«Американские узники революции»

Это одно из самых страшных обвинений человеческому роду, когда-либо написанных. Будем надеяться, что оно не вполне истинно.

В 1833 году преподобный Томас Андрос опубликовал свои воспоминания под заглавием „Узник Старой Джерси“. Мы приведем их извлечение. Он начинает со слов: „Мне едва исполнилось семнадцать лет, когда началась борьба. Летом 1781 года корабль „Ханна“, весьма ценный приз, был захвачен и приведен в порт Нью-Лондона. Это вскружило головы огромному числу наших юношей, которые толпами хлынули на наши вооруженные частные суда в надежде на столь же богатую добычу. * * * Я поступил на службу на новую бригантину под названием „Фэйр Американ“. Она несла шестнадцать пушек. * * * Мы были захвачены 27 августа фрегатом „Солбей“ и благополучно водворены на старый тюремный корабль „Старая Джерси“ в Нью-Йорке, представлявший собой старую, неприглядную, гнилую калошу.

„Ее темный и грязный вид полностью соответствовал царившим внутри смерти и отчаянию. Она была ошвартована в трех четвертях мили к востоку от бруклинского паромного причала, недалеко от приливной мельницы на берегу Лонг-Айленда. Ближайшее расстояние до суши составляло около двадцати родсов. Ни один другой британский корабль никогда не становился причиной гибели стольких человеческих жизней“.

Андрос оценивает число погибших на борту „Джерси“ в 11 000 человек и продолжает: „После того как стало известно, что заключение здесь равносильно верной смерти, бесчеловечность и злодейство этого поступка были примерно такими же, как если бы человека отвели в город и преднамеренно расстреляли на какой-нибудь общественной площади. * * * Никогда никакой Говард или ангел сострадания не являлся, чтобы расспросить о наших бедах или облегчить их. Раз или два в самую гущу сотен узников, сбившихся так плотно, что им негде было встать, вбрасывался мешок с яблоками, и в возникшей давке люди подвергали опасности свои жизни и конечности. Это была жестокая забава. Когда я видел, что она вот-вот начнется, я бежал в самую отдаленную часть корабля“.

По его словам, ночью заключенных загоняли в темноту между палубами, запирая железными решетками и вооруженной стражей. Вот как он отзывается об обязанностях, возлагавшихся на заключенных: „Вокруг помпового помещения вооруженная охрана заставляла заключенных идти к лебедкам, чтобы откачивать воду с корабля и предотвращать его затопление, и едва ли было слышно что-то, кроме рокота взаимных проклятий, упреков и оскорблений.

„Видения скорби, области печали, мрачные тени, Где мир и покой никогда не обитают“

„Когда я стал обитателем этой обители страданий, отчаяния и смерти, на борту находилось около 400 человек, но вскоре их число возросло до 1200.

„Все самые смертоносные болезни были призваны на службу к царю ужасов, но его главными министрами были дизентерия, оспа и желтая лихорадка. Здоровые и больные были перемешаны вместе на основном корабле“.

Он говорит, что оба госпитальных корабля вскоре переполнились и что двести или более заключенных, которые быстро заболели из-за нехватки места, были размещены в носовой части нижней орудийной палубы, где все заключенные содержались по ночам.

„Полное помешательство было обычным симптомом желтой лихорадки, и чтобы усилить ужас окутывавшей нас темноты, ибо нам не разрешалось зажигать свет, раздавался предостерегающий голос: „Берегитесь! По кораблю бродит безумец с ножом в руке!““

Андрос говорит, что иногда утром обнаруживал мертвецом того, рядом с кем лежал всю ночь. Многие были больны свирепствующей лихорадкой, и их громкие крики о воде, которую можно было достать только на верхней палубе, смешивались со стонами умирающих и проклятиями измученных страдальцев. Если они пытались добыть воду с верхней палубы, часовой отталкивал их штыком. Андрос в один из моментов чудом избежал смерти от одного из таких штыковых ударов.

„Утром люки распахивались, и нам разрешалось подняться наверх. Первым предметом, который мы видели, была лодка, груженая мертвыми телами, перевозившая их на берег Лонг-Айленда, где их весьма поверхностно засыпали песком. * * * Каким бы ни был наш недуг, мы были брошены на произвол судьбы. Ни один английский врач никогда не приближался к нам“.

Тринадцать человек из команды, к которой принадлежал Андрос, находились на „Джерси“. В скором времени в живых остались лишь трое или четверо. Самые здоровые умерли первыми. Они были схвачены желтой лихорадкой, которая свирепствовала на корабле как эпидемия, и скончались за несколько часов. Андрос избегал заражения дольше остальных своих товарищей, за одним исключением. Он рассказывает, что заключенным выдавали ведра и щетки для уборки корабля, а также уксус для опрыскивания полов, но большинство из них впало в состояние апатии и отчаяния и редко прилагало усилия к тому, чтобы улучшить свое положение.

„Побуждений к этому было мало. Весь корабль находился в одинаковом положении и таил в себе столько заразы, что ее хватило бы опустошить целый мир; болезнь и смерть были вплетены в самые его тимберсы. К моменту моего ухода, надо полагать, среди цивилизованного народа никогда не существовало более грязного, заразного и смертоносного жилища.

„Нижний трюм и орлопдек внушали такой ужас, что никто не отваживался спускаться туда. * * * Наша вода была хорошей, если бы ее было достаточно: хлеб был превосходно плох. Я не помню, чтобы видел хоть кусок, не кишащий живыми паразитами, но есть его, вместе с червями и всем прочим, мы были обязаны, иначе — смерть от голода. * * * Тайное сведение, невыгодное для заключенного, выданное охране, означало смерть. Капитан Янг из Бостона спрятался в большом сундуке, принадлежавшем матросу, которого должны были обменять, и был перенесен на борт картельного судна; мы считали его побег несомненным, но тайна раскрылась, и его вернули обратно, причем некоего Спайсера из Провиденса заподозрили в предательстве, так что разъяренные заключенные собирались перерезать ему горло. Охрана бросилась вниз и спасла его.

„Я не знал никого, кто бы прельстился британской службой. Они попытались заставить одного из членов нашей команды поступить на флот, но он предпочел умереть, чем выполнять какую-либо обязанность, и был снова возвращен на тюремный корабль“.

Андрос заявляет, что на борту „Джерси“ не было замечено никаких следов религии. Он также говорит, что заключенные выработали для себя свод правил, которыми регулировали свое поведение по отношению друг к другу. Никому не дозволялось тиранить слабых, нравственность поддерживалась правилами, а любое нарушение этих предписаний сурово наказывалось.

Он рассказывает о сценах ужасных страданий, свидетелем которых он был:

„Все это, столь достойное жалости, видел я сам, И был тому участником“.

„Тюремный корабль — это пятно, которое тысячелетия не могут смыть с имени Великобритании. * * * Находясь на борту, почти каждая мысль была занята изобретением какого-нибудь плана побега. Наступило время, когда я должен был либо освободиться с корабля, либо умереть. Меня сразила желтая лихорадка, и я неминуемо должен был подхватить вместе с ней оспу, а кто не знает, что я не смог бы пережить воздействие обеих этих болезней одновременно. * * * Я помогал ухаживать за теми, у кого оспа протекала наиболее бурно.

„Прибытие картеля и мой обмен лишь сделали бы мою смерть более неизбежной“.

И все же он пытался ускорить свой обмен, выходя вперед и называя свое имя одним из первых, когда составлялся список заключенных. Андрос не отличался крепким здоровьем и, как он сам говорит, болезнь зачастую словно обходила стороной слабых и хворых, поражая со смертельным исходом тех заключенных, которые были самыми здоровыми и сильными.

„У англичан была такая политика: отдавать взамен здоровых и крепких людей, присылаемых из наших тюрем, таких американцев, в которых еле теплилась жизнь и которые непременно умирали до того, как успевали добраться домой. Охрана бывало говорила здоровому человеку: „Ты еще недостаточно долго здесь находишься, ты слишком здоров для обмена“.

„Был еще один способ выбраться с корабля, — продолжает Андрос, — и он заключался в том, чтобы ночью тайком пробраться через орудийный порт, который нам удавалось открыть ведомо от охраны, и доплыть вплавь до берега“. Это, заявлял он, было для него последней надеждой. Уже охваченный желтой лихорадкой и едва способный держаться на ногах, он даже будучи здоровым не смог бы проплыть десять родсов. Обнаружение было почти неизбежным, поскольку теперь охранники бдительно следили за тем, чтобы никто не сбежал таким образом, и расстреливали всех, кого уличали в попытке побега. И все же этот бедный юноша уповал на Бога. Он пишет: „Бог, у Которого были еще дела для меня, заступился за меня“. Мистер Эмери, штурманман, собирался плыть на берег за водой. Андрос подошел к нему и спросил: „Мистер Эмери, могу ли я отправиться с вами на берег за водой?“

Никакой подобной милости прежде не оказывали ни одному заключенному, и Андрос едва ли понимал, что побудило его обратиться с такой просьбой. К его величайшему удивлению, шкипер, у которого, должно быть, все-таки было сердце, ответил: «Да, от всего сердца». Он явно проникся состраданием к бедному, казалось бы, умирающему юноше.

Андрос, к изумлению своих товарищей, немедленно спустился в лодку. Некоторые из них спросили: «Зачем этот больной отправляется на берег?»

Британские матросы попытались отговорить его, полагая, что он, вероятно, умрет во время этой вылазки.

«Чтобы заставить их всех замолчать, я снова поднялся на борт, так как забыл взять свое пальто. Но я надел его и стал ждать шкипера. Лодка оттолкнулась от борта, я попытался грести, но один английский матрос очень любезно сказал: „Давай весло. Ты слишком нездоров“. * * * Я посмотрел на этот черный и безобразный старый корабль как на предмет величайшего ужаса. * * * Мы поднялись по ручью, прибыли к роднику, и я предложил матросам пойти поискать яблок».

Шкипер сказал ему: «Этот свежий воздух пойдет вам на пользу». Это придало ему смелости попросить разрешения подняться на крутой склон высотой около тридцати футов и зайти в дом возле родника, чтобы попросить прохладительного напитка. «Иди, — сказал мистер Эмери, — но смотри не пропадай надолго». Тот ответил, что состояние его здоровья таково, что опасаться с этой стороны нечего. Ему удалось пробраться в небольшой фруктовый сад, принадлежавший фермерскому дому. Там он увидел часового, поставленного охранять кучу яблок. Он вскоре убедился, что этот человек равнодушен к его перемещениям, и, выбрав удобный момент, когда тот отвернулся, ускользнул из сада в густое болотно-кустарниковое зарослевое угодье, покрытое густым подлеском из саженцев и кустов. Здесь лежало огромное упавшее бревно длиной в двадцать футов, занавешенное плотным переплетением зеленого колючего кустарника.

«Приподняв это укрытие, я вполз внутрь, прямо к бревну, и удобно устроился, защищенный от северо-восточного шторма, который вскоре начался».

Он слышал, как члены лодочной команды расспрашивали о нем, но никто не обнаружил его укрытия. Один из них заявил, что он в полной безопасности и никогда не доживет до того, чтобы пройти милю. Среди ночи он покинул свое укрытие и вышел на дорогу, по которой прошел некоторое время. Когда он слышал приближающиеся шаги, то отползал от тропы, сворачивался калачиком, чтобы быть похожим на куст, и сидел совершенно тихо, пока путь не освобождался. Теперь он чувствовал, что чудесное Провидение оберегает его. Его предусмотрительность, проявившаяся в том, что он вернулся за пальто, спасла ему жизнь, так как без него он несомненно погиб бы от переохлаждения. Следующей ночью он спрятался в высокой стоге сена, сильно страдая. Когда шторм закончился, он покинул это укрытие и вошел в глубокую лощину в близлежащем лесу, где чувствовал себя в безопасности от посторонних глаз. Здесь он снял одежду и разложил ее сушиться на солнце.

Вернувшись на дорогу, он продолжал свой путь, как вдруг на повороте столкнулся с двумя легкими драгунами, которые явно разыскивали его. Что ему было делать? Его разум сработал быстро, и по мере их приближения он неторопливо перелез через изгородь в небольшое кукурузное поле возле коттеджа у дороги. Здесь он принялся суетиться, делая вид, будто он — хозяин этого коттеджа: ходил по полю, нарочито подбирая початки кукурузы, поправляя вершины снопов стеблей и осматривая каждый из них. Он потерял шляпу, а на голове у него был платок, что помогло обмануть драгунов, которые решили, что он только что вышел из коттеджа. Они пристально посмотрели на него, но проехали мимо.

После этого он не смел показываться на глаза и скитался повсюду, питаясь яблоками и водой. Весь день он прятался в амбарах или лесных лощинах. Ночью он шел так далеко, насколько позволяло его ослабленное состояние. Возле прессов он часто находил недобродивший сидр, так как стояла пора изготовления сидра.

После нескольких дней таких странствий он нашел приют в амбаре, где его обнаружил сердитый старик, отказавшийся хоть чем-то ему помочь. Он говорит, что за время своих странствий неизменно находил женщин добрыми и готовыми помочь. Они давали ему еду и хранили его тайну. Однажды ночью, чувствуя себя совершенно истощенным, он пришел к бедному жилищу старика и его жены на восточной стороне Лонг-Айленда. Эти добрые люди помогали ему всеми имеющимися у них средствами, как если бы он был их собственным сыном. Они сняли с него одежду, дав ему другой костюм, пока пекли все его вещи в печи, чтобы уничтожить паразитов, которые терзали его день и ночь. Они настояли на том, чтобы он занял чистую постель. В ту ночь он спал сладко, избавившись от невыносимых мучений быть съеденным заживо. Ему удалось добраться до Сег-Харбора, где он нашел двух других сбежавших пленных. Вскоре его переправили контрабандой в Коннектикут на китобойной лодке и возвратили матери. Было уже поздно в октябре, когда он добрался домой. Он был очень болен и долго бредил, но в конце концов выздоровел, некоторое время преподавал в школе и в конце концов стал священником.

ГЛАВА XXXIV. — РАССКАЗ КАПИТАНА ДРИНГА

Пожалуй, самый полный отчет о жизни на борту «Старой Джерси» содержится в «Воспоминаниях» капитана Дринга. Его характер был наделен надеждой, а телосложение — силой и выносливостью. Он постарался извлечь максимум пользы из своего положения и преуспел в том, чтобы вести на тюремном корабле настолько сносную жизнь, насколько это вообще было возможно. Его книга слишком велика для включения на эти страницы, но мы постараемся дать читателю краткую выдержку из нее.

Эта книга была опубликована в 1865 году, будучи подготовленной к печати и прокомментированной мистером Альбертом Г. Грином, который отзывается о капитане Дринге как о «кротком, откровенном и честном моряке». Его оригинальная рукопись была впервые издана в 1829 году.

Дринг описывает тюремные корабли как протекающие старые калоши, признанные негодными для использования в качестве плавучих госпиталей или складов, но сочтенные достаточно хорошими для узников, обреченных на скорую гибель. Он говорит:

«Существует мало сомнений в том, что высшие офицеры Королевского военно-морского флота, в чьей исключительной юрисдикции находились эти суда, намеревались обеспечить, насколько это возможно, хорошее здоровье тех, кто был заключен на их борту; однако точно так же не вызывает сомнений и то, что низшие офицеры, под чьим непосредственным контролем содержались эти заключенные, * * * слишком часто сводили на нет цели своих высших офицеров и слишком часто позорили человеческое достоинство своим умышленным пренебрежением политикой своего правительства и приказами начальства, неоправданной суровостью обращения с теми, кто находился под их стражей, и бесстыдным присвоением средств к существованию, переданных им в руки для поддержания жизни пленных».

Как бы то ни было, высшие офицеры не могли не знать, что тюремные корабли непригодны для жилья человека, что они страшно переполнены и что смертность на их борту беспрецедентна в анналах тюремной жизни.

В предисловии к «Воспоминаниям» капитана Дринга утверждается то, что является общеизвестным: генерал Вашингтон обладал лишь ограниченными полномочиями; он был главнокомандующим армии, но не имел никакого отношения к американскому флоту и тем более к командам каперов, которые составляли очень большую часть людей на борту «Джерси». Тем не менее он сделал все от него зависшее, движимый, как всегда, чистейшими побуждениями благожелательности и человечности.

«Полномочия по обмену военно-морских пленных, — цитируя это предисловие, — были возложены не на Вашингтона, а на финансиста, и, как недвусмысленно заявляли узники „Джерси“ в своей петиции, первый был сравнительно беспомощен в данном вопросе, хотя искренне желал избавить их от страданий».

«Из этих обстоятельств будет видно, что никакая вина не может справедливо пасть ни на генерала Вашингтона, ни на Континентальный конгресс, ни на комиссара по делам пленных; вина лежала на тех, кто занимался каперством, — все они привыкли отпускать без честного слова экипажи захваченных ими судов или вербовать их на другие каперы; в обоих случаях устраняя те самые средства, с помощью которых только и можно было должным образом и безопасно осуществить освобождение их пленных товарищей-моряков».

«Внимательно изучив всю информацию, которой мы располагаем по этому интересному вопросу, читатель придет к убеждению, что из-за недопустимых злоупотреблений властью и беспринципного пренебрежения целями британского правительства со стороны некоторых его агентов огромное число беспомощных американских пленных было безрассудно повержено в глубочайшее бедствие, предано тяжелейшим страданиям и сведено в бесславные могилы. * * * Останется достаточно неопровергнутых компетентными свидетельствами фактов, чтобы заклеймить вечным позором всех, кто имел непосредственное отношение к этому делу, и вызвать румянец стыда на щеках каждого, кто испытывает хоть малейший интерес к памяти о тех, кто, сколь угодно отдаленно, был причастен к столь низовому и в то же время столь ужасному злодеянию. * * * Авторы и пособники упомянутых злодеяний окажутся изобличенными не только в самом бессердечном преступлении против законов человечности и законов Божьих, но и в самом вопиющем попрании международного права и законов страны».

Все эти выдержки взяты из «Предисловия к Воспоминаниям капитана Дринга», написанного мистером Г. Б. Доусоном в июне 1865 года.

Капитан Дринг родился в Ньюпорте, штат Род-Айленд, 3 августа 1758 года. Он скончался в августе 1825 года в Провиденсе, штат Род-Айленд, и на момент смерти ему было около 67 лет. Он много лет служил на торговом флоте и написал свои воспоминания в 1824 году.

«Я впервые содержался под стражей на „Гуд Хоуп“ в 1779 году, стоявшем тогда на реке Норт-Ривер напротив города Нью-Йорка, но после более чем четырехмесячного заключения мне удалось совершить побег на берег Джерси».

Говорят, что капитан Дринг был одним из тех, кто совершил побег с «Гуд Хоуп» в октябре 1779 года. Газеты Нью-Джерси описывали этот побег следующим образом.

«Чатем, штат Нью-Джерси. В прошлую среду утром около часа ночи с тюремного корабля „Гуд Хоуп“ на реке Норт-Ривер совершили побег девять капитанов и два рядовых. Среди них был капитан Джеймс Принс, который провел в заключении четыре месяца и, не имея никаких перспектив на обмен, разработал план совместно с другими джентльменами с целью совершить побег, что они и осуществили следующим образом: они заперли помощника капитана, разоружили часовых и спустили на воду находившуюся на палубе лодку; они захватили девять комплектов оружия, одну пару пистолетов и достаточное количество боеприпасов, будучи полны решимости не сдаваться живыми. Едва они отошли от корабля, как была поднята тревога, и по ним открыли огонь с трех разных судов, но, к счастью, никто не пострадал. Капитан Принс отзывается в превосходных тонах о капитане Чарльзе Нельсоне, командовавшем тюремным кораблем, который обращался с заключенными очень гуманно, особенно с ним самим».

«Я снова был захвачен в плен в 1782 году, — продолжает Дринг, — и доставлен на борт „Джерси“, где * * * стал свидетелем и участником невыразимых страданий того злосчастного класса американских пленных, которых там обучили самому крайнему пределу человеческих мук. Я уже в преклонных годах и остался единственным выжившим, за исключением двух человек, из экипажа в 65 душ. Я часто прохожу мимо потомка одного из моих старых товарищей по неволе, и в памяти свежо оживает воспоминание о том, что его отец был моим соратником и товарищем по несчастью в тюрьме; что я видел, как он испустил последний вздох на палубе „Джерси“, и участвовал в его погребении в Валлабауте; * * *»

«В мае 1782 года я вышел в плавание из Провиденса, штат Род-Айленд, в должности шкиперского помощника на борту капера под названием „Шанс“, которым командовал капитан Дэниел Эборн, вооруженного 12 шестифунтовыми пушками и имевшего экипаж из 65 человек».

Это судно было захвачено через несколько дней 26-пушечным «Велисарием» под командованием капитана Грейвза. Пленных доставили в Нью-Йорк, и «Велисарий» бросил якорь напротив города. Вскоре к нему подошла большая гондола, в которой сидел Дэвид Спроут, столь ненавидимый британский комиссар по делам военно-морских пленных. Он был американским роялистом-беженцем, всеобще презираемым за дерзость своих манер и жестокость поведения. Заключенным приказали сесть в лодки и велели браться за весла, но они отказались прилагать такие усилия, после чего он мрачно посмотрел на них и заметил: «Я скоро вас укрощу, мои мальчики!»

Дэвид Спроут нашел Америку слишком опасной для себя после войны и скончался в Керкудри, Шотландия, в 1799 году.

Дринг рассказывает: «Мое место в лодке, когда мы подходили к борту, оказалось ровно напротив одного из вентиляционных отверстий в борту корабля. Из этого отверстия исходил мощный поток зловонных испарений такого рода, к которому я уже привык во время заключения на борту „Гуд Хоуп“, и я вспомнил тот специфический отвратительный запах спустя три года. Однако этот воздух был куда более зловонным и мерзким, чем все, с чем мне доводилось сталкиваться на том судне, и он вызвал у меня приступ тошноты, не поддающийся никакому описанию».

«Здесь, в ожидании приказа подняться на борт, к нам обратились некоторые из заключенных из вентиляционных отверстий * * * после нескольких вопросов о том, откуда мы прибыли и каковы обстоятельства нашего захвата, один из узников сказал, что это прискорбное зрелище — видеть столько молодых людей в расцвете сил и здоровья, обреченных на живую могилу». Далее он говорил, что Смерть обходит стороной столь истощенные человеческие скелеты, как он сам, считая их недостойными своих сил, но находит наслаждение в том, чтобы делать своими жертвами сильных, юных и цветущих.

После того как заключенных заставили спуститься в трюмные люки, последние были задраены на ночь. Дринг говорит, что в темноте он был не в состоянии найти никого из своих товарищей.

«Окруженный неизвестно кем, кроме того, что это были столь же несчастные существа, как и я; с мрачными звуками, долетавшими до моих ушей со всех сторон; с удушливой и гнилостной атмосферой, наполнявшей мои легкие с каждым вдохом; и с удушающей жарой, которая почти лишала меня чувств и даже самой жизни. Перед тем как покинуть лодку, в целях безопасности я надел на себя несколько предметов одежды, но вскоре был вынужден сбросить их с себя. * * * Относительно сна в моих мыслях не было и речи».

Он заметил луч света, падающий из одного иллюминатора, и, держась за свой мешок, попытался пробраться к нему, но был встречен проклятиями и руганью тех, кто лежал на палубе и кого он потревожил. Наконец он добрался до желанного места, но обнаружил его занятым. Утром он увидел себя окруженным толпой силуэтов с печатью смерти и голодового истощения на лицах. В восемь часов им разрешили подняться на палубу, и он нашел некоторых своих друзей.

«Бледная и изнуренная толпа высыпала на палубу, чтобы на мгновение взглянуть на утреннее солнце, а затем снова спуститься вниз, чтобы провести еще один день страданий и нищеты. Я обнаружил себя окруженным пестрой толпой несчастных в лохмотьях и с бледными лицами. * * * Среди них я увидел одно румяное и здоровое лицо и узнал черты одного из моих недавних товарищей по „Велисарию“. Но как же он отличался от окружавшей его группы * * * людей, которые, ныне высохшие и исхудавшие, еще совсем недавно были столь же сильными, здоровыми и крепкими, как и он сам. * * * Прошлой ночью я, в дополнение ко всем прочим страданиям, был замучен тем, что, как я полагал, являлось паразитами, и, поднявшись на палубу, обнаружил, что черный шелковый платок, который я носил на шее, был полностью усеян ими. Хотя об этом часто упоминали как об одной из напастей этого места, но поскольку я никогда прежде не оказывался в положении, позволяющем воочию лицезреть подобное, это зрелище заставило меня содрогнуться, так как я сразу понял, что, пока я буду оставаться на борту, эти омерзительные создания станут моими постоянными спутниками и неустанными мучителями».

«Следующим отвратительным зрелищем, предсташим моим глазам, был человек, страдающий от оспы, и уже через несколько минут я обнаружил себя в окружении множества других больных, находившихся на самых разных стадиях этой болезни».

Дринг был вынужден привиться от оспы самостоятельно, поскольку это считалось самым безопасным способом перенести болезнь. Он одолжил немного вируса у больного и оцарапал кожу на руке булавкой. Затем он перевязал руку. На следующее утро он обнаружил, что рана воспалилась. Он перенес болезнь в легкой форме и вскоре выздоровел, в то время как весьма значительная доля тех, кто заразился оспой естественным путем, умерли от нее.

Все пленные с «Велисария» были обязаны поститься в течение двадцати четырех часов. У Дринга с собой в мешке было немного корабельных галет. Он раздал их своим товарищам. Затем они разбились на группы по шесть человек в каждой, а на следующее утро получили свою скудную пайку продовольствия.

Мы уже говорили, что Дринг и другие офицеры на борту решили проблему сравнительно комфортного выживания на «Джерси». Поскольку они были офицерами, им отвели кают-компанию, и они не были столь ужасно теснимы, как рядовые матросы. К тому же у офицеров были деньги, чтобы удовлетворять многие свои нужды, но все это станет очевидным в ходе нашего повествования.

Он говорит, что даже на второй день своего заключения они не могли получить свою норму продовольствия вовремя, чтобы приготовить ее. На «Джерси» тюремщики не делали никаких различий по званиям, но сами заключенные договорились выделить офицерам крайнюю кормовую часть корабля между палубами, именуемую кают-компанией. Дринг вскоре поселился в этом помещении вместе с другими офицерами, которые уже занимали его, и те оказали ему всю посильную помощь.

Различные группы были пронумерованы. В девять часов стюард и его помощники занимали места у окна в переборке стюардовой каюты и звонили в колокольчик. Человек от каждой группы стоял наготове, чтобы вовремя откликнуться, когда назовут их номер. Рационы были полностью подготовлены к выдаче. Они составляли две трети от нормы. Вот полная норма для британского матроса:

Воскресенье — 1 фунт галет, 1 фунт свинины и полпинты гороха. Понедельник — 1 фунт галет, 1 пинта овсянки, 2 унции масла. Вторник — 1 фунт галет и 2 фунта говядины. Среда — 1,5 фунта муки и 2 унции жира. Четверг — то же, что в воскресенье. Пятница — то же, что в понедельник. Суббота — то же, что во вторник.

Две трети этой нормы для каждого человека были бы достаточными для поддержания жизни, если бы продукты были умеренно хорошего качества. Масла они не получали никогда; вместо него выдавали прогорклое и дурно пахнущее вещество, именуемое сладким маслом. «Запах его, привыкшим ко всему гнилому и тошнотворному, был выше наших сил. Тем не менее мы всегда принимали его и отдавали бедным, полуголодным французам, находившимся на борту, которые принимали его с благодарностью и проглатывали с щепоткой соли и своим червивым хлебом».

Масло выдавали пленным на «Гуд Хоуп», но там его бережно экономили, поскольку свет разрешался до девяти часов вечера, и они использовали его для ламп. Однако на «Джерси», как заявляет Дринг, никогда не разрешались ни свет, ни огонь.

Часто продовольствие выдавали несвоевременно, чтобы его можно было приготовить в тот же день, и тогда им приходилось голодать или есть его сырым. Варка пищи производилась в «Большом медном котле» под баком. Это был котел в кирпичной кладке размером около восьми футов в квадрате. Он был достаточно велик, чтобы вместить две-три бочки воды. Он был квадратным и разделенным на две части. В одной половине на пресной воде варились горох и овсянка. В другой половине мясо варилось в соленой воде, и, как мы уже отмечали, пища была отравлена купоросом. Считается, что именно это стало причиной многих смертей, особенно учитывая, что вода забиралась прямо у бортов корабля и была крайне нездоровой.

Доля каждого пайка обозначалась биркой, привязанной к нему веревочкой. Сотни бирок можно было видеть свисающими со стенок кирпичной кладки на своих шнурках, и каждую из них с нетерпением высматривал кто-нибудь из членов группы, ждавший своей очереди.

Мясо позволялось держать в котле лишь определенное время, после чего звонил колокол кок, и скудную пайку пищи требовалось немедленно извлечь, независимо от того, достаточно ли она проварилась. Количество гороха и овсянки, принадлежавшее каждой группе, отмерялось из котла уже после варки.

Один лишь кок выглядело относительно упитанным. В прошлом он сам был узником, но, не видя никаких перспектив на освобождение, предложил свои услуги; его помощники и судомойщики также были пленниками, последовавшими его примеру. Кок не отличался злым нравом, и хотя заключенные часто проклинали его за глаза, он действительно проявлял стойкость и выдержку, далеко превосходящие то, на что были способны большинство людей. «Порой, когда его терпение истощалось, он и впрямь пускал в ход кипяток среди нас, но примирение обычно достигалось без особого труда».

«Многие группы получили от Его Величества Кока разрешение готовить свои пайки отдельно от общего котла в большой печи. Для этой цели в кирпичную кладку, окружавшую котел, было вбито множество костылей и крючьев, на которых они подвешивали свои жестяные чайники. Как только нам разрешалось выйти на палубу утром, кто-нибудь брал жестяной чайник своей группы, столько воды и щепок, сколько нам удавалось раздобыть накануне, и относил их к камбузу; там, подвесив чайник на один из крючьев или костылей, он стоял наготове, чтобы разжечь свой небольшой огонь, как только кок или его помощники позволят. Для варки пищи в этих чайниках требовалось совсем немного огня, так как их днища были вогнутыми, а огонь подводился прямо к центру; и какими бы маленькими ни оставались обгоревшие головешки, их тщательно гасили и, спуская вниз, сохраняли для использования в будущем».

«Наши попытки занять места у кирпичной кладки часто порождали множество споров, но эти разногласия неизменно оперативно разрешались коком, чьим распоряжениям не было обжалования. Стоило одному заключенному закончить варку для своей группы, как на его место вставал следующий проситель; и они продолжали осаждать камбуз все то время, пока под Большим медным котлом разрешалось держать огонь, если только у кока не возникало прихоти прогнать их. *[...] Каждый человек в группе добывал и сберегал как можно больше воды в течение предыдущего дня; никому и никогда не позволялось брать больше пинты за один раз из расходной бочки, где она хранилась. Следовательно, каждый был обязан ежедневно сберегать немного воды для общего пользования группы на следующее утро. Благодаря этому порядку у группы, к которой принадлежал я, всегда имелся небольшой запас пресной воды, который мы тщательно хранили вместе с другими необходимыми вещами в общем сундуке».

«За весь период моего заключения я ни разу не отведал пищи, приготовленной в Большом медном котле. Именно этому факту я всегда приписывал, при поддержке Божественного Провидения, тот уровень здоровья, который сумел сохранить на борту. Благодаря этому мне также удавалось время от времени добывать необходимые и комфортные вещи, такие как чай, сахар и т. д., так что, при всем моем ужасном положении, мои условия были куда предпочтительнее участи большинства моих товарищей по несчастью, что всегда оставалось для меня поводом для искренней и неизбывной благодарности Небесам».

«Но поистине ужасно было положение большинства моих товарищей по плену. Память до сих пор рисует мне тех истощенных существ, бредущих от камбуза со своей жалкой пайкой мяса; каждый полз к тому месту, где собиралась его группа, чтобы разделить ее с горсткой исхудавших и больных созданий, чьи одежды висели лохмотьями на иссохших конечностях, а на изможденных лицах лежала тень смерти. Все это съедалось вместе с остатками хлеба, который зачастую бывал плесневелым и кишел червями. И даже после этой мерзкой пищи они поднимались в муках от терзаний неутоленного голода и жажды».

«Наши нечеловеческие тюремщики никогда не давали нам никаких овощей. Боже милостивый! Каким же деликатесом показалась бы нам тогда хоть пара картофелин — пусть даже свиных помоев! * * *»

«О, падает дух, слезы жалости льются рекой, Когда память рисует нам образ мирской, Где томятся в неволе собратья мои, Ожидая исход неизбежной судьбы; Со стоном встречая возврата ночную тень, И с гневом и стыдом кляня этот день, И упрекая за медленность солнце в пути, Терпят муки, пока путь не должен пройти. Никто не заметит слезой тех страдальцев, Ни друг утешенья, ни лучик надежды, Как тупые, не знающие жалости звери, бредя В столь же мерзкие стойла, к скудной пище придя; Благодарны небесам, что день мук завершен, Погружаются в сон, чтоб не проснуться вновь он».

ГЛАВА XXXV. — РАССКАЗ КАПИТАНА ДРИНГА (ПРОДОЛЖЕНИЕ)

«Ют „Джерси“ занимал примерно четверть верхней палубы, а бак простирался от кормы примерно на одну восьмую длины верхней палубы. На шкафутах по обе стороны верхней палубы, ведущих от ют к баку, дежурили часовые. Эти шкафуты были шириной около пяти футов; здесь заключенным разрешалось ходить туда и обратно. Пространство между переборкой юта и баком было заполнено длинными рангоутными деревьями и гиками и называлось шпардеком. Это временное укрытие, обеспечиваемое шпардеком, приносило огромную пользу заключенным, поскольку защищало нас от дождя и палящих лучей солнца. Именно здесь, следовательно, складывались наши пожитки, когда мы занимались уборкой нижних палуб. Шпардек также был единственным местом, где нам разрешалось гулять, и весь день он был заполнен заключенными на палубе. Из-за огромного числа пленных и тесноты шпардека мы имели обыкновение ходить взводами, лицом в одну сторону и поворачиваясь одновременно. Деррик для приема дров, воды и т. д. стоял по правому борту шпардека. По левому борту корабля располагался трап для подъема, ведущий с шкафута к воде. У начала трапа также выставлялся часовой».

«Верхняя площадка трапа находилась близ двери баррикады, которая проходила поперек передней части юта и выступала на несколько футов за борта корабля. Баррикада была высотой около десяти футов и имела бойницы для ружейного огня, чтобы при необходимости по заключенным можно было вести стрельбу из-за нее».

«Постоянный экипаж корабля состоял из капитана, двух помощников, стюарда, капрала и примерно 12 матросов. Судовая команда не имела никаких контактов с заключенными. Никому не позволялось проходить через дверь баррикады, за исключением тех случаев, когда требовалось проверить и упорядочить рационы; тогда каждый человек должен был пройти сквозь нее, спуститься между палубами и оставаться там до окончания проверки. Никто из охраны или команды корабля не спускался к заключенным за все время моего пребывания на борту. Я никогда не видел никого из ее офицеров или матросов, кроме тех случаев, когда пассажиры садились в лодку у кормового трапа или сходили с нее».

«На двух нижних палубах, где мы запирались на ночь, наши сундуки, ящики и мешки располагались двумя рядами вдоль бортов, примерно в десяти футах от них; таким образом, в середине каждой палубы от носа до кормы оставалось столь широкое свободное пространство, насколько позволяло наше тесное положение. Между этими рядами сундуков и бортами корабля собирались различные группы; некоторые группы также отделялись от соседей временными перегородками из сундуков. Отдельные члены различных групп обычно спали на сундуках, чтобы защитить их содержимое от грабежа по ночам».

«Ночью пространство в середине палуб сильно загромождалось гамаками, но по утрам их всегда убирали. * * * Поскольку моим обычным местом обитания была кают-компания, мне никогда не приходилось спускаться в нижнее подземелье, и во время заключения у меня не было желания посещать его. Оно населялось самыми жалкими на вид существами из всего нашего несчастного сообщества. Судя по отвратительному и неопрятному виду групп, которые я видел поднимающимися по ведущей туда лестнице, оно было еще более мрачным, если это вообще возможно, чем та часть калоши, где обитал я. Его обитатели казались по большей части иностранцами, повидавшими и пережившими все мыслимые виды человеческих страданий. Лица многих были покрыты грязью и нечистотами; длинные волосы и бороды свалялись и были грязными; одетые в лохмотья, едва ли способные прикрыть их омерзительные тела. Многие из них не имели никакой одежды, кроме остатков тех нарядов, в которых они впервые прибыли на борт, и были не в состоянии раздобыть даже материал для их починки, когда те истерлись от постоянной носки. * * * Некоторые, и поистине многие из них, не имели средств купить бритву или унцию мыла».

«Их бороды время от времени подстригали друг другу с помощью пары ножниц. * * * Их кожа приобрела измененный оттенок от постоянного мытья в соленой воде в сочетании с тем обстоятельством, что они не могли стирать белье иначе, как опуская его в соленую воду и топча ногами на палубе, тогда как их тела во время этой процедуры оставались обнаженными».

«Для людей в таком положении любая обычная чистота была невозможна. Многое из того, что отталкивало в их внешности, несомненно, происходило от запущенности, которая за долгие годы заключения стала привычной, породив укоренившееся равнодушие к собственной внешности».

«Как только решетки над люками задраивались на ночь, мы обычно расходились по своим спальным местам. Разумеется, всегда хотелось занять место как можно ближе к борту корабля и, если возможно, в непосредственной близости от одного из иллюминаторов, так как это не только обеспечивало лучший приток воздуха, но и делало нас менее уязвимыми для тех, кто передвигался по палубам в ночное время».

«Но тишина была чужда нашему темному жилищу. Ночью не прекращались шумы. Стоны больных и умирающих; проклятия, изливаемыми уставшими и истощенными на наших нечеловеческих тюремщиков; беспокойство из-за удушающей жары и спертого ядовитого воздуха, смешанные с дикими и бессвязными бредовыми выкриками — таковы были звуки, разносившиеся вокруг нас каждую ночь во всех направлениях. Таково было наше обычное положение, но порой последствия нашей скученности становились еще более ужасными и оказывались роковыми для многих из нас всего за одну ночь».

«Но, как ни странно это звучит, несмотря на все * * * перенесенные там страдания, я знал многих людей, которые пробыли в этом пристанище по два года и при этом казались совершенно здоровыми. Они, выражаясь их собственными словами, „прошли через горнило и закалились“. Большинство из них, однако, составляли иностранцы, которые, казалось, оставили всякую надежду на освобождение и совершенно равнодушно относились к месту своего пребывания».

«Совсем иной была участь той части наших товарищей, которые являлись уроженцами Соединенных Штатов. Они составляли подавляющее большинство заключенных. Большинство из них были молодыми людьми, * * * захваченными в плен вскоре после ухода из дома и во время их первого плавания. После того как их замуровали здесь, резкая перемена в их положении походила на смертный приговор. Многие были сломлены тоской по родине, столь точно описанной поэтом: —»

«„День и ночь, Размышляя о том, кем он был и кем стал, Это было свыше сил, приступы тоски Учащались в нем. Его жажда Дома Стала безумием“»

«Эти бедняки во многих случаях были ограблены своими захватчиками, лишившись одежды, и здесь мрачные и отталкивающие картины вокруг них, паразиты, кишевшие на их телах, скверная и омерзительная пища, а также, что для них являлось далеко не самым легким испытанием, непрекращающаяся тоска по дому, * * * все это в совокупности производило удивительное действие на них. Уныние и тоска вскоре отражались на их лицах. Они приходили в отчаяние и ужас; и многие из них буквально умирали от самой страшной из всех человеческих смертей — от разбитого сердца».

«Давно заведенный порядок требовал, чтобы определенная работа, необходимая ежедневно, выполнялась командой, обычно именуемой „Рабочей партией“. Она состояла примерно из двадцати крепких мужчин, выбранных из числа заключенных, и управлялась по очереди теми из нас, кто прежде был судовыми офицерами. Командир партии на текущий день носил титул боцмана. Члены Рабочей партии получали в качестве компенсации за свой труд полный рацион продовольствия и по полпинты рома каждый, а также привилегию выходить на палубу ранним утром, чтобы подышать чистым воздухом».

«Одна эта привилегия являлась достаточной компенсацией за все возлагаемые на них обязанности».

«Круг их обязанностей состоял в том, чтобы мыть ту часть верхней палубы и шкафутов, где разрешалось ходить заключенным; натягивать тент или поднимать на борт дрова, воду и другие припасы из лодок, доставлявших их к борту корабля».

«Когда утром заключенные поднимались на верхнюю палубу, в случае хорошей погоды каждый выносил свой гамак и постель, которые складывались на шпардеке или гиках. Затем Рабочая партия забирала оставшихся внизу больных и немощных и помещала их в приготовленные для них на средней палубе койки; после этого, если кто-то из пленных умирал ночью, они выносили тела и клали их на гики; следом за чем в их обязанности входило мыть нижние основные палубы; во время этой операции заключенные оставались на верхней палубе, за исключением тех, кто предпочитал спуститься вниз и предложить свою помощь в выполнении этой работы».

«Вокруг ограждения люка, ведущего со средней палубы на нижние, стояло несколько больших кадушек для временного пользования заключенными ночью и в качестве общих емкостей для нечистот. Хотя они были нам жизненно необходимы, они были крайне отвратительны. В обязанность Рабочей партии входило выносить их на палубу во время утреннего подъема заключенных и возвращать между палубами во второй половине дня».

«Наши постели и одежда оставались на палубе почти до самого часа, когда нам приказывали отправляться вниз на ночь. В этот промежуток времени * * * когда палубы вымыты и очищены от всякого мусора, кроме несчастных, лежавших в койках, ходить между палубами было весьма освежающе после удушающей жары и ночных зловонных паров. Тогда по кораблю циркулировал воздух, и в течение нескольких часов наше существование становилось в какой-то мере сносным».

«Примерно за два часа до захода солнца обычно отдавался приказ заключенным нести свои гамаки и т. д. вниз. После этого мы могли либо уединиться между палубами, либо оставаться наверху до захода солнца по нашему усмотрению. Когда все, что могло способствовать чистоте, было сделано, если мы и испытывали нечто похожее на наслаждение в этой несчастной обители, так это в ходе короткого промежутка времени, когда мы вдыхали прохладный воздух приближающейся ночи и ощущали удовольствие от нашей вечерней трубки. Но поистине коротким был этот период отдыха. Вскоре Рабочей партии приказывали унести кадушки вниз, и мы готовились спуститься в наши мрачные и тесные темницы. Как только это происходило, решетки над люками задраивались, выставлялись часовые, а нас оставляли чахнуть и тосковать под грузом накопившихся мучений, в то время как наша охрана наверху всю долгую ночь громко кричала: „Все спокойно!“»

Капитан Дринг говорит, что в то время «Джерси» использовалась исключительно для моряков. Среднее число людей на борту составляло тысячу человек. Это были экипажи судов всех наций, с которыми воевали англичане. Но большая часть была захвачена на борту американских судов.

В Валлабауте было три плавучих госпиталя: «Сромболи», «Хантер» и «Скорпион». [Сноска: Как мы видели, в одно время «Скорпион» был тюремным кораблем, с которого Френо перевели на госпитальное судно «Хантер».] На этих кораблях не хватало места для всех больных, и поэтому часть верхней палубы «Джерси» была подготовлена для их размещения. Они находились в кормовой части верхней палубы по левому борту, где те, кто чувствовал симптомы приближающейся болезни, могли лечь, чтобы сиделки могли обнаружить их как можно скорее.

Из госпитальных судов на «Джерси» возвращались немногие. Дринг знал лишь три подобных случая за время своего заключения. Он говорит, что «внешний вид этих больниц был отвратительным в высшей степени. Зрелище их было ужасно для нас. Их облик потрясал сильнее, чем вид нашей собственной жалкой калоши».

«На борту „Джерси“ среди заключенных было около полудюжины человек, известных под названием сиделок. Я так и не узнал, кем они назначались и было ли у них вообще какое-либо официальное назначение. Но один факт я знал хорошо: все они были ворами. Тем не менее они иногда бывали полезны, помогая больным подняться снизу к шкафуту на верхней палубе для осмотра приезжающим хирургом, который наведывался с „Хантера“ каждый день при хорошей погоде. Если хирург заявлял, что больной подходит для одного из госпитальных судов, его сажали в ожидавшую у бортов лодку, но не без потери или конфискации его вещей, если таковые имелись, поскольку сиделки тут же присваивали их себе как собственное имущество. * * * Я обнаружил мистера Роберта Карвера, нашего канонира с „Шанса“, больным в одной из коек, предназначенных для тех, кто ждал перевода. У него не было ни постели, ни подушки, и он надел всю имевшуюся у него одежду, желая сберечь ее и осознавая свое положение. Я застал его сидящим в койке прямо, в пальто поверх остальной одежды и со шляпой между коленями. Стояла невыносимая жара, и в месте, где он лежал, духота была подавляющей. Я сразу понял, что он бредит, что служило верным предзнаменованием близкого конца. Я снял с него пальто и, свернув его, подложил под голову вместо подушки, уложил его на него и немедленно отправился заварить ему чаю. Меня не было всего несколько минут, и по возвращении я встретил одного из вороватых сиделок с пальто Карвера в руках. На мой приказ вернуть его последовал ответ, что это привилегия сиделок и их единственный доход; что человек умирает, и пальто ему больше не понадобится. Тем не менее я забрал пальто и после освобождения вернул его семье владельца. Вскоре мистер Карвер скончался прямо там, где лежал. Мы раздоблили одеяло, в которое завернули его тело, подготовив к погребению. До того момента погибли и другие члены экипажа „Шанса“. Мистер Карвер обладал крепким и здоровым телосложением. Такие люди подвергались наиболее жестоким атакам лихорадки и становились ее самыми неизбежными жертвами».

ГЛАВА XXXVI. — ПОГРЕБЕНИЕ УМЕРШИХ

Капитан Дринг продолжает свой рассказ описанием того, как хоронили умерших в песках Валлабаута. Каждое утро, говорит он, тела умерших выносили на верхнюю палубу и клали на решетки. Любому человеку, который мог раздобыть одеяло и желал этого, разрешалось зашить в него останки своего почившего товарища.

«Когда подавали сигнал, вскоре становилось видно, как от "Хантера" приближается шлюпка, и если на борту других кораблей были умершие, она забирала их по пути на "Джерси".

«Тело укладывали на доску, к которой были привязаны веревки вроде лямок; часто тела отправляли на берег для погребения до того, как они успевали достаточно ожестенеть, чтобы их можно было опустить в лодку с помощью одной лямки. Подготовив тело таким образом, к доске крепежным тросом поднимали останки * * * и без лишних церемоний переваливали через борт корабля в шлюпку. Если погребения ожидало несколько тел, ради приличия в лодку опускали только одно из них за раз. Заключенные всегда очень рвались участвовать в погребении — не столько из гуманных соображений или желания почтить память умерших, к которым они почти утратили привычку, сколько из стремления хоть на несколько минут снова ступить на землю. Получив разрешение участвовать в этом деле в достаточном количестве, заключенные садились в шлюпку в сопровождении конвоя солдат и отчаливали от корабля.

«Я выпросил разрешение помочь в погребении тела мистера Карвера, * * * и после высадки у низкого причала, построенного от самого берега, мы сначала направились к небольшому домику, стоявшему неподалеку от пристани. Он использовался как хранилище для ручных носилок и лопат, выдававшихся для таких случаев. Положив тела на носилки и вооружившись мотыгами и лопатами, мы направились к склону у Валлабаут-Бей. Выбрав здесь свободный участок, мы получили указание выкопать в песке траншею достаточной длины для погребения тел. Мы продолжали работу, пока конвоиры не сочли, что выкопано достаточно места. Затем тела без церемоний уложили в траншею, и мы забросали их песком. Все это, казалось, производило на наших охранников не больше впечатления, чем если бы они хоронили туши мертвых животных, а не людей. Они едва позволяли нам оглядеться: не успели мы засыпать землей траншею, как нам скомандовали строиться. Но даже мимолетного взгляда было достаточно, чтобы заметить части многих тел, оказавшихся на поверхности, хотя, вероятно, их предали земле с таким же издевательским подобием погребения всего несколькими днями ранее.

«Совершив таким образом, насколько нам позволяли, последний долг перед усопшими, и после того как конвоиры выстроились по обе стороны от нас, мы с неохотой начали путь назад к шлюпке. Мы насладились удовольствием несколько минут подышать воздухом нашей родной земли, и мысль о возвращении на переполненный тюремный корабль казалась до крайности ужасной. Проходя у самой воды, мы умоляли охранников разрешить нам искупаться или хотя бы умыться в течение нескольких минут, но в этом нам отказали.

«Я был единственным в нашей группе, кто был обут в башмаки, и хорошо помню, как снял их ради удовольствия чувствовать землю — или, вернее, песок — по мере того, как мы шли. * * * Мы прошли мимо небольшого клочка дерна, несколько кусочков которого мы оторвали от земли и выпросили разрешение взять с собой на борт, чтобы наши товарищи могли понюхать их. Подобные обстоятельства могут показаться незначительными беспечному читателю, но пусть он будет уверен, что они были далеко не мелочами для людей в нашем положении. Перенесенные нами страдания; только что выполненный долг; ощущение того, что через несколько минут мы должны вновь войти в обитель страданий, откуда, по всей вероятности, уже никогда не вернемся живыми, — все это делало все, что было связано с твердой землей под ногами и сладким воздухом над нами, предметами глубочайшего и щемящего интереса.

«Добравшись до хижины, мы оставили там наши орудия труда и подошли к месту высадки, где уговорили наших охранников-гессенцев позволить нам провести почти полчаса в наслаждении, прежде чем возвращаться в шлюпку.

«Рядом с нами стоял дом, занятый мельников, и нам говорили, что в непосредственной близости находится приводимая им в движение приливная мельница, в качестве пристани для которой и был построен причал, у которого мы стояли. * * * Заключенные называли его прозвищем "Старый Голландец", и самые его стены вызывали у нас чувство благоговения, поскольку нам рассказывали, что любезная дочь его владельца вела точный учет тел, доставленных на берег для погребения с "Джерси" и госпитальных судов. Это было легко делать из дома, так как из его окон открывался прекрасный вид на место высадки. Впрочем, ни саму ее, ни каких-либо других обитателей дома нам увидеть не довелось.

«С грустью мы приближались к нашему скверному и отвратительному месту заключения и вновь входили в него. Доски дерна, принесенные нами на борт, наши сокамерники искали с величайшей жадностью; каждый фрагмент передавался ими из рук в руки, а его запах вдыхали так, будто это была благоуханная роза. * * * Первым умершим из команды "Шанса" был мальчик по имени Палмер, лет двенадцати от роду, самый младший в нашей команде. На борту "Шанса" он был слугой у офицеров и продолжал исполнять эти обязанности после того, как нас перевели на "Джерси". Ему, как и многим другим членам нашей команды, сделали прививку от оспы сразу после нашего прибытия на борт. Обычные симптомы появились в положенное время, и мы сочли течение его болезни благоприятным, но вскоре они изменились, и желтый оттенок его черт возвестил о приближении смерти. * * * Ночь, когда он умер, выдалась для меня поистине ужасной. Я провел большую часть ее в полной темноте, удерживая его во время конвульсий. * * * Я сделал все от меня зависящее для этого бедного мальчика во время его болезни и мог оказать ему лишь одну последнюю любезность (после его смерти). Я помог зашить его тело в одеяло, и утром его, вместе с другими умершими за ночь, перенесли на палубу, чтобы в обычный час отправить к берегу у Валлабохта. Я сожалел, что не смог помочь при его погребении, так как сам в то время страдал от оспы, да и не был уверен, что мне разрешили бы это, если бы я попросил. Наши тюремщики, казалось, не имели ни малейшего представления о том, что заключенные способны испытывать привязанность друг к другу, и почитали нас столь же бесчувственными, как они сами. Если кто-либо из них и проявлял хоть подобие сочувствия, то это были гессенцы. * * * Следующими в нашей компании умерли Томас Митчелл и его зять Томас Старми. Удивительным фактом является то, что оба эти человека скончались одновременно».

ОХРАННИКИ НА БОРТУ «ДЖЕРСИ»

«В дополнение к штатным офицерам и матросам "Джерси" на борту были размещены около дюжины старых нестроевых морских пехотинцев, однако нашу реальную охрану составляли солдаты из различных полков, расквартированных на Лонг-Айленде. Число несших службу на борту обычно составляло около тридцати человек. Каждую неделю их сменяла новая партия. Это были англичане, гессенцы и роялисты. Мы всегда предпочитали гессенцев, от которых видели лучшее обращение, чем от остальных. Что до англичан, то мы не жаловались, понимая, что они лишь выполняют приказы относительно нас; но на роялистов * * * мы смотрели с презрением и ненавистью. Я не помню, однако, чтобы охрана из этих негодяев ставилась над нами более трех раз, и во время их присутствия неизменно возникало много шума и путаницы, ибо заключенные не выносили вида этих людей и порой осыпали их бранью, они же в ответ обращались с нами со всей доступной им строгостью. Мы не смели подходить к ним близко из-за их штыков и, конечно, не могли ходить по проходам, где они несли дежурство, а были вынуждены ползать по бимсам, чтобы добраться до носа и кормы или подняться и опуститься по люкам. Они никогда не отвечали на наши замечания в их адрес, а лишь молча указывали на свои мундиры, как бы говоря: "Мы одеты нашим сувереном, пока вы голы". Они радовались мысли покинуть нас не меньше, чем мы — видеть их уход.