«История Девятнадцатого армейского корпуса»

Электронный текст подготовлен Эд Фэррисом

Примечание составителя:

Сноски в основном тексте находятся в конце каждой главы.

Написания XIX века, в частности использование двойной буквы l, сохранены.

Глава XI: во множественном числе в оригинале «flag-ships». Глава XII и след.: «St. Martinsville» исправлено на «St. Martinville». Глава XXI: «Brownville», штат Техас, исправлено на «Brownsville». Глава XXXIV: Грант, временно командующий дивизией Гетти, — это бригадный генерал Льюис Грант, а не У. С. Грант, как в остальной части книги. В Приложение были внесены следующие изменения:

Воинские звания сокращены.

Сноски были пронумерованы заново, а заголовки повторялись по разделам, а не по страницам. Все сноски были набраны курсивом.

Табличные линейки и точки-заполнители в таблицах «Потери в боях» были удалены, а заголовки «Officers» («Офицеры») и «Enlisted men» («Рядовой состав»), набранные в оригинале вертикально, были сокращены до «O» и «E». Для удобства чтения текст был растянут по колонке.

ИСТОРИЯ ДЕВЯТНАДЦАТОГО АРМЕЙСКОГО КОРПУСА

сочинение

РИЧАРДА Б. ИРВИНА бывшего подполковника добровольцев США, помощника генерал-адъютанта корпуса и Департамента Галфа

G. P. Putnam's Sons Нью-Йорк Уэст-Твенти-Секенд-стрит, 27 Лондон Бедфорд-стрит, Стрэнд, 24 The Knickerbocker Press 1892

Copyright, 1892

by

G. P. Putnam's Sons

Изготовлено в виде стереотипа, отпечатано и переплетено в The Knickerbocker Press, Нью-Йорк G. P. Putnam's Sons

В СВЕТЛУЮ ПАМЯТЬ ИХ НЕДАВНЕГО КОМАНДИРА ГЕНЕРАЛ-МАЙОРА УИЛЬЯМА ХЕМСЛИ ЭМОРИ А ТАКЖЕ МНОГИХ ТОВАРИЩЕЙ, ОТДАВШИХ СВОИ ЖИЗНИ НА СЛУЖБЕ РОДИНЕ, ЭТА ИСТОРИЯ ПОСВЯЩАЕТСЯ ВЫЖИВШИМ ЧЛЕНАМ ОБЩЕСТВА ДЕВЯТНАДЦАТОГО АРМЕЙСКОГО КОРПУСА

СОДЕРЖАНИЕ.

Глава. Введение I. Новый Орлеан II. Первая попытка штурма Виксбурга III. Батон-Руж IV. Ла-Фурш V. Бэнкс во главе корпуса VI. Формирование корпуса VII. Больше способов, чем один VIII. Фаррагут прорывает оборону Порт-Хадсона IX. Теч X. Бисланд XI. Айриш-Бенд XII. Опелуза XIII. Бэнкс и Грант XIV. Александрия XV. Назад к Порт-Хадсону XVI. Двадцать седьмое мая XVII. Четырнадцатое июня XVIII. Беспрепятственно к морю XIX. Разорение Ла-Фурша XX. На летних квартирах XXI. Плацдарм в Техасе XXII. Зимние квартиры XXIII. Ред-Ривер XXIV. Сабин-Кросс-Роудс XXV. Плезант-Хилл XXVI. Гранд-Экор XXVII. Переправа через Кейн-Ривер XXVIII. Плотина XXIX. Последние дни в Луизиане XXX. На Потомаке XXXI. В долине Шенандоа XXXII. Опекун XXXIII. Фишерс-Хилл XXXIV. Сидар-Крик XXXV. Победа и возвращение домой Приложение: Списки личного состава Потери в боях Офицеры, убитые или смертельно раненные Отряд отчаянных смельчаков у Порт-Хадсона Условия капитуляции Примечание о численности сил Эрли Указатель

КАРТЫ И СХЕМЫ.

Карта Луизианы. Лист I. » » » » II. » » » » III. План боя у Бисланда, 12-13 апреля 1863 г. План боя у Айриш-Бенда, 14 апреля 1863 г. План боя у Порт-Хадсона Карта Луизианы. Лист IV. План боя у Сабин-Кросс-Роудс, 8 апреля 1864 г. По карте генерала Эмори План боя у Плезант-Хилла, 9 апреля 1864 г. По карте генерала Эмори План боя у переправы через Кейн-Ривер или у утеса Монетта, 23 апреля 1864 г. По карте генерала Эмори Плотина на Ред-Ривер Карта кампании в долине Шенандоа. Из книги майора У. Ф. Тиманна «История 159-го нью-йоркского полка» План боя у Опекуна, 19 сентября 1864 г. По официальной карте 1873 г. План боя у Фишерс-Хилла, 22 сентября 1864 г. По официальной карте План боя у Сидар-Крика, 19 октября 1864 г. По официальной карте 1873 г.

ВВЕДЕНИЕ

История Девятнадцатого армейского корпуса, как и история подавляющего большинства аналогичных соединений, в составе которых сражались великие армии добровольцев, взявшиеся за оружие ради защиты Союза, по сути является историей всех войск, которые когда-либо входили в состав корпуса или несли службу в пределах его географической зоны.

Следовательно, чтобы быть полной, повествование, написать которое меня попросили мои товарищи, должно вернуться к самым ранним этапам службы этих войск — в период до официального формирования самого корпуса, — и продолжаться дальше: мимо времени, когда прежняя территориальная организация претерпела слияние или утратила свое значение, а основные силы корпуса были направлены в Шенандоа, и вплоть до заключения мира и окончательного расформирования последнего полка.

Пусть доныне рассказ о Девятнадцатом армейском корпусе менее известен и потому ценится меньше, чем славная летопись тех великих корпусов Потомакской армии, Армии Теннесси и Камберлендской армии, на долю которых по воле войны выпали все тяготы и жар стольких генеральных сражений, чьи знамена хранят названия стольких решительных побед, — тем не менее эта история полна простых фактов, которых достаточно для всего, что требуется поведать или заявить о доблести, достижениях, жертвах или стойком терпении. Поэтому я не стану пытаться произносить хвалебные речи или выступать с оправданиями, равно как не сочту себя обязанным критиковать действия или неудачи живых или мертвых, за исключением тех случаев, когда подобная критика окажется неотъемлемой частью повествования. Ни один из нас никогда не пожелал бы сорвать лавровые венки, столь дорого завоеванные и столь достойно носимые, со лбов других солдат; однако, поскольку лавр растет диким кустарником на любом склоне холма в этой благодатной земле, нам позволено без всякого вторжения сорвать пару веток, чтобы украсить те священные места, где под кипарисами и магнолиями низменностей Луизианы или под зеленой травой среди гор Виргинии покоится все то смертное, что осталось от многих тысяч наших храбрых и любимых товарищей.

ДЕВЯТНАДЦАТЫЙ АРМЕЙСКИЙ КОРПУС.

ГЛАВА I. НОВЫЙ ОРЛЕАН. Открытие Миссисипи и взятие Нового Орлеана составляли важнейшие части первого всеобъемлющего плана кампании, задуманного и предложенного генерал-лейтенантом Скоттом вскоре после начала войны. Когда Макклеллан был вызван в Вашингтон для командования Потомакской армией, одно из его первых посланий президенту излагало в общих чертах его планы подавления мятежа. В этих планах взятие Нового Орлеана также составляло неотъемлемую и важную часть. И Скотт, и Макклеллан планировали движение вниз по реке сильной колонной. Тем не менее ни тот, ни другой ничего не сделали для реализации этого проекта, когда в сентябре 1861 года Военно-морское министерство выдвинуло идею нападения на Новый Орлеан со стороны моря.

Во время сецессии Луизианы Новый Орлеан был не только первым по благосостоянию, численности населения и значению городом среди отделившихся штатов, но и шестым во всем Союзе. С населением почти в 170 000 душ он вел экспортную торговлю, превосходившую объемы любого другого порта страны, и обладал коммерей, уступавшей по масштабам и прибыльности только Нью-Йорку. В только что завершившемся году был собран крупнейший урожай хлопка за всю историю его выращивания в Америке: целых две пятых его прошли через прессы и принесли доход комиссионерам Нового Орлеана. Поступления хлопка в этот порт за 1860–1861 годы лишь ненамного уступали 2 000 000 кип стоимостью почти 100 000 000 долларов. Поступления сахара, главным образом производимого в штате Луизиана, значительно превышали 250 000 тонн стоимостью свыше 25 000 000 долларов; общая стоимость поступлений продукции всех видов приближалась к 200 000 000 долларов. Стоимость экспорта оценивалась почти в 110 000 000 долларов, импорта — почти в 23 000 000 долларов. Сомнительно, чтобы какой-либо другой урожай в любой точке мира приносил тогда столь крупные и одновременно столь стабильные прибыли всем заинтересованным лицам, как луизианские хлопок и сахар. Если хлопок и не был впрямь королем, как тогда модно было утверждать, то несомненно, что хлопок был банкиром — и щедрым банкиром для Нового Орлеана. Комиссионеры с Каронделет-стрит богатели на огромных барышах, которые платили им плантаторы «побережья» (так называют берега реки), почти не замечая этого, в то время как сами плантаторы почти каждую зиму приезжали в Новый Орлеан, чтобы провести сезон и растратить в череде развлечений по крайней мере часть чистой выручки по товарным отчетам. В транспортировке этих грузов было задействовано около двух тысяч парусных судов и пароходов, а в самом городе и его пригороде Алжирс на противоположном берегу имелись все приспособления и условия, необходимые для ведения столь масштабной торговли. Им предстояло — в особенности мастерским и заводам, а также бесчисленным речным и речным пароходам-байю, заполнившим дамбу, — обрести величайшую военную ценность, сначала для Конфедерации, а затем и для сил Союза. Однако продовольствием и топливом Новый Орлеан в значительной степени зависел от Севера и Запада. Наконец, помимо своего значения стража ворот Миссисипи, Новый Орлеан обладал прямой военной ценностью в качестве базы для любых операций, предназначенных для контроля над рекой Миссисипи или ее защиты.

Около середины ноября этот план приобрел конкретные очертания, и 23 декабря Фаррагут получил предварительные приказы принять командование Западно-Галфской эскадрой и военно-морской частью экспедиции, предназначенной для усмирения Нового Орлеана. Окончательные приказы Фаррагут получил 20 января 1862 года и сразу после этого поднял свой флаг на шлюпе «Хартфорд».

Сухопутная часть экспедиции была подчинена генерал-майору Бенджамину Ф. Батлеру. 10 и 12 сентября 1861 года Военное министерство уполномочило Батлера набрать, организовать, вооружить, обмундировать и экипировать в штатах Новой Англии такие войска, которые он сочтет подходящими для этой цели, чтобы провести экспедицию вдоль восточного берега Мэриленда и Виргинии до мыса Чарльз; однако в начале ноября, еще до того, как силы Батлера были полностью готовы, эти задачи были выполнены бригадой под командованием Локвуда, отправленной из Балтимора Диксом. 23 ноября передовой отряд экспедиции Батлера отбыл из Портленда (штат Мэн) на Шип-Айленд на пароходе «Конститьюшн», и 2 декабря, рапортуя об отплытии, Батлер представил в Военное министерство свой план вторжения на побережствие Техаса и окончательного захвата Нового Орлеана.

24 января 1862 года военный министр потребовал от Макклеллана, командовавшего тогда всеми армиями Соединенных Штатов, доложить, следует ли продолжать, отменить или изменить предложенную генералом Батлером экспедицию и каким именно образом. Макклеллан немедленно настоял на приостановлении экспедиции. По его мнению, «для обеспечения успеха против Нового Орлеана при ударе, наносимом со стороны Галфа, потребуется не менее 30 000 человек, а по имеющимся оценкам — 50 000». Это предложение не встретило одобрения правительства, которое уже было твердо настроено на осуществление данного предприятия.

К консультациям был привлечен бригадный генерал Дж. Г. Барнард, главный инженер Потомакской армии, обладавший незаурядными способностями, энергией и опытом. 28 января 1862 года он представил в Военно-морское министерство меморандум, в котором подробно описывалась оборона фортов Джексон и Сент-Филип и обрисовывался план совместной атаки на эти укрепления силами армии и флота. Необходимые для этой цели военные силы он оценил в 20 000 человек.

Тем временем переброска сил Батлера морем на Шип-Айленд шла полным ходом. Он сформировал тринадцать пехотных полков, десять батарей легкой артиллерии и три кавалерийских эскадрона общей численностью около 13 600 человек. К ним теперь были добавлены из гарнизона Балтимора три полка: 21-й индианский, 4-й висконсинский и 6-й мичиганский, а также 2-я массачусетская батарея, что увеличило его силы до 14 400 пехотинцев, 275 кавалеристов и 580 артиллеристов; в общей сложности 15 255 офицеров и нижних чинов.

23 февраля 1862 года Батлер получил окончательные приказы: «Целью вашей экспедиции, — заявил Макклеллан, — является задача жизненной важности — взятие Нового Орлеана. Выбранный маршрут пролегает вверх по реке Миссисипи, и первым препятствием, с которым придется столкнуться (возможно, единственным), является сопротивление, оказываемое фортами Сент-Филип и Джексон. Ожидается, что флот сможет подавить эти укрепления. Если же флот не сможет подавить укрепления, вы высадите свои силы и осадный парк, постараетесь проделать брешь в укреплениях, заставить замолчать их орудия и взять их штурмом».

«Следующее сопротивление будет оказано в районе Инглиш-Бенда, где имеются несколько земляных батарей. Здесь вам, возможно, придется высадить войска для содействия военно-морской атаке, хотя более чем вероятно, что флот сможет добиться результата и без посторонней помощи. Если эти укрепления будут взяты, город Новый Орлеан неизбежно падет».

В инструкциях далее говорилось, что после установления контроля над Новым Орлеаном Батлер должен взять все укрепления, защищающие подступы к нему, соединиться с флотом для оккупации Батон-Ружа, а затем попытаться установить связь с северной колонной по Миссисипи, постоянно помня о необходимости занять Джексон, как только это можно будет сделать без риска. За этим должны последовать Мобил, затем Пенсакола и Галвестон. К тому моменту, когда падет Новый Орлеан, правительство, вероятно, усилит его армию в достаточной степени для выполнения всех этих задач.

В тот же день был создан новый военный департамент под названием Департамент Галфа, и Батлер был назначен командующим. Его границы должны были охватывать все побережье Мексиканского залива к западу от гавани Пенсаколы и ту часть штатов побережья Залива, которая могла быть занята силами Батлера. С середины октября он командовал экспедиционными силами под наименованием Департамента Новой Англии.

Прибыв на Шип-Айленд 20 марта, он официально принял командование Департаментом Галфа, объявив о назначении майора Джорджа К. Стронга помощником генерал-адъютанта и начальником штаба, лейтенанта Годфри Вейтцеля — главным инженером, а хирурга Томаса Хьюсона Баше — медицинским директором. Позднее к ним присоединились полковник Джон Уилсон Шаффер в качестве главного квартирмейстера, полковник Джон В. Тернер в качестве главного интенданта и капитан Джордж А. Кенсел в качестве исполняющего обязанности помощника генерального инспектора и начальника артиллерии.

К концу марта все предназначенные для экспедиции войска высадились на Шип-Айленд, за исключением 13-го коннектикутского, 15-го мэнского, 7-го и 8-го вермонтских полков, а также 1-й вермонтской и 2-й массачусетской батарей. В течение следующих двух недель все эти войска присоединились к основным силам, кроме 2-й массачусетской батареи, которая пробыла более семи недель в Фортресс-Монро и около пяти недель в море, прибыв в Новый Орлеан лишь 21 мая. Тем временем из шести батарей штата Мэн все, кроме 1-й, были перенаправлены на другие участки боевых действий.

Ожидая на Шип-Айленд завершения приготовлений флота к решающему штурму речных фортов, Батлер приступил к организации своего соединения, а также к обучению и муштре составлявших его войск. Многие из них совершенно не были обучены каким-либо деталям службы. 22 марта он разделил свои силы на три бригады по пять-шесть полков в каждой, прикрепив к каждой бригаде одну или несколько артиллерийских батарей и кавалерийский эскадрон. Этими бригадами командовали бригадные генералы Джон В. Фелпс и Томас Уильямс, а также полковник Джордж Ф. Шепли из 12-го мэнского полка. По окончательном сосредоточении вся группировка насчитывала около 13 500 офицеров и нижних чинов, готовых к несению службы, и с того момента ее численность была обречена на неуклонное сокращение вследствие естественной убыли личного состава в ходе службы, усиленной в данном случае климатическими факторами.

Флот под командованием Фаррагута состоял из семнадцати кораблей, несших 154 орудия. Четыре из них были винтовыми шлюпами, один — колесным пароходом, три — винтовыми корветами и девять — винтовыми канонерскими лодками. Каждая из канонерских лодок несла одно 11-дюймовое гладкоствольное орудие и одно 30-фунтовое нарезное; однако ни то, ни другое нельзя было использовать для стрельбы по противнику прямо по курсу, и в предстоявших флоту операциях, без преувеличения, не более чем одно орудие из четырех могло быть задействовано в любой данный момент. Вместе с этим флотом шли двадцать мортирных судов под командованием Портера, каждое из которых несло одну 13-дюймовую мортиру, и шесть канонерских лодок, выделенных для обеспечения действий мортирных судов и вооруженных так же, как канонерки речного флота. Фаррагут на «Хартфорде» прибыл на Шип-Айленд 20 февраля; остальные корабли, приданные его флоту, вскоре последовали за ним. Затем, войдя в дельту, он с тех пор осуществлял блокаду реки от вершины проток.

Конфедерация к тому моменту подвергалась столь сильному давлению со стороны противника на всех направлениях, что уже не могла силами имевшихся в ее распоряжении войск эффективно и одновременно защищать каждый пункт, угрожаемый войсками и флотами Союза. Таким образом, силы, которые в противном случае могли бы быть задействованы для обороны Нового Орлеана, под давлением чрезвычайных обстоятельств были в столь значительной степени отвлечены на усиление армии в Коринфе, ведшей тогда борьбу с продвижением объединенных армий Союза на юг под началом Халлека, что Новый Орлеан и поистине вся Луизиана остались на милость любого врага, которому посчастливилось бы прорваться мимо речных фортов. В то время общая численность сухопутных сил под командованием генерал-майора Мэнсфилда Ловелла едва превышала 5 000 человек. Из них 1 100 занимали форты Джексон и Сент-Филип под командованием генерала Данкана, 1 200 удерживали Шалметтскую линию под командованием генерала Мартина Л. Смита, а около 3 000, в основном плохо вооруженные новобранцы, находились в Новом Орлеане. Помимо этих небольших сухопутных сил, плавучую оборону составляли четыре переоборудованных судна флота Конфедерации, два корабля, принадлежавших штату Луизиана, и еще шесть судов так называемой флотилии Монтгомери. Это были лодки, специально построенные для обороны реки, но большинство из них были отправлены вверх по реке к Мемфису для сдерживания Фута и Дэвиса. Двенадцать судов несли в общей сложности тридцать восемь орудий. Каждое из судов речной оборонительной флотилии имело нос, обшитый железом, и котлы, защищенные хлопком. То же самое касалось и двух океанских пароходов, принадлежавших штату. Самым мощным кораблем этой флотилии был броненосец «Луизиана», чья броня оказалась достаточно прочной, чтобы отразить 11-дюймовый снаряд на близкой дистанции, и, поскольку ее вооружение состояло из двух 7-дюймовых нарезных орудий, трех 9-дюймовых бомбических орудий, четырех 18-дюймовых бомбических орудий и семи 6-дюймовых нарезных орудий, она могла бы оказаться грозным противником, если бы ее двигатели соответствовали поставленным задачам.

У Плакемин-Бенда, в двадцати милях выше вершины проток и в девяноста ниже Нового Орлеана, инженеры Соединенных Штатов возвели два постоянных укрепления, предназначенных для защиты входа в реку от внешних врагов Союза. Эти грозные сооружения теперь предстояло преодолеть или взять, прежде чем можно будет занять Новый Орлеан. Форт Сент-Филип на левом, или северном, берегу представлял собой кирпично-земляное укрепление, с обеих сторон фланкированное береговой батареей. В главном укреплении на барбетах были установлены четыре 8-дюймовых колумбиада и одно 24-фунтовое орудие; верхняя береговая батарея несла шестнадцать 24-фунтовок, нижняя — один 8-дюймовый колумбиад, одно 7-дюймовое нарезное орудие, шесть 42-фунтовок, девять 32-фунтовок и четыре 24-фунтовки. Помимо этого, имелось семь мортир: одна 13-дюймового калибра, пять 10-дюймовых и одна 8-дюймовая. Сорок два орудия могли быть направлены против поднимающегося по реке флота.

Форт Джексон на южном, или левом, берегу реки представлял собой казематированный кирпичный пятиугольник, монтировавший в казематах четырнадцать 24-фунтовых орудий и десять 24-фунтовых гаубиц, а на барбетах верхнего яруса — два 10-дюймовых колумбиада, три 8-дюймовых колумбиада, одно 7-дюймовое нарезное орудие, шесть 42-фунтовок, пятнадцать 32-фунтовок и одиннадцать 24-фунтовок, всего шестьдесят два орудия. Расположенная ниже главного сооружения береговая батарея была вооружена одним 10-дюймовым колумбиадом, двумя 8-дюймовыми колумбиадами и двумя нарезными 32-фунтовками. Пятьдесят из этих орудий были пригодны для стрельбы по флоту, но из всего вооружения в сто девять стволов пятьдесят шесть являлись старыми 24-фунтовыми гладкоствольными орудиями.

Проход мимо фортов был перегорожен заграждением из бревен или цепью, закрепленной между ними. Как только форты будут преодолены, на пути не останется никаких других препятствий вплоть до Инглиш-Бенда, где на обоих берегах были возведены земляные укрепления. Именно здесь, у Шалметта на левом берегу, в 1815 году Джексон со своей горсткой необученных новобранцев столь убедительно разгромил ветеранов Веллингтона с Пиренейского полуострова под предводительством бесстрашного Пакенэма.

Форт Сент-Филип располагается примерно на 700 ярдов выше по реке, чем форт Джексон; река в этом месте имеет ширину около 800 ярдов, а расстояние между ближайшими выступами главных укреплений составляет примерно 1 000 ярдов. Судно, пытающееся прорваться сквозь огонь батарей, оказалось бы под обстрелом на протяжении трех с половиной миль. Река в то время была полноводной, и берега, повсюду лежавшие ниже уровня воды и защищенные от затопления лишь дамбами, были затоплены. Для осаждающей армии не было места на суше; нижние орудия находились под водой, а в самих фортах платформы были залиты водой.

Когда флот был готов, Батлер погрузил восемь полков и три батареи под командованием Фелпса и Уильямса на транспорты и, отправившись к вершине проток, держал свои войска в готовности оказать содействие флоту. 16 апреля флот занял исходные позиции. Мортирные суда, или «бомбардиры», как их начали называть, были поставлены на якорь на расстоянии от 3 000 до 4 000 ярдов ниже форта Джексон, на который в основном и должен был быть направлен удар. С точки зрения находившихся в форте, корабли, стоявшие у правого берега, были скрыты деревьями. Суда на противоположной стороне реки были кое-как замаскированы путем покрытия их корпусов тростником и ивняком, нарубленными для этой цели.

18 апреля началась бомбардировка. Вскоре стало очевидно, что успехов таким путем не добиться, и Фаррагут решил пройти мимо фортов своим флотом. Если бы ему не удалось подавить их этим маневром, Батлер должен был высадиться в тылу форта Сент-Филип около Карантина и взять укрепления штурмом. Соответственно, он остался со своими транспортами ниже фортов и стал ждать назначенного часа. Шепли занял Шип-Айленд с остальными силами.

В начале марта заграждение, составленное из крупных кипарисовых бревен сорока футов в длину и пятидесяти дюймов в диаметре, уложенных вдоль реки на расстоянии около трех футов друг от друга, закрепленных тяжелыми цепями и усиленных массивными поперечными брусьями, было частично снесено паводком. Чтобы исправить нанесенный ущерб, в образовавшемся прогале были поставлены на якорь несколько крупных шхун. Утром 21 апреля это грозное препятствие было умело и самым доблестным образом преодолено флотом.

В ночь на 23 апреля Фаррагут выступил в атаку. Его флот, организованный в три дивизиона из восьми, трех и шести кораблей соответственно, был выстроен в кильватерную колонну. Первый дивизион вел капитан Бэйли на «Каюге», за которой следовали «Пенсакола», «Миссисипи», «Онейда», «Варуна», «Катадин», «Кинео» и «Виссахикон»; за ними шел второй дивизион в составе флагманского корабля Фаррагута «Хартфорд» (командир Ричард Уэйнрайт), «Бруклина» и «Ричмонда», а третий дивизион, замыкавший колонну, вел капитан Белл на «Сциоте», за которой шли «Ирокез», «Кеннебек», «Пинола», «Итаска» и «Винона».

В половине третьего утра 24 апреля весь флот снялся с якоря; четверть часа спустя батареи фортов Джексон и Сент-Филип одновременно открыли огонь по «Каюге». Флот не сразу смог ответить, но вскоре каждое орудие вступило в бой. Окруженный со всех сторон опасностями, флот неуклонно продвигался вверх по реке. Суда Конфедерации были уничтожены, брандеры преодолены, канониры фортов выбиты со своих позиций, и когда взошло солнце, Фаррагут оказался выше фортов со всем своим флотом, за исключением «Итаски», «Виноны» и «Кеннебека», которые вернулись назад поврежденными, и «Варуны», потопленной канонерскими лодками Конфедерации. На следующий день после полудня, быстро разобравшись с Шалметтом, Фаррагут бросил якорь у Нового Орлеана и взял город под свой полный контроль.

Потери составили 37 убитыми и 147 ранеными, всего 184 человека. Потери Конфедерации составили 50 человек: 11 убитых и 39 раненых. «Луизиана», «Маккри» и «Дефайенс», уцелевшие после разгрома флота Конфедерации и отделавшиеся сравнительно небольшими повреждениями, нашли убежище под стенами форта Сент-Филип.

Оставив Фелпса с 30-м массачусетским и 12-м коннектикутским полками и 4-й массачусетской батареей Мэннинга у вершины проток с целью подготовиться к немедленной оккупации укреплений сразу после их капитуляции, Батлер поспешил с остальными силами к Сейбл-Айленду в тылу форта Сент-Филип. Когда транспорты бросили якорь утром 26 мая, знамена Конфедерации на фортах Сент-Филип и Джексон были отчетливо видны находившимся на борту людям, в то время как те, в свою очередь, были видны из фортов. Здесь войска получили известие о прибытии Фаррагута в Новый Орлеан. Утром 28-го числа они увидели, как южане взорвали таран «Луизиана», плывший мимо фортов, и в тот же день Джонс высадился с 26-м массачусетским полком, а Пэйн — с двумя ротами 4-го висконсинского полка и отрядом 21-го индианского полка, чтобы проложить путь через небольшой канал к Карантину в шести милях выше форта Сент-Филип с целью захватить узкую полосу суши, по которой гарнизон мог бы бежать, если бы попытался это сделать. Этого удалось добиться лишь благодаря долгим и утомительным переправам на лодках, а в конце концов — вброд. Тем не менее в половине третьего дня 28 апреля было замечено, что знамена Конфедерации над фортами Джексон и Сент-Филип исчезли; вместо них затрепетал национальный флаг, и вскоре стало известно, что Данкан капитулировал перед Портером.

Портер немедленно занял укрепления и удерживал их до тех пор, пока вверх по реке не подошел Фелпс для его смены. Затем майор Уиттемор из 30-го массачусетского полка с примерно двумястами бойцами своего полка высадился и принял командование в форте Сент-Филип, в то время как Мэннинг занял форт Джексон. Почти одновременно вниз по реке спустился фрегат «Миссисипи», доставивший Джонса с известием о том, что его полк находится в Карантине, удерживая оба берега реки и тем самым надежно перекрывая последний путь к отступлению, поскольку в то время дамба служила единственной дорогой. 29 числа Фелпс назначил Деминга командиром форта Джексон, намереваясь оставить его полк — 12-й коннектикутский — в гарнизоне там, а Дадли с 30-м массачусетским полком разместить в форте Сент-Филип; однако до того, как этот план удалось воплотить в жизнь, от Батлера поступили приказания, определявшие 26-й массачусетский полк в качестве гарнизона обоих фортов под командованием Джонса. Фелпсу с его силами было предписано следовать в Новый Орлеан.

1 мая Батлер высадился в Новом Орлеане и установил военный контроль над городом. Одновременно, в пять часов пополудни, 31-й массачусетский полк со взводом 6-й массачусетской батареи Эверетта и шестью ротами 4-го висконсинского полка под командованием Пэйна высадились на берег и прошли маршем по широкой дамбе под знакомые мелодии, возвещавшие о совместном прибытии «Янки Дудла» и «Пикаюна Батлера».

Передовые укрепления на обоих берегах реки и на озерах были оставлены конфедератами без боя. Форты Пайк и Вуд на озере Пончартрейн были заняты гарнизонами из состава 7-го вермонтского и 8-го нью-гепширского полков. 21-й индианский полк высадился в Алжирсе и, дойдя маршем до Брэшира, находившегося в восьмидесяти милях на Бервикском заливе, овладел новоорлеанско-опелузской железной дорогой. Сам Новый Орлеан был занят 30-м и 31-м массачусетскими, 4-м висконсинским и 6-м мичиганским, 9-м и 12-м коннектикутскими полками, 4-й и 6-й массачусетскими батареями, 2-й вермонтской батареей и ротами A и B массачусетского кавалерийского батальона. При приближении Фаррагута Ловелл, видя, что дальнейшее сопротивление бесполезно, оставил Новый Орлеан на произвол судьбы и отступил к Кэмп-Муру, находившемуся в семидесяти восьми милях на линии Джексонской железной дороги.

ГЛАВА II. ПЕРВАЯ ПОПЫТКА ШТУРМА ВИКСБУРГА.

Со взятием Нового Орлеана первая и жизненно важная цель экспедиции была достигнута. Занятие Батон-Ружа объединенными сухопутными и военно-морскими силами было следующим пунктом, указанным в приказах Макклеллана Батлеру. Затем он должен был попытаться наладить связь с северной колонной, спускавшейся по Миссисипи. Макклеллан уже не был главнокомандующим, но эта часть его плана отражала устоявшиеся взгляды правительства.

Поэтому 2 мая Фаррагут отправил вверх по реке Крэвена на «Бруклине» и шести других кораблях эскадры. 8 мая, как только удалось раздобыть речные транспорты, Батлер направил Уильямса с 4-м висконсинским и 6-м мичиганским полками и двумя секциями 6-й массачусетской батареи Эверетта следовать за флотом и сопровождать его. На следующий день Уильямс высадил свои силы у Бонне-Карре на восточном берегу реки, примерно в тридцати пяти милях выше города. Пробредши около пяти миль через болото, где вода и грязь доходили примерно до трех футов в глубину, войска остановились на ночлег во Френье — на станции Джексонской железной дороги, расположенной на берегу озера Пончартрейн примерно в десяти милях выше Кеннера. Отряд 4-го висконсинского полка под командованием майора Бордмана был направлен к перешейку Манчак. Конфедераты оказали слабое, но безрезультатное сопротивление с применением артиллерии, что привело к незначительным потерям с обеих сторон. Мосты у перешейка Манчак и во Френье были уничтожены, после чего на следующее утро, 10-го числа, войска совершили утомительный десятимильный марш назад по неровным эстакадам железной дороги от Френье до Кеннера и там сели на транспорты. После долгого заточения на борту кораблей, при скудных пайках, без физических упражнений или хотя бы свободы передвижения, из-за сильной жары этого дня войска сильно страдали. По завершении посадки транспорты под конвоем флота двинулись к Батон-Ружу. Там утром 12 мая войска высадились, капитолий был занят 4-м висконсинским полком, и над зданием были подняты национальные цвета. Затем войска вновь погрузились на суда и направились к Виксбургу.

Натчез капитулировал 12 мая перед коммандером С. Филлипсом Ли на «Онейде», шедшей в авангарде флота Фаррагута. 18 мая «Онейда» и сопровождавшие ее корабли прибыли к Виксбургу, и в тот же день Уильямс и Ли потребовали от «властей» сдать город и «его укрепления законной власти Соединенных Штатов». На это бригадный генерал Мартин Л. Смит, командовавший обороной, незамедлительно ответил: «Получив приказ удерживать эти укрепления, я намерен делать это до тех пор, пока это будет в моих силах».

19-го числа транспорты остановились для заготовки дров у Уоррентона, примерно в десяти милях ниже Виксбурга, и здесь отряд 4-го висконсинского полка, посланный для охраны рабочих, ввязался в стычку с конфедератами, в которой сержант-майор Н. Х. Читтенден и рядовой К. Э. Перри из роты A получили первые ранения, понесенные в бою войсками Соединенных Штатов в Департаменте Галфа. Конфедераты были легко отброшены с небольшими потерями.

Почти в тот самый момент, когда Фаррагут решил прорваться мимо фортов, Борегар начал укреплять Виксбург. До этого он полагался в деле защиты реки выше Нового Орлеана на форт Пиллоу, Хелену и Мемфис.

Когда Смит принял командование в Виксбурге 12 мая в соответствии с приказами командующего департаментом Ловелла, три из десяти батарей, спроектированных для обороны этого пункта, были почти завершены, а четвертая — заложена. Эти батареи предназначались для сорока восьми орудий — от полевых нарезных до 10-дюймовых колумбиадов. Гарнизон должен был насчитывать 3 000 человек, однако в тот момент присутствовали лишь части двух луизианских полков. Когда 18-го числа прибыл флот, шесть из десяти батарей были готовы, а двумя днями позже двадцать три тяжелых орудия уже стояли на позициях, и защитники насчитывали более 2 600 человек.

Орудия флота не удавалось поднять под таким углом, чтобы их снаряды могли достичь батарей конфедератов на утесе, а общая численность сухопутных сил под командованием Уильямса составляла менее 1 100 боеспособных военнослужащих. Даже если бы внезапной атакой удалось застать врасплох и разбить гарнизон и захватить утесы, всех наличных сил Департамента Галфа все равно не хватило бы для удержания позиции в течение недели при тогдашнем положении дел.

Правда заключалась в том, что северная колонна, с которой, следуя своим приказам, Батлер и Фаррагут теперь пытались установить связь, перестала существовать; под Джексоном подразумевался тыл Борегара; а что касается какого-либо взаимодействия между Халлеком и Уильямсом, то Борегар прочно встал между ними. 17 апреля, на следующий день после того, как мортиры Портера впервые начали обстрел фортов Джексон и Сент-Филип, все сухопутные силы этой северной колонны под командованием Поупа, готовившиеся в тот момент к нападению на форт Пиллоу, были отведены по строжайшему приказу Халлека и прямо накануне вечера, когда должно было состояться нападение на форт Пиллоу, были направлены на усиление огромной армии, собранной под началом Халлека в Коринфе; однако ни Батлер, ни Фаррагут еще ничего об этом не знали. Помимо утомительного обходного пути через Вашингтон, Нью-Йорк, Атлантику и Галф, в то время не существовало никаких регулярных или надежных средств связи между силами, спускавшимися по Миссисипи, и теми, которые только что завершили покорение Нового Орлеана и теперь поднимались по реке для взаимодействия с северной колонной. Именно поэтому единственное слово, грубо намалеванное каракулями на стенах таможни и попавшееся на глаза людям Пэйна после того, как они проложили топорами путь внутрь здания, принесло Батлеру первые сведения о жестоком сражении 6 и 7 апреля, на которое была поставлена — если не подвергнута смертельной опасности — судьба всей кампании Союза на Западе и исходу которого было суждено кардинально изменить весь ход операций в Галфском департаменте. Этим словом было «Шило».

К 26 мая к «Онейде» присоединился остальной флот под личным командованием неугомонного и энергичного флаг-офицера. Во второй половине дня этого дня флот открыл огонь. Конфедераты отвечали экономно — в равной степени для того, чтобы сберечь боеприпасы и поберечь людей, и для того, чтобы не давать командующим Союза информации о дальности и эффективности своего огня.

Река в это время мелела. «Хартфорд» при подъеме вверх по течению уже крепко сел на мель и оставался в беспомощном положении в течение пятидесяти часов, и его удалось снять с мели лишь благодаря невероятным усилиям. Продовольствие всех видов подходило к концу. 25 мая, после тщательной разведки, Фаррагут и Уильямс решили отказаться от попытки штурма Виксбурга как явно невыполнимой. Фаррагут оставил Палмера с «Ирокезом» и шестью канонерскими лодками для блокады реки и отвлечения гарнизона Виксбурга периодическими бомбардировками с целью помешать Смиту отправить подкрепления в Коринф.

Когда Уильямс спускался по реке 26 числа, по транспортам был открыт огонь из батареи конфедератов на утесе у Гранд-Галфа в шестидесяти милях ниже Виксбурга. Всего было сделано около шестидесяти выстрелов, многие из которых насквозь прошили транспорт «Лорел-Хилл», перевозивший 4-й висконсинский, часть 6-го мичиганского полков и 6-ю массачусетскую батарею. Один рядовой 6-го мичиганского полка был убит, а капитан того же полка Чонси Дж. Бассетт — ранен. «Серес», перевозивший оставшуюся часть 6-го мичиганского полка и 6-ю массачусетскую батарею, шел следом за «Лорел-Хилл» и подвергся такому же обстрелу. После двадцатимильной погони наперерез конвой был настигнут, и вернувшаяся канонерская лодка «Кинео» обстреляла город, заставив батарею прекратить огонь. Вечером Уильямс направил четыре роты 4-го висконсинского полка под командованием майора Бордмана догнать батарею противника и разгромить лагерь примерно в полутора милях в тылу города. Бордман настиг конфедератов в момент их отступления, и завязалась перестрелка. Потерь было немного, но лейтенант Джордж Декай, доблестный и привлекательный молодой офицер, служивший адъютантом у генерала Уильямса, получил смертельное ранение.

29-го числа войска Уильямса снова высадились на берег и заняли позиции в Батон-Руже. Во время их семнадцатидневного отсутствия конфедераты воспользовались возможностью вывезти большую часть ценного имущества, обнаруженного на складах арсенала во время первой высадки сил Союза.

По возвращении в Новый Орлеан Фаррагут получил настоятельные приказы от Военно-морского министерства взять Виксбург. Поэтому он вернулся со своим флотом, усиленным отрядом мортирной флотилии, и Батлер вновь направил Уильямса — на этот раз с увеличенными силами — для содействия. Уильямс выступил из Батон-Ружа утром 20 июня с силами в составе 30-го массачусетского, 9-го коннектикутского, 7-го вермонтского и 4-го висконсинского полков, 2-й массачусетской батареи Нимса и двух секций 6-й массачусетской батареи Эверетта. На этот раз в Батон-Руже был оставлен гарнизон в составе 21-го индианского и 6-го мичиганского полков, оставшейся секции батареи Эверетта и роты C кавалерийского батальона Массачусетса под командованием Маджи. 22 июня транспорты прибыли к Эллисс-Клиффс в двенадцати милях ниже Натчеза, где Уильямс обнаружил три канонерские лодки, ожидавшие его для конвоя через возвышенность. Здесь он высадил отряд в составе 30-го массачусетского полка и двух орудий батареи Нимса, чтобы зайти в тыл предполагаемой позиции двух полевых орудий, которые, по слухам, были установлены конфедератами на утесах, в то время как второй отряд в составе 4-го висконсинского и 9-го коннектикутского полков, двух других секций батареи Нимса и четырех орудий Эверетта двинулся прямо вперед по дороге на утес. Все, что обнаружили войска, — это брошенный передок или зарядный ящик.

24-го числа, ожидая более серьезного сопротивления от орудий, которые, как сообщалось, находились на позициях на утесах у Гранд-Галфа, Уильямс ранним утром вошел в Байю-Пьер со всеми своими силами с намерением выйти к переправе примерно в семнадцати милях вверх по течению железной дороги из Порт-Хьюсона в Гранд-Галф и оттуда двинуться непосредственно на тыл города. На полпути по байю лодки были остановлены заграждениями и были вынуждены задним ходом возвращаться обратно. Около полудня войска высадились и двинулись на Гранд-Галф двумя отрядами: один под командованием Пэйна, состоявший из 4-го висконсинского и 9-го коннектикутского полков и секции батареи Нимса; другой под командованием Дадли, включавший оставшуюся часть сил. Пэйн провел короткую стычку с противником близ Гранд-Галфа и захватил восемь пленных, однако их лагерь, небольшой по размерам, оказался брошенным. В тот же вечер войска вновь погрузились на суда и 25-го числа прибыли к Виксбургу.

Приказы Батлера, в соответствии с которыми действовал теперь Уильямс, требовали от него взять или сжечь Виксбург любой ценой. Здесь же мы впервые сталкиваемся со знаменитым каналом, на который в течение следующего года будет затрачено столько труда при столь ничтожном результате. «Вы отправите туда один или два полка немедленно, — говорил Батлер, — и пророете перешеек земли за Виксбургом с помощью траншеи, сделав проем глубиной около четырех футов и шириной пять футов».

Для выполнения этой задачи у Уильямс были с собой четыре полка и десять орудий, составлявшие эффективную силу численностью менее трех тысяч человек, которая стремительно сокращалась из-за тяжелой работы, скученности, скудных пайков и дурного климата, близкого к худшему из своих проявлений.

24 июня «Монарх» под командованием подполковника Альфреда В. Эллета прибыл на плес выше Виксбурга. Это было одно из судов неопределенного типа — таранов, спроектированных, построенных, оснащенных и укомплектованных по приказам Военного министерства старшим братом Эллета, полковником Чарльзом Эллетом-младшим, но действовавших теперь по приказам командующего Миссисипской флотилией. Эллет незамедлительно отправил отряд из четырех добровольцев во главе со своим молодым племянником, медицинским кадетом Чарльзом Р. Эллетом, чтобы установить связь с Фаррагутом через узкий перешеек напротив Виксбурга. Это была первая прямая связь между северной и южной колоннами. Благодаря ей Фаррагут узнал об оставлении форта Пилоу конфедератами 4 июня и о взятии Мемфиса 6 июня после тяжелого морского боя, в котором почти весь флот Конфедерации был захвачен или уничтожен. Там Чарльз Эллет был смертельно ранен. Когда отряд с «Монарха» вернулся на свое судно, он принес с собой письмо от Фаррагута, содержание которого Эллет незамедлительно довел до сведения Дэвиса, что заставило этого офицера со своим флотом немедленно прибыть к Виксбургу. На следующий день, 25 июня, отряд 4-го Висконсинского полка, отправленный вверх по реке сушей полковником Пейном, сумел установить вторую связь с «Монархом», полагая ее первой.

Флот Фаррагута, стоявший теперь на якоре ниже Виксбурга, включал флагманский корабль «Хартфорд», винтовые шлюпы «Бруклин» и «Ричмонд», корветы «Ирокез» и «Онейда» и шесть канонерских лодок. Портер присоединился к ним с «Окторарой», «Майами», шестью другими пароходами и семьюнадцатью мортирными шхунами. Приказы правительства о необходимости расчистить Миссисипи носили категорический характер. Конфедераты удерживали реку на волоске. Падение Мемфиса и гибель знаменитого речного оборонительного флота оставили между Сент-Луисом и Галфом лишь одно-единственное препятствие. Им был Виксбург.

Виксбург располагается на крутом изгибе, где на протяжении десяти миль извилистая река делает петлю, образуя на низком берегу напротив длинную полосу земли шириной едва в три четверти мили. Напротив самой оконечности этого полуострова, известного как Де-Сото, утес достигает наивысшей точки на всем протяжении реки: его гребень возвышается примерно на 250 футов над средним уровнем воды. Плавно сспускаясь к реке, утес тянется вдоль нее на протяжении двух миль со зменшающейся высотой. Здесь стоит город Виксбург, представлявший тогда населенный пункт примерно с десятью тысячами жителей. Ниже города утесы отступают от реки, пока примерно в четырех милях за изгибом их высота не уменьшается примерно до 150 футов. Для обороны этого рубежа, как уже отмечалось, была построена грозная серия батарей, простиравшихся от утеса у устья Чикасо-Байю на севере до Уоррентона на юге. На этих батареях теперь насчитывалось двадцать шесть тяжелых орудий, обслуживавшихся сравнительно хорошо обученными и подготовленными артиллеристами и поддерживаемых при нападении с суши примерно шестью тысячами пехотинцев под командованием Лавелла. Почти одновременно с прибытием Фаррагута и Уильямса прибыл Брекинридж со своей дивизией, увеличив действующие силы защитников по меньшей мере до 10 000 человек. 30 мая Борегар оставил Коринт и отступил к Тупело; Халлек не стал преследовать его; и таким образом 35 000 конфедератов теперь высвободились для усиления Виксбурга. Защищенный и поддерживаемый таким образом, Виксбург был очевидно неприступен для любой атаки объединенных сил Фаррагута и Уильямса. 28 июня прибыл Ван Дорн и принял командование над силами конфедератов.

После предварительной бомбардировки и рекогносцировки Фаррагут, хорошо осведомленный о состоянии обороны, решил повторить у Виксбурга свой подвиг под Новым Орлеаном. Соответственно, 28 июля, в темноте раннего утра, под прикрытием огня мортирной флотилии Портера, Фаррагут снялся с якоря со своим флотом, чтобы пройти батареи Виксбурга. Флот был выстроен в две колонны с большими интервалами: правую колонну вел «Хартфорд», левую — «Ирокез». Бой начался с обстрела из мортир в четыре часа, противник ответил немедленно. К шести часам «Хартфорд» и шесть его судов сопровождения успешно прорвали заслон и встали на безопасный якорь выше излучины, в то время как остальная часть флота из-за какой-то путаницы в событиях или неправильного понимания приказов возобновила прежнее положение ниже излучины. Потери флота в этом бою составили пятнадцать человек убитыми и тридцать ранеными, включая многих ошпаренных в результате попадания всего одного снаряда, пробившего котел «Клифтона». Восемь нарезных орудий батарей Нимза и Эверетта были выгружены на берег, установлены на позиции за дамбой у Барнис-Пойнт и эффективно отвечали на огонь тяжелых орудий на высоком утесе с дистанции около четынадцати сотен ярдов. Эта небольшая услуга была единственной формой активного содействия со стороны армии, которую допускали обстоятельства; тем не менее все войска стояли в ружье, готовые сделать все, что могло потребоваться.

1 июля Дэвис присоединился к Фаррагуту с четырьмя канонерскими лодками и шестью мортирными судами Миссисипской флотилии. 9 июля Фаррагут получил приказ от Военно-морского министерства от 5-го числа, переправленный через Каир, немедленно отправить Портера с «Окторарой» и двенадцатью мортирными судами в Хэмптон-Роудс. Портер спустился по реке 10-го числа. Это был, очевидно, один из первых результатов кампании на Полуострове, только что завершившейся выводом Потомакской армии к Джеймсу. Действительно, в этот критический момент казалось, что все обстоятельства выступают против плана кампании Союза, и те же события, которые сплотили армии конфедератов, способствовали разъединению армий Союза. Подобно тому как мы видели Поупа, отозванного от форта Пилоу накануне атаки, которая должна была завершиться его взятием, и поспешно брошенного на усиление медленного марша армии Халлека перед Коринтом, так и теперь, когда уже целый месяц Коринт был оставлен конфедератами, силы Халлека дробились и рассеивались на все четыре стороны, за исключением той, которая могла бы принести им пользу на юге. Халлек заявил о своей неспособности откликнуться на срочный призыв Фаррагута о помощи. «Я не могу, — сказал он, когда на этом настаивал Стэнтон. — Я отправляю подкрепления генералу Кертису в Арканзас и генералу Бьюэллу в Теннесси и Кентукки». Мало того, сам Линкольн требовал от него 25 000 солдат для усиления Потомакской армии под Ричмондом. «Вероятно, я смогу сделать это, — сказал Халлек Фаррагуту, — как только мне удастся более сосредоточить мои войска. Это может задержать очищение реки, но его выполнение будет обеспечено через несколько недель».

Между тем Уильямс усердно работал над каналом. В дополнение к тем рабочим командам, которые могли быть выделены войсками без полного пренебрежения абсолютно необходимыми элементами их воинских обязанностей, Уильямс задействовал отряд примерно из 1200 негров, довольно плохо обеспеченных инструментами. Работа не ограничивалась выемкой грунта, но включала вырубку крупных тополей и расчистку густых зарослей ивы, покрывавших низменность и переплетавших тяжелую почву своими спутанными корнями. К 4 июля выемка грунта в твердой глине достигла глубины почти в семь футов. Длина канала составляла около полутора миль. К 11 июля выемка, изначально задуманная глубиной в четыре фута и шириной в пять футов, с поперечным сечением в двадцать квадратных футов, была прокопана через эту жесткую глину до глубины в тринадцать футов и ширины в восемьнадцать футов, представляя поперечное сечение в 234 фута. Река, которая до этого падала быстрее, чем самые усердные усилия могли понизить дно канала, теперь начала падать медленнее, так что в итоге уклон оказался примерно на восемьдесят дюймов ниже уровня реки. Через несколько часов в канал должна была хлынуть вода. Внезапно берега начали осыпаться, и прежде чем удалось предпринять что-либо для исправления этого, река, продолжавшая падать, снова оказалась ниже дна выемки. Хотя с этим скудным и перетрудившимся отрядом он уже выполнил объем работ, почти в двенадцать раз превышавший первоначально задуманный, Уильямс, похоже, не был разочарован этим; его приказом было сделать прокоп, и его целью определенно было сделать его, даже если бы на это ушло, как он полагал, все следующие три месяца. Он энергично принялся за сбор рабочих, тачек, лопат, топоров, телег и скреперов и «сооружения настоящего канала», говоря его собственными словами, «до глубины наибольшего падения реки в этом пункте, скажем футов на тридцать пять — сорок». Но этому не суждено было сбыться.

Вплоть до конца июня «Полк» и «Ливингстон», последние остатки военно-морского флота Конфедерации на Миссисипи, уцелевшие после общего крушения у Мемфиса, находились далеко вверх по реке Язу, с заграждением выше них, призванным прикрывать постройку тарана «Арканзас». Это грозное судно приближалось к завершению в Язу-Сити. Эллеты, дядя и племянник, на «Монархе» и «Ланкастере» поднялись вверх по реке Язу для проведения разведки. Тараны не несли никакого вооружения вообще, но военно-морской командир Конфедерации на Язу этого не знал; поэтому, будучи не в состоянии преодолеть заграждение, он поджег свои три канонерские лодки сразу же по обнаружении приближения Эллета. 14 июля флагманы Фаррагут и Дэвис направили канонерские лодки «Каронделет» и «Тайлер», а также таран «Куин оф уэст» в новую экспедицию вверх по Язу для сбора сведений об «Арканзасе». Эта цель значительно облегчилась тем обстоятельством, что «Арканзас» как раз в этот момент впервые снялся с якоря и спускался по Язу для сбора сведений о федеральном флоте. «Арканзас», который был построен и теперь командовался капитаном Айзеком Н. Брауном, ранее служившим во ВМС США, являлся, с точки зрения обороны, пожалуй, самым эффективным из всех канонерских судов, когда-либо спускавшихся Конфедерацией на воды западных рек. Его палуба была покрыта единым казематом, защищенным тремя дюймами железнодорожного железа, установленного наклонно, подобно двускатной крыше, и мощно подкрепленного бревнами и тюками хлопка. Весь его нос представлял собой мощный таран; плоский сверху щит был пробит для десяти орудий крупного калибра: по три на каждом борту, два в носу и два в корме. Если бы его движители оказались равны его ударной и оборонительной мощи, сомнительно, чтобы весь военно-морской флот Союза на Миссисипи мог противостоять ему в одиночку. Сложившаяся ситуация столь странно напоминает обстановку, созданную «Мерримаком» или «Вирджинией» в Хэмптон-Роудс до своевременного прибытия «Монитора». На борту «Тайлера» находился отряд из двадцати стрелков 4-го Висконсинского полка под командованием капитана Дж. В. Линна, а на «Каронделете» — двадцать человек 30-го Массачусетского полка под командованием лейтенанта Э. А. Фиске. Примерно в шести милях выше по Язу федеральные канонерские лодки столкнулись с «Арканзасом». Невооруженный таран «Куин оф уэст» поспешно бежал. После упорного боя «Каронделет» был выведен из строя и выброшен на берег, а «Тайлер» был вынужден отступить, преследуемый «Арканзасом». Стрелки 4-го Висконсинского полка пострадали сильнее, чем если бы они участвовали в обычном генеральном сражении: капитан Линн и шесть его людей были убиты, а еще шесть ранены.

«Куин оф уэст», вылетев из устья Язу на полном ходу, дала стоявшему на якоре флоту первое, хотя, пожалуй, и слабое представление о том, что должно было последовать. Ни на одном судне из обеих эскадр не было паров. Таран «Брэгг», от которого можно было ожидать каких-то действий, не сделал ничего. «Арканзас», настолько серьезно поврежденный орудиями «Каронделета» и «Тайлера», что давление пара упало со 120 фунтов на квадратный дюйм до 20 фунтов, продолжал свой курс и приступил к прорыву заслона федерального флота, нанося удары и получая их по пути. Потрепанный, но невредимый, он вскоре оказался под пушками Виксбурга.

Это решило судьбу кампании и погасило в груди Фаррагута последние остатки горячей надежды, выраженной им правительству несколькими днями ранее, о том, что он вскоре сможет иметь удовольствие записать совместную атаку армии и флота, которой все так страстно ждали. Река падала; канал потерпел неудачу. Из числа офицеров и нижних чинов армии две пятых, а от эффективного состава армии почти три четверти числились больными. Больше не оставалось ничего, на что можно было бы надеяться или чего ждать. Ночь, последовавшая за подвигом «Арканзаса», увидела спускающийся по реке флот Фаррагута, который в очередной раз прорывал заслон батарей Виксбурга. Каждое судно по очереди предприняло беглую попытку уничтожить доставлявший неприятности «Арканзас», но безуспешно для всех.

24 июля Уильямс со своим небольшим отрядом под конвоем флота Фаррагута спустился вниз по реке. Так завершилась вторая попытка захватить Виксбург, обычно именуемая первой, если о ней вспоминают. Ее внезапный крах подарил конфедератам реку еще на год.

ГЛАВА III. БАТОН-РУЖ.

26 июля войска высадились в Батон-Руже. За пять недель, прошедших с момента их отправления, их боеспособная численность сократилась из-за лишений, тяжелого труда и последствий смертоносного климата с 3200 до примерно 800 человек. Более трех месяцев, с момента их повторной посадки на судна на Шип-Айленде 10 апреля, они претерпевали лишения, подобные тем, что редко выпадали на долю солдат в кампании, существование которой едва ли известно, а название почти забыто; однако время для их отдыха и передышки еще не настало.

Едва Ван Дорн увидел, что союзные флоты Дэвиса и Фаррагута повернулись друг к другу спиной и направились один на север, а другой на юг, как он решил взять инициативу в свои руки. Его приготовления были уже завершены в предвидении этого события. Теперь он приказал Брекинриджу спешить со своей дивизией к атаке Батон-Ружа, и едва флот снялся с якоря, как поезд с войсками Брекинриджа также пришел в движение.

Брекинридж получил свои приказы 26-го числа и прибыл в Кэмп-Мур по железной дороге 28-го. В Джексоне ему сказали, что он получит пайки, достаточные на десять дней, но он смог добыть лишь половину этого количества. Ван Дорн оценил силы Союза, с которыми предстояло встретиться в Батон-Руже, примерно в 5000 человек и рассчитал, что Брекинридж сочтет себя достаточно сильным, чтобы выбить армию Союза и прогнать ее. Фактически Ван Дорн оценил дивизию Брекинриджа, включая 1000 человек под началом бригадного генерала Рагглза, которые должны были встретить его в Кэмп-Муре, в 6000 человек. «Арканзас» должен был присоединиться к атаке, и он справедливо считался полноценной компенсацией любой морской силе, которую командующий войсками Союза мог разместить в Батон-Руже. Брекинридж покинул Виксбург, имея менее 4000 человек. 30 июля он докладывает о своем общем боеспособном составе, включая Рагглза, в 3600 человек. В тот же день он двинулся на Батон-Руж, а 4 августа разбил лагерь у переправы через Комиту, примерно в десяти милях от своей цели. Его утренняя ведомость за тот день показывает лишь 3000 боеспособных согласно методам, по которым боеспособный состав обычно подсчитывался конфедератами.

Расстояние от Кэмп-Мура до Батон-Ружа составляет около шестидесяти миль, и марш был задержан таким образом в ожидании содействия со стороны «Арканзаса». В этом Брекинриджу наконец пообещали поддержку к рассвету утра 5 августа. «Арканзас» действительно покинул Виксбург 3-го числа.

Целью Ван Дорна, очевидно, было путем разгрома Уильямса вернуть контроль над Миссисипи от Виксбурга до Батон-Ружа, прорвать блокаду Ред-Ривер и открыть путь для отвоевания Нового Орлеана. Уильямс ожидал нападения и ждал результата со спокойствием.

У Батон-Ружа Миссисипи в последний раз омывает основание высоких и крутых утесов, которые на протяжении стольких сотен миль следовали вдоль берегов великой реки и образовывали очертания ее левого берега, возвышаясь над ее быстрыми желтыми водами и обширными низинами западного берега. Утес у Батон-Ружа ниже, чем выше по течению, и спускается к урезу воды более полого; и здесь возвышенность отступает от реки и постепенно сходит на нет в юго-восточном направлении по направлению к Галфу, в то время как поверхность местности становится более открытой и менее пересеченной. Жесткие послетретичные глины, составляющие почву этих утесов, во многих местах были покрыты богатой древесной растительностью: величественные магнолии и прекрасные вечнозеленые дубы сменяли буйный тополь и спутанные ивы низин, а также гигантские кипарисы непроходимых болот с их печальными гирляндами испанского моха и диким виноградом, оплетающим их в смертельных объятиях.