«Энциклопедия коммерции, бухгалтерского учета и делопроизводства. Том 3: Коммерческое право»

Хранитель теряет свое право удержания, расставаясь с владением имуществом. По общему праву хранитель не мог продать имущество для реализации своего права удержания. По закону в большинстве штатов хранителю разрешается продавать имущество, уведомив поклажедателя о времени и месте продажи, либо обратив свое право удержания через судебный иск.

ЗАЛОГИ

238. Определение залога. Залог представляет собой одну из форм ответственного хранения с взаимной выгодой. Он представляет собой передачу личного имущества должником кредитору в качестве обеспечения долга, при этом право собственности на имущество остается за должником до тех пор, пока имущество не будет реализовано кредитором в соответствии с выраженным или подразумеваемым соглашением о залоге. Залог отличается от залога движимого имущества (чаттл-мортгиджа) тем, что владение личным имуществом передается кредитору с целью обеспечения долга, а право собственности остается за должником. В случае залога движимого имущества право собственности на личное имущество переходит к залогодержателю, являющемуся кредитором, с условием его возврата залогодателю, являющемуся должником, в случае выплаты залогового долга. При залоге движимого имущества владение имуществом, как правило, остается у должника.

А должен Б 100,00 долларов. Он передает Б во владение бриллиантовое кольцо в качестве обеспечения долга. Если А не выплачивает 100,00 долларов в срок, Б может удерживать кольцо во владении до тех пор, пока не получит 100,00 долларов от А, или он может продать кольцо на публичных торгах, уведомив А о времени и месте продажи. Если кольцо продается дороже чем за 100,00 долларов, Б обязан выплатить А сумму, превышающую 100,00 долларов.

Залоги составляют важную часть современной деловой жизни. Залоги облигаций, акций и оборотных документов широко распространены в операциях с банками. Банки обычно выдают кредиты, принимая простой вексель, обеспеченный залогом акций, облигаций, оборотных документов или другого личного имущества. Их кредиты обычно называются кредитами под обеспечение или кредитами под залоговое обеспечение.

239. Стороны договора залога. Залог движимого имущества является договором, выраженным явно или подразумеваемым. Сторону, передающую имущество в обеспечение своим кредиторам, называют залогодателем, а сторону, принимающую имущество, называют залогодержателем. Как и любой договор, он требует участия дееспособных сторон. (См. раздел «Дееспособность сторон» в главе о договорах.) Лицо с психическим расстройством, в состоянии опьянения или несовершеннолетний не обладают дееспособностью для заключения договора. Договоры залога несовершеннолетнего, как и любые его договоры, являются оспоримыми, но не ничтожными. Несовершеннолетний может исполнить договор, если пожелает. Договоры несовершеннолетнего не являются незаконными. Однако они не могут быть принудительно исполнены против несовершеннолетнего, если он возражает на основании своего несовершеннолетия. Дееспособная сторона, заключающая договор с несовершеннолетним, не может аннулировать свой договор на основании несовершеннолетия другой договаривающейся стороны. Большинство договоров залога являются подразумеваемыми. Если А должен Б 10,00 долларов и передает Б свои часы в качестве обеспечения, Б по умолчанию получает право удерживать часы во владении до тех пор, пока А не выплатит ему 10,00 долларов. Б также имеет право после того, как А не выплатит ему 10,00 долларов в срок, продать часы с публичного аукциона и направить выручку в необходимой части на погашение своего долга. В большинстве важных залогов, где в качестве залога выступают ценные бумаги, договор залога оформляется в письменной форме, и в него включается условие, предоставляющее залогодержателю право продать имущество на публичных или частных торгах без уведомления залогодателя, а также разрешающее самому залогодержателю выступать покупателем на торгах. Независимо от того, что предусмотрено договором залога, продажа должна быть публичной, о ней следует объявить путем публикации объявлений, а залогодателю должно быть направлено уведомление о времени и месте.

240. Личное имущество, которое может быть предметом залога. Любой вид личного имущества, являющийся предметом передачи, может быть заложен. Это включает как личное имущество, имеющее осязаемую форму, так и нематериальное имущество. Иными словами, в залог могут передаваться как иски из обязательств (choses in action), так и имущество во владении (choses in possession). Простой вексель, сертификат акций или облигация, являющиеся свидетельством чего-либо осязаемого или права на получение чего-либо осязаемого, могут быть предметом залога наряду с мебелью, ювелирными изделиями и другим осязаемым личным имуществом. Имущество, которое не существует реально или потенциально, не может быть предметом залога. Лицо не может заложить лошадь, которую оно рассчитывает приобрести, или урожай, который оно рассчитывает вырастить на чужой земле. Однако лицо может заложить растущий урожай.

241. Обеспечиваемое обязательство (долг). Залог или передача личного имущества служат цели обеспечения долга перед залогодержателем. Существование долга является одним из существенных элементов действительного залога. Передача личного имущества другому лицу при отсутствии долга может представлять собой ответственное хранение исключительно в интересах поклажедателя, хранителя или в общих интересах обеих сторон. Однако для признания сделки залогом необходимо наличие долга перед залогодержателем, а также передача имущества ему и принятие им имущества в качестве обеспечения долга. Долг должен быть законным и подкреплен достаточным встречным удовлетворением, достаточным для поддержания договора залога.

А выиграл в карты 50,00 долларов у Б. Б передал А свои часы в качестве обеспечения долга. Б получил возможность вернуть владение своими часами от А через суд, поскольку азартная игра была незаконной. Б юридически не был должен А 50,00 долларов. Незаконный долг не может служить основанием для договора залога. Если по какой-либо причине долг не существует или не является действительным, он не может служить основанием для договора залога.

242. Право собственности на заложенное имущество. Юридическое право собственности или правообладание на заложенное личное имущество остается за должником или залогодателем. Залогодержателю предоставляется право владения. Иногда это называют особым вещным правом. Залог отличается от продажи тем, что при продаже право собственности или правообладание на личное имущество переходит к покупателю, в то время как владение может оставаться у продавца. При залоге же владение переходит к залогодержателю или кредитору, в то время как право собственности остается за залогодателем или должником. Залог отличается от залога движимого имущества тем, что в последнем случае право собственности переходит к кредитору или залогодержателю с условием его возврата залогодателю или должнику при условии выплаты последним залогового долга.

Существует, вероятно, одно исключение из правила о том, что право собственности на заложенное имущество не переходит к залогодержателю, и оно касается оборотных документов. Оборотный документ с бланковым индоссаментом или выписанный на предъявителя переходит подобно денежным знакам посредством передачи. Залог такого документа передает право собственности залогодержателю. Залог оборотного документа без бланкового индоссамента или не выписанного на предъявителя должен совершаться путем надлежащего индоссамента. В этом случае право собственности переходит к залогодержателю. Право собственности возвращается залогодателю посредством надлежащего индоссамента или путем передачи, если документ является обращаемым посредством передачи, после выплаты обеспеченного долга. Залогодержатель оборотного документа, принимающий его до наступления срока платежа без уведомления о возражениях, является добросовестным приобретателем за встречное удовлетворение без уведомления и в качестве такового имеет право на права добросовестного приобретателя за встречное удовлетворение без уведомления. (См. раздел «Добросовестный приобретатель за встречное удовлетворение без уведомления» в главе об оборотных документах.)

243. Залоговое обеспечение (коллатерал). Кредиты банков часто выдаются под залоговое обеспечение. Это означает, что заемщик выдает банку простой вексель на сумму кредита и закладывает личное имущество в обеспечение этого векселя. Договор залога может быть оформлен отдельным письменным документом или включен в текст самого векселя. Если он включен в текст векселя, такой вексель называется залоговым векселем. (См. раздел «Залоговый вексель» в главе об оборотных документах.) Любой вид имущества, являющийся предметом залога, может использоваться в качестве залогового обеспечения. Обычно используются акции, облигации и даже коммерческие бумаги. Нередко в такого рода залогах используются ювелирные изделия, коносаменты и складские свидетельства. Залоговое обеспечение, предоставляемое в обеспечение простого векселя или другого оборотного документа, является залогом. Правила, регулирующие обычные залоги, применяются и к этому виду залога. Единственное практическое различие между залоговым кредитом и обычным кредитом заключается в том, что при залоговом кредите долг подтверждается оборотным документом, который обеспечен залогом личного имущества.

244. Права и обязанности залогодателя и залогодержателя. Залогодатель имеет право на возвращение ему заложенного имущества при выплате долга, обеспеченного залогом. Он также имеет право на то, чтобы имущество тщательно сохранялось и содержалось в период нахождения во владении залогодержателя. Залогодержатель имеет право удерживать во владении заложенное имущество до тех пор, пока причитающийся ему долг не будет выплачен. При желании он может передать имущество в повторный залог. Если заложенным имуществом является оборотный документ, залогодержатель обязан инкассировать документ по мере наступления срока его платежа и соблюдать все требования, необходимые для сохранения прав залогодателя. Если заложенным имуществом является осязаемое личное имущество, залогодержатель обязан проявлять заботливость осмотрительного в обычных условиях человека при его сохранении и защите. Ему не разрешается использовать имущество, которое может пострадать от использования, и он не должен использовать имущество за исключением случаев, когда это необходимо для его сохранения. Если залогодержатель продает или передает обеспеченный долг, покупатель имеет право на получение выгод от залога. То есть, если А должен Б 500,00 долларов и закладывает пять акций Б в качестве обеспечения долга, а Б продает долг С, С имеет право на выгоды по заложенным сертификатам акций. Если Б передает С во владение акции, С может удерживать их до тех пор, пока не получит 500,00 долларов от А. Если Б не передает акции С, С может предъявить иск с требованием о принудительной передаче владения ему.

245. Распоряжение имуществом залогодержателем после просрочки. Если залогодатель не выплачивает обеспеченный долг в срок, залогодержатель имеет право обратить взыскание по своему залогу. При отсутствии какого-либо специального соглашения закон подразумеваемо наделяет залогодержателя правом продать имущество на публичных торгах и направить выручку от заложенного имущества в необходимой части на погашение своего долга. Эта продажа должна быть публичной. Залогодержатель должен предварительно уведомить залогодателя о том, что он допустил просрочку платежа, и о своем намерении продать имущество, указав время и место предполагаемой продажи. Залогодержатель не может выступать покупателем на торгах, если это прямо не разрешено оговоркой в договоре залога. Многие договоры залога заключаются в письменной форме, по условиям которых залогодатель отказывается от уведомления о просрочке, а также о времени и месте продажи, и разрешает залогодержателю продать имущество на частных торгах и самому стать покупателем на торгах. Независимо от того, какое право предоставляется договором залога, продажа должна быть публичной, о ней следует объявить путем публикации объявлений, а залогодателю должно быть направлено уведомление о времени и месте.

При продаже заложенного имущества должнику должно быть направлено уведомление о просрочке. Е также следует направить уведомление о времени и месте продажи. Продажа должна быть публично объявлена и быть публичной. Залогодержатель не может сам приобрести имущество, если договором залога прямо не предусмотрено иное. Даже в этом случае продажа не будет признана действительной, если она не является публичной и справедливой во всех отношениях по отношению к интересам залогодателя. Залогодержателю в некоторых штатах разрешается продавать имущество в соответствии с определенными предусмотренными законом способами. Залогодержатель может произвести продажу путем обращения взыскания на свое залоговое право в праве справедливости (equity). Это означает подачу письменного заявления в суд права справедливости с просьбой продать имущество. В этом случае продажа проводится по распоряжению суда.

246. Выкуп (погашение залога). Залогодатель имеет право получить во владение заложенное имущество, уплатив обеспеченный долг в любой момент до фактической продажи имущества. Залогодатель иногда соглашается по договору залога отказаться от права выкупа имущества после просрочки выплаты обеспеченного долга. Суды не станут применять такое условие соглашения против него. Залогодатель имеет право выкупить имущество путем уплаты или предложения (тендера) суммы долга в любой момент до продажи заложенного имущества. Однако если залогодатель допустил просрочку платежа и соглашается по отдельному соглашению, заключенному после договора залога, с тем, что залогодержатель может оставить заложенное имущество себе в удовлетворение долга, он связан этим соглашением.

ИПОТЕКА ЛИЧНОГО ИМУЩЕСТВА

247. Определение ипотеки личного имущества. Под ипотекой личного имущества понимается передача права собственности на личное имущество должником кредитору; при этом владение имуществом обычно остается у должника, а передача производится с целью предоставления кредитору обеспечения долга, причем должник имеет право вернуть право собственности на имущество посредством выплаты долга в оговоренный срок. Это условная продажа. Совсем не обязательно, чтобы владение имуществом, являющимся предметом залога движимого имущества, оставалось у должника. Владение может быть передано кредитору с пониманием того, что владение и право собственности возвратятся к должнику, когда последний выплатит обеспеченный долг. Однако в рамках деловой практики владение личным имуществом, являющимся предметом залога движимого имущества, остается за должником, а кредитор принимает право собственности в качестве обеспечения долга с правом получить во владение или продать имущество в случае, если должник не выплатит обеспеченный долг в срок. Когда владение личным имуществом передается кредитору в качестве обеспечения долга, сделка обычно оформляется в виде залога. При залоге право собственности остается за должником, но владение передается кредитору. Отличительные признаки продажи, ответственного хранения или залога и ипотеки личного имущества имеют важное значение. При продаже личного имущества право собственности переходит к покупателю, в то время как владение обычно остается у продавца до тех пор, пока не будет уплачена покупная цена. При залоге, представляющем собой форму ответственного хранения, право собственности остается за поклажедателем, а хранителю или кредитору передается исключительно владение. В случае залога движимого имущества владение остается у должника, в то время как право собственности переходит к кредитору с условием возврата должнику при условии выплаты последним обеспеченного долга. Должник или лицо, предоставляющее ипотеку, называется залогодателем (моргигором), а кредитор или лицо, принимающее ипотеку, называется залогодержателем (моргиджием).

В ЧАСТНОМ КАБИНЕТЕ ГЕНЕРАЛЬНОГО МЕНЕДЖЕРА КОМПАНИИ S. OBERMAYER CO., ЦИНЦИННАТИ, ОГАЙО

248. Какие виды личного имущества могут быть предметом ипотеки. Правило обычно формулируется следующим образом: любое право на личное имущество, которое может быть предметом текущей продажи, может быть заложено по ипотеке. Любое осязаемое личное имущество, такое как мебель, лошади, скот и одежда, а также нематериальное личное имущество, такое как простые векселя, договоры и акции, может быть обременяно ипотекой. Не обязательно, чтобы залогодатель обладал абсолютным, свободным от обременений правом собственности на имущество для предоставления ипотеки. Собственник может предоставить несколько ипотек на одно и то же имущество. Он может заложить по ипотеке свой интерес до тех пор, пока таковой остается. Если А владеет запасом товаров стоимостью 10 000 долларов, он может предоставить последовательные ипотеки различным кредиторам, перед которыми у него имеется задолженность. Однако он не должен допускать никакого мошенничества. Он должен сделать каждую ипотеку подчиненной предыдущим и раскрыть эти факты кредитору, принимающему ипотеку. Но ему разрешается заложить по ипотеке свой оставшийся интерес.

249. Ипотека личного имущества как обеспечение долга. Ипотека личного имущества является договором и должна быть подкреплена встречным удовлетворением. Ипотека обычно предоставляется в обеспечение денежных ссуд. Однако она может предоставляться в обеспечение любого вида обязательств. Ипотека личного имущества может быть предоставлена в обеспечение авансов денежных средств, которые будут предоставлены в будущем, а также текущих или прошлых авансов или обязательств. Обычно считается, что прошлая задолженность является достаточным встречным удовлетворением для поддержания ипотеки в отношении всех лиц, за исключением того, кто, возможно, был введен в заблуждение относительно заложенного имущества.

250. Форма ипотеки личного имущества. Чтобы сделка представляла собой залог движимого имущества, должно существовать соглашение, посредством которого право собственности на личное имущество передается кредитору при условии, что оно возвратится к должнику после выплаты последним определенной суммы денег или исполнения обязательства в течение определенного времени. Между самими залогодателем и залогодержателем устная ипотека движимого имущества является обязательной, если она не подпадает под положения Статута о мошенничествах. (См. раздел «Статут о мошенничествах» в главе о продажах.) В большинстве штатов предусмотрено, что договоры продажи личного имущества на сумму более 50,00 долларов должны заключаться в письменной форме, чтобы иметь исковую силу. Это положение распространяется на залог движимого имущества. Если владение заложенным личным имуществом передается залогодержателю по устной ипотеке, сделка является обязательной не только между сторонами договора, но и в отношении третьих лиц. В большинстве штатов законом предусмотрено, что в отношении третьих лиц, приобретающих имущество, или в отношении кредиторов залогодателя залог движимого имущества должен быть совершен в письменной форме и зарегистрирован или сдан на хранение государственному должностному лицу в случае, если владение заложенным имуществом оставляется за залогодателем. Этот вопрос более подробно обсуждается в следующем разделе.

251. Подача и регистрация ипотек личного имущества. В большинстве штатов действуют законы, согласно которым залог движимого имущества должен быть подан или зарегистрирован у назначенного государственного должностного лица, чтобы иметь силу против кредиторов, последующих приобретателей или залогодержателей. Для этого требуется, чтобы ипотека была оформлена в письменной форме и сдана или зарегистрирована в соответствии с положениями закона у назначенного государственного должностного лица. Например, если А устно передает в ипотеку свою лошадь Б в обеспечение ссуды в 40,00 долларов, ипотека может быть обязательной между А и Б, но если С, кредитор А, получает судебное решение против А и обращает взыскание на лошадь, его взыскание имеет приоритет перед ипотекой Б. Если А продает лошадь Д, который не знает об ипотеке Б, права Д на лошадь превосходят права Б. Если А выдает письменную ипотеку Е, который регистрирует свою ипотеку в соответствии с законом, его права на лошадь превосходят права Б. Законы различных штатов требуют перерегистрации таких ипотек через установленные промежутки времени. Большинство штатов требуют их перерегистрации ежегодно. Некоторые требуют их перерегистрации только каждые три года.

252. Права залогодателя на заложенное имущество. Ипотека личного имущества обычно содержит положение о том, что залогодатель сохраняет владение до момента просрочки выплаты ипотечного долга. В некоторых штатах имеются законодательные положения, предоставляющие залогодателю право владения заложенным имуществом до просрочки выплаты ипотечного долга. В настоящее время принято оставлять владение имуществом за залогодателем до просрочки. Если залогодатель, владеющий имуществом, сдает его на хранение от своего имени, и владелец склада приобретает залоговое право ( lien) на товары в связи со своими расходами, его залоговое право уступает ипотеке. То же самое справедливо, если механик приобретает залоговое право на ремонт имущества.

Залогодатель может заложить по ипотеке свой интерес в личном имуществе путем предоставления второй ипотеки. Второй залогодержатель принимает право залогодателя на возвращение ему имущества после выплаты долга, обеспеченного первой ипотекой. Залогодатель может продать свой интерес в имуществе с учетом интереса залогодержателя. Если ипотекой обусловлено, что залогодатель не может продать свой интерес, это условие является обязательным. Залогодатель имеет право выплатить обеспеченный долг и посредством этого вернуть себе право собственности на имущество.

253. Права и обязанности залогодержателя. Залогодержатель личного имущества обладает условным правом собственности на имущество. Если залогодатель не выплачивает обеспеченный долг в соответствии с условиями ипотеки, залогодержатель имеет право изъять имущество или по крайней мере обратить на него взыскание в удовлетворение своего долга. Залогодержатель имеет право продать долг, обеспеченный ипотекой. При отсутствии прямого противоположного условия передача залогодержателем долга, обеспеченного ипотекой, влечет за собой передачу ипотеки. Переуступка (цессия) залога движимого имущества отдельно от обеспеченного долга не передает никаких прав цессионарию. Залогодержатель имеет право изъять имущество при просрочке выплаты обеспеченного долга, если ипотека содержит соответствующее условие. Залогодержатель имеет право обратить взыскание на свое залоговое право (lien). Под этим понимается его право подать исковое заявление в суд права справедливости с просьбой о продаже имущества, о погашении его требования за счет выручки в первую очередь и о прекращении права залогодателя уплатить долг и обеспечить возврат имущества. Это обсуждается в разделе о foreclosure (обращении взыскания).

254. Право залогодателя на выкуп (equity of redemption). В праве ипотека рассматривается скорее как обеспечение долга, чем как передача имущества. Посредством залога движимого имущества должник передает право собственности на личное имущество кредитору в качестве обеспечения долга. Однако должник имеет право обеспечить возврат права собственности на имущество путем выплаты ипотечной задолженности в соответствии с условиями ипотеки. Когда должник не выплачивает долг в срок, абсолютное право собственности на имущество переходит к залогодержателю или кредитору. Закон, однако, позволяет должнику или залогодателю уплатить долг в любой момент до фактической продажи имущества залогодержателем вместе с процентами и расходами и таким образом обеспечить право собственности на заложенное имущество. Это известное право называется правом залогодателя на выкуп по справедливости (equity of redemption).

Юридическое право собственности безусловно переходит к залогодержателю при неисполнении залогодателем обязанности выплатить ипотечный долг в срок. Однако залогодателю разрешается уплатить долг вместе с расходами в любой момент до продажи имущества и тем самым обеспечить возврат права собственности на имущество. Это делает ипотеку личного имущества по сути обеспечением долга, а не передачей права собственности. Цель закона состоит в том, чтобы предоставить кредитору или залогодержателю право обеспечить выплату своего долга за счет заложенного имущества, и не более того. В большинстве штатов имеются законы, устанавливающие порядок, с помощью которого залогодатель может реализовать свое право на выкуп по справедливости. Там, где такие законы отсутствуют, это право должно реализовываться посредством подачи искового заявления в суд права справедливости.

255. Право залогодержателя на обращение взыскания (foreclosure). Право справедливости позволяет залогодателю вернуть заложенное имущество путем подачи искового заявления в суд права справедливости даже после того, как он допустил просрочку в выплате ипотечного долга, путем предложения подлежащей уплате суммы вместе с процентами и расходами. Это право залогодателя может быть прекращено посредством осуществления кредитором или залогодержателем принудительного права. Это право называется правом залогодержателя на обращение взыскания. Когда должник или залогодатель допускает просрочку, кредитор или залогодержатель имеет право подать исковое заявление в суд права справедливости, излагая данный факт и прося суд предписать продать имущество, оплатить расходы, удовлетворить ипотечный долг, а остаток выручки от продажи выплатить должнику или залогодателю. После того как эта процедура была применена и завершена, должник не может реализовать свое право на выкуп по справедливости.

Обычным способом, предоставляемым залогодержателю для прекращения права залогодателя на выкуп по справедливости, является вышеуписанное исковое заявление в суд права справедливости. Во многих штатах предусмотрены законодательные способы, которые могут применяться. Некоторые ипотеки в силу прямого условия предоставляют кредитору или залогодержателю право изъять имущество и продать его при просрочке должника в выплате. Это заменяет обращение взыскания в судебном порядке по праву справедливости. Когда ипотека содержит условие о полномочиях на продажу, залогодержатель может изъять имущество при просрочке залогодателя и продать его на публичных торгах. Превышение выручки над ипотечным долгом и расходами должно быть выплачено залогодателю. Если владение имуществом не удается получить мирным путем, залогодержатель должен предъявить иск об истребовании имущества из чужого незаконного владения (replevin), посредством которого владение получается судебным приставом. В некоторых юрисдикциях залогодержателю разрешается изымать и продавать заложенное имущество при просрочке должника, даже если ипотека не содержит условия о полномочиях на продажу. Продажа должна быть добросовестной (bona fide) и публичной, иначе она может быть отменена по иску обманутого залогодателя.

ПЕРЕВОЗЧИКИ

256. Определение перевозчиков. Перевозчик — это термин, применяемый к физическим или юридическим лицам, занимающимся в общем или специальном порядке перевозкой грузов или пассажиров из одного места в другое. Бизнес перевозчиков стремительно рос вместе с развитием этой страны. Деятельность пароходных, железнодорожных, экспресс-компаний и компаний по доставке мелких отправлений электрическим транспортом составляет важную часть современных дел. Перевозчики обычно классифицируются как общие (общественные) или частные. Как общие, так и частные перевозчики могут перевозить либо пассажиров, либо грузы. Перевозки пассажиров рассматриваются в отдельной главе.

257. Общие перевозчики грузов. Общий перевозчик грузов — это лицо, которое заявляет о себе как о занимающемся бизнесом по перевозке грузов из одного места в другое для любого, кто пожелает нанять его. Общий перевозчик грузов несет ответственность в качестве страховщика груза. В силу этой исключительной ответственности, возлагаемой на общего перевозчика, важно знать, кто является общими перевозчиками. Не каждый, кто перевозит грузы из одного места в другое, является общим перевозчиком. Для того чтобы признать лицо общим перевозчиком, должно иметь место его заявление о готовности перевозить грузы, принадлежащие любому лицу, которое пожелает нанять его для этой цели. Общий перевозчик не обязательно должен заявлять о своей готовности перевозить все категории грузов. Он может ограничить свой бизнес перевозкой особой категории грузов и все равно оставаться общим перевозчиком. Можно сформулировать правило, согласно которому любой, кто заявляет о своей готовности перевозить грузы любого лица, является общим перевозчиком. Обычными примерами общих перевозчиков являются железнодорожные компании, экспресс-компании, государственные транспортные компании и компании по доставке мелких отправлений электрическим транспортом. Экспресс-компания, заявляя о своей готовности перевозить грузы любого лица, является общим перевозчиком.

Если лица перевозят грузы исключительно на основании специального договора и выбирают своих клиентов, они являются частными перевозчиками и не несут ответственности в качестве страховщиков грузов, вверенных их заботе. Любое лицо может заниматься бизнесом частного перевозчика, и до тех пор, пока оно не заявляет о себе как об общем перевозчике, его нельзя принудить принять к перевозке грузы против его воли, а также оно не несет ответственности в качестве страховщика грузов. Частный перевозчик является обычным хранителем. Если он соглашается осуществлять перевозку за вознаграждение, он должен проявлять обычную заботливость и несет ответственность за обычную неосторожность. Бизнес общего перевозчика считается одним из исключительных видов ответственного хранения с взаимной выгодой. Исключительная ответственность общего перевозчика рассматривается в отдельном разделе.

258. Подразумеваемая ответственность общего перевозчика. В ранние времена, когда пираты кишели на морях и грабежи дилижансов были обычным делом, общему перевозчику было легко вступить в сговор с грабителями и ворами с целью неправомерного лишения собственника товаров, вверенных заботе перевозчика. В силу возможности, предоставляемой общему перевозчику мошенническим путем лишить отправителя его груза, закон еще в давние времена возложил на общего перевозчика исключительную ответственность страховщика. Отношения между грузоотправителем и перевозчиком после передачи грузов в руки перевозчика представляют собой ответственное хранение с взаимной выгодой. Однако ответственность общего перевозчика не ограничивается ответственностью обычного хранителя по договору о взаимной выгоде. Общих перевозчиков и владельцев гостиниц называют исключительными хранителями с взаимной выгодой. Эта исключительная ответственность возлагается на них в силу возможности, предоставляемой им мошенническим путем лишать собственников их товаров, а также для того, чтобы принудить перевозчиков защищать товары от грабежей и краж.

Общий перевозчик несет ответственность в качестве страховщика грузов, вверенных его заботе. Он не может избежать ответственности, действуя так, как действовал бы осмотрительный в обычных условиях человек при данных обстоятельствах в деле защиты и ухода за грузами, но он должен фактически защитить их либо нести ответственность перед собственником за их утрату или повреждение. Существует несколько исключений, которые рассматриваются в отдельном разделе. Если А нанимает Б для хранения, кормления и ухода за своей лошадью в течение шести месяцев за пятьдесят долларов, и Б ставит лошадь в свою конюшню, откуда она оказывается украденной вместе с собственной лошадью Б, Б не несет ответственности перед А за утрату лошади, если он действовал так, как действовал бы осмотрительный в обычных условиях человек в тех же условиях. Если, однако, А передает свою лошадь Б, железнодорожной компании, для отправки из Буффало в Чикаго, и лошадь похищена из владения Б, Б обязан выплатить А стоимость лошади. Ему не разрешается заявлять, что он проявил обычную заботливость при защите лошади. Именно это имеется в виду под исключительной ответственностью общего перевозчика. Хотя причины для этой исключительной ответственности общего перевозчика в значительной степени отпали в связи с практическим искоренением разбойников с большой дороги и пиратов, исключительная ответственность общих перевозчиков остается частью права. Эта исключительная ответственность не является вопросом прямого договора между грузоотправителем и перевозчиком, а подразумеваемо является частью договора.

259. Исключения из ответственности общего перевозчика как страховщика. Общий перевозчик грузов не несет безусловной ответственности в качестве страховщика грузов, вверенных его заботе. Если грузы утеряны, повреждены или уничтожены в результате непреодолимой силы (Act of God), действий внешнего врага, халатности грузоотправителя, неотъемлемых свойств самого груза или осуществления государственной власти, перевозчик не несет ответственности в качестве страховщика.

Под непреодолимой силой (Act of God) понимается неизбежное действие, возникающее без вмешательства или содействия человеческого фактора. Примером может служить утрата груза в результате шторма, удара молнии или землетрясения. Если грузы утеряны или повреждены в результате каких-либо действий грузоотправителя, перевозчик не несет ответственности в качестве страховщика. Перевозчику разрешается принимать и применять разумные правила, касающиеся упаковки и отправки грузов. Если грузоотправитель по своей халатности упаковывает грузы так, что в результате этого они повреждаются, перевозчик не несет ответственности в качестве страховщика. Если грузоотправитель неправильно адресует отправления и по этой причине они теряются, перевозчик не несет ответственности в качестве страховщика. Если грузоотправитель сопровождает живой скот и ущерб возникает по причине неосторожности грузоотправителя, перевозчик не несет ответственности в качестве страховщика.

Под внешним врагом (public enemy) понимается держава, находящаяся в состоянии войны с нацией. Сюда относятся пираты. Простые мятежи, грабежи, кражи, толпы и забастовки не включаются в эту категорию внешних врагов. Если утрата груза происходит по вине внешнего врага, перевозчик не несет ответственности в качестве страховщика грузов. Если утрата происходит вследствие неотъемлемых свойств груза (inherent nature) без небрежности со стороны перевозчика, последний не несет ответственности в качестве страховщика. Например, если фрукты портятся в результате теплой или холодной погоды, и перевозчик никоим образом не виновен, он не несет ответственности в качестве страховщика, поскольку утрата происходит по причине присущих грузу дефектов. Если животные наносят себе увечья во время нахождения во владении перевозчика по причине своей злобности или испуга, каковое увечье не могло быть предотвращено разумной заботливостью со стороны перевозчика, последний ответственности не несет.

Если грузы утеряны или повреждены в результате осуществления государственной власти (exercise of public authority), перевозчик не несет ответственности в качестве страховщика. Если грузы во время нахождения во владении перевозчика подвергаются аресту (attachment) или наложению взыскания по исполнительному листу кредиторами грузоотправителя, перевозчик не несет ответственности, если он оперативно уведомляет грузоотправителя.

260. Ограничение ответственности по общему праву посредством специального договора. Ответственность общего перевозчика грузов по общему праву представляет собой ответственность страховщика. Независимо от того, как происходит утрата или повреждение — без вины перевозчика или по его халатности, — последний несет ответственность за утрату, если она не подпадает под признанные исключения. Перевозчики обычно стремятся ограничить свою исключительную ответственность путем заключения специального договора с грузоотправителем, по условиям которого перевозчик ограничивает свою исключительную ответственность в случае утраты.

Существует значительное противоречие в судебной практике различных штатов относительно того, может ли перевозчик вообще ограничивать свою исключительную ответственность посредством специального договора. Там, где разрешено ограничивать эту ответственность, существует значительный спор о том, в какой степени перевозчик может ограничить свою ответственность специальным договором. Суды большинства юрисдикций сходятся во мнении, что общий перевозчик не может ограничить свою исключительную ответственность путем специального договора в отношении собственной небрежности или небрежности своих служащих. Этот специальный договор, посредством которого общий перевозчик ограничивает свою исключительную ответственность в качестве страховщика, обычно оформляется в виде письменного договора, подписанного грузоотправителем, либо в виде условий в коносаменте, выданном грузоотправителю и доведенном до его сведения.

Если перевозчик принимает вагон сена к отправке, не ограничивая свою ответственность по общему праву специальным договором, и сено уничтожается пожаром, перевозчик обязан возместить убытки за утрату независимо от своей небрежности. Если, однако, перевозчик заключает специальный договор с грузоотправителем о том, что перевозчик не несет ответственности за убытки от пожара, и сено уничтожается пожаром без небрежности перевозчика, его агентов или служащих, перевозчик не несет ответственности в виде возмещения убытков.

261. Ограничение ответственности по общему праву посредством согласованной оценки. Общие перевозчики часто пытаются ограничить свою ответственность за утрату или повреждение грузов посредством условий в коносаменте о том, что в случае утраты оценка стоимости не должна превышать 50,00 долларов или какую-либо указанную сумму. Если грузоотправитель не уведомляет перевозчика о том, что оценка составляет большую сумму, сумма, упомянутая в коносаменте, является оценкой, установленной специальным договором. В случае утраты существует большое разнообразие мнений судов относительно того, может ли перевозчик ограничить свою ответственность суммой, указанной в договоре. Вероятно, суды в большинстве случаев считают такое условие действительным в случае убытков, возникших не по причине небрежности перевозчика или его агентов. Суды нескольких юрисдикций считают условие об оценке действительным даже в отношении небрежности перевозчика или его агента.

Что касается межштатных перевозок, этот вопрос урегулирован федеральным Законом о межштатной торговле 1906 года. Этот закон устанавливает, что в отношении перевозок из одного штата в другой такое условие недействительно. Формулировка Закона о межштатной торговле относительно этого вопроса гласит:

Общий перевозчик, принимающий имущество для межштатной перевозки, должен выдать квитанцию или коносамент на него и нести ответственность перед держателем за любые убытки, ущерб или повреждение имущества, и никакой договор, квитанция и т. д. не должны освобождать перевозчика от ответственности, налагаемой таким образом.

В настоящее время, что касается межштатных перевозок, общий перевозчик не может ограничить свою ответственность по общему праву посредством специального договора.

262. Коносаменты и транспортные квитанции. Коносамент (Bill of lading) или транспортная квитанция (shipping receipt) — это термины, применяемые к квитанции, выдаваемой грузоотправителю перевозчиком при передаче товаров во владение последнего. Коносамент выполняет две функции. Он является квитанцией грузоотправителя от перевозчика в отношении товаров, переданных последнему, и он является договором, представляющим соглашение между грузоотправителем и перевозчиком. Обычно считается, что условия, напечатанные в коносаменте, являются обязательными для грузоотправителя, даже если коносамент не подписан им. Коносамент представляет право собственности на товары. Он может передаваться подобно оборотному документу. Покупатель занимает положение грузоотправителя. Коносамент является оборотным в том смысле, что он представляет право собственности или правообладание на товары, и в том смысле, что покупатель приобретает права грузоотправителя на товары. Но он не является оборотным в том смысле, что покупатель занимает положение лучшее, чем было у первоначального держателя.

263. Право собственности на товары после передачи общему перевозчику. При отсутствии специального соглашения об ином, когда сторона в одном городе покупает товары у стороны в другом, причем товары должны быть доставлены общим перевозчиком, право собственности на товары переходит к покупателю, когда товары сдаются перевозчику в надлежащим образом упакованном и адресованном виде. Такой вид продажи обычно называется продажей Ф.О.Б. (F. O. B.) в месте покупки, где «Ф.О.Б.» означает «франко-борт» («free on board»). Осмотрительные деловые люди при совершении продаж или покупок указывают, должны ли товары поставляться на условиях Ф.О.Б. в месте отправки или Ф.О.Б. в месте доставки. Если продажа осуществляется на условиях Ф.О.Б. в месте доставки, право собственности не переходит к покупателю до тех пор, пока товары не будут доставлены в указанное место. Если товары утеряны перевозчиком, убыток ложится на грузоотправителя или перевозчика, а не на покупателя. Если товары отправляются на условиях Ф.О.Б. в месте отправки или если не достигнуто соглашение об отправке или уплате фрахта, право собственности переходит к покупателю при надлежащей сдаче товаров перевозчику. Если товары утеряны, убыток ложится на перевозчика или покупателя, а не на продавца. Если не сделано никаких оговорок относительно уплаты фрахта или сборов перевозчика, закон предполагает, что покупатель должен оплатить сборы перевозчика. Продажи иногда совершаются с указанием того, что расходы по фрахту подлежат возмещению (to be allowed). Это означает, что грузоотправитель должен уплатить перевозчику фрахтовые сборы. Если товары утеряны, убыток ложится на покупатель. Если имеется прямое условие о том, что товары должны быть доставлены продавцом в месте доставки, это означает, что право собственности не переходит к покупателю до тех пор, пока доставка не будет осуществлена в этом месте, и грузоотправитель или продавец несет риск утраты в пути.

264. Обязанность общего перевозчика принимать грузы к перевозке. Общий перевозчик грузов заявляет публике о своей готовности перевозить грузы любого, кто пожелает нанять его. Перевозчик может потребовать уплаты разумных сборов заранее. Он также может применять разумные правила, касающиеся упаковки, доставки и адресования грузов. Перевозчики не обязаны перевозить грузы иных видов, чем те, которые они заявляют перевозить. Например, экспресс-компания, заявляющая себя перед публикой как перевозчик легких отправлений, не может быть принуждена принять к перевозке тяжелое оборудование. Перевозчик не может быть принужден принять грузы, не принадлежащие к категории, осуществление перевозок которой он заявляет в качестве своего бизнеса. Но перевозчик обязан принимать к перевозке грузы той категории, перевозить которую он заявляет, независимо от того, кем они предъявлены. Если предлагаемый перевозчиком коносамент содержит условия, неудобные для грузоотправителя, последний может потребовать от перевозчика осуществить перевозку товаров на условиях подразумеваемой ответственности перевозчика по общему праву. Перевозчик освобождается от обязанности принимать грузы в случае необычного и неожиданного наплыва дел. Однако он обязан предоставить достаточные мощности для удовлетворения общих потребностей бизнеса.

265. Право остановки в пути (stoppage in transitu). Если проданные в кредит товары были переданы перевозчику, то в случае, когда продавец узнает о неплатежеспособности покупателя, он может отдать перевозчику распоряжение задержать выдачу товаров. Это называется правом остановки в пути (stoppage in transitu). Этот вопрос также обсуждается в главе о продажах. Продавец может принудить перевозчика задержать выдачу товаров, направив ему письменное или устное уведомление об этом. Чтобы такое уведомление имело силу, оно должно быть сделано до того, как перевозчик передал владение товарами покупателю. Если перевозчик выдает товары покупателю после получения от продавца уведомления о задержке отправки, он несет ответственность перед продавцом в виде возмещения убытков. Если покупатель получил во владение коносамент и продал его добросовестному приобретателю (bona fide purchaser), то в отношении последнего продавец не может реализовать право остановки в пути. Если перевозчик сомневается в том, кто имеет право на владение товарами, он может подать в суд исковое заявление, именуемое интерплидером (interpleader), с просьбой к суду определить, кто имеет право на владение товарами.

266. Доставка товаров перевозчиком. Способ доставки товаров, требуемый от общего перевозчика, во многом зависит от сложившейся практики и обычаев. В крупных городах экспресс-компании и перевозчики мелких отправлений обычно осуществляют доставку по адресам жилых домов и мест ведения бизнеса. В небольших городах и в сельской местности они обычно осуществляют доставку только на своих терминалах (депо) или складах. Лица, ведущие дела с общими перевозчиками, связаны их обычаями и разумными правилами перевозчиков. Перевозчики водным и железнодорожным транспортом обычно осуществляют доставку только на своих терминалах и складах. Покупатель обязан забрать свои товары. Перевозчик обязан уведомить покупателя о прибытии товаров. Если покупатель не забирает их по истечении разумного времени, исключительная ответственность общего перевозчика прекращается и возникает ответственность лица, осуществляющего складское хранение (warehouseman). Лицо, осуществляющее складское хранение, обязано проявлять лишь обычную заботливость при защите товаров, в то время как перевозчик является страховщиком товаров.

Если перевозчик выдает товары не тому лицу, он несет ответственность перед собственником в виде возмещения убытков. Если грузополучатель отказывается принять товары, перевозчик должен уведомить об этом грузоотправителя. После этого ответственность перевозчика становится ответственностью лица, осуществляющего складское хранение.

Товары часто передаются перевозчику на условиях наложенного платежа C. O. D. (collect on delivery). В этом случае от перевозчика требуется собрать определенную сумму с покупателя перед выдачей. Покупатель имеет право осмотреть товары. Право собственности на товары, отправленные на условиях наложенного платежа, принадлежит покупателю, а во владении собственник сохраняет их исключительно с целью сбора определенных платежей, как правило, покупной цены.

267. Сборы и залоговое право общего перевозчика. Общий перевозчик обычно оговаривает в специальном договоре с грузоотправителем размер сборов за перевозку. При отсутствии специального договора перевозчик имеет право на разумное вознаграждение за эту услугу. Конгресс Соединенных Штатов имеет право регулировать ставки межштатных перевозок. Штаты могут через свои легислатуры регулировать ставки в пределах своих соответствующих юрисдикций. Перевозчик имеет залоговое право (lien) на перевезенные товары в обеспечение своих сборов и может удерживать владение товарами до тех пор, пока эти сборы не будут уплачены.

268. Дискриминация со стороны общего перевозчика. Общий перевозчик заявляет о своей готовности перевозить грузы любого, кто пожелает нанять его. Бизнес в значительной степени зависит от возможностей, предоставляемых перевозчиками, прежде всего железными дорогами. Если определенные бизнесмены или структуры пользуются благосклонностью перевозчиков, конкуренция в соответствующей сфере в конечном итоге уничтожается. По этой причине закон запрещал дискриминацию со стороны общего перевозчика. Все лица, осуществляющие отправки на одинаковых условиях, должны обслуживаться одинаково. Политика закона заключается в поощрении конкуренции. Существуют судебные прецеденты, согласно которым перевозчику разрешается взимать с одного лица меньшую плату, чем с другого, если с последнего не взимается неразумная плата. Но это правило не применяется, когда стороны являются конкурентами и когда разница в взимаемой плате преследует цель уничтожения конкуренции. Вопрос дискриминации в настоящее время в значительной степени регулируется законодательством о межштатной торговле, рассматриваемым в отдельном разделе.

269. Перевозчики почты. Конституция Соединенных Штатов наделяет Конгресс правом учреждать почтовые отделения и почтовые дороги. В соответствии с этим положением было создано почтовое ведомство. Оно является государственным ведомством. Хотя почтовое ведомство перевозит почту за вознаграждение, оно является государственным ведомством, а не общим перевозчиком. Государство не может быть привлечено к суду без его согласия. Это элементарный принцип: государство или суверенная власть не могут быть привлечены к суду своими гражданами. Если почта утеряна, государство нельзя привлечь к суду для возмещения убытков. Государство нанимает почтовых служащих, начальников почтовых отделений и почтальонов для обеспечения работы почтовой системы. Эти агенты или служащие государства обязаны предоставить государству поручительство (бонд). Если они нарушают свой договор или пренебрегают своими обязанностями, государство может взыскать свои убытки по этим бондам. Лицо, чья почта утеряна, не может предъявить иск почтовому агенту по его бонду. Однако если лицо, чья почта утеряна, может проследить утрату до небрежности конкретного начальника почтового отделения или почтальона, оно может предъявить такому начальнику отделения или почтальону иск о возмещении понесенных убытков.

270. Закон о межштатной торговле. Конституция Соединенных Штатов наделяет Конгресс правом регулировать межштатную торговлю. Конгресс Соединенных Штатов принимал нормативные акты о межштатной торговле в 1887, 1889, 1891, 1895 и 1906 годах. Действующий в США нормативный акт о межштатной торговле широко известен как Закон о межштатной торговле 1906 года. Этот закон предусматривает создание комиссии по межштатной торговле в составе семи членов. Каждый член получает жалованье в размере 10 000 долларов в год. Закон обязывает перевозчиков, осуществляющих межштатную или внешнеторговую деятельность, публиковать расписание тарифов на перевозку имущества. Перевозчики, предоставляющие скидки (ребейты) или зачёты, либо осуществляющие дискриминацию между грузоотправителями в какой бы то ни было форме, подлежат крупным штрафам, а должностные лица и агенты подлежат тюремному заключению. Комиссия уполномочена расследовать доходы и сборы перевозчиков, а также устанавливать максимальные и минимальные ставки перевозок, а также долю в сквозных тарифах, на которую претендует каждый из нескольких перевозчиков. Лица, подвергшиеся дискриминации, могут подавать жалобы в комиссию. Комиссия может расследовать эти жалобы в судебном порядке, вызывая свидетелей и заслушивая показания. Комиссия может присудить возмещение убытков пострадавшей стороне. Если перевозчик отказывается выполнять предписания комиссии, последняя может задействовать механизм судов Соединенных Штатов для принудительного исполнения своего предписания. Когда дела передаются в суд Соединенных Штатов, выводы комиссии создают презумпцию достаточности иска (prima facie case).

Статья 20 этого закона запрещает перевозчикам, осуществляющим межштатные или внешнеторговые перевозки, освобождать себя от ответственности посредством особых положений в коносаментах. Это очень полезный закон, поскольку у перевозчиков существовал обычай включать в коносаменты множество положений, посредством которых они пытались уклониться от своей ответственности в качестве общего перевозчика. Для грузоотправителя было практически невозможно уяснить все напечатанные в коносаменте условия. Данное положение закона, обязывающее общего перевозчика, осуществляющего межштатные или внешнеторговые перевозки, выдавать коносамент, по которому он несет ответственность в случае утраты за реальную стоимость утраченного груза, гласит следующее:

«Любой общий перевозчик, железнодорожная или транспортная компания, принимающие грузы для перевозки из пункта в одном штате в пункт в другом штате, обязаны выдать на них квитанцию или коносамент и несут ответственность перед законным держателем таковых за любые убытки, ущерб или повреждения такого имущества, причиненные ими либо любым общим перевозчиком, железнодорожной или транспортной компанией, которым такое имущество может быть передано или по линиям которых такое имущество может следовать, и никакой договор, квитанция, правило или положение не освобождают такого общего перевозчика, железнодорожную или транспортную компанию от ответственности, вводимой настоящим документом; при этом ничто в настоящей статье не лишает любого держателя такой квитанции или коносамента какого-либо средства правовой защиты или права на иск, которые он имеет в соответствии с действующим законодательством».

Закон также предусматривает, что любое лицо или корпорация, будь то перевозчик или грузоотправитель, которые сознательно предоставляют, дают, требуют, принимают или получают любые подобные скидки, уступки или дискриминацию, считаются виновными в совершении проступка и по обвинительному приговору наказываются штрафом в размере не менее одной тысячи долларов ($1,000.00) и не более двадцати тысяч долларов ($20,000.00).

Закон также устанавливает, что умышленный отказ со стороны любого перевозчика подать и опубликовать тариф или тарифные ставки и сборы, требуемые упомянутым законом, либо несоблюдение в строгом порядке таких тарифов до их изменения в соответствии с законом является проступком, и по обвинительному приговору виновная корпорация подлежит штрафу в размере не менее $1,000.00 за каждое правонарушение и не более $20,000.00 за каждое правонарушение.

Закон также предусматривает, что агенты или должностные лица корпорации, признанные виновными в нарушении закона, могут быть подвергнуты тюремному заключению на срок не более двух лет в дополнение к штрафу. Лицо, сдающее имущество перевозчику для транспортировки в другой штат или в зарубежную страну и принимающее скидку или зачет из регулярного установленного тарифа, в дополнение к вышеуказанным наказаниям выплачивает в пользу Соединенных Штатов денежную сумму, в три раза превышающую размер средств, полученных от перевозчика.

ПЕРЕВОЗЧИКИ ПАССАЖИРОВ

271. Определение перевозчиков пассажиров. Лицо, заявляющее о своей готовности и желании перевозить из пункта в пункт за плату всех, кто желает нанять его для этой цели, является общественным перевозчиком пассажиров. Ответственность общественного перевозчика пассажиров не совпадает с ответственностью общего перевозчика грузов. Общий перевозчик грузов несет ответственность как страховщик груза, в то время как общий перевозчик пассажиров обязан проявлять высокую или чрезвычайную степень заботливости исключительно при защите пассажиров. Железнодорожные, пароходные, паромные компании и компании, эксплуатирующие омникаусы, являются типичными примерами общественных перевозчиков пассажиров. Владельцы зданий, эксплуатирующие лифты, находятся в положении общественных перевозчиков пассажиров. Хотя они строго не обязаны перевозить всех лиц, они эксплуатируют лифт публично для удобства своих арендаторов и клиентов своих арендаторов. Ответственность за причинение вреда пассажирам владельцев зданий, в которых эксплуатируются лифты, аналогична ответственности общественных перевозчиков пассажиров.

272. Кто является пассажирами? Лицо не обязательно должно находиться на борту общественного транспортного средства, чтобы быть пассажиром. Пароходные компании предоставляют вокзалы, залы ожидания и причалы для удобства пассажиров. Железнодорожные компании предоставляют вокзалы, комнаты отдыха и залы ожидания для лиц, желающих воспользоваться услугами железной дороги. Считается правилом, что когда лицо входит на территорию общественного перевозчика с целью стать пассажиром, оно является пассажиром с момента вступления на имущество общественного перевозчика. Если лицо входит на территорию общественного перевозчика не с целью покупки билета и не для того, чтобы стать пассажиром, оно является простым нарушителем владения и не имеет прав и привилегий пассажира. Лицо, путешествующее по проездному документу, является пассажиром. Перевозчик пассажиров имеет право устанавливать разумные правила приема пассажиров. До тех пор пока эти разумные правила не соблюдены, лицо не является пассажиром. Лицо считается пассажиром до тех пор, пока у него не истекло разумное время для того, чтобы покинуть общественное транспортное средство и помещение перевозчика после достижения конца своего путешествия.