«Дневник путешествия по Свободному Государству Конго»

Электронный текст подготовили Брендан Лейн, Мартин Петтит и команда проекта Distributed Proofreaders сайта Project Gutenberg.

ДНЕВНИК

ПУТЕШЕСТВИЯ

ПО СВОБОДНОМУ

ГОСУДАРСТВУ КОНГО

АВТОР

МАРКУС Р. П. ДОРМАН, МАГИСТР ИСКУССТВ

АВТОР КНИГ: «История Британской империи в XIX веке», «Разум нации: исследование политической мысли в XIX веке», «Невежество: исследование причин и следствий народной мысли» и «От материи к разуму».

Originally published in 1905

by J. Lebègue and Co., Brussels

and Kegan Paul, Trench, Trübner & Co., Ltd., London

С любезного разрешения посвящается Его Величеству Леопольду II, королю Бельгии и Суверену Свободного Государства Конго.

CONTENTS

ПРЕДИСЛОВИЕ

ГЛАВА I. От Лондона до Бананы.

ГЛАВА II. От Бананы до Леопольдвиля.

ГЛАВА III. Верхнее Конго.

ГЛАВА IV. Округ Экватор.

ГЛАВА V. Река Убанги. — От Иребу до Банзивиля.

ГЛАВА VI. Верхний Убанги. — От Банзивиля до Якомы.

ГЛАВА VII. От Якомы до Джабира.

ГЛАВА VIII. Через Уэле. — От Джабира до Ибембо.

ГЛАВА IX. От Ибембо до Стэнли-Фолс.

ГЛАВА X. От Стэнли-Фолс до Лондона.

ИЛЛЮСТРАЦИИ

КАРТА. МАРШРУТ МАРКУСА Р. П. ДОРМАНА В СВОБОДНОМ ГОСУДАРСТВЕ КОНГО

ПАРОХОД «ФЛОРИДА».

ТУЗЕМНАЯ БОЛЬНИЦА В БОМЕ.

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА У ПОРОГОВ НЕДОЛЕ МАТАДИ.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ В МАТАДИ.

ПАРОХОД «ФЛАНДР».

ПОРОГИ В ЛЕОПОЛЬДВИЛЕ.

ПАРОХОДЫ И ДОКИ В ЛЕОПОЛЬДВИЛЕ.

АМЕРИКАНСКАЯ МИССИЯ В ЛЕОПОЛЬДВИЛЕ.

ТУЗЕМЦЫ ВЕРХНЕГО КОНГО.

БОТАНИЧЕСКИЕ САДЫ В ЭАЛЕ.

ТУЗЕМНЫЕ ВОЖДИ В КОКИЛЬВИЛЕ.

ФЕРМА В ЭАЛЕ.

РЕКА УБАНГИ.

МОЛОДЫЕ ДЕРЕВЬЯ КОФЕ В КОКИЛЬВИЛЕ.

ТУЗЕМЦЫ САНГО НА УБАНГИ.

ВЕРХНИЙ УБАНГИ.

МОЛОДЫЕ ДЕВУШКИ САНГО В БАНЗИВИЛЕ.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОСТ В ДЖАБИРЕ.

РЕКА БЛИЗ БАНЗИВИЛЯ.

СУЛТАН ДЖАБИРА.

ВОИНЫ В ДЖАБИРЕ.

РЕКА ИТИМБИРИ.

БАСОКО С РЕКИ.

ПОГРУЗКА БАРЖИ.

ОБЩИЙ ВИД БАСОКО.

СИЛА ПУБЛИК В СТЭНЛИВИЛЕ.

ПРЕДИСЛОВИЕ.

Этот журнал представляет собой практически мой дневник, воспроизведенный с минимальной редактурой, дабы впечатления, полученные на месте, были описаны без изменений. Он никогда не предназначался для публикации и был написан лишь как подспорье для памяти. Следовательно, он представляет собой не более чем собрание черновых записей.

Поскольку я покинул Англию с предубеждением против правительства Свободного Государства Конго, а вернулся с весьма сильным чувством в его пользу, я тем не менее считаю своим долгом опубликовать отчет о том, что я действительно видел, на благо тех, чьи мнения еще не сложились окончательно.

Как и во всех спорах, где чувства подчиняют себе разум и люди судят больше по эмоциям, нежели по доказательствам, многие ныне слишком поспешно приписывают корыстные мотивы тем, чьи мнения не совпадают с их собственными. Поскольку множество людей в Конго и на родине проявляют любопытство, желая узнать, был ли я направлен правительством Конго, британским правительством или газетой «Таймс», я заявляю здесь раз и навсегда, что отправился в Конго исключительно ради собственного удовольствия и в надежде поохотиться на крупную дичь. Более того, дабы удовлетворить любопытство, я пойду дальше и заявлю, что мне не только не платили за правду, но и что эта поездка стоила мне больших денег.

Однако отрадно вспомнить, что везде, куда бы я ни приезжал, все относились ко мне с величайшей добротой и любезностью, независимо от того, одобряли они систему правления Конго или нет, и я с огромным удовольствием выражаю здесь благодарность государственным чиновникам, миссионерам всех конфессий и торговцам различных национальностей за их гостеприимство, дружбу и ценную помощь.

М. Р. П. Д.

Лондон, 1905 год.

КАРТА. МАРШРУТ МАРКУСА Р. П. ДОРМАНА В СВОБОДНОМ ГОСУДАРСТВЕ КОНГО

ПАРОХОД «ФЛОРИДА».

ГЛАВА I.

От Лондона до Бананы.

Времени оставалось в обрез. Судно отплывало из Саутгемптона через сорок восемь часов, и я только что договорился сопровождать лорда Маунтморреса в поездке по Свободному Государству Конго. Он отправлялся туда с целью выяснить истинное положение дел в этой стране и написать об этом статьи для газеты «Глоуб», попутно надеясь поохотиться на крупную дичь. Когда много начитаешься о какой-либо стране, всегда интересно посетить ее, а поскольку в данном случае добавлялась перспектива хорошей спортивной охоты, я сразу же решил бросить вызов каннибалам, диким зверям и — что опаснее всего — климату, и воспользоваться возможностью побывать в Конго.

Было необходимо приобрести полное походное снаряжение, подходящую одежду и много продовольствия, а также уладить кое-какие дела дома. Первая задача, однако, оказалась легкой, ибо требовалось лишь продублировать заказ, уже сделанный лордом Маунтморресом, и с быстротой, с которой не сравнится ни одно другое место в мире, в магазинах «Арми энд Нэви Сторз» и у господ Сильверсов упаковали и отправили палатку, мебель и ящики всего за несколько часов.

Поскольку во время путешествия по Конго или любой другой тропической и полуцивилизованной стране неизбежно возникают многочисленные и разнообразные неудобства, лучше не увеличивать их число, пренебрегая опытом других. Поэтому здесь без извинений можно привести несколько полезных советов для будущих путешественников. Первые предметы, о которых следует подумать, — это палатка, кровать и противомоскитная сетка. Когда обычная прямоугольная палатка с двускатной крышей установлена и кровать собрана, единственное место, куда она помещается, — это середина палатки между двумя шестами. В результате из-за скосов крыши встать в полный рост по обеим сторонам совершенно невозможно, и потому много пространства пропадает зря. Было бы лучше расположить кровать вплотную к одной из стен палатки, а сетку прикрепить к наклонной крыше, оставив середину и другую сторону свободными для стола и стула. На шестах следует закрепить круги с крючками для одежды, а на стенах самой палатки весьма полезны большие карманы. Излишне вдаваться в детали относительно мебели, скажу лишь, что складная кровать или кровать типа «концертина», ванна, умывальник и стол оказались очень удобными и выдержали колоссальную нагрузку — их упаковывали и распаковывали почти каждый день в течение шести месяцев без единой поломки. Абсолютно необходим прочный длинный шезлонг. В климате с сильным слепящим светом все должно быть изготовлено из зеленого брезента. Знаменитая бензиновая лампа системы лорда — безусловно, лучшая, и хотя она требует перевозки значительного запаса масла, она чище и удобнее свечей. Здесь нет места для перечисления всех предметов первой необходимости для путешествий и ночевок в лесах Африки, достаточно сказать, что приходится возить с собой целый дом, мебель, кухонную утварь и много еды. Пшеница и молочные коровы в лесу не водятся, и съедобного там растет очень мало. Поэтому необходимо брать с собой достаточное количество муки, масла, топленого сала, приправ, консервированного мяса, овощей и фруктов, чтобы готовить пищу и разнообразить рацион за счет антилоп, рыбы, дичи, коз и цыплят, добываемых на месте. Фляги для воды и фильтры крайне необходимы, но лучшие домашние фильтры для Африки — те, что с фарфоровыми сердечниками — бесполезны, так как вода очень мутная, и мельчайшие поры мгновенно забиваются. Угольные фильтры, хотя и громоздки при перевозке, являются лучшими для леса. Вопрос об алкоголе должен решаться каждым индивидуально, но следует помнить, что в Конго есть лишь считанные места, где его можно купить, и государственным чиновникам разрешено иметь лишь ограниченное количество для личного пользования. Несомненно, лучшие вина для этого климата — хорошее кларет или бургундское, а самый полезный для здоровья крепкий напиток — виски. Тем не менее полезно иметь медицинские средства в виде шампанского и бренди для приема после приступов лихорадки. Можно купить отличный местный кофе; чай и сахар необходимо везти с собой. Медикаменты, особенно железо, хинин, мышьяк и фенацетин, абсолютно необходимы, равно как шины, бинты и перевязочные материалы на случай несчастных случаев.

При этом следует помнить, что климат жаркий и влажный. Металлы мгновенно ржавеют, кожа и ткань покрываются плесенью, продукты хранятся всего день-два после вскрытия банок, а сигары, табак и сигареты отсыревают и бродят. Поэтому при упаковке все продукты питания, сигары, сигареты и табак должны быть запаяны герметично в жестяные банки, устроенные так, чтобы после вскрытия их можно было снова закрыть. Открытую банку шпрот или сгущенного молока нельзя везти в ящике, который в любой момент может перевернуться вверх дном. Однако существуют бутылки с завинчивающимися крышками и резиновыми кольцами, в которых компания «Кросс энд Блэквелл» поставляет джем. Они герметичны и потому чрезвычайно полезны: когда они опустеют, их можно мыть и снова и снова использовать для молока, сардин или чего угодно еще. Компания «Хантли энд Палмер» упаковывает печенье в свои обычные жестяные банки, но с внутренней запаянной крышкой, и это тоже очень удобно. Прежде всего не забудьте порошок карри, пикули, чатни и соус устер, ибо даже козлятину можно сделать приятной на вкус, если она отдает чем-то еще. Все это может звучать банально, но на самом деле очень важно, ибо в Конго легко теряется аппетит, и если не поддерживать силы обильной едой, за болезнью неизбежно последует смерть. Кожаные чехлы для винтовок и ружей не годятся, так как они портятся. Лучший чехол из всех, что я видел, был сшит для меня корабельным боцманом. Он был сделан из прочного парусного полотна по размеру винтовки и снаружи покрыт обычной корабельной краской; изнутри он быстро пропитался маслом, и вся конструкция служила отличной защитой от сырости. Тем не менее огнестрельное оружие необходимо чистить и смазывать маслом почти каждый день, независимо от того, использовалось оно или нет.

Одежда из сукна не нужна. Достаточно тика, хаки и фланели вместе с легкими пробковыми шлемами и большим количеством прочных ботинок. Следует помнить, что все грузы должны переносить носильщики. Одежду, одеяла и т. д. следует упаковывать в жестяные ящики с резиновыми уплотнителями, чтобы в закрытом виде они были герметичны; палатки упаковываются в тюк, а каждый предмет мебели должен складываться. Вся экипировка должна быть подогнана так, чтобы каждый груз весил около 50 или 60 фунтов и имел удобную для переноски на голове или плече форму. Мы тщательно выбирали самые легкие предметы, если это не в ущерб прочности, и в результате наш багаж в сборе весил чуть более двух тонн.

Все было готово, когда мы выехали с вокзала Ватерлоо в 10:25 утра в пятницу, 24 июня 1904 года, в сопровождении сэра Альфреда Джонса и сэра Ральфа Мура, которые провожали нас в Саутгемптоне. Последний обладал большим опытом работы в Африке и рассказал несколько леденящих кровь историй о нравах туземцев. Прелюбодеев некогда наказывали самым варварским образом. Юношу, согрешившего с одной из многочисленных жен вождя, прибивали ушами к дереву в лесу и оставляли умирать с голоду. К женщинам относились с такой же суровостью, и практиковались всевозможные увечья. Подобные зверства, разумеется, были пресечены Свободным Государством Конго.

Добравшись до Саутгемптона, мы поднялись на борт парохода «Леопольдвиль», судна водоизмещением около 5000 тонн, очень чистого и прекрасно оснащенного. Оно принадлежит Бельгийской морской компании («Компани маритим бель»), которая отправляет по сульну раз в три недели из Антверпена и Саутгемптона в Бому и Матади. Мы отплыли около двух часов дня, и аппетитный запах из камбуза напомнил нам, что прошло уже около семи часов с тех пор, как мы завтракали.

Среди пассажиров были английские армейские офицеры и горняки, направлявшиеся на Золотой Берег, но большинство, судя по всему, составляли чиновники Свободного Государства Конго. Разговор вскоре зашел о развернутой в Европе кампании против конголезского правительства, и поражало то с каким скорбным возмущением опровергались различные обвинения. Тогда это произвело на меня огромное впечатление, поскольку резко контрастировало с безразличием, которое проявляет среднестатистический англичанин, когда его страну и ее методы ругают иностранцы. Вероятно, объяснение заключается в том, что мы настолько привыкли к незаслуженной ругани, что воспринимаем ее как часть нормального порядка вещей. Государство Конго же, с другой стороны, лишь недавно стало достаточно процветающим, чтобы привлечь к себе внимание.

Один из пассажиров, одетый как католический священник, оказался настоящим кладезем информации. Это был монсеньор Дерикс, апостольский префект Уэле в Верхнем Конго. Он имел за плечами пятилетний опыт работы в этой стране и досконально разбирался во всех ее институтах и укладе. Другим пассажиром был молодой офицер, господин Арно, уже в звании коменданта, ибо он отличился на полях сражений — вернее, в лесу, — а также в качестве администратора на государственном посту. На борту также находилось множество других чиновников, военных, юристов и торговых агентов.

Поэтому я решил прочитать различные книги и отчеты, написанные против Конго — независимо от того, бывали ли авторы в этой стране или нет, — затем расспросить чиновников, работавших там, и, наконец, увидеть реальное положение дел своими глазами.

Нас немного покачало в Бискайском заливе, и качка не слишком способствовала усвоению содержимого исторических трудов, а также синих и белых книг. Поэтому желанной передышкой стало прибытие на Тенерифе 29 июня. Стоит ранний полдень, и вид Санта-Круса с моря великолепен. На переднем плане — вода цвета ультрамарина; на берегу — ярко-желтые дома с красными крышами, разбросанные среди пальм и другой зелени сочной окраски, а позади всего хмуро возвышается великая серая гора высотой 12 000 футов. Холмы, поднимающиеся от моря, во многих местах террасированы под сады и виноградники, а на одной из сторон выделяется новый отель. Это великолепная картина, но если глаз радуется по мере приближения лодки к берегу, то нос оскорбляется сразу же по причаливании. Улицы, дома и люди возле гавани грязны и вонючи, и поскольку все магазины закрыты в честь дня святого, город выглядит мрачно несмотря на яркое солнце.

Обменяв немного денег в лавке у еврея, который выдал нам не ту сумму и оскорбился, когда мы потребовали правильную, мы сели в открытый экипаж и поехали к собору. Здание не производит впечатления снаружи, но внутри богато позолочено, и там хранится знаменитый Святой Крест, давший городу название. Там также имеется множество восковых фигур, изображающих святых, в основном одетых в костюмы XVII века и заключенных в стеклянные витрины. Мальчик, служивший нам гидом, обнаружив нашу национальность, с великим ликованием указывал: «Английский орган», «Английские часы» и, наконец, с сатирическим юмором — вероятно, неосознанным, — «Английские флаги». Эти флаги — те самые, что Нельсон потерял при осаде Санта-Круса, где он лишился руки, и о них ходит хорошая байка. Честолюбивый британский мичман украл их из собора и был весьма разочарован, когда вместо немедленного повышения по службе его заставили извиниться и вернуть их.

Затем мы проехали по широкому, довольно ухоженному бульвару к арене для боя быков, расположенной на открытом пространстве за городом. Женщина проводит нас на арену и показывает конюшни, где содержатся разъяренные звери перед тем, как от них потребуют пролить свою кровь ради праздного развлечения зрителей. На стенах множество надписей, похожих на британские, и гид крайне удивляется, когда мы отказываемся добавить к ним свои имена.

Комендант Арно берет здесь на борт шесть верблюдов, ибо есть надежда, что эти корабли пустыни будут столь же успешно плавать и по лесу. Эксперимент во всяком случае недорогой, ведь они стоят всего по 16 фунтов стерлингов каждый и смогут нести несколько сотен фунтов багажа.

Время от времени правительство Конго обвиняли в принуждении туземцев к труду против их воли и в жестоком обращении с ними, а также утверждалось, что туземные солдаты совершали многочисленные зверства во время войн против мятежных племен. Многие из этих обвинений были собраны и опубликованы в книге «Цивилизация в Конго» («Civilisation in Congoland»), написанной мистером Г. Р. Фоксом-Борном, секретарем Общества защиты аборигенов. Автор сам не путешествовал по этой стране, а полагается главным образом на свидетельства покойного мистера Эдварда Глэйва, некогда чиновника Международной ассоциации Конго, и покойного мистера Шёблома, шведского миссионера в Конго. Эту книгу тяжело читать, ибо она представляет собой главным образом летопись совершенных в прошлом преступлений.

Неоднократно утверждалось, что туземная полиция или часовые, действуя по приказам или по крайней мере при попустительстве агентов Государства Конго и коммерческих компаний в стране, самым варварским образом наказывали всех туземцев, отказывавшихся работать. Утверждается даже, что эти часовые буквально отрубали руки тем, кто не собирал каучук или продовольствие, требуемые агентами. Читать даже о таких тошнотворных ужасах тяжело, и поэтому я испытал большое облегчение, обнаружив, что никто из государственных чиновников на борту никогда не видел туземцев, изуродованных таким или каким-либо иным образом солдатами государства. Тем не менее нет никаких сомнений в том, что туземные вожди в прошлом калечили как живых, так и мертвых в качестве наказания за преступления. Монсеньор Дерикс рассказал мне, что слышал о случае, когда вождь приказал отрубить руку собственному сыну за то, что тот совершил прелюбодеяние с одной из его многочисленных жен.

Мы прибыли в Дакар, столицу французской колонии Сенегамбия, на рассвете 3 июля. Судоходство здесь непростое, ибо вдоль побережья тянется риф, а проход между ним и берегом не отличается ни шириной, ни глубиной. Город построен на берегу бухты и обращен к сильно укрепленному острову. Вся колония стремительно развивается; железная дорога ведет в Сент-Луис, а через пустыню прокладываются дороги в сторону Тимбукту и северных побережий. Ведется процветающая торговля пальмовым маслом, а Дакар также является важным военным центром. Однако несколько офицеров при нашем прибытии были заняты мирным занятием рыбной ловли в конце волнолома.

В Дакаре на борт поднимаются комендант и мадам Силье. Комендант прослужил в Конго десять лет и везет с собой десять лошадей, купленных в Сенегамбии, от которых надеется получить потомство. Они выглядят превосходно, очень тихие и послушные, и занимают свои места напротив верблюдов, не создавая никакого беспокойства. Теперь у нас на борту целый зверинец. Помимо верблюдов и лошадей, имеются голуби для дрессировки в качестве почтовых, морские свинки, на которых будут ставить эксперименты врачи, исследующие страшную болезнь — сонную болезнь, — и несколько собак, принадлежащих пассажирам. Различные виды каучука и другие живые растения также занимают заметную часть прогулочной палубы. Пассажиры и груз служат веским доказательством того, сколь серьезно идет развитие Конго.

Теперь необходимо отвлечься от реальных зримых фактов и изучить заявления других лиц. При этом, однако, мы должны иметь в виду главные вехи истории Свободного Государства Конго. Открытие Конго произошло исключительно благодаря инициативе бельгийского короля Леопольда при поддержке экспедиций покойного Генри Мортона Стэнли. В 1878 году, после первого спуска Стэнли по Конго, было создано филантропическое общество под названием «Комитет по изучению Верхнего Конго» («Comité d’études du Haut-Congo»), которое в 1882 году было преобразовано в «Международную ассоциацию Конго» («Association Internationale du Congo»). Затем Стэнли и французский офицер де Бразза одновременно начали работу от побережья вглубь материка: первый достиг озера Леопольд 1 июня 1882 года, а второй заключил договоры с вождями на северном берегу реки и основал Французское Конго.

Международная ассоциация Конго немедленно организовалась как Независимое Государство, и 22 апреля 1884 года правительство Соединенных Штатов Америки выступило с декларацией о признании флаг Международной ассоциации флагом дружественного правительства. В конце 1884 и начале 1885 года между правительствами Австрии, Германии, Великобритании, Бельгии, Дании, Испании, Франции, Италии, Голландии, Португалии, России, Швеции и Норвегии, с одной стороны, и Международной ассоциацией Конго — с другой, были заключены конвенции, в которых все эти страны признали флаг Международной ассоциации флагом дружественного государства. Следовательно, очевидно, что главные мировые державы рассматривали Ассоциацию как Независимое Государство и вели с ней переговоры в этом качестве.

В то же время европейские державы аннексировали различные части Африки, и для регулирования в духе взаимной доброжелательности условий, наиболее благоприятных для развития цивилизации и торговли, принц Бисмарк организовал конференцию в Берлине. Все европейские державы и Соединенные Штаты Америки направили полномочных представителей, которые заседали с 15 ноября 1884 года по 26 февраля 1885 года и одобрили Генеральный акт Берлинской конференции от последнего числа. В нем постановляется, что все нации должны пользоваться полной свободой торговли на всей территории, составляющей бассейн Конго и его притоков, а также в других упомянутых частях Центральной Африки, что рабство должно быть отменено, а река Конго должна быть открыта для общего судоходства.

Нам еще придется вернуться к этому договору позже, но здесь важно отметить, что США и все великие державы Европы признали Международную ассоциацию Независимым Государством еще до его подписания. Более того, до этой даты были подписаны конвенции с Францией и Португалией об урегулировании границ между территориями этих держав и Международной ассоциацией. Однако Генеральный акт Берлинской конференции вообще не касался границ, а излагал общие принципы, которые, как казалось, наилучшим образом отвечают нуждам народов и территорий Центральной Африки и с которыми добровольно согласились все африканские державы, включая Международную ассоциацию. Следовательно, очевидно, что статьи Акта распространяются на все державы на указанных территориях, а сам Акт не имел отношения к основанию или регулированию системы правления Международной ассоциации, которая шесть месяцев спустя приняла название «Независимое Государство Конго» (État Indépendant du Congo) во главе с Его Величеством королем Леопольдом II в качестве суверена.

Занимаясь изучением этих договоров, мы 5 июля прибыли во Фритаун, Сьерра-Леоне. Здесь место вновь предстает в виде прекрасной картины с моря. Далеко в море уходит риф, отмеченный маяком, а сам город, защищенный фортом с травяными валами, лежит на южном берегу своего рода бухты, которая, впрочем, больше напоминает устье крупной реки. Пальмы и другие тропические растения подступают к самой воде, среди них прячутся желтые и красные дома, а выше на холмах позади виднеются уединенные бунгало и казармы, занимаемые в то время Западноафриканским полком. Вдалеке суровые и голые горы безучастно взирают на эту сцену. При высадке на берег встречаешь лица всех оттенков от цвета слоновой кости до угольно-черного и одежды всех известных расцветок. Дороги никак не замощены, поскольку здесь нет ни лошадей, ни колесного транспорта. По сути, дома выстроены рядами лицом друг к другу, спереди прорыта канава, а пространство между ними образует улицу. Таможня представляет собой внушительное здание у пляжа, а собор — красивую готическую церковь, но поскольку один его конец был покрыт строительными лесами, выглядел он не лучшим образом. Легкая железная дорога поднимается в гору к казармам туземного полка, и для пассажиров «Леопольдвиля» был подан специальный поезд.

Гостиничный фонд в Сьерра-Леоне, как и спрос на него, ограничен. Тем не менее перекусить можно в отеле «Виктория». В целом Фритаун оставляет впечатление, что его можно было бы превратить в весьма привлекательный курорт, будь он ближе к Европе и обладай он лучшим климатом.

Становится довольно жарко и тропически, а море гладкое как зеркало и так же отражает слепящий свет.

Я продолжаю изучать конголезские споры. Доклад мистера Кейсмента, некогда британского консула в Боме, произвел настоящий фурор, когда появился. Он заявил, что Свободное Государство Конго предоставило концессии торговым компаниям, что является фактом, и что агенты этих компаний силой принуждают туземцев собирать каучук, чего он, однако, не пытается доказать на собственном опыте, а полагается исключительно на рассказы туземцев и слухи. Он привел один случай, который иллюстрирует крайнюю трудность выяснения правды у туземцев. Он допросил мальчика по имени Эпондо, который заявил, что его левая рука была отрублена туземным часовым. Не зная местного диалекта, мистер Кейсмент воспользовался услугами переводчика, но по манере поведения и жестам жителей деревни убедился, что история мальчика правдива. Когда доклад был опубликован, мальчик был вновь допрошен чиновниками государства, и тогда он тотчас отказался от своих первых слов и заявил, что его руку и кисть в детстве сильно искусал дикий кабан, после чего рука отпала. Очевидно, что одна из этих историй лжива, и есть свидетельства, позволяющие определить какая именно, ибо шрам от чистой резаной раны отличается от шрама после гангрены. Однако в то время я еще не видел мальчика, поэтому, разумеется, не мог высказать никакого мнения. Это был единственный случай предполагаемого увечья, который удалось обнаружить в пользу мистера Кейсмента, и он оказался весьма неудачным примером зверства, во-первых, потому что отсутствовала левая рука, в то время как солдаты якобы всегда отрубали правую, а во-вторых, оставались большие сомнения в том, было ли это результатом несчастного случая или нет.

Теперь мы шли вдоль берегов Либерии, и капитан Спэрроу, командовавший «Леопольдвилем», подбодрил нас заявлением, что карты этой части побережья не пересматривались уже восемьдесят лет, что здесь много рифов и суда часто садятся на мель. После этого местные мародеры выходят в море и грабят все на борту. Так что это не самое приятное место для вынужденной высадки.

Сама Либерия, однако, должна быть интересна для посещения, ибо это независимая республика негров с выборным президентом, сенатом и палатой представителей. Она продает пальмовое масло другим странам и покупает алкоголь, оружие и боеприпасы, обменивая мирный источник света и смазки на элементы моральной и физической распри. К счастью, сквозь днище корабля не проступают рифы, и комендант Силье скрашивает монотонность плавания описанием конституции Конголезского государства, которая, впрочем, как и другие конституции, время от времени пересматривается. Во главе его стоит суверен государства, которому помогают министры в Брюсселе, за ним по рангу следуют генерал-губернатор и вице-генерал-губернаторы, один из которых всегда находится в Боме. Имеются также королевские комиссары и государственные инспекторы — это очень высокие чиновники, чьи обязанности, впрочем, нелегко четко определить. Вся страна делится на округа, управляемые окружными комиссарами. Округа делятся на зоны, которыми правят начальники зон под началом окружных комиссаров. Наконец, постами и станциями командуют начальники постов. Всех их можно охарактеризовать как гражданских административных чиновников, которые, подчиняясь общей системе и законам, осуществляют практическое руководство над более или менее ограниченными территориями. Офицеры Сила Публик имеют звания коменданта, капитана, лейтенанта и подлейтенанта, а также имеется несколько белых унтер-офицеров. Туземцы имеют звания сержантов, капралов и рядовых.

8 июля мы прибываем в Секонди, колония Золотой Берег. Город с моря кажется состоящим из белых домов и хижин с привычными красными крышами. На холмике возле берега стоит старый голландский форт, ныне используемый как сигнальная станция, а слева, на полпути вверх по холму, построен отель. Место это не слишком живописное и привлекательное, ибо здесь мало красок и не видно гор. Мы бросаем якорь на некотором расстоянии от пляжа, и к нам тут же направляется несколько открытых лодок. Каждую из них приводят в движение десять-двенадцать туземцев, которые сидят на бортах лодки и гребут, вовсю распевая песни и работая дружно и с охотой. Весла по форме несколько напоминают весла канадского каноэ, за исключением того, что лопасть имеет звездчатую форму. Весь груз сбрасывается за борт в эти лодки, или каноэ, как их называют, а пассажиров спускают в некоем подобии кресла. Поскольку на море сильная зыбь, каноэ подпрыгивают вверх-вниз, как пробковые поплавки у борта. Кресло подвешивают в воздухе и быстро опускают, когда каноэ поднимается на волне, при этом все надеются, что и оно, и находящийся в нем человек опустятся в нужный момент.

Одним из пассажиров был английский офицер, капитан Уилер, с которым мы сыграли во множество партий в палубный крикет во время плавания. Сначала спустили его положенные по штативу семьдесят кубических футов багажа — колоссальное количество, рассчитать которое без помощи логарифмической линейки и логарифмов было решительно невозможно, — а затем он сам совершил опасный спуск, не искупавшись. Предстояло преодолеть еще 240 миль на поезде до Кумаси, а затем пройти пешком — вернее, проехать в гамаке — еще 300 миль до своего поста.

Теперь мы плывем параллельно Золотому Берегу, который выглядит жарким и неприветливым, ибо здесь почти нет участков зелени или деревьев вплоть до мыса Кейп-Кост-Касл. Там находится форт, который в прошлом, должно быть, производил огромное впечатление на туземцев и работорговцев, а в красном песке разбросаны несколько домов и внушительного вида церковь. Весь здешний прибрежный участок чем-то напоминает атлантическое побережье штата Джорджия в США, и города выглядят так, будто в них жарко как в Адене в его лучшие — или, скорее, худшие — дни.

Покинув Золотой Берег, наш курс пролегает через Бенинский залив прямо на Конго. Следовательно, есть предостаточно времени, чтобы изучить судебную систему в Конго. Она, как и все остальное в стране, по сути своей проста и практична. В Боме имеется суд первой инстанции (Première Instance), а также другие суды, именуемые территориальными, — в Матади, Стэнли-Пуле, Восточном Кванго, Экваторе, Бангала, Арувими, Стэнли-Фолсе и Касаи [1]. В каждом суде заседают судья, прокурор (Officer de la Public Ministry) и секретарь, однако в территориальных судах судья может совмещать все эти функции. Эти суды рассматривают все гражданские дела, касающиеся как европейцев, так и туземцев, но лишь суд в Боме компетентен рассматривать дела по обвинениям, караемым смертной казнью, вне зависимости от того, совершены они военнослужащими или штатскими. Апелляционный суд состоит из председателя, двух судьей, прокурора и секретаря и рассматривает все апелляции на решения других судов, а также решения военных трибуналов в отношении гражданских лиц не из числа туземцев в регионах с особым режимом. Туземцы, совершившие преступления против других туземцев, остаются на усмотрение местного вождя [2]. Однако прокурор может вмешаться, если сочтет, что преступление останется безнаказанным, если его оставить на усмотрение вождя.

Прокуратура состоит из назначаемого сувереном государственного прокурора (Procureur d'État), который выступает в Апелляционном суде, и назначаемых генерал-губернатором заместителей, выступающих в остальных судах. В их обязанности входит выявление всех правонарушений на всей территории государства и обеспечение соблюдения всех декретов, ордеров, постановлений и уголовных регламентов. Им особо предписано добиваться того, чтобы любой пострадавший туземец получал полную компенсацию до того, как какой-либо штраф поступит в пользу государства.

Любой регион может быть переведен на военное положение декретом генерал-губернатора. Однако гражданские лица подлежат ответственности только по обычным уголовным законам, а те из них, кто не является туземцем, могут обжаловать любое решение военного трибунала. На практике эти простые методы работают превосходно, и трудно понять, почему они не могут быть столь же успешными в давно цивилизованных странах в качестве хорошей замены сложнейшему и громоздкому аппарату современности.

ПРИМЕЧАНИЯ:

[1] Этот список взят из издания «Репрессивное правосудие (Независимое Государство Конго)» («Justice Repressive (État Indépendant du Congo)») и основан на декрете 1896 года. С тех пор были созданы или создаются другие территориальные суды.

[2] Некоторые из наиболее влиятельных вождей и султанов обладают правом выносить смертные приговоры.

ТУЗЕМНАЯ БОЛЬНИЦА В БОМЕ.

ГЛАВА II.

От Бананы до Леопольдвиля.

Количество песка в воде для умывания утром 12 июля указывало на то, что мы приближаемся к устью крупной реки. Атлантический океан, цвет которого менялся от грязно-зеленого у Английского канала до ультрамаринового у Тенерифе, теперь приобрел прекрасный янтарный оттенок. Суши пока не было видно; стояла сравнительно прохладная погода, дул легкий ветерек. Около полудня низкое побережье Центральной Африки показалось в виде темной линии, а полчаса спустя в этой линии стал различим простой просвет — это было четко очерченное устье Конго. Обращение к карте показало, что, хотя нижнее Конго образует в некоторых местах дельту шириной до двадцати миль, все потоки сливаются воедино и текут через проход шириной не более пяти миль. По обеим сторонам побережье низкое и густо поросшее лесом.

По мере нашего приближения северный мыс оказывается оконечностью полуострова, поскольку один из рукавов реки поворачивает на север, оставляя полоску суши шириной в несколько сотен ярдов. Мы проходим через устье реки, лавируем между несколькими буями, сворачиваем в этот северный проток и прибываем к якорной стоянке, на которой покачиваются восемь или девять небольших судов. Как только мы занимаем свое место, от берега отходит лодка под флагом Конго — синее полотнище с золотой звездой в центре. Вскоре мы сходим на берег в выдолбленном из дерева челне, гребцами в котором служат мальчики-кру, направляясь в город Банана, который построен на этом песчаном полуострове и потому охраняется акулами с одной стороны и крокодилами с другой. Мы причаливаем к деревянному пирсу, используемому главным образом для погрузки каноэ. По обе стороны возвышаются великолепные пальмы, некоторые высотой более пятидесяти футов, и все они усыпаны кокосовыми орехами, в эту пору примерно наполовину созревшими. Эти пальмы не являются аборигенными, но прекрасно здесь прижились. Главная улица Бананы представляет собой дорожку из чистого желтого песка шириной около десяти футов, осененную аллеей этих пальм и пересекающую через равные промежутки небольшие приливные ручьи по деревенским деревянным мосткам. По обе стороны аллеи растут многочисленные тропические деревья и кустарники, и в лучах яркого солнца все это складывается в очень красивую картину. Жаль лишь, что этот эффект несколько насильственно напоминает смену декораций в пантомиме и потому кажется искусственным, хотя на самом деле он совершенно естественен. Это сходство еще сильнее подчеркивают многочисленные дамы балета, неспешно прогуливающиеся в облачении цвета эбенового дерева от матушки-природы. Никто, кажется, не знает происхождения названия города, ибо пальма банана здесь вообще не водится.

На самом краю мыса и на протяжении нескольких сотен ярдов вглубь суши раскинулась территория Голландской торговой компании, которая обосновалась здесь более пяти лет назад и отправляет морем многие продукты этой страны. Деревянные сараи, выкрашенные в белый цвет, очень живописно смотрятся среди буйной зеленой листвы. За этой территорией находится дом доктора Карре, комиссара округа Банана, который, как и все прочие дома в городе, поднят на сваях над уровнем песка с двойной целью: обеспечить циркуляцию воздуха под полом и уберечь жилище от сырости при затоплении полуострова. Он выходит фасадом к морю, а позади разбит небольшой сад с множеством метеорологических приборов. Среди них — анемометр, медленно вращающийся от легкого ветерка, максимальные и минимальные термометры в тени, на земле и под ней, весьма искусно устроенные солнечные часы и гелиометр. Продвигаясь вглубь суши по центральной аллее, мы проходим мимо нескольких туземных лавок, одна из которых носит интересное название «Уильямс Братс» («Williams Brothers»). На многих верандах туземные женщины, завернутые в пестрые ткани, но с босыми ногами, работают за швейными машинками или присматривают за детьми. Далее раскинулось пространство, расчерченное на правильные квадраты, в каждом из которых стоит хорошо построенный деревянный дом на сваях и разбит декоративный сад, причем клумбы окаймлены либо морскими ракушками, либо стеклянными бутылками, воткнутыми горлышками вниз в песок так, что над поверхностью выступают примерно два дюйма. Чуть дальше находится отель с видом на море, где, судя по всему, скромные условия и не так много еды и питья. За ним тянется туземная деревня, состоящая из квадратных хижин и грубых огородов, где вопреки почве и температуре кое-как растет картофель.

В Банане проживает всего около двадцати европейцев, и главным их развлечением является прибытие парохода. Большинство из них действительно вышли к ужину и устроили после него нечто вроде концерта в салон-каюте. Всю ночь напролет скрипели лебедки и люди, стонали снасти и раздавались крики — часть груза перегружали за борт в две большие лихтеры. Впрочем, он не предназначался для Бананы и был перегружен здесь лишь для того, чтобы облегчить «Леопольдвиль», дабы тот мог пройти определенный бар выше по реке. Груз состоял из угольных брикетов, цемента, риса, масла, сукна, одежды, бусин, соли и общего продовольствия. Как только было выгружено достаточное количество, обе лихтеры пришвартовали по бокам судна, и мы двинулись вверх по основному течению, которое течет здесь между южным, или португальским, берегом и чередой островов. Все они покрыты густым лесом, и единственные видимые живые существа — огромные черные орлы с белыми крыльями. На левом берегу реки мы проминаем Малелу — станцию по заготовке бамбука, а вскоре после нее — Киссанге на противоположном берегу, где производят и отгружают пальмовое масло. Чуть выше местность открывается, и вдалеке становится видна горная цепь, а лежащая между ними равпина поросла жесткой травой высотой шесть-семь футов, которую время от времени оживляют одинокие пальмы. Все это португальская территория, и государство Конго владеет здесь лишь узкой полосой земли вдоль северного берега. Русло реки здесь весьма извилистое, оно петляет среди холмов, причем излучины с каждым днем врезаются все круче, поскольку вода размывает песок и уносит его на переваривание в великое чрево Атлантики.

В этом районе как государство, так и португальцы заложили крупные фермы по разведению европейского скота, который успешно здесь приживается. Выше по течению над левым брейком нависает одинокая скала. Она известна как Скала Фетишей из-за легенды о том, что туземцы некогда сбрасывали с нее живых людей в реку в качестве жертвоприношений. Возможно, это и правда, но имеется мало свидетельств того, что туземцы Конго когда-либо приносили в жертву живых или мертвых, чтобы умилостивить кого-либо или что-либо.

Близ этого места мы встаем на якорь на ночь, и нас приветствует полчище назойливейших и злобных комаров, питающих особую слабость к хорошей, здоровой европейской крови. Нас снова задерживают для разгрузки, на сей раз на небольшой пароход «Лагун» — судно все еще сидит в воде слишком глубоко, чтобы пересечь бар. Это песчаное препятствие имеет неприятную привычку менять свое положение, поэтому в это время года, когда воды мало, в каждом рейсе необходимо производить тщательные замеры глубин. Их выполняют капитан Спэрроу и главный конголезский лоцман мистер Райт с помощью весьма остроумного прибора для измерения глубин. Он состоит из простого блок-ролика, установленного на стойке примерно в десяти футах над палубой небольшого лоцманского судна. Через него перекинут лин, утяжеленный с обоих концов, но неравномерно, и оба груза свисают в воду, причем более тяжелый, естественно, лежит на дне реки. Чтобы этот лин — соответствующий обычному лоцлиню — не волочился по воде при движении судна вперед, к грузу крепится второй лин, который уходит под воду к носу судна, где и закрепляется. По мере того как судно медленно идет по воде, груз поднимается и опускается в зависимости от уровня дна, а противовес выбирает слабину линя, который размечен обычным образом цветными лентами. Таким образом, в любой момент глубину воды можно определить по цвету лент. На баре сейчас всего 15 с половиной футов воды, так что «Леопольдвиль» необходимо еще сильнее разгрузить, прежде чем появится возможность его пересечь. Так с самого начала обнаруживается одна из главных трудностей в Конго — транспортировка грузов.

Прекрасный крокодил мирно спит на берегу на расстоянии уверенного выстрела, когда мы возвращаемся на судно на катере, но ни у кого нет винтовки, так что его сны остаются потревоженными. Поскольку «Леопольдвиль» не сможет добраться до Бомы раньше завтрашнего дня, мы решаем плыть дальше на «Героне» — небольшом судне, которое забирает всех пассажиров «государственной» службы. После Скалы Фетишей река круто поворачивает направо, и вскоре показывается Бома. На таком расстоянии город выглядит лишь группами белых домов среди деревьев на фоне зеленых холмов. Подходы к нему защищает солидный на вид форт, у которого уже есть своя история, ибо несколько лет назад он был захвачен мятежниками и удерживался ими день или два.

Когда солнце склонялось к закату, мы прибываем к железному пирсу в Боме, где встречаем мистера Андервуда, директора известного английского торгового дома «Хаттон энд Куксон». Вместе с ним мы идем по главной торговой улице города — широкой тенистой дороге, обсаженной магазинами, отелями и ресторанами, по которой ходит паровой трамвай. В конце этой улицы дорога продолжается вправо, поднимаясь в гору, и напротив угла находится один из входов в резиденцию. Проходя мимо нее, мы оставляем справа католическую церковь, построенную из гофрированного железа, и вступаем в тенистую аллею, где располагается секретариат. Затем нас представляют мистеру Вандамму, генеральному секретарю, который немедленно ведет нас в резиденцию и представляет мистеру Костермансу, генерал-губернатору Свободного Государства Конго, который выражает надежду, что мы будем путешествовать везде, где пожелаем, и увидим все, что захотим.

Резиденция представляет собой большой двухэтажный дом, окруженный широкой верандой и построенный из скрепленных болтами железных листов. Он возвышается примерно на десять футов над землей на железных столбах, и к нему ведет широкая лестница с деревянными ступенями. Дом окружен ухоженным садом, в котором растут несколько статуй и множество тропических растений. Вид с веранды вверх и вниз по реке очень красив. Хотя дом находится в хорошем состоянии, а столовая достаточно велика, чтобы вместить тридцать человек, считается, что он не соответствует своему назначению, и вскоре на том же месте будет возведено другое крупное здание.

После этого визита мы направляемся в дом, который содержится для нужд высших чиновников Государства, когда они проезжают через Бому, и который теперь был предоставлен в наше распоряжение. Он устроен так же, как и Резиденция, и, хотя он меньше по размеру, в нем есть три высокие приемные и две спальни. Двое «бойцов» приставлены обслуживать наши нужды, и после отдыха мы совершаем прогулку по городу с мистером Вандаммом. Большинство официальных резиденций расположены на одном проспекте и окружены садами, в которых пальмы, луковичные деревья и акации дают желанную тень растущим внизу розам. Авеню-дю-Плато полого поднимается к Суду первой инстанции, который заседает раз в неделю. Рядом находятся тюрьма и конечная остановка трамвая. С вершины холма открывается великолепный вид на реку, извивающуюся среди холмов на востоке, а у ваших ног в долине приютилась туземная деревня, ибо туземцы не любят ветер и холод почти так же сильно, как дождь. От нее отделена другая туземная деревня, в которой правительство поселило образованных людей, умеющих читать и писать, и многие теперь стремятся заслужить право на поселение там.

Теперь настало время вернуться к обеду к мистеру Вандамму, где мы встречаем мистира Гора, директора департамента юстиции, и мистера Андервуда. Все здесь обедают в белом, что одновременно прохладно и живописно. У нашего хозяина есть прекрасный туземный повар, который подает нам очень хороший овощной суп, одну из многочисленных конголезских рыбок, все они вкусны, очень нежного цыпленка, отличный салат и прекрасно приготовленный омлет — и все это продукты местного производства. Однако муку и масло приходится импортировать, так как в этой части страны пшеница не растет, а коровы дают едва ли достаточно молока для своих телят. Все ложатся спать и встают рано, поэтому в 9 часов вечера мы направляемся в наш дом в сопровождении мальчика с фонарем, так как большинство улиц Бомы не освещаются искусственно.

На следующий день мы наносим визит мистеру Найтингейлу, который в настоящее время исполняет обязанности британского консула. Консульство находится примерно в миле от города на берегу реки и прекрасно построено из дерева. Мистер Найтингейл любезно предлагает нам любую помощь в нашем путешествии, которая может нам понадобиться. После этого мы покупаем множество вещей, необходимых в глубине страны, среди которых — мешки с солью, пользующейся большой популярностью в качестве денег в некоторых районах, и жестяные банки с керосином для фонарей.

В Боме все упорно трудятся: от генерального секретаря, который находится в своем офисе с 7 утра до полудня и с 14:30 до 17:00, до крепкого, здорового на вид туземца, который орудует киркой, беседуя со своими товарищами. В разных местах прокладываются дороги и разбиваются сады. Одной из очень примечательных особенностей местных туземцев является то, что почти все они имеют хорошо заметные следы от вакцинации. Тут и там патрулирует полицейский в эффектной сине-красной форме и с коротким мечом. Всюду царят порядок, метод и чистота, и очень трудно поверить, что четверть века назад на месте этого процветающего и благоустроенного городка стояли всего три торговых дома. Вечером мы обедали у генерального губернатора, у которого есть и отличный повар, и дворецкий, а вина были превосходными. Снаружи оркестр Силы Публик исполнял музыкальные произведения, которые казались тем более интересными, что ни один из музыкантов не умел читать ноты и каждый заучил свою партию исключительно на слух. Большинство гостей были нашими попутчиками и хорошо нам знакомы. Беседа затронула сонную болезнь, бери-бери, трудности выращивания пшеницы в Конго и климат. В Боме в это время не очень жарко, так как стоит зима, или сухой сезон, и ночи настолько холодные, что только самые закаленные москиты достаточно бодрствуют, чтобы мешать людям спать. И все же здесь жарче, чем нам когда-либо доводилось испытывать в Англии, и из заботы о комфорте своих гостей мистер Костерманс обычно предписывает носить белые костюмы вместо европейской одежды.

Местная больница представляет собой недавно построенное здание из камня и кирпича и находится под руководством итальянца доктора Зербини. Палаты хорошо организованы в отдельных крыльях, что обеспечивает хорошую вентиляцию и изоляцию. Кровати железные, с натянутыми вдоль бамбуковыми палками, образующими подобие пружинного матраса. В больнице много случаев сонной болезни с различными симптомами. На ранних стадиях у больного наблюдаются частые приступы эмоционального возбуждения, которые чередуются с периодами физической и умственной вялости. Впоследствии он неделями или месяцами лежит как мертвый и с большим трудом поддается уговорам поесть. В конечном счете наступает полная кома. Был обнаружен подвижный бацилл, который предположительно вызывает это заболевание, и имеются данные, что он может переноситься комаром или мухой, но до тех пор, пока не будут опубликованы открытия врачей, присланных Ливерпульской школой тропической медицины, преждевременно высказывать какое-либо мнение. До сих пор многие лекарства назначались безрезультатно. Оспы нет, чахотки мало, и интересно узнать, что аппендицит в Африке неизвестен. Грыжа очень распространена среди туземцев, а венерические заболевания часты.

Поскольку мне было суждено хорошо познакомиться с Croix rouge, больницей для европейцев, я опишу это заведение позже. На обратном склоне центрального холма Бомы расположены казармы армейского подразделения — Силы Публик. Солдаты — прекрасные на вид парни в очень красивой форме: синие широкие брюки до колен, ноги и ступни босые, синяя рубашка с красными лацканами и ремнем, а также красная феска. Они вооружены винтовками Альбини — очень прочным оружием, которое выдержит любые грубые обращения. Все содержится в безупречной чистоте, и особенно комфортно выглядят помещения для семейных. Каждая пара имеет комнату, обставленную кроватью, столом и стульями. Они набираются со всей страны, и служба настолько популярна, что во многих частях добровольцев служит гораздо больше, чем требуется. Численность войск не превышает 13 600 человек, и они набираются на долгий или короткий срок службы.

Тюрьма расположена на плато в открытом, продуваемом месте. Здание построено из железных листов, а отдельные камеры и комнаты высоки и чисты. Здесь находится один или два европейца, осужденных за кражу или жестокое обращение с туземцами, ибо Государство полно решимости добиться, чтобы со всеми его подданными обращались хорошо. Они, разумеется, содержатся отдельно от туземцев. Сюда направляются только те туземцы, которые приговорены к сроку свыше одного года, а затем по истечении некоторого времени их отправляют на исправительные поселения. Некоторые из них каннибалы, но большинство — воры, и все носят легкие цепи. Передвигаться пешком по Боме несколько жарко, но иного выхода нет, так как здесь нет экипажей и имеется лишь пара лошадей на весь город для генерального губернатора. Государство очень строго регулирует ввоз оружия. Необходимо получить разрешение от генерального губернатора, прежде чем можно будет выгрузить любое огнестрельное оружие; затем каждое оружие клеймится на прикладе Звездой Государства и регистрируемым номером. Если кто-либо в стране желает приобрести оружие у другого, и покупатель, и продавец должны получить разрешение у генерального губернатора. Эти законы превосходны, поскольку они эффективно преграждают путь современному оружию в руки туземцев. Выполнив предписания и задекларировав боеприпасы, наши винтовки и ружья возвращают нам с милыми маленькими памятными отметками на приклад. Затем мы подаем заявление на получение специальной лицензии на отстрел крупной дичи, и ее обещают выдать, но поскольку на ее подготовку требуется время, она будет отправлена следом за нами вглубь страны.

Импортная пошлина на алкоголь очень высока и достигает 47 процентов ad valorem, и в стране запрещено устанавливать перегонные аппараты любого рода. Более того, за Матади необходимо получать специальное разрешение, прежде чем европейцы смогут перевозить любые спиртные напитки, и при этом они должны заявить, что они предназначены не для продажи туземцам. Руководители торговых домов несут ответственность за соблюдение этого закона своими сотрудниками, а самим государственным чиновникам разрешено иметь лишь по три литра крепких напитков в месяц, в то время как абсент полностью запрещен. Однако каждому белому выдается по одному литру красного вина в день в качестве пайка, и, похоже, нет никаких ограничений на количество пива, которое можно выпить, за исключением его высокой цены, так как бутылка лагера стоит 3 франка в Леопольдвиле и вдвое дороже выше по реке.

Действительно, становится очевидным, что правительство является истинным родителем, причем суровым. Однако, поскольку мы обещаем вести себя хорошо, нам разрешают везти с собой несколько ящиков виски и вина — после уплаты пошлины, — чтобы они служили «медицинским утешением» на случай болезни. Эти медицинские утешения также являются отличительной чертой Государства: каждому белому разрешается получать по бутылке-другой шампанского и портвейна каждые три месяца. Каждый чиновник действительно получает много доброты и внимания со стороны Государства, но строго наказывается за любое упущение по службе. Белых штрафуют за беспечность или небрежность, лишая их жалованья за определенное количество дней, а за серьезные проступки любой чиновник может быть уволен с отстранением от должности, при этом он, возможно, лишится жалованья за шесть месяцев или даже за год. Нарушения уголовных законов, разумеется, наказываются тюремным заключением.

Прекрасным учреждением в Боме является colonie scolaire, где воспитываются и получают образование найденыши. Сироты, брошенные дети, метисы — все они принимаются и обучаются какому-либо полезному делу: некоторые поступают на военную службу, некоторые трудятся на плантациях, некоторые становятся слугами чиновников.

В Боме невозможно составить какого-либо представления о конголезском туземце, поскольку чернокожие принадлежат к самым разным национальностям. Уроженцы Лагоса, Сьерра-Леоне, португальских и французских владений — все они привлекаются высокими заработками, которые можно получить в городе. Действительно, в настоящее время большинство ответственных должностей, требующих хорошего образования, занимают приезжие темнокожие, поскольку очень немногим истинным конголезцам можно доверять. Нанятые нами личные слуги оказались таким образом все иностранцами на государственной службе. Двое носили имена Чикайя и Жан и выполняли обязанности «бойцов», то есть камергеров, дворецких и общих слуг, в то время как Луембо был поваром, а Мавунга — прачкой. Каждый из них имел официальный контракт из пяти статей, подписанный нами, делегатом генерального губернатора и судьей Первой инстанции, в чьи обязанности входило следить за тем, чтобы контракт не нарушался. Государство действительно контролирует все, вплоть до поиска и найма частных слуг для путешественников. Заработная плата, получаемая этими мальчиками, намного выше той, что получают слуги в Индии или Китае. Повару платили 35 франков, а остальным — по 25 франков в месяц при полном содержании.

Таможня, почта и земельное управление — все они удобно расположены в одном здании на берегу возле причала. В последнем зарегистрированы все землевладельцы Государства, причем составлены подробные карты с указанием размеров и положения каждого участка земли. Земельные законы очень просты. Деревни являются абсолютной частной собственностью туземцев и зарегистрированы на имена вождей. Пустующие земли, как обычно, являются собственностью Государства, а концессионные компании, миссионеры и торговцы, как правило, являются арендаторами с ежегодным продлением, причем аренда всегда продлевается, если соблюдаются условия ее предоставления.

В воскресенье мы обедали у генерального губернатора вместе с мистером Гором, директором департамента юстиции, который в настоящее время находится в незавидном положении человека, имеющего множество критиков в Европе, обычно плохо осведомленных о деталях и доказательствах, представленных судьям; мистером Вандаммом, который знает всех и всё, что связано с Государством; комендантом и мадам Силье; судьей и мадам Веббер и некоторыми другими. После этого мистер Веббер, судья Суда первой инстанции, который является прекрасным пианистом, демонстрирует нам свой талант. Это последняя приятная музыка, которую нам суждено услышать в течение многих месяцев, ибо в глубинке не сыскать ничего, кроме гармошек и граммофонов.

КАТАРАКТНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ОКОЛО МАТАДИ.

Получив пачки разрешений на самые разные дела и договорившись о том, чтобы письма и посылки были отправлены за нами вглубь страны, мы выехали из Бомы утром 19 июля в Матади на пароходе «Леопольдвиль». Конго чуть выше Бомы несколько напоминает нагорье Шотландии, и это сходство подчеркивалось тем обстоятельством, что шел сильный дождь. Холмы были лишены деревьев, течение неслось стремительно, образуя водовороты, а множество сонных крокодилов лениво плюхалось в воду при нашем приближении. Проплыв около двадцати миль, река делает резкий поворот направо и течет между утесами, отвесно обрывающимися в воду и образующими узкое ущелье шириной не более полумили. Поскольку весь огромный объем воды в Конго должен пройти через это ущелье, оно невероятно глубоко, а течение очень быстрое. Глубина точно не установлена, но она составляет несомненно 500 футов, если не больше, а скорость течения воды достигает почти десяти узлов в час, так что меньшие пароходы вообще не могут подниматься вверх, а большие лишь медленно ползут.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ СТАНЦИЯ В МАТАДИ.

Вскоре показывается Матади. Он построен на южной стороне долины Конго, поскольку, как поясняет взгляд на карту, Государство владеет здесь обоими берегами, но выше по течению река становится границей с Французским Конго. Матади — древнее (если это слово вообще применимо к Конго) поселение, основанное в том месте, где судоходство по реке прерывается водопадами и порогами на протяжении примерно двухсот миль, пока снова не начинаются спокойные воды у Стэнли-Пула. Караванный путь идет от Матади до Леопольдвиля, и именно во время двадцатидневного перехода через горы в первые годы так много хлопот доставляли туземные носильщики. Все это теперь осталось в прошлом благодаря железной дороге. Сам город расположен на склоне крутого холма и состоит из узких улочек, мощенных булыжником. Здесь, как обычно в Конго, человек ограничен своим первобытным способом передвижения. Два железных причала вдаются в поток, и на их концах европейские пароходы разгружают свои грузы прямо в стоящие рядом железнодорожные вагоны. Высоко на холме возвышается вместительное каменное строение — дом комиссара Матадийского района мистера Де Раша, с которым мы обедаем после того, как договариваемся уехать на поезде, отправляющемся на следующий день. Расстояние, которое предстоит преодолеть, составляет 220 миль, а проезд стоит 8 фунтов стерлингов с каждого за 1-й класс и 1 фунт за 2-й для слуг. Помимо этого, за багаж весом свыше ста килограммов взимается плата по тарифу один франк за килограмм, что, вероятно, является самым дорогим железнодорожным тарифом в мире. Наши билеты обошлись нам примерно в 80 фунтов.