Фото предоставлено миссис Эвелин Ли через Пола Стиллвелла, Военно-морской институт США
Тай Син Лу и его ярко-красный «путпут»
Тай Син Лу, фотограф военно-морской верфи, назначил встречу для съемки охраны Главных ворот военно-морской верфи утром 7 декабря 1941 года. Хотя в итоге он не стал снимать морских пехотинцев, он доблестно помогал морским пехотинцам из пожарной команды военно-морской верфи тушить пожары в сухом доке № 1, а позже доставлял еду изголодавшимся «морским пехотинцам» (leathernecks). Он запечатлен здесь на своем знаменитом ярко-красном «путпуте», на котором он ездил по верфи в тот день, развозя сэндвичи и фруктовый сок.
Память о Перл-Харборе
Несколько из многочисленных мемуаров в Коллекции устной истории Корпуса морской пехоты принадлежат морским пехотинцам, которые служили в Перл-Харборе 7 декабря 1941 года и лично стали свидетелями японского нападения. Двое таких мемуаров — одни авторства генерал-лейтенанта Алана Шапли, а вторые бригадного генерала Сэмюэла Р. Шоу — ярко описывают события того дня так, как они их запомнили. Генерал Шапли, в декабре 1941 года майор, был освобожден от должности командира отряда морской пехоты «Аризоны» 6-го числа. Он вспоминал:
Я как раз заканчивал завтрак и собирался идти в свою комнату, чтобы переодеться в бейсбольную форму для игры с командой «Энтерпрайз» за бейсбольное первенство Флота Соединенных Штатов, как услышал этот ужасный грохот и удар. Я подумал, что это моторный вельбот, который они уронили на юфт, и побежал туда, чтобы посмотреть, в чем дело. Когда я поднялся там на палубу, матросы выстроились у лееров, глядя в сторону Перл-Харбора, и я услышал, как двое или трое из них сказали: «Это лучшие чертовы учения, которые армейская авиация когда-либо проводила». Затем мы увидели взрывающийся в сухом доке неподалеку эсминец.
Первое, что я осознал, это когда деревянный юфт начал расщепляться на щепки, поскольку нас обстреливали из пулеметов с бреющего полета. И тогда возникла небольшая неразбериха, и я помню это, потому что по кораблю передали команду всем незанятым военнослужащим спуститься ниже третьей палубы. Видите ли, на линкоре третья палуба — это броневая палуба, и поэтому, осознавая происходящее, эту атаку и обстрел с бреющего полета, незанятым военнослужащим приказали спуститься ниже третьей палубы.
Это побудило некоторых людей двинуться вниз по трапам. Сразу после этого «Пенсильвания», которая была флагманом всего флота, подняла сигналы: «Сыграть боевую тревогу». Так что это означало, что люди двигались и в другую сторону. Лейтенант [Карлтон Э.] Сименсен проделал огромную работу, разворачивая некоторых матросов, и мы поднялись в директор. [По пути наверх по треножной мачте лейтенант Сименсен был убит.] Ему попала очередь прямо в сердце, и он чуть не сбросил меня с треноги, потому что я был за ним на трапе, и я подсадил его на платформу прожектора и вошел в свой директор. И конечно, когда я поднялся туда, там было всего семь или восемь человек, и я думал, что нас всех зажарит заживо, потому что через некоторое время я не видел внизу ничего, кроме огня. Я оставался там и наблюдал за всей этой атакой, потому что у меня было отличное место для наблюдения, а потом стало довольно жарко. Во всяком случае, ветер дул с кормы в нос, и я отправил людей вниз и вывел тех людей. Затем меня, судя по всему, сбило или сдуло.
Я был довольно близко к берегу... Между кораблем и островом Форд проходил земснарядный трубопровод. И я полагаю, что находился всего примерно в 25 ярдах от трубопровода и в 10 ярдах от острова Форд, и сумел выбраться на берег. Я не был сильно покрыт нефтью. На мне не было никакой одежды. [Горящий мазут] сжег всю мою одежду. Я пошел к аэродрому, что было не очень умно с моей стороны, поскольку по нему вначале все еще наносились удары. Я хотел раздобыть пулемет в административном здании, но не смог этого сделать. Затем один из моих людей дал мне лодочную накидку. Это было душераздирающее зрелище — видеть 400 или 500 человек, идущих вокруг сплошь обгоревшими, прямо как обугленный стейк. Было видно только их глаза и рты. Это было ужасно. Позже я перебрался на остров, зашел в казармы морской пехоты и раздобыл немного одежды.
В казармах морской пехоты капитан Сэмюэл Р. Шоу, командовавший одной из двух рот казарм, тоже ярко помнил то воскресное утро:
Лодочные караулы были на местах, и музыканты были там, и старый, и новый дежурные по офицерскому составу. И у нас был музыкант, чертовски классный сержант-горнист, который служил в Шанхае. Он стоял рядом с дежурными по офицерскому составу, и тут появились самолеты, и он поднял голову и сказал: «Капитан, это японские боевые самолеты». И кто-то из них двоих произнес: «Боже мой, так и есть, бейте тревогу». И горнист начал бить тревогу еще до того, как упала первая бомба.
Конечно, они уже начали вытаскивать пулеметы. Они не стали ждать ключ в комнате дежурного по офицерскому составу, они просто выбили дверь и вытащили пулеметы, установили их на позиции. Каждый, кто не был задействован в тех учениях, схватил свои винтовки и выбежал на плац, открыв огонь по самолетам. У них там на улице должно было быть несколько сотен человек с винтовками. И каждый [японский] самолет, который там подобрали, или его обломки, имел множество отверстий от пуль .30 калибра — кто-то попадал в них из пулеметов или винтовок.
Тогда я вспомнил — у нас же были все эти парни на постах, которых не сменили, и они заступили в 4 часа, а к 9 часам, к 9:30 они не только не были сменены, но и не имели ни еды, ни воды. Поэтому я разыскал старшину столовой и велел ему организовать людей обойти посты.
У них был склад. Сначала это был склад снабжения. Я велел ему отправить туда группу, получить много фляг и сделать сэндвичи, и мы будем разносить воду и сэндвичи парням на постах, пока не придумаем способ сменить всех этих парней и вернуть людей обратно. Затем он сказал мне, что все прекрасно, за исключением того, что у него катастрофически не хватало кухонных работников — они все были на плаце и стреляли. Я думаю, вторая волна самолетов подошла в то время, и поднялся чертов шухер.
Источники
Авторы обращались к первичным материалам в справочном отделе Исторического центра Корпуса морской пехоты (строевые записки за ноябрь/декабрь 1941 года) и в отделе личных документов (коллекции Клода А. Ларкина, Роджера М. Эммонса и Уэйна Джордана), а также в филиале оперативных архивов Военно-морского исторического центра (боевые донесения и/или микрофильмированные журналы боевых дежурств 15 кораблей с прикомандированными отрядами морской пехоты и тех подразделений, которые вошли в отчет коменданта 14-го военно-морского округа), в офисе историка Береговой охраны и в документах Гордона В. Пранге.
Издание «Атака на Перл-Харбор: Слушания перед Объединенным комитетом по расследованию нападения на Перл-Харбор» (Washington, D.C.: Government Printing Office, 1946) содержит полезные свидетельства (командир-лейтенант Фукуа, подполковник Уолинг и подполковник Ларкин), как и работа под ред. Пола Стиллвелла «Налет с воздуха: Перл-Харбор! Воспоминания о дне позора» (Annapolis: Naval Institute Press, 1981).
Среди изученных общих трудов, касающихся Перл-Харбора, значатся: Gordon W. Prange, et al., «December 7, 1941: The Day The Japanese Attacked Pearl Harbor» (New York: McGraw Hill, 1987), Walter Lord, «Day of Infamy» (Henry Holt & Co., 1957) и Управление военной истории Японии, «Сэнси сосё» [Серия военной истории], т. 10, «Гавайская операция» (Токио: Асагумо симбунса, 1970).
Статьи из журнала «Naval Institute Proceedings» включают: Cornelius C. Smith Jr., «... A Hell of a Christmas» (дек. 1968), Thomas C. Hone, «The Destruction of the Battle Line at Pearl Harbor» (дек. 1977) и Paul H. Backus, «Why Them And Not Me?» (сент. 1981). Из журнала «Marine Corps Gazette»: Clifford B. Drake, «A Day at Pearl Harbor» (нояб. 1965). Из журнала «Shipmate»: Samuel R. Shaw, «Marine Barracks, Navy Yard, Pearl Harbor» (дек. 1973). Из журнала «Naval History»: Albert A. Grasselli, «The Ewa Marines» (весна 1991). Из журнала «Leatherneck»: Philip N. Pierce, «Twenty Years Ago ...» (дек. 1961).
Об авторах
Роберт Дж. Крессман в настоящее время является гражданским историком в филиале истории кораблей Военно-морского исторического центра. Выпускник Мэрилендского университета со степенью бакалавра искусств по истории 1972 года, он получил степень магистра искусств по истории под руководством покойного доктора Гордона В. Пранге в Мэрилендском университете в 1978 году. Мистер Крессман, бывший историк-консультант в справочном отделе Исторического центра Корпуса морской пехоты (1979–1981), является автором книги «Тот доблестный корабль: USS Yorktown (CV-5)» и редактором и главным автором сборника «Славная страница нашей истории: Битва за Мидуэй, 4–6 июня 1942 года». Он и соавтор этой монографии Дж. Майкл Венгер также в соавторстве написали книгу «Твердые нервы и крепкие сердца: Авиагруппа USS Enterprise (CV-6) и Перл-Харбор, 7 декабря 1941 года».
Дж. Майкл Венгер, в настоящее время аналитик компании Square D в Найтдейле, Северная Каролина, окончил Атлантический христианский колледж в 1972 году и получил степень магистра искусств в Университете Дьюка в 1973 году. Мистер Венгер преподавал в школьной системе Роли, Северная Каролина, и пишет как внештатный военный историк. Он является соавтором книги «Как это было: Перл-Харбор — Оригинальные фотографии». Его публикации появлялись в изданиях «Raleigh News and Observer» и «Naval Aviation News».
Об обложке: После нападения линкор «Пенсильвания» (BB-38) лежит на корме позади разрушенных эсминцев «Кассин» (DD-372) и «Downes» (DD-375).
Эта история в виде брошюры, входящая в серию, посвященную морским пехотинцам США в эпоху Второй мировой войны, издается для просвещения и обучения морских пехотинцев Отделом истории и музеев Штаба Корпуса морской пехоты США, Вашингтон, округ Колумбия, в рамках мероприятий министерства обороны США, посвященных 50-й годовщине победы в этой войне.
Расходы на редакционную подготовку этой брошюры были частично покрыты за счет завещания из имущества Эмили Х. Уоттс в память о ее покойном муже Томасе М. Уоттсе, который служил морским пехотинцем и был награжден Пурпурным Сердцем.
ПАМЯТНАЯ СЕРИЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ
ДИРЕКТОР ОТДЕЛА ИСТОРИИ И МУЗЕЕВ КОРПУСА МОРСКОЙ ПЕХОТЫ Бригадный генерал Эдвин Х. Симмонс, USMC (в отставке)
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР ПАМЯТНОЙ СЕРИИ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ Бенис М. Франк
РЕДАКЦИОННО-ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ОТДЕЛ, ОТДЕЛ ИСТОРИИ И МУЗЕЕВ Роберт Э. Струдер, старший редактор; У. Стивен Хилл, специалист по визуальной информации; Кэтрин А. Кернс, технический специалист по услугам верстки
Исторический центр Корпуса морской пехоты Здание 58, Вашингтонская военно-морская верфь Вашингтон, округ Колумбия 20374-0580
1992
PCN 190 003116 00
Для продажи Типографией правительства США Суперинтендант документов, почтовый стоп: SSOP, Вашингтон, округ Колумбия 20402-9328
Примечания транскриптора
Нажатие на символ ⦿ показывает увеличенную версию расположенного прямо под ним изображения. Если браузер затем покажет лупу, повторное нажатие отобразит картинку в натуральную величину.
На некоторых электронных книгах растягивание и/или двойное касание изображения увеличит его и отобразит больше деталей, включая лучшую читаемость мелкого шрифта.
Знаки препинания, дефисы и орфография были приведены к единообразию при обнаружении преобладающего предпочтения в оригинальной книге; в противном случае они не изменялись.
Простые опечатки были исправлены; несогласованные кавычки исправлялись при очевидности изменения, в противном случае оставлялись несогласованными.
Иллюстрации в этой электронной книге были размещены между абзацами и вне цитат. Некоторые из них были перемещены для улучшения внешнего вида страниц в формате электронной книги.
Фронтиспис изначально печатался на двух разворотах, поэтому часть фотографии была потеряна в переплете. В этой электронной книге две части этой фотографии объединены в одно изображение, причем вертикальный белый промежуток указывает на утраченную область. Полную фотографию, использованную в оригинальной книге, можно найти, выполнив поиск в Интернете по запросу «ford island pearl harbor attack», но в этой электронной книге использовалось только то, что было в оригинальной книге.
Идентификационные номера кораблей в оригинальной книге иногда печатались с дефисом (BB-43), а иногда с пробелом (BB 43). В этой электронной книге они всегда печатаются с дефисом.
Страница 32: Текст на этой странице был наложен на фоновое изображение, которое было слишком блеклым для воспроизведения в этой электронной книге. Подпись к этому изображению гласит:
Фотография мемориала линкора «Аризона», 1991 г., майор Чарльз Д. Мелсон, КМП США (в отставке)