СЛЕДЫ ПОЧТАЛЬОНА;
ЛИБО
СОДЕРЖАЩИЕ
БИОГРАФИИ, РАССКАЗЫ, ОЧЕРКИ, ПРОИСШЕСТВИЯ И СТАТИСТИКУ, СВЯЗАННЫЕ С ПОЧТОВОЙ ИСТОРИЕЙ. АВТОР: ДЖЕЙМС РИС, КЛЕРК ФИЛАДЕЛЬФИЙСКОГО ПОЧТОВОГО ВЕДОМСТВА.
«Почтовое ведомство по сути представляет собой коммерческое предприятие. Правительство выделяет средства на создание различных отделений, а также на покупку или наем необходимых лошадей или повозок и получает обратно солидную прибыль за счет сборов с пересылаемого».состояние
Смит, «Богатство народов».
«Вестник с письмами».— Спенсер.
ФИЛАДЕЛЬФИЯ: J. B. LIPPINCOTT & CO. 1866.
Зарегистрировано в соответствии с Актом Конгресса в 1866 году компанией J. B. LIPPINCOTT & CO. в Канцелярии Окружного суда Соединенных Штатов по Восточному округу Пенсильвании.
ПРЕДИСЛОВИЕ.
Вряд ли найдется в этой или любой другой стране учреждение, история которого была бы столь мало известна, как история почтового ведомства. Само название, по мнению большинства, вполне само за себя говорит; и за пределами этого проявляется минимальный интерес или вовсе никакого. Тем не менее история эта, если изложить ее честно, удивила бы как раз ту самую часть публики, которая считает одно лишь название указателем на ее ненаписанные страницы.
Поистине кажется странным, что столь важная ветвь нашего правительства оказалась столь пренебрегаема теми, кто возомнил себя историками. Наши школьные учебники не содержат об этом ни малейшего упоминания, равно как и должностные лица почты не упомянуты с какими-либо похвалами ни в одном из наших национальных трудов. И тем не менее с этим ведомством связаны имена, не уступающие по силе ума, интеллекта и характера именам деятелей любой другой сферы в стране.
Возможно, на него смотрят лишь как на вспомогательный элемент государственной машины, а не как на нечто существенное для ее общего движения. Так ли это? Является ли ведомство простой мастерской, а его должностные лица и служащие — просто рабочими?
В настоящей работе мы постарались — пусть и слабо — представить «почту» перед нашими читателями как одну из важнейших ветвей центрального правительства. Мы придали ее социальной и политической истории особый интерес, связав ее с происшествиями, фактами и местными материалами, которые непосредственнейшим образом соотносятся с событиями, определявшими историю нашей страны от ее зарождения до сегодняшнего дня.
Многое произошло за все эти годы, чтобы сделать подобный труд одновременно поучительным и интересным; и хотя мы не претендуем на какие-либо громкие амбиции, мы можем смело назвать эту книгу первопроходцем в деле нашей почтовой истории .
Мы также попытались, не прибегая к помощи почтового ведомства в Вашингтоне, представить несколько беглую историю почты в нашей стране, уделив при этом некоторое внимание почтовым службам других наций. Наш труд — это не просто статистическая история, но история, в которую вплетен определенный объем сведений по каждому предмету, в той или иной степени с ней связанному. Не претендуя на высокие литературные достижения и не пытаясь превзойти других в слоге, изяществе чувств или построении фраз, автор написал книгу в собственном стиле, который, как он надеется, будет благоприятно воспринят массами. Американский язык в его простейшем виде будет оценен ими гораздо выше, чем если бы он был облачен в классические одежды, созданные школярским и академическим портняжным искусством.
Тот первозданный стиль, в котором писали наши предки, претерпел существенные изменения из-за проникновения иностранных и ученых слов. Это, правда, придает, как говорит Блэр, «налет возвышенности и достоинства стилю»; но зачастую они же делают его чопорным и вычурным; и в целом простой исконный стиль понятнее всем читателям, а при должном обращении со словами «он может быть сделан столь же сильным и выразительным, как этот латинизированный английский». Бедные языки могут нуждаться в подобной помощи, но наш к таковым не относится.
Автор также осознает, что в общем расположении материала может ощущаться некоторая бессистемность; но поскольку почтовая цепь привязана к датам, ему можно простить то, что отдельные части книги уходят в сторону. Тем не менее это объясняется скорее разнообразием затрагиваемого почтового материала, нежели каким-либо упущением с его стороны в стремлении привести их к гармоничному взаимодейю.
Почтовое ведомство, сколь бы сухим и неинтересным ни казалось одно его название, обладает притягательностью, о которой мало кто подозревает. Это не просто коммерческое дело, а дело, которое связано с интересами каждого мужчины, женщины и ребенка в стране, чьи дела и симпатии одинаково переплетены с его работой. Нет на обитаемом земном шаре такой страны или уголка земли, куда ступает нога цивилизации вместе с ее верной спутницей — мыслью, которые не были бы связаны с этой обширной почтовой цепью. Коснись провода на одном конце, и его вибрация может способствовать просвещению даже земель язычников. Провода уже коснулись; ибо
“From Greenland’s icy mountains,
From India’s coral strand,
Where Afric’s sunny fountains
Roll down their golden sand,
From many an ancient river,
From many a palmy plain,”
приходят послания от наших миссионеров, которые стремятся распространять дело христианства и которым способствуют почтовые удобства и предприимчивость цивилизованных наций.
Автору в значительной степени пришлось полагаться на собственные ресурсы при сборе всех сведений о почте, включенных в эту работу. Ведомство в Вашингтоне и почтовые отделения по всей стране, судя по всему, не считают архивные записи учреждения достаточно важными для того, чтобы хранить их должным образом и обеспечивать к ним легкий доступ.
М. Холлу Стэнтону (эсквайру) и Томасу Х. Шумейкеру (эсквайру) автор глубоко признателен не только за проявленный к работе интерес, но и за предоставление в его распоряжение их ценных библиотек и во временное пользование старинных и редких изданий.
За ценные статистические таблицы, столь тщательно и удачно составленные и позволяющие с одного взгляда оценить бухгалтерский баланс финансового почтового ведомства, автор выражает благодарность Уильяму В. Маккину (эсквайру), способному и талантливому редактору «Национального альманаха и ежегодного справочника» — труда, который, выражаясь словами одной выдающейся общественной фигуры, «представляет собой маленькую библиотеку в себе и исчерпывающе отвечает практически на все вопросы общественной жизни».
«Прессе» нашей страны, ставшей ее летописцем, автор обязан множеством ценных материалов, связанных с темой почты. Если из этих источников он скомпилировал труд, призванный представить почтовое ведомство в надлежащем свете и сделать его хотя бы отчасти поучительным или интересным, он будет полностью вознагражден за затраченный на него труд.
ПОСВЯЩЕНИЕ.
Обычай посвящать произведения частным лицам имеет некоторую древность или, по крайней мере, уходит корнями в те времена, когда зарождалось книгопечатание. В определенный период он служил двойной цели: созданию покровителя и увеличению продаж книги. Позднее посвящения стали популярными, когда великие мира сего снисходили до внимания к авторам и предоставляли в их распоряжение свои обширные библиотеки. Книги, изданные в XIV, XV и XVI веках, предлагают любознательному читателю богатейшие образцы этого жанра литературного творчества.
Другие же, в свою очередь, посвящали свои труды людям, чьи взгляды совпадали с их собственными. Так, философ посвящал свой труд тому, кто считался знатоком таинств науки; поэт посвящал свои излияния ценителю рифмы; драматург — известному покровителю сцены и драмы; художник посвящал свой труд об искусстве знатоку — тому, чье мастерство и суждения в искусстве снискали ему «всемирно известную репутацию».
В наши дни и в нашей стране продажа книги зависит исключительно от ее собственных достоинств и честной критики прессы. Поэтому посвящения рассматриваются как одна из тех вольностей, которые автор может позволить себе по отношению к другу, чтобы таким образом упомянуть его имя в связи с работой без обвинений в эгоистичных или корыстных побуждениях.
Именно такую вольность позволяет себе автор этой книги по отношению к тому, кого он с гордостью называет другом — к человеку, чьи многочисленные милые качества делают его дорогим для всех. Поэтому с большим удовольствием он посвящает этот труд
М. ХОЛЛУ СТЭНТОНУ (эсквайру) из Филадельфии ,
как памятное свидетельство дружбы и тех счастливых часов, которые эта дружба подарила.
Автор.
Филадельфия.
СОДЕРЖАНИЕ.
I.
PAGE
Posts—Post-Offices, Ancient and Modern 13
II.
Nihil Sub Sole Novi 26
III.
Origin of the Materials of Writing, Tablets, etc. 35
IV.
Messengers, Carriers, etc. 49
V.
Post-Offices—England 57
VI.
The Kaffir Letter-Carrier—African Post 88
VII.
Post-Offices—The Colonies 90
VIII.
Pennsylvania—The Olden Time 102
IX.
Philadelphia Post-Office—Posts, etc. 110
X.
Reminiscences 156
XI.
Postmasters 187
XII.
Philadelphia—1793 230
XIII.
Special Agents 319
XIV.
Miscellaneous 365
XV.
Tales of the Post-Office 397
XVI.
Addenda 410
СЛЕДЫ ПОЧТАЛЬОНА.
I. Почта и почтовые отделения, древние и современные.
«Почтовое ведомство по сути представляет собой коммерческое предприятие. Правительство выделяет расходы на создание различных отделений, а также на покупку или наем необходимых лошадей или повозок и получает обратно солидную прибыль за счет сборов с пересылаемого».— «Богатство народов» Смита.
В более ранние периоды развития общества связь между частями страны была редким и сложным предприятием. Люди, находившиеся на расстоянии друг от друга, имевшие мало склонности и еще меньше возможностей для подобных сношений, вполне довольствовались своими ограниченными средствами общения друг с другом.
По мере развития цивилизации и превращения торговли в общегосударственную особенность эти сообщения становились все более важными и, разумеется, более частыми. Наши читатели заметят по мере продвижения по этой книге, как в конечном итоге она превращается в одну из важнейших ветвей власти. Поистине, ей было суждено стать таковой в силу того, что она берет начало от народа, и интересы людей сделали ее неотъемлемой частью великой почтовой системы.
Почта и почтовые отделения в современном понимании связаны с торговлей и коммерцией, а также с письмами . Однако слово «почта» (post) задолго до учреждения почтовых отделений использовалось для обозначения государственного порядка доставки писем, газет и т. д. В Римской империи курьеры на быстрых лошадях передавали из рук в руки императорские указы в каждую провинцию. Частные письма отправлялись к месту назначения с рабами или доверялись оказиям.
Хотя мы склонны клеймить две величайшие нации земли — греков и римлян — как нецивилизованные и исторически именовать их варварами, они тем не менее обладали глубокими знаниями во многих отраслях литературы, искусства и науки. Почтовая служба была хорошо известна среди римлян; однако трудно с уверенностью проследить время ее возникновения. Некоторые авторы относят ее еще ко временам Республики — утверждается, что тогда Сенатом были учреждены почта и почтовые станции под названием statores и station . Так это было или нет, Светоний уверяет нас, что Август учредил почтовые станции вдоль больших дорог Империи. Сначала депеши доставлялись от станции к станции молодыми людьми, бежавшими пешком и передававшими их другим на следующем участке. Почтовые лошади упоминаются в Кодексе Феодосия — decursu publico ; но это были лишь казенные лошади для нужд правительственных курьеров, которые до создания этого института забирали всё, что попадалось им под руку.
Гораций говорит о почте как о «средстве передачи быстрых новостей». Летучие почты во времена Ричарда III использовались в военных целях для передачи вестей о войне, победах и т. д. «Equi positi» — почтовые лошади — были обычным явлением еще до того, как зародилась идея общей системы почтовых отправлений. Выражение «with post-haste» (со всевозможной поспешностью) часто встречается у старых поэтов. Дрейтон говорит:—
“A herald posted away
The King of England to the field to dare.”
The post of gods is come!”
Вергилий в одном из своих возвышенных эпосов использует следующее выражение:—
“Now Jove himself hath sent his fearful mandate through the skies:
The post of gods is come!”
После появления писем и доставки письменных и печатных сообщений слово «почта» стало означать «ехать или путешествовать на почтовых лошадях»; «с быстротой или оперативностью почтовых лошадей». Что оно означает теперь в таком контексте, можно объяснить лишь оценивая скорость молнии.
Современная почта и почтовое ведомство составляют часть и долю государственного аппарата и действуют согласованно с другими великими агентами цивилизации в деле создания постоянных институтов.
Почтовое ведомство — это один из тех критериев, по которым можно судить о поступательном процветании страны. В этом отношении, пожалуй, ни одна другая нация в мире не представляет столь широкой картины подобного прогресса в связи с почтовой системой, как Соединенные Штаты. За короткий промежуток в восемьдесят лет она подала пример — действиями и предприимчивостью своего народа — нациям, которые гордятся своим политическим и государственным существованием на протяжении веков.
Литературные сокровища Англии, накапливавшиеся со времен Альфреда, Беды и Чосера через череду просвещенных эпох, разрастаясь по мере своего движения в огромный каталог науки и связывая с их задокументированным интеллектуальным богатством имена людей, освятивших своим гением век, в который они процветали, сделали для ее торговых интересов за все эти периоды меньше, чем Соединенные Штаты менее чем за пятьдесят лет. Предприимчивость возникла под светом свободы и распространила свою деятельность на каждую отрасль торговли, коммерции, искусства и науки. Англия осознала тот факт, что новый народ создал и вдохнул живой принцип в механические процессы в мире торговли и коммерции. Его деятельность придала бодрость действиям и вселила дух в купцов и торговцев, которые прежде следовали в фарватере монархических безумств ,
“As peddlers from town to town.”
Мы намерены поговорить теперь о почте как о ветви государственной власти и, в некотором отношении, одной из важнейших.
Почтовое ведомство должно быть, но не является, социальным агентом. Специфический характер республиканского правления таков, что почта становится по сути своей сугубо политическим институтом. Ее связь с администрацией — это одно из звеньев, связывающих партию с ее политическими интересами, и оно мгновенно обрывается при успехе соперничающей стороны. Она находится в постоянном вращении; отсюда различные изменения, неизбежно происходящие при выборах, имеют тенденцию скорее задерживать, нежели продвигать почтовую систему на ее пути к совершенству. Действительно, не будет преувеличением сказать, что гражданская свобода, говоря практическим языком, отчасти состоит в этих переменах; ибо оппозиция является существенным и жизненно важным элементом такой свободы, а оппозиция при этих возможных переменах имела бы мало смысла или не имела бы его вовсе. Если бы, однако, они ограничивались верхушкой ведомства и не распространялись вниз на скромнейших тружеников в отделениях, пагубные последствия, неизменно сопутствующие таким переменам, не столь существенно сказывались бы на ее интересах и, разумеется, на интересах общества. Общая замена служащих в любом отдельном штате или государственном ведомстве превращает всю систему в гигантское политическое учреждение, а вовсе не в то, чем оно должно быть, — социальное.
Однако под каким бы углом мы ни рассматривали почтовое ведомство, оно представляет для нас предмет высочайшего интереса. Свяжите его с коммерцией, и оно приобретает могущество «Мерлина», чья волшебная палочка, поднятая в века суеверий, изумляла мир! Свяжите его с искусством, и нации сближаются одним росчерком пера! Свяжите его с наукой, религией — фактически с любой из видных сторон, составляющих цивилизованную жизнь, — и оно мгновенно становится великим средством, через которое их тайны и достижения становятся очевидными для всех.
Рассматривая историю почты с исторической точки зрения, мы прослеживаем ее до времен Моисея и населенных стран, вплоть до детей Ханаана в болотах Египта. Мы связываем ее с иероглифическими или символическими знаками той эпохи, задолго до того, как Гермес заменил их алфавитными знаками. Мы прослеживаем ее сквозь священную и светскую историю вплоть до исключительных королевских гонцов в Персии, упомянутых Геродотом, и до пожалования почтового учреждения в качестве императорского феода Карлом V княжескому роду Турн-и-Таксис, и оттуда вплоть до создания той системы, которой ныне следуют все цивилизованные нации.
Превращение ветви государственной власти в наследственную, в особенности почтовой, могло зародиться только при благодатном правлении Карла. Семья Турн-и-Таксис владела почтовым ведомством как феодом, пожалованным им императором Карлом V, и они продолжали владеть им еще долго после того, как различные германские государства стали независимыми. Разумеется, как и все подобные феоды (даже те, что известны по саксонским временам), со временем он превратился — вместо того, что подразумевало его истинное значение: «преданность или верность», «хранить и поддерживать все дарованное и удерживаемое по клятве и т. д.» — в гнуснейшее и продажное учреждение. 1
ПЕРВАЯ ЗАТРЕБОВАННАЯ В ИСТОРИИ КОННАЯ ПОЧТА.
Первая зафиксированная в истории конная почта была учреждена в Персии Киром в 599 г. до н. э. Кир был сыном Камбиза, царя Персии, и Манданы, дочери Астиага, царя мидян. История Кира — это урок, достойный прочтения всеми, кто способен оценить в одном человеке все те элементы, которые соединяются для создания великого мужа. Он воспитывался в соответствии с персидскими институтами, о которых Ксенофонт дает столь восторженные отчеты. Среди многочисленных изобретений, сделанных и внедренных им в жизнь, учреждение почты и курьеров для облегчения пересылки писем было, пожалуй, самым важным. Он повелел построить почтовые станции и назначить гонцов в каждой провинции. Провинций было сто двадцать. Подсчитав, какое расстояние хороший конь с бодрым всадником может преодолеть за день без ущерба для себя, он велел построить соответствующее число конюшен на равном расстоянии друг от друга и снабдить их лошадьми и конюхами для ухода за ними. Он также назначил «почтмейстера» для приема пакетов от прибывающих курьеров и передачи их другим, а также для принятия лошадей и предоставления свежих. Таким образом, почта непрерывно, день и ночь, двигалась с необычайной скоростью. Геродот упоминает о такого же рода курьерах в царствование Ксеркса. Он говорит об одиннадцати почтовых станциях, находившихся на расстоянии дневного перехода друг от друга между Сузами и Эгейским морем. 2