Мулы были дикими, погонщики не говорили по-английски, некоторые из них никогда прежде не запрягали животных; и вскоре стало очевидно, что людям из роты придется положить свои мушкеты в повозки и уделять мулам все свое время и внимание. В 14:00, с боями прорвавшись через глубокие пески к западу от города, мы вышли на твердый пляж и смогли продвинуться еще примерно на три мили до Вергары, где дорога покидает побережье и снова уходит в глубокие пески.
Тем временем одна упряжка сломалась и пришла в негодность еще до того, как мы миновали город. Чтобы раздобыть другую, мне пришлось завести некоторых из своих людей в загон для мулов. Мне дали трех мексиканцев, чтобы набросить арканы на мулов, а для запряжки потребовалось пять человек — это были страдающие от морской болезни, дикие, мелкие животные. Один погонщик дезертировал; одному сломало руку, другому ногу; а у нескольких мулов в разных упряжках оказались повреждены ноги.
В Вергаре половину груза каждой повозки сбросили на землю, прежде чем мы вступили на крутые гряды и глубокий песок сразу за пляжем. Все люди были заняты тем, что помогали продвигаться полунагруженным повозкам. Эту ночь мы спали среди песчаных дюн.
14-го числа мы достигли Санта-Фе в восьми милях от Веракруса, выгрузили оставшиеся полугрузы и вернулись в Вергару. Прежде чем мы снова добрались до пляжа, людям буквально пришлось вручную закатывать пустые повозки на каждый холм, так как мулы были не в состоянии их вытащить. К 22:00 мы снова были в Санта-Фе, уморив трех мулов, а люди были изнурены до полусмерти. К нашему счастью, несколько хороших мулов, сбежавших из предшествовавших армейских обозов, вышли из чапараля к нашим кормушкам, были пойманы и «призваны» на инженерную службу.
От Санта-Фе дорога стала намного лучше, но на каждом холме людям приходилось браться за колеса и помогать мулам — и это после того, как половина груза сбрасывалась у подножия наиболее крутых подъемов. Таким образом мы достигли Национального моста в 15:00 16-го числа.
Дивизия генерала Уорта как раз собиралась выступить оттуда для совершения ночного марша на План-дель-Рио. Он сообщил мне, что наша армия атакует противника у Серро-Гордского прохода во второй половине дня 17-го числа, и заявил, что хотел бы, чтобы инженерная рота сопровождала его дивизию. Я сообщил ему, что мои люди и животные совершенно истощены и не могут двигаться дальше без нескольких часов отдыха. Но я заверил его, что мы будем в План-дель-Рио к полудню следующего дня. Мы отдыхали у Национального моста до 23:30 16-го числа и прибыли в План-дель-Рио около 11:00 17-го числа.
При Серро-Гордо. Вскоре после нашего прибытия в План-дель-Рио мне приказали выделить офицера и десять человек инженерной роты в распоряжение генерала Пилоу для временной службы в его дивизии. Лейтенант Макклеллан был назначен начальником этого отряда.
С остальной частью роты мне было велено поступить в распоряжение капитана Р. Э. Ли, исполнявшего тогда обязанности начальника инженерных войск дивизии Туиггса; он поручил мне дать людям отдохнуть, а сам взял меня с собой на передовую, куда дивизия Туиггса должна была вступить в бой. Капитан Ли сообщил генералу Туиггсу, что инженерная рота находится в План-дель-Рио и получила приказ служить с его дивизией. Генерал Туиггс приказал мне немедленно вернуться и привести роту на передовую как можно скорее.
Бой 17-го числа закончился до прибытия инженерной роты. Капитан Ли поручил мне с частью моих людей и крупной выделенной рабочей партией построить в ту ночь батарею на позиции, которую он выбрал на высотах, завоеванных нами тем днем. Это была довольно сложная работа из-за скалистого характера грунта и небольшой глубины земли — в некоторых местах ее не было вовсе, а нигде не превышало нескольких дюймов.
Около 3 часов ночи 18-го числа я послал одного из своих людей к подножию холма разбудить лейтенанта Фостера, спавшего там с ротой, и передать ему, что он должен сменить меня на оставшуюся часть ночи.
Сдав командование Фостеру, я отправился к роте — и заснул мертвецким сном прямо на ходу, спускаясь с холма. Споткнувшись о карьерную выемку, я обнаружил, что растянулся на мертвом мексиканском солдате — его остекленевшие глаза были широко открыты всего в нескольких дюймах от моих. На мгновение я ощутил тот страх перед трупом, который порой испытывают многие люди. Мысль о том, что вскоре после рассвета — при штурме сильной позиции неприятеля — я могу оказаться столь же мертв, как и человек, на котором я лежал, настойчиво закралась ко мне.
Прежде чем я успел подняться на ноги, мимо меня в темноте помчались потоки людей, и я услышал и узнал голос лейтенанта Питера В. Хагнера из артиллерийско-технической службы, который без лишних церемоний в выражениях призывал этих обратившихся в бегство людей остановиться. Энергично помогая Хагнеру остановить беглецов, я забыл о мертвом мексиканце и обо всем ходе мыслей, связанном с трупом.
Когда на склоне холма воцарилось нечто вроде порядка, я узнал от лейтенанта Хагнера, что ему было поручено доставить одно из наших тяжелых орудий на холм к батарее. В его распоряжение для работы с буксирными канатами был предоставлен волонтерский полк. Их оружие было оставлено у подножия холма. Обнаружив, что его путь прегражден деревьями, Хагнер послал за топорами из инженерного обоза; тем временем полку у буксирных канатов было разрешено лечь. Разумеется, они заснули. Внезапно разбуженные ложной тревогой о том, что мексиканцы близко, они бросились вниз с холма за своим оружием. Хагнер вскоре раздобыл необходимые топоры, и орудие было доставлено на батарею вовремя.
На рассвете я снова был на батарее. Небольшой эпольман для трех артиллерийских орудий был завершен, платформы уложены, а пушки установлены на позиции. Затем капитан Ли поручил мне отправить десять человек в его распоряжение для выполнения особой задачи; приказать лейтенанту Фостеру с восемью дополнительными людьми поступить в его (Ли) распоряжение с целью прокладки дороги для легкой артиллерии вокруг подошвы высот; мне же было приказано с остальной частью роты поступить в распоряжение полковника Харни, командовавшего тогда бригадой Персифора Смита из дивизии Туиггса.
Мне было поручено сопровождать эту бригаду при ее движении вперед для атаки противника, занимавшего позицию на холме, который находился непосредственно перед тем холмом, на котором мы построили батарею, и возвышался над ним. Мексиканцы сосредоточили на более высоком холме значительные силы.
С нашей более низкой позиции мы не могли четко разглядеть их линии или определить, как они укреплены. Занимаемый ими холм был плоским сверху, а их линии отступали от гребня крутого склона, обращенного к нам. Штурмовой бригаде было приказано остановиться и перестроиться прямо перед достижением вершины более высокого холма. В этой точке они находились ниже плоскости огня противника и в положении лежа были полностью защищены. На этой позиции им было приказано отдыхать до получения приказа подняться, атаковать и взять неприятельские укрепления открытым штурмом.
Когда линия была построена таким образом, я попросил полковника Харни не отдавать приказ об атаке до тех пор, пока я не смогу подняться на плато, получить четкий обзор неприятельских укреплений и доложить об их характере. Я вскоре сообщил ему, что их главная линия находится не более чем в сорока или пятидесяти ярдах от того места, где лежали наши люди, что укрепления весьма несовершенны, не представляют эффективного препятствия и мы можем ворваться на укрепления без остановки. Тогда я приказал своим людям бросить инструмент и взять в руки мушкеты.
Пока я докладывал об этом полковнику Харни, наше внимание привлек довольно сильный огонь, который мексиканцы внезапно открыли из точки вблизи левого фланга и на продолжении нашей линии. Я сказал ему, что абсолютно уверен в отсутствии укреплений на этой позиции и что никаких войск там я не видел. Огонь с этого направления усилился, и полковник Харни приказал мне быстро двигаться с моими людьми к левому флангу нашей линии, приказать двум ротам на этом фланге немедленно развернуться влево; и когда он отдаст приказ об атаке, эти две роты и саперы должны будут двинуться влево против сил, которые вели по нам огонь с той стороны.
Эти макроперемещения на нашем левом фланге были выполнены за считанные мгновения, сразу после чего последовал приказ об атаке. Бригада вскочила на ноги, преодолела короткое разделяющее их пространство и почти мгновенно оказалась внутри незавершенных мексиканских укреплений.
После короткой, но кровопролитной рукопашной схватки, в которой вовсю шли в ход штыки, сабли, пистолеты и приклады мушкетов, мексиканцы в великом беспорядке отступили. Войска, развернутые влево прямо перед отдачей приказа об атаке, внезапно оказались посреди отряда мексиканцев в гнезде поверхностных карьерных выемок, которые обеспечивали им защиту от огня с дальних дистанций и эффективно скрывали их от глаз, пока мы не оказались среди них. Схватка здесь была рукопашной и короткое время жестокой. Но они были выбиты из своих карьерных ямок обратно на главную линию, которая дрогнула, и их собственные орудия были обращены против них самих, прежде чем они успели покинуть поле боя.
Таким образом, бригада Персифора Смита под командованием полковника Харни захватила и удержала ключевой пункт поля боя при Серро-Гордо.
После боя различные подразделения солдат-инженеров, участвовавшие в преследовании противника, собрались вместе в Энсерро, и рота оставалась с дивизией Туиггса до ее прибытия в Халапу. Здесь главный интендант снабдил ее лучшими в армии упряжками мулов. Это доставило огромную радость людям, которые с таким трудом проталкивали инженерный обоз вперед через глубокие пески от Веракруса. В довершение их ликования они теперь оставили позади «жаркие земли» побережья, достигли умеренного климата в 4000 футах над уровнем моря, избежали ужасной желтой лихорадки Веракруса и приняли непосредственное участие в великой победе, одержанной армией Скотта при Серро-Гордо.
Из Халапы путь прокладывала дивизия Уорта во главе с инженерной ротой. Во время нескольких дней стоянки в Пероте я добился перевода первого сержанта Дэвида Х. Гастингса из Третьего артиллерийского полка в инженерную роту. Он считался одним из лучших сержантов в армии и был сразу назначен первым сержантом инженерной роты. До этого у нас был лишь исполняющий обязанности первого сержанта. Рота вступила в Пуэблу с дивизией Уорта, и по прибытии туда генерала Скотта нам снова было приказано поступить в распоряжение главного штаба.
Во время трехмесячной задержки армии в Пуэбле в ожидании подкреплений перед выступлением в долину Мехико регулярное обучение роты — как пехотинцев и как солдат-инженеров — возобновилось. Помимо «Школы сапера», преподаваемой им до отъезда из Соединенных Штатов, теперь людей обучали теоретически и практически в «Школе минеров». Они также были заняты на работах по укреплению Пуэблы, упражнялись в пробивке бойниц в стенах и получали инструкции по приведению городов, селений и т. д. в оборонительное состояние. Находясь в Пуэбле, рота получила печальное известие о смерти своего капитана.
Генерал Скотт в своем официальном отчете о битве при Серро-Гордо говорит: «Лейтенант Г. В. Смит вел инженерную роту в составе штурмового отряда [под командованием полковника Харни] и отмечен с отличием». (Правительств. док. № 1, стр. 263).
Генерал Туиггс в своем официальном отчете о том же сражении заявляет: «Лейтенант Г. В. Смит из инженерных войск со своей ротой саперов и минеров присоединился к отряду полковника Харни при штурме главного укрепления противника и лично убил двух человек». (Правительств. док. № 1, стр. 278).
В официальном отчете полковника Харни об этой битве говорится: «Лейтенант Г. В. Смит из инженерных войск со своей ротой оказал весьма эффективные услуги как по своей специальности, так и при штурме форта». (Правительств. док. № 1, стр. 281).
ПРИМЕЧАНИЯ:
[3] Взято из моего официального отчета за апрель 1847 г. Г. В. С.
[4] Полковник Джозеф Г. Тоттен, начальник инженерных войск, покинул Веракрус и вернулся к своим обязанностям в Вашингтоне. Майор Джон Л. Смит стал тогда старшим офицером-инженером в силах генерала Скотта.
ГЛАВА IV.
ОТ ПУЭБЛЫ ДО ЧУРУБУСКО.
7 августа 1847 года авангард армии генерала Скотта — дивизия Туиггса во главе с инженерной ротой — покинул Пуэблу и начал движение вперед в долину Мехико. Рота служила в этой дивизии до тех пор, пока дивизия Уорта не была выдвинута в авангард во время обходного маневра, совершенного армией вокруг озера Чалько. В этом маневре инженерная рота находилась во главе дивизии Уорта.
Дорога пролегала между западным берегом озера и высокой грядой холмов, которые местами поднимались прямо от уреза воды. Дорога была узкой и неровной; ее завалили, скатив на нее огромные массы камней с практически нависающих утесов. Эти завалы достигали значительной высоты; они полностью преграждали нам путь, а в нескольких местах поперек дороги были вырыты рвы.
Генерал Уорт приказал Легкому батальону подполковника К. Ф. Смита наступать и отбросить мексиканцев, которые вели по нам огонь, — приказал мне сделать дорогу проходимой для артиллерии и повозок как можно скорее — и уведомил меня, что головная бригада поможет в этой работе по первому требованию. Я немедленно запросил отряд из 500 человек, сразу же поставил их работать под руководством офицеров и нижних чинов инженерной роты, и все шло успешно, как вдруг к моему удивлению к мне подошел лейтенант Дж. К. Пембертон, адъютант генерала Уорта, и стал настаивать на том, чтобы весь характер операций был изменен. Пока он излагал свои соображения, я оборвал его, спросив, есть ли у него ко мне приказы от генерала Уорта. Тем временем последний прибыл на передовую, причем ни Пембертон, ни я не осознавали его присутствия. Прежде чем адъютант успел ответить на мой вопрос, генерал Уорт очень повелительным тоном крикнул: «Отойдите оттуда, мистер Пембертон, и оставьте в покое мистера Смита. Это его дело, а не ваше».
Через несколько часов дорога была приведена в такое состояние, что с помощью буксирных канатов и людей у колес мы смогли перетащить артиллерию и повозки через завалы, и колонна продолжила движение без дальнейших существенных задержек.
По достижении Сан-Августина и продвижении дальше движение вперед — теперь уже по главной дороге, или дамбе, ведущей из Акапулько в Мехико — было остановлено укреплениями примерно в шестистах ярдах перед нами. Эти укрепления пересекали дорогу у Сан-Антонио и удерживались крупными силами противника. Вторая половина дня 18 августа была потрачена на рекогносцировку этой позиции.
Около 3 часов ночи 19-го числа я получил приказ вернуться в Сан-Августин с инженерной ротой и ее обозом. При движении от головы дивизии Уорта по главной дороге в тыл встретились определенные трудности: разбудить людей этой дивизии, спавших прямо на дороге, и заставить их освободить проход для движения наших повозок.
Никаких объяснений по поводу приказа о нашем возвращении не последовало. Сразу после рассвета, еще не успев миновать дивизию, двое солдат на обочине дороги разводили костер, чтобы приготовить кофе. Когда мы проезжали мимо них, один сказал другому: «Мы сегодня воевать не будем: воевать идет дивизия Туиггса». Другой в ответ презрительно бросил: «Что ты в этом понимаешь?» На что первый возразил: «А ты не видишь тех молодых офицеров-инженеров с инженерной ротой и их повозками? Они возвращаются назад, чтобы их отправили на другую дорогу с дивизией Туиггса, мы сегодня воевать не будем». Когда мы выехали из зоны слышимости этих двух солдат, я сказал Макклеллану, ехавшему рядом со мной: «Ты это слышал?» Он ответил: «Да, и я считаю это лучшим комплиментом, который можно сделать инженерной роте. Рядовые солдаты этой армии понимают, что нас отправляют туда, где предстоит самая тяжелая работа и самые тяжелые бои, — и всегда во главе передовой дивизии».
Мы прибыли в Сан-Августин немного после восхода солнца 19 августа. Теперь я процитирую непосредственно свой официальный отчет об этих операциях.
«Из штаба армии [немедленно] поступили приказы, предписывающие мне поступить в распоряжение капитана Р. Э. Ли из Корпуса инженерных войск с вверенной мне ротой, и капитан Ли приказал мне взять десять моих людей и выбрать определенные инструменты из общего инженерного обоза в дополнение к тем, что перевозились с ротой. Я передал командование инженерной ротой лейтенанту Макклеллану, который под руководством капитана Ли немедленно приступил к работам на дороге из Сан-Августина в Контрерас». «Примерно через полтора часа я вновь присоединился к отряду с необходимыми инструментами для [крупной рабочей силы по] проложению дороги. Капитан Ли приказал мне оставить при себе находившихся со мной людей, принять командование на определенном участке дороги, как можно быстрее подтянуть свои повозки и убедиться в проходимости дороги, прежде чем пропускать по ней какую-либо часть войск. К этому времени моя рота была разделена на пять секций, каждая из которых под началом офицера-инженера руководила работами на [различных участках] дороги».
При Контрерасе. Генерал Скотт в своем официальном отчете говорит: «К трем часам пополудни [19 августа] передовые дивизии вышли к пункту, где дальнейшее продолжение новой дороги было возможно лишь под прямым огнем 22 орудий неприятеля [большинство из них крупного калибра], установленных в сильном укрепленном лагере для противодействия нашим действиям и окруженных всеми преимуществами местности, помимо огромных масс кавалерии и пехоты».
В моем официальном отчете указано: «Голова колонны остановилась, и я прибыл на передовую вовремя, чтобы получить от капитана Ли инструкции остановить роту, собрать рассредоточенные партии и осмотреть дорогу, уходящую влево, в то время как он направился вправо. Лейтенанты Макклеллан и Фостер уже несколько часов действовали отдельно. Пройдя около четырехсот ярдов, я услышал прямо впереди сильную ружейную стрельбу; и сразу после этого встретил капитана Макклеллана из Корпуса топографических инженеров и лейтенанта Макклеллана из инженерной роты, возвращавшихся верхом — они неожиданно наткнулись на сильный аванпост и были обстреляны. Под лейтенантом Макклелланом была убита лошадь. О нахождении вражеского аванпоста вблизи наших позиций доложили генералу Туиггсу, который приказал выдвинуть вперед стрелковый полк. Поскольку при подходе стрелков на передовую присутствовало несколько офицеров-инженеров, я вернулся к своей роте, которая ненадолго осталась без офицера. Капитан Ли примерно в это время послал за батареей капитана Магрудера, которую провел лейтенант Фостер и установил на позицию лейтенант Макклеллан».