Исторический труд 1873 года, посвященный попыткам внедрения паровых двигателей на канале Эри в периоды с 1858 по 1862 и с 1871 по 1872 годы. Автор подробно анализирует различные конструкции винтовых судов, колесных пароходов и буксиров (таких как Charles Wack, S. B. Ruggles, Wm.
Baxter и др.), оценивает их скорость, грузоподъемность и экономические показатели. В книге доказывается, что все ранние попытки применения пара потерпели неудачу в конкуренции с лошадьми из-за колоссальной механической потери мощности до 85-90 процентов и несовершенства конструкций. Автор утверждает, что для победы пара над конной тягой требуются принципиально новые изобретения, способные повысить КПД двигателей, а также внедрение вспомогательной местной энергии на шлюзах и централизованное управление движением.
