«Знаменитые военно-морские и военные трибуналы»

Примечание переводчика:

Новая оригинальная обложка, включенная в эту электронную книгу, переведена в общественное достояние.

ЗНАМЕНИТЫЕ ВОЕННО-МОРСКИЕ И ВОИНСКИЕ СУДЕБНЫЕ ПРОЦЕССЫ.

BY PETER BURKE,

Serjeant-at-Law.

AUTHOR OF “CELEBRATED TRIALS CONNECTED WITH THE ARISTOCRACY,” AND OF “THE ROMANCE OF THE FORUM.”

LONDON:

Wm. H. ALLEN & CO., 13, WATERLOO PLACE, S.W.

1866.

To his friend,

JAMES HOLBERT WILSON,

WHOSE TASTES ARE SO CONGENIAL WITH HIS OWN,

THE AUTHOR,

WITH MUCH PLEASANT REMEMBRANCE,

INSCRIBES THIS VOLUME.

3, Serjeant’s Inn,

Christmas, 1865.

СОДЕРЖАНИЕ.

PAGE

Admiral Benbow and his Treacherous Captains 1

Captain Kidd, a Pirate with a Royal Commission 21

Soldiers and Civilians in the time of William III. 49

The Trial of Admiral Byng 60

The Trial of Lord George Sackville 93

The Dockyard Incendiary, Jack the Painter 118

The Trial of Admiral Keppel 158

The Mutiny of the “Bounty” 200

The Mutiny at the Nore 229

The Trial of Governor Wall 264

The Trial of Colonel Despard 307

The Court-Martial on Vice-Admiral Calder 349

Trial of General Sir Robert Wilson and others for the Escape of Lavallette 376

CELEBRATED TRIALS,

CONNECTED WITH THE ARMY AND NAVY.

АДМИРАЛ БЕНБОУ И ЕГО ИЗДАТЕЛЬСКИЕ КАПИТАНЫ.

До времен Родни и Нельсона среди матросов британского военно-морского флота не было имени более популярного, чем имя адмирала Бенбоу. Он сам был матросом, при жизни оставался кумиром команды, а после смерти его память пользовалась и поныне пользуется глубоким уважением у британских моряков той и любой последующей эпохи. Истинные проницательность, честность и доблесть, проявленные им в многочисленных дерзких предприятиях, снискали ему популярность и у широкой публики: «старина Бенбоу», как его любовно называли (хотя на самом деле он никогда не был стариком), считался образцом сурового и подлинного британского моряка, готового к любой погоде и любой войне. Он и его подвиги стали темой множества военно-морских песен и рассказов, а его портрет некогда служил распространенной вывеской для трактиров по всей стране. Более того, по сей день портреты адмирала хранятся в ратуше Шрусбери и в Гринвичском госпитале, его мужественное лицо все еще можно увидеть здесь и там на фасаде какого-нибудь сельского постоялого двора; а главное — многочисленные байки о нем показывают, что даже на фоне величайших слав Кеппеля и Данкана, Родни и Нельсона старина Бенбоу не забыт. Адмирал Бенбоу, хотя ему и приходилось пробивать себе дорогу самостоятельно, происходил, по словам его биографов, из ветви древнего и почетного рода — Бенбоу из Ньюпорта в графстве Шропшир; но, как ни странно, его непосредственное происхождение окутано большой тайной. Во время Гражданской войны его семья придерживалась роялистских взглядов и пожертвовала жизнью и имуществом, доблестно отстаивая дело короля. Полковник Томас Бенбоу и полковник Джон Бенбоу, которые, как принято считать, приходились адмиралу — первый дядей, а второй отцом, были, как повествуется, людьми состоятельными и оба — офицерами армии Карла I. Они находились на военной службе короны до убийства короля, а впоследствии сражались при Вустере и попали в плен во время этого сражения или вскоре после него. Относительно точных последствий их захвата в плен существует много расхождений. В обычных биографиях адмирала Бенбоу утверждается, что старший из них, полковник Томас Бенбоу, был расстрелян в Шрусбери 15, 17 или 19 октября 1651 года, а полковник Джон Бенбоу совершил побег. Однако, обращаясь к «Судебным процессам по делам о государственной измне», я обнаруживаю, что капитан Джон Бенбоу (возможно, он никогда не был полковником, либо его звание полковника могло считаться незаконным в глазах Содружества) предстал перед судом 1 октября 1651 года перед военно-полевым судом сторонников круглоголовых и имел честь присутствовать в качестве обвиняемого вместе с двумя важными сокамерниками, а именно: храбрым роялистом сэром Тимоти Фетерстонхо и выдающимся графом Дерби. Граф и сэр Тимоти были приговорены к обезглавливанию — один 15 октября 1651 года в Болтоне, а другой 22 октября того же года в Честере; а капитан Джон Бенбоу был приговорен к расстрелу в Шрусбери 15 октября того же года. Граф и Фетерстонхо, как всем известно, умерли в соответствии со своими приговорами; однако я не нахожу никаких утверждений, по крайней мере в «Судебных процессах по делам о государственной измне», о том, что Джон Бенбоу действительно был казнен. Неужели, если этот рассказ верен, полковник Томас Бенбоу был расстрелян по приговору какого-то предыдущего военно-полевого суда, а Джон избежал приговора, который должен был прийти в исполнение в Шрусбери? Как бы то ни было, избежал ли он его или нет, ему пришлось бежать, если следующий рассказ относится к нему, хотя это и сомнительно. Рассказывают, что во время Содружества он жил в скрытном положении, так как его земли были конфискованы, а Реставрация застала его бедным, сломленным и с готовностью принявшим небольшую должность в артиллерийском ведомстве в Лондонском Тауэре. Здесь он находился, когда, как сообщается, его смерть произошла весьма трогательным образом. Случилось так, что незадолго до начала первой англо-голландской войны король Карл II прибыл в Тауэр для осмотра арсеналов, и его величество бросил взгляд на полковника, чья внешность стала почтенной благодаря красивой седой шевелюре. Король, чья память была столь же острой, как и его взгляд, узнал его с первого же взгляда и немедленно подошел и обнял его. «Мой старый друг, полковник Бенбоу, — сказал он, — что вы здесь делаете?» «У меня, — ответил полковник, — есть должность с доходом в восемьдесят фунтов стерлингов в год, на которой я служу вашему величеству столь же радостно, будто она приносит мне четыре тысячи». «Увы! — сказал король. — Неужели это все, что нашлось для старого друга по Вустеру? Полковник Легг, приведите этого джентльмена ко мне завтра, и я позабочусь о нем и его семье так, как подобает». Но, сколь ни короток был срок, полковник не дожил до того, чтобы получить или даже заявить права на исполнение этого милостивого обещания; ибо чувство благодарности и доброты короля настолько потрясло его силы, что он, опустившись на скамью, испустил там последний вздох, прежде чем король успел покинуть Тауэр. Джон Бенбоу, будущий адмирал, в момент кончины этого полковника имел от роду пятнадцать лет и состоял на службе на торговом флоте. Одно несомненно: доброжелательная встреча с королем не принесла молодому Бенбоу никаких выгод; но он нашел лучшего друга в собственном трудолюбии и способностях, которые возвысили его до владельца и командира фрегата «Бенбоу», одного из самых значительных судов, использовавшихся тогда в средиземноморской торговле. Капитан Бенбоу заслужил высокое уважение у купцов Королевской биржи как храбрый, деятельный и искусный моряк, когда следующий странный инцидент привел к его переходу на королевскую службу.

В 1686 году капитан Бенбоу на своем собственном судне, фрегате «Бенбоу», во время перехода в Кадис подвергся нападению марокканского корсара из того печально известного гнезда пиратов — Сале. Капитан Бенбоу защищался с предельным мужеством, несмотря на крайне неравное количество людей, пока наконец мавры не взяли его судно на абордаж; однако их быстро выбили обратно с потерей тринадцати человек, головы которых капитан Бенбоу приказал отрубить и бросить в кадку с соляным раствором. По прибытии в Кадис он сошел на берег и велел чернокожему слуге следовать за ним с головами мавров в мешке. Едва он высадился, как чиновники таможни поинтересовались у его слуги, что у него в мешке. Капитан ответил, что это солонина для его собственного употребления. Возможно и так, ответили чиновники, но мы настаиваем на том, чтобы их увидеть. Капитан Бенбоу утверждал, что он здесь человек не чужой, что он не занимается контрабандой, и сделал вид, что крайне оскорблен подозрениями. Чиновники сказали ему, что магистрат заседает неподалеку, и если судьи сочтут его слово удовлетворительным, слуга может нести провизию куда пожелает, в противном же случае они не имеют полномочий выдавать такое разрешение.

Капитан согласился на это предложение, и они направились к таможне: впереди шел капитан Бенбоу, в центре — его слуга, а позади — чиновники. Представ перед магистратом, судьи отнеслись к капитану Бенбоу с большим уважением; они сказали, что сожалеют о необходимости придавать значение такой мелочи, но поскольку он отказался показать содержимое своего мешка их подчиненным, характер их обязанностей обязывает их потребовать предъявить его; и что, поскольку они не сомневаются в том, что это солонина, ее демонстрация не будет иметь больших последствий ни в ту, ни в другую сторону. «Я же говорил вам, — сурово произнес капитан, — что это солонина для моего собственного употребления. Цезарь, брось их на стол, и, джентльмены, если они вам нравятся, они к вашим услугам». Испанцы были потрясены видом голов мавров и не менее удивлены рассказом о приключениях капитана, который с такими малыми силами сумел разгромить стольких вараров. Они отправили отчет обо всем случившемся мадридскому двору, и Карл II, бывший тогда королем Испании, остался столь доволен этим случаем, что непременно пожелал увидеть английского капитана. Капитан совершил поездку ко двору, где был принят с большими знаками уважения, и не только получил при отъезде щедрый подарок, но его Католическое Величество также изволил написать рекомендательное письмо в его адрес королю Якову II — монарху-моряку, весьма способному оценить дерзость капитана; так оно и вышло: по возвращении капитана английский король дал ему корабль, что и стало его введением в Королевский военно-морской флот. Там он быстро заслужил высокую известность, но поскольку его карьера — дело истории, я опускаю его многочисленные дерзкие крейсерские плавания, эффективные конвои, бомбардировку Сен-Мало, брандеры, дерзкое нападение на Кале, где он был ранен, и прочие его многочисленные акты доблести. В 1694 году он стал адмиралом, и в 1700 году король Вильгельм III, как говорят, в знак своего одобрения пожаловал ему почетное дополнение к гербу, «добавив к трем согнутым лукам, которые он и его семья уже носили, столько же стрел». С приближением Войны за испанское наследство королю Вильгельму потребовался командующий для его вест-индского флота, но он колебался с вызовом Бенбоу, поскольку уже и так слишком сильно нагружал его работой. Некоторые другие вызванные офицеры, казалось, не желали брать на себя столь тяжелую обязанность, в ответ на что король, как сообщается, произнес: «Мне не нужны эти франты, я должен раздобыть франта другого сорта — честного Бенбоу». Адмирал соответственно прибыл, и когда король стал извиняться за то, что требует, как ему казалось, слишком многого, Бенбоу ответил, «что он не видит разницы между климатами и, со своей стороны, считает, что ни один офицер не имеет права выбирать себе место службы, и сам он будет в любое время готов отправиться в любую точку мира, куда его величество сочтет нужным его направить».

Бенбоу отплыл с флотом в Вест-Индию; там он сделал все возможное для выполнения задачи своего правительства — заставить испанские колонии не признавать Филиппа V, внука Людовика XIV, королем Испании; и как только он получил официальное известие об объявлении войны Франции 4 мая 1702 года, он с присущей ему дерзостью приготовился атаковать превосходящими силами эскадру под командованием французского адмирала Дюкасса. Это привело к стычке, которая принесла столько чести ему самому и позора подчиненным ему капитанам. Господин К. Дж. Йонг в своей недавно вышедшей прекрасной «Истории британского флота», к которой мне еще не раз придется обращаться в этой книге, дает следующее четкое и живое описание памятного сражения:

«Осенью 1701 года Бенбоу был отправлен на Антильские острова, где, как было известно, крейсировал и французский адмирал Дюкасс. Бенбоу был решительным и искусным офицером, но человеком несколько сурового и жесткого нрава, что вызвало в душах некоторых его офицеров чувство неповиновения и враждебности. Хотя во время его отплытия из Англии мир еще продолжался, его инструкции носили воинственный характер; и он действовал в соответствии с ними, захватив в качестве призов несколько испанских судов и ничуть не скрывая своего намерения поступить точно так же с французами, если представится такая возможность. Весной 1702 года до него дошли достоверные сведения о том, что французы готовятся значительно увеличить свои силы в окрестностях; а в начале августа он узнал, что Дюкасс с четырьмя линейными кораблями и одним большим фрегатом находится у Картахены, договариваясь с испанцами о том, как подорвать нашу торговлю в этом районе. Его собственные силы состояли из двух линейных кораблей, одного судна с пятьюдесятью четырьмя пушками и четырех крупных фрегатов. Имея их в распоряжении, он немедленно отправился на поиски француза; и 19 августа обнаружил его движущимся под легкими парусами на небольшом расстоянии от южноамериканского берега. Бенбоу тут же поднял сигнал к бою, но поскольку французская эскадра, хотя и не бежавшая от боя решительно, продолжала свой путь, не предпринимая никаких мер для его начала, в тот вечер было сделано немногое — не считая обмена одним-двумя залпами из бортовых орудий. Следующие пять дней принадлежат к числу самых позорных в нашей военно-морской истории. Ночью 19-го числа Бенбоу на своем флагманском корабле "Бреда", несшем семьдесят пушек, держался от противника так близко, насколько позволяла темнота; и его расчет их курса оказался настолько точным, что на рассвете 20-го числа он оказался в непосредственной близости от них; однако из всей его эскадры лишь один фрегат — "Руби" под командованием капитана Джорджа Уолтона (в такой день трусости, предательства или того и другого вместе его имя заслуживает почетного упоминания) — оказался рядом, чтобы поддержать его; остальные же успели отстать на несколько миль. Тем не менее, поскольку противник продолжал свой путь, Бенбоу с этим единственным товарищем преследовал их столь энергично, насколько мог, открывая огонь всякий раз, когда они казались досягаемыми для пушечного выстрела, и подавая остальным кораблям сигналы с категорическими приказами присоединиться к нему. На следующий день французы, видя его почти изолированное положение, остановились для боя. "Руби" вел себя крайне доблестно и вступил в бой с одним из линейных кораблей, но вскоре был выведен из строя более мощным огнем противника и мог бы быть захвачен, если бы не решительные действия "Бреды", которая сначала поддержала, а затем защитила его. Во время этого столкновения "Дефайенс" (64 пушки, капитан Кирби) не смог избежать сближения с противником, но отказался сделать хотя бы один выстрел. "Виндзор" (48 пушек, капитан Констебл) вел себя ничуть не лучше; а на следующий день "Гринвич" (54 пушки, капитан Уэйд) повел себя еще хуже, держась в пяти лигах от адмирала, который из-за поврежденного состояния "Руби" нуждался в поддержке как никогда раньше. 23-го числа Бенбоу вступил в бой со всеми кораблями противника в одиночку; он даже захватил небольшое судно под названием "Анна", британскую галеру, которую Дюкасс захватил по пути туда. Наконец капитан Винсент с "Фалмута" (48 пушек) начал испытывать нечто вроде стыда за ту роль, которую он играл, и пришел ему на помощь. На следующий день Бенбоу, теперь поддерживаемый "Фалмутом", продолжал бой с прежней решимостью, пока цепное ядро не ударило его по ноге. Несмотря на всю боль от этой смертельной раны (а она оказалась именно таковой), его дух оставался неизменно твердым. Его спустили в трюм, но вскоре он приказал снова вынести себя на палубу, где по-прежнему отдавал приказания с бесстрастным лицом. "Мне жаль, сэр, — сказал Фогг, капитан его корабля, — видеть вас в таком состоянии". — "Мне тоже жаль, — ответил храбрый старик, — но я предпочёл бы лишиться обеих ног, чем видеть этот позор, наброшенный на британский флаг". Вскоре к нему обратились в совсем ином ключе. Капитан Кирби имел дерзость подняться на борт "Бреды" и заявить ему, "что ему лучше прекратить бой; французы очень сильны, и по тому, что уже произошло, он может видеть, что из этого ничего не выйдет". По правде говоря, из этого действительно ничего не могло выйти: он и впрямь превратил корабль, с которым вел самый ожесточенный бой, в груду обломков, но и собственные мачты и такелаж его корабля сильно пострадали. Вся французская эскадра теперь бежала во весь опор, и он вскоре убедился в невозможности продолжать какое-либо дальнейшее преследование с малейшей надеждой на успех. Он повернул обратно к Ямайке, в то время как Дюкасс проследовал к Картахене, благодаря судьбу за свое спасение и прекрасно понимая, каким обстоятельствам он им обязан».

Французский адмирал был человеком с характером и в полной мере признал героизм Бенбоу и подлость подчиненных ему офицеров. Он написал адмиралу Бенбоу письмо, перевод которого приводится ниже:

“Carthagena, August, 1702.

«Сэр, — в прошлый понедельник я не надеялся ни на что иное, как поужинать в вашей каюте, однако Богу было угодно распорядиться иначе. Что же касается тех трусливых капитанов, которые оставили вас, повесьте их: клянусь Богом, они этого заслуживают».

“Du Casse.”

Оригинал этого письма сохранился в семье адмирала Бенбоу.

Адмирал Бенбоу, после того как у него, так сказать, обманом отняли победу, вернулся на Ямайку, куда прибыл со своей эскадрой, сильно ослабленный лихорадкой, вызванной ранениями, и вскоре к нему присоединился контр-адмирал Уэтстоун с подчиненными ему кораблями.

Как только представилась возможность, адмирал Бенбоу издал предписание контр-адмиралу Уэтстоуну и нескольким капитанам о созыве военно-полевого суда для судебного разбирательства в отношении различных нарушителей. 6 октября 1702 года суд заседал в Порт-Ройале, где перед судом предстал капитан Ричард Кирби с корабля "Дефайенс". Его обвинили в трусости, нарушении приказов и неисполнении служебных обязанностей; эти преступления были доказаны под присягой самим адмиралом Бенбоу, десятью офицерами в чинах и одиннадцатью уорент-офицерами. Из их показаний следовало, что адмирал лично трижды брал судно Дюкасса на абордаж и получил тяжелое ранение в лицо и еще одно в руку до того, как ему оторвало ядром ногу; что Кирби после двух или трех залпов постоянно держался вне досягаемости пушечного выстрела и своим поведением породил столь сильный страх перед его дезертирством, что это крайне деморализовало англичан в бою; что в течение всего второго дня он держался в двух или трех милях позади, несмотря на неоднократные приказания оставаться на своей позиции; что на третий день он не сделал ни единого выстрела, хотя видел, что адмирал находится в величайшей опасности, подвергаясь нападению двух или трех французских военных кораблей одновременно; и что он угрожал убить своего боцмана за повторение приказа адмирала открыть огонь. Ему почти нечего было сказать в свое оправдание, и потому он был вполне заслуженно приговорен к расстрелу.

В тот же день перед судом предстал капитан Джон Констебл с корабля "Виндзор"; его собственные офицеры оправдали его в обвинении в трусости, но поскольку остальная часть обвинения была с очевидностью доказана, он был приговорен к разжалованию и тюремному заключению на усмотрение Ее Величества (королевы Анны). На следующий день судили капитана Купера Уэйда, и поскольку обвинение было полностью доказано шестнадцатью офицерами и уорент-офицерами с его собственного корабля, а также тем фактом, что он был пьян на протяжении всего сражения, он, не представив почти никакого оправдания, получил тот же приговор, что и Кирби. Что же касается капитана Хадсона, то он скончался за несколько дней до того, как должно было состояться судебное разбирательство, и тем самым избежал смерти, постигшей Кирби и Уэйда, поскольку его дело было точь-в-точь таким же, как у них.

12-го числа начались суды над капитаном Сэмюэлем Винсентом, командиром "Фалмута", и капитаном Кристофером Фоггом, который командовал флагманским кораблем адмирала "Бреда", за подписание по наущению капитана Кирби бумаги, содержавшей обязательство не вступать в бой с французами. Сам факт был очевиден, и капитаны не оспаривали его. Все, что они представили в качестве смягчения вины, сводилось лишь к тому, что они опасались дезертирства Кирби к врагу и предприняли этот шаг, чтобы предотвратить его. Однако эта история вряд ли прошла бы в военно-полевом суде, если бы сам адмирал Бенбоу не придал определенного веса их оправданиям, заявив, что, как бы они ни были преступны в подписании этой бумаги, они несомненно вели себя в бою весьма доблестно. Ради поддержания дисциплины суд тем не менее счел нужным отстранить их от должности; и все же, в пользу капитанов, приговор был вынесен с оговоркой, которая полностью сводила его на нет, а именно: что он не вступит в силу до тех видов, пока не станет известна воля его Королевского Высочества принца Георга Датского, занимавшего тогда пост лорда-верховного адмирала. Принц обошелся с ними слишком мягко, ибо отдал приказ о возвращении их на службу.

Однако два главных преступника, Кирби и Уэйд, понесли наказание, которого их чудовищное поведение столь заслуживало. Весной 1703 года их отправили с Ямайки на борту корабля Ее Величества "Бристоль", и 16 апреля они прибыли в Плимут, где (как и во всех западных портах) уже находился смертный приговор для их немедленной казни, дабы пресечь любые ходатайства в их пользу; поскольку же им, как осквернившим честь своей страны, не разрешалось ступать на английскую землю, они были расстреляны прямо на борту корабля, доставившего их на родину, проявив при смерти такую храбрость и твердость духа, которые наглядно показали, что их поведение в бою проистекало не из природной трусости, а из порочной и злобной враждебности по отношению к их доблестному командиру. Вернемся теперь к самому Бенбоу. Он прожил около месяца после судебных процессов: суд заседал 6 октября, а 4 ноября 1702 года его верный и отважный дух отлетел. До самого конца он демонстрировал душу безупречного британского моряка. Он все время чрезвычайно остро осознавал всю серьезность своего положения и никогда не питавших иллюзий надежд на выздоровление. И все же, спокойно и религиозно готовясь к смерти, во время своей болезни он ни на минуту не переставал исполнять обязанности английского адмирала с той же твердостью, которую проявлял во время боя, отдавая все необходимые распоряжения по защите торговли, каких только можно было от него ожидать, находись он в полном здравии. В письмах, отправленных домой жене, он выказывал беспокойство об интересах нации, которое было ничуть не меньше, а то и превосходило заботу о его собственном состоянии или делах семьи. Королева Анна, сменившая короля Вильгельма 8 марта 1702 года, глубоко оплакивала гибель адмирала и всегда выражала величайшее уважение к его памяти. Сестра адмирала еще при его жизни преподнесла его портрет корпорации Шрусбери, которая распорядилась повесить его в ратуше, где он хранится и поныне в знак непреходящего свидетельства о той нежной памяти, которую жители его графства сохранили о его достоинствах и патриотизме.

Адмирал Бенбоу от брака с Мартой оставил после себя двух сыновей и двух дочерей, но поскольку его сыновья скончались бездетными, две его выжившие дочери стали сонаследницами. Из них старшая, Марта, родившаяся в 1679 году, была женой сначала Томаса Стрингера, а затем Сэмюэля Робинсона и умерла в 1719 году; а младшая, Кэтрин, родившаяся в 1687 году, была женой Пола Колтона, эсквайра из Дептфорда, Милтона близ Абингдона в Беркшире и Хэмпстеда в Мидлсексе. Джон Бенбоу, старший сын адмирала, был известным в свое время моряком благодаря своим странным приключениям в бытность вторым помощником на Ост-Индском судне "Деграв", несшем 52 пушки. Это судно потерпело крушение у берегов Мадагаскара, и капитан Янг, командовавший кораблем, мистер Бьюкен и другие находившиеся с ними лица попытались договориться с чернокожими жителями острова, насильственно захватив их короля и королеву. В этой дерзкой попытке они едва не преуспели, и некоторые из них, включая Бенбоу, вырвались из лап преследовавших их дикарей; после чего Бенбоу, не имея возможности покинуть остров, провел несколько лет среди негров, живя по их обычаям и поддерживая с ними дружеские отношения. В конце концов он вернулся в Англию на голландском судне и, умерев в 1708 году, был похоронен в склепе церкви Святого Николая в Дептфорде. Его брат Уильям Бенбоу, великий собиратель эпитафий и одно время клерк в Управлении военно-морского флота, скончался в 1729 году и был похоронен там же. Конфискация имущества и изгнание за преданность короне во времена Содружества во многом рассеяли славный род, к которому принадлежал адмирал Бенбоу; и ныне сохранившихся его ветвей осталось немного. Правнучатая племянница адмирала, Мэри, была замужем за Гербертом Хазелденом, эсквайром из Уайт-Хауса, графство Херефорд, главой и представителем старинного херефордского рода, и приходилась прабабушкой нынешнему представителю — Герберту Хоуорту Вуду, эсквайру из Уайт-Хауса близ города Херефорд. К числу родственников адмирала Бенбоу также принадлежал покойный Джон Бенбоу, эсквайр из Линкольнс-Инн, член парламента от Дадли, два сына которого — ныне здравствующие полковник Клифтон Бенбоу из Бата и Джон Генри Бенбоу, эсквайр из Линкольнс-Инн.

Согласно некоторым сообщениям, останки адмирала Бенбоу были привезены с Ямайки и помещены на кладбище церкви Святого Николая в Дептфорде; однако это не так, и данная ошибка, без сомнения, возникла из-за того, что он арендовал у Эвелина, автора книги "Сильва", свой дом Сейз-Корт в Дептфорде, а также из-за того факта, что оба его сына были похоронены у Святого Николая в Дептфорде. Адмирал был похоронен на Ямайке, и над его могилой был воздвигнут памятник, который, согласно одному свидетельству, впоследствии был снесен ураганом. Действительно, от этого храброго адмирала осталось немного видимых следов, помимо его портретов в Шрусбери и Гринвичском госпитале, на трактирных вывесках, а также кое-где живущих по сей день потомков его рода. Стремясь прояснить сомнения, окутывающие происхождение и ближайших родственников адмирала, я во время работы над этой статьей отправился к церкви Святого Николая в Дептфорд и, осмотрев в этом красивом и интересном здании каменную доску с почти стершейся надписью (герб, к сожалению, стерся полностью) над склепом, где покоятся сыновья адмирала, я направился вместе с сопровождавшим меня другом к близлежащему Сейз-Корту — некогда имению Эвелина, сданному им в аренду адмиралу Бенбоу и еще более великой персоне, царю Петру, когда тот работал плотником на Дептфордской верфи. Мы добрались до этого места через жуткий лабиринт улиц, смердящих нищетой, убожеством и грязью. "Увы! Если бы Эвелин увидел свой любимый особняк и сад теперь", — подумалось нам обоим. Эвелин однажды написал: "Я сдал свой дом Сейз-Корт близ Дептфорда 1 июня 1696 года на три года вице-адмиралу Бенбоу с условием поддерживать сад в порядке"; а 18 января следующего года он добавил: "Я сдал свой дом капитану Бенбоу и имею несчастье видеть, как каждый день большая часть моих прежних трудов и расходов там приходит в упадок из-за отсутствия более чистоплотного квартиранта". Эвелин, должно быть, выставил адмирала до окончания срока аренды, поскольку в январе 1698 года его квартирантом стал царь, к которому во время его пребывания там приехал король Вильгельм III, предварительно обставив для него дом. Царь оказался еще более небрежным и менее чистоплотным жильцом, чем адмирал. Но если посмотреть на Сейз-Корт теперь! Вольный и непринужденный образ жизни, свойственный суровому моряку и грубому северному владыке, в самые дикие свои моменты не мог бы вообразить подобного состояния. Он постепенно падал все ниже и ниже: там был и работный дом, и здание стало слишком обветшалым и тесным даже для этого. Теперь оно приписано к верфи в качестве своеобразного полицейского участка и места для расчета с рабочими. Большой зал, используемый для последней цели, несомненно, был свидетелем не одной веселой ночи, проведенной адмиралом и его преемником — царем. То, что осталось от сада Эвелин, представляет собой ныне заросли сорняков и бурьяна, окруженные унылой стеной, которая отгораживает от самых грязных жилищ, какие только можно вообразить. Аллея лачуг, по которой мы прошли от этого разрушенного обиталища былого величия, носила название Царской улицы — последнее затухающее напоминание об императорском визите. Прославленный царь был столь великим человеком, что не мог ступить ни на одно место, не оставив после себя следа. Памятник ему не нужен; но было бы отрадно найти в Дептфорде хоть какое-нибудь изваянное в бронзе или камне напоминание о нашем доблестном Бенбоу. И все же, в конце концов, это не столь важно, пока британская публика, вечно помнящая о величии британского флота, не позволяет предавать забвению его личные достоинства, подвиги и славу.

КАПИТАН КИДД — ПИРАТ С КОРОЛЕВСКИМ ПАТЕНТОМ.

Капитан Уильям Кидд, герой этого, так сказать, политического и морского романа, родился в шотландском городе Гринок и с детства готовился к морской карьере. Покинув родину, он поселился в Нью-Йорке, где стал владельцем небольшого судна, на котором вел торговые дела с пиратами, благодаря чему досконально изучил их убежища и мог дать о них лучшие сведения, чем кто бы то ни было другой. Он был человеком, не отличавшимся особой храбростью, но весьма сребролюбивым. Он не мог противостоять соблазнительному влиянию быстрых прибылей, получаемых пиратами, и именно этим объяснялась его связь с ними. Находясь в их обществе, он беседовал и вел себя так же, как они; однако в другое время выступал с удивительными заявлениями об честности и рассуждал о том, как легко было бы искоренить морских разбойников и предотвратить их будущие грабежи. Его частые замечания на этот счет привлекли внимание нескольких крупных землевладельцев штата Нью-Йорк, которые, составив о нем более благоприятное мнение, чем то, которого он заслуживал на самом деле, обеспечили ему покровительство, которым он впоследствии пользовался. В течение ряда лет поступали жалобы на пиратство в Вест-Индии, чему в немалой степени способствовали некоторые жители Северной Америки из-за выгоды, которую они извлекали от покупки добытых таким мошенническим путем товаров. Когда об этом стало известно королю Вильгельму III, он в 1695 году пожаловал пост губернатора Новой Англии и Нью-Йорка своему преданному сподвижнику Ричарду Куту, графу Белламонту, ирландскому дворянину выдающихся достоинств и способностей, который немедленно начал размышлять о наиболее эффективном методе искоренения вызывавших жалобы бедствий и проконсультировался с полковником Ливингстоном, джентльменом, имевшим крупную собственность в Нью-Йорке, относительно самых осуществимых шагов по устранению зол, на которые так долго жаловались. В этот момент капитан Кидд, сколотивший состояние в Нью-Йорке, с помпой рассекал волны на собственном шлюпе. Полковник счел его именно тем человеком, который был нужен, и упомянул о нем лорду Белламонту как о смелом и дерзком человеке, пригодном для использования против пиратов, тем более что он прекрасно знал места их пребывания. План встретил полное одобрение его милости, доложившего об этом деле королю Вильгельму и порекомендовавшего его вниманию Адмиралтейского совета. Однако в ту мятежную эпоху спешка и сумятица в государственных делах были таковы, что, хотя замысел и получил одобрение, никаких шагов к его осуществлению предпринято не было. Соответственно, полковник Ливингстон обратился к лорду Белламонту с предложением о том, что, поскольку дело не терпело отлагательств, его стоило предпринять частным лицам высокого ранга и положения и осуществить за свой собственный счет, несмотря на отказ в государственной поддержке. Его милость согласился на этот проект, и после некоторых трудностей лорд-канцлер Сомерс, герцог Шрусбери, граф Ромни, граф Орфорд и некоторые другие высокопоставленные лица вместе с полковником Ливингстоном и нашим доблестным капитаном Киддом согласились собрать 6000 фунтов стерлингов на расходы по плаванию; причем полковнику и капитану полагалась пятая часть от прибыли всего предприятия. По улажении этих вопросов капитану Кидду был выдан королевский патент в обычной форме на право отлавливать и захватывать пиратов и привлекать их к суду; хотя к нему прилагался и второй патент, помимо общего указания не чинить препятствий друзьям короля и доставлять захваченные суда на законный суд, в нем не содержалось никаких особых оговорок или условий, ограничивающих его поведение или регулирующих порядок его действий. Кидд был знаком с лордом Белламонтом, а другой джентльмен представил его лорду Ромни. Что касается остальных участников дела, он был с ними совершенно не знаком; и дело велось настолько скверно, что он не имел никаких секретных инструкций о том, как действовать, а получил навигационные указания от лорда Белламонта, смысл которых сводился к тому, чтобы действовать в строгом соответствии с буквой своего патента. Вообразите же Кидда великим человеком, обладающим патентом от воинственного монарха Революции и наделенным неограниченными полномочиями по сокрушению всякого пиратства и разбоя на море.

В порту Лондона было куплено и снаряжено судно; оно получило название, ставшее столь известным благодаря этому делу, — "Адвенчер Галли" (Приключенческая галера). На этом судне капитан Кидд пересек Атлантику, а затем к концу 1695 года вышел из Нью-Йорка и захватил французское судно в качестве приза. Оттуда он направился к островам Мадейра, Бонависта и Сан-Яго, а также к Мадагаскару, поначалу действуя вполне честно; но вид стольких богатых и беззащитных торговых судов, встретившихся ему на пути, оказался для него слишком сильным искушением. Он не смог противостоять соблазну, и вот он — уполномоченный истребитель пиратов — сам превращается в пирата и становится морским разбойником с королевским патентом. Он рыскал у входа в Красное море и, доплыв до Каликута, начал устрашающую преступную карьеру с захвата судна водоизмещением в сто пятьдесят тонн, которое отвел на Мадагаскар и там сбыл с рук. Продав этот приз, он снова вышел в море и по истечении пяти недель напал и захватил "Кедах Мерчант" — судно водоизмещением в четыреста тонн, капитаном которого был англичанин по имени Райт, имевший на борту двух голландских помощников и французского канонира; экипаж же состоял из мавров, уроженцев Африки, числом около девяноста человек. Кидд отвел это судно к Сент-Мэрис близ Мадагаскара, где сжег "Адвенчер Галли", принадлежавшую его совладельцам, и поделил груз "Кедах Мерчант" со своим экипажем, взяв себе сорок долей. Затем он со своей командой поднялся на борт "Кедах Мерчант" и взял курс на Вест-Индию. Неизвестно, знали ли жители вест-индских островов о том, что Кидд является пиратом; однако в Ангилье и на Сент-Тонасе ему отказали в продовольствии, поэтому он направился к острову Мона между Пуэрто-Рико и Эспаньолой, где благодаря хлопотам англичанина по имени Болтон раздобыл припасы с Кюрасао. Теперь он купил у Болтона шлюп, на который погрузил большую часть своей неправедно нажитой добычи, оставив "Кедах Мерчант" с восемнадцатью членами экипажа под присмотром Болтона. Находясь на Сент-Мэрис, девяносто человек из команды Кидда покинули его и перешли на борт "Мокка Мерчант", ост-индского судна, которое как раз незадолго до того занялось пиратством. Кидд поплыл на шлюпе и заходил в несколько мест, где сбыл большую часть своего груза, после чего взял курс на Бостон в Новой Англии. Тем временем Болтон продал "Кедах Мерчант" испанцам и немедленно отплыл в качестве пассажира на судне в Бостон, куда прибыл задолго до Кидда и передал лорду Белламонту сведения о происшедшем. Поэтому по прибытии Кидд был схвачен по приказанию его милости, и все, что он мог привести в свое оправдание, сводилось к тому, что он счел "Кедах Мерчант" законным призом, поскольку судно было укомплектовано маврами, хотя не было никаких доказательств того, что это судно совершило какие-либо пиратские действия. Узнав об этом, граф Белламонт немедленно отправил в Англию отчет о возникших обстоятельствах и запросил присылки корабля за Киддом, который совершил и ряд других громких пиратских нападений. Новости в те дни добирались медленно, но можно представить себе волнение, поднявшееся в Англии, когда наконец стало известно, что предприятие, акционерами которого являлись лорд-канцлер и другие высокие государственные чины, пиратским образом осуществляется на страх и разорение мирных торговых судов на воде и ни в чем не повинных жителей побережий, не находящихся с нами в состоянии войны. Против правительства разразилась настоящая буря. "И это должна была быть система короля, свергнутого Стюартов во имя справедливости к личностям и защиты собственности?" — кричали якобиты. "Странная революция, и ради столь малых целей", — думали менее пылкие виги. Даже ультрапреданные сторонники короля Вильгельма были ошеломлены.

Правительство встретило этот шум смело, честно и решительно. Сомерс, столь достойно ночивший Большую печать, не дрогнул ни на секунду. Было решено относиться к Кидду как к заурядному преступнику и подвергнуть его полному и открытому судебному разбирательству, в ходе которого всплыли бы все подробности. Тем временем в Палате общин было потребовано проведение расследования, и там было внесено предложение о том, что "патентные грамоты, пожалованные Ричарду, графу Белламонту, и другим на все товары, отобранные у пиратов, бесчестили короля, противоречили международному праву, законам и статутам этого королевства, являлись посягательством на собственность и губили торговлю". После долгих и бурных дебатов это предложение было отклонено большинством в 13 голосов — за проголосовало 185 человек, против — 198. В Палате лордов лорд Сомерс и граф Орфорд убедительно опровергли инсинуации в свой адрес о покровительстве пиратам и доказали, что граф Белламонт столь же невиновен, как и они сами. Тем не менее в Палате общин было принято предложение обратиться к его величеству с просьбой о том, чтобы "Кидда не судили до следующей сессии парламента, а граф Белламонт получил указание прислать на родину все материалы дознания и прочие бумаги, касающиеся этого дела". Король удовлетворил эту просьбу. Как только Кидд прибыл в Англию, его вызвали и допросили у баррьера Палаты общин с целью возложить часть его вины на лиц, причастных к отправке его в эту экспедицию, однако ничего компрометирующего кого-либо из тех выдающихся персон не обнаружилось. Кидд, находившийся при появлении у баррьера палаты в состоянии легкого опьянения, произвел там весьма жалкое впечатление, в связи с чем один из депутатов, наиболее рьяно добивавшихся его допроса, яростно воскликнул: "Этот малый — я думал, он просто жулик, но по несчастливой случайности он оказался еще и дураком".

Судебные процессы над Киддом и его сообщниками начались в Олд-Бейли в мае 1701 года. Разбирательство было весьма долгим и состояло из нескольких отдельных процессов: первый был посвящен обвинению в убийстве против самого Кидда, а остальные процессы касались различных актов пиратства, совершенных им и различными членами его команды. Кидд был признан виновным по всем пунктам, равно как и большинство его людей в тех процессах, к которым они привлекались.

Обвинение в убийстве против Кидда было явно выдвинуто с целью обеспечить вынесение ему смертного приговора на случай возможного оправдания по обвинениям в пиратстве; тем не менее само деяние было крайне жестоким. Жертвой насилия Кидда стал Уильям Мур, канонир из его команды, которого Кидд, уже ставший пиратом, находясь на борту корабля, в минуту гнева случайно назвал "собакой". "Если я собака, — возразил Мур, — то это вы сделали меня таковым; да, вы сделали меня таковым; вы привели меня к гибели и многих других". Уязвленный этим упреком до безумия, Кидд схватил деревянное ведро, окованное железом, и ударил Мура по голове. Удар оказался смертельным: несчастного отнесли в батарейную палубу, и на следующий день он скончался. По этому пункту обвинения присяжные признали Кидда виновным в убийстве; после чего начался главный судебный процесс, интересовавший всю Англию, а именно: процесс над Киддом и девятью членами его команды — Николасом Черчиллем, Джеймсом Хау, Робертом Ламли, Уильямом Дженкинсом, Габриэлем Лоффом, Хью Парротом, Ричардом Барликорном, Александром Оуэнсом и Дарби Маллинзом — за пиратство и грабеж на судне под названием "Кедах Мерчант".

Судейская скамья поражала своим составом: судьями выступали сэр Эдвард Уорд, главный барон казначейства; сэр Джон Тертон и сэр Генри Гоулд, судьи Суда королевской скамьи; сэр Джон Пауэлл, судья Суда общих тяжб, и доктор Оксенден, судья Адмиралтейства. Обвинение поддерживали генеральный солиситор сэр Джон Хоулс; доктор Ньютон, адвокат Адмиралтейства; мистер Купер, член парламента (впоследствии великий лорд-канцлер Купер); мистер Коньерс и мистер Напп. Доктору Олдишу, мистеру Никсону и мистеру Моксону было позволено на мгновение вмешаться в защиту Кидда и остальных; но это было сделано лишь из снисхождения, поскольку тогда вовсю действовал варварский обычай, согласно которому адвокатам подсудимых, обвиняемых в тяжких уголовных преступлениях, вообще не разрешалось выступать, за исключением каких-либо признанных вопросов права, которые могли возникнуть. Тем не менее для тех времен процесс был проведен довольно беспристрастно и резко контрастировал с судебными расследованиями периода до Революции, да и с некоторыми процессами, происходившими сразу после нее.

Поскольку речь доктора Ньютона, адвоката Адмиралтейства, представляла собой подробное резюме всего дела, я привожу его обращение к присяжным из материалов "Судебных процессов по делам о государственной измне". Он говорил следующее:

"Милорд и джентльмены, — подсудимый, находящийся у барьера, капитан Уильям Кидд, бывший командир галеры "Адвенчер", и девять других матросов с того же судна обвиняются по обвинительному акту в том, что примерно 30 января на девятом году правления его величества они в открытом море близ Катшина в Восточной Индии злонамеренно и пиратским образом напали на корабль под названием "Кедах Мерчант" и захватили его; судно это было значительным по своей силе и водоизмещению, превышая четыреста тонн, и еще более значительным по своему грузу, имея на борту товаров на многие тысячи фунтов стерлингов.

"Этот капитан Кидд, который сам повел себя как пират, отправился из Англии в апреле 1696 года с патентом, датированным 26 января предшествующего года, на право отлавливать и захватывать пиратов в индийских морях, которые весьма сильно и опасно кишели ими, создавая великую угрозу, убытки и разорение для торговцев.

"Судно несло тридцать пушек, и на борту находилось около восьмидесяти человек; однако капитан, прибыв из Нью-Йорка в июле 1696 года под предлогом (как это в действительности и задумывалось, и он обязался этот замысел исполнить), что он направляется на Мадагаскар (который был известным и обычным пристанищем пиратов в тех морях) для поимки пиратов и очищения морей от этих разрушителей человеческой торговли; — так много людей примкнуло к нему, привлеченные вывешенными им публично в том месте статьями, что его численность быстро возросла до ста пятидесяти пяти человек; сила, достаточная для того, чтобы при благих намерениях приносить пользу общему делу, и столь же пагубная, если его замыслы были иными; а каковыми они были, обнаружится весьма скоро.

"Зайдя в несколько мест для пополнения провизии и, среди прочего, на Мадагаскар в июле 1697 года, он отплыл к Боб-Ки — небольшому острову у входа в Красное море, представляющему собой удобный пункт для наблюдения за судами, шедшими оттуда в Индию; и теперь, вместо того чтобы ловить пиратов, он сам становится одним из них, причем самым великим и худшим из всех. Он пробыл там три недели в ожидании мокского флота, чтобы извлечь из него выгоду и составить себе состояние; ибо, какими бы предлогами он ни прикрывался ранее, такоков был его истинный замысел, и он настолько завладел его умом, что он не мог удержаться от заявлений, причем делал их своим людям неоднократно, что теперь он завершит свое плавание и забалластирует свой корабль золотом и серебром. После долгих ожиданий флот числом четырнадцать судов прошел мимо 14 августа; он затесался в самую середину их, выпустил в них несколько пушечных залпов; но обнаружив, что их сопровождает английский и голландский конвой, этот замысел к его радости не увенчался желаемым успехом".

«Однако эта неудача не обескуражила его, и он продолжил путь к Малабарскому берегу, где, как он знал, торговля была значительной, и надеялся, что его выгода будет соразмерна причиненному им ущербу; и там соответственно в течение нескольких месяцев он совершил множество крупных актов пиратства и грабежей, захватывая на море суда и товары индийцев и других лиц, мавров и христиан, и жестоко пытаясь обнаружить, не ускользнуло ли что-нибудь из его рук; сжигая их дома и варварски убивая туземцев на берегах, одинаково жестокий, страшный и ненавидимый как на суше, так и на море».

«Эти преступные поползновения и действия сделали его имя (к позору и ущербу английской нации) слишком известным и заслуженно ненавидимым в тех отдаленных частях света; и теперь на него смотрели как на архипирата и общего врага человечества; и в соответствии с этим два португальских военных корабля вышли в погоню за ним, и один встретил его и сражался с ним в течение нескольких часов, но удача Кидда оставила его для иного судебного процесса».

«Среди огромного множества захваченных им на том берегу судов было и то судно, по которому он обвиняется, — „Кедах Мерчант“, совершавшее тогда торговый рейс из Бенгалии в Сурат, капитан которого был англичанином (капитан Райт), а владельцами — армянские купцы и другие лица. Раньше он захватывал мавров, но мавр или христианин — для пиратов все едино; они не различают ни наций, ни религий. Находящиеся на борту судна предлагали 30 000 рупий за его выкуп, но судно было слишком значительным, чтобы расставаться с ним даже за столь большую сумму, поэтому Кидд продал с него товары на соседнем берегу на сумму от 10 000 до 12 000 фунтов стерлингов, из которых взял все, что мог потребовать для боеприпасов и провизии, сорок долей для себя, а остальное было распределено среди команды и особенно тех, кто здесь обвиняется вместе с ним, кто сопровождал его, кто помогал ему во всех его пиратских действиях и кто теперь тоже делит с ним добычу и вину».

«На этом судне и другом, а также с остатком не проданных на берегу товаров он снова поплыл к Мадагаскару, куда прибыл в начале мая 1698 года, и там снова то, что осталось на борту, было разделено в тех же пропорциях и между теми же лицами, что и раньше, причем на долю каждого матроса пришлось около трех тюков».

«Нельзя умолчать о том, что по возвращении его на Мадагаскар к нему на борт поднялись несколько человек с судна „Резолюшн“, бывшего фрегата „Мокка“ (за пиратский захват которого ранее производились судебные процессы и выносились приговоры в этом месте), командиром которого был капитан Каллифорд, печально известный пират, ныне находящийся под стражей, против которого большим жюри были найдены два обвинительных акта в пиратстве. Сначала они, казалось, боялись Кидда, но без всяких оснований, как показали его прежние действия и последовавшие события. Они, будучи закаленными пиратами и давно привыкшими к злодеяниям, едва ли могли подумать, что какой-либо человек может так предать доверие и уверенность, возложенные на него обществом, и говорили, что, по их мнению, он пришел схватить и повесить их: но капитан Кидд заверил их, что у него нет такого умысла и что скорее его душа погибнет, чем он причинит им хоть какой-то вред; велел им не бояться и поклялся, что будет верен им; и здесь он действительно не нарушил своего слова. Таков был его способ быть верным своему доверию и выполнять цель своей комиссии, действуя с величайшим предательством и величайшей фальшью, какие когда-либо проявлял человек; и чтобы сделать все представленное о нем истинным, капитан Кидд и капитан Каллифорд поднялись на борт, вели переговоры и одаривали друг друга; и вместо того чтобы схватить Каллифорда, как это было его обязанностью и на что у него было достаточно сил, он дал ему деньги и боеприпасы, два больших орудия и ядра, а также другие необходимые вещи для снаряжения в море, чтобы тот мог лучше захватывать и грабить других невинных людей».

«Свое собственное судно он теперь оставил и перешел на „Кедах Мерчант“; несколько из его людей тогда ушли от него, но не в качестве пленников. Они все время были его доброжелателями и помощниками, сражались за него, делили с ним добычу и теперь предстали перед судом вместе с ним».

«Это, господа, преступление, по которому он обвиняется, — пиратство, нарастающая беда, беспокойство и зло торгового мира и мирной части человечества, позор и упрек европейских наций и христианского имени (хотя я хотел бы сказать, что Кидды и Эвери не сделали его таковым в особенности среди англичан), среди магометан и язычников в самых отдаленных уголках земли, что оборачивается не только во вред непосредственным страдальцам, но и всем тем, кто ведет торговлю в тех странах, будь то компании или отдельные купцы, которым приходится страдать за несчастья других, с которыми у них, возможно, нет никаких дел, и за злодеяния тех, кого они и все человечество одинаково и справедливо презирают и ненавидят».

«Это тот самый человек, который обвиняется у этого барьера, и нет в эту эпоху никого, кто причинил бы больше зла в этом худшем роде зла или вызвал бы большую путаницу и беспорядок, сопровождаемые всеми обстоятельствами жестокости и фальши, а также совокупностью всех возможных пороков».

«Если поэтому эти факты будут доказаны в отношении него, то вы тогда, господа, признав его виновным, совершите правосудие по отношению к пострадавшему миру, английской нации (нашей общей родине), чьи интересы и благополучие столь сильно зависят от роста и безопасности торговли; и, наконец, по отношению к самим себе, которых закон сделал судьями факта».

Доказательства подтвердили это утверждение, и действительно у подсудимых не было никакой защиты по фактам (кроме ложного утверждения Кидда о том, что „Кедах Мерчант“ шел под французским патентом), но трое из них — Хау, Черчилль и Маллинс — выдвинули заявление о том, что они имеют право на королевское помилование, поскольку они сдались в соответствии с прокламацией о милостивом королевском помиловании таких пиратов, за исключением Кидда, которые сдадутся сами. Они действительно сдались таким образом, но юристы короны возражали, что они не сдались фактическим комиссарам, назначенным для выполнения прокламации. Мистер Моксон от имени подсудимого Черчилля изложил этот пункт следующим образом:

«Милорд, примерно в 1698 году было выдано специальное поручение четырем лицам, и они должны были отправиться в свое плавание в Индию, и они везли большое количество прокламаций о том, что все пираты в тех или иных местах должны сдаться. Теперь они прибыли с ними на Санкт-Хелену, и капитан Уоррен был отправлен на Санкт-Мэрис, и он должен был доставить туда некоторые из этих прокламаций, а у комиссара тогда на борту находился посол Великого Могола, и этот капитан Уоррен — эти прокламации. Уоррен приезжает и раздает прокламации, и среди прочих подсудимый у барьера, получив извещение об этом, идет к губернатору и признается, что он был пиратом, и просит их принять к сведению, что он сдался; и у нас здесь есть губернатор Санкт-Мэрис, чтобы дать отчет по этому делу».

Лорд-главный барон Уорд. — „В прокламации сказано: они должны сдаться таким-то и таким-то лицам по именам: посмотрите, так ли это. [Затем прокламация была прочитана снова.] Здесь упомянуты несколько квалифицирующих признаков; вы должны подвести себя под них, если хотите получить от этого пользу“.

Доктор Ньютон. — „Пусть они докажут, что они сдались тем лицам, которым должны были сдаться“.

Мистер Моксон. — „Милорд, мы докажем, что мы подали извещение в положенный срок, с помощью этого документа“.

Генеральный солиситор (сир Джон Хоулз). — „В нем не указано время. [Аффидавит был прочитан.] Чарльз Холли, джентльмен, клянется, что в 1698 году, когда было объявлено о милостивом помиловании его величества таким пиратам, которые сдадутся сами, Джеймс Хау, Николас Черчилль и Дарби Маллинс в мае 1699 года сдались Джереми Бассу, губернатору Санкт-Мэрис, и он допустил их под залог“.

Лорд-главный барон Уорд. — „В прокламации были названы четыре комиссара: там не упомянуто никакого губернатора, который должен их принять, только эти четыре комиссара“.

Мистер Моксон. — „Но, милорд, подумайте о характере этой прокламации и какова была ее цель, которая заключалась в том, чтобы призвать пиратов явиться с повинной“.

Мистер Конирс. — „Мы должны придерживаться прокламации: здесь недостаточно оснований для отложения судебного процесса“.

Лорд-главный барон Уорд. — „Если бы вы подвели себя под условия прокламации, мы были бы очень рады: вы, кто предлагает это, должны учитывать, что это специальная прокламация с различными ограничениями; и если вы хотите получить от нее пользу, вы должны подвести себя под ее условия. Теперь здесь названы четыре комиссара, которым вы должны сдаться; но вы не сдались ни одному из них, а сдались полковнику Бассу, и такое имя в этой прокламации не упоминается“.

Это было, в конце концов, лишь юридической казуистикой со стороны короны, и король по крайней мере должен был вмешаться (чего он определенно не сделал для Маллинса), чтобы спасти от смерти заключивших таким образом заключенных, которые сдались.

В ответ на утверждение Кидда о том, что он действовал на основании королевской комиссии, мистер судья Пауэлл справедливо заметил присяжным: „Я понимаю, что у него была комиссия; поэтому, если у кого-то есть комиссия и он действует в соответствии с ней, он не пират; но если он берет комиссию для видимости, чтобы быть пиратом, это будет поистине дурно: и поэтому, если корона сможет доказать, что он был пиратом все это время, это будет веским доказательством против него“.

Лорд-главный барон Уорд подытожил дело для присяжных, и его обращение к ним представляет собой столь полное резюме фактов, доказанных свидетелями, и столь ясное изложение законов о пиратстве и фелонии, касающихся этого дела, что я не могу сделать ничего лучше, чем привести всю речь его светлости. Она звучала следующим образом:

Лорд-главный барон Уорд. — „Господа присяжные заседатели, — Подсудимые у барьера, Уильям Кидд, Николас Черчилль, Джеймс Хау, Роберт Ламли, Уильям Дженкинс, Габриэль Лофф, Хью Паррот, Ричард Барликорн, Абель Оуэнс и Дарби Маллинс, числом десять человек, все обвиняются здесь в преступлении пиратства, в совершении которого они обвиняются. И суть преступления заключается в том, что они фелонически и пиратски захватили и взяли судно под названием «Кедах Мерчант» со снастями и такелажем стоимостью 400 фунтов стерлингов и различные товары, упомянутые в обвинительном заключении, стоимостью 4500 фунтов стерлингов, принадлежащие нескольким неизвестным лицам, у матросов упомянутого судна, и это в открытом море, в пределах юрисдикции Адмиралтейского суда, примерно в десяти лигах от Катшина в Ост-Индии, 30 января 1697 года и на восьмом году царствования ее Величества. Теперь, являются ли все, или кто-либо, или какие именно из этих подсудимых виновными в этом преступлении пиратства, изложенном в данном обвинительном заключении, или невиновными, ваша задача — определить это в соответствии с доказательствами, представленными с обеих сторон. Преступление, в котором они обвиняются, — это пиратство, то есть захват и взятие этого судна и находящихся в нем товаров пиратским и фелоническим образом; время и место также указаны в обвинительном заключении. Для подтверждения этого обвинения королевский совет представил свои доказательства, и по этому делу были допрошены два свидетеля; каждый из них находился на судне, которое захватило «Кедах Мерчант», и был очень хорошо знаком со всеми судебными процессами; то есть Роберт Брандинхем и Джозеф Палмер. Первый дал вам исторический отчет обо всех действиях капитана Кидда, начиная с его первого выхода из Англии на судне «Адвенчер Галли» до момента совершения этого факта, вменяемого им в вину. Они говорят вам, что примерно в мае 1696 года король доверил этому капитану Кидду две комиссии, и обе они были зачитаны вам. По одной из них под печатью Адмиралтейства он был уполномочен снарядить в качестве капера судно «Адвенчер Галли» и с его помощью брать и захватывать суда и товары, принадлежащие французскому королю или его подданным, и прочие, подлежащие конфискации. А по другой комиссии, под большой печатью Англии, были даны полномочия на захват некоторых пиратов по именам и всех прочих пиратов в упомянутых там местах; но ни в коем случае не оскорблять и не мостить каких-либо друзей или союзников короля, их суда или подданных под этим предлогом. И по обеим комиссиям был отдан приказ доставить все такие захваченные суда и товары на законные судебные процессы и осуждения. Они говорят нам, что это судно вышло из Плимута примерно в мае 1696 года, и что во время перехода они захватили французское судно и осудили его. Теперь, господа, вы должны помнить об этом: чтобы это было пиратством, это должен быть пиратский и фелонический захват в открытом море, в пределах юрисдикции Адмиралтейства Англии, товаров друга, то есть тех, кто находится в мире с королем. Теперь вы видите, каким путем они действовали и какие меры принимали. Капитан Кидд отправляется в путь и плывет в Нью-Йорк; и когда он был там, у него зародился замысел заключить соглашение между собой и людьми, которые были готовы иметь с ним дело: ибо теперь, кажется ли более вероятным из того, что последовало за этим, что капитан Кидд намеревался поступать в соответствии с данными ему мерами и полномочиями его комиссий или каким-либо иным образом, вы должны рассмотреть: ибо вам говорят, что от ста пятидесяти до ста шестидесяти человек вступили в дело по этому соглашению, причем остальные подсудимые были частью этого и были вовлечены в него. И что касается этого соглашения, его суть заключалась в том, что все, что будет захвачено этими людьми в их походах, должно быть разделено на сто шестьдесят частей, из которых капитан Кидд должен был получить сорок долей за свою часть, а остальные должны были получить в соответствии с заслугами каждой стороны: некоторые полные доли, а некоторые половины долей“.