Старые времена вольности среди мореплавателей еще были свежи в памяти, и, хотя практика улучшилась, общественное мнение оставалось терпимым. Артиллерист первого корабля, на котором я служил после выпуска, рассказывал мне, что в 1832 году, когда он был молодым матросом мачтовой команды на борту шлюпа в Средиземном море, в сочельник, при двухузловом ветре — то есть, по сути, при штиле — на закате корабль на ночь перевели на два взятых внакидку марселя — штормовые паруса, — и тогда началось веселье. О том, насколько далеко оно должно было зайти, можно судить по мерам предосторожности; и здесь мы получаем некоторое представление о фразе «тяжелая погода», применяемой к таким условиям. Но об этом же корабле он рассказывал мне, что тот вошел в гавань Мальты под всеми парусами, брамселями и лиселями, чтобы сделать летучую швартовку; что, должен пояснить для несведущих, означает отдать якорь под парусами, причем канат стравливается под воздействием хода корабля до тех пор, пока не будет достигнуто место для отдачи второго якоря, в результате чего корабль в конечном итоге останавливается посередине между ними. Требуются точный глаз, мгновенная оценка скорости корабля и абсолютная быстрота выполнения; ибо все паруса, которые поставлены при отдаче первого якоря, должны быть убраны до отдачи второго. В данном случае до отдачи ничего не трогали. В течение пятнадцати минут все было убрано, корабль пришвартован, паруса убраны в шторм-трапы и реи выровнены по перпендикуляру, ожидая, несомненно, последних штрихов боцмана. Возясь ли с салютом портовому флагу в течение той же четверти часа, я не берусь утверждать; это вполне соответствовало бы попытке сделать это. Система, подготовка и различные профессиональные хитрости в значительной степени способствуют такой быстроте. Теперь я смею утверждать, что некоторые из моих товарищей-офицеров могут придираться к этой истории; но я лично верю ей, возможно, с поправкой на две-три минуты погрешности часов. Многое можно допустить от моряков, которые нередко брали рифы на марселях «на повороте» — то есть во время выполнения судном поворота оверштаг. В искренности рассказчика я уверен. Это не было для него одной из дежурных историй, рассказываемых о «последнем плавании»; и он не был сочинителем небылиц. Это произошло естественно в ходе разговора, как рассказывают о любом пережитом опыте, и он добавил, что когда британский адмирал возвращал визит командира, он сделал комплимент кораблю, назвав это самым элегантным маневром из всех, что он когда-либо видел. Но именно в сочетании вольности и лихости заключается суть этих связанных между собой историй; между ними они воплощают дух времени, которое в 1855 году помнили и которое оказывало влияние. Посреди Войны Сецессии я встретил первого помощника, который держал рупор во время того памятного маневра, — человека из 1813 года; ныне тихого, пожилого, неторопливого старого джентльмена, в отставке, в котором мало что напоминало лихого офицера, по стуку ноги которого команда, выражаясь словами артиллериста, подпрыгивала.
Подобные выступления служат примером идеалов, которые все еще сохранялись — были в полной силе — на флоте, когда я впервые познакомился с ним. На корабле, где мы тогда служили с артиллеристом, нашим обычным делом было «поднять брам-стеньги и брам-реи и отдать паруса до бакштага» за три с половиной минуты с того момента, как матросы и стеньги одновременно устремлялись наверх с палубы. За это время я могу поручиться сам, и мы проделывали это весьма неплохо; хотя, смею полагать, мы бы засомневались нести эти паруса на крепком ветру без еще нескольких минут подготовки. Это было очень драматичное и впечатляющее зрелище. Оркестр с барабаном и флейтой был его частью. Когда со всех трех мачт докладывали о готовности — но не раньше — разрешалось бить восемь склянок. Барабаны давали три дроби, отдавалась команда «Поднять реи, отдать паруса!», реи со свистом вставали на свои места, паруса падали вниз и вытягивались к носам брасами для облегчения их просушки, пробивало восемь склянок, поднимался флаг, и сразу вслед за барабанами следовал играющий «Знамя, усыпанное звездами» оркестр, в то время как команда корабля отправлялась завтракать. Это была театральная сцена превращения; в течение пяти минут метаморфоза завершалась. Во всем этом несомненно был некоторый цирковой оттенок, но это был здоровый оттенок, который тонизировал профессиональный аппетит. Да, и естественный аппетит тоже; ваш завтрак казался вкуснее, особенно если у какого-то другого корабля возникали проблемы с реями или парусами. «Видели вы, какую кашу заварил этот —— с фор-брам-реем сегодня утром?» Старый боцманмат корабля имел обыкновение рассказывать мне одну из своих историй «о последнем плавании», когда он «служил на „Делавэре“, семидесятичетырехпушечнике, в Средиземном море в 1842 году». Конечно, «Делавэр» побил время «Конгресса»; последний корабль всегда так делал. Затем он добавлял: «В те дни я был на фор-марсе и отвечал за фор-брам-рей; и если кто-нибудь из нас позволял своему рею высунуться с любой стороны мачты до команды „Поднять реи“, мы могли рассчитывать на дюжину [ударов линями], когда спустимся вниз, так же верно, как могли рассчитывать на свой завтрак». Телесные наказания не были отменены примерно до 1849 года. Неудивительно, что люди веселились, когда могли, не беспокоясь о завтрашней головной боли.
Частью подготовки было заблаговременно сообщить капитану, что наступило восемь часов, и получить его разрешение на то, чтобы это было так; подчиняясь всегда еще более высшему авторитету того, что реи и паруса готовы. Если они не были готовы, тем хуже для восьми часов. Им приходилось ждать столь же непреклонно, как солнце ждало Иисуса Навина. Закат, когда стеньги и реи спускались вниз, находился в такой же зависимости; он ждал соизволения капитана или адмирала. Действительно, в мое время ходила история о военном трибунале гораздо более ранней поры, заседал по делу, караемому смертной казнью. По закону заседание каждого дня должно было заканчиваться с закатом солнца. В рассматриваемом случае о закате доложили адмиралу — или, вернее, коммодору; тогда у нас не было адмиралов. Он прислал узнать, как скоро трибунал сможет закончить работу. Ответ был: примерно через пятнадцать минут. «Скажите вахтенному офицеру, чтобы закат наступил только тогда, когда он услышит от меня»; и вопреки движению Земли цвета продолжали развеваться в подтверждение того, что солнце все еще над горизонтом. Еще один час из двадцати четырех, полдень, точно так же привлекал внимание капитана и требовал его действий, но к нему относились с большим почтением; ему уделялось скорее признание, чем властные полномочия, и никогда не было замечено, чтобы с ним производились какие-либо манипуляции. Обстоятельство пересечения солнце меридиана корабля было уникальным в течение дня; и наблюдение этого факта, которое выводило на палубу всю штурманскую группу с их инструментами, устанавливающее широту немедленно и точно, само по себе являлось главным институтом корабельного распорядка. Подобные претензии не терпели легкомыслия; да разве не существовало также определенных устоявшихся обычаев, почти приобретенных прав, таких как полуселяночный глоток на семь склянок, коктейльный или иной, связанный с получасом до этого, когда «солнце было над фор-реем»? Признаюсь, я никогда не знал, откуда произошла последняя фраза и что именно она означала, но с ней связаны определенные ассоциации. Подобно языку жехов, это понятно.
Я сам застал, как говорится, большую часть этого рода вещей; ибо со своими достоинствами и недостатками оно не исчезало вплоть до Войны Сецессии, перипетии которой изгнали как паруса, так и самого моряка. Отмену выдачи грога в 1862 году можно рассматривать как хронологическое прощание с живописным прошлым. Мы так это не понимали. Современники склонны быть слепыми к бескровным революциям. Если бы мы видели весь масштаб последствий, возможно, можно было бы наблюдать профессиональный закат в знак признания того факта, что брам-реи спустили в последний раз, положив конец одной профессиональной эре. Протест был выражен одним эксцентричным персонажем, пережитым пережитком, которого Купер, к сожалению, никогда не знал, и который поднял оплетенную бутыль с виски на нок гафеля своей канонерской лодки — место, отведенное для флага. На немедленное требование адмирала дать объяснения он ответил, что это тот флаг, под которым он служит; но он был одним из тех, кому все прощается. Матрос остается и всегда должен оставаться, пока есть моря, которые нужно пересекать и покорять; но моряк, во всех его достоинствах и недостатках, начал тогда уходить или эволюционировать во что-то совершенно иное. Я вынужден признать, что в основном выжило лучшее, но теперь, когда такие волосы, какие у меня есть, стали седыми, мне можно позволить оглянуться назад с некоторой тоской и нежностью на то, что я помню полвека назад; возможно, посочувствовать морякам того периода, которые увидели себя вытесненными из поля зрения и влияния среди огромного количества людей, потребовавшегося в результате внезапного семи- или восьмикратного расширения флота для того эпохального конфликта. Время от времени кто-нибудь из этих старых морских воинов, тоскующих среди нового окружения, встречал меня и говорил: „Ах, мистер Мэхэн, флот уже не тот!“ Верно, в 1823 году лорд Сент-Винсент, которому тогда было под девяносто, сделал то же самое замечание Георгу IV; и я совершенно уверен, что если бы престарелый адмирал порылся в своей памяти, он мог бы припомнить его из уст какого-нибудь ветерана 1750 года. Самое худшее в том, что это справедливо из года в год. Из периода в период приобретения перевешивают, но все же были и потери; и для сентиментальности, блуждающей по прошлому, потеря выглядит более заметной. „Память являет каждую розу, но скрывает ее шип“.
Это становится еще более очевидным, когда изменения происходили внезапно или в таком масштабе, который подавлял своей простой массой то неуловимое влияние, название которому — esprit de corps — мы обязаны французам. Это дыхание тела, дыхание жизни. До Войны Сецессии наши старые друзья морпехи пользовались заслуженной репутацией верности, которая не могла пережить массового притока чужеродных элементов в «корпус». Я помню, как один офицер с большим стажем говорил, что знал лишь единственный случай дезертирства морпеха; и в отношении общего факта среди присутствующих не было разногласий. То же самое едва ли можно сказать сейчас, как и о матросах тогда. Чувство особой верности воспитывалось в британских морских пехотинцах в те времена и в тех условиях, которые в критический момент сделали их спасителями дисциплины и тем самым спасителями государства. Излишне философствовать о силе такой традиции, столь укоренившейся, или о ее влиянии на каждого члена этого сообщества; и оттуда, весьма вероятно, она передалась нашему молодому флоту. Откуда бы оно ни исходило, оно было там. Один рядовой морпех на корабле, к которому я принадлежал, возвращаясь из увольнения на берег, говорил другому с пьяной выразительностью: „Помни, наш девиз — „Патриотизм и лень““. Конечно, это обошло весь корабль, доставив огромную радость в обоих отношениях нашим офицерам-морпехам, и вошло в шпильки, которыми перекидывались оба рода войск; из них одна приговорка — „Две самые бесполезные вещи на корабле — это капитан морпехов и крюйс-брамсель“ — заслуживает по своей комичности того, чтобы быть занесенной на бумаге, теперь, когда крюйс-брамселей больше не существует. Да будет долго до того, как подобное исчезновение постигнет капитанов морпехов! Наш собственный, однако, эксцентричный человек, совершивший редкий по тем временам подвиг пробиться из рядовых, имел обыкновение утверждать, что морпехи — это абсурд. „Это иметь одну армию для поддержания порядка в другой армии“, — говаривал он. Когда-то это было правдой, и с тем же успехом можно сказать о городской полиции — один набор граждан для поддержания порядка среди других граждан. В старые времена это было применением здравого политического догмата „Разделяй и властвуй“. В этом на флоте, к счастью, больше нет необходимости; но я не вижу причин полагать, что настало время, когда мы сможем обойтись без корпуса моряков, специализацией которых является пехота и десантные операции на берегу при необходимости. Патриотизм, как его понимал наш морпех, заключался в том, чтобы держаться за свои цвета и свой корпус и выполнять свой долг вопреки всему — неплохой идеал.
При подобном же смешении добра и зла «старики» в Военно-морской академии, наряду с некоторыми предосудительными вещами, включая вольности, которые в тех условиях слишком часто походили на вседозволенность, принесли с собой здравые традиции, которые на протяжении всего моего пребывания там составляли подлинный esprit de corps. Ни в чем это не было столь заметно, как в отношении к дедовщине. В силу обстоятельств, о которых я упомяну позже, я сразу попал в класс, который, как я понимаю, чаще всего совершал те возмутительные действия, которые стали скандалом в стране, — класс, то есть, который вступает в свой второй год в Академии. Поскольку мой дом всегда находился при Военной академии, я, не особо раздумывая, ожидал обнаружить там те же порядки, которые царили там с незапамятных времен. Такие ожидания сделали более глубоким и прочным впечатление, производимое противоположным положением дел и еще в большей степени совершенно иным тоном, царившим в Аннаполисе. Мало того, что дедовщина не практиковалась, она едва ли удостаивалась даже упоминания; ее не столько осуждали, сколько игнорировали; и если она вообще поднималась в обсуждениях, ее отмахивали с брезгливой гримасой как нечто совершенно ниже нашего достоинства. „Мы здесь таким не занимаемся“. Это может быть вполне нормально в Уэст-Поинте — примерно так же, как „то, что сошло бы для морпеха, было немыслимо для матроса“, — но мы были „офицерами и джентльменами“ и были высокого мнения о себе в этом качестве. Время от времени случались абсурдные проявления этого самого преждевременного достоинства, о которых я, возможно, упомяну позже; тем не менее, как говорил О’Брайен о боцмане Чаксе, „вы можете смеяться над такими притязаниями на благородство, но знал ли кто-нибудь из его товарищей по кораблю, чтобы мистер Чакс совершил некрасивый или подлый поступок? И почему? Потому что он стремился быть джентльменом“.
Хотя я могу поручиться за это общее состояние умонастроений, я не могу быть уверен в его происхождении; но я всегда считал его следствием присутствия в течение предшествующих пяти лет «стариков», номинально находившихся под той же дисциплиной, что и мы, но на которых смотрели с уважением и почтением, которые в этом возрасте естественным образом отдаются тем, кто на два-три года старше. И эти люди были не просто старше годами. Они были зрелыми не по годам благодаря ранним привычкам ответственности и командования и сами проникнуты постоянным контактом с духом фразы «офицер и джентльмен», которая составляет норму военного поведения. Их общение со старшими по званию на борту корабля было гораздо более близким, чем то, что было возможно в училище. Эту атмосферу они принесли с собой на позицию, с которой не могли не оказывать на нас мощнейшее влияние. До каких пределов эта традиция могла бы дойти на спокойной воде, я не знаю; но наряду со многими другими вещами, хорошими и плохими, она была разрушена Войной Сецессии. Училище было поспешно переведено в Ньюпорт, где оно обосновалось в импровизированной и временной обстановке; старших курсантов спешно отправили на флот, в то время как новичков сгрузили вместе на двух парусных фрегатах, стоявших на якоре в гавани, оторвав их от влияния тех, кто стоял выше. Вся анатомия и, так сказать, нервная система организации были вывихнуты. К лучшему или к худшему, возможно, к лучшему и худшему, это изменение больше напоминало смерть и воскрешение, чем жизнь и рост. Тот мощный элемент, который внесли старики и который старшие курсанты впитали и увековечили, был устранен разом и полностью отчислением старших кадетов и изоляцией новичков. Новые идеалы вырабатывались массой школьников, оторванных от тех старших товарищей, с чьим влиянием не могут соперничать никакие профессора или офицеры. Как возникла дедовщина, я не знаю и не пишу ее историю. Предполагаю, что это один из неизбежных сорняков, которые природа школьника производит сама по себе, если ее не сдерживает неблагоприятная среда. Я лишь отмечаю ее почти полное отсутствие в мое время; ее последующее существование было печально известным.
Общая добродушная терпимость, не обремененная строгими правилами и опирающаяся на взаимопонимание, столь же ясное, сколь и неформальное, характеризовала отношения офицеров и курсантов. Прежде всего, те и другие во взаимном восприятии были офицерами и джентльменами. В этом заключалось негласное равенство; и хотя одни по долгу службы были обязаны обеспечивать соблюдение академических правил, которые другие считали своим равным долгом игнорировать, это было своего рода игрой, в которой они не слишком возражали против того, чтобы оказаться проигравшими, при условии что мы не переступали через стандарты джентльмена и офицера в широком смысле слова. У них, я думаю, было неосознанное чувство, что при нахождении под школьной или студенческой дисциплиной в отношении времени или манер следует терпеть некоторое смягчение строгой официальной правильности. Проделки, порой шумные, вызывали личное сочувствие при официальном осуждении. Мы также не обижались на то, что нас разоблачали средствами, которые мы считали честными; которым мы, возможно, давали довольно широкое толкование. Исключительный человек, проводивший инспекции в непривычные часы, которые мы считали своим предписанным правом — хотя и не по правилам, — который заставал нас врасплох, обычно удостаивался чести обладать скорее не совсем офицерскими представлениями о том, что подобает, и подозревался в не очень джентльменской практике ношения бесшумных резиновых тапочек. То, что намек на его приближение передавался нами из комнаты в комнату согласованными постукиваниями по газовым трубам, было честной войной; и наши оппоненты, казалось, не возражали против того, что они не могли не слышать отчетливо. Действительно, я думаю, большинство из них были даже рады обнаружить царящие порядок и приличия там, где из-за этих дружеских сигналов они вполне могли бы обнаружить материал для рапорта.