Повозки, используемые в Филадельфии, включают кареты, шарабаны, двухколесные экипажи, коучи (большие дорожные повозки) и легкие фургоны. Экипажи некоторых лиц крайне показушны; но ни в одном из них нет той аккуратности и изящества, каких можно было бы ожидать от людей, стремящихся подражать английской моде и постоянно получающих модели из этой страны. Коуч представляет собой повозку, уникальную для Америки; его кузов несколько длиннее каретного, но той же формы. Спереди он совершенно открыт до самого дна, а кучер сидит на скамье под крышей. В нем предусмотрены два сиденья для пассажиров, которые сидят лицом к лошадям. Крыша поддерживается небольшими стойками, установленными по углам. По обеим сторонам дверей, выше панелей, он полностью открыт; а для защиты от дурной погоды имеются занавеси, которые опускаются сверху и пристегиваются к пуговицам, специально для этого расположенным снаружи. Имеется также кожаная занавеска, которую время от времени вешают между кучером и пассажирами.
Легкие фургоны устроены по тому же принципу, но рассчитаны на размещение от четырех до двенадцати человек. Единственное различие между небольшим фургоном и коучем заключается в том, что последний лучше отделан, имеет лакированные панели и боковые двери. У первого дверей нет; пассажиры же карабкаются внутрь как могут, через сиденье кучера. Эти фургоны повсеместно используются в качестве дилижансов.
Условия в филадельфийских тавернах весьма посредственные, как, впрочем, за редким исключением, и по всей стране. Порядок их работы везде примерно одинаков. По прибытии путешественника проводят в комнату, общую для всех постояльцев, которая обычно отводится под завтрак, обед и ужин. Все находящиеся в доме незнакомцы садятся за эти трапезы без разбора; и, за исключением крупных городов, члены семьи хозяина также составляют часть компании. В тавернах редко удается получить отдельную гостиную или салон, даже в городах; а завтрак или обед подаются какому-либо лицу отдельно всегда неохотно. Если удается заполучить отдельную спальню, большего ожидать не приходится; да и то далеко не всегда, и людям, путешествующим по стране, часто приходится мириться с тем, что их запихивают в комнаты, где едва хватает места для прохода между кроватями.
Река Делавэр, на берегах которой построен этот город, берет начало в штате Нью-Йорк. У Филадельфии ее ширина составляет триста шестьдесят ярдов, и она судоходна для судов любого тоннажа. В зимние месяцы она замерзает — обстоятельство, которое существенно затрагивает торговые интересы Филадельфии и дает огромное преимущество Нью-Йорку. Прилив доходит до водопадов Трентона, расположенных в тридцати пяти милях выше Филадельфии и в ста пятидесяти пяти милях от моря. Шесть или семь крупных пароходов курсируют по Делавэру, обеспечивая сообщение с Нью-Йорком через Трентон и Бордентаун, а с Балтимором — через Уилмингтон и Ньюкасл. Все эти суда элегантно оснащены.
Через реку Скулкилл близ Филадельфии перекинут необычный мост из железной проволоки. Его длина составляет четыреста футов, и он тянется от окна проволочного завода до дерева на противоположном берегу. Проволоки, образующие кривую, в числе шести: по три с каждой стороны, и каждая толщиной в три восьмых дюйма. Настил моста возвышается над водой на шестнадцать футов, а общий вес проволоки составляет около четырех тысяч семиста фунтов. Построить мост такого типа можно в двухнедельный срок, а все расходы не превысят трехсот долларов.
Примерно в тридцати милях к северо-востоку от Филадельфии и между этим городом и Нью-Йорком находится Трентон, столица Нью-Джерси. Мистер Уэлд посетил это место в 1796 году и отмечает, что тогда оно насчитывало всего около восьмидесяти домов, расположенных на одной длинной улице. В нем имелся колледж, пользовавшийся немалой репутацией. Число студентов составляло около семидесяти; однако по своему облику и курсу обучения это заведение куда больше заслуживало звания грамматической школы, нежели колледжа. Библиотека была жалкая и состояла главным образом из старых богословских книг. Там находился пришедший в негодность планетарий (оррерий) и несколько разрозненных частей физических приборов. В противоположном конце комнаты стояли два маленьких шкафчика, которые преподносились как музей. В них хранились два маленьких заспиртованных аллигатора и несколько рыб в плачевном состоянии сохранности.
Недалеко от Трентона, на берегу Делавэра, располагается резиденция Жозефа Бонапарта, который после восстановления старых династий на престолах Европы удалился в Америку. Имение, в котором он живет, было куплено им за десять тысяч долларов; говорят, что еще двадцать тысяч он потратил на отделку зданий и обустройство территории в великолепном стиле. В настоящее время оно очень напоминает виллу английского загородного джентльмена.
Пятый день обучения.
СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ (ПРОДОЛЖЕНИЕ).
Рассказ о путешествии мистера Фирона из Филадельфии в Питтсбург.
В октябре 1817 года мистер Фирон отправился из Филадельфии в Питтсбург. Он проследовал через обширный, плодородный, хорошо возделанный и прекрасный участок земли, именуемый Большой Долиной. Фермы в этом районе принадлежат преимущественно голландцам, немцам и их потомкам. Каждая из них занимает от пятидесяти до двухсот акров; их можно приобрести по цене около 46 фунтов стерлингов за акр, включая постройки; а на хорошо возделанной земле средний урожай пшеницы можно оценить в двадцать пять бушелей.
На расстоянии около двадцати миль от Филадельфии находится медный и цинковый рудник. Железная руда в изобилии встречается по всей территории штата Пенсильвания, а многие горные породы сложены известняком. Грубая разновидность серого мрамора обнаруживается в больших количествах и используется для ступеней и каминных полок.
Города Ланкастер, Гаррисберг и Карлайл, через которые проезжал мистер Фирон, весьма значительны как по площади, так и по численности населения. [Ланкастер — пожалуй, крупнейший внутренний город Северной Америки. В нем насчитывается более девяти сотен домов, построенных преимущественно из кирпича и камня и имеющих, как правило, два этажа. В нем также есть шесть церквей, рынок и тюрьма. Улицы имеют регулярную планировку и пересекаются под прямым углом. Здесь производятся различные товары, преимущественно силами немецких ремесленников. Изготавливаемые здесь нарезные ружья считаются превосходными по качеству. В 1787 году в Ланкастере был основан колледж, названный Франклиновским в честь доктора Франклина. Учредителями выступило объединение немцев, стремившихся основать семинарию для обучения своих сыновей на родном языке и в соответствии со своими традициями. Однако он не процветал, и в 1815 году число студентов не превышало пятидесяти.]
В Ланкастере, Гаррисберге и Карлайле имеется множество прекрасных кирпичных зданий, а также привычных построек вроде рынков, тюрем и церквей, и все они свидетельствуют о масштабах национального достояния и приобщении к европейским порядкам, поистине поразительном, если вспомнить, что эту страну можно назвать едва ли не вчера возникшей. Немецкий характер весьма распространен по всему этому штату; здесь даже сохраняется первоначальный язык.
[В Карлайле много отличных магазинов и складов. В этом месте находится колледж, основанный в 1783 году мистером Джоном Диккенсоном из Пенсильвании. Число студентов составляет около ста сорока; здесь работают профессора логики, метафизики, языков, натурфилософии и химии.]
Далее мистер Фирон прибыл в Чемберсберг — город, насчитывающий около двухсот сорока домов и две-три церкви. Здесь он забронировал место в дилижансе до Питтсбурга и выехал на следующее утро в три часа. Около восьми он прибыл в Лаудон — небольшой городок у подножия Северной горы, одного из хребтов Аллеганских гор, который в то время насчитывал семнадцать домов из брусьев и двадцать каркасных или кирпичных. Таверна оказалась унылой и грязной.
По дороге мистер Фирон насчитал тридцать регулярных фургонов-дилижансов, занятых перевозкой товаров в Питтсбург и обратно. Каждый из них запрягался четырьмя лошадями; перевозимые ими изделия состояли преимущественно из скобяных изделий, а также шелковых, льняных, хлопчатобумажных и шерстяных тканей. Обратно фургоны везли продукцию сельского хозяйства, главным образом муку. Впрочем, следует отметить, что это единственный торговый гужевой маршрут во всю западную часть страны и что водного сообщения через эту часть Америки нет.
Дорога на протяжении значительного расстояния была превосходной и являлась частью новой национальной платной дороги, которую планировалось протянуть от истока реки Потомак до Уилинга. Эта дорога по завершении принесет огромную пользу всему западному краю. Дилижанс проследовал через Северную гору, откуда открывался потрясающий вид на широкую и прекрасную долину, занимающую несколько тысяч акров еще не возделанной земли. Пейзаж сочетал в себе грандиозные горные виды и был самым великолепным из того, что мистеру Фирону доводилось созерцать. Путешественники проехали через небольшой городок, затерянный посреди этой на вид первозданной глуши.
Впоследствии они догнали два десятка небольших семейных фургонов, принадлежавших главным образом переселенцам, перебиравшимся из одной части штата в другую. Эти люди путешествовали вместе, создавая тем самым общность интересов ради взаимопомощи в случае необходимости. Трудности, испытанные ими при прохождении этого горного района, были весьма велики.
Мистер Фирон и остальные пассажиры дилижанса поужинали и переночевали в местечке под названием Блуди-Ран, проехав несколько миль по практически непроходимым дорогам. Рано утром они снова пустились в путь и около девяти часов прибыли в Бедфорд. [Этот маленький городок, как и большинство других на великой западной дороге, торгует всевозможным зерном, мукой и продовольствием.] Однако останавливаться здесь им не разрешили, так как у владельца дилижанса был дом дальше по дороге, где они и позавтракали. При переезде через цепь гор под названием Драй-Ридж открывался поистине великолепный вид. Глаза разом охватывали разнообразный и крайне интересный пейзаж из горных панорам, перемежающихся с покрытыми лесом долинами и обилием плодородных земель. Путешественники продолжали нагонять множество фургонов с переселенцами из разных штатов.
Около пяти часов пополудни они достигли вершины Аллеганских гор. Дорога в последнее время была настолько скверной, что они прошли пешком более шестнадцати миль, оставив дилижанс далеко позади. Нрав горных жителей показался холодным, неприветливым, бессердечным, черствым и эгоистичным. Все переселенцы, с которыми беседовал мистер Фирон, жаловались на непомерные цены в тавернах. Бревенчатые хижины — единственное жилище на протяжении многих миль. Они сооружаются из древесных стволов длиной около двадцати футов и шести дюймов в диаметре, с вырубленными пазами на концах и уложенных друг на друга. Крыша строится по такому же принципу. В некоторых домах имеются окна, в других же дверь выполняет двойную роль — и окна, и входа. Дымоход пристраивается снаружи, точно так же, как и основная часть дома. Петли дверей обычно деревянные, а замки не используются. В некоторых жилищах две комнаты, в других — всего одна для всех возможных занятий: готовки, еды и сна; и даже свиньи получают свою долю пространства в бревенчатом жилище. Около одиннадцати часов вечера путешественники благополучно прибыли в Сомерсет — небольшой городок в двухстах тридцати семи милях от Филадельфии.
Утром третьего дня пути они пересекли Лорел-Хилл. Растительность на этом хребте выглядит лучше, чем на Аллеганском. За Лорел-Хилл следует гора под названием Малый Чеснат-Ридж. Трудности дороги здесь были чрезвычайно велики. Они проистекали не только из высоты гор, но и из-за огромных камней и глубоких грязевых ям, которыми изобиловала дорога. Деревья на Чеснат-Ридж представлены главным образом дубом и каштаном, а почва казалась глинистой. В половине одиннадцатого ночи они прибыли в Гринсберг, [город, построенный на вершине холма. Земля в его окрестностях в целом очень плодородна, а жители немецкого происхождения успешно выращивают пшеницу, рожь и овес.]
Компания тронулась в путь на четвёртый день в четыре часа утра с надеждой насладиться платным шоссе; однако преимущества от этого длились недолго. Им предстояло спускаться с холма Тертл-Крик, дорога через который из-за недавних дождей стала, если это вообще возможно, еще хуже дорог через Лорел-Хилл. Все пассажиры вылезли из повозки и по колено в грязи по очереди придерживали дилижанс. Этот участок явно свидетельствовал о наличии залежей угля. Около двух часов они добрались до Питтсбурга.
От Чемберсберга до Гринсберга состояние людей характеризуется отсутствием богатства и жизненных удобств, при наличии, однако, средств для получения достаточного количества пищи. Кузнец и хозяин таверны — почти единственные занятия местных жителей. Первый зарабатывает от двадцати шиллингов шести пенсов до двадцати семи шиллингов в неделю, а доходы второго должны быть весьма велики, судя по завышенным ценам и скверному качеству обслуживания. От Гринсберга до Питтсбурга заметно улучшение размеров и качества домов, а возделывание и состояние земель намного превосходят те места, через которые путешественники проехали ранее.
Питтсбург представляет собой во многих отношениях весьма интересный город. Его поистине живописное положение находится у слияния двух рек и в истоке третьей, имеющей прямое сообщение с океаном, пускай и на огромном расстоянии в две с половиной тысячи миль. Это место обладает неисчерпаемыми запасами угля.
Во время большой американской войны Питтсбург был важным военным пунктом под названием Дюкен и прославился двумя сокрушительными поражениями британских войск. В настоящее время это место имеет огромное значение: связующее звено между новой и старой Америкой; и хотя он не является «Бирмингемом», как напыщенно называют его местные жители, он несомненно содержит в себе зачатки многочисленных важных и ценных производств.
Сельскохозяйственная продукция находит здесь быстрый и выгодный сбыт. Фермерство в здешних краях, правду сказать, не самый прибыльный способ вложения капитала; однако здесь, как и в других частях союза, это независимый образ жизни. Тем не менее фермер должен тяжело трудиться собственными руками. Наемным работникам, или «помощникам», как они сами себя называют, платят высокую жалованье, и полагаться на них нельзя. Во многих случаях они рассчитывают сидеть за столом вместе с хозяином, жить не хуже него и находиться на равных со всеми членами семьи.
Мистер Фирон оставался в Питтсбурге несколько дней, и все это время не прекращался дождь. Дым от различных заводов также стоял невероятный, придавая городу и его жителям весьма мрачный вид. Производимые здесь изделия разнообразны и состоят главным образом из меди, железа и стекла. В одном из стеклянных складов мистер Фирон видел люстры и множество других изделий из гранленого хрусталя поистине великолепного описания. Среди последних была пара графинов, выполненных по лондонскому образцу, цена которых составляла восемь гиней. И примечательно то, что спрос на эти предметы изысканной роскоши наблюдается в западных штатах, в то время как жители восточной Америки по-прежнему завозят товары из «старой страны». Не тридцать лет назад весь правый берег Огайо именовался «индейской стороной». Места в Теннесси, Огайо и Кентукки, которые еще на памяти даже молодых людей видели лишь стрелу и скальпирующий нож, теперь являют взору путешественника изысканные вещи и предметы роскоши, способные соперничать с витринами Лондона и Парижа: за последние полвека лесные звери и люди более дикие, чем звери, были единственными обитателями всего этого необъятного пространства, именуемого в народе западной страной. Этот край ныне частично заселен цивилизованным человеком, владеющим искусствами и занятиями цивилизованной жизни, и сулит вскоре стать таковым повсеместно.
В целом Питтсбург — весьма значительный город. Когда мистер Фирон находился здесь, предполагалось, что в нем насчитывается около десяти тысяч жителей.
Облик местности за этим городом представляет собой непрерывную равнину, и во многих местах она занята земледельцами. Тем не менее мистеру Фирону сообщили, что в продаже все еще имеется один миллион акров земель Соединенных Штатов по цене два доллара за акр или один доллар шестьдесят четыре цента при условии немедленной оплаты. Главные города расположены по берегам рек. Каналов здесь нет, да в них, по сути, и нет особой нужды, поскольку весь штат изобилит реками и ручьями, впадающими в Огайо.
Деревья, произрастающие на наилучших почвах, представлены гледичией трехколючковой, черным орехом и буком; на почвах второго качества — сахарным кленом, платаном (сикомором), или масляным деревом, и так называемым белым деревом, используемым для строительных и столярных работ; а земли третьего качества производят дуб. Подлеска здесь почти нет, так как огромная высота и раскидистые кроны деревьев препятствуют проникновению солнца к земле и питанию низкорослых растительных форм.
Зимы здесь суровые, длятся от трех до четырех месяцев, с пронзительным сухим воздухом и безоблачным небом. Летом царит чрезмерная жара с обильными ночными росами. Весной идут холодные и затяжные дожди. Осени стоят прекрасные, за ними следует так называемое «индейское лето», которое поистине восхитительно. Вдоль маршрута, пройденного мистер Фироном в этом штате, не нашлось почти ни одной возвышенности, которую можно было бы назвать холмом, за исключением поднимающейся почвы по берегам рек. Унылое однообразие ограниченных видов и подобное бесконечное однообразие порождают ощущения тягостной меланхолии. Атмосфера после жаркого дня вызывает головные боли, которые нередко переходят в перемежающиеся лихорадки.
Судя по руслам рек и качеству воды, мистер Фирон предполагает, что здесь в изобилии должен водиться уголь. Соль обнаруживается в нескольких местах, особенно на Кенаве. Имеется много известняка. Дикие животные в этой части Америки не многочисленны и не доставляют хлопот.
Внутреннее население Соединенных Штатов, по мнению мистера Фирона, можно разделить на три класса: во-первых, «скваттер», или человек, который «обосновывается» на земле, ему не принадлежащей и за которую он ничего не платит; обрабатывает достаточный участок земли, чтобы обеспечить себя и семью предметами первой необходимости, остается до тех пор, пока разочарование в выборе, скопление достаточных средств для приобретения собственной земли или изгнание истинным хозяином не заставят его сняться с места. Во-вторых, мелкий фермер, недавно эмигрировавший и едва наскребший средств на первый взнос за свои восемьдесят или сто шестьдесят акров двухдолларовой земли; он возделывает или, как он сам выражается, «улучшает» от десяти до тридцати акров; добывает достаточный «прокорм» для семьи; пребывает в условиях, которые принудительное насаждение законами или внешней силой сочло бы поистине плачевными; но будучи сам себе хозяином и сделав собственный выбор в сочетании с осознанием того, что пусть медленно, но неуклонно движется к богатству, он редко позволяет сорваться с губ жалобе. В-третьих, состоятельный, или «крепкий» фермер, владеющий от пяти до двенадцати сотен акров, у которого от четверти до трети площади находится под обработкой гораздо более высокого качества, нежели у предыдущего; выращивает скот для рынков внутренних и атлантических городов; отправляет говядину, свинину, сыр, свиной жир и масло в Новый Орлеан; это человек простых, деловых взглядов, хотя и не обладающий высокоразвитым интеллектом и не стремящийся к нему; понимает свою выгоду и выгоду своей страны; живет в достатке и комфорте согласно американскому пониманию этого термина, однако англичанин непременно почувствует склонность сделать по этому поводу возражение.