«Личные мемуары У. С. Гранта — Том 2»

ЛИЧНЫЕ МЕМУАРЫ У. С. ГРАНТА ТОМ II.

СОДЕРЖАНИЕ. ГЛАВА XL. ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА С ВОЕННЫМ МИНИСТРОМ СТАНТОНОМ — ГЕНЕРАЛ РОУЗКРАНС — КОМАНДОВАНИЕ ВОЕННЫМ ОКРУГОМ МИСИСИПИ — РЕЧЬ ЭНДРЮ ДЖОНСОНА — ПРИБЫТИЕ В ЧАТТАНУГУ.

ГЛАВА XLI. ВСТУПЛЕНИЕ В КОМАНДОВАНИЕ В ЧАТТАНУГЕ — ОТКРЫТИЕ ЛИНИИ СНАБЖЕНИЯ — БИТВА ПРИ УОХАТЧИ — НА ПИКЕТНОЙ ЛИНИИ. ГЛАВА XLII. СОСТОЯНИЕ АРМИИ — ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ — ПОЛОЖЕНИЕ ГЕНЕРАЛА БЕРНСАЙДА — ПРИКАЗЫ О СРАЖЕНИИ — ПЛАНЫ НАСТУПЛЕНИЯ — ПОЗИЦИЯ ХУКЕРА — ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ШЕРМАНА. ГЛАВА XLIII. ПОДГОТОВКА К СРАЖЕНИЮ — ТОМАС БЕРЕТ ПЕРВУЮ ЛИНИЮ НЕПРИЯТЕЛЯ — ШЕРМАН БЕРЕТ МИССИОНАРИ-РИДЖ — СРАЖЕНИЕ У ГОТЫ-ЛУКАУТ — БОЙ ГЕНЕРАЛА ХУКЕРА. ГЛАВА XLIV. СРАЖЕНИЕ ПРИ ЧАТТАНУГЕ — СМЕЛАЯ АТАКА — ПОЛНЫЙ РАЗГРОМ НЕПРИЯТЕЛЯ — ПРЕСЛЕДОВАНИЕ КОНФЕДЕРАТОВ — ГЕНЕРАЛ БРАГГ — ЗАМЕЧАНИЯ О ЧАТТАНУГЕ. ГЛАВА XLV. ОСВОБОЖДЕНИЕ НОКСВИЛЛА — ПЕРЕНОС ШТАБА В НЭШВИЛЛ — ПОЕЗДКА В НОКСВИЛЛ — ШИФРОВАННЫЕ ДИСПЕЧИ — УДЕРЖАНИЕ ПРИКАЗОВ. ГЛАВА XLVI. ОПЕРАЦИИ В МИСИСИПИ — ЛОНГСТРИТ В ВОСТОЧНОЙ ТЕННЕССИ — ПРОИЗВЕДЕН В ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТЫ — КОМАНДОВАНИЕ АРМИЯМИ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ — ПЕРВАЯ БЕСЕДА С ПРЕЗИДЕНТОМ ЛИНКОЛЬНОМ. ГЛАВА XLVII. ВОЕННАЯ ОБСТАНОВКА — ПЛАНЫ КАМПАНИИ — НАЗНАЧЕНИЕ ШЕРИДАНА КОМАНДУЮЩИМ КАВАЛЕРИЕЙ — ФЛАНГОВЫЕ МАНЕВРЫ — ФОРРЕСТ У ФОРТА ПИЛЛОУ — ЭКСПЕДИЦИЯ ГЕНЕРАЛА БЭНКСА — ПОЛКОВНИК МОСБИ — ЭПИЗОД ИЗ КАМПАНИИ В УИЛДЕРНЕССЕ. ГЛАВА XLVIII. НАЧАЛО ГРАНДИОЗНОЙ КАМПАНИИ — ПОЗИЦИЯ ГЕНЕРАЛА БАТЛЕРА — ПЕРВЫЙ РЕЙД ШЕРИДАНА. ГЛАВА XLIX. КАМПАНИЯ ШЕРМАНА В ДЖОРДЖИИ — ОСАДА АТЛАНТЫ — СМЕРТЬ ГЕНЕРАЛА МАКФЕРСОНА — ПОПЫТКА ЗАХВАТА АНДЕРСОНВИЛЛА — ВЗЯТИЕ АТЛАНТЫ. ГЛАВА L. ГРАНДИОЗНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПОТОМАКСКОЙ АРМИИ — ПЕРЕПРАВА ЧЕРЕЗ РАПИДАН — ВХОЖДЕНИЕ В УИЛДЕРНЕСС — СРАЖЕНИЕ В УИЛДЕРНЕССЕ. ГЛАВА LI. ПОСЛЕ СРАЖЕНИЯ — ТЕГРАФНАЯ И СИГНАЛЬНАЯ СЛУЖБА — ДВИЖЕНИЕ НА ЛЕВОМ ФЛАНГЕ. ГЛАВА LII. СРАЖЕНИЕ ПРИ СПОТТСИЛЬВЕНИИ — ПОЗИЦИЯ ХЭНКОКА — ШТУРМ КОРПУСОВ УОРРЕНА И РАЙТА — ПРОИЗВЕДЕНИЕ УПТОНА НА ПОЛЕ БОЯ — ХОРОШИЕ НОВОСТИ ОТ БАТЛЕРА И ШЕРИДАНА. ГЛАВА LIII. АТАКА ХЭНКОКА — ПОТЕРИ КОНФЕДЕРАТОВ — РЕКОМЕНДАЦИИ К ПРОИЗВОДСТВУ В ЧИНЫ — РАССТРОЙСТВО ПЛАНОВ НЕПРИЯТЕЛЯ — АТАКА ЮЭЛЛА — СОКРАЩЕНИЕ АРТИЛЛЕРИИ. ГЛАВА LIV. ДВИЖЕНИЕ НА ЛЕВОМ ФЛАНГЕ — СРАЖЕНИЕ НА СЕВЕРНОЙ АННЕ — ЭПИЗОД МАРША — НАСТУПЛЕНИЕ НА РИЧМОНД — К ЮГУ ОТ ПАМУНКИ — ПОЗИЦИЯ НАЦИОНАЛЬНОЙ АРМИИ. ГЛАВА LV. НАСТУПЛЕНИЕ НА КОЛД-ХАРБОР — ВОЕННЫЙ АНЕКДОТ — СРАЖЕНИЕ ПРИ КОЛД-ХАРБОРЕ — ПЕРЕПИСКА С ЛИ В РЕТРОСПЕКТИВЕ. ГЛАВА LVI. ЛЕВОФЛАНГОВЫЙ МАНЕВР ЧЕРЕЗ ЧИКАХОМИНИ И ДЖЕЙМС — ГЕНЕРАЛ ЛИ — ВИЗИТ К БАТЛЕРУ — ДВИЖЕНИЕ НА ПЕТЕРБУРГ — ОКРУЖЕНИЕ ПЕТЕРБУРГА. ГЛАВА LVII. РЕЙД НА ВИРДЖИНСКУЮ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ — РЕЙД НА ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ УЕЛДОНА — НАСТУПЛЕНИЕ ЭРЛИ НА ВАШИНГТОН — МИНИРОВАНИЕ УКРЕПЛЕНИЙ ПЕРЕД ПЕТЕРБУРГОМ — ВЗРЫВ МИНЫ ПЕРЕД ПЕТЕРБУРГОМ — КАМПАНИЯ В ДОЛИНЕ ШЕНАНДОА — ЗАХВАТ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ УЕЛДОНА. ГЛАВА LVIII. НАСТУПЛЕНИЕ ШЕРИДАНА — ВИЗИТ К ШЕРИДАНУ — ПОБЕДА ШЕРИДАНА В ШЕНАНДОА — СКАЧКА ШЕРИДАНА К УИНЧЕСТЕРУ — ОКОНЧАНИЕ КАМПАНИИ НА ЗИМНИЙ ПЕРИОД. ГЛАВА LIX. КАМПАНИЯ В ДЖОРДЖИИ — МАРШ ШЕРМАНА К МОРЮ — ВОЕННЫЕ АНЕКДОТЫ — МАРШ НА САВАННУ — ОКРУЖЕНИЕ САВАННЫ — ВЗЯТИЕ САВАННЫ. ГЛАВА LX. СРАЖЕНИЕ ПРИ ФРАНКЛИНЕ — СРАЖЕНИЕ ПРИ НЭШВИЛЛЕ ГЛАВА LXI. ЭКСПЕДИЦИЯ ПРОТИВ ФОРТА ФИШЕР — АТАКА НА ФОРТ — НЕУДАЧА ЭКСПЕДИЦИИ — ВТОРАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ ПРОТИВ ФОРТА — ВЗЯТИЕ ФОРТА ФИШЕР. ГЛАВА LXII. СЕВЕРНЫЙ МАРШ ШЕРМАНА — ПРИКАЗ ШЕРИДАНУ ДВИГАТЬСЯ НА ЛИНЧБУРГ — ПРИКАЗ КАНБИ НАСТУПАТЬ НА МОБИЛ — ПЕРЕДВИЖЕНИЯ СКОФИЛДА И ТОМАСА — ВЗЯТИЕ КОЛУМБИИ, ЮЖНАЯ КАРОЛИНА — ШЕРМАН В КАРОЛИНАХ. ГЛАВА LXIII. ПРИБЫТИЕ МИРНЫХ КОМИССАРОВ — ЛИНКОЛЬН И МИРНЫЕ КОМИССАРЫ — АНЕКДОТ О ЛИНКОЛЬНЕ — ЗИМА ПЕРЕД ПЕТЕРБУРГОМ — ШЕРИДАН УНИЧТОЖАЕТ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ — ГОРДОН БЕРЕТ ПИКЕТНУЮ ЛИНИЮ — ПАРК ОТБИВАЕТ ЛИНИЮ НАЗАД — СРАЖЕНИЕ НА УАЙТ-ОАК-РОУД. ГЛАВА LXIV. БЕСЕДА С ШЕРИДАНОМ — ГРАНДИОЗНОЕ ПЕРЕДВИЖЕНИЕ ПОТОМАКСКОЙ АРМИИ — НАСТУПЛЕНИЕ ШЕРИДАНА НА ФАЙВ-ФОРКС — СРАЖЕНИЕ ПРИ ФАЙВ-ФОРКС — ПАРК И РАЙТ ШТУРМУЮТ ЛИНИЮ НЕПРИЯТЕЛЯ — СРАЖЕНИЯ ПЕРЕД ПЕТЕРБУРГОМ. ГЛАВА LXV. ВЗЯТИЕ ПЕТЕРБУРГА — ВСТРЕЧА С ПРЕЗИДЕНТОМ ЛИНКОЛЬНОМ В ПЕТЕРБУРГЕ — ВЗЯТИЕ РИЧМОНДА — ПРЕСЛЕДОВАНИЕ НЕПРИЯТЕЛЯ — ВИЗИТ К ШЕРИДАНУ И МИДУ. ГЛАВА LXVI. СРАЖЕНИЕ НА СЕЙЛОРС-КРИК — БОЙ ПРИ ФАРВИЛЛЕ — ПЕРЕПИСКА С ГЕНЕРАЛОМ ЛИ — ШЕРИДАН ПЕРЕХВАТЫВАЕТ НЕПРИЯТЕЛЯ. ГЛАВА LXVII. ПЕРЕГОВОРЫ В АППОМАТТОКСЕ — БЕСЕДА С ЛИ В ДОМЕ МАКЛИНА — УСЛОВИЯ КАПИТУЛЯЦИИ — КАПИТУЛЯЦИЯ ЛИ — БЕСЕДА С ЛИ ПОСЛЕ КАПИТУЛЯЦИИ. ГЛАВА LXVIII. МОРАЛЬНЫЙ ДУХ ДВУХ АРМИЙ — СРАВНИТЕЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ СЕВЕРА И ЮГА — ПРЕЗИДЕНТ ЛИНКОЛЬН ПОСЕЩАЕТ РИЧМОНД — ПРИБЫТИЕ В ВАШИНГТОН — УБИЙСТВО ПРЕЗИДЕНТА ЛИНКОЛЬНА — ПОЛИТИКА ПРЕЗИДЕНТА ДЖОНСОНА. ГЛАВА LXIX. ШЕРМАН И ДЖОНСТОН — КАПИТУЛЯЦИЯ ДЖОНСТОНА ШЕРМАНУ — ВЗЯТИЕ МОБИЛА — ЭКСПЕДИЦИЯ УИЛСОНА — ПОИМКА ДЖЕФФЕРСОНА ДЭВИСА — КАЧЕСТВА ГЕНЕРАЛА ТОМАСА — ОЦЕНКА ГЕНЕРАЛА КАНБИ. ГЛАВА LXX. КОНЕЦ ВОЙНЫ — МАРШ НА ВАШИНГТОН — ОДИН ИЗ АНЕКДОТОВ ЛИНКОЛЬНА — ТОРЖЕСТВЕННЫЙ СМОТР В ВАШИНГТОНЕ — ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛИНКОЛЬНА И СТАНТОНА — ОЦЕНКА КОМАНДИРОВ РАЗЛИЧНЫХ КОРПУСОВ. ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ГЛАВА XL.

ПЕРВАЯ ВСТРЕЧА С ВОЕННЫМ МИНИСТРОМ СТАНТОНОМ — ГЕНЕРАЛ РОУЗКРАНС — КОМАНДОВАНИЕ ВОЕННЫМ ОКРУГОМ МИСИСИПИ — РЕЧЬ ЭНДРЮ ДЖОНСОНА — ПРИБЫТИЕ В ЧАТТАНУГУ. Ответ (на мою телеграмму от 16 октября 1863 года из Каира, в которой сообщалось о моем прибытии в этот пункт) пришел утром 17-го числа с предписанием немедленно направиться в гостиницу «Галт Хаус» в Луисвилле, где я должен был встретить офицера военного министерства с инструкциями. Я покинул Каир спустя час или два после получения этой депеши, отправившись по железной дороге через Индианаполис. Как только поезд, в котором я находился, стал отходить от депо в Индианаполисе, какой-то вестник подбежал, чтобы остановить его, заявив, что военный министр прибывает на вокзал и хочет меня видеть.

До того времени я никогда не встречался с мистером Стантоном, хотя годом ранее, когда я находился в Теннесси, мы часто общались по телеграфу. Иногда по ночам он приказывал соединять провода между военным министерством и моим штабом, и мы беседовали в течение часа или двух. В этот раз министра сопровождал губернатор Огайо Броу, с которым я никогда не встречался, хотя он и мой отец были давними знакомыми. Мистер Стантон отпустил литеральный специальный поезд, доставивший его в Индианаполис, и последовал со мной в Луисвилл.

До этого момента мне не давали никаких намеков относительно того, что от меня потребуется после ухода из Виксбурга, за исключением предложения в одной из депеш Хэллека о том, что мне лучше отправиться в Нэшвилл и руководить действиями войск, отправленных на выручку Роузкрансу. Вскоре после нашего отправления министр вручил мне два приказа, сказав, что я могу выбрать любой по своему усмотрению. Оба они были абсолютно идентичны во всем, кроме одного пункта. В обоих создавался «Военный округ Мисисипи» (с передачей мне командования), состоящий из департаментов Огайо, Камберленд и Теннесси, а также всей территории от Аллеганских гор до реки Мисисипи к северу от владений Бэнкса на юго-западе. Один приказ оставлял командующих департаментами на прежних местах, в то время как другой освобождал Роузкранса от должности и назначал на его место Томаса. Я принял последний. Мы прибыли в Луисвилл уже после наступления темноты и, если мне не изменяет память, под холодным моросящим дождем. Военный министр сказал мне позже, что в тот раз подхватил простуду, от которой никогда не рассчитывал оправиться. Так оно и вышло.

День прошел в Луисвилле: министр сообщал мне военные новости из столицы и рассуждал об разочарованиях результатами некоторых кампаний. К вечеру дня, следующего за нашим прибытием, все темы для обсуждения, казалось, были исчерпаны, и я покинул гостиницу, чтобы провести вечер в другом месте, поскольку у миссис Грант (которая сопровождала меня) и у меня в Луисвилле жили родственники. В течение вечера мистер Стантон получил депешу от мистера К. А. Дана, находившегося тогда в Чаттануге, в которой тот сообщал, что, если не принять мер, Роузкранс отступит, и советовал отдать категорический приказ, запрещающий ему это делать.

Как уже отмечалось, после падения Виксбурга я настойчиво доказывал правительству целесообразность наступления на Мобил. Генерал Роузкранс с большой и хорошо укомплектованной армией находился в Мерфрисборо, штат Теннесси, с начала 1863 года, причем Брэгг противостоял ему силами, поначалу вполне равными его собственным, учитывая оборонительный характер действий. Но после осады Виксбурга армия Брэгга была сильно сокращена для усиления Джонстона в Мисисипи, которому направляли подкрепления для снятия осады. Я часто писал генералу Хэллеку, предлагая Роузкрансу выступить против Брэгга. Поступив так, он либо задержал бы войска последнего на месте, либо открыл бы путь к захвату Чаттануги. Генерал Хллек горячо поддержал эту идею и в конце концов написал мне, что неоднократно приказывал Роузкрансу наступать, но тот неизменно уклонялся от выполнения приказа и наконец, собрав военный совет, ответил в том духе, что военная максима гласит: «не вести два решающих сражения одновременно». Если это и было правдой, то к данному случаю эта максима не применялась. Плохо потерпеть поражение в двух решающих сражениях, данных в один и тот же день, но выиграть их вовсе не плохо. Я же никаких сражений не вел, а осада Виксбурга отвлекла от фронта Роузкранса столько неприятельских сил, что его шансы на победу были значительно выше, чем если бы он ждал окончания осады, когда эти войска смогли бы вернуться. Роузкрансу приказали выступить против армии, которая выделяла войска для снятия осады. В конце концов он перешел в наступление 24 июня, но десять дней спустя Виксбург капитулировал, и войска, отправленные от Брэгга, смогли свободно вернуться.

Именно тогда я рекомендовал главнокомандующему предпринять наступление на Мобил. Я знал, в какой опасности находилась Теннессийская армия — ее численность непрерывно сокращалась не только из-за обычных потерь, но и из-за необходимости выделять войска для удержания постоянно удлиняющейся линии снабжения, в то время как силы неприятеля на фронте неуклонно возрастали. Мобил представлял для противника большую ценность и в отсутствие угрожающих сил охранялся едва ли чем-то помимо артиллерии. Если бы ему угрожали с суши и с воды одновременно, этот приз легко бы достался нам либо потребовал отправки войск для защиты. Эти войска неизбежно пришлось бы снимать от Брэгга. Мое мнение было отвергнуто, а находившиеся под моим командованием войска оказались рассредоточены по другим регионам страны, где, как считалось, они могли принести наибольшую пользу.

В Вашингтоне вскоре обнаружили, что Роузкранс попал в беду и нуждается в помощи. Необходимость оказалась настолько неотложной, что мы уже не могли оказать эту помощь путем удара по тылам Брэгга на Мобил. Следовательно, требовалось прямое подкрепление, и войска направлялись из каждого доступного пункта.

Роузкранс весьма искусно оттеснил Брэгга к югу от реки Теннесси, а также через Чаттанугу и далее за ее пределы. Если бы он остановился, укрепился и закрепился там, все было бы в порядке, и ошибка с запоздалым наступлением частично сгладилась бы. Но он продвигался вперед с сильно рассредоточенными силами, пока к Брэггу не стали прибывать войска из Мисисипи. Тогда Брэгг перехватил инициативу. Роузкрансу в свою очередь пришлось отступить, и он сумел собрать свою армию у Чикамоги, в нескольких милях к юго-востоку от Чаттануги, еще до того, как завязалось главное сражение. Сражение произошло 19 и 20 сентября, и Роузкранс потерпел тяжелое поражение, понеся огромные потери в артиллерии и потеряв около шестнадцати тысяч человек убитыми, ранеными и пленными. Корпус под командованием генерал-майора Джорджа Х. Томаса удержал свои позиции, в то время как Роузкранс с Криттенденом и Маккуком вернулись в Чаттанугу. Томас тоже вернулся, но позже, и его войска находились в полном порядке. Брэгг последовал за ними и занял Миссионари-Ридж, возвышающуюся над Чаттанугой. Он также занял гору Лукаут к западу от города, которую Роузкранс оставил, а вместе с ней и контроль над рекой и прибрежной дорогой вплоть до Бриджпорта. Национальные войска теперь прочно закрепились в Чаттанугской долине, имея за спиной реку Теннесси, а противника — на господствующих высотах к востоку и западу, причем мощная линия протянулась через всю долину от горы до горы, а ручей Чаттануга-Крик на значительной протяженности прикрывал их фронт.

29-го числа Хэккек прислал мне телеграмму с вышеуказанными результатами и приказал отправить Роузкрансу все силы, которые можно было снять с моего департамента. Задолго до получения этой депеши Шерман был уже в пути, а Макферсон двигался на восток с большей частью гарнизона Виксбурга.

Отступление в тот момент стало бы страшной катастрофой. Оно означало бы не только потерю важнейшего стратегического пункта, но и привело бы к утрате всей артиллерии, оставшейся у Теннессийской армии, и к уничтожению самой этой армии либо путем пленения, либо через ее деморализацию.

Все снабжение для Роузкранса приходилось доставлять из Нэшвилла. Железная дорога между этой базой и армией контролировалась правительством вплоть до Бриджпорта — пункта, где дорога пересекает реку Теннесси с южной стороны; однако Брэгг, удерживая горы Лукаут и Раккун к западу от Чаттануги, контролировал железную дорогу, реку и кратчайшие и лучшие грунтовые дороги по обе стороны Теннесси между Чаттанугой и Бриджпортом. Расстояние между этими двумя пунктами по железной дороге составляет всего двадцать шесть миль, но из-за позиции Брэгга все грузы для Роузкранса приходилось перевозить кружным путем к северу от реки через горную местность, что увеличивало расстояние до более чем шестидесяти миль.

Эта местность давала мало корма для животных, почти десять тысяч из которых уже подохли с голоду, а оставшихся не хватало даже для того, чтобы сдвинуть с места одно артиллерийское орудие или санитарные повозки для больных. Люди значительное время находились на половинном пайке сухарей, получая лишь немногие другие припасы, если не считать скота, пригнанного из Нэшвилла посуху. Окрестности вдоль дороги настолько истощились в плане корма для скота, что к моменту прибытия в Чаттанугу животные находились примерно в том же состоянии, что и те немногие особи, что оставались там живыми — «едва держались на ногах». По правде говоря, мясо было настолько худшего качества, что солдаты в шутку говаривали со сдержанным сарказмом, будто они живут на «половинном пайке сухарей и ВЯЛЕНГО НА ХОДУ СКОТА».

Ничего, кроме продовольствия, перевозить не удавалось, и войска испытывали недостаток в нормальной обуви и прочей одежде, подходящей для наступающего сезона. То, что у них было, износилось до предела. Топливо внутри федеральных позиций было полностью выработано, включая даже пни деревьев. Не было упряжек, чтобы доставить его с противоположного берега, где его имелось в изобилии. Единственным способом обеспечить топливо в течение некоторого времени перед моим прибытием оставалась рубка деревьев на северном берегу реки значительно выше по течению, составление из них плотов и сплав по течению с высадкой на южный берег в пределах наших позиций с помощью весел или шестов. Затем солдаты переносили его на плечах в свои лагеря.

Если бы отступление произошло в тот момент, вряд ли кто-либо из состава армии добрался бы до железной дороги в качестве организованного формирования, если бы противник организовал преследование.

Получив депешу мистера Дана, мистер Стантон велел позвать меня. Обнаружив, что меня нет на месте, он пришел в нервное возбуждение, расспрашивая каждого встречного, включая постояльцев гостиницы, не знают ли они, где я нахожусь, и требуя отыскать меня и немедленно направить к нему. Около одиннадцати часов я вернулся в отель, и по дороге, вблизи самого здания, каждый встречный оказывался посланцем от министра, очевидно, разделявшим его нетерпение со мной увидеться. Я поспешил в комнату министра и застал его стремительно шагающим взад и вперед в халате. Заявив, что отступление необходимо предотвратить, он показал мне депешу. Я немедленно написал приказ о принятии командования Военным округом Мисисипи и отправил его телеграфом генералу Роузкрансу. Затем я передал ему депешу из Вашингтона о назначении Томаса командующим Теннессийской армией, а Томасу — указание удерживать Чаттанугу любой ценой, уведомив его одновременно, что я буду на передовой так быстро, как только возможно. От Томаса незамедлительно пришел ответ: «Мы удержим город, пока не начнем умирать с голоду». Я осознал всю силу этой депеши позже, когда воочию увидел обстановку, вызвавшую ее появление. И в самом деле, казалось, что возможны лишь два исхода: либо голодная смерть, либо капитуляция и плен.

Утром 20 октября я вместе со штабом отправился в путь и добрался до Нэшвилла. В то время путешествовать дальше этого пункта в ночное время было небезопасно, поэтому я оставался в Нэшвилле до следующего утра. Здесь я впервые встретился с Эндрю Джонсоном, военным губернатором Теннесси. Он произнес приветственную речь. Его невозмутимость показывала, что это выступление было далеко не первым в его практике. Оно оказалось долгим, и я испытывал настоящие муки, пока он вещал, опасаясь, что от меня потребуется какой-то ответ. Впрочем, я испытал облегчение, так как собравшиеся люди, судя по всему, наслушались достаточно. Во всяком случае, они начали всеобщие рукопожатия, что, хотя и утомительно при таких масштабах, стало для меня великим избавлением в данной критической ситуации.

Из Нэшвилла я отправил телеграмму Бернсайду, находившемуся тогда в Ноксвилле, о том, что важные пункты в его департаменте следует укрепить, дабы их можно было удерживать минимальным числом людей; адмиралу Портеру в Каир — о том, что передовые части Шермана прошли Истпорт в Мисисипи, что пайки, вероятно, уже направляются из Сент-Луиса речным транспортом для снабжения его армии, и с просьбой прислать канонерскую лодку для их конвоирования; а также Томасу — с предложением бросить крупные силы на работы по восстановлению грунтовой дороги, которая тогда использовалась для связи с тылом вплоть до Бриджпорта.

Утром 21-го числа мы сели на поезд до передовой и после наступления темноты прибыли в Стивенсон, штат Алабама. Роузкранс находился там проездом на север. Он зашел в мой вагон, и мы провели короткую беседу, в ходе которой он очень четко обрисовал обстановку в Чаттануге и высказал несколько отличных соображений относительно того, что следует предпринять. Единственное, что меня поражало, — почему он сам не воплотил их в жизнь. Затем мы направились в Бриджпорт, где остановились на ночлег. Оттуда мы пересели на лошадей и проложили путь через Джаспер и хребет Уолдрон в Чаттанугу. Шли сильные дожди, и дороги сделались практически непроходимыми из-за грязи, местами достигавшей колен, и размывов на горных склонах. Я передвигался на костылях со времени падения в Новом Орлеане, и меня приходилось переносить через места, где пересекать их верхом было небезопасно. Дороги были завалены обломками разбитых повозок и тушами тысяч подохших от голода мулов и лошадей. В Джаспере, примерно в десяти-двенадцати милях от Бриджпорта, была сделана остановка. Там располагался штаб генерала О. О. Ховарда. Оттуда я дал телеграмму Бернсайду с требованием приложить все усилия для обеспечения пятисот патронов на орудие для его артиллерии и стрелкового оружия. Мы остановились на ночлег в небольшом селении примерно в десяти-двенадцати милях дальше по пути. На следующий день незадолго до темноты мы достигли Чаттануги. Я направился прямо в штаб генерала Томаса и провел там несколько дней, пока не смог обустроить собственный.

В течение вечера большинство генералов заглянули, чтобы выразить свое почтение и обсудить положение дел. Они показали на карте линию, отмеченную красным или синим карандашом, на которую Роузкранс планировал отойти. Если кто-то из них и одобрял это перемещение, мне они об этом не говорили. Я обнаружил, что генерал В. Ф. Смит занимает должность главного инженера Теннессийской армии. Я знал Смита еще кадетом в Вест-Пойнте, но не помнил, чтобы встречался с ним после своего выпуска в 1843 году вплоть до нынешнего момента. Он так понятно объяснил расстановку сил двух армий и топографию местности, что я представил все без личного осмотра. Я выяснил, что он установил лесопилку на берегу реки, задействовав найденный в округе старый локомобиль; сплавляя бревна с северного берега реки выше по течению, он заготовил пиломатериалы и изготовил понтоны и настил для дороги второго моста, поскольку один плавучий мост там уже имелся. Кроме того, он быстрыми темпами заготовлял материалы и строил суда для третьего моста. Вдобавок к этому у него подходило к концу строительство парохода для курсирования между Чаттанугой и Бриджпортом, как только мы овладеем рекой. Это судно представляло собой плоскодонку, сколоченную из распиленных на лесопилке досок, с надстройкой и кормовым колесом, приводимым в движение вторым двигателем, снятым с какой-то мастерской или фабрики.

Этой же ночью я отправил телеграмму в вашингтон генералу Хэллеку, извещая о своем прибытии и прося назначить генерала Шермана командующим Теннессийской армией с полевым штабом. Просьба была немедленно удовлетворена.

ГЛАВА XLI.

ВСТУПЛЕНИЕ В КОМАНДОВАНИЕ В ЧАТТАНУГЕ — ОТКРЫТИЕ ЛИНИИ СНАБЖЕНИЯ — БИТВА ПРИ УОХАТЧИ — НА ПИКЕТНОЙ ЛИНИИ. На следующий день, 24-го числа, я отправился с личным инспекционным осмотром, взяв с собой Томаса и Смита, а также большинство членов моего личного штаба. Мы переправились на северный берег реки и, двигаясь к северу от обособленных отрогов холмов, вышли к Теннесси у Браунс-Ферри, примерно в трех милях ниже горы Лукаут, незамеченными противником. Здесь мы оставили лошадей в тылу и подошли к воде пешком. На противоположном берегу находился неприятельский пикет численностью около двадцати человек, который был прекрасно виден, причем мы находились в зоне уверенного поражения. Они не открыли по нам огня и не выказали беспокойства из-за нашего появления. Они не могли не видеть, что мы все — офицеры в чинах. Но, полагаю, они считали гарнизон Чаттануги военнопленными, которые кормятся кое-как или голодают, и сочли, что убивать кого-либо из них бесчеловечно, если только не приходится защищаться.

В ту ночь я отдал приказ об открытии маршрута к Бриджпорту — «крекерной линии», как метко окрестили ее солдаты. Они так долго сидели на скудном пайке, что моей первой мыслью стало создание линии, по которой до них могло бы дойти продовольствие.

Чаттануга расположена на южном берегу Теннесси, где эта река течет почти строго на запад. Она лежит у северной оконечности долины шириной в пять-шесть миль, по которой протекает ручей Чаттануга-Крик. К востоку от долины возвышается Миссионари-Ридж, поднимающаяся на пять-восемьсот футов над ручьем и обрывающаяся довольно круто за полмиле или более до достижения Теннесси. К западу от долины находится гора Лукаут, возвышающаяся на две тысячи двести футов над уровнем моря. Сразу за городом река Теннесси делает поворот на юг и течет к подножию горы Лукаут, не оставляя ровной земли между горой и рекой. Мемфисская и Чарлстонская железная дорога проходит через этот пункт, где гора стоит почти отвесно. К востоку от Миссионари-Ридж протекает река Саут-Чикамауга; к западу от горы Лукаут течет ручей Лукаут-Крик, а к западу от него — горы Раккун. Гора Лукаут на своей северной оконечности поднимается почти отвесно на некоторое расстояние, затем переходит в пологий склон с обработанными полями почти до самой вершины, где заканчивается палисадом высотой тридцать футов или более. На пологом склоне между верхним и нижним палисадами стоит единственная ферма, к которой ведет грунтовая дорога из восточной долины.

Укрепленная линия неприятеля начиналась на северной оконечности Миссионари-Ридж и тянулась вдоль гребня в южном направлении, оттуда пересекала долину Чаттануги до горы Лукаут. Гора Лукаут также была укреплена и удерживалась противником, который держал войска и в долине Лукаут к западу, и на горе Раккун, а пикеты простирались вдоль реки вниз по течению так, чтобы контролировать дорогу на северном берегу и делать ее для нас бесполезной. Вдобавок к этому в долине Чаттануги существовала укрепленная линия, тянувшаяся от реки к востоку от города до горы Лукаут, что делало окружение полным. Помимо укреплений на Миссионари-Ридж, существовала линия у подножия высоты, перемежающаяся отрогами стрелковых ячейкок на полпути вверх по склону. Пикеты противника выдвигались в долину по направлению к городу настолько далеко, что пикеты двух армий могли переговариваться. В одном месте их разделял лишь узкий ручей, давший название долине и городу и из которого обе стороны брали воду. Союзные линии были короче неприятельских.

Таким образом, обладающий многократно превосходящими силами противник был мощно укреплен с востока, юга и запада и контролировал реку ниже по течению. Практически Теннессийская армия оказалась в осаде. Противник пресек кавалерией к северу от реки проход поезда, груженого боеприпасами и медицинскими припасами. Союзная армия испытывала нехватку и того, и другого, не имея боеприпасов даже на один день боев.

Задолго до моего прибытия на этот новый театр военных действий генерал Хэллек приказал частям 11-го и 12-го корпусов под командованием соответственно генералов Ховарда и Слокама (при общем командовании Хукера) перебросить из Потомакской армии для подкрепления Роузкрана. Было бы безумием отправлять их в Чаттанугу, чтобы они помогли съесть те жалкие пайки, что там оставались. Соответственно, их оставили на железной дороге, где к ним можно было подвозить снабжение. До моего прибытия Томас приказал сосредоточить их в Бриджпорте.

Генерал В. Ф. Смит сыграл столь значительную роль в подготовке маневра, который я собирался предпринять, и высказал столь четкое суждение относительно способов его реализации, что я счел справедливым доверить ему командование войсками, выделенными для выполнения этой задачи, несмотря на то что тогда он исполнял обязанности штабного офицера и не командовал частями.

24 октября, после моего возвращения в Чаттанугу, были отданы следующие распоряжения: генералу Хукеру, находившемуся в то время в Бриджпорте, было приказано переправиться на южный берег Теннесси и наступать через Уайтсайдс и Уохатчи к Браунс-Ферри. Генералу Палмеру с дивизией 14-го корпуса Теннессийской армии предписывалось двигаться вниз по реке по северному берегу по обходной дороге до пункта напротив Уайтсайдс, затем переправиться и удерживать дорогу в тылу у Хукера после его прохождения. Четыре тысячи человек были одновременно выделены под началом генерала Смита для действий непосредственно из Чаттануги. Тысяча восемьсот из них под командованием генерала Хейзена должны были взять шестьдесят понтонных лодок и под покровом ночи сплавиться мимо неприятельских пикетов у северного подножия Лукаут к Браунс-Ферри, затем высадиться на южном берегу и захватить или отогнать пикеты в этом пункте. Смит должен был выступить с остальной частью отряда также под покровом ночи по северному берегу реки к Браунс-Ферри, захватив с собой все имущество для наведения моста, как только переправа будет обеспечена.

26-го числа Хукер переправился через реку у Бриджпорта и начал марш на восток. В три часа утра 27-го числа Хейзен вышел на воду со своими шестьюдесятью понтонами и тысяча восемьюстами храбрыми и прекрасно экипированными бойцами. Смит выступил с таким расчетом, чтобы оказаться у реки к прибытию Хейзена. К северу от реки у Чаттануги имеется несколько обособленных отрогов холмов, за которыми пролегает хорошая дорога, параллельная реке и скрытая от взглядов с вершины Лукаут. Именно по этой дороге шел Смит. В пять часов Хейзен высадился у Браунс-Ферри, застал пикетное оцепление врасплох и захватил большинство его бойцов. К семи часам все силы Смита были переправлены на паром и заняли высоту, господствующую над переправой. Ее оперативно укрепили, в то время как отряд саперов наводил понтонный мост. К десяти часам мост был готов, а наш крайний правый фланг, оказавшийся теперь в долине Лукаут, был укреплен и соединен с остальной частью армии. Два моста через реку Теннесси — плавучий в Чаттануге и новый у Браунс-Ферри — вместе с дорогой к северу от реки, укрытой как от огня, так и от глаз противника, сделали сообщение полным. Хукер встретил на своем пути лишь незначительные препятствия и во второй половине дня 28-го числа вышел в долину Лукаут у Уохатчи. Ховард двинулся дальше к Браунс-Ферри, в то время как Гири, командовавший дивизией в 12-м корпусе, остановился в трех милях к югу. Неприятельские пикеты на реке ниже по течению оказались отрезанными и вскоре прибыли с повинной.

Река теперь была для нас открыта от долины Лукаут до Бриджпорта. Между Браунс-Ферри и Келлис-Ферри Теннесси протекает через узкое ущелье в горах, сужающее поток настолько, что скорость течения возрастает выше возможностей обычного парохода преодолеть его. Для подъема по этим порогам пароходы приходится проводить бечевой; то есть подтягивать канатами с берега. Однако судоходству от Бриджпорта до Келлис-Ферри ничто не мешает. Последний пункт находится всего в восьми милях от Чаттануги и связан с ней хорошей грунтовой дорогой, проходящей через низкий перевал в горах Раккун на южном берегу реки к Браунс-Ферри, а оттуда по северному берегу к реке напротив Чаттануги. В Бриджпорте имелось несколько пароходов, а также в изобилии фураж, обмундирование и продовольствие.

По дороге в Чаттанугу я отправил в Нэшвилл телеграмму с требованием прислать хороший запас овощей и мелких пайков, в которых войска так долго испытывали нужду. Хукер привез с собой с востока полный комплект гужевого транспорта. Его животные не подвергались тяжелой работе на плохих дорогах без фуражировки, а находились в хорошей кондиции. Через пять дней после моего прибытия в Чаттанугу путь на Бриджпорт был открыт, и благодаря пароходам и повозкам Хукера уже через неделю войска получали полные пайки. Стороннему наблюдателю трудно представить, какое облегчение это принесло. Солдаты вскоре получили новое обмундирование и сытную пищу, подвезли в изобилии боеприпасы, и повсюду воцарилось воодушевление, какого не наблюдали уже много недель. Ни офицеры, ни рядовые больше не считали себя обреченными. Слабый и болезненный вид бойцов, столь заметный ранее, немедленно исчез. Я не знаю, каким оказалось воздействие на противоположную сторону, но могу предположить, что оно должно было стать соответственно угнетающим. Мистер Дэвис незадолго до этого посещал Брэгга и должен был заметить, что наше состояние выглядит примерно так, как Брэгг описал его в своем последующем докладе. «Эти диспозиции, — заявлял он, — при добросовестном исполнении гарантируют скорую эвакуацию Чаттануги противником из-за нехватки продовольствия и фуража. Располагая кратчайшим путем к его базе и дорогой, по которой к нему должны поступать подкрепления, мы держали его в своей власти, и его уничтожение было лишь вопросом времени». Но диспозиции не были «добросовестно исполнены», и я нисколько не сомневаюсь, что тысячи людей, пытавшихся их «исполнить», теперь радуются, что этого не произошло. За время мятежа не было ни минуты, когда бы я не считал и часто не утверждал, что Юг извлечет из своего поражения больше пользы, чем Север. У последнего имелись люди, институты и территория для создания великой и процветающей нации. Первый был обременен институтом, отвратительным для всех цивилизованных людей, не воспитанных в нем, и таким, который унижал труд, держал его в невежестве и расслаблял правящий класс. При враждебном отношении к этому институту со стороны внешнего мира они не могли расширять свою территорию. Труд в стране не был квалифицированным и не допускался до этого. Белые не могли трудиться, не подвергаясь деградации, а те, кто все же работал, именовались «бедными белыми отребьями». Трудовая система вскоре истощила бы почву и оставила народ нищим. Нерабовладельцы покинули бы страну, а мелкие рабовладельцы были бы вынуждены продать свои земли более удачливому соседу. Вскоре число рабов превысило бы число хозяев, и, не разделяя их устремлений, они восстали бы во всей своей мощи и истребили их. Война обошлась дорого как Югу, так и Северу — как кровью, так и сокровищами, — но она стоила всего потраченного.

Противник был застигнут врасплох маневрами, обеспечившими нам линию снабжения. Он осознал ее важность и поспешил попытаться отбить у нас эту линию. Его силы на горе Лукаут уступали корпусу Хукера в долине внизу. От Миссионари-Ридж ему пришлось пройти вдвое больший путь, чем нам из Чаттануги, чтобы добраться до долины Лукаут; однако в ночь на 28-е и 29-е число корпус Лонгстрита совершил нападение на Гири у Уохатчи. С началом боя Хукер приказал Ховарду выдвигаться от Браунс-Ферри. Ему предстояло пройти три мили, чтобы добраться до Гири. По пути по нему открыли огонь мятежные войска с предгорья слева от дороги, с которого та простреливалась. Ховард повернул налево, пошел в атаку на холм и захватил его до того, как противник успел окопаться, взяв много пленных. Оставив достаточно людей для удержания этой высоты, он продолжил движение на помощь Гири. До его подхода Гири вел бой примерно в течение трех часов против многократно превосходящих сил. Ночь была настолько темной, что солдаты не могли отличить своих от чужих иначе как по вспышкам ружейных выстрелов. В темноте и суматохе возницы Хукера испугались и бросили свои повозки. Мулы также испугались и, сорвавшись с привязи, помчались прямо на врага. Последний, вне сомнения, принял это за атаку и в свою очередь обратился в бегство. К четырем часам утра сражение полностью стихло, и наша «крекерная линия» с тех пор больше не подвергалась нападениям.

Захватив долину Лукаут, Смит потерял одного человека убитым и четыре или пять ранеными. Противник лишился большинства своих пикетов на перепереправе, попавших в плен. В ночном бою 28–29 числа Хукер потерял 416 человек убитыми и ранеными. Потери противника мне никогда не были известны, но наши войска похоронили свыше полутораста его убитых и взяли в плен более ста.

После того как мы обеспечили открытие линии для подвоза снабжения к армии, я совершил личный инспекционный осмотр, чтобы ознакомиться с положением пикетов обеих армий. Как я уже упоминал, ручей Чаттануга-Крик течет по центру долины до расстояния примерно в милю или около того от города Чаттануга, после чего сворачивает на запад, затем на северо-запад и впадает в реку Теннесси у подножия горы Лукаут. Этот ручей от своего устья и до места поворота на запад пролегал между двумя пикетными линиями, и стража обеих армий брала воду из одного и того же потока. Поскольку я должен был находиться под огнем на коротких дистанциях и на открытой местности, я никого не взял с собой, за исключением, кажется, горниста, который оставался на некотором удалении в тылу. Я проехал от нашего правого фланга к левому. Подъехав к лагерю пикетной стражи с нашей стороны, я услышал окрик: «Вызвать караул для командующего генералом!» Я ответил: «Не беспокойте караул», и они разошлись обратно по палаткам. Сразу за ними и примерно на таком же расстоянии от ручья находилась стража конфедеративных пикетов. Часовой на их посту точно так же выкрикнул: «Вызвать караул для командующего генералом!» — и, кажется, добавил: «Генерал Грант». Их линия на мгновение повернулась фронтом на север, обратившись ко мне, и отдала честь, которую я ответил.

Между пикетами двух армий установились на вид самые дружеские отношения. В одном месте через ручей упало дерево, которым солдаты обеих армий пользовались, когда набирали воду для своих лагерей. В то время там стоял корпус генерала Лонгстрита, носивший синие мундиры немного иного оттенка, чем наши. Заметив солдата в синем на этом бревне, я подъехал к нему, завел разговор и поинтересовался, к какому корпусу он принадлежит. Он был весьма вежлив и, козырнув мне, ответил, что служит в корпусе генерала Лонгстрита. Я задал ему несколько вопросов — вовсе не с целью добыть какие-либо специфические сведения, — на все из которых он ответил, после чего я уехал.

ГЛАВА XLII.

СОСТОЯНИЕ АРМИИ — ВОССТАНОВЛЕНИЕ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ — ПОЛОЖЕНИЕ ГЕНЕРАЛА БЕРНСАЙДА — ПРИКАЗЫ О СРАЖЕНИИ — ПЛАНЫ НАСТУПЛЕНИЯ — ПОЗИЦИЯ ХУКЕРА — ПЕРЕДВИЖЕНИЯ ШЕРМАНА. Устроив Теннессийскую армию в комфортных условиях, я теперь занялся остальной частью моего нового командования. Положение Бернсайда было едва ли не столь же отчаянным, каким оно было у Теннессийской армии, за исключением того, что он еще не находился в осаде. Он располагался в сотне миль от ближайшей возможной базы — Большого Южного рукава реки Камберленд — и гораздо дальше от любой железной дороги, находившейся под нашим контролем. Дороги в тылу вели через горы, а все припасы вдоль этой линии иссякли давным-давно. Его животные тоже голодали, и их туши устилали дорогу от Камберленд-Гэпа далеко назад в сторону Лексингтона, штат Кентукки. Восточная Теннесси все еще поставляла запасы мяса, хлеба и фуража, однако она не давала боеприпасов, обмундирования, медицинских товаров или мелких пайков вроде кофе, сахара, соли и риса.

Шерман выступил из Мемфиса на Коринт 11 октября. Инструкции предписывали ему восстанавливать дорогу у себя в тылу для подвоза припасов. Расстояние составляло около трехсот тридцати миль по враждебной территории. Весь его корпус не смог бы уберечь эту дорогу в исправности, даже если бы она была полностью достроена. Все мосты были разрушены противником, а также причинен значительный иный ущерб. Вдоль дороги проживало враждебно настроенное население; банды партизан кишели по всей округе, а на Западе по-прежнему оставалось то или иное количество вражеской кавалерии. Нередко труды Шермана шли прахом едва ли не сразу по завершении работ, стоило ему лишь немного удалиться.

Мемфисская и Чарлстонская железная дорога выходит к реке Теннесси у Истпорта, штат Мисисипи. Зная, с какими трудностями Шерман столкнется при снабжении из Мемфиса, я заранее приказал отправить припасы из Сент-Луиса на небольших пароходах под конвоем флота для встречи с ним у Истпорта. Он их получил. Теперь я отдал ему приказ прекратить работы по ремонту дорог и без промедления двигаться со всеми силами на Стивенсон, штат Алабама. Этот приказ был доставлен Шерману гонцом, который проплыл вниз по Теннесси в каноэ и преодолел пороги Масл-Шолс; он был вручен в Аюке 27-го числа. В нем Шермана извещали, что мятежники перебрасывают силы в сторону Кливленда в Восточной Теннесси и могут направиться на Нэшвилл, в каковой ситуации его войска занимали наилучшую позицию для их разгрома. Шерман с присущей ему оперативностью бросил текущие работы и немедленно двинулся вперед. 1 ноября он перешел Теннесси у Истпорта и в тот же день с авангардом находился во Флоренсе, штат Алабама, в то время как его войска все еще переправлялись у Истпорта, а Блэр замыкал арьергард.

Силы Шермана представляли собой дополнительную армию с кавалерией, артиллерией и обозами, которую целиком предстояло снабжать по одноколейной дороге из Нэшвилла. Все указывало также на вероятную необходимость снабжать по этому же маршруту войска Бернсайда в Восточной Теннесси, насчитывавшие еще двадцать пять тысяч человек. Одноколейная дорога не справилась бы с этим. Поэтому я отдал Шерману приказ остановить корпус генерала Д. М. Доджа численностью около восьми тысяч человек в Атененсе, а впоследствии распорядился расставить его войска вдоль железной дороги от Декейтера на север по направлению к Нэшвиллу и восстановить эту дорогу. Дорога от Нэшвилла до Декейтера проходила по пересеченной местности, изрезанной бесчисленными реками, многие из которых имели значительную ширину, а их долины лежали далеко ниже дорожного полотна. Все мосты на них были уничтожены, а рельсы сняты и искорежены противником. Все вагоны и паровозы, которые не удалось угнать, уничтожили с той тщательностью, на какую были способны. Все мосты и водопропускные трубы между Нэшвиллом и Декейтером, а оттуда до Стивенсона, где сходятся линии Мемфис — Чарлстон и Нэшвилл — Чаттануга, были разрушены. Восстановление этой дороги дало бы нам две линии до Стивенсона для снабжения армии. От Бриджпорта, расположенного немного дальше на восток, река дополняла железную дорогу.

Генерал Додж, помимо того, что был превосходным солдатом, обладал опытом строительства железных дорог. У него не было никаких орудий труда, кроме инструментов первопроходцев: топоров, кирок и лопат. С их помощью он смог укрепить свои позиции и защитить людей от внезапных нападений небольших отрядов противника. Поскольку у него не было базы снабжения, пока дорога не была достроена обратно до Нашвилла, первейшей задачей после защиты людей стал сбор продовольствия и фуража из окрестных мест. Он приказал своим людям и обозам свозить все зерно, какое только удастся найти или сколько требовалось, весь скот на мясо и прочие продукты питания, которые удавалось обнаружить. Из рядовых солдат были выделены мельники для работы на мельницах вдоль линии армии. Когда они находились слишком далеко от войск для защиты, их разбирали и перевозили ближе к линии дороги. Кузницы вместе со всем найденным в них железом и сталью перевозились аналогичным образом. Кузнецы были отобраны и приступили к изготовлению инструментов, необходимых для дорожного и мостового строительства. Лесорубы были направлены на заготовку лесоматериалов для мостов и топлива для паровозов к моменту завершения строительства дороги. Вагоностроители приступили к ремонту паровозов и вагонов. Таким образом, все направления железнодорожного строительства, изготовления рабочих инструментов и обеспечения рабочих продовольствием происходили одновременно и без помощи каких-либо механиков или рабочих, кроме тех, что предоставляло само командование. Но рельсы и вагоны люди не могли делать без материалов, а имеющегося подвижного состава не хватало для поддержания уже имевшейся дороги на полную мощность. Не было никаких рельсов, кроме тех, что находились в эксплуатации. Чтобы восполнить эти недостатки, я приказал отправить в Нашвилл восемь из десяти паровозов, которые были у генерала Макферсона в Виксбурге, и все его вагоны, кроме десяти. Я также приказал войскам в Западном Теннесси занять пункты на реке и на дороге Мемфис — Чарлстон, а вагоны, паровозы и рельсы со всех железных дорог, кроме дороги Мемфис — Чарлстон, отправить в Нашвилл. Военному управляющему железными дорогами также было поручено предоставить больше подвижного состава и, насколько это возможно, материалов для мостов. Генерал Додж завершил порученную ему работу в течение сорока дней после получения приказа. Количество мостов, подлежащих восстановлению, составляло сто восемьдесят два, многие из них — через глубокие и широкие ущелья; протяженность отремонтированной дороги составила сто два мили.

Войска противника, которые, как полагали, либо двигались против Бернсайда, либо направлялись в Нашвилл, продвинулись не дальше Кливленда. Однако их присутствие там встревожило вашингтонские власти и из-за нашего беспомощного положения в Чаттануге вызвало у меня сильное беспокойство. Постоянно приходили депеши с требованиями предпринять что-либо для спасения Бернсайда; в них указывалось на важность удержания Восточного Теннесси; говорилось, что президент крайне озабочен защитой лояльного населения в том районе, и т. д. У нас в Чаттануге не было животных, чтобы сдвинуть с места хотя бы одно артиллерийское орудие, не говоря уже о транспортном обозе. Подкрепления ничем не могли помочь Бернсаю, поскольку у него не было ни продовольствия, ни боеприпасов, достаточных для них; едва ли, по сути, хватало хлеба и мяса для тех людей, что уже были при нем. Спасти его было невозможно никак иначе, кроме как изгнав противника с хребта Миссионерского и из окрестностей Чаттануги.

4 ноября Лонгстрит оставил наш фронт с примерно пятнадцатью тысячами солдат, не считая кавалерии Уилера численностью еще в пять тысяч, чтобы выступить против Бернсайда. Ситуация казалась отчаянной и усугублялась тем, что ничего нельзя было предпринять, пока не подойдет Шерман. Власти в Вашингтоне теперь как никогда беспокоились за безопасность армии Бернсайда и забрасывали меня депешами чаще прежнего, требуя предпринять что-нибудь для его спасения. 7-го числа, еще до того, как Лонгстрит мог физически добраться до Ноксвилла, я отдал Томасу категорический приказ атаковать правый фланг противника, чтобы вынудить вернуться войска, ушедшие вверх по долине. Я предписал ему брать мулов, лошадей офицеров или любых животных, где только можно раздобыть, чтобы перебросить необходимую артиллерию. Но он упорно заявлял, что не может сдвинуть с места ни единого артиллерийского орудия и не представляет, каким образом сможет выполнить этот приказ. Не оставалось ничего другого, как отвечать на вашингтонские депеши как можно лучше; подгонять Шермана вперед, хотя тот и так прилагал все усилия для продвижения, и призывать Бернсайда держаться, уверяя его, что через короткое время он будет спасен. Все депеши Бернсайда свидетельствовали о величайшей уверенности в его способности удерживать свою позицию до тех пор, пока не иссякнут боеприпасы. Он даже высказал предположение о целесообразности оставления территории, которую он удерживал к югу и западу от Ноксвилла, чтобы отвести противника дальше от его базы и затруднить ему возвращение к Чаттануге, когда начнется сражение. У Лонгстрита была железная дорога до самого Лаудона; но оттуда до Ноксвилла ему приходилось полагаться на фургоны. Предложение Бернсайда было поэтому разумным, и его приняли. 14-го числа я направил ему телеграмму:

"Авангард Шермана достиг Бриджпорта. Все его силы будут готовы выступить оттуда во вторник самое позднее. Если вы сможете сдерживать Лонгстрит до его подхода или путем стычек и отступления избежать серьезных потерь для себя и выиграть время, я сумею оттеснить противника отсюда и разместить между Лонгстритом и Брэггом силы, которые неминуемо заставят первого уйти в горные проходы по всем доступным дорогам, чтобы добраться до своих запасов. Шерман оказался бы здесь раньше, но из-за высокой воды в реке Элк его отвело миль на тридцать вверх по этой реке для переправы".

И снова позже в тот же день, излагая свои планы по его спасению следующим образом:

"Ваша депеша и депеша Даны только что получены. Находясь на месте, вы можете лучше судить о том, как противостоять нападению Лонгстрита, чем я могу распоряжаться. Судя по вашему положению, вам лучше сдать Кингстон в последний момент и спасти наиболее плодородную часть ваших владений. Сейчас приняты все меры для переброски сил Шермана через реку непосредственно у устья Чикамоги-Крик и ниже него, как только они прибудут. Томас одновременно атакует на своем левом фланге, и вместе они, как ожидается, захватят Миссионерский хребет, а оттуда продвинут силы на железную дорогу между Кливлендом и Далтоном. Хукер в то же время произведет атаку и, если сможет, захватит Лукаут-Маунтин. Противник сейчас, судя по всему, ожидает нападения на свой левый фланг. Это играет нам на руку. Чтобы еще больше укрепить его в этой мысли, передовой отряд Шермана двинется маршем прямо от Вайтсайда на Трентон. Остальная часть его сил пройдет по новой дороге, только что проложенной от Вайтсайда к Келлис-Ферри, оставшись таким образом скрытой от противника и заставляя его предполагать, что все силы направляются вверх по долине Лукаут. Авангард Шермана только что достиг Бриджпорта. Арьергард прибудет туда лишь 16-го числа. Таким образом, 19-е число окажется самым ранним днем для проведения комбинированного маневра в соответствии с нашими пожеланиями. Сообщите мне, если считаете, что сможете продержаться до этого времени. Мне трудно представить, что противник прорвется через Кингстон и устремится в Кентукки. Если же это произойдет, перед нами встанет новая задача. Томас приказал кавалерийскому дивизиону выдвинуться в район Спарты. Я выясню, выступили ли они, и сообщу вам. Отправка вам десяти тысяч человек совершенно исключена — не потому, что их нельзя выделить, а потому, как их кормить, даже если они окажутся хотя бы в одном дне пути отсюда к востоку?"

Лонгстрит по той или иной причине застрял в Лаудоне до 13-го числа. Будучи конечным пунктом его железнодорожного сообщения, он, вероятно, получил указание оставаться там в ожидании приказа. Он занимал позицию, угрожавшую Ноксвиллу, и в то же время такую, откуда его можно было быстро вернуть к Чаттануге. На следующий день после ухода Лонгстрита из Лаудона Шерман лично прибыл в Бриджпорт и тем же вечером, 14-го числа, отправился повидаться со мной, прибыв в Чаттанугу на следующий день.

Мои приказы к сражению были полностью подготовлены еще до прибытия Шермана (*15), за исключением дат, которые невозможно было назначить, пока задействованные войска находились так далеко. Владение Лукаут-Маунтин не давало нам теперь никаких особых преимуществ. Хукер получил указание отправить корпус Ховарда на северный берег Теннесси, оттуда вверх за холмами на северном берегу и встать лагерем напротив Чаттануги; с остальной частью отряда Хукер должен был в назначее время подняться по западному склону между верхним и нижним утесами и таким образом пройти в долину Чаттануги.

План сражения заключался в том, чтобы Шерман атаковал правый фланг противника, выстроил линию поперек него, протянул наш левый фланг через реку Саут-Чикамога, чтобы угрожать железной дороге в тылу Брэгга или удержать ее, и таким образом заставил его либо ослабить свои линии в других местах, либо потерять связь со своей базой на станции Чикамога. Хукер должен был выполнить аналогичную задачу на нашем правом фланге. Его задачей было как можно быстрее перебраться из долины Лукаут в долину Чаттануги; стремительно пересечь последнюю долину до Россвилла, к югу от линии Брэгга на Миссионерском хребте, выстроить там линию поперек хребта лицом на север, причем его правый фланг должен был простираться до долины Чикамога к востоку от хребта, угрожая тем самым тылу противника на этом фланге и заставляя его подкреплять и его тоже. Томас с Потомакской армией занимал центр и должен был пойти на штурм в тот момент, когда противник будет скован боем с большей частью своих сил на обоих флангах.

Для выполнения этого плана Шерман должен был пересечь Теннесси у Браунс-Ферри и двинуться к востоку от Чаттануги к точке напротив северной оконечности Миссионерского хребта, расположив свой отряд позади предгорий вне поля зрения противника на хребте. К востоку от Чаттануги в реку Теннесси впадают две реки, называемые Чикамогами: Норт-Чикамога, берущая начало в Теннесси, текущая на юг и впадающая в реку примерно в семи-восьми милях к востоку; в то время как Саут-Чикамога, берущая начало в Джорджии, течет на север и впадает в Теннесси примерно в трех-четырех милях выше города. В реке Норт-Чикамога находилось сто шестнадцать понтонов, причем их присутствие там оставалось тайной для противника.

Ночью дивизия должна была подняться к этому месту, а в два часа утра спуститься по течению, имея по тридцать человек в каждой лодке. Нескольким лодкам предстояло высадиться к востоку от устья Саут-Чикамоги, захватить там пикеты, а затем навести мост, соединяющий оба берега реки. Остальные должны были высадиться на южном берегу Теннесси, куда выходил бы Миссионерский хребет, если бы он продолжался, а достаточное количество людей для управления лодками должно было переправиться на северный берег, чтобы перевезти главные силы отряда Шермана, пока те, что остались на южном берегу, занимались укреплением позиций. Томас должен был выступить из своих линий лицом к хребту, оставив часть корпуса Палмера для охраны от нападения со стороны долины. Поскольку долина Лукаут не представляла для нас никакой текущей ценности и становилась непригодной для обороны противником в случае захвата нами Миссионерского хребта, приказы Хукера были изменены. Согласно пересмотренным приказам, он должен был прибыть в Чаттанугу по устоявшемуся маршруту к северу от Теннесси. Затем ему предстояло выдвинуться направо к Россвиллу.

Позиция Хукера в долине Лукаут была для нас абсолютно необходима, пока Чаттануга находилась в осаде. Она являлась ключевым элементом нашей линии снабжения армии. Но в ней отпадала необходимость после того, как противник был рассеян с нашего фронта или даже после того, как началось сражение с этой целью. Таким образом, приказы Хукера предназначались для того, чтобы провести его силы мимо Лукаут-Маунтин и долины Чаттануги и вывести их к Миссионерскому хребту. Перейдя через северный склон Лукаут, войска оказались бы в долине Чаттануги в тылу линии, удерживаемой противником поперек долины, и неизбежно вынудили бы его к эвакуации. Соответственно, были отданы приказы маршировать этим маршрутом. Но за несколько дней до начала сражения все плюсы и минусы этого плана действий были тщательно взвешены. Переход через гору был трудным делом в условиях противодействия противника. Он мог отнять столько времени, что мы лишились бы возможности использовать задействованные в нем войска в других местах, где они были нужнее. После выхода в долину Чаттануги предстояло пересечь реку с тем же названием, весьма грозную преграду для переброски армии. Я был совершенно не против того, чтобы противник удерживал Лукаут-Маунтин, пока мы не закончим с войсками на Миссионерском хребте. Проведя Хукера на северный берег реки, затем вверх по течению и переправившись обратно у города, его можно было вывести на позицию в любое назначенное время; оказавшись на этой новой позиции, он имел бы долину Чаттануги за спиной, а атака на Миссионерский хребет несомненно заставила бы противника эвакуировать свою линию поперек долины и на горе Лукаут-Маунтин. Приказ Хукеру был соответственно изменен. Как поясняется в другом месте, к первоначальному приказу пришлось вернуться из-за наводнения на реке, сделавшего мост у Браунс-Ферри небезопасным для переправы войск в тот самый момент, когда он требовался для объединения всех сил против Миссионерского хребта.

На следующий день после прибытия Шермана я отвел его вместе с генералами Томасом и Смитом и другими офицерами на северный берег реки и показал им местность, по которой предстояло маршировать Шерману, а также в общих чертах указал, что от него ожидается. Я, как и вашингтонские власти, все еще находился в состоянии сильнейшей тревоги за безопасность Бернсайда. Сам Бернсайд, полагаю, был единственным, кто не разделял этого беспокойства. Однако ничего нельзя было предпринять для него до подхода войск Шермана. Поэтому, как только осмотр закончился, Шерман отправился в Бриджпорт, чтобы ускорить события, причем, кажется, сам правил лодкой от Келлис-Ферри. Шерман покинул Бриджпорт вечером 14-го числа, прибыл в Чаттанугу вечером 15-го, провел вышеописанный осмотр утром 16-го и в тот же вечер отправился обратно, чтобы поторопить свои войска, в полной мере осознавая важность времени.

Его марш осуществлялся с такой быстротой, какую позволяли дороги и время года. К 20-му числу он сам находился у Браунс-Ферри с головой колонны, но многие его войска сильно отстали, а одна дивизия (Юинга) находилась в Трентоне, куда была отправлена для создания видимости того, будто Лукаут будут брать с юга. Шерман получил приказы на переправе и был спрошен, не сможет ли он подготовиться к штурму на следующее утро. Поступили новости о том, что в Ноксвилле началось сражение. Бернсайд был отрезан от телеграфной связи. Президент, военный министр и генерал Халлек находились в агонии неопределенности. Моя неопределенность также была велика, но более терпима, поскольку я находился там, где мог вскоре предпринять что-то для облегчения ситуации. Перебросить войска Шермана к следующему дню было невозможно. Тогда я спросил его, нельзя ли подтянуть их для штурма утром 22-го числа, и приказал Томасу выступить в этот день. Но стихии были против нас. Дождь шел весь день 20-го и 21-го числа. Река поднялась так стремительно, что удерживать понтоны на месте стало трудно.

Генерал Орландо Б. Уиллкокс, командир дивизии под началом Бернсайда, занимал в это время позицию выше по долине, чем Ноксвилл — около Мэйнардвилла, — и все еще поддерживал телеграфную связь с Севером. От него была получена депеша о том, что ему угрожают с востока.

"Если вы можете связаться с генералом Бернсайдом, передайте ему, что наше наступление на Брэгга начнется утром. В случае успеха будет предпринят шаг, который, как я полагаю, освободит Восточный Теннесси, если он сможет продержаться. Лонгстрит, проходящий через наши линии в Кентукки, не должен вызывать тревогу. Он найдет эту страну настолько опустошенной, что потеряет свои фургоны и артиллерию еще до достижения Кентукки, а до того, как он доберется туда, встретит такие силы, что не сможет вернуться".

Между тем Шерман продолжал переправу без перерыва, как только его войска подтягивались. Переправу приходилось осуществлять на виду у противника на вершине Лукаут-Маунтин. Однако, оказавшись на другом берегу, войска вскоре скрывались за обособленным холмом на северном берегу и больше не появлялись на глаза ни наблюдателям на горе Лукаут, ни на Миссионерском хребте, пока не выходили из-за холмов к самому берегу реки. Но когда авангард Шермана достиг пункта напротив города Чаттануги, Ховард, который, как помнит читатель, прятался за холмами на северном берегу, начал свой марш на соединение с войсками на южном берегу. Его переправа была отлично видна как с Миссионерского хребта, так и с вершины Лукаут, и противник, разумеется, счел эти войска силами Шермана. Это позволило Шерману добраться до назначенной позиции незамеченным.