«История компании Стандарт Ойл»

Четвертое. — Названием указанного товарищества является «Тайдуотер Пайп Компани» (с ограниченной ответственностью).

Пятое. — Предполагаемый срок существования указанного товарищества составляет двадцать лет с даты этого заявления.

Шестое. — Имена должностных лиц указанного товарищества, избранных в соответствии с положениями указанного акта, являются следующими:

Избранными управляющими указанного товарищества являются: Байрон Дэвид Бенсон, Хаскал Леджер Тейлор, Алансон Эшфорд Самнер, Роберт Эммет Хопкинс и Джон Хан Дилкс, из коих упомянутый Байрон Дэвид Бенсон избран председателем указанного товарищества; упомянутый Роберт Эммет Хопкинс избран казначеем указанного товарищества; а упомянутый Алансон Эшфорд Самнер избран секретарем указанного товарищества.

В удостоверение чего лица, названные в этом заявлении, ниже собственноручно подписали свои имена в сей тринадцатый день ноября в Год Господа нашего одна тысяча восемьсот семьдесят восьмой:

Элиша Гилберт Паттерсон, Байрон Дэвид Бенсон, Маркус Браунсон, Хаскал Леджер Тейлор, Джордж Лоуренс Бенсон, Алансон Эшфорд Самнер, Делос Олкотт Уикхем, Дэвид МакКелви, Адам Кларк Хокинс, Дэвид Бойд Стюарт, Джон Хан Дилкс, Джордж Хилл Грэм, Уильям Генри Николсон, Джозеф Генри Симмондс, Гершом Кларк Хайд, Льюис Генри Смит, Уиллис Бут Бенедикт, Бенджамин Бакуэлл Кэмпбелл, Уильям Генри Конли, Кальвин Натаниэль Пейн, Томас Бентон Райтер, Джеймс Генри Колдуэлл, Кларк Исаак Хейз, Эндрю Нортон Перрин, Самуэль Куин Браун, Роберт Эммет Хопкинс.

НОМЕР 38 (См. стр. 2015) ПОКАЗАНИЯ ХЕНРИ М. ФЛАГЛЕРА КАСАТЕЛЬНО КОНКУРЕНТНОЙ БОРЬБЫ С «ТАЙДУОТЕР»

[Материалы слушаний в отношении трестов, Палата представителей, 1888 год. Отчет номер 3112, страница 783.]

В. Теперь вы можете сделать свое заявление.

О. Я хочу сказать следующее: «Тайдуотер Пайп Лайн» была первой линией, построенной к морскому побережью, и она имела соединение с железной дорогой «Ридинг», посредством которого железная дорога и линия совместно взялись за ведение дел. У нас было несколько обсуждений нефтепроводов будущего с представителями компании «Тайдуотер Пайп Лайн», и у нас не возникло бы абсолютно никаких трудностей в достижении с ними удовлетворительных договоренностей, которые устранили бы всю ненужную конкуренцию, но «Нью-Йорк Централ», дорога «Эри» и «Пенсильвания Сентрал» сказали нам: «Господа, мы не хотим, чтобы вы заключали какие-либо союзы формального характера с „Тайдуотер Пайп Лайн“». Они добавили: «Мы защитим вас в вопросе тарифов от любой конкуренции, предоставляемой „Ридинг“ и „Тайдуотер Пайп Лайн“». Я ответил на это: «Я никогда не видел начала борьбы подобного рода, которая не имела бы конца. Теперь мы можем заключить удовлетворительную договоренность с „Тайдуотер Пайп Лайн“ и избежать всей этой борьбы. Вам не нужно растрачивать впустую никакие деньги. Мы не ищем низких тарифов. Мы вели свои дела через вас и готовы продолжать, но только на одном единственном условии: мы предпочли бы не затевать эту борьбу; будет лучше, если „Тайдуотер“ и железная дорога „Ридинг“ будут признаны». Ответ был таков: «Мы никогда не признаем их перевозчиками нефти».

В. Таков был ответ этих трех магистральных линий?

О. Да, сэр. Я сказал: «Господа, другое дело имеет гораздо большую важность, чем тарифы. Тарифы — это недолговечные вещи». Теперь я дам это пояснение в оправдание самих себя, в ответ на сделанное вами замечание о нашей борьбе с линией «Тайдуотер». У нас не было борьбы. Это была просто борьба транспортных линий, и мы, как глупцы, позволили себе вместо заключения договоренностей с линией «Тайдуотер» сказать магистральным линиям: «Что ж, тогда мы будем держаться вас и позволим вам вести эту битву до конца». Они вели ее год или два, и вы знаете, чем она закончилась.

В. Три или четыре года, не так ли?

О. Я думал, что два года.

В. Тогда я правильно понимаю вас, что вся эта борьба и низкий тариф, который магистральная линия взимала в то время, когда возникла конкуренция с «Тайдуотер» и «Ридинг», были вызваны самими магистральными линиями?

О. Это была борьба со стороны магистральных линий за удержание всего нефтяного бизнеса, и они заявляли мне не единожды, а многократно, что их твердым намерением было никогда не признавать «Тайдуотер» до морского побережья.

В. И в ходе этой борьбы они фактически перевозили ее по пятнадцать центов за баррель?

О. Я бы сказал, по двадцать или двадцать пять центов. Я знал, что это смехотворно низкий тариф.

НОМЕР 39А (См. стр. 2024) СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИМИ ЗАВОДАМИ «СТАНДАРТ» И «ТАЙДУОТЕР»

[Из рукописи, представленной Промышленной комиссии Льюисом Эмери-младшим.]

Настоящее соглашение, заключенное и подписанное девятого октября 1883 года по Р. Х. между компанией «Стандарт Ойл», корпорацией Огайо, компанией «Стандарт Ойл» штата Нью-Йорк, корпорацией Нью-Йорка, и компанией «Стандарт Ойл» штата Нью-Джерси, корпорацией Нью-Джерси, которые совместно составляют сторону первой части, и «Оушен Ойл Компани», корпорацией Нью-Джерси, «Честер Ойл Компани», корпорацией Пенсильвании, и «Айрес, Ломбард энд Компани», корпорацией Нью-Йорка, которые совместно составляют сторону второй части.

Свидетельствует: Что в consideración взаимопонимаемых пактов и соглашений, настоящим заключенных и подписанных, упомянутые стороны настоящим заключают и соглашаются друг с другом о нижеследующем:

Первое. — Что для целей настоящего контракта под бизнесом по нефтепереработке понимается дистилляция сырой нефти в пределах Соединенных Штатов независимо от того, где добыта сырая нефть; количество сырой нефти, получаемой на каждом нефтеперерабатывающем заводе, за исключением предназначенной для экспорта в ее сыром виде, должно рассматриваться как количество, переработанное им.

Второе. — Что в указанном бизнесе нефтеперерабатывающие заводы, указанные в приложении «А» и приложении «Б» (каковые приложения прилагаются к настоящему и являются частью этого соглашения), имеют право выполнять соответственно следующие процентные или пропорциональные доли совокупного бизнеса всех нефтеперерабатывающих заводов, указанных в обоих приложениях, а именно: нефтеперерабатывающие заводы, указанные в приложении «А», — восемьдесят восемь и одну вторую (88½) процента от него, а нефтеперерабатывающие заводы, указанные в приложении «Б», — одиннадцать и одну вторую (11½) процента от него.

Третье. — Нефтеперерабатывающие заводы, указанные в приложении «А», и нефтеперерабатывающие заводы, указанные в приложении «Б», должны соответственно осуществлять настолько близко к практическому исполнению свою указанную долю или процент от указанного бизнеса; и согласовано, что:

А. — Если в любой календарный месяц нефтеперерабатывающие заводы, указанные в приложении «А», получат больше своей указанной доли от указанной совокупности сырой нефти, полученной за исключением предназначенной для экспорта в ее сыром виде, сторона первой части настоящего соглашения выплатит стороне второй части настоящего соглашения двадцать (20) центов за баррель на количество, полученное сверх их указанной доли.

Б. — Если в любой календарный месяц нефтеперерабатывающие заводы, указанные в приложении «Б», получат больше своей указанной доли от указанной совокупности сырой нефти, полученной за исключением предназначенной для экспорта в ее сыром виде, сторона второй части настоящего соглашения выплатит стороне первой части настоящего соглашения двадцать (20) центов за баррель на количество, полученное сверх этой указанной доли.

В. — Если в любой год нефтеперерабатывающие заводы, указанные в приложении «А», пренебрегут или откажутся выполнять восемьдесят (80) процентов от своей указанной доли указанного бизнеса, тогда сторона первой части возвращает и выплачивает стороне второй части суммы, полученные по положениям этого пункта сверх сумм, выплаченных по тем же положениям в течение того же года.

Г. — Если в любой год нефтеперерабатывающие заводы, указанные в приложении «Б», пренебрегут или откажутся выполнять восемьдесят (80) процентов от своей указанной доли указанного бизнеса, тогда сторона второй части возвращает и выплачивает стороне первой части суммы, полученные по положениям этого пункта сверх сумм, выплаченных по тем же положениям в течение того же года.

Четвертое. — Каждая сторона настоящего соглашения составляет для другой ежедневные отчеты, показывающие всю сырую нефть, полученную на нефтеперерабатывающих заводах, указанных в указанном приложении, и когда, где и от кого она получена, а также всю сырую нефть, экспортированную из них, и когда, где и кому она доставлена. Отчеты стороны первой части должны показывать сырую нефть, полученную на нефтеперерабатывающих заводах, указанных в приложении «А», и экспортированную из них, а отчеты стороны второй части должны показывать сырую нефть, полученную на нефтеперерабатывающих заводах, указанных в приложении «Б», и экспортированную из них. Правильность таких отчетов должна, если это требуется от любой из сторон, подтверждаться стороной, составляющей их.

Пятое. — Расчет по всему бизнесу, проведенному по настоящему соглашению за предыдущий месяц, должен производиться не позднее пятнадцатого числа каждого месяца, и тогда же должны производиться выплаты всех таких сумм, которые по условиям настоящего соглашения окажутся подлежащими уплате одной стороной другой.

Шестое. — Все нефтеперерабатывающие заводы, ныне принадлежащие тем, кто владеет или контролирует большинство нефтеперерабатывающих заводов, охваченных приложением «А», или контролируемые ими, включены или должны быть включены в приложение «А», и все нефтеперерабатывающие заводы, которые в дальнейшем могут быть приобретены или контролируемы в том же интересе, должны по мере приобретения или установления контроля добавляться к указанному приложению «А» и посредством такого добавления включаться в условия настоящего соглашения. Все нефтеперерабатывающие заводы, ныне принадлежащие тем, кто владеет или контролирует большинство нефтеперерабатывающих заводов, охваченных приложением «Б», или контролируемые ими, включены или должны быть включены в приложение «Б», и все нефтеперерабатывающие заводы, которые в дальнейшем могут быть приобретены или контролируемы в том же интересе, должны по мере приобретения или установления контроля добавляться к указанному приложению «Б» и посредством такого добавления включаться в условия соглашения.

Седьмое. — Подразумевается, что сорок два галлона составляют баррель.

Восьмое. — Под годом, где бы он ни использовался в настоящем контракте, понимается календарный год.

Девятое. — Настоящее соглашение вступает в силу первого октября 1883 года и остается в силе в течение пятнадцати (15) лет с указанной даты.

При условии, тем не менее, и согласовано, что оно не остается в силе дольше, чем останется в силе другое определенное соглашение от той же даты между Национальной транзитной компанией и «Юнайтед Пайп Лайнз» со стороны первой части и «Тайдуотер Пайп Компани, Лимитед» со стороны второй части, и что прекращение действия указанных других соглашений одновременно прекращает действие этого соглашения.

В удостоверение чего упомянутые стороны распорядились прикрепить к настоящему свои общие и корпоративные печати и заверить их подписями своих надлежащих должностных лиц в день и год, впервые вышеуказанные.

Standard Oil Company, by

O. H. Payne, Vice-President.

[S. O. C., Cleveland] Attest: W. P. Thompson, Secretary.

Standard Oil Company of New York, by

William Rockefeller, President.

[S. O. C., New York] Attest: George H. Vilas, Secretary.

Standard Oil Company of New Jersey, by

J. A. McGee, President.

[S. O. C., New Jersey] Attest: Geo. H. Vilas, Secretary.

НОМЕР 39В (См. стр. 2024) СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ НЕФТЕПРОВОДАМИ «СТАНДАРТ» И «ТАЙДУОТЕР»

[Из рукописи, представленной Промышленной комиссии Льюисом Эмери-младшим.]

Настоящее соглашение, заключенное девятого октября 1883 года по Р. Х. между Национальной транзитной компанией и «Юнайтед Пайп Лайнз», каждая из которых является корпорацией штата Пенсильвания, сторонами первой части, и «Тайдуотер Пайп Компани, Лимитед», товариществом на вере с ограниченной ответственностью, образованным по законам штата Пенсильвания, стороной второй части.

Свидетельствует: Что ввиду взаимных пактов и соглашений, настоящим заключенных и подписанных, упомянутые стороны настоящим заключают и соглашаются друг с другом о нижеследующем:

Первое. — Что для целей настоящего контракта бизнес, упоминаемый ниже, разделяется на департаменты: один, известный как «Сборочный департамент» («Гэтеринг департмент»), один, известный как «Транспортный департамент», один, известный как «Внутренний экспортный департамент», и один, известный как «Прибрежный экспортный департамент» («Сиборд экспорт департмент»).

Вся сырая нефть, получаемая напрямую или косвенно из скважин, расположенных в штате Нью-Йорк или штате Пенсильвания, и поступающая в систему труб и резервуаров, ныне принадлежащую или контролируемую любой стороной настоящего соглашения, либо принадлежащую или контролируемую ею в дальнейшем, прямо или косвенно, должна составлять сбор, и бизнес по такому получению сырой нефти является бизнесом указанного сборочного департамента. Все поставки из местных линий труб сырой нефти, собранной, как упомянуто выше, любому из нефтеперерабатывающих заводов, охваченных тогда расписанием «А» или расписанием «Б» (каковые расписания прилагаются к настоящему и являются частью этого соглашения), или для них, а также все поставки сырой нефти из любых магистральных линий труб, ныне принадлежащих или контролируемых любой стороной настоящего соглашения, либо принадлежащих или контролируемых ею в дальнейшем, прямо или косвенно, и доставка такой сырой нефти к пункту назначения должны составлять транспортировку, и бизнес по такой доставке и поставке сырой нефти является бизнесом указанного транспортного департамента, за исключением и при условии, что всякая нефть, собранная, как упомянуто выше, которая будет доставлена любой стороне настоящего соглашения или любому нефтеперерабатывающему заводу или нефтеперерабатывающей компании, охваченным тогда любым из указанных расписаний, для экспорта в ее сыром виде, будет ли она доставлена из местной линии труб или магистральной линии труб, не должна включаться в транспортировку или в бизнес указанного транспортного департамента.

Вся нефть, собранная, как упомянуто выше, и доставленная из местных линий труб для экспорта в ее сыром виде (иная, чем поставки в магистральные линии труб такой нефти для экспорта в ее сыром виде) любой стороной настоящего соглашения или любым нефтеперерабатывающим заводом или нефтеперерабатывающей компанией, охваченными тогда любым из указанных расписаний, либо для них, должна составлять внутренний экспорт, и бизнес по получению и экспорту такой нефти в ее сыром виде должен быть бизнесом указанного внутреннего экспортного департамента.

Вся нефть, собранная, как упомянуто выше, и доставленная из магистральных линий труб для экспорта в ее сыром виде любой стороной настоящего соглашения или любым нефтеперерабатывающим заводом или нефтеперерабатывающей компанией, охваченными тогда любым из указанных расписаний, либо для них, должна составлять прибрежный экспорт, и бизнес по получению и экспорту такой нефти в ее сыром виде должен быть бизнесом указанного прибрежного экспортного департамента.

Все трубы, используемые для сбора и доставки в точках в нефтедобывающих регионах, именуются здесь местными линиями.

Все линии труб, используемые для транспортировки за пределы нефтедобывающих регионов, именуются здесь магистральными линиями.

Второе. — Что в каждом указанном департаменте бизнеса соответствующие стороны настоящего соглашения имеют право выполнять следующие процентные или пропорциональные доли совокупного бизнеса, выполняемого всеми сторонами настоящего соглашения, находящимися тогда в указанном департаменте, а именно: упомянутые стороны первой части — восемьдесят восемь и одну вторую (88½) процентную долю от него, а упомянутая сторона второй части — одиннадцать и одну вторую (11½) процентную долю от него.

Третье. — Каждая сторона настоящего соглашения должна выполнять настолько близко к практическому исполнению свою указанную долю или процент от указанного бизнеса. И согласовано, что:

А. — Если в любой календарный месяц любая из сторон соберет больше своего указанного процента от указанной совокупности собранной сырой нефти, в соответствии с тем, как сбор определен здесь, она выплачивает другой стороне на количество, собранное сверх ее указанного процента, сумму за баррель, равную трем четвертям действующего на тот момент полного тарифа за баррель, взимаемого за сбор и доставку сырой нефти в нефтедобывающих регионах, — именуемого обычно местной прокачкой;

При условии, тем не менее, и настоящим согласовано, что этот пункт не применим к сырой нефти, собранной, как упомянуто выше, до 1 сентября 1884 года.

И при условии также, что излишек сверх своего указанного процента, собранный до 1 сентября 1884 года любой стороной, по требованию другой стороны должен быть доставлен другой стороне в одной или нескольких точках в нефтедобывающих регионах, удобных как для принимающей, так и для доставляющей стороны (средства и места должны быть взаимно согласованы), когда и столь часто, как указанный излишек достигает десяти тысяч (10 000) баррелей, при предъявлении для этого законных ордеров или сертификатов с уплаченными по ним хранением и сборами до даты доставки либо при уплате текущей рыночной цены сертификатов «Юнайтед Пайп Лайн» за аналогичное количество. Принимающая сторона выплачивает доставляющей стороне сбор за сбор в размере десяти (10) центов за баррель на всю таким образом доставленную нефть.

Б. — Если в любой календарный месяц либо стороны первой части, либо сторона второй части транспортируют и доставляют больше своей или своей указанной доли от указанной совокупности транспортированной сырой нефти, в соответствии с тем, как транспортировка определена здесь, они или она выплачивают другой стороне двадцать пять (25) центов за баррель на количество, транспортированное и доставленное сверх их или ее указанной доли.

При условии, что сумма, подлежащая уплате по этому пункту, не должна превышать сумму, которая потребовалась бы для доставки указанного излишка от устья местной трубы в нефтедобывающих регионах либо в порт Нью-Йорк, либо в порт Филадельфия по действующему на тот момент тарифу транспортировки любым маршрутом или способом, не принадлежащим напрямую или косвенно никакой стороне настоящего соглашения и не контролируемым ею.

В. — Если в любой календарный месяц любая из сторон выполнит больше своей указанной доли бизнеса либо во внешнем экспортном департаменте, либо в прибрежном экспортном департаменте, она выплачивает другой стороне двадцать пять (25) центов за баррель на количество, экспортированное таким образом сверх ее указанной доли.

При условии, тем не менее, что сумма за баррель, подлежащая уплате по этому пункту, не должна превышать сумму за баррель, которая подлежала бы уплате по Пункту Б и его оговорке в то же время за излишек в транспортном департаменте.

Г. — Если в любой год любая из сторон пренебрежет или откажется выполнять восемьдесят (80) процентов от своей указанной доли или процента в любом департаменте указанного бизнеса, тогда сторона, выполняющая менее восьмидесяти (80) процентов от своей указанной доли, возвращает или выплачивает другой стороне суммы, полученные в этом департаменте по положениям этого абзаца сверх сумм, выплаченных в том же департаменте по тем же положениям в течение того же года.

Четвертое. — Каждая сторона составляет для другой ежедневные отчеты, показывающие:

1-е. Всю сырую нефть, собранную, как сбор определен здесь.

2-е. Всю сырую нефть, доставленную из местных линий, иную, чем поставки в магистральные линии, с указанием когда, где и кому она доставлена.

3-е. Всю сырую нефть, доставленную из местных линий в магистральные линии, с указанием когда, где и в какую линию она доставлена.

4-е. Всю сырую нефть, доставленную из магистральных линий, с указанием когда, где и кому она доставлена.

5-е. Всю сырую нефть, экспортированную в сыром виде, с указанием когда, где и от кого она получена, с тем чтобы отличать поступления из местных линий от поступлений из магистральных линий, а также когда, где и кому она доставлена на экспорт. Правильность таких отчетов должна, если это требуется любой из сторон, подтверждаться стороной, составляющей их.

Пятое. — По всем поставкам сырой нефти из местных линий, осуществленным упомянутыми сторонами первой части или любой из них, иным, чем такие поставки, которые составляют транспортировку, как транспортировка определена выше, стороны первой части отчитываются перед стороной второй части и выплачивают ей одиннадцать и одну вторую (11½) процентную долю действующего на тот момент полного тарифа местной прокачки, предварительно вычтя из такого полного тарифа десять (10) центов за баррель за работу по сбору и доставке такой нефти.

По всем поставкам сырой нефти из местных линий, осуществленным упомянутой стороной второй части, иным, чем такие поставки, которые составляют транспортировку, как определено выше, сторона второй части отчитывается перед сторонами первой части и выплачивает им восемьдесят восемь и одну вторую (88½) процентную долю действующего на тот момент полного тарифа местной прокачки, предварительно вычтя из такого полного тарифа десять (10) центов за баррель за работу по сбору и доставке такой нефти.

Шестое. — Согласовано, что в случае превышения поставок над количеством, собранным, как сбор определен выше, всеми сторонами настоящего соглашения запасы на хранении у соответствующих сторон должны в степени такого превышения уменьшаться в соотношении восемьдесят восемь и одна вторая (88½) процента от него из запасов на хранении у упомянутых сторон первой части и одиннадцать и одна вторая (11½) процента от него из запасов на хранении у упомянутой стороны второй части; и с этой целью согласовано, что всякий раз и столь часто, как в ходе выполнения настоящего соглашения истощение запасов на хранении у любой из соответствующих сторон будет составлять десять тысяч (10 000) баррелей сверх процента истощения такой стороны, тогда другая сторона обязана и доставит по требованию, а сторона, чьи запасы истощены таким образом, примет при предъявлении указанные десять тысяч (10 000) баррелей в одной или нескольких точках в нефтедобывающих регионах, удобных как для принимающей, так и для доставляющей стороны (средства и место должны быть взаимно согласованы), при предъявлении для этого законных ордеров или сертификатов с уплаченными по ним хранением и сборами до даты доставки либо при уплате текущей рыночной цены сертификатов «Юнайтед Пайп Лайн» за аналогичное количество. Принимающая сторона выплачивает доставляющей стороне сбор за сбор в размере десяти (10) центов за баррель на всю собранную нефть.

Седьмое. — Расчет по всему бизнесу, проведенному по настоящему соглашению за предыдущий месяц, должен производиться не позднее пятнадцатого числа каждого месяца, и тогда же должны производиться выплаты всех таких сумм, которые по условиям настоящего соглашения окажутся подлежащими уплате одной стороной другой.

Восьмое. — Если в любой год прибыли стороны второй части в совокупности с прибылями нескольких нефтеперерабатывающих заводов, охваченных тогда расписанием «Б», составят в общей сложности менее пяти ста тысяч (500 000) долларов (исключая из расчетов всю прибыль, реализованную, и убытки, понесенные от спекуляций, и стоимость имущества, уничтоженного пожаром), тогда упомянутая сторона второй части имеет право в течение трех месяцев с момента, когда прибыли такого года будут установлены, расторгнуть настоящее соглашение.

При условии, тем не менее, что указанное право не существует или не должно осуществляться при следующих обстоятельствах, а именно:

1-е. Если средняя величина таких прибылей в течение указанного года и всех предыдущих лет с начала действия настоящего соглашения равна пятистам тысячам (500 000) долларов в год.

2-е. Если упомянутые стороны первой части или любая из них внесут в пользу упомянутой стороны второй части такие суммы денег, которые вместе с указанными прибылями за указанный год составят среднюю прибыль в пятьсот тысяч (500 000) долларов в год.

И при условии также, что при осуществлении права на расторжение упомянутая сторона второй части должна дать одной или обеим из упомянутых сторон первой части три (3) месяца письменного уведомления о таком расторжении, каковое уведомление должно сопровождаться ведомостью указанных прибылей стороны второй части и указанных нефтеперерабатывающих заводов, охваченных тогда расписанием «Б», а любые взносы, сделанные, как упомянуто выше, должны быть сделаны в течение указанных трех (3) месяцев.

Сторона, получающая указанное уведомление, имеет право проверить ведомость путем изучения книг указанной стороны второй части и книг указанных нефтеперерабатывающих заводов.

Девятое. — Все нефтеперерабатывающие заводы, ныне принадлежащие тем, кто владеет или контролирует большинство нефтеперерабатывающих заводов, охваченных расписанием «А», или контролируемые ими, включены или должны быть включены в расписание «А»; и все нефтеперерабатывающие заводы, которые в дальнейшем могут быть приобретены или контролируемы в том же интересе, должны по мере приобретения или установления контроля добавляться к указанному расписанию «А» и посредством такого добавления включаться в условия настоящего соглашения.

Все нефтеперерабатывающие заводы, ныне принадлежащие тем, кто владеет или контролирует большинство нефтеперерабатывающих заводов, охваченных расписанием «Б», или контролируемые ими, включены или должны быть включены в расписание «Б»; и все нефтеперерабатывающие заводы, которые в дальнейшем могут быть приобретены или контролируемы в том же интересе, должны по мере приобретения или установления контроля добавляться к указанному расписанию «Б» и посредством такого добавления включаться в условия настоящего соглашения.

Десятое. — Согласовано, что любой бизнес, выполненный либо во внутреннем экспортном департаменте, либо в прибрежном экспортном департаменте любым из нефтеперерабатывающих заводов или нефтеперерабатывающих компаний, охваченных тогда расписанием «А», должен для целей настоящего соглашения рассматриваться так, будто он выполнен сторонами первой части; и что любой бизнес, выполненный в любом из указанных экспортных департаментов любым из нефтеперерабатывающих заводов или нефтеперерабатывающих компаний, охваченных тогда расписанием «Б», должен для целей настоящего соглашения рассматриваться так, будто он выполнен стороной второй части.

Одиннадцатое. — Подразумевается, что сорок два (42) галлона составляют баррель.

Двенадцатое. — Под годом, где бы он ни использовался в настоящем контракте, понимается календарный год.

Тринадцатое. — Настоящее соглашение вступает в силу с первого октября 1883 года и, если оно не будет расторгнуто ранее, как предусмотрено в восьмом абзаце, остается в силе в течение пятнадцати (15) лет с указанного первого октября 1883 года.

В удостоверение чего упомянутые стороны первой части распорядились прикрепить к настоящему свои общие и корпоративные печати и заверить их подписями своих надлежащих должностных лиц; а упомянутая сторона второй части распорядилась подписать его от своего имени и в своих интересах двумя своими управляющими в день и год, впервые вышеуказанные.

National Transit Company,

[Nat. Tran. Co. Seal.] (Signed by) Benjamin Brewster, Vice-President.

Attest: John Bushnell, Secretary.

United Pipe Lines,

[U. P. L. Seal.] (Signed by) J. J. Vandergrift, President.

Attest: H. D. Hancock, Secretary.

РАСПИСАНИЕ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ЗАВОДОВ, УПОМЯНУТОЕ В ПРИЛАГАЕМОМ СОГЛАШЕНИИ

SCHEDULE “A”

Atlas Refining Co. Works at Buffalo, N. Y.

Acme Oil Co. of Pennsylvania Works at Titusville, Pa.

Acme Oil Co. of New York Works at Olean, N. Y.

Atlantic Refining Co. Works at Philadelphia, Pa.

American Lubricating Oil Co. Works at Cleveland, Ohio.

Baltimore United Oil Co. Works at Canton, Md.

Bush Denslow Mfg. Co. Works at South Brooklyn, N. Y.

Camden Consolidated Oil Co. Works at Parkersburg, W. Va.

Camden Consolidated Oil Co. Works at Canton, Md.

Central Refining Co., Limited Works on Newtown Creek, L. I.

Empire Refining Co., Limited Works on Newtown Creek, L. I.

Eclipse Lubricating Co., Limited Works at Franklin, Pa.

Eclipse Lubricating Co., Limited Works at Olean, N. Y.

Eagle Oil Co. Works at Communipaw, N. J.

Galena Oil Works, Limited Works at Franklin, Pa.

Imperial Refining Co. Works at Oil City, Pa.

Pratt Mfg. Co. Works at Bushwick Creek, L. I.

Jenny & Son, S. Works at Wallabout Land.

Donald & Co., James Works at Newtown Creek, L. I.

Portland Kerosene Co. Works at Portland, Me.

Paine, Ablett & Co., Limited Works at Smith’s Ferry.

Paine, Ablett & Co., Limited Works at Freedom, Pa.

Sone Fleming Mfg. Co., Limited Works at Newtown Creek, L. I.

Standard Oil Co. of New York Works at Newtown Creek, L. I.

Standard Oil Co. of New York Works at Hunter’s Point, L. I.

Standard Oil Co. of New Jersey Works at Bayonne, N. J.

Standard Oil Co. of Pennsylvania Works at Pittsburg, Pa.

Standard Oil Co. of Ohio Works at Cleveland, Ohio.

Union Refining Co., Limited Works at Oil City, Pa.

Vacuum Oil Co. Works at Rochester, N. Y.

SCHEDULE “B”

Chester Oil Co. Works at Chester, Pa.

Ocean Oil Co. Works at Bayonne, N. J.

Seaboard Oil Co. Works at Bayonne, N. J.

Solar Oil Co. Works at Buffalo, N. Y.

НОМЕР 40 (См. стр. 2028) ДВА СОГЛАШЕНИЯ ОТ ОДНОЙ ДАТЫ, 22 АВГУСТА 1884 ГОДА, МЕЖДУ ПЕНСИЛЬВАНСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ И НАЦИОНАЛЬНОЙ ТРАНЗИТНОЙ КОМПАНИЕЙ

[Отчет Промышленной комиссии, 1900 год. Том I, страницы 663–666.]

Меморандум о транспортном соглашении, заключенном двадцать второго августа 1884 года между Пенсильванской железной компанией, именуемой далее железнодорожной компанией, и Национальной транзитной компанией, именуемой далее транзитной компанией, Свидетельствует:

Что ввиду взаимно предоставленных соображений стороны настоящего соглашения соглашаются друг с другом о нижеследующем:

Первое. — Транзитная компания владеет разветвленной системой местных труб в Нефтяном регионе Пенсильвании и Нью-Йорка, которые объединены в отдельное подразделение, известное как Подразделение «Юнайтед Пайп Лайнз» Национальной транзитной компании. Это подразделение далее будет именоваться Местным подразделением транзитной компании.

Бизнес этого подразделения заключается в сборе нефти у добытчика, хранении ее в резервуарах и доставке, по мере необходимости, любому сквозному перевозчику нефти, который транспортирует ее туда, где она должна подвергнуться нефтепереработке или иному распоряжению ею.

Транзитная компания также владеет определенными сквозными или магистральными трубами, тянущимися от нескольких точек соединения с вышеупомянутым подразделением местных труб к различным пунктам нефтепереработки и конечным пунктам.

С помощью этих последних труб, которые далее будут именоваться Подразделением магистральных линий транзитной компании, она конкурирует в сквозной перевозке нефти со всеми другими сквозными перевозчиками, будь то трубы или железная дорога.

Таким образом, бизнес ее местного подразделения полностью отделен от бизнеса ее сквозного подразделения магистральных линий.

Она обязуется и соглашается, что ее местное подразделение будет доставлять в вагоны, предоставленные железнодорожной компанией в любом из ее регулярных пунктов доставки и по ее регулярным правилам доставки, всю нефть, которую владельцы таковой могут пожелать доставить таким образом и которую железная дорога может предоставить в вагонах для транспортировки, и не будет делать никаких дискриминаций в своих местных тарифах на перевозку, хранение и другие услуги или в использовании любых своих местных удобств против такой нефти, но будет во всех указанных аспектах относиться к ней так же благосклонно, как она в то же время относится к любой другой нефти, которая может быть доставлена в ее собственное подразделение магистральных линий или любым другим сквозным перевозчикам.

Второе. — Транзитная компания соглашается, что вся нефть, доставляемая к атлантическому побережью всеми существующими перевозчиками, будь то железная дорога или трубы, которые в настоящее время заняты транспортировкой такого имущества или которые могут в дальнейшем заняться такой транспортировкой совместно с нефтепроводами транзитной компании, должна подсчитываться ежемесячно, и та ее часть, которая была отгружена в очищенном виде, должна быть приведена к ее эквиваленту в сырой нефти из расчета, что на получение одного (1) галлона очищенной нефти требуется один и три десятых (1 3/10) галлона сырой. Она далее обязуется и соглашается, что если из общего объема так перевезенного железнодорожная компания перевезла в своих вагонах менее двадцати шести (26) процентов от него, транзитная компания обеспечит доставку в вагоны, предоставленные железнодорожной компанией в Милтоне, шт. Пенсильвания, такого количества сырой нефти, которое в сочетании с объемом, фактически перевезенным железнодорожной компанией к морскому побережью в указанном месяце, сделает общий объем, перевезенный железнодорожной компанией в указанном месяце, равным указанным двадцати шести (26) процентам.

Железнодорожная компания соглашается предоставить необходимые вагоны и средства и оперативно транспортировать нефть, доставлять которую ей в Милтоне транзитная компания обязуется по настоящему контракту:

При условии, что если в течение какого-либо месяца железнодорожная компания не сможет выделить из своего нефтяного парка достаточное количество вагонов для обслуживания трафика транзитной компании с целью перевозки той доли нефти, доставка которой предусмотрена здесь в Милтоне, то в течение этого месяца от транзитной компании потребуется доставить железнодорожной компании лишь такое количество нефти, которое железнодорожная компания сможет транспортировать, и от нее не потребуется восполнять какой-либо дефицит, который может возникнуть в течение указанного месяца.

Транзитная компания должна прилагать усилия для доставки в течение каждого месяца такого объема, который вероятнее всего окажется необходимым для того, чтобы общий объем, перевезенный железнодорожной компанией, равнялся указанному проценту.

Недостачи, если они не обусловлены нехваткой вагонов, и такие излишки, какие могут обнаружиться в любой месяц, должны урегулироваться в следующем месяце или как можно скорее после этого.

Третье. — Согласовано, что доля нефти, которую транзитная компания должна доставить по второму разделу настоящего соглашения, должна рассматриваться как нефть, транспортированная из Коулгроува, шт. Пенсильвания, через Милтон, шт. Пенсильвания, к атлантическому побережью, и что железнодорожная компания имеет право на половину действующих сквозных тарифов на нее.

Согласовано, что всякий раз, когда сквозные тарифы будут настолько низкими, что железнодорожная компания приостановит движение нефти своими вагонами в иных точках, чем Милтон, транзитная компания во время такой приостановки не обязана доставлять железнодорожной компании какую-либо нефть в Милтоне.

Четвертое. — Все совместные тарифы для совместной транспортировки нефти из любого пункта доставки вышеупомянутого подразделения местных труб в любой пункт нефтепереработки или конечный пункт должны устанавливаться железнодорожной компанией при условии консультаций с транзитной компанией и ее согласия.

Согласовано, что указанные совместные сквозные тарифы должны быть единообразными для всех сторон. Железнодорожная компания оставляет за собой обязательство не делать никакой дискриминации вообще, ни в тарифах, ни в удобствах, против транзитной компании или против нефти, которую упомянутая транзитная компания обязуется по настоящему документу доставить ей.

Согласовано, что совместные сквозные тарифы до Филадельфии должны всегда быть на пять центов меньше за баррель на сырую нефть или ее очищенный эквивалент, чем будет взиматься в настоящее время до гавани Нью-Йорка.

Согласовано, что совместные сквозные тарифы, которые будут устанавливаться время от времени, должны быть столь же низкими, сколь устанавливаются в настоящее время между теми же и аналогичными пунктами конкурирующими перевозчиками нефти, и не должны быть выше приблизительной пропорции по милям тарифов, действующих на нефть, добываемую к югу от Ойл-Сити, равно как и тарифов из Олеана и аналогичных пунктов.

Также согласовано, что тарифы на очищенную нефть и другие продукты сырой нефти должны устанавливаться железнодорожной компанией на следующей основе, а именно:

От железнодорожных станций в Нефтяном регионе, в которые нефть доставляется местными трубами, тариф до любой точки к востоку от них на баррель очищенной нефти или других продуктов должен составлять один и три десятых (1 3/10) раза от действующего тарифа на баррель сырой нефти до той же точки.

Из Питтсбурга тариф до любой точки к востоку от него на баррель очищенной нефти или других продуктов должен составлять один и три десятых (1 3/10) от тарифа, взимаемого в настоящее время на сырую нефть до любой такой восточной точки из железнодорожных пунктов к югу от Ойл-Сити:

При условии, что из него предварительно должен быть вычтен один и три десятых раза от расходов на перемещение барреля сырой нефти по железной дороге или по трубе от местной трубы до Питтсбурга.

Из Кливленда и Буффало чистый тариф на баррель очищенной нефти или других продуктов до любой точки к востоку от них должен быть не менее того, что взимается в настоящее время до той же точки из Питтсбурга.

Пятое. — Всякий раз, когда здесь используется термин «баррель», если не указано иное, он означает сорок пять галлонов сырой нефти; и всякий раз, когда здесь используется термин «нефть», если не указано иное, он означает сырую нефть.

Шестое. — Транзитная компания настоящим соглашается, что она не будет устанавливать каких-либо более благоприятных условий ни с какой другой железнодорожной линией, соединяющейся с любыми из ее труб, чем те условия, которые по настоящему соглашению предоставляются железнодорожной компании; или если по какой-либо причине она пожелает это сделать, она настоящим соглашается изменить этот контракт так, чтобы предоставить указанные «более благоприятные условия» железнодорожной компании.

Седьмое. — Все существующие контракты между сторонами настоящего соглашения должны считаться выполненными и становятся недействительными и лишенными силы в день вступления этого контракта в действие.

Восьмое. — Настоящий контракт вступает в силу с первого августа 1884 года и действует до тех пор, пока его действие не будет прекращено в соответствии с положениями настоящего документа. Он может быть расторгнут после 1 августа 1889 года любой стороной настоящего соглашения путем направления другой стороне письменного уведомления за девяносто дней о желании прекратить его действие, по истечении которого уведомление прекращает действие и аннулируется.

В удостоверение чего стороны настоящего соглашения исполнили этот контракт под своими корпоративными печатями в день и дату, вышеуписанные.

The Pennsylvania Railroad Company,

[L.S.] By Frank Thomson, Second Vice-President.

Attest: John C. Sims, Jr., Secretary.

The National Transit Company,

[L.S.] By C. A. Griscom, President.

Attest: John Bushnell, Secretary.

Меморандум о соглашении, заключенном двадцать второго августа 1884 года между Пенсильванской железнодорожной компанией, именуемой далее железнодорожной компанией, и Национальной транзитной компанией, именуемой далее транзитной компанией.

Свидетельствует: Что ввиду взаимно предоставленных соображений стороны настоящего соглашения настоящим соглашаются друг с другом о нижеследующем:

Принимая во внимание, что стороны настоящего соглашения заключили соглашение от той же даты, в котором, среди прочего, оговорено, что при определенных обстоятельствах транзитная компания должна доставлять определенную сырую нефть в вагоны, предоставленные железнодорожной компанией в Милтоне, шт. Пенсильвания; и

Принимая во внимание, что было предложено, чтобы железнодорожная компания заключила контракт с транзитной компанией в том смысле, что транзитная компания должна транспортировать по своим нефтепроводам вышеупомянутую сырую нефть, которую по другому упомянутому контракту она обязалась доставить в вагоны железнодорожной компании в Милтоне.

Теперь, следовательно, это соглашение свидетельствует:

Первое. — Железнодорожная компания соглашается, что вместо доставки указанной сырой нефти в указанные вагоны в Милтоне транзитная компания должна транспортировать ее по своим трубам до места назначения, и транзитная компания обязуется и соглашается осуществлять такую транспортировку. Взаимно согласовано, что компенсация транзитной компании за выполнение указанной работы должна быть следующей:

Всякий раз, когда сквозной тариф на транспортировку барреля сырой нефти из Олеана в Филадельфию будет составлять сорок центов, транзитная компания получает восемь центов за баррель в качестве такой компенсации за ту часть указанной нефти, которая по положениям настоящего документа должна считаться филадельфийской нефтью.

На каждые пять центов увеличения или уменьшения указанных тарифов из Олеана в Филадельфию указанная компенсация по филадельфийской нефти увеличивается или уменьшается на один цент за баррель.

При условии, тем не менее, что транзитная компания не обязана принимать менее шести центов за баррель и не должна получать более десяти центов за баррель по такой филадельфийской нефти.

Согласовано, что указанная компенсация по нефти, которая по положениям настоящего документа должна считаться нью-йоркской нефтью, должна быть на один цент за баррель больше, чем она будет действовать в настоящее время по филадельфийской нефти.

Всякий раз и время от времени, когда указанные совместные сквозные тарифы будут настолько низкими, что указанная минимальная компенсация транзитной компании в размере шести центов за баррель будет равна или превышать долю железнодорожной компании в указанных совместных сквозных тарифах, настоящий контракт может по выбору любой из сторон настоящего соглашения быть приостановлен в течение всего времени или любой части времени, пока действуют такие низкие тарифы. Во время такой приостановки один лишь вышеупомянутый другой контракт остается в силе; но всякий раз и время от времени, когда указанные совместные сквозные тарифы снова окажутся достаточно высокими, чтобы сделать указанную минимальную компенсацию по указанной скользящей шкале меньше указанной доли указанных совместных сквозных тарифов, настоящий контракт снова возобновляет свою силу и действие.

Во-вторых. Транспортная компания обязуется вести учет и выплачивать железнодорожной компании до двадцатого числа каждого месяца включительно долю последней в совместных тарифах по совместным операциям через Милтон (как предусмотрено в названном другом договоре) за предшествующий месяц, удерживая при этом в первую очередь ту часть такой доли, которая, как согласовано выше, причитается транспортной компании за ее услуги по перекачке указанной нефти к морскому побережью.

Согласовано, что все подобные совместные операции должны рассматриваться как осуществленные из Коулгрува через Милтон, шт. Пенсильвания, к атлантическому морскому побережью, и что нефть должна считаться направленной либо в Балтимор, Филадельфию или Нью-Йорк, либо частично в каждый из этих городов. Доля нефти, которая условно направлена в Нью-Йорк, определяется на следующей основе:

Общий объем нефти, перевезенной железнодорожной компанией в Нью-Йорк за любой месяц, сопоставляется с пятьюдесятью (50) процентами от общего объема нефти, который железнодорожная компания имеет право перевезти в указанный месяц по вышеупомянутому другому договору. Если объем, перевезенный цистернами в Нью-Йорк в таком месяце, окажется менее пятидесяти (50) процентов, то разница считается доставленной по нефтепроводу в Нью-Йорк по нью-йоркским тарифам и учитывается соответствующим образом. Остальной объем нефти через Милтон учитывается по тарифам Филадельфии.

Настоящий договор вступает в силу и прекращает свое действие одновременно с указанным другим договором.

В удостоверение чего корпоративные печати упомянутых сторон были надлежащим образом засвидетельствованы в день и дату, указанные выше.

The Pennsylvania Railroad Company,

[L.S.] By Frank Thomson, President.

Attest: John C. Sims, Secretary.

The National Transit Company,

[L.S.] By C. A. Griscom, President.

Attest: John Bushnell, Secretary.

НОМЕР 41 (См. стр. 2060) ТАБЛИЦА, ПОКАЗЫВАЮЩАЯ ЦЕНЫ НА НЕФТЬ В КОНКУРЕНТНЫХ И НΕКОНКУРЕНТНЫХ ПУНКТАХ В 1892 ГОДУ

[Расследование трестов Сенатом Огайо, 1898 г. Приложение, стр. 43–44.]

Territories and States. Prime White Oil. Water-White Oil. Per Gallon.

Non-competitive per gallon. Competitive per gallon. Non-competitive per gallon. Competitive prices per gallon.

Barrels. Case. Bulk. Barrels. Case. Bulk. Barrels. Case. Bulk. Barrels. Case. Bulk. Highest. Lowest. Difference. Difference per tank car 6,000 gallons.

Arizona 31 31

Arkansas 14 13 8 7½ 16 17 17 7½ 9½ $570

Alabama 13 8½ 8¼ 6½ 17 12 10¾ 17 6½ 10½ 630

California 16 13 12½ 26½ 13 17½ 11½ 26½ 11½ 15 900

Colorado 26 21 10 15 7 31 25 31 7 24 1,440

Florida 13½ 16 12 17 18½ 18½ 12 6½ 390

Georgia 14 9½ 9½ 6½ 17 14 17 6½ 10½ 630

Idaho 22½ 29 22½ 30 17 30 17 13 780

Illinois 10 8 7½ 5½ 15 7¾ 3½ 15 5½ 9½ 570

Indiana 6¼ 5 12½ 6½ 12½ 5 7½ 450

Iowa 9½ 8 7 12 10½ 8 12 7 5 300

Kansas 10½ 9½ 8½ 16½ 9½ 16½ 8½ 8 480

Kentucky 9½ 8¾ 7 6½ 12 8½ 12 6½ 5½ 330

Louisiana 12 10 7¼ 7 16 14 7¾ 7½ 16 7 9 540

Michigan 8½ 6¾ 6¾ 3½ 8½ 7 7½ 3⅖ 8½ 3½ 5 300

Minnesota 9 7½ 5 13 11 8 5½ 13 5 8 480

Mississippi 13½ 7¼ 15½ 9½ 15½ 7¼ 8¼ 435

Missouri 12 6 5½ 17 7¾ 5½ 17 5½ 11½ 690

Montana 20 13 21 33 25 33 13 20 1,200

Nebraska 18 7½ 27 8½ 27 7½ 19½ 1,170

Nevada 37½ 37½

New Mexico 31 26 32 28 32 26 6 360

North Dakota 15½ 12½ 18 14 12¼ 11¼ 18 11¼ 6¾ 405

Oregon 21 14 19 13 24 23 24 13 11 660

Oklahoma 15 9½ 17 17 9½ 7½ 450

South Carolina 12½ 8 13½ 9 13½ 8 5½ 330

South Dakota 11½ 8 12 8 12 8 4 240

Tennessee 11½ 8½ 7¾ 6 17 8½ 17 6 11 660

Texas 25 27½ 19 8 14 9 30 33½ 24 12 16½ 8 33½ 8 25½ 1,530

Utah 23 28 25 13 28 13 15 900

Washington 16 20½ 15 25½ 25½ 15 10½ 630

Wisconsin 9 7½ 6 15¼ 7½ 6 15¼ 6 9¼ 555

Wyoming 20 25 15 21 35 29 8 16 15 35 8 27 1,620

НЕФТЬ ВЫСШЕГО КАЧЕСТВА (PRIME WHITE)

В таблице показано, что цены на нефть этой марки колеблются следующим образом:

In barrels 6 to 25 cents per gallon

In cases 14 to 37½ cents per gallon

In bulk 3½ to 25 cents per gallon

БЕЛАЯ ВОДЯНИСТАЯ НЕФТЬ (WATER-WHITE)

В этой таблице также показано, что цены на нефть данной марки колеблются следующим образом:

In barrels 6½ to 30 cents per gallon

In cases 16 to 35 cents per gallon

In bulk 3½ to 29 cents per gallon

Сравнение этих двух марок нефти показывает:

A difference of 24 cents per gallon on barrelled oil

A difference of 21 cents per gallon on case oil

A difference of 25½ cents per gallon on bulk oil

НОМЕР 42 (См. стр. 2069) ПИСЬМЕННОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ КОМПАНИИ «СТАНДАРТ ОЙЛ» О СУДЕБНОЙ ЗАЩИТЕ И СУДЕБНОМ ЗАПРЕТЕ

[По делу компании «Стандарт Ойл» против Уильяма К. Скофилда и др., в Суде общей юрисдикции округа Кайахога, штат Огайо, 1880 г.]

Вышеупомянутая ивица, компания «Стандарт Ойл», заявляет, что двадцатого июля 1876 года нашей эры она являлась и до сих пор является корпорацией, учрежденной и существующей в соответствии и на основании законов штата Огайо, и что в то же время вышеупомянутые ответчики, Уильям К. Скофилд, Чарльз В. Скофилд, Дэниел Шурмер и Джон Тигл, являлись и до сих пор являются партнерами, ведущими бизнес под фирменным наименованием «Скофилд, Шурмер и Тигл», и вышеупомянутая ивица предъявляет претензии к вышеупомянутым ответчикам, заявляя следующее: что в указанный двадцатый день июля 1876 года нашей эры вышеупомянутая ивица и вышеупомянутые ответчики как таковые партнеры по отдельности занимались бизнесом по очистке и торговле сырой нефтью и ее продуктами, причем ивица имела ряд нефтеперерабатывающих заводов в Кливленде, штат Огайо, а указанные ответчики владели и управляли только одним нефтеперерабатывающим заводом, также расположенным в Кливленде, штат Огайо, на линии Атлантической и Великого Западной железной дороги, и что во время этой деятельности и в указанный двадцатый день июля 1876 года нашей эры вышеупомянутая ивица и вышеупомянутые ответчики как такие партнеры заключили письменное совместное соглашение, в соответствии и посредством которого, среди прочего, было согласовано между вышеупомянутой ивицей и вышеупомянутыми ответчиками индивидуально и в качестве таких партнеров, что указанные ответчики продолжат свой тогдашний бизнес под фирменным наименованием «Скофилд, Шурмер и Тигл» по покупке, очистке и продаже сырой нефти и продуктов ее переработки, как это осуществлялось ими ранее, в течение десяти лет с 20 июля 1876 года нашей эры и предоставят для ведения указанного бизнеса свой упомянутый нефтеперерабатывающий завод со всеми резервуарами, арматурой, зданиями, сооружениями, инструментами и всеми механическими приспособлениями, использовавшимися ими тогда или ранее в их упомянутом бизнесе, а также землю, на которой они расположены, а также в течение пяти дней с даты указанного соглашения предоставят для использования в данном совместном предприятии сумму в десять тысяч долларов наличными, которая будет непрерывно использоваться в указанном бизнесе до 20 июля 1886 года нашей эры. Что указанные Уильям К. Скофилд, Чарльз В. Скофилд, Дэниел Шурмер и Джон Тигл в упомянутом соглашении о ведении указанного совместного предприятия далее обязались и договорились с ивицей уделять все свое время и личное внимание, необходимые для ведения указанного бизнеса в течение вышеупомянутого периода, и что в течение срока существования данного предприятия ни они, ни кто-либо из них как фирма или как частные лица не будут прямо или косвенно участвовать или иметь отношение к какому-либо бизнесу, связанному с нефтью или любыми ее продуктами в округе Кайахога или где-либо еще, за исключением связи со сторонами первой части по настоящему соглашению, равно как они или кто-либо из них не вступят в какой-либо новый бизнес, который будет мешать времени, необходимому для уделиения полному и добросовестному ведению бизнеса данного предприятия.

Что указанные Уильям К. Скофилд, Чарльз В. Скофилд, Дэниел Шурмер и Джон Тигл в упомянутом соглашении о ведении указанного совместного предприятия далее обязались и договорились с вышеупомянутой ивицей, что количество сырой нефти, перегоняемой ими в рамках бизнеса данного предприятия, не должно превышать в целом восемьдесят пять тысяч баррелей по сорок два галлона каждый за любой год, но этот объем должен распределяться по возможности равномерно равными количествами по 42 500 баррелей по сорок два галлона каждый каждые шесть месяцев, начиная с двадцатого дня июля 1876 года нашей эры, однако указанные 42 500 баррелей могут быть переработаны за более короткий период, чем шесть месяцев.

Что в упомянутом соглашении о ведении бизнеса данного совместного предприятия обеими сторонами было оговорено и согласовано, помимо прочего, что из чистой прибыли от бизнеса указанного совместного предприятия указанные ответчики в первую очередь имеют право удерживать и получать сумму в размере 35 000 долларов в год в период действия и исполнения указанного соглашения, и в случае если чистая прибыль не составит 35 000 долларов за какой-либо год действия и исполнения указанного соглашения о ведении совместного предприятия, то по истечении любого такого года ивица по требованию должна выплатить указанным ответчикам сумму денег, достаточную для покрытия этой суммы, а именно 35 000 долларов за любой год действия указанного соглашения. Что вся чистая прибыль сверх суммы в 35 000 долларов, оговоренной как принадлежащая указанным ответчикам ежегодно, должна принадлежать и выплачиваться вышеупомянутой ивице до тех пор, пока ивица не получит из нее сумму, равную той, что получили указанные ответчики из чистой прибыли в соответствии с положениями указанного соглашения, а вся чистая прибыль, превышающая 70 000 долларов ежегодно, должна делиться поровну между сторонами этого соглашения.

Что в качестве возмещения за это и в соответствии с упомянутым соглашением о ведении совместного предприятия вышеупомянутая ивица оговорила и договорилась с указанными ответчиками, помимо прочего, что не позднее двадцать пятого дня июля 1876 года нашей эры она предоставит указанным ответчикам для использования в бизнесе указанного совместного предприятия сумму в размере 10 000 долларов наличными, каковая сумма была внесена в соответствии с договором и до сих пор остается в бизнесе.

Что вышеупомянутая ивица будет принимать, разгружать и продавать в городе Нью-Йорк всю нефть и нефтепродукты, отправленные ей на реализацию в Нью-Йорк упомянутой фирмой «Скофилд, Шурмер и Тигл», по фактической стоимости брокерских услуг и погрузочно-разгрузочных работ без комиссионных.

Что вышеупомянутая ивица гарантировала и гарантировала в указанном соглашении указанным ответчикам, что их доля чистой прибыли, получаемой от бизнеса данного совместного предприятия, в течение десяти лет с 20 июля 1876 года нашей эры до 20 июля 1886 года будет составлять сумму в 35 000 долларов ежегодно в период действия данного контракта, как указано выше. Ивица далее заявляет, что в период с 20 июля 1876 года по настоящее время указанные ответчики неоднократно нарушали свое упомянутое соглашение в следующем, а именно: каждый год с момента заключения указанного соглашения указанные ответчики перегоняли более 85 000 баррелей сырой нефти; так, за год с 20 июля 1876 года по 20 июля 1877 года они перегнали 89 983 и 34/42 барреля; за год с 20 июля 1877 года по 20 июля 1878 года они перегнали 87 754 и 4/42 барреля; за год с 20 июля 1878 года по 20 июля 1879 года они перегнали 100 246 и 25/42 барреля, а с 20 июля 1879 года по 20 июля 1880 года они перегнали 90 082 и 34/42 барреля.

Что до настоящего времени ответчики перегнали больше, чем по условиям их упомянутого соглашения они имеют право перегонять вплоть до 20 января 1881 года, и приобрели большие партии сырой нефти, и перегоняют части ее, и угрожают перегнать остаток без учета своего указанного контракта. Что сырая нефть, перегнанная ответчиками вышеуказанным образом, не распределялась ими по возможности равномерно равными количествами по 42 500 баррелей по сорок два галлона каждый каждые шесть месяцев, как они обязались сделать, а в нарушение своего указанного соглашения они перегнали: с 20 июля 1876 года по 1 января 1877 года — 43 509 и 36/42 барреля; с 1 января 1877 года по 20 июля 1877 года — 46 473 и 40/42 барреля; с 20 июля 1877 года по 1 января 1878 года — 50 416 и 12/42 барреля; с 1 января 1878 года по 20 июля 1878 года — 37 337 и 34/42 барреля; с 20 июля 1878 года по 1 января 1879 года — 56 974 и 15/42 барреля; с 1 января 1879 года по 20 июля 1879 года — 43 272 и 10/42 барреля; с 20 июля 1879 года по 1 января 1880 года — 57 499 и 35/42 барреля; что примерно двадцатого июля 1879 года ивица, обнаружив, что указанные ответчики в нарушение указанного соглашения перегнали примерно на 22 984 барреля нефти больше, чем им полагалось по условиям указанного соглашения, выразила протест и предъявила претензии ответчикам в связи с этим, после чего ответчики признали нарушение контракта в этой части, и между сторонами было достигнуто соглашение о том, что ответчики будут и должны в течение наступающего года сократить свое производство в достаточной степени, чтобы привести весь объем производства по данному контракту в соответствие с условиями указанного соглашения.