Примечание переводчика:
Иллюстрация на обложке создана переводчиком и переведена в общественное достояние.
The First Regiment
Massachusetts Heavy Artillery
"Vigilantia"
By the Same Author
FROM HEADQUARTERS
Being Seven Odd Tales picked up during Service
in a Militia Regiment in Time of Peace.
FABLES OF FIELD AND STAFF
Being Seven Other Odd Tales concerning Certain
Happenings in the Same Regiment.
Each volume, cloth, 12mo, mailed, postpaid, on
receipt of price, $1.00, by
THE COLONIAL COMPANY
(P.O. Box 1612)
Boston
Фотография Т. Э. Марра (Бостон), защищенная авторским правом. ПОЛКОВНИК ЧАРЛЬЗ ПФАФФ, волонтер США. Командир полка.
ПЕРВЫЙ ПОЛК тяжелой артиллерии Массачусетса ДОБРОВОЛЬЧЕСКАЯ АРМИЯ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ В ИСПАНО-АМЕРИКАНСКОЙ ВОЙНЕ 1898 ГОДА
BY
COLONEL JAMES A. FRYE, A.I.G., MASS.
(LATE MAJOR OF THE REGIMENT)
Member Massachusetts Military Historical Society; Associate Member
United States Military Service Institution; Associate Member
United States Naval Institute; Late Secretary National
Defence Association
WITH REGIMENTAL ROSTER AND MUSTER-ROLLS
AND
FIFTEEN ILLUSTRATIONS
BOSTON
THE COLONIAL COMPANY
1899
Copyright, 1899,
By James A. Frye.
PRESS OF
Rockwell and Churchill
BOSTON, U.S.A.
TO
My Father
WHO ADVISED ME NOT TO ENTER THE SERVICE
AND WOULD HAVE DISINHERITED
ME HAD I HEEDED HIS
ADVICE
CONTENTS
PAGE
I. Introductory 3
II. The Coast-Defence Problem in Massachusetts 13
III. Marching-Orders 21
IV. Off for Active Service 31
V. The Regiment at Fort Warren 47
VI. A Period of Suspense 59
VII. From "M.V.M." to "U.S.V." 71
VIII. Personnel of the Regiment 87
IX. The Season of Rumors 99
X. Assignment to Stations 115
XI. Fort Pickering and the "North-Shore" Defenses 129
XII. Fort Rodman and its Garrison 151
XIII. The Third Battalion at Fort Warren 161
XIV. Final Days in the Service 171
XV. An Honorable Regimental Record 187
Roster and Muster-Rolls 198
Chronology of the War 253
СПИСОК ИЛЛЮСТРАЦИЙ
PAGE
Colonel Charles Pfaff Frontispiece
Responding to the Call, 26 April, 1898 33
Barbette Battery, 15-inch Rodmans 49
Field and Machine Gun Battery 63
Lieutenant-Colonel Carle A. Woodruff 79
The Field, Staff, and Line 91
Channel Battery, 8-inch Rifles 103
Garrison Encampment, Fort Pickering 119
Major Perlie A. Dyar 131
Major-Surgeon Howard S. Dearing 135
Major George F. Quinby 141
Lieutenant-Colonel Charles B. Woodman 153
Major James A. Frye 163
Lieutenant-Colonel Erasmus M. Weaver 177
The Last Evening Parade, 3 October, 1898 189
ПРЕДИСЛОВИЕ
Эта книга представляет собой лишь одну главу — последнюю — в насыщенной событиями и неизменно славной истории Первого полка Массачусетса. Она написана в надежде, что она поможет поддержать великолепный боевой дух (esprit de corps), который всегда был характерной чертой этого соединения.
И эта гордость за свое соединение не лишена оснований. Начиная с 1844 года, под тем или иным наименованием, Первый полк Массачусетса как полковая организация неизменно находился на службе либо Содружества, либо Нации; сквозь долгие годы мира он преданно сохранял тренированную и дисциплинированную готовность к часу испытаний; в двух войнах он без колебаний отзывался на призыв Правительства, возвращаясь из каждой с незапятнанной репутацией должным образом выполненного долга. Более того — по меньшей мере частично, если не в целом, — он на протяжении более чем столетия был неразрывно связан с созданием американской истории; ибо, подобно крепкому дубу, полк может проследить свой рост от все еще жизнеспособных корней, уходящих далеко в историческое прошлое. Батарея «D» (Ортиллерийский обоз Роксбери) была образована по хартии в 1784 году, неся в своих первоначальных списках личного состава имена многих ветеранов Революции и впервые приняв участие в боевых действиях во время восстания Шейса в 1787 году; батарея «G» (Бостонские фузилеры) ведет свою организационную историю с 1786 года, а летопись боевых действий — с Войны 1812 года; батарея «K» (Бостонская легкая пехота) была впервые зачислена в списки во время нашей кратковременной военно-морской войны с Францией в 1798 году и несла службу в составе береговой охраны в 1812 году.
История героической работы полка в Гражданской войне уже сама по себе составляет целый том: Блэкбернс-Форд, Первый Булл-Ран, Йорктаун, Уильямсберг, Уайт-Оак-Свомп, Фэр-Оукс, Сэвиджс-Стейшн, Глендейл, Молверн-Хилл, Второй Булл-Ран, Шантильи, Фредериксберг, Чанселорсвилл, Геттисберг, Локаст-Гров, Споттсильвания — столь грозные названия могут лишь намекнуть на боевой путь полка, вписанный кровью с 1861 по 1864 год. Имея список павших из ста семидесяти трех человек и суровый перечень из шести сотен сорока трех увольнений по ранениям и болезни, Первый полк Массачусетса честно заслужил и дорого заплатил за свое заветное место среди «Триста боевых полков» армии Союза.
Эта новейшая глава в истории полка не связана ни с битвами, ни со службой за рубежом — и тем не менее ее едва ли можно исключить из летописи Старого Первого. Ничто не могло быть прекраснее того духа, с которым молодые люди полка поспешили занять свои места под его знаменами по призыву от 25 апреля 1898 года, искренне веря, что именно им выпадет самое первое сражение; ничто не могло быть более почетным, чем неизменная дисциплина, поддерживаемая в тусклые месяцы гарнизонной службы, когда день за днем их надежда на активные действия угасала.
Полузабытые теми самыми гражданами, для защиты которых полк был направлен на свои позиции; полностью игнорируемые прессой, которая неизменно не могла постичь жестких требований эффективной береговой обороны, — бойцы Первого полка Массачусетса, подобно своим товарищам из регулярной артиллерии, тихо стояли у своих орудий в период возможной опасности и столь же тихо возвращались к мирной рутине, когда эта опасность миновала. Только время способно определить относительную ценность многих вещей, и пока происходит это окончательное урегулирование, полк может оставаться в спокойной уверенности в том, что он хорошо и добросовестно выполнил все поступавшие к нему приказы.
JAMES A. FRYE.
Boston, 25 April, 1899.
ВВЕДЕНИЕ
I.
Испано-американская война ушла в историю. Полк за полком войска Соединенных Штатов перебрасывались на Кубу и в Пуэрто-Рико для мирного занятия позиций, оставленных отступающими остатками испанской колониальной армии, и теперь наш флаг развевается даже над самой Гаваной. Из шести полков — Первого тяжелой артиллерии, Второго, Пятого, Шестого, Восьмого и Девятого пехотных, — отправленных Массачусетсом в ответ на призывы Президента, все теперь вернулись домой, в то время как офицеры и нижние чины доблестной Военно-морской бригады вернулись со службы на воде на крейсерах и мониторах, чтобы вновь воссоединиться с соединением, из которого они добровольно вызвались служить. Постепенно, но неуклонно бурные события весны и лета 1898 года превращаются лишь в воспоминания — воспоминания, к которым в грядущие годы будут возвращаться на встречах те, кто служил вместе в войне, столь счастливо завершившейся.
Даже сегодня, по прошествии всего лишь года, стало трудно, если вообще возможно, осознать настроения общественности в Бостоне в тот сырой, промозглый день в апреле 1898 года, когда Первый полк тяжелой артиллерии Массачусетса, бывший тогда полком ополчения, сомкнутым и суровым строем маршировал по грязи улиц по пути к форту Уоррен. Вид длинной синей колонны — офицеры пешком, бойцы в полном походном снаряжении — говорил яснее любой телеграммы о том, что долгожданная война наконец началась. День за днем чувство тревоги в городах и селениях вдоль побережья Новой Англии нарастало по своей интенсивности. Оформлялось страхование от бомбардировок, ценные бумаги и ценности вывозились из сейфовых ячеек прибрежных городов в сейфы внутренних городов, в то время как сотни писем и десятки делегаций прибывали к губернаторам прибрежных штатов с мольбами о защите от военно-морских набегов. Как и в 1812 году, и снова в 1861 году, власти в Вашингтоне были завалены петициями о военно-морской защите местных интересов, и — точно так же, как в прежних войнах, — они были вынуждены отвечать, что немногие военные корабли из списков флота не могут быть выделены для выполнения работы береговых батарей. Весь флот броненосцев, современных мониторов и крейсеров едва позволял сформировать эскадру Дьюи на далёком Востоке и эскадры Сампсона и Шлея в Вест-Индии.
И это широко распространенное чувство тревоги не было полностью лишенным оснований или порожденным безрассудным страхом. Не один зарубежный военно-морской журнал оценивал противостоящие флоты как практически равные по силе, и даже наш собственный капитан Мэхэн пишет ныне: «Сила испанского военно-морского флота на бумаге, как принято выражаться, была настолько близка к нашей собственной, что вполне допускалось в пределах возможного, что неудачный инцидент, например потеря броненосца, мог сделать испанцев превосходящими в номинальной или даже в реальной, боеспособной силе. Когда на кону стоит столь многое, как исход войны или даже ненужное затягивание войны с ее страданиями и тревогами, единственное безопасное правило — рассматривать видимое как действительное, пока его реальность не будет проверена». Мы смотрим назад теперь; тогда мы смотрели вперед. Мы теперь знаем благодаря высшим испытаниям 1 мая и 3 июля, что сила испанского флота на бумаге и его реальная боевая мощь являли собой две совершенно разные величины; но в конце апреля 1898 года все это еще только предстояло выяснить, и памятный стремительный бросок «Орегона» из далёкого Тихого океана свидетельствует о том, что Военно-морское министерство осознавало перевес, который могло дать добавление хотя бы одного боевого корабля к нашим силам на подвергавшемся угрозе атлантическом побережье.
В исходе общего сражения флотов страна почти не сомневалась; беспокойство вызывала возможность внезапных и неожиданных военно-морских набегов. Слова английского военно-морского критика Стивенса с удесятеренной силой относились к нашему собственному случаю: «Вполне очевидно, что никакое превосходство в мире не может гарантировать всю нашу империю от набегов вражеских крейсеров. Быстроходный крейсер способен прорвать самую плотную блокаду, возможную в эпоху миноносцев, и хотя он должен встретиться и вступить в бой с одним или несколькими нашими крейсерами, он также способен и ускользнуть от них. Тогда он может подвергнуть обстрелу или обложить данью незащищенные прибрежные города, уничтожить торговые суда, находящиеся в их гаванях или следующие в них и из них, помимо высадки небольших сил для нанесения серьезного, если не жизненно важного ущерба». И этот факт никто не осознавал лучше самого адмирала Серверы, который в письме, написанном в феврале 1898 года, сетуя на отсутствие испанской военно-морской подготовки, говорил: «В таких условиях кампания будет катастрофической, если не наступательной, и все, что можно сделать в наступательной войне, — это совершить несколько набегов с помощью нескольких быстроходных судов».
Сводя к самым простым понятиям, ситуация, с которой столкнулись власти, заключалась в следующем: в военно-морских списках Испании числились — находясь в строю или в постройке — девять 20-узловых крейсеров [1], тяжело вооруженных и бронированных, теоретически способных легко уйти от любых броненосных кораблей в нашем составе, за исключением «Бруклина» и «Нью-Йорка», в то же время (опять же теоретически) будучи способными без труда расправиться с этими двумя последними крейсерами, если те будут загнанны в угол. Более того, действия армии и флота в Вест-Индии и на Филиппинах настоятельно требовали услуг каждого современного боевого корабля в нашем распоряжении, и таким образом длинная полоса Атлантического побережья с ее изобилующими гаванями и густонаселенными городами практически оставалась на милость любого случайного соединения быстрых крейсеров или даже — по крайней мере, в первые дни войны — возможных набегов каперов или блуждающих миноносцев. Существовал, правда, поспешно сформированный и дорогостоящий флот берегового патрулирования численностью немногим более сорока судов — реликтов-мониторов 1860-х годов, вооруженных яхт, паромов и буксиров, — распределенных вдоль побережья по постам от Истпорта до Нового Орлеана, но эта разнородная техника создавалась скорее для разведки, чем для боя. Как фактор реального противодействия решительной военно-морской атаке она не заслуживала серьезного рассмотрения, и, как запротоколлировано, ее организация не была завершена до 16 июня, когда устрашившая всех «Виская» вместе со своими систершипами наконец была обнаружена и надежно заперта в гавани Сантьяго.
1. Almirante Oquendo, Cardenal Cisneros, Cataluña, Cristóbal Colón, Emperador Carlos V, Infanta María Teresa, Pedro d'Aragon, Princesa de Asturias, Vizcaya. — «Морской ежегодник Брасси» (Brassey's Naval Annual), 1897 г.
Было очевидно, что в надвигающейся чрезвычайной ситуации прибрежные штаты должны обратиться за успокоением от Военно-морского к Военному министерству, и вскоре стало крайне болезненно очевидно, что перспектива получения какой-либо немедленной помощи с этой стороны была весьма далека от утешительной. Особенно это касалось штатов Новой Англии и в особенности Массачусетса. Если выразиться обобщенно, не хватало современных оборонительных сооружений, современных орудий береговой обороны и обученных артиллеристов для их обслуживания. Иными словами, апатия тридцати лет принесла свои законные плоды: конгрессмены Новой Англии — за почетными исключениями вроде сенаторов Хоули и Лоджа, — будучи всегда готовы напрячь силы в пользу «протекционизма» коммерческого толка, оставались возвышенно равнодушными к своему долгу по обеспечению защиты иного и весьма жизненно важного рода, и их избиратели, как следствие, имели возможность насладиться ощущением военной паники, которая была далеко не безосновательной. Ибо не требовалось высокого ума, чтобы понять, что тридцать дней не хватит для выполнения работы десяти лет — и в самом деле, никто не мог предоставить удовлетворительную гарантию даже тридцатидневной свободы от нападения.
ПРОБЛЕМА БЕРЕГОВОЙ ОБОРОНЫ В МАССАЧУСЕТСЕ
II.
В начале апреля, когда война была неизбежна, губернатор Волкотт с двумя офицерами своего штаба приступил к изучению военной карты побережья Массачусетса, которая была подготовлена и тщательно пересмотрена с учетом текущих условий. Было бы преувеличением сказать, что эта карта давала материал для самых серьезных раздумий. Карта безжалостно показывала, что от реки Мерримак на северной границе до реки Тонтон на южной на судоходных водах, открытых для некоторых из многочисленных форм военно-морского нападения — будь то бомбардировка с флота, набег крейсеров или стремительный удар миноносцев, — находился не менее чем сорок один город и поселок с населением не менее одной тысячи человек каждый, общая численность жителей которых составляла один миллион семьдесят семь тысяч, или более сорок трех процентов населения штата. Более того, выяснилось, что по скромным оценкам подвергшиеся угрозе имущественные интересы в этих городах достигали огромной суммы в 1 586 775 000 долларов — поистине заманчивая приманка для любого авантюрного военно-морского командира на службе у отчаявшегося и банкротятящегося врага.
Но карта неумолимо показывала нечто большее: она демонстрировала абсолютно незащищенное состояние этой богатой полосы побережья. В Бостоне имелись признаки зачаточной обороны; в Нью-Бедфорде стояли устаревшие гранитные стены старого форта Родман; Фолл-Ривер защищали орудия форта Адамс и батареи на Датч-Айленде; но в остальных местах вдоль побережья нельзя было обнаружить даже видимости подготовки к несомненно приближающейся войне.
Однако устаревшие оборонительные сооружения были не единственной причиной для серьезного беспокойства. Следовало рассмотреть вопрос об их укомплектовании личным составом. По официальным данным, вдоль побережья от форта Прэбл (штат Мэн) до форта Трамбулл (штат Коннектикут) были рассредоточены восемь батарей — одна («F») легкая батарея — Второго артиллерийского полка, штатная численность которых по состоянию на 16 апреля составляла приблизительно шестьсот человек. На побережье Массачусетса дежурили только три из этих батарей — «C» (Шенка) и «M» (Ричмонда) в форте Уоррен; «G» (Найлза) на еще не завершенной батарее на Лонг-Айленд-Хед в Бостонской гавани. Где было взять больше обученных артиллеристов, оставалось проблематичным. Законопроект об организации Шестого и Седьмого полков регулярной артиллерии был принят Конгрессом только 7 марта, и эти новые формирования находились лишь в процессе становления. Лишь 16 мая первая из вновь сформированных батарей заняла позицию в Новой Англии, и даже тогда ее уровень боеготовности был низким из-за высокого процента новобранцев в ее рядах.
Положение дел в Бостонской гавани было весьма интересным. Здесь находился город с предполагаемым населением в пятьсот пятьдесят тысяч человек; с оценкой налогооблагаемой базы в 1 012 750 000 долларов; с деловыми интересами, исчисляемыми ежедневными банковскими клирингами в 20 000 000 долларов; с годовым объемом экспорта и импорта в 189 879 839 долларов — короче говоря, второй порт страны по торговому рангу. Естественно было бы ожидать, что общее Правительство, которое едва ли могло не знать о только что показанных огромных интересах, создало бы некоторую видимость обеспечения их адекватной защиты. Но каковы были суровые факты в данном случае?
В 1886 году так называемая комиссия Эндикотта по фортификации — чья схема обороны с некоторыми незначительными модификациями по-прежнему остается стандартным проектом для возведения наших береговых сооружений — рекомендовала выделить 10 910 250 долларов на оборону Бостонской гавани. Эта сумма покрывала стоимость орудий, лафетов, установок, подводных мин и флотилии из восемьнадцати миноносцев для местного применения. Как бы ни велика она казалась, она тем не менее представляет собой налог всего лишь в одну и семь сотых процента от налогооблагаемой стоимости имущества, подвергавшегося опасности в этом порту, и кроме того, предполагалось, что ее расходование будет распределено на период в десять лет. Насколько добросовестно эта программа выполнялась властями в Вашингтоне, можно показать в следующей таблице, в которой первая колонка цифр указывает количество заряжаемых с казенной части нарезных орудий и мортир, требуемых полной схемой обороны, в то время как вторая демонстрирует те из них, которые действительно были установлены для службы во время прошедшей войны: