«Путешествия англичанина по Америке»

ПУТЕШЕСТВИЕ АНГЛИЧАНИНА ПО АМЕРИКЕ:

Его наблюдения над жизнью и нравами в свободных и рабовладельческих штатах.

ДЖОН БЕНВЕЛЛ.

ПРЕДИСЛОВИЕ.

В последние годы личные записки о путешествиях и приключениях стали столь интересной темой для британской публики, что автор считает излишним приносить извинения за появление на свет следующих страниц.

В течение тех четырех лет, что он жил на североамериканском континенте, у него вошло практически в непоколебимую привычку вести записи о том, что казалось ему интересным; вовсе не с целью публикации собранного материала — об этом он тогда и не помышлял, а в силу давней привычки набрасывать происходящие события для собственного будущего развлечения, соединенного, возможно, с поучением, а также для друзей. Поэтому для подготовки к публикации возникла необходимость свести воедино накопившиеся памятные записки и отобрать лишь те части, которые могли бы показаться интересными обычному читателю. При этом он постарался по возможности сохранить слог, чтобы по мере сил дать нечто вроде буквальной передачи чувств, породивших первоначальные заметки, и избежать излишних дополнений или вставок.

У писателя было желание и намерение перед отъездом из Англии продолжить свои путешествия, посетив некоторые острова Карибского моря, и он сожалеет, что не смог осуществить этот замысел из-за непредвиденных обстоятельств, отчасти описанных на следующих страницах. Он тем больше сожалеет об этом, поскольку это значительно повысило бы интерес к работе и позволило бы ему подробнее остановиться на столь благодатной теме, как положение негритянского населения на тех островах в то время и деморализованное состояние их соотечественников при бесчеловечной системе рабства, узаконенной статутным правом в южных штатах Америки. Как бы то ни было, он смог проехать через самые густонаселенные районы штатов Нью-Йорк и Огайо, направившись через Цинциннати в сторону Миссури; после кратковременной остановки в Сент-Луисе он последовал прямым южным маршрутом вниз по рекам Миссури и Миссисипи к Новому Орлеану в Луизиане, проходя по пути Натчез. Вся поездка составила свыше трех тысяч миль.

Из Нового Орлеана он пересек рукав Мексиканского залива и направился во Флориду, а пробыв на этой территории значительное время и приняв участие по долгу службы в кампании (скорее направленной на рассеяние, чем на уничтожение) против индейских племен семинолов и чероки, которые совместно с бесчисленными беглыми рабами из округов в радиусе ста миль опустошали поселения и без разбора истребляли жителей, он вернулся в Таллахасси, откуда сел на дилижанс до Мейкона в штате Джорджия, а оттуда по Гринсборской железной дороге добрался до Чарлстона в Южной Каролине, откуда после довольно продолжительного пребывания отплыл в Англию.

Некоторые из происшествий, описанных на следующих страницах, как обнаружится, затрагивают страдания африканской расы, столь терпеливо переносимые в хваленой стране свободы и просвещения, жители которой с неледым упорством утверждают, что их правительство и законы основаны на принципе «что все люди перед богом равны», и убедительно иллюстрируют несправедливость в отношении жертв, чьи права недавно были столь трогательно описаны выдающимся филантропом миссис Стоу к вечному стыду поборников этой системы и к ужасному бремени вины и ответственности, которые навсегда покроют дурной славой американскую нацию, если такая политика будет продолжаться.

С полным правом благожелательный доктор Персивал в свое время говорил, писая об изуверской системе рабовладения и работорговли, что «жизнь и свобода со свойственными им способностями наслаждаться являются общим и неотчудимым даром щедрого неба. Захватить их силой — это грабеж; обменять их на товары Манчестера или Бирмингема — это бессовестность, ибо это значит торговать без взаимной выгоды, отдавать камни ручья за золото Офира».

АНГЛИЧАНИН В АМЕРИКЕ.

ГЛАВА I.

"Adieu, adieu! my native shore

Fades o'er the waters blue,

The night-winds sigh, the breakers roar,

And shrieks the wild sea-mew.

Yon sun that sets upon the sea

We follow in his flight;

Farewell awhile to him and thee,

My native Land—Good night!"—BYRON.

Поздней осенью 18— года я поднялся на борт корабля «Космо», направлявшегося из порта Бристоль в Нью-Йорк. Время года было неблагоприятным, и затяжные последствия осеннего равноденствия делали более чем вероятным, что переход окажется штормовым. Результат вскоре подтвердил правильность этого предположения, ибо вскоре после того, как судно отошло от Кингроуда и еще до того, как оно вышло из прибрежных вод Англии, мы столкнулись с бурной погодой, за которой последовала череда штормов, поставивших наше положение под угрозу. Но частичное повреждение такелажа, гибель нескольких овец на палубе судна и небольшая течь, которую вскоре устранили корабельный плотник и его помощники, к счастью, оказались единственными вредными последствиями непогоды.

Наш путь в целом продвигался успешно, хотя, когда мы оказались между 48 и 52 градусами северной широты, мы едва не столкнулись с огромным айсбергом; два таких айсберга были замечены на рассвете впередсмотрящим — они величественно бороздили воды немного на левом ракурсе корабля, неподалеку. Тревога была поднята шумом на палубе, наполнившим мой ум зловещими предчувствиями; подветренные фальшборты судна в пять минут заполнились полураздетыми пассажирами, неожиданно разбуженными от сна и с ужасом смотревшими на ледяные глыбы, которые каждую секунду могли обрушиться на корабль. Когда руль переложили на правый борт, мы вскоре оказались вне опасности столкновения, которое обрекло бы нас на могилу в широких-широких водах без малейшего шанса на спасение. Это обстоятельство вызвало у всех находившихся на борту глубокую благодарность могущественному Создателю столь грандиозных чудес, столь чудом сохранившему наши жизни. Если бы это приключение произошло ночью, наша гибель была бы неизбежна, так как корабль шел под тяжелыми парусами, всего в одном румбе от кильватерной струи одного из айсбергов, дрейфовавших по ветру со свежим бризом.

Хотя эта встреча обошлась благополучно, вскоре нам предстояло опасаться другой — пугающего характера. Количество рыболовецких судов у берегов Ньюфаундленда делает судоходство опасным почти в любое время для кораблей, слишком близко подходящих к банкам; после наступления темноты, когда судно шло со скоростью десять узлов при крепком бризе, мы прошли мимо многих таких лодок, стоявших на якоре — или, вернее, как я полагаю, покачивавшихся на волнах. Они выставляли огни, иначе могли бы произойти серьезные последствия. Некоторые из шлюпок находились к нам так близко, что, когда я перевесился через поручни корабельной кормы, боясь и ежеминутно ожидая, что мы переедем одну из них, я отчетливо слышал, как команды кричали нам сбавить паруса и убираться прочь. Предприняв этот маневр, наше судно миновало опасность и, слегка задев банки, отчего корабль кренил, а среди пассажиров возникла минутная паника, было отведено мористее, и к следующему утро не было видно ничего, кроме бескрайнего водного простора, простирающегося докуда хватало глаз.

После этих временных тревог, если не считать встречных ветров, задерживавших продвижение корабля и увеличивавших срок нашего заточения на десять дней или две недели, плавание наше было благополучным, и мало что происходило для нарушения монотонности тюремного сидения на корабле, обычно испытываемого в морских путешествиях; единственным волнением стала ссора между капитаном и коком из-за жалоб пассажиров средней каюты и твиндека, которая чуть не закончилась трагически для первого, — его бы наверняка зарезали, если бы один из очевидцев не вырвал нож из рук разъяренного подчиненного, которому пассажиры слишком щедро наливали спиртного (преобладающее зло на всех эмигрантских судах из-за возврата пошлин на спиртные напитки, перевозимые в качестве припасов и продаваемые вразнос пассажирам во время рейса). Виновного заперли в трюме до конца плавания, и по прибытии в Нью-Йорк он представлял собой жалкое зрелище, так как по приказу капитана его, кажется, все это время строго лишали самых элементарных предметов первой необходимости. Здесь его освободили и списали с корабля, весьма довольного тем, что он избежал дальнейшего наказания, поскольку с момента происшествия над ним висело «преследование» в страх другим.

Было поздно во второй половине дня в исключительно холодный день, от которого брызги замерзали, ударяясь о фальшборт и снасти судна, когда мы с огромной радостью разглядели неясно вырисовывавшиеся вдали берега Сэнди-Хука — унылого на вид острова у побережья Нью-Джерси, примерно в семи милях к югу от пролива Лонг-Айленд. Капитан сообщил мне, что некогда это был полуостров, но в 1767 году, через год после провозглашения американской независимости, перешеек был размыт морем — событие, которое в то время сочли зловещим предзнаменованием отделения колоний от метрополии и которое на самом деле оказалось предвестником этого события.

Вид твердой земли, пусть и издалека, и с мрачным видом, поднял настроение у всех на борту; но оно оказалось мимолетным, и наш энтузиазм вскоре угас из-за густого тумана, похожего на те, к которым так привыкли лондонцы зимой и который в данном случае с невероятно короткое время заткнул все вокруг. Наша близость к берегу делала это обстоятельство опасным для нас, и казалось необходимым снова повернуть нос судна в открытое море; но капитан явно старался избежать этого, так как это сопряжено с риском затянуть плавание. Было приказано провести всеобщий поиск боеприпасов, и после получения запаса таковых судовой каронада после значительной задержки была приведена в порядок, и стали палить минутными пушками. После произведения каких-то тридцати с лишним выстрелов мы освободились от состояния тревоги, в котором находились, благодаря окликнувшему корабль лоцману, который уже через минуту поднялся на палубу и с огромным упорством стал отдавать приказания.

Любому человеку, не привыкшему к морским путешествиям, невозможно составить верное представление о том облегчении, которое приносит присутствие столь важного должностного лица, как лоцман. Пожалуй, наибольшая тревога капитана возникает тогда, когда его судно, преодолев тысячу опасностей в пучине, подходит к завершению своего плавания. На просторах океана, или, говоря морским языком, при достаточной свободе маневра, если его судно находится в хорошем состоянии, он почти ничего не боится; но когда судно приближается к цели, перед ним возникают видения катастроф, и он становится тревожным, задумчивым и молчаливым.

Лоцман сообщил нам, что долго преследовал наше судно и сжег на палубе своего куттера множество газет, чтобы привлечь внимание, но все его усилия оказались напрасными, когда прямо перед тем, как он собирался прекратить преследование, он заметил и окликнул корабль. Поскольку для многих пассажиров это был первый образец американца в его родном климате, их любопытство пробудилось, и они обступили его, с величайшим вниманием и интересом следя за каждым его словом и движением. Лоцман явно был недоволен тем, что из него делают «достопримечательность», и довольно свободно выражал свои чувства, в то время как на его губах играла ухмылка высокомерия, свидетельствовавшая о некотором презрении к обществу, в котором он находился. Такой нрав не создавал особо благоприятного впечатления о его соотечественниках и был, мягко говоря, неблагоразумным проявлением перед незнакомцами; однако, поскольку он исходил от необразованного человека, принадлежавшего, как я знал из предварительных расспросов, к довольно исключительной категории лиц в Америке, я не позволил своему уму предвзято отнестись к делу, хотя и видел, что многие пассажиры не были склонны рассматривать этот вопрос в том же свете. Это был грубый и неотесанный человек вальяжной походки, лет сорока, выше среднего роста, который своим властным тоном и болтливостью быстро дал понять капитану и команде, что главным командиром в данном случае является он. Впрочем, никто этого не оспаривал, ибо пассажиры смотрели на него как на некое божество, посланное им на выручку; судовая команда беспрекословно подчинялась, а капитан вскоре после его прибытия удалился в каюту, радуясь освобождению от тяжелой ответственности.

На следующее утро, когда дымка рассеялась, мы снова смогли разглядеть берег Джерси. Море во всех направлениях теперь кишело миллионами черных чаек, диких уток и других водоплавающих птиц; мы подстрелили многих из них с палубы корабля, но, к нашему великому огорчению, были вынуждены смотреть, как они уплывают по течению, так как лоцман, поддержанный нашим суровым капитаном, решительно возражал против спуска шлюпки; это было очень удручающе, поскольку такая перемена в нашем рационе после довольно долгого плавания была бы весьма кстати.

Благоприятный бриз вскоре принес наше славное судно к карантинной зоне, где мы бросили якорь в немалой тревоге, как бы нас не задержали. Медицинские работники из колледжа или, вернее, санитарного учреждения на берегу почти сразу же поднялись на борт. Все команды были построены на палубе и выстроены этими важными должностными лицами наподобие солдат на плацу; замечу мимоходом, что они, как и наш лоцман, обладали немалыми представлениями о собственной власти и полномочиях. Бегло осмотрев все, они покинули судно, и нам — к нашему великому радостному облегчению (хотя во время перехода имел место случай оспы) — разрешили следовать в Нью-Йорк, что мы и сделали под легкими парусами, поскольку бриз избавлял от необходимости нанимать буксир.

Пейзаж, открывавшийся по мере нашего продвижения вверх по реке, был таковит, что оставлял хорошее впечатление о стране, хотя вкус этого, без сомнения, значительно усиливался монотонной тоской штормового плавания. Возвышенности и долины по мере нашего подъема выглядели зеленеющими, лесистыми и перемежались сельскими видами и видами загородных усадеб; стада коров, примечательные длиной рогов, и белоснежные овцы мирно паслись на низинах. Страна, судя по всему, находилась в состоянии высокой культуры, а фермы, выражаясь словами знаменитого Вашингтона Ирвинга, когда он описывает, кажется, вид фермерского двора в Англии, казались «пропитанными свиньями, птицей и прочими прелестями сельской жизни».

Прибыв к подходу к устью или устью реки Гудзон, которое образовано рукавом эстуария, мы обогнули мыс, оставив Джерси слева, причем батарея при входе в гавань оказалась на переднем плане. Пушки ощетинились из этой крепости с угрожающим видом, а частые часовые в светло-синей форме и шапках костюшкового типа с автоматной правильностью мерили шагами валы. Это укрепление, несмотря на грозный вид и несомненно командную позицию, как мне сообщили впоследствии, представляет собой чуть ли не бутафорский форт; это происходит из-за недостаточного внимания к подобным укреплениям в Америке, возможно, из-за небольшой вероятности вторжения, порождающей такое безразличие к предмету. Если бы, однако, дух агрессивного завоевания, проявленный федеральным правительством в последние годы, ярким примером которого служит вторжение в Мексику, продолжал развиваться, несложно предвидеть, что разумной политикой станет уделять больше внимания этому вопросу и поддерживать в более боеспособном состоянии прибрежные укрепления страны, а также ее армию, которая в настоящее время находится в плачевном состоянии. В отношении флота это до сих пор настолько запускалось, что незадолго до моего прибытия командир французского военного корабля был сильно расстроен, когда, дав салют при проходе нью-йоркской батареи, обнаружил, что на его любезность не ответили обычным образом. Он пожаловался на упущение либо как на знак неуважения к нему, либо как на оскорбление своей нации, когда в ходе объяснений выяснилось, что гарнизон находится в столь запущенном состоянии, что там не оказалось под рукой средств для соблюдения этого национального этикета.

Город Нью-Йорк построен почти вплотную к кромке воды, причем широкая дамба или причал тянутся вдоль большей его части. Его общий вид создает у незнакомца впечатление его масштаба и значимости. Его метко и точно охарактеризовали как плотное скопление зданий, включающее любые вообразимые разновидности и все известные ордера модернизированной архитектуры. Прилив подходит вплотную к причалам, окаймляющим город, и отличается по высоте в отлив или прилив так незначительно, что суда крупнейшего класса, полагаю, стоят в любое время столь же безопасно, как в доках Вест-Индии в Лондоне или императорских доках Ливерпуля. Здесь скопилось неисчислимое количество судов всех размеров и всех наций, образуя прекрасный и живописный вид коммерческого предприятия и величия, возможно превосходящий любой другой порт в мире, не исключая и сам Ливерпуль.

Поскольку нашему судну не смогли сразу предоставить место у причала из-за переполненности гавани, его ошвартовали посреди фарватера; желая сойти на берег, я воспользовался предложением капитана отвезти меня к месту высадки на его гиге. Мы высадились в нише у подножия Уолл-стрит, и я испытал самое восхитительное чувство, снова ступив на твердую землю после нашего унылого плавания. День, несмотря на то что стоял уже октябрь, выдался невероятно жарким (хотя за два-три дня до этого сильные заморозки указывали на приближающуюся зиму), а улицы не имели мощения макадамом и отличались тем сухим видом, о котором мы читаем в рассказах о равнинах Аравии; пыли было довольно много, и ее количество превосходило все подобное, что я когда-либо видел в европейских городах: облака пыли пропитывали воздух, затрудняя дыхание и видимость.

Туда-сюда сновали сотни грубо сколоченных повозок, тяжело нагруженных товарами; многие из них тянули мулы, а остальные — очень легкие лошади арабской породы. Тяжелого английского упряжного коня нигде не было видно, эту породу, как я узнал впоследствии, не разводят из-за нелюбви к ее тяжеловесности.

Нижняя часть Уолл-стрит имела оживленный рыночный вид: перед складскими дверями их владельцев прямо на открытом проходе, который в этой части очень широк, живописногромоздились товары всякого рода. Аукционисты вовсю сбывали здесь свой товар, включавший всевозможную продукцию и изделия — отечественные и заграничные, от ярда шерстяной ткани домашнего прядения, как они выражались, «домотканной», до тюка манчестерского ситца или их собственного хлопчатника с островов Си-Айленд. Аукционист в Америке — любопытный экземпляр двуногого творения. Обычно это вальяжный, напыщенный тип, который бойко ведет свое дело с поразительной наглостью и упорством, расточая направо и налево — всё время, пока идет продажа, — самую нелестную лесть или грубейшую брань в адрес тех, кто толпится вокруг. Один из этих словоохотливых субъектов разглагольствовал перед толпой как раз ниже редакции газеты «Курир энд инквайрер», где улица расширяется, в качестве предварительного введения к продаже партии льняных изделий, пострадавших при недавнем пожаре поблизости. Я не мог не восхититься тактом этого человека. Устремив глаза на какого-то мужчину в белом костюме и с огромной соломенной шляпой ливорнского типа на голове, который, по-видимому, жадно слушал тираду, попыхивая сигарой, он вдруг воскликнул: «А вот и сенатор Хафф из штата Миссури, он услыхал об этом аукционе за тысячу миль вверх по реке и отлично знает, что я собираюсь предложить стоящую вещь; только поглядите на него, он мог бы скупить первых пятьсот бедолаг, на каких наткнешься в любом месте этого города, и к тому же он истинный патриот, сделанный из правильного теста, уж я-то знаю!»

Он пространно продолжал свои восхваления и, щедро осыпав слушателей любезностями, объявил о начале аукциона. Я постоял несколько минут, озираясь по сторонам и наблюдая за процессом, и вскоре обнаружил, что сенатор Хафф непрерывно набивал цену предметам посредством поддельных ставок и явно состоял в сговоре с аукционистом, будучи попросту его сообщником. Этот аукционист был настоящим воплощением шутовства и хулиганства; быстрота, с которой он повторял суммы, якобы предлагаемые зеваками, краткие, но экстравагантные похвалы своему товару, а также оскорбительные и нещадные замечания в адрес тех, кто отпускал реплики по поводу предлагаемых вещей или если публика не делала ставок, — всё это выдавало в нем вульгарнейшего пройдоху.

Распродажи подобного рода шли повсюду, и улица оглашалась зычными голосами продавцов. Многие из них представляли собой фальшивые аукционы, в чем мог убедиться любой сколько-нибудь сообразительный наблюдатель и в чем я окончательно убедился почти сразу же после ухода от этого торговца; заглянув в близлежащую открытую лавку, коих ряды тянутся по обеим сторонам улицы, я обнаружил там продажу ювелирных изделий и часов. Как раз когда я вошел, на торги выставили шкатулку с украшениями, среди которых находились золотые часы с цепочкой с виду превосходной работы, и торги начались с шести центов за предмет. Ставка следовала за ставкой, пока наконец лот не ушел за пятьдесят центов за единицу присутствовавшему там южанину. Совершив покупку, он вполне естественно пожелал узнать, сколько предметов находится в коробке. Эту информацию под предлогом того, что это задержит торги, ему не предоставили. Однако аукционист настоял на уплате задатка в пятьдесят долларов в соответствии с опубликованными условиями продажи, и эта сумма, после некоторых возражений со стороны покупателя, была внесена. Тем не менее я видел, что теперь он осознал, будто его провели, а позже я узнал, что около сорока или пятидесяти предметов самого разного фантазийного свойства, многие из которых были никчемными — вроде булавок, ножей, пинцетов и прочих безделушек, — были искусно скрыты из виду благодаря фальшивому дну шкатулки; стоило его поднять, как открывалась истина. Мужчина пришел в страшную ярость, обнаружив, что его обманули, но к нему отнеслись с наглейшим хладнокровием, и после небольшой перепалки он покинул лавку, сказав, что отправится искать справедливости в другом месте, однако я нисколько не сомневаюсь, что он ушел лишь с тем, чтобы расстаться со своим задатком.

Этот случай заставил меня быть начеку и весьма осмотрительно относиться к покупке вещей на подобных аукционах во время моего пребывания в Нью-Йорке, хотя кажущаяся красота и дешевизна многих предлагаемых товаров, особенно французского производства, были способны соблазнить самого осторожного человека, и я не удивлялся тому, что люди становятся жертвами мошенников в таких местах. Главными пострадавшими от подобных сделок, как мне говорили, оказываются эмигранты из-за своей беспечности и незнания уловок искусных обманщиков, которые всем этим заправляют.

Продвигаясь по Уолл-стрит в направлении Бродвея, я дошел до той ее части, которую облюбовали биржевые маклеры и маклеры по недвижимости. Здесь толпы солидных на вид мужчин, одетых преимущественно в черное и с озабоченным выражением лица, наводняли улицу с ценными бумагами в руках. Каждый из них казался целиком поглощенным делами, и, глядя на это скопление людей, я мог заметить безошибочные признаки сильнейшего волнения и душевной тревоги: доля скорбных лиц здесь была значительно выше, чем обычно видишь в подобных местах отдыха в Англии. Впрочем, внезапный спад на рынке в тот момент мог объяснить многое из этого, хотя общеизвестно, что брокеры и спекулянты на американском континенте предаются этому занятию с жаром профессиональных игроков.

Сотни негров спешили туда-сюда по улицам; в основном это были рабочие, прилично одетые и занятые либо возчиками, либо носильщиками. Они выглядели счастливее английских рабочих; а поскольку они обливались обильным потом от жары, их лица блестели почти как черный сатин или лакированная кожа.

После нескольких дней отдыха в пансионе на Канал-стрит, куда мне посоветовали обратиться зазывала и который содержал пронырливый уроженец Новой Англии, с коим я договорился о ночлеге и пансионе за восемь долларов в неделю, я отправился совершать задуманные наблюдения перед отъездом на запад. Всё вокруг казалось новым. Множество иностранцев на улицах, кричащие, хлипко построенные экипажи, странно контрастирующие с более прочными английскими повозками, и одежда людей — всё это казалось мне необычным. Наряды одного-двух прохожих привлекли мое внимание особенно. Первый из них был кентуккиец, одетый в костюм серого домотканого сукна и носившего на голове причудливую шапку из енота с красивыми полосками; ее уши выступали как раз над его лбом с каждой стороны, передние лапы зверька, украшенные красной тканью, образовывали «ушки» шапки, а хвост свисал по спине наподобие косички, производя комичный эффект. Его появление на ходу привлекало мало внимания, ибо такие причуды в Америке обычны. Мое внимание также привлек человек, облаченный в охотничий костюм из оленьей замши, затейливо расшитый полосками окрашенного иглокожего дикобраза, который носил шапку из выдры и индейские мокасины. Впрочем, в этом костюме мало новизны, и впоследствии я видел его часто. Шапки описанного мной типа широко распространены в глубинке. Впоследствии я и сам надел такую и нашел ее превосходным дополнением для комфортного путешествия.

Во время моего пребывания в Нью-Йорке жара показалась мне почти невыносимой, так как наступило «бабье лето» (как там называют период между осенью и зимой). Зонт временами был совершенно необходимым приспособлением для спасения от ее последствий, которые во время летнего солнцестояния часто оказываются фатальными для европейцев.

При прогулках по Нью-Йорку его вид производит на приезжего благоприятное впечатление; улицы хорошо распланированы, широки и правильны, а дома принадлежат в основном к числу лучших. Белая или красная краска (преобладает последняя) и зеленые с белым жалюзи, венецианские и сиестовые ставни придают картине живописность. Возле дверей многих домов получше лежат красивые коврики.

Бродвей — главное место притяжения в Нью-Йорке, но его так часто описывали приезжие, что здесь излишне много распространяться о нем; однако, поскольку каждый турист видит и описывает те же объекты по-своему, я не могу обойти его молчанием, тем более что в представлении ньюйоркцев он занимает примерно такое же положение, как Бонд-стрит и Риджент-стрит в британской столице. Тем не менее он значительно уступает им: это не одна улица, а непрерывная их линия, которая вместе с Канал-стрит тянется примерно на три мили в длину. Гарлемская железная дорога проходит по значительной части его верхней половины, причем рельсы проложены прямо посреди улицы. Нижняя оконечность Бродвея переходит в парк Бэттери, расположенный у самой кромки воды. На Бродвее можно увидеть великолепные отели, театры, модные магазины и все прочие принадлежности фешенебельного рынка, не говоря уже о толпах элегантно одетых дам и изысканно одетых джентльменов, среди которых немало людей цвета кожи; последние выглядят по последней моде с избытком ювелирных украшений, что на фоне их смоляного цвета производит на взгляд чужеземца странное впечатление. Магазины и лавки оформлены на парижский манер, судя по всему, не обделены покупателями и забиты самыми отборными товарами.

Отель «Астор», построенный так называемым миллионером с этим именем, представляет собой крупное, но несколько тяжеловатое на вид массивное здание и выделяется в парке. Здесь во время визитов в город останавливается немалая часть провинциальной элиты. Условия проживания здесь заявлены как первоклассные, и, судя по беглому осмотру, я склонен этому верить; единственный минус — заоблачные цены, превышающие, как мне сказали, уровень первоклассных заведений подобного рода. Заметив с противоположной стороны улицы, что у входа толпится много народу, я из любопытства перешел через дорогу, поднялся по ступенькам и прислушался к происходящему, полагая, что это какая-то политическая демонстрация. Однако я заблуждался: причиной суматохи оказалось недавнее прибытие и присутствие знаменитого государственного деятеля и юриста Даниэла Уэбстера, направлявшегося в Вашингтон, куда его вызывали конгрессменские обязанности. Я протиснулся вперед, чтобы пожать руку этому великому толкователю американских законов, как называют его горожане, которые, к слову, в описываемом случае казались настроенными относиться к нему как к своего рода божеству. Однако мне не удалось подойти достаточно близко, чтобы исполнить задуманное, хотя я изо всех сил старался. Было весьма забавно наблюдать за рвением некоторых присутствующих добиться той же цели. Сенатор продолжал пожимать руки всем вокруг, раз за разом повторяя: «Рад видеть вас, граждане, рад видеть вас». Среди прочих вперед протиснулся элегантно одетый негр с тростью с золотым набалдашником и протянул руку. Однако в толпе ему ничего не светило, ибо его грубо оттолкнули назад, и я услышал несколько злобных восклицаний с выражением неодобрения в адрес допущенной им вольности; в особенности один человек кричал: «Вышвырните этого нигера, чего он тут забыл». Эти возгласы достигли ушей джентльмена-негра, и он мгновенно съежился, словно пораженный электрическим током. Мистер Уэбстер был похож на зажиточного крестьянина, довольно мускулистого телосложения и в определенный период жизни, несомненно, обладал, как я слышал, огромной физической силой; у него были тяжелые и несколько опущенные черты лица, которые не украшала пара огромных черных бровей; тем не менее в его физиономии читалось выражение глубокой мысли и уровень интеллекта выше среднего. Вдобавок к этому в его манерах присутствовала приятная учтивость, которая явно противоречила тому, чего можно было ожидать от его внешности и известного крутого нрава в делах. Он постепенно отступил по ступенькам вглубь отеля, так как назойливое внимание толпы явно тяготило его. Впрочем, его по пятам преследовали поклонники, чье шумное поведение куда больше отдавало фанатизмом, чем почтением или вежливостью. Я слыхал, что американцы заявляют, будто никогда не делают ничего наполовину, а потому отнес этот случай к доказательству их склонности «идти напролом», как они обычно называют свои крайности и эксцентричности.

Ратуша, расположенная у основания парка — треугольного участка земли, прекрасно спланированного и ухоженного, — представляет собой легкое здание с известным вкусом и архитектурными достоинствами, главным украшением которого служит белый мрамор, доставляемый из каменоломен в Синг-Синге, в нескольких милях вверх по реке Гудзон. Эффект, однако, портится: воздействие стихии придало камню размытый или меловой вид. Ее венчает небольшая, но высокая деревянная башенка, которая, как сообщил мне один горожанин, некоторое время назад загорелась во время пиротехнического представления и едва не погубила всё здание, после чего городские власти запретили фейерверки в парке. У входа находится просторный вестибюль, но он, как и интерьер, при всей элегантности стиля отличается скудостью орнаментов. Пройдя в глубь здания, я попал в уголовный суд, где небритый и жалкий заключенный предстал перед судом за убийство. Судьи и судебные чиновники почти полностью были лишены знаков отличия, а участвовавшие в процессе адвокаты, как мне показалось, проявили большой такт в своих действиях, особенно при перекрестном допросе свидетелей, хотя они выказывали друг к другу сильное раздражение, и их желчные замечания, полагаю, вряд ли позволили бы оставить без протеста в английском суде. Вступивший со мной в разговор посторонний зритель сообщил мне, что в случае обвинительного приговора подсудимого отведут в подземное помещение, используемое для этих целей, и тайно казнят, поскольку законы штата Нью-Йорк из соображений, которые следовало бы оценить в Англии, запрещают публичные казни. Там также принято предоставлять преступникам больше времени, чем в Англии, на подготовку к страшной перемене, которую им суждено претерпеть.

Один знакомый рассказал мне, что в Америке водятся весьма проницательные юристы, и впоследствии у меня была возможность убедиться в справедливости этого замечания. Их свод законов, однако, существенно отличается от английского, хотя и претендует на то, что основан на его принципах; при этом он обладает главным преимуществом — он почти свободен от хитросплетений и несообразностей, которые так часто подрывают правосудие в метрополии и делают судебные разбирательства столь дорогими и запутанными. Исключение, впрочем, составляют законы о рабах (именуемые «кодекс нуар»), приспособленные для южных штатов; общеизвестно, что в угоду заинтересованным лицам они составлены так, что представляют собой, выражаясь точнее, череду запутанностей и несправедливостей по отношению к подневольным людям, причем самая формулировка многих из этих постановлений несет в себе недвусмысленные свидетельства того, что они сфабрикованы почти исключительно ради защиты рабовладельцев.

Примыкая к ратуше или отделенная от нее лишь проходом, возвышается тяжелая, напоминающая монастырь постройка, служащая исправительным домом и именуемая городской пенитенциарной тюрьмой. Пробыв значительное время в зале, где шел процесс, я из-за мученического состояния подсудимого и отвратительных подробностей убийства почувствовал нежелание продолжать прогулку в данный момент, поэтому заглянул в кафе «де л'Индепенданс» на Бродвее и заказал португальский винный сангри, пытаясь потягивая его, покуривая сигару и читая газету «Курир энд инквайрер», забыть только что виденную сцену. Выйдя вскоре после этого, я продолжил путь вниз по Бродвею, миновав музей Пила и отель «Астор Хаус», к морскому променаду Бэттери. Это восхитительное место, лучшее по своему расположению (хотя и не по размерам) из всех подобных, что я когда-либо видел, если не считать эспланады в Чарлстоне, штат Южная Каролина, о которой я еще скажу подробнее в свое время.

Дамы и джентльмены прогуливались туда-сюда под тенистой листвой высоких деревьев, обрамляющих парк Бэттери и еще не тронутых недавними заморозками, что создавало чудесное убежище от палящих лучей американского солнца. Морской вид с этой точки вместе с прилегающим пейзажем вызывает интерес и привлекает внимание: широкий простор океана вдали, холмы, вырисовывающиеся в перспективе, многочисленные водяные птицы, скользящие по поверхности эстуария, живописный форт и лесистые берега Нью-Джерси — всё это разнообразят пейзаж и придает ему природную красоту. Впоследствии я посещал это место снова и снова, и каждое новое посещение усиливало мое восхищение и приумножало его привлекательность. Слева в панорамном величии раскинулась гавань, буквально кишащая судами всех размеров и всех наций; справа же величественный вход в реку Гудзон, или северную реку, с толпами великолепных пароходов — торговых судов, ходящих в Трой, Олбани и на Запад, — образует заметную доминанту в том направлении. Проход тучи пароходов и прочих судов внутреннего сообщения, а также более захватывающее прибытие кораблей из дальних краев придают картине вкус, который нужно увидеть самому, чтобы оценить по достоинству.

День или два спустя, получив через друга пропуск, я переправился в Бруклин и посетил военно-морскую верфь. Доки этого заведения содержали в то время множество отборных образцов американской военно-морской архитектуры; среди прочего там находились фрегат и несколько других боевых кораблей в резерве. Судя по всему, всё указывало на хороший менеджмент и боеготовность, насколько об этом мог судить сухопутный человек. Это отчетливо замечалось на борту судов, которые нам разрешили осмотреть: там царили абсолютный порядок и чистота. Офицеры, как мне показалось, требовали от матросов огромного почтения, и их выправка в стиле плац-парада плохо сочеталась с республиканской службой, будучи куда более заметной, чем на британских боевых кораблях, которые я посещал в Дептфорде, Чатеме и других местах Англии. Вероятно, более строгая дисциплина оказывается необходимой из-за существующего в Америке равенства, способного привести к тому, что подчиненными станет труднее управлять, если подобная независимость получит проявление.

Я обнаружил, что армия и флот в Америке укомплектованы главным образом англичанами, голландцами и ирландцами, причем в рядах первых состоит немало поляков; их толкает на службу нехватка работы и дополнительный стимул в виде относительно щедрого жалованья. Сами американцы слишком осознают неудобства, сопряженные с государственной службой, а также слишком проницательны, чтобы заниматься подобным в мирное время, хотя при появлении угрозы они всегда доказывали готовность немедленно послужить государству и как солдаты-граждане, пожалуй, не имеют равных ни в одной другой стране.

С военно-морской верфи я направился в Хобокен — это место пользуется большой популярностью в хорошую погоду и расположено почти напротив города Нью-Йорк, точнее, его восточной части. Здесь я застал большую компанию отдыхающих в праздничных нарядах: одни валялись под деревьями, другие собирались группами на пикники, а немалая доля джентльменов услаждала себя мятными джулепами и ледяными сангриями у закусочных киосков и временных кафе, разбитых на лужайках. Местность перемежается парковыми, лесными и чащобными пейзажами и содержится в превосходном порядке; распорядители стремятся сохранить вид первозданной природы и внушить посетителю мысль, будто он уединился на лоне природы вдали от городской суеты среди первобытных лесных теней, хотя окружающий пейзаж совсем не способствует поддержанию этой иллюзии. У американских мужей вполне принято оставлять семьи на целый день и предавацца отдыху по собственному разумению — практика, которая, как я опасаюсь, не нашла бы одобрения у наших английских дам, равно как к ней не стали бы прибегать английские джентльмены в силу добрых и вполне подобающих чувств. Здесь, в укромном местечке, находится место для дуэлей, приобретшее немалую известность в тех краях как точка, где немало сложных вопросов было тихо разрешено при помощи пары пистолетов или винтовок Кольта; впрочем, к чести жителей Нью-Йорка и его окрестностей нужно отметить, что они не столь легко прибегают к этой позорной альтернативе, как их кровожадные собратья в южных или рабовладельческих штатах.

Поскольку мое пребывание в Нью-Йорке было ограничено предыдущими договоренностями, я стремился вернуться в город, хотя на загородный отдых и изучение аркадских красот Хобокена — излюбленного места отдыха ньюйоркцев — вполне можно было потратить целый день. Итак, после довольно общего, хотя и беглого обзора его прелестей, я переправился обратно тем же путем, на пароходе. Конструкция этого судна, целый флот каковых судов вовсю снучал туда-сюда, была уникальной и не похожей ни на что виденное мной ранее: конструктивно оно состояло из двух похожих на баржи судов, поставленных бок о бок, а поверх них была уложена платформа для машины, пассажиров и рулевого, причем последний, как и на всех американских пароходах вне зависимости от размера, восседал в высокой круглой рубке на палубе. Нос и корма этого судна были одинаковыми, что полностью избавляло от необходимости разворачиваться, как это делают некоторые пароходы на Темзе.

Среди издателей газет в Америке распространена практика, к которой, как я полагаю, в Англии прибегают лишь в случаях чрезвычайных происшествий или необычного ажиотажа, да и то крайне редко: я имею в виду вывешивание на больших плакатах последних новостей, местных или зарубежных. В результате всякий раз, когда вы возвращаетесь домой после прогулки по городу, неизменно звучит страстный вопрос: «Есть ли новости в городе?» Этот обычай поддерживает живой интерес к текущим событиям, распространяет среди горожан свежие новости дня и, если не приносит иной пользы, избавляет от слухов, которые обычно циркулируют в периоды общественного возбуждения, часто нанося вред многим людям в густонаселенных сообществах. Я заметил, что стены Нью-Йорка густо оклеены плакатами преимущественно подстрекательского политического характера. Многие из них дышали аграрными принципами, которые в Европе сочли бы недопустимыми и которые несомненно привели бы к немедленному аресту и тюремному заключению их авторов. Здесь же на них почти не обращает внимания простонародье и, кажется, вовсе не обращают власти. Дешевые газеты суют прохожим прямо в лицо на углу каждого главного прохода, а цены колеблются от двух до шести центов. В них, как нетрудно догадаться, наряду со свежими новостями содержится всякий вообразимый скандал и мусор, причем их персоналии чрезвычайно оскорбительны, пагубны и предосудительны. Таким образом, свобода печати злоупотребляется во всех уголках Америки, а этот мощный рычаг «добра или зла» превращается из блага (каковым оно является при правильном обращении) в общественную беду.

Одна особенность, крайне раздражающая англичанина и заметная даже в хорошем обществе в Нью-Йорке и в других местах Америки, — это назойливое любопытство к делам тех, с кем они беседуют. Их привычки за столом также зачастую вызывают отвращение, а отсутствие хороших манер, свидетелем которого я был не единожды, в Англии встретило бы отпор. Это тем более примечательно, что американцы питают высокие понятия о светскости и в то же время — как ни парадоксально это звучит — похоже, гордятся своим презрением к хорошим манерам. Однако я не включаю дам в это замечание; напротив, я должен недвусмысленно заявить, что всегда наблюдал в них — не только в Нью-Йорке, но и в любой другой части североамериканского континента, где мне довелось побывать, — сильнейшее стремление сгладить огрехи противоположного пола, а также высокую степень образованности и вежливости. Хотя в манерах до официального знакомства они ледяные, я не сомневаюсь, что среди них есть немало людей с изысканными манерами и высоким интеллектом, а их внешность вполне соответствует их известной мягкости.

Суета и спешка в торговых кварталах города очень велики. У купцов и их помощников наблюдается торопливая манера ведения дел, бросающаяся в глаза незнакомцу с первого же взгляда, что вызывает крайнее сожаление и слишком часто ведет, как я убедился впоследствии, к плачевным результатам. Дела у этих людей ведутся в целом в манере «иди вперед», и отсутствие методичности во многих случаях приводит к расстройству их обстоятельств. Так нередко случается, что при проверке активы купца, приостановившего платежи и считающегося банкротом, реализуются дороже, чем нужно для выплаты кредиторам, и субъект к своему приятному удивлению обнаруживает, что его положение вовсе не так плохо.

Церкви и прочие молитвенные дома в Нью-Йорке имеют временный вид, и шпили первых, когда я посещал город, были главным образом из крашеного дерева. Полагаю, отчасти именно поэтому там не используют колокола, хотя один знакомый, при котором я отметил эту особенность, заявил, что презрение к столь английскому обычаю сыграло здесь не последнюю роль. Если это так, то подобное предубеждение свойственно не одному лишь Нью-Йорку, ибо меня нигде в других частях Союза, которые я посещал, не радовал бодрящий звук перезвона, хотя, кажется, я слышал, что они применяются в Филадельфии и некоторых восточных городах.

Время, отведенное мной на пребывание в Нью-Йорке, истекло, и, желая продолжить путь до закрытия навигации, я с тяжелым сердцем распрощался с добрыми друзьями в этом городе и стал готовиться к поездке в западную часть Союза, надеясь добраться до земель у Миссисипи до наступления поры, когда реки и каналы, ведущие туда, будут скованы льдом.

ГЛАВА II.

"See how yon flaming herald treads

The ridged and rolling waves,

As, crashing o'er their crested heads,

She bows her surly slaves;

With foam before and fire behind,

She rends the clinging sea,

That flies before the roaring wind,

Beneath her hissing lea."

HOLMES—The Steam Boat.

Моим первым этапом на пути во внутренние районы страны был Олбани, расположенный в 160 милях к северу от Нью-Йорка. Чтобы добраться туда, я сел на великолепно оборудованный пароход под названием «Наррагансетт», который в то время считался самым быстроходным судном на реке Гудзон. Должен признаться, я испытывал некоторое беспокойство, делая это, поскольку безрассудная манера, с которой гоняют лучшие суда ради поддержания репутации быстроходности, вошла в поговорку и, как можно догадываться, мало согласуется с безопасным путешествием. Почти постоянные взрывы пароходов и сопряженная с ними гибель людей, сообщения о которых ежедневно появляются в газетах, тяжким грузом лежали у меня на сердце, и скрытый страх не уменьшился от того, что прямо в момент, когда я ступил на палубу «Наррагансетта», на борт вкатили четыре бочонка с варом. Мне оставалось лишь утешаться, как удавалось при данных обстоятельствах, и уповать на Провидение; однако, если бы не уплаченная заранее за проезд сумма и ее неминуемая потеря в случае отставания, я полагаю, что отказался бы от поездки из-за своего ужаса перед гонками. Хотя перед тем, как судно снялось с якоря, мои затаенные страхи перед взрывом были велики, они значительно усилились сразу после отправления, поскольку конкурирующий пароход отдалился от швартовов в ту же минуту, когда наше судно отошло от дамбы. Это объясняло те бочонки с варом, которые я видел на палубе и у которых выбили днища как раз при выходе на Гудзон, а часть содержимого бросили вместе с топливом в ревущие топки; этот мощный генератор тепла, разумеется, увеличил скорость работы машин, и через пару часов мы оставили соперника далеко позади.

Примечательно, что при всей склонности американцев к путешествиям, которые они совершают, пожалуй, чаще любой другой нации, столь мало внимания уделяется ими безопасности в пути. Открыто признается, что нет ничего более обыденного, чем взрывы пароходов и различного рода пароходные катастрофы на этом огромном континенте; и когда суда строятся в расчете на перевозку 1000 или 1200 пассажиров, как это принято на американских реках, гибель людей в случае аварии страшно себе и представить. Я знаю, что этот вопрос обсуждался в Конгрессе и что проблема принятия мер занимала внимание Исполнительной власти на протяжении нескольких президентских сроков; тем не менее зло остается, и общественное мнение в Америке почти ежедневно будоражится катастрофами подобного рода. До тех пор пока безудержный дух соперничества и стремление превзойти ближних, преобладающие среди значительного класса американцев, молчаливо, если не открыто, поощряются правящими кругами, подобное положение дел будет существовать и, вероятно, усиливаться; однако это является настоящим позором для страны, обладающей великими природными красотами и по этой причине посещаемой многими иностранцами, что из-за этой системы они подвергаются ежедневной опасности для жизни. Принятые недавно акты Конгресса, хотя внешне и суровые, на практике остаются мертвой буквой из-за возможностей для их обхода и изобретательности нарушителей. Стремление обогнать соперника сопровождается безумным азартом, в котором слишком часто участвуют пассажиры, забывающие на время, что они находятся в положении человека, сидящего на бочонке с порохом в нескольких футах от пылающей топки. Я неоднократно оказывался в таком положении из-за этой опасной склонности, и средство, которое пришло мне на ум и которое я рекомендую другим, заключается в том, чтобы никогда не садиться на американских водных путях на первоклассный пароход, поскольку действующий там принцип состоит в том, чтобы поддерживать репутацию первоклассного судна любой ценой, не считаясь с жизнью или здоровьем беспомощных пассажиров.

«Наррагансетт», как и большинство крупных речных пароходов, был построен с тремя палубами и обставлен с роскошью. Один большой салон с отгороженной частью для дам служил кают-компанией и обеденным залом. На американских пароходах нет явного разделения пассажиров по классам. Тем не менее я обнаружил, что высшие слои, несомненно по тем же причинам, которые действуют в других частях света, держались обособленно от тех, кто стоял ниже их.

Вид с верхней, или ураганной палубы (как ее называют), был очень привлекателен. Поскольку река Гудзон протекает через прекрасную горную местность, великолепные пейзажи по ее берегам поражают наблюдателя чувствами, сродни благоговению. Поскольку поток широк и извилист, нависающие скалы, высокие горы и утесы, а также густые леса возникают внезапно и неожиданно; жуткие обрывы то тут, то там изобилуют среди пышных рощ и диких сосновых пустошей, создавая в целом разнообразие, придающее всему характер грандиозной панорамы.

Прежде чем мы вышли из зоны приливов, которые на милю вверх простираются по реке, наше судно трижды садилось на мель, но после того, как некоторое время попыхтело и напрягло силы, оно сошло с мели без повреждений и продолжило свой путь. Большинство моих попутчиков были склонны держаться отчужденно и молчаливо, и поэтому я наслаждался грандиозностью пейзажа в уединенных раздумьях, которые приятно оживляли пароходы, парусные шлюпы и другие суда, шедшие вверх и вниз по реке. Променадная палуба, заполненная пассажирками и прекрасными детьми под нарядным тройным тентом, добавляла жизнерадостности окружающему виду, и если бы не страх перед лопающимися котлами, прекрасная погода сделала бы поездку чрезвычайно приятной.

Еще об одном неудобстве я чуть было не забыл, и поскольку оно служит иллюстрацией неурядиц на пароходном и вообще на любом другом транспорте в Америке, я не должен оставлять его без внимания; я имею в виду вульгарность пассажиров-мужчин, которые за неимением лучшего занятия непрерывно жуют табак и, к величайшему раздражению тех, кто чужд этому вандализму, сплевывают пропитанную слюну на все подряд под ногами. Палуба судна была сильно испорчена мерзкими пятнами; и даже в беседе с дамами эти невоспитанные малый плевали без всякого чувства приличия. Дамы, впрочем, казалось, не обращали на это внимания, и я видел одну большеглазую гурию, которая заглядывала в лицо долговязому бледнолицему молодому юноше, у которого из каждого угла рта с отвратительным эффектом сочился сок, так что членораздельная речь давалась ему с трудом.

В нескольких милях вверх по Гудзону, на высоком плато посреди романтического пейзажа, выделяется военный колледж Вест-Пойнт. С него открывается обширный вид, и он, полагаю, был важным форпостом во время недавней войны. Молодые выпускники упражнялись группами на плацу под руководством офицеров и, казалось, были одеты в темные куртки с серебристыми пуговицами и светло-голубые панталоны. Мы видели мишени, используемые выпускниками-артиллеристами, которые упражняются на речных берегах; по крайней мере, так утверждал попутчик, который либо был, либо притворялся знакомым со всеми делами этого колледжа.

Под вершиной высокого обрыва, поросшего лесом и примыкающего к колледжу, я заметил памятник или обелиск, который, как я выяснил, был воздвигнут в память о Костюшке, польском патриоте, принявшем самое активное участие в сокрушении британского владычества в Америке. Он производил весьма живописное впечатление и почитался с чувством благоговения многими американскими пассажирами, один из которых отдал дань уважения ушедшему герою, завершив ее замечанием, произнесенным с гнусавым акцентом и скорбным выражением лица: «Если бы не этот человек, где бы мы были, хотел бы я знать; не здесь, полагаю». Это изречение, хотя я с трудом уловил его смысл, вызвало с полдюжины восклицаний «да что вы» и «хотел бы я знать» у окружавших его людей; выражений, которые, сколь бы глупо они ни звучали для английского слуха, широко используются в северных и восточных штатах, когда человек соглашается с тем, что было сказано, или желает узнать об этом подробнее.

Поскольку пейзаж на Гудзоне, хотя и живописный и весьма романтический, отдает некоторой однородностью, я воздержусь от его дальнейшего описания. Ни один человек, посещающий Америку, не должен упускать, если это возможно, поездку в Олбани, чтобы насладиться, пожалуй, самыми прекрасными природными пейзажами в мире.

Человек, произнесший отмеченную мной хвалебную речь в адрес Костюшка, заявил, что во время войны через реку у Вест-Пойнта была перекинута огромная цепная канатная переправа, чтобы помешать британским судам продвигаться вглубь страны, и британцы тщетно пытались уничтожить ее, стреляя цепными или брандскугельными ядрами.

После благополучного плавания мы наконец достигли Олбани, который представляет собой обширный город и склад для продуктов, особенно пшеницы, доставляемых по Эри-каналу из внутренних районов; по сути, это хранилище торговли с внутренними штатами Союза на западе, а также с Канадой и Озерами. Он прекрасно расположен на западном берегу Гудзона; многие из его жителей происходят от первых колонистов, особенно предприимчивых и настойчивых голландцев, которые, подобно шотландцам, упорно держатся за выбранное место и быстро накапливают имущество. Этот город постоянно растет в своем значении благодаря огромному числу мелких капиталистов, стекающихся туда и обосновывающихся там; и в конечном счете он, без сомнения, соперничает с самим Нью-Йорком по богатству и значимости. Поскольку я решил не задерживаться здесь, а следовать вверх по Эри-каналу до Буффало, я не увидел этого места во всей полноте и потому должен опустить его пространное описание. Судя по тому, что мне удалось увидеть, это густонаселенный, хорошо застроенный город, распланированный с большой регулярностью и могущий похвастаться множеством прочных зданий, причем некоторые сооружения построены из белого мрамора.

Забронировав место на отправляющемся канале-пакете, я сразу же поднялся на борт и уже через несколько часов плыл вверх по Эри-каналу со скоростью шесть миль в час, причем судно тянули четыре легких лошади высокой породы. Упряжь этих животных имела необычный вид: к различным частям сбруи были подвешены колокольчики, а с уздечки каждой лошади развевались на ветру вымпелы или султаны из белых волос и ярких лент. Постильон в сером костюме и шапке из выдровой шкуры ехал на задней, седельной лошади, и его невозмутимость и безупречное владение упряжкой поражали воображение. Это судно было около шестидесяти ярдов в длину и строилось исключительно для пассажиров и их багажа. Интерьер представлял собой миниатюрный длинный салон, обставленный кушетками и со вкусом декорированный; прогулочная палуба на крыше служила отличным местом для упражнений. Ночью наш салон превращался в общую спальню, причем часть его отгораживалась для дам рядами подвешенных с боков полок, на которых раскладывались матрасы и т. д. Из-за обилия шлюзов и остановок у жалких городков и деревень на берегах канала наше путешествие до Буффало заняло несколько дней; и поскольку местность была равнинной и неинтересной, хотя и разделенной на фермы, которые в целом казались находящимися в состоянии сносной обработки, я испытал немалое облегчение, когда мы начали приближаться к городу.

Строительство Эри-канала было одним из тех грандиозных внутренних улучшений, которые часто встречаются в этой стране и которые в немалой степени способствовали ее общему процветанию. Проектировщик этого масштабного предприятия, ДеВитт Клинтон, по справедливости почитаем американскими гражданами, которые считают его общественным благодетелем, и его имя стоит в одном ряду с отцами-основателями их независимости. Канал на значительное расстояние перед тем, как достичь Буффало, тянется параллельно озеру, но отделен от него своего рода искусственной морской дамбой. Когда мы приблизились к этому величественному внутреннему морю, ярко светило солнце, придавая ему вид расплавленного серебра. Насколько хватало глаз, перед взором простирался широкий водный простор, а далекие берега Канады придавали пейзажу красоту. У Блэк-Рока мы могли различить места британских укреплений, откуда в последнюю войну выпускались раскаленные пушечные ядра к ужасу перепуганных американцев и разрушению многих их домов.

Буффало — процветающий город на границе озера Эри, примерно в двадцати милях к югу от Ниагарского водопада. Он находится в границах штата Нью-Йорк и за последние годы значительно увеличился в размерах, богатстве и численности населения. Старый город, совершенно незначительное местечко, на месте которого, подобно фениксу, вырос нынешний город, был сожжен дотла во время недавней войны британскими офицерами, совершившими вылазку с канадских берегов; это обстоятельство, передававшееся из поколения в поколение, до сих пор саднит в сердцах многих пожилых жителей, которые не упускают случая заявить о своей вере в то, что возмездие в конце концов свершится через полное подчинение Канады. Во время моего довольно продолжительного пребывания в Буффало у меня была масса возможностей обнаружить, что по этому поводу существуют самые враждебные настроения; в доказательство чего читатель может вспомнить, что канадские повстанцы во время недавнего восстания снабжались припасами из этого города. Они доставлялись на Нави-Айленд на пароходе «Каролина», который впоследствии был захвачен и пущен под Ниагарский водопад британскими войсками, причем часть экипажа была жестоко перебита.