Тем временем мы начали испытывать неудобства жаркого климата. Все наши матросы покрылись сыпью и нарывами, вызванными, вероятно, столь резким переходом от крайнего холода к сильнейшей жаре. Хуже этого было отсутствие достаточного запаса воды. В условиях ее нехватки нас посадили на норму в два кварта в сутки на человека. Это причиняло нам немалые страдания; ибо, после того как мы замешивали нашу индийскую муку для пудингов, кассаву для хлеба и виски для грога, у нас оставалось совсем мало влаги, чтобы утолить палящую жажду. Некоторые в отчаянии пили морскую воду в больших количествах, отчего жажда лишь усиливалась и начиналась рвота; другие искали облегчения в жевании свинца, чайных листьев или чего угодно, способного вызвать во рту влагу. Никогда мы не испытывали большего восторга, чем когда судовой дозорный возвестил об обнаружении лужицы чистой пресной воды. Мы приняли ее с большим ликованием, чем какой-нибудь блудный сын весть о смерти богатого старого родственника, чьей тугой мошной он становился безраздельным наследником. Мы были готовы присоединиться к самой восторженной песне о холодной воде, когда-либо спетой отшельником или вашингтонцем.
Крейсируя вдоль побережья, мы однажды ночью заметили крупный корабль, стоявший на якоре у берега. Мы не могли разобрать, торговое ли это судно или военное, поэтому приблизились с предельнейшей осторожностью. Наши сомнения быстро рассеялись: корабль внезапно убрал все паруса и бросился за нами в погоню. Воспользовавшись подзорными трубами, наши офицеры определили, что это английский фрегат. Разумеется, вступать с ним в бой было безумием; поэтому мы поставили все паруса, какие только могли нести, сыграли боевую тревогу, зажгли фитили и залегли у пушек, ожидая стать военнопленными до рассвета. Ночью мы вывесили ложные огни и сменили курс; это сбило с толку нашего преследователя, и наутро его уже не было видно.
Следующее замеченное нами парусное судно оказалось не столь грозным. Это было английское судно, стоявшее на якоре в реке Сенегал. Мы приблизились к нему и окликнули. Ее офицер ответил дерзостью, так сильно разозлившей нашего капитана, что он отдал приказ стрелять по нему, но почти сразу же его отменил. Отмена приказа последовала слишком поздно; ибо в мгновение ока, когда все уже было готово к бою, мы влили целый бортовой залп в нашего несчастного противника. Течение отнесло нас от незнакомца. Мы попытались подойти снова, но наши выстрелы разбудили гарнизон в форте, охранявшем реку; оттуда принялись палить по нам с такой выразительностью, что мы сочли за благо отойти подальше от зоны их огня и терпеливо дожидаться рассвета.
На следующее утро мы увидели нашего противника прижатым к самому берегу под защитой форта и набитым солдатами. Сперва было решено высадить шлюпки на воду и взять его абордажом; но, взвесив всесторонне этот вопрос, маневр признали слишком рискованным предприятием, и, несмотря на мольбы команды предпринять попытку, от него благоразумно отказались. Сколько человек погибло от нашего поспешного залпа, мы так и не узнали, но несомненно, что несколько бедолаг были преждевременно отправлены в водяную могилу, что явилось еще одной иллюстрацией всей прелести войны. Эту историю наши матросы шутливо прозвали «сенегальской битвой».
Посетив мыс Трех Точек, мы взяли курс на Сан-Томе. По пути мы упустили приз из-за проявления янкинской хитрости ее командира. Мы подняли английский флаг; офицер командовавший чужим судном, был весьма сведущ в секретах фальшивых флагов и в ответ поднял американский стяг. Наживка сработала: приняв ее за американца, мы выставили звездный полосатый флаг. Только этого торговое судно и добивалось. Это дало ему понять, кто мы такие, и оно изо всех сил поспешило к Сан-Томе. Мы последовали за ним, вывалив каждый клочок парусины, какой наш бриг мог нести; мы также вытащили гребные весла и принялись грести на ней, но все тщетно. Торговое судно оказалось более ходким и благополучно достигло Сан-Томе, который, будучи нейтральным портом, гарантировал его безопасность. Оно называлось «Джейн» из Ливерпуля. На следующее утро еще одно ливерпульское торговое судно проскользнуло в гавань, оставшись незамеченным нашим дозорным, пока не оказалось под защитой законов нейтралитета.
Нашей следующей задачей было сторожить вход в гавань в надежде перехватить их при выходе из порта. Но они были слишком осторожны, чтобы лезть в пасть опасности, особенно в ожидании охраняющего их конвоя, который мог заставить нас уповать больше на паруса, нежели на пушки.
Вскоре после этого случая мы заметили еще одно судно, направляющееся к Сан-Томе. Подняв английские цвета, а наши офицеры облачились в британские мундиры, мы вскоре подошли достаточно близко для окрика; ибо, нисколько не сомневаясь, что мы — британский бриг, торговое судно не предпринимало никаких попыток скрыться от нас. Наш капитан окликнул его: «Судно по курсу!»
«Эге-гей!»
«Что за судно?»
«Корабль „Бартон“».
«Откуда держите путь?»
«Из Ливерпуля».
«Каков ваш груз?»
«Красное дерево, пальмовое масло и слоновая кость».
«Куда направляетесь?»
«В Сан-Томе».
В этот самый момент наш английский флаг был спущен, и к неописуемому раздражению офицеров «Бартона» его место занял звездный полосатый стяг.
«Спустите флаг!» — продолжал капитан Николсон.
Старый капитан, который до этого момента наслаждался сладостным сном в своей весьма комфортабельной каюте, выбежал теперь на палубу в одних рубашечных рукавах, протирая глаза и выглядя столь уморительно комично, что удержаться от смеха было едва ли возможно. Настолько потрясен крушением его снов он был, что не смог совладать с собой и спустить флаг; за него это сделал помощник. Поскольку на борту у них имелось две-три пушки, и некоторые матросы выгляделе так, будто не прочь подраться, наш капитан приказал нам в случае их стрельбы «не оставлять от него столько, чтобы хватило вскипятить жестяную кружку». После этой выразительной и классической угрозы мы спустили шлюпки на воду и завладели нашим первым призом.
Выгрузив столько ее груза, сколько мы пожелали, с наступлением темноты мы предали ее огню. Было величественным зрелищем наблюдать за прыжками языков пламени, скакавших с канатов на реи, пока она не стала походить на огненное облако, застывшее над темной гладью воды. Вскоре ее рангоут стал падать, мачты рухнули за борт, заряженные пушки начали палить сами собой, корпус выгорел до ватерлинии, и то, что еще несколько часов назад было прекрасным, ладным кораблем, похожим на крылатое создание глубин, лежало бесформенной обугленной грудой, чей почерневший силуэт, отражавшийся в чистых, неподвижных волнах, напоминал зловещий дух войны, подстерегающий свою жертву.
Это бессмысленное уничтожение имущества осуществлялось в строгом соответствии с нашими инструкциями: «топить, жечь и уничтожать» все, что мы захватим у неприятеля. Таков он, дух войны! Топить, ЖЕЧЬ и УНИЧТОЖАТЬ! Как это звучит! И тем не менее таковы инструкции, выдаваемые христианскими (?) нациями своим агентам в военное время. Какой христианин не станет молиться об уничтожении подобного духа?
Команду «Бартона» мы увезли в Сан-Томе и разместили на борту «Джейн», за исключением португальца и двух цветных матросов, нанявшихся в нашу команду. Мы также прихватили с собой прекрасного черного спаниеля, которого матросы звали Пэдди. Покончив с этим, мы отправились выслеживать новых жертв, на которых можно было бы выместить мстительность духа войны.
Следующим парусным судном, которое мы встретили, оказался английский бриг под названием «Приключение», перевозивший целую звериную орду обезьян. Мы захватили и сожгли его точно так же, как и «Бартон». С его экипажем поступили аналогичным образом. Один из них, африканский принц, получивший сносное образование в Англии и отличавшийся поразительной вежливостью и рассудительностью, нанялся на «Сирену». Звали его Сэмюэл Кваква.
Мы пробыли в Сан-Томе еще несколько дней, ведя мелкую торговлю с местными жителями. Наши матросы скупали всяческие фрукты, золотой песок и птиц. В обмен мы отдавали им предметы одежды, табак, ножи и прочее. За старый жилет я раздобыл большую корзину апельсинов, за скрутку табака — пять крупных кокосов; обмен оказался для меня более чем выгодным, поскольку табак я получал у шкипера, но по счастливой случайности так и не обзавелся привычкой его употреблять — о чем я никогда не жалел. По прибытии в море, когда мы изнывали от жажды и страдали от нехватки воды, мои кокосы оказались куда ценнее и желаннее всего табака на корабле.
Находясь в этом порту, мне пришлось искать защиты у офицеров, чтобы избежать притеснений со стороны одного из унтер-офицеров. Несколько таких господ, обедавших за общим столом, держали рослого мальчишку в услужении. Он не знал корабельных порядков и к тому же был несколько неуклюж. Из-за этого они его гнобили: то и дело колотили почем зря и даже отважились пороть концом канарта (концом троса / линем). Бедный паренек горько плакал и переживал из-за этого, ведя поистине жалкое существование. Каким-то образом получилось так, что меня приставили занять его место; и я решил положить конец их привычке наказывать своего слугу. Однажды, когда канонир пришел в кубрик за своей долей виски и обнаружил, что оно исчезло — сотрапезники выпили все до капли, — и потребовал виски с меня, я смело ответил: «Я ничего об этом не знаю».
Услышав это, он впал в бешенство, заявив, что если я не отыщу его виски, он выпустит мне кишки.
На эту достойную и мужественную угрозу я ничего не ответил, а немедля направился к первому лейтенанту и изложил ему факты. Канонира вызвали, отчитали и пригрозили разжалованием, если он еще хоть раз ударит меня или попытается ударить. Разумеется, больше никаких хлопот с этими самозваными тиранами у меня не возникало.
Единственное другое столкновение, случившееся у меня на «Сирене», произошло с молодым мичманом, совершавшим свое первое плавание — говоря языком матросов, «настоящим салажком». Однажды он приказал мне постирать его белье. Я отказался, заявив, что это не входит в мои обязанности. Приняв напыщенный вид, он заявил, что мой долг — подчиняться офицеру, и я обязан это сделать. Я упорствовал в своем сопротивлении этому отпрыску американской аристократии, и поскольку больше об этом я ничего не слышал, то полагаю, он усвоил, что был неправ.
Влияние моего поступка на канонира проявилось спустя короткое время в следующем небольшом эпизоде, который также продемонстрирует читателю нрав проделок, практикуемых матросами на военных кораблях. Канонир был человеком крайне эгоистичным, и когда мы сидели на скудном пайке воды, он каким-то образом умудрился сохранить бочонок с водой, спрятав его в небольшой каютке; и человек мог бы умереть от жажды, прежде чем он поделился бы с ним хоть каплей. Однажды ночью, когда у меня во рту пересохло от жажды, я встретил боцманмата и произвел: «Если б я захотел смошенничать, то смог бы стырить водички».
Помощник, страдавший от жажды не меньше моего, выглядел чрезвычайно довольным этим известием и спросил: «Где?»
«У меня есть ключ, который подходит к замку каморки, где канонир держит свой бочонок с водой».
«Ну что ж, — сказал он, — давай ключ. Мошенничать буду я, пока ты караулишь старого канонира».
Напившись вволю, мы заперли дверь и вернулись на свои посты, гадая, что почувствует канонир, когда обнаружит, что кто-то применил арифметическое правило вычитания к его бочонку с водой.
На следующий день обиженный канонир бросал всевозможные намеки своим товарищам по столу насчет своей пропажи, косвенно обвиняя их в краже. Это навлекла на него их гнев, и он был вынужден довольствоваться тем, что проглотил обиду и повесил новый замок на свою каюту. Во всем своем бешенстве он не сказал мне ни слова: он не забыл моего обращения к его начальству.
Из Сан-Томе мы направились в Анголу, где простояли достаточно долго, чтобы вычистить, покрасить и заново оснастить наш бриг от носа до кормы. Это был последний порт, в котором мы собирались зайти на африканском побережье. Нашей следующей якорной стоянкой должен был стать Бостон — по крайней мере, так мы планировали; но Провидение и британцы распорядились иначе.
Чтобы осуществить наш замысел, нам предстояло пройти сквозь строй английских крейсеров, кишевших подобно хищным птицам вдоль обоих берегов Атлантики. Эта задача казалась мне настолько невыполнимой, пока мы стояли в Анголе, а страх быть снова схваченным и повешенным до того сильно давил на воображение, что я не раз подумывал сбежать и найти убежище среди африканцев; но в конце концов возобладал мой здравый смысл, и я остался на посту.
Тем не менее я предпринимал все возможные меры предосторожности, чтобы избежать разоблачения в случае нашего захвата. Следуя обычаю нашего флота того времени, я отрастил длинные волосы сзади. Чтобы изменить внешность еще более радикально, вместо того чтобы завязывать волосы в хвост, как это делали остальные, я пустил их локонами вокруг лица и шеи. Это, вкупе с течением времени, делало меня совершенно другим парнем по сравнению с тем мальчишкой, каким я был на «Македонянине». Я также перенял ту особенность одежды, которую практиковали матросы американских военных кораблей, состоявшую в том, чтобы носить рубашку с расстегнутым воротом и заломленными уголками. На этих уголках вышивался узор, изображавший звезды американского флага, а под ними — британский флаг. С помощью этих ухищрений я надеялся сойти за истинного янки без всяких подозрений, если мы попадем в руки англичан.
Завершив приготовления, мы покинули Анголу и взяли курс на Бостон. Мы благополучно добрались до острова Вознесения, где находилось почтовое отделение поистине патриархального характера. К столбу возле берега прибита ящица. Проходящие мимо корабли отправляют к ней шлюпки, чтобы опустить или забрать письма, в зависимости от обстоятельств. Это, пожалуй, самое дешевое учреждение общей почтовой связи на свете.
Едва мы покинули этот остров, как крик «Парус по курсу!» привлек всеобщее внимание. Приняв его за крупное торговое судно, мы направились к нему; однако при ближайшем рассмотрении возникли сомнения — то ли это ост-индский корабль, то ли военный. Капитан счел его последним и немедленно лег в дрейф (повернул корабль). Он не желал оказаться в положении того американского капера, который, приняв семидесятичетырехпушечник за торговое судно, привел свой корабль вплотную к нему и дерзко потребовал спустить флаг. Капитан того корабля хладнокровно ответил: «Я не привык спускать флаг». В то же самое время пушечные порты его судна отворились, обнажив ряды дальнобойных орудий, зиявших над палубой капера. Сообразив свою ошибку, капер с восхитительным тактом и добрым юмором произнес: «Ну, коль вы не станете, то я спущу», — и, сорвав свой флаг, сдался более мощному врагу. Во избежание подобной ошибки наш капитан выставил все паруса, чтобы уйти от приближающегося незнакомца, который теперь на всех парусах шел на нас, обнаруживая по мере того, как настигал наш маленький бриг, грозный облик семидесятичетырехпушечного корабля под британским флагом.
Разумеется, о бое не могло быть и речи. Это было бы все равно что нападение пса на слона или дельфина на кит. Поэтому мы выставили все возможные паруса, выбросили за борт пушки, канаты, якоря, люки и прочее, чтобы увеличить скорость хода. Однако вскоре стало очевидно, что уйти нам не удастся. Ветер дул весьма свежий, что давало нашему противнику преимущество: он нагонял нас очень быстро. Мы изменили курс в надежде запутать его до наступления темноты, когда мы были почти уверены, что сумеем скрыться. Все было без толку, он продолжал преследование, пока мы не увидели себя практически на расстоянии пушечного выстрела от неприятеля.
В этом безвыходном положении капитан приказал квартирмейстеру Джорджу Уотсону выбросить за борт секретные сигналы. Для этого храброго парня задача оказалась тяжелой. Швыряя их в море, он произнес: «Прощай, брат янки!» — фраза, которая, несмотря на их унизительное положение, исторгла улыбку с губ офицеров.
Звук выстрела расколол воздух. То был сигнал лечь в дрейф или ждать последствий. Что могло бы произойти, мы узнали позже: отряду матросов с семидесятичетырехпушечника было приказано потопить нас при малейшем признаке сопротивления. Поняв бессмысленность дальнейшей погони, наш командир скрепя сердце приказал спустить флаг. Затем мы легли в дрейф, а наш неприятель надвигался на нас лавиной, мчащейся с горного склона, чтобы сокрушить хижину бедного крестьянина. Его офицеры стояли на юте с невыразимой гордостью на лицах, в то время как капитан вопил: «Что за бриг?»
«Бриг Соединенных Штатов „Сирена“», — ответил капитан Николсон.
«Это корабль Его Британского Величества „Медуэй“! — откликнулся он. — Я объявляю вас своим законным призом».
После этого были спущены шлюпки, маленький бриг у нас отобрали, а нашу команду перевели на «Медуэй», заперли в канатном ящике и разбили на кубрики по двенадцать человек, выделив паек всего на восемь человек на кубрик; сие правило причинило нам немалые страдания от голода. Вид морпехов на борту «Медуэя» заставил меня затрепетать, ибо воображение подсказывало мне, что кое-кто из них раньше служил на «Македонянине». Я всерьез опасался, что мне суждено в скором времени болтаться на ноке рея; впрочем, опасения эти оказались беспочвенными.
Это событие произошло 12 июля 1814 года. Всего восемь дней назад мы праздновали независимость нашей страны песнями, плясками и порцией грога. Теперь же перед нами маячила перспектива сурового заключения. Таковы перемены, неизменно происходящие под властью духа войны.
На следующий день после нашего захвата нас вывели с вещмешками на шканеут, где подвергли тщательному обыску. Для этого нам приказали снять верхнюю одежду. Они рассчитывали обнаружить у нас крупные запасы золотого песка. То немногое, что наша команда успела приобрести, было отобрано с такой алчностью, которая совершенно не к лицу военно-морскому командиру.
Скудный паек доставлял немало хлопот в этом нашем плавучем тюремном пристанище. Но, сохраняя истинно матросский дух, мы даже из этого умудрялись делать предмет грубых шуток и веселых замечаний. Иные сидели и расписывали прелести береговой жизни до тех пор, пока у нас не начинали течь слюнки при одной мысле о мягком хлебе, жареных яйцах, сосисках и тех прочих деликатесах, из которых складывается представление матроса о чувственном рае. Другие рассуждали о жареной говядине, вареной баранине и соусе из каперсов; на что какой-нибудь старый, потрепанный штормами вояка отвечал: «Дайте мне баранины с ножом и вилкой, а каперсов я и сам наломаю». Это вызывало взрывы смеха, сменявшиеся разнообразными байками о прошлых застольях и кутежах во время увольнительных и получения жалованья. Так мы коротали время; однако со всем нашим смехом мы не могли заглушить вопли голодных желудков, и когда наступала моя очередь провести несколько минут на палубе, кусок твердого сухого бисквита доставлял мне больше гастрономического наслаждения, чем вкус самого изысканного торта сейчас, когда у меня есть еда вдоволь.