«Анналы великих забастовок в Соединенных Штатах»

Это утверждение представляется необходимым ввиду усилий, предпринятых для возложения на железнодорожников прямой ответственности за деяния насилия, совершенные питтсбургской толпой хулиганов. Во время недавней войны солдаты федеральных и конфедеративных армий совершали жестокие поступки. Но было бы явно несправедливо обвинять всех солдат федеральной и конфедеративной армий в бесчеловечности и жестокости, и еще более противно нашему чувству справедливости — возлагать на весь народ Севера и Юга ответственность за поступки некоторых солдат, участвовавших в войне между двумя секциями. Насилие толпы, разрушение имущества и общее ниспровержение общественного порядка в Питтсбурге не обязательно были даже последствиями забастовки, но являлись инцидентами общего возмущения. Те железнодорожники, которые способствовали насилию, несомненно, действовали на собственную ответственность, и это должно оправдать тех, кто не только не участвовал активно в чрезвычайных сценах той ночи террора в Питтсбурге, но, напротив, выразил свое неодобрение. Справедливости ради стоит сказать относительно преступления, совершенного в Питтсбурге, что нет никаких свидетельств того, что железнодорожные бастующие в массе своей были зачинщиками или даже соучастниками деяний того страшного события.

Буря, сгущавшаяся в течение двух дней, была готова разразиться над городом во всей своей ярости к утру 21 июля. Рано утром того дня стало очевидно, что столкновения не избежать и оно может произойти в любой момент. Утром пехотные силы округа Аллегейни, вызванные на службу ранее, получили подкрепление в виде двух батарей и двух кавалерийских отрядов, которые были призваны. К этим силам добавилась Первая дивизия Национальной гвардии Пенсильвании, вызванная из Филадельфии накануне вечером. Эта сила под командованием генерал-майора Бринтона начала прибывать к месту действия утром, и к вечеру весь личный состав подошел и был распределен по постам несения службы. Эти приготовления со стороны правительства штата, казалось, не испугали бастующих и толпу; напротив, те выражали величайшее презрение к военному строю, свободно общались с солдатами и хвастались своей способностью быстро расправиться со всей массой ополчения, сосредоточенного для их подавления.

Ранним утром линия пикетов была проведена от Двадцать восьмой улицы до Центрального вокзала, и гражданским лицам всех классов было запрещено приближаться к железнодорожным путям. Тем временем гражданские власти принимали меры для судебного преследования зачинщиков бунтующих масс. Судья Юинг из Суда общей юрисдикции выдал ордера на арест ряда наиболее видных лиц среди смутьянов. Шериф попытался организовать группу поддержки (posse comitatus) из ста человек для вручения ордеров. В этом он преуспел не полностью. Около пятнадцати человек, в основном штатные помощники в офисе шерифа, откликнулись на призыв. Двести пятьдесят ополченцев получили приказ поддерживать гражданских должностных лиц в исполнении их долга.

Около трех часов пополудни шериф во главе своего отряда (posse) и в сопровождении военного подразделения выступил для исполнения имевшихся у него предписаний. Шериф Файф никогда не вручал их тем лицам, на которых они были выданы. Сети судьбы уже свивались вокруг него. Он больше не возвращался из той миссии, в которую отправился при исполнении своих официальных обязанностей.

Существует множество утверждений относительно начала беспорядков. Прийти к истине в данном конкретном случае непросто. Где царила сплошная путаница, было невозможно сохранить правильную хронику событий в порядке их возникновения. Приведенный здесь рассказ считается находящимся в строгом соответствии с фактами, насколько их можно установить в настоящее время. Конфликт ожидался в течение всего утра. В половине четвертого пополудни шериф Файф в сопровождении отряда (posse) из пятнадцати человек и при поддержке генерала Бринтона, командовавшего значительной частью филадельфийского ополчения, направился к общему месту сбора бастующих и толпы на пересечении Двадцать восьмой улицы. План действий, согласованный между гражданскими и военными властями, заключался в том, чтобы шериф Файф отправился к месту сбора, попытался арестовать лиц, названных в его ордерах, и если, как и ожидалось, будет оказано сопротивление, призвать ополчение на помощь. Бригада генерала Бринтона выступила вдоль путей, шериф с его людьми шел впереди них. Прибыв к депо, шериф приступил к требованию разойтись толпе. Толпа встретила это распоряжение бурей воплей, криков, угроз и издевок. Затем он объявил о своем намерении арестовать названных им лиц. Между тем военные под командованием генерала Бринтона приступили к расчистке путей. В этом пункте собралось большое количество бастующих и огромное скопление зрителей. Возникла большая путаница. Толпа бастующих и недовольных дразнила ополченцев, называя их «бандой трусов и подлецов». Тем не менее они держались на почтительном расстоянии от острий штыков, выставленных солдатами. К этому времени стало очевидно, что огромное множество бунтовщиков не может быть разогнано путем зачитывания закона о беспорядках или по приказу шерифа. Генерал Бринтон, мистер Питкэрн и шериф Файф провели на этом этапе короткое совещание. Закон о беспорядках был зачитан и проигнорирован, и теперь было решено перейти к более решительным мерам. У шерифа были ордера на арест пятнадцати человек из числа бастующих. Генерал Бринтон и мистер Питкэрн, помощник суперринтенданта Пенсильванской железной дороги, посоветовали шерифу приступить к осуществлению ареста. В это время волнение было страшным. Бастующие были яростны. Огромная толпа дурно настроенных элементов общества была опасно решительно настроена, да и огромное скопление солидных граждан-зрителей не было полностью равнодушно к исходу. Их симпатии были на стороне бастующих. Шериф двинулся вперед, чтобы выполнить свою миссию. Один человек, чье имя было названо особо, был арестован. В этот момент другой разыскиваемый человек бросился вперед, взмахнул над головой шляпой и закричал: «На них, ребята! на них! задайте им жару!». Относительно того, что последовало сразу за этим движением, мнения расходятся. Но представляется, что до того, как было оказано реальное физическое сопротивление, генерал Бринтон приказал своим людям открыть огонь. Это отрицалось, но большая часть доказательств свидетельствует в пользу правимости первоначально сделанного заявления. Другой писатель, утверждающий, что присутствовал там, заявляет, что толпа совершила решительное нападение на солдат, обрушив на них град камней под предводительством Джорджа Мартина, человека, на арест которого у шерифа был ордер. Во всяком случае ополчение открыло ужасный огонь по огромной толпе бастующих, действовавшей с ними в сговоре толпы и граждан, собравшихся на холме с видом на пути. Огонь солдат был очень разрушительным, шестнадцать человек были убиты на месте. Известие об этом столкновении распространилось по городу с поразительной быстротой. Все население мгновенно высыпало на улицы.

Оказывается, в данном случае не было достаточных причин для залпов солдат. Если мы возьмем рассказ об этом, изложенный лицом, которое явно писало с сильной предвзятостью в пользу военных, то все же не представляется наличия достаточной провокации, оправдывающей разрушительный огонь по толпе людей, среди которых было много женщин и детей. Упомянутый писатель говорит:

«Когда колонна достигла депо, они немедленно очистили перекресток среди насмешек и улюлюканья бастующих, которые широко рассеялись по огромной толпе, насчитывавшей не менее пяти тысяч человек. Затем офицеры командования провели совещание с суперринтендантом Питкэрном и шерифом, после чего последний приступил к чтению закона о беспорядках. Имея ордера на арест пятнадцати зачинщиков, он приступил к осуществлению ареста. Тот самый человек, на которого был выдан ордер, приблизился, взмахнул шляпой и, обращаясь к толпе и бастующим, сказал: „Задайте им жару“. Немедленно в войска полетел град валунов, и в ряды был произведен один выстрел из револьвера. Генерал Бринтон тогда приказал своим людям открыть огонь, и приказ прошел вдоль линии от взвода к взводу до левого фланга линии, после чего стрельба повторилась несколько раз. Толпа в испуге бежала и пряталась везде, где только было возможно. Сразу после стрельбы толпы взволнованных людей поднялись, как по волшебству, со всех сторон, и проклятия в адрес филадельфийских войск, в которых бастующие и толпа обвиняли виновников неприятностей, звучали очень угрожающе. Примечательным фактом было то, что сотни людей, никоим образом не связанных с железной дорогой, выразили свою решимость присоединиться к бастующим в изгнании их из города. Эти замечания перемежались громкими и ожесточенными угрозами в том, что цеха, депо и здания Компании ночью будут преданы пеплу».

Кем были те «взволнованные люди», которые «поднялись, как по волшебству, со всех сторон», этот писатель нам не сообщает. Это не могла быть охваченная ужасом толпа, которая за мгновение до того «в испуге бежала и пряталась везде, где только было возможно», но неясно также, почему «сотни людей, никоим образом не связанных с железной дорогой, выразили свою решимость присоединиться к бастующим» в изгнании филадельфийских войск из города.

Стрельба повторилась. Взвод за взводом изливали ливни пуль на охваченную ужасом компанию, собравшуюся на насыпи с видом на железнодорожные пути. К этому времени волнение стало страшным и распространилось по всему городу. Среди горожан царило всеобщее осуждение действий ополчения. Общее впечатление заключалось в том, что они действовали опрометчиво и без нужды пожертвовали жизнями ряда невинных людей. Волны страсти катились со страшным размахом по городу. Приближалась ночь. Картины, предстающие на улицах, были невероятно волнующими. Пережитый опыт залпов породил лишь еще более опасное состояние чувств. Все население, казалось, присоединилось к бунтовщикам. Менее чем через полчаса после стрельбы толпа у пересечения Двадцать восьмой улицы разрослась до устрашающих масштабов. Положение филадельфийских войск было критическим. Высказывания озлобления против них не ограничивались одними лишь бастующими. Солдат было слишком мало, чтобы защитить город. В восемь часов множество на Двадцать восьмой улице насчитывало не менее двадцати тысяч человек. Угрозы были зловещими. Никакое перо не может описать сцены, свидетелем которых стали в тот вечер улицы Питтсбурга. Дьявольские вопли, громкие ругательства, ужасные угрозы сливались, усиливая устрашающий объем сердитых шумов. Казалось, что преисподняя опустошила свои мириады демонов, выпущенных на свободу с целью разыграть на земле оргии ада. Пьянства от употребления спиртного было мало или не было вовсе, но наблюдалось опьянение страшной страстью в ее проявлениях. Мужчины, женщины, старые и молодые, высокие и низкие, оба пола, все условия, все разряды, все классы в жизни выходили на улицу и присоединялись к гневной, вздымающейся приливной волне человечества, которая непрестанно приливала и отливала по улицам обреченного города. Питтсбург вступил в свою ночь скорби. Коммуна поднялась в своей опасной мощи и угрожала потопом крови. В самом центре, откуда черпается большая часть мировой добычи нефти, петрольщицы (petroleuses) были, по-видимому, готовы наполнить свои канистры и отправиться в путь в качестве вестников разрушения.

Относительно столкновения на Двадцать восьмой улице, которое произошло между пятью и шестью часами и которое было одним из факторов, если не непосредственной причиной страшного возбуждения, охватившего все классы народа, вполне уместно привести заявления обеих сторон относительно начала. Лейтенант Джеймс П. Эллиот, исполняющий обязанности генерал-адъютанта в штабе генерала Мэтьюза, командующего Первой бригадой Первой дивизии, который был участником и очевидцем происходившего, дает следующий отчет о первом столкновении между военными и толпой:

«Дивизия под командованием генерала Бринтона высадилась в Питтсбурге в 1:45 пополудни в субботу численностью шестьсот человек, каждый из которых был снабжен тридцатью патронами, в сопровождении двух пулеметов Гатлинга, полученных в Гаррисберге, в ведении Кистоунской батареи. Когда войска вышли из вагонов на Центральном вокзале, их встретило большое количество людей, которые казались в превосходном благодушном настроении и даже приветствовали их криками „ура“. Что впоследствии за этим последует кровопролитие, было поэтому последним, что приходило в головы солдатам. После подачи ланча из сэндвичей и кофе войска оставались в депо примерно до половины четвертого, когда Первая бригада в составе Первого полка, рот B и C Третьего полка, вашингтонских серых и легиона Уэккако двинулась вниз по путям вплоть до Двадцать восьмой улицы в сопровождении вице-президента Кассатта, мистера Питкэрна, суперринтенданта Западного дивизиона Пенсильванской железной дороги, шерифа Файфа и сорока пяти помощников, вооруженных ордерами на арест видных бастующих. На Двадцать восьмой улице голова колонны, состоявшая из легиона Уэккако и вашингтонских серых, обнаружила перед собой толпу численностью около двух тысяч человек, в то время как на холме высотой около четырехсот футов, обращенном к правому флангу колонны, выстроилось огромное множество численностью не менее десяти тысяч человек. На брове холма были размещены отряды Четырнадцатого и Восемнадцатого пенсильванских полков (питтсбургские войска), а непосредственно над железной дорогой — два орудия Питтсбургской батареи Хатчинсона. Шериф Файф, безуспешно попытавшись вручить свои ордера, зачитал закон о беспорядках, над которым толпа издевалась и смеялась, после чего шериф со своими помощниками, а также мистер Кассатт и мистер Питкэрн удалились в глубоком отвращении.

Затем войска были развернуты с целью смести толпу с путей: „серые“ и легион Уэккако противостояли двум тысячам или более бастующих, занявших пути. Позади отряда находился состав угольных вагонов, за которыми пряталось около двухсот бастующих. Чтобы оттеснить главную толпу назад, солдаты „серых“ и легиона скрестили мушкеты, намереваясь не причинять вреда бастующим. Толпа смеялась и издевалась и наконец попыталась вырвать мушкеты у солдат, которые тогда перешли к штыковой атаке, и в неизбежно последовавшей рукопашной схватке один из бастующих был ранен ударом штыка. Из толпы раздался крик: „Держитесь; задайте им; не отступайте!“, и люди за угольными вагонами начали палить из пистолетов по солдатам из-под и между вагонов, в то время как толпа спереди начала метать камни, которыми были поражены несколько солдат, а сержант Бернард из легиона Уэккако получил серьезное ранение. Затем началась стрельба со стороны войск. Никакого приказа об этом не отдавалось. Она началась с выстрела из одного мушкета и сразу же сопровождалась почти одновременным залпом с фронта и тыла, справа и слева бригады. Стрельба продолжалась около десяти минут, люди непрерывно падали в быстро отступающей толпе. Именно в это время питтсбургские войска бросили оружие и братались с бастующими, за исключением батареи Хатчинсона и кавалерийской роты. Спустя пять минут после прекращения стрельбы толпа вернулась вновь, но на какое-то время воздерживалась от дальнейших нападений на филадельфийцев, а потому стрельбы по ним не велось. „Это была самая упорная толпа, — сказал лейтенант Эллиот, — которую я когда-либо видел“. Бригада оставалась на поле боя до шести часов, когда генералом Пирсоном им было приказано вернуться к локомотивному депо, примыкающему к зданию, в котором была размещена вторая бригада.»

Событие вроде того, что описано выше, не могло не взволновать народ. Убийство нескольких членов питтсбургского ополчения филадельфийскими войсками привело к усилению враждебных настроений по отношению к ним. Толпы, собиравшиеся в этой части города, с каждой минутой вели себя все более демонстративно. Угрозы в адрес войск были таковы, что заставляли чувствовать себя неséчно даже ветеранов. Толпа теперь превосходила солдат численностью по меньшей мере в семь раз. Ополчение некоторое время оставалось на месте столкновения. Затем генерал Пирсон, опасаясь, что они будут окружены и перебиты безжалостной толпой, отдал приказ об отступлении к депо-ротонде Пенсильванской компании, где они приготовились противостоять ужасной толпе разъяренных рабочих и бродяг.

Опасные наклонности толпы продолжали развиваться. До наступления девяти часов законопослушные граждане Питтсбурга в полной мере осознали надвигающуюся опасность. Бастующие были решительны и непреклонны. Но главная опасность заключалась в присутствии огромного числа бродяг, бездельничавших шахтеров и хулиганов всех мастей. Как ни странно, в населении Питтсбурга была значительная прослойка людей, имевших репутацию уважаемых граждан, — лавочников, домовладельцев, зажиточных механиков и тому подобных, которые стали свидетелями шествия буйной толпы, не только не выразили протеста против ее действий, но и открыто смешались с ней и подстрекали ее к совершению новых актов насилия.

Около 9:15 крупная банда участников беспорядков отправилась на грабеж. В городе было несколько оружейных магазинов и несколько торговцев скобяными изделиями, которые держали в качестве части своего товарного ассортимента ружья и боеприпасы. Расположение этих торговых точек было хорошо известно лидерам мародерствующей толпы. Сначала они направились к крупному оружейному магазину, взломали двери и вынесли оттуда около четырехсот ружей всех классов, многие из которых были винтовками «Винчестер» и «Генри», пользовавшимися большим спросом в районе, прилегающем к Верхнему Миссури. Также было захвачено большое количество унитарных патронов. Около пятисот магазинных пистолетов с патронами были унесены участниками беспорядков. Затем толпа последовательно обошла все оружейные и скобяные магазины в городе. Было забрано более двух тысяч ружей усовершенствованной конструкции, в то время как количество пистолетов, шпаг и ножей сосчитать было невозможно. Таким образом, в руки толпы попало оружие и боеприпасы на сумму более ста тысяч долларов.

Тем временем войска искали убежища и защиты в депо-ротонде, где их предупредили о подготовке толпы к переходу в наступление, и они ожидали ожидаемого штурма со значительными сомнениями в своей способности противостоять превосходящим силам участников беспорядков.

К одиннадцати часам грабеж оружейных магазинов был завершен, и толпа численностью не менее четырех человек, организованная наподобие воинского порядка, выстроилась в колонну и двинулась двумя колоннами: одна направилась вверх по Пенсильвания-авеню, а другая заняла Либерти-стрит до Двадцать восьмой улицы. Здесь собралось не менее тридцати тысяч человек.

Картина, представленная в этот момент, была поистине внушающей благоговейный трепел. Огромные, вздымающиеся массы людей, включая мужчин, женщин и детей, страшный шум великой толпы, взбудораженной гневными страстями, крики, насмешки, издевательства, проклятия и страстные призывы к и без того разъяренному населению, пронзительные визги женщин, плач детей и проклятия мужчин — все вместе это было способно вызвать ощущение тревоги и ужаса даже в сердцах храбрейших.

По прибытии к месту недавних перестрелок на Двадцать восьмой улице вооруженная толпа сразу же принялась атаковать войска, расквартированные в депо-ротонде. За залпом следовал залп в окна, но ответа от находившихся внутри солдат не последовало. Толпа угрожала перебить всю дивизию войск, нашедшую там убежище. Численность и решимость вооруженной толпы указывали на то, что эта заявленная цель была не просто пустой угрозой.

Это был час, чреватый эпохальными событиями. Город с населением более ста двадцати тысяч душ остался без закона, находясь во власти огромной толпы — вооруженной, мстительной, жестокой, разрушительной. Огромное количество ценного имущества, задержанного в пути, заполняло длинные составы товарных вагонов на железнодорожных путях. Великолепные магазины и роскошно обставленные особняки — все оказалось на милость толпы, бросившей вызов всякому закону, яростной толпы, которая не признавала ответственности ни перед какой властью. Муниципальное управление прекратило свое существование, авторитет полиции был презрен, даже правительство великого штата было ни во что не ставлено. Три тысячи вооруженных ополченцев — пехота, артиллерия и кавалерия, полицейские силы в несколько сотен человек, констебли — все были бессильны перед лицом вооруженной и разъяренной многотысячной толпы. Генерал Пирсон и генерал Бринтон почти наверняка были бы убиты, если бы их удалось найти. Толпа совершала убийства отставших солдат при каждой удобной возможности. Шериф Файф отправился к внешнему депо, чтобы попытаться остановить волну беззакония в том направлении. Но ему было не суждено вернуться живым. Его тело было доставлено поздно ночью с того места, где он был застрелен.

Положение осажденного ополчения было крайне опасным. Теперь уже доведенная до крайнего бешенства толпа громко угрожала перебить весь личный состав. Комитет граждан направился в депо-ротонду, где они были заперты, и умолял их покинуть город, который они не могли защитить, в то время как их присутствие лишь еще больше озлобляло разъяренную толпу.

Дурные элементы, составлявшие большую часть воющей толпы, которая теперь яростно атаковала военных, открыто предавались угрозам поджогов и разрушений. Эти угрозы были залогом намерения. Наступила полночь. Но в мятежном городе не было покоя. Затем пробил час ночи, и зазвонили пожарные колокола. Тревога поднялась с Двадцать восьмой улицы. Каждый понимал ее ужасное значение. Питтсбург вскоре представил собой ужасно грандиозную картину.

УЧАСТНИКИ БЕСПОРЯДКОВ РАЗДАЮТ УКРАДЕННЫЙ ВИСКИ.

ГЛАВА XI. Преданное разграблению.

Великий пожар — Демоническое удовлетворение — Царство коммуны — Осажденные солдаты — Брошенная артиллерия — Жалкое отступление — Питтсбург, преданный во власть толпы — Сцены грабежей — Граждане наконец встревожены — Комитет бдительности — Восстановление порядка.

Было половина второго ночи воскресенья, 22 июля, когда пожарные колокола города Питтсбурга возвестили ужасную весть о том, что всепожирающее пламя начало бушевать в районе железнодорожного депо и путей. Сигнал был понят правильно. Толпа перешла к осуществлению высказанных угроз. Всю эту тревожную ночь жители ждали вестей о развитии событий. Это было время, когда сон был изгнан тревогами и заботами. Значение числа ударов колоколов было хорошо понято. Вскоре улицы заполнились мощным потоком людей, в возбужденной спешке устремившихся к Двадцать восьмой улице.

Толпа подожгла задержанные поезда и некоторые здания, принадлежавшие железнодорожной компании. Пожарные расчеты быстро прибыли к месту бедствия; однако им не позволили предпринять никаких усилий по спасению имущества стоимостью в миллионы долларов путем тушения распространяющегося пламени. Дьявольский дух коммуны овладел невероятно большой частью населения Питтсбурга. Это проявилось в страшном вопле удовлетворения, который раздавался из каждого уголка города, когда тревожные колокола огласили свое страшное предостережение. Никогда еще в истории Соединенных Штатов сцены, подобные тем, что наблюдались сейчас, не привлекали к себе такого внимания народа. Какое-то безумие, казалось, охватило горожан.

Люди схватили факелы и безумно бросились вокруг, поджигая имущество железнодорожной компании. Таким образом, поезд за поездом предавались всепожирающему пламени. Разъяренные участники беспорядков, потерпев неудачу в своих усилиях против ополчения, осажденного в депо-ротонде, теперь выразили решимость выкурить их оттуда. Казалось, длинные составы товарных вагонов, занимавшие тупики на протяжении миль, груженные ценными продуктами и промышленными товарами, были обречены на уничтожение. Всю ночь великая армия участников беспорядков вела безрезультатную борьбу за штурм депо-ротонды, в которой были осаждены солдаты штата. Два артиллерийских орудия батареи Хатчинсона, захваченные участниками беспорядков рано вечером, были заряжены железными болтами и штырями и направлены против казарм ополчения. В стенах была пробита брешь, толпа бросилась вперед, но была встречена убийственным ружейным огнем, который заставил неорганизованную массу отхлынуть в диком ужасе. Но теперь они решили применить более ужасный способ нападения. На путях стояли целые составы вагонов, груженных нефтью, а другие были загружены коксом и углем. Их участники беспорядков решили использовать для поджога депо-ротонды.

Захватив вагон, груженный коксом, на путях Аллеганийской долины, они выкатили его на пути Пенсильванской железнодорожной компании. Взяв несколько бочек с нефтью из вагона на этой дороге, они выбили днища и вылили содержимое на кокс в вагоне, захваченном на другой дороге. Они подожгли его; тотчас же это превратилось в пылающую печь. Отряд участников беспорядков покатил его по путям до тех пор, пока он не уперся в депо-ротонду. Это сооружение быстро загорелось, и пламя медленно распространилось по зданию. Положение гарнизона ополчения, выдержавшего осаду в течение томительных часов ночи, стало чрезвычайно критическим. Теперь им пришлось покинуть свое убежище и готовиться пробиваться с боем сквозь массу безумцев, жаждущих их крови. У них все еще оставались некоторые артиллерийские орудия в депо-ротонде и два пулемета Гатлинга, которые они привезли из Гаррисберга. Тяжелые латунные орудия были приведены в негодность, а маленькая армия, насчитывавшая, пожалуй, около восьмисот ополченцев, поспешно отводившая свои передовые посты и концентрировавшая все свои силы, была готова выступить в свой опасный поход, чтобы спасти себя от уничтожения разъяренной многотысячной толпой.

Обстоятельства благоприятствовали им. По какой-то необъяснимой причине та часть толпы, которая осаждала солдат в депо-ротонде, удалилась из этого района. Воспользовавшись этой возможностью, гарнизон выступил и прошел некоторое расстояние в своем отступлении, прежде чем их уход был обнаружен. Было около 6:30 утра. Мрачная ночь миновала. Филадельфийцы уже начали поздравлять себя с удачным спасением. Но их неприятности не закончились. Толпа вскоре обнаружила их отступление. Затем началась самая удивительная погоня. Участники беспорядков огромными массами бросились за отступающим ополчением. Они выходили вперед, висели на флангах и следовали в тыл бегущим ополченцам, атакуя их из каждого удобного укрытия и открыто на каждом перекрестке. Именно во время этого отступления, или скорее бегства, филадельфийцы понесли наибольшие потери. Силы, покинувшие депо-ротонду, состояли из двух бригад с двумя пулеметами Гатлинга. Они выступили и двинулись по Пенн-авеню. Во время марша по ним вели огонь из углов, переулков, окон и крыш домов. На Четырнадцатой улице была предпринята необычайно мощная атака из одного дома. Пулеметы Гатлинга были заряжены и открыли огонь с разрушительным эффектом. Отступающая колонна продолжала свое бегство. Они искали укрытия в арсенале Соединенных Штатов, но майор Баффингтон, командовавший небольшим отрядом из десяти регулярных солдат Соединенных Штатов, отказался впустить их, так как опасался, что вся толпа нападет, когда у него не было средств защиты. Тем не менее он разрешил им оставить своих раненых для оказания помощи, а ополчение продолжило отступление через реку Аллегейни к деревне Шарпсбург, где они остановились и получили еду от местных жителей. Филадельфийцы дошли до Клермонта, примерно в двенадцати милях от места бедствия, прибыв туда около пяти часов вечера, уставшие и сбившимися ногами. Так завершился их памятный поход против участников беспорядков в Питтсбурге.

Возьмите любой отчет о поведении этих солдат-граждан, изучите его внимательно, и станет очевидно, что с ними плохо обращались жители Питтсбурга. Даже если допустить, что они открыли огонь до того, как подверглись реальному нападению, очевидно, что они не открывали огонь до тех пор, пока не возникла некоторая опасность быть поверженными одной лишь силой численности. Вызванные властями штата при исполнении служебных обязанностей, они отправились в Питтсбург для защиты общественного и частного имущества. Справедливость требует заявить, что те, кому они пришли служить и защищать, встретили их так, что было ясно: на них смотрят скорее как на орду вторгшихся вандалов, чем как на друзей и защитников.

Тем временем разрушительная работа, продолжавшаяся с часа ночи, все еще продолжалась. Солдаты были разбиты. Они были изгнаны через Лоуренсвилл, в Шарпсбург, в шести милях вверх по Аллегейни и за пределы городской черты; поскольку участники беспорядков поклялись изгнать их, они выполнили свои клятвы. Восемь солдат были убиты и несколько других ранены во время отступления; разъяренная толпа никому не позволяла прикасаться к павшим телам, кроме нескольких католических священников из приходской церкви поблизости. Даже месть безжалостной толпы вполне могла насытиться событиями того печального воскресного утра в Питтсбурге. Но безумцев невозможно умиротворить. Участники беспорядков теперь были именно таковыми. Не было никакой защиты для жизни или имущества граждан, кроме той, которую могли предоставить нарушители закона. И как ни странно, занимаясь изгнанием служителей закона и опустошая имущество крупной корпорации, эти люди были первыми в усилиях по сохранению имущества отдельных лиц. Странный факт, но тем не менее истина: среди всего безумия того волнующего времени не было проявлено никакого стремления причинить вред личности или имуществу частных лиц — за исключением присвоения наступательного и оборонительного оружия, находившегося у частных лиц. Они говорили, что полны решимости уничтожить железнодорожное имущество, но не причинят вреда имуществу, принадлежащему частным лицам. И они сдержали свое слово: когда загорелась куча пиломатериалов, принадлежавшая частному лицу, сами участники беспорядков бросились помогать тушить пламя и переносить лесоматериалы в безопасное место. Но в отношении железнодорожного имущества не было проявлено никаких угрызений совести. Эта сцена была самой ужасной из всех, что когда-либо наблюдались, за исключением военной бойни.

Пожар бушевал с не ослабевающей яростью, и пламя неуклонно подбиралось к депо. В шесть часов загорелись большие механические мастерские у путей между Двадцать шестой и Двадцать седьмой улицами, а горящие вагоны были переведены на железную дорогу Аллеганийской долины и отправлены вниз по этим путям на Либерти-стрит, подпалив многие дома. Следующими стали офис суперинтенданта Питкэрна и другие офисы компании. Повсюду вдоль путей тянулись длинные линии огня, уничтожавшие неисчислимые ценности в виде имущества. И пожар продолжался; вагоны, дома, мастерские — все было обречено на уничтожение.

Офис компании «Юнион Лайн» на Двадцать второй улице был охвачен пламенем рано утром. Около восьми часов стены рухнули с невероятным грохотом. Между тем пламя от двух депо-ротонд, механических мастерских и вагонов стало великолепным и устрашающим. Сгорело сто двадцать пять локомотивов стоимостью три миллиона долларов, а убытки от зданий увеличивают эту сумму до четырех миллионов.

В это время зрелище поражало своей великолепием. Обширное поле огня трещало и ревело с ужасающей отчетливостью. Искажая слова Партона, люди, наблюдавшие за этим, чувствовали себя так, будто они стоят на краю ада со снятой крышкой.

Там было пятьдесят миль раскаленных рельсов, десять путей бок о бок, с таким же количеством миль шпал, превратившихся в тлеющие угли, и тоннами железных скелетов вагонов и колес, раскаленных почти до бела. Сотни угольных вагонов и вагонов с коксом пылали вовсю; два отеля, элеватор и множество жилых домов горели яростно, и сотни мелких зданий вдоль линии пылали все вместе, перемежаясь с прерывистыми вспышками жуткого света от обломков депо-ротонды и механических мастерских.

Пути Пенсильванской железной дороги с крутым уклоном спускаются на расстояние около трехсот ярдов к Центральному вокзалу Питтсбурга. Пожар, бушевавший к востоку от вершины этого уклона в течение многих часов, медленно продвигался на запад и к полудню воскресенья приблизился на расстояние нескольких сотен ярдов к Центральному вокзалу. В час дня на вершине упомянутого уклона горело несколько вагонов. Участники беспорядков теперь были полны решимости наилучшим образом исполнить задуманное, в чем они поклялись. Горожане надеялись, что Центральный вокзал, отель «Кистоун» и другие ценные здания вокруг них избегнут общего уничтожения. Центральный вокзал представлял собой большое четырехэтажное здание. Оно имело фасад по Либерти-стрит протяженностью около семидесяти футов и простиралось вглубь примерно на двести футов. Нижний этаж использовался в качестве залов ожидания, билетных касс и офисов компании. Верхний этаж занимала компания Keystone Hotel Company, и это был один из лучших домов в городе. Все здание было выполнено в современном архитектурном стиле, считалось одним из лучших по планировке вокзалов в стране и было завершено около семи лет назад. Позади вокзала, простираясь на пятьсот футов вглубь, находились ряды аккуратных сосновых навесов, закрывавших различные пути для защиты пассажиров от непогоды.

Это великолепное сооружение было обречено стать пищей для пламени наряду с другими ценными объектами, попавшими в воронку опустошительных пожаров. Около половины второго участники беспорядков начали пускать горящие вагоны, с грохотом неслись под уклон по направлению к вокзалу. Большинство из них были переведены на запасные пути, так что они не заехали на вокзал, но вскоре пассажирские вагоны, стоявшие возле диспетчерской у дальнего конца вокзала, загорелись, и участники беспорядков отпустили тормоза, и вагоны под действием собственной инерции с грохотом влетели на вокзал, передав пламя на упомянутые выше сосновые навесы. Все место было быстро окутано ревущей, бурлящей массой огня.

Товарное депо Питтсбургской и Сент-Луисской железной дороги представляло собой большой сарай, выходящий фасадом на Грант-стрит и простирающийся от Вашингтон-стрит до Седьмой авеню. Главные офисы компании располагались в четырехэтажном кирпичном здании с фасадом на Седьмую авеню. Они были полностью уничтожены, как и депо компании Adams Express Company, расположенное на Грант-стрит. Книги и ценные бумаги были вывезены из офисов Центрального вокзала, а также из внешних зданий до того, как до них добрался огонь. Пожарная служба города продолжала нести дежурство с момента первого сигнала тревоги, но им не разрешали лить воду или предпринимать какие-либо усилия по спасению имущества железнодорожной компании. Следовательно, они сосредоточили свои усилия на спасении частной собственности на северной стороне Либерти-стрит. В этом они в основном преуспели, хотя шесть жилых домов и фабрика погонажных изделий, расположенные недалеко от депо-ротонд, были уничтожены в начале дня.

Когда Центральный вокзал был подожжен, за чем последовало возгорание офисов линии Pan Handle, паника охватила горожан, которые до этого спокойно сложа руки наблюдали за происходящим. Было опасение, что пожар охватит всю часть города к югу от путей Панамской железной дороги, поскольку многие здания были небольшими каркасными постройками, сухими как порох. В этот момент пожарная служба Аллегейни, которая находилась в готовности на случай беспорядков на той стороне реки, была вызвана на помощь в сдерживании распространения пламени.

В это время волнение во всех частях города не знало границ. На Либерти-стрит горело около двенадцати зданий, а в районе Двадцать восьмой улицы пламя быстро распространялось в сторону Аллегейни. Сотни семей в районе города между железнодорожными путями и Аллегейни, в трех кварталах, а также у Центрального вокзала на Одиннадцатой улице и Тридцать второй улице провели послеполуденное время, вывозя свое самое ценное имущество из города.

Во время пожара на вокзале произошло более десятка страшных взрывов, но неизвестно, были ли они вызваны порохом, спрятанным там толпой, содержимым вагонов или боеприпасами солдат.

Около четырех часов загорелся отель Rush House напротив вокзала на Либерти-стрит. Пожарная команда работала весь день, чтобы не допустить перехода огня на квартал отеля Rush House, так как он примыкал непосредственно ко всей нижней части города, в то время как вокзал занимал более обособленное положение. Всего было уничтожено три тысячи пятьсот вагонов, стоимость которых вместе с их содержимым пока неизвестна.

Около полудня в воскресенье было созвано общее собрание граждан, и в соответствии со следующими резолюциями был назначен комитет из пяти человек в составе епископа Туигга, Джеймса Д. Беннета, преподобного доктора Сковилла, Джеймса П. Барра и доктора Доннели:

Решено: Назначить комитет для проведения переговоров с властями штата, округа и города, а также с служащими, рабочими и официальными лицами Пенсильванской железной дороги с целью обеспечения защиты имущества от бессмысленного уничтожения и урегулирования трудностей между железнодорожной компанией и бастующими служащими.

Решено: Предпринимая это усилие, мы даем рабочим честное слово, что не имеем цели способствовать вводу вооруженных сил, а стремимся исключительно к защите прав и интересов всех мирными средствами.

Этот комитет приступил к возложенным на него обязанностям, но без какого-либо заметного успеха. Епископ Туигг попытался обратиться к толпе участников беспорядков, но они мало обращали внимания на его слова и потребовали, чтобы он предъявил «Тома Скотта», чего епископ, конечно же, сделать не мог. Некоторым другим членам комитета пришлось еще хуже: от бунтовщиков, которых они пытались умиротворить, они получили категорические приказы убираться от них подальше.

Был уже полдень. Пожар все еще бушевал. Около половины пятого вечера загорелся большой элеватор, представлявший собой устрашающе грандиозное зрелище в виде башни из пламени, устремленной в небо. И все же огромная масса зрителей качалась из стороны в сторону, будучи не в силах противостоять силам, породившим пламя, и беспомощная остановить распространение разрушительной стихии. В это время с гребня холма позади вокзала непрерывная линия огня, пламени, тлеющих руин и дыма тянулась вдоль путей на расстояние трех миль. Толпа все еще торжествовала и не позволяла вылить ни капли воды на имущество компании. Сцены были ужасными. Многие магазины, сгоревшие возле вокзала, содержали виски, бочки с которым брали и из которых раздавали галлоны. Телеграфные провода Атлантического и Тихоокеанского направлений вдоль путей были перерезаны. Компания Adams Express Company перевезла все из своего складского помещения депо в офисы на Пятой улице. Они понесли большие потери в течение первой половины дня. В начале дня ветра не было, но во второй половине дня поднялся юго-западный бриз, который перешел в ровный ветер, и пелена дыма нависла над нижней частью города к востоку от Смитфилд-стрит, доходя до Мононгахилы. В пять часов загорелись здания на склоне холма к востоку и на противоположной от элеватора стороне путей, и к 5:50 огонь распространился на полтора квартала вверх по Вашингтон-стрит, откуда огонь распространился в обе стороны по Вебстер-стрит. Это район на холме, застроенный низкими многоквартирными домами, которые были плотно заселены рабочими и их семьями.

Самой поразительной особенностью событий того дня, пожалуй, была полная апатия, с которой десятки тысяч людей, заполонивших город, взирали на беспорядки, кровопролитие и сгорающие миллионы имущества. Казалось, они проявляли к этим грандиозным событиям такой же интерес, как к сенсационной драме. С приближением вечера они мирно направлялись домой, небрежно замечая, что все это очень ужасно и что Пенсильванская железная дорога едва не разорила город и получила по заслугам.

Сцены грабежей, наблюдавшиеся во время того памятного воскресенья, 22 июля 1877 года, в городе Питтсбурге, были такими, каких никогда раньше не видели в этой стране; даже во время войны между штатами. Очевидец так описывает царство коммуны:

«Пока сотни людей поджигали вагоны и обеспечивали уничтожение ценных зданий на внешнем депо, тысячи мужчин, женщин и детей занимались грабежом вагонов. Мужчины, вооруженные тяжелыми кувалдами, взламывали вагоны, после чего их содержимое выбрасывалось наружу и уносилось теми, кто был намерен извлечь выгоду из царящего режима террора. Улица была почти полностью заблокирована людьми, старающимися унести добытое ими добро. В сотнях случаев в дело пускали фургоны, чтобы позволить ворам увезти свои товары. Мэр Маккарти в начале дня попытался остановить грабеж, но горстка людей в его подчинении не смогла справиться с толпой, которая отчаянно стремилась захватить товары. Грабеж был остановлен, но толпа подожгла вагоны и продолжила разрушения. Невозможно составить какого-либо представления о количестве украденных товаров, но сотни тысяч не покроют убытки. Некоторые сцены, несмотря на ужас, казалось, парализовавший мирных и благополучных граждан, были до смешного нелепыми, и никто, казалось, не наслаждался ими с большим энтузиазмом, чем те, кто пострадал от массового грабежа. Вот мускулистая женщина спешит прочь с парами белых атласных туфель под мышкой; другая, несущая младенца, катит бочку с мукой по тротуару, используя ноги как движущую силу; вот мужчина катит тачку, груженную свинцовыми белилами. Мальчишки проносились сквозь толпу с крупноформатными семейными Библиями в качестве своей доли добычи, в то время как десятки женщин использовали фартуки и платья для переноски муки, яиц, мануфактуры и т. д. Свёртки зонтов, нарядных зонтиков, окороков, бекона, свиного жира, ситца, одеял, кружев и муки были свалены в кучу в руках крепких мужчин или переносились на наспех сколоченных носилках».

Поскольку ополчение бежало из города, а регулярных войск Соединенных Штатов поблизости не было, жители Питтсбурга оказались во власти толпы, не имея ни малейшей возможности противостоять ее требованиям. Такова была ситуация поздно вечером в воскресенье, когда состоялось продолжение собрания горожан и был создан комитет бдительности с целью предотвращения дальнейшей порчи имущества. Комитет быстро пополнялся новыми членами, и сначала им выдали биты для бейсбола, но позже их заменили на ружья. Их обозначали белые ленты на рукавах. Как только силы были организованы, они двинулись к Седьмой авеню, где сотни зрителей, ждавших, пока кто-нибудь их возглавит, присоединились к ним для предотвращения дальнейших поджогов. Господству толпы пришел конец, хотя и раздавались угрозы, что здания, принадлежащие Питтсбургской, Форт-Уэйнской и Чикагской железным дорогам, а также Кливлендской и Питтсбургской дороге на Пенн-стрит и товарное депо Дюкен на Либерти-стрит будут подожжены. Большое количество членов комитета бдительности охраняло эти депо всю ночь, и они не были уничтожены.

Власть толпы подошла к концу той ночью. Впоследствии генерал Хэнкок и губернатор Хартранфт прибыли в Питтсбург со всем «великолепием и обстоятельностью славной войны». Но они не нашли враждебного противника для победы. Солдаты генерала Хэнкока действительно арестовали около шестидесяти или семидесяти коммунистических поджигателей Питтсбурга, и они были переданы губернатору Хартранфту, который в свою очередь поручил генеральному прокурору Пенсильвании возбудить против них судебное преследование. Но беспорядки фактически подошли к концу. Граждане, сочувствовавшие забастовщикам, отвернулись от них из-за поступков коммунистической толпы, и этот поворот был настолько заметным и опасным по своим симптомам, что нарушители закона естественно почувствовали тревогу. Последняя реальная стычка во время дальнейшего продолжения забастовки произошла между отрядом из семидесяти пяти членов гражданского комитета бдительности, вооруженных бейсбольными битами, и бандой хулиганов на Либерти-стрит поздно вечером в воскресенье. Сначала отброшенные назад, горожане вернулись в атаку и одержали победу. На следующий день участники беспорядков официально сдали свое оружие комитету граждан, и короткая, но страшная война в Питтсбурге подошла к концу.

ГЛАВА XII. Общие движения в Пенсильвании.

Трудности в Эри — Участники беспорядков возле Бетлехема — Забастовщики Санбери — Толпа в Алтуне — Ополчение Мидвилла — Персонажи Моуч-Чанка — Безобразия в долине Лебанон — Мариеттские мародеры — Беспорядки в Уилкс-Барре — Угольщики Шенандоа — Опасности в Гаррисберге — Шахтеры Скрэнтона — Изоляция Хейзлтона — Убийства в Джонстауне.

В то время как внимание всей страны было приковано к эпохальным событиям, происходившим в Балтиморе, Питтсбурге, Чикаго, Рединге, Форт-Уэйне и Сент-Луисе, во всех значительных городах и населенных пунктах по всему штату Пенсильвания происходили события не меньшего значения. Рабочие мельниц и фабрик, литейных заводов и шахт по всему штату находились в состоянии лихорадочного возбуждения. Широкие массы людей, занятые в антрацитовых угольных регионах Восточного склона, шахтеры битуминозных угольных месторождений Запада были глубоко взволнованы событиями, происходившими по всему Союзу. Служащие железных дорог в различных частях штата разделяли тесную солидарность с целями, к которым стремились забастовщики на линиях Grand Trunk, и во времена столь подавляющих тревог и волнений едва ли можно было ожидать от них спокойствия. Соответственно, мы обнаруживаем, что во многих местах жителям пришлось пережить бессонные дни и ночи из-за общих социальных волнений и их тревог по поводу того, чем все это закончится.

«Атлантический экспресс» на «Лейк-Шорской и Мичиганской южной железной дороге» прибыл на вокзал в Эри, штат Пенсильвания, из Чикаго утром 24 июля и был оставлен экипажем. Все поезда как на восточном, так и на западном направлении на Буффалоском участке были загнаны на запасные пути и оставлены там, к большому неудовольствию примерно трехсот транзитных пассажиров. Поезд состоял из четырех тяжело груженых почтовых вагонов ускоренной доставки и четырех пассажирских вагонов. Забастовщики стремились отправить поезд в Буффало и для этой цели развели пары в паровозе, назначив машиниста и кочегара. От суперинтенданта дороги были получены распоряжения задержать поезд в Эри до особого распоряжения. Затем состоялось собрание забастовщиков. Они отправили президенту Хейсу телеграмму с извещением о том, что за задержку почты несут ответственность железнодорожная компания, а не забастовщики. Была предпринята еще одна попытка отправить поезд, но она была сорвана шерифом, которому суперинтендант приказал помешать забастовщикам отправлять поезд в нарушение распоряжений компании. Мэр и другие чиновники города с отрядом специальной полиции прибыли на место происшествия. Были произнесены речи, и в конце концов забастовщики прекратили борьбу, сняли своего машиниста и полностью бросили поезд. Среди пассажиров было около шестидесяти женщин и детей, которые сильно пострадали от причиненных им неудобств. На Эрийском участке дороги «Лейк-Шор» пассажирские поезда ходили как обычно. Тем вечером находившаяся в вагонах почта, общим весом около пятнадцати тонн, была выгружена из вагонов и доставлена на почту.

Суперинтендант Полхемус со своей группой ремонтников и их эскортом из угольной и железной полиции прибыл в Оденвельдерс, штат Пенсильвания, 24 июля. Они приехали ремонтировать поворотный круг в том пункте. Их встретила большая взволнованная толпа, которая прогнала ремонтников. Мистер Полхемус обратился к толпе с примирительной речью, но они ответили ему сообщением, что он волен пешком вернуться в Моуч-Чанк со своим отрядом. Затем рабочие отогнали его паровоз на запасной путь и выпустили огонь.

Железнодорожники Филадельфийской и Эрийской дорог объявили забастовку в Санбери, штат Пенсильвания, во вторник вечером, 24 июля. Они заставили цеховых рабочих и машинистов присоединиться к забастовке. Волнение было великим, но никаких открытых противоправных действий совершено не было.

Забастовщики в Алтуне 24-го числа вели себя очень тихо, хотя им удалось помешать отправлению пары местных поездов. Вечером в пять часов прибыл поезд с солдатами, следовавший в Питтсбург, тогда забастовщики собрались на железной дороге и попытались помешать его отправлению, но поезд тронулся, и пока он отъезжал, забастовщики бросали в него камни и произвели несколько выстрелов. Несколько солдат открыли ответный огонь, но никто не пострадал.

В Мидвилле, штат Пенсильвания, 26 июля генералом Ходекопером были отданы распоряжения всем ротам Седьмого ополчения явиться в Франклин во избежание столкновения или задержки поездов, как это было раньше. Мидвиллские роты дошли до городской границы, где ждали фургоны, чтобы доставить их посуху во Франклин. Они прибыли благополучно. Роты из Гринвилла, Шарона, Коноутвилла и Эри также отправились на фургонах. Коноутская рота попыталась поехать по железной дороге, но была задержана забастовщиками на Ойл-Крикской железной дороге и поэтому покинула поезд и пересела на фургоны. Добровольцы «Ойл-Крик Грейс» тоже маршировали в лагерь. Дивизия насчитывала тысячу человек во Франклине, полностью вооруженных и экипированных и готовых выступить в случае чрезвычайной ситуации.

Рабочие на дорогах «Лихай Вэлли» и «Лихай и Саскуэханна» не вышли на работу, и 27-го числа все движение поездов в Моуч-Чанке остановилось. Руководство «Лихай Вэлли» уволило всех своих работников, причастных к забастовке, и сразу же с ними рассчиталось.

Шахтеры в Саммит-Хилл объявили забастовку 27 июля. Они потребовали повышения заработной платы на двадцать процентов. Они маршировали от одной шахты к другой с буханками хлеба, насаженными на шесты, а впоследствии собрались перед офисом компании, где потребовали выплаты жалованья. Шериф и бургомистр — начальник полиции — издали прокламации, призывающие к порядку и предупреждающие всех лиц о последствиях насильственных действий.

В Лебаноне, штат Пенсильвания, 23 июля большая толпа людей собралась на вокзале вечером в ожидании прибытия пассажирского поезда с востока. К тому времени все ополчение уехало в Гаррисберг. Между ополченцами и горожанами произошло несколько стычек. Товарные поезда прибыли из Рединга через Оберн и Принс-Гроу. Волнение утихало. Никакие пассажирские или товарные поезда с востока или запада по Лебанонской долине в то время не прибывали. Поезда на Лебанонской и Фримонтской железной дороге ходили беспрепятственно.

В Мариетте, штат Пенсильвания, 23 июля пожарные, тормозные кондукторы и другие рабочие, занятые на нескольких ответвлениях Пенсильванской железной дороги, объявили забастовку. Забастовщики устрашали всех железнодорожников, мешая им вести товарные поезда. Три груженых вагона были сброшены с путей возле Чикеса на Колумбийском ответвлении и скатились в реку Саскуэханна. Большая группа бродяг, скопившаяся в лесах возле Мариетты, воспользовалась смутным временем и перешла к организованному разбою. Недовольные железнодорожники сформировали колонну и маршировали из пункта в пункт, расставляя патрули везде, где была вероятность того, что штрейкбрехеры попытаются вывести поезд. Число забастовщиков увеличилось за счет прибытия поездных бригад с других участков дороги. Забастовщики были хорошо вооружены, и многие из них имели все необходимое для боя с военными. Утром была предпринята попытка уничтожить сигнальную башню чуть ниже Колумбии, но огонь, разожженный участниками беспорядков, угас после ухода поджигателей. Прибыли некоторые из лидеров балтиморского и питтсбургского бунтов и попытались убедить других недовольных людей, не связанных с железной дорогой, присоединиться к забастовке. Царило сильное волнение, и с большим нетерпением ожидалось прибытие войск.

Отряд из двадцати забастовщиков из Истона прибыл в Бетлехем, штат Пенсильвания, 25 июля и собрался на станции Бетлехем-Джанкшн. В десять часов, когда пассажирский поезд на Батском ответвлении Центральной железной дороги Нью-Джерси был готов отправиться в Бат, они захватили поезд, расцепили его с паровозом и предупредили поездную бригаду, что если они попытаются вести поезд дальше, то делают это на свой страх и риск. Большое количество горожан пришло на помощь, и пока диспетчер Стейнман вел переговоры с забастовщиками, поезд был сцеплен обратно и очень быстро отправлен. Забастовщики попытались расцепить последний вагон, но безуспешно. У. С. Полхемус, помощник генерального суперинтенданта Лихайского и Саскуэханнского участков Нью-Джерсийской центральной дороги, прибыл туда в специальном вагоне с отрядом Угольной и железной полиции под командованием капитана Уильямса. Была сформирована бригада, и сквозной вагон из Филадельфии в Моуч-Чанк был доставлен ими до места назначения.

События в Уилкс-Барре, штат Пенсильвания, завершились всеобщей забастовкой железнодорожников и шахтеров 25 июля. Целый день они проводили собрания в разных частях города. На некоторые из самых важных собраний репортеров газет не пускали. Каждая заявка на допуск тщательно проверялась, прежде чем предоставлялась привилегия. Из слов присутствовавших на собраниях стало известно, что главным делом было назначение комитетов для визитов к проживавшим там должностным лицам и доведения через них своих требований. Несколько небольших рот солдат прибыли в Уилкс-Барр и были немедленно направлены в палаточный лагерь в Ли-Парке. В то время в этом городе находилось почти тысяча солдат. Поздно ночью на станции Лихай-Вэлли были вывешены объявления с указанием того, какие поезда будут остановлены на следующий день. До полудня все шло по дороге как обычно, но это было сделано для того, чтобы утренние поезда успели достичь своих пунктов назначения. Во второй половине дня один товарный поезд восточного направления на Долинной дороге был остановлен, и машинисту приказали загнать поезд на запасной путь и сойти с паровоза. Приказ был выполнен. В тот момент в этом месте собралось около пятисот человек.

Ситуация в антрацитовом угольном регионе близ Шенандоа, штат Пенсильвания, стала весьма тревожной, и 27 июля всякая деловая активность замерла. После долгой забастовки 75-го года шахтеры этого региона были недовольны своей участью, и, к сожалению, с течением времени основания для их жалоб стали более явными. До 1875 года средняя заработная плата шахтеров была очень высокой, составляя от ста до ста пятидесяти долларов в месяц на человека, но с тех пор заработная плата неуклонно снижалась, пока хороший шахтер едва ли мог заработать за месяц то, что он считал оплатой за честные десять дней работы три года назад. Их недовольство было легко понять. При рыночной цене угля труд ничего не стоил, хотя принято считать, что трудящийся достоин своей платы. В округе Скулхилл забастовок не происходило, хотя в нескольких местах шахтеры довольно ровно балансировали на вопросе «бастовать или не бастовать». Наиболее разумные из них не были сторонниками выхода на забастовку, говоря, что полбуханки лучше, чем ничего, в то время как другие, более тупоумные, заявляли: «Мы можем так же хорошо умереть сразу, как и умирать с голоду понемногу». Большинство рабочих этого региона были до крайности вспыльчивыми и, как правило, сначала делали, а потом думали. Из-за многочисленных железнодорожных забастовок среди рабочих царило большое волнение, и в разных частях округа проводились демонстрации с целью формирования настроений в пользу забастовщиков и тех, кто подумывал к ним присоединиться. Там прошли несколько демонстраций, и чтобы защитить себя от того, что могло произойти в результате усилий демагогов, горожане организовали местную народную дружину. В этом они последовали примеру жителей Шамокина, угольного центра округа Нортумберленд. Это было место, где толпа пыталась устроить сцену бунта и кровопролития, но была счастливым образом побеждена в своей цели. В округе Лузёрн шахтеры бастовали в нескольких районах, и это можно поставить в заслугу забастовщикам на Лихай-Вэлли и Нью-Джерсийской центральной железной дороге, хотя шахтеры Лузёрна зарабатывали гораздо меньше, чем их братья по округу Скулхилл. В Шенандоа опасались, что лузёрнские рабочие могут нагрянуть в Скулхилл, и если бы эти опасения подтвердились, вероятно, возникли бы неприятности, так как шахтеры Лузёрна прекрасно понимали, что любое несчастье, постигшее Скулхилл, — это деньги в их карманах.