В 1900 году капитан Каньи, член полярной экспедиции Абруцци, стартовав с Земли Франца-Иосифа, совершил рывок по льду в сторону полюса. Ему удалось достичь широты 86° 34', что стало ближайшим приближением к полюсу на тот момент.
Всего несколько лет спустя, в 1905–1906 годах, Амундсен на пароходе «Йоа» обнаружил более южный Северо-Западный проход от Земли Короля Вильяма, чем тот, которым следовал Коллинсон. Он был относительно свободен ото льда. Амундсен первым прошел Северо-Западный проход за один непрерывный рейс. Результат ясно показал, что как коммерческий маршрут Северо-Западный проход не имеет перспектив.
Человеком, который наконец преуспел в достижении полюса, является бесстрашный арктический исследователь Роберт Э. Пири из военно-морского флота США. В своей первой рекордной поездке Пири отправился в путь в июле 1905 года. Пройдя через Девисов пролив, море Баффина, пролив Смит и пролив Робсон к острову Грант, который лежит к западу от северной части Гренландии, он расположился на зимовку на мысе Шеридан.
Ранней весной, когда световой день длился уже час, Пири отправился к Северному полюсу через покрытый льдом океан на собачьих упряжках. Задержанный штормами и местами открытой водой, он после невероятных лишений и страданий сумел достичь 87° 6' — самой высокой точки, достигнутой человеком к тому времени, всего в двухстах милях от Северного полюса.
В предыдущих поездках Пири дважды пересекал северную часть Гренландии, рискуя жизнью, и каждый раз привозил много сведений о северном побережье Гренландии. Во время одного из своих путешествий Пири привез домой три метеорита. Самый большой из них, весом более тридцати шести тонн, сейчас находится в Американском музее естественной истории в Нью-Йорке. Это одни из самых крупных метеоритов, когда-либо найденных, и примечателен тот факт, что так много их было обнаружено именно в Гренландии. [1]
Последняя и успешная экспедиция Пири началась, когда пароход «Рузвельт» под командованием капитана Бартлетта вышел из гавани Нью-Йорка 6 июля 1908 года. Судно пересекло море Баффина и 1 августа достигло мыса Йорк. В Эта, эскимосском поселении, три недели ушли на складирование припасов, выбор эскимосских проводников и покупку собачьих упряжек. Затем «Рузвельт» направился на север через узкий пролив, отделяющий Гренландию от Земли Гранта. Группа расположилась на зимовку недалеко от мыса Шеридан в начале пролива. Зима прошла в исследованиях и подготовке к санному походу. Необходимые припасы для путешествия были доставлены на мыс Колумбия, самую северную точку Земли Гранта. Санная группа отправилась на север от мыса Колумбия 28 февраля — семь членов экспедиции, семнадцать эскимосов и девятнадцать упряжек.
Commander Robert E. Peary and three of his Eskimo dogs on the Roosevelt
LINK TO IMAGE
Когда экспедиция достигла широты восемьдесят восемь градусов, капитан Бартлетт и профессор Марвин с большинством эскимосских проводников получили приказ вернуться; Пири со своим спутником Хенсеном и несколькими эскимосами начал финальный рывок. К счастью, лед был ровным, и встретилось лишь несколько разрывов, или «разводий». В течение нескольких дней пути удавалось проходить по двадцать пять миль и более в день. Наконец, временный просвет в облаках дал Пири возможность провести наблюдение, которое показало, что его широта составляет 89° 57'. Было пройдено еще десять миль, и следующее наблюдение показало, что группа фактически прошла на несколько миль дальше полюса.
7 апреля 1909 года примерно на полюсе был воздвигнут гурий из ледяных блоков и снега с американским флагом, и группа начала обратный путь. Поскольку путь был проложен и лед был ровным, обратный путь занял примерно вдвое меньше времени, чем путь туда. Резервная группа присоединилась к ним на мысе Колумбия, и все вернулись на «Рузвельт», стоявший на якоре недалеко от мыса Шеридан. Единственной потерей экспедиции стала смерть профессора Марвина, который случайно утонул во время возвращения на мыс Колумбия.
Открытое полярное море, которое наблюдали Кейн и несколько других исследователей, во время рывка Пири было закрыто льдом; фактически весь маршрут пролегал по льду и снегу, возраст которых, по-видимому, составлял несколько лет. После того как они покинули мыс Колумбия, на горизонте нигде не было видно «ледяного неба» (отражения открытой воды). Был произведен один замер глубины примерно в пяти милях от полюса, но дна не удалось достичь на глубине в тысячу пятьсот футов — такова была длина лота.
За свои заслуги Пири получил медаль Королевского географического общества и звание адмирала от правительства Соединенных Штатов.
Несмотря на запустение, царящее в полярных регионах, их ресурсы значительны и привлекают большую коммерческую активность. В течение многих лет китовый жир был практически единственным осветительным маслом, используемым в большинстве стран мира, и основной его запас получали от китов, добываемых в северных полярных регионах.
Голландия отправляла китобойные суда в Арктику еще в 1613 году, и в течение двух столетий китобойные флотилии разных стран посещали эти моря. В начале XVII века — в самый прибыльный период — более трехсот голландских судов и пятнадцать тысяч человек ежегодно посещали Шпицберген. По оценкам, за два столетия Америка, Англия и Голландия получили из арктических регионов продукции на сумму в одну тысячу миллионов долларов, причем самыми значительными статьями были китовый жир и китовый ус. Огромное количество ископаемой слоновой кости было получено с Новосибирских островов, почва которых, по-видимому, в значительной степени состоит из костей и бивней вымерших мамонтов.
Много ценной научной информации было получено благодаря метеорологическим и магнитным наблюдениям. Северный магнитный полюс, на который указывает северный конец стрелки компаса, был обнаружен на западной стороне полуострова Бутия. В этом месте наклоняющаяся стрелка стоит вертикально. Следует помнить, что северный полюс Земли и северный магнитный полюс — это две совершенно разные точки. На самом деле, если мореплаватель находится в арктических водах к северу от полуострова Бутия, его компас указывает на юг.
Арктические течения были тщательно изучены с ценными результатами, и было установлено, что дрейф полярных льдов постоянно направлен на восток. Недавно было обнаружено значительное количество белоснежных арктических северных оленей; а Пири находил тюленей в двухстах милях от Северного полюса. Гренландский тюлень, по-видимому, любит моря, заполненные льдом, проводя часть времени в воде, а часть — на льдине.
Musk ox
LINK TO IMAGE
Теперь известно, что Гренландия — это покрытый льдом остров, очень редко населенный эскимосами вдоль побережья. Несколько сотен этих выносливых людей живут вдоль побережья Гренландии от мыса Йорк до семьдесят восьмой параллели, отрезанные окружающим ледяным щитом от остального мира. Они являются самыми северными из известных жителей.
Пири обнаружил, что северное побережье Гренландии хорошо обеспечено как животной, так и растительной жизнью. В значительном количестве были замечены медведи, волки, зайцы и овцебыки.
Важнейшим фактом, открытым Холлом, было то, что самая северная часть Гренландии относительно свободна ото льда, являясь крупнейшей известной областью обнаженной земли на этом континенте. Этот факт объясняет изобилие существующей там животной и растительной жизни.
Одним из самых интересных наземных животных, обитающих на севере, является овцебык. Взрослая особь в хорошем состоянии весит пятьсот фунтов и более. Когда на овцебыков нападают волки или собаки, они выстраиваются в круг головами наружу, пряча телят под своими телами. Их длинная шерсть достигает почти земли и образует занавес, который полностью скрывает телят от глаз. Их пища — мох и лишайники, растущие на скалах. Они добывают их, разгребая снег острыми копытами. Мясо овцебыка, хотя и имеет мускусный привкус, не является отталкивающим на вкус, и несколько исследователей спаслись от голодной смерти, используя это мясо в пищу.
Главными препятствиями для арктических исследований являются долгая зимняя ночь, во время которой все вынуждены бездействовать, и необходимость нести с собой все продовольствие. Никто, кто не зимовал за полярным кругом, не может осознать влияние на нервы постоянной тьмы в течение многих месяцев — влияние, которое свело с ума многих людей. Соедините эту тьму со странными пейзажами и свирепыми штормами, которые преобладают в течение долгой зимы, и потребуется сильная воля и твердая вера, чтобы не поддаться серьезному воздействию. Экстремальный холод не так трудно переносить, если одеваться на манер эскимосов.
Провизию и припасы приходится перевозить на собачьих упряжках, и управление собачьими упряжками очень трудно для тех, кто не обучен этой работе. В качестве тягловых животных пробовали использовать шетлендских пони. Капитан Эвелин Болдуин был первым, кто использовал их в полярных исследованиях; другие также использовали их, но менее успешно.
Хороший уголь в изобилии встречается на многих островах Арктики. Его выходы на поверхность обнаружены на острове Диско к западу от Гренландии, а отличный уголь встречается во многих местах на Шпицбергене, где в настоящее время его добывают две компании, одна американская, а другая английская.
Шпицберген иногда называют «ничейной землей», поскольку Норвегия и Швеция не смогли договориться о владении им. В последнее время острова этого архипелага стали излюбленным местом летнего отдыха для экскурсантов, которые могут здесь насладиться арктическими пейзажами и впечатлениями с минимальными неудобствами. На этих островах встречаются куропатки, гуси, утки и многие другие виды птиц. Ежегодно в этом районе добывалось большое количество гагачьего пуха, но быстрое истребление уток охотниками сократило этот промысел и, вероятно, приведет к его исчезновению. Поскольку нет закона, регулирующего охоту, спортсмены бездумно убивают диких животных, особенно северных оленей и медведей, в огромных количествах.
Мы многим обязаны собакам в арктических исследованиях. Было бы невозможно проникнуть вглубь арктических земель или пересечь замерзшие моря, если бы не услуги верных собак, обученных тянуть сани. Многие из этих животных пострадали от переутомления и погибли от голода; другие были принесены в жертву ради пропитания в крайних обстоятельствах, чтобы сохранить жизнь своим хозяевам. Безусловно, арктическая служба оказалась столь же губительной для бедных собак, как и для людей.
[1] Изолированные массы самородного железа обычно имеют метеоритное происхождение, но чтобы определить, упало ли самородное железо с неба, часть поверхности сошлифовывают и полируют; затем полированную поверхность протравливают кислотой. Если отчетливо проявляются кристаллические линии, нет сомнений в его метеоритном происхождении. Следующая выдержка из «Метеоритного путеводителя Американского музея» прояснит этот вопрос: «Железо метеоритов всегда легировано от шести до двадцати процентов никеля. Это «никелистое железо», как его обычно называют, обычно имеет кристаллическую структуру, и при резке, полировке и «травлении» проявляется красивая сеть линий, указывающая на пластины, которые лежат в положениях, определяемых кристаллической структурой массы. Эта сеть линий составляет то, что называется видманштеттеновыми фигурами, по имени их первооткрывателя. Когда эти фигуры сильно развиты, метеоритное происхождение железа не подлежит сомнению, но их отсутствие не обязательно опровергает такое происхождение. Самородное железо земного происхождения встречается крайне редко».
ГЛАВА XII
ПОЛЯРНЫЕ РЕГИОНЫ — АНТАРКТИДА
Континент в два раза больше Соединенных Штатов спит под мантией снега и льда на Южном полюсе. Никакая растительность, кроме нескольких мхов и лишайников, не существует на этом огромном пространстве. Никакие четвероногие животные не бродят по нему; никакие люди не населяют его.
Сотни тысяч квадратных миль паковых льдов, ледников и ледяных стен ревностно охраняют его со всех сторон. С одной стороны, на расстояние пятисот миль простирается великий ледяной барьер, чья отвесная ледяная стена имеет высоту от тридцати до трехсот футов. За этой стеной находятся обширные ледяные поля, а за ними — огромные ледяные плато высотой от шести до двенадцати тысяч футов, где царят свирепые ветры и кусачий холод. На этих возвышенных равнинах термометр в середине лета иногда опускается до сорока градусов ниже нуля.
Огромные поля льда и гигантские айсберги покрывают море во всех направлениях и зимой простираются далеко за пределы антарктического круга. В этих регионах лед, образующийся на поверхности океана, достигает толщины от пяти до семнадцати футов. Встречаются длинные хребты покрытых снегом и закованных в лед гор с горностаевыми вершинами, возвышающимися на десять — пятнадцать тысяч футов.
Долгая зимняя ночь, с ее интенсивной тьмой, временами разбавляемой светом луны и яркими хроматическими проявлениями южного полярного сияния, сменяет день вечного солнца. Все это имеет такой масштаб величия, что ни перо не может адекватно описать, ни кисть изобразить. Нигде больше на земном шаре не существует такого широкого пространства полного запустения. И все же неопределенное притяжение манит смелых людей постичь тайны этих запретных регионов. Начиная с 1772 года, многие исследовательские экспедиции посещали южные полярные регионы в интересах науки.
Компас — это путеводитель мореплавателя через бескрайний океан, и крайне важно узнать все возможное об этом таинственном агенте — магнетизме, который направляет стрелку компаса своей притягательной силой. Земля сама по себе является огромным магнитом с положительным и отрицательным полюсами. Уравновешенная стрелка компаса сохраняет свое относительное положение благодаря магнитным полюсам Земли, один из которых расположен в северных полярных регионах, на западной стороне полуострова Бутия, а другой — в южных полярных регионах, на Земле Виктории. За исключением нескольких мест, стрелка компаса указывает не строго на север и юг — то есть на истинные полюса Земли, а на магнитные полюса. И эти магнитные полюса постоянно смещаются, что видно по изменяющемуся направлению стрелки компаса, которая год от года увеличивает или уменьшает свое отклонение от истинного севера и юга.
Необходимо наносить на карты вариации магнитной стрелки для использования навигатором. Наблюдение за отклонениями и определение местоположения южного магнитного полюса были главными целями южнополярных экспедиций в течение нескольких лет, при этом географическая информация имела второстепенное значение.
Морская жизнь южных полярных регионов изобильна. В конце XVIII века корабли, плававшие в регионах к северу от антарктического круга, обнаружили китов и пушных тюленей. Вскоре зверобои и китобои разных стран начали посещать эти богатые новые регионы. Затем различные европейские страны и Соединенные Штаты отправили исследовательские экспедиции в южные полярные регионы, чтобы собрать научную и географическую информацию, а также помочь в картографировании побережий и определении магнитных вариаций.
Из-за их непригодности для жизни, труднодоступности и неизвестной коммерческой ценности антарктические земли привлекали гораздо меньше внимания, чем северные полярные регионы. Знаменитый исследователь, капитан Джеймс Кук из королевского флота, был уполномочен британским правительством предпринять различные исследовательские экспедиции, и, выполняя свои инструкции, он совершил несколько плаваний в Антарктику. В 1773 году на своих двух судах, «Резолюшн» и «Эдвенчер», он пересек антарктический круг — насколько известно, впервые это было сделано человеком. Он продолжил путь дальше на юг, но, обнаружив тревожное увеличение количества паковых льдов и айсбергов, вскоре отступил на север. В январе следующего года после третьей попытки ему удалось достичь широты 71° 10' ю. ш., что стало самой южной точкой, достигнутой в течение века.
An antarctic summer scene
LINK TO IMAGE
В 1839 году правительство Соединенных Штатов отправило экспедицию под командованием капитана Чарльза Уилкса. Исследовательская эскадра состояла из пяти кораблей и более чем четырехсот офицеров, матросов, ученых и экипажей. Уилкс первым обнаружил так называемый материк антарктического континента в январе 1840 года. Затем он следовал вдоль этой неизвестной береговой линии среди айсбергов, туманов и штормов на протяжении более чем пятнадцати сотен миль, проводя наблюдения, насколько это было возможно. За свои полярные достижения в области открытий и исследований он был награжден золотой медалью Королевского географического общества. Учитывая, что он был обеспечен плохо оснащенными кораблями, он, безусловно, совершил чудеса.
Британское правительство, осознавая необходимость лучших магнитных карт южных полярных регионов и подталкиваемое научными обществами Англии, отправило вторую экспедицию в Антарктику под командованием сэра Джеймса Росса. Экспедиция вышла из Англии осенью 1839 года на судах «Эребус» и «Террор», оба из которых впоследствии погибли в злополучной экспедиции Франклина. [2] В этом плавании Росс сделал много открытий, самым важным из которых была Земля Виктории. На этой земле находится южный магнитный полюс, на который всегда указывает южный конец стрелки. Росс очень хотел водрузить на южном магнитном полюсе флаг, который был выставлен на северном магнитном полюсе в 1831 году, но, к сожалению, он был зажат паковыми льдами и вынужден был отказаться от этой попытки.
На острове недалеко от Земли Виктории были обнаружены две вулканические горы. Эти горы Росс назвал «Эребус» и «Террор» в честь двух кораблей, на которых он плавал. Первая, высотой тринадцать тысяч футов, находилась в состоянии сильного извержения, а вторая, высотой десять тысяч футов, была спокойной.
Экспедиция, которая достигла очень больших результатов в антарктических исследованиях, была отправлена под командованием капитана Роберта Ф. Скотта из британского флота на судне «Дискавери». Благодаря влиянию Королевского географического общества эта экспедиция была великолепно профинансирована: английское правительство и частные лица внесли четыреста пятьдесят тысяч долларов на ее оснащение.
«Дискавери» покинул Каус, Англия, летом 1901 года и, проведя серию магнитных наблюдений к югу от Австралии, взял курс на южные полярные регионы. Паковые льды встретились почти у самого антарктического круга, но Скотт постепенно провел судно через пак и достиг подножия горы Террор, где высадил группу. Затем с остальными людьми он прошел вдоль великого ледяного барьера на пятьсот миль на восток. Было обнаружено, что барьер отступил на тридцать миль с тех пор, как его фронт был исследован Россом в 1841 году, и что его край разрушается со скоростью полмили в год. Для исследования ледяного фронта использовался привязной аэростат. Если не считать злополучного случая с Андре, это был первый раз, когда аэростат использовался в полярных исследованиях.