Примечание переводчика: Очевидные ошибки в орфографии и пунктуации были исправлены, за исключением рассказов и писем, включенных в этот текст. Сноски были перенесены в конец основного текста. Кроме того, иллюстрации были перенесены из середины абзаца к ближайшему концу абзаца, что привело к отсутствию номеров страниц для этих страниц с иллюстрациями и к появлению пустых страниц в этой электронной книге.
ИСТОРИЧЕСКИЕ ШОССЕ АМЕРИКИ ТОМ 6
Cumberland Gap and Boone’s Wilderness Road
ИСТОРИЧЕСКИЕ ШОССЕ АМЕРИКИ ТОМ 6
Дикая дорога Буна
автор Арчер Батлер Хулберт
С картами и иллюстрациями
КОМПАНИЯ АРТУРА Х. КЛАРКА КЛИВЛЕНД, ОГАЙО 1903
COPYRIGHT, 1903
BY
The Arthur H. Clark Company
ALL RIGHTS RESERVED
CONTENTS
PAGE Preface11 I.The Pilgrims of the West19 II.The First Explorers48 III.Annals of the Road78 IV.Kentucky in the Revolution145 V.At the End of Boone’s Road175
ИЛЛЮСТРАЦИИ
I.Cumberland Gap and Boone’s Wilderness RoadFrontispiece II.Plat of Boonesborough97 III.Filson’s Map of Kentucky119
ПРЕДИСЛОВИЕ
Название наших шоссе — интересная тема для изучения. Как и дороги во всем мире, они обычно известны под двумя названиями — по пунктам назначения, к которым они ведут. Знаменитое шоссе через штат Нью-Йорк в восточной половине штата называется Дженеси-Роуд, а в западной части — Олбани-Роуд. В ряде городов, через которые оно проходит (Ютика, Сиракузы и т. д.), оно называется улицей Дженеси. В старину этот путь был великой дорогой в знаменитый край Дженеси. Старая дорога Форбс-Роуд через Пенсильванию вскоре утратила свое первоначальное название, но оно сохранилось в ее конечной точке, ибо нынешний житель Питтсбурга ездит в Библиотеку Карнеги на трамвае линии «Форбс-стрит». Мейсвиллский большак — столь же неизвестный сегодня, каким он был выдающимся объектом национального значения три четверти века назад, — ведущий через Огайе от Уилинга к Мейсвиллу (Лаймстоун) и далее к Лексингтону, в Кентукки известен как Зэйнсвиллский большак; начиная с этого города в Огайо дорога ответвлялась от старой Национальной дороги. «Глейд-Роуд» была важным ответвлением Пенсильванской или Питтсбургской дороги, которое вело через лесные поляны Аллеган к реке Йогиогени. Одним из самых причудливых названий для дороги было название «Шан-Пайк» между Уотертауном и Эри на северо-западе Пенсильвании. Большой поток перевозок по старой «Французской дороге» — волоку Марена — между этими пунктами на озере Эри и ручьем Френч-Крик потребовал в начале XIX века хорошего дорожного покрытия. Соответственно, дорожная компания взялась за этот маршрут и благоустроила его, установив на нем заставы для сбора платы в качестве компенсации. Те, кто отказывался платить пошлину, проложили неподалеку параллельный маршрут, который был столь же бесплатным, сколь и ухабистым. Он стал известен как «Шан-Пайк» (дорога в обход), потому что те, кто ездил по нему, избегали платной дороги.
Лишь немногие дороги, названные в честь своих строителей, такие как дороги Брэддока, Форбса, Буке, Уэйна, Эбенезера Зэйна, Марена и Буна, сохранили свое старинное название. Поистине, почти все наши дороги утратили древние названия, и о сем факте следует искренне пожалеть. Черное болото было осушено, поэтому теперь не может быть никакой «Черной болотной дороги». Теперь нет никаких беглецов, и «Дорога беглецов» предана забвению и исчезла не только из виду, но и из памяти большинства. Пожалуй, на Центральном Западе есть лишь одна дорога, которую обычно знают и называют под старым индейским названием; это «Таскаравская тропа», современное шоссе в восточном Огайо, которое было расширено и превращено в дорогу для белого человека первой белой армией, когда-либо перешедшей через реку Огайо в пределы нынешнего штата Огайо.
Одна дорога — Дикая дорога в Кентукки из Виргинии и Теннесси, самая долгая, самая мрачная и самая трудная дорога пионерских дней в Америке — сохраняет свое старинное название с неуменьшающейся преданностью и по сей день соответствует каждому мрачному описанию и скверному эпитету, которые когда-либо были написаны или сказаны о ней. Она была прорублена для пользования белым человеком Дэниелом Буном от поселения Ватога на реке Холстон в Теннесси до устья Оtter-Крик (выдры) на реке Кентукки за месяц до начала открытой революции при Лексингтоне и Конкорде. Она была известна как «Тропа Буна», «Кентуккийская дорога», «дорога в Кентукк» или «Виргинская дорога», но ее обычным названием была «Дикая дорога». Пустыня из зарослей лаврового дерева лежала между кентуккийскими поселениями и Камберлендским проходом и представляла собой самую безлюдную местность, какую только можно вообразить. Это название перешло на дорогу, проходившую через нее. Кажется справедливым, чтобы отважный фронтирсмен, открывший этот путь для белых людей, остался в памяти благодаря этому поступку; и в качестве заглавия для этого тома была выбрана «Дикая дорога Буна».
Как и в случае с другими магистралями, рассматриваемыми в этой серии монографий, дело обстоит и с Дикой дорогой Буна: сама дорога имеет мало значения. Наследующих страницах рассматриваются те стороны истории Запада, на которые наводит на мысль дорога Буна: первое общественное движение в долину Нижнего Огайо, Трансильванская компания Хендерсона, борьба поселения Ватога за то, чтобы помешать южным индейцам отрезать Кентукки от остального мира, борьба кентуккийских поселений против британцев и их индейских союзников, всплеск притока населения по дороге Буна в Кентукки и то значение, которое раннее основание этого содружества имело для Востока и Запада.
Бун, Харрод и их соратники уверили весь мир в великолепии земель Кентукки; Ричард Хендерсон и его соратники из Трансильванской компании доказали сомнительный факт того, что поселение там может быть создано и сохранено. Дорога Буна, проложенная для Трансильванской компании, проложила туда путь. Результатом стало удивительное движение на запад, которое по своей своевременности, героизму и окончательному успеху не имеет себе равных в наших летописях. Когда подсчитывают армии Войны за независимость, нельзя забывать ту первую армию из двадцати пяти тысяч мужчин, женщин и детей, которая поспешила по небольшой тропе Буна через мрачную долину Пауэлла, через «высоко взметнувшиеся воротца» Камберлендского прохода и вниз через лавровые заросли к Краб-Орчарду, Данвиллю, Лексингтону и Луисвиллю. Ни одна армия никогда не значила так много для Запада; некоторые не значили больше и для Востока.
Автор выражает глубокую признательность за факты и цифры бесценному исследованию Томаса Спида «Дикая дорога» и другим публикациям Клуба Филсона, а также выражает благодарность за вдохновение и подсказки мистеру Аллену за его книгу «Регион мятлика в Кентукки».
А. Б. Х.
Мариетта, Огайо, 20 мая 1903 года.
Дикая дорога Буна
Невозможно ступить на эту дорогу, не остановившись, и писать о ней без дани уважения.
— Джеймс Лейн Аллен.
ГЛАВА I
ПИЛИГРИМЫ ЗАПАДА
Ни одна английская колония в Америке не смотрела на центральный Запад с таким ревнивым взором, как Виргиния. Прекрасная долина Ойо — индейское восклицание, означающее «Красивая», — которая тянулась на юго-запад через великие леса внутренней части континента, рано была заявлена как исключительное владение виргинцев. Другие колонии были ограничены предписанными границами, четко очерченными в их королевских хартиях. Нью-Йорк был ограничен озером Эри и Аллеганами и мало думал о Западе. Пенсильванская колония была четко ограничена линией, которая является западной границей этого содружества и поныне. Пределы Каролины заканчивались на тридцать шестом градусе и тридцати минутах. Западная граница Виргинии не была определена; отсюда Запад принадлежал ей.
Сама Англия была вовсе не уверена в отношении Запада вплоть до падения Квебека; но вскоре был подписан Парижский мирный договор, и, насколько это касалось французов, колонии простирались до Миссисипи. Затем разразилась кровавая война Понтиака, и дело зашло в тупик, пока Буке не проложил себе путь в «сердце вражеской страны» и на Маскингуме не принудил отчаянных союзников Понтиака — делаваров и шьюни — к миру.
Но теперь, когда Запад оказался в его руках, король Англии совершил удивительный поступок. В 1763 году он издал прокламацию, которая запрещала кому бы то ни было получать «патенты на какие-либо земли за верховьями или истоками любых рек, которые впадают в Атлантический океан с запада или северо-запада!». Таким образом лорд Хиллсборо, британский министр по делам колоний, думал пресечь то, что он называл «бродяжническим нравом» колонистов, в особенности виргинцев. Другие колонии были сдержаны определенными границами; Виргиния тоже должна быть сдержана.
Хиллсборо мог с тем же успехом принять план невежды, который при обсуждении способов удержания индейцев от пересечения границы предложил расчистить полосу земли вдоль всей западной границы от деревьев и кустарников вбеленении в то, что дикари не посетят перейти открытое пространство! И все же агент министра принялся за работу, чтобы обозначить западную линию границы, которая должна была соединить западные линии Джорджии и Нью-Йорка и тем самым осуществить ограничение Виргинии.
Но виргинцы тоже действовали. Они отправили собственного агента, Томаса Уокера, в Форт-Стэнвикс (Ром, штат Нью-Йорк), чтобы договориться с Шестью Нациями о части именно тех западных земель, не допустить к которым их замышлял Хиллсборо. Ибо король издал прокламацию в интересах западных индейцев (и аннуитетов, которые он получал при процветании торговли пушниной), которые желали, чтобы Запад был сохранен за ними. Но что можно было сказать, если Виргиния покупала притязания индейцев? Могла ли королевская прокламация удержать виргинцев от территории, на которую за полученную плату индейцы выдали отказную грамоту?
Этот знаменитый Форт-Стэнвиксский договор был заключен осенью 1768 года. Присутствовало три тысячи индейцев. Вождям расточались щедрые подарки. Западная пограничная линия пересекала путь от западной ветви Саскэханны до Киттанинга на реке Аллегани; она шла по рекам Аллегани и Огайо на юго-запад до устья Большого Канова. Здесь она соединялась с линией Хиллсборо, которая поднималась из Флориды и делала Большой Канов западной границей Виргинии. Если бы линия Форт-Стэнвикса остановилась здесь, западная граница колоний была бы такой, какой желал лорд Хиллсборо. Но Уокер не остановился здесь. Сир Уильям Джонсон, британский индейский агент Северного округа, который был «досконально сведущ в методах извлечения выгоды из своей должности», позволил Уокеру продлить линию так, чтобы она охватывала предполагаемую покупку Виргинии; и река Теннесси стала западной границей вместо Большого Канова. Таким образом Джонсон разом удовлетворил притязания Виргинии и гордыню Шести Наций, которые все еще стремились доказать свое долго превозносимое владение Камберлендским регионом, а также свой суверенитет над ненавистными чероки посредством столь официального отчуждения земли. Так все остались довольны — кроме Хиллсборо. И все же корона была вынуждена в конце концов одобрить Форт-Стэнвиксский договор.
Этот договор знаменует собой эпоху в истории центрального Запада, поскольку благодаря ему почти половина его стала частью одной из Тринадцати колоний. Другая половина, к северу от реки Огайо, осталась во владении населявших ее индейцев.
Удивительно, насколько малоизвестной была та великая территория, которая теперь стала частью Виргинии. Во многом это объяснялось тем, что это была необитаемая страна. Территория к северу от реки Огайо была заполнена индейскими народами, некоторые из которых царили там с доисторических времен. То же самое было справедливо и в отношении южных земель, где великие южные конфедерации удерживали свою власть с тех пор, как белые люди прибыли на этот континент. Но между этими населенными областями лежала благодатная земля, которой любое племя владело бы с радостью, если бы не было так много претендентов на нее. Вследствие этого она стала «мрачной и кровавой» землей, где тысяча незаписанных битв была выиграна индейцами как с Севера, так и с Юга, у которых хватило дерзости прийти туда на охоту, или армиями, которые спешили через нее в поисках своих врагов, живших за ее пределами. Ни один Буке не прорвался к Камберленду, чтобы освободить пленников, которые могли принести обратно вести об этой земле. Никакие миссионеры не приносили свои «великие и благие» слова на это поле брани Наций и не возвращались с вестями о ее великолепных лугах и их плодородии. Один или два предприимчивых исследователя заглянули туда и принесли практически все, что мир знал о ней. Но они никогда не посещали самые благодатные места и мало что знали, если вообще что-то знали, о ее реальной ценности. И все, что, казалось, знали индейцы, сводилось к тому, что это была кровавая пограничная земля, где ни одно племя не могло охотиться в безопасности; где каждая тень таила в себе затаившегося врага; и где каждый дюйм почвы был пропитан кровью.
Таким образом, на неизвестную и незанятую пограничную землю между индейцами Севера и индейцами Юга Виргиния получила от одного из ее предполагаемых владельцев номинальное право владения. Смогла ли она удержать его? Мир задал этот вопрос и с изумлением ждал ответа.
Основная причина успеха Виргинии заключалась в том, что ее жители были земледельческим народом, подобно своим предкам в Англии в прежние времена. Будучи земледельческим народом, они расселились географически дальше, чем жители любой из других колоний. Уже в 1740 году хижины строились в округе Бедфорд, штат Виргиния, в более чем ста пятидесяти милях от морского побережья. Поселения на Новой реке, притоке Большого Канова, появились еще до франко-индейской войны. Форт Лаудон за границей был возведен в 1756 году, а форты Лонг-Айленд и Чиссел — в 1758 году. Вайомингская резня в штате Нью-Йорк во время Войны за независимость произошла на том, что тогда было границей, хотя Вайоминг находился менее чем в ста милях от Нью-Йорк-Сити. И к счастью, этот земледельческий народ располагался в самом благоприятном месте вдоль Атлантического океана для экспансии по уже упомянутой причине. Позади Нью-Йорка и Пенсильвании кочевали ирокезы, делавары, шьюни и другие индейские народы. Позади Виргинии, чьи прекрасные реки брали начало в горах, лежала сравнительно необитаемая страна; ибо в тот самый момент, когда индейцы вступали в союз с любой из наступающих европейских держав, они прекращали междоусобную борьбу на пограничной земле позади Виргинии. Она вновь стала «мрачной и кровавой землей» лишь тогда, когда виргинцы начали ее заселять. Виргиния знала об индейской войне меньше, чем некоторые из соседних колоний, вплоть до эпохи своей экспансии, когда ее крепкий народ начал заселять земли, полученные по Форт-Стэнвиксскому договору.
Экспансии Виргинии в немалой степени способствовало географическое положение гор вдоль ее западной границы. В то время как горы западного Нью-Йорка и Пенсильвании препятствовали экспансии, в Виргинии горные хребты способствовали ей. Дальше на север они простирались строго с севера на юг, и даже реки могли найти проход только следуя самым извилистым курсам. Правда, долины Гудзона и Мохока открывали свободный путь через великое нагорье к реке Ниагара, но лишь в самом конце XVIII века путь через этот водораздел открылся для белых людей. Два маршрута через Пенсильванию пересекали горы по горизонтали и почти страшились следовать водным путям. Дорога Брэддока пересекала воды одного потока три раза под прямым углом на пространстве в восемьдесят миль и в общей сложности не следовала за ним и ста ярдов. В Виргинии горные хребты тянутся на юго-запад, с реками между ними, предлагая жизнеспособный, хотя и круговой маршрут на запад.
Но у Виргинии было и кое-что еще помимо земледельческого народа — необитаемая территория к западу от нее и несколько простых путей в нее. Среди ее граждан были отважные, дальновидные, энергичные люди, которых вполне можно было бы назвать первыми зачинателями Америки. Это были состоятельные люди, которые честно стремились делать деньги; но они также были людьми рыцарства и глубокого патриотизма — виргинцами из виргинцев. Они думали о своих карманах, но они также думали о своей колонии и своем короле; положение Старого Доминиона было им очень дорого: его рост как в коммерческих, так и в географических размерах. Они хотели, чтобы о них хорошо думали на родине; они хотели, чтобы Виргиния считалась лучшей во всей Америке.
Среди этих людей Вашингтоны были наиболее заметными, а Джордж Вашингтон был удивительно вдохновенным лидером. Уже в 1749 году виргинцы получили земельный грант к югу от Огайо и прямо к западу от старой Виргинии. Это предприятие ни к чему не привело, кроме как к ускорению соперничества между Англией и Францией за Запад. Пример младшего Вашингтона в борьбе за обладание Западом, в поддержке упавших духом людей границы в мрачные дни поражений, в содействии окончательной победе, в крупных инвестициях в западные земли (ибо он, как говорят, умер самым богатым человеком в Америке, и половина его состояния лежала к западу от Аллеган), в поощрении строительства Потомакского канала, во внушении людям коммерческого значения освоения всего Запада от озера Гурон до Камберлендского прохода представляет, пожалуй, самый замечательный пример во всей нашей национальной истории того, как один человек вдохновляет народ на великие дела. Для расширяющейся Виргинии были готовы место и грубый путь туда — а такие сыновья, как Вашингтон, давали вдохновение.
Через великую «впадину» между Аллеганским и Голубым хребтами проходит пионерский путь, которому мы на центральном Запада обязаны не меньше, чем любой артерии в Америке, — та грубая, длинная, окольная дорога, которая, спускаясь из Ланкастера и Йорктауна, пересекала Потомак у переправы Уодкинс-Ферри и шла вверх по долине Шенандоа через Мартинсберг, Уинчестер и Стонтон, и далее к истокам Новой реки, где она соединялась с дорогой, шедшей через центральную Виргинию из Ричмонда. Здесь, возле схождения этих знаменитых старинных виргинских дорог, стоял Форт-Чиссел, возведенный в 1758 году и расположенный в двухстах милях к востоку от Камберлендского прохода. За фортом Чиссел бежала индейская тропа к Проходу, и в пятидесяти милях от Прохода стоял форт Ватога на притоке Холстона. Это был самый западный форт во время Стаэнвиксского договора, и вокруг этого грубого форта возникало поселение Ватога. Другие более ранние поселения были основаны в Дрейперс-Медоуз и на переправе Инглис-Ферри на Новой реке семьями, носившими эти фамилии. Более века население Виргинии и Северной Каролины медленно просачивалось вверх по речным долинам по направлению к Западу, и к моменту издания королевской прокламации множество хижин уже было возведено за истоками рек, которые впадали «в Атлантический океан с запада или северо-запада». Даже преданный Хиллсборо, судя по всему, признавал это, поскольку его пограничная линия проходила через рудник Чисвелла на Большом Канове и устье этой реки — намного дальше на запад, чем позволяло строгое толкование прокламации.