CRAMP’S SHIPYARD ON THE DELAWARE.
Транспорт — слуга торговли. Все, что позволяет этому слуге выполнять свою работу дешевле и быстрее, расширяет сферу и объем мировой торговли. Если учесть, что в 1875 году доставка пшеницы из Нью-Йорка в Ливерпуль обходилась почти в четыре раза дороже, чем двадцатью годами позже, а из Чикаго в Ливерпуль — почти втрое дороже, можно легко понять, как транспорт устранял препятствия для торговли.
Дешевый и быстрый транспорт сделал возможной масштабную торговлю, но именно организация промышленности в крупных масштабах создала главный спрос на торговлю. Промышленность в настоящее время в значительной степени организована так, чтобы наилучшим образом способствовать территориальному и международному разделению труда; и каждый крупный производитель рассматривает весь мир как свой рынок. Объем необходимой торговли возрастает по мере концентрации и специализации промышленности, а также по мере каждого расширения рынка производителя.
Именно накопление капитала и возросшая его доступность для производственных целей сделали возможной организацию промышленности на ее нынешней основе и позволили людям создать высокоразвитую транспортную систему, посредством которой осуществляется торговля. Материальный прогресс прошедшего столетия беспрецедентен. Промышленность создавала богатство словно по мановению волшебной палочки; и это быстро растущее богатство было превращено в доступный капитал через посредство корпорации, которая с помощью акций и облигаций объединила в гигантские организации имущество сотен и даже тысяч отдельных лиц. Промышленные корпорации получили огромную помощь в деле концентрации и применения капитала со стороны банков и других институтов, которые расширили кредит и сделали определенный объем имущества способным выполнять гораздо большую работу. Кроме того, экспансия промышленных кредитов в значительной мере облегчалась выпуском в больших объемах государственных облигаций в течение этого столетия. Эти государственные обязательства представляют собой превосходные коммерческие ценные бумаги, которыми широко пользуются банки, другие корпорации и частные лица. Таковы некоторые факторы, которые способствовали накоплению капитала и увеличению объема торговли.
Деньги — это не капитал, но адекватный запас надежного и стабильного средства обмена имеет важнейшее значение для промышленного и коммерческого прогресса. Дважды в истории мира открытие крупных запасов драгоценных металлов придавало мощный импульс промышленности и торговле: один раз в XVI веке, когда испанские галеоны привезли в Европу богатые сокровища из серебряных рудников Америки, и снова в середине XIX века, когда богатые месторождения золота были обнаружены в Австралии и Калифорнии. Весьма быстрый рост торговли Соединенных Штатов и мира в целом, начавшийся примерно в 1850 году, в немалой степени стал результатом повышения цен, последовавшего за открытиями золота. Последнее десятилетие века наблюдает аналогичное явление. В течение многих лет цены стремительно снижались; требования, предъявляемые к мировым запасам золота, быстро возрастали в то время, когда годовая добыча сокращалась. С 1850 по 1870 год годовая добыча золота в среднем превышала 130 000 000 долларов; затем она сократилась настолько резко, что в 1885 и 1886 годах составила лишь чуть более 100 000 000 долларов в год. В 1890 году она составляла всего 118 848 700 долларов; однако нынешнее годовое производство приближается к 300 000 000 долларов, и падение цен было приостановлено, по крайней мере на время. Весьма быстрое увеличение объемов торговли за последние два года должно было облегчаться недавним ростом годового производства золота.
Второй общей причиной, объясняющей мировой прогресс в торговле, является политика — та коммерческая политика, которой придерживаются ведущие нации мира. До девятнадцатого века практически каждая страна стремилась развивать свою торговлю, интересы мореплавания и национальное могущество посредством меркантилистской системы — системы строгого и детального регулирования внешней торговли с помощью таможенных пошлин и навигационных законов. Каждая страна стремилась определять характер своей международной торговли и старалась вести ее на собственных судах. По крайней мере в случае с одной страной меркантилистская система имела выдающийся успех. Великобритания вступила в великие наполеоновские войны с мощным военным и торговым флотом и вышла из этой борьбы в качестве бесспорного владыки океана. Ее промышленность, как и ее суда, также были сильнее, чем у других стран; и она вскоре пришла к выводу, что как ее внешняя торговля, так и судоходство выиграют от отказа от ограничений меркантилистской системы и перехода к политике полной торговой свободы. Она не совершила ошибки, ибо ее промышленность и торговля удивительным образом преуспели.
Успех свободной торговли и свободы коммерции в Соединенном Королевстве оказал большое влияние на другие страны, и в течение третьей четверти девятнадцатого века несколько государств начали осторожно двигаться в направлении, выбранном Соединенным Королевством. Однако они вскоре обнаружили, что для них свободная торговля и судоходство означают британскую торговлю и судоходство в силу их неспособности успешно конкурировать со своим мощным соперником; и в течение последней четверти века доминирующая торговая и морская политика за пределами Британских островов сводилась к регулированию торговли с помощью тарифов и поощрению торгового флота посредством почтовых выплат и премий. В настоящее время двумя самыми мощными торговыми соперниками Соединенного Королевства являются Соединенные Штаты и Германия; и их торговая политика основывается на регулировании, а не на свободе. Следовательно, судя по результатам, и Соединенное Королевство, и его конкуренты действовали разумно, и в обоих случаях избранные средства соответствовали сложившимся условиям.
Третьей причиной мирового коммерческого прогресса за прошедшее столетие стала колониальная экспансия. Германия, Франция и другие страны, находясь под влиянием грандиозного успеха Соединенного Королевства, основали колонии в различных частях света и установили контроль над нецивилизованными народами, так что теперь насчитывается 125 колоний, протекторатов и зависимых территорий. Эти 125 регионов занимают две пятые суши земного шара и содержат треть его населения. Эти колонии и протектораты ежегодно импортируют товаров на сумму более 1 500 000 000 долларов, и из этой крупной суммы более сорока процентов приобретается у метрополий. Последней нацией, принявшей политику колониальной экспансии, стали Соединенные Штаты, причем их главная колония, Филиппинские острова, стала частью их владений из-за нашего стремления обеспечить себе бόльшую долю торговли на Востоке.
IX. ПЕРСПЕКТИВЫ ДВАДЦАТОГО ВЕКА.
Мир вступает в двадцатый век с нациями Земли, связанными между собой гораздо более тесными отношениями, чем сто лет назад, и главным среди факторов, сближающих страны мира, является торговля. Именно торговля больше всего остального обусловила нынешнюю организацию промышленности, при которой каждая нация зависит от любой другой.
Нации мира взаимозависимы, но их интересы не тождественны. В будущем, как и в прошлом, нации будут конкурировать друг с другом, каждая стремясь обеспечить себе максимум экономических преимуществ; и эта конкуренция продолжит принимать форму торгового соперничества. Великие международные столботворения наших дней ведутся ради получения торговых преимуществ; и никогда прежде эти схватки не были столь ожесточенными, как сейчас. Конфликты двадцатого века будут торговыми столкновениями, и они будут протекать крайне интенсивно.
В те столетия, когда Финикия, Греция, Карфаген, Рим и Венеция по очереди обладали могуществом, Средиземноморье являлось ареной коммерческой активности и международного соперничества. Мореплаватели и исследователи, чьи подвиги завершили средневековый период и положили начало современной эре, перенесли мировую торговлю из Средиземноморья в Атлантику и переместили центры национального величия с южных на западные и северные нации Европы. Крупнейшими промышленными странами современности являются государства Европы и Америки, примыкающие к Северной Атлантике. Эти страны зарождают бόльшую часть мировой торговли; а главные потоки международной торговли — это те, которые связывают эти страны друг с другом и с менее промышленно развитыми регионами Земли.
Суэцкий перешеек, расположенный чуть севернее Северного тропика, и Панамский перешеек, находящийся на небольшом расстоянии к югу от этой линии, являлись единственными преградами, которые природа воздвигла на пути в остальном непрерывного водного маршрута вокруг Земли в северном полушарии. Эти барьеры отклоняли маршруты, по которым имеет тенденцию следовать наибольший объем мирового трафика, далеко на юг — вокруг Африки и Южной Америки, и делали это до 1869 года, когда Европа преодолела преграду, имевшую для нее важнейшее значение, путем строительства Суэцкого канала. С момента открытия этого водного пути Европа получила преимущества в международной торговле, превосходящие те, которыми обладает наша страна. Наши наиболее промышленно развитые регионы тяготеют к Атлантике и Мексиканскому заливу. К востоку от нас лежит Европа — регион с высоким промышленным развитием, которому требуются немногим больше чем наши излишки продовольствия и сырья; к югу находятся страны Южной Атлантики, расположенные вдоль линии вторичных торговых путей мира; страны, кроме того, чью торговлю мы можем заполучить лишь в условиях прямой конкуренции с Европой, которая уже опередила нас во многих пунктах. Продвигая свою торговлю на запад, промышленные штаты Соединенных Штатов (а они находятся в восточной половине нашей страны) обнаруживают, что возможности сухопутного сообщения ограничены узкими рамками из-за высоких издержек на дальние перевозки через возвышенные горные хребты Кордильер, в то время как водные перевозки вынуждены следовать окольным и дорогим маршрутом вокруг Южной Америки. До тех пор пока не будет построен межокеанский канал, Соединенные Штаты будут находиться в невыгодном положении в соперничестве с Европой за торговлю всех стран, омываемых водами Тихого океана.
Соединенные Штаты смотрят в грядущий столетия с уверенностью в том, что займут значительное место в мировой торговле. Обладая огромной и быстро растущей внешней торговлей и направляя изделия своей промышленности во все уголки земного шара, страна имеет обеспеченное будущее в торговле. Станем ли мы также великой морской державой? Будем ли мы столь же успешны в эпоху стальных пароходов, сколь были в дни, когда наши клиперы — «эти силнокрылые чайки из дерева — быстро опоясывали земной шар»? Несомненно, да! Коммерческие преимущества, которыми наши соперники обладали в течение полувека, почти полностью исчезли. Наши морские инстинкты не мертвы; и когда мы вновь всерьез обратимся к делу международного судоходства, мы «вновь завоюем бескрайние моря, столь любимые и прекрасно освоенные нашими предками».
ОБРАЗОВАНИЕ В СТОЛЕТИИ Сочинение ФРАНКЛИНА С. ЭДМОНДСА, магистра искусств, пом. проф. политологии Центральной высшей школы, Филадельфия.
Девятнадцатый век характеризовался глубоким и неизменным интересом к народному образованию. Сто лет назад многие проницательные наблюдатели решительно выступали против любых попыток обеспечить школьное обучение для масс, опасаясь, что они будут образованы выше своего положения в обществе. Это чувство было особенно сильным в таких консервативных странах, как Англия. Оно заставило герцога Веллингтона заметить человеку, объяснявшему ему работу Джозефа Ланкастера: «Смотрите, что вы делаете, ибо если вы не обоснуете все это на религии, вы плодите лишь столько умных дьяволов». Такой внимательный критик, как Алексис де Токвиль, после своего визита в Соединенные Штаты в 1831 году писал Джареду Спарксу: «Всегда ли полезны последствия образования? Не становится ли человек, получивший образование выше своего социального положения, неспокойным гражданином?» Первым триумфом девятнадцатого века стало преодоление этого страха; и сегодня существует всеобщее убеждение в том, что долг каждого общества — обеспечить хорошо развитую школьную систему, чтобы каждый ребенок имел возможность наилучшим и наивысшим образом использовать свои силы и способности.
Пожалуй, ни один отдельный фактор не внес большего вклада в это изменение общественного отношения к школам, чем труды большой группы мыслителей, которые с высокими идеалами и острой проницательностью посвятили себя изучению и обсуждению вопросов образования. Германия занимала лидирующие позиции по своему вкладу в педагогическую литературу. Первым как по времени, так и по степени влияния является Иоганн Генрих Песталоцци (1746–1827). Наделенный «непревзойденной неспособностью к управлению», Песталоцци тем не менее стал источником вдохновения для современной педагогики благодаря своей любви к обучению и нежному сочувствию своей натуры. После различных педагогических экспериментов он открыл в 1805 году школу в Ивердоне на Невшательском озере, которая вскоре принесла ему европейскую известность и стала центром притяжения для педагогов со всей Европы. Император России оказал ему личное свидетельство своего благоволения, а Фихте, великий немецкий философ, заявил, что видит в Песталоцци и его трудах рассвет новой эры для человечества. В своих сочинениях и в педагогической практике Песталоцци подчеркивал важность семьи в воспитании; он утверждал истину о том, что всякое обучение основывается на наблюдении: «Ни книги, ни какое-либо творение человеческого мастерства, а сама жизнь дает основу для всякого образования»; и в общем плане он стремился развивать ребенка через его собственную личную активность, а не снабжать его полезными фактами.
Наиболее выдающимся учеником Песталоцци был Фридрих Фребель (1782–1852), основатель детского сада. После разнообразной карьеры лесничего, студента в Йене и т. д. Фребель отправился в Ивердон в 1808 году и в течение двух лет был соратником Песталоцци. Импульс, полученный им здесь, никогда не терял своей силы. Он заставил его задуматься над проблемами начального образования и в конечном счете привел в 1837 году к созданию им первого детского сада в Бланкенбурге в Тюрингии. Его идею можно прекрасно выразить его собственными словами: «Я могу превратить детские занятия, энергию, развлечения, забавы — все то, что зовется игрой, — в инструменты для своей цели и тем самым трансформировать игру в труд. Этот труд будет образованием в истинном смысле этого слова». Его великая теория была идеалистической — он верил в единство вселенной, в сущностную гармонию мира. Долгом учителя было подготовить ребенка к его месту в человеческом обществе. Это лучше всего достигалось, если ребенка брали в очень раннем возрасте и готовили к жизни в обычной школе. Детский сад, или сад для детей, представляет собой школу, где ребенок учится общественной жизни, где его игра систематизируется и его активность направляется. Стандартный курс обучения охватывает ребенка, когда ему исполняется шесть лет; детский сад обычно заполняет два предшествующих года. Как образовательное учреждение детский сад встретил мало общественной поддержки в Европе, хотя в Париже имеется ряд «материнских школ», которые тесно соответствуют плану Фребеля. В Соединенных Штатах мисс Элизабет Пибоди стала первым апостолом этого движения. Идея заботы о детях младше школьного возраста завоевала мгновенную популярность, и в ряде крупных городов под частным покровительством открылись детские сады. По мере того как их успех становился все более очевидным и бесспорным, они переходили под контроль государства. В 1896–97 годах, согласно отчету комиссара по образованию Соединенных Штатов, в США насчитывалось 1077 детских садов, связанных с системами государственных школ в городах с населением более 4000 человек, с охватом 81 916 воспитанников. Международный союз детских садов, созданный с целью «сбора и распространения знаний о движении детских садов по всему миру», оказал огромную помощь в стимуляции осознанного интереса к идеалам Фребеля в Америке.
Ни один из великих немецких философов не был удостоен столь преданного почитания, как Иоганн Фридрих Гербарт (1775–1841), привлекший всеобщее внимание к необходимости изучения принципов образования. В своих трудах и лекциях в бытность профессором Геттингенского университета Гербарт инициировал исследование теоретических основ обучения. Конечной целью всякого образования он считал формирование нравственного характера, в то время как краеугольным камнем обучения является интерес. «Конечная цель обучения — нравственность. Но ближайшая цель, которую обучение в особенности должно ставить перед собой для достижения конечной, — это многосторонность интереса». Влияние Гербарта на пробуждение и направление мысли сильнее всего ощущалось в Германии, однако в Америке его имя было взято одной из самых активных педагогических ассоциаций — «Национальным обществом Гербарта».
ПЕСТАЛОЦЦИ.
(Картины Перри. Авторское право, 1898 год, Э. А. Перри, Молден, Массачусетс).
Вторую после Германии строчку в списке ее великих мыслителей в области образования должна занять Англия. В начале этого века в Англии не было «государственных школ» в американском понимании этого термина. Великие подготовительные школы — Итон, Рагби, Харроу, Винчестер и т. д., — хотя англичане и называли их «общественными» (public schools), в действительности представляли собой эндаументные пансионы, где, как правило, учились лишь дети богачей. Заботу о всеобщем образовании осуществляли деревенские школы под руководством приходского викария, где обычно председательствовали пожилые дамы с разной степенью подготовки. В конце восемнадцатого века деятельность Эндрю Белла и Джозефа Ланкастера начала вызывать определенный интерес. Действуя независимо друг от друга — один в Индии, а другой в Лондоне, — оба разработали единый метод обеспечения всеобщего обучения с минимальными затратами путем привлечения более успевающих учеников к обучению новичков. «С помощью мониторов, — говорил Ланкастер, — один учитель может обучать тысячу мальчиков». В 1798 году Ланкастер открыл первую английскую школу такого рода в Саутуарке в Лондоне, поместив над входом следующую надпись: «Все, кто пожелает, могут прислать своих детей и обучать их бесплатно, а те, кто не желает получать образование даром, могут платить за него, если им угодно». В 1808 году было организовано Королевское ланкастерское общество для агитации за создание новых школ; и хотя в 1814 году его название было изменено на Британское и иностранное школьное общество, его деятельность продолжается до настоящего времени. В 1818 году Ланкастер приехал в Америку и сразу же был назначен на должность общего руководителя государственных школ Филадельфии. Он был назначен директором образцовой школы для подготовки учителей, которая считается первой попыткой создания нормальной школы в Америке. После масштабной агитации в Нью-Йорке, в Канаде, где в 1829 году он получил ассигнование от легислатуры на открытие своих мониториальных школ, и даже в Южной Америке деятельность Ланкастера завершилась.