Затем капитан попытался выбросить судно на берег; но когда до суши оставалось еще около мили, ветер внезапно изменился. К стоп-анкеру привязали перлинь, и корабль развернулся так, чтобы обрушить на врага бортовой залп, однако перлинь вскоре оборвался. Впрочем, корабль с самого начала стоял на якорях с брасами на канатах, но брасы неоднократно были перебиты ядрами. *
Ко всему прочему, корабль загорелся; и когда языки пламени вырвались из люков, Портер приказал всем умеющим плавать прыгать за борт и плыть к берегу, так как шлюпки были уничтожены неприятельскими ядрами. Пожар удалось потушить; но "Эссекс" теперь представлял собой обломок, методично расстреливаемый каждым залпом противника, и был спущен флаг. "Эссекс Джуниор" не имела возможности помочь в бою, но также подлежала капитуляции. Из двухсот пятидесяти пяти человек Портер потерял сто пятьдесят четыре убитыми, ранеными и пропавшими без вести. Хильяр доложил о потерях на своих двух кораблях: пятеро убитых и десять раненых.
За битвой наблюдали тысячи людей на берегу. Временами суда подходили к суше настолько близко, что многие ядра с "Фиби" падали на пляж. Консул Соединенных Штатов Джоэл Р. Поинсетт заявил протест чилийским властям
* Подобный «брас» представляет собой канат, один конец которого закреплен на якорной цепи, а другой проведен к кормовой части корабля, так что, выбирая его, судно можно развернуть так, чтобы направить бортовой залп в любом нужном направлении. Авторитетный источник — Фаррагут — утверждает, что одной из серьезных ошибок Портера в этом бою было то, что он закрепил брасы на якорной цепи, в то время как их следовало закрепить на самом якоре, что скрыло бы большую их часть под поверхностью воды, вне досягаемости ядер.
против нарушения нейтралитета и потребовал, чтобы береговые батареи защитили "Эссекс"; однако он не получил удовлетворительного ответа и при первой же возможности покинул страну. По оценкам капитана Портера, британскому правительству захват его корабля обошелся почти в шесть миллионов долларов.
Среди членов экипажа "Эссекса" находился двенадцатилетний мичман, впоследствии ставший величайшим из всех военно-морских командиров, — Дэвид Г. Фаррагут.
В своем "Журнале" он ярко описывает бой и свое в нем участие. Некоторые отрывки представляют здесь интерес, поскольку рисуют картины, редко встречающиеся в описаниях подобных сражений:
«Я хорошо помню чувство трепета, вызванное приближением вражеских кораблей; даже моему юному уму было отчетливо видно по лицам окружающих, что наше положение безнадежно. Столь же очевидно было и то, что все готовы скорее умереть у своих орудий, чем сдаться; и я верю, что таково было решение почти каждого члена экипажа. Между матросами этих кораблей велась такая ожесточенная перепалка посредством писем и песен, сопровождавшаяся неизменными драками корабельных команд на берегу, что это породило глубоко враждебные настроения. На каждой мачте развевались наши флаги, а корабли противника выставили свои вымпелы, гюйсы и флаги с девизами, величественно направляясь в атаку.
Я выполнял обязанности капитанского адъютанта, помощника канонира, порохового мальчика и вообще делал все, что от меня требовалось. Я никогда не забуду то жуткое впечатление, которое произвело на меня зрелище первого убитого человека, которого мне довелось увидеть. Это был боцманмат, он был ужасно изуродован. Сначала это ошеломло и повергло меня в шок; но вокруг меня люди стали падать так быстро, что все это казалось сном и никак не отразилось на моих нервах. Я отлично помню, как волнолом пробило ядром, когда я стоял возле капитана, чуть позади грот-мачты; ядро срикошетило вверх, убив четырех человек, стоявших у орудия, причем последнему угодило в голову, и его мозги забрызгав нас обоих. Но это страшное зрелище потрясло меня и наполовину меньше, чем смерть первого бедолаги. Я не думал ни о чем и не замечал ничего, кроме работы орудий.
В какой-то момент мичман Айзекс подошел к капитану и доложил, что помощник канонира по имени Роуч оставил свой пост. Единственным ответом капитана, обращенным ко мне, было: "Делайте свое дело, сэр". Я схватил пистолет и бросился на поиски этого парня, но не нашел его.
Вскоре после этого потребовались орудийные трубки, и меня отправили за ними. Когда я спускался в трюм и находился на трапе кают-компании, наводчика орудия, стоявшего прямо напротив люка, ударило в самое лицо восемнадцатифунтового ядра, и он рухнул на меня. Мы вместе покатились вниз по трапу. Я ударился головой, а он, к счастью, упал мне на бедра. Поскольку он весил по меньшей мере двести фунтов, я был бы раздавлен насмерть, упади он плашмя на мое тело. Какое-то время я лежал оглушенный ударом, но вскоре пришел в сознание настолько, чтобы броситься на палубу. Увидев меня всего в крови, капитан спросил, не ранен ли я, на что я ответил: "Кажется, нет, сэр". "Тогда, — сказал он, — где трубки?" Это окончательно вернуло меня к реальности, и я снова побежал вниз и принес на палубу трубки. Когда я поднялся во второй раз, я увидел, как падает капитан, и в свою очередь бросился к нему с вопросом, не ранен ли он. Он ответил мне практически теми же словами: "Полагаю, нет, сынок; но я почувствовал удар по макушке головы". Должно быть, его сбил с ног ударной волной пролетевший рядом снаряд.
Когда мои услуги не требовались для других дел, я обычно помогал обслуживать орудие: бегал за порохом к мальчикам и отправлял их за новой порцией, пока капитан не приказывал мне передать приказ. Я уже отмечал, как быстро привык к зрелищам крови и смерти во время боя; однако после прекращения сражения, когда, спускаясь вниз, я увидел изуродованные тела моих товарищей по кораблю — мертвых и умирающих, стонущих и испускающих дух с самыми патриотическими чувствами на устах, — мне стало дурно и тошно. И все же, как только я оправился от первого потрясения, я поспешил на помощь хирургу. Среди тяжелых раненых был один из моих лучших друзей — лейтенант Дж. Г. Коуэлл. Когда я заговорил с ним, он сказал: "О Дэви, боюсь, для меня все кончено". Я обнаружил, что он лишился ноги чуть выше колена, и врач сообщил мне, что его жизнь можно было бы спасти, если бы он согласился на ампутацию конечности часом ранее; но когда ему предложили отложить лечение другого пациента и заняться им, он ответил: "Нет, доктор, никаких исключений; честная игра — превыше всего. Жизнь одного человека дорога не меньше, чем другого; я не стану объедать какого-то бедолагу в очереди". Так погиб один из лучших офицеров и храбрейших людей среди нас.
Удивительно было слышать, как умирающие люди, которые едва ли когда-либо привлекали к себе внимание среди корабельной команды, изъясняются фразами, достойными Вашингтона. Во всех направлениях доносилось: "Не сдавай ее, Логан!" — прозвище Портера — "Ура свободе!" и подобные возгласы. Молодой шотландец по фамилии Бисли лишился ноги чуть ниже паха. Он использовал носовой платок в качестве жгута и сказал товарищам: "Я покинул собственную родину и усыновил Соединенные Штаты, чтобы сражаться за них. Надеюсь, что в этот день я доказал, что достоин страны, ставшей мне второй родиной. Я больше не гожусь ни вам, ни ей, так что прощайте!" С этими словами он оперся на комингс пушечного порта и бросился за борт.
Лейтенант Уилмер, отправленный на нос отдать стоп-анкер, был смыт за борт снарядом. После боя его маленький темнокожий мальчик Рафф вышел на палубу и спросил меня, что стало с его господином; когда же я сообщил ему эту печальную новость, он хладнокровно прыгнул в море и утонул.
Я поднялся на борт "Фиби" около 8 часов утра 29-го числа и был препровожден в кубрик. Я был так удручен нашим пленением, что не мог сдержать слез. Находясь в этом неприятном состоянии, я услышал окрик молодого гардемарина: "Приз! Приз! Эй, мальчики, отличный боров, ей-богу!" Я сразу увидел, что подмышкой он держит нашего корабельного любимца — поросенка по кличке Мерфи. Я заявил права на животное как на свое собственное. "Ага, — сказал он, — но ты пленный, и твой поросенок тоже". "Мы всегда уважаем частную собственность", — возразил я и, ухватившись за Мерфи, решил не отпускать его, если только меня не принудят к этому превосходящие силы. Это позабавило старших гардемаринов, которые тут же закричали: "Давай, мой маленький янки! Если сможешь побить Шорти, поросенок твой!" — "Договорились!" — сказал я. Образовался круг, и мы сошлись в схватке. Я быстро понял, что познания моего противника в кулачном бою уступают моим. По сути, он не был мне ровней и был вынужден отступить. Так я забрал господина Мерфи под мышку, чувствуя, что в некоторой степени смыл позор нашего поражения. Портер и его выжившие матросы были отпущены под честное слово, а "Эссекс Джуниор" переоборудовали в картель, на котором их отправили домой в Нью-Йорк. Когда судно находилось примерно в тридцати милях от пункта назначения, его догнал британский военный корабль и продержал всю ночь, что по условиям соглашения с капитаном Хильяром освобождало их от слова чести. Утром капитан Портер с несколькими людьми незаметно покинул корабль на небольшой шлюпке и погреб к берегу, высадившись в Бэбилоне, Лонг-Айленд, около заката. Ополчение немедленно взяло его под стражу; но когда он предъявил свой патент, они дали салют из двадцати одного орудия и предоставили лошадь с телегой для перевозки его шлюпки. По прибытии в Нью-Йорк его ждала грандиозная овация, и когда он ехал по улицам, люди отпрягли его лошадей и сами тащили экипаж. Так завершился один из самых захватывающих, разнообразных и романтических рейсов, когда-либо совершенных современным моряком.
29 апреля американский шлюп "Пикок", вооруженный восемнадцатью пушками и ведомый капитаном Льюисом Уоррингтоном, крейсировал у побережья Флориды, когда заметил британский вооруженный бриг "Эпервье" с восемнадцатью пушками, конвоировавший три торговых судна. Оба боевых корабля легли в дрейф для боя, и после сорокадвухминутного сражения английский флаг был спущен. "Эпервье" потеряла двадцать два человека убитыми и ранеными, ее такелаж был сильно поврежден, а в трюме стояло пять футов воды, причем в ее корпус попало более сорока ядер. "Пикок", превосходивший противника по размерам и вооружению, получил совсем незначительные повреждения, и в его экипаже были ранены лишь два человека. На борту приза находилось 118 000 долларов звонкой монетой. Вскоре после этого "Пикок" крейсировал в Бискайском заливе и вдоль побережья Португалии, захватив четырнадцать торговых судов.
Капитан Джонстон Блейкли на "Уоспе", систершипе "Пикока", вышел из Портсмута (штат Нью-Гэмпшир) в крейсерский поход к горловине Ла-Манша. На рассвете 28 июня он заметил два парусных судна на подветренном траверзе и одно на наветренном. Избегая первых, он направился к последнему, которое оказалось британским бригом "Рейндир" с восемнадцатью пушками. Шло активное маневрирование за обладание наветренной позицией, но англичанину удалось удержать ее, и к трем часам он сблизился на расстояние шестидесяти ярдов. С этой короткой дистанции он сделал по "Уоспу" пять выстрелов из переносной каронады, стреляя круглыми ядрами и картечью, прежде чем "Уосп" смог навести на него хоть одно орудие. Но затем Блейкли совершил полуабордажный маневр и, открыв огонь с кормы в нос, наконец задействовал все орудия. Для "Рейндира" это оказалось слишком тяжело, и он врезался в "Уосп", пытаясь взять его на абордаж; его экипаж вел в бой лично капитан Мэннерс. Однако все попытки были отражены командой "Уоспа", и когда капитан Блейкли приказал им в свою очередь взять врага на абордаж, они оказались на его палубе, и британский флаг был свернут за одну минуту. Весь бой продолжался всего полчаса. "Рейндир" потерял двадцать пять человек убитыми, включая своего капитана, и сорок два человека ранеными; "Уосп" — пять убитых и двадцать два раненых. Верхняя половина корпуса "Рейндира" представляла собой сплошные обломки, и его пришлось сжечь. Несколько недель спустя, 1 сентября, "Уосп", захватив три приза, обнаружил четыре парусника и направился к тому, что находился дальше всех на наветренной стороне. Между девятью и десятью часами вечера корабли сблизились, и бортовые залпы обменивались до тех пор, пока противник не смолк. Блейкли окликнул его и получил ответ о сдаче. Это был британский бриг "Эвон" с восемнадцатью пушками. Но прежде чем американцы успели занять его, подошел другой британский военный корабль. "Уосп" приготовился к бою; однако до того, как он успел его начать, появились еще два корабля, и тогда он переложил руль и ушел по ветру. Позже стало известно, что "Эвон" затонул, а его конвой с трудом подобрал оставшихся в живых членов экипажа. За следующие двадцать дней "Уосп" захватил три приза, после чего продолжил крейсерство, и вестей о нем больше не поступало.
Одно из самых кровопролитных морских сражений этого года произошло в гавани Фаял на Азорских островах. Американский капер "Генерал Армстронг" с четырнадцатью пушками и девяноста членами экипажа под командованием капитана Сэмюэля К. Рида зашел туда 26 сентября для пополнения запасов воды. Несколько часов спустя в гавань вошли три британских военных корабля — "Плантагенет", "Карнейшн" и "Рота". Это был нейтральный порт, но безопасность его волновала их не больше, чем Хильяра волновала безопасность Вальпараисо.
Вечером при полной луне с этих судов были отправлены четыре вооруженные шлюпки для захвата капера. При их приближении их несколько раз предупреждали, но они не обратили на это внимания и попытались взять судно на абордаж. Тогда Рид открыл по ним огонь и отбросил их с тяжелыми потерями. Ради большей безопасности "Армстронг" подтянули вплотную к форту и пришвартовали. Губернатор выразил протест капитану Ван Ллойду, командиру британского флота, на что капитан ответил, что намерен уничтожить капер, а если форт станет его защищать, он будет бомбить город до тех пор, пока от него не останется ни одного целого дома.
В полночь "Армстронг" был атакован снова — на этот раз четырнадцатью баркасами, каждый из которых перевозил около пятидесяти человек. Рид незамедлительно обрушил на них бортовой залп с ужасающими последствиями; тем не менее двум или трем из них удалось достичь судна, и тогда команда встретила их саблями и пистолетами, так что в лодках едва ли остался в живых хоть один человек. В письме, отправленном из Фаяла в то время неким англичанином, говорится, что офицеры, командовавшие шлюпками, подбадривали людей криками "Никакой пощады!" и что "американцы сражались с огромной стойкостью, но скорее как кровожадные дикари. Они бросались в лодки с обнаженными саблями и предали смерти каждую душу, до которой смогли дотянуться. Несколько шлюпок прибило к берегу полными мертвых тел".
На следующее утро "Карнейшн" вошла в гавань и вступила в бой с "Армстронгом"; однако после короткой перестрелки она была сильно повреждена и вынуждена отойти для ремонта. Несколько орудий на "Армстронге" были сбиты с лафетов; и поскольку капитан Рид теперь видел, что неизбежное уничтожение судна предрешено, он срубил мачты, пробил дыру в днище и сошел с командой на берег. Двое членов экипажа были убиты, семеро — ранены. Достоверно установленные потери британцев составили сто двадцать человек убитыми и девяносто ранеными.
Сожженая оставленная аварийная шхуна... [Примечание: Van Lloyd demanded of the Governor that the gallant little crew he had failed to capture should be given up to him as prisoners ->] Ван Ллойд потребовал от губернатора выдать ему в качестве пленных доблестный маленький экипаж, который ему не удалось захватить. Эта скромная просьба, разумеется, была отвергнута, после чего капитан Рид со своими людьми занял старый монастырь, заявив, что они будут защищаться до последнего. Но их никто не стал беспокоить.
Судно, отправленное в Англию для доставки раненых в этом бою британских матросов, не получило разрешения везти хоть чьи-либо письма. Действительно, как отмечает Коббетт в своих "Письмах", не только этот инцидент, но и потеря "Эвона", сражение при Платтсбурге и другие неутешительные для английского оружия эпизоды тщательно скрывались от британской общественности. По требованию Португалии британское правительство принесло извинения за нарушение нейтралитета; однако владельцы "Армстронга" так и не добились никакой компенсации.
Это было последнее морское столкновение перед объявлением мира; но поскольку это известие не сразу дошло до крейсеров в море, произошло еще три боя. 15 января 1815 года коммодор Декейтер на флагмане "Президент" провел затяжной бой с фрегатом "Эндимион" у побережья Лонг-Айленда и превратил его в плавающий обломок. Однако подоспели еще два британских крейсера, и он был вынужден сдаться.
Он потерял восемьдесят человек убитыми и ранеными. 20 февраля фрегат "Конституция" под командованием капитана Чарльза Стюарта у берегов Португалии захватил сразу и "Сиан" (тридцать четыре пушки), и "Левант" (двадцать одна пушка) после сорокаминутного боя, в котором он потерял пятнадцать человек, нанеся противнику потерю около сорока человек. Впоследствии "Левант" был отбит тремя британскими крейсерами в Порт-Прая, другом нейтральном порту. 23 марта американский бриг "Хорнет" под командованием капитана Джеймса Биддла и британский бриг "Пингвин" под командованием капитана Диккенсона, почти точно равные по численности экипажей и артиллерии, провели двадцатидвухминутный бой у острова Тристан-да-Кунья, по завершении которого "Пингвин", потеряв сорок два человека и получив тяжелые повреждения, сдался. Ее командир был убит. На "Хорнете" один человек погиб и десять получили ранения. Это был последний из эпизодов, которые лондонская "Таймс" вошла в привычку называть "болезненными событиями на море".
ГЛАВА XIX. ХАРТФОРДСКИЙ КОНВЕНТ.
Позиция федералистов, реальная и приписываемая — Конвент в Хартфорде — Его народная репутация — Чего не говорил генерал Скотт при Чиппеве.
Когда разрушительная война продолжалась уже два года, набор шел медленно, правительство погрязло в долгах, а выхода не виделось иного, кроме как воевать до победного конца, можно было ожидать, что суровая критика политики администрации со стороны партии, неуклонно противившейся войне, навлечет на эту партию обвинения в непатриотичности и измене Союзу. Можно было также ожидать, что оппозиция, ставшая хронической, не может не сделаться в определенных отношениях несправедливой. И вот когда федералисты в 1814 году завалили легислатуры Новой Англии меморандумами о ведении войны, они едва ли могли удержаться от сгущения красок в описании ее провалов или от представления положения дел до войны как более райского, чем кто-либо предполагал. С другой стороны, их обвиняли не только в том, что они радуются поражениям национального оружия, но и в заговоре с целью отделения Новой Англии от прочих штатов с конечной целью вновь сделать ее частью Британской империи. То, что некоторые федералисты рассматривали распад Союза как возможное средство решения определенных проблем, весьма вероятно, поскольку в те времена подобные взгляды не ограничивались какой-то одной партией. Перспектива дезинтеграции часто обсуждалась людьми из обеих партий. Но что кто-либо всерьез помышлял о воссоединении с Англией — об этом никогда не существовало заслуживающих внимания свидетельств. Эта история была выдумана партией администрации с целью очернить федералистов; а поводом, который чаще всего использовали для придания ей правдоподобности, стал Хартфордский конвент, заседавший, к несчастью, за закрытыми дверями, из-за чего его легко смогли представить в ложном свете как сборище заговорщиков.