«Что сделала Америка»

Отдел Администрации военного труда, в ведении которого находилось информирование общественности о ее деятельности и просвещение работников занятых на производстве по военным заказам, являлся частью демократических методов всей общенациональной военной программы и сыграл большую роль в стимулировании патриотических усилий и гармонизации различных интересов. Через тысячи журналов, газет и периодических изданий самого разного рода он доводил до сведения широкой общественности усилия, предпринимаемые Администрацией военного труда, и пробуждал интерес к производственным проблемам. Он направил сотни лекторов, выступавших с темами о труде и войне перед торговыми палатами, в клубах, профсоюзах и других организациях, а также на собраниях работников на предприятиях военной промышленности. Он распространял по миллиону плакатов в месяц, которые, меняясь каждые две-три недели, вывешивались в мастерских, на фабриках, в магазинах и на вокзалах, дополняя их и живое слово кампанией кинообслуживания. Он сформировал комитеты среди работников более чем 12 000 предприятий с целью установления личного контакта между занятыми в военной промышленности, их работодателями и представителями Министерства труда, способствуя лучшему взаимопониманию между ними и тем самым повышая производительность.

В начале войны из-за колоссального увеличения масштабов и численности персонала предприятий военной промышленности и создания множества новых возникла серьезная проблема — обеспечение их сотрудников жильем или транспортом. Практически за ночь численность населения в окрестностях промышленного предприятия возрастала настолько резко, что транспортная сеть захлебывалась, а жилой фонд становился совершенно недостаточным. На решение этой проблемы были выделены ассигнования в размере 100 000 000 долларов, половина из которых направлялась на жилищное строительство для рабочих. К концу сентября 1918 года были построены или находились в постройке дома, жилые комплексы и квартиры, способные вместить 9 000 семей, а финансовые средства были выделены на такое же количество проектов, которые рассматривались и готовились к реализации. Для урегулирования ситуаций, когда прибывающих работников удавалось расселить силами окрестных или близлежащих общин, более чем в пятидесяти городах были созданы организации, в которых советы обороны, торговые палаты, жилищные ассоциации, ИМКА и другие местные структуры сотрудничали с этим подразделением Администрации военного труда. Такие организации изучали жилищные условия и составляли списки пустующих домов, квартир и комнат, зачастую выявляя наличие достаточного жилого фонда, что делало новое строительство излишним.

Одной из важнейших структур, созданных Администрацией военного труда, стал Национального совета военного труда, учрежденный с целью урегулирования разногласий между наемными работниками и работодателями в отраслях, прямо или косвенно связанных с военным производством. Он был назначен министром труда в конце первого года нашего участия в войне и состоял из пяти представителей от работодателей, пяти от работников и двух сопредседателей, приемлемых для обеих сторон. Он выполнял функции своего рода апелляционного суда, рассматривая лишь те споры, которые Службе примирения Министерства труда не удавалось уладить.

По форме и назначению Совет военного труда являлся новаторским шагом даже для демократической нации. У него не было ни прецедентов, ни свода законов, опираясь на который можно было бы проводить в жизнь его решения. Для эффективности своей работы он полагался на общее чувство справедливости и честной игры, доверие работников и работодателей к справедливости проводимой им политики, а также на верность и патриотизм обеих противоборствующих сторон в производственных конфликтах. Его целью было достижение максимального выпуска всех военных предметов первой необходимости путем предотвращения забастовок и локаутов, а также обеспечение надлежащих условий труда и быта, способствующих такому максимальному производству. В отношении профсоюзов Совет основывал всю свою процедуру на праве трудящихся на организацию и коллективные переговоры с работодателями, однако запрещал профсоюзам или их членам прибегать к принуждению как работодателей, так и работников. Работодателям не разрешалось увольнять работников или подвергать их наказаниям, прямо или косвенно, за попытки объединения в профсоюзы, хотя на период войны сохранялся прежний статус предприятий как закрытого или открытого типа. На предприятиях открытого типа поддерживались профсоюзные стандарты заработной платы и условий труда. Совет не использовал свои полномочия для принудительного превращения открытых предприятий в профсоюзные, но работодатели соглашались признавать право работников предприятия создать полноценную организацию из числа собственных членов, если они того пожелают. Совет признавал базовый восьмичасовой рабочий день применительно ко всем случаям, когда этого требовал действующий закон, а в остальных ситуациях обязывался решать этот вопрос с должным вниманием к благосостоянию трудящихся и государственным нуждам. В отношении женщин-работниц он настаивал на равной оплате за равный труд и подчеркивал, что их обязанности должны соотноситься с их физическими силами.

Национальный совет военного труда привлек к работе большое число мужчин и женщин, имевших подготовку в области расследования трудовых конфликтов, и когда требовалось его вмешательство, дело изучалось несколькими такими агентами, причем интересы труда и менеджмента исследовались соответственно теми специалистами, которые разделяли их точку зрения. Они рассматривали каждый случай по существу, фиксировали жалобы, собирали улики и отбирали свидетелей для выступления перед Советом. В некоторых случаях для ускорения работы подготовленные инспекторские работники проводили слушания с участием обеих сторон, после чего докладывали Совету результаты с анализом и резюме дела.

По состоянию на 1 октября 1918 года в инстанции Национального совета военного труда поступил 531 спор с участием более 2 000 000 работников, из которых 266 дел все еще находились на рассмотрении. По 44 делам решения были вынесены напрямую, другие были переданы в иные правительственные ведомства либо урегулированы иными путями, а остальные были отозванными или закрытыми. Лишь в четырех случаях члены Совета не смогли прийти к единогласному решению по поводу вынесенного постановления и лишь в трех ситуациях имелся отказ подчиниться его выводам. В двух таких случаях результатом стало взятие правительством под свой контроль: в одном — телеграфных и телефонных линий, а в другом — завода боеприпасов; в третьем же случае, также на заводе боеприпасов, бастующие рабочие под влиянием призыва к их патриотизму решили принять решение Совета и возобновить работу.

Деятельность и решения Национального совета военного труда оказали глубокое благотворное влияние на военное производство страны, сведя к минимуму сдерживающее влияние трудовых конфликтов. Провозглашенная им политика и всеобщее доверие к его стремлению справедливо относиться к обеим сторонам значительно сократили вероятное число серьезных столкновений, поскольку во многих случаях, которые при иных обстоятельствах переросли бы в забастовки или локауты, противоборствующие стороны находили возможность урегулировать разногласия самостоятельно. Работа Совета непосредственно повысила заработную плату примерно миллиона рабочих и, возможно, вдвое большего числа косвенным образом, а также существенно улучшила отношения между работниками и работодателями.

Справедливое и научно обоснованное урегулирование трудовых проблем в связи с войной привело к минимуму трудовых конфликтов, восторженному и патриотическому отклику трудящихся на нужды государства, а также к огромному и практически бесперебойному выпуску всех товаров, необходимых для военных нужд.

ГЛАВА XXXI. ШЕФСТВО НАД СРАЖАЮЩИМИСЯ СИЛАМИ

Никогда за всю историю войн об армии не заботились так опекунски, а о ее благополучии — столь нежно и эффективно, как о вооруженных силах Соединенных Штатов в мировой войне. Для всей нации, от президента до уличного мальчишки, они были «нашими мальчиками», и редко назывались иначе; все, что, по мнению нации, они хотели и могли получить, отдавалось от всего сердца и с лихвой. С самого начала наших военных усилий желание военного ведомства сделать так, чтобы люди были окружены такой обстановкой и обучены по эту сторону океана, а на той стороне получали такую заботу, чтобы они не только стали лучшими солдатами, но и вернулись домой лучшими людьми, чем уходили, без иных шрамов, кроме почетных боевых, а также его первые шаги к этой цели встретили мгновенный и искренний отклик от края и до края страны.

Различные организации числом около дюжины или более — некоторые из них только что созданные, а другие с долгим опытом работы — вскоре трудились силами сотен тысяч своих членов на благо здоровья, комфорта, благополучия и счастья военнослужащих. Две сопряженные Комиссии по делам организации досуга в учебных лагерях армии и флота немедленно приступили к осуществлению своей программы мероприятий во всех кантониментах и лагерях подготовки солдат и матросов. Их спортивные директора, инструкторы по боксу, запевалы, театральные режиссеры и тренеры по драматическому искусству были специалистами в своих областях и с энтузиазмом взялись за обеспечение досуга и отдыха, а также за обучение бойцов организации собственных развлечений. Эти две комиссии были назначены военным ведомством и министерством военно-морского флота и входили в систему военной подготовки. Они уже описывались в разделах, посвященных армии и флоту, и, за исключением всенародного одобрения и поддержки, а также сотрудничества с ними гражданских структур, им не место в рассказе о том, как практически вся нация встала на цыпочки за спиной бойцов в своем стремлении служить им и заботиться о них. Эти две комиссии, будучи схожими с другими организациями по методам и духу, имели государственное происхождение, финансирование и руководство, тогда как остальные были гражданскими.

Деятельность гражданских обществ выражала биение сердец всей нации. Сначала они работали обособленно, каждое при поддержке собственных членов и сторонников, но со временем небольшие общества объединились с более крупными или стали сотрудничать с ними, а семь главных организаций, составивших в итоге основной объем работы, распределили свои задачи так, чтобы избежать дублирования и параллелизма и устранить излишества. Эту семерку составили Служба обслуживания военных лагерей, Христианский союз молодых женщин, Армия спасения, Еврейский комитет по вопросам благосостояния, Рыцари Колумба, Христианский союз молодых людей и Американская библиотечная ассоциация.

Дополняя работу Комиссий по делам организации досуга в учебных лагерях армии и флота, Служба обслуживания военных лагерей действовала в районах, непосредственно примыкающих к лагерям подготовки или находящихся вблизи них. Она улучшала нравственную обстановку в лагерном окружении, предоставляла спальные места, башни для купания, столовые, информационные киоски, клубы, читальни, устраивала танцы и театральные представления, выступая проводником гостеприимных порывов местных жителей к военнослужащим, что позволяло принимать их в сотнях тысяч домов. Ее отделения работали в ста двадцати восьми городах во всех штатах Союза, а в ее клубах зарегистрировалось два миллиона человек. В одной лишь деятельности Службы в Нью-Йорке кроватями и ваннами были обеспечены миллион военнослужащих в форме, каждую ночь она могла предоставить 9 000 спальных мест, кормила более 50 000 человек, 75 000 солдат и матросов посетили ее танцевальные вечера, почти столько же людей побывали на воскресных экскурсиях по городу, а сотни тысяч наслаждались организованными ею театральными представлениями.

Сотрудничая со Службой обслуживания военных лагерей, Национальная лига женской службы, насчитывавшая 300 000 членов, содержала собственные клубы и столовые, предоставляла работников для других организаций и информационных киосков, сформировала Женский автомобильный корпус, члены которого были готовы работать водителями для любой организации военной помощи, служила распределительным центром для флористов со всей страны, жертвовавших цветы для раненых в госпиталях, а также собирала и отправляла книги, журналы, игры, патефоны и пластинки в армейские и военно-морские лагеря на родине и за океаном.

Театральная лига заморских частей под руководством видных деятелей театрального мира привлекала актеров и актрис, организовывала театральные гастроли, ставила представления и под эгидой ИМКА возила свои спектакли из лагеря в лагерь. Во время «Недели сбора записей уклонистов» 15 000 мужчин и женщин участвовали в кампании по сбору патефонов и пластинок для отправки за океан на радость солдатам. Ради обеспечения кинопоказов в лагерях на родине и за рубежом с энтузиазмом трудилось множество писателей, актеров и продюсеров, а Общественное бюро кинопроката, ведавшее этой службой при ИМКА, тщательно изучало, какие картины больше всего нравятся в разных местах. В лагерях и кантониментах на родине оно демонстрировало 8 000 000 футов пленки еженедельно. В его распоряжении находилось 2 000 000 футов пленки на транспортах, перевозивших войска во Францию. Его ленты отправлялись на корабли Атлантического флота и передавались с одного крейсера на другой. Во Франции и везде, где находились американские войска, кино было готово развлекать их в лагерях и госпиталях от порта высадки до тыла линии фронта.

Вклад Христианского союза молодых женщин в дело шефства над армией придал движению особый оттенок, который, сколь бы беспрецедентным ни было это движение в целом, еще более необычно и самобытно принес атмосферу домашнего очага и влияние социальной среды в учебные лагеря и за океан. В более чем ста лагерях и кантониментах его Дома хозяек, вмещавшие от 500 до 5 000 человек, радушно принимали женщин-друзей и родственниц, навещавших солдат и матросов. Дом хозяек с его цветами, коврами и удобными креслами, письменными столами и столами с книгами и журналами, жизнерадостно пылающим зимой камином и верандами летом, уютной и отлично работающей столовой и общей атмосферой домашнего тепла был очаровательным уголком внешнего мира посреди военной суеты. Там мать, жена, сестра, возлюбленная или подруга могли встретиться со своим солдатом или матросом, переночевать при необходимости и пообедать вкусной и недорогой пищей. Он становился местом многих экспромтных свадеб, когда хозяйка дома и ее помощники брали на себя организацию церемонии, если влюбленные решали пожениться до того, как океан и превратности битвы разлучат их. Христианский союз молодых женщин перенес свою работу во Францию, где в своих Домах хозяек заботился о благополучии женщин-сотрудниц Американских экспедиционных сил, а его столовые следовали за американскими войсками даже на север России, где они были открыты в Мурманске и Архангельске.

Все крупные религиозные конфессии страны незамедлительно объединили усилия, чтобы облегчить тяготы войны для армейских и флотовских служащих, окружить их максимальным количеством благ цивилизованной жизни и поддержать их физически, ментально и морально. Протестанты оказывали поддержку главным образом давней и широко разветвленной организации ИМКА, католики через Национальный католический военный совет поддерживали начинания Рыцарей Колумба, а Еврейский комитет по вопросам благосостояния при поддержке американского еврейства уделял особое внимание солдатам своей веры. Армия спасения с ее многолетним опытом заботы о нуждах человечества и поддержания боевого духа включилась в работу на самом раннем этапе. Все эти организации теснейшим образом сотрудничали, дополняя друг друга и объединяя усилия везде, где это сулило лучшие результаты, причем две или более из них порой пользовались одним зданием. Протянутая рука помощи, бодрый дух, те удобства, которые каждая из них могла предложить, были открыты для любого военного в форме безотносительно его религиозной принадлежности. Каждая сохраняла свои религиозные обряды для тех, кто об этом просил, а во всем остальном строила свое обильное и разностороннее служение исключительно на стремлении помочь американской армии отстоять дело справедливости и свободы. Их единственной целью было шефство над вооруженными силами нации — быть готовыми в тренировочном лагере или порту высадки, на транспорте или линкоре, в тылу во Франции или на самом перенем крае с любой помощью, ободрением и утешением, которые были в их силах предоставить, когда в них возникала нужда.

В хижине с Красным треугольником в зоне боевых действий

Еврейский комитет по вопросам благосостояния был самой молодой из всех этих организаций: он образовался после нашего вступления в конфликт с целью помощи в победе над войной путем претворения в жизнь политики военного ведомства в отношении благосостояния и боевого духа солдат. За ним стояли три с половиной миллиона граждан еврейского вероисповедания, и хотя по своей религиозной линии он действовал в интересах 175 000 военнослужащих армии и флота иудейского вероисповедания, во всех остальных направлениях он был внеконфессиональным и работал столь же щедро и сердечно для каждого независимо от веры. В учебных лагерях армии и флота в Соединенных Штатах он имел множество палаток-хижин и почти триста полевых сотрудников, которые организовывали развлечения, кружки и учебные группы, проводили богослужения, а также обучали английскому языку и принципам американского гражданства новоприбывших в Америку людей. В двухстах общинах вблизи учебных баз представители Комитета по благосостоянию сотрудничали со Службой обслуживания военных лагерей во всех направлениях ее деятельности. За океаном его штаб-квартира находилась в Париже, и к моменту окончания боевых действий он готовился открыть другие в портах высадки и в городах рядом с крупными лагерями Американских экспедиционных сил, направив туда сотню работников-мужчин и женщин для руководства ими. Его клубные комнаты в Париже были оснащены книгами, музыкальными инструментами, играми и прочими средствами досуга, а организация через сотрудничество с французским обществом обеспечивала прием еврейских солдат во французских семьях их веры. По предложению Комитета по благосостоянию ряд раввинов были возведены в офицерский сан капелланов в войсках, и каждому выделялось ежемесячное пособие на мелкие удобства для «своих ребят». Они проводили иудейские праздничные богослужения в тылу и почти в передовых окопах, в городах и селениях, однажды в развалинах католического собора, а в другой раз — в большой палатке ИМКА. На одном из богослужений, куда раввин из другого сектора прибыл с небольшим опозданием, он обнаружил, что местный капеллан — рыцарь Колумба удерживал собравшихся и открыл встречу предварительной молитвой.

Национальный католический военный совет, созданный для руководства помощью армии со стороны всех католических сил, управлял сетью Домов для посетителей стоимостью в миллион долларов при армейских и флотовских лагерях подготовки, а также клубов обслуживания в населенных пунктах и портах отправки войск, где он работал во взаимодействии со Службой обслуживания военных лагерей. Под его началом действовало общество «Рыцари Колумба», которое к концу военных действий имело в Соединенных Штатах несколько сотен зданий и 700 секретарей, а за океаном — более ста зданий и палаток, причем множество других строилось, а численность работников превышала 900 человек. Организация располагала клубами обслуживания в Лондоне и Париже, где были оборудованы читальные, гостиные и спальные комнаты, а также все прочие удобства, тогда как ее палатки в тылу служили центрами комфорта, поддержки, развлечений и мелких услуг самого разного рода. Она содержала большой парк грузовиков, доставлявших припасы к переднему краю и в передовые окопы. Ничто не было столь же долгожданным для измотанных боями солдат, отведенных с передовой, как эти передвижные буфеты «Р. К.» с горячими напитками, сигаретами и прочими удобствами. Организация отправила за океан и передала солдатам и матросам много тонн припасов, включая сотни миллионов сигарет и огромные объемы жевательной резинки, мыла, полотенец, канцелярских принадлежностей, конфет и шоколада. При войсках несли службу более сотни добровольных капелланов, многие из которых имели при себе денежные средства, предоставленные обществом для обеспечения комфорта и благополучия солдат.

Армия спасения завоевала особое место в сердцах наших сражающихся солдат своей простой домашней атмосферой и полной самоотверженностью своего служения. Ее палатки и общежития располагались во всех ключевых учебных лагерях внутри страны, а за рубежом форма Армии спасения в том или ином строении либо блиндаже встречала армейских парней в районах крупных лагерей, во второй линии и при выдвижении войск вперед вплоть до тыла передовых частей и окопов. За океаном у нее насчитывалось более 1200 офицеров, мужчин и женщин, обслуживавших 500 палаток разного типа, комнат отдыха и общежитий. Сорок капелланов служили по назначению правительства, и организация предоставила около пятидесяти машин скорой помощи. Ее метод заключался в том, чтобы ставить во главе буфета или палатки семейную пару: мужчина был полезен в любом деле, а женщина пекла пончики и пироги, готовила шоколад и кофе для вечно голодных доубоев и оказывала им любые мелкие материнские услуги. В этих палатках бойцы всегда находили тепло, свет, доброе слово, музыку, игры и вкусную еду, трогательно напоминавшую о доме и детстве. Над головой свистели снаряды, с фронта тянуло газом, и земля содрогалась от грохота боя, но работники Армии спасения несли свою добровольную службу, не считаясь с собственным комфортом и опасностью, и всегда были готовы встретить нескончаемые колонны идущих туда и обратно солдат улыбкой, сердечным приветом и огромным количеством пирогов, пончиков и горячих напитков. Ее буфеты были открыты круглосуточно, и ни один работник не отправлялся за океан без специальной подготовки.

Безусловно, самой крупной, старой и важной из этих благотворительных организаций был Христианский союз молодых людей (ИМКА), истративший в общей сложности почти 80 000 000 долларов на систему военной службы, настолько масштабную, что солнце освещало ее в каждый час дня. Спустя всего несколько часов после вступления Соединенных Штатов в войну ИМКА предложила правительству все свои ресурсы. К моменту окончания боевых действий за океаном у нее было более 7 000 работников, в том числе 1 600 женщин; в Американских экспедиционных силах она располагала 1 900 центрами военного обслуживания, почти 1 500 — в армиях Франции, несколько сотен — в Италии, а также новыми в России и Сибири; в Соединенных Штатах у нее было 950 таких центров и 6 000 работников, и она была представлена в каждом кантонименте и учебном лагере армейского и военно-морского флота от одного края страны до другого. На родине на оплату палаток и их оборудования ушло более 6 000 000 долларов, тогда как за рубежом аналогичные расходы превысили 5 000 000 долларов, составив в сумме свыше 11 000 000 долларов, вложенных в оснащение для предоставления нашим солдатам и матросам отдыха, поддержки, развлечений и комфорта. Затраты на содержание этих центров за все время войны превысили 6 550 000 долларов.

В отечественных лагерях и кантониментах центры ИМКА регистрировали в среднем почти 20 000 000 посещений солдат и матросов ежемесячно, в них же было написано более 14 000 000 писем на бесплатной бумаге с символикой Красного треугольника, а ее развлекательные программы, лекции и кинопоказы собирали по 5 000 000 зрителей. Организация создала и вела тысячи учебных классов, среди которых наибольшей популярностью пользовался французский язык. Ее работа была особенно ценна в деле ликвидации неграмотности и обучения иностранцев, не понимавших по-английски. Около 50 000 человек, не умевших читать или писать к моменту поступления в учебные лагеря, получили таким образом основы общешкольного образования. Работники ИМКА присутствовали в воинских эшелонах и на транспортах, оказывая любую помощь, какую позволяли условия.

За океаном хижину с Красным треугольником можно было встретить везде, где находились американские бойцы, — в Англии, Ирландии, Шотландии, во Франции и Италии, России и Сибири, от Гибралтара до Владивостока, от Кавказа до Мурманского побережья. Порой «хижина» представляла собой блиндаж, порой — разрушенный замок, а иногда — товарный вагон на запасном пути, временный барак или капитальное здание. Но какими бы ни были ее форма и облик, она олицетворяла дом, тот демократический общественный строй, за который сражались люди, и внутри нее они всегда находили свет, тепло, радость, доброе товарищество, книги, игры, музыку, развлечения, табак и лакомства.

Каждую неделю для ИМКА отгружались кинопленки общей протяженностью в среднем пятнадцать миль, а еженедельная посещаемость ее кинопоказов составляла в среднем 2 500 500 человек. Десятки актеров и актрис отменяли контракты и отправлялись за океан, чтобы развлекать солдат и матросов выступлениями самого разного рода на маршрутах передвижных палаток, организованных и возглавляемых Театральной лигой заморских частей при ИМКА. В последние месяцы в различных лагерях давалось в среднем по сто представлений ежедневно. Ни один из артистов не получал жалования, а все выступления были бесплатными. Шли концерты, лекции, чтения, а также киносеансы и любые театральные постановки. Действовавший в Париже отдел пьес и костюмов обеспечивал лагеря реквизитом для любительских постановок, а пятьдесят профессиональных режиссеров прибыли из Соединенных Штатов, чтобы поощрять и обучать солдат подготовке собственных представлений. Тысячами пересылались скрипки, банджо, мандолины, укулеле и корнет-а-пистоны, не говоря уже о более мелких инструментах и нотных тетрадях.

На организацию спорта и физической рекреации для солдат и матросов за океаном ИМКА истратила более полутора миллионов долларов. Она направила более 1 200 спортивных руководителей, а ее поставки включали огромные партии бейсбольных мячей и бит, боксерских перчаток, футбольных мячей, мячей для пинг-понга, ракеток, сеток, теннисных мячей, кроссовок и всей прочей экипировки для спорта в помещениях и на открытом воздухе на сумму 2 000 000 долларов, выдававшейся бесплатно по первому требованию.

По требованию командующего американскими силами и вопреки собственному желанию ИМКА взяла на себя армейские вещевые лавки и управляла ими на протяжении всей войны. Это повлекло за собой ведение масштабной торговой деятельности, чуждой ее привычной работе, и данная задача была принята в дополнение к ее главной программе по поддержанию боевого духа и заботе о благополучии сражающихся сил. Для этой службы армейских магазинов она бесплатно предоставляла помещения и персонал, продавая солдатам по себестоимости товары на сумму 3 000 000 долларов ежемесячно. Ее сотрудники часто доставляли тюки с товарами прямо в окопы и раздавали их бесплатно. Поскольку речь шла исключительно об оказании помощи, организация самостоятельно покрывала весьма значительные убытки от работы этих лавок.

Система «зон отдыха», управляемых ИМКА, обеспечивала досуг военнослужащим во время семидневного отпуска, предоставлявшегося каждому после четырех месяцев службы. Командование сочло нежелательным отпускать солдат в свободное плавание на время отдыха, поэтому несколько курортов были реквизированы для создания интересных мест посещения и переданы ИМКА в качестве хозяина и организатора. Первым стал Экс-ле-Бен, а затем к нему добавились еще двадцать пять, так что у бойцов появился широкий выбор от знаменитых альпийских курортов до средиземноморского побережья. Это был совершенно новый вид досуга, не имевший аналогов. Находясь в основном в ведении женщин-сотрудниц ИМКА, они и их помощники-мужчины и консультанты прилагали максимум усилий, изобретательности и сердечной заботы, чтобы обеспечить солдатам прекрасный отдых и вернуть их к исполнению обязанностей по окончании отпуска физически и ментально освеженными. В каждой зоне имелось спортивное поле, где ежедневно проводились соревнования, а также организовывались горные восхождения, пикники, велосипедные прогулки, а вечерами — киносеансы, театральные представления, концерты, музыка и танцы.

Женский контингент ИМКА вел эффективную работу как в этих зонах отдыха, так и в буфетах. Женщины привлекались к службе лишь спустя год после нашего вступления в конфликт, однако к моменту завершения боевых действий в ней было задействовано тысяча женщин, и потребность в них была столь острой, что набор шел ускоренными темпами, причем еще тысяча человек была отправлена за океан в течение следующих трех месяцев. Перед отправкой они проходили недельную или более интенсивную подготовку, чтобы подготовиться к предстоящим обязанностям.

Уникальной как в истории армии, так и в истории образования стала масштабная система просвещения, которую ИМКА взялась развернуть по поручению и при содействии военного министерства. Начавшись в лагерях на родине, она перекочевала за море, по мере развития совершенствовалась все больше и нашла свое завершение в «Университете хаки». Окончательные и полные планы были готовы как раз вовремя для внедрения в Оккупационной армии в Германии, а также в лагерях за рубежом и дома, где солдаты ожидали демобилизации, когда для этой работы было заказано учебников на 2 000 000 долларов. Несколько сотен ведущих американских педагогов были привлечены к организации и надзору за этой системой, а многие сотни других — выпускники и преподаватели американских учебных заведений, оказавшиеся в рядах армии, — взяли на себя функции преподавателей. Эта схема позволяла солдатам и матросам бесплатно продолжать обучение, будь то начальное, коллежское или профессиональное образование, либо сельскохозяйственная, техническая или коммерческая подготовка. Программа, которая в итоге была принята на баланс армией, подробнее описывается в главе «Благополучие солдат».

Работа ИМКА в американских частях была столь успешной и важной, что правительства Франции и Италии обратились к ней с просьбой открыть центры обслуживания в своих армиях. Организация выполнила эту просьбу: американские сотрудники, запустившие и курировавшие программы отдыха и поддержки морального духа, получали помощь в соответствующих армиях со стороны французов и итальянцев.

Приятный вечер в Доме хозяек

Девушки из Армии спасения на фронте

Грандиозная программа ИМКА в американских войсках, которую удалось лишь в общих чертах обрисовать, осуществлялась в основном силами добровольцев, стремившихся внести свой вклад как лучший способ помочь победе в войне. Мужчины, бывшие слишком старыми для фронта или физически непригодные для военной службы, с радостью приветствовали возможность сделать что-то полезное для сражающихся. Многие отказались от высоких заработков и оставили свои рабочие места ради этого важного дела. Другие, не имевшие финансовой возможности оставить иждивенцев, согласились на куда меньшее пособие для них, чем могли бы заработать сами, и охотно взялись за работу ради одной лишь оплаты своих расходов.

Работники ИМКА находились в воинских поездах, везших людей из домов в учебные лагеря, и Красный треугольник был рядом с бойцом с этого момента и до тех пор, пока тот не отправлялся в атаку. Порой сотрудники ИМКА даже шли вперед в атакующей цепи вместе с солдатами, о чьем благополучии заботились. Осколки не раз уничтожали грузовики, перевозившие имущество ИМКА к передовой, ее палатки порой разрушались тем же путем, а девять ее сотрудников, включая двух женщин, погибли от разрывов снарядов. Пятьдесят семь человек скончались при исполнении обязанностей, в основном от ранений, переутомления и переохлаждения. Двадцать три человека получили серьезные ранения или отравления газом. Сто пятьдесят два сотрудника были официально отмечены за выдающиеся заслуги, причем тринадцать из них были удостоены Военного креста, а еще пятьдесят — других известных наград.

Американская армия была читающей и думающей армией, и одна из семи крупных организаций опеки, взявших на себя задачу снабжения ее литературой, Американская библиотечная ассоциация, была загружена работой. Библиотечная военная служба Ассоциации имела в каждом из сорока восьми крупных учебных лагерей армии и флота и в семидесяти больницах Соединенных Штатов центральное библиотечное здание или библиотечные помещения с филиалами и пунктами, расходящимися по всему району лагеря или больницы, чтобы сделать ее книги легкодоступными. Она располагала книжными коллекциями почти в двухстах больницах и Домах Красного Креста. Она укомплектовала этими коллекциями более пятисот военных лагерей, постов, авиационных полей, школ и ремонтных депо. Она обеспечила библиотеками 260 станций военно-морского флота и морской пехоты и 750 судов. Она имела почти 2 000 филиалов и пунктов, размещенных в хижинах ИМКА и Рыцарей Колумба, казармах и столовых. Она отправила за океан 2 000 000 книг и 64 000 журналов и распространила через почту 5 000 000 журналов, пожертвованных общественностью. В ее военно-служебных библиотеках насчитывалось более 5 000 000 томов. Триста сорок квалифицированных библиотекарей руководили ее работой. Принятые книги в количестве 4 000 000 штук были переданы американским народом, который также предоставил средства, на которые были куплены еще 1 300 000. Книжные пожертвования тщательно отбирались до того, как книги принимались для военной службы, и руководство ассоциации оценивало, что подарено было, вероятно, вдвое больше, чем в итоге было использовано.

Но даже эти колоссальные объемы книг и журналов были лишь достаточными для удовлетворения тяги к чтению, проявлявшейся во всей армии и на флоте. Библиотечная военная служба Ассоциации делала все возможное, чтобы снабдить каждого сражающегося человека в учебных лагерях внутри страны, на транспортах, на крейсерах и линкорах, на заморских станциях, в лагерях и пунктах отдыха именно той книгой, которая ему была нужна и тогда, когда она ему была нужна, будь то легкая беллетристика, технический трактат или труд по истории, экономике, философии или путешествиям. Она предоставляла книги практически на всех современных языках — около сорока было представлено в каждом из крупных лагерей — как для учебы, так и для чтения, а ее списки были заполнены названиями научных, технических и других трудов, которые охватывали весь спектр современных знаний и деятельности: философию, литературу, историю, биографию, поэзию, искусство, музыку, художественную литературу, драматургию, экономику, социологию, бизнес, путешествия. Был спрос на все это. Ближе к концу войны и после перемирия Библиотечная военная служба направила свои усилия на удовлетворение значительно возросшего спроса на учебные пособия по профессиям, которые позволили бы военнослужащему стать более эффективным на своем особом рабочем месте или получить лучшую работу, когда он вскоре вернется к гражданской жизни.

Для поддержки этого грандиозного начинания по опеке над армией американский народ без оговорок жертвовал средства организациям, с помощью которых эта работа была систематизирована и доведена до конца. Люди отдавали деньги, силы, мысли и любовь, потому что это делалось ради «наших ребят». Они откликнулись большим, чем было запрошено каждой организацией в ее раздельных обращениях, сделанных в течение первых полутора лет нашего участия в войне. Затем, чтобы призыв о сборе средств осуществлялся более эффективно и экономно, семь главных организаций объединились в единую общенациональную кампанию по сбору средств, которые подлежали пропорциональному распределению между ними. Они запросили 170 000 000 долларов. Все приготовления к этому были завершены до подписания перемирия, и кампания началась в тот самый день. Все верили, что война окончена, но поскольку «наши ребята» все еще находились за океаном и еще много недель нуждались бы в заботе, отдыхе, удобствах и развлечениях, ни одна рука не удержала своего дара. Когда недельная кампания завершилась, выяснилось, что на продолжение работы по опеке над вооруженными силами было собрано 203 179 000 долларов.

ГЛАВА XXXII УПРАВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ

В течение первых девяти месяцев нашего участия в войне железные дороги делали все возможное, чтобы удовлетворить необычные и растущие потребности в их возможностях и методах работы. Но вся железнодорожная система развивалась на принципе конкуренции и, состоя, как она состояла, из стольких различных частей и расходящихся интересов, привыкших по теории, традиции и практике к конкурентным методам, вскоре стало очевидным, что скоординированное управление и совместные усилия, требуемые чрезвычайной ситуацией, окажутся невозможными при сохранении частного контроля. Огромный рост перевозок, вызванный условиями военного времени, напряг существующую систему до предела и привел к осени 1917 года к безнадежному затору грузов на восточных терминалах и вдоль железнодорожных линий далеко вглубь страны. Произошел столь быстрый рост эксплуатационных расходов, что финансовое положение железных дорог было очень плохим и при общих финансовых условиях того времени стало серьезной угрозой. Страна вела войну, и ее первейшим и самым насущным долгом было довести эту войну до скорой и полной победы, чего она не могла сделать в условиях паралича, угрожавшего транспортной системе.

Взятие железных дорог под контроль правительства было почти революционной процедурой, настолько она противоречила американской экономической теории, убеждениям и практике. Но проблема быстро сводилась к голым альтернативам: либо государственный контроль над железными дорогами, либо проигрыш в войне, или, по крайней мере, ее затягивание. Возможным было лишь одно решение, и, отбросив всякую теорию и все глубоко укоренившиеся обычаи, Президент в соответствии с полномочиями, уже предоставленными ему Конгрессом, в конце декабря 1917 года завладел всей железнодорожной системой Соединенных Штатов и взял ее под свой контроль.

Управление железнодорожным и водным транспортом было после этого передано в руки генерального директора железных дорог, который таким образом оказался во главе более чем 265 000 миль путей — в много раз больше, чем протяженность дорог любой другой нации, — и 2 300 000 сотрудников. Существовало около 180 отдельных эксплуатирующих компаний, каждая из которых имела операционный доход в 1 000 000 долларов или более в год, и еще несколько сотен с меньшим годовым доходом. Управление железных дорог, которое децентрализовало свою работу, разделив страну на районы, каждый под началом регионального директора, начало свою задачу перед лицом не имевших аналогов в истории страны погодных условий, которые уже почти парализовали транспорт и должны были продолжаться еще десять недель.

Ощущался недостаток грузовых вагонов и локомотивов, и железным дорогам, как и всей стране, грозила нехватка угля, вызванная главным образом колоссально возросшим спросом и коллапсом транспорта. Затор грузов был настолько велик, что в районе к северу от рек Потомак и Огайо и к востоку от Чикаго и Миссисипи 62 000 вагонов ожидали отправки к месту назначения, в то время как на линиях к западу и югу от этого района еще более 85 000 вагонов были задержаны этим затором. Почти все они предназначались для восточного побережья к северу от Балтимора.

В дополнение к обычной транспортной деятельности страны сотни тысяч, исчислявшиеся миллионами, солдат должны были быть перевезены из их домов в кантонименты и из кантониментов в порты отправки, а миллиарды тонн боеприпасов, продовольствия, припасов и материалов самого разного рода должны были перевозиться со всех концов страны по линиям, сходившимся к восточным портам, в то время как огромная общегосударственная программа военного строительства — кантониментов, лагерей, заводов боеприпасов, верфей и кораблей, складов, сооружений самого разного рода — требовала транспортировки огромных объемов материалов.

К первому маю следующего года практически весь этот затор был ликвидирован, и в течение оставшейся части года транспортных затруднений больше не возникало, хотя трафик постоянно возрастал вплоть до окончания военных условий. Для прояснения условий, в которых Управление железных дорог добилось своих результатов, стоит упомянуть некоторые из его транспортных показателей. За десять месяцев, заканчивающихся октябрем, оно перевезло на 740 000 вагонов битуминозного угля больше, чем было погружено за тот же период предыдущего года. С Тихоокеанского Северо-Запада с апреля по ноябрь для строительства самолетов, судов и другой государственной деятельности, а также для отправки за океан было доставлено 150 000 вагонов леса. За год 630 000 вагонов зерна были доставлены к месту назначения, причем прирост с июля по ноябрь по сравнению с предыдущим годом составил 135 000 вагонов. Перевозки скота были особенно интенсивными, показав большой рост по всем видам. Пятьсот шестьдесят тысяч вагонов с материалами были доставлены к лагерям, верфям и другим государственным объектам. С середины мая до конца года бюро учета вагонов показало общий объем перемещений в 1 026 000 вагонов, в среднем 5 700 ежедневно.

Сравнение физической производительности дорог за первые десять месяцев 1918 года с аналогичным периодом 1917 года в фундаментальных показателях продемонстрировало рост числа тонно-миль на милю пути в день, числа тонн на груженый вагон, числа тонн на милю грузового поезда, а также общего числа тонно-миль на грузовой локомотив в день. Постоянной целью было поддерживать каждый локомотив и вагон в состоянии полной загрузки и добиваться от каждого из них максимума тонно-миль при минимуме поездо-, локомотиво- и вагово-миль.

Чрезвычайно важным среди достижений Управления железных дорог было перемещение войск. С начала года до 10 ноября по дорогам было перевезено 6 496 000 военнослужащих, в среднем 625 000 в месяц; для перевозок войск потребовалось 193 000 вагонов всех типов при среднем составе поезда в двенадцать вагонов. Выдающимися особенностями переброски войск были следующие: 1 785 000 человек были собраны из 4 500 отдельных пунктов и перевезены по расписанию в учебные лагеря; 1 900 000 были доставлены в перегруженные портовые терминалы для посадки на суда без помех для интенсивного трафика других видов, уже обслуживавшегося там и на прилегающей территории; 4 038 000 человек были перевезены на среднее расстояние в 855 миль, что, несомненно, является крупнейшей переброской войск на большие расстояния за всю историю. В течение одного тридцатидневного периода в порт Нью-Йорка прибывало более двадцати воинских поездов ежедневно. За весь период с января по ноябрь, включая эти масштабные переброски войск, произошло лишь четырнадцать крушений поездов, повлекших смерть или травмы людей.

Ко всем потребностям военных усилий железных дорог — колоссально возросшим объемам грузов, которые нужно было отправлять оперативно, и перевозке войск — добавился значительный рост обычных пассажирских перевозок. Несмотря на настоятельные и повторяющиеся просьбы Управления железных дорог о том, чтобы гражданские лица совершали только необходимые поездки (просьба, к которой, впрочем, прислушивались очень повсеместно), и на повышение тарифов на проезд, пассажиропоток по всей стране оказался намного сильнее, чем в любой предыдущий год, причем в районе к востоку от Чикаго рост составил двадцать пять процентов.

Эффективная обработка всего этого огромного грузового и пассажирского трафика стала возможной благодаря принятым принципам политики. Управление всей огромной сетью железных дорог как единой системой устранило конкуренцию и расточительное использование времени, сил и оборудования. Прежняя практика дорог принимать грузы по мере удобства отправителя, без учета способности получателя принять их, привела к ужасающему затору на терминалах и линиях осенью 1917 года. Управление железных дорог положило в основу своей политики принцип, согласно которому получатель должен рассматриваться в первую очередь, и если он не может принять груз, заполнять тупики и сортировочные станции гружеными вагонами хуже чем бесполезно. Чтобы таким образом контролировать трафик у его истоков, была принята система разрешений, которая предотвращала погрузку отправлений при отсутствии уверенности в том, что от них смогут избавиться в пункте назначения. Эта политика оказалась главным фактором способности транспортной системы справиться с возложенными на нее колоссальными требованиями.

Модификация правил и положений о демередже стимулировала более быструю разгрузку вагонов и их скорейшее возвращение к активному использованию. Консолидация терминалов, как грузовых, так и пассажирских, значительно облегчила обработку вагонов. Локомотивы, которые можно было высвободить, перебрасывались из всех частей страны в перегруженный восточный регион. Координация ремонтных работ увеличила объем ремонта оборудования, который можно было выполнить, и поддерживала локомотивы и вагоны в лучшем состоянии, в то время как заказывались новые и ускорялась работа над ними. Подвижной состав и тяговая сила экономились за счет отказа от кружных маршрутов доставки грузов и отправки их вместо этого по максимально коротким и прямым маршрутам — политика, которая сберегла почти 17 000 000 вагоно-миль в Восточном и Северо-Восточном регионах.

Был разработан план формирования слитных поездов с живым скотом и скоропортящимися грузами, а также объединенных поездов с экспортными грузами в западных пунктах и отправки их в определенные дни недели напрямую и быстро к местам назначения. Пассажирские поезда, которые носили преимущественно конкурентный характер, и те другие, которые можно было высвободить, были отменены, что привело к устранению в течение первых семи месяцев федерального контроля 47 000 000 миль пассажирских поездов — экономии тяговой силы и оборудования, без которой успешная переброска войск была бы невозможной. Оборудование было стандартизировано, что сделало возможным его универсальное использование, а грузовые вагоны стали загружаться сильнее. Вместо раздельных билетных касс, требовавшихся при частном и конкурентном владении, во всех крупных городах были открыты консолидированные билетные кассы: 101 такая касса выполняла работу прежних 564. Целью этого было достижение как экономии, так и лучшего распределения пассажирских потоков.

Управление железных дорог видело в внутренних и прибрежных водных путях и каботажном судоходстве важное потенциальное подспорье в своей задаче приведения транспорта в соответствие с нуждами военного времени, и поэтому реки Среднего Запада и восточные каналы были привлечены к сотрудничеству с железнодорожной службой, а несколько каботажных пароходных линий стали частью его возможностей.

Арендная плата, или доход, гарантированный железнодорожным компаниям, составила за год приблизительно 950 000 000 долларов. По совету комиссии, назначенной для расследования вопроса о заработной плате и стоимости жизни среди железнодорожных служащих, заработная плата была повышена, и тем самым была предотвращена угроза забастовок; это увеличение составило от 600 000 000 до 700 000 000 долларов за год. За десять месяцев, завершившихся 1 ноября, доходы железных дорог от грузовых, пассажирских и других источников составили в совокупности более 4 000 000 000 долларов и были почти столь же крупными, как за весь предыдущий год. Доходы были больше на 20 процентов, но операционные расходы также возросли более чем на 1 000 000 000 долларов, причем 1918 год побил все рекорды как по доходам, так и по расходам. Рост заработной платы, стоимости угля и всех расходов на содержание и эксплуатацию стал причиной увеличения расходов, которое было бы намного большим, если бы не внедренная экономия. Тарифы на грузоперевозки в течение года были подняты в целях содействия компенсации роста зарплат, в то время как существенное повышение тарифов на пассажирские перевозки было введено как для помощи в этом деле, так и для предотвращения ненужных пассажирских поездок в условиях военного времени. Итоговый баланс против правительства — разница между чистым доходом дорог и гарантированным доходом их владельцев — составил от 150 000 000 до 200 000 000 долларов.

Единственной целью правительства при принятии под контроль железных дорог было достижение более эффективного ведения войны за счет более быстрого продвижения наших собственных военных усилий и оказания более действенного содействия нашим военным союзникам. Так, ранней зимой 1918 года западные союзники дали понять правительству Соединенных Штатов, что если обещанное Управлением по продовольствию продовольствие не будет доставлено им в очень скором времени, они не смогут продолжать свои военные усилия. Это произошло сразу после того, как Управление железных дорог приняло руководство железными дорогами и вело борьбу с заторами грузов, простиравшимися по всей восточной половине страны, с нехваткой угля и метелями. Все возможные средства Управления железных дорог и управляемых им дорог были брошены на решение этой чрезвычайной задачи, и железнодорожные чиновники и служащие работали день и ночь, в результате чего к середине марта все доступные суда союзников были заполнены продовольствием и отправлены через Атлантику, в то время как в восточных морских портах находилось еще 6 000 вагонов, готовых к дальнейшей отправке.

Осуществляя эту цель по содействию войне, Управление железных дорог постоянно сотрудничало с другими административными и военно-политическими ведомствами правительства: Управлениями по продовольствию и топливу, Советами военной торговли и военной промышленности, Управлением судоходства, военным и военно-морским министерствами. Точно так же, как продовольствие, топливо, торговля, промышленность и труд были мобилизованы для военных усилий и сведены в слаженную и эффективную команду, все транспортные службы были нацелены в первую очередь на ту же задачу. Дороги, тяговая сила, грузовое и пассажирское оборудование направлялись прежде всего на нужды перевозки людей из домов в кантонименты и лагеря и оттуда к портам отправки, а также на перемещение продовольствия, боеприпасов, припасов и сырья в лагеря, к пунктам отгрузки и на предприятия для военных целей. После того как эти военные потребности были удовлетворены, все, что оставалось от транспортных возможностей, поступало в распоряжение обычного коммерческого трафика страны.

Для того чтобы общественность лучше понимала обстановку, а также в целях улучшения работы дорог было учреждено Бюро жалоб и предложений, которое разбирало все случаи недовольства и рассматривало предложенные усовершенствования. Очень большая часть железнодорожных служащих всех категорий, ставших квалифицированными за годы службы, пополнила ряды вооруженных сил страны или занялась работой, более непосредственно связанной с войной, что вызвало необходимость заполнять их рабочие места неподготовленными помощниками. Для исправления этого положения были созданы учебные заведения с успешными результатами.

Летом 1918 года все компании экспресс-доставки были объединены и переданы под управление Управления железных дорог, а чуть позже компании телеграфной и телефонной связи из-за их отказа принять решение Национального совета по труду были объединены и переданы под контроль генерального почтмейстера, как осенью того же года было сделано и с кабельными компаниями.

ГЛАВА XXXIII РАБОТА ЖЕНЩИН ДЛЯ ФРОНТА

Хотя женщины Соединенных Штатов не вступили в военную службу посредством работы в промышленности и вспомогательных организациях в той степени, в какой они записывались добровольцами в Англии, поскольку проблема рабочей силы к концу военных действий еще не стала серьезной в нашей стране, тем не менее, многочисленные и разнообразные виды работ для фронта, в которых они участвовали, имели огромное значение, и они пользовались преданной и восторженной поддержкой почти каждой женщины и девочки по всей стране. Начиная с матери, отправившей своих сыновей за океан, и заканчивая маленькой девушкой-скаутом, которая выполняла поручения для отделения Красного Креста, они были готовы к любой жертве, какую им могло понадобиться принести, и к любой службе, которую они могли оказать. Их дух был так же высок, их патриотизм столь же пламенен, а их стремление служить столь же горячо, как у их мужей, отцов и братьев, и их дух и служба стали важнейшими факторами военных достижений Америки. Их дух всегда оставался неизменным, но их служение отличалось величайшим разнообразием и заключалось главным образом в том, что они могли выполнять, не покидая своих домов. Поскольку их военный труд предпринимался в дополнение к их обычным обязанностям по уходу за домом и семьей, он был менее заметным и гораздо менее способным произвести впечатление на поверхностного наблюдателя, чем если бы они были оторваны от привычной для женщины среды. Но тем не менее он был абсолютно необходимым.

Закрытие или сокращение несущественных отраслей промышленности и быстрое расширение тех, которые прямо или косвенно были заняты военным производством, перевели многих женщин, уже обладавших некоторой степенью промышленной подготовки, на военные заводы того или иного рода, в то время как потребность в работниках и стремление принести пользу, имеющую прямую значимость, привели на заводы многих женщин, которые ранее не занимались промышленным трудом. Среди последних было немало обладательниц университетского образования, или независимых средств, или занятых на канцелярской работе, которых патриотизм побудил взяться за фабричную работу для фронта. Приток женщин в военную промышленность неуклонно возрастал на протяжении полутора лет нашего участия в войне и увеличился бы еще очень значительно, если бы война продолжалась достаточно долго, чтобы призвать мужчин второго призыва с их рабочих мест.

К концу сентября 1918 года женщины трудились на самых разных заводах по производству боеприпасов, изготавливая снаряды, гранатные ремни, взрыватели, противогазы, металлические детали винтовок, револьверов и пулеметов, а также множество других видов непосредственного военного снаряжения. Точная статистика их численности, составленная в начале лета 1918 года, показала, что около 1 500 000 женщин были заняты на промышленном производстве, прямо или косвенно связанном с государственной военной программой, в то время как последующие оценки добавили к этому числу около 500 000 человек, чтобы охватить тех, кто пришел на такую работу вплоть до подписания перемирия.

Члены Женской земельной армии сортируют и классифицируют картофель

С разрешения Женской земельной армии

Учебный лагерь Женской земельной армии

Предыдущий отчет, охватывающий условия на конец нашего первого года войны, показал 100 000 женщин, работавших на частных заводах боеприпасов и принадлежащих правительству арсеналах, еще 100 000 — в отраслях, необходимых для ведения войны, таких как работа на авиационных заводах, в химических цехах, на предприятиях, выпускающих электроприборы, и в металлообработке, производящей болты, винты и другие мелкие детали, необходимые для строительства многих военных товаров первой необходимости. Более 600 000 женщин были заняты в производстве вещей, необходимых для снаряжения солдата, и еще 800 000 — в отраслях, необходимых для его питания и одежды. Все эти цифры значительно выросли за последующие семь месяцев вплоть до окончания войны.

В десятках заводов были созданы учебные классы и поступающие школы для подготовки неквалифицированных женщин-работниц. Практически все работодатели женщин свидетельствовали об эффективности их труда. В целях защиты их благополучия Министерство труда США организовало Службу женщин в промышленности, которая посредством совета представителей от всех федеральных ведомств по ведению войны, в которых были задействованы женщины, установила стандарты и принципы контроля заработной платы и условий труда на предприятиях, нанимающих женщин.