На следующий день, 12 августа, полк оказался в лесу Буа-де-Шателе, где они осмотрели позицию «Большой Берты», которая находилась там. Остался лишь огромный поворотный круг диаметром десять ярдов с бетонным основанием глубиной не менее восьми футов — туда в глубину просматривалась круговая траншея вокруг него, — а также железнодорожные пути, по которым передвигался лафет. Шарикоподшипники поворотного круга были размером с человеческую голову.
В тот день капрал Холтон был назначен старшиной роты. Капрал Коллиер сменил его в качестве специалиста по химической защите. Сержант Ландрус, назначенный «главным сержантом» вместо О'Миры 24 июля, убыл в Сомюр в офицерскую школу.
Два дня спустя полк прошел маршем через Шато-Тьерри, куда как раз возвращались его жители. Французские солдаты конвоировали немецких пленных, занятых расчисткой домов и уборкой улиц. Перед некоторыми дверями стояли телеги, груженные мебелью. Другие двери с вывеской «Habitée» указывали на то, что жильцы этих домов уже устроились. Стены церкви, изрешеченные артиллерийскими пробоинами, свидетельствовали о тяжелых обстрелах, которым подвергся город. На холме за ним лежала деревня Во, превращенная в груду белых кирпичей, куда продвигались немцы. Совершив марш-бросок как утром, так и во второй половине дня, батарея достигла леса на берегу Марны близ деревушки Мери-сюр-Марн, где мы разбили лагерь.
В течение трех дней батарея оставалась здесь: двадцать человек отправились в Париж по 48-часовым увольнительным, остальные посещали Ла-Ферте-сюр-Жуарр, который выглядел более оживленным, чем когда мы высаживались там три недели назад. Но цены были очень высокими: персики и сливы — 3 франка за фунт; дыни — по 4 и 5 франков каждая; помидоры — 15 су за фунт; картофель — 10 су за фунт; сахар — 20 су за фунт. Купание в Марне было любимым времяпрепровождением, пока утопление бойца батареи F не омрачило наше удовольствие.
18 августа полк совершил марш по Парижскому шоссе вдоль Марны до Трильпора, где тем же вечером погрузился в эшелон.
Товарный вагон тогда казался желанной гаванью для отдыха. Недели на этом участке пролетели как месяцы. Непрерывные передвижения вперед, трудности с получением достаточного пайка, нехватка хорошей воды, дефицит сна и постоянная напряженная деятельность во всем этом измотали людей и погубили много наших лошадей. Но дивизия сделала многое за время своего пребывания на передовой, и наша усталость казалась легче от таких слов командира дивизии: «За восемь дней 42-я дивизия форсировала Урк, продвинулась на 16 километров, встретила, обратила в бегство и уничтожила прусскую гвардейскую дивизию, баварскую резервную дивизию и еще одну дивизию».
ГЛАВА VI
В ходе Сен-Михиэльской наступательной операции
Наш железнодорожный путь привел нас на юг в район расположения дивизии, около Лангра. Полк высадился в Бурмоне, и оттуда батареи совершили марш по разным городам, батарея E — в Бур-Сен-Мари.
Это было ближе всего к тому моменту, когда батарея оказалась на отдыхе в «лагере отдыха», о котором мы слышали слухи на фронте, и судя по составленному расписанию, это обещало стать полной противоположностью отдыха. Впрочем, не более чем обещанием, поскольку десять дней, проведенных там, хватило лишь на день-два выполнения расписания — после времени, потребовавшегося на обустройство, и перед днями, необходимыми для подготовки к выступлению.
Бойцы, попавшие в «чесоточный» госпиталь в Бурмоне, которых было немало, оказались теми, кому достался отдых. Члены «Клуба двух недель» наслаждались лишь тем отдыхом, который им позволяли капралы (почетные члены клуба, поскольку их срок составлявший три недели, руководил деталями, выполнявшими различные отборные земляные работы); было ли этого недостаточно или чрезмерно — можно судить лишь по свидетельствам.
Угрожающее расписание появилось лишь на один день, в понедельник, 26 августа. Подъем был в 4:30; завтрак — в 5; водопой и кормление лошадей; строевая подготовка — с 7:30 до 8:30; владение пистолетом — с 8:30 до 9:15; орудийные приемы на месте — с 9:30 до 10:30; уход за лошадьми — с 10:30 до 11:30. Во второй половине дня за двумя часами тренировок с пистолетом и орудийными приемами на месте следовал уход за лошадьми с 16:00 до 17:00, полностью заполняя время так же, как и утром.
На следующий день подъем был назначен на 5:45, и расписание таким образом лишилось своей самой неприятной особенности — раннего подъема. В остальном оно почти повторяло предыдущий день. В среду, однако, полковой смотр и последовавшая за ним стирка сбруи, а также чистка и смазка повозок по возвращении полностью сорвали расписание, и оно уже не успело прийти в норму. На следующий день зарядные ящики отправились за боеприпасами, и ночью полк снова выступил в путь к фронту.
Перед этим выступлением батальон стал свидетелем вручения знамен, пожертвованных батарее E отцом капрала Битти. Подведение итогов работы батареи по этому случаю, официальное оглашение ее стандартов и достижений капитаном Роббинсом были поистине впечатляющими.
Вся переброска на пути к Сен-Михиэльскому фронту осуществлялась ночью. Соблюдалась особая осторожность, чтобы ни одно передвижение войск не было раскрыто противнику. Для нас этот план имел свои преимущества, поскольку мы совершали марши в прохладные ночные часы и отдыхали в самую жару днем. Первый день мы провели в лесу близ Сен-Уэн-де-Паэ, следующий — под деревьями у развилки дорог, а тем вечером совершили двухчасовой марш до крупного лагеря с деревянными бараками в Ребувиле, прямо за холмом от Нёфшато.
Здесь мы пробыли четыре дня, посещая город Нёфшато, купаясь в реке, а также чистя и пася лошадей. Труппы артистов организации Y.M.C.A. выступали два дня после обеда, показав спектакль «Мой малыш» на склоне холма за бараками. В последнюю ночь нашего пребывания гул пролетавших над головой самолетов вызвал крик: «Гасите свет!». Взрывы нескольких бомб подтвердили, что это вражеские самолеты. Но, к счастью, бомбы не повредили ничего, кроме сельскохозяйственных угодий на другой стороне Нёфшато.
На следующую ночь мы выступили в дорогу в 20:30 и маршировали до полуночи, проходя недалеко от Домреми, родины Жанны д'Арк. Нашими квартирами на этот день стали несколько сеновалов в селении Бранкур.
Выступив в 17:00 5 сентября, мы совершили рекордный марш-бросок, пройдя сорок семь километров до организации лагеря после рассвета. В конце пути повозки, свернувшие не на ту дорогу, были вынуждены пересекать узкую насыпь с головокружительными склонами, ведущими в глубокую долину по обе стороны. Несчастье постигло самую первую повозку. Колесо сорвалось за край, и орудие, передок, лошади и ездовые покатились кубарем вниз по склону. Кедон и Серлз упали свободно и не пострадали. Эл Оверстрит, будучи ездовым у колеса, был сбит дышлом и придавлен лошадью. Его положение было критическим, но в конце концов его извлекли, отделавшегося ушибом от падения и сильно растянутой ногой. Лошадь отделалась без травм. Главный ущерб пришелся на колеса орудийной повозки, оба из которых были сломаны. Их заменили в тот же день двумя запасными колесами из батарейной повозки. После дня частых дождей и небольшого отдыха батарея той ночью прошла через Туль и на следующий день разбила лагерь в Буа-де-ла-Рен близ Санзе. Здесь мы пробыли четыре дня, выдвинувшись на позицию для наступления 10 сентября.
Среди спорадических ливней огневая батарея выступила вперед в 17:30. Тормоза, буксирные пружины и тяговые цепи были обмотаны, чтобы заглушить их лязг. Наша позиция на небольшом расстоянии за Мандром находилась в пределах тысячи ярдов от позиций противника. Дорога, с которой мы свернули на открытое поле, подвергалась обстрелу, и огонь усилился после того, как мы заняли позицию около 10:30. Осколки снарядов перебили веревки и колышек маскировочной сети Третьего взвода. Осколок попал Бейкеру в колено, нанеся тяжелую рану. Его нога коченела, но его водрузили на сиденье передка, и он доехал на нем обратно до пункта первой помощи.
Переполненные по дороге наверх дороги, кишевшие обозами, артиллерийскими батареями, пулеметными повозками и зарядными ящиками с боеприпасами, свидетельствовали о том, насколько тщательную и мощную подготовку провела американская армия для изгнания противника из Сен-Михиэльского выступа. Сами дороги, крайне важные для наступающей армии, были приведены в отличное состояние, а указатели и отметки попадались на каждом шагу, чтобы ускорить и облегчить движение. Пехота была расквартирована в городах так близко к линии фронта, насколько удавалось сохранять ее в секрете, и длинными колоннами выдвинулась с наступлением темноты 11 сентября. к тому времени каждое отделение выкопало окопы для станины и укрытия, импровизировало подобие платформы под колеса орудий, а также очистило и смазало все свои боеприпасы.
С наступлением темноты пошел дождь. Позже он перерос в сильный ливень, и за пару часов окопы для станин и траншеи наполнились водой и грязью на фут в глубину. В 11 часов сквозь темноту раздалась команда: «Начальники секций, доложите!». Столпившись у входа в палатку капитана, сержанты получили данные для стрельбы, которая должна была подготовить и поддержать наступление, назначенное на следующее утро.
В то же время лязг и стук, напоминающий грохот парового катка, подсказали нам о приближении танков для атаки. Мы видели их неуклюжие силуэты на фоне неба, когда они пересекали впереди пространство вдоль гребня. Дождь прекратился, и небо прояснялось. Длинные темные линии превращались в колонны пехоты, вившиеся вверх и через гребень впереди в окопы по ту сторону.
В час ночи началась предварительная стрельба с низкой скоростью — двадцать выстрелов на орудие в час. Она продолжалась до 5 часов, когда огромная осветительная ракета ознаменовала мощной вспышкой света начало наступления. После этого мы увеличили темп стрельбы, начав заградительный огонь, предшествовавший линии пехоты. Сильный дождь настолько размягчил почву, что она провалилась под импровизированными платформами, на которых стояли колеса орудий. Во время замедленной стрельбы доски удавалось выравнивать, и орудийные расчеты с трудом вытаскивали колесо из грязи. Но заградительный огонь нельзя было прерывать. Вскоре доски вовсе отбросили в сторону, и колеса опускались от отдачи каждого выстрела до тех пор, пока к моменту поступления приказа о прекращении огня в 10 часов они не увязли в грязи на восемь-десять дюймов.
К тому времени группы пленных одна за другой проходили мимо нас в тыл в таком количестве, которое свидетельствовало о нашем грандиозном успехе. Еще больше пехоты прошло к траншеям. До нас доходили слухи о невероятных успехах и поразительных цифрах пленных. В полдень мы свернули имущество, готовые двигаться вперед, как только прибудут передки. Но хотя они выступили в 7 часов утра, прибыли они только в 20:00 вечера. Дороги чернели от наступающих войск и обозов. Обширные поля между нами и Бомоном внезапно окрасились в защитный цвет хаки (O.D.), когда батальон пехоты разбил там свои палатки на ночь.
В 23:00 наша батарея тронулась в путь после тяжелых усилий по выходу из раскисшего поля. Мы прошли всего около километра влево, в сторону Сезпре, когда обнаружили, что дорога непроходима. Прождав час или больше, батальон развернулся и двинулся в противоположном направлении. Здесь также были заблокированное движение и задержки. У Флире ранним утром пешие бойцы были расставлены вдоль дороги для помощи военной полиции в расчитке пути для нас. Как выяснилось, впереди нас в оставленную противником территорию вела лишь одна дорога. И она, как мы убедились позже, была разбомблена почти до полного уничтожения. Если бы не бутерброды с солониной и кофе с полевых кухонь у дороги неподалеку, парни остались бы голодными на весь день, хотя многие успешно поживились на продовольственном складе в городе.
Продвижение шло со скоростью улитки, а остановки были частыми и долгими. Недалеко от города мы достигли вершины хребта, откуда открывался широкий вид на то, что еще вчера было полем боя. Земля была настолько изрыта снарядами, что траншеи стерлись с лица земли, блиндажи были погребены из виду, за исключением торчащих из разорванной земли бревен, а леса и заросли были выжжены, как огнем. Недавно захваченные в плен немцы собирали камни, чтобы заделать воронки от снарядов на дороге и сделать ее проходимой для длинной вереницы фургонов, телег, машин скорой помощи, орудий и зарядных ящиков.
К полудню мы достигли городка Эссе, где большие огороды, склады и магазины с припасами, а также меблированные дома показали, насколько комфортно противник чувствовал себя здесь за четыре года. Теперь, когда они ушли, толпа черноодетых беженцев, стариков и женщин, несколько девушек и маленьких детей заполнила рыночную площадь с тележками, доверху заваленными постельными принадлежностями и домашним скарбом.
Днем батарея заняла позицию перед Ламаршем, а передки и зарядные ящики ушли в лес в нескольких сотнях ярдов впереди. Напоенные в ручье лошади сломали плотину, державшую воду, и позволили ей хлынуть в сухой овраг внизу, где стояли орудия. К утру второй взвод был затоплен водой и был вынужден отойти на несколько ярдов назад на сухую землю. В соревновании между двумя взводами Третий взвод выиграл учрежденный лейтенантом Лепрохоном приз — бочонок пива, которому, однако, не суждено было быть выпитым. Вознаграждением за причиненные хлопоты стало наличие воды для купания и стирки. Поскольку мы не вели стрельбу в течение двух дней нашего пребывания здесь, это оказалось настоящим преимуществом.
Батарейная кухня в городе, в нескольких сотнях ярдов отсюда, с пользой распорядилась немецким огородом, приготовив морковь, капусту и репу в сосудах, брошенных немцами, — практически полное кухонное оборудование. Свежие овощи были такой редкостью, что их очень ценили. Раннея раненая корова, разделенная по принципу Соломона в споре двух женщин о младенце на равные части между батареями E и F, оказалась более почтенного возраста, чем мы думали, и, несмотря на долгую варку, обеспечила питанием лишь в виде супа.
Highways Swarmed with Troops Advancing to Clear the St. Mihiel Salient
Terraced Vineyards about Dernau, Germany, where the 149th Spent Christmas, 1918
К полудню 14 сентября до нас дошли подробности зачистки всего Сен-Михиэльского выступа, освободившей 150 квадратных миль и принесшей 15 000 пленных, а также значительный престиж американской армии в ее первом самостоятельном предприятии. Занимая центр наступления, 42-я дивизия продвинулась на девятнадцать километров за двадцать четыре часа.
На следующий день поступил приказ о нашем продвижении. Передвижение было коротким, всего на два километра вперед, но дорога шла в гору по грязи по самые оси. Лошади, уже изнуренные тяжелым трудом и скудным кормом, требовали всей помощи, которую пешие бойцы могли им оказать. Иногда возникал вопрос, не толкают ли канониры лошадей наряду с зарядными ящиками. Даже такие знаменитые упряжки, как «Омар» и «Амброз» Харди, «Банни» и кобыла Грунда, «Дик» и «Фатима» Хеджпата, а также «Ред» и «Бад» Янга, работали изо всех сил, чтобы вытащить повозку за повозкой через «Лепаж-авеню», как прозвали грязевую дорогу за сходство со знаменитым клеем.
Позиция находилась на вершине холма посреди леса, большая часть которого уже была вырублена немцами. Неподалеку находилась хорошо оборудованная лесопилка, со складов которой брали лесоматериалы для орудийных двориков и для бараков, построенных для офицеров и кухни. В гофрированных железных хижинах размещались команда разведки батареи и дополнительные канониры, доставлявшие припасы и боеприпасы по узкоколейной железной дороге, проложенной от Ламарша через лес до станции Сен-Бенуа впереди них, где имелся путь широкой колеи. Когда алабамские пехотинцы впервые обнаружили узкоколейную железную дорогу, она доставила им массу развлечений на пару ночей. Они катились на платформах с горы в Ламарш. Они пускали маленький паровозик в безумную поездку по лесу, гудя свистком и крича достаточно громко, чтобы разбудить Фрица в его блиндажах в двух-трех милях отсюда. Затем 117-й инженерный полк принял на себя подвижной состав и эксплуатировал его в практических целях, а не ради развлечения.
Орудийные расчеты закончили свои орудийные дворики и выкопали блиндажи, используя оставленные противником пиломатериалы и гофрированное железо, еще до того, как поступил приказ открыть огонь. Теперь, когда выступ был очищен, главной задачей стало создание прочной оборонительной линии. 19-го числа батарея выпустила двадцать снарядов по американскому аэроплану, упавшему на вражеской территории, чтобы уничтожить его до того, как противник успеет его увезти. В тот же день батарея провела стрельбу для пристрелки.
Охрана ракет была установлена, когда были предоставлены данные для указательной доски. Прицеливаясь по стрелке на этой доске, часовой мог определить по месту подъема красной ракеты, требуется ли обычный заградительный огонь, «зеленый» заградительный огонь или любые другие заградительные огни, которые могли быть нам даны.
На следующее утро, 20 сентября, около 5 часов утра, по телефону поступил приказ открыть обычный заградительный огонь, так как ракет замечено не было. Едва он был открыт, как последовал приказ открыть зеленый заградительный огонь. Позже мы узнали, что вражеская рейдовая группа обошла первый заградительный огонь, но попала под второй, и никто не вернулся в свои траншеи.
Два дня спустя, 22 сентября, в 3 часа ночи мы вылезли из палаток, чтобы перенести по 100 снарядов на орудие от штабелей вдоль дороги позади позиции. С 4 до 5:45 батарея вела медленный обстрел, а затем заградительный огонь до 6:30, поддерживая крайне успешный рейд нашей пехоты на ферму Маренбуа, прочно удерживаемую противником. Около полудня несколько снарядов было выпущено по вражеской рабочей партии.
В 3:30 утра 23 сентября по крику «Нормальный заградительный огонь!» Куличека, дежурившего тогда на ракетном посту, караульный в каждом окопе разбудил людей, спавших в палатках-однопалатках в кустах позади. Наспех натянув ботинки, мы выскочили под моросивший дождь и за следующие два часа выпустили около 100 снарядов на орудие. Рейдовая группа американских войск и группа противника случайно столкнулись в темноте. Следующей ночи была сильная стрельба с обеих сторон, и батарею поднимали дважды, но в оба раза стреляли мало. Казалось, обе стороны были в тревожном ожидании великого наступления, начавшегося 26 сентября.