Хотя общественные или государственные перевозчики обязаны принимать и перевозить практически все подряд, они могут устанавливать разумные правила относительно упаковки товаров и т. д. Предположим, грузоотправитель подходит к клерку железнодорожной компании с партией стекла без коробок и говорит ему: «Я хочу, чтобы это стекло перевезли в Нью-Йорк»; а клерк отвечает ему, что правила компании требуют упаковки всего стекла в ящики, выложенные соломой, и это правило не может быть отменено, сколь ни коротким было бы расстояние. Весьма вероятно, грузоотправитель скажет агенту: «Это дорого; я хочу, чтобы вы взяли его так, как есть». И если он заявит агенту, что согласен нести риск боя, тогда, возможно, клерк и примет груз; однако даже на таких условиях некоторые перевозчики не стали бы этого делать. Во всяком случае, если клерк будет настаивать на соблюдении правил, грузоотправитель не сможет справедливо жаловаться, поскольку это правило является очень разумным, о чем суды заявляли много раз.
Предположим, грузоотправитель просит перевозчика отвезти партию картофеля или яблок в Монреаль в очень холодную погоду. Перевозчик говорит ему: «Существует опасность замерзания яблок. Я не хочу везти их, если только вы не примете на себя риск их замерзания». Он может настаивать на этих условиях, поскольку было бы неразумно требовать от перевозчиков транспортировки таких товаров с поддержанием тепла в вагонах. Они устроены не так, и это знает каждый грузоотправитель, да и от перевозчиков не требуется отапливать их.
Суды заявляли, что любые разумные правила относительно перевозимых товаров, их упаковки и т. д. должны соблюдаться. Перевозчик может категорически отказаться перевозить динамит или порох, если они не упакованы самым тщательным образом. Несомненно, множество вещей перевозятся способами, совершенно противоречащими правилам, без ведома транспортных компаний. Упаковки редко подвергаются досмотру, и внутрь могут быть помещены невидимые посторонним предметы, о которых перевозчики ничего не знают.
От перевозчика не требуется иметь достаточно вагонов для перевозки всех грузов в необычных обстоятельствах. Но он должен располагать достаточным количеством подвижного состава, чтобы без задержек перевозить все поступающие изо дня в день грузы.
XI. ПЕРЕВОЗКА ПАССАЖИРОВ
Миллионы людей совершают поездки на пароходах, в уличных трамваях и поездах паровых железных дорог, и этот вопрос имеет для них важное значение. Каковы права и обязанности компании и пассажира? Во-первых, в обязанность перевозящей пассажиров компании входит обеспечение каждого сидячим местом. Это правило не применяется к городским трамваям, но действует на паровых железных дорогах. В некоторых случаях говорят, что пассажиры трамваев, держащиеся за ремни, платят деньги, из которых выплачиваются дивиденды. Но правило, применяемое к железнодорожным компаниям, иное. Они обязаны предоставлять места своим пассажирам и не могут требовать плату за проезд до тех пор, пока места не предоставлены.
После того как пассажир принят на борт и усажен, какую степень заботы должна проявлять компания при его перевозке? Может показаться странным утверждение, что компания не обязана проявлять столько же заботы, сколько при перевозке бочки яблок или животного. Грузы необходимо перемещать, возможно, сохранять сухими и заботиться о них иным образом. Животное нужно кормить. При перевозке скота приходится делать остановки для отдыха. Но пассажир заботится о себе сам. Он сам садится в транспорт и выходит из него, а также обеспечивает себя провизией. Поэтому закон возлагает на перевозчика обязанность проявлять лишь разумную степень заботы при доставке его из одного места в другое. Иными словами, железная дорога не является страховщиком жизни, как в случае с грузами или другими товарами. Поскольку пассажиры сами по себе способны передвигаться и проявлять некоторую заботу о собственных движениях, закон снижает степень ответственности.
Возможно, читатель хотел бы узнать, что компания обязана делать при перевозке пассажирского багажа. Это весьма практический вопрос. Если он берет свой саквояж с собой на сиденье, только он сам отвечает за его сохранность. Если кто-то сядет на сиденье рядом с ним и при выходе прихватит этот саквояж с собой, владелец не сможет потребовать от компании возмещения убытков. С другой стороны, если он сдает свой саквояж компании, то компания связана тем же правилом, что и при перевозке прочих грузов и товаров. Плата, уплаченная за его билет, также достаточна для покрытия расходов на перевозку его чемодана или иного багажа, поэтому перевозчик не может избежать выплаты возмещения в случае его утери, когда он находился в его владении, на том основании, что услуга носит чисто добровольный характер и оказывается безвозмездно. Поскольку компания получает вознаграждение, она должна выплатить компенсацию за любую утерю при перемещении багажа из одного места в другое, если только утрата или повреждение не произошли не по вине или небрежности компании.
Время от времени мы получаем багажную квитанцию на чемодан или другое место багажа, в которой указано, что в случае утраты компания не несет ответственности свыше определенной суммы — 50 долларов, 100 долларов или иной суммы. Стоит ли чего-нибудь это утверждение в квитанции? Суды постановили, что если пассажир принимает такую квитанцию и читает ее, он оказывается связан ею. Это договор между перевозчиком и пассажиром, следовательно, при обычных обстоятельствах он связан указанными цифрами. Это правило справедливо и основано на веской причине. Как всем известно, при утере любого чемодана перевозчику очень трудно получить какие-либо доказательства реальной стоимости его содержимого. Все доказательства находятся в руках пассажира. Если он беспринципен и видимым образом доказывает, что находившиеся в нем вещи стоили 200 или 300 долларов, ему может посчастливиться получить именно эту сумму, хотя чемодан мог быть набит стружкой. Именно из-за обширного опыта подобного рода перевозчики стараются ограничить сумму, за которую они будут нести ответственность, и до тех пор, пока они делают это честным, открытым способом, закон относится к их поступкам благоприятно. Если же, однако, пассажир получает такую квитанцию и сразу сует ее в карман, не зная ее истинной сути, суды постановили, что он не связан никакими ограничениями подобного рода.
Кроме того, лицо не имеет права класть в свой багаж бриллианты, рубины, ювелирные изделия и тому подобные вещи. Если оно это сделает и они будут утеряны, оно не сможет заставить перевозчика возместить их стоимость. Суды отмечали, что пассажиры не имеют права помещать такие вещи в свой багаж в расчете на то, что перевозчики заплатят за них в случае утери. Если в багаже находятся вещи необычной ценности, об этом следует уведомить перевозчика, в противном случае владелец должен принять риск на себя.
Еще одно слово. Экспресс-компания является общественным перевозчиком и связана теми же правилами, что и другие перевозчики, за исключением случаев, когда такие правила могут быть изменены определенным договором. Когда заключается определенный договор, правила обычных перевозчиков не применяются.
XII. О ХРАНЕНИИ ВЕЩЕЙ
Существуют некоторые принципы повседневной важности, касающиеся хранения вещей.
В нашей последней лекции упоминалась перевозка товаров общественными перевозчиками. Они не только перевозят товары, но и хранят их. Когда товары достигают места назначения и у грузоотправителей было разумное время для их вывоза, но они пренебрегают этим, общественный перевозчик больше не несет ответственности за их сохранность в качестве общественного перевозчика, а отвечает лишь как складское лицо. Что мы под этим подразумеваем? Как мы уже видели, общественный перевозчик, если он не заключает специальный договор на перевозку товаров, несет ответственность за все утраченное или поврежденное, за исключением случаев «непреодолимой силы или действий неприятеля»; или, как мы уже говорили, он выступает страховщиком безопасной доставки и хранения товаров во время их нахождения в его ведении. Когда товары достигают конечной станции и лицо, которому они отгружены или отправлены, имело достаточно времени для их вывоза, но не сделало этого, перевозчик продолжает хранить товары на своем складе или в депо, однако он больше не несет ответственности за их хранение как перевозчик, а отвечает просто как складское лицо. Иными словами, если грузы хранятся им в течение этого более длительного периода, он отвечает за их утрату только в случае совершения им грубой неосторожности. Если вспыхнет пожар и товары сгорят, то, если только это не произошло по его собственной грубой неосторожности, он не будет нести ответственности за убытки. Точно так же, если вор проникнет на его склад и похитит товары, он не будет нести ответственности за кражу, если не будет доказано, что он проявил грубую неосторожность, не обеспечив более безопасное здание. Если крысы и мыши уничтожат товары во время их нахождения в помещении общественного перевозчика, будет применяться то же правило; или если они будут повреждены или уничтожены каким-либо иным образом, он не будет отвечать за убытки, если не будет доказана грубая неосторожность.
Применяются различные правила в зависимости от того, получает ли хранитель или батиет (лицо, принявшее имущество на хранение) какое-либо вознаграждение за хранение. В нашей лекции, касающейся продаж, мы утверждали, что продавец не будет нести ответственности за утерю какого-либо предмета, переданного на хранение после того, как он был у него куплен, если только он не проявил грубую неосторожность, по той причине, что ему не выплачивается вознаграждение или компенсация за хранение. Следовательно, существуют два правила, которые регулируют многие случаи. Если лицо хранит вещь за вознаграждение или компенсацию, оно связано более строгим правилом проявления осмотрительности, чем в тех случаях, когда оно ничего не получает за свою услугу. Это согласуется со здравым смыслом людей. Очевидно, что если лицо хранит вещь просто как акт доброй воли, оно не должно нести ответственность в том же смысле, в каком несет ответственность тот, кому платят фиксированную цену за такую услугу.
Другой хороший пример — банк, который хранит облигации вкладчика в своем сейфе для его удобства. Банк не претендует на роль компании по аренде сейфов или чего-то подобного, но у него есть крупное хранилище, и он хочет пойти навстречу своим клиентам, сохраняя их акции, облигации и другие предметы, пока те находятся в отпуске или по иным причинам. Для клиента является обычным делом прийти в свой банк, особенно в провинции, и попросить кассира сохранить его ценности во время его отсутствия. Кассир готов пойти навстречу, и вещи передаются ему; но поскольку банк не получает вознаграждения за эту услугу, он не отвечает за их утерю, если только не проявил в этом вопросе грубой неосторожности. Предположим, они положены в сейф среди других ценностей, принадлежащих банку, и грабитель проникает внутрь и забирает их — несет ли банк ответственность? Конечно нет. С другой стороны, если клиент оставит свои ценности в компании по аренде сейфов, будет применяться иное правило, поскольку эта компания взимает с него плату за хранение предметов. Следовательно, она связана более строгим правилом, чем банк. Она должна соблюдать величайшую осторожность и в случае какой-либо небрежности несет ответственность за последствия.
Предположим, кто-то говорит мне: «Не будете ли вы так добры оставить этот сверток у ювелира по дороге вниз по улице?» Я отвечаю моему другу: «Конечно, с величайшим удовольствием». Какую степень осторожности я должен соблюдать при переноске этого свертка? Лишь обычную осторожность. Предположим, что во время движения по улице вор без моего ведома подходит со мной рядом, просовывает руку в мой карман и забирает сверток, и по прибытии в ювелирный магазин я обнаруживаю, что он исчез. Должен ли я нести ответственность за утерю? Конечно нет, поскольку я не получал и не рассчитывал получить никакого вознаграждения за доставку свертка в магазин. Разумеется, если бы можно было доказать, что при переноске посылки я проявил излишнюю небрежность, владелец имел бы основания требовать возмещения ущерба.
Можно добавить еще кое-что. Если лицо, принявшее вещь на хранение, окажется негодяем и продаст вещь, оставленную у него на хранение для сохранности, и получит деньги, истинный владелец тем не менее может истребовать вещь везде, где сможет ее обнаружить. Владелец не получит надлежащего права собственности. Это правило закона применяется ко всему, за исключением оборотных документов. Лицо, которое покупает таковые добросовестно, честно, не зная, что они были украдены, и выплачивает деньги, приобретает надлежащее право собственности. Это единственное исключение из вышеуказанного правила в законе.
XIII. ОБ АГЕНТАХ
Очень многие лица действуют как агенты других лиц. Большая часть современного бизнеса осуществляется лицами этой категории. Все управляющие корпораций являются агентами железных дорог, банков, производственных компаний и тому подобных организаций. Их можно увидеть повсюду. Каждый торговый агент является агентом. Короче говоря, большая часть современной мировой торговли осуществляется агентами.
Агенты бывают двух видов: специальные и общие; между ними существуют важные различия. Общий агент — это лицо, которое совершает все сделки лица, нанимающего или назначающего его, именуемого принципалом, или все его сделки определенного рода. Принципал может иметь нескольких общих агентов для различных видов бизнеса, которым он занимается. Предположим, у него есть хлопчатобумажная фабрика, магазин и ферма; у него может быть три общих агента, каждый из которых управляет одним из этих предприятий.
Общий агент может назначаться различными способами. Это может быть сделано посредством письменного договора. Очень часто, однако, никакой такой договор не заключается, и лицо начинает действовать иным образом. Кассир банка, например, является общим агентом для осуществления его операций, но способ его назначения редко представляет собой что-либо большее, чем решение совета директоров. Чаще всего его назначение носит чисто словесный характер, на словах. И опять же, полномочия агента действовать таким образом часто обнаруживаются из его действий, известных и одобряемых его принципалом, либо иными способами. Предположим, что А управляет магазином В от его имени, покупая и продавая товары с ведома А; представляя его таким образом перед всем миром в качестве агента В, закон постановил бы, что он действительно им является, и В нес бы ответственность за его действия в пределах, которые будут разъяснены в скором времени. Это, пожалуй, наиболее распространенный способ, с помощью которого мир узнает о полномочиях агента на совершение действий. Он совершает самые разнообразные поступки, которые, как хорошо известно, должны быть известны его принципалу или работодателю, и поскольку они известны работодателю, а работодатель ничего не предпринимает для отречения или опровержения этих действий, он связан ими.
Иногда, впрочем, лица притворяются агентами других лиц, хотя на самом деле у них нет полномочий действовать. Когда это происходит, и лицо, за которое они притворяются действующими, узнает о том, что они делают, его прямой обязанностью является предпринять такие действия, которых требуют обстоятельства, чтобы отречься от поступков таких самозванцев. Если это не будет сделано, он может оказаться связанным ими. Его действия по принятию или одобрению называются ратификацией действий агента; и когда это происходит, действие агента становится столь же правомерным, как если бы ему с самого начала были предоставлены полномочия действовать. Поведение принципала при таком утверждении действий агента распространяется задним числом на то время, когда агент только начал действовать.
Специальный агент назначается для выполнения конкретной задачи, и это чаще всего оформляется письменно. Пожалуй, наиболее распространенным примером является назначение кого-либо действовать от имени другого лица на годовом собрании корпорации для голосования по акциям. Такое лицо называется доверенным лицом (прокси), и люди часто действуют через другого подобным образом. Иногда одно лицо выступает в качестве доверенного лица или агента для очень большого числа акционеров.
Ответственность принципала за действия общего агента сильно отличается от его ответственности за действия специального агента. В первом случае считается, что принципал несет ответственность за все действия своего агента, которые находятся в общих пределах его деятельности. Иными словами, если общеизвестно, что А выступает в качестве общего агента В при ведении его бизнеса — скажем, управляет его хлопчатобумажной фабрикой, — А будет связывать своего принципала В обязательствами по всему, что он делает в качестве общего агента при ведении этого бизнеса.
Предположим, А действовал в качестве общего агента страховой компании и, помимо прочего, получил указание от президента или совета директоров компании не страховать имущество в определенном месте ниже установленного тарифа. Предположим, какое-то лицо обращается к этому агенту с желанием застраховать свое имущество, но по более низкой ставке, и предположим, что агент в конце концов уступает и устанавливает более низкую ставку по запросу. Могут ли его компания аннулировать договор? Определенно нет, поскольку в обязанности А входило заключение договоров страхования имущества. Если бы страхователь знал, что агенту были явно ограничены тарифы на страхование и что он шел вопреки своим инструкциям, устанавливая более низкую ставку, тогда действительно компания не была бы связана договором. В противном случае она не могла бы аннулировать это действие, поскольку оно подпадает под общий принцип, согласно которому принципал связан действиями своего агента, совершенными в общих пределах его бизнеса или деятельности; и такой договор явно находился бы в этих пределах. Ибо фактически это и есть прямая обязанность агента — осуществлять страхование.
Единственное, что необходимо сделать лицу, ведущему дела с общим агентом, — это выяснить, является ли он таковым агентом; и когда это становится известно, лицо может безопасно совершать с ним сделки, выполняя любые действия в общих пределах его полномочий, если только это лицо фактически не знает, что на агента были наложены какие-либо лимиты или ограничения. В его обязанности не входит выяснение того, какими полномочиями обладает общий агент, а лишь то, является ли он общим агентом или нет.