КАРТА ДВУХ ПОЛУШАРИЙ.
ЛЕТНЕЕ ПУТЕШЕСТВИЕ В БРАЗИЛИЮ
Элис Р. Хамфри
«Для широкой американской публики Бразилия — это terra incognita. О ней знают меньше, чем об Азии, Африке, далеких океанских островах или даже о Северном полюсе».
“I asked no other thing,
No other was denied.
I offered Being for it;
The mighty merchant smiled.
Brazil? He twirled a button,
Without a glance my way:
‘But, madam, is there nothing else
That we can show to-day?’”
Emily Dickinson.
НЬЮ-ЙОРК
BONNELL, SILVER & CO.
ЛОНДОН: ТРАФАЛЬГАР-СКВЕР, 4
1900
Авторское право
Bonnell, Silver & Co.
Все права защищены
Типография E. Scott Co., Нью-Йорк
СОДЕРЖАНИЕ.
PAGE
New York to Lisbon 1
Two Weeks in Tropical Seas 11
Pernambuco 20
Two Beautiful Bays 26
Petropolis 40
Santos and Some Brazilians 51
Consular Service at Santos 65
The City of São Paulo 72
Homeward Bound 96
Appendix.
An American System of Schools 102
Religious Instruction in Schools 112
Facts about Brazil 118
The Samaritan Hospital 122
Brazilian Naval Revolt Ended by U. S. Protection
of her own Merchant Ships 124
Roman Catholic Church in Brazil as a State
Church and as Related to Protestantism 141
1864 and 1900 147
John T. Mackenzie 148
ИЛЛЮСТРАЦИИ.
PAGE
Map of Two Hemispheres 1
Place du Commerce, Lisbon 6
Harbor, St. Vincent, Cape Verd Islands 14
Cable Station, St. Vincent 16
Reef, Pernambuco 20
President of Brazil.—Wife of President 32
Docks and Arsenal, Rio de Janeiro 34
Petropolis 40
Alley of Palms 48
Map of the State of São Paulo 50
Railway Station, Santos 52
Hotel and Park, Guaruja 62
Mackenzie College 68
Government Normal School Building 82
Coffee Picking 95
Coffee Washing 98
Coffee Drying 106
Blacks of Bahia 120
ПРЕДИСЛОВИЕ
Описанные на этих страницах события не являются случайными и исключительными, а, судя по повторяющимся поездкам, носят поистине характерный оттенок.
Мы впервые посетили Бразильскую империю, когда Дон Педру был в расцвете сил; затем — в критический период после революции; и наконец — когда эпоха раздоров достигла апогея и был мирно избран первый президент-цивилизант. Короткое, но суровое ученичество в деле самоуправления превратило Латинскую империю в устоявшуюся республику всего за восемь лет. Вот уже три года стремительный прогресс во всем, что касается «жизни, свободы и стремления к счастью», идет настолько тихо и неуклонно, что остается незамеченным.
Одиннадцатилетняя история этой братской республики полна надежд для Пуэрто-Рико, Кубы и Филиппин. В газете «Нью-Йорк Ивнинг Пост» от 26 июня 1900 года говорится: «При республиканских институтах индивидуальные усилия получили стимул, и быстрое развитие развернулось как в амазонских дебрях, так и в прибрежных регионах Бразилии». Но потребовалось почти шесть лет военного правления, прежде чем стало возможным избрать гражданского президента.
Британские ожидания краха бразильской республики не угасали примерно до 1896 года.
Опыт Великобритании в управлении другими народами настолько опережает Соединенные Штаты, что любые мысли о копировании ее методов столь же абсурдны, как и ожидание того, что Англия учредит самоуправляющуюся республику. В газете «Сент-Джеймс Газетт» от 26 июня 1900 года высказывается мнение, что Китай «учит Америку невозможности для великой торговой нации избежать империализма», и добавляется: «Опыт Америки научит ее, что Великобританию толкает вперед не стремление захватить далекие земли, а неизбежная судьба. У Вашингтона нет выбора, кроме как защищать оказавшихся в опасности американских граждан, и, однажды вмешавшись в дела Китая для защиты своих интересов, он уже никогда не сможет стряхнуть с ног пыль Поднебесной империи». Когда Эдвин Х. Конгер был посланником в Бразилии, Соединенные Штаты, защищая американское судоходство, положили конец самому серьезному мятежу в Бразильской республике. Но вмешательство Соединенных Штатов в бразильские дела на этом не закончилось.
Как бы мало Соединенные Штаты ни сделали для Бразилии в остальном, выраженное чувство таково: «Наше величайшее желание — смоделировать новую Бразильскую республику по образцу Конституции Соединенных Штатов и развивать и укреплять нашу дружбу и торговые отношения с этой несравненной нацией».
Х. М. Х.
ПЛЕЙНФИЛД, шт. Нью-Джерси.
АВГУСТ 1900 г.
ЛЕТНЕЕ ПУТЕШЕСТВИЕ В БРАЗИЛИЮ.
ИЗ НЬЮ-ЙОРКА В ЛИССАБОН.
Пять зим подряд без единого лета — вот впечатление, которое я с удовольствием вспоминаю в эти жаркие дни! Как мне это удалось? Я просто пересекла экватор и в мае отправилась в Бразилию, в ноябре вернулась в Нью-Йорк, в мае снова спустилась в Бразилию и в октябре опять вернулась.
Многие люди, «которые любили географию в южности», до сих пор не осознают смену времен года к югу от экватора и не представляют, насколько интересное путешествие они могли бы легко совершить, если бы отправлялись «вверх и вниз по свету», а не вокруг него.
Каждый, кому посчастливилось иметь на это деньги, побаловал себя или кого-то из членов семьи поездкой вокруг света, а миссионеры и коммерсанты пополнили этот список настолько, что теперь мы все свободно рассуждаем о жизни и путешествиях в Китае и Японии, Индии и Египте; но какой американец когда-либо отправлялся в увеселительную поездку в южную половину собственного полушария? Почему бы и нет?
Я ездила туда двумя разными путями и ради разнообразия рекомендую оба. Предположим, вы отправляетесь в мае — как это сделать наиболее комфортно и с наибольшим запасом новых впечатлений — на судне American Line в Саутгемптон, Англия; оттуда, отплывая из того же саутгемптонского порта, направляетесь в Рио-де-Жанейро судов Английской королевской почтовой линии. Вы обнаруживаете, что покидаете Англию на крупном, добротном пароходе, названном в честь какой-нибудь реки: «Нил», «Дунай», «Магдалена» или «Клайд» (допустим, «Нил»), — и очевидно созданном для морей, отличных от Северной Атлантики. Ваша каюта может быть размером 7 на 10 футов, а ее стены со стороны прохода сделаны из планок наподобие жалюзи, слегка приоткрытых для вентиляции; широкие же палубы, покрытые постоянными тентами, напоминают летнюю веранду. Эта линия пароходов совершает переход из Англии в Буэнос-Айрес за двадцать четыре дня, и зимой, и летом им приходится отапливать каюты в одном из концов маршрута ради комфорта пассажиров, поскольку на одном конце стоит зима, если на другом вы находите лето. Вы прибудете в Рио-де-Жанейро через семнадцать дней.
Миновав Ла-Манш, сделав остановку в Шербуре для посадки нескольких пассажиров из Парижа и пересечь Бискайский залив, вы с утра пятницы до воскресенья добираетесь до живописной испанской гавани Виго. Возможно, до сих пор среди команды корабля был один или два торговца вином, которые теперь сходят на берег в Порту. Здесь вы принимаете свою первую партию эмигрантов — испанских крестьян, направляющихся в Аргентинскую Республику. Женщины выделяются черными волосами и глазами, а их одежда пестрит самыми яркими расцветками. На ногах у них может ничего не быть, но головы повязаны платками, напоминающими по цвету клумбу с тюльпанами.
С вашей заботливой американской выучкой вам хочется, чтобы солидная старая английская пароходная компания не планировала регулярно проводить это первое воскресенье в столь языческом порту, погружая и разгружая грузы и принимая на борту столь неблагочестиво выглядящих пассажиров. Никакой церковной службы для вас нет, кроме той, которую вы устраиваете сами, и вы наблюдаете со смутным чувством того, что большой внешний мир отличается от вашего уютного дома, спускаетесь в каюту, берете Библию и пытаетесь размышлять, в то время как подъемный кран снаружи вытаскивает стучащие ящики из лихтеров и со скрипом опускает их в трюм, а десятки маленьких лодок, полных испанских торговцев, выкрикивают названия своих фруктов и глиняной посуды или помогают своим бедным соотечественникам забраться в трюм вашего корабля.
Вы задаетесь вопросом, действительно ли «босс Твид» наслаждался жизнью здесь до тех пор, пока карикатура Наста не заблудилась в этом городке и не вдохновила власти сообщить об обнаруженном «похитителе детей».
Один урок вы можете извлечь из сегодняшних зарубежных условий — научиться более чутко сопереживать повседневной жизни нашего Господа, протекавшей среди людей, которые мыслили иначе, чем Он.
Еще день — и вы бросаете якорь на рейде Лиссабона. Разумеется, вы объединитесь в компанию с кем-то из попутчиков, наймете лодку и отправитесь на берег — грести или плыть под парусом около мили. Как хороша кремовая столица в обрамлении зеленых пальм! И как основательны массивные каменные набережные! Вы нанимаете гида и отправляетесь на прогулку. У вас создается впечатление витиеватых общественных зданий и мемориальных статуй, узких торговых улиц с бесчисленными мелкими лавочками, более широких проспектов с толстостенными, оштукатуренными, ярко раскрашенными жилыми домами, стоящими низко и квадратно в густых зарослях кустарника, а также Ботанического сада, без которого не обходится ни один благоустроенный португальский город и который здесь раскинулся на вершине холма с видом на город; и теперь вы понимаете, что вам необходимо пообедать, и находите хорошее место в гостинице. Полутропическая жизнь кажется уютной за «венецианскими» жалюзи, а сквозь открытые коридоры вам уже довелось заглянуть в изящные внутренние дворики.
Теперь вам нужно попытаться сообразить, как наилучшим образом распорядиться оставшимся часом до того, как придется пересечь Площадь Коммерции, или Площадь Черной Лошади, как называют ее англичане, выходящую фасадом на гавань и окруженную с трех других сторон правительственными учреждениями и таможней, с просторными аркадами, триумфальной аркой и бронзовой статуей Жозе I, а затем пробираться по мокрым каменным ступеням к лодочке, которая отвезет вас обратно к вашему кораблю.
Но куда же отправиться на этот один час? В грязный, узкий, старый мавританский квартал? Нет. К церкви и дворцу Белен, построенным на том месте, откуда в 1500 году отплыл Васко да Гама и где ныне покоятся гробницы этого мореплавателя и великого поэта Камоэнса (которого многие читатели также связывают с китайским Макао). Нет, это слишком далеко и слишком интересно для простого часа. Как и стоящая по соседству башня, где хранятся гербовники Португалии и ее колоний и которая так живописно выглядела с парохода — образчик мавританской архитектуры из желтого кирпича. Можете ли вы отправиться посмотреть на то, что неблагоговейный путешественник называет «сухими королями», в прекрасную церковь Сан-Висенте-де-Форá, где в стеклянных гробах хранятся останки особ королевской крови из династии Браганса? Можете ли поехать в прекрасной пригороде Синтра — летнюю резиденцию знати, излюбленное место английских жителей? Нет, до нее четырнадцать миль через апельсиновые рощи, вверх, все выше, на две-три тысячи футов.
ПЛОЩАДЬ КОММЕРЦИИ, ЛИССАБОН.
Я помню, когда мы осматривали достопримечательности Лиссабона, в нашей небольшой компании был один очень забавный человек, оказавшийся американским миссионером в Бразилии. Он уже бывал здесь раньше и, казалось, ничего не забывал. Он рассказал нам историю о «Леди Щедрые Дары», благодетельствующей бедняков своей щедростью, — не ком иную, как нашу старую соотечественницу, прославившуюся борьбой за права женщин, Викторию Вудхалл, которая теперь вышла замуж и живет недалеко от Лиссабона. По слухам, она стала очень знатной дамой и весьма любезна с американскими туристами.
Но нет! Потребовалось бы слишком много времени, чтобы осматривать какие-либо достопримечательности, помимо поразительных картин на три сюжета из жизни нашего Господа, выполненных в Риме в мозаике по эскизам Рафаэля, Микеланджело и Гвидо Рени, которые мы находим в небольшой часовне церкви Сан-Роке в самом сердце города. Около 1740 года король Жуан V приказал изготовить эту нишу-часовню в Риме. Будучи преданным католиком, разбогатевшим благодаря открытию золотых и алмазных рудников в Бразилии, он мог позволить себе сделать ее исключительно дорогой — из мозаики, бронзы, порфира, ляпис-лазури и т. д. Ее установили в соборе Святого Петра в Риме, Папа отслужил в ней первую мессу, после чего она стала одним из сокровищ Лиссабона.
И вот вы снова на корабле. Вы смотрите на прекрасный Лиссабон и понимаете, что если бы не Бразилия, вы никогда бы его не увидели. До него так легко добраться из Англии на этом пароходе, но каким бесконечным путешествие было бы по железной дороге! Испания кажется достаточно далекой, когда путешествуешь «по континенту», но Португалия! Право же, эта предприимчивая, мореходная, колонизаторская страна трехсотлетней давности почти забыта. Сколькие помнят теперь, что именно ее моряки назвали Формоза («Прекрасная»), обнаружив ее прелестные берега, или задумываются о том, чтобы проследить ее след на каждом континенте!
Но якорь поднимают, и вы чувствуете себя старожилами на «Ниле», едва понимая, англичане вы или американцы, когда оглядываетесь на новых пассажиров — французов, португальцев, бразильцев и аргентинцев, ведь английская речь и простые манеры грубоватого толка оказываются в явном меньшинстве. Французские наряды, столь любимые этими состоятельными новичками, с достоинством демонстрируются их дамами, и вы вскоре начнете пожимать плечами и драматически жестикулировать, если только вы не чужды этому духу. Ваши следующие трапезы вас забавляют, ибо меню, в котором до сих пор преобладали английские названия и блюда, теперь угождает как минимум трем категориям людей. Англичане получают свой бекон, «жареные косточки» и холодные мясные пироги, американцы — рубленое мясо с картофелем (с чужеродным налетом жира и лука, который истинный янки не признал бы своими), португальцы — бакальяу и фейжуан (треску и черную фасоль), а также в изобилии тушеную с морковью баранину. Что еще? Хорошие супы, мясо, овощи, салаты и десерты, а также одно блюдо, обязательное по первоначальному уставу компании Royal Mail Steamship Co., — карри с рисом!
Теперь вам с этими людьми предстоит провести две недели в летних морях — в обстановке самой настоящей жизни под открытым небом. Каждый пассажир привез с собой палубный стул по своему вкусу: от простейших походных образцов до восточноиндийской регулируемой роскоши из ротанга с подстаканниками в подлокотниках и местами для хранения книг, биноклей и игр.
ДВЕ НЕДЕЛИ В ТРОПИЧЕСКИХ МОРЯХ.
Чем вы займетесь во время двух шестидневных переходов: от Лиссабона до Сан-Висенте на Островах Зеленого Мыса и от Сан-Висенте до Пернамбуку?
Вы ощущаете себя старым обитателем корабля и стремитесь проникнуться подлинной жизнью окружающих вас людей. Пассажиры на палубе и за столом держатся обособленно. Англичане и американцы сбиваются в группы по вкусам или опыту. Португальцы, бразильцы и аргентинцы поступают так же. Если вы говорите по-французски, то можете общаться с любой из трех последних групп, поскольку они не ограничиваются родными языками. «Вы, американцы, знаете так мало языков», — заметил как-то раз один из них с вежливым пренебрежением.
Вы быстро входите в колею. Ранняя соляная ванна, на которую стюард зовет вас по расписанию, чашечка черного кофе, завтрак в девять. Возможно, вы уже побывали на палубе и приветствовали попуттелей, как они все это делают: «Вы хорошо спали?» После завтрака следует моцион на палубе, прерываемый то тут, то там остановками у поручней, чтобы заглянуть вниз, на пять сотен пассажиров третьего класса, подробности повседневной жизни которых выставлены напоказ. Почти все они босы и ужасно грязны, и вы с благодарностью наблюдаете за судовым врачом, который ходит среди них с активными дезинфицирующими средствами, и, пожалуй, получаете первый урок того, как английские офицеры управляют невежественным и нечистоплотным латинским элементом. Ваше восхищение растет, ибо их дисциплина идеальна даже в отношении этого временного контингента. «Нил» перевозит тысячу душ. Среди этих бедных пассажиров третьего класса почти всегда случаются смерти в море, но все организуется тихо и тактично, и вы, вероятно, даже не узнаете, когда происходят эти скорбные захоронения.
Вы завершили прогулку или энергичную игру в кольцеброс или шаффлборд и усаживаетесь отдохнуть и почитать, как вдруг подходит очаровательный молодой английский пассажир и говорит: «Разрешите включить вас в наш тотализатор на дам?» — и вы, будучи столь же невежественны, как и я, отвечаете утвердительно. «Два шиллинга, пожалуйста», — и лучший друг объясняет вам, что вы только что сделали ставку на дневной суточный переход корабля. Если вы откажетесь, то, вероятно, останетесь единственной женщиной на судне, богатой или бедной, у которой нет шансов на выигрыш, и вам придется проявить всю свою любезность и смекалку, чтобы искупить свой непостижимый пуританизм. В 12:30 дня результаты суточного перехода вывешиваются на доске объявлений, и, как только это волнение утихает, вы отправляетесь на второй завтрак. В 4 часа подается уютная чашка чая, во время которой какая-нибудь англичанка может угостить вас ломтиком восхитительного кекса, привезенного из знаменитой кондитерской Buzzard's в Лондоне, а вы в ответ предложите ей хрустящие американские имбирные пряники прямо из жестяной банки.
Когда вы покидали Англию, ваш обед в 7 часов вечера не просто начинался, но и заканчивался при ярком дневном свете. По мере приближения к экватору дни стремительно сокращаются, пока в 6 часов вы не видите солнце у самого горизонта, достаете часы — и через три минуты погружаетесь во тьму без каких-либо сумерек. Неделю спустя, когда вы высадитесь в Рио-де-Жанейро, солнце будет заходить в 17:15. Вы меняете не только продолжительность дней, но и температурный режим. Покинув Англию в прохладную погоду и в плотной одежде, вы вскоре после выхода из Лиссабона облачаетесь в самые легкие наряды. Вода, воздух и стены вашей каюты круглосуточно сохраняют температуру в 82° на протяжении пяти или шести дней, и вы стараетесь прятаться от палящих солнечных лучей.
Легко вообразить себя гостем на загородном летнем приеме: палубы кажутся огромными верандами, выходящими на бескрайнюю лужайку глубочайшего синего цвета, до того гладка вода. К обеду джентльмены надевают пиджаки, дамы тщательно продумывают туалеты, а англичане, пожившие в Индии, облачаются в костюмы из белого льняного полотна с укороченными пиджаками и широкими кушаками из богатого шелка.