§8. Хотя Конгресс обладает полномочием вводить прямые налоги, оно применялось редко. Пошлины на иностранные товары и на суда, на которых они ввозились, оказались достаточными для выплаты государственного долга и для иных государственных целей. Национальный долг в 1791 году составлял около 75 000 000 долларов, а в 1804 году возрос до 86 000 000 долларов; тем не менее, главным образом за счет пошлин этот долг к 1812 году был сокращен почти наполовину. Из-за войны, начавшейся в том году, долг снова увеличился и в 1816 году составил 127 000 000 долларов. К 1835 году этот огромный долг был, указанным образом, полностью погашен.
§9. Следующим упомянутым полномочием является «полномочие заимствовать деньги под кредитоспособность Соединенных Штатов». Хотя Конгресс может на основании полномочия вводить налоги и пошлины привлекать средства в любых объемах, крупная сумма может порой потребоваться раньше, чем она может быть собрана за счет регулярного дохода или поступлений нации, или даже раньше, чем она могла бы быть собрана посредством прямого налога, который стал бы бременем для народа. Отсюда полезна возможность занимать деньги до тех пор, пока они не смогут быть возмещены за счет национальных доходов.
Глава XXXII.
Полномочие Конгресса регулировать торговлю. Торговля с иностранными государствами.
§1. Следующим в списке полномочий идет «полномочие регулировать торговлю с иностранными государствами, между отдельными штатами и с индейскими племенами». Ни в одном полномочии в период действия Статей конфедерации не ощущалось столь острой необходимости, как в полномочии регулировать внешнюю торговлю. Именно нехватка этого полномочия, как мы видели, послужила непосредственной причиной созыва конвента, выработавшего конституцию. (Гл. XXVII: §7–11.) Необходимость этого полномочия проистекала главным образом из политики Великобритании, посредством которой она обеспечила себе неправомерные преимущества во внешней торговле, особенно в торговле с этой страной.
§2. Во время войны за независимость прямая торговля с Великобританией была прервана. Но когда мир был восстановлен, наши рынки вновь открылись для британских товаров и судов, в то время как на американскую продукцию и американские суда, заходившие в британские порты, налагались тяжелые пошлины. Чтобы помочь некоторым юным читателям яснее понять цели и неравномерное действие политики британского правительства, этот предмет может потребовать некоторых дополнительных пояснений.
§3. Одной из целей было обеспечение внутреннего рынка сбыта для продуктов сельскохозяйственного труда. То, как это достигается путем обложения налогом иностранных товаров, станет понятно из следующего примера: предположим, что рыночная стоимость бушеля пшеницы в Великобритании составляет один доллар за бушель, а затраты на выращивание этого продукта здесь и доставку его на тот рынок равны. Если теперь на пшеницу из-за рубежа вводится пошлина в 40 центов с бушеля, английский потребитель вместо того, чтобы покупать ее с добавлением этой пошлины, купит у английского производителя. Но здесь пшеницы производится больше, чем имеется рынка для ее сбыта, и американский фермер должен найти рынок за рубежом. Однако для того, чтобы продать ее на английском рынке, он должен уплатить британскому правительству 40 центов с каждого бушеля; или, что по сути то же самое, он должен продать ее на 40 центов за бушель дешевле ее стоимости для британского покупателя, который уплачивает пошлину этому правительству.
§4. Теперь, поскольку в Великобританию будет отправляться гораздо меньше американской пшеницы, чем если бы она была свободна от пошлины, английскому фермеру обеспечивается лучший рынок сбыта. Помимо этого, от стоимости каждого бушеля, который Великобритании будет угодно допустить к ввозу или который жители других стран могут быть вынуждены ей продать, 40 процентов поступает в ее казну. Таким образом, посредством одной операции обеспечиваются две выгоды: вознаграждение сельскохозяйственного труда внутри страны и пополнение доходов казны. Так за счет пошлин, налагаемых на иностранные суда, заходящие в ее порты, в определенной степени увеличивались национальные доходы и обеспечивались большие преимущества ее гражданам, занятым в сфере каботажных и морских перевозок.
§5. Поскольку жители этой страны почти все были заняты в сельском хозяйстве и, следовательно, зависели от иностранных рынков в деле сбыта излишков продуктов своего труда, они были вынуждены мириться с уплатой этих пошлин. А не обладая в то время возможностями производить товары в значительных объемах для самих себя, они получали из Великобритании товары в огромных количествах, за которые должны были расплачиваться продукцией, обремененной тяжелыми пошлинами, или деньгами, вырученными за продукцию, облагаемую этими тяжелыми пошлинами.
§6. Чтобы устранить неравенство в торговле между двумя странами, было сочтено необходимым прибегнуть к ответным мерам против Великобритании, подвергнув ее товары и суда, прибывающие в наши порты, уплате пошлин, аналогичных тем, что налагались на нашу продукцию и суда в ее портах. Но полномочие вводить пошлины принадлежало штатам; и, как мы видели, штаты не могли прийти к соглашению ни по какой эффективной системе, ибо для того, чтобы любая система была эффективной, пошлины должны быть единообразными на всей территории Соединенных Штатов.
§7. При регулировании торговли предполагалось сделать нашу страну менее зависимой от иностранных государств в отношении промышленных товаров путем поощрения отечественной или внутренней промышленности посредством пошлин на ввозимые товары. Пошлины, вводимые с этой целью, называются защитными пошлинами, поскольку они призваны защищать наших производителей от убытков вследствие конкуренции со стороны иностранцев. Природа и действие защитной пошлины могут быть проиллюстрированы следующим образом:
§8. Предположим, иностранное сукно определенного качества продается в этой стране по 2,50 доллара за ярд, а ткань такого же качества отечественного производства не может продаваться дешевле чем по 3 доллара за ярд. В таком случае ни у кого не будет стимула заниматься производством такой ткани, поскольку для ее продажи придется снизить цену до уровня иностранного товара, что обрекло бы производителя на убыток в пятьдесят центов с ярда. Пусть теперь на иностранную ткань будет введена пошлина в размере 1 доллара за ярд, тогда ее цена составит 3,50 доллара, и предпочтение будет отдаваться отечественному изделию, если только импортер не снизит цену на свою иностранную ткань до 3 долларов; в какового рода случае, надо полагать, будет потребляться примерно равное количество того и другого товара, а пошлина в 1 доллар с ярда иностранной ткани поступит в казну Соединенных Штатов.
§9. Те же цели могут в определенной степени достигаться с помощью упомянутого в первую очередь полномочия «вводить налоги, пошлины» и т. д. Вводя пошлины для пополнения бюджета, то есть собирая деньги на уплату долгов и прочих расходов правительства, Конгресс может устанавливать пошлины на те виды товаров, которые он желает защитить; и тем самым косвенно и поощрять отечественную промышленность, и регулировать торговлю. Отсюда следует, что три упомянутые цели могут быть достигнуты на основе предоставления любого из двух общих полномочий: вводить пошлины и регулировать торговлю.
§10. Почему же, могут спросить, оба эти полномочия были внесены в конституцию? Первое прямо разрешает введение пошлин исключительно для сбора средств на выплату долгов и государственных расходов, а защиту и регулирование торговли можно осуществить лишь косвенным путем. Следовательно, если бы наши отношения с иностранными государствами складывались так, что отпала бы необходимость вводить пошлины для регулирования торговли или поощрения отечественной промышленности, деньги невозможно было бы собирать без прямого полномочия вводить налоги, пошлины и т. д. И положение дел могло бы оказаться таковым, что ставки пошлин, достаточные для пополнения бюджета, оказались бы недостаточными для целей защиты и регулирования торговли. Поэтому оба полномочия правомерно предоставлены Конгрессу.
§11. Опять же, могут спросить: если иностранные товары без пошлины можно приобрести по более низким ценам, чем отечественные, то почему нам не выгоднее покупать их, чем принудительно навязывать производство и продажу собственных товаров по более высоким ценам? И если нет другого способа собирать деньги, почему бы не делать это посредством прямого налогообложения? Предположим, например, как в предыдущем разделе (§8), что цена иностранной ткани составляет 2,50 доллара за ярд, за которую фермер должен расплачиваться пшеницей или наличными деньгами, полученными за нее. Но поскольку пшеницу необходимо отправлять на иностранный рынок, купец, принимающий ее в обмен на ткань, или покупатель за наличные вычитает из иностранной рыночной цены стоимость транспортировки и иностранную пошлину, которые в совокупности, предположим, составляют пятьдесят центов с бушеля, или половину иностранной рыночной цены. Ярд ткани тогда обошелся бы в пять бушелей пшеницы.
§12. Предположим теперь, что отечественное изделие стоимостью в 3 доллара за ярд занимает место иностранного. Большая часть работников, ранее занятых в сельском хозяйстве, теперь задействована в строительстве фабрик и в производстве. Вместе с тем они стали не производителями, а исключительно потребителями пшеницы фермеров, которые теперь имеют рынок сбыта внутри страны, тем самым экономя на пошлинах и стоимости транспортировки. Поскольку производителей теперь стало меньше, цена пшеницы, вероятно, составила бы не менее 1 доллара за бушель. Следовательно, ярд отечественной ткани обошелся бы всего в три бушеля пшеницы вместо пяти, уплаченных за иностранную ткань. А поскольку произошло бы соразмерное повышение оплаты труда, за выручку от одного дня работы можно было бы купить больше ткани по 3 доллара за ярд, чем прежде.
§13. Защита отечественной промышленности привлекла к себе раннее внимание Конгресса. Второй закон, принятый первым Конгрессом на основе конституции, санкционировал «введение пошлин на ввозимые товары, изделия и товары широкого потребления»; и среди целей закона, выраженных в преамбуле, значилось «поощрение и защита отечественной промышленности». В течение долгого времени, однако, в деле защиты делалось немногое. Основные нации Европы, включая Англию, оказались вовлечены в войну. Большая часть их трудоспособного населения была призвана из сельскохозяйственной сферы в армии, в результате чего возник внешний спрос на американскую продукцию, и мы получили возможность обеспечивать себя иностранными промышленными товарами с меньшими невыгодными для себя условиями.
§14. Но после того как в Европе был восстановлен мир и люди вернулись к своим привычным занятиям, внешний спрос на наш хлеб почти прекратился, и в больших количествах снова стали ввозиться иностранные товары, за которые наш народ был не в состоянии платить. Конгресс счел теперь необходимым в большей степени воспользоваться своим полномочием регулировать торговлю путем сдерживания импорта и поощрения отечественной промышленности и в 1816 году начал проводить эффективную систему протекционизма. Впоследствии неоднократно принимались законы в поддержку производства изделий из хлопка, шерсти, железа и других материалов, и в настоящее время промышленное производство в этой стране развито в широких масштабах. Благодаря привлечению таким образом значительной части населения к работе на производстве и в сфере ремесел, внутри страны был создан рынок сбыта для большего объема зерна, мяса и других сельскохозяйственных продуктов, чем требуется для удовлетворения всего внешнего спроса.
§15. Законы, касающиеся внешней торговли, предписывают порядок сбора доходов. В каждом порту входа имеется сборщик таможенных пошлин, который осуществляет надзор за сбором пошлин. Прибывающее судно вместе с грузом и всеми документами и накладными представляется для досмотра надлежащим должностным лицам, а товары, подлежащие обложению пошлиной, взвешиваются и измеряются, и пошлины исчисляются в соответствии с законом.
Глава XXXIII.
Полномочие регулировать торговлю, продолжение. Судоходство; Торговля между штатами и с индейскими племенами.
§1. Регулируя внешнюю торговлю, Конгресс также принимал законы о судоходстве. Судоходство — это искусство управления кораблями и другими судами. Оно также относится к правилам, соблюдаемым судовладельцами и капитанами, занятыми в судоходном деле. Мы уже упоминали навигационные акты Великобритании, с помощью которых она создала свою судоходную отрасль (глава XXVII, §7), и заявляли, что одной из целей полномочия регулировать торговлю было противодействие последствиям тех актов для нашего судоходства.
§2. В целях поощрения и развития отечественного судоходства первым Конгрессом был принят акт, предоставляющий особые привилегии судам, построенным гражданами Соединенных Штатов и находящимся в их собственности. Это было сделано путем введения пошлин на тоннаж. Тоннаж означает вместимость судна или грузовместимость, которая определяется путем измерения, причем на одну тонну отводится 42 кубических фута. Этот акт устанавливал пошлину в пятьдесят центов с тонны для иностранных судов и всего в шесть центов с тонны для наших собственных судов. Поскольку такой закон проводит различие или делает разницу между отечественными и иностранными суднами, эти пошлины также называются дискриминационными пошлинами.
§3. Благодаря поддержке этих защитных пошлин, незначительно изменявшимся с течением времени, наша судоходная отрасль приобрела большую силу. Но необходимость в дискриминационных пошлинах более не существует. Согласно условиям действующих договоров между главными торговыми державами, каждая из них обязана допускать в свои порты суда остальных на равных с собственными судами условиях. Поскольку наше правительство стало участником этого соглашения, дискриминационные тоннажные пошлины были отменены.
§4. Регистрация судов Соединенных Штатов и другие правила в отношении них, однако, по большей части продолжают действовать. Судно измеряется сюрвейером для определения его тоннажа, а сборщик регистрирует в книге его название, порт приписки, вместимость или тоннаж, а также название места, где оно было построено, и выдает собственнику или командиру свидетельство о такой регистрации.
§5. Капитан судна, отправляющегося из Соединенных Штатов в иностранный порт, обязан передать сборщику округа манифест, представляющий собой накладную или отчет с указанием деталей грузовой партии товаров, а также их цен или стоимости. Этот документ подписывается капитаном, который подтверждает под присягой его достоверность. Затем сборщик выдает на судне судовую роль (клиранс) — свидетельство, удостоверяющее, что командир оформил свое судно в соответствии с законом.
§6. Судам Соединенных Штатов, отправляющимся в иностранные государства, по просьбе их капитанов выдаются паспорта. Паспорт — это документ, исходящий от надлежащего органа штата или королевства и дающий разрешение следовать из одного места в другое либо осуществлять плавание в том или ином море без препятствий и стеснений. В нем указаны название судна и имя его капитана, тоннаж и численность экипажа, удостоверяется, что судно принадлежит подданным конкретного государства, и содержится требование ко всем лицам, находящимся в мире с этим государством, позволять ему следовать в своем путешествии без помех. В этой стране форма паспорта составляется государственным секретарем и утверждается Президентом.
§7. Законы о судоходстве также обеспечивают безопасность пассажиров и судовых экипажей, ограничивая количество пассажиров на пассажирских судах и предписывая количество воды и определенные виды провизии, которые торговые суда обязаны иметь на каждого человека на борту. Они также определяют, каких лиц разрешается нанимать на борт и каким образом должны выделяться средства для больных и нетрудоспособных моряков.
§8. На основании полномочия регулировать торговлю Конгресс также принял законы, касающиеся карантинов. Слово «карантин», происходящее от латинского quarantina, означает сорокадневный срок. Первоначально судам, подозреваемым в наличии на борту инфекционных больных либо в заражении злокачественной заразной болезнью, запрещалось в течение сорока дней поддерживать сношения с местом или портом, куда они прибывали. Период, на который задерживаются корабли в настоящее время, не определен, а устанавливается надлежащими должностными лицами по их усмотрению в зависимости от обстоятельств. Карантины предписываются санитарными законами штатов; в соответствии же с законами Конгресса суда должны подчиняться санитарным законам того штата, в порты которого они прибывают.
§9. В связи с полномочием регулировать внешнюю торговлю дается полномочие регулировать «торговлю между отдельными штатами», или внутреннюю торговлю. Мы упоминали трудности, сопровождавшие различные торговые правила штатов, и необходимость создания единообразной системы, которая могла быть достигнута лишь путем наделения полномочием регулировать торговлю одного лишь Конгресса. (Гл. XXXI, §7.) Без полномочия регулировать внутреннюю торговлю Конгресс не мог бы обеспечить действие полномочия регулировать внешнюю торговлю. Какой-либо штат мог бы наложить несправедливые и обременительные пошлины на товары, ввозимые или вывозимые через его территорию другим штатом. Но находящееся в руках Конгресса полномочие регулировать как внутреннюю, так и внешнюю торговлю обеспечивает всем штатам преимущества свободной и беспрепятственной торговли.
§10. Наделяя Конгресс полномочием регулировать торговлю «с индейскими племенами», преследовали цель уменьшить угрозу возникновения войн. Убийства и войны провоцировались неподобающим поведением некоторых штатов. Считалось, что при наличии единой политики конфликты с большей вероятностью удастся предотвратить и что в случае их возникновения их с большей вероятностью удастся мирно урегулировать общему правительству, нежели отдельному штату, который, будучи заинтересованной стороной, более склонен неверно оценивать спорный вопрос и проявлять большую жесткость при требовании сатисфакции за причиненный ущерб, равно как и большую суровость при его возмещении.