444 Oppenheim, A History of the Administration of the Royal Navy, i. 215, 217, 221.
445 Ibid.; Hannay, A Short History of the Royal Navy.
446 Oppenheim, op. cit., 265.
447 Oppenheim, op. cit., 275.
448 State Papers, Dom., lvi. 66; lxi. 81; lxx. 8, 9; liv. 56; xc. 70, 119; clxii. 82, 45.
449 State Papers, Dom., lix. 79; xci. 30, 45; xcii. 62; xciii. 82; xcv. 39; clxiii. 65; clxxx. 94. В 1630 году рыбак из Ярмута, владелец одного из исландских баркасов под конвоем, обратился к Совету с петицией об освобождении от уплаты двадцати шиллингов на том основании, что до издания указа он уплатил 5 фунтов стерлингов за страховку своего судна на этот сезон страховому обществу в Лондоне, и что три принадлежавших ему судна ранее были захвачены дюнкеркцами.
450 Oppenheim, op. cit., 276.
451 State Papers, Dom., cclxviii. 31, 88 ; cclxiv. fol. 20a; ccxciii. 107; ccxciv. 46.
452 State Papers, Dom., ccxciii. 107; ccxciv. 46; ccxcv. 31, 69, 71; cclxiv. fol. 164. Многие из членов экипажа военного корабля были англичанами, шотландцами или ирландцами. Вероятно, отчасти благодаря значительному числу подданных Великобритании, служивших на голландских военных кораблях, они всегда пользовались благосклонностью простого народа.
453 Ibid., ccxcvi. 5, 14, 30. Иоахими — Генеральным штатам, (26 авг.)/(4 сент.), Brit. Mus. Add. MSS., 17,677, O, fol. 380.
454 Brit. Mus. Add. MSS., 30,221, fol. 43 b.
455 Reglement for Preventing Abuses in and about the Narrow Seas and Ports, March 1633. State Papers, Dom., cclx. 127, 128; cclxxix. 18. Brit. Mus. Add. MSS., 30,221, fol. 44 (коллекция Пипса). Копии имеются в State Papers, Dom., vol. 515, Nos. 38, 39 (1647), извлеченных из Admiralty Book, Liber E, и в State Papers, Dom., Jas. I., vol. 11, No. 40 (1604), ошибочно каталогизированных (см. стр. 119).
456 Ibid., liv. 9, 33.
457 Oppenheim, op. cit.
458 State Papers, Dom., lxxxvi. 73, 75; ccxxix. 102.
459 Gardiner, Hist., vii. 349 et seq.
460 Gardiner, op. cit., 368.
461 State Papers, Dom., cclxxxvii. 55; ccxci. 14.
462 Ibid., cclxxvi. 65.
463 Rushworth, Collections, ii. 257. State Papers, Dom., cclxxvi. 64. Сравните формулировку Эдуарда III в 1336 году, с. 36.
464 Rushworth, ii. 294, 353. Сравните заметки Уиндебэнка о речи, State Papers, Dom., ccxc. 108: «Судьям на ассизах дать понять народу о заботе его Величества сохранить древнее господство (морей)».
465 Gardiner, op. cit.
466 State Papers, Dom., cclxix. 51.
467 Resol. States-General, 9/19 Nov. 1633; Muller, Mare Clausum: Bijdrage tot de Geschicdenis der Rivaliteit van Engeland en Nederland in de Zeventiende Eeuw, 229.
468 State Papers, Dom., ccxxxiv. 87; Letter Book Николаса, 16 февраля, fol. 97. Мюллер считает, что именно это возрождение настроений по поводу господства на море побудило опубликовать в этом году издание труда Гроция «Свободное море» с приложением «Великий торговый договор» (Magnus Intercursus).
469 Коук — Босуэллу, 16/26 апреля 1635 г. Нидхэм, Additional Evidences concerning the Right of Soveraigntie and Dominion of England in the Sea; Джастис, A General Treatise of the Dominion and Laws of the Sea, 181; Энтик, A New Naval History, xvii. Если, что весьма вероятно, упоминание трактатов о «Закрытом море» относилось к труду Селдена, это означало бы, что уже тогда было известно об участии автора в его написании.
470 «Dessein de Sa Mate de la grande Bretagne p̄ sa flotte p̅r̅e̅nte», 15/25 мая 1635 г. Айцема, Saken van Staet en Oorlogh, ii. 164; Мюллер, op. cit., 230. Босуэлл опустил упоминание о голландских рыбных промыслах и старых неприятностях в Гренландии и Ост-Индии, а также смягчил ту часть, которая запрещала военным кораблям других держав нести дозор в британских морях.
471 State Papers, Dom., cclxxxvi. 100.
472 Они были следующими: «Мерхонор», флагманский, 44 пушки; «Джеймс», вице-адмирал, 48 пушек; «Свифтсюр», арьергардный, 42 пушки; «Сент-Джордж», 42 пушки; «Сент-Эндрю», 42 пушки; «Генриетта Мария», 42 пушки; «Вангард», 40 пушек; «Рейнбоу», 40 пушек; «Ред Лайон», 38 пушек; «Констант Реформация», 42 пушки; «Антилоп», 34 пушки; «Леопард», 34 пушки; «Суоллоу», 34 пушки; «Мэри Роуз», 26 пушек; «Бонавентур», 34 пушки; а также первый, третий, восьмой и десятый «Львиные детеныши» («Lion’s Whelps») по 14 пушек каждый. Торговыми кораблями были «Сэмпсон», «Фримен», «Роял Экспейндж», «Уильям Томас» и «Плеядес».
473 Король — графу Линдси, State Papers, Dom., cclxxxviii. 84.
474 Инструкции нашему весьма доброму лорду, графу Линдси, адмиралу флота его Величества, на корабле его Величества «Мерхонор», подготовленном для настоящей экспедиции по охране Узких морей. 2 мая 1635 г. State Papers, Dom., clvii. fol. 135 b et seq.
475 Ibid., cxcii. 3, 21 мая 1631 г.; clvii. fol. 117 b. Выяснилось, что французы имеют флот из тридцати девяти военных кораблей, и еще два корабля строились. Ibid., cxcviii. 84.
476 20 мая 1631 г. Ibid., cxci. 80.
477 State Papers, Dom., ccxxxvii. 1.
478 Ibid., clvii. fol. 132, 26 апреля 1634 г.
479 В меморандуме, представленном Пеннингтоном в Адмиралтейство, говорилось: «Шестое: если какой-либо чужестранец будет угнетен другим чужестранцем, который сильнее его, в пределах юрисдикции Узких морей, и побежит за спасением или убежищем к любому из кораблей его Величества, задействованных для охраны упомянутых морей, и подойдет под его прикрытие, и испросит защиты, то не будут ли плавучие форты его Величества обладать той же привилегией в деле спасения и защиты их, каковой обладают форты на суше».
480 Уиндебэнк и Коттингем были двумя из трех лиц, посвященных королем в тайные переговоры с Испанией. State Papers, Dom., cclxv. 23, 25, 26, 41, 49, 78, 89; clvii. fol. 132.
481 Столь же туманный ответ Коука зафиксирован в собрании бумаг для послов в Кельне в 1673 году (State Papers, Dom., Chas. II., vol. 339, p. 513). «1636. Запрос эрл. Лестера (sic) — Какой ответ мне дать, если меня спросят, что я подразумеваю под морями короля, моего господина, или нашими морями? Ответ, данный мистерчиком секретарем Коуком собственной рукой: Под морями короля или нашими морями вам следует понимать не сужающий смысл, а отвечать: британские моря; и что под ними имеются в виду 4 моря, упомянутые в наших законах, которые вы не должны каким-либо иным образом очерчивать или ограничивать; к тому же они те же самые, которые во все времена древности признавались принадлежащими нам, что достаточно доказано подлинными архивными документами».
482 State Papers, Dom., cclxxxviii. 84, 85.
483 State Papers, Dom., cclxxxviii. 4; cclxxx-ix. 75. У него было «не более двух синих и двух белых флагов с шестью вымпелами на каждый из них; недостает двух красных флагов и шести вымпелов, одного синего флага и одного белого». Должность лорда высокого адмирала находилась в коллегиальном управлении (в комиссии) со смерти герцога Бэкингема в 1628 году вплоть до назначения графа Нортумберленда в 1638 году.
484 Gardiner, Hist., vii. 385.
485 Жители побережья опасались французского флота, и адмирал направил меру послание с предложением ознакомиться с его приказами от короля Франции, которые обязывали его чтить и уважать все, что принадлежало его Величеству Великобритании. State Papers, Dom., ccxci. 23.
486 State Papers, Dom., ccxci. 58, 59.
487 Gardiner, op. cit., 385; State Papers, Dom., ccxcv. 61. Английский агент во Франции сообщал в августе, что две эскадры под командованием французских адмиралов и под французским флагом должны крейсировать: одна — вдоль берегов Франции от Бель-Иля до Байонны, другая — у входа в Ла-Манш. Остальная часть флота, наполовину французская и наполовину голландская (охранявшая побережье вплоть до Кале и к северу от него), несла цвета Штатов и находилась под командованием голландского адмирала, — «это была уловка, чтобы избежать признания прав его Величества в Ла-Манше, на случай если эта эскадра встретит флот его Величества и будет вынуждена отдать салют флагом».
488 Gardiner, loc. cit.
489 Именно от этого голландца, встреченного у мыса Бичи-Хед 9 июня, Линдси узнал, что французский флот находится у Портленда.
490 State Papers, Dom., ccxci. 80, 27 июня 1635 г.
491 Ibid., ccxcvi. 14.
492 State Papers, Dom., ccxciii. 12.
493 Gardiner, op. cit., 386.
494 Линдси — королю, 2 августа; Коук — Линдси, 4 августа. State Papers, Dom., ccxcv. 9, 42. Слух о том, что два корабля короля должны отправиться на север к буссам, дошел до ушей посла Штатов. Brit. Mus. Add. MSS., 17,677, O, fol. 376.
495 State Papers, Dom., ccxcvi. 5, 14, 16, 30. Brit. Mus. Add. MSS., 17,677, O, fol. 380. Res. Holl., 7th September, Bosgoed, op. cit., p. 358. Двенадцать буссов и три судна сопровождения нашли убежище в Ньюкасле; остальные — в Ферт-оф-Форт. Шкипер каботажного судна, шедшего из Шотландии в Скарборо, видел семь пылающих буссов; небо было красным от пожарища. «Леопард», один из кораблей флота Линдси, конвоировавший торговые суда в Дюнкерк, встретил восемнадцать возвращавшихся с победой каперов. Голландские буссы были естественной добычей дюнкеркцев, и Штаты несли большие расходы и трудности по их охране. В 1625 году испанский агент Эхидио Оуверс представил кардиналу де Сева в Брюсселе детальный план уничтожения голландского сельдяного промысла с тем, чтобы «подорвать их главнейший рудник, с помощью которого они вели свои войны». State Papers, Dom., dxxi. 30.
496 State Papers, Dom., ccxcv. 44.
497 Факты относительно передвижений и т. д. флота взяты главным образом из Журнала графа Линдси, составленного для сведения короля и хранящегося в Управлении государственных записей. «Описание событий, ежедневно происходивших в этой недавней экспедиции под моим началом, будучи по милостивому назначению Вашего Величества адмиралом и генералом флота Вашего Величества, вышедшего в море для охраны Узких морей, с того времени, как корабли сошлись все вместе на рейде Даунс, 28 мая, и вплоть до 8 октября следующего года, причем я впервые взошел на борт королевского корабля Вашего Величества „Мерхонор“ 16 мая на рейде Тилбери-Хоуп». Ibid., ccxcix. 28.
498 Пеннингтон — Николасу, 3 августа 1635 г. State Papers, Dom., ccxcv. 18. Следует сказать, что Пеннингтон не упускал ни единой возможности исподтишка насмехаться над графом Линдси, особенно в переписке со своим другом Николасом, секретарем Адмиралтейства. Когда Линдси наконец прибыл на рейд Даунс в октябре, и Пеннингтон был назначен командовать зимним флотом, он сказал Николасу, что надеялся, будто «те», кому достались «сладости лета, вкусят немного и от кислых щей зимы»; он потратил «в два раза больше него и во всех отношениях больше ради чести короля». Николас разделял это чувство. Услышав, что Линдси назначил французского повара на борт «Генриетты Марии», он отказался этому верить, «поскольку со времен его памяти никогда не было слышно, чтобы какого-либо француза допустили хотя бы подняться на борт, не говоря уже о том, чтобы быть офицером на любом из кораблей короля», и предрекал от этого великие беды. Ibid., ccxcix. 19; ccxci. 61.
499 Gardiner, op. cit.
500 Brit. Mus. Add. MSS., 17,677, O, fol. 364.
501 State Papers, Dom., cclxxviii. 3. Упоминание Роу касалось рыбных промыслов у Зоу или Соу, где вылавливалось огромное количество морских петухов (см. стр. 65). Условие Ришелье касалось союзных эскадр, которые должны были блокировать Дюнкерк, как то предусматривалось статьей viii договора. Статья xii, после положений о размере эскадр, продолжает: «И в случае, если упомянутые эскадры сойдутся вместе, как может случиться, что потребуется для общего блага, адмирал упомянутых господ Штатов при сближении спустит свой флаг с грот-мачты и салютует из пушки, а флагман короля салютует в ответ как обычно, и как это заведено королем Великобритании». Дюмон, Corps Diplomatique, 83 (?).
502 State Papers, Dom., lxxix. 17. «Наперерез входу в Фалмут стали четыре парусника носом к течению» и очень настойчиво пытались зайти с наветренной стороны от английских кораблей. Среди них был французский военный корабль из Ла-Рошели, но по нему сделали четыре или пять артиллерийских выстрелов и «так привели к левентику». См. стр. 207.
503 Он докладывал 16 сентября 1631 г., что два английских торговых судна встретили пять французских военных кораблей, несших цвета французского короля на грот-стеньге и мальтийские цвета на юте, которые приветствовали их возгласом: «Спускайте паруса, разбойники, за короля Франции!»; но поскольку английские корабли отказались убрать паруса и приготовились к бою, французы увалились от ветра. Он добавил, что узнал из беседы одного из своих лейтенантов с одним из французских командиров, что последний имел патент принуждать любые английские корабли, с которыми он сможет справиться, убирать флаги и опускать брамсесели, и что три французских адмирала были назначены для восстановления суверенных прав на Узкие моря, потому что, как выразился французский офицер, Папа отобрал их у Франции и отдал Англии, но теперь, когда мы отпали от их религии, они были возвращены.
504 Николас — Пеннингтону, 29 сентября 1631 г. Ibid., cc. 45.
505 Пеннингтон — Николасу, 2 октября (ibid., cci. 7). Пеннингтону, чьи сведения о попытках французов заставить англичан спустить паруса доставили Адмиралтейству и королю «великое удовольствие» (ibid., cc. 27), было приказано идти на запад для ответа ударом на удар, однако «он надеялся, что лорды не станут думать, будто его два корабля с наполовину укомплектованными экипажами способны вступить в бой с двадцатью хорошо укомплектованными». Ibid., cci. 29.
506 14 октября, 12 ноября 1631 г. State Papers, Dom., cci. 54; cciii. 32.
507 Ibid., cclxiii. 75.
508 Ibid., cccxvii. 102.
509 State Papers, Dom., cclxv. 23, 25, 41, 49.
510 Ibid., cccxvii. 102.
511 State Papers, Dom., cci. 59; ccii. 17; ccciii. 71, 79; ccx. 58; ccxxxiv. 37; ccxlviii. 81.
512 State Papers, Dom., ccxx. 25, 26.
513 Ibid., ccxxxiv. 5, 32. «Поскольку посол и другие лорды обедали в большой каюте, канонир прислал известие, что проходит голландец с незакрепленными марселями, которому он отдал приказ произвести предупредительный выстрел. Лорды и джентльмены оставили стол, чтобы посмотреть на исход дела, но голландец ни из-за этого выстрела, ни из-за двух или трех других не спустил их ни на один фут; после чего он отдал приказ пробить его насквозь, что и было сделано с такой быстротой, с какой они смогли навести орудия, так что прежде чем судно прошло, в его бортах и насквозь оказалось двадцать пробоин, треск которых они слышали. Они смогли заметить лишь одно орудие, имевшееся у него; по нему дважды давали огонь. Выстрел пришелся невпопад, но они могли его хорошо расслышать. Следом за ним шел адмирал со своим флагом на грот-стеньге». Кетелюби приготовился к бою и отдавал приказания дать бортовой залп; но посол дважды попросил его прекратить огонь и держать курс на Дувр, и он подчинился. Если бы не его пассажиры, Кетелюби не сомневался, что привел бы их в порт для ответа за проявленное неуважение.
514 State Papers, Dom., ccxcv. 13; ccxcvii. 28; ccxcviii. 16. Обычной практикой было заставлять нарушителя платить за выстрелы.
515 State Papers, Dom., ccc. 43; ccci. 28; ccxcix. 21.
516 Ibid., cclxv. 49.
517 Кетелюби и висконт Конвей пояснили, что наказывать их публичным образом необходимо, поскольку заключение в колодки и подобные телесные наказания не приносят должного результата. Конвей рекомендовал отменить штраф Скотта ввиду его достоинств и бедности, а также того факта, что он недавно был захвачен в плен «турецкими» пиратами и его выкуп был уплачен не полностью. Башелл, как мы узнаем из петиции «нескольких бедных мужчин, женщин и детей, чьи родственники ныне находятся в рабстве в Алжире и Сале», выкупил и привез домой тридцать пленных; и вполне вероятно, что ни один из штрафов не был взыскан. Сомнительно, чтобы действия Линдси были законными, поскольку суда, согласно его заявлению, не подходили на расстояние пушечного выстрела. «Нептун» был одним из трех кораблей, снаряженных Лондоном для флота Нортумберленда. State Papers, Dom., ccxv. 28, 65, 67; cclxv. 50; cclxiii. 75; ccxcvi. 30, 34, 37; ccci. 31.
518 Моллой, De Jure Maritimo et Navalis, 149.
519 Regulations and Instructions relating to his Majesty’s Service at Sea, 1734, 1766, 1790, Art. xi.; 1808, Art. xxiv. Подобный случай имел место в 1829 году. Филлимор, Commentaries upon International Law, ii. 58.
520 Gardiner, op. cit., viii. 84.
521 State Papers, Dom., ccxcvi. 69; cci. 26, 97.
522 State Papers, Dom., ccciii. 74; cccv. 36, 38; cccxi. 1. Общая численность людей в первом флоте, куда входили пять «Детенышей» и два строившихся тогда тендера, должна была составить 4580 человек; во втором, куда входили два «Детеныша», — 1890 человек.
523 Юм (Hist. Engl., ch. lii. an. 1636), следуя более ранним авторам, определяет их число в шестьдесят. Так, Франкланд (Annals of King James and King Charles the First, 477 (1681)) говорит о «шестидесяти доблестных кораблях». Бейкер (A Chronicle of the Kings of England, 455 (1679)) и другие, включая большинство военно-морских историков XVIII века, называют то же число.
524 Журнал Нортумберленда, State Papers, Dom., cccxliii. 72. Пеннингтон, услышав о назначении графа Нортумберленда, писал в феврале 1636 года Совету, выражая свое удовлетворение; он искренне верил, что тот во всех отношениях поведёт себя как генерал, если только не будет увлечен за собой, «как прошлый — теми, кто не знал ни чести этого поста, ни того, как вести службу ради чести и безопасности королевства».
525 State Papers, Dom., ccxcviii. 63.
526 Лорды Адмиралтейства — королю, 24 февраля 1636 г. State Papers, Dom., cccxiii. 24, 25. Документы написаны рукой Уиндебэнка; на первом имеется помета: «Рыбная ловля. Конвоирование. Превосходный документ». См. Приложение I.
527 «Инструкции нашему весьма доброму лорду, графу Нортумберленду, адмиралу флота его Величества на корабле его Величества „Триумф“, подготовленном для настоящей экспедиции по охране морей его Величества». State Papers, Dom., clvii. fol. 141.
528 Gardiner, viii. 157. Английские корабли были «перегружены лесом», что тем не менее сослужило им хорошую службу в первой англо-голландской войне, когда им противостояли более легко построенные корабли Штатов (Oppenheim, op. cit., 254).
529 State Papers, Dom., clvii. fol. 141 b; ccxiv. 107. Граф Нортумберленд — лордам Адмиралтейства, cccxxi. 44, 45, 65, 78, 87; cccxxii. 16, 40; cccxxv. 78, 79; cccxxvi. 16, 38; cccxxvii. 42, 73. Лорды Адмиралтейства — Нортумберленду, 14 июня, cccxxvi. 32.