Патрик Ширрефф

«Путешествие по Северной Америке и обзор Канады и Соединенных Штатов»

Страница 1 из 18 · 55 951 зн. · 64 мин. чтения

Примечание переводчика:

Новое оригинальное оформление обложки, включенное в данную электронную книгу, переходит в общественное достояние.

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ А ТАКЖЕ ОБШОРНЫЙ ОБЗОР КАНАД И СОЕДИНЕННЫХ ШАТАТОВ В ИХ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ЭМИГРАЦИИ.

By PATRICK SHIRREFF, Farmer,

MUNGOSWELLS, EAST LOTHIAN.

EDINBURGH.

PRINTED BY BALLANTYNE AND COMPANY, PAUL’S WORK, CANONGATE.

PUBLISHED BY OLIVER AND BOYD, EDINBURGH; SIMPKIN, MARSHALL, & CO., LONDON; DAVID ROBERTSON, GLASGOW; AND WILLIAM CURRY, JUN. AND CO., DUBLIN.

1835.

МИСТЕРУ ДЖОНУ ДИНЗУ

PENSTON, EAST LOTHIAN.

My dear Deans,

Я посвящаю следующее путешествие Вам, у которого была возможность оценить многие из сцен и происшествий, описанных мною. Ваши прямота и честность давно известны мне, и я надеюсь, что мнения и чувства, выраженные на последующих страницах, окажутся созвучны Вашему собственному характеру.

Говорили, будто я был назначен группой фермеров из Ист-Лотиана для осмотра Канады и Соединенных Штатов и составления отчета о них, но ничто не могло быть более безосновательным. Когда младший брат выразил желание попытать счастья в качестве американского фермера, я решил исследовать страну, чтобы иметь возможность высказать мнение о задуманном им шаге. Именно с этой единственной целью моя трансатлантическая поездка изначально планировалась, а впоследствии была осуществлена — свободно и без какой-либо поддержки со стороны какой-либо партии.

Побуждаемый к путешествию чувством братского долга, я охотно остался бы доволен простым выполнением цели моей поездки, сознавая, сколь недавно некоторые лица выдающихся способностей опубликовали труды об Америке и сколь мало подготовлен я, в некоторых отношениях, передать точное впечатление о столь интересной стране и народе. Но настоятельные просьбы друзей побудили меня обнародовать свои мнения, и результат, пожалуй, окажется свидетельством того, что их пристрастность была сильнее их проницательности.

Проведя большую часть времени вдали от модных кругов и политики, занимаемое мной в мире положение, возможно, неблагоприятно сказывалось на беспристрастном взгляде на все, что попадало в поле моего зрения. Тем не менее, мое знакомство с сельским хозяйством позволило мне судить об американском земледелии, не полагаясь на чужие мнения, и, внимательно выслушивая многое из того, что мне рассказывали, я делал выводы только на основании увиденного.

Оценивая преимущества различных частей страны по природным критериям, а вознаграждение за сельскохозяйственный труд — по получаемой продукции, я надеюсь отойти от обычая, не впав при этом в заблуждение. Природа — это самый универсальный и неизменный из сельскохозяйственных критериев.

Недостаток информации — это упрек, который часто предъявляют трактатам об эмиграции, и данный упрек, по всей вероятности, проистекает из разнообразия человеческих характеров: один ум не способен предоставить всю необходимую информацию другому, не зная предварительно, что именно требуется. Первая часть этой публикации призвана показать возможности, которые у меня были для осмотра страны, а вторая — помочь в формировании мнения о различных местах поселения. Я стремился лишь воздействовать на понимание читателя, и если какие-либо из моих описаний и выводов окажутся отличными от действительности, я буду сожалеть, что написал об этом хоть слово.

Обычная валюта Соединенных Штатов и Канады состоит из долларов, обозначаемых знаком $ и стоящих около четырех шиллингов и трех пенсов стерлингов. Доллар делится на сто центов, каждый из которых равен примерно британскому полпенни. В штате Нью-Йорк и Верхней Канаде доллар делится на восемь шиллингов, или шестнадцать шестипенсовиков в местной валюте. В Нижней Канаде доллар состоит из пяти шиллингов в местной валюте. Доллар Иллинойса делится так же, как и в штате Нью-Йорк, но шиллинг часто называют «бит», а шестипенсовик — «пикайун».

Мне не были известны какие-либо обстоятельства, которые могли бы повлиять на мое суждение в пользу одной части Америки больше, чем другой, до тех пор, пока я не услышал, что мой брат Чарльз выбрал Иллинойс в качестве места своего жительства. Подобно мне, он побывал в Верхней Канаде до посещения Иллинойса, и его предпочтение последнего округа может рассматриваться некоторыми лицами как подтверждение высказанных мной мнений, а другими — как причина моей пристрастности. Но поскольку побудительные мотивы хвалить Иллинойс могут существовать, мои утверждения относительно него должны быть тщательно проверены.

Будучи фермером в строгом смысле этого слова и написав этот том в перерывах между профессиональными обязанностями, я не претендую на правильность и тем более на изящество слога. Моей единственной целью было просто и свободно изложить то, что представлялось мне правдой, и я надеюсь, что это будет принято как извинение за любые стилистические неточности, которые могут обнаружиться, а также за те догматичные и простонародные выражения, которые могут быть сочтены несовместимыми с хорошим вкусом.

PATRICK SHIRREFF.

Mungoswells,

10th January, 1835.

СОДЕРЖАНИЕ.

TOUR IN NORTH AMERICA.

PAGE

Chap. I.—Journey to Liverpool—Lady and Child—Dine at Lancaster—Impostors at Manchester—Railway—Lateness of the season—Desecration of the Sabbath—Agricultural details—Napoleon packet-ship—Cemetery—Mr Huskisson, 1

Chap. II.—Voyage from Liverpool to New York—Sea-sickness—Crew—Passengers—Details—Approach to New York—Washington Hotel, 5

Chap. III.—Theatre—Mrs Trollope’s Work—Customhouse Officer—Race-course—Details—Westhouses Breeding Stud—Thunderstorm—Return to the Hotel—Excursion to Long Island—Newtown—Flushing—Agriculture in the Neighbourhood of New York, 9

Chap. IV.—Journey from New York to Philadelphia—Steam-boat—Railway Coach—Militia Muster—American and British soldiers—Characters of Travellers—Mansion-house Hotel—Funeral—Excursion to Holmsburg—Hotel-keepers in America and Ireland—Mr W * *—Mr F * *—Sir John Sinclair of America—Fair Mount—Naval Yard—Philadelphia—Return to New York—Face of the Country—Agricultural Details, 17

Chap. V.—New York—Damask hair-cloth manufactory—Dr H * * *, President Jackson, and Black Hawk—Hyde Park—Residences in America and Britain—Taste for Flowers—Cattle and Sheep—Scenery of the Hudson and Clyde—Fast Eating—Albany—Coach Passengers—Women working in Fields, 27

Chap. VI.—Journey from Albany to Boston—New Lebanon—Pittsfield—Road Repairing—The Features of the Country—Rhododendrons—Northampton—Mr Stuart’s Description of Northampton—Stage Passengers—Mode of Courtship—Villages—Agricultural Notices, 36

Chap. VII.—Journey from Boston to Lowell—Lynn—Salem—Newburghport—Female waiters, or helps—Agricultural Notices—Stage passengers—Lowell—Manufacturing Females—American and British manufacturers—House building—Benevolent Societies—Water Power—Manufacturing power of Britain and the United States—Notices of Nature, 42

Chap. VIII.—Journey from Lowell to Saratoga—Keene—Bellows Falls—Townsend—Arlington—Driver at Table—Landlord and Driver—Passage of the Green Mountains—Stage Coach practices of America and Britain—Passengers and Travellers—Juvenile politeness—Agricultural Notices—New England Villages—Free School Education unfairly estimated by British travellers—Education of Scotland and the United States—Public Schools—Fagging in the Seminaries of Britain—Principles of Education, 48

Chap. IX.—Company at Saratoga—Fast Eating—Notices of Buel Farm—Mr Buel—New York—State Agricultural Society—Advantages of a young country—Farmers of Britain and the States—British Agricultural Societies, 57

Chap. X.—Journey to Geneva—Schenectady—Question Asking—Stage Driver—Valley of Mohawk—Agricultural Duties—Utica—Attention to Females—Marcellus—Skeneatiles—Cayuga Bridge—Dinner Party—Dumfries-shire Farmer—Sheep Husbandry—Condition of Animals—Farms—Geneva, 74

Chap. XI.—Journey from Geneva to Lewistown—Land offered for Sale—Canandaigua—Genesee Country—Variations of temperature—Agricultural Notices—American and Scotch notions of Reverted Wheat—Genesee Flats—Mr Wadesworth—Avon—Wood Bridges—Girdling Trees—Falls of the Genesee—Rochester—Ridge Road—Face of the Country, 81

Chap. XII.—Niagara River and Falls—Carving—Entrance to Canada—Cavern beneath the Falls—Rapids—City Building—Stage Passenger—General Brock’s Monument—Letters—Maps—Queenstown and Niagara—Agricultural Notices—King—Old Settlers—Disappointment with Canada, 88

Chap. XIII.—Baffled in reaching the Western States—Buffalo—4th of July—Oneida Indians—Fort Erie—Early Marriages—David Baxter—Petersburgh—Separate from Companions—Musquittoes—Settlers around Dunville—Earing of Wheat—Dunville—Face of the Country—Notices of Nature—Breaking Fruit-trees—Bar-room Group—Junction with Companions—Visit a New Settler—Politicians—Hamilton—York, 97

Chap. XIV.—Excursion to Lake Simcoe—Hope—David Willson—Meeting-house—Tenets of the Children of Peace—Northumberland Farmer—Soil—Notices—Excursion to Niagara—Scenery of Lake Ontario—Return to York, 106

Chap. XV.—Journey from York to Coburg—Mail Waggon—Mr Somerville—Agricultural Notices—Clay Kneading—Female Helps seating themselves at Table—Port Hope—Coburg—Agricultural Notices—Fast Eating—Excursion to Peterborough—School-Fellow—Peterborough—Rice Lake—Notices of Nature and Agriculture—Settlers—High Price of Land—Injudicious Settlement—Bay of Quinte—Indian Settlement—Canada Thistle—Kingston—Storekeepers and Store-pay—Grasshoppers—Lake of the Thousand Isles—River St Lawrence, 119

Chap. XVI.—Excursions around Montreal—Township of Hinchinbrooke—River Chateauguay—Kinds of Houses—Bushmen and Farmers—Squatters—Price of Land—Flag Staffs—Huntingdon—Isle Bourdeaux—Face of the Country around Montreal—Farming of old Settlers—French Canadians—Laprairie—Wheat Fly—Cheap Purchase Chambly—Cheap Education—Mistake Roads—Horse Ferry-boat—Starving out—Mountain—Race Course—State of Agriculture around Montreal—Montreal, 130

Chap. XVII.—Journey from Montreal to Hamilton—Separation of Friends—Rideau Canal—Emigrants passing up the St Lawrence—Massena—Waddington—Ogdensburgh—Lake of the Thousand Isles—Andrew Dinwoodie, a Farmer from Dumfries-shire—Live-stock from England—Innkeeper of Kingston—Great Britain Steamer—Emigrant Passengers—John By Steamer, 142

Chap. XVIII.—Journey on the Banks of the Grand River—Corduroy Roads—River-side Vegetation—Cradling—Settler from Edinburgh—Reserve of the Six Nations—Nellis Settlement—Indian Notices—Settler from Perthshire—First Settlers—Gentle Children—Agricultural Notices—Great Heat—Drinking Water—Raising Bee—Brantford—Oak Openings—Paris—Galt—Guelph—Waggoner at Table—Face of the Country—Dutch Hotel, 149

Chap. XIX.—Journey from Galt to Goderich—Farmer from Roxburghshire—Female Worth—Improved Health of Scotch Farmers—Visit Captain A * * *—Humming-birds—London Family in the Bush—Guides—Avon Accommodation—German Settler—Notices of Nature, 164

Chap. XX.—Goderich Hotels—Eagle’s Nest—Doctor Dunlop—Cheap Dinner—Search for an East Lothian Farmer—Goderich—Poverty of Settlers—Canada Company—State of Goderich Settlement—Journey to London—Mr T * * *—Aux Sable Creek—Ship-builder from Essex—Negro Settlement—Notices of Nature—Robinson Hotel—Mode of Travelling—Huron Track Roads—London—St Thomas—Port Stanley—Emigrants from Argyleshire—Dirty Beds—Agricultural Notices, 172

Chap. XXI.—Colonel Talbot’s Residence—Camp-meeting—Barn—Mrs Aldgeo—Moravian Indian Village—Cheap Fruit—Runaway Slaves—Excursion to Bear Creek—Mr Goose—Soil—Agricultural Notices—River Thames—Unhealthy Appearance of Inhabitants—Chatham—Plains—John Macdonald—Colborne Furnace—Neighbourhood of Amherstburgh—French Inn, 183

Chap. XXII.—Horse Hiring—French Inn—Negro Family—Prairie—Supplied with Oats—Mouth of the Thames—Elephant—Yorkshiremen—Want of Conveyance—Old Settler—Prairie—Face of the Country and Soil—Notices of French Inhabitants, and their Agriculture—Huron Indians and their Agriculture—Royalists and their Agriculture—Notices of Nature—Detroit River—Amherstburgh—Sandwich—Ferry—Detroit, 200

Chap. XXIII.—Journey from Detroit to Chicago—Thrashing Machine—Face of the Country in Michigan—Prairie Hen—White Pigeon Prairie—Travelling Party—La Porte—Cooking Breakfast—Jaded Horses—Thunder Storm—Hovel on the Shore of Lake Michigan—Face of the Country—Notices of Nature—Chicago—Indian Treaty—Horse-racing—Intoxication—Fair—Occurrences at Chicago, 217

Chap. XXIV.—Journey from Chicago to Springfield—Oak Plains—Travellers—Crowded House—Du Page—Benighted—Clatterman’s—Ottawa—Family from New England—Travellers—Gouging—Sleeping Accommodation—Peoria—Pekin Storekeeper—Salt Creek—Hospitality of Inhabitants—Springfield—Prairies—Notices of Nature—Face of the Country—Soil—Agricultural Notices, 231

Chap. XXV.—Journey from Springfield to St Louis—Jacksonville—Emigrant from Edinburgh—Beds—Face of the Country—Alton—Mississippi—Luxuriant Vegetation—Bottoms—Mamelle Prairie—Mr Flint—St Charles—River Missouri—Notices of Nature—Indian Antiquities—St Louis, 251

Chap. XXVI.—Voyage from St Louis to Cincinnati—Mississippi—Ohio—Falls of the Ohio—Passengers—Details of the Voyage—Notices in Natural History—Vessels on the River—Louisville—Hotel—Steam-boats—Inquisitive Irishman—Tobacco-squirting American—Advantages of Shabby Attire to Travellers—Mr Hamilton’s Account of Men and Manners in the Western Steam-boats—Cincinnati—Agricultural Notices, 265

Chap. XXVII.—Journey from Cincinnati to Detroit—Macadamized Road—Lebanon—Passengers—Agricultural Notices—Pawpaws—Cider-making—Hotels of the United States—Customs of the Country—Columbus—Details to Sandusky—Mr Hamilton on the Prospects of the Union—Sandusky—Cider-making—Perrysburg—Mamee—Ohio—Michigan, 284

Chap. XXVIII.—Journey from Detroit to New York—Western Lakes which form the River St Lawrence—Cleveland—Erie Canal—Cold Weather—Canal Packets—Sabbath School Children at Rochester—Black Children—Slavery in the United States—Agricultural Notices—Washington Hotel—Transition from Rudeness to Refinement—Travelling—Cheap Land—State Election—Inhabitants Consulted in Political Matters—Arrival at Liverpool, 305

A VIEW OF THE CANADAS AND UNITED STATES, AS ADAPTED FOR AGRICULTURAL EMIGRATION.

Chap. I.—System of Nature Reproductive and Progressive, when aided by Man—Soil is a Workshop—Nature and Man manufacturing Produce—East Lothian Agriculture—Corn Laws—Leases—Competition for Land—Situation of Tenants—Situation of Hinds—Prospects of the People connected with Land, 327

Chap. II.—Persons engaged in American Agriculture—American and British Agriculture—Application of Capital and Labour to Cultivation—Rent—Price of Land—Proportions of Nature—Capital and Labour in the Production of Farm Produce, and their Distribution in Britain and America—Capital required to Stock a Farm in both Countries—Unhealthiness of America—Climate—State of Society—Situation of Young Men without Capital—Choosing America or Britain, 340

Chap. III.—Lower Canada—Inhabitants—Climate—Soil—Mode of Selling Land—Productions and Prices—Farming near Montreal—Climate affecting Agriculture and Farmers, 350

Chap. IV.—Upper Canada—Inhabitants—Climate—Soil—Mode of Selling Land, and Prices—Bad Effects of Selling on Credit—Situation of Settlers without Capital—Price of Land in Upper Canada, and the Western United States—Price of Land, and Mode of Settlement Injurious to the Province—Suggestions for Improving the State of the Country, 356

Chap. V.—Productions—Agricultural Societies—Want of Pasturage—Progress of Forest Settlement—First Crops on Forest Land—Worn-out Soil—Mildewed Wheat—Misrepresentations of Canada—Mr Ferguson’s Statement—Township of Nichol—Praises and Detractions—Choosing a Situation—Advantages and Disadvantages of Upper Canada for different Emigrants—State of the Inhabitants—Constitution—Game, 368

Chap. VI.—United States—Climate—Diseases—Productions—Agriculture East of the Alleghany Mountains—Agriculture West of the Mountains—Wages—Choice of Residence—Progress of Wealth—Wages of the United States and the Canadas—Profits of Capital, 391

Chap. VII.—Wealth and Refinement of Different Parts—Writers on American Manners—Plainness—Civility—New England Character—Unfair Dealing—Emigrant’s Situation and Character—Government—United States and Upper Canada, 403

Chap. VIII.—Illinois—Climate—Face of the Country—Prairies—Soil—Salt—Lead—Iron—Coal—Water Communication—History—Towns—Government—Education—Kentucky Population—New Englanders—Pioneers—Manners and Customs, 419

Chap. IX.—Productions—Animals—Fowls—Country for Sporting—Mode of Selling Land—Unsold Public Land—Number of Indians—Government Policy towards the Indians—War with Indians—Decrease of Population—Agriculture—Wages of Labour—Illinois and Upper Canada, 434

Chap. X.—Prairie Agriculture—Capital Required—Crops and Prices—Wages of Labour Compared with Land and Produce in Illinois and Britain—Future Prospects—Sheep Husbandry—Illinois and Upper Canada—Illinois and Britain—The Canadas and Illinois estimated by the standard of Nature—Emigrant Information, 445

ПУТЕШЕСТВИЕ ПО СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ.

ГЛАВА I.

Поездка в Ливерпуль — Дама с ребенком — Обед в Ланкастере — Мошенники в Манчестере — Железная дорога — Позднее время года — Осквернение воскресного дня — Сельскохозяйственные детали — Пароход «Наполеон» — Кладбище — Мистер Хаскиссон.

Я покинул Мангосвеллс 20 апреля 1833 года и отправился из Хаддингтона в Эдинбург на дилижансе графа Грея, запряженном парой чистокровных гнедых под управлением Квинтина Кэмпбелла, отличного кучера, который доставил нас к концу пути — на расстояние семнадцати миль — менее чем за полтора часа без единого удара хлыстом.

Проведя несколько часов в Эдинбурге, двое друзей, собиравшихся сопровождать меня в трансатлантическом путешествии, и я устроились в манчестерском дилижансе, и около пяти часов утра следующего дня мы прибыли в Карлайл.

Во время небольшой задержки, случившейся при пересадке в Карлайле, официант в гостинице предложил нам позавтракать и выразил недовольство нашим отказом, дерзко отказавшись разменять мелкие серебряные монеты на полукроновую монету. Здесь мой друг и я договорились ехать на открытых местах по очереди, чтобы уступить даме с ребенком место внутри. В течение дня я узнал от этой дамы, что она купила билет на пассажирский экипаж из Дамфриса в Лондон и, к ее великому сожалению, была задержана на целый день в Карлайле. Было очевидно, что эту беззащитную женщину и ее невинное чадо ввели в заблуждение, и то, что ей удалось избежать второго дня задержки, произошло исключительно благодаря небольшой уступке моего друга и меня в ее пользу.

Завтрак был подан в Пенрите, и путешественники громко жаловались на предложенное им угощение. В Ланкастере к пассажирам дилижанса присоединились другие путешественники, и там восемнадцать человек вместе обедали, нарезая еду сами, а некоторые пили горячий пунш — и все это за двадцать минут, составивших всю остановку в Ланкастере.

Мы прибыли в Манчестер вскоре после наступления темноты и провели там вечер; у одного из моих друзей не оказалось достаточной суммы мелких денег, чтобы рассчитаться с кондуктором и кучером дилижанса, но вскоре после этого он заплатил им в кофейне. На следующее утро явились два разных человека, якобы уполномоченные кондуктором и кучером получить их причитающиеся чаевые. Мой друг добродушно поддразнил самозванцев бесперспективностью их затеи, и они, похоже, прочувствовали силу его сатиры сильнее, чем, пожалуй, отнеслись бы к брани. Я упомянул об обращении с дамой и ребенком в Карлайле, а также о мошенниках в Манчестере в связи с полученным от попутчика наставлением о «янкистском» плутовстве и благонамеренным советом остерегаться американского двуличия. Не пытаясь очернить характер моих соотечественников, замечу, что уроженцам Британии нет нужды иллюстрировать моральное падение примерами из других стран. Люди, по-видимому, склонны замечать чужие ошибки — как на уровне наций, так и индивидуально, — оставаясь при этом слепы к собственным.

Утром 22-го числа мы отправились из Манчестера в Ливерпуль по железной дороге и преодолели расстояние в тридцать миль за полтора часа. По данным моего секундомера, несколько миль мы проехали за две минуты. По просьбе друга я занял место снаружи на дорожном экипаже, и меня сильно донимали поток воздуха и кокс из паровоза. Мои глаза не восстанавливались от воздействия кокса в течение сорока восьми часов.

На восточном побережье Шотландии этот сезон выдался одним из самых дождливых и поздних за всю историю наблюдений. К моменту нашего отъезда растительный мир едва откликнулся на животворное влияние весны — почки боярышника и лиственницы распускались лишь в защищенных местах. Англия не демонстрировала более развитой растительности. Тем не менее, нам посчастливилось застать первую хорошую погоду этого сезона для нашего путешествия; несмотря на унылость природы, постоянно меняющиеся пейзажи предоставляли множество объектов для размышлений. Рано утром в воскресенье мы пересекли линию, отделяющую Англию от Шотландии, и еще много миль после этого дороги были заполнены стадами крупного рогатого скота и отарами овец, двигавшимися на юг. Для шотландца это было непривычное зрелище, поскольку подобная деятельность в воскресный день запрещена законами его страны. Осквернение дня Господня можно, пожалуй, в определенной степени проследить в обычаях любой христианской страны, но ни при каких обстоятельствах внешние проявления не должны считаться мерилом религиозного чувства, обитель которого сокрыта от человеческого взора. Не приписывая моим соотечественникам чистоты и глубины религиозного чувства, мне дозволено сказать, что шотландская суббота от начала до конца отмечена тихим, спокойным внешним благопристойным поведением, редко встречающимся в других частях света, которое подпитывает набожность и препятствует открытому проявлению нечестия. Я надеюсь, что жители этой страны всегда будут уважать и беречь ее торжественный уклад.

Земля от Карлайла до Манчестера казалась в целом бедной и посредственно обработанной. Земельные участки имеют небольшие размеры, часто окружены неровными изгородями, создание и содержание которых требует жертв в виде почвы и труда. Многие травяные луга были усеяны тощими молодыми лошадьми и скотом, усердно искавшим пропитание, которое природа все еще скудно предоставляла. Между Манчестером и Ливерпулем большая часть травяных земель была вспахана пластом почвы глубиной всего в два-три дюйма. Трое крепких коней, запряженных цугом, первого из которых вел мальчик, волокли небольшую борону, удерживаемую на узком выпуклом гребне с помощью человека с веревкой, действовавшего наподобие руля; по-видимому, он был единственным тяжело работавшим существом на этой операции. Поскольку британские аграрии считаются просвещенными, а почва не производит достаточного для населения количества продовольствия, было больно видеть столь дурно управляемую землю и столь неверно примененный труд. Эту аномалию, возможно, можно объяснить тем, что гениальность жителей этого района издавна успешно применялась в мануфактурном деле, а ни почва, ни климат не благоволят сельскому хозяйству, вдобавок к майоратам, десятинам и хлебным законам, сдерживающим направление навыков и капитала на обработку земли. Чатмос, через который проходит железная дорога, кажется, однако, исключением, и я сожалел, что время не позволило изучить то интересное хозяйство, которое там ведется и с которым я познакомился благодаря периодическим изданиям, посвященным сельскому хозяйству.

По прибытии в Ливерпуль нашей первой задачей был поиск транспорта до Нью-Йорка, который мы нашли на пакет-боте «Наполеон»; командир судна, капитан Смит, уступил свою каюту моему другу и мне, поскольку остальные каюты на судне были забронированы заранее, за исключением одной, которая требовалась для нашего спутника.

Часть 22-го, 23-го и 24-го чисел была потрачена на осмотр достопримечательностей Ливерпуля, главной из которых, по моему мнению, является кладбище. Это хранилище тлеющих человеческих останков было создано недавно, и его многочисленные красоты еще не созрели и не смягчились временем. Деревья, кустарники и цветы были миниатюрными и в основном предстали в зимнем убранстве, что позволяло посетителям беспрепятственно рассматривать надгробные памятники. Кенотаф мистера Хаскиссона стоит ближе к центру и почти всегда способен на время приковать внимание и вызвать сочувствие его соотечественников. Мир сейчас пожинает зеленые плоды его гения с перспективой растущего и долговечного обеспечения, в то время как лавры современных ему воинов бесплодны и увядают. До тех пор пока принципы свободной торговли лелеются и претворяются в жизнь, память о Хаскиссоне будет жить.

ГЛАВА II.

Плавание из Ливерпуля в Нью-Йорк — Морская болезнь — Экипаж — Пассажиры — Детали — Приближение к Нью-Йорку — Отель «Вашингтон».

В полдень 24 апреля «Наполеон» снялся с якоря и из-за встречного ветра был отбуксирован пароходом вниз по Мерси. Чуть более чем через час после отплытия у меня началась морская болезнь, которая тяжко мучила меня почти тридцать дней и разрушила те небольшие планы отдыха и развлечений, что я выстроил на берегу. Хотя я появлялся за столом всего один или два раза, забота друзей и расположение моей каюты позволили мне быть в курсе многого из того, что происходило на борту. Впрочем, я не стану описывать многие события, имевшие место во время плавания, за что некоторые из моих попутчиков по сульну мне с легкостью простят.

Экипаж «Наполеона» насчитывал около тридцати человек, включая представителей всех стран и климатических поясов. В твиндеке находилось восемьдесят пассажиров, а в каютах — тридцать, восемь из которых были дамами. Англия и Шотландия предоставили по пять джентльменов — пассажиров кают; Ирландия — двух; а Соединенные Штаты Америки — трех, один из которых был уроженцем Ирландии, получившим американское гражданство. Все лица из Англии и Ирландии, один из Шотландии и двое из Америки курили. В некоторых случаях употребление табака было чрезмерным: один джентльмен выкурил сто пятьдесят сигар за четырнадцать дней; плевки слюны во многих частях судна были обильными и отвратительными. Некоторые пассажиры, по-видимому, тратили большую часть времени на плотские утехи, поскольку чтение книг или игра в карты почти не практиковались. Завтрак подавался в восемь часов, ленс — в двенадцать, обед — в четыре, а чай — в восемь. Первая перемена блюд на обеде занимала около часа, вторая — пятнадцать минут, а десерт — примерно столько же времени. Каюта в некоторых отношении напоминала британский трактир: пассажиры одевались как им вздумается и в любое время заказывали все, что пожелают; шампанское, по-видимому, было единственным вином, подлежавшим ограничению, и его подавали за обедом дважды в неделю. Для людей не слишком притязательного вкуса «Наполеон» предоставлял прекрасную возможность предаться чревоугодию, поскольку стол был изобильно уставлен сытной пищей и разнообразными напитками. Звуки вызовов стюарда и откупоривания пробок следовали друг за другом с небольшими интервалами в течение всего дня и обычно служили моими утренними и вечерними приветствиями. Количество деликатесов, которые некоторые индивидуумы укладывали за свой пояс, казалось чрезмерным. Человек склонен презирать то, чем он не может насладиться, и плотские утехи никогда еще не казались мне столь недостойными внимания. Искрящееся в бокале шампанское не доставляло и тысячной доли того удовольствия, которое я часто получал от капель росы, сверкающих в лучах утреннего солнца, и когда мне преподнесла его к иссушенным жаждой губам чья-то дружеская рука, я позавидовал своей хорошенькой эрширской коровке Салине ее праву утолять жажду прохладным и чистым ключом в Мангосвеллсе.

20 мая, на 40° 30ʹ северной широты, 53° западной долготы и в 950 милях от Нью-Йорка, миссис ——, пассажирка каюты, родила девочку. В честь судна эту маленькую морскую нимфу должны были крестить Жозефиной! — именем, памятным своей супружеской верностью и тем жалким вознаграждением, которое такое качество порой получает.

Наш командир, капитан Смит, был американцем по рождению и совладельцем судна. Он был неутоimimым моряком, проводя ночи напролет на палубе и редко завершая трапезу без того, чтобы лично убедиться в том, что наверху все в порядке. Он был внимателен к пассажирам и, учитывая ситуации, в которые они его порой ставили, также терпелив. Лично я нашел его чрезвычайно обходительным и воспитанным.

Первые двадцать пять дней ветер продолжал оставаться встречным, а временами дул штормовой силы. Погода смягчилась в последние восемь дней плавания, и нью-йоркский бар был достигнут утром 29 мая, однако густой туман помешал нам пересечь его без лоцмана. Судно лавировало весь день, и ближе к полуденью шестеро джентльменов вместе с почтовой сумкой отправились в рыболовном судне в Нью-Йорк, куда они благополучно прибыли несколько часов спустя. Густевший по мере приближения вечера туман лишил пассажиров надежды добраться до берега до следующего дня, и им потребовался весь запас терпения, чтобы перенести это разочарование.

На следующее утро я рано вышел на палубу. Туман предыдущего дня рассеялся за ночь, и солнце ярко сияло на безоблачном голубом небе. Бодрящий попутный ветер наполнил наши паруса и ускорил плавание тысяч окружавших нас судов, задержанных предшествовавшей дурной погодой. Земля была видна по обе стороны пролива, но слишком далеко, чтобы можно было отчетливо разглядеть предметы на ее поверхности. Без четверти восемь на борт поднялся лоцман, под руководством которого «Наполеон» весело продолжил свой путь.

При совокупности всех выпавших нам на долю преимуществ вчерашняя задержка показалась счастливым стечением обстоятельств, без которого нас высадили бы в Нью-Йорке без осознания всей прелести подходов к нему.

Будучи взращенным в сельской местности и по роду занятий, а также склонностям тесно связанным с миром растений, я предвкушал огромное удовольствие от своего первого знакомства с Америкой. Это чувство вывело меня рано утром на палубу, и я, вооружившись телескопом, с волнением наблюдал за приближением к берегу. Мое состояние напоминало положение изнывающего от голода человека, перед которым находится пища: сильное желание без возможности насытиться, когда наслаждение познается через постепенное приобщение. Сначала земля казалась массой однородной растительности; мало-помаду зелень распадалась на различные оттенки, лес можно было отличить от обработанного поля, становились заметны породы деревьев и посевы, но я напрягал глаза почти до слепоты, будучи не в силах разглядеть мелкие особенности отдельных растений. Общий эффект дарил восторг, который, возможно, усиливался тем фактом, что я покинул дом по окончании утомительной зимы и пересек широкий водный простор; зеленый наряд природы еще никогда не казался мне столь богатым и чарующим.

Общий вид пейзажа при приближении к Нью-Йорку прекрасен: он состоит из холмов, лесов, воды, островов, городов, вилл и деревушек во всех возможных сочетаниях, способных доставить удовольствие. Однако синие горы, столь заметные в ландшафтах Шотландии и столь дорогие сердцу ее уроженцев, полностью отсутствуют, и глаз тщетно ищет объект, исполненный величия.

На карантинной станции на борт поднялся инспектор-хирург, который осмотрел пассажиров и команду. После того как судно бросило якорь на реке близ причала, таможенный чиновник опечатал багаж в каютах, а пассажиры кают были доставлены на берег на пароходе.

Добравшись до берега, мы узнали, что в эту пору года наблюдается дефицит мест для проживания, когда жители южных штатов отправляются на север в поисках здоровья. Наш кучер после двух безуспешных попыток найти жилье привез нас в отель «Вашингтон», которым управляет мистер Уорд, любезно предоставивший нам все, что мы могли пожелать.

ГЛАВА III.

Театр — Семейство Троллоп — Труд миссис Троллоп — Таможенный чиновник — Ипподром — Конный завод Вестхаусов — Гроза — Возвращение в отель — Поездка на Лонг-Айленд — Ньютаун — Флашинг — Сельское хозяйство в окрестностях Нью-Йорка.

Поскольку в вечер нашего прибытия мисс Фанни Кембл давала бенефис, было решено посетить театр в Парке. Мы обнаружили, что зал заполнен публикой, причем в ложах дам было значительно больше, чем джентльменов, тогда как в партере находились исключительно мужчины, принадлежавшие, судя по всему, к тем кругам, которые в Англии именуются рабочими классами, и среди них были замечены цветные люди. Вспомнив книгу миссис Троллоп «Обычаи американцев» и проиллюстрированные в ней сцены в цинциннатском театре, всплывшие в памяти, я принялся наблюдать за поведением зрителей.

В конце второго действия я заметил джентльмена во втором ярусе лож, сидевшего в непристойной позе на самом краю ложи. В конце третьего действия в таком же положении оказались трое, после чего несколько голосов в партере закричали: «Троллоп, Троллоп!», а всеобщее шиканье и улюлюканье из того же сектора заставило нарушителей поспешно ретироваться.

Этот театральный инцидент, забавный сам по себе, доставил мне удовольствие, продемонстрировав, как рабочие в партере принуждают к благопристойным манерам тех, кто мнит себя выше на лестнице человечности, и доказывая, что замечания миссис Троллоп не прошли для американцев даром.

Умное и для некоторых забавное сочинение миссис Троллоп произведет эффекты, отличные от тех, на которые рассчитывают ее британские поклонники. Множество зарисовок низких и случайных характеров, содержащихся в книге и преподнесенных как свойственные народу в целом, задели чувства жителей Соединенных Штатов и, обратив внимание на дурные привычки, привели к исправлению нравов оскорбленного народа. Судя по всему, что я видел и слышал, едкая сатира этой писательницы способна произвести за несколько лет те улучшения, на которые обычно уходит целое столетие. С другой стороны, ее карикатуры на нравы и институты подпитали предрассудки многих жителей Британии и породили неприязнь к происходящим в той стране политическим переменам, которые скорее ускорятся, нежели замедлятся из-за неразумного противодействия. Когда бестактность исходит из-под пера женщины, пусть даже и окутанная порывами поэтической фантазии и приправленная остроумием, она крайне опасна для юношеской невинности, и популярность труда миссис Троллоп может рассматриваться как свидетельство отсутствия проницательности, если не порочности религиозных и моральных чувств у части читающей публики Британии.

Пьесой вечера было «Чудо», в которой мисс Кембл не проявила себя с лучшей стороны. Поскольку я ранее видел ее в Эдинбурге в пьесе «Горбун», контраст в этот раз был тягостным. Трудно определить, было ли мое разочарование вызвано разницей представленных ею образов или переменой в моих собственных чувствах, но я покинул театр задолго до окончания пьесы из-за потери интереса.

На следующее утро мы обратились на таможню за нашим багажом и, уплативщую сущую безделицу, получили разрешение на его осмотр. Чиновник на борту исполнил свои обязанности самым вежливым образом, и менее чем через пять минут после поднятия на борт наш багаж под присмотром носильщика направлялся в отель «Вашингтон».

Скачки в Нью-Йорке проходят на Южном ипподроме на Лонг-Айленде, в двенадцати милях от города, и поскольку это был их последний день, мы стремились воспользоваться столь прекрасной возможностью увидеть различные слои общества. Соответственно, мы переправились через реку на пароме Бруклина и наняли легкую четырехколесную повозку, запряженную одной лошадью. Люди, направлявшиеся на ипподром в экипажах — а пеших замечено не было —, казалось, были охвачены скаковой манией и резво мчались по дороге, причем многие лошади двигались восхитительным тротом. При приближении к ипподрому наши лошадь и повозка были поставлены во двор, а дальше мы пошли пешком.

Южный ипподром находится в частной собственности и полностью закрыт от публики забором из прочных вертикальных столбов или колышков, огораживающим значительное пространство земли, превосходящее площадь самого ипподрома. На немалом расстоянии по обе стороны от финишного столба внешний забор состоит из прочных непроницаемых для взглядов досок, поверх которых устроены трибуны, способные вместить многие тысячи людей. Внутренняя граница беговой дорожки обнесена низким открытым штакетником, за исключением участка напротив финишного столба, где установлены высокие вертикальные колья. Часть земли, включая часть беговой дорожки, огорожена таким образом для размещения лошадей и лиц, наиболее непосредственно в них заинтересованных: трибунами с одной стороны и плотными вертикальными кольями с трех других, а также большими воротами, пересекающими беговую дорожку и остающимися открытыми во время забегов. При прохождении через внешний барьер ипподрома взималась четверть доллара, при входе за который мы обнаружили, что первый заезд уже завершился. Унаследовав склонность к жокейскому делу, моей первой целью было рассмотреть лошадей; обратившись за разрешением пройти в загонку, где они шагали, я узнал, что пропуском служит только билет; однако начались приготовления к старту, и первый двухмильный гиг был преодолен, судя по моим часам, за три минуты пятьдесят семь секунд. Мое стремление разглядеть лошадей возросло, и я обратился к джентльмену, казавшемуся важной персоной в скаковых кругах, с просьбой позволить мне подойти к ним ближе, на что мне сообщили, что за уплату трех долларов (12 шиллингов 9 пенсов стерлингов) я получу входной билет в загонку. Условия, на которых я мог приблизиться к лошадям, показались мне чрезмерными, и я удовлетворился тем, что поглядывал сквозь колья издалека. Было бы несправедливо пытаться дать подробное описание животных при тех обстоятельствах, в которых я оказался, но они казались не столь мощными, как английские скаковые лошади, хотя и более бойкими и грациозными в манере держать голову и хвост.

В Англии мало зрелищ столь же прекрасных, как хорошо посещаемый ипподром в хорошую погоду. Все сословия, от короля до нищего, мужчины и женщины, собираются в лучших экипажах и самых нарядных одеждах. Блеск и красота словно стремятся воспользоваться предоставленным поводом для демонстрации себя, а непосредственные участники действия гармонируют с общим праздником: хорошо выезженная лошадь и ее всадник представляют собой идеал безупречной опрятности. В Нью-Йорке все иначе. Во внутреннем пространстве ипподрома находилось ограниченное число людей, наблюдалось немного экипажей, а какое-либо изящество или демонстрация чего бы то ни было отсутствовали напрочь. Трибуны были переполнены, но среди собравшейся толпы я едва ли смог бы насчитать больше тридцати женщин, которые по своему внешнему виду не имели никаких претензий на звание леди. Жокеи были всех оттенков кожи, в основном цветные мальчики, чьи черные лица выглядели весьма комично под их ярко раскрашенными, плохо сидящими костюмами. Один жокей небольшого роста и нежного возраста был облачен в поношенные кожаные штаны, бывшие когда-то бриджами их первоначального владельца, а у второго его тонкие ножки помещались в старых сапогах необъятных размеров, подвязанных веревками под коленями, чтобы штаны и сапоги не разлучались. Удила и седла были покрыты плесенью и ржавчиной, а в одном случае пара стремян была обмотана веревкой, чтобы подогнать их под маленькую смуглую ножку. Подъезжая к старту второго гига, лошади выказывали большое нетерпение, и их обычно вели один, а иногда и два пеших человека, столь же пестрых и комичных на вид, как и всадники. Было совершено два фальстарта; а в момент окончательного ухода со старта хвост одной лошади был обращен в сторону голов остальных. Жокеи ехали в совершенно одинаковой манере: их носки находились близко к носу лошади, а головы клонились назад над хвостом. Второй гиг был пройден за три минуты пятьдесят пять секунд, после чего я удалился, разочарованный увиденным.

Впервые попадая в чужую страну, человек склонен судить обо всем увиденном по меркам собственной родины, пока домашняя косность, в той или иной мере присущая каждому, не будет стерта и не произойдет соответствующее расширение кругозора. Поначалу мне казалось нелиберальным исключать бедняков из числа зрителей скачек и вымогать деньги у богатых свидетелей этого зрелища, особенно в такой якобы свободной стране, как Соединенные Штаты Америки. Однако при размышлении я не нашел ничего предосудительного в том, чтобы заставлять тех, кто наслаждается конными скачками, платить за них, тем более когда правительство не транжирит государственную казну на подобные цели, а ипподром находится в частной собственности. Я не смог выяснить, является ли ипподром прибыльным, но доходы, поступающие из следующих источников, взятых из программы скачек, должны быть значительными.

Members and their (immediate) families, to pass free.

For every two-horse four-wheel carriage, with not more than four passengers, $1.00

For every four-horse carriage, 2.00

For every passenger over four, each .25

For every gig or other two-wheeled carriage, with one passenger, .50

For every passenger over one, each .25

For every person on horseback, .50

For every person on foot, .25

Public Stand, .50

☞ Никто, кроме члена клуба или жителя другого штата, приглашенного членом клуба приобрести билет, не может получить доступ на Трибуну членов. Любой нерезидент Нью-Йорка, получивший такое приглашение, уплатив три долларa, может приобрести недельный билет для доступа на Трибуну членов.

Павильон будет выделен исключительно для дам, членов клуба и тех джентльменов, которые имеют билеты на Трибуну членов.

⁂ Предусмотрена эффективная полиция для поддержания порядка и контроля за тем, чтобы правила строго соблюдались и исполнялись.

На следующий день нас случайно занесло на ферму Вестхаус, где мы увидели обширный конный завод чистопородных лошадей, среди которых была сестра Эклипса, самой знаменитой лошади в Штатах, и Генри, следующий по славе за Эклипсом. Спортивные конники считают своих лошадей превосходящими английских, поскольку те же дистанции преодолеваются за меньшее время; однако стиль бега отличается: американские весовые нагрузки легче, а лошадей пускают в карьер прямо со стартового столба.

За чаем нас застигла сильнейшая гроза, однако юные дамы из нашей компании, казалось, ничуть не беспокоились по поводу разгула стихии, и самые яркие вспышки молний не вызвали у них никаких комментариев. Мы проехали несколько миль после того, как буря утихла и дневной свет исчез. Стрекот жаб и цикад оглушал, а бесчисленные светлячки освещали лик природы и указывали нам путь. Сырость вечера побудила нас остаться на ночлег в доме друга, а не возвращаться в Нью-Йорк. На следующее утро я проснулся от крепкого сна из-за громкого стука в окно моей спальни, и на мой отклик потревоживший меня человек спросил который час. Взглянув на часы, я ответил: двадцать минут четвертого и добавил, что он, должно быть, ошибся, придя ко мне. Он резко ответил с неприятным носовым выговором: «Я просто проспал, вот и вся ошибка, полагаю». Спустя несколько минут все домашние, включая нескольких членов семьи, принялись доить коров; продукция примерно от двадцати коров была отправлена в Нью-Йорк до пяти часов утра под началом человека, разбудившего меня, и я узнал, что он заключил контракт на поставку молока на весь сезон. Мы позавтракали в шесть часов, после чего пара прекрасных каурых меринов помчала нас в город со скоростью восемь миль в час, и этот выезд украсил бы любую карету в Британии. Нашим экипажем была обычная четырехколесная повозка страны с двумя досками поперек в качестве временных сидений, которой предстояло вернуться назад с грузом семенного картофеля. Мы с ветерком подъехали к отелю «Вашингтон», одному из самых фешенебельных заведений на самой знаменитой улице Нью-Йорка, и по ходу движения меня забавило беспокойство моего друга — одного из лучших и самых простых людей в мире, — вызванное тем, что нас доставили к нашему жилищу в столь убогом на вид экипаже. За время своего недолгого пребывания в Штатах он так и не научился сбрасывать то аристократическое чувство, которое столь повсеместно пронизывает человеческую природу и породило столько бедствий в мире.

Сменив белье, мы отправились в гичке на Лонг-Айленд, проехав через Флашинг и вернувшись через прекрасную деревню Ямайка. Лонг-Айленд называют садом Штатов — имя, которого он вполне заслуживает из-за своих многочисленных садов, но отнюдь не из-за плодородия почвы или применяемого на ней земледелия. Земля здесь в целом легкого состава, требующая постоянного внесения удобрений, а значительная ее часть представляет собой песок худшего качества. Земельные участки были небольшими, изгороди — плохими, а все виды сельскохозяйственных культур — низкого качества. Части поверхности были покрыты хилым кустарником, и имелось множество луж со стоячей водой, которые можно было легко осушить. Многие дома были построены из кирпича, другие — из дерева, напоминая загородные усадьбы или виллы Англии. В качестве защиты от солнечных лучей окна обычно оснащались зелеными венецианскими жалюзи, открывающимися наружу. Кладбища и частные места захоронений были бесчисленны и, подобно цветочным клумбам и садам, содержались в неухоженном виде.

Проезжая деревню Ньютаун, славящуюся как место, где впервые была обнаружена восхитительная яблоня, носившая ее имя, мы въехали под навес — удобство, имеющееся при каждом загородном развлекательном заведении на востоке Соединенных Штатов, — и, отдав распоряжения относительно ухода за нашей лошадью, справились у стойки бара респектабельно выглядевшей гостиницы, сможем ли мы пообедать. Худая, похожая на мегеру женщина выглянула из-за двери и что-то прошептала хозяину, который сразу же вежливым тоном сообщил нам, что не может выполнить нашу просьбу, поскольку они заняты уборкой дома. Не оставалось иного выбора, кроме как ехать дальше, и, добравшись около часа дня до приличной гостиницы во Флашинге, мы узнали, что время обеда наступает в два часа, однако нам не отказали в немедленном обслуживании. Стол был накрыт милой молодой женщиной, именуемой в этих краях наемной помощницей; менее чем через четверть часа после нашего прибытия обед был подан. Эта же особа, которую я считаю вправе назвать леди, поскольку она отличалась опрятным платьем, непринужденными и вежливыми манерами, прислуживала за обедом стоя. Она свободно и разумно беседовала на различные темы, без излишней развязности или легкомыслия в поведении, и извинилась за то, что часть нашего угощения оказалась не столь изысканной, какой она была бы при наличии времени на подготовку. При оплате счета чаевые за ее услуги не предлагались, да и она не казалась склонной их ожидать. Однако конюх предъявил требование и сказал нам, что не получает жалованья от хозяина заведения, а целиком зависит от вознаграждения путешественников.

Питомники братьев Принс, самые обширные в Америке, находятся во Флашинге, и мы их посетили. Угодья, по сравнению с подобными местами в Британии и некоторыми другими, виденными мной в Америке, показались плохо ухоженными, будучи заполнены корневыми многолетними сорняками самого злостного свойства, а также сорняками однолетнего типа.

Поскольку сельское хозяйство как наука малоизвестно в любой части Америки и лишь несовершенно освоено как ремесло, здесь царят те же разногласия во мнениях и те же методы ведения хозяйства, что и в Британии, но с большими трудностями при их постижении. Следующие подробности касаются окрестностей Нью-Йорка.

Травы скашивают на сено пять или шесть лет подряд без подкормки или какого-либо удобрения — отаву, которая редко бывает обильной, стравливают скотом. На один акр высевают пять фунтов красного клевера и полпека семян тимофеевки (Phileum pratense), а также время от времени небольшие количества полевицы и лугового мятлика — двух разновидностей мятлика. Полагаю, красный клевер живет дольше, чем обычно на обрабатываемых полях Британии, поскольку я видел много растений после пяти последовательных урожаев сена. За лугами, уходящими под пахоту, в первый год следует индийская кукуруза без удобрений, на второй год — картофель с удобрениями, а если рано, за ним следует гречиха; на третий год сажают ячмень, а на четвертый — овес с семенами трав. Картофель выращивают в бороздах, как в Британии, а иногда в холмиках на расстоянии трех-четырех футов друг от друга, получаемых путем разметки поверхности плугом на квадраты. Целый картофель или три черенка помещают поверх удобрения, и все это засыпается землей с помощью лопаты. Болезни картофеля, как утверждалось, неизвестны. Урожай фруктов часто страдает от весенних заморозков, а пшеница — от плесени. Брюкву высевают в августе и убирают на хранение до зимы. Гусей ощипывают три раза в год: пух живых гусей является распространенным предметом торговли.

Сельскохозяйственные рабочие, или батраки, получают от десяти до двенадцати долларов в месяц с предоставлением постели, пансиона и стирки белья, причем делается вычет за болезни или добровольное отсутствие. Женатому мужчине вместо пансиона выделяется от девяноста пяти до ста двадцати долларов в год, и он платит от двадцати до двадцати пяти долларов за аренду дома с садом. Часы работы — от восхода до заката солнца, без определенного времени для приема пищи, к которому их обычно созывают звуком рожка. Наемные работники не считают себя обязанными оставаться в течение какого-либо определенного срока и время от времени отлучаются на день-два без предупреждения о своих намерениях. Наемные землекопы получают семьдесят пять центов, или три четверти доллара в день без пансиона круглый год.

ГЛАВА IV.

Поездка из Нью-Йорка в Филадельфию — Пароход — Железнодорожный вагон — Ополченский смотр — Американские и британские солдаты — Характеры путешественников — Отель «Мэншн-хаус» — Похороны — Поездка в Холмсбург — Содержатели гостиниц в Америке и Ирландии — Мистер У * * — Американский сир Джон Синклер — Фэрмаунт — Военно-морская верфь — Филадельфия — Возвращение в Нью-Йорк — Вид местности — Сельскохозяйственные детали.

Мы выехали из Нью-Йорка на пароходе немного после шести часов утра и прибыли в Саут-Амбой на Раританском заливе, на расстояние двадцати восьми миль, в половине девятого. Из Амбоя мы проехали по железной дороге до Бордентауна, находящегося в тридцати четырех милях, в экипажах, запряженных двумя лошадьми, которых трижды меняли за четыре часа, а оттуда спустились вниз по реке Делавэр на пароходе в Филадельфию, куда прибыли в три часа.

Пассажиры завтракали и обедали на борту парохода, уплачивая по полдоллара (2 шиллинга 1½ пенса) за каждый прием пищи; никакой разницы в плате или удобствах не делалось, а курение в каюте или кормовой части судна запрещалось. На борту имеется бар, где можно приобрести напитки, сигары, карты и т. д. Американские пароходы сравнивали с процветающими отелями — термин недостаточно исчерпывающий, поскольку на них имеются парикмахеры, различные товары на продажу, а часто лошади и экипажи. Это плавучие города.

Вскоре после отправления из Нью-Йорка пассажиров оповестили звонком о необходимости приобрести билеты на завтрак, а некоторое время спустя — опознать свой багаж, после чего все имущество направлявшихся в Филадельфию лиц было помещено в большой контейнер, который с помощью кранов перегружался с парохода на повозку и снова на пароход без перемещения его содержимого. Железнодорожные вагоны покоятся на четырех колесах и разделены на три отделения, каждое на шесть человек, причем многие пассажиры получают билеты на свои места еще до покидания судна. Лошади ожидали в упряжи под навесами в различных пунктах смены для большей оперативности их впрягания в экипажи. Каждая деталь в этом способе путешествия превосходна.

Во время движения по железной дороге поезд на несколько минут остановился, что предоставило нам возможность увидеть ополченский смотр, юмористически описанный некоторыми авторами. Одежда мужчин отличалась всеми мыслимыми цветами и фасонами, встречались шляпы с перьями и без, а некоторые были украшены розами. Оружие состояло из одноствольных и двуствольных ружей, среди которых было немало штуцеров. Многие из членов отряда приближались к месту смотра верхом, а другие — в легких повозках, запряженных прекрасными лошадьми. Солдаты представляли собой в массе своей маленьких, тощих, жалких на вид созданий, каких не стали бы часто зачислять в британскую армию. Молодой джентльмен, недавно прибывший из Англии и бывший нашим попутчиком на «Наполеоне» и в железнодорожном вагоне, насмехался над убогим видом ополченцев, когда веселый, добродушный малый из Балтимора с улыбкой заметил, что именно такие люди дали отпор англичанам при Нью-Орлеане; завязался разговор об относительных достоинствах американских и британских солдат, и гражданин Балтимора был втянут в этот спор.

Лучше ли американские солдаты или британские — останется, я надеюсь, еще долго не решенным реальным испытанием. Однако нет сомнений в том, что британцы внешне более мускулисты, чем американцы, и, полагаю, также лучше способны переносить усталость и лишения. Но крупные люди не заряжают ружья быстрее тех, кто поменьше ростом, в то время как попасть в них пулей легче. Мой изобретательный друг У——, проживающий в окрестностях Филадельфии, придерживается мнения, что побеждать всегда будет та армия, которую лучше кормят, и приписывает успех американской армии и флота в последней войне тому обстоятельству, что американцы питались лучше британцев. Влияние пищи на придание сил и мужества животным хорошо известно, и при равных условиях победит лучше накормленная армия. Но чтобы аргумент моего друга имел вес, требуется, чтобы британцы недоедали — обстоятельство вряд ли вероятное; однако в американских боевых действиях, когда люди часто вооружены винтовками и скрыты деревьями, сила и мужество роли не играют. Пока американцы сражаются в собственной стране, защищая жен, семьи и имущество, несмотря на их идеи свободы и равенства и отсутствие дисциплины, они всегда окажутся сильнее наемных солдат любой нации. Но поместите их на чужбину, посреди эпидемий и лишений, не имея иных стимулов к усердию, кроме жалкого гроша, именуемого жалованьем, и сомнительной славы, — и я сомневаюсь, что они выкажут великие дела и доблесть, как это часто делали британцы.

Не успели мы устроиться в железнодорожном вагоне, как англичанин стал мишенью для шуток нескольких американцев, которые накормили его столь нелепыми небылицами, что он, должно быть, вернулся на родину, куда вскоре собирался отправиться, с превратными представлениями о Штатах; быстрота, с которой американцы раскусили его характер, делала честь их проницательности. Характер разговора иностранца с местными жителями по его прибытии служит индикатором его умственных способностей, а преподносимая ему информация часто подстраивается под его уровень понимания и чувства, а не под истину. Не обладая здравым суждением для различения и оценки информации, собранные сведения и впечатления путешественника с равной вероятностью способны как ввести в заблуждение, так и просветить других, а его рассуждения часто окажутся более иллюстративными для его собственного характера, нежели для посещенных им людей и страны. Мы остановились в отеле «Мэншн-хаус» в Филадельфии, которым руководит мистер Хед; однако он, похоже, не оправдал похвал, расточаемых ему некоторыми путешественниками, поскольку часы приемов пищи не соблюдались строго, а постель моего друга была оккупирована группой озорных аборигенов, которые, к счастью, ни разу не почтили визитом меня.

Во время прогулки после чая мимо прошла похоронная процессия — первая, увиденная мной на американской земле. Катафалк медленно двигался вдоль улицы, сопровождаемый примерно тридцатью мужчинами, шедшими парами по тротуару в цветной одежде без крепа на шляпах или рукавах; затем следовали шесть или семь женщин, каждую из которых поддерживал джентльмен, причем представители обоих полов были одеты в траурные одежды черного цвета и казались близкими родственниками покойного; за ними шли сорок или пятьдесят мужчин и женщин парами, частично в черной, частично в цветной одежде, что завершало процессию. Позднее я наблюдал траурный поезд в Нью-Йорке, состоявший исключительно из мужчин, преимущественно в цветной одежде, выстроившихся парами. Обычай посещать похороны в цветных одеждах считается нововведением; и поскольку скорбь зарождается в сердце и не может быть выражена цветом одежды, это отступление от старого обычая делает честь народу и является преимуществом.

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость