Когда папе было шесть лет, он тайком научился доить одну из коров и с большой гордостью продемонстрировал свое умение, но в ответ ему сообщили, что отныне это станет его ежедневной обязанностью. Другой обязанностью, которая легла на него примерно в то же время, было укладывать по вечерам спать каждого двухлетнего ребенка, когда его место в колыбели занимал новорожденный. Каким-то образом старшему ребенку в семье, Франсине, удалось избежать обычной участи старшей дочери — роли второй мамы.
Самой замечательной шляпой, которая когда-либо была у папы, была переделанная из белой бобровой шляпы его отца — возможно, предвыборной шляпы сторонников лозунга «Типпеканоэ и Тайлер тоже». Однажды, когда ее надели во время сбора ягод, он повесил ее на ветку дерева на сохранность, а потом так и не смог снова найти то дерево и драгоценную шляпу — настоящая трагедия юности.
Папа забавно описывал себя в десятилетнем возрасте в своей выходной одежде. Его брюки доходили до середины расстояния между коленями и щиколотками, пиджак был коротким и круглым, воротник — настолько высоким, что он не мог повернуть голову, хотя во время длинной службы мог давать шее отдых, используя уши как крючки поверх воротника. Завершала этот наряд шляпа-цилиндр.
Во время тех вечерних рассказов, пока я поправлялась, я узнала много нового о мальчишеской жизни в далеком штате Мэн, о его многочисленных кузенах, об учебе и о том, почему он выбрал астрономию вместо французского языка в Блумфилдской академии; о тех годах, когда он учительствовал или работал на ферме, а затем о его решении отправиться в Калифорнию. Он рассказывал мне о морском путешествии и пребывании в Панаме, о Сан-Франциско и жизни в Волкано, маленьком горняцком городке; о возвращении в штат Мэн и о путешествии на запад через равнины с перегоном овец и скота. Он подробно рассказывал свою историю до самого Солт-Лейк-Сити, но однажды вечером что-то помешало, я выздоровела, и увлекательное повествование было отложено, а затем снова и снова откладывалось, так и оставшись незавершенным.
Три года спустя дядя Бен, один из участников перехода через равнины, умер; еще через несколько лет ушел из жизни и отец, и я внезапно осознала, как мало на самом деле знаю об этой рискованной экспедиции молодых людей. Поэтому я написала доктору Флинту, оставшемуся в живых участнику, с просьбой рассказать мне что-нибудь об их пионерском опыте. Он ответил, что вел дневники в обоих путешествиях и что я могу ознакомиться с ними в любое время. Но прежде чем представилась такая возможность, он тоже умер, я была погружена в водоворот хлопотливой жизни, и его письмо забылось. Двадцать лет спустя я нашла его и сразу же попросила его сына показать журналы, но об их существовании никто не знал. Праздничный день, посвященный поискам среди старых бумаг, увенчался обнаружением ценных документов.
И хотя я не могу восстановить все детали этого очаровательного рассказа, который поведал мне отец, благодаря данным записям я могу с точностью рассказать о том, как кузены прибыли в Калифорнию и провели через равнины, горы и пустыни к этому тихоокеанскому побережью одних из первых американских овец, тем самым внеся свой вклад в развитие отрасли, которая долгие годы имела огромное значение.
21 мая 1851 года Амаса и Ллевеллин Биксби вместе с доктором Томасом Флинтом покинули свои дома в штате Мэн и последовали по тропе золотоискателей. Они отплыли из Нью-Йорка на пароходе «Кресент Сити» и столкнулись с обычными для того периода условиями путешествия. Повторный пересказ этих фактов мог бы показаться монотонным; реальные впечатления каждого путешественника были новыми и различались в зависимости от личного снаряжения и восприятия.
Через неделю молодые люди высадились в Чагресе. Они поднялись вверх по реке на небольшом кормоколесном пароходе, на котором провели два дня и две ночи, причем во время последних пришвартовывались к берегу. В Горгоне они пересели на маленькую лодку, которую шестами толкали шестеро местных жителей. Железная дорога находилась в стадии строительства, но еще не была готова к эксплуатации.
Весь второй половины третьего дня и весь четвертый день они провели за неспешной прогулкой по горной тропе, вековой спускавшейся к западному порту. Эту прогулку они очень любили, наблюдая за странными тропическими землями. Несколько раз за долгий день они освежались, искупавшись в чистых горных бассейнах. Когда с высокой точки суши они увидели синий Тихого океан, они почувствовали себя как Бальбоа на своей вершине в Дарьене.
В ожидании парохода «Нортернер» до Сан-Франциско — на который у них были куплены билеты — они провели несколько дней приятно, с комфортом и за умеренную плату в древнем обнесенном стеной городе Панама.
Пароход, когда он прибыл, оказался очень плохим средством передвижения: сильно переполненным, грязным, кишащим паразитами, плохо снабженным продовольствием и протекающим настолько сильно, что насосы приходилось использовать на протяжении всего пути. Остановка на один день в Акапулько принесла желанную перемену: обед в хорошем отеле и увлекательную прогулку по окрестностям.
Они прибыли в Сан-Франциско шестого июля, но задерживаться не стали и тем же днем на лодке отправились в Сакраменто, а оттуда — в Волкано-Диггингс, их конечный пункт назначения. Здесь они встретили Бенджамина Флинта, брата Томаса, приехавшего в 1849 году. Время в пути из дома составило пятьдесят три дня.
Волкано был типичным горняцким городком, расположенным недалеко от лесопилки Саттера, Мокелумне-Хилла, Хэнгтауна и других мест, знакомых всем, кто читал о тех ранних днях Калифорнии. Это был пункт на сухопутной тропе, к которому Кит Карсон обычно выводил эмигрантов, оставляя их дальше находить свой путь к различным пунктам назначения самостоятельно. Следы колес старых повозок до сих пор можно увидеть на известняковых скалах над городом.
Через несколько месяцев братья отца, Марцелл и Джотам, прибыли вокруг мыса Горн на парусном судне «Сэмюэл Эпплтон». Дядя Марцелл отметил в своем дневнике однообразие долгого путешествия — «скучное дело плыть в Калифорнию на паруснике». Он говорил о красоте крайних южных гор, похожих на белые мраморные пирамиды, об убийстве альбатроса с размахом крыльев в четырнадцать футов, о капских голубях, «самых красивых птицах на свете».
Вместе с этими братьями прибыли два кузена, в результате чего семейная группа в этом маленьком поселении составила около дюжины человек.
Все они в большей или меньшей степени пробовали силы в поисках золота, но постепенно переключились на занятия сельским хозяйством. Горняцкие дни отца ограничились одной неделей, потраченной на то, чтобы погонять мула при сборе золотоносного грунта; этого с него хватило. Он устроился на работу в местную мясную лавку за сто пятьдесят долларов в месяц с «пансионом», что было очень важным пунктом в те дни высокой стоимости жизни. Он предпочитал надежность фиксированного жалованья неопределенным обещаниям золота.
Судя по всему, они с Флинтами вскоре выкупили это дело и продолжали им заниматься, пока оставались в Волкано. Они были каким-то образом связаны с господами Бейкером и Стоун из ранчо «Буэна-Виста» — очень плодородных горных луговых земель, на которых собирали богатые урожаи ячменя и откармливали скот на продажу.
Через полтора года трое из них, молодые люди в возрасте от двадцати пяти до тридцати лет, решили «объединить свои состояния ради затеи привезти в Калифорнию овец и скот, скорее ради самого путешествия, чем ради прибыли». В результате в день Рождества 1852 года они отправились домой, пробираясь из гор по дорогам, настолько занесенным снегом, что они были почти непроходимы. В Сакраменто река достигала двенадцати миль в ширину, а улицы были настолько залиты водой, что наемный экипаж от отеля до парохода представлял собой плоскодонную лодку, которую тащила лошадь.
В Сан-Франциско они изучили возможные способы возвращения в Нью-Йорк. Билет в первом классе стоил триста долларов, «и пересекайте перешеек из Панамы за свой счет». Был принят план плыть в третьем классе на пароходе «Нортернер» — том самом, на котором доктор Флинт и отец прибыли сюда; тогда он был немореходным, но теперь совершал свой первый рейс после капитального ремонта. Проезд до Панамы стоил всего пятьдесят долларов, что радовало их бережливые души, а поскольку пассажиров было немного, условия третьего класса оказались весьма комфортными, что резко контрастировало с их прошлым опытом. Они отплыли первого января.
Одной из их проблем была безопасная пересылка золота на монетный двор в Филадельфии. Расходы на экспресс-доставку были настолько высоки, что они решили избежать этих затрат, перевозя его с собой в сшитых специально для этой цели куртках из оленьей кожи. Они вскоре обнаружили, что этот вес — около тридцати пяти долларов на человека — слишком обременителен, поэтому они заняли свободную каюту, положили сокровище между двумя матрасами и выставили охрану, причем один из них постоянно оставался на койке день и ночь.
Перед тем как покинуть пароход в Панаме, они упаковали это золото в большой сундук, где находились их одеяла и одежда; избыточный вес в таком крупном контейнере не вызывал подозрений, в отличие от ситуации, если бы они попытались переносить его в чемодане, который, как отмечает доктор Флинт, «пришлось бы прикрывать револьвером».
По прибытии на берег они наняли погонщика мулов для перевозки драгоценного ящика, а сами следовали пешком, стараясь почти все время держать караван в поле зрения.
Они дошли пешком до Крусеса, проведя ночь в пути. Они едва успели с комфортом устроиться в доме Halfway House, как туда прибыла промокшая до нитки группа путников, направлявшихся на запад, среди которых были женщины и дети, чьи тонкоподошвенные туфли слабо защищали от неровной и грязной тропы. Беру на себя смелость заметить, что внуки этих женщин в легкой обуви были бы лучше подготовлены к трудностям такого путешествия благодаря бриджам и походным ботинкам. То были времена галантности, поэтому наши молодые люди уступили свое убежище и отправились под дождем в удаленную лачугу, где поначалу не предвиделось никакой еды; позже, когда хозяин хижины вернулся, их недавно приобретенное умение говорить по-испански сослужило им хорошую службу, и каждому из них досталась чашка горячей похлебки.
Из Крусеса они сели на небольшую лодку и спустились по реке Чагрес до Барбакоа, докуда была достроена железная дорога. Здесь произошла некоторая задержка из-за отказа негра сопровождать своего хозяина дальше на обратном пути в Вирджинию. Он обнаружил, что, оставаясь на перешейке, он избежит уготовленного ему рабства. Была предпринята попытка силой забрать его с чердака, где он нашел убежище, но от нее отказались, когда штурмовая группа, поднимаясь по ветхим ступенькам старого здания, встретилась с грозными дулами крупнокалиберных мексиканских ружей. Симпатии молодых людей из штата Мэн, естественно, были на стороне негра. В дневнике отмечено, что южане часто брали с собой рабов для выполнения тяжелой работы на золотых приисках Калифорнии.
В Аспинволле удалось найти билет на независимый пароход за двадцать пять долларов, в результате чего общая стоимость проезда из Сан-Франциско составила всего семьдесят пять долларов по сравнению с тремястами долларами за билет первого класса.
Они сделали остановку в Кингстоне, Ямайка, для пополнения запасов угля. «Ллевелл оставался при наших ценностях», пока остальные сходили на берег, точно так же, как он поступал в Аспинволле. Мне интересно узнать из этих ранних записей, что способность «стоять на своем» в трудные времена была столь же характерна для отца в его молодые годы, сколь и в более поздние годы, когда я его знала.
Через двадцать семь дней после отплытия из Сан-Франциско они прибыли в Нью-Йорк и, взяв золото в чемодан, немедленно отправились в Филадельфию. Они прибыли ночью и остановились в отеле «Вашингтон», где сняли одну комнату на двоих ради сохранности ценного саквояжа. На следующее утро он был в безопасности на монетном дворе, где все прошло через анализ: слитки по пятьдесят долларов, монеты частных монетных дворов Сан-Франциско и самородное золото.
Об опыте в Филадельфии доктор Флинт пишет: «29 января: Получили квитанции монетного двора о стоимости наших вкладов. По прибытии мы были одеты несколько грубо, и в отеле нас посадили за самый неудобный стол. Но по мере того как мы немного переоделись, а слухи о нашем золоте распространились шире, нас перед отъездом пересадили значительно ближе к началу обеденного зала».
На следующий день они отправились в Бостон, где остановились в отеле «Юнайтед Стейтс» — в тот самый отель мой отец привез меня почти сорок лет спустя, когда сопровождал меня на восток для поступления в Уэллсли-колледж.
Вечером первого февраля они добрались до дома, ровно через месяц после отъезда из Сан-Франциско. Путешествие на запад два года назад заняло почти вдвое больше времени.
Поскольку они были одними из первых вернувшихся с золотых приисков, они вызывали огромный интерес у всех окрестных соседей. К ним шли толпы посетителей, жаждавших узнать хоть что-то о своих родственниках в далекой Калифорнии — земле, о которой так смутно знали и расстояния которой так сильно недооценивали. Они предполагали, что вернувшиеся путешественники должны знать каждого жителя в новом штате.
Они гостили дома в течение пяти недель. «Мы разговаривали, — пишет доктор Флинт, — пока наши голосовые связки не перестали выдерживать нагрузку, и с радостью отправились на запад».
ГЛАВА V ПЕРЕГОН ОВЕЦ ЧЕРЕЗ РАВНИНЫ
8 марта 1852 года кузены начали долгое обратное путешествие по железной дороге, верхом, в фургоне эмигрантов и пешком, которое завершилось ровно десять месяцев спустя в Сан-Габриэле в Южной Калифорнии. Доктор Флинт в конце своего дневника подводит итоги пройденного расстояния:
«Сегодня заканчивается 1853 год, ровно год с того момента, как мы покинули Сан-Франциско на пароходе «Нортернер»; за это время мы преодолели на пароходе 5344 мили. По железной дороге — 2144 мили. Мною пройдено на пароходе по рекам Миссисипи и Миссури 1074 мили. Верхом и пешком — 2131 миля, что составляет в общей сложности 10 693 мили по прямой линии между достигнутыми точками».
Этот дневник считается имеющим особую историческую ценность, потому что его автор ежедневно записывал конкретные факты о стоимости, расстояниях и условиях передвижения. Многие отчеты о сухопутном путешествии основаны лишь на воспоминаниях.
Читая этот журнал, я неизменно приходила к мысли о том, что, хотя для достижения цели молодым первопроходцам потребовались дальновидность, здоровье и характер, тяготы накатывали лишь день за днем, и от них не отказались бы и те крепкие молодые внуки, которых я знаю сейчас, если бы за предприимчивость и выносливость предлагались те же награды.
Железнодорожная поездка из Бостона в Терре-Хот, западную конечную точку дороги, сильно отличалась от сегодняшней: тогда она занимала неделю вместо нескольких часов.
Они спустились из Ансона и Норриджевока в Бостон, где обменяли свои «деньги в Саффолкском банке на их банкноты, так как они принимались где угодно на Западе, а никакие другие — нет».
Выехав из Бостона в 8 часов утра, они провели в пути целый день и прибыли в Олбани, где заночевали в отеле «Делаван Хаус». Рано утром следующего дня они отправились в Буффало, куда прибыли в 23:00. Здесь они «остановились в «Кларендон Хаус». Усталые. Сонные». В одиннадцать часов утра они выехали в Цинциннати, прибыли в Кливленд в 20:00, в Колумбус в 4 часа утра, где пересели на другой поезд, и добрались до пункта назначения поздно ночью после тридцатишестичасовой поездки в вагонах для сидения. Они отдыхали в Цинциннати до следующего полудня, после чего отправились в Дэйтон, чтобы ранним утром начать заключительный этап поездки по железной дороге. Запись от 16 марта гласит:
«Разбудили в 2 часа ночи, сели в вагоны в 2:30. Никакого завтрака, и мы не смогли раздобыть ни крошки до прибытия в Индианаполис в 14:30. Железная дорога была новой, ухабистой, станций по пути не было. Прибыли в Терре-Хот около 17:00».
Здесь они пробыли неделю в отеле «Прейри Хаус». Они учредили свою фирму «Флинт, Биксби и Ко.», в которой Бенджамин, дольше пробывший в Калифорнии, имел четыре доли против трех у каждого из остальных. Они писали письма, купили трех лошадей, приспособили к ним седла и 19 марта двинулись на запад в сторону Пэриса, штат Иллинойс, по «дорогам настолько плохим, насколько это может сделать грязь».
Они продвигались через штат, проходя по несколько миль в день, изредка навещая старого друга или кого-то из многочисленных кузенов, поселившихся на Среднем Западе. Однажды они остановились на ночлег в Урбане в гостинице «Мидлсекс Хаус», где обнаружили шесть кроватей в комнате размером 6 на 9 футов, а на завтрак им подали «жареные яйца, плавающие в свином жире — почти повсеместную пищу в этой части света».
К первому апреля они прибыли в Куинси. «С трудом нашли город, — говорит доктор Флинт. — Большая часть пути пролегала через поросшую дубами прерию, невозделанную... Расстояние верхом от Терре-Хот — 348 миль».
Куинси стал их базой, пока они искали и покупали овец, находя несколько голов в одном месте, несколько — в другом. Отец однажды рассказывал мне о тех трудностях, с которыми они столкнулись поначалу, пытаясь загнать в одно единое стадо все эти разрозненные группы овец, у каждой из которых был свой вожак с колокольчиком.
В конце апреля и начале мая, продолжая закупать скот, они провели стрижку овец в Варсаве, штат Иллинойс, и продали шерсть (6410 фунтов) за 1570,45 доллара компании «Коннабл-Смит Ко.» из Кеокука, штат Айова. В это время в записях упоминается, что отец получил денежный перевод на 1000 долларов от знакомого из Калифорнии, что, несомненно, стало желанным пополнением их средств при предстоящем им предприятии. Их поездка, очевидно, была хорошо спланирована еще до отъезда из Волкано, раз почта с Тихоокеанского побережья настигла их таким образом.
7 мая они отправились в сухопутный путь с 1880 овцами, молодыми и старыми, одиннадцатью парами волов, двумя коровами, четырьмя лошадьми, двумя фургонами, полным походным снаряжением, четырьмя мужчинами, тремя собаками и самими собой. Они переправились через реку Миссисипи у Кеокука за 62 доллара.