Дорога на Льюистон пролегала по песчаной почве. Нам встретились два мальчишки, пыхтевшие на велосипедах и поинтересовавшиеся, весь ли путь наверх песчаный. Нам было жаль, что мы не можем порадовать их известием, будто впереди их ждет ровная и твердая дорога. Ночевку мы устроили в Оберне, на другом берегу реки от Льюистона, поскольку отель «Элм» выглядел привлекательно. По совету хозяина вечером мы совершили поездку на конке вокруг «восьмерки», одна петля которой находилась в Льюистоне, а другая в Оберне. Лошади, должно быть, работали на электрической тяге, ибо с такой скоростью мы не ездили ни на чем, кроме как на трамвае, и вернулись в номер совершенно отдохнувшими.
Польнд-Спрингс стал нашей следующей достопримечательностью, и мы были с лихвой вознаграждены за подъем на холм, где огромный отель в сезон должен представлять собой целый мир в миниатюре, привлекая самые разные слои и типы людей. Мы встретили бостонских знакомых, пригласивших нас на утренний концерт в музыкальный зал. После обеда мы забрались на смотровую башенку ради открывающегося оттуда вида, затем велели подать Джерри и тронулись в путь. Озеро Саббат-Дей-Понд, лежавшее на нашем пути, полностью оправдывает свое название. В нем нет ничего от будничного водоема — это кристально чистое, безмятежное совершенство, которое невозможно описать словами. Отель «Паркер Хаус» в Грей-Корнер предоставил нам все необходимые удобства, включая гамак на боковой лужайке, где мы провели время до наступления сумерек.
Теперь мы начали откладывать в сторону — но не забывать — то, что осталось позади, и вглядываться вдаль в ожидании первых проблесков океана. До Портленда оставалось всего шестнадцать миль, и поскольку песчаная дорога осталась позади, нам показалось, что мы добрались молниеносно: сначала заглянули на почтамт в Портленде за долгожданными письмами из дома, а затем отправились на обед в «Пребл-Хаус».
На побережье оставалось одно местечко, которое мы пропустили в прошлый раз, и теперь мы собирались исследовать Праутс-Нек в девяти милях от Портленда; однако мы не покинули город, пока не повидались с нашими добрыми друзьями, столь гостеприимно принявшими нас во время проведения там собрания. Над нами нависла грозовая туча, но нам достались лишь последние капли ливня, который прибил пыль на всем пути до Праутс-Нека.
Мы были рады, что это прекрасное местечко берегло себя для нас до сей поры, ибо вряд ли мы смогли бы увидеть его под более прекрасным небом. Мы прогулялись к Скалам под руководством молодой леди, знавшей все тропинки в лесу, и были очарованы дорожкой у Скал, над которой дикие розы и низкорослые хвойные смыкались кронами сразу за нашей спиной. Мы сидели на веранде, наблюдая за далекой горой Вашингтон, пока закатное небо не посеревело, а приятный вечер завершили в уютной комнате друзей из Бостона.
Утром мы проводили их в Олд-Орчард на денек, а сами двинулись дальше через Сако и Биддефорд в Кеннебанкпорт, где тоже имеются свои Скалы и множество достопримечательностей. Бьющий фонтаном Сроутинг-Рок в тот момент не фонтанировал, но мы увидели место, где он будет взмывать на шестьдесят футов ввысь, когда придет его час.
На следующее утро мы вновь повидали друзей в Кеннебанке, мимо которых никогда не проезжаем, и навестили старый вяз, под которым, как гласит предание, обедал Лафайет во время своего визита сюда после Войны за независимость. Ночь застала нас в другом излюбленном курортном месте — Йорк-Харборе, а прелести и комфорт отеля «Альбракка» заставили нас забыть о зное и пыли, которые поднимал весь день изнуряющий суховей.
Во время обеда в «Рокингеме» в Портсмуте на следующий день черная туча излила свою ярость в нескольких свирепых порывах ветра. К началу нашей дневной поездки все уже закончилось, но на полпути к Хэмптону тучи вновь почернели, и мы едва успели опустить задний полог, пристегнуть боковины и расстегнуть чехол, как разразилась буря; это была буря с ветром и дождем — не обычный дождь, а хлещущие капли с громом и молниями. Позже мы читали, что в нескольких милях от нас ветром опрокинуло экипаж, но наш выдержал шквал, и Джерри держался молодцом, хотя порой ему казалось почти невозможным двигаться вперед против бури. Мы выехали из зоны ливня, и по прибытии в «Уиттиер-Хаус» в Хэмптоне, один из наших уютных приютов, все уже успокоилось.
Мы двинулись вдоль побережья в Ньюберипорт, откуда река Мерримак манила нас вглубь материка. События вчерашнего полудня повторились на пути из Хейверилла в Андовер. Мы едва успели приготовиться, как разразилась очередная гроза, и на этот раз дождь хлестал прямо нам в лицо. Впрочем, он быстро закончился, и мы благополучно добрались до Андовера.
Теперь нас отделял от дома всего день пути, но раз уж Бостон находился лишь в двадцати милях от Андовера, а почта сообщала, что все дома благополучно, мы не смогли устоять перед соблазном сделать крюк ради еще пары поручений в Бостоне и заглянуть по дороге к друзьям в Рединг и Мейплвуд.
Поездка из Малдена в Бостон утомительна, и в ней почти нет ничего приятного, что могло бы скрасить уличную суету. Мы думали оставить Джерри в старой конюшне на Мейсон-стрит, пока будем делать покупки, но, как и все в наше время, конюшня «переехала». Когда мы нашли для него местечко, было уже поздно. На сей раз мы не стали бездельничать: до пяти часов оставалось так мало времени, что ворота были наполовину прикрыты, а у каждой двери дежурил швейцар, словно говоря: «Выйти вы можете, но войти уже нельзя».
Утренняя дорога оказалась великолепной. Мы выехали по Бикон-стрит к водохранилищу Честнат-Хилл, а затем проехали по новому проспекту Коммонвелт так далеко, как позволял путь на Олстон. Что бы ни гласило Писание о «широком пути», мы непременно будем рисковать на нем своими жизнями всякий раз, когда представится возможность.
Из Олстона мы повторили наш путь за первые два дня, сделав маршрут похожим на круг с ручкой. Мы навестили тех же друзей по дороге, переночевали в Уэйленд-Инн, пообедали с теми же знакомыми в Ланкастер-Хаусе и заглянули к лагерникам у озера Спектакл. Впрочем, в обратную дорогу затесалось небольшое разнообразие в виде торнадо, пронесшегося над Южным Ланкастером. Мы могли бы «попасть в него», если бы не задержались минут на двадцать или около того, зарисовывая весьма необычный ствол дерева между Садбери и Стоу. Там рос ряд из девяти огромных дубов, и каждый из них носил следы странного искривления в раннем возрасте, словно их пригибали к земле, возможно, для изгороди; однако в зрелые годы они проявили врожденное благородство, выпустив из горизонтального ствола прямой и стройный побег.
Одно наше путешествие мы прозвали кладбищенским, поскольку посетили столько кладбищ, а другое — пасторским из-за обилия встреченных священников. Деревья стали отличительной чертой этой поездки. Помимо большой ивы в Норриджевоке и вяза Лафайета в Кеннебанке мы повидали много прекрасных деревьев, и зарисовка диковинного дуба, возможно, уберегла нас от столкновения с прекрасным кленом, ибо мы не проехали и нескольких миль, как угостили в полосу урагана, где крупные деревья были расщеплены или вырваны с корнем. Мы проскочили сквозь грозовой ливень — вернее, казалось, что он пронесся мимо нас, а хлещущий дождь длился всего несколько мгновений, — но по мере изменения курса мы обнаружили поперек дороги огромный клен. Нам пришлось сделать двухмильный крюк, чтобы добраться до Ланкастер-Хауса, причем вскоре дорогу преградило еще одно упавшее дерево. На сей раз нам удалось объехать его через поле, а в третий раз упавшую крупную ветку уже распилили и путь был свободен. Мы радовались, что Великий Вяз устоял невредимым, хотя вокруг него красовались изуродованные деревья.
Гигантские ивы, исторические вязы, прямые дубы из горизонтальных стволов, славные клены и павшие вязы, а также десятки благородных, пусть и не столь знаменитых деревьев, которыми мы восхищались и которые запомним так же, как и встреченных приятных людей, в сочетании с тем фактом, что большая часть нашего пути пролегала в великом старом штате Сосна, дают нам полное право называть это восхитительное странствие нашим Древесным путешествием.
ГЛАВА XV.
НА БОЛЬШАХ ДОРОГАХ И ПРОСЕЛКАХ. С 1894 по 1904 год.
В ответ на многочисленные просьбы поделиться этим путешествием с друзьями, как мы делали прежде, душа запросила нас в первую очередь приоткрыть завесу над нашими ежегодными поездками за десятилетие, прошедшее с момента последнего отчета.
Сделать это нетрудно, ведь у нас есть блокнот, куда записаны название каждого путешествия, имя каждого пройденного городка с расстоянием от пункта к пункту, а также общие итоги времени, расстояния и расходов для каждой поездки. Эта книга всегда с нами и служит ценным справочником. Револьвер тоже неизменно путешествует с нами — единственная вещь, которую мы берем, но никогда не применяем. Наш электрический ручной фонарь, напротив, чрезвычайно полезен. За путешествием по Кеннебеку последовал наш первый визит на Нантакет: лошадь мы оставили в Нью-Бедфорде, а возвращение в Леоминстер вновь затянули поездкой в Бостон. У этого путешествия было памятное послесловие: мы приехали в Бостон на день-два осенью и застряли там на одиннадцать дней из-за того ужасного ноябрьского снегопада, причем даже на последних тридцати милях обратного пути санный путь был великолепным!
Затем следует сентябрьская горная поездка под названием «Восьмерка», за ней поездка в Джефферсон и Джексон, а следом — путешествие по Массачусетсу, которое неизменно прекрасно.
Поездка по трем хребтам Зеленых гор с их дорогами через «ущелья» оказалась непревзойденной, а маршрут от мыса Энн до горы Том стал еще одним увлекательным путешествием в пределах нашего собственного штата, за которым последовала поездка на мыс Код, замкнувшая наше знакомство с побережьем от Нью-Хейвена до Бар-Харбора.
К этому моменту мы были готовы к новому путешествию к озере Джордж, Саратоге и Беркширским горам, а следующая поездка через горы выдалась исключительно хорошей: мы возвращались через озеро Себаго, Портленд и побережье, как раз успев к сентябрьскому прибою.
Следующее путешествие как будто «поставило все точки над i», когда мы пересекли Зеленые горы, переправились через озеро Шамплейн в Тикондерогу и доехали до озер Игл, Парадокс и Скрун в регионе Адирондак, вернувшись к озере Джордж, оттуда — в города Беркширских холмов и на юг до Хартфорда, штат Коннектикут, совершив великолепную поездку протяженностью в пятьсот миль.
Большинство наших путешествий превышали четыре мили, и нас часто спрашивают, неужели мы проделали весь этот путь с одной лошадью. Нет, у нас были: красивый вороной Чарли; Старик Ник, который время от времени любил прилечь в упряжи; гнедой Чарли, который установил рекорд по продолжительности службы — десять лет — и которого мы любили сильнее всех, но доверяли ему меньше всего; верный, серьезный Джерри, чьи размашистые шаги так легко везли нас по стране; дерзкая и до раздражения ленивая Бесс, которая умела работать так хорошо; и в целом достойная Нэн, чьи два путешествия не выявили ни единого изъяна.
«Вы планируете свои путешествия?» — это еще один вопрос, который нам часто задают. Никогда, за исключением поездки на мыс Кейп-Код, и то нововведение мы отметили вечеринкой с письмами. Представьте себе удовольствие получить тридцать с лишним писем на самом кончике Кейп-Кода и отправить ответ на последнее из них в Плимуте по дороге домой! Мы много раз выезжали из дома к почтовому отделению, упакованные для трех- или четырехнедельного путешествия, не имея ни малейшего представления о том, куда мы направимся, и даже сидели там в повозке минут пятнадцать, пытаясь решить, в какую сторону мы покинем город.
Наши путешествия складываются сами собой, и мы думали, что поездка этого лета не заслуживает упоминания, а лишь поддержит хронику непрерывной. Мы могли выделить всего две недели и никогда еще не были в таком тупике относительно того, чем их занять. Чаще всего на ум приходил Мэн, и в конце концов мы повернули в ту сторону, проведя первую ночь в постоялом дворе Гротона. Разумеется, пока мы держали путь в Мэн, Острова Шоулс лежали у нас на дороге как дополнительное развлечение, и поскольку прошло уже много лет с тех пор, как мы там бывали, мы оставили лошадь в Портсмуте и сели на пароход до Аплдора, где нашли друзей, с которыми надеялись встретиться. После обеда и прогулки к месту упокоения Селии Такстер мы вернулись на дневном пароходе в Портсмут. Наша лошадь ждала нас у пристани, и мы поехали дальше в Элиот, штат Мэн, куда нас привлекал Грин-Акр.
Посещение одного лишь Грин-Акра стало бы достаточной целью для летней поездки, даже если бы человек ограничивался лишь экзотерическими интересами жизни: этот прекрасный зеленый акр на берегах реки Пискатакуа, прекрасно расположенный постоялый двор с его гостеприимством и великолепные закаты — чего еще можно желать? Но если вам довелось быть — или вы хотите быть — посвященными в эзотерические тайны, какое это пиршество!
К сожалению, мисс Фармер, организатор и секретарь Грин-Акра, уехала на несколько дней, но у нас состоялось краткое закатное собрание на речном берегу, очень хорошее чтение в гостиной вечером — произведений Лонгфелло и Лоуэлла, раннее утреннее собрание на веранде Эйрениона (Дома Мира), где прекрасно читали и интерпретировали Браунинга и Эмерсона, а также более позднее заседание под соснами Лизеклостер, в получасе ходьбы через поля, где проходят собрания школы Монсальват. Это был новый опыт: сидеть на сухих коричневых иголках под низкими раскидистыми ветвями гигантской сосны и слушать мудрость индийского учителя.
Нам не хотелось пропускать манящую программу «Единство человечества» в исполнении Мирзы Абул Фазла и Мирзы Али Кули Хана на следующее утро под соснами, а позже — «Человек — хозяин собственной судьбы» в исполнении свами Рами; поистине летний пир разума и музыки, но нас ждало путешествие.
Мы едва успели отъехать от постоялого двора после обеда, как ворчание грома предупредило нас, и ливень хлынул так быстро, что мы едва успели заехать под навес позади деревенской церкви, прежде чем обрушились потоки воды. Ливень был сильным, но длился недолго, и когда дождь прекратился, мы поехали дальше. Мы совершенно не представляли, куда нас ведут, пока при первом же проблеске далекого горного пика нам не открылось все наше путешествие: поездка через озеро Себаго, затем в Джефферсон-Хайлендс и возвращение домой через ущелье Кроуфорд и озеро Уиннипесоки! После этого откровения у нас не осталось ни сомнений, ни опасений. Мы наконец напали на свой след!
Согласно откровению, озеро Себаго было первой достопримечательностью, но события в дороге, красивые лесные дороги, пруды и ручьи, привалы у фермерского дома в полдень и небольшие деревенские гостиницы с их гостеприимными хозяевами составляют едва ли не большую часть поездки в повозке. Когда мы ответили на вопрос хозяина о том, откуда мы приехали в этот день, он сказал: «Грин-Акр? Это то место, где буддисты укрепляют людей в их заблуждениях», добавив: «есть только один вид хороших людей — хорошие христианские мужчины и женщины».
Мы укладывали накидки и непромокаемые плащи после ливня, когда седовласый фермер подошел с поля и спросил, не попали ли мы в беду. Мы ответили ему, что «проясняем погоду», чтобы выглядеть лучше. «О, гордыня, значит?» — сказал он и поинтересовался, откуда мы родом. Он проявил такой живой интерес, что мы рассказали ему и о том, куда направляемся (это было как раз после «откровения»). Он отнесся к этому с большим пониманием и пожелал нам счастливого пути от всего сердца. Этот случай напомнил о всеобщем братстве, которое наступит в тысячелетнем царстве. В одном месте на реке Сако мы увидели бревна, прыгающие через плотину, словно стайка ликующих ныряльщиков — поодиночке, а также по двое и трое.
Нам предстояла утренняя поездка на восемь миль, чтобы успеть на пароход на озере Себаго, и по дороге у нас слегка порвалась упряжь. Мы немного вернулись назад в надежде найти розетку, потерянную с налобного ремня, и в конце концов привязали его веревкой. Это задержало нас сильнее, чем мы предполагали, и когда мы подъехали к гостинице у пристани и ждали хозяина, мы спросили у постояльца, во сколько отходит пароход. Он быстро ответил: «Сейчас! Бегите! Я присмотрю за вашей лошадью!» Мы побежали, и только когда мы благополучно поднялись на борт, нам пришло в голову, что мы не сказали ему, кто мы, откуда приехали и когда вернемся. Впрочем, это не имело значения, так как имена на хлысте и блокноте для записей дали бы все необходимое в случае надобности или любопытства.
День выдался прекрасный, на борту «Лонгфелло» собралась приятная компания, озеро Себаго было всем, о чем можно было мечтать для утренней прогулки под парусом, а река Сонго с ее двадцатью семью изгибами на шести милях, хотя по прямой это всего два с половиной миля, оказалась очаровательнее любых ожиданий. Проход через шлюзы был в новинку, а залив Неаполь — таким прекрасным, как и следует из его названия. Затем последовал путь под парусом по озеру Лонг-Лейк до Харрисона, конечного пункта, где пароход задержался настолько, чтобы мы могли пройтись по улице и зайти на почту, а после этого мы проделали весь этот путь в обратном направлении, наслаждаясь дневной прогулкой еще больше, чем утренней.
Это была круговая поездка протяженностью в семьдесят миль, и по возвращении было уже слишком поздно ехать дальше, как мы планировали, но на следующее утро мы тронулись в путь рано, с тщательно вычищенной повозкой и новым налобным ремнем и розеткой. Мы надеялись, что гордость Нэн не была задета тем, что с одной стороны ее головы красовалась простая буква А, а с другой — староанглийская S!
Мы поднялись по восточному берегу озера Себаго, миновали залив Неаполь и проехали через различные городки на озере Лонг-Лейк, а с наступлением темноты оказались в «Сонго Хаус» в Норт-Бриджтоне, всего в полутора милях через оконечность озера от Харрисона, откуда накануне в полдень мы отправили открытки.
На следующий день мы переключили свои мысли с озер, заливов и рек и устремились к горам, которыми никогда не наслаждаешься так сильно, как при их приближении. Мы повторили наш маршрут двухлетней давности, но есть большая разница между тем, чтобы ехать по направлению к горам или от них. По мере того как мы ехали через Уотерфорды, Олбани, Уэст-Бетел и Гилид, виды становились все прекраснее с каждым часом, а в Шелбурне мы увидели прекраснейший закат и долго наблюдали послесвечение с высокого утеса.