«Время и измерители времени»

Морские часы для кораблей и яхт. Эти инструменты обладают характером скорее часов, чем хронометров, поскольку они предназначены для подвешивания к переборке, и они не выглядели бы неуместными для домашних целей. Это портативные и полезные часы, и, имея рычажный спусковой механизм с компенсированным балансом, движение судна не влияет на них. Некоторые яхтенные часы сконструированы так, чтобы отбивать четверти или мелодии, и отбивать судовые колокола, а также часы. Они также иногда помещаются в очень красивые корпуса из бронзы или ормолу, украшенные специальными дизайнами, иллюстрирующими название корабля или яхты, к которым они принадлежат. Их механизмы не так точно отрегулированы, как механизмы морских хронометров, но, тем не менее, они сделаны так, чтобы отлично показывать время.

ЧАСЫ БЕЗ КЛЮЧА.

Механизм без ключа в часах — одно из великих современных улучшений в часовом деле; он избавляет от старомодного ключа, с помощью которого так много людей испортили свои часы, часы заводятся поворотом рифленой головки, расположенной на ручке или дужке (см. иллюстрации, стр. 96-7) вместо обычных средств: стрелки устанавливаются таким же образом, с добавлением нажатия на небольшой выступ на стороне корпуса. Преимущества этих улучшений очевидны; корпус, который никогда не нужно открывать при заводе, делается воздухонепроницаемым и пыленепроницаемым, тем самым сохраняя гораздо дольше текучесть масла и значительно продлевая интервалы между необходимой чисткой часов. Кроме того, поскольку механизм без ключа прикреплен к часам, ключ никогда не может быть потерян, забыт или изношен.

Строгое внимание к следующим простым указаниям необходимо для правильного обращения с часами.

1-е. — Заводите свои часы как можно ближе к одному и тому же времени каждый день; утро — лучшее время. Следует соблюдать осторожность, чтобы избегать резких рывков.

2-е. — Будьте осторожны, чтобы ваш ключ был в хорошем состоянии, свободен от пыли и трещин. Его не следует хранить в кармане жилета или в любом месте, где он подвержен ржавчине или заполнению пылью.

3-е. — Держите часы во время завода неподвижно в руке, чтобы избежать всякого кругового движения.

4-е. — Часы, когда они подвешены, должны иметь опору и быть в полном покое; или, когда они лежат горизонтально, пусть они будут помещены на мягкое вещество для более общей поддержки, иначе действие баланса вызовет маятниковое движение часов и вызовет значительное изменение во времени.

5-е. — Стрелки дуплексных или хронометрических часов никогда не следует устанавливать назад; в других часах это не имеет значения, но во избежание несчастных случаев гораздо лучше устанавливать их всегда вперед.

6-е. — Если часы меняют ход из-за тепла или холода, например, когда их носят или не носят в кармане, стрелки можно установить по времени, но регулятор не следует изменять; но когда обнаруживается необходимость изменить регулятор, это следует делать осторожно и понемногу за один раз.

7-е. — Стекло никогда не следует открывать в часах, которые устанавливаются и регулируются сзади.

8-е. — Держите свой часовой карман свободным от пыли или ворса, которые обычно скапливаются в кармане при частом использовании.

9-е. — Будьте осторожны, кому вы отдаете свои часы в ремонт; лучшие часы часто безвозвратно повреждаются неопытными мастерами. Никогда не позволяйте своим часам работать дольше двух лет без чистки.

ДОМАШНИЕ ЧАСЫ.

Между маленькими деревянными голландскими часами стоимостью всего в несколько шиллингов и тщательно изготовленными часами-регулятором, которые стоят в десять раз больше фунтов, существует, конечно, большая разница; но и те и другие могут рассматриваться как подпадающие под общее обозначение «домашние часы». Первые иногда идут много лет с достаточной регулярностью и оказываются полезными для беднейших классов, чьи часы для ранней утренней работы часто регулируются ими. Последние изготавливаются с такой точностью, чтобы корректировать время других часов, таких как башенные и церковные часы, которые более подвержены влиянию погоды и неизбежно изготавливаются в более грубом масштабе. В больших особняках нет более красивого или необходимого предмета для холла или вестибюля, чем прекрасные восьмидневные часы, «приветствовать приходящего, ускорить уходящего гостя» и сообщать время дня всему домашнему хозяйству.

Стоило бы, если бы наша цель позволяла это, написать главу о долговечности часов, чтобы показать сравнительную дешевизну прочного, хорошо построенного механизма, каждый элемент которого был тщательно собран из самых лучших и долговечных материалов самыми искусными часовщиками. Из поколения в поколение такие надежные, хорошо сделанные часы будут показывать точное время и посрамлять как своей работой, так и незначительными расходами на поддержание их в порядке, инструменты, возможно, более показного вида, но менее тщательной конструкции. Такие часы переходят от отца к сыну, пока их собственный возраст едва ли можно вспомнить, и рассматриваются как одна из семейных реликвий — нет, как нечто большее — почти, мы бы сказали, как друг, знакомый со всеми сценами и переживаниями, которые составили семейную историю. Именно о таких часах писал Лонгфелло —

'By day its voice is low and light, But in the silent dead of night, Distinct as a passing footstep's fall, It echoes along the vacant hall, Along the ceiling, along the floor, And seems to say, at each chamber-door, For evern—ever, Never, for ever.'

Именно такие часы Диккенс апострофировал в том удивительно добродушном стиле, который завоевал ему так много любви и славы: — «Мои старые веселые, компанейские часы. Как я могу когда-нибудь передать другим представление о комфорте и утешении, которыми эти старые часы были для меня годами!... Какая другая вещь, не имеющая жизни, могла бы радовать меня так, как они! какая другая вещь, не имеющая жизни (я не буду говорить, как мало вещей, которые имеют), оказалась таким же терпеливым, верным, неутомимым другом! Как часто я сидел долгими зимними вечерами, чувствуя общество в их сверчковом голосе! как часто в летних сумерках, когда мои мысли блуждали назад к меланхолическому прошлому, их регулярные шепоты возвращали их к спокойному и мирному настоящему! как часто, в мертвой тишине ночи, их колокольчик нарушал гнетущую тишину и, казалось, давал мне уверенность, что старые часы все еще на страже у двери моей комнаты!»

Часы для холла часто являются простым, незамысловатым, не украшенным инструментом, в то время как все остальные, возможно, несколько украшены. Консольные часы для лестниц или площадок, каминные часы для гостиных и столовых, для кабинета, будуара и лучших спален имеют каждая свою отдельную форму и характер, специально разработанные, и их можно найти в простом черном мореном дереве или настоящем эбеновом дереве, в мраморе разных цветов, в бронзе, в стиле буль и в ормолу, с эмалевыми украшениями или без них, и с миниатюрными фигурками у основания, по бокам и сверху или без них. До недавнего времени большинство наших декоративных каминных часов импортировалось с континента, хотя французское мастерство обычно уступает нашему, но предпочтение отдавалось публикой первым из-за большего внимания, уделяемого французами внешним украшениям и разнообразию узоров. Я стараюсь обеспечить, чтобы в будущем эта отрасль часового дела не была полностью отдана нашим континентальным соседям, чей экспорт такого рода в нашу страну ежегодно весьма значителен. Отныне с помощью новых дизайнов, специально сделанных для меня и мной, и достаточно квалифицированного штата художественных рабочих, выбранных для работы под моим руководством, в моих собственных помещениях, я смогу конкурировать на равных, более того, что касается механизма, на превосходящих условиях с лучшими образцами декоративных часов из иностранных ателье. Нет причин, по которым признанное превосходство английского механизма не должно быть соединено с лучшими дизайнами для декоративных корпусов часов; есть все причины, по которым должны быть сделаны красивые часы, которые будут хорошо показывать время и добавят не только своей красотой, но и своей полезностью к наслаждению домашней жизнью. Если пословица «красив тот, кто красиво поступает» применима к часам, английское мастерство должно вскоре получить превосходство, ибо хорошо известно, что принцип, по которому обычно изготавливаются французские часы, делает их менее долговечными часами.

Самые древние часы отличались во многих отношениях от тех, что используются сейчас. Часы более раннего периода имели, как мы уже говорили, вместо маятника, используемого сейчас, баланс, вибрирующий на вершине часов, в качестве регулирующего средства. Спусковой механизм был вержевой конструкции, эскиз которого можно увидеть ниже, который представляет часы самого древнего характера.

Old Balance-Clock.

Не вдаваясь в какие-либо очень подробные детали того, каким образом движение в часах последовательно передается от одного зубчатого колеса (G или R) или триба (e или g) к другому, что, действительно, только привело бы к замешательству ума обычного читателя, будет достаточно заявить следующее. S — квадратная деталь из стали, закрепленная на трибе P и составляющая его часть. При заводе часов ключ помещается на этот квадрат, и при непрерывном повороте в одном направлении триб P поворачивается вместе с ним. Это передает свое движение колесу R, которое закреплено на цилиндре B и которое при своем вращении наматывает или заводит шнур, к которому прикреплен груз A. Пока это происходит, колесо G удерживается другим колесом, называемым «храповиком», и собачкой (ни одно из которых не видно на эскизе), но когда операция завода завершена и груз A начинает опускаться, цилиндр B вместе с колесом G поворачиваются на своих общих осях V, V, и движение таким образом передается от колеса к трибу, пока не достигнет анкерного колеса I. Зубья этого колеса при своем вращении действуют попеременно на палеты i, h, которые выступают из шпинделя или вержа K, M и составляют его часть, и таким образом производят вибрационное или возвратно-поступательное движение баланса L, L.

Если бы не это задержание, продолжительность которого значительно увеличивается за счет качания баланса, груз A опускался бы с постепенно ускоряющейся скоростью, пока через несколько мгновений шнур не был бы полностью размотан с цилиндра, и часы не остановились бы.

Clock Spring.

Пружинные часы в обычном исполнении сконструированы следующим образом. Рама состоит из двух продолговатых латунных пластин, скрепленных короткими стойками и пронизанных отверстиями, в которых вращаются оси различных колес. Далее, заводная пружина, движущая или движущая сила часов, которая представляет собой ленту из стали, высоко закаленную и заключенную в цилиндр или барабан. В середине этого барабана находится ось пружины или барабана, к которой пружина зацеплена одним концом, а другой конец закреплен на окружности барабана. Снаружи рамы или пластины, на конце оси, находится храповик, колесо с пилообразными зубьями. На него воздействует собачка, которая, попадая в зубья храповика, предотвращает отдачу заводной пружины, так что пружина не имеет возможности раскрутиться, кроме как путем движения поезда колес. Эта собачка привинчена к внешней стороне продолговатой пластины. Сила заводной пружины передается на поезд колес с помощью цепи или жилы, один конец которой прикреплен к внешнему краю барабана, а другой конец — к фузее, которая имеет коническую форму и надежно закреплена на оси или валу главного колеса; на этой же оси находится квадрат, на который надевается ключ для завода. Когда этот квадрат поворачивается при заводе, фузея тянет цепь или жилу с внешнего края барабана и наматывает пружину внутри него. Пружина, будучи полностью заведенной и, следовательно, обладая наибольшей силой, действует с помощью цепи или жилы на малый конец фузеи, который при вращении приводит в движение поезд колес. По мере того как пружина постепенно раскручивается и прилагаемая сила уменьшается, рычаг увеличивается в той же пропорции за счет увеличенной ширины фузеи, на которую она воздействует.

Чтобы предотвратить перенапряжение пружины, вводится небольшое приспособление, называемое стопорным механизмом. Оно состоит из стальной детали, несколько напоминающей форму штыка, которая закреплена и сконструирована таким образом, что последний виток жилы или цепи на фузее заставляет стопор войти в контакт с выступом на конце фузеи, который, упираясь в него, образует упор, ощущаемый при заводе часов. На той же оси с фузеей закреплено главное колесо, которое с вышеописанным приспособлением собачки и храповика позволяет поворачивать фузею или заводить часы, в то время как само оно остается неподвижным. Это колесо воздействует на центральный триб (триб — это маленькое колесо, играющее в зубьях большего колеса, и имеющее шесть, восемь, десять или двенадцать зубьев, или, как их называют, лепестков), который закреплен на центральной оси и несет минутную стрелку. Этот триб сконструирован по отношению к другим частям часов так, чтобы совершать один оборот в час; центральное колесо, будучи прочно приклепанным к трибу, также должно совершать один оборот в час. Центральное колесо воздействует на другой триб, который называется трибом третьего колеса, на оси или валу которого надежно закреплено третье колесо, которое, в свою очередь, воздействует на триб спуска, несущий анкерное колесо. На верху задней пластины прочно привинчен задний курок, или опора маятника, который подвешен к нему с помощью гибкой пружины, как описано ранее. Этот маятник получает импульс от колесного механизма с помощью вилки, небольшой детали, прикрепленной к оси палет, которая выступает вниз примерно на три дюйма, параллельно стержню маятника. К нижней части вилки привинчена или приклепана под прямым углом стальная деталь в таком направлении, чтобы проникать в стержень маятника, в котором вырезана прорезь или отверстие для ее приема; таким образом маятнику передается импульс. Между рамой и циферблатной пластиной находится механизм движения, состоящий из трех колес; первое, называемое минутным колесом, прикреплено к оси центрального колеса, которое, как мы помним, совершает один оборот в час, и воздействует на колесо того же размера, чей вал несет триб, служащий для привода часового колеса. Это часовое колесо поддерживается мостом, привинченным над минутным колесом. Циферблат пришпилен к передней пластине; часовая стрелка закреплена на втулке, сообщающейся с часовым колесом, а минутная стрелка — на оси центрального колеса.

Когда часы предназначены для боя, в них должен быть введен отдельный поезд колес — один поезд колес служит для поддержания времени, а другой поезд — для части боя. Можно также добавить, что для изготовления части боя требуется больше труда, чем для части хода часов.

В настоящее время используются только два вида частей боя, и они характеризуются терминами «гребенчатый» механизм боя и «счетное колесо» или «запирающая пластина» механизма боя. Гребенчатый механизм боя (см. следующую страницу) является лучшим и самым безопасным из когда-либо введенных, потому что с ним часы могут быть заставлены отбивать любое количество раз в течение часа. A — минутное колесо

Rack Striking Work.

вращающееся в направлении стрелки и приводящее в движение колесо B, которое имеет тот же размер и то же количество зубьев. C — штифт, закрепленный в колесе B и воздействующий на рычаг D, который имеет свой центр движения в точке E. L — собачка, нижняя точка которой действует в зубьях K гребенки M. S — пружина гребенки, которая воздействует на нижний конец гребенки, или, как ее называют, хвост гребенки, и приводит его в контакт с улиткой P. Q и R — прыгун и его пружина, с помощью которых улитка P, закрепленная на звездчатом колесе O, удерживается на своем месте. Y — центр движения гребенки, на котором она действует свободно. В колесе A закреплен штифт U, который по мере вращения колеса A постепенно проталкивает перед собой зуб звездчатого колеса O, которое увлекает за собой улитку P, пока, наконец, вторая ступень улитки не окажется напротив хвоста гребенки. Пока это происходит, колесо B, приводимое в движение колесом A, продвигается в противоположном направлении и с помощью штифта C толкает перед собой конец рычага D. Очевидно, что другой конец F рычага будет постепенно поднят, и это поднимет нижнюю точку собачки L из зубьев гребенки. Последняя, будучи теперь свободной, уступит действию пружины S, которая заставит ее нижний конец войти в контакт со второй ступенью улитки и отбросит головку гребенки назад на соответствующую величину. Этим действием поезд колес боя освобождается, и два колеса, G и I, видимые в верхней части нашего рисунка, начинают вращаться, но останавливаются штифтом H, который захватывается стойкой, выступающей из конца F рычага. По мере того как колесо B продвигается, штифт C постепенно освобождается от длинного плеча рычага D, который падает под собственным весом в свое исходное положение и освобождает колеса G и I, которые немедленно начинают вращаться снова. В центре колеса I закреплена собирающая палета, которая по мере вращения вместе с колесом собирает один за другим зубья гребенки, которой не дает упасть назад нижний конец собачки L, и таким образом постепенно тянет ее вперед, пока не будет достигнут последний зуб, когда конец собирающей палеты упирается в конец головки гребенки, и поезд колес снова оказывается в покое. Очевидно, что на каждый зуб гребенки, который собирается, приходится один оборот колеса I, и это сообщается с хвостом молотка, вызывая при каждом обороте удар по колоколу. Существует, как сразу видно, важная связь между различными частями. Когда вторая ступень улитки представлена хвосту гребенки, головка гребенки отбрасывается назад на расстояние, соответствующее ширине двух ее зубьев. Это требует двух оборотов собирающей палеты, чтобы вернуть ее на место; и эти два оборота палеты и колеса, которое ее несет, управляют двумя ударами по колоколу, которые означают час. В три часа третья ступень улитки будет представлена хвосту молотка, и так далее.

На следующей странице приведена иллюстрация задней части французских часов, какой она предстает при открытии дверцы корпуса. С правой стороны можно заметить счетное колесо A, плотно посаженное на удлиненную квадратную ось второго колеса в колесной передаче и имеющее двенадцать отверстий неравной длины по внешнему краю, 1, 2 и т. д. Чуть выше колеса, ближе к правой стороне, также виден «собачка» или «фиксатор» F, который западает в эти пазы и является частью запирающего механизма, подобного тому, что представлен на стойке и штифте H. Как только стойка поднимается, штифт освобождается, колесный механизм начинает вращаться, и счетное колесо, будучи жестко закрепленным на удлиненной оси одного из этих колес, движется вместе с ним в направлении, указанном стрелкой, при этом фиксатор опирается на гладкую часть запирающего колеса. Когда отбито нужное количество часов, паз приближается к фиксатору, и под действием силы тяжести фиксатор западает в него.

Back of French Clock.

В связи с этим фиксатором имеется также другой выступающий элемент, который расположен внутри рамы и при падении представляет собой широкую поверхность для штифта, закрепленного на ободе одного из колес. Таким образом, движение колесного механизма приостанавливается до тех пор, пока этот элемент снова не будет поднят ходовыми частями со штифта и не удержится в этом положении внешним ободом запирающего колеса A, пока следующий паз снова не окажется напротив фиксатора. Когда он падает, стойка перемещается вместе с ним, и штифт входит с ней в зацепление. Количество ударов зависит от расстояния, которое должно пройти счетное колесо, прежде чем оно будет остановлено фиксатором F. Главный недостаток использования запирающей пластины для боя заключается в том, что если часы когда-либо остановятся из-за того, что их забыли завести, или по другой причине, то впоследствии они будут бить неправильно, пока их снова должным образом не настроят на текущий час.

Часы изготавливаются самых разных форм, моделей и размеров, для самых разных мест, положений и людей.

Настенные часы, которые предназначены для размещения в небольшом пространстве, например, на лестнице, в вестибюле или на лестничной площадке, иногда изготавливаются с особой тщательностью, заботой и изяществом, а иногда — просто и без украшений. Они могут быть как с боем, так и без него.

Часы с курантами — прекрасное дополнение к убранству дома. Обычно их делают с запасом хода на восемь или пятнадцать дней; они отбивают часы и четверти на четырех или восьми колоколах или гонгах.

Музыкальные часы сконструированы так, чтобы с величайшим мастерством и совершенством проигрывать несколько мелодий через определенные промежутки времени. Поскольку механизм отсчета времени легко отсоединяется от музыкального механизма, последний можно остановить, не нарушая работы часов как прибора для измерения времени.

Каретные часы изготавливаются так, чтобы на них не влияло движение экипажа. Обычно они имеют небольшую квадратную форму и заключены в кожу, чтобы защитить корпус от царапин; однако они различаются по размеру — обычно от четырех до семи дюймов в высоту при ширине и глубине от двух с половиной до четырех дюймов. Некоторые из них изготавливаются без механизма боя, некоторые отбивают часы, получасы и четверти, некоторые имеют функцию повтора, а некоторые дополнены будильником.

Carriage Clock.

Библиотечные и столовые часы часто украшаются весьма изящными орнаментами из бронзы, мрамора, ормолу, а также миниатюрными фигурками и предметами натюрморта, но эти часы обычно не так броско украшены, как те, что предназначены для гостиной.

Скелетные часы названы так потому, что их механизмы полностью открыты и ничем не прикрыты. Когда часы были сравнительно в новинку, их владельцы нередко испытывали желание наблюдать за работой механизма, который считался удивительно похожим на саму жизнь. Вследствие этого корпуса часов делали из хрусталя, и они оказывались прочными и пригодными для использования. В скелетных часах спусковой механизм иногда становится особенно интересной деталью для непрофессионального глаза, который с удовольствием отмечает поразительную точность, с которой каждая деталь механизма работает и взаимодействует, обеспечивая требуемый результат.

Часы-регуляторы, как мы уже говорили, являются самыми совершенными часами, которые только можно изготовить.

Контрольные часы очень полезны для обеспечения внимания и бдительности лиц, оставленных присматривать за помещениями или имуществом. Они сделаны с рядом штифтов, выступающих по краю циферблата, которые каждые четверть часа входят в контакт со штифтом, закрепленным в верхней части циферблата, над тем местом, которое в обычных часах занимает XII. Циферблат совершает полный оборот каждые двенадцать часов и каждые четверть часа подставляет один из выступающих штифтов к указателю; сторож должен быть наготове, чтобы потянуть за шнур, с помощью

English Ormolu Clocks.

English Ormolu Clock, &c.

English Ormolu Clock, &c.

которого выступающий штифт вдавливается внутрь; в противном случае циферблат показывает точное время его отсутствия и невыполнения обязанностей.

Tell-Tale Clock.

Электрические часы неоднократно планировались и создавались различными изобретательными конструкторами и получили значительное внимание, но до сих пор они не были столь успешными, как ожидалось. Электричество применялось для непосредственного движения самого маятника, а впоследствии — для подъема небольшого груза, воздействующего на маятник по типу гравитационного спускового механизма. Пожалуй, в самом последнем из этих инструментов, называемом магнитными часами, электромагнит использовался для освобождения маятника от влияния пружины, с помощью которой придавался импульс, и для совершения обратного или рефлексного колебания. Электрические часы сейчас изготавливаются редко; электрические циферблаты без какого-либо часового механизма в связи с ними делаются для показа стандартного времени с помощью гальванического тока, посылаемого от часов Гринвичской обсерватории с интервалом в минуту или полминуты — точно так же, как электрические сигнальные шары показывают отдаленным городам и внешним портам с помощью такого тока точное гринвичское время один раз в день.

Электрохронограф — это новое и полезное изобретение для измерения с высокой точностью самых быстрых событий. Он применяется к центральным секундным часам с циферблатом окружностью в три фута, показывающим часы, минуты, секунды и пятые доли секунды. Эти часы, установленные на видном месте, скажем, на ипподроме, и работающие от электричества, позволяют судье на старте привести механизм в действие; с помощью ленты, натянутой на финише и соединенной с батареями, победитель, пересекая ленту, останавливает стрелку часов.

Следующие простые указания окажутся весьма полезными при обращении с часами:—

Когда часы распакованы, с ними следует обращаться осторожно, используя шелковый платок или кусок папиросной бумаги, чтобы влага с рук не испачкала корпус. Отвинтите колокольчик и снимите его, затем установите маятник, пропустив его через вилку, и повесьте его на два маленьких латунных штифта крючком от себя. Привинтите колокольчик выпуклой частью наружу, следя за тем, чтобы он не касался маятника.

Подставка или кронштейн должны быть устойчивыми и ровными, прежде чем на них будут установлены часы; ибо, если часы не находятся в правильном ритме — то есть, если удары или тиканье не происходят через равные промежутки времени, они не могут идти регулярно.

Чтобы установить часы на текущее время дня, минутную стрелку следует осторожно поворачивать вперед пальцами, делая паузу, когда она достигает XII и VI, чтобы позволить часам отбить каждый час и полчаса.

Если бой в какое-то время окажется неправильным и часы будут бить час в полчаса или полчаса в час, ошибку можно исправить, переведя минутную стрелку на 5 минут до часа или получаса, а затем назад, пока они не начнут бить.

Или, если они бьют неправильный час — например, предположим, что часы бьют 3, а часовая стрелка указывает на 7, тогда часовую стрелку можно перевести назад на 3, а затем установить часы на время дня обычным способом.

Если в будущем часам потребуется регулировка, то маленький стальной квадрат над XII является регулятором, и поворот его немного вправо (на пол-оборота ключа) заставит часы идти быстрее, а влево — медленнее. Это следует повторять до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат.

Стойка колокольчика, или рычаг, к которому привинчен колокольчик, специально сделана из мягкого металла, чтобы ее можно было согнуть вверх или вниз для получения сильного или слабого удара молоточка по желанию.

Оба квадрата на циферблате следует заводить раз в неделю.

БАШЕННЫЕ ЧАСЫ.

Церковная башня без часов и колоколов кажется необставленным зданием, которое должно быть оснащено и наполнено, прежде чем сможет служить цели, для которой было построено; — как форма без жизни, тело без души. Хорошие церковные часы полезны всем; это дружелюбный наставник как богатых, так и бедных, — регулятор каждых частных часов, — эталон времени для целого прихода или городка. По ним ремесленник или рабочий отправляется на свой ежедневный труд; по ним торговец открывает и закрывает свою лавку; по ним школьник получает наставление, когда «с сияющим утренним лицом он ползет, как улитка, неохотно в школу»; по ним сам закон регулирует свои наказания — (постановляя, как он это делает, что взлом дома между девятью вечера и шестью утра является более тяжким преступлением — кражей со взломом); — одним словом, ими регулируются и измеряются все многообразные сделки повседневной жизни, и когда церковные часы останавливаются, это вызывает общественный дискомфорт и анархию во всей округе в степени, едва ли поддающейся описанию. Хорошие общественные часы — это благо для всех, неисправные — всеобщее неудобство и постоянный источник раздражения. Общественные часы по-своему так же необходимы, как общественная дорога, общественный рынок, сам общественный закон. Это продукт и символ передовой цивилизации, единственный бодрствующий сторож и верный друг всех, по чьим курантам бессонный купец часто планировал свои предприятия или вздыхал над опасаемыми потерями и опасностями; студент, занятый исследованиями, сжигал полуночное масло; больные считали свои часы боли, тоскуя ночью по рассвету, а днем — по ночи. С другой стороны, когда кому-то вроде судьи Шеллоу напоминают о безумных днях его лондонской юности, он очень метко связывает их с вакханальными воспоминаниями, к которым взывает Фальстаф: «Мы слышали куранты в полночь».

Жить «там, где колокола звонили к церкви», по словам Шекспира, означало быть благословленным гуманизирующим влиянием, сравнимым с тем, что возникает от обладания —

'Sat at good men's feasts, and wiped our eyes Of drops that sacred pity has engendered.'

Каупер не находит лучших слов, чтобы описать полное запустение острова, где потерпевший кораблекрушение Селкирк оплакивал свое абсолютное одиночество «вне досягаемости человечества», кроме как вложив в его уста слова —

'But the sound of a church-going bell These valleys and rocks never heard, Never sigh'd at the sound of a knell, Nor smiled when a Sabbath appear'd.'

В нашем повседневном опыте каждый из нас может засвидетельствовать правдивость поэта, который указывает на тесную связь, существующую в большинстве умов между церковными часами и меняющимися временами и сезонами с их различными радостями и печалями, и большинство из нас может сказать вместе с Саути: —

'I love the bell that calls the poor to pray, Chiming from village church its cheerful sound, When the sun smiles on labour's holy-day And all the rustic train are gather'd round, Each deftly dizen'd in his Sunday's best, And pleased to hail the day of piety and rest. And when, dim shadowing o'er the face of day, The mantling mists of eventide rise slow, As through the forest gloom I wend my way, The minster curfew's sullen voice I know, And pause, and love its solemn toll to hear, As made by distance soft it dies upon the ear.'

Всего один шаг отделяет сентиментальное размышление о таких воспоминаниях от практического вопроса о том, как ведется общественное время, и все же это шаг, который, вероятно, редко делается с целью более или менее тщательного исследования. Не преодолевая расстояние, отделяющее нас от того античного времени, когда Архимед измерял тени пирамид своей тростью или когда «солнечные часы Ахаза» были созданы как один из первых исторических измерителей времени, мы можем обнаружить принципы, на которых должен быть создан такой инструмент, как полностью пригодные для использования общественные часы настоящего времени со всеми новейшими улучшениями как в точности хода, так и в износостойкости.

Прежде всего, важно знать, что внедрение паровых машин повысило точность часового механизма и в то же время значительно снизило его стоимость; пятьдесят или шестьдесят лет назад за башенные часы, уступающие тем, что сейчас можно приобрести за 150 фунтов стерлингов, запросили бы целых 800 фунтов стерлингов; и результат виден в значительно возросшем количестве общественных часов. Очевидно, однако, что потребность в тщательном выборе часовщика не уменьшилась, ибо от его мастерства и надежности будет зависеть, хорошо ли потрачены деньги или нет, и окажется ли предоставленный им инструмент ценным и пригодным для использования. Это не та покупка, при которой покупатель обычно может сам судить о достоинствах своей сделки, он должен полагаться на репутацию, созданную предыдущими работами того же рода. Если часовщик не просто продавец часов (как это слишком часто бывает, ибо башенных часовщиков мало), он сможет указать на подобные инструменты, изготовленные и установленные им в разных городах и селениях, в доказательство своей способности, но все же возникнет необходимость объяснить покупателю основные моменты, от которых должна зависеть точность таких часов.

Прежде всего, необходимо сказать, что башенные часы — это не просто домашние часы в увеличенном масштабе, отличающиеся от последних лишь размером и весом, но что дополнительная прочность механизма требует большего веса материалов «в соотношении настолько большем, насколько куб больше квадрата любого из его измерений», а увеличенный вес означает увеличение трения. Помимо этого момента, который является исключительной прерогативой башенного часовщика, существуют важные вопросы, которые должны учитывать архитекторы и их наниматели относительно правильного метода строительства камеры для башенных часов, чтобы предотвратить слишком сильные атмосферные колебания — жара и холод, ветер и сырость, каждый из которых, вероятно, в некоторой степени, по мере смены сезонов, влияет на общественные часы — как свидетельствуют часы собора Святого Павла, которые популярно считаются образцовым механизмом, и все же часто вынуждены ветром изменять свое время, что вредит их репутации среди тех, кто внимательно следит за их поведением в том, что можно назвать трудными обстоятельствами. Неразумно строить башню без тщательного учета потребностей арендатора, который должен ее занять, или руководствуясь лишь архитектурными представлениями о внешних пропорциях, ибо обычно случается так, что когда часы и колокола появляются как запоздалая мысль, часто возникает некоторая трудность и дополнительные расходы при планировании помещения для них. Достаточная длина и ширина, позволяющие обеспечить правильное падение гирь часов и размах маятника, экономят много средств на установке и необходимы для обеспечения хорошего хода с наименьшими хлопотами, ибо очевидно, что там, где для перемещения стрелок по циферблату используются многочисленные конические колеса со стержневым приводом, если вероятность неизменной точности не уменьшается, то стоимость должна быть значительно увеличена. Механизмы, которые должны быть размещены на некотором расстоянии от циферблатов, должны быть мощнее, чем если бы их можно было поставить на свое место, и немного предусмотрительности со стороны архитектора сэкономит много денег как на первоначальной цене механизма часов, так и на его последующем ремонте. Затем, опять же, всегда существует вопрос «за» и «против» освещения циферблатов, и, конечно, с этим неизбежно смешивается не только вопрос организации пространства для правильной работы механизма отсчета времени, боя и освещения, но и спорный вопрос вентиляции, упомянутый выше — некоторые часовщики утверждают, что следует проектировать камеры, насколько это возможно герметичные, а другие — что в часовой комнате должен быть сквозняк. На самом деле существует так много мнений, более или менее превосходных в зависимости от обстоятельств каждого случая, что невозможно установить какое-либо произвольное и неизменное правило, многое должно быть оставлено на усмотрение производителя башенных часов — на которого, как уже было сказано, необходимо также полагаться в отношении основ хороших часов, а именно: добротности материалов, качества изготовления и научной точности, с которой инструмент был спланирован и собран. Теперь, прежде чем рассматривать нынешнее передовое состояние искусства изготовления башенных часов и различные улучшения, которые должны быть тщательно изучены и применены мастерами, желающими иметь самую высокую репутацию производителей, необходимо будет помнить о том, что было сказано о поэтапном прогрессе в часовой науке, о котором мы уже попытались дать основные сведения. С 1288 года нашей эры, даты самых старых исторических часов — тех, что, как упоминается, были установлены возле Вестминстер-холла на средства, полученные от штрафа, наложенного лордом-главным судьей того периода — до наших дней, когда на его месте царит Биг-Бен, — это долгий промежуток времени с множеством удивительных событий и некоторыми великими историческими именами. Парижское изобретение Генри де Вика, открытие маятника Галилео, практическое применение этого открытия Гюйгенсом, анкерный спусковой механизм доктора Гука и спусковой механизм Грэма с мертвым ходом, «решетчатый» маятник Харрисона и новейшие применения электричества и эксцентриситета — все они имеют свою особую привлекательность для изучающих часовое дело, но нам не нужно возвращаться к этим отраслям этой весьма интересной темы, рассмотренной в другом месте. Мы перейдем к упоминанию нескольких заметок о некоторых старых общественных часах, чьи остроумные механизмы снискали им заслуженную славу — возможно, не столько за точность в отсчете времени, сколько за гротескные устройства, которыми старые часовщики развлекали своих современников? Для них время как таковое, возможно, не имело такого значения, как для нас в эти дни телеграфной и паровой связи. Мы, современные люди, по-видимому, считаем достаточно трудной задачей установить надежные общественные часы, не соединяя их с чудодейственным механизмом выставки восковых фигур.

Часы в соборе Уэллса, изготовленные первоначально в 1340 году нашей эры монахом по имени Питер Лайтфут, являются одними из самых известных в своем классе, все еще находящимися в некотором рабочем состоянии. Циферблат этого хронометра разделен на 24 часа; он показывает движение солнца и луны и несет на своей вершине восемь вооруженных рыцарей на лошадях, сражающихся на копьях друг с другом с помощью двойного вращательного движения. Эти часы были перевезены из Гластонбери в Уэллс после роспуска Гластонберийского монастыря. В 1835 году механизмы были настолько изношены, что их заменили новой передачей, при этом любопытный старый циферблат и конные рыцари были сохранены.

Часы церкви Святого Данстана [см. стр. 137]. Эти часы, когда старая церковь Святого Данстана на Флит-стрит была

Wells Cathedral Clock.

снесена, были проданы с публичного аукциона и куплены покойным маркизом Хартфордом, для которого архитектор Децимус Бертон построил виллу Святого Данстана в Риджентс-парке. На территории этой виллы были установлены эти старые часы с их автоматическими гигантами, отбивающими часы и четверти, и они до сих пор находятся там, в полном рабочем состоянии, выполняя те же обязанности, что и прежде на Флит-стрит.

Часы Сент-Джеймсского дворца [см. стр. 138] являются одними из самых древних общественных часов, используемых в настоящее время, но, как говорят, вскоре они будут перенесены в Южно-Кенсингтонский музей. У них есть запирающая пластина с четвертным боем «тин-танг», при этом четвертные молоточки поднимаются от штифтового колеса, в то время как ударный молоточек поднимается от штифтов на главном колесе. У них коронный спусковой механизм с зубьями на краю, а палеты работают вертикально, а не поверх верха, как в вержевом спусковом механизме. Стрелки соединены коническими колесами под часами. Весь ходовой механизм с промежуточными и коническими колесами прикреплен к одной планке, так что весь механизм приходится снимать, если одна деталь требует изменения или замены. Маятниковый стержень железный.

Часы собора Святого Павла [см. стр. 140] — один из лучших примеров старомодных часов в Лондоне; они занимают часовую комнату в юго-западной башне. Их можно описать как часы с четвертным боем «тин-танг» на реечном принципе, с молоточками, поднимаемыми от штифтов в

St Dunstan's Clock.

главном колесе, как в часах Сент-Джеймсского дворца. Механизм установлен на планке, так что чтобы извлечь одну деталь, остальное приходится нарушать. Спусковой механизм —

St James's Palace Clock.

откатный, с двухсекундным ходом и маятником с деревянным стержнем. Длина минутной стрелки составляет восемь футов, а ее вес 75 фунтов; длина часовой стрелки — пять футов пять дюймов, а ее вес 44 фунта. Диаметр колокола, изготовленного из старого «Великого Тома Вестминстерского», составляет около 10 футов, его вес 11 474 фунта; молоточек весит 145 фунтов, а язычок — 180 фунтов.

Старые часы в Королевской бесплатной больнице на Грейс-Инн-Лейн — неплохой образец работы 120-летней давности. У них откатный спусковой механизм, большинство колес из кованого железа, вырезанные вручную, как и триб. Маятниковый стержень железный со свинцовым грузом.

КОЛЕСА.

А теперь, чтобы составить суждение о том, что необходимо сделать для создания действительно надежных и ценных башенных часов сегодняшнего дня, позвольте мне описать материалы, из которых они должны быть сформированы. Одной из самых важных частей часов является колесный механизм. Железные колеса, конечно, намного дешевле тех, что сделаны из пушечного металла или твердой латуни, но железные колеса, как бы хорошо они иногда ни носились, более подвержены окислению и разрушению, и хотя несомненно, что большое количество часов изготавливается с железными колесами лондонскими фирмами с некоторой репутацией, нескольких лет обычно достаточно, чтобы доказать

St Paul's Cathedral Clock.

Old Clock at the Royal Free Hospital.

такие часы весьма неисправными и потребовать замены колес на колеса из превосходного металла.

Лучшие часы обычно изготавливаются с колесами из лучшего пушечного металла. Зубья нарезаются с помощью паровой энергии на усовершенствованном зуборезном станке; и в тот же момент, когда зубья нарезаются, они доводятся станком без помощи напильника, наждачной бумаги или других полировочных материалов, так что малейшая разница не может возникнуть, их точность обеспечивается даже до тысячной доли дюйма. В старые времена эта работа выполнялась человеком, вращающим маховик, но этот метод неизбежно приводил к неравномерности среза, которую впоследствии приходилось удалять опиливанием и ручной полировкой. Колеса, изготовленные таким образом, конечно, не могли иметь той точности движения, которая необходима в общественных часах и которая может быть получена только при идеальной механической подгонке зубьев колес, причем такая истинная механическая подгонка обеспечивается только по-настоящему точными режущими станками. Ручная резка варьируется у каждого мастера и поэтому не может быть одинаково надежной. В дешевых часах, сконструированных для удовлетворения общественных компаний, которые отдают свой контракт по самой низкой цене, железо часто используется вместо стали как в трибах, так и в осях, а чугун занимает место пушечного металла или твердой латуни в колесах и ступицах — результат обычно заключается в том, что общественные часы приобретают дурную славу из-за того, что их приходится так часто ремонтировать, и на такой ремонт тратится больше денег, чем хватило бы на покупку совершенно идеальных часов. Сторонники железных колес утверждают, что часы можно изготовить со значительно меньшими затратами за счет их использования, но при оценке расходов, по-видимому, упускается из виду важный вопрос о том, какова будет вероятная долговечность машины.

Я был бы огорчен, если бы осудил оптом все часы, главные колеса которых сделаны из железа, но совершенно точно, что большая часть часов, сконструированных из этого материала лондонскими фирмами с большой репутацией (несмотря на то, что они обладают спусковым механизмом, изобретенным любителями, которые считают себя хранилищами всех часовых знаний), оказались весьма неисправными приборами для отсчета времени и через несколько лет стали полностью изношенными и бесполезными.

Сторонники железных колес утверждают (и справедливо), что не следует использовать цементированные трибы из-за их неравномерного износа, но таким людям следует напомнить, что это возражение гораздо сильнее в случае с чугунными колесами. Некоторое время назад до моего сведения дошел случай с часами, изготовленными лондонской фирмой с железными колесами, которые через сравнительно короткое время полностью износились и их пришлось заменить, — результат, совсем не удивительный для тех, кто знает о пористой природе железа. Зубья колес должны быть изготовлены с величайшим мастерством и заботой, чтобы весь механизм работал без трения и не только временно показывал время с регулярностью, но и прослужил много лет без замены. Зубья должны входить друг в друга без сдавливающего давления (что равносильно трению), но с точной равномерностью контакта, причем действие происходит почти полностью между зубьями, отделяющимися друг от друга, а не между теми, которые приближаются, т.е. на техническом языке, действие должно быть после линии центров колес, а не до нее.

Церковные часы раньше делали с запасом хода на тридцать четыре часа, и их заводили каждый день; благодаря частоте такого завода часы могли показывать время с большой точностью, ибо регулировку можно было проводить так же часто, и за двадцать четыре часа не могло произойти большого отклонения. Но регулировка, как само собой разумеющееся, требует регулятора, или эталона времени, который не всегда можно найти в сельской местности, да и человек, ответственный за завод часов, не всегда обладает часами, достаточно точными, чтобы передать время от регулятора, если бы он был, к церковным часам. В последнее время церковные часы делают с запасом хода на восемь дней, и таким образом труд частого завода был сэкономлен, в то же время благодаря дополнительной заботе при изготовлении и установке часов нет необходимости часто их регулировать.

МАЯТНИКИ.

Независимо от того, принадлежит ли заслуга практического применения математической теории и свойств маятника голландцу Гюйгенсу или нет, мы видели, что Харрис, лондонский часовщик, установил первые маятниковые часы в церкви Святого Павла в Ковент-Гардене в 1621 году. Большим шагом вперед в этом открытии было то, что линза маятника должна двигаться не по кругу, а по циклоиде; и что задняя и передняя части должны быть одинаковыми как по весу, так и по форме, чтобы обеспечить регулярную вибрацию. Цилиндрические линзы сейчас широко используются для больших часов. Старые маятники с железными стержнями, как вскоре выяснилось, значительно подвержены влиянию колебаний тепла и холода — разница между зимой и летом, как было установлено, составляет потерю минуты в неделю. Решетчатый маятник Харрисона был одной из главных попыток предотвратить такое изменение, за которой последовали другие остроумные изобретения, получившие временное одобрение и постепенно вышедшие из употребления. Архитектор каждой часовой башни должен предусмотреть место в камере под той, где находится механизм, чтобы обеспечить размах 15-футового маятника.

ПАДЕНИЕ ГИРЬ.

Мы видели, что положение, в котором часы установлены по отношению к циферблату или циферблатам, стрелки которых они должны приводить в движение, является вопросом, требующим некоторого внимания. Правильно, если пол часовой камеры спланирован так, чтобы часы могли стоять непосредственно за циферблатами и на одном уровне с ними; ибо с любым более отдаленным расположением механизмов связаны дополнительные расходы и неудобства — падение гирь в таком случае иногда трудно обеспечить. Гири должны висеть, где только возможно так устроить, непосредственно от барабана, к которому они прикреплены, без вмешательства каких-либо блоков, и можно сэкономить много средств, предусмотрев спуск гирь на значительную глубину ниже часовой камеры. Однако в качестве примера того, до какой степени такие трудности могут быть преодолены, я могу упомянуть, что стрелки моих больших часов на Международной выставке были расположены почти в 400 футах от часового механизма, в то время как гири переносились железными проволочными канатами через блоки под полом на расстояние 200 футов от механизма, а затем через другой блок, закрепленный на высоте 80 футов от земли.

Спусковой механизм, пожалуй, самая важная часть часов.

КОРОННЫЙ СПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ.

Это самый ранний известный спусковой механизм, и его можно найти, как мы уже говорили, в часах Генри де Вика, при этом вся разница между его спусковым механизмом и вышеупомянутым заключается в том, что один из грузов в балансе де Вика теперь установлен в вертикальной, а не в горизонтальной плоскости. Изогнутый конец или вилка, видимые на иллюстрации, соединяют маятник с тем рычагом, который технически называется поводком.

АНКЕРНЫЙ СПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ.

После коронного спускового механизма анкерный спусковой механизм, изобретенный доктором Гуком или кем-то из его современников, вошел в общее употребление и остается таковым до сих пор; но он обычно не применяется к тем часам, от которых требуется высочайшая точность.

На следующей иллюстрации видно, как зуб выходит из левой палеты в момент, когда правая палета наталкивается на противоположный зуб, поэтому маятник все еще поднимается немного влево и тем самым заставит колесо немного откатиться назад; при его возвращении палета и маятник снова подталкиваются вправо, и таким образом продолжается импульс, необходимый для поддержания движения.

СПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ С МЕРТВЫМ ХОДОМ.

изобретенный Грэмом, является наиболее часто используемым для лучших часов, изготовленных лондонскими мастерами с самой высокой репутацией.

ФРАНЦУЗСКИЙ ОДНОШТИФТОВЫЙ СПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ.

Это простой и остроумный спусковой механизм (см. следующую страницу), который после использования в течение некоторого времени как во Франции, так и в Англии вышел из употребления, когда совсем недавно был заново изобретен лондонским часовщиком. Зубья представляют собой стальные штифты, установленные на лицевой стороне колеса, а верхняя половина каждого цилиндра срезана, как и небольшая часть нижней или рабочей стороны. Этот спусковой механизм имеет одно большое преимущество — если штифт изнашивается или повреждается, его легко заменить, тогда как в колесе, если поврежден один зуб, само колесо становится бесполезным.

French Single-Pin Escapement.

ТРЕХШТИФТОВЫЙ ГРАВИТАЦИОННЫЙ СПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ.

Вышеприведенная иллюстрация представляет спусковой механизм регулятора, как он выглядел бы при виде спереди; палеты поднимаются тремя центральными штифтами. Запирающие зубья варьируются в размере от одного до почти двух дюймов. Горизонтальные части, выступающие из верхней части палет, образуют регулировку для дуги маятника.

Большие преимущества, которыми обладает этот спусковой механизм перед всеми другими гравитационными спусковыми механизмами и т. д., заключаются в следующем:—

1. Он не требует масла.

2. Угол плоскостей фиксатора сводит трение почти к нулю.

3. Поскольку импульс и разблокировка происходят в одном направлении, спусковой механизм разблокируется без отдачи импульсных рычагов.

4. Отсутствие препятствующей силы для маятника от инерции импульсных рычагов.

5. Удержание в стопорах может быть увеличено или уменьшено до любой практической степени за счет перевернутых импульсных рычагов.

6. Меньше подвержен влиянию любых возмущающих сил передачи пропорционально давлению на стопоры.

7. Выдержит больший вес и даст больше мощности передаче без увеличения дуги колебания.

8. Нет возможности срыва при любом увеличении движущей силы.

9. Минимальная дуга вибрации для разблокировки составляет 8 десятых градуса. Другие спусковые механизмы подобной конструкции требуют от 4° до 7°.

10. Требуют меньше веса для движущей силы пропорционально разнице давления и тяги на запирающих устройствах.

11. Разблокируется под действием гравитации, а не маятника, и во время импульса.

12. Не требует ни маховика, ни ремонтуара, и таким образом уменьшает вес движущей силы вдвое.

13. Импульс, сообщающий движение маятнику, возрастает по мере уменьшения силы тяжести, действующей на маятник. Это дает значительное преимущество перед теми спусковыми механизмами, в которых разблокировка осуществляется маятником, когда его импульс почти исчерпан и он находится в крайней точке дуги колебания.

14. Угол плоскостей собачки можно установить так, чтобы они не только не оказывали сопротивления разблокировке, но и сообщали фактический импульс, подобно импульсным палетам свободного спускового механизма. Это полностью освобождает импульс, сообщающий движение маятнику, от любого замедляющего влияния часового механизма.

15. Дуга колебания в этом механизме более равномерна, чем в любом другом гравитационном спусковом механизме.

16. Он менее подвержен остановке вследствие уменьшения дуги из-за изменения движущей силы в механизме.

17. Он подходит как для регуляторов, так и для башенных часов, при этом его дуга колебания составляет от 1° до 3°.

ДВОЙНОЙ ТРЕХСПИЦЕВЫЙ СПУСКОВОЙ МЕХАНИЗМ.

Этот спусковой механизм предназначен главным образом для башенных часов с тяжелыми циферблатами, требующими большой мощности на анкерном колесе. Его особенность заключается в наличии двух стопорных колес с одним рядом подъемных штифтов между ними. Колеса установлены так, что палеты могут располагаться между ними, и палеты опускаются вместе с маятником, не соприкасаясь ни с чем другим. Например, палета D имеет свой упор спереди, на который воздействует колесо A B C, а на упор E воздействует только a b c, причем E и A находятся в разных плоскостях. В этом спусковом механизме за счет увеличения длины зубьев и уменьшения длины палет сопротивление маятника значительно снижается, а поскольку ход палет становится шире, требуемый от них фактический вес значительно уменьшается — что является немаловажным моментом.

РЕМЕНТУАР.

Это изобретение, заимствованное у французов и сохранившее свое французское название, представляет собой либо механизм рементуар, либо гравитационный или рементуарный спусковой механизм. В последнем импульс сообщается маятнику не напрямую часовым механизмом или гирей, а с помощью небольшого груза, поднимаемого, или небольшой пружины, взводимой часовым механизмом при каждом колебании маятника, что обеспечивает равномерный и постоянный импульс; грузы рементуара поднимаются быстрее или медленнее в зависимости от необходимости. Механизм рементуара лишь незначительно отличается от спускового механизма; главное отличие состоит в том, что небольшой груз или пружина, сообщающие импульс маятнику, взводятся не при каждом колебании, а через более длительные промежутки времени, редко превышающие полминуты. Его действие направлено на противодействие различным погрешностям, которым всегда подвержены большие часы, приводящие в движение тяжелые стрелки, и на уменьшение трения, возникающего при использовании тяжелых гирь — в очень больших часах они бывают невероятно тяжелыми; например, гири, использованные мной для моих часов на Великой международной выставке 1862 года, весили более двух тонн. Какова бы ни была причина неравномерности хода часов — пыль, грязь, недостаточное количество масла или ветер, замедляющий или ускоряющий движение стрелок на циферблате, — рементуар регулирует и компенсирует это.

ЦИФЕРБЛАТЫ.

Полезность общественных часов значительно возрастает, если они снабжены циферблатом, на котором время обозначено простыми и предельно четкими линиями, чтобы можно было легко определить час с любого разумного расстояния от часовой башни как днем, так и ночью. Чтобы достичь этого важного требования, конечно, необходимо, чтобы циферблат был сконструирован так, чтобы он был виден и ночью, и днем, отсюда и возникает необходимость в обеспечении освещения изнутри или снаружи. Самый простой метод, и, пожалуй, в конечном итоге наименее спорный, — это тот, который используется в Хорс-Гардс, где циферблат является частью самой башни и освещается не изнутри, а снаружи. Преимущество такого расположения в том, что архитектор может гармонично вписать циферблат в облик здания, осветительные приборы отделены от часов, а если центр циферблата слегка углублен, стрелки можно расположить очень близко к поверхности, чтобы предотвратить кажущуюся ошибку во времени, которая иногда возникает из-за выпуклости медного циферблата. Цифры также, будучи однажды тщательно размеченными и вырезанными в камне, обновляются, так сказать, простым перекрашиванием.

Memorial Turret Clock Dial.

Циферблаты могут быть изготовлены из любого материала: дерева, камня, сланца, железа, латуни, меди, а также цветного или полупрозрачного стекла. Медные циферблаты обладают многими преимуществами, и в последние годы им отдают предпочтение, за исключением случаев, когда требуются более декоративные циферблаты, для чего с хорошим эффектом используются сланец и скелетные рамы. Большой циферблат моих больших часов, установленный над главным входом в здание Международной выставки на Кромвель-роуд, был выполнен из сланца, искусно эмалированного белым и золотым цветами на синем фоне. Еще один вид циферблата, производящий хорошее впечатление, — это тот, который я некоторое время назад установил для сэра Мозеса Монтефиоре в синагоге в Рамсгейте; он состоит из скелета или каркаса из железа, оснащенного плиткой Минтона или энкаустической плиткой. Такой циферблат можно изготовить с относительно небольшими затратами во время возведения башни, и архитектор, как я уже говорил, может спроектировать его так, чтобы он соответствовал зданию; плитка Минтона также обладает преимуществом почти неразрушимости и может быть изготовлена любого рисунка или цвета. Главное, что следует помнить: циферблаты должны быть слегка углублены в центре, чтобы часовая стрелка могла перемещаться в углублении близко к диску и цифрам, и, особенно, циферблат должен быть достаточно большим, чтобы отчетливо показывать час. В идеале диаметр циферблата никогда не должен быть меньше одной десятой части расстояния в футах от земли, и во всех случаях, когда это возможно, я рекомендую делать его значительно больше. Циферблаты собора Святого Павла и Вестминстера больше, чем того требует вышеуказанное правило, и они, безусловно, не слишком велики. Что касается цвета циферблатов, цифр и стрелок, то выбор невелик: в основном используются темный фон и позолоченные цифры, белый фон с черными цифрами или скелетная рама с позолоченными цифрами. На белых полупрозрачных циферблатах с непрозрачными цифрами, используемых для освещенных часов, время, которое достаточно четко видно ночью, когда свет находится за цифрами, не так ясно обозначено днем. Чтобы исправить этот недостаток, было применено изобретение, благодаря которому циферблат при ночном освещении излучает прекрасный прозрачный свет, великолепно обозначающий положение цифр и стрелок, которые, будучи черными или темно-синими, или даже сильно позолоченными, также могут быть отчетливо видны днем, так же ясно, как и давно одобренные медные циферблаты, окрашенные в черный цвет с позолоченными цифрами.