Оказывается, она перечитывала мое пространное письмо, воображая и прокручивая в голове все ужасы моего положения в английской тюрьме, после того как она уже легла в постель и еще не успела уснуть, когда я постучал в окно.
«Кто там?» — сказала она. — «Это я», — сказал я. — «Ну, чего тебе?» — «Войти». — «Зачем?» — ответила она. Прежде чем я успел ответить, я услышал голос своей дочери Д., которая лежала с ней в постели: «Ой, мама, это паэ!» Этого было достаточно, двери распахнулись, и приветствия любви и родства посыпались на меня со всех сторон.
End of the Voyage
Так в одно мгновение я был перенесен в величайшее земное блаженство, какое только может испытать человек, а именно к наслаждению счастливым семейным кругом.
К осени 1812 года —
Вышеизложенное было написано генералом Элайджей Коббом в течение 1843 года с намерением закончить, но состояние здоровья помешало этому.
Он оставался дома с 1812 по 1815 или 1816 год, после чего совершил несколько рейсов в Европу на корабле «Пэрагон», построенном для него и считавшемся в то время одним из лучших кораблей своего дня.
В 1818 и 1819 годах он совершил два рейса в Африку на корабле «Тен Бразерс», взяв с собой в первый рейс своего сына Фримена.
Во время второго рейса было много заразных болезней, и корабль по возвращении был затоплен у конца причала, чтобы предотвратить заразу в городе Бостон.
Он оставил море в 1820 году и после этого жил в Брюстере, штат Массачусетс, исполняя различные гражданские обязанности городского клерка, казначейства, генерального инспектора, представителя, сенатора и мирового судьи по особому списку, а также имея воинское звание бригадного генерала.
Он был твердым сторонником местной церкви универсалистов, чьи доктрины вызывали у него большой интерес.
Он был высок и строен, обладал прекрасной фигурой, а его лицо было очень приятно на вид. Он любил детей, и они отвечали ему взаимностью. Отличаясь безупречной честностью, а также талантом, любимый и уважаемый всеми, кто его знал, он скончался в возрасте восьмидесяти лет. «Да будет кончина наша подобна его кончине».
Его тело и тело его жены покоятся на новом кладбище в Брюстере.
Э. В. К.
Brewster June 19, 1857
ПИСЬМА
От господ Джошуа Уолла, Джона Бакстера, Джейкоба Тидда и Уильяма Хейдена
Бостон, 27 ноября 1801 г.
Капитану Э. Коббу,
Сэр,
Мы полагаем, что мир в Европе существенно отразится как на цене изделий, которыми вы должны были загрузиться, так и на спросе на них в этой стране к тому времени, когда вы сможете вернуться; исходя из этого, мы считаем за лучшее, чтобы вы продали корабль «Мунсун», если сможете выручить за него от восьми до десяти тысяч долларов за вычетом доли помощников и команды и всех прочих расходов. Если продать судно не удастся и цены на заказанные товары существенно не упали, пожалуйста, возьмите фрахт в любую часть Америки или куда-либо еще, если таковой сыщется на условиях, которые вы сочтете приемлемыми. В любом из вышеупомянутых случаев вы поместите выручку от вашего исходящего груза (и корабля, если он продан) в надежный торговый дом в Лондоне, скажем, к Томасу Дикерсону с Компанией, если они по-прежнему надежны. В дополнение к вышесказанному нам остается лишь добавить, что, питая глубокое доверие к вашему суждению, мы оставляем на ваше усмотрение поступать так, как вы сочтете наиболее выгодным для наших интересов. Если мир продолжится, мы полагаем, что в следующую весну в Бостоне нижеследующие товары будут стоить не дороже, чем, скажем:
Железо — от 100 до 110 долларов.
Пенька — от 200 до 230 долларов.
Стаканы — 40 центов за пачку.
Стекло — от 8 до 9 долларов за ящик.
Плотины — нет спроса, если только цена не очень низкая.
С большим уважением остаемся
Ваши покорные слуги — Джошуа Уолл Джон Бакстер Джейкоб Тидд Уильям Хейден
Orders for the Voyage
От Биксби, Валентайн и Компании и Хамфри и Кларк
Бостон, 11 февраля 1811 г.
Капитану Элайдже Коббу
Сэр,
Будучи капитаном корабля «Уильям Телль», вы желаете по принятии груза на борту следовать с первым попутным ветром на Лиссабон; по прибытии в Лиссабон вы обратитесь к господам Гулд, Бразерс и Компании и, если сочтете с ними это выгодным для наших интересов, распорядитесь вашим грузом наилучшим образом либо направляйтесь в Кадис или Гибралтар, как сочтете нужным. В случае следования в Кадис мы рекомендуем вам вести дела через торговый дом Вдовы Хораса Робертса и Компании; если же вы направитесь в Гибралтар, мы рекомендуем торговый дом Джорджа Аллардайса и Компании, но во всех случаях, если найдете нужным, можете выставлять тратты на любые другие дома, которые сочтете наиболее выгодными для наших интересов. Выгрузив груз, вы переведете выручку за наши товары и сумму вашего фрахта Сэмюэлю Уильямсу, эсквайру в Лондон, с оплатой по приказу Биксби, Валентайн и Компании в пользу Хамфри и Кларк, за исключением той суммы, которую вы сочтете целесообразным вложить в обратный груз на наш счет. Выгрузив груз, если это произойдет в Лиссабоне или Кадисе, вы балластируете корабль солью и направляетесь в Гавану; если в Гибралтар — балластируете камнем или песком, какие удастся достать, и, если удастся раздобыть дешевого красного вина или малаги либо какого-нибудь фрахта, вы возьмете его и направитесь в Гавану со всей возможной поспешностью. В случае получения частичного груза в любом из вышеупомянутых мест вы оформите его отправку как собственность господ Дрейка и Мердока, купцов из Гаваны, на имя какого-либо испанского торгового дома. По прибытии в Гавану вы зайдете к господам Дрейку и Мердоку, где найдете наши инструкции о дальнейших действиях; наша цель — получить фрахт домой из Гаваны для корабля, истратив имеющиеся у вас средства на обратный груз в виде патоки или сахара на наш счет, как мы сочтем наиболее выгодным для наших интересов по вашем прибытии
Account of Belem Port Charges of the American Ship Wm. Tell Captain Elija Cobb Pilotage inwards 6·400 Entry-autos and Pratique 1·100 Pratique Officers and Boathire 1·700 Provedor of the Health ·200 Doctor & Surgeon 1·200 Sending the health clearance to Lisbon ·200 Second visit of the Health ·600 Petition and diligence & Extra Services 3·600 Waiter of the health day a 300 ·600 reis each per day ·600 2 Waiters of the costomhouse at Belem ·600 4 days a 600 reis each perday 4·800 Belem Certificate ·240 Officers of the Castle 3·820 Vice Consul for [TN: illegible handwriting] 3·000 [TN: illegible handwriting] $320 [TN: illegible handwriting] $240 [TN: illegible handwriting] 2$970
N. 29 $790 Received amount hereof in full Lisbon
the 12th of Dec.mr 1811 [TN: illegible handwriting]
Портовые сборы в 1811 году.
Если в вашем порту разгрузки вы сможете раздобыть векселя на Гавану на сумму 3 или 4000 долларов без сомнения надежные, со сроком оплаты в 30 или 60 дней после предъявления, с хорошей скидкой, гарантированные любым из торговых домов, которые мы вам рекомендовали, мы считаем целесообразным для вас взять их и вложить выручку в Гаване так, как мы сочтем лучшим по вашем прибытии туда —
Мы не стали бы ограничивать пункт назначения корабля после его разгрузки в Европе, но считаем настолько маловероятным, что вы найдете работу для корабля в Лиссабоне, Кадисе или Гибралтаре, поэтому лучше определить ее пункт назначения так, чтобы мы смогли с тем, что погрузим сами, набрать достаточный фрахт для полной загрузки в Гаване без потери времени —
Remuneration
Поскольку плавание отличается от наших ожиданий, когда вы покидали Бостон, мы согласны выплачивать вам за ваши услуги тридцать долларов в месяц, два процента с чистых продаж вашего груза и полпроцента с пересылаемых вами в Англию векселей или обратного груза, и пять процентов диспаши на ваш груз из Гаваны в Соединенные Штаты. Мы полагаем, что все грузоотправители, кроме мистера Г. Сноу, передают свои товары вам на консигнацию и выплачивают вам те же комиссионные, и мы понимаем, что мистер Сноу передает товары вам на консигнацию на случай, если вы не продадите их в Лиссабоне —
Если вышеупомянутые условия вас устроят, вы подтвердите данное соглашение как условия, на которых вы отправляетесь в плавание —
Если вы не будете удовлетворены предлагаемым нами вознаграждением, вы продолжите плавание, и мы выплатим вам столько же, сколько получает любой капитан из этого порта в таком плавании —
Желая вам приятного плавания и благополучного возвращения
С уважением, остаемся ваши
Биксби, Валентайн и Ко / Хамфри и Кларк
Элайджа Кобб — своей жене
Остров Принца, 4 февраля 1819 г.
Моя дорогая подруга
Мы здесь; и все здоровы, благодаря управителю всех событий, но при сложившихся обстоятельствах должны остаться здесь еще на два месяца, так как значительная часть нашего груза все еще на руках; дела изменились поразительно по сравнению с прошлым плаванием, побережье переполнено судами и товарами всякого рода, а туземцам не на что покупать. Это обстоятельство объясняется недавней междоусобной войной, которая недавно бушевала с большой силой и помешала туземцам добывать золотой песок и слоновую кость, как прежде. Моя цель ожидания — избавиться от скоропортящейся части моего груза в обмен на кофе, когда начнется их сбор урожая, который сейчас начинается, но достигнет пика не раньше конца марта или начала апреля; я также рассчитываю зайти в один из наветренных островов Вест-Индии (по пути домой), чтобы продать свой табак, муку, чай и лосось, которые я не могу продать здесь ни за что — и немного кукурузы, которую я получу здесь по бартеру, так что вам не нужно беспокоиться, если мы не вернемся домой раньше конца июля. Мы можем приплыть и раньше, но я считаю это сомнительным; то, что я продал из груза, разошлось примерно с такой же прибылью, как в прошлом плавании; трудность заключается не столько в цене, сколько в поиске людей, способных платить, нехватка продуктов — вот главная жалоба. Это письмо передается с эсквайром Кларком через Вест-Индию, он отплывает завтра; капитан Никерсон очень болен на берегу, он оставит его плыть с нами, если тот поправится, но у меня почти нет надежды; впрочем, он в руках милосердного Бога, да будет воля Его, и да будет покорность создания искренней... Я ожидал, что наши люди напишут своим друзьям, другая возможность представится примерно через 15 или 20 дней напрямую в Бостон. Тогда я напишу снова.
Hard Times
Отец шлет любовь всем своим детям, он искренне молится, чтобы его жизнь была пощажена и ему было позволено еще раз приветствовать свое маленькое стадо в здравии и счастье.
Доктор расскажет все подробности относительно плавания шхуны через эсквайра; следовательно, мне нет необходимости писать —. Они улаживали дела не совсем по-моему, но таково положение дел, и, возможно, к лучшему.
Любовь и уважение всем друзьям
Ваш любящий друг
Элайджа Кобб
7 февраля. К удивлению всех нас, капитан Никерсон настолько оправился, что мы забрали его на борт корабля; эсквайр Кларк очень болен, мальчик молодой Кимбал умер.
14 февраля. Его не стало—. Никерсон не набирается сил, желает выйти в море и попробовать сменить воздух; он редко бывает в своем уме; мы до сих пор скрываем от него смерть эсквайра, — такие сцены бедствия и смерти тяжело испытывают меня, да сохранит меня Бог —. Мы все продолжаем чувствовать себя хорошо, за исключением капитана Майо, у него была небольшая лихорадка, но он, судя по всему, идет на поправку; у меня был сильный приступ нервной головной боли, но я справился с ней,
Шхуна отплывает в Бостон через день или два, напишу подробнее
Ваш как всегда
Элайджа Кобб
Лихорадка. Элайджа Кобб — своей жене
Остров Принца, 18 февраля 1819 г.
Моя дорогая подруга
Я писал вам 4 дня назад на шхуне «Хоуп», которую я отправил под присмотром Джона Диллингхема-третьего, так как он был единственным, кто согласился взяться за это… возможно, вы получите это письмо первыми, поэтому необходимо повторить, что эсквайр Кларк уплатил долг природе; мне выпала задача закрыть ему глаза 11-го сего месяца после болезни длительностью 8 дней. Молодой Кимбал умер на 4 дня раньше; капитан Никерсон был очень болен на борту этого корабля, но поскольку его лихорадка спала, все посоветовали отправить его в море, чтобы смена воздуха подействовала благотворно; я поступил соответственно, но боюсь, что он никогда не доберется до Америки; однако мы должны вручить его и самих себя милосердному праведному Богу, который всегда действует во благо Своих созданий, и было бы счастливо для нас, если бы мы всегда могли склоняться в смирении перед Его праведными карами.
Капитан Майо был очень болен; его лихорадка спала два дня назад, и местные жители, которые, несомненно, разбираются в этом лучше чужеземцев, говорят, что он вне опасности; у него также большая сила духа, но он очень слаб, и пройдет много времени, прежде чем он вернет свои силы; он на берегу; я сам немного нездоров и принимаю лекарства, так что не могу навестить его сегодня —
20 февраля. Увы, увы, капитан Майо скончался; неблагоприятный поворот в его болезни стал его пропуском в (я верю) сферы блаженства — я приказал кораблю немедленно выйти в море; буду лавировать с наветренной стороны этих островов и проведу 3 или 4 недели, пока не пройдет болезнетворный сезон. Затем я должен вернуться и получить плату за товары стоимостью 3 или 4000 долларов, отпущенные в кредит А. Б. В. и т. д. в счет заказов на кофе — и если бы я предвидел последствия, я бы не лишил себя возможности уйти совсем по своему желанию, хотя бы мы привезли домой половину нашего груза; но при сложившихся обстоятельствах мы должны принять все разумные меры предосторожности и вверить нашу жизнь и здоровье всезнающему, всесправедливому и милосердному Богу, который не может ошибаться.
Сцены бедствия вместе с душевной тревожностью, с которыми мне пришлось столкнуться за последние 15 дней, почти лишили меня мужества; я бы написал миссис Майо, но не в силах; окажите ей всю возможную утешительную поддержку, и о, да изольет Бог Свое бесконечное милосердие бальзам утешения в ее сокрушенное сердце —
:Экипаж напишет всем; пока они здоровы, но сильно напуганы, что побуждает меня выйти в море, где мы получим хороший воздух и, я надеюсь, бодрость духа.
(До этого последнего потрясения) я написал несколько строк миссис Кларк, я чувствую себя не в силах привести их в порядок переписыванием, я прилагаю их; вы передадите их или нет, как сочтете нужным.
Привет нашим малышам и всем друзьям — не предавайтесь излишней тревоге, уповайте всем сердцем на Бога, Он может спасти в величайшем бедствии или самой неизбежной опасности.
Ваш любящий друг
Элайджа Кобб
Puts to Sea
21 февраля. Мы собирались выйти в море вчера, но нам пришлось снаряжать корабль почти так же тщательно, как ставить паруса и грузить балласт — судно, которое доставит это письмо, отплывает немедленно, мы отправимся в течение дня — сегодня утром я чувствую себя прекрасно в отношении здоровья. Мистер Тэтчер и мистер Кросби оба бодры, слава Богу. Майрик и Бейтс жаловались вчера, мы дали им обоим сильное слабительное, сегодня утром они чувствуют себя прекрасно, и нет никаких признаков лихорадки, морской воздух вернет им бодрость; как я уже отмечал, воображение в этой стране творит чудеса; что касается меня, я испытываю своего рода приятную уверенность в том, что мне снова будет позволено навестить мою любимую семью — чтобы сказать утешительное слово скорбящим друзьям тех, кто погребен в этой чужой земле, но в любом случае я надеюсь быть способным искренне сказать: «Да будет воля Твоя».
Ваш
Э. К.
Элайджа Кобб — своему сыну Элайдже Коббу-младшему
Остров Принца, 24 апреля 1819 г.
Мой дорогой сын
Это письмо сопровождает послание, адресованное вам или мистеру Хейвену (если вас не окажется на месте), содержащее переводный вексель на 300 долларов с подробными инструкциями относительно него. Если вы получите его до моего возвращения, можете отправить его своей матери или оставить у себя (как вам больше нравится).
Мы все здоровы, пробудем здесь еще несколько дней, а затем отправимся на Сент-Томас, где я надеюсь раздобыть значительное количество кофе, а затем продолжим путь, как было указано ранее, надеясь все же добраться до Бостона в течение июля.
Слоновая кость, кофе и пальмовое масло: типичный коносамент.
The Rainy Season
Я рассчитываю, что к этому моменту мои письма (переданные на двух шхунах), наполненные раздирающими сердце вестями для нашего брустерского друга, уже получены; мои душевные, а также телесные страдания были таковыми, что я едва ли знаю, что написал в тех письмах (вероятно, много бессвязного), так как они были продиктованы сиюминутными чувствами, но я верю, что эти сцены не повторятся для нас в этом плавании; место здесь здоровое, частые торнадо с громом, молнией и обильными ливнями очищают воздух, вся природа улыбается, и человеческие лица носят жизнерадостное выражение вместо мертвенной бледности, которая так недавно являлась повсюду. Какая обильная причина для благодарной хвалы верховному управителю каждого события как временного, так и вечного, особенно для нас, живых памятников Его милости, которые по мудрым целям (хотя и скрытым от нашего взора) были пощажены, в то время как столько людей пало вокруг нас; да выразим мы нашу признательность соблюдением Его заповедей.
Я написал вашей матери с этой почтой, надеюсь, пройдет совсем немного времени (после того как вы получите это), прежде чем мне будет позволено увидеть мое маленькое стадо в здравии.
Ваш любящий отец
Элайджа Кобб
Сэмюэл Сван-мл. — миссис Элайджа Кобб
[Корабль] «Бельвидер» — Карантин — 27 июня 1819 г.
Миссис Кобб —
Мадам —
Я прибыл сюда вчера вечером, проведя 84 дня в пути из Африки — я покинул «Тен Бразерс» на Острове Принца 4 апреля — после гибели капитана Майо корабль вышел в море в очень болезненном состоянии — смена воздуха вскоре произвела благоприятный эффект, и по возвращении корабля на Принц в марте все они были вполне здоровы, хотя все еще сильно ослаблены — во время моего пребывания там болен был лишь один человек, и он снова приступил к своим обязанностям, когда мы отплыли — перед возвращением в порт корабль был тщательно вычищен мытьем уксусом и лаймовым соком, а также двадцатичетырехчасовым окуриванием сильным древесным углем в трюме и между палубами — в течение этого времени я был удостоен общества капитана Кобба на борту «Бельвидера» —
Я полагаю, мадам, вы можете совершенно избавиться от любых опасений по поводу возобновления болезни на борту «Тен Бразерс» — были приняты все меры предосторожности для очищения корабля — и более непосредственная причина их болезни также была устранена — Острова наиболее нездоровы в течение нескольких недель между окончанием сухого сезона и наступлением сезона дождей — атмосфера тогда тяжелая, и гавань расположена так, что тот небольшой ветерок, который гуляет днем, полностью изолирован от судов, в то время как вертикальное солнце создает интенсивную жару, которая сильно способствует нездоровому климату места — после начала дождей частые торнадо, сопровождающие этот сезон и всегда дующие с востока прямо в гавань, так очищают воздух, что при соблюдении обычных мер предосторожности, которые должны соблюдать все приезжие для сохранения здоровья в теплых странах, опасности заболеть почти нет —