«Генри Гудзон: Краткий очерк его целей и достижений»

ЦЕРКОВЬ СВЯТОЙ ЭТЕЛЬБУРГИ, ИНТЕРЬЕР

ГЕНРИ ГУДЗОН

КРАТКИЙ ОЧЕРК

ЕГО ЦЕЛЕЙ И ДОСТИЖЕНИЙ

АВТОР: ТОМАС А. ЖАНВЬЕ

К КОТОРОМУ ДОБАВЛЕН НОВОВЫЯВЛЕННЫЙ ЧАСТИЧНЫЙ ДОКУМЕНТ, ПУБЛИКУЕМЫЙ ВПЕРВЫЕ

OF

СУД НАД МЯТЕЖНИКАМИ, КОТОРЫЕ ОСТАВИЛИ ЕГО И ДРУГИХ НА СМЕРТЬ

1909

ПОСВЯЩАЕТСЯ

К. А. Ж.

CONTENTS

ЧАСТЬ I Краткая биография Генри Гудзона

ГЛАВЫ : I , II , III , IV , V , VI , VII , VIII , IX , X , XI , XII , XIII , XIV

ЧАСТЬ II Вновь открытые документы

ILLUSTRATIONS: Frontispiece, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

ПРЕДИСЛОВИЕ

Я с великим удовольствием включаю в этот том современные документы эпохи Гудзона, которые оставались в забвении в течение трех веков и здесь публикуются впервые. Как я подробнее объясняю в другом месте, их открытие стало результатом кропотливых изысканий мистера Р. Г. Марсдена, магистра искусств. Моя скромная доля в этом деле заключалась в том, чтобы осознать важность открытия мистера Марсдена и направить конкретные поиски в Управлении архивов в Лондоне, которые привели к их нынешнему воспроизведению. Я сожалею, что они неубедительны. Мы до сих пор не знаем, какое наказание понесли мятежники с судна «Дискавери» и были ли они вообще наказаны.

Однако главное значение этих документов заключается не в том, что они устанавливают факт — до сих пор не установленный, — что мятежники предстали перед судом; а в том, что они воплощают в себе прежде непредставленные присяжные показания шести членов экипажа Гудзона относительно бунта. Ашер, самый авторитетный из современных историков Гудзона, писал: "Приккет — единственный очевидец, оставивший нам отчет об этих событиях, и поэтому мы не можем проверить его утверждения, истинны они или ложны". Теперь у нас есть рассказы пяти дополнительных очевидцев (сам Приккет — один из шести, чьи показания были восстановлены), и все они, насколько можно судить, в целом согласуются с рассказом Приккета. Такое согласие не является доказательством правдивости. Новопривлеченные свидетели и более ранний единственный свидетель в равной степени были заинтересованы в том, чтобы представить дело в свою пользу так, чтобы спастись от виселицы. Но это новое свидетельство действительно дает право "Пространному повествованию" Приккета на более уважительное рассмотрение, чем этот сомнительный документ получал до сих пор. За исключением вопросов, затронутых этим свежим материалом, следующее повествование представляет собой сокращенное изложение того, что было записано авторитетными биографами Гудзона, среди которых наиболее важными являются: Сэмюэл Пёрчас, Хессель Герритц, Эмануэл Ван Метерен, Г. М. Ашер, Генри К. Мерфи, Джон Ромейн Бродхед и Джон Мередит Рид.

Т. А. Ж.

Нью-Йорк, 16 июля 1909 г.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

Неизвестно ни одного сохранившегося портрета Гудзона. То, что некритически настроенные люди принимали за его портрет — щеголеватого вида мужчина в брыжах, — часто воспроизводилось и продолжает воспроизводиться. Кем был этот человек, неизвестно. Но то, что он не был Гудзоном, несомненно.

За неимением портрета Гудзона я использовал в качестве фронтисписа специально сделанную для этой цели фотографию интерьера Церкви Святой Этельбурги — единственную оставшуюся материальную связь, о которой мы достоверно знаем, между Гудзоном и нами. Рисунок на обложке представляет собой нечто весьма близкое к еще одной материальной связи — реплику, недавно построенную в Нидерландах, судна «Полумесяц», на котором Гудзон совершил свое самое знаменитое плавание.

Остальные иллюстрации были подобраны со строгим учетом значения этого слова. Чтобы пролить свет на текст, я предпочел — вопреки плодам фантазии — репродукции титульных листов трудов по навигации, которыми Гудзон, вероятно, пользовался; изображения тех немногих и примитивных навигационных инструментов, которыми он определенно пользовался; и изображения кораблей, практически идентичных тем, на которых он плавал.

Экземпляр знаменитого труда Райта по навигации, который у Гудзона мог быть и, вероятно, был с собой, был более раннего года издания, чем тот (1610), титульный лист которого здесь воспроизведен. Эта репродукция интересна тем, что на ней с первого взгляда видны все навигационные инструменты, имевшиеся в распоряжении Гудзона; и еще более интересна тем, что карта, являющаяся ее частью, показывает то, что в то время — благодаря исследованиям или догадкам — считалось известным миром. В создание этой карты внес свой вклад и сам Гудзон: на ней с доселе невиданной уверенностью четко отмечена его Река. Несовершенное обозначение его Залива, вероятно, взято с карты Уэймута — карты, которую Гудзон взял с собой в плавание. Любопытной особенностью этой карты является обозначение — вопреки известным фактам — двух проливов, к северу и к югу от крупного острова, там, где должен находиться Панамский перешеек.

Единственная на первый взгляд фантастическая картина, изображающая русалок, не является таковой — на чем я подробно останавливался в другом месте — по меркам времен Гудзона. Сам Гудзон верил в существование русалок, что доказывается его бесстрастной записью в судовом журнале о том, что русалку видели двое членов его экипажа.

КРАТКАЯ БИОГРАФИЯ ГЕНРИ ГУДЗОНА

ГЕНРИ ГУДЗОН

I

Если какая-то неумолимая судьба и вцеплялась в человека мертвой хваткой и толкала его к свершению помимо его целей и за пределами его замыслов, то это произошло, когда Генри Гудзон, направив свой корабль по приказу на северо-восток, прямо нарушил приказ, совершив тот маневр на юго-запад, который в конце концов привел его в нынешнюю реку Гудзона и быстро привел к основанию нынешнего Нью-Йорка.

Воистину, покойный Фома Аквинский и более поздний Кальвин могли бы составить из немногих известных фактов жизни этого мореплавателя столь убедительный довод в пользу Предопределения, что блаженному св. Августину и достопочтенному Арминию — если предположить, что все четверо собрались за дружеской богословской беседой — пришлось бы изрядно потрудиться, чтобы сформулировать контраргумент в пользу Свободы воли. Любопытная правда заключается в том, что каждый важный шаг в жизни Гудзона, о котором у нас есть сведения, судя по всему, был вынужденным шагом: иногда с видимостью случайности — как тогда, когда директора Голландской Ост-Индской компании отозвали его назад и поспешно возобновили с ним приостановленное соглашение о том, что он должен искать проход в Катай северо-восточным курсом мимо Новой Земли, и тем самым отправили его в плавание, которое привело «Полумесяц» в реку Гудзона; иногда с явным проявлением фатализма — как тогда, когда его собственное правительство изъяло его из голландской службы и тем самым направило на путь, приведший его к гибели в том плавании через Гудзонов пролив, которое закончилось тем, что взбунтовавшийся экипаж бросил его на произвол судьбы умирать от холода и голода в Гудзоновом заливе. И после его смерти та же непредсказуемая Судьба, которая преследовала его при жизни, столь благородно сохранила его имя, навечно закрепив его за этой Рекой, Проливом и Заливом, и это несмотря на то, что все три они были открыты другими мореплавателями до него.

Гудзон искал, как со времен Колумба и позже искали другие мореплаватели до него, кратчайший путь в Индию; но его поиски из-за того, чего достигли те другие, велись в более узких рамках. За сто с лишним лет, прошедших между смертью великого Адмирала и началом исследований Гудзона, был установлен один важный географический факт: через Америку не существовало водного пути между примерно 40° южной широты и 40° северной широты. Следовательно, по необходимости — поскольку огибать Америку южнее 40° южной широты означало бы совершить более длительное плавание, чем по известному маршруту вокруг Мыса Доброй Надежды, — исследования, способные принести практические результаты, должны были проводиться севернее 40° северной широты, либо на запад от Атлантики, либо на восток от Северного моря.

Даже в этих суженных границах многое было определено еще до времен Гудзона. На востоке как голландские, так и английские исследователи далеко продвинулись вдоль побережья России, пройдя между этим побережьем и Новой Землей и войдя в Карское море. На западе в 1524 году Вераццано проплыл вдоль американского побережья от 34° до 50° северной широты и в ходе этого плавания вошел в нынешнюю Нью-Йоркскую бухту. В 1598 году Себастьян Кабот прошел вдоль побережья Америки от 38° северной широты до устья нынешнего Гудзонова пролива. Фробишер вошел в этот пролив в 1577 году; Уэймут заплыл в него почти на сто лиг в 1602 году; а португальские мореплаватели в 1558 и 1569 годах, вероятно, прошли сквозь него и вошли в нынешний Гудзонов залив.

[БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ]

В результате всех этих исследований в распоряжении Гудзона оказалась масса информации — как позитивной, так и негативной, — которая одновременно сузила его поиски и направила их; и есть все основания полагать, что он действительно вез с собой грубые карты, на которых более или менее четко были обозначены Пролив, Залив и Река, которые принято считать открытыми им и которым было присвоено его имя. Но я считаю, что его заслуженная слава не умаляется тем фактом, что его открытия номинально были переоткрытиями. В истинном значении этого слова они действительно были его открытиями, поскольку он открыл их столь эффективно, что они стали отчетливо известны и впоследствии оставались отчетливо известными всему миру.

II

Благодаря полному выполнению того, что другие лишь пытались и лишь частично выполнили, имя Гудзона является самым известным — за исключением разве что Колумба — среди всех имен исследователей суши и моря. Со времен Пёрчаса оно возглавляет список арктических первооткрывателей; в каждой истории Америки оно занимает ведущее место; на каждой карте Северной Америки оно трижды крупно написано; здесь, в Нью-Йорке, который обязан своим основанием его исследовательской поездке, его произносят — когда мы упоминаем реку, округ, город, улицу, железную дорогу, носящие его имя, — тысячу раз в день.

И тем не менее, несмотря на такое знакомство с его именем, наши достоверные знания о жизни Гудзона ограничены периодом (с 19 апреля 1607 г. по 22 июня 1611 г.) чуть более четырех лет. За этот период, в течение которого он выполнил работу, принесшую ему славу, у нас есть частичные записи — многое из этого написаны его собственной рукой, — которые несомненно подлинны в своих общих чертах до тех пор, пока не доходят до кульминационной трагедии. В самом конце, когда нам больше всего нужна ясная правда, у нас есть лишь односторонний рассказ, представленный его убийцами; а убийцы, находясь в конфликте с моральными условностями в целом, как правило, не являются образцами правдивости. И так получилось, что все, что мы знаем о конце жизни Гудзона, за исключением того, что она закончилась подло, столь же неопределенно, сколь туманны факты более ранней и большей части его жизни.

Американский исследователь, покойный ген. Джон Мередит Рид, зашел дальше всех в раскопках фактов, проливающих свет на эту темноту, но без какого-либо лучшего результата, кроме как установления определенных веских вероятностей относительно происхождения и предков Гудзона. По данным генерала Рида, Генри Гудзон, упомянутый Хаклюйтом как один из членов-учредителей (6 февраля 1554–5 гг.) Московитской компании, возможно, был дедом нашего мореплавателя. Он был свободным гражданином Лондона, членом Гильдии скорняков и одно время олдерменом. Он умер в декабре 1555 года, согласно Стоу, "of the late hote burning feuers, whereof died many olde persons, so that in London died seven Aldermen in the space of tenne monthes". Этому почившему достойному мужу устроили весьма благородные похороны! Генри Мачин, который ими руководил, описывает их в своем восхитительном "Дневнике" следующим образом: "The xx day of December was bered at Sant Donstones in the Est master Hare Herdson, altherman of London and Skynner, and on of the masters of the gray frere in London with men and xxiiij women in mantyl fresse [frieze?] gownes, a herse [catafalque] of wax and hong with blake; and there was my lord mare and the swordberer in blake, and dyvers oder althermen in blake, and the resedew of the althermen, atys berying; and all the masters, boyth althermen and odur, with ther gren staffes in ther hands, and all the chylders of the gray frersse, and iiij in blake gownes bayring iiij gret stayffes-torchys bornying, and then xxiiij men with torchys bornying; and the morrow iij masses songe; and after to ys plasse to dener; and ther was ij goodly whyt branches, and mony prestes and clarkes syngying". Стоу добавляет, что вдова покойного олдермена, Барбара, велела воздвигнуть в церкви Св. Дунстана в память о нем — а также о своем втором муже, сэре Ричарде Чемпионе, и в перспективе о себе самой — памятник, соответствующий их мирскому положению и несколько смешанным фактам их треугольного дела. Это была "very faire Alabaster Tombe, richly and curiously gilded, and two ancient figures of Aldermen in scarlet kneeling, the one at the one end of the tombe in a goodly arch, the other at the other end in like manner, and a comely figure of a lady between them, who was wife to them both".

Имена трех сыновей — Томаса, Джона и Эдварда — этого выдающегося лондонца сохранились в юридических записях: он так преуспел в жизни; ему устроили столь пышные проводы в вечность; и он, предположительно, сохраняет в том окончательном состоянии неделимую долю в одну вторую в даме, чья благовидная фигура была высечена на его надгробии. Генерал Рид обнаружил запись о Генри Гудзоне, упомянутом Стоу в качестве гражданина Лондона в 1558 году, который также мог быть сыном олдермена; о капитане Томасе Гудзоне из Лаймхауса, который играл ведущую роль в экспедиции, отправленной "в земли Персии и Мидии" Московитской компанией в 1577–1581 годах; о Томасе Гудзоне из Мортлейка, который был другом доктора Джона Ди и на которого часто ссылаются в знаменитом "Дневнике" следующим образом: "March 6 [1583]. I, and Mr. Adrian Gilbert and John Davis did mete with Mr. Alderman Barnes, Mr. Townson, and Mr. Young, and Mr. Hudson abowt the N.W. voyage". Что касается Кристофера Гудзона, который находился на службе у Московитской компании в качестве ее агента и фактора в Москве примерно с 1553 по 1576 год, единственная достоверная вещь заключается в том, что он не был сыном олдермена. Есть запись от 1560 года о том, что "Кристофер Гудзон написал, что возвращается домой... учитывая смерть своего отца и матери"; и поскольку олдермен умер в 1555 году, а его вышедшая замуж вторично вдова была жива в 1560 году, это является неопровержимым доказательством. Вернувшись в Англию, этот Кристофер дослужился до важного лица в Компании, о чем свидетельствует тот факт, что он был членом комитета (около 1583 г.), назначенного для переговоров с "капитаном Крисом. Карлайлом... по поводу его задуманных открытий и попытки проникнуть в ближние земли Америки".

Генерал Рид так резюмировал результаты своих исследований: "Мы узнали, что Лондоном было место жительства Генри Гудзона старшего, Генри Гудзона его сына и Кристофера Гудзона, и что капитан Томас Гудзон жил в Лаймхаусе, ныне ставшем частью Мегаполиса; в то время как Томас Гудзон, друг доктора Джона Ди, проживал в Мортлейке, находившемся тогда всего в шести или семи милях от Сити... Ссылаясь на утверждение, сделанное Абакуком Приккетом в его "Пространном повествовании", можно обнаружить, что Генри Гудзон первооткрыватель также был гражданином Лондона и имел там дом". Из всего этого, а также из различных второстепенных подтверждающих фактов, он делает следующие выводы: что Генри Гудзон первооткрыватель был потомком, вероятно, внуком Генри Гудзона, который умер, занимая должность олдермена Лондонского Сити в 1555 году; что он "получил свою раннюю подготовку и впитал идеи, управлявшие целями всей его последующей жизни, под заботливой опекой великой Корпорации [Московитской компании], которую его родственники помогли основать, а впоследствии поддерживать"; что он поступил на службу в эту Компанию в качестве ученика, в соответствии с тогдашним обычаем, и в свое время дослужился до командного ранга.

Таков конечный результат с таким трудом предпринятых генералом Ридом кропотливых исследований. Факты, которые он так усердно искал и так жаждал найти, он не нашел. В сноске он добавил: "Место и дата рождения Гудзона, несомненно, будут точно установлены в ходе исследований, которые сейчас проводятся в Англии под моим руководством. Результаты этих изысканий я надеюсь представить публике в недалеком будущем". Эта сноска была написана почти пятьдесят лет назад, и ее автор давным-давно скончался, так и не дождавшись осуществления своей надежды.

Но хотя генералу Риду не удалось достичь своей главной цели, он, как я уже сказал, сделал больше, чем любой другой исследователь, чтобы пролить свет на происхождение Гудзона и на его связь с Московитской компанией, на службе которой он плавал. Наш мореплаватель вполне мог быть или не быть внуком олдермена, сыгравшего столь видную роль в Сити три с половиной века назад; но вне всяких разумных сомнений он принадлежал к тому семейству — столь выдающемуся в анналах открытий, — к которому принадлежали и тот олдермен, один из основателей Московитской компании, и Кристофер Гудзон, один из ее более поздних управляющих, и капитан Томас Гудзон, плававший на ее службе. И, будучи родственником таких людей, естественный склон к приключениям был столь силен в нем, что привел его к свершениям, сделавшим его самым прославленным носителем своего имени.

III

"Anno, 1607, Aprill the nineteenth, at Saint Ethelburge, in Bishops Gate street, did communicate with the rest of the parishioners, these persons, seamen, purposing to goe to sea foure days after, for to discover a passage by the North Pole to Japan and China. First, Henry Hudson, master. Secondly, William Colines, his mate. Thirdly, James Young. Fourthly, John Colman. Fiftly, John Cooke. Sixtly, James Beubery. Seventhly, James Skrutton. Eightly, John Pleyce. Ninthly, Thomas Barter. Tenthly, Richard Day. Eleventhly, James Knight. Twelfthly, John Hudson, a boy."

Этими словами Пёрчас предварял свой отчет о том, что известно — поскольку у нас нет записей о более ранних плаваниях — как первое плавание Гудзона; и с этих слов начинаются наши достоверные знания о жизни Гудзона.

Церковь Св. Этельбурги, служащая тихим оазисом в суете Бишопсгейт-стрит, до сих пор стоит — правда, пострадавшая отгромождения маленьких магазинчиков, построенных перед ней, и от несоразмерного внутреннего ремонта, — и я очень благодарен Пёрчасу за то, что он сохранил тот крошечный фрагмент информации, который связывает живое тело Гудзона с этой до сих пор живущей церковью: в которую могут войти через ту самую дверь, через которую он проходил, те, кто чтит его память; и там могут стоять в тех же стенах и под той же крышей, которые укрывали его, когда он и его судовая команда вместе причащались триста лет назад. Пёрчас, без сомнения, мог бы рассказать все то, что мы так с удовольствием хотели бы узнать об истории ранних лет Гудзона. Но он этого не рассказал — и мы должны довольствоваться, я думаю, вполне довольствоваться тем поэтическим началом у алтарной преграды церкви Св. Этельбурги той сильной жизни, которая менее чем четыре года спустя пришла к своему эпическому концу.

Плавание, совершенное в 1607 году, к которому Гудзон и его команда готовились, примирившись с Богом в церкви Св. Этельбурги, не имело никакого отношения к Америке; равно как и его плавание в следующем году не имело ничего общего с этим континентом. Оба эти приключения были организованы Московитской компанией в поисках северо-восточного прохода в Индию; и хотя они потерпели неудачу в своей главной цели, они пополнили существующий багаж географических знаний важными фактами, касающимися берегов Шпицбергена и Новой Земли, и принесли практические результаты, расширив русскую торговлю Англии.

Самым заметным научным достижением первого плавания было достижение высоких северных широт. По наблюдениям (23 июля 1607 г.) Гудзон находился на 80° 23'. По счислению, двумя днями позже, он был на 81°. Его счисление из-за незнания течений всегда считалось сомнительным. Его наблюдаемое положение недавно было поставлено под сомнение сэром Мартином Конвеем, который пришел к выводу: "Доказуемо вероятно, что вместо 80° 23' следует читать 79° 23'".[1] Но даже если принять это сокращение, остается факт, что до 1773 года, когда капитан Фиппс достиг 80° 48', Гудзон удерживал рекорд по продвижению "наиболее далеко на север".

Ко второму плаванию относится часто цитируемый эпизод с русалкой. Дошедший до нас судовой журнал этого плавания велся самим Гудзоном; и вот что он записал в нем (15 июня 1608 г.) собственной рукой: "All day and night cleere sunshine. The wind at east. The latitude at noone 75 degrees 7 minutes. We held westward by our account 13 leagues. In the afternoon, the sea was asswaged, and the wind being at east we set sayle, and stood south and by east, and south southeast as we could. This morning one of our companie looking over boord saw a mermaid, and calling up some of the companie to see her, one more came up and by that time shee was come close to the ships side, looking earnestly on the men. A little after a sea came and overturned her. From the navill upward her backe and breasts were like a womans, as they say that saw her, but her body as big as one of us. Her skin very white, and long haire hanging downe behinde of colour blacke. In her going downe they saw her tayle, which was like the tayle of a porposse, and speckled like a macrell. Their names that saw her were Thomas Hilles and Robert Rayner".

К сожалению, излишне добросовестный доктор Ашер счел необходимым добавить в сноске: "Вероятно, тюлень"; и процитировать в подтверждение своего прозаического предположения различные ненужные факты о тюленях, замеченных несколько веков спустя в тех же водах доктором Кейном. Что до меня, то я предпочитаю верить в русалку — и, веря в это, воссоздать в собственном сердце частичку того чувства, которое было в сердцах тех старых мореплавателей в эпоху, когда морские чудеса и морские тайны считались частью опасностей каждого океанского путешествия.

Эта моя вера — не просто причудливая фантазия. Если мы не воспринимаем как реальность то, что моряки времен Гудзона воспринимали как реальность, мы не только упускаем мощную романтику, составлявшую столь значительную часть их жизни, но и уходим от понимания того храброго духа, в котором вершилась их исследовательская работа. Отважно бросаться в бури на своих кораблях-скорлупках они считали само собой разумеющимся — и были храбры в этом отношении без всяких мыслей о своей храбрости. Также частью повседневной работы они считали свои жалкие условия на борту корабля и скверную, обычно недостаточную пищу. Их высшая храбрость береглась для противостояния пугающим опасностям, существовавшим только в их воображении, — но бывшим для них столь же реальными, сколь и опасности кораблекрушения, голода и схваток с дикими зверями, зверскими или человеческими, в странных новооткрытых землях. Отсюда неизбежно следовало, что люди, ведшие столь полную физических лишений и объятую трепетным страхом жизнь, были угрюмы и недовольны — и так легко переходили от мрачного гнева к открытому бунту. И точно так же следовало, что капитаны кораблей, которые держали этих угрюмых грубиянов в узде — подгоняя их к работе ударами и время от времени убивая одного из них для поощрения остальных к послушанию, — были настолько абсолютно бесстрашны и обладали настолько абсолютно сильной волей, насколько это возможно для людей. Все эти условия мы должны признать и попытаться осознать, если хотим понять ту задачу, которая стояла перед Гудзоном и каждым капитаном-мореплавателем в ту жестокую, суровую и в то же время страстно романтичную эпоху.

1 "Hudson's Voyage to Spitzbergen in 1607", by Sir Martin Conway. The Geographical Journal, February, 1900.

IV

Именно третье плавание Гудзона — то, которое привело его в нашу собственную реку и прямо привело к основанию нашего собственного города — представляет для нас, жителей Нью-Йорка, наибольший интерес. Он совершил его на службе у Голландской Ост-Индской компании, но то, как он попал на эту службу, — одна из неразгаданных проблем в его карьере.

Само по себе в те дни не было ничего необычного в том, что английский капитан становился командиром голландского судна. Но Гудзон, судя по сведениям генерала Рида, пользовался столь мощной поддержкой семейных связей в Московитской компании, что трудно понять, почему он поступил на службу в корпорацию, которая в некотором роде была торговым соперником Московитской компании. За неимением каких-либо объяснений этого вопроса, я склонен связывать это с действиями английского правительства — когда он вернулся из своего плавания и зашел в гавань Дартмута, — задержавшего его в Англии и приказавшего служить только под английским флагом; и сделать вывод, что его поездка в Голландию стала результатом ссоры с директорами Московитской компании; и что по их просьбе, когда превратности моря привели его в британскую юрисдикцию, он был задержан в собственной стране — и тем самым направлен на путь приключения, которое привело его прямо к гибели. Во всем этом можно усмотреть проявление того фатализма, который, по моему мнению, столь очевиден в поступках Гудзона и который наиболее очевиден в его третьем плавании: оно явно берет начало в череде странных неудач и закончилось тем, что он сделал ровно то, чего те, кто отправил его в этот путь, решительно не желали.

Все, что мы достоверно знаем о его поступлении на службу в Голландскую компанию, рассказывается в письме президента Жаннена — французского посланника, который в 1608–1609 годах пытался вместе с представителями других наций загладить перемирие или мир между Нидерландами и Испанией — своему господину Генриху IV. Наряду с открытыми инструкциями, у Жаннена, судя по всему, были тайные инструкции — в соответствии с обычаями и принципами того времени — сделать все возможное, чтобы утаить у Голландии в пользу Франции долю в торговле с Ост-Индией. Относительно этой дружественной фазы своей миссии под датой 21 января 1609 года он писал:

"Некоторое время назад по приказанию Вашего Величества я обратился к амстердамскому купцу по имени Исаак Ле Мэр, состоятельному человеку с большим опытом торговли в Ост-Индии. Он предложил быть полезным Вашему Величеству в делах подобного рода... Несколько дней назад он прислал ко мне своего брата сообщить, что английский лоцман, дважды плававший в поисках северного прохода, был вызван в Амстердам Ост-Индской компанией, чтобы рассказать им о том, что он обнаружил и надеется ли он открыть этот проход. Они остались довольны его ответом и сочли, что могут преуспеть в этом плане. Однако они не захотели сразу предпринимать упомянутую экспедицию и лишь вознаградили англичанина за его труды, отпустив его с обещанием задействовать в следующем, 1610 году. Англичанин, получив таким образом разрешение, Ле Мэр, который хорошо его знает, с тех пор совещался с ним и узнал его мнения по этим вопросам; относительно которых англичанин также общался с Планциусом, великим географом и искусным математиком. Планциус утверждает, исходя из доводов своей науки и полученных сведений... что в северных частях должен существовать проход, соответствующий тому, который был найден у южного полюса Магелланом... Англичанин также сообщает, что, побывав на севере аж до 80 градусов, он обнаружил: чем дальше на север он продвигался, тем менее холодным становилось".

[БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ]

Имя Гудзона не упоминается Жанненом, но поскольку никакой другой мореплаватель не забирался так далеко на север, до 80°, не может быть никаких сомнений в том, кем был "эти англичанин". В письме далее содержится призыв к французскому королю предпринять "славное предприятие" по поиску северного прохода в Индию и предпринять его открыто, поскольку "у Ост-Индской компании даже не будет права жаловаться, так как хартия, дарованная ей Генеральными штатами, уполномочивает ее плавать только вокруг Мыса Доброй Надежды, а не северным путем". Но Жаннен добавляет, что Ле Мэр "не смеет говорить об этом никому, потому что Ост-Индская компания больше всего боится быть опереженной в этом замысле".

Именно этот страх со стороны Ост-Индской компании и подорвал планы французского посланника. В постскриптуме к своему письму он добавляет: "По завершении этого письма и будучи готов отправить его Вашему Величеству, Ле Мэр написал мне снова... Некоторые члены Ост-Индской компании, до которых дошли сведения, что англичанин тайно вел с ним дела, испугались, что я могу пожелать задействовать его для открытия прохода. По этой причине они снова провели с ним переговоры о том, чтобы он предпринял такую экспедицию в течение текущего года. Директора Амстердамской палаты написали в другие палаты той же Компании с просьбой об одобрении; и если другие откажутся, Амстердамская палата предпримет экспедицию на свой страх и риск".

На самом деле другие палаты действительно отказались (хотя перед самым отплытием Гудзона они, судя по всему, ратифицировали соглашение, заключенное с ним); и Амстердамская палата в одиночку снарядила экспедицию.

Учитывая тот факт, что французский проект в некотором роде осуществился, любопытный тонкий интерес вызывает указание Жаннена на то, сколь малыми были шансы, из-за которых Гудзон упустил возможность поступить на французскую службу и вместо этого попал на голландскую. Французский корабль под командованием капитана, чье имя не сохранилось, действительно отплыл на север — почти ровно через месяц после отплытия Гудзона — 5 мая 1609 года. Помимо голого факта совершения такого плавания, о нем ничего не известно, откуда напрашивается разумный вывод, что оно не принесло новых открытий. Но представьте, что командовал бы Гудзон; и, командуя, не поплыл бы по бесполезному курсу того безымянного капитана, а привел бы свой французский корабль в наши нынешние бухту и реку; и что французы, а не голландцы, основали бы здесь город, который теперь является — но при тех волосяных шансах мог бы и не быть — Нью-Йорком?

V

Мистер Генри К. Мерфи, исследованиям которого в архивах Голландии мы так многим обязаны, нашел в Гааге рукописную историю Ост-Индской компании, написанную П. ван Дамом в XVII веке, в которой сохранилась копия контракта Гудзона с Компанией. Контракт гласит следующее:

"Сего восьмого января, в год от Рождества Христова одна тысяча шестьсот девятый, Директора Ост-Индской компании Амстердамской палаты десятилетнего расчета с одной стороны и капитан Генри Гудзон, англичанин, при содействии Йодокса Хондиуса[2], с другой стороны, договорились нижеследующим образом, а именно: что вышеупомянутые Директора прежде всего снарядят небольшое судно или яхту водоизмещением около тридцати ластов [60 тонн], хорошо обеспеченную людьми, провизией и прочими необходимыми вещами, на которой вышеназванный Гудзон около первого апреля отправится в плавание с целью поиска прохода на север, вокруг северной стороны Новой Земли, и будет продолжать путь вдоль этой параллели до тех пор, пока не сможет плыть на юг до шестидесятой параллели. Он соберет столько сведений о землях, сколько возможно без значительной потери времени, и по возможности вернется немедленно, чтобы составить верный отчет и рассказ о своем плавании Директорам и сдать свои судовые журналы, бортовые журналы и карты, а также отчет обо всем абсолютно, что случится с ним во время плавания, ничего не утаивая.

"За каковое плавание Директора выплатят вышеназванному Гудзону как на снаряжение в означенное плавание, так и на содержание его жены и детей сумму в восемьсот гульденов [скажем, 336 долларов]. И в случае (чего дай Бог предотвратить), если он не вернется или не прибудет сюда в течение года, Директора дополнительно выплатят его жене двести гульденов наличными; и после этого они не будут нести перед ним или его наследниками дальнейших обязательств, если только он впоследствии или в течение года не прибудет и не найдет проход хорошим и пригодным для использования Компанией; в каковой ситуации Директора вознаградят вышеназванного Гудзона за его опасности, труды и знания по своему усмотрению.

"И в случае, если Директора сочтут целесообразным продолжить и вести то же плавание, оговорено и согласовано с вышеназванным Гудзоном, что он поселится в этой стране с женой и детьми и поступит на службу ни к кому иному, кроме как к Компании, и это по усмотрению Директоров, которые также обещают удовлетворить и утешить его за такую дальнейшую службу по всей справедливости и беспристрастности. Все без обмана и злого умысла. В подтверждение правды составлено два таких контракта... и подписаны обеими сторонами, а также Йодоксом Хондиусом в качестве переводчика и свидетеля".

[БОЛЬШОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ]

Никакой копии инструкций Гудзона по плаванию найдено не было, но краткое их содержание сохранилось у ван Дама в следующих словах: "Эта Компания в 1609 году снарядила яхту водоизмещением около тридцати ластов и наняла мистера Генри Гудзона, англичанина и искусного лоцмана, в качестве ее капитана с приказом искать вышеупомянутый проход на север и северо-восток выше Новой Земли по направлению к землям или проливам Амиана, а затем плыть по меньшей мере до шестидесятого градуса северной широты, после чего, если позволяло время, он должен был вернуться из проливов Амиана обратно в эту страну. Но его инструкции также предписывали не помышлять об открытии никаких иных маршрутов или проходов, кроме маршрута вокруг севера и северо-востока выше Новой Земли, с тем дополнительным условием, что если это не удастся осуществить в то время, другой маршрут станет предметом рассмотрения для другого плавания".

Из вышесказанного очевидно, что еще никогда капитан корабля не отправлялся в море с более четкими инструкциями, чем те, что были даны Гудзону относительно того, как его плавание должно было и как не должно было осуществляться. От его подчинения этим инструкциям, которые по сути являлись частью его контракта, зависела обязанность директоров платить ему за его услуги; и далее зависела — соображение, которое, как можно было ожидать, должно было затронуть его еще сильнее — их обязанность выплатить денежную компенсацию его жене и детям в случае его гибели. И тем не менее, имея эти факты перед глазами, он поступил ровно так, как обязался и как самым недвусмысленным образом ему было приказано не делать.

2 Хондиус, выдающийся картограф-гравер того времени, был фламандцем, изгнанным из Фландрии из-за испанских жестокостей, который обосновался в Амстердаме, где и умер в 1611 году.

VI

Гудзон вышел из Текселя на судне «Полумесяц» (возможно, в сопровождении небольшого судна «Благополучная надежда», которое не продолжило плавание) 27 марта — 6 апреля 1609 года; и более месяца — пока он не обогнул Нордкап и не направился к Новой Земле — исправно шел своим путем. Затем последовал бунт, заставивший его изменить или давший ему повод изменить свой приказанный курс.

Судовой журнал этого плавания, дошедший до нас, вел Роберт Джует, который был помощником капитана Гудзона во время его второго плавания и снова был помощником капитана в четвертом плавании Гудзона — пока его бунтарское поведение не привело к его смещению. Какое звание он имел на борту «Полумесяца», неизвестно; равно как мы не знаем, принимал ли он участие в бунт, изменившем курс корабля с востока на запад. С подозрительной откровенностью он записал в своем журнале: "Поскольку это обычно известное путешествие, я опускаю описание того, что происходило, пока мы не достигли высоты Нордкапа Финмаркена, что мы и исполнили к пятому мая (по новому стилю), будучи вторником". К этому он добавляет наблюдаемое положение на 5 мая: 71° 46' северной широты, и курс: "восток с четвертью на юг и восток", и продолжает: "После больших хлопот, порой с туманами и более опасным льдом. Девятнадцатого, во вторник, была пасмурная штормовая погода с сильным ветром и снегом, и очень холодно. Ветер переменный между северо-северо-западом и северо-востоком. Мы держали путь на запад с четвертью на север до полудня".

Его резкий переход от пятого к девятнадцатому мая охватывает время, когда произошел бунт. Практически его судовой журнал начинается чуть ли не в день изменения курса корабля. В гладком заключительном абзаце этого же журнала, который будет процитирован позже, он обходит молчанием бунт, произошедший на обратном пути. Судя по нему по фактам, записанным в отчетах о плавании в Гудзонов залив, можно смело предположить, что в обоих этих ранних бунтах Джует приложил руку.

Жаль, что мы не можем обнаружить ту связь, которая удерживала Гудзона и Джуета вместе. Тот факт, что Джует умел писать и понимал науку навигации — хотя это были редкие достижения среди моряков его времени, — недостаточно объясняет упорное привлечение его Гудзоном. Со своей стороны, я возвращаюсь к своей теории фатализма. Мне представляется, что этот "пожилой человек" — как его называет один из его спутников — был злым гением Гудзона; и я причисляю его к наиболее тонко задуманному персонажу в самом тонко задуманном романе Марриета: лоцману Шрифтену в "Корабле-призраке". Подобно тому как Шрифтен цеплялся за младшего ван дер Декена, чтобы чинить ему препятствия, Джует, кажется, цеплялся за Гудзона, чтобы чинить ему препятствия, и сыграл ведущую роль — в последнем раунде между ними — в приближении гибели Гудзона.

Одним из авторитетов, и весьма надежным авторитетом, в отношении фактов, которые Джует утаил касательно третьего плавания, является историк Ван Метерен, который получил их, как есть веские основания полагать, напрямую от самого Гудзона. В своей книге "Historie der Niederlanden" (1614) Ван Метерен писал: "Этот Генри Гудзон покинул Тексел 6 апреля 1609 года и, обогнув Норвежский мыс 5 мая, направил свой курс вдоль северных берегов в сторону Новой Земли. Но он нашел там море столь же полным льда, сколь застал его в предыдущем году, так что он потерял надежду добиться чего-либо в течение сезона. Это обстоятельство и холод, который некоторые из его людей, побывавших в Ост-Индии, не смогли вынести, породили ссоры среди команды, состоявшей отчасти из англичан, отчасти из голландцев; после чего капитан Генри Гудзон предложил им два варианта. Первым из них было отправиться к берегам Америки на сороковой широта. Эту идею подсказали ему некие письма и карты, которые его друг капитан Смит прислал ему из Виргинии и в которых сообщал, что к северу от южной английской колонии [Виргиния] существует море, ведущее в западный океан. Если бы эта информация была правдивой (опыт пока свидетельствует об обратном), это было бы большим преимуществом, поскольку указывало на короткий путь в Индию. Другое предложение состояло в том, чтобы направить свои поиски к проливу Дэйвиса. Встретив всеобщее одобрение, они поплыли 14 мая и прибыли при попутном ветре к Фарерским островам, где остановились всего на двадцать четыре часа, чтобы пополнить запасы пресной воды. Покинув эти острова, они плыли до тех пор, пока 18 июля не достигли берегов Новой Франции на 44 градусах... Они покинули это место 26 июля и держались в открытом море до 3 августа, когда снова оказались у берегов на 42 градусе широты. Оттуда они плыли далее, пока 12 августа не достигли берега на 37° 45'. Оттуда они плыли вдоль берега, пока не [сиг] достигли 40° 45', где обнаружили хороший вход между двумя мысами и таким образом вошли 12 сентября в столь прекрасную реку, какую только можно найти, с хорошими якорными стоянками по обеим сторонам".

Эта река, «прекраснейшую из тех, что только можно найти», была нашим собственным Гудзоном.

Описание плавания ван Метерена, хотя и не опубликованное до 1614 года, было написано очень скоро после возвращения Гудзона — оговорка, которую он делает, используя слово «мы», указывает на вероятность того, что он списывал прямо из судового журнала Гудзона, — и в нем содержится все, что нам когда-либо суждено узнать о причинах, приведших к изменению курса «Полумесяца». Что до меня самого, я считаю, что Гудзон сделал именно то, чего хотел с самого начала. Запретительный пункт в его инструкциях, запрещающий ему следовать каким-либо иным курсом, кроме проложенного для него, недвусмысленно намекает на то, что он выражал желание — вполне естественное, поскольку он дважды безуспешно искал проход у Новой Земли, — искать водный путь в Индию на запад, а не на восток. Как авторитетно заявляет ван Метерен, его подтолкнули к поискам в этом направлении сведения, сообщенные ему капитаном Джоном Смитом относительно прохода к северу от Виргинии через Американский континент, — представление, которое Смит, вероятно, почерпнул в первую очередь из плансферы Майкла Лока, где континент изображен в виде простой полосы примерно на широте найденной Гудзоном реки; и которое он вполне мог счесть подтвержденным рассказами о великом море к западу от него (великих озерах), услышанными им от индейцев.

Но отправная точка этой географической ошибки не имеет значения. Важен тот факт, что Гудзон разделял ее, и это привело его к тому, что он предложил своей склонной к бунту команде в качестве первого выбора «отправиться к побережью Америки на широте сорока градусов». Его готовность с этим предложением, когда представилась возможность его озвучить, подтверждает мое убеждение, что его собственным желанием было плыть на запад и что он извлек максимум выгоды из своей возможности. И в конце концов, суть заключается вовсе не в том, заставил ли его бунт изменить предписанный курс или просто дал ему повод изменить его: суть в том, что он оказался на высоте положения, когда разразился бунт, и справился с ним так, что — вместо того чтобы вернуться в Голландию, потерпев неудачу в своей цели, — он сознательно пошел на риск личных убытков, связанных с нарушением контракта и пренебрежением приказами, и продолжил свое исследовательское плавание по новому маршруту. Характерно для Гудзона то, что он встретил этот удар судьбы против себя с величайшей решимостью и столь же решительно повел свою игру твердой рукой.

VII

В качестве прямого результата нарушения своих приказов Гудзон стал первооткрывателем нашей реки — которой поэтому по праву было присвоено его имя, — а также первым мореплавателем, эффективно обнаружившим нашу гавань. Я намеренно использую эти четко разграничивающие термины. На проводимых ими различиях зиждется претензия Гудзона на практическое первенство перед Веррацано и Гомесом, которые прошли мимо Сэнди-Хука почти на сто лет раньше него, а также перед теми призрачными безымянными моряками, которые в промежуточное время вплоть до его прихода могли делать нашу гавань одним из своих пунктов — для ремонта и пополнения запасов воды — во время плаваний из Португалии и Испании и обратно.

Исследовательская деятельность Джона и Себастьяна Каботов, которые плавали вдоль нашего побережья, но прошли мимо нашей гавани, не входит в сферу моих задач: за исключением того замечания, что Себастьян Кабот почти наверняка был одним из тех нескольких мореплавателей, включая Фробишера и Дэвиса, которые вошли в Гудзонов пролив до времен Гудзона.

Веррацано был итальянцем, служившим во Франции. Гомес был португальцем, служившим в Испании. Оба искали западный путь в Индию, и оба искали его в один и тот же год — 1524-й. Веррацано оставил отчет о своем плавании, написанный сразу по возвращении во Францию, и вместе с ним нечетко составленную карту исследованных им побережий. (Мой долг добавить, что некоторые ревностные историки объявили его отчет подделкой, а карту — фальшивкой, и этот вопрос слишком велик для обсуждения здесь, поэтому я ограничиваюсь выражением мнения, что эти обвинения не нашли подтверждения.) Гомес не оставил отчета о своем плавании, но частичные сведения о нем можно собрать воедино из морских хроник его времени. Он также нанес на карту с приблизительной точностью земли, вдоль которых плыл; и хотя его карта не сохранилась в первоначальном виде, есть все основания полагать, что она воплощена в плансфере, составленной Хуаном Риберо, географом Карла V, в 1529 году. На этой плансфере побережье нынешних штатов Мэриленд, Нью-Джерси, Нью-Йорк и Род-Айленд названо «землей Эстевана Гомеса».

За неимением полного отчета, который Гомес предположительно составил о своем плавании, и в отсутствие оригинала его карты невозможно решить, прошел ли он через Нарроус и вошел ли в Верхний залив. Доктор Ашер придерживается мнения, что он действительно совершил этот проход, и добавляет: «Несомненно, что более поздние испанские моряки, следовавшие по его следам в последующие годы, были знакомы с рекой [Гудзона] и называли ее Рио-де-Гамас». В подтверждение этого веского утверждения он цитирует дошедшие до нас «руттеры», или лоции, того периода — путеводители по океанам, указывающие расстояния между местами, отмечающие удобные станции для пополнения запасов воды и ремонта и описывающие входы в реки и гавани, — «из которых мы узнаем, — заявляет он, — что Рио-де-Гамас, имя, регулярно применявшееся тогда к Гудзону на картах того времени, было одной из таких стоянок между Ньюфаундлендом и колониями Центральной Америки». [3]

Что касается Веррацано — признавая его отчет подлинным, — то тот факт, что он действительно прошел через Нарроус в Верхний залив, не подлежит сомнению. Следовательно, он должен был видеть — как немного позже мог видеть и Гомес, — истинное устье реки Гудзона за восемьдесят пять лет до того, как Гудзон путем ее реального исследования сделал себя ее первооткрывателем. Но Веррацано, судя по его собственным словам, зашел лишь недалеко в Верхний залив — который он назвал озером — и не предпринял никакого практического исследования найденной им гавани.

Было бы простой справедливостью по отношению к Веррацано и Гомесу зафиксировать здесь, наряду с историей реального открытия Гудзона, историю их безуспешного обнаружения. Судьба была против них столь же явно, как и против Гудзона. Они прибыли в неблагоприятных условиях и пришли слишком рано. За спиной исследователя на французской службе не стояла бдительная держава, жаждущая колониальной экспансии. За спиной исследователя на испанской службе стояла держава, настолько занятая колониальной экспансией в огромных масштабах — в том самом 1524 году Кортес завершал свое завоевание Мексики, а Писарро начинал завоевание Перу, — что дальнейшее расширение колонизационного договора было невозможно.

[УВЕЛИЧЕННОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ]

Поэтому мы можем опереться на достоверный факт — в котором я снова усматриваю оттенок фатализма, — что лишь тогда, когда Гудзон явился в нужный момент и в нужный момент предоставил точный отчет о своих исследованиях державе, готовой немедленно колонизировать найденную им землю, наш порт и наша река, несмотря на их более раннее техническое обнаружение, были по-настоящему открыты миру. Что же касается реки, то она поистине принадлежит самому Гудзону.

3 Ашер упоминает в этой связи, что «остров Нантакет также фигурирует в некоторых из этих руттеров под именем острова Хуан-Луис или Хуан-Фернандес и рекомендуется как весьма удобная стоянка для тех, кто, направляясь из Европы, желает следовать в Вест-Индию через Бермудские острова».

VIII

Из судового журнала Джуета я делаю следующие выдержки, рассказывающие о приближении «Полумесяца» к Сэнди-Хуку и ее проходе в Нижний залив:

«Первое сентября, прекрасная погода, ветер переменный между восточным и южным; мы взяли курс на северо-северо-запад. В полдень мы определили нашу высоту [чуть севернее мыса Мэй] в 39 градусов 3 минуты... Второе, утром пасмурная погода, утром ветер южный. С двенадцати до двух часов мы шли на северо-северо-запад и имели промер глубин в двадцать один фатум; и за прохождение одного песочного часа у нас было лишь шестнадцать фатумов, затем семнадцать, и так все мельче и мельче, пока не стало двенадцати фатумов. Мы видели большой огонь, но земли не могли разглядеть. Затем мы вышли на десять фатумов, после чего переложили галсы на борту и легли на восток-юго-восток на четыре склянки. Затем взошло солнце, и мы снова взяли курс на север и увидели землю [низменный район вокруг Сэнди-Хука] от вест-ост-норда до норд-ост-норда, сплошь похожую на разрозненные острова, и промеры глубин у нас составляли одиннадцать и десять фатумов. Затем мы привели к ветру в сторону берега, и прямо у берега у нас было семь фатумов. Курс вдоль берега оказался норд-ост-норд. От земли, которую мы увидели впервые, до того момента, как мы подошли к большому водному озеру [Нижний залив], как мы могли судить, представляющему собой затопленную землю, из-за чего она казалась поднимающейся наподобие островов, длина которого составляла десять лиг. Устье этой земли имеет много мелей, и море разбивается о них, как будто выбрасываемое из его устья. А от этого озера или залива земля лежит на норд-ост, и из залива шел сильный поток; и оттуда наш промер составлял десять фатумов в двух лигах от берега. В пять часов мы бросили якорь при слабом ветре и стояли на восьми фатумах воды... Эту ночь я обнаружил, что земля отклоняет компас на 8 градусов. Ибо к северу от нас мы видели высокие холмы [Статен-Айленд и Хайлендс]. Ибо днем ранее мы не находили отклонения более чем в два градуса. Это очень хорошая земля для подхода и приятная на вид земля».

«Третье, утро туманное до десяти часов. Затем прояснилось, и ветер подул с юго-юго-востока, поэтому мы снялись с якоря и направились на север. Земля очень приятная, высокая и доступная для безопасного подхода. В три часа пополудни мы подошли к трем большим рекам [Раритан, Артур-Килл и Нарроус]. Мы пошли вдоль самой северной [Нарроус], думая войти в нее, но обнаружили перед ней очень мелководный бар, так как у нас было всего десять футов воды. Затем мы повернули на юг и нашли два фатума, три фатума и три с четвертью, пока не подошли к их южной стороне; тогда у нас было пять и шесть фатумов, и мы бросили якорь. Мы послали нашу шлюпку на промеры глубин, и они обнаружили воды не менее четырех, пяти, шести и семи фатумов и вернулись через полтора часа. Мы снялись с якоря, вошли внутрь и встали на пяти фатумах на илистом грунте, и видели много лососей, кефали и скатов очень больших размеров. Высота составляет 40 градусов 30 минут».

Таков авторитетный отчет о великой находке Гудзона. Я процитировал его полностью отчасти из-за захватывающего интереса, который он представляет для нас, но в большей степени для того, чтобы показать, что запись его исследований — судовой журнал «Полумесяца» написан повсеместно с той же определенностью и точностью, — дала то, чего не дали ни Гомес, ни Веррацано: четкие указания для того, чтобы с уверенностью найти гавань, которую он и те более ранние мореплаватели обнаружили случайно. На этом факте и на другом факте, что его указания были незамедлительно использованы, зиждется его претензия на звание практического первооткрывателя гавани Нью-Йорка.

Более недели «Полумесяц» простоял в Нижнем заливе и в Нарроусе. Затем, 11 сентября, она благополучно миновала Статен-Айленд и вышла в Верхний залив: и Гудзон увидел великую реку — которая в тот день стала его рекой, — широко простирающуюся на север. Могу себе представить, что, когда он обнаружил этот широкий водный путь, ведущий из океана в сердце континента, — и обнаружил его именно там, где его друг капитан Джон Смит говорил ему, что он его найдет, «на 40 градусах», — его надежды были очень высоки. Поскольку первая часть истории подтвердилась, было вполне логично предположить, что подтвердится и вторая; что вскоре, пройдя через «пролив», в который он вошел, он выйдет, подобно тому как Магеллан вышел из другого пролива, в Тихий океан — с чистой водой перед собой до берегов Катая.

Эта радостная надежда должна была наполнять его сердце в течение последующих двух недель; и даже после этого она должна была медленно угасать в течение еще одной недели, пока «Полумесяц» пробирался на север до того места, где сейчас стоит Олбани. Дважды за время своего плавания вглубь страны — 14 сентября, когда его путь лежал от Йонкерса до Пикскилла, — он вполне мог верить, что находится на самом пороге своего великого открытия. Когда река колоссально расширялась в Тэппан-Си и снова колоссально расширялась в залив Хаверстро, ему вполне могло казаться, что он подошел к выходу в океан и что еще через несколько часов под его килем окажутся воды Тихого океана. Затем, по мере того как он проходил через Южные Ворота Хайлендса и далее, его надежда должна была убывать, пока 22 сентября она окончательно не исчезла. Под этой датой Джует записал в судовом журнале: «Этой ночью, в десять часов, наша шлюпка вернулась под дождем из промеров реки и обнаружила, что для судоходства дальше пути нет».

На этом приключение в глубине континента завершилось. Джует написал 23-го числа: «В двенадцать часов мы снялись с якоря и спустились на две лиги»; и в дальнейшем в его журнале фиксируются их перемещения и дела — порой они встречали «любящих людей», с которыми вели дружеские дела, порой встречались и вступали в схватки с людьми, которые были всем чем угодно, но только не любящими, — по мере того как «Полумесяц» медленно плелся вниз по течению. К 2 октября они подошли траверзом примерно к тому месту, где сейчас стоит Форт-Ли. Там у них произошла последняя стычка с дикарями, в которой было убито десять или двенадцать из них без каких-либо потерь с их собственной стороны.

Рассказав о бое, Джует добавляет: «Вскоре после этого мы спустились на две лиги ниже того места и бросили якорь в бухте [к северу от Хобокена], в безопасности от них на противоположном берегу реки, где увидели очень хороший участок земли [для стоянки]. И вблизи него был утес [Вихокен], который выглядел цветом серо-зеленого, словно это был рудник меди или серебра. И я полагаю, что это один из них, судя по деревьям, растущим на нем. Ибо они все сожжены, а остальные места зелены как трава. Это на той стороне реки, которая называется Манна-хата. Там мы не видели людей, которые могли бы побеспокоить нас, и простояли на якоре спокойно всю ночь, хотя было много ветра и дождя».

В этой записи имя Манна-хата было написано впервые и относилось не к нашему острову, а к противоположному берегу Джерси. Объяснение записи Джуета заключается, по-видимому, в том, что индейцы, известные как маннахатты, жили — или Джует думал, что они жили — по обе стороны реки. То, что они действительно жили на нашем острове Манхэттен и дали ему свое имя, является фактами, абсолютно установленными записями последующих трех-четырех лет.

3 октября «Полумесяц» был задержан штормом. 4-го числа Джует фиксирует: «Прекрасная погода, ветер северо-северо-западный, мы снялись с якоря и вышли из реки, в которую забрались так далеко». Оттуда через Верхний залив, Нарроус и через Нижний залив — с выставленной вперед шлюпкой для промеров — они продолжили путь в канал Сэнди-Хук. «И к двенадцати часам мы вышли на чистую воду из всего пролива. Затем мы подобрали шлюпку, поставили грот, блиндаж и марсели и взяли курс на восток-юго-восток и юго-восток к востоку в открытое море».