ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И СОЦИАЛЬНЫЕ ТЕМЫ
Коммерция и торговля. — За этот период лучшими авторитетами в области торговли, помимо правительственных документов, являются Тимоти Питкин, «Статистический обзор торговли Соединенных Штатов Америки» (1835), и В. П. Стернс, «Внешняя торговля Соединенных Штатов, 1820–1840» в «Journal of Political Economy», VIII, 34, 452. См. также: «Hazard's United States Commercial and Statistical Register» (6 т., 1840–1842); «Register of Pennsylvania» (16 т., 1828–1835); Дж. Р. Маккуллок, «Практический, теоретический и исторический словарь коммерции и коммерческого мореплавания» (под ред. Генри Ветаке; 2 т., 1852); Джон Макгрегор, «Коммерческая статистика Америки: дайджест ее производственных ресурсов, торгового законодательства, таможни, тарифов, судоходства, импорта и экспорта, денег, весов и мер» (Лондон, без даты). По вопросам внутренней торговли см.: В. Ф. Свитцлер, «Отчет о внутренней торговле Соединенных Штатов» (Департамент казначейства, Бюро статистики, представлен 30 января 1888 г., ч. ii, документ № 1039b); Тимоти Флинт, «История и география долины Миссисипи»; и Х. С. Таннер [издатель], «Обзор долины Миссисипи» (обе книги цитировались выше).
Судоходство и мореплавание. — См. указанные выше источники, а также следующие: В. Х. Бейтс, «Американское судоходство: политическая история его подъема и краха и надлежащие средства для его поощрения» (1902); В. Л. Марвин, «Американский торговый флот: его история и романтика с 1620 по 1902 год» (1902); Д. А. Уэллс, «Наш торговый флот: как он поднимался, рос, становился великим, шел на спад и приходил в упадок» (1882). В этих работах заметна тенденция к полемике.
Финансы. — Лучшим руководством по финансовой истории этого периода является труд Дэвиса Р. Дьюи «Финансовая история Соединенных Штатов» (1903), ясный, взвешенный и снабженный полной библиографией. Лучшими описаниями банковского дела являются: Р. С. Х. Кэтерэлл, «Второй банк Соединенных Штатов» (Чикагский университет, Десятичные публикации, 2-я серия, II, 1903); У. Г. Самнер, «История банковского дела в Соединенных Штатах» (в книге «История банковского дела во всех ведущих нациях», I), 1896.
Обрабатывающая промышленность. — О развитии промышленности см.: К. Д. Райт, «Промышленная эволюция Соединенных Штатов» (1905); Уильям Багналл, «Текстильная промышленность Соединенных Штатов» (1893); Дж. Л. Бишоп, «История американской обрабатывающей промышленности с 1608 по 1860 год» (3-е изд., 3 т., 1868); С. Н. Д. Норт, «Столетие шерстяного производства» (Ассоциация шерстяных производителей, Бюллетень, 1894); Дж. М. Сванк, «История производства железа» (1884, пересм. 1892); «Одиннадцатая перепись Соединенных Штатов», «Отчет об обрабатывающей промышленности» (1890). Американские государственные бумаги, «Финансы», т. IV; «Отчет секретаря казначейства», 1854–1855 (Executive Documents, 34 Cong., 1 Sess., № 10), с. 86–92 — ценная статистика.
Тариф. — Для изучения истории тарифов в этом десятилетии полезны следующие работы: О. Л. Эллиотт, «Тарифный спор в Соединенных Штатах, 1789–1833» (Мемориальный университет Леланда Стэнфорд-мл., Монографии по истории и экономике, № 1, 1892); Эдвард Станвуд, «Американские тарифные споры в XIX веке» (2 т., 1903); Ф. В. Тауссиг, «Тарифная история Соединенных Штатов» (1888); Американские государственные бумаги, «Финансы», III–V (меморандумы вплоть до 1828 г.); Эдвард Янг, «Специальный отчет о таможенном тарифе Соединенных Штатов» (1872); Комитет по финансам Сената США, «Существующий тариф на импорт в Соединенные Штаты и т. д. и список товаров, не облагаемых пошлиной, вместе со сравнительными таблицами нынешнего и прошлых тарифов и другими относящимися к делу статистическими данными» (Senate Reports, 48 Cong., 1 Sess., № 12), цитируется как «Тарифный сборник 1884 года».
Труд. — Рабочее движение в этот период изучено еще недостаточно; тем не менее см.: Джон Б. Макмастер, «История народа Соединенных Штатов», т. V; Р. Т. Эли, «Рабочее движение в Америке» (1886; 3-е изд., 1890); Г. Э. Макнелл, «Рабочее движение — проблема сегодняшнего дня» (1887); упомянутую выше работу Джона Б. Макмастера «Приобретение прав человека в Америке»; К. Д. Райт, «Промышленная эволюция Соединенных Штатов» (1895).
Земля. — По земельному вопросу главным опорным пунктом служат Американские государственные бумаги, «Общественные земли». См. также: Томас Дональдсон, «Общественное достояние: его история со статистикой» (Вашингтон, 1884; также в House Miscellaneous Documents, 47 Cong., 2 Sess., XIX, 1882–1883); Эмерик, «Кредитная система и общественное достояние» (Vanderbilt Southern History Society, Publications, № 3, 1899). Реальное функционирование земельной системы можно изучать по путеводителям для эмигрантов и трудам путешественников, цитировавшимся ранее.
ВНУТРЕННИЕ УЛУЧШЕНИЯ
Общие обзоры. — В отношении внутренних улучшений в Соединенных Штатах обратите внимание на следующие работы: [Г. Армройд], «Связанный обзор всей внутренней навигации Соединенных Штатов» (Филадельфия, 1826; 2-е изд., 1830); Ж. Т. Пуссен, «Работы по внутренним улучшениям в Соединенных Штатах с 1824 по 1831 год» (Париж, 1836); С. А. Митчелл, «Сборник внутренних улучшений в Соединенных Штатах» (Филадельфия, 1835); Мишель Шевалье, «Общество, нравы и политика в Соединенных Штатах» (Бостон, 1839); Д. Хьюэтт, «Американский путешественник, или Национальный справочник, содержащий отчет обо всех больших почтовых дорогах и важнейших пересечениях дорог в Соединенных Штатах» (Вашингтон, 1825). Наилучшая оценка значения внутренних улучшений в этот период дана в статье Г. С. Каллендера «Ранние транспортные и банковские предприятия штатов в связи с ростом корпораций» в «Quarterly Journal of Economics», XVII, 3–54. Полезной историей федерального законодательства о внутренних улучшениях является труд Х. Г. Уилера «История Конгресса» (1848), II, 109–513. Дж. Л. Рингволт, «Развитие транспортных систем в Соединенных Штатах» (1888) — краткий, но ценный отчет; Х. В. Пур, «Очерк возникновения и прогресса внутренних улучшений» в его «Справочнике железных дорог Соединенных Штатов за 1881 год».
Официальные публикации. — Особое значение имеют: «Niles' Register», XXXVI, 168 — ведомость суммы денег, израсходованной в каждом штате и на каждой территории на работы по внутренним улучшениям по 1 октября 1828 г.; отчет Дж. К. Кэлхуна о выполнении закона об общем межевании 1824 года в его «Сочинениях», V, 137–147; исторический обзор каналов Соединенных Штатов в «Переписи Соединенных Штатов 1880 года», т. IV. В Американских государственных бумагах («Почта», 120) содержится «Отчет генерального почтмейстера» за январь 1825 года с указанием почтовых маршрутов, частоты отправки почты и стоимости ее перевозки. Статистические данные о внутренних улучшениях см. в сборниках: «Законодательство о реках и гаванях с 1790 по 1887 год» (Senate Miscellaneous Documents, 49 Cong., 2 Sess., № 91); и «Отчет министра внутренних дел с указанием земельных грантов, сделанных Конгрессом для содействия строительству железных дорог, гужевых дорог, каналов и внутренних улучшений... из записей Главного земельного управления» (1888).
Конституционные аспекты. — Эту сторону вопроса освещают: Джозеф Стори, «Комментарии к Конституции Соединенных Штатов» (2 т., 5-е изд., 1891); Джеймс Монро, «Обзор поведения исполнительной власти во внешних делах Соединенных Штатов» в его «Сочинениях», VI, 216–284, и в труде Дж. Д. Ричардсона «Послания и публичные бумаги президентов», II, 144–183 (1899); Е. К. Нельсон, «Влияние президента на политику внутренних улучшений» в «Iowa Journal of History and Politics», IV, 3–69.
Специальные монографии. — Среди наиболее полезных можно назвать: Р. Миллс, «Трактат о внутреннем судоходстве» (1820); Г. В. Уорд, «Раннее развитие проекта Чесапикско-Огайоского канала» (Johns Hopkins University Studies, XVII, 431, 1899); С. С. Уивер, «История внутренних улучшений в Северной Каролине до 1860 года» (там же, XXI, 1903); Е. Дж. Бентон, «Торговый путь Уобаша в развитии Старого Северо-Запада» (там же, XXI, 1903); Дж. С. Янг, «Политическое и конституционное исследование Камберлендской дороги» (University of Chicago Press, 1904) — скомпонована неудачно, но полезна; Т. Б. Сирайт, «Старая щука» (Юнионтаун, шт. Пенсильвания, 1894) — увлекательная книга; Т. К. Уортингтон, «Исторический очерк финансов Пенсильвании» (American Economic Association, Publications, II, 126) дает хороший очерк внутренних улучшений этого штата; Ч. Маккарти, «Антимасонская партия» («Отчет Американской исторической ассоциации», 1902, гл. viii–x) показывает политическое влияние проектов каналов в Пенсильвании. Об внутренних улучшениях Огайо см.: С. Н. Моррис, «Внутренние улучшения в Огайо» («Бумаги Американской исторической ассоциации», III, 107, 1889); статья Г. В. Дайла в «Публикациях Археологического и исторического общества Огайо», XIII, 479; С. П. Макклелланд и С. С. Хантингтон, «История каналов Огайо»; А. Б. Хулберт, «Исторические хайвеи Америки» (16 т., 1902–1905), включая т. IX: «Водные пути западной экспансии»; т. X: «Река Огайо и ее притоки»; т. XI: «Камберлендская дорога»; т. XII: «Пионерские дороги и опыт путешественников»; т. XIII, XIV: «Великие американские каналы [Чесапикско-Огайоский, Пенсильванский и Эри]» — полезные, но недостаточно обобщенные труды.
Лучшими источниками по Эри-каналу являются «Законы штата Нью-Йорк, касающиеся каналов Эри и Шамплейн, вместе с ежегодными отчетами комиссаров по каналам» (Олбани, 1825) и последующие отчеты комиссаров по каналам; «Обзор Великого канала» (брошюра, Олбани, 1825); а также упоминавшиеся выше биографии Клинтона за авторством Хосака и Ренвика.
ВНЕШНИЕ СВЯЗИ
О внешних связях, особенно о доктрине Монро, см. библиографию Священного союза в труде К. Сеньобоса «Политическая история Европы с 1814 года» (1899), с. 762. Прояснить британскую политику помогают следующие работы: Г. В. В. Темперли, «Жизнь Каннинга» (1905); А. Г. Стейплтон, «Политическая жизнь достопочтенного Джорджа Каннинга» (3 т., 1831); Е. Дж. Стейплтон, «Некоторая официальная переписка Джорджа Каннинга» (3 т., 1887); Фестинг, «Дж. Х. Фрер и его друзья; мемуары и переписка виконта Каслри» (8 т., 1848–1851), т. VII; Ричард Раш, «Записки о пребывании при Лондонском дворе [1817–1819]» (2-е изд., 1833) и «Записки о пребывании при Лондонском дворе... с 1819 по 1825 год» (1845). Об Испанской Америке см.: Ф. Л. Паксон, «Независимость южноамериканских республик» (1903) — прекрасный очерк с библиографией; Дж. Х. Латане, «Дипломатические отношения Соединенных Штатов и Испанской Америки» (1900); Дж. М. Каллахан, «Куба и международные отношения» (1899). Лучший обзор зарождения послания Монро, возвестившего эту доктрину, содержится в двух статьях Уортингтона С. Форда: «Джон Квинси Адамс: его связь с доктриной Монро» в «Процедурах Массачусетского исторического общества», 2-я серия, XV (1902), 373–436, а также в «American Historical Review», VII, 676–696 и VIII, 28–52. Труд В. Ф. Реддавея «Доктрина Монро» (1898; 2-е изд., 1906) представляет собой исключительно ясное и ценное исследование. Альберт Бушнелл Харт, «Основы американской внешней политики» (1901), гл. vii; Джон Б. Мур в «Harper's Magazine», CIX, 857; Г. Такер, «Доктрина Монро» (Бостон, 1885); и Д. С. Гилман, «Джеймс Монро» (Бостон, 1883) — другие полезные краткие обзоры. См. также: Фрэнсис Уортон [редактор], «Дайджест международного права Соединенных Штатов» (3 т., 1887), т. I, замененный «Дайджестом» Джона Б. Мура (5 т., 1906).
Значительный материал по Панамскому конгрессу собран в издании «Конгресс 1826 года в Панаме» (Международная американская конференция, IV, Историческое приложение, 1890).