Примечание переводчика:
Изображение на обложке было создано переводчиком и передано в общественное достояние.
Госпитальные транспорты. МЕМОРИАЛ об эвакуации больных и раненых с Виргинского полуострова летом 1862 года.
Compiled and Published at the request of the
Sanitary Commission.
Boston:
TICKNOR AND FIELDS.
1863.
Entered, according to Act of Congress, in the year 1863, by
TICKNOR AND FIELDS,
in the Clerk's Office of the District Court for the District of Massachusetts.
University Press:
Welch, Bigelow, and Company,
Cambridge.
ПОСВЯЩЕНИЕ. Памяти
ДЖ. М. ГРАЙМСА, д. м. н.,
в прошлом главного хирурга госпитального транспорта «Дэниел Уэбстер» и на момент смерти — хирурга временного приюта для инвалидов войны Санитарной комиссии в Вашингтоне;
УИЛЬЯМА ПЛАТТА-МЛАДШЕГО, эсквайра,
бывшего агента по оказанию помощи Санитарной комиссии, умершего от последствий длительного пребывания на холоде и чрезмерного напряжения сил при оказании помощи раненым во время и после сражений у Южной горы, ущелья Крэмптона и при Энтитеме;
подполковника ДЖОЗЕФА БРИДЖЕМА КЬЮРТИСА (добровольческая армия США),
бывшего сотрудника Инженерного корпуса Центрального парка Нью-Йорка, а затем центрального аппарата Санитарной комиссии, павшего при руководстве атакой своего полка на укрепления мятежников под Фредериксбергом в декабре 1862 года;
РАДДА С. ХОПКИНСА, д. м. н.,
бывшего управляющего Психиатрической лечебницей Огайо, в последнее время генерального инспектора Санитарной комиссии, умершего при исполнении обязанностей на речном пути из Мемфиса в Цинциннати;
МИССИС ФАННИ СВОН УОРИНЕР,
героически несшей до самого конца свой женский долг на войне и скончавшейся в Луисвилле, штат Кентукки, по дороге домой из штаб-квартиры пункта помощи Санитарной комиссии при Армии Теннесси от болезни, подхваченной там же;
ДЕВИДА БОСВЕЛЛА РЕЙДА, д. м. н.,
члена Королевского общества Эдинбурга; члена Королевского колледжа врачей Лондона; члена Медико-хирургического общества Санкт-Петербурга; бывшего директора по вентиляции зданий Британского парламента; в прошлом профессора физиологии и гигиены Университета Висконсина; на момент смерти — специального инспектора по вентиляции госпиталей Санитарной комиссии; а также
хирурга РОБЕРТА УЭРА (добровольческая армия США),
в течение нескольких лет заведовавшего врачебным участком крупнейшего диспансера в Бостоне, впоследствии генерального инспектора Санитарной комиссии и хирурга ее пунктов помощи в Йорктауне, Уайт-Хаусе и Беркли, а напоследок хирурга-добровольца. Он пал на своем посту в укреплениях Вашингтона, штат Северная Каролина, во время их обстрела мятежниками в марте 1863 года.
Введение.
Санитарная комиссия, признательная за великодушное доверие, оказанное ей общественностью, была бы рада оправдать это доверие подробным отчетом о своей деятельности в полевых условиях и госпиталях с первого дня ее существования и по сей день. Возможно, без излишнего хвастовства она могла бы представить такую картину достижений, которая до предела стимулировала бы интерес и великодушие патриотических сердец, если бы в этом возникла необходимость. Но огромный массив деталей, неизбежно сопутствующих такому отчету, оказался бы столь же трудоемким для чтения, сколь и для исполнения, скорее утомляя, чем просвещая всех тех, кто лично не участвовал в этой работе. Жаркий интерес, который эта служба вызывает у преданных ей людей, облегчает то, что при иных обстоятельствах могло бы показаться утомительными обязанностями; однако детальное описание бесконечной череды консультаций, осмотров, переписок, поездок, отчетов и распределений, требуемых от Комиссии как доверенного лица общественной благотворительности, вряд ли могло бы показаться интересным кому-то еще.
Максимум того, к чему в настоящее время можно призвать Комиссию или что общественность склонна принять, — это кратные отчеты об отдельных частях в различных сферах ее работы, способные обрисовать общие методы и дух, пронизывающие все дело в целом. В соответствии с этим планом Комиссия время от времени публиковала отчеты, охватывающие отдельное поле боя, период одного цикла посещений госпиталей или результаты своей работы по уходу за инвалидами и демобилизованными солдатами за определенный срок. Однако есть одна отрасль службы, которая до сих пор не имеет такого публичного отчета, — это служба госпитальных транспортов. Чтобы в некоторой мере восполнить этот пробел, Комиссия передала в распоряжение управляющей «Женской центральной ассоциации помощи армии в Нью-Йорке» множество писем и других документов, содержащих наблюдения, сделанные на месте и в тот самый момент теми сотрудниками ее службы, которые содействовали эвакуации и уходу за больными и ранеными на Виргинском полуострове в 1862 году. Отрывки из них были отобраны и упорядочены с тем, чтобы в умеренном объеме представить все те подробности, которые необходимы для понимания масштабов предприятия и его положения в качестве помощника правительства, а также трудностей и успехов, разочарований и радостей, сопутствовавших ему. Ради компактности и полноты при группировке событий этот план ограничивается атлантическими госпитальными транспортами и периодом посадки на них пациентов. Аналогичная служба на западных реках в том же году имела более широкий охват и в некоторых своих аспектах была более удовлетворительной, но в то же время отличалась меньшей однородностью характера.
Что касается стиля цитируемых писем, то следует сказать лишь следующее: по большей части они были адресованы близким друзьям без каких-либо мыслей о том, что они когда-либо выйдут за их пределы, либо, как в случае писем Секретаря Президенту Комиссии, носили характер дружеских и конфиденциальных отчетов; почти все они писались наспех, во время случайных перерывов в тяжелой работе, зачастую карандашом, прямо в лодке при переправе с одного судна на другое. Могут встретиться отрывки, которые не просто описывают работу госпитального транспорта, но содержат рожденные моментом мысли; они помогут запечатлеть картины сцен и обстоятельств, с которыми была связана эта служба и которые уже стали историей. [1]
1. Письма были написаны двумя офицерами Комиссии и шестью дамами, служившими вместе с ними. Поскольку цитируются разные авторы по очереди и одни и те же события часто описываются с нескольких точек зрения, заглавная буква в начале абзаца будет указывать на смену авторов. Офицеры обозначаются буквами A. и B.; дамы — буквами M. и N.
Следует понимать, что данный отчет не претендует на полноту в каком бы то ни было отношении и что в нем не предпринималось попыток воздать должное конкретным лицам за их заслуги, какими бы они ни были. Известно, что в некоторых случаях, когда общественная благодарность заслужена в наибольшей степени, это вызвало бы боль; во всех же случаях это непомерно увеличило бы объем книги. Лишь в самых общих чертах можно сказать, что среди хирургов, безвозмездно предложивших свою помощь в этом предприятии, числились ведущие представители профессии; среди тех, кто служил в качестве административных сотрудников, матрон и медсестер, были представлены самые почитаемые исторические семейства Новой Англии, Нью-Йорка, Нью-Джерси и Пенсильвании. Класс, именуемый санитарными смотрителями, состоял главным образом из студентов-медиков со сроком обучения два года, а также нескольких молодых людей из Филадельфии, имевших предварительный опыт ухода за больными солдатами в благородных местных благотворительных учреждениях этого города. В него также входили несколько студентов-богословов. Ответственность за детали ухода за пациентами лежала главным образом на этом классе, а самоотверженность, гибкость и практический талант, с которыми они в целом справлялись с этой ответственностью, были слишком примечательны, чтобы обойти их молчанием, ограничившись хотя бы этим простым упоминанием как факта из ряда явлений войны.
Второстепенная цель этого повествования — на примере реального опыта сделать очевидным то, чего порой требует восполнение неизбежных пробелов в работе правительственных служб в чрезвычайных ситуациях. Невозможность сразу обрести доскональное практическое понимание того, чего требуют суровые реалии войны, не является поводом для упрека в адрес такого мирного народа, как мы, который, помышляя о мире, стремился лишь «следовать ему»; однако не усвоить до конца свой долг после выпавшего на нашу долю опыта действительно навлечет позор на наше имя.
Мы взялись за задачу, каких мало в истории наций, и лишь робкие души падут духом, обнаружив, что она не может быть легкой или краткой по жертвам, которых она от нас требует. Истинные и дальновидные патриоты, наблюдая за страданиями тех молчаливых людей, которые сражались за нас на полуострове, — людей, которые, пусть и будучи поначалу лишь неопытными солдатами в поле, все до единого проявили себя героями на одре страдания и в час смерти, — придут к размышлению: «Вот во что обходится республике нежное вынашивание мятежа у себя на груди». Мы знаем, что варварский дух, с которым были впервые брошены вызовы воле случая в этой авантюре безрассудного честолюбия, продлит ее и тогда, когда сопротивление закону уже не сможет послужить ничему, кроме удовлетворения личной мстительной злобы разочарованных заговорщиков. И мы знаем, что если мы добросовестно выполним ту работу, чье финансовое бремя мы столь тяжко возлагаем на наше потомство, это станет последней подобной авантюрой. Чем острее мы сами ощущаем ее цену, тем более полны мы будем решимости довести это дело до конца раз и навсегда. Тем более мы будем готовы пойти на любые жертвы, которых оно от нас еще потребует; тем более мы будем готовы искренне произнести: «Наша преданность безусловна; мы не просим победы в том или ином месте, в этом году или в следующем; мы избрали наших лидеров и принимаем то, чем они способны нас надеделить. Достаточно того, что в этой нации, твердо стоящей на своей декларации о равных правах для всех, ни один проблеск мира никогда не упадет на мятежника с оружием в руках».
Глубочайшая забота о том, чтобы избежать любых ненужных страданий при ведении войны, ни в малейшей степени не противоречит этому настрою, при условии лишь, что она направляется и сдерживается истинным пониманием воинских обязанностей и потребностей. Напротив, патриотизм и человечность имеют единое происхождение, и каждое из них укрепляет другое в любом сердце. Все то, что побуждает общественность по-настоящему осознать, во сколько обходится мятеж, и в то же время прививает правильный дух гуманитарной заботы о предотвращении ненужных военных страданиях, должно взращивать здравые и здоровые общественные настроения.
Таковым, как надеются, и будет влияние этого небольшого тома, для введения в который читателю потребуется лишь это дополнительное пояснение.
В начале лета 1862 года внезапный перенос очага активных боевых действий с высоких берегов Потомака в низменный и болотистый край, изрезанный сетью рек и ручьев, потребовал таких приспособлений для должного ухода за больными и ранеными, которые, судя по всему, не были предусмотрены в правительственных планах. Увидев это, с одобрения Медицинского управления было сделано предложение Генерал-квартирмейстеру разрешить Санитарной комиссии взять в свое распоряжение несколько транспортных пароходов его ведомства, большое количество которых в то время простаивало без дела, переоборудовать и снабдить их всем необходимым для приема и ухода за больными и ранеными, обеспечив хирургов и прочий необходимый уход за счет Комиссии, без затрат для правительства. После утомительных задержек и разного рода разочарований — одно прекрасное крупное судно было выделено, частично укомплектовано Комиссией, а затем отозвано — наконец было получено распоряжение, разрешающее Комиссии занять любые не использующиеся в данный момент правительственные транспорты, которые могли находиться в Александрии.
Единственным судном, стоявшим тогда в Александрии и достаточно прочным для океанского перехода из Виргинии в Нью-Йорк или Бостон, оказался «Дэниел Уэбстер», старый тихоокеанский пароход малой вместимости. Он недавно использовался для перевозки войск и был «ободран от всего движимого имущества, кроме грязи», так что работа по приспособлению его к намеченной цели оказалась непростой.
Это судно было передано Комиссии 25 апреля. Ранее в Нью-Йорке и Филадельфии были заключены предварительные договоренности с лицами, впоследствии нанятыми в состав его госпитальной команды. Им отправили телеграммы сразу же по получении приказа, и началось переоборудование судна — на этом моменте мы обратимся к рассказам участников этой работы.
Hospital Transports.
TABLE OF CONTENTS
DEDICATION.
INTRODUCTION.
CHAPTER I.
CHAPTER II.
CHAPTER III.
CHAPTER IV.
CHAPTER V.
CHAPTER VI.
APPENDIX A.
APPENDIX B.
APPENDIX C.
APPENDIX D.
TRANSCRIBER'S NOTES
ГЛАВА I.
(A.) Hospital Transport Daniel Webster,
Cheeseman's Creek, April 30, 1862.
Я получил приказ генерала Мейгса, в соответствии с которым это судно перешло в наши руки, в пятницу. Оно находилось тогда в Александрии, и его не удавалось перевести через мели в Вашингтон. Лишь ближе к ночи мне удалось раздобыть лихтер, но после одной поездки его забрали для доставки подкреплений Макдауэллу к Фредериксбергу. До рассвета в субботу мне удалось задействовать буксир, а к следующему утру, воскресенью, трюм был заполнен. В одиннадцать часов я принял на борт госпитальную команду, но интенданты не выполнили своих обязательств, и в конце концов мне пришлось отправить в Александрию фуражировочную команду за говядиной. Наконец в четыре часа Д., ездивший за Е., и Е., ездивший за говядиной, прибыли одновременно с разных направлений. С Е. прибыла говядина, и мы тут же снялись с якоря.
У нас было шесть студентов-медиков, двадцать санитаров (все добровольцы), четыре хирурга, четыре дамы, с дюжину беглых темнокожих рабов (полевых чернорабочих), три плотника и полдюжины случайных пассажиров. Кроме того, нас было пятеро членов Санитарной комиссии и ее центрального аппарата, один из филадельфийских соратников, восемь армейских офицеров, девяносто солдат (выздоравливающих, возвращавшихся в свои полки), несколько механиков квартирмейстерской службы, а также немногочисленная судовая команда и офицеры. На судне имеется надстройка на корме с каютами на тридцать человек, старинный пассажирский салон внизу с выходящими из него каютами, а во всей носовой части перед машинными отделениями — большой тюркдж, или «междупалубное пространство», в котором были устроены полки, некоторые глубиной до пятнадцати футов, где солдаты перевозились на полуостров, уложенные слоями.
В воскресенье на закате я организовал всех наших людей из Комиссии в две вахты на морской манер; назначил вахтенных офицеров и с тех пор трудился день и ночь над переоборудованием судна. Мы демонтировали все транспортные приспособления — они находились в грязном состоянии, — тщательно соскребли, вымыли и вычистили все судно от носа до кормы, изнутри и снаружи; побелили тюркдж; сбили переборки в отсеках по бортам машинного отделения, чтобы обеспечить сквозную тягу от носа до кормы; затем приступили к монтажу и оборудованию новых коек; построили новую надстройку на носовой палубе; сделали и обустроили аптеку; и когда мы прибыли к Чисеманс-Крик, были готовы к приему пациентов.
(М.) День был солнечным, река — мирной и сверкающей. Как раз когда мы отплывали, вверх по реке прошел маленький канонерский бот «Янки», волоча за собой целой вереницей пять мятежных судов, которые он только что захватил на Раппаханноке. Позднее пополудни мы миновали «каменный флот» — восемь судов, готовых пойти ко дну на фарватере в случае, если «Мерримак» попытается подняться по Потомаку. Поскольку мятежники сняли все буи, в темноте нам пришлось встать на якорь.
Воскресенье, первый день, пролетело. Что до нас, то мы провели его сидя на палубе, сшивая госпитальный флаг размером пятнадцать на восемь футов и распевая гимны, чтобы заглушить привкус этого мирского занятия. Сразу после того как мы бросили якорь, среди солдат обнаружился капеллан, и через полчаса мы собрались на богослужение и прослушали «неподготовленную» проповедь о милосердии, весьма похожую на неподготовленные проповеди вообще. Совсем другое дело — пение беглых рабов, которые все пришли и выстроились в ряд настолько черный у темного конца каюты, что я не могла разглядеть ни глаз, ни зубов. Но пели они от души, и все подпевали им.
(А.) Чисеманс-Крик. — Я сошел на берег, чтобы доложить о нашем прибытии Медицинскому директору. Поднимаясь по гавани — мелководному устью реки с низкими берегами, поросшими соснами, где сейчас стоят около четырехсот пароходов и небольших транспортных судов, — я окликнул пароход «Дэниел Уэбстер № 2», на котором перевозится ——-й нью-йоркский добровольческий полк, и сообщил полковнику, что его жена находится среди наших медсестер. Сегодня утром я получил от него ответ в виде чека на 1000 долларов для Комиссии, сопровождаемого тем, что было еще лучше, — запиской с самым сердечным и полным признанием того, что Комиссия сделала для помощи солдатам.
Лавируя среди всех судёнок и уворачиваясь от сновавших туда-сюда буксиров и тендеров, мы высадились на большой лужайке, где стояло множество палаток с натянутыми стенками; на одной значилась вывеска «Контора квартирмейстерской службы», на другой — «Телеграф», на третьей — «Почта», на четвертой — «Контора сухопутного транспорта», на пятой — «Начальник гавани» и т. д. В одной палатке находилось несколько пленных, доставленных накануне и, разумеется, надежно охраняемых. Вдоль берега тянулись артиллерийские баржи и баржи с фуражом, а также несколько тяжелых орудий и кучи только что выгруженных ядер и бомб. Земля была заполнена народом: денщики держали лошадей; слонялись грязные солдаты; праздные зеваки и рабочие команды трудились сменами; часовые; квартирмейстерские служащие, белые и черные; и сотня армейских фургонов, на которые с барж грузили фураж и ящики с сухарями. Я сразу же отправился к полковнику Ингаллсу в квартирмейстерскую контору. Он был любезен, методик и решителен; нам заказали лошадей, и вскоре мы поскакали через заболоченный лес, где воздух полнился грохотом падающих деревьев и криками возчиков и солдатских рабочих команд: первые пытались провести свои фургоны, а вторые прокладывали для них гати. Первоначальные проселочные дороги были полностью разбиты; преодолевать их вброд, когда нам случалось делать это верхом, было непросто. Армейские фургоны, запряженные каждый шестеркой мулов и несшие очень легкие грузы, жутко подбрасывало. Мы миновали немало обломков и нескольких лошадей, увязших и задохнувшихся. Некоторые фургоны были нагружены лафетами и тяжелыми канатами для амбразур; мы видели восемь или десять мортир, каждая на отдельной тележке и в запряжке от шестнадцати до двадцати четырех лошадей. На первой же открытой местности мы обнаружили кавалеристские учения, затем кавалерийский лагерь, потом клочок леса, затем возвышающуюся сухую землю, и наша дорога пролегла через новые лагеря. Затем, выйдя посреди этих лагерей к гребню пологой возвышенности, мы внезапно открыли величественный вид на долину реки Йорк, местность, отчасти напоминающую долину Раритана у Иглсвуда и напротив него, но с меньшим количеством лесов, более сосновую и разнообразную, причем река была намного шире — пожалуй, милю с четвертью или полторы в поперечнике. На простиравшемся перед нами склоне — почти ровном, с уклоном к реке — раскинулось пространство в несколько сотен акров чистой земли и лагерь примерно на двадцать-сорок тысяч человек; палатки-укрытия — и все кипело жизнью. Это была великолепная сцена: лагерь и все, что за ним, когда мы выехали на нее внезапно — прямо в самую гущу, на полном галопе. Военный «эффект» время от времени усиливался раскатистыми залпами артиллерии.