Виргиния Конфедерации была разделена надвое Блу-Риджем — горной цепью протяженностью триста тридцать миль, которая, поднимаясь в Северной Каролине, проходит под разными названиями через Мэриленд, Пенсильванию, Нью-Йорк и Вермонт и сходит на нет на канадской границе.
Высота Блу-Риджа колеблется от 2000 до 6000 футов. Густо покрытый лесом, в Виргинии он пересекается только проходами (пэссами), через которые проходили три железные дороги и несколько дорог. Эти проходы имели важнейшее стратегическое значение, ибо если бы они были захвачены, северная армия, двигающаяся вверх по долине Шенандоа, обрела бы прикрытый путь подхода к Виргино-Теннессийской железной дороге, связывавшей Ричмонд с Миссисипи. Не это было бы единственным приобретением. От Лексингтона у ее истока до Харперс-Ферри, где она упирается в Потомак, на всем своем протяжении в сто сорок миль долина отличалась изобилием сельскохозяйственной продукции. Ее средняя ширина, поскольку на западе она ограничена восточными хребтами Аллегани, составляет не более двадцати четырех миль; но вряд ли на земной поверхности найдутся другие столь же обширные районы, которые были бы столь облагорожены природой или столь высоко возделываны. Это была житница Виргинии; и не только Ричмонд, но и приграничные гарнизоны в значительной степени зависели в отношении продовольствия от ферм Шенандоа.
Более того, если бы долина была занята федеральными войсками, Северо-Западная Виргиния оказалась бы отрезанной от Конфедерации; а родные горы Джексона, населенные храбрым и выносливым народом, были бы потеряны в качестве базы для пополнения.
Таким образом, для обеспечения преданности горцев, снабжения армий и защиты железных дорог удержание долины имело важнейшее значение для Конфедерации. Ключом к сообщению с Северо-Западом был Винчестер, главный город нижней долины, лежащий в двадцати шести милях по прямой к юго-западу от Харперс-Ферри. Из Винчестера на запад вели две дороги — через Ромни и Мурфилд; четыре дороги вели на восток и юго-восток, пересекая Блу-Ридж через проходы Сникерс, Эшби, Манассас и Честер; и первейшей задачей конфедеративных сил в Харперс-Ферри было прикрытие этого узла дорог.
В течение мая гарнизон пограничного поста не беспокоил противник. Первый призыв Линкольна был объявлен на 75 000 добровольцев. 3 мая он запросил дополнительно 40 000; эти силы в сочетании с обученными 18 000 моряков и отрядом регулярных войск предоставили бы в его распоряжение 150 000 человек. Большая часть этой силы сосредоточилась в Вашингтоне; однако контингент в 10 000 или 12 000 человек под командованием генерала Паттерсона, кадрового офицера с многолетним стажем, собирался в Пенсильвании, а передовой отряд численностью 3000 человек был выставлен в Чамберсберге, в сорока пяти милях к северу от Харперс-Ферри.
Однако эти войска, хотя и грозные по численности, были столь же не готовы к войне, как и конфедераты, и никаких немедленных активных действий ожидать не стоило. Федеральным властям нужно было не только вооружить и организовать свои призывные силы, но и положение Вашингтона вызывало немалую тревогу. Округ Колумбия — шестьдесят квадратных миль, выделенных под резиденцию федерального правительства, — лежит на Потомаке, в пятидесяти милях к юго-востоку от Харперс-Ферри, зажатый между Виргинией с одной стороны и Мэрилендом с другой.
Верность Мэриленда Союзу была более чем сомнительной. Будучи рабовладельческим штатом, она сильно симпатизировала южанам; и лишь ее географическое положение к северу от Потомака при отсутствии сильного рубежа для защиты от вторжения удерживало ее от присоединения к Конфедерации. Поскольку Вашингтон соединялся с Севером лишь одной железнодорожной веткой, проходившей через Балтимор — главный город Мэриленда, бывший настоящим рассадником настроений сецессии, — позиция штата вызывала крайнюю тревогу федерального правительства. Попытка провести войска через Балтимор на Вашингтон спровоцировала народные волнения и кровопролитие. Для сохранения железнодорожного сообщения потребовались суровые меры. Балтимор был объявлен на военном положении и снабжен мощным гарнизоном. Но несмотря на эти предосторожности, в течение нескольких недель настроения в Мэриленде были столь враждебными по отношению к Союзу, что пересекать ее территорию северным войскам считалось небезопасным иначе как в составе крупных соединений; и сосредоточение в Вашингтоне сил, достаточных для его обороны, сопрягалось с большими трудностями.
Единственная железная дорога, Балтиморско-Огайо, также связывала Вашингтон с Западом. Пересекая Потомак у Харперс-Ферри и следуя вдоль реки, она тянулась на сто двадцать миль в пределах Виргинии. Таким образом, район, контролируемый Джексоном, охватывал артерию снабжения и связи, имевшую огромное значение для врага. Естественным шагом было бы немедленное разрушение этой линии; но приходилось считаться с настроениями как Мэриленда, так и Западной Виргинии. Прекращение всего движения по их главной торговой артерии во многом оттолкнуло бы народ от Юга, и все еще оставалась надежда, что Мэриленд может связать свою судьбу с отделившимися сестрами.
Поэтому линию оставили в неприкосновенности, а компании разрешили поддерживать регулярное движение поездов, включая почтовые. За эту привилегию Джексон, однако, взыскал дань. Железным дорогам Конфедерации не хватало подвижного состава, и он решил осуществить масштабный перегон с дороги Балтиморско-Огайо. От Поинт-оф-Рокс, в двенадцати милях к востоку от Харперс-Ферри, до Мартинсбурга, в пятнадцати милях к западу, линия была двухпутной. «Движение угольных составов по ней, — говорит генерала Имбоден, — было громадным, так как вашингтонское правительство накапливало запасы угля на побережье. Эти угольные поезда проходили через Харперс-Ферри в любое время дня и ночи и предоставили таким образом Джексону предлог для организации блестящего захвата. Отряд был размещен в Поинт-оф-Рокс, а 5-й Виргинский пехотный полк — в Мартинсбурге. Затем он пожаловался президенту Балтиморско-Огайо, что ночные поезда восточного направления нарушают покой его лагеря, и попросил изменить расписание так, чтобы все составы на восток проходили через Харперс-Ферри днем между одиннадцатью и часом дня. Просьба была удовлетворена, и после этого в течение нескольких дней в течение часа до и часа после полудня был слышен непрерывный грохот проходящих поездов. Но поскольку “пустые” составы отправлялись вверх по дороге ночью, Джексон снова пожаловался, что неудобства столь же велики, как и прежде, и, поскольку дорога имела два пути, заявил, что будет настаивать на том, чтобы поезда западного направления следовали в течение того же часа, что и идущие на восток. Ему снова пошли навстречу, и тогда мы имели в течение двух часов ежедневно самую оживленную железную дорогу в Америке».
«Однажды ночью, как только расписание заработало наилучшим образом, Джексон поручил командиру отряда в Поинт-оф-Рокс перебросить на следующий день к одиннадцати часам утра отряд людей на мэрилендский берег реки и, пропуская все поезда западного направления до двенадцати часов, не разрешать никому следовать на восток. Он приказал поступить наоборот в Мартинсбурге».
«Таким образом он захватил все поезда, следовавшие на восток или запад между этими пунктами, и отогнал их в Винчестер, расположенный в тридцати двух милях по ветке, откуда их на конной тяге перетащили к железной дороге у Страсбурга, еще на восемнадцать миль южнее». [5]
24 мая Этот захват был единственным подвигом Джексона за время командования в Харперс-Ферри. 24 мая он был сменен генералом Джозефом Э. Джонстоном, одним из старших офицеров армии Конфедерации. Передача полномочий, однако, произошла не сразу. Джонстон прибыл в Харперс-Ферри раньше своего письма о назначении. Джексону не поступало указаний о сдаче командования, и, строго соблюдая устав, он почтительно отказался покинуть свой пост. К счастью, вскоре пришло сообщение от генерала Ли, командовавшего виргинскими войсками, в котором тот упоминал Джонстона как командующего в Харперс-Ферри. Джексон сразу же признал это письмо официальным свидетельством того, что он отстранен от должности, и с того момента оказывал своему старшему начальнику самую верную и усердную поддержку. Сначала он, судя по всему, рассчитывал на отправку в Северо-Западную Виргинию, и его единственной амбицией в то время было избрание в качестве орудия спасения его родных гор для Юга. Но у правительства Конфедерации были иные виды. В начале июня полки в Харперс-Ферри получили более компактную организацию, и Джексон был назначен командиром Первой бригады Армии Шенандоа. [6]
Сформированная в долине Шенандоа и западных горах, бригада состояла из следующих полков:
2-й Виргинский полк, полковник Аллен.
4-й Виргинский полк, полковник Престон.
5-й Виргинский полк, полковник Харпер.
27-й Виргинский полк, подполковник Эколс.
33-й Виргинский полк, полковник Каммингс.
К бригаде была приписана артиллерийская батарея, сформированная в округе Рокбридж. Командуемый преподобным доктором Пендлтоном, настоятелем церкви в Лексингтоне и старым выпускником Вест-Пойнта, который впоследствии прославился как начальник артиллерии Ли, и укомплектованный в значительной мере выходцами из богословских колледжей, этот отряд вскоре приобрел исключительную боеспособность. [7]
Лучшего материала для солдат, чем уроженцы долины, просто не существовало. Большинство из них были шотландско-ирландского происхождения, но из северных графств происходило много людей с английскими корнями, а из центральных — со швейцарскими и немецкими. Но каково бы ни было их происхождение, они великолепно подходили для своего нового ремесла. В строю смешивались все классы и все возрасты: наследники стариннейших родов и скромнейшие труженики; мальчики, которых невозможно было удержать в школе, и мужчины, чьи седые бороды свисали ниже ременной портупеи; юноши, выросшие в роскоши, и суровые охотники из их уединенных хижин. Это был горный народ, взлелеянный в здоровом климате, воспитанный на мужественных забавах и закаленный свободной жизнью в полях и лесах. Они не обращали особого внимания на социальные различия. Они объединились ради общей цели; они взяли в руки оружие, чтобы защитить Виргинию и отстоять ее права, и их патриотизм доказывался принесением в жертву всех личных соображений и индивидуальных интересов. Нельзя ставить под сомнение и чистоту их побуждений. Они слепо верили в справедливость своего дела. В долине было немного рабовладельцев, и фермы обрабатывались главным образом силами свободных наемных работников. Отмена невольничьего труда затронула бы лишь незначительную часть населения к западу от Блу-Риджа. Тем не менее к западу от Блу-Риджа доктрина о правах штатов пустила такие же глубокие корни, как и в Каролинах, идея о том, что штат можно принудить оставаться в составе Союза, отвергалась столь же яростно, и мужчины долины встретили сплотившиеся полчища Севера с тем же настроем, с каким они встретили бы полчища иноземного врага.
В первые недели июня военная ситуация стала более угрожающей. Армии Союза приобретали реальные очертания. Призывные формирования добровольцев казались достаточно обученными для осуществления реванша, и огромная волна вторжения уже поднялась на горизонте. Сила численностью 25 000 человек, опиравшаяся на Огайо, угрожала Северо-Западной Виргинии. Происходили столкновения на атлантическом побережье, где федералы удерживали форт Монро — мощную цитадель в пределах восьмидесяти миль от Ричмонда, а Ричмонд стал столицей Конфедерации. Шли бои в Миссури, и сторонники Юга в этом штате уже понесли тяжелое поражение. Колоссальная мощь Севера давала о себе знать на суше, а на море установила превосходство, которое она не утратила уже никогда. Голубые воды Мексиканского залива патрулировались флотом, противостоять которому у конфедератов не было никакой возможности. С береговых укреплений Чарлстона, главного атлантического порта Юга, виднелись мачты блокирующей эскадры, а за устьями Миссисипи, закрывая подступы к Нью-Орлеану, медленно взад и вперед курсировали длинные черные корпусные силуэты.
Но все внимание в ходе первой кампании было приковано к Манассас-Джанкшен — узлу дорог в тридцати милях к юго-западу от Вашингтона, преграждавшему путь на Ричмонд. Здесь располагалась главная армия Конфедерации — 20 000 добровольцев под командованием генерала Борегара; Манассасская железнодорожная ветка обеспечивала удобную связь с Армией Шенандоа.
Силы Джонстона постепенно увеличились до 10 000 офицеров и солдат. Однако генерал вовсе не был убежден в целесообразности удержания Харперс-Ферри. Само по себе это место не имело особого значения. Там находился арсенал, но он был сожжен федералами при эвакуации поста; кроме того, он был совершенно непригоден для обороны от атак. С востока течет Шенандоа, а непосредственно над рекой возвышается отрог Блу-Риджа — Лаудунские высоты, полностью господствующие над маленьким городком. За Потомаком тянется гребень равной высоты, покрытый лесом и кустарником, носящий название Мэрилендских высот.
Джексон, не дожидаясь указаний, взял на себя смелость удержать и укрепить Мэрилендские высоты. «Я придерживаюсь мнения, — писал он генералу Ли, — что это место следует защищать с тем же духом, который воодушевлял защитников Фермопил, и если меня оставят в покое, я намерен поступить именно так. Падение этого места, боюсь, приведет к потере северо-западной части штата, и кто может оценить ту моральную силу, которая при этом достанется врагу и будет потеряна нами?» [8]
Ли также был против эвакуации. Подобная мера, по его словам, угнетающе подействует на дело Юга и оставит Мэриленд в изоляции. Пост, правда, можно было легко обойти с фланга. Переправившись через Потомак у Уильямспорта и Шепердстауна, соответственно в двадцати и десяти милях к северо-западу, федералы создали бы угрозу коммуникациям гарнизона с Винчестером; в случае нападения конфедератам пришлось бы сражаться, прижавшись спиной к широкой, глубокой и не имеющей мостов Шенандоа; к тому же местность к западу от Харперс-Ферри плохо подходила для обороны. Нападение, по мнению Ли, лучше всего было встретить решительным наступлением. [9] Однако Джонстон считал свои войска непригодными для активных маневров, и ему разрешили действовать по своему усмотрению. Этот эпизод имеет небольшое значение, но он служит доказательством тождественности взглядов Ли и Джексона, а также внимания к моральному аспекту ситуации, который впоследствии проявится с чрезвычайными результатами.
14 июня 14 июня Джонстон разрушил железнодорожный мост через Потомак, вывез оборудование, спасенное из арсенала, сжег общественные здания, а на следующий день отступил к Винчестеру. Его непосредственный противник, генерал Паттерсон, перешел пенсильванскую границу и, продвигаясь через Мэриленд, занял Уильямспорт с 14 000 человек. Отряд виргинского ополчения был выбит из Ромни, расположенного в тридцати пяти милях к северо-западу от Винчестера, и общее наступление противника стало очевидным.
20 июня 20 июня бригаде Джексона было приказано уничтожить мастерские Балтиморско-Огайо в Мартинсбурге вместе со всем подвижным составом, который там обнаружится, а также поддержать кавалерию. Первая задача, хотя Мартинсбург находится всего в десяти милях от Уильямспорта, была выполнена без труда. Четыре локомотива были отправлены обратно в Винчестер в упряжках лошадей; еще несколько вместе со множеством поводов были преданы огню. Вторая задача не потребовала из ряда вон выходящих усилий. Федералы пока не выказывали намерений маршировать на Винчестер, да и виргинская кавалерия не нуждалась в немедленной помощи. Силы насчитывали 300 сабель. Люди были необучены, но это были первоклассные наездники, они знали каждый дюйм местности и находились под превосходным командованием. Подполковник Дж. Э. Б. Стюарт, бывший прежде капитаном драгун в армии Соединенных Штатов, уже явил те замечательные качества, которые впоследствии принесли ему славу. Происходивший из старинного виргинского рода, он был самим воплощением кавалера — бесстрашный и неутомимый, «бурный, как март, но свежий, как май».
«Получив образование в Вест-Пойнте и пройдя школу индейских войн в прериях, он принес в великую борьбу, в которую теперь вступил, глубокое знание военного дела, смелые и плодотворные замыслы, а также телесную конституцию, позволившую ему переносить тяготы, которые сломили бы силы других людей. Те, кто видел его в то время, красноречиво описывают энергию и привычки этого человека. Они рассказывают, как он почти непрерывно находился в седле; как он неизменно лично инструктировал каждый разъезд, отправлявшийся в секрет; как он присутствовал повсюду, в любое время дня и ночи, вдоль охраняемой им линии; и как, вселив в необученную кавалерию собственные активность и бдительность, он сумел, несмотря на малочисленность подчиненного ему отряда, держать под наблюдением весь участок Потомака от Поинт-оф-Рокс до окрестностей за Уильямспортом. Его жизнерадостность была непобедима, его веселье и юмор — неисчерпаемы; у него всегда находилась шутка для каждого, и он заставлял леса звенеть от своих песен, когда шагал во главе своей колонны. Его активность была столь велика, что генерал Джонстон сравнил его с особой разновидностью шершня, именуемой “желтым жакетом” [бумажной осой], и говорил, что “стоит его смахнуть, как он тут же садится снова”. Когда впоследствии генерала перевели на Запад, он написал Стюарту: “Как я могу есть, спать или отдыхать в покое без тебя на передовой?”» [10]
Ни один офицер в Конфедерации не пользовался большим доверием начальства и большей популярностью среди солдат, и Джексон в такой же мере, как и другие, поддался обаянию его солнечного и благородного характера. Как солдат, Стюарт был единомышленником по душе; да и как человек он был ему едва ли менее близок. Лихой двадцативосьмилетний всадник, соперничавший с Мюратом в любви к ярким цветам и по всем признакам видевший в войне восхитительную забаву, придерживался столь же строгих жизненных правил, как и его товарищ-пресвитерианин; внешне резко контрастируя, внутренне они были близки как нельзя лучше. Славу выдающегося полководца Стюарту предстояло стяжать на куда более обширных полях, чем те, что лежали к западу от Блу-Риджа, и, хотя он происходил из того же шотландско-ирландского рода, он не имел никаких родственных связей с солдатами долины. Но с самого начала войны он тесно сблизился с Джексоном и его людьми. Судьба словно забавлялась, сводя их вместе: они были вместе в своем первом бою и в своей последней великой победе; и теперь, на берегах Потомака, наблюдая за вражескими массами, скапливавшимися на противоположном берегу, они впервые узнали истинную цену друг друга.