249. Monroe v. Hartford R. Co., 76 Conn. 201; Tackett v. Taylor, 123 Ia. 149; Baker v. Portland, 58 Me. 199; Bourne v. Whitman, 209 Mass. 155; Chesapeake R. Co. v. Jennings, 98 Va. 70 — согласен (Accord).
250. Atlantic R. Co. v. Weir, 63 Fla. 69; Lockridge v. Minneapolis R. Co., 161 Ia. 74 — согласен (Accord). См. Lindsay v. Cecchi, 3 Boyce, 133; Hyde v. McCreery, 145 App. Div. 729.
В деле Bourne v. Whitman, 209 Mass. 155, надлежащим образом зарегистрированным автомобилем управляло лицо, не имевшее водительских прав. Ноултон, гл. судья, указал:
«Всеобще признано, что нарушение уголовного закона является доказательством небрежности со стороны нарушителя в отношении всех последствий, предотвратить которые был призван данный закон. В общем виде утверждалось, что такое нарушение является доказательством небрежности нарушителя, и иногда заявлялось, что это свидетельствует о небрежности, на которую может ссылаться в качестве основания для взыскания любое лицо, понесшее от него любой вред, пока продолжается эта противоправность; однако теперь установлено, что это не является даже доказательством небрежности, за исключением вопросов, к которым относится статут. Davis v. John L. Whiting & Son Co., 201 Mass. 91, 96 и приведенные там дела. Уголовный закон в обычной форме принимается на благо общества. Он создает обязанность перед обществом. Каждый член общества охвачен защитным влиянием этого обязательства. Если кто-то несет вред как частное лицо в отношении своей личности или своего имущества вследствие пренебрежения этой обязанностью, он обладает средством правовой защиты не потому, что наши общие уголовные законы разделены в своем применении, создавая одну обязанность перед обществом и отдельную обязанность перед частными лицами, а потому, что как представитель общественности в особой ситуации он несет особый вред, отличный по своему роду от вреда общественности в целом, вследствие пренебрежения публичной обязанностью...'
Если мы рассмотрим влияние такого нарушения закона истцом на его право на взыскание, то принципы, которые были признаны, весьма поучительны. Они рассматривались давно в связи с нашим законом о воскресном дне. С давних времен установлено, что лицо, нарушающее уголовный закон, не может требовать возмещения вреда, непосредственной содействующей причиной которого явилась его противоправность...'
Единственный вопрос, который согласно нашим решениям по данной категории дел представляется сомнительным, заключается в том, что составляет „противоправность“, которая иногда выступает непосредственной содействующей причиной вреда. Были приняты решения, которые, по-видимому, подразумевают, что если в действие или поведение истца проникает незаконный элемент, и это действие или поведение непосредственно содействует причинению ему вреда, он не может требовать возмещения, хотя незаконный элемент или нежелательное качество действия не имели тенденции вызвать причинение вреда, а последствия при иных существовавших условиях оставались бы теми же самыми, если бы уголовный элемент отсутствовал. В других делах решение, судя по всему, сводится к тому, действовал ли уголовный элемент в действии или поведении, рассматриваемом сам по себе, в качестве непосредственной причины, повлекшей результат, который не был бы произведен при иных равных условиях, если бы уголовный элемент отсутствовал. Последний вопрос представляется ключевым в большинстве дел, решенных в других штатах.
Тот факт, что число наказуемых проступков многократно возросло за последние годы, по мере того как отношения людей в бизнесе и обществе усложнялись с ростом населения, служит причиной того, что нарушение уголовного закона незначительной важности не должно влиять на гражданские права лица, за исключением случаев, когда это нарушение, рассматриваемое применительно к элементу преступности, подлежащему наказанию, оказало непосредственное влияние на его исковое требование. Наши решения, судя по всему, склоняются к принятию такого правила. Welch v. Wesson, 6 Gray, 505. Spofford v. Harlow, 3 Allen, 176. Steele v. Burkhardt, 104 Mass. 59. Damon v. Scituate, 119 Mass. 66. Hall v. Ripley, 119 Mass. 135. Dudley v. Northampton Street Railway, 202 Mass. 443, 446. Moran v. Dickinson, 204 Mass. 559, 562. Chase v. New York Central & Hudson River Railroad, 208 Mass. 137, 157.
В силу конкретных статутов мы возвращаемся к вопросу о том, каков тот юридический элемент, который составляет сущность предписания или запрета? В большинстве случаев последствия совершения или несовершения того, что закон запрещает или требует под угрозой наказания, при рассмотрении в связи с их отношением к гражданским правам лица в побочных вопросах, должны ограничиваться довольно строго. Возьмем случай управления повозкой без колокольчиков на дуге в нарушение правил дорожного движения. R. L., c. 54, § 3. Kidder v. Dunstable, 11 Gray, 342. Counter v. Couch, 8 Allen, 436, 437. Требование закона заключается в том, чтобы „Ни одно лицо не передвигалось по мосту или дороге на санях или волокуше, запряженных лошадью, если к какой-либо части упряжи не прикреплено по меньшей мере три колокольчика“. Предотвращаемым правонарушением является необеспечение наличия колокольчиков при передвижении таким образом. Передвижение в иных аспектах безупречно. Возникает вопрос, следует ли считать данное действие противоправным в целом применительно к правилу о том, что суды не будут помогать лицу получать плоды своего неповиновения закону, или же в этом аспекте его различные качества могут рассматриваться раздельно. Можно разрешить этот вопрос в ту или иную сторону, но мы полагаем, что это больше согласуется с правосудием и судебной практикой в других местах — признать, что применительно к праву небрежности и правилу об отклонении исковых требований, основанных на противоправности, действие может рассматриваться в его различных аспектах в его отношении к исковому требованию, и если на исковое требование влияет только та его часть, которая является невиновной, существование незаконного элемента не имеет значения. Мы не считаем, что в силу этого статута лицо, управляющее санями без колокольчиков, должно рассматриваться как лицо, совершившее причинение вреда на шоссе, хотя оно подлежит уголовному наказанию за несовершение прикрепления колокольчиков к упряжи и несет ответственность в виде убытков перед любым членом общества, который претерпел особый вред по причине этого несовершения.
Рассмотрим закон St. 1909, c. 514, § 74, который под угрозой наказания запрещает регулярную эксплуатацию любого лифта лицом в возрасте до шестнадцати лет и регулярную эксплуатацию любого быстро движущегося лифта лицом в возрасте до восемнадцати лет. Если лицо моложе предписанного возраста во время работы по эксплуатации лифта терпит вред по небрежности собственника, оставившего его в небезопасном состоянии, должно ли его нарушение статута путем поступления на эту службу до достижения предписанного возраста рассматриваться как преступность, проникающая в каждое из его действий по движению лифта, с тем чтобы препятствовать его взысканию за вред от совместного действия небрежности его работодателя и его собственного применения энергии для подъема или опускания лифта? Мы считаем предпочтительным постановить, что если его возраст и степень его дееспособности, которые могли отчасти зависеть от его возраста, не имели причинной связи с причиненным вредом, его преступность не была непосредственной причиной вреда. Иными словами, наказуемый элемент в действии представляет собой лишь неповиновение в отношении возраста, и хотя его действие по применению энергии к лифту, которое привело его в соприкосновение с дефектом, является наказуемым и в определенном смысле противоправным в силу существования этого элемента, при определении отношения его поведения к исковому требованию, чтобы выяснить, окажет ли суд ему содействие в его поддержании, мы должны ограничить противоправность той частью его поведения, на которую особо направлен статут. Мы должны рассмотреть конкретный предмет, на который нацелен статут, и непосредственный эффект, который он намеревался прямо и непосредственно произвести своим предписанием или запретом...
Возьмем положение в законе St. 1903, c. 473, § 5 о том, что „Ни одно лицо не управляет автомобилем или мотоциклом по найму, если оно специально не лицензировано на то комиссией“, и более раннее положение в том же разделе о том, что ни одно лицо не „управляет автомобилем или мотоциклом на любом общественном шоссе или частном проезде, проложенном на основании полномочий статута, если оно не лицензировано на то в соответствии с положениями этого акта“. Управление автомобилем само по себе безупречно. Незаконным элементом в действии является отсутствие лицензии. Целью требования о наличии лицензии является обеспечение квалификации оператора. Если в каком-либо деле отсутствие лицензии, при взгляде на те условия, которые обычно сопровождают ее отсутствие, является причиной, непосредственно содействующей причинению вреда, нарушитель закона несет юридическую ответственность перед другим лицом, пострадавшим от этого несовершения; или, если он пострадал сам, лишается права на взыскание с другого лица, которое по небрежности содействовало причинению вреда. Но мы придерживаемся мнения, что его несовершение в этом отношении является лишь доказательством небрежности в отношении его пригодности к управлению автомобилем и его навыков в фактическом обращении с ним, если только в случае истца не будет доказано, что оно является содействующей причиной причинения вреда, по которому предъявлен иск, в каком случае оно является препятствием для взыскания. Мы полагаем, что управление автомобилем без лицензии, будучи наказуемым действием, не делает оператора лицом, совершившим причинение вреда на шоссе, но незаконным элементом в действии является лишь отсутствие лицензии во время управления им, так что если управление и движение содействовали происшествию, с которым отсутствие лицензии не имело никакой связи, кроме простого условия, они не будут препятствовать оператору как истцу в получении взыскания. Если незаконное качество действия не имело тенденции вызвать происшествие, тот факт, что действие является наказуемым в силу противоправности, не должен препятствовать получению взыскания за вредные результаты, которым без небрежности содействовали исключительно невиновные черты действия.
Другая часть этого статута, касающаяся лицензирования автомобилей, толкуется иначе. В деле Dudley v. Northampton Street Railway, 202 Mass. 443, из-за особых положений статута и опасностей и зол, предотвратить которые он был призван, после тщательного рассмотрения было решено, что наличие такой машины в движении на улице без лицензии составляло самую суть противоправности, и что противоправность была неотделима от движения автомобиля по улице в любой момент, хотя бы на один фут; что при таком движении машина являлась внезаконной, и любое лицо на улице в качестве пассажира автомобиля, участвующее в его движении, на тот момент являлось лицом, совершившим незаконное вторжение. Некоторые из нас были не склонны излагать право столь широко, и мнение суда не было единогласным; однако эта доктрина неоднократно подтверждалась и теперь является устоявшимся правом Содружества. Feeley v. Melrose, 205 Mass. 329. Chase v. New York Central & Hudson River Railroad, 208 Mass. 137, 158. Различие между этим положением статута и положением, задействованным в настоящем деле, отчасти заключается в форме, но в связи с формой оно еще больше обусловлено кажущейся целью и намерением Законодательного органа в отношении допущения таких машин на общественные дороги без адекватных средств их идентификации и установления их владельца, наряду с требованием о том, чтобы сама машина как объект, обладающий силой, имела собственную регистрацию и легализацию, свидетельство которой она всегда носит с собой...
Мы полагаем, что право этих последних дел не должно распространяться на положение статута, требующее от каждого оператора наличия личной лицензии на управление автомобилем. Присяжным следовало дать указание о том, что необеспечение ответчиком наличия лицензии являлось лишь доказательством его небрежности в отношении управления автомобилем».
See also Holland v. Boston, 213 Mass. 560; Holden v. McGillicuddy, 215 Mass. 563; Conroy v. Mather, 217 Mass. 91.
In Taylor v. Stewart, 172 N. C. 203, Brown, J., (for the court) said:
«Истец предъявляет иск о взыскании в связи со смертью своего ребенка, который был сбит и убит автомобилем, принадлежащим ответчику Дж. У. Стюарту. В момент происшествия автомобилем управлял Джеймс Стюарт, сын упомянутого Дж. У. Стюарта, тринадцатилетний мальчик. Рядом с мальчиком сидел темнокожий шофер, отправленный с автомобилем владельцем.
Его честь председательствующий разъяснил присяжным, что по законам Северной Каролины для лица в возрасте до 16 лет являлось проступком управление автомобилем по любому шоссе или общественной улице, и что это представляет собой обстоятельство, из которого присяжные могут сделать вывод о небрежности, и что отнюдь не обязательно присяжные должны прийти к выводу о наличии небрежности, но что это обстоятельство передается на рассмотрение присяжных. В этом его честь допустил ошибку. Он должен был дать присяжным указание о том, что управление машиной ответчиком Джеймсом Стюартом в нарушение статутного закона штата является небрежностью само по себе (per se). Zageir v. Southern Express Co., 89 S. E. 44; Paul v. Railroad, 170 N. C. 231, 87 S. E. 66, L. R. A. 1916B, 1079; Ledbetter v. English, 166 N. C. 125, 81 S. E. 1066».
См. Davis, The Plaintiff’s Illegal Act as a Defense in Actions of Tort, 18 Harvard Law Rev. 505; Thayer, Public Wrong and Private Action, 27 Harvard Law Rev. 317.
251. Часть дела опущена, а также аргументы адвокатов.
252. Williams v. New Albany R. Co., 5 Ind. 111; Vandalia R. v. Duling, 60 Ind. App. 332; Union R. Co. v. Rollins, 5 Kan. 167 (относительно законодательства см. Darling v. Rodgers, 7 Kan. 592; Missouri R. Co. v. Olden, 72 Kan. 110); Crawford v. Hughes, 3 J. J. Marsh. 433; Little v. Lathrop, 5 Me. 356; Richardson v. Milburn, 11 Md. 340; Eames v. Salem R. Co., 98 Mass. 560; Collins v. Lundquist, 154 Mich. 658; Vandegrift v. Rediker, 22 N. J. Law, 185; Munger v. Tonawanda R. Co., 4 N. Y. 349; Gregg v. Gregg, 55 Pa. St. 227; Hurd v. Rutland R. Co., 25 Vt. 116; Metropolitan Ins. Co. v. Clark, 145 Wis. 181 — согласен (Accord).
Относительно отношений между смежными собственниками в отсутствие статутной обязанности в отношении межевого забора см. Bissell v. Southworth, 1 Root, 269; McNeer v. Boone, 52 Ill. App. 181; Myers v. Dodd, 9 Ind. 290; Stephenson v. Elliott, 2 Ind. App. 233; De Mers v. Rohan, 126 Ia. 488; Markin v. Priddy, 40 Kan. 684; Sturtevant v. Merrill, 33 Me. 62; Gillespie v. Hendren, 98 Mo. App. 622; Tewksbury v. Bucklin, 7 N. H. 518; Deyo v. Stewart, 4 Denio, 101; Angell v. Hill, 18 N. Y. Supp. 824; Kobayashi v. Strangeway, 64 Wash. 36.
Относительно ответственности собственника за несанкционированный заход собаки на чужие земли см. Brown v. Giles, 1 Carr. & P. 118; Read v. Edwards, 17 C. B. N. S. 245; Doyle v. Vance, 6 Vict. L. R. (Law) 87.
Trespass on unenclosed land by chickens, see Evans v. McLalin, 189 Mo. App. 310.
253. Morgan v. Hudnell, 52 Ohio St. 552 Accord.
254. Аргументы опущены.
255. Hartford v. Brady, 114 Mass. 466; Wood v. Snider, 187 N. Y. 28; Erdman v. Gottshall, 9 Pa. Super. Ct. 295; Metropolitan Ins. Co. v. Clark, 145 Wis. 181 — согласен (Accord).
Скот, перегоняемый по шоссе, заходит на неогороженную землю А, примыкающую к шоссе, и оттуда проходит на неогороженную землю В, примыкающую к земле А, но не примыкающую к шоссе. В имеет иск к собственнику скота. Wood v. Snider, 187 N. Y. 28. См. также примечание в 12 L. R. A. N. S. 912.
Относительно действия статутов, требующих ограждения земель заборами, см. Northern R. Co. v. Cunningham, 89 Fed. 594; Comerford v. Dupuy, 17 Cal. 308 (относительно более позднего законодательства см. Hahn v. Garratt, 69 Cal. 146; Fisch v. Nice, 12 Cal. App. 60); Nuckolls v. Gaut, 12 Col. 361; Wright v. Wright, 21 Conn. 329; Frazier v. Nortinus, 34 Ia. 82 (но не применяется к обрабатываемой земле — Hallock v. Hughes, 42 Ia. 516); Louisville R. Co. v. Simmons, 85 Ky. 151; Gorman v. Pacific R. Co., 26 Mo. 441 (относительно более позднего законодательства см. O’Riley v. Diss, 41 Mo. App. 184); Smith v. Williams, 2 Mont. 195; Randall v. Gross, 67 Neb. 255 (не применяется к обрабатываемым землям); Jones v. Witherspoon, 52 N. C. 555; Kerwhaker v. Cleveland R. Co., 3 Ohio St. 172; Walker v. Bloomingcamp, 34 Or. 391; Gregg v. Gregg, 55 Pa. St. 227 (относительно более позднего законодательства см. Thompson v. Kyler, 9 Pa. Co. Ct. R. 205); Davis v. Davis, 70 Tex. 123; Poindexter v. May, 98 Va. 143; Walls v. Cunningham, 123 Wis. 346.
Относительно действия статутов, предусматривающих устройство межевых заборов, см. D’Arcy v. Miller, 86 Ill. 102; Duffees v. Judd, 48 Ia. 256; Wills v. Walters, 5 Bush, 351; Gooch v. Stephenson, 13 Me. 371; Shepherd v. Hees, 12 Johns. 433; Barber v. Mensch, 157 Pa. St. 390; Tower v. Providence R. Co., 2 R. I. 404.
Такие статуты применяются только в отношениях между смежными собственниками: Aylesworth v. Herrington, 17 Mich. 417; Wilder v. Wilder, 38 Vt. 678; а также в отношении скота, законно находящегося на смежной земле: Lord v. Wormwood, 29 Me. 282; Vandegrift v. Rediker, 22 N. J. Law, 185; Melody v. Reab, 4 Mass. 471; Lawrence v. Combs, 37 N. H. 331.
257. Аргументы и части судебного решения опущены.
258. Buford v. Houtz, 133 U. S. 320; Nashville R. Co. v. Peacock, 25 Ala. 229 (относительно более позднего законодательства см. Phillips v. Bynum, 145 Ala. 549); Little Rock R. Co. v. Finley, 37 Ark. 562; Morris v. Fraker, 5 Col. 425; Studwell v. Ritch, 14 Conn. 292; Sprague v. Fremont R. Co., 6 Dak. 86; Savannah R. Co. v. Geiger, 21 Fla. 669; Macon R. Co. v. Lester, 30 Ga. 911 (но см. более позднее законодательство, Puckett v. Young, 112 Ga. 578); Seeley v. Peters, 5 Gilm. 130 (но см. Ill. Rev. St. c. 8, § 1); Bulpit v. Mathews, 145 Ill. 345; Vicksburgh R. Co. v. Patton, 31 Miss. 156; Gorman v. Pacific R. Co., 26 Mo. 441 (но см. более позднее законодательство, Gumm v. Jones, 115 Mo. App. 597); Delaney v. Errickson, 10 Neb. 492; Laws v. North Carolina R. Co., 52 N. C. 468 (но см. более позднее законодательство, State v. Mathis, 149 N. C. 546); Cleveland R. Co. v. Elliott, 4 Ohio St. 474 (но см. более позднее законодательство, Marsh v. Koons, 78 Ohio St. 68); Murray v. South Carolina R. Co., 10 Rich. Law, 227; Hardman v. King, 14 Wyo. 503 — согласен (Accord).