Тем не менее, именно в это время Дания заменила свои прежние расплывчатые и общие претензии на морской суверенитет фиксированным пределом в других частях своих владений. Декретом от 26 июня 1691 года море между южным побережьем Норвегии и побережьем Ютландии в пределах прямой линии, проведенной от мыса Линдеснес до Харборе в Ринкебингэ, на расстояние свыше ста географических миль, было объявлено принадлежащим Дании; далее предписывалось, что в местах, где король владеет лишь одним из берегов, море находится под его господством на расстоянии, при котором земля теряется из виду, то есть в пределах видимости. В конце следующего года (3 декабря 1692 года) был издан еще один указ, объявлявший, что никому без королевского соизволения не разрешается вести китобойный промысел в пределах десяти норвежских лиг, или сорока географических миль, от берега. Эта тенденция Дании формулировать определенные границы в морях вдоль своих берегов получила дальнейшее развитие, как мы увидим, в XVIII веке.
В пределах вышеупомянутых районов Дания весьма решительно подкрепляла свою власть. В 1698 году одно голландское судно было захвачено и конфисковано за лов рыбы у Фарерских островов; а в период 1738–1740 годов была проявлена большая энергия в пресечении нарушений датских декретов. Несколько голландских судов были обстреляны датскими военными кораблями за торговлю у Гренландии; экипажи были высажены на произвол судьбы в открытых шлюпках, а суда отведены в Копенгаген, где были осуждены в качестве приза Адмиралтейским судом. В качестве возмездия датское судно было захвачено в Амстердаме, после чего датские военные корабли напали на голландские доггеры, промышлявшие у берегов Исландии (их было около сотни), захватили четыре и рассеяли остальные, причем, как утверждалось, не став чинить препятствий британским и французским шлюпкам, ловившим рыбу вместе с ними. При конвоировании захваченных доггеров в Данию одному из них удалось ускользнуть, и он увез в Голландию находившуюся на борту призовую команду в составе датского мичмана и трех матросов — эпизод, напоминающий приключения Джона Брауна в 1617 году. За этими событиями закономерно последовали дипломатические споры. Дания сначала обосновывала свои действия по захвату доггеров декретом 1733 года, закреплявшим за ее собственными подданными исключительное право на рыболовство и судоходство в пределах четырех лиг от берега всех датских владений в арктических морях; а голландцев обвиняли в ведении масштабной незаконной торговли в Исландии под прикрытием рыболовства. Генеральные штаты использовали привычные аргументы о свободе морей для рыболовства и судоходства, ссылались на давнишнее владение и приводили старый договор 1447 года, который давал голландцам право плавать «usque ad Boreæ oras». Тогда Дания представила свое дело на прежней основе, заявляя, что короли Дании и Норвегии с незапамятных времен обладали господством в северных морях и потому имеют право, даже согласно учению Гроция, на эксклюзивное рыболовство. Они отрицали, что голландцы когда-либо обладали правом на промысел в этих морях, утверждая, что тайные действия, пресекаемые по мере их обнаружения, не могут истолковываться как владение. Это возрождение dominium maris вызвало энергичный протест со стороны Генеральных штатов, и дела приняли воинственный оборот. Дания направила на север эскадру для отстаивания своих притязаний, а Голландия выделила вооруженный конвой для своих китобоев и исландских тресковых шлюпок, «чтобы защитить себя от притязаний датчан». Военных действий удалось избежать благодаря заступничеству Швеции, а также британского и французского министров в Копенгагене, выступивших в поддержку Голландской республики и свободы морей.
Эпизодические споры того же рода возникали между Данией и Соединенными Провинциями и позднее в том же столетии. В 1757 году голландское судно было арестовано — как утверждалось, в открытом море — на том основании, что оно вело торговлю в Дэвисове проливе, и этот вопрос был урегулирован несколько лет спустя обязательством того, что голландские суда будут воздерживаться от торговли в пределах владений датских владений. В 1762 году Генеральные штаты издали соответствующий мандат и направили военный корабль для обеспечения его соблюдения. В 1776 году английская бригантина и два голландских судна были захвачены за торговлю у Гренландии и осуждены датским Адмиралтейским судом, и хотя в результате протестов британского и голландского правительств суда были освобождены, в компенсации за задержку было отказано.
Другие и более поздние примеры упомянутой тенденции установления определенных пределов для прав государства в омывающих его территории морях можно обнаружить в международных договорах, заключенных в течение XVIII века в отношении прав на рыболовство у берегов и на островах британских владений в Северной Америке — в регионе мира, который предоставил многочисленные примеры соглашений подобного рода. Один из них, датированный 1686 годом, уже упоминался. По великому Утрехтскому договору 1713 года, последовавшему за успешными кампаниями Мальборо на Континенте, Франция уступила Великобритании Ньюфаундленд и Новую Шотландию; однако французским рыбакам, которые, разумеется, и ранее пользовались там правом на рыболовство, были предоставлены определенные уступки, впоследствии на долгое время ставшие благодатным источником неприятностей и споров. В дополнение к определенным привилегиям в отношении высадки и сушки рыбы, французские подданные получали свободу ловли рыбы в морях, заливах и других местах на расстоянии до тридцати лиг от юго-восточного побережья Новой Шотландии. Полговека спустя, по Парижскому договору 1763 года, по завершении Семилетней войны, Канада была уступлена Великобритании, а уступки французским рыбакам на Ньюфаундленде были подтверждены с некоторыми изменениями. Им также была дарована свобода рыболовства в заливе Святого Лаврентия при условии, что они «не будут осуществлять вышеупомянутый промысел иначе как на расстоянии трех лиг от всех берегов, принадлежащих Великобритании, как материковых, так и островов, расположенных в упомянутом заливе Святого Лаврентия». У берегов острова Кейп-Бретон, за пределами залива, им не разрешалось ловить рыбу ближе чем в пятнадцати лигах от берега. Эти положения, касающиеся рыболовства в заливе Святого Лаврентия и у Кейп-Бретона, были подтверждены двадцать лет спустя Версальским договором 1783 года, причем статья относительно Ньюфаундленда была одновременно изменена.
В этих различных договорах рыболовство рассматривалось особым и исключительным образом в связи с уступкой прилегающих территорий Францией Великобритании. Французские рыбаки всегда пользовались правом рыбной ловли в этих морях в силу владения землей; и хотя полный суверенитет над последней приобрела Великобритания, свобода рыболовства при определенных ограничениях сохранялась вопреки передаче территории. Рыболовство на Ньюфаундленде и в Канаде имело огромную важность. Оно высоко ценилось Францией как источник пополнения моряков для ее военного флота, и по этой причине предварительный договор 1762 года подвергся резкой критике со стороны оппозиции в британском парламенте, и особенно Питта, который понимал, что уступки в отношении рыболовства позволят Франции возродить свою военно-морскую мощь.
Еще более широкая уступка на тех же принципах была предоставлена Великобританией вновь образованным Соединенным Штатам Америки по договору 1783 года, которым признавалась их независимость. Вопрос о правах на рыболовство весьма подробно обсуждался на переговорах, предшествовавших договору; и хотя Великобритания не отрицала право американских граждан ловить рыбу на Большой Ньюфаундлендской марке (банках), в заливе Святого Лаврентия или где-либо еще в открытом море, она отрицала их право ловить рыбу в британских водах или высаживаться на британскую территорию с целью сушки или вяления рыбы. Был достигнут компромисс, и договор предусматривал, что жители Соединенных Штатов продолжают беспрепятственно пользоваться правом добывать рыбу всех видов на Ньюфаундлендских банках, в заливе Святого Лаврентия и во «всех других местах в море, где жители обеих стран имели обыкновение когда-либо прежде ловить рыбу»; а также на тех частях побережья Ньюфаундленда, которыми пользовались британские рыбаки, и «на побережьях, в заливах и бухтах» всех остальных частей британско-американских владений. Им также было разрешено сушить и вялить рыбу на необитаемых частях побережья Новой Шотландии, Магдалиновых островов и Лабрадора до тех пор, пока эти части оставались незаселенными. Следует отметить, что по этому договору свобода рыболовства в территориальных водах британских владений в Америке была уступлена гражданам Соединенных Штатов, которые занимались этим промыслом до провозглашения своей независимости. Они продолжали пользоваться правом, которым обладали как британские подданные, после того как перестали быть британскими подданными, и делали это вплоть до войны 1812 года.
Что касается отечественного рыболовства, в интересах которого Яков I первоначально поднял вопрос о суверенитете моря, то крики против голландцев постепенно затихли или раздавались лишь периодически и удостаивались лишь скудного внимания. Памфлетисты продолжали клеймить свободу, предоставляемую иностранцам ловить рыбу вдоль британских берегов, и рисовали привычную картину тех великих национальных выгод, которые проистекли бы из создания отечественного рыболовства, способного соперничать с голландским. При Якове II, Вильгельме, Анне и Георгах политика поощрения рыболовства посредством защитного законодательства и с помощью организованных обществ или ассоциаций продолжалась, принося, впрочем, мало пользы. Самая серьезная попытка была предпринята в середине XVIII века, когда был принят акт об инкорпорации «Общества свободного британского рыболовства», дававший полномочия собрать капитал в 500 000 фунтов стерлингов и гарантировавший 3 процента годовых на собранную в течение восемнадцати месяцев сумму — что составило 104 509 фунтов стерлингов, — а также наделявший различными привилегиями и иммунитетами, включая тоннажную премию для поощрения оснащения буссов. Это общество, инкорпорированное осенью 1750 года под управлением принца Уэльского в качестве губернатора, имело превратную судьбу. Его штаб-квартира располагалась в Саутволде (Суффолк), где были построены доки и возведены здания. В 1756 году оно располагало тридцатью буссами и шестью «ягерами» для доставки засоленной сельди в Гамбург и Бремен, причем шкиперы буссов были голландцами или датчанами, а экипажи набирались главным образом с Оркнейских островов, промысел же велся у Шетландских островов и вдоль побережья до Ярмута. Возникли финансовые и прочие трудности, часть судов была захвачена французскими каперами, а все оставшиеся буссы и имущество были проданы в 1772 году за 6391 фунт стерлингов. Полговека спустя останки некоторых из выброшенных буссов были откопаны из грязи в Саутволде.
Упомянутый выше акт породил множество других, призванных поощрять рыболовство, главным образом путем предоставления премий; но, пожалуй, более эффективным средством стимулирования отечественной индустрии, чем эти меры, стал упадок, постигший голландское рыболовство. Этот упадок, несомненно, объяснялся несколькими причинами, но среди главных следует назвать частые морские войны XVIII века, в которые были вовлечены Соединенные Провинции. Их сельдяные буссы часто захватывались или уничтожались, порой в больших количествах за раз, как в 1703 году, когда французская эскадра напала на них у Шетландских островов и сожгла множество из них — по разным оценкам, от 150 до 400. Нередко их сельдяной промысел полностью приостанавливался, порой на череду лет, из-за неспособности Генеральных штатов защитить рыболовные суда от французских или британских крейсеров; и такие перерывы наносили серьезный удар по бизнесу, который столь сильно зависел от экспортной торговли соленой сельдью. От этих неоднократных ударов голландский рыбный промысел так и не оправился, и флотилии буссов постепенно сокращались. В 1703 году 500 из них вели промысел у Шетландских островов и далее на юг вдоль побережья; полвека спустя их осталось чуть более 200; а в последние годы века число упало до 120, что едва превышало количество судов из Дании, Пруссии (Эмден) и Бельгии. Таким образом, та часть претензии на суверенитет моря, которая касалась рыболовства вдоль британских берегов, разрешилась сама собой, причем британское рыболовство, ставшее ныне величайшим в мире, поднялось на руинах голландского.
РАЗДЕЛ II. ТЕРРИТОРИАЛЬНЫЕ ВОДЫ
ГЛАВА I. ИСТОРИЧЕСКАЯ ЭВОЛЮЦИЯ ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО МОРЯ.
Из того, что было сказано в предыдущих главах, очевидно, что обширные притязания, некогда заявлявшиеся на господство над английскими или британскими морями, были фактически оставлены в XVIII веке, а претензии других государств на аналогичное и более действенное господство в конкретных морях давно постигла та же участь. Ныне признано бесспорным как практикой наций, так и принципами международного права, что открытый океан не может быть присвоен никакой отдельной державой. Но столь же твердо установлено, что все государства обладают суверенными правами в тех частях моря, которые омывают их берега, хотя нет и никогда не было всеобщего согласия относительно точной природы этих прав или протяженности моря, которое может быть таким образом присвоено. В то время как общее движение мнений и практики в современную эпоху шло от mare clausum к mare liberum — от моря, считающегося присвоенным конкретными нациями, к морю, находящемуся вне какого-либо суверенитета, свободному и открытому для всех для любых целей, — происходило и другое движение в противоположном направлении, в силу которого исключительные права морских государств в водах, непосредственно примыкающих к их берегам, стали более четко признаваться и определенно инкорпорироваться в международное право. В этой степени все морские страны ныне обладают суверенитетом над морем.
Желательно проследить эволюцию этого ограниченного суверенитета над тем, что ныне известно как территориальные воды или территориальное море (также именуемое пограничным, проксимальным, прилегающим или прибрежным морем — mare proximum, mare vicinum, mer territoriale, nächstangrenzendes Meer), и рассмотреть в особенности два его главных аспекта: во-первых, реальную практику наций и, во-вторых, мнения авторитетных авторов по международному праву.
Суверенитет над так называемым территориальным морем иногда рассматривался как прямой пережиток суверенитета, на который прежде заявляли определенные нации в отношении целых морей или их значительных частей. Это верно в общем смысле, однако при прослеживании исторической эволюции территориальных вод обнаруживается, что шаги, посредством которых осуществлялся этот переход, в разных случаях различались. Притязания Дании, например, на широкое господство над Норвежским морем и Северной Атлантикой постепенно урезались путем поэтапных уступок противодействию других держав, так что обширные территориальные воды, принадлежащие в настоящее время Норвегии, можно рассматривать как остаток древнего притязания. Исключительные права сохранились, в то время как пространство, над которым они осуществляются, сократилось. Подобным же образом столь же обширные территориальные воды Швеции можно рассматривать как уменьшение ее старых притязаний на Балтику. Тот же процесс мог иметь место в случае Испании и Португалии, обе из которых ныне заявляют о морском суверенитете на расстояние в шесть миль от своих берегов; но здесь последовательные стадии сокращения неочевидны. Территориальное море, которое ныне считается принадлежащим Великобритании, насколько оно было определено, возникло не таким путем, не в результате прямого наследования старых притязаний на господство над британскими морями. Это притязание просто увяло и исчезло с течением времени, по-видимому, не оставив после себя ни единого юридического или международного права. Британские территориальные воды, как они обычно определяются, имеют современное происхождение и проистекают из континентальной международной юриспруденции, и в особенности из доктрины Бинкенсхука, о которой речь пойдет позже.
Даже в то время, когда одни нации заявляли о широком морском владычестве, а другие нации противостояли таким притязаниям, существовало всеобщее признание того, что каждое морское государство имеет право осуществлять юрисдикцию над некоторой частью соседнего моря. Это допускалось самыми последовательными сторонниками mare liberum, вплоть до самого Гроция, и признавалось общей практикой наций. Права, осуществлявшиеся короной Англии, например, в так называемых Королевских палатах в XVII веке, судя по всему, не оспаривались иностранными державами. Но хотя суверенные права государства на часть прилегающего моря признавались практикой наций и мнениями публицистов, не было согласия относительно протяженности, которая может быть присвоена, и время от времени предлагались или принимались различные пределы или границы, с помощью которых море, принадлежащее государству, могло быть отделено от того, которое было открытым и свободным для всех. С давних пор юристы предпринимали попытки обнаружить какой-либо общий принцип или сформулировать правила, которые могли бы применяться во всех подобных случаях. Некоторые из этих правил были таковы, что отводили государствам пространство моря, почти столь же обширное, как и любое из тех, что охватывались самыми широкими притязаниями на морской суверенитет, и ни одно из них не получило всеобщего одобрения. Ранние английские юристы XII и XIII веков — Глэнвилл, Брактон, Бриттон и «Флета» — просто следовали римскому праву в отношении моря, то есть считали его по своей природе общим, подобно воздуху, и не предлагали никаких пределов, в рамках которых государь прилегающего государства обладал бы исключительной юрисдикцией или господством (см. стр. 66).
Именно в сочинениях ранних итальянских юристов, живших после того времени, когда Венеция силой оружия установила свой суверенитет над Адриатикой, мы впервые встречаем предложения о назначении юридических пределов морской юрисдикции соседнего государства. Бартоло из Саксо-Феррато, великий перуджинский юрист, умерший в 1357 году и авторитет которого в средние века был весьма велик, провозгласил законом то, что юрисдикция простирается на расстояние в сто миль от берега, или менее чем в двух днях пути от него. В пределах этого пространства правитель имел власть задерживать и наказывать правонарушителей точно так же, как и на суше. Бальдус Убальдус, другой выдающийся итальянский юрист, бывший учеником Бартоло и умерший в 1400 году, также отвел широкий предел морским правам государя прилегающей территории, но он сократил расстояние со ста миль до шестидесяти — дистанции, которая, как полагали, равнялась одному дню пути от побережья. Границы, назначенные этими юристами, а иногда эквивалент одного или двух дней плавания от берега, очень часто принимались цивистами впоследствии, хотя зачастую с оговорками, более конкретно касающимися природы осуществляемых прав. Бартоло ограничил права государя юрисдикцией и присвоением островов, и поскольку предписанное расстояние включало пространство, в пределах которого навигация в те времена была почти полностью ограничена, вероятно, первейшей идеей было поддержание порядка и пресечение пиратства. Лежащим в основе принципом была дальность навигации от побережья или от порта, точно так же как позже ею стала дальность стрельбы орудий.