«Америка. Том 2»

Примечание переводчика:

Очевидные опечатки были исправлены. Непоследовательное написание и дефисы в оригинальном документе сохранены.

Номера страниц в этом томе начинаются с 275 (продолжая нумерацию тома 1 этого труда).

На странице 282 слово guerillas, возможно, должно быть guerrillas.

На странице 293 слово vigilants, возможно, должно быть vigilantes.

АМЕРИКА

ХУДОЖЕСТВЕННОЕ ИЗДАНИЕ

Известные места и народы мира

АМЕРИКА

СОЧИНЕНИЕ ДЖОЭЛА КУКА

В шести томах. Том II.

МЕРРИЛЛ И БЕЙКЕР Нью-Йорк Лондон

ЭТО ХУДОЖЕСТВЕННОЕ ИЗДАНИЕ «ИЗВЕСТНЫХ МЕСТ И НАРОДОВ МИРА» ОГРАНИЧЕНО ТЫСЯЧЕЙ НУМЕРОВАННЫХ И ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫХ ЭКЗЕМПЛЯРОВ, ИЗ КОТОРЫХ ДАННЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР ЯВЛЯЕТСЯ № ____

Copyright, Henry T. Coates & Co., 1900

СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ

ТОМ II

PAGE

Mammoth Hot Springs, Yellowstone Frontispiece

The Susquehanna West of Falmouth 284

The Conemaugh near Florence 312

On the Ashley, near Charleston, S. C. 352

On the Ocklawaha 382

Lincoln Monument, Lincoln Park, Chicago 432

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ АЛЛЕГАНОВ.

IV.

ПЕРЕСЕЧЕНИЕ АЛЛЕГАНОВ.

Старая дорога — Национальная дорога — Ранние маршруты через горы — Старая Ланкастерская дорога — Колумбийская железная дорога — Пенсильванский маршрут — Хейверфордский колледж — Вилла-Нова — Колледж Брин-Мор — Паоли — Генерал Уэйн — Долина Честер — Долина Пекеа — Фургоны Конестога — Ланкастер — Колледж Франклина и Маршалла — Джеймс Бьюкенен — Таддеус Стивенс — Холмы Коневаго — Река Саскуэханна — Колумбия — Подземная железная дорога — Мидлтаун — Лохил — Саймон Камерон — Клан Камерон — Гаррисберг — Чарльз Диккенс и мост «Верблюжья спина» — Джон Харрис — Полуночная поездка Линкольна — Долина Камберленд — Карлайл — Индейская школа — Колледж Дикинсона — Восстание из-за виски — Том Лудильщик — Долина Либанон — Железорудные разработки Корнуолл — Озеро Отсего — Куперстаун — Джеймс Фенимор Купер — Ричфилд-Спрингс — Черри-Валли — Шарон-Спрингс — Пещера Хау — Бингемтон — Нортумберленд — Уильямспорт — Санбери — Форт Огаста — Проход Дофин — Данканнон — Остров Данкана — Река Джуниата — Проход Тускарора — Война кузнечиков — Миффлин — Теснина Льюистаун — Долина Кишикокиллас — Логан — Теснина Джека — Хантингдон — Стоячий Камень — Бедфорд — Ущелье Моррисона — Провал Спринг — Бренер, миссионер — Тайрон — Белльфонт — Алтуна — Холлидейсберг — Перевалочная железная дорога — Ущелье Блэра — Конская Поднакова — Мыс Киттаннинг — Томас Блэр и Майкл Магвайр — Лоретто — Князь Голицын — Эбенсбург — Крессон-Спрингс — Река Конемо — Саут-Форк — Джонстаун — Великий поток — Хребет Лорел — Теснина Пэкседл — Хребет Честнат — Река Кискиминегас — Ручей Лояханна — Форт Лигоньер — Большая Медвежья пещера — Ханнастаун — Генерал Артур Сент-Клэр — Гринсберг — Поражение Брэддока — Питтсбург, Стальной город — Река Монолонгага — Река Аллегани — Река Огайо — Форт Дюкен — Форт Питт — Вид с горы Вашингтон — Здания Питтсбурга — Великие заводы — Эндрю Карнеги — Джордж Вестингауз-младший — Парк и памятник Аллегани — Уголь и кокс — Плотина Дэвис-Айленд — Река Йогиогени — Коннелсвилл — Природный газ — Маррисвилл — Нефть — Канонсберг — Вашингтон — Нефтедобыча — Киттаннинг — Нефтяной район Модок — Форт Венанго — Ойл-Сити — Пихол-Сити — Ойл-Крик — Тайтусвилл — Корри — Упадок нефтяных месторождений.

СТАРАЯ ДОРОГА.

Американское стремление всегда было направлено на запад. В ранней истории республики правительство уделяло большое внимание средствам достижения западной границы, которая тогда была отрезана тем, что считалось почти непреодолимым барьером Аллеганов. Генерал Вашингтон первым задумал систему внутренних улучшений через горы по маршруту Потомака до Камберленда, бывшего тогда пограничным фортом Мэриленда, и далее по дорогам к истокам Огайо. Первый закон был принят по его инициативе законодательным собранием Виргинии в 1774 году в целях улучшения судоходства по Потомаку; однако Война за независимость помешала этому, и он возобновил движение впоследствии, в 1784 году, что привело к выдаче хартии Чесапикско-Огайскому каналу, первым президентом которого стал Вашингтон. Тем не менее в тот ранний период было сделано немногое для строительства канала, но правительство построило знаменитую «Национальную дорогу», первое шоссе через Аллеганские горы, простиравшееся от Камберленда в Мэриленде, главным образом через юго-западную Пенсильванию, до Уилинга на Огайо. Эта известная магистраль была завершена и полностью введена в эксплуатацию в 1818 году, и до тех пор, пока железные дороги не пересекли горы, она оставалась главным путем сообщения с Западом. Ее любовно называли «Старой дорогой» (Old Pike), и Томас Б. Сирайт занимательно записал ее приятные воспоминания, ибо теперь она превратилась главным образом в реликт прошлого:

«Не слышно больше звонких копыт,

И стука дилижанса вдали;

Царь-паровоз миром правит дорог,

А Старой дороге — умереть помогли».

Он рассказывает о длинных вереницах фургонов Конестога, каждый из которых запряжен шестеркой мощных лошадей, с их широкими колесами, покрытыми холстом верхами и огромными грузами товаров; о качающемся, мчащемся почтовом пассажирском дилижансе, быстроногом пони-экспрессе; о стадах овец и крупного рогатого скота, табунах лошадей и мулов, пригоняемых на восток с «мятликовых» ферм Кентукки; и изредка — о длинной колонне мужчин и женщин, привязанных по двое веревкой и гонимых рабовладельцем с Юга для продажи в новых районах Юго-Запада. Он описывает, как знаменитый кучер Сэм Сибли подгоняет свой великолепный дилижанс к гостинице в Юнионтауне, где главным пассажиром является великий Генри Клей, а затем после обеда вихрем уносится вдаль, но, к несчастью, на полном ходу наезжает на кучу камней на дороге, и дилижанс переворачивается. Кучер вылезает со сломанным носом, а толпа спешит спасти мистера Клея из перевернутого экипажа. Он не пострадал и, стряхивая пыль с одежды, говорит: «Это значит смешивать глину (clay) Кентукки с известняком Пенсильвании». Много существует рассказов об этой знаменитой дороге. Один ветеран-возчик делится своим опытом ночевки в таверне на склоне горы: тридцать упряжек по шесть лошадей стояли во дворе для фургонов, сто мулов — в прилегающем загоне, тысяча свиней — в другом, столько же откормленных быков с Запада — на поле, а таверна была переполнена возчиками и погонщиками — хрюканье свиней, рев мулов, мычание быков и хруст со стуком конских копыт «создавали музыку превыше всяких снов». В 1846 году в два часа ночи в Камберленд пришло сообщение об объявлении войны Мексике, и известный кучер доставил эту новость через горы мимо сотни таверн и двух десятков деревень на расстояние в сто тридцать одну милю до Уилинга за двенадцать часов. По этой знаменитой дороге везли индейского вождя Черного Ястреба, но упряжка порвалась, кони понесли, и дилижанс разбился вдребезги. Черный Ястреб вылез из обломков, удивленно встал и, вытирая каплю крови со лба, истово пробормотал: «Ух! Ух! Ух!». Барнум вез по этой дороге Дженни Линд из Уилинга, заплатив по 17,25 доллара за проезд с человека до Балтимора. Лафайет проехал по ней в 1825 году, и все население высыпало на улицы, чтобы приветствовать его. Эндрю Джексон проехал по ней четыре года спустя, чтобы быть инаугурированным в качестве первого президента с Запада, а впоследствии здесь проезжали также президенты Гаррисон, Полк и Тейлор. То, что думали о «Старой дороге» в дни ее активной службы, было отлично выражено на приеме в честь Джона Куинси Адамса. Возвращаясь с Запада, он прибыл в Юнионтаун в мае 1837 года и был тепло встречен. Достопочтенный Хью Кэмпбелл, произнесший приветственную речь, сказал бывшему президенту: «Мы стоим здесь, сэр, на Камберлендской дороге, которая сокрушила великую стену Аппалачских гор. Мы верим, что эта дорога составляет нерасторжимый цепь Союза, навеки соединяющую Восток и Запад воедино».

В начале XIX века Ланкастер в Пенсильвании был крупнейшим внутренним городом Соединенных Штатов. Он находится в шестидесяти девяти милях от Филадельфии, и для их соединения была построена «старая Ланкастерская дорога», лучшее шоссе того периода. С этого начался пенсильванский маршрут через Аллеганы на Запад, который впоследствии стал самым оживленным. В 1834 году правительство Пенсильвании открыло свое государственное предприятие — Колумбийскую железную дорогу между Делавэром и Саскуэханной. В 1836 году между Филадельфией и Питтсбургом курсировали четыре ежедневные линии дилижансов, работавшие в связке с этой государственной железной дорогой и совершавшие поездку за шестьдесят часов. Впоследствии Пенсильванская железная дорога постепенно продлевалась через горы, а Балтиморо-Огайская железная дорога была доведена до Уилинга, после чего они перетянули к себе все деловые перевозки со «Старой дороги» и всех остальных гужевых или канальных маршрутов к реке Огайо.

ДОЛИНЫ ЧЕСТЕР И ЛАНКАСТЕР.

Давайте отправимся на запад через Аллеганы по пенсильванскому маршруту. К востоку от гор он пересекает богатый сельскохозяйственный регион, известняковые долины, пересеченные бегущими ручьями и заключенные между параллельными грядами холмов, которые, подобно горным цепям, тянутся по всей стране с северо-востока на юго-запад. Это земля плодородных ферм и молочных хозяйств, и на много миль за пределы Филадельфии к этой линии примыкают привлекательные деревни и множество красивых пригородных вилл. На пути встречаются три известных учебных заведения: Хейверфордский колледж — великий квакерский колледж, раскинувшийся в обширном лесистом парке; римско-католический августинский колледж в Вилла-Нове с его увенчанным крестом куполом и двойными церковными шпилями; а также женский колледж Брин-Мор, один из самых известных в Соединенных Штатах. Это регион, первыми поселенцами которого были валлийские квакеры, и название Брин-Мор на валлийском языке означает «великий холм». Это зажиточное и обширное поселение, а его колледж располагает просторными зданиями и насчитывает более трехсот студентов. На церемониях вручения дипломов все они вместе исполняют свой впечатляющий гимн колледжа:

«О Благодатное Вдохновение, наша путеводная звезда,

Госпожа и Мать, славься, Брин-Мор,

Богиня мудрости, твой божественный факел

Манит твоих поклонников к твоему алтарю,

И мы, твои дочери, хотим быть твоими весталками,

Чтобы вечно освящать твой факел».

В нескольких милях дальше находится Паоли, сохраняющее в своем названии память о корсиканском патриоте Паоли и являющееся родиной генерала времен Революции «Безумного Энтони» Уэйна. Здесь британцы разбили американских патриотов в сентябре 1777 года. Оно расположено на краю одного из самых цветущих уголков Пенсильвании — долины Честер, очаровательного края широких и улыбающихся просторов, ограниченного на северо-западе Валлийскими горами и Майн-Хилл, и являющегося подлинной страной изобилия. Его орошают ручьи Брандивайн и Валли-Крик, впадающие соответственно в Делавэр и Скулкилл. За длинной грядой Майн-Хилл лежит округ Ланкастер — еще один край богатых ферм с милями зерновых и табачных полей. Майн-Хилл служит водоразделом между Делавэром и Саскуэханной, а у его западного подножия лежит плодородная долина Пекеа. Это великий пшеничный край, и отсюда отправлялось первое американское зерно через Атлантику для питания Европы; в дни, предшествовавшие появлению железных дорог, доставлявших зерно с Запада, пшеница округа Ланкастер диктовала цены на американских рынках. Его вывозили в тяжелых фургонах Конестога, названных в честь индейского племени, которое некогда управляло этим краем, — их название означает «великая волшебная земля». Они были воинственным народом, воевавшим со всеми соседними племенами и ставшим смертельными врагами белых. Непрекращающиеся войны сократили их численность, пока в 1763 году их последние остатки, загнанные почти насмерть, не нашли убежища в старой тюрьме Ланкастера и не были жестоко перебиты партизанами, прозванными «пакстонскими парнями».

Среди пшеничных полей и на границе с широким ручьем Конестога, впадающим в Саскуэханну у Сейф-Харбора, расположен город Ланкастер, причем его тюрьма из красного песчаника в виде замка с зубцами бросается в глаза издалека. Изначально этот город назывался Хикори-Таун, но в XVIII веке его лояльные жители окрестили его Ланкастером, назвав главные улицы, пересекающиеся у Центральной рыночной площади, Кинг-стрит и Куин-стрит, а Дюк-стрит сделали параллельной последней. До 1812 года он был столицей Пенсильвании. Ланкастер — привлекательный и уютный старинный город с населением в тридцать пять тысяч человек, со множеством мельниц, заводов и крупных табачных складов. На Центральной площади установлен великолепный памятник солдатам с искусно изваянными фигурами стражей, представляющих каждый род войск и несущих вахту у основания величественного обелиска. На окраине возвышаются нарядные здания колледжа Франклина и Маршалла, основанного Реформатской церковью Германии, при котором также имеется богословская семинария. Однако главным украшением Ланкастера является кладбище Вудворд-Хилл, расположенное на крутом утесе, омываемом ручьем Конестога, который образует изящный изгиб вокруг его подножия. Могилы на поверхности и склонах утеса расположены террасами. Здесь находится гробница Джеймса Бьюкенена, единственного президента, выдвинутого от Пенсильвании, который скончался в 1868 году в своем имении Уитленд на окраине города. Другим известным гражданином Ланкастера был Таддеус Стивенс, который долго представлял его в Конгрессе и был лидером республиканцев в Палате представителей во время Гражданской войны и вплоть до своей смерти в 1868 году. Он был великим борцом за эмансипацию негров и отказался быть похороненным на кладбище из-за того, что туда не пускали чернокожих. На выбранной им в Ланкастере могиле высечены следующие слова: «Я покоюсь в этом тихом и уединенном месте не из-за какой-то природной склонности к одиночеству, а потому, что другие кладбища ограничены уставными правилами в отношении расы. Я выбрал его для того, чтобы иметь возможность продемонстрировать в смерти тот принцип, который отстаивал всю свою долгую жизнь, — равенство человека перед его Творцом». Когда Ланкастер был главным городом колониального фронтиры в 1753 году, именно здесь была сформирована и снаряжена злополучная экспедиция Брэддока против форта Дюкен в Питтсбурге, причем работы в основном возглавлял Бенджамин Франклин. Роберт Фултон родился в округе Ланкастер, рос и учился в Ланкастере, а впоследствии отправился в Филадельфию.

Саскуэханна к западу от Фалмута

РЕКА САСКУЭХАННА.

Дорога на запад от Ланкастера пересекает один за другим длинные хребты холмов, широко раскинувшиеся по всей местности, и наконец выходит к внешней гряде Аллеганского хребта — Южной горе, за которой лежит великая Аппалачская долина. Один железнодорожный маршрут смело пересекает эту гору через понижения в холмах Коневаго, где живописный ручей Коневаго — индейский «длинный плес» — стекает по своему прекрасному ущелью к Саскуэханне, и эта железная дорога в конце концов выходит к этой реке у Мидлтауна ниже Гаррисберга; другой маршрут следует на запад с более плавным уклоном на протяжении десяти миль до Колумбии, и его используют более тяжелые товарные поезда. Приближаясь к ней по холмам, видишь, как широкая Саскуэханна залегает в низине своей обширной долины, ограниченной далеким хребтом Киттатинни, окаймляющим округ Камберленд по ту сторону реки. По мере приближения к ней на ум неизменно приходит мысль о том, что это одна из самых благородных и в то же время одна из самых никчемных рек в стране. Берущая начало в озере Отсего в Нью-Йорке, она течет более чем на четыреста миль вниз к Чесапикскому заливу, принимает крупные притоки (ее Западный рукав имеет длину в двести миль), прорывает все цепи Аллеганских гор и собирает значительную часть стока этого региона в Нью-Йорке и Пенсильвании, протекая через грандиозные долины, величественные ущелья и самые великолепные пейзажи, и тем не менее она так густо усеяна островами, скалами и песчаными отмелями, порогами и мелями, что сводит на нет все попытки сделать ее пригодной для полноценного судоходства, за исключением сплава лесных плотов, бревен и прохода небольшого числа барж. Недаром индейцы со смыслом дали ей название, означающее усеянную островами широкую и мелководную реку, и она представляет собой не более чем гигантский водосток для Центральной Пенсильвании.

На ее берегу раскинулась Колумбия — город с оживленной черной и сталелитейной промышленностью, каковой является весь ряд городов на протяжении многих миль вплоть до Гаррисберга и далее за ним. В Колумбии примерно в 1804 году впервые появилась таинственная организация, известная как «Подземная железная дорога», посредством которой беглые рабы тайком переправлялись с одной «станции» на другую от «линии Мейсона и Диксона» до Канады, главным образом благодаря помощи и активным усилиям филантропов-квакеров. Во всех округах Честер и Ланкастер и далее на север пролегали маршруты этой необычной линии, разветвления которой со временем становились все более обширными, из-за чего Закон о беглых рабах стал практически ничтожным в десятилетие, предшествовавшее Гражданской войне. Сотни добрых людей помогали несчастным путникам, бежавшим в поисках свободы, и немало было приключений в столкновениях с охотниками за рабами, чье ремесло давным-қобы благополучно прекратилось. У Мидлтауна в реку впадает Сватара, текущая с холмов округа Либанон; вдоль всей Саскуэханны наблюдается колоссальное развитие сталелитейной промышленности, а на плодородных пойменных землях раскинулись богатые фермы. Здесь находится историческое поместье Лохил, которое было домом Саймона Камерона, долгие годы вершившего политические судьбы Пенсильвании. Он родился в 1799 году в Маятауне близ Мариетты на Саскуэханне, в нескольких милях выше Колумбии, в бедной семье, пришел в Гаррисберг бедным мальчиком-учеником печатника, поднялся до богатства и власти и, будучи преисполнен лет и почестей, возложил мантию сенатора США на своего сына. Их «клан Камерон», управлявший Пенсильванией на протяжении двух поколений, считался наиболее успешно управляемой политической «машиной» в Союзе, в рядах и среди союзников которой состояли не только политики, но и банкиры, руководители железных дорог, купцы, промышленники, капиталисты и люди всех профессий, чьи сети раскинулись по всему Штату Краеугольного Камня.

Гаррисберг, столица Пенсильвании, расположен на пологом восточном берегу реки среди великолепных пейзажей. Чуть выше Саскуэханна прорывается сквозь Киттатинни у прохода Дофин, являя потрясающее зрелище раскалывания возвышающейся горной цепи. На противоположном берегу лежат покрытые лесом холмы Йорка и Камберленда, окаймляющие плодородную долину Камберленд, которая простирается на юго-запад, в то время как позади города эта великая Аппалачская долина продолжается между ограничивающими ее хребтами в виде долины Либанон на северо-восток к реке Скулкилл у Рединга. Маркет-стрит является главной магистралью Гаррисберга, а Пенсильванская железная дорога образует заднюю границу города. Здание Капитолия штата, стоявшее на холме, сгорело и перестраивается. Его площадку окружает приятный парк, от фасада которого широкая улица спускается к реке, создавая живописный вид; в центре парка установлен памятник солдатам, представляющий собой увеличенную копию Иглы Клеопатра. Фронт-стрит города, тянущаяся вдоль речного берега, служит популярным местом для прогулок и украшена особняком исполнительной власти и другими прекрасными резиденциями, откуда открывается великолепный вид на широкие просторы реки и островов. Через реку перекинуты мосты, среди которых — старый «верблюжий», длиной в милю, с выступающими вверх по течению покатыми каменными ледорезами. Это тот самый старый деревянный крытый мост, о котором писал Чарльз Диккенс в своих «Американских заметках». Во время своего первого визита в Америку он прибыл в Гаррисберг из округа Йорк на дилижансе через этот мост и писал: «Мы переправились через реку по деревянному мосту, крытому и со всех сторон обшитому досками, длиной почти в милю. Там было кромешно темно, все путалось из-за огромных балок, пересекавших мост под всевозможными углами, а сквозь широкие щели и трещины в полу далеко внизу поблескивала река, словно легион глаз. У нас не было фонарей, и по мере того, как лошади спотыкались и брели через это место к далёкому пятнышку угасающего света, оно казалось бесконечным. Поначалу, пока мы с тяжелым грохотом катились вперед, наполняя мост гулкими звуками — а я пригибал голову, чтобы защитить ее от балок, — я действительно не мог отделаться от мысли, что нахожусь в каком-то мучительном сне и что все это не может быть реальностью». Старый мост выглядит почти так же сегодня, как и тогда, когда по нему проезжал Диккенс.

Гаррисберг был назван в честь Джона Харриса, который учредил здесь паромную переправу, и рядом с речным берегом раскинулся небольшой «парк Харриса», на территории которого находится его могила. Пень дерева, у подножия которого он был похоронен, бережно сохраняется. В 1718 году через эти места проходила пьяная банда индейцев конестога, которые схватили верного паромщика и привязали его к дереву, чтобы предать пыткам и сожжению, но своевременное вмешательство нескольких индейцев с противоположного берега, которые знали его и были дружелюбно настроены, спасло его. Его сын унаследовал дело и управлял паромом, а огороженный участок в парке сохраняет это место исторической памяти.

ПОЛУНОЧНАЯ ПОЕЗДКА ЛИНКОЛЬНА.

Именно из Гаррисберга Линкольн совершил знаменитую тайную полуночную поездку «в длинном плаще и шотландской шапке», которая позволила ему избежать нападения и возможного покушения по пути на инаугурацию президента в 1861 году. Линкольн прибыл в Филадельфию по дороге в Вашингтон 21 февраля и планировал посетить Гаррисберг на следующий день, выступить перед законодательным собранием Пенсильвании, а затем отправиться в Вашингтон через Балтимор. В Филадельфии генерал Скотт и сенатор Сьюард сообщили ему, что он не сможет проехать через Балтимор в назначное время без величайшей опасности, а детективы, тщательно изучившие обстановку, заявили, что его жизнь в опасности. Однако Линкольн не мог поверить, что кто-то попытается совершить на него покушение, и легкомысленно отнесся к этому вопросу. Утром 22 февраля он поднял флаг над Индепенденс-холл в Филадельфии, а затем на поезде отправился в Гаррисберг. Там его друзья снова стали убеждать его отказаться от своего плана и избегать Балтимора. Он побывал в законодательном собрании, а затем в своей гостинице встретился с губернатором в присутствии нескольких видных лиц, среди которых был полковник Томас А. Скотт, занимавший тогда пост вице-президента Пенсильванской железной дороги. Вопрос снова обсуждался, и его убеждали избежать грозящей на следующий день опасности, напоминая, что пассажирские вагоны поездов тянут по улицам Балтимора лошади, что увеличивает шансы причинить ему вред. Он выслушал их терпеливо и ответил: «Что подумает нация о своем президенте, крадущемся в столицу, как вор в ночи?». Но они настаивали еще настойчивее, и в конце концов он уступил, согласившись делать все, что они сочтут нужным. Полковник Скотт взялся за это дело и ранним вечером тихо организовал специальный поезд, который должен был отвезти Линкольн в Филадельфию, где тот сел бы на регулярный ночной экспресс и прибыл в Вашингтон к рассвету. Сопровождать Линкольна был выбран личный друг, полковник Уорд Х. Ламон. Когда компания покидала гостиницу, большая толпа приветствовала их криками, а губернатор Эндрю Г. Кертин, чтобы лучше скрыть истинное намерение, громко крикнул: «Везите нас в особняк исполнительной власти!». Так и было сделано, но как только они отъехали от толпы, экипаж по объездному пути направился к вокзалу. Линкольн и Ламон не были замечены редкими людьми на станции, спокойно сели в вагон и отправились в Филадельфию. Как только они тронулись, Скотт перерезал все телеграфные провода, выходившие из Гаррисберга, так что никакие сообщения не могли быть переданы иначе как под его контролем. Линкольн без проблем добрался до Филадельфии, в полночь сел в экспресс, а на рассвете Скотт воссоединил провода и вызвал Вашингтон, окруженный группой встревоженных людей. Вскоре из прибора медленно выстучалось ответное сообщение: «Сливы благополучно доставлены орехи». Скотт понял, что это значит; он вскочил на ноги, подбросил шляпу в воздух и закричал: «Линкольн в Вашингтоне!». Таким образом, заговорщики из Балтимора были посрамлены, так как новый президент тихо проехал через этот город до рассвета и на несколько часов раньше, чем они ожидали.

ДОЛИНЫ КАМБЕРЛЕНД И ЛИБАНОН.

Гаррисберг располагается в центре великой Аппалачской долины в том месте, где она пересекается пополам широкой Саскуэханной. На юго-запад она простирается к Потомаку как долина Камберленд, а на северо-восток тянется к Скулкиллу как плодородная долина Либанон. Высокая горная стена Киттатинни ограничивает ее с северо-запада, причем все реки, как описывалось выше, прорываются наружу через различные «проходы». В колониальные времена, когда набеги индейцев были частыми, провинция Пенсильвания защищала входы в эту плодородную долину цепочкой пограничных фортов, расположенных у этих проходов, с сопутствующими блокгаузами, причем каждый пост гарнизонировался двадцатью-восьмьюдесятью провинциальными солдатами в зависимости от его важности. Бенджамин Франклин, который тогда имел звание полковника, играл видную роль в отстаивании этих пограничных укреплений, и он лично организовывал поселенцев и расставлял гарнизоны. Форт Хиндшоу открывал цепь на Делавэре, другие форты находились на Лехай и Скулкилл, а форт Генри располагался на Сватаре, ныне Либанон, в то время как чуть выше Гаррисберга находился форт Хантер, контролировавший проход Саскуэханны через проход Дофин.

В долине Камберленд, примерно в девятнадцати милях от Гаррисберга, находится Карлайл — город с населением около девяти тысяч человек, расположенный в богатой местности и являющийся главным поселением этой долины. Здесь, в зданиях бывших армейских казарм, ведущих свое происхождение со времен, когда это место было пограничным постом, размещается Правительственная индейская учебная школа, в которой проходят обучение около восьмисот индейских мальчиков и девочек, привезенных из далеких западных племен для освоения искусств и методов цивилизации. Эти индейские дети многочисленны на улицах и в поездах, с их прямыми волосами, круглыми смуглыми лицами и высокими скулами, и демонстрируют удивительное влияние цивилизирующего образования на смягчение их черт и изменение кочевых привычек. При школе имеется довольно известная воинская часть и оркестр. Колледж Дикинсона, основанный Методистской церковью, находится в Карлайле; он начал свою работу в 1783 году, когда был назван в честь Джона Дикинсона, занимавшего тогда пост президента Пенсильвании, который проявлял к нему большой интерес и делал ценные дары. Среди его выпускников были президент Джеймс Бьюкенен и главный судья Роджер Б. Тони. Карлайл был штаб-квартирой президента Вашингтона в 1794 году во время «Восстания из-за виски» в Западной Пенсильвании. После того как правительство Соединенных Штатов прочно встало на ноги, Конгресс в 1791 году ввел налог на виски в размере семи центов за галлон. Это вызвало большое волнение среди пограничных поселенцев Пенсильвании, которые в массе своей были шотландцами-ирландцами, причем население к западу от Киттатинни до реки Огайо оценивалось тогда в семьдесят тысяч человек. У них не было рынка сбыта для своего зерна, но они превращали его в виски, который находил готовый спрос. Лошадь могла перевезти два бочонка по восемь галлонов каждый по вьючным тропам через горы, а на востоке он стоил доллар за галлон. На обратном пути вьючный груз обычно состоял из железа стоимостью шестнадцать центов за фунт или соли по пять долларов за бушель. У каждого фермера был свой самогонный аппарат, и таким образом виски стал фактически деньгами для народа благодаря своей покупательной способности. Оппозиция налогу началась с беспорядков. Толпа «парней с виски» из Бедфорда прибыла в Карлайл и сожгла чучело главного судьи, установив столб свободы с надписью «Свобода и отсутствие акциза на виски». Президент Вашингтон призвал войска для обеспечения соблюдения закона, и это их разозлило. Некто Джон Холкрофт, бойкий на перо человек, выступил с резкими статьями против закона и армии под псевдонимом «Том Лудильщик». Они печатались в листовках, и историк отмечает, что «половина деревьев в Западной Пенсильвании была побелена объявлениями Тома Лудильщика». Чиновников, отправленных собирать налог, трепали грубо, фермеров, уплативших его, избивали люди в масках, а одного человека, сдавшего свой дом сборщику налогов, полночью схватила толпа переодетых линчевателей, которые отвели его в лес, остригли ему волосы, обмазали дегтем, вываляли в перьях и привязали к дереву.

Вскоре в Карлайле собралась армия из тринадцати тысяч человек из Пенсильвании, Нью-Джерси, Мэриленда и Виргинии под командованием губернатора Виргинии Генри Ли. Президент Вашингтон и министр финансов Александр Гамильтон прибыли в Карлайл и в октябре 1794 года сопровождали войска в их походе через горы к Бедфорду. Губернаторы Нью-Джерси и Пенсильвании возглавляли войска своих штатов, и в армии было много ветеранов Войны за независимость. По мере продвижения они находили на деревьях объявления Тома Лудильщика, образчиком которых служит следующее:

«Братья, вы не должны думать, что сможете запугать нас красиво выстроенными частями пехоты, кавалерии и артиллерии, состоящими из ваших армий из арбузов, набранных с берегов Джерси. Они гораздо лучше смотрелись бы в войне с крабами и устрицами на берегах Делавэра. Для индейцев обычное дело сражаться с вашими лучшими армиями в соотношении один к пяти; поэтому мы ничуть не побоимся напасть на эту армию из расчета один к десяти».

Солдаты изрешетили эти объявления пулями и двинулись дальше, разыскивая «людей Тома Лудильщика», как стали называть мятежников. Но они никак не могли их найти. Все встреченные люди рассказывали о том, как их принуждали угрозами, а когда их спрашивали, где же те люди, которые им угрожали, отвечали: «О, они убежали». В конце концов армия достигла Питтсбурга, народ подчинился закону и уплатил налог, восстание было подавлено, а армия вернулась и была распущена. В дальнейшем акциз на виски собирался мирно вплоть до отмены этого налога.

В долине Либанон к востоку от Гаррисберга находятся важные металлургические заводы, и здесь же расположены «железорудные разработки Корнуолл» — одно из величайших месторождений железной руды в мире, возможно, менее богатое, чем некоторые другие, но обладающее практически неисчерпаемым запасом прямо у этих печей. Здесь возвышаются три холма из сплошной железной руды, причем на одном из них работы велись задолго до Революции, а первоисток печи, существующий до сих пор, датируется 1742 годом. Этот великий железный рудник Корнуолл был куплен в 1737 году за 675 долларов, включая большой участок земли. Спустя полвека за одну шестую долю было уплачено 42 500 долларов, а сегодня одна сорок восьмая доля оценивается более чем в 500 000 долларов. Эта руда содержит некоторое количество серы, поэтому ее обжигают в печах для ее удаления. Она дает около 50 процентов железа. Некоторое время назад геолог составил отчет по рудным разработкам, согласно которому выше уровня воды визуально насчитывалось тридцать миллионов тонн руды, что более чем в три раза превышает объем, извлеченный с начала разработок в XVIII веке. Залежи простираются на глубину в несколько сотен футов под поверхностью, тем самым неопределенно умножая предполагаемый объем добычи.

ИСТОКИ САСКУЭХАННЫ.

Озеро Отсего, исток реки Саскуэханна, — одно из красивейших озер штата Нью-Йорк, лежащее на высоте одиннадцати сотен футов над уровнем приливов. Оно имеет длину девять миль и ширину около мили, причем Саскуэханна вытекает из его южной оконечности у Куперстауна — деревушки с двухтысячным населением, прекрасно расположенной среди высоких холмов с мягкими очертаниями, окружающих озеро. Название озера происходит от «скалы Оте-са-га» у истока — небольшого круглого валуна в форме улья в нескольких ярдах от берега, как раз там, где озеро сжимается в реку. Это была индейская Советная скала, к которой они приходили для проведения собраний и заключения договоров, и она была хорошо известна среди ирокезов и лени-ленапе. Джеймс Фенимор Купер, романист, обессмертивший весь этот край, назвал озеро «Зеркальным стеклом» (Glimmerglass). Его отец, судья Уильям Купер, основал деревню Куперстаун в 1786 году, а впоследствии привез туда своего малолетнего сына из Берлингтона в Нью-Джерси, где тот родился в 1789 году. Здесь великий американский писатель жил до своей смерти в 1851 году, а его могила под простой горизонтальной плитой находится на маленьком погосте епископальной церкви Христа. Примерно в миле оттуда, в мемориальном парке Лейквуд, установлен памятник ему, увенчанный статуей его легендарного охотника «Кожаный Чулок», которого описывали как «человека, обладавшего простотой лесного жителя, героизмом дикаря, верой христианина и чувством поэта». Старый особняк Куперов, его дом Отсего-Холл, сгорел в 1854 году, и его место отмечено камнем посреди дороги, окруженным оградой. «Холм Ханны», названный в честь его дочери и открывающий великолепный вид, который он всегда описывал с восторгом, находится на западном берегу озера, сразу за городом. Очарование гении Купера и магия его описаний принесли озеру Отсего всемирную известность. В одном месте он описывал его как «широкую водную гладь, столь спокойную и прозрачную, что она напоминала ложе чистейшего горного воздуха, заключенное в оправу из холмов и лесов. Не хватает только разрушенных замков и воспоминаний, чтобы поднять его до уровня пейзажей Рейна». И поэт воспел его такими строками:

«О Озеро Призраков, из серебряных родников которого

Берет свое начало могучая Саскуэханна;

О Озеро Призраков среди поросших соснами гор,

Вечно улыбающееся в небеса,—

Рука мастера написала все твои красоты;

Разум мастера населил все твои берега

Призраками могучих охотников и прекрасных дев,

Что вечно бродят по лесным твоим чащам».

Вокруг озера Отсего и в его окрестностях разворачиваются события, которые Купер вплел в свой роман «Зверобой». Примерно в семи милях на северо-запад находятся хорошо известные Ричфилд-Спрингс (магнезиальные и серные), расположенные недалеко от озера Кандараго. Это индейское название, означающее «на озере», было недавно возрождено, чтобы вытеснить старое название Шюйлер-Лейк для этой прекрасной водной глади, укрытой среди зеленых и пологих холмов, которая является главным живописным украшением Ричфилда. К востоку от озера Отсего лежит романтическая Черри-Валли — еще одно привлекательное летнее место отдыха и сцена печальной индейской бойни 1778 года; здесь до сих пор показывают место старого форта, который тогда был захвачен, вместе с могилами убитых жителей деревни, которым воздвигнут памятник. В нескольких милях дальше, в узкой возвышенной лесистой долине, окруженной высокими холмами, находятся Шарон-Спрингс (серные и железистые), которые в прежние времена были столь популярны среди наших сограждан немецкого происхождения, привлекаемых сходством с прародиной, что это место называли «американским Баден-Баденом». Название Шарон происходит от Шарона в Коннектикуте, а родниковая вода изливается с корочкой белой хлопьевидной серы в ручей, который вполне оправданно называют Серным ручьем (Brimstone Brook). В этой долине к востоку от источников произошла одна из последних битв Войны за независимость, когда американские силы под командованием полковника Виллетта в 1781 году разбили отряд тори и индейцев с тяжелыми потерями. В окрестностях есть гроты, изобилующие сталактитами и красивыми кристаллами сульфата кальция. Неподалеку находится знаменитая пещера Хау — огромная пещера, которая, как говорят, тянется на одиннадцать миль под землей и представляет собой древнее русло ручья в нижнем известняке Хелдерберг; она привлекает множество посетителей своими прекрасными сталактитами и величественными каменными залами с привычными подземными озером и ручьем. Весь этот регион первоначально был заселен немцами из Пфальца.

Саскуэханна, неуклонно набирая силу, течет извилистым курсом по порогам и вокруг многочисленных изгибов к Бингемтону у южной границы Нью-Йорка, где она принимает реку Ченанго, а ее высота над уровнем моря снижается до восьмисот шестидесяти футов. Это оживленный производственный город и железнодорожный узел с сорока тысячами жителей. Первые поселенцы прибыли сюда в 1787 году, и поскольку Уильям Бингем из Филадельфии владел землей в месте слияния рек, город впоследствии был назван в его честь. Канал Ченанго соединяет воды Саскуэханна отсюда с Эри-каналом, находящимся примерно в девяноста милях к северу в Ютике, причем индейское слово Ченанго означает «бычий чертополох». Войдя в Пенсильванию, Саскуэханна теперь течет на протяжении многих миль мимо гор и деревень, огибая большие изгибы и прорываясь сквозь аллеганские гряды, проходит через уже описанную Вайомингскую долину и, наконец выходя через проход Нантикок, достигает Нортумберленда, где принимает свой главный приток — Западный рукав. Эта великая река течет с запада на протяжении двух сотен миль через аллеганские хребты, минуя Льюисберг — резиденцию Баптистского университета Льюисберга, Милтон и известный лесозаготовительный город Уильямспорт, славящийся своей огромной запанью для бревен. Это сооружение для сбора бревен обошлось в миллион долларов, тянется примерно на четыре мили вверх по реке выше города своими массивными опорами и крепежами и способно удерживать триста миллионов футов пиломатериалов. Речной фасад заставлен бассейнами и лесопилками. В прежние годы эта запань весной наполнялась сосновыми и тсуговыми бревнами до такой степени, что реку почти везде можно было перейти по сплошному деревянному настилу. К сожалению, однако, огромные леса на склонах Аллеганов были вырублены до такой степени, что торговля серьезно пришла в упадок. В Нортумберленде жил доктор Джозеф Пристли, первооткрыватель кислорода, который скончался там в 1804 году и похоронен на местном кладбище.

Теперь Саскуэханна становится широкой рекой и чуть ниже протекает мимо Санбери — железнодорожного выхода обширного каменноугольного района Шамокин. Этот город изначально был фортом Огаста, построенным в 1756 году для охраны пограничья Саскуэханна чуть ниже слияния его двух рукавов. Во время Франко-индейской войны в нем обычно стоял гарнизон численностью с полк, и тогда он считался лучшим оборонительным сооружением в Пенсильвании. После той войны он постепенно пришел в упадок, хотя во время Революции всегда служил убежищем для пограничных поселенцев Саскуэханна, бежавших от жестокости и резни индейцев. Многие видные офицеры революционной армии получили свою военную подготовку в этом форте. Первоначально поселение называлось Шамокин — по индейскому названию протекающего здесь ручья Шакамо-кинк (Schakamo-kink), означающему, подобно Шакамаксону, «место обитания угрей». На протяжении пятидесяти миль ниже Санбери широкая Саскуэханна петляет среди горных хребтов, пересекая их один за другим, пока ее русло не сужается для прохождения через грандиозный проход Дофин в Киттатинни в пяти милях выше Гаррисберга, где русло реки опускается до отметки в триста двадцать футов над уровнем приливов.

ПРЕКРАСНАЯ ГОЛУБАЯ ДЖУНИАТА.

Длинный низкий мост переносит Пенсильванскую железную дорогу через реку перед проходом Дофин, а на небольшом расстоянии выше, среди дельты плодородных островов, Саскуэханна принимает свой романтический приток Джуниату, которая течет на протяжении ста миль из самого сердца Аллеганов и прорывается из них через выемку, прорубленную в длинном хребте горы Тускарора. Здесь расположен город металлургов Данканнон, основанный стойкими шотландцами-ирландцами, которые были многочисленны вдоль Джуниаты и в ее соседних долинах и сильно страдали от набегов индейцев в ранние дни фронтира. На острове Данкана, главном в дельте у устья Джуниаты, находилось место священного костра индейских племен всего этого региона. Теперь этот остров превратился главным образом в место отдыха с просторными и тенистыми рощами, в то время как канал, пересекающий его от Саскуэханны к Джуниате, проходит прямо через обширный индейский курган и место захоронения. Мы войдем в неприступные дебри Аллеганов по извилистому ущелью «прекрасной голубой Джуниаты», которая течет среди великолепных пейзажей от восточного склона главного Аллеганского хребта к великой реке. Она проламывает хребет за хребтом, широко раскинувшиеся по всей стране, и представляет превосходные ландшафты и впечатляющие горные виды. Маршрут представляет собой череду изгибов и ущелий, река пересекает последовательные долины между хребтами, то бежав мили на северо-восток вдоль подножия возвышающейся горы, то поворачивая на восток или юго-восток, чтобы прорваться сквозь нее через романтический проход. Долины и горы с их вечно меняющимися видами создают почти бесконечную панораму. Мягкость очертаний, массивность и разнообразие составляют особенности пейзажей Джуниаты. Поток невелик, в обычные сезоны он не переносит огромного количества воды, и кажется, что он преодолел препятствия и проложил свои горные проходы в равной мере благодаря хитрости и силе. Расколотые горы, крутые покрытые лесом склоны и частые изолированные холмы, похожие на часовых, поднимающиеся из долин, были сформированы в округлые формы под воздействием стихии, оставив мало крутых обрывов или обнаженных скал, способных нарушить правильность природных красот. Долины и нижние части горных склонов в основном возделаны, поля поднимаются по склонам к лесному покрову, венчающему склоны и вершины хребтов. Каждая смена солнечного света и тени, а также неуклонный ход времен года придают новые оттенки этим долинам и горам. Порой ущелья глубоки, а река извилиста, а временами она петляет по богатым ровным низинам широкой долины. На своем извилистом пути среди этих горных хребтов эта знаменитая река пересекает и демонстрирует практически все геологические формации Пенсильвании. Первичные породы залегают к востоку от Саскуэханна, а пласты битуминозного угля начинаются на западном аллеганском склоне, так что река прорезает толщу горных пород глубиной более шести миль по мере того, как одна формация за другой выходит на поверхность.

Мы проходим через узкий проход Тускарора и путешествуем по землям тускароров — одного из шести племен ирокезов, которые пришли с Юга и получили название тускароров, или «носящих рубашки», поскольку долгое общение с белыми привело их к принятию этой одежды. За проходом долина Тускарора ограничена с северо-запада горой Түрки — следующим западным хребтом, и в пионерские времена это был регион страшных индейских конфликтов и резни, когда первый построенный там форт был сожжен, а каждый поселенец либо убит, либо угнан в плен. Здесь произошла «война кузнечиков» между тускарорами и делаварами. У них были деревни на противоположных берегах реки, и однажды дети поспорили из-за каких-то кузнечиков. Ссора вовлекла сначала сквоо, а затем и мужчин, за чем последовал кровопролитный бой. Здесь расположен привлекательный город Миффлин, а на запад Джуниата прорывается через следующий великий хребет, преграждающий ей путь, проходя через массивное ущелье, образованное горами Шейд и Блу-Маунтин, и в течение миль течет в глубоком и узком извилистом каньоне между ними — в знаменитой теснине «Льюистаун или Лонг-Нарроуз», где железная дорога висит на одном берегу, а канал — на другом. Разрушенный сланцевый щебень покрывает большую часть склонов холмов, а в широкой долине выше протяженного ущелья раскинулся Льюистаун, приютившийся у подножия огромной горы у выхода прекрасной долины Кишикокиллас, простирающейся среди высоких холмов на север — ее название означает «змеи уже в своих логовищах». Героем этого привлекательного края в XVIII веке и его самым выдающимся жителем был Логан, вождь минго и каюгов, чьи речи, сохраненные Томасом Джефферсоном, являются излюбленным материалом для школьных декламаций. Он был гигантского сложения, ростом почти семь футов, и жил у источника Логана в долине. Он был другом белых людей, но когда фронтир стал заселяться слишком сильно для того, чтобы он мог дольше находить оленей, которыми питался, продавая их шкуры торговцам, он ушел на запад к реке Огайо, поселившись недалеко от Уилинга. Здесь без всякой провокации его семья была жестоко вырезана, и на этом закончилась любовь Логана к белым. Он стал безжалостным врагом, сеющим неизбирательную месть, пока не был убит в войнах пауни (шауни) за Огайо, присоединившись к тому враждебному племени. Теснина Льюистаун — это лучший горный проход Джуниаты, где вершины отвесно поднимаются более чем на тысячу футов над рекой, которая прокладывает себе путь между ними на протяжении более чем восьми миль, причем густо поросшие лесом утесы так сжимают и затмевают ущелье, что оно приобретает вид глубочайшего мрака.

СТОЯЧИЙ КАМЕНЬ И ИСЧЕЗАЮЩИЙ ИСТОЧНИК.

К западу за долиной поднимается следующий хребет, прорезанный рекой Саскуэханна в ее течении, — гора Джек-Маунтин, а ее ущелье известное как «теснина Джека». Здесь в ранние колониальные времена проник капитан Джек Армстронг, охотник и индейский торгововец, чей хижина была сожжена, а жена и дети перебиты, что сделало его с тех пор мстящей Немезидой, бродящей по долине Саскуэханны и без разбора убивающей индейцев. Теснина Джека — это проход, еще более суженный, чем тот, что ниже Льюистауна, и изобилие галечника и битого камня покрывает ее горные склоны, а разрушенные пласты известняка местами стоят почти вертикально. Маунт-Юнион находится в долине к востоку от этого прохода, а за ним расположен главный город Саскуэханны — Хантингдон, в котором насчитывается около восьми тысяч жителей. Это было старейшее поселение на реке, в девяноста семи милях к западу от Гаррисберга, древний «Стоячий камень», где индейцы долины веками собирались для проведения своих советов. Первые белые поселенцы прибыли сюда в 1754 году. Первоначальный Стоячий камень Хантингдона, воздвигнутый индейцами, представлял собой гранитную колонну высотой около четырнадцати футов и шесть дюймов в сечении, покрытую странными знаками, которые были священными записями онейда. Однажды тускароры похитили его, но онейды преследовали их и, сражаясь за свое священное сокровище, отбили его. Когда появились белые, онейды, примкнувшие к французам, ушли на запад, забрав камень с собой. Впоследствии был установлен второй камень, очень похожий на первый, и фрагмент его ныне хранится в Хантингдоне. Здесь до Революции был построен большой форт, служивший убежищем для приграничных поселенцев. «Стоячий камень» выгравирован как подходящий символ на городской печати Хантингдона, будучи окружен изображением гор, а название «Онейда» (гранитное) сохранено в тауншипе по другую сторону реки. Селина, графиня Хантингдонская, бывшая благотворительницей Пенсильванского университета, дала свое титульное имя городу. Тогдашний проректор университета, доктор Уильям Смит, стал владельцем городской территории и таким образом увековечил ее великодушие. Примерно в пятидесяти милях к юго-западу от Хантингдона, среди гор, находится Бедфорд, известный своими железистыми и серными источниками, открытыми в 1804 году, которые долгое время были излюбленным местом отдыха пенсильванцев из-за их целебных вод. Вся округа там изобилует полубитуминозными угольными пластами, обеспечивающими прибыльную торговлю.

Уменьшаясь в объеме, наша привлекательная Саскуэханна течет через пересеченную местность выше Хантингдона, после того как пронизывает проход в высоком хребте Уорриор-Ридж. Простираясь к юго-западу, лежит Моррисонс-Коув, богатая долина в тени длинного горного хребта, которая была заселена в 1755 году данкертами. Эти своеобразные люди, среди кардинальных доктрин которых были мир и ненасилие, в 1777 году подверглись нападению со стороны индейцев, вошедших в долину и почти полностью уничтоживших поселение. Большинство из них покорно склонились перед ударом смерти, кротко говоря: «Gottes wille sei gethan» (Да будет воля Божья). Один из них, однако, оказал сопротивление, убил двух индейцев и спасся; но когда он вернулся позже, церковь данкертов судила его за это вероломство, и он был отлучен от церкви. В этом регионе находится Исчезающий источник — странное русло, которое первоначально появляется в известняковой пещере, где оно выходит из арочного проема с достаточным количеством воды, чтобы вращать большую мельницу; но оно вскоре исчезает под землей, а скрытое течение слышно сквозь трещины, булькающие далеко внизу. Затем он возвращается на поверхность, протекши некоторое расстояние, входит в другую пещеру, проходя под Пещерной горой, и наконец вновь появляется и впадает в Саскуэханну, представляя собой в своей причудливой своенравности столь же примечательный поток, какой только можно где-либо найти. Здесь наша знаменитая река Саскуэханна, уменьшившаяся до размеров маленького ручейка, спускается по склону горы, и мы продвигаемся дальше, следуя вверх по Малой Саскуэханне. Она привела нас через великие хребты в сердце Аппалачского региона, к восточному основанию главного хребта Аллеганы, на склонах которого находятся ее истоки. Она показала нам примечательную долину, полную историй о ранних колониальных столкновениях, резне и опасностях, местах бесстрашных миссионерских трудов пуританина Брейнерда и моравского брата Лоскиля. Брейнерд признавал языческое идолопоклонство индейцев и не колеблясь приносил Библию на их священные религиозные праздники и толковал ее божественные принципы, чтобы разрушить заклинания и сорвать чары их знахарей. Однажды верховный жрец нантикоков вступил в жаркий спор с Брейнердом, заявляя, что Бог научил его религии и он никогда не отступит от нее; что он не станет верить в Диавола; и он добавил, что души умерших уходят на Юг, где праведники живут в прекрасном городе, в то время как грешники вечно витают во внешней тьме. Многочисленны романтические истории привлекательной Саскуэханны:

«Весела была горная песня

Яркой Альфараты,

Там, где катятся воды

Голубой Саскуэханны:

"Сильны и верны мои стрелы,

В моем расписном колчане,

Быстро мчится мое легкое каноэ

Вниз по стремительной реке"».

ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ ГОРНУЮ ВЕРШИНУ.

У восточного подножия главного хребта Аллеганы широкой полосой простирается с далекого северо-востока на юго-запад длинная горная долина, и здесь находится Тайрон — поселение с крупными чугунолитейными заводами и центр крупнейших битуминозных угольных месторождений Центральной Пенсильвании, Клэрфилдского округа, причем город Клэрфилд расположен примерно в сорока милях к северо-западу. К северо-востоку от Тайрона эта долина называется долиной Болд-Игл — живописный и плодородный край; а к юго-западу это долина Таккахо. У подножия горы Болд-Игл, в тридцати трех милях от Тайрона, лежит город Белфонт — еще один железорудный район, обрабатывающий продукцию долин Болд-Игл и Ниттани и получивший свое название от «Красивого ключа», снабжающего город водой. Это один из самых примечательных родников в Аллеганах, извергающий двести восемьдесят тысяч галлонов чистейшей воды каждую минуту. Следуя по долине Таккахо на юг, у подножия главного хребта Аллеганы мы приходим к городу Пенсильванской железной дороги Алтуна и в восьми милях дальше — к Холлидейсбургу. Каждый из них является типичным городом: Холлидейсбург — прошлых методов преодоления горной вершины, а Алтуна — нынешних.

В 1836 году мистер Дэвид Стивенсон, знаменитый британский инженер-железнодорожник, совершил путешествие через Пенсильванию существовавшими тогда способами и написал, что проехал от Филадельфии до Питтсбурга — триста девяносто пять миль по выбранному маршруту, — за девяносто один час при стоимости в три фунта стерлингов, около четырех центов за милю, и что сто восемнадцать миль пути, которые он называет «необычайными», были преодолены по железным дорогам, а двести семьдесят семь миль — по каналам. Это была линия, использовавшаяся в течение двадцати лет, главный маршрут путешествий с побережья на Запад, введенный в эксплуатацию в 1834 году. Он следовал по Колумбийской железной дороге от Филадельфии до Колумбии на Саскуэханне, по каналу вверх по рекам Саскуэханна и Саскуэханна до Холлидейсбурга, по перевалочной железной дороге с наклонными плоскостями через главный горный хребет Аллеганы до Джонстауна и снова по каналу вниз по рекам Конемо и Саскуэханна до Питтсбурга. Было сто семьдесят две мили канала от Колумбии до Холлидейсбурга, который проходил через более чем сотню шлюзов и пересекал тридцать три акведука, поднявшись примерно на шестьсот футов над уровнем в Колумбии, когда он достиг восточного склона горы. Канал к западу от Джонстауна имел длину сто пять миль, спускался через шестьдесят четыре шлюза и проходил через туннель длиной в одну тысячу футов. Перевалочная железная дорога протяженностью тридцать шесть миль пересекала гору через ущелье Блэр-Гэп выше Холлидейсбурга на высоте две тысячи триста двадцать шесть футов через туннель длиной девятьсот футов. Имелось десять наклонных плоскостей, по пять с каждой стороны. Поскольку самой крутой стороной горы Аллеганы является ее восточный склон, железная дорога от Холлидейсбурга до вершины, хотя ее длина составляла всего десять миль, поднималась на четырнадцать сотен футов, в то время как двадцать миль железной дороги на западной стороне спускались на одиннадцать сотен семьдесят два фута. Вагоны, втаскиваемые на плоскости, перевозили по три тонны груза каждый, и три вагона втаскивались за один прием. Можно было пропустить двадцать четыре вагона, перевозящих семьдесят семьдесят две тонны за один час, чего было вполне достаточно для тогдашнего движения, причем средний объем перевозок составлял триста тонн груза в день. Это количество было бы перевезено менее чем в десяти больших вагонах сегодняшнего дня. Пассажирам требовалось восемь часов, чтобы пересечь гору, с часовой остановкой на вершине для обеда.

Этот маршрут был вытеснен Пенсильванской железной дорогой, проходящей выше Алтуны и открытой в 1854 году, — дорогой, построенной для обычных поездов; и тогда Холлидейсбург стал городом металлургической промышленности, утратив суету и деловую активность Перевалочной дороги, которая была заброшена. Железнодорожная компания приобрела большой участок земли между главным хребтом Аллеганы и горой Брэш на юге, в который врезан глубокий вырез, называемый «Котлетом» (Kettle), открывающий далекую перспективу серых горных хребтов позади. Здесь был создан самый образцовый железнодорожный город в мире с огромными железнодорожными мастерскими, гигантским предприятием и населением в тридцать пять тысяч человек, почти полностью зависящим тем или иным образом от Пенсильванской железной дороги. Алтуна находится на высоте около одиннадцати сотен футов над уровнем моря, и железная дорога карабкается на вершину горы с подъемом в девяносто футов на милю, извиваясь вокруг изрезанной долины для достижения необходимой высоты. В своей верховье эта долина разделяется на две меньшие лощины, между которыми поднимается возвышающийся утес. Поднявшись по северной стороне, железная дорога делает изгиб, пересечая меньшие лощины по высоким насыпям, возвращаясь сама на себя и неуклонно поднимаясь выше, двигаясь вверх по противоположной стороне долины к внешнему краю хребта. Этот плавный изгиб создает поразительные живописные эффекты и является знаменитой пенсильванской «Подковой», а огромный утес между меньшими лощинами, в котором частично высечена верхушка кривой Подковы, — это Киттанинг-Пойнт. Это означает «великий поток», причем два ручья, вытекающие из лощин, сливаются ниже него; и здесь проходил маршрут на высоте шестнадцати сотен футов древней индейской тропы через гору — «Киттанингской тропы» в их волоке между водами Саскуэханны и Огайо. Это показывает, сколь точно современный строитель железных дорог последовал маршруту, проложенному для него первоначальными строителями дорог среди краснокожих. Пенсильванская железная дорога прокладывает четыре пути через гору, прорезая вершину двумя туннелями на высоте около двадцати двух сотен футов, с двумя путями в каждом. Гора поднимается намного выше и имеет угольные шахты, коксовые печи и хижины шахтеров прямо на самой вершине. Это водораздел, отделяющий воды Атлантики от вод Миссисипи, текущих в Залив, а Галлицин, процветающий шахтерский посёлок, является вершинной станцией железной дороги.