«Операции Корпуса морской пехоты США в Корее, 1950–1953 гг., Том 3: Кампания у водохранилища Чосин»

548 HqBn URpt 13; G-4 SAR, appendix II, 2–3; LtCol F. Simpson Comments, 24 Sep 56.

Сведений о фактически полученных объемах не сохранилось. Пилоты порой настолько промахивались мимо зоны сброса, что контейнеры «захватывались» противником или приземлялись в районах, где их сбор был невозможен из-за огня противника. В других случаях грузы падали вблизи позиций передовых подразделений, которые выдавали их на месте без каких-либо формальностей по учету.

Уровень повреждений был высоким из-за промерзшего грунта. Около 70 процентов нефтепродуктов и смазочных материалов и от 70 до 80 процентов пайков были собраны в пригодном для использования состоянии. Из доставленных в зону сброса артиллерийских боеприпасов 40 процентов были сильно повреждены, и лишь 25 процентов дошли до огневых позиций. Около 45 процентов боеприпасов для стрелкового оружия было собрано и пригодно к использованию. Сто процентов запрошенных минометных боеприпасов и 90 процентов 81-мм выстрелов были подняты в воздух над зоной сброса, хотя уровень повреждений был почти таким же высоким, как и у артиллерийских снарядов. 549

549 G-4 SAR , приложение II, 3–5.

Несмотря на кажущиеся низкие проценты полученного по сравнению с запрошенным, сбросы грузов с воздуха в Хагару в целом сочли успешными. «Без дополнительных боеприпасов, — заметил генерал Смит, — гораздо большее число наших военнослужащих было бы убито… Не может быть сомнений в том, что снабжение, полученное таким способом, оказалось тем резервом, который был необходим для адекватного поддержания действий дивизии в этот период». 550

550 Smith, Notes , 1010.

Планирование прорыва к Кото-ри

Потребность войск у Юдам-ни в отдыхе была настолько острой, что 6 декабря было назначено днем «Д» атаки от Хагару до Кото-ри. По рекомендации своего штаба генерал Смит решил, что нужда войск в отдыхе и перегруппировке перевешивает преимущества стремительного продвижения, пусть даже противнику и будет предоставлено больше времени для сосредоточения своих сил вдоль основной линии снабжения (ОЛС).

Другим фактором, повлиявшим на это решение, было сокращение командного состава и штабных отделов дивизии. Напомним, что генерал Крейг, помощник командира дивизии, недавно вернулся в Соединенные Штаты по экстренному отпуску. Полковник Вальсет (G-1) был ранен 30 ноября, в то время как подполковник Чидестер числился пропавшим без вести с этой даты. Полковнику Макалістеру (G-4) было приказано оставаться в Хыннаме для координации тыловых функций.

Серьезной помехой при планировании была нехватка штатного персонала. Это отчасти объяснялось потерями, понесенными последней колонной штабных войск, двигавшейся из Хыннама. Кроме того, офицерский состав сократился из-за привлечения людей к подкреплению для обороны кругового периметра.

Однако благодаря работе круглосуточно планирование прорыва к Кото-ри было завершено в срок. Оперативный приказ № 25-50, изданный 5 декабря в 0800, предусматривал наступление 1-й дивизии морской пехоты с первыми лучами солнца на следующее утро по оси Кото-ри — Чинхунг-ни — Мачхондон с целью выхода в район Хамхын. Основным подчиненным частям были поставлены следующие задачи:

(a) Полковая боевая группа (ПБГ) 5 (с приданным 3/1) — сменить все подразделения на круговой обороне в районе Хагару к 1200 5 декабря; прикрывать выдвижение ПБГ 7 из Хагару на юг; следовать за ПБГ 7 на юг по оси Хагару-ри — Кото-ри — Чинхунг-ни; защищать тыл дивизии от Хагару до Кото-ри; и следовать за ПБГ 7 из Кото-ри в район Хамхын в качестве резерва дивизии.

(b) ПБГ 7 — наступать на юг с первыми лучами солнца 6 декабря по оси Хагару — Кото-ри — Чинхунг-ни с целью выхода в район Хамхын.

(c) ПБГ 1 (сокращенного состава) — продолжать удерживать Кото-ри и Чинхунг-ни, обеспечивая подходы и проход остальных сил дивизии через Кото-ри; а также защищать тыл дивизии от Кото-ри до района Хамхын. 551

551 Оперативный приказ 1-й дивизии морской пехоты № 25-50, 5 дек. 50 г. Другими источниками для остальной части этого раздела являются: Административный приказ 1-й дивизии морской пехоты № 20-50, 4 дек. 50 г.; План уничтожения 1-й дивизии морской пехоты в районе Хагару, 4 дек. 50 г.; Smith, Chronicle , 104–106.

Весь личный состав, за исключением водителей, сменных водителей, операторов радиосвязи, раненых и лиц, особо назначенных командирами полковых боевых групп, должен был идти пешком вдоль автомобильных колонн для обеспечения непосредственной охраны. Было приказано выводить поломавшиеся машины на обочину дороги и уничтожать их, если к моменту прохождения колонны они не подлежали восстановлению. Во время привалов следовало организовывать круговую оборону вокруг автомобильных колонн.

По карте были назначены девять контрольных точек, которые должны были использоваться для донесений о ходе наступления или наведения при сбросе грузов с воздуха. Офицер инженерной службы дивизии спланировал проведение подрывных работ для расчистки препятствий спереди и их создания сзади.

Административный приказ дивизии № 20-50, прилагавшийся к оперативному приказу № 25-50, предписывал войскам взять с собой достаточное количество пайков «C» на два дня, поровну распределенных между личным и штатным транспортом. Отобранные виды пайков «B» подлежали погрузке на штатный транспорт, а в отношении боеприпасов устанавливались следующие нормы:

На каждого военнослужащего — до 1 боекомплекта на единицу личного оружия; на транспортное средство — минимум 1 боекомплект, затем соразмерная доля на каждую полковую боевую группу до истощения складов или превышения грузоподъемности транспорта.

Эвакуация тяжелораненых и больных предусматривалась вертолетами. Остальных раненых следовало поместить в спальные мешки и эвакуировать на машинах колонны.

Административным приказом № 20-50 были сформированы две дивизионные транспортные колонны. Подполковник Бэнкс командовал колонной № 1 в подчинении ПБГ 7; а колонна № 2 в подчинении ПБГ 5 находилась под началом подполковника Милна. Каждая автомобильная серия в колоннах должна была иметь командира, поддерживающего радиосвязь с командиром колонны.

В связи с нехваткой грузового транспорта для вывоза всех запасов и имущества в Хагару 4 декабря был издан план дивизии по уничтожению, возлагающий на командиров подразделений ответственность за утилизацию всех излишков имущества и снаряжения в пределах их зон. «Командир 1-го регулировочного отряда несет ответственность за уничтожение всех категорий имущества и снаряжения, остающихся на складах», — далее говорилось в приказе. — «Командиры подразделений и командир 1-го регулировочного отряда докладывают виды и количество имущества и снаряжения в этот штаб (G-4) до их уничтожения. Разрешение на использование топлива и боеприпасов в целях уничтожения должно быть получено в этом штабе (G-4)».

3/1 сменен ПБГ 5 в Хагару

Генерал Смит провел совещания старших командиров подразделений 4 и 5 декабря. Днем 4-го числа прибыл самолетом генерал Алмонд, которому был представлен план прорыва. На короткой церемонии в командном пункте дивизии он вручил крест «За выдающиеся заслуги» генералу Смиту, полковнику Литценбергу и подполковникам Мюррею и Биллу.

Ночь с 5 на 6 декабря стала пятой подряд ночью, прошедшей без активности противника в Хагару. Но если верить сводкам дивизионной разведки (G-2), это было затишье перед бурей. Считалось, что китайцы сосредоточивают войска и снабжение как в Хагару, так и вдоль ОЛС на Кото-ри. К этому моменту путем допросов военнопленных было установлено присутствие семи дивизий китайских народных добровольцев: 58-й, 59-й, 60-й, 76-й, 79-й, 80-й и 89-й. Имелись также свидетельства того, что 77-я и 78-я дивизии находились в пределах досягаемости. 552

552 Smith, Notes, 1025, 1051; CG’s Diary in X Corps Command Report Annex (CR), 4 Dec 50.

5 декабря в 1200 5-й полк морской пехоты снял с 3/1 ответственность за оборону района Хагару. Подразделения дивизии, не относящиеся к пехоте, были отведены с передовой линии, в результате чего три батальона подполковника Мюррея с приданным 3/1 расположились по периметру следующим образом:

1/5 — от дороги на Юдам-ни вокруг северной части Хагару и по обе стороны долины Чанджин до точки у основания хребта примерно в 1000 ярдах к востоку от моста через реку Чанджин-ган.

2/5 — на позициях на западных склонах Восточного холма.

3/5 — от южного отрога Восточного холма на запад через реку до соединения с 3/1 к югу от взлетно-посадочной полосы.

3/1 — к югу и юго-западу от взлетно-посадочной полосы в секторе, ранее удерживаемом ротами «Хау» и «Айем» из состава 3/1. 553

553 CG 1stMarDiv msg to Subordinate Units, Hagaru, 2000 4 Dec 50; 5th Mar SAR, 30–31.

Позиции китайских народных добровольцев на Восточном холме не только представляли угрозу для Хагару; они также господствовали над дорогой, ведущей на юг к Кото-ри. Таким образом, план прорыва предусматривал одновременное начало атак с первыми лучами солнца 6-го числа: ПБГ 5 должна была отбить занятую противником часть Восточного холма, а ПБГ 7 — возглавить продвижение автомобильной колонны дивизии в направлении Кото-ри.

План авиационной поддержки, подготовленный командованием и штабом 1-го авиационного крыла морской пехоты, был доставлен в Хагару бригадным генералом Томасом Дж. Кашманом, помощником командира крыла, 5 декабря. Самолеты должны были находиться на дежурстве в воздухе к 0700 для обеспечения непосредственной поддержки атаки на Восточный холм. Вдоль ОЛС на Кото-ри «зонтик» из 24 самолетов непосредственной поддержки должен был прикрывать голову, хвост и фланги колонны прорыва, в то время как поисково-ударные самолеты прочесывали хребты, фланкирующие дорогу и подходы к ней. Поддержка также должна была осуществляться в темное время суток ночными «терроризирователями» (night hecklers). Все удары в пределах трех миль от любой из сторон ОЛС должны были контролироваться наземными силами, в то время как самолеты имели свободу действий по поражению любых целей за этими пределами.

Концентрация авиации, прикрывающей продвижение на юг из Хагару, была одной из величайших за всю войну. Самолеты морской пехоты с аэродрома Йонпо, разумеется, продолжали выполнять примерно по 100 боевых вылетов ежедневно, к которым эскадрилья VMF-323 добавляла еще 30 с авианосца Badoeng Strait. Быстроходные авианосцы ВМС Leyte, Valley Forge, Philippine Sea и Princeton должны были временно отказаться от своих задач глубокой поддержки или изоляции района и выделить около 100 и более ударных вылетов ежедневно. Пятая воздушная армия должна была нарастить мощь за счет дополнительных американских и австралийских истребителей-бомбардировщиков, а также ударов средних и тяжелых бомбардировщиков по изоляции района за линией бомбометания. Для усиления авиационной поддержки сосредоточения X корпуса и возможной передислокации морем эскадрилья VMF-212 убыла из Йонпо 4 декабря и переоборудовалась в Итами для возвращения в бой на борту недавно прибывшего корабля USS Bataan. Авианосец Sicily также направлялся в этот район, чтобы 7 декабря принять на борт «Корсары» из состава VMF-214. 554

554 Оперативный приказ 1-го авиационного крыла морской пехоты № 2-50, 5 дек. 50 г.; 1-е авиационное крыло морской пехоты, «Сводка авиационной поддержки на 6 дек.», 5 дек. 50 г.; SAR 1-й дивизии морской пехоты, приложение CC (Авиационный офицер), 6–7; CinCPacFlt, Interim Evaluation Report No. 1 , III, 225–226; комментарии генерал-майора Х. Л. Литценберга, 5 окт. 56 г.; интервью с майором Х. Д. Куоккой, 13 дек. 56 г.; HD 1-го авиационного крыла морской пехоты, дек. 50 г. Пилоты эскадрильи VMF-214 между боевыми вылетами непринужденно совершали переход с береговой базы на авианосец.

Непрерывная артиллерийская поддержка как для ПБГ 5, так и для ПБГ 7 была спланирована 11-м полком морской пехоты. Две батареи 3-го батальона и одна 4-го батальона должны были выдвинуться в голове колонны ПБГ 7, причем две батареи из 3/11 занимали исходные позиции на полпути к Кото-ри для поддержки наступления на юг к этой цели, а батарея 4/11 занимала позицию в Кото-ри и обеспечивала общую поддержку на север во взаимодействии с батареей 2/11, приданной этому периметру. Остальные батареи 3-го и 4-го батальонов должны были обеспечивать первоначальную поддержку из Хагару на юг до получения приказа на выдвижение.

Три батареи 1/11 с приданной батареей D/11 должны были аналогичным образом поддерживать действия ПБГ 5. Две батареи выдвигались в голове полковой колонны на позиции на полпути к Кото-ри, две оставшиеся вели огонь на юг в поддержку отходящих подразделений, а затем меняли позиции, когда первые две занимали свои рубежи. 555

555 SAR 1-й дивизии морской пехоты, приложение SS (далее — SAR 11-го полка морской пехоты), 8. В результате потери девяти 155-мм гаубиц в последнюю ночь прорыва из Юдам-ни в Хагару 4/11 был реорганизован в две огневые батареи по четыре гаубицы в каждой.

Всю ночь с 5 на 6 декабря темнота прорезалась вспышками, когда артиллерия в Хагару вела огонь огневыми наработками на подавление района вдоль оси Хагару — Кото-ри. Во избежание образования воронок на дороге 155-мм орудия стреляли снарядами с неконтактным взрывателем (VT). Вторичной целью этой бомбардировки было с пользой израсходовать избыток боеприпасов, которые невозможно было вывезти. 556

556 Ibid., 1stMarDiv POR 209, 6 Dec 50; LtCol W. McReynolds Comments, 16 Aug 56.

На рассвете 6-го числа штаб дивизии снялся с лагеря. Генерал Смит решил перебросить командную группу самолетами в Кото-ри впереди войск, чтобы немедленно начать планирование прорыва из Кото-ри на юг. Генерал Барр нанес визит в утренние часы и был проинформирован о том, что раненые из состава 7-й пехотной дивизии, добравшиеся до Хагару, эвакуированы самолетами. Остальные 490 боеспособных военнослужащих (включая 385 выживших из оперативной группы Фейт) были обеспечены снаряжением морской пехоты и сведены в сводный батальон под командованием подполковника армии США Андерсона. Этот батальон был придан 7-му полку морской пехоты и иногда именовался как 31/7.

В течение всего утра генерал Смит поддерживал тесную связь с ходом продвижения ПБГ 7 к Кото-ри. В 1400 от полковника Литценберга поступило обнадеживающее донесение, и командующий генерал вылетел из Хагару на вертолете. Десять минут спустя он и его адъютант, капитан Мартин Дж. Секстон, приземлились в Кото-ри. Остальные члены командной группы, последовавшие за ними на связных самолетах OY и вертолетах, развернулись в большой палатке в Кото-ри и приступили к планированию следующего этапа. 557

557 Smith, Notes , 1058–1060; Штабной батальон, HD, дек. 50 г. , 5.

Восточный холм отбит у китайцев

Между тем в Хагару подполковник Мюррей выделил свой 2-й батальон для штурма Восточного холма. 6 декабря в 0700, когда 4,2-дюймовые минометы начали запланированную артподготовку, 7-й полк морской пехоты уже начал прорыв к Кото-ри. Когда самолеты морской пехоты прибыли на позиции в 0725, дефицит баков с напалмом ограничил воздушную атаку бомбометанием, пуском ракет и штурмовкой. Это не оказало заметного влияния на объект. Дальнейшие удары авиации наводил передовой авиационный наводчик (ПАН), первый лейтенант Мэннинг Т. Джетер-младший, который был тяжело ранен, стоя на гребне для наведения «Корсаров» на цель. Его место занял капитан Дэвид Г. Джонсон, офицер воздушной связи. Всего в воздушных атаках этого дня участвовало 76 самолетов.

В 0900 рота «Дог» капитана Смита выступила на штурм (см. карту 26), причем 3-й взвод первого лейтенанта Джорджа А. Соренсена шел в авангарде, за ним следовали 2-й и 1-й взводы в указанном порядке. 558 Наступая на север, Соренсен был прижат к земле огнем с Объекта А до того, как успел преодолеть 50 ярдов. Это была главная передовая позиция противника на Восточном холме, которую он удерживал против атак морской пехоты с момента ее захвата в ранние часы 29 ноября. Первый лейтенант Джон Р. Хиндс сменил Соренсена после того, как тот офицер был ранен. Пока он вел бой с противником с фронта, 2-й взвод первого лейтенанта Джорджа К. Макнотона обрушивал фланговый огонь, а 1-й взвод первого лейтенанта Ричарда М. Джонсона совершал фланговый маневр.

558 Этот раздел, если не указано иное, основан на следующих источниках: SAR 5-го полка морской пехоты, 31–32; SAR 1/5, 17–18; SAR 2/5, 27–29; Smith, Notes , 1031–1033; Geer, The New Breed , 353–357; интервью капитана С. Смита, 1-го лейтенанта Дж. Р. Хайнса (так в тексте) и 1-го лейтенанта Дж. Х. Ханикатта с капитаном К. А. Шаттсом, 4 фев. 51 г.; письмо Альвареса, 18 окт. 55 г. Комментарии полковника Р. Л. Мюррея, б. д.

ЗАХВАТ ВОСТОЧНОГО ХОЛМА И КОТРАТАКА КИТАЙЦЕВ

6–7 декабря

КАРТА-26

Около 1100 сопротивление китайцев внезапно рухнуло. Таким образом, казалось почти антиклимаксом то, что Восточный холм, продержавшийся против морской пехоты более недели, был отбит ценой жизни одного убитого и трех раненых. Было обнаружено около 30 тел убитых солдат китайских народных добровольцев.

Однако, как показали дальнейшие события, это был лишь первый раунд в упорном 22-часовом бою за этот горный массив. Следующий этап начался в 1130, когда Ройз приказал роте «Фокс» капитана Питерса сменить Смита, чтобы рота «Дог» могла возобновить наступление на Объект B — хребет примерно в 500 ярдах к юго-востоку. Нижние склоны этой позиции теперь зачищались силами 2/7.

После 10-минутной артиллерийской подготовки три взвода роты «Дог» перешли в атаку в 1250. Китайцы оказали упорное сопротивление, и на захват нового объекта ушло время до 1430. Тем не менее потери морской пехоты были умеренными, и капитан Смит установил три взводные позиции вдоль хребта, идущего на юг, откуда он мог контролировать дорогу, ведущую из Хагару.

Поздно днем противник, судя по всему, сосредоточивался для контратаки в седловине между двумя объектами. Джонсон вызвал авиаудар, и все военнослужащие рот «Дог» и «Фокс» в пределах досягаемости открыли огонь из всех видов оружия, в то время как Макнотон повел патруль против китайцев в седловине. Зажатые между пехотным огнем и ракетно-штурмовыми ударами «Корсаров», выжившие китайские народные добровольцы массово сдавались в плен Макнотону и его взводу. Было взято около 220 пленных, что установило рекорд для 1-й дивизии морской пехоты в кампании в районе водохранилища. 559

559 SAR 2/5, 28–29.

По просьбе капитана Смита седловина между двумя ротами морской пехоты была занята подкреплениями в составе офицера и 11 человек из полковой противотанковой роты и офицера и 32 человек из 4-го армейского батальона связи. Вскоре после наступления темноты противник предпринял энергичную контратаку. Танки и 81-мм минометы вели огонь на поддержку морских пехотинцев, которые эффективно использовали 2,36-дюймовые реактивные снаряды с белым фосфором на ближней дистанции.

Хотя китайцы несли ужасающие потери, они снова и снова возвращались в атаку до полуночи. Было очевидно, что они считают это борьбой не на жизнь, а на смерть за Восточный холм, и в 0205 они возобновили штурм против всех трех рот 2-го батальона, а также роты «Чарли» 1-го батальона.

Борьба в течение следующих трех часов считалась самым зрелищным, если не самым ожесточенным сражением всей кампании в районе водохранилища даже ветеранами боев у Юдам-ни. Никогда ранее они не видели, чтобы китайцы шли в таких количествах или возвращались в атаку с такой настойчивостью. Темноту в один момент прорезал огненный узор трассирующих пуль, а в следующий миг жуткое сияние осветительного снаряда выхватывало китайские колонны, шагающие строевым шагом, которые тут же рассыпались грудами тел при развертывании. Танки, артиллерия, минометы, реактивные снаряды и пулеметы морской пехоты собирали смертоносный урожай, а противник все продолжал идти вперед с упрямым фатализмом, вызывавшим уважение у морских пехотинцев. Похожие на круглых маленьких гномов в своих ватных стеганых мундирах, группы китайцев временами умудрялись приближаться на дистанцию броска гранаты, прежде чем их скашивали.

Бой не был односторонним. Морские пехотинцы подвергались мощному обстрелу из минометов и пулеметов китайских народных добровольцев, и к 0300 рота «Дог» вела тяжелый бой на своих трех вытянутых позициях, направленных словно пистолет в сердце районов сосредоточения противника. И Макнотон, и исполнительный офицер (заместитель командира роты), первый лейтенант Джеймс Х. Ханикатт, были ранены, но продолжали вести бой.

Это был второй раз за три месяца, когда рота «Дог» возглавляла атаку морской пехоты на отчаянно обороняемый горный узел. К северо-западу от Сеула в сентябре лишь 26 боеспособных людей выжили, чтобы сломить хребет северокорейского сопротивления. Командир роты, первый лейтенант Х. Дж. Смит, принял героическую смерть в момент победы, и первый лейтенант Карл Ф. Сейдел остался единственным невредимым офицером подразделения.

Теперь ротой «Дог» командовал другой Смит, а Сейдел погиб, поскольку натиск противника с фронта и фланга угрожал сокрушить три изрешеченных взвода. В бою за Восточный холм были понесены потери в 13 человек убитыми в бою и 50 ранеными в бою, в то время как рота «Дог» и сводные взводы с боями отступили к бывшему Объекту А и соединились с ротой «Фокс».

ПОСЛЕДНЯЯ НОЧЬ В ХАГАРУ

6–7 ДЕКАБРЯ 1950 ГОДА

КАРТА-27

На низинном участке у северной оконечности Восточного холма китайцы были отброшены с тяжелейшими потерями ротой «Изи» 2/5 под командованием Яскилки, ротой «Чарли» 1/5 под командованием Джонса и тремя армейскими танками (см. карту 27). Войскам противника пришлось пересекать сравнительно ровное пространство, представлявшее собой выгодное поле огня для поддерживающего вооружения морской пехоты. Горы тел убитых китайских народных добровольцев, многие из которых были обуглены разрывами белого фосфора, громоздились перед позициями морской пехоты.

Затем китайцы ударили по роте «Эйбл» 1/5 капитана Джеймса Б. Хитера, располагавшейся еще дальше слева, и захватили несколько позиций стрелковых отделений. Один взвод был вынужден отойти на возвышенность, на которой ранее располагался командный пункт дивизии. Рубежи были восстановлены в 0546 с помощью лейтенанта Хэнкока и его роты «Бейкер», находившейся в резерве. В общей сложности 1-й батальон понес потери в размере десяти человек убитыми и 43 ранеными, в то время как подсчитанные убитые китайские народные добровольцы насчитывали 260 человек перед ротой «Чарли» и 200 человек в районе роты «Эйбл». Рота «Джордж» из состава 3/1 также отбила китайскую атаку на юге периметра. С наступлением рассвета эти морские пехотинцы обнаружили, что под их прицелом находится один из маршрутов отхода китайцев. Минометный и ружейный огонь уничтожил одну группу примерно из 60 противников, а другая группа из 15 красных сдалась в плен. 560

560 Капитан Г. Э. Шепард, «Атака на юг», (рукопись), 10–13.

Новый день явил картину бойни, превосходившую все, что морские пехотинцы видели со времени боев за подступы к Сеулу в сентябре. Оценки числа убитых китайских народных добровольцев перед позициями 2-го батальона на Восточном холме и вокруг него достигали 800 человек, и несомненно то, что противник потерпел крупное поражение.

Когда авиация морской пехоты прибыла на позиции, китайцы, как обычно, бросились в укрытия. Около 0200 Мюррей приказал 3/5, не участвовавшему в боевых контактах с противником за ночь, передислоцироваться на юг в голове дивизионной транспортной колонны № 2, за которой следовали 1/5 и батальон Риджа из 1-го полка морской пехоты. Это означало, что люди Ройза с взводом танков и саперами, отвечающими за подрывные работы, станут последними войсками, покидающими Хагару.

Атака ПБГ 7 на юг

Во время 22-часового боя на Восточном холме 7-й полк морской пехоты наступал в направлении Кото-ри (см. карту 28). Накануне прорыва бреши в рядах пехоты были частично заполнены 300 артиллеристами из 11-го полка морской пехоты, в результате чего численность сил Литценберга увеличилась примерно до 2200 человек. Оперативный приказ 7-го полка морской пехоты № 14-50 предписывал начать наступление с первыми лучами солнца 6 декабря следующим образом:

1-й батальон — выступить в 0430 для зачистки местности справа от реки;

2-й батальон — при поддержке танков атаковать в качестве передового отряда вдоль ОЛС;

Сводный батальон (31/7) — зачистить местность слева от ОЛС; 561

561 Поскольку местность слева от ОЛС была слишком пересеченной для продвижения через высоты, Сводный батальон должен был действовать из долины и выбивать противника с обнаруженных занятых отрогов. Комментарии Литценберга, 5 окт. 56 г.

3-й батальон — замыкать тыл полковой колонны, причем рота «Джордж» располагалась по обеим флангам в качестве охранения транспортных средств. 562

562 Источники для этого раздела, если не указано иное, таковы: SAR 7-го полка морской пехоты, 24; SAR 3/7, б. с.; Smith, Notes , 1029–1031, 1033–1047; оперативное донесение ПБГ 7 № 6; 1-й лейтенант Дж. Б. Чандлер, «Слава Богу, я — морпех», журнал Leatherneck Magazine, т. xxiv, № 6 (июн. 51 г.), 25–26; генерал-майор Х. Л. Литценберг, Воспоминания о боевых действиях от Хагару до Кото-ри, 6–7 декабря 1950 г., 2 окт. 56 г. и комментарии, 5 окт. 56 г.; комментарии полковника Р. Г. Дэвиса, 28 сен. 56 г.; комментарии Сойера, 7 сен. 56 г.; комментарии подполковника Х. Т. Милна, 24 сен. 56 г.; комментарии подполковника М. Е. Роуча, 27 нояб. 56 г.

Рассвет обнаружил своеобразный серебристый туман, покрывающий район Хагару. 563 Первый батальон с ротой «Чарли» в штурмовом эшелоне имел своей первой целью возвышенность к юго-востоку от Тонае-ри. Никакого сопротивления встречено не было, хотя на позициях близ объекта были застигнуты врасплох 24 спавших китайца, 17 из которых были убиты.

563 Litzenberg Recollections, 2 Oct 56.

2-й взвод роты «Дог» 1-го танкового батальона был придан 2/7, когда передовой отряд начал движение в 0630 от блокпоста к югу от Хагару. Почти сразу же колонна столкнулась с неприятностями. При прохождении блокпоста головной танк с бульдозерным отвалом получил три попадания из 3,5-дюймового базуки. В течение двадцати минут колонна попала под сильный огонь с позиций китайских народных добровольцев на возвышенностях слева. Роте «Фокс», шедшей в авангарде, позволили пройти, прежде чем противник открыл огонь по батальонной командной группе, ротам «Дог» — «Изи» и роте огневой поддержки. Туман поначалу мешал поддержке с воздуха. Когда он рассеялся, первый лейтенант Джон Г. Терос, ПАН 2/7, навел на позиции китайских народных добровольцев самолеты морской пехоты и огонь 81-мм минометов. 564 Однако для подавления сопротивления и возобновления продвижения в 1200 потребовалась скоординированная атака двух пехотных рот и танков. Два с половиной часа спустя верхние участки этого холма были зачищены ротой D/5.

564 1stLt J. G. Theros, interv by Capt S. W. Higginbotham, 16 Feb 51; Litzenberg Recollections, 2 Oct 56.

После того как 2/7 и авиация подавили первоначальное сопротивление китайцев, рота «Фокс» и взвод роты «Дог» из состава танкового батальона продвинулись по дороге. Примерно в 4000 ярдах к югу от Хагару они встретили следующее сопротивление. Хотя позиции китайцев были прекрасно видны с позиций 1/7, ни 2/7, ни авиация не могли их обнаружить. Полковник Литценберг и подполковник Локвуд попытались скоординировать минометный огонь 2/7 с наблюдением из 1/7, но безуспешно из-за плохой радиосвязи. После хаотичного артиллерийского обстрела и удачной стрельбы танков рота «Фокс» около 1500 зачистила позицию противника при поддержке фланговой атаки роты «Дог» — «Изи» и Сводного батальона. Чтобы оказать помощь 2/7, рота «Бейкер» 1/7 спустилась с хребта к западу от реки для выполнения роли правого флангового охранения.

ПРОРЫВ ИЗ ХАГАРУ В КОТО-РИ

6–7 декабря 1950 года

A — Первая цель 1/7 B — Позиция китайских народных добровольцев, господствующая над ОЛС C — 2/7 задержан пулеметным огнем китайских народных добровольцев D — Взорванный мост E — Полковая колонна 3/7 задержана F — Коммандос спасены G — Огневой бой 3/11 H — Дивизионная колонна № 1 задержана I — Пусон-ни J — Долина Адского Огня

КАРТА-28

Тем временем 1/7 продолжал методично продвигаться вперед справа от ОЛС, причем три стрелковые роты перекатывались друг через друга. Контакт с противником был постоянным, но в дневные часы серьезного сопротивления не возникало. На левом фланге Сводный батальон провел несколько огневых боев, в то время как для 3-го батальона, следовавшего в хвосте полковой колонны, продвижение прошло без происшествий.

К сумеркам было пройдено около 5000 ярдов. Сопротивление противника после наступления темноты усилилось, как и предполагалось. Планировщики понимали, что движение можно было совершить в светлое время суток с меньшими потерями личного состава и техники. Но данные разведки о предполагаемом прибытии подкреплений китайских народных добровольцев повлияли на решение продолжать марш всю ночь даже ценой усиления противодействия. К полудню длинные цепи китайцев были видны на линии горизонта к востоку от дороги, движущимися в сторону ОЛС. Авиация атаковала эти подкрепления, но не смогла остановить их движение, как показали дальнейшие события.

Примерно в 8000 ярдах к югу от Хагару, в Долине Адского Огня, китайский пулемет слева остановил 2/7 в 2200. Колонна задерживалась до полуночи, пока армейский танковый огонь не подавил вражеский пулемет. Пройдя еще 1200 ярдов, подорванный мост вызвал новую остановку, пока саперы роты «Дог» производили ремонт. Движение возобновилось в 0200, когда второй подорванный мост привел к задержке в полтора часа до того, как его удалось обойти.

Рассвет принес значительное новшество в авиационной поддержке. Над 11-мильной колонной, еле передвигающейся в сторону Кото-ри, кружил бортовой тактический центр управления авиацией (TADC), установленный на самолете R5D из состава эскадрильи VMR-152 и обслуживаемый майором Харленом Э. Худом и его связистами из подразделения MTACS-2. Майор Кристиан К. Ли, командир MTACS-2, принял меры, когда осознал, что со своими радиостанциями, упакованными в грузовики и джипы, он не сможет эффективно управлять непосредственной авиационной поддержкой. Для обеспечения базовой связи потребовалось лишь добавить одну радиостанцию к штатным средствам самолета, но при подготовке к вылету до рассвета миссия столкнулась с угрозой срыва из-за того, что не запускался двигатель. Из-за отсутствия топливозаправщика начальник экипажа, технический сержант Х. С. Стюарт, проработал всю ночь, вручную залив в самолет 2400 галлонов бензина. Теперь, в зябкий холод рассвета, он приступил к капитальному ремонту стартера. Два часа спустя майор Джон Н. Свартли пилотировал самолет над ОЛС. 565

565 SAR 1-го авиационного крыла морской пехоты, приложение I (VMR-152), 11–12, и приложение K, добавление J (далее — SAR MTACS-2), 25; Отчет авиационного офицера в боевом отчете X корпуса, 6 дек. 50 г.; письмо подполковника Дж. Н. Свартли авторам, 15 окт. 56 г.

Никаких проблем у 2/7 на последних нескольких милях маршрута не возникло, и батальон первым прибыл в Кото-ри. Тем временем 3-му батальону была поставлена дополнительная задача по замене Сводного батальона в качестве охранения левого фланга, а также тыла колонны 7-го полка морской пехоты. Около 2100 завязался короткий огневой бой, когда китайцы приблизились на дистанцию броска ручной гранаты. Подполковник Харрис развернул роты «Джордж» и «Айем» вокруг транспорта и отбросил противника на почтительное расстояние. В период с 0200 до 0430 рота «Айем» из состава 3/7 и взвод танков были отправлены обратно по дороге для зачистки доставляющей беспокойство позиции китайцев в районе Долины Адского Огня.

Около 0200, во время привала для ремонта моста, колонна 7-го полка морской пехоты подверглась обстрелу противника. Больше всего пострадала полковая командная группа. Капитан Дональд Р. Франс и первый лейтенант Кларенс Е. Макгиннесс были убиты, а подполковник Фредерик В. Даусетт ранен. Пока младший лейтенант Роберт Г. Медемейер (медицинская служба), ВМС США, оказывал первую помощь, капеллан (младший лейтенант) Корнелиус Дж. Гриффин забрался в санитарную машину, чтобы утешить умирающего морского пехотинца. Пулеметные пули китайских народных добровольцев разнесли ему челюсть и убили сержанта Мэтью Карузо рядом с ним. Подполковник Харрис и майор Роуч руководили развертыванием сил роты «Хау» для отражения атаки.

Около 05:30 подполковник Харрис пропал без вести. Его безуспешно искали и внесли в список пропавших без вести (MIA). Позднее было установлено, что он погиб.

1-й батальон ПБГ-7 после относительно спокойного марша по высотам к западу от реки спустился по склону, чтобы присоединиться к полковой колонне. Майор Уоррен Моррис принял командование 3-м батальоном, который достиг Кото-ри около 07:00. Примерно в 11:00, после короткого отдыха, людям было приказано совместно с войсками Локвуда двинуться обратно по ОЛС на север и организовать блокирование между Кото-ри и высотой 1182, чтобы удерживать дорогу открытой для других подразделений дивизии. 566 Выполняя эту задачу, 2-й батальон помог вывести 22 британских морских пехотинцев, которые оставались отрезанными с момента боя оперативной группы Драйсдейла в ночь с 29 на 30 ноября. Их бедственное положение оставалось неизвестным до 4 декабря, пока пилот самолета OY не увидел буквы H-E-L-P, выложенные на снегу, и не сбросил с воздуха продовольствие и медикаменты.

566 1stMarDiv msg to 7thMar, 1030 7 Dec 50; CO RCT 7 FragO, 0930 7 Dec 50.

Продвижение тыловых колонн дивизии

К 17:00 7 декабря все подразделения ПБГ-7 находились в круговой обороне в Кото-ри. Следующей шла тыловая колонна дивизии № 1, и планировщики надеялись, что стрелковые батальоны расчистят путь для машин. Однако на практике китайцы зашли в тыл ПБГ-7 и атаковали фланги конвоя, в результате чего тыловым частям пришлось участвовать в боях даже больше, чем пехотинцам.

Одна из причин заключается в том, что тыловая колонна дивизии № 1 была вынуждена ждать в Хагару до 16:00 6-го числа, пока ПБГ-7 не добьется достаточных успехов в направлении Кото-ри, чтобы оправдать выход конвоя на дорогу. Примерно в 2000 ярдах к югу от Хагару подразделения 3-го батальона 11-го полка морской пехоты в сумерках подверглись удару минометного и стрелкового огня китайских народных добровольцев (КНД). Артиллеристы батарей «Джордж» и «Хау» развернулись в качестве пехоты и отбили противника ценой небольших потерь.

При возобновлении марша второй бой произошел после преодоления еще 1500 ярдов. Несколько машин, подожженных китайскими минометными минами, заблокировали дорогу и остановили конвой. На рассвете противник хлынул в атаку в огромном количестве. Это был критический момент: все орудия батареи «Хау» и три гаубицы батареи «Джордж» были установлены между грузовиками 1-го автомобильного батальона.

Возможности окапать станины орудий, стрелявших на рикошетах с дистанцией взрывателей от 40 до 500 ярдов, не было. Но китайцы были остановлены наглухо двумя часами непрерывного огня после того, как приблизились на 40 ярдов. По оценкам артиллеристов, все, кроме примерно 50 человек из 500–800 предполагаемых противников, были убиты или ранены, прежде чем остальные бежали. 567

567 Если не указано иное, описание движения тыловых колонн дивизии основано на: HqBn, HD, Dec 50, 6–9; HqBn, URpt 13; Maj F. Simpson interv by Capt K. A. Shutts, 11 Apr 51.

Конвою штабной роты дивизии также пришлось прорываться с боями. Патроны для стрелкового оружия были распределены по всей колонне, а на крышах грузовиков установили легкие пулеметы. Все боеспособные военнослужащие, за исключением водителей и радистов, шли в затылок по обе стороны от машин с ранеными.

Продвижение было медленным, с многочисленными остановками, вызванными огнем КНД. В 01:30 несколько грузовиков были подожжены вражескими минами и реактивными снарядами 2.36. Штабные военнослужащие укрылись в придорожных кюветах, в то время как два пулемета под управлением музыкантов оркестра держали китайцев на расстоянии. В 02:00 облака рассеялись настолько, что позволили нанести удары ночным истребителям из эскадрильи VMF(N)-513. Они сдерживали китайцев почти до самого рассвета, когда группа численностью с роту подошла на 30 ярдов к конвою. Во время этого боя первый лейтенант Чарльз Х. Салливан ростом шесть футов четыре дюйма и весом 240 фунтов выпустил свой карабин по наступающим китайцам. Затем он метнул его, как копие, вонзив штык в грудь противника с расстояния 15 футов.

Под руководством командира MTACS майора Ли два других ночных истребителя — майор Альберт Л. Кларк и первый лейтенант Трумен Кларк — прижали китайцев к земле штурмовыми заходами всего в 30 ярдах от наземных войск морской пехоты. На рассвете майор Перси Ф. Авант-младший со своим звеном из четырех самолетов из VMF-312 сбросил около четырех тонн взрывчатки и напалма на китайцев, которые бросились врассыпную в укрытия. Этот бой обошелся штабному батальону в 6 убитых и 14 раненых. 568

568 Это описание боя штабного конвоя основано на: Ibid.; Cpl G. L. Coon, “Versatility,” Leatherneck Magazine, xxiv, no. 3 (Mar 51), 18–19; Simpson Comments, 24 Sept 56; MTACS-2 SAR, 19; Maj C. C. Lee interv by Capt S. W. Higginbotham, 7 Feb 51, Comments, 14 Aug 56, and ltr 1 Nov 56.

Рота военной полиции, находившаяся прямо перед штабной ротой, решала задачу охраны примерно 160 китайских пленных. Пленных, которые не могли идти, оставили в Хагару, где подполковник Мюррей распорядился, чтобы раненым было предоставлено убежище, а уходящие морские пехотинцы обеспечили их едой и топливом. Пленные, конвоируемые военной полицией, лежали посреди дороги во время атаки, когда противник, судя по всему, сосредоточил на них свой огонь, выкрикивая что-то по-китайски. Началась всеобщая паника, так как некоторые из боеспособных пленных попытались совершить побег. Тогда и морские пехотинцы, и противник открыли по ним огонь, и в дикой свалке было убито 137 человек.

Когда конвой снова тронулся в путь, двух коммунистических бойцов захватили в плен и 15 убили после того, как они были выбиты из домов в деревне Пусон-ни. На рассвете в Долине Адского Огня была объявлена остановка с целью опознания тел сотрудников военной полиции и штабных военнослужащих, погибших в бою оперативной группы Драйсдейла, которые должны были быть подобраны позже. Попытки завести разграбленные и брошенные машины не увенчались успехом, и конвой продолжил движение в Кото-ри без происшествий, прибыв туда около 10:00 7-го числа.

К этому часу последние подразделения морской пехоты еще не покинули Хагару, так что колонна в целом растянулась на все 11 миль маршрута. Тыловая колонна дивизии № 2 сформировалась во второй половине дня 6-го числа, но смогла выступить только после наступления темноты. К полуночи эта колонна прошла лишь небольшое расстояние от Хагару. Подполковник Милн запросил пехотную поддержку, и батальону 3/5 была поставлена задача наступать во главе колонны вместе с тыловой колонной 5-го полка морской пехоты для ликвидации сопротивления противника. 569 У Таплетта было всего две роты, одна из которых продвигалась по обе стороны дороги, а другая эшелонировалась уступом влево-назад. Поздний старт оказался благом: тыловая колонна дивизии № 2 завершила большую часть своего движения при дневном свете под прикрытием авиации морской пехоты и встретила лишь слабое и рассредоточенное сопротивление. Голова колонны достигла Кото-ри в 17:00, а в 23:00 все основные подразделения дивизии находились в круговой обороне, за исключением 2/5, выполнявшего функции арьергарда. 570

569 Комментарии полк. Дж. Л. Стюарта, б. д.

570 Описание боевых действий 5-го полка морской пехоты и 3/1 основано на: 3/5 SAR, 17; 3/1, SAR, 26 Nov-15 Dec 50, 7; 5th Mar SAR, 32–34; 1/5 SAR, 18–19; 2/5 SAR, 29–30, 37.

И 1/5, и 3/1 сформировались в Хагару утром 7-го числа и выступили так быстро, насколько позволяло движение, а оно было поистине медленным. Их сопровождал 41-й коммандос, который заслужил уважение всех морпехов США своей доблестью в бою. Британская невозмутимость проявилась во всей красе, когда подполковник Драйсдейл провел смотр незадолго до отправления из Хагару. Не обращая внимания на редкие выстрелы, которые все еще были слышны, офицеры прохаживались вдоль застывших шеренг, и те военнослужащие, чье снаряжение находилось не в лучшем состоянии, получали выговоры.

К 10:00 в разбитом городе не осталось никого, кроме батальона Ройза, танкового взвода первого лейтенанта Вогана Р. Стюарта и подразделений роты «Абл» 1-го инженерного батальона под командованием капитана Уильяма Р. Гулда. Это подразделение и секция боеприпасов и взрывчатых веществ штабной роты инженеров под руководством уорент-офицера Уилли С. Харрисона были приданны 5-му полку морской пехоты для выполнения задачи по подрыву объектов в Хагару. 571

571 Описание действий саперов в Хагару основано на следующих источниках: 1st Engr Bn SAR, 13; Partridge interv, 25 Jun 51, 50; Narrative of Capt N. A. Canzona, 13 Jul 56.

Гулд сформировал пять подрывных команд, каждая из которых состояла из офицера и четырех-шести человек. Вечером 6 декабря они начали подготовку к сжиганию запасов излишков обмундирования и снаряжения вместе со зданиями железнодорожной станции Хагару. В их обязанности также входило закладывание зарядов на складах минометных и артиллерийских боеприпасов, которые не удавалось вывезти в Хагару.

Одной из главных проблем была утилизация небольшой горы замороженных излишков пайков. Команда саперов потратила 6 декабря часы на то, чтобы бульдозером разбить банки и ящики с продовольствием и залить склад мазутом.

Инженеры роты «Абл» перешли под оперативное управление 2-го батальона после убытия остальных подразделений 5-го полка морской пехоты. Подрывы должны были производиться по приказу подполковника Ройза утром 7-го числа. Однако Хагару был полон легковоспламеняющихся материалов, и пожары неясного происхождения подняли густые клубы дыма еще до того, как саперы подожгли пропитанные маслом запасы продовольствия и здания железнодорожной станции.

По мере того как морские пехотинцы из 2/5 отходили к южной оконечности Восточного холма, дым затянул всю прилегающую территорию, так что передвижения противника стало невозможно обнаружить. Хуже того, преждевременные взрывы подняли фонтаны обломков как раз в тот момент, когда саперы устанавливали взрыватели с 20-минутной задержкой. Детонации сотрясали землю со всех сторон. Ракеты рассекали воздух, снаряды разлетались на свирепые осколки, а крупные куски земли падали дождем отовсюду. Ройз был вполне обоснованно разъярен, поскольку его войска подвергались опасности во время отхода. Чудом они сошли с Восточного холма без потерь, и саперы оказались последними морскими пехотинцами, оставшимися в Хагару. Вскоре вся база, казалось, извергалась, как вулкан. Видимость упала до нуля, когда саперы вышли оттуда, установив последний мощный заряд для подрыва моста.

Притягательность добычи была настолько сильна, что небольшие группы китайцев спустились с высот к этому рукотворному аду из пламени и взрывов. Между клубами дыма было видно, как они копаются в обломках, и танки морской пехоты сделали несколько выстрелов по внезапно появившимся целям.

Вряд ли кто-то из уставших бойцов Ройза остановился, чтобы бросить последний сентиментальный взгляд через плечо на умирающий корейский город. Хагару был далеко не курортом, и тем не менее сотни морских пехотинцев и солдат были обязаны своей жизнью тому факту, что эта передовая база позволила дивизии эвакуировать всех раненых и перебросить по воздуху пополнение при перегруппировке для прорыва к морскому побережью.

Если бы не дальновидность командиров дивизии и крыла при поддержке генерала Алмонда, здесь не было бы ни взлетно-посадочной полосы для R4D, ни запасов боеприпасов, пайков и медицинского имущества. И хотя морские пехотинцы, возможно, смогли бы с боем вырваться из окружения китайских народных добровольцев (КНД) без Хагару, это стоило бы им потери большей части техники и гораздо более высоких потерь в живой силе.

Всего за несколько недель до этого данный корейский город был лишь никому не известной точкой на карте. Но 7 декабря 1950 года это название стало знакомо читателям газет и радиослушателям по всей территории Соединенных Штатов, с тревожным ожиданием следившим за вестями о прорыве. Он уже занял место в летописи Корпуса морской пехоты США наряду с такими историческими вехами, как Бело-Вуд, Гуадалканал, Пелелиу и Иводзима.

Перспектива получить горячую еду и нормально выспаться ночью значила для войск Роуза больше, чем история, когда колонна наконец выступила вскоре после полудня, а саперы замыкали шествие, взрывая мосты по пути следования. Жалкая толпа корейских беженцев следовала за войсками — тысячи мужчин, женщин и детей несли с собой то немногое из личных вещей, что они могли унести. Попытки саперов предупредить беженцев о предстоящих подрывах оказались безрезультатными. Хотя эти северокорейцы в течение пяти лет наслаждались «благами» коммунистического правительства, перспектива остаться позади на милость китайских коммунистов внушала им такой ужас, что они шли на невероятный риск. Зная, что мост может взлететь на воздух в любую секунду, они толпой бросались через него в слепой панике бегства. Никогда еще война не казалась столь суровой, а ее жертвы — столь жалкими. 572

572 Sexton interv, 16 May 51.

Арриергард имел меньше поддержки с воздуха и артиллерии, чем любые из предшествовавших войск, однако противодействие КНД на всем пути до Адской Долины ограничивалось лишь редким огнем стрелкового оружия. Там противник выпустил несколько минометных мин во время продолжительной остановки в сумерках, но остальная часть продвижения прошла без происшествий. Саперы Гулда неоднократно рисковали оказаться отрезанными, когда они задерживались, чтобы сжечь брошенные машины или взорвать мосты. В нескольких случаях небольшая группа обнаруживала себя полностью изолированной, поскольку пехота и даже беженцы уходили вперед. К счастью, саперы добрались без потерь, и к полуночи последние подразделения 1-й дивизии морской пехоты вошли в периметр в Кото-ри.

Так подошел к концу первый этап прорыва дивизии. Пропорционально общей численности наибольшие потери понесли тыловые части дивизионного тыла № 1: штабная рота дивизии потеряла шесть человек убитыми и 12 ранеными; рота военной полиции — один убит и 16 ранены; 1-й автотранспортный батальон — четыре убитых и 28 раненых; 1-й артиллерийско-технический батальон — один убит и 27 раненых; а 3-й батальон 11-го полка морской пехоты — три убитых и 34 раненых. Боевые потери всего личного состава 1-й дивизии морской пехоты, включая потери в бою за Восточный холм, распределились следующим образом:

Dates KIA DOW MIA WIA Totals

6 Dec 32 4 7 218 261

7 Dec 51 16 0 288 355

Totals 83 20 7 506 616573

573 Адъютант дивизии, SAR, Приложение II, 3.

На переброску около 10 000 военнослужащих и более 1 000 машин потребовалось примерно 38 часов. Новоприбывшие заполнили периметр в Кото-ри до отказа, но задерживаться здесь было нельзя. Оперативный приказ дивизии № 26-50, изданный в 18:15 7-го числа, еще до прибытия последних войск, предусматривал возобновление наступления из Кото-ри с первыми лучами солнца на следующее утро.

ГЛАВА XIV Вперед из Кото-ри

Средоточение дивизии в Кото-ри — Активация оперативной группы «Дог» — Воздушное сбросить секций моста — Планирование дивизией наступления — Бой 1-го батальона 1-го полка морской пехоты в снежную бурю — Продвижение 7-й и 5-й полковых боевых групп — Действия морской пехоты 9 и 10 декабря — Завершение прорыва дивизии

Успех прорыва 1-й дивизии морской пехоты в немалой степени зависел от надежной связи, обеспечиваемой дивизионной радиорелейной связью, соединявшей Хагару, Кото-ри, Чинхунг-ни и Хыннам. В 14:40 6 декабря машины релейного терминала Хагару присоединились к дивизионному тылу № 1, после чего станция в Кото-ри в свою очередь стала терминалом. 574

574 Смит, «Заметки», стр. 1056.

Эта станция располагалась на самой высокой точке местности к югу от периметра Кото-ри. И хотя она находилась за пределами оборонительного района, китайцы не беспокоили ее до тех пор, пока морские пехотинцы не стали снимать лагерь. Тогда противодействие состояло лишь из беспокоящего огня из стрелкового оружия вместо атаки, которую можно было бы ожидать. 575

575 Col A. Sutter interv, 8 Aug 56; Bartley ltr, 7 Feb 56.

Фактически противник больше не предпринимал масштабных атак на Кото-ри после своего дорого обошедшегося отпора в ночь с 28 на 29 ноября. Хотя периметр был окружен в течение первых шести дней декабря, зарождавшиеся атаки КНД пресекались в районах сосредоточения противника. Отличное наблюдение, а также эвакуацию раненых обеспечивали самолеты-корректировщики OY, взлетавшие с взлетно-посадочной полосы в Кото-ри. Они были глазами внушительного арсенала огневой мощи морской пехоты: танков, 4,2-дюймовых и 81-мм минометов, а также авиации и батареи «Изи» 2/11 капитана Макклелланда.

«Артиллерийские 105-мм орудия и минометы сработали великолепно, — отметил майор Бартли. — Они всегда были доступны, быстро и точно переносили огонь и поразительно хорошо обслуживали свои орудия в холодную погоду». 576

576 Bartley ltr, 7 Feb 56. This section is also based on 1stMar SAR, 18–24, and the 2/1 SAR, 15–18.

Дополнительным преимуществом было то, что периметр Кото-ри защищался достаточными силами по сравнению с Хагару в течение первой критической недели атак КНД. 30 ноября, когда рота «Бейкер» 1-го танкового батальона вернулась в Кото-ри после боя оперативной группы «Драйсдейл», к танковому взводу роты «Дог», уже приданому 2/1, добавились три танковых взвода. На следующий день ПБГ полковника Пуллера в сокращенном составе была дополнительно усилена прибытием 2-го батальона 31-го пехотного полка 7-й пехотной дивизии — последнего подразделения, достигшего Кото-ри с юга. Эти армейские войска получили приказ следовать в Хагару, но из-за меняющейся обстановки 1 декабря X корпус направил их остаться в Кото-ри. Под оперативным контролем полковника Пуллера 2/31 занял сектор на южной оконечности периметра.

Эпизодический огонь стрелкового оружия КНД фиксировался в каждый из первых шести дней декабря, а перемещения войск противника наблюдались во всех направлениях. В нескольких случаях в периметр было заброшено по несколько минометных мин. За этот период не было потеряно ни одного морского пехотинца, 577 хотя потери КНД оценивались в 646 убитых и 322 раненых.

577 Не столь удачлив был 2/31, потерявший 5 человек убитыми и 10 ранеными при расширении периметра на юг 3 декабря. Донесение командира 1-го полка морской пехоты командиру 1-й дивизии морской пехоты, 18:50 3 декабря 50 года.

Для обеспечения периметра боеприпасами, пайками и другими предметами первой необходимости требовалось ежедневное воздушное десантирование. Капитан Норман Вининг, передовой авиационный наводчик батальона, который некогда был офицером управления посадкой на авианосец, наводил самолеты на зоны сброса с помощью самодельных лопаток. Однажды ящик с патронами калибра .30 вырвался из своего парашюта и пролетел сквозь крышу палатки подполковника Саттера во время совещания. Чуть не задев нескольких офицеров, он ударился о солому у их ног и высоко подпрыгнул в воздух, прежде чем приземлиться на ящик, служивший столом.

Средоточение дивизии в Кото-ри

Поскольку Кото-ри уступал только Хагару в качестве передовой базы, полковник Пуллер порой выполнял обязанности, которые обычно возлагаются на помощника командира дивизии. 29 ноября он организовывал оперативную группу «Драйсдейл», а 6 декабря его задачей стала подготовка к приему 10 000 военнослужащих из Хагару.

Хотя периметр Кото-ри был уже перенаселен, Пуллер приказал обеспечить горячей едой и палатками с обогревом всех прибывающих военнослужащих из Хагару. Более 14 000 человек должны были быть организованы для следующего этапа прорыва. Оценки численности были следующими: 578

578 Смит, «Заметки», стр. 1069–1071.

Marine garrison at Koto-ri 2,640

U. S. Army units at Koto-ri 1,535

Royal Marine Commandos at Koto-ri 25

Marines arriving from Hagaru 9,046

U. S. Army troops arriving from Hagaru 818

Royal Marine Commandos arriving from Hagaru 125

ROK police attached to RCT-5 40

14,229

Пуллер решил проблему эвакуации раненых в Кото-ри, приказав удлинить полосу для самолетов OY, чтобы могли садиться более крупные самолеты. Саперы роты «Чарли» приступили к работе 6 декабря, и работы ускорились, когда на следующий день из Хагару прибыли саперы роты «Дог» со своей тяжелой техникой.

Полоса была расширена на 40 футов и удлинена на 300 футов к 7 декабря, когда приземлился первый торпедоносец TBM. Эти самолеты были одолжены у ВМС и административных авиазвеньев 1-го авиационного крыла морской пехоты и переданы в распоряжение эскадрильи VMO-6. Они могли вывозить нескольких тяжелораненых на носилках и до девяти ходячих больных. Капитан Альфред Ф. Маккалеб-младший из VMO-6 и первый лейтенант Трумэн Кларк из VMF(N)-513 эвакуировали в общей сложности 103 раненых. Навыки тренировки посадки на палубу авианосца пригодились морским пехотинцам, когда капитан Малкольм Г. Монкриф-младший, квалифицированный офицер управления посадкой из VMF-312, наводил TBM на посадку в Кото-ри с помощью лопаток. 579

579 «Carrier Deck», Leatherneck Magazine, xxxiv, no. 3 (Mar 51), 19–20; 1stMar SAR, 23; 2/1 SAR, 17–18; 1stEngrBn SAR, 13; 1stMedBn SAR, 12; and VMO-6 SAR, 17–18; 1stMAW SAR, 7; BrigGen E. C. Dyer Comments, n. d.

Развернутый в Кото-ри медицинский пункт роты D 1-го медицинского батальона (лейтенант-коммандер Густав Т. Андерсон (медицинский корпус), ВМС США) имел нормальную вместимость коек всего 60, но тем не менее умудрился принять в общей сложности 832 случая, включая не боевые санитарные потери. Медикам роты D в их последние дни в Кото-ри помогали капитан Херинг, дивизионный хирург, и коммандер Говард А. Джонсон (медицинский корпус), ВМС США, командир 1-го медицинского батальона. Капитан Ричард С. Силвис (медицинский корпус), ВМС США, хирург 2-й дивизии морской пехоты, находившийся в Корее в служебной командировке в качестве наблюдателя, также принял активное участие. 580

580 1stMedBn SAR, 3–7.

Хирургическая помощь была с благодарностью принята медиками роты D, поскольку операции в Кото-ри проводились в сложнейших условиях. Поскольку для пациентов были доступны только палатки, сотни раненых, доставленных из Хагару, усиливали необходимость скорейшей эвакуации. Около 200 пострадавших были вывезены самолетами TBM и самолетами связи 7-го числа. К следующему утру саперы удлинили полосу OY до 1750 футов, но сильный снегопад положил конец практически любой активности авиации. Несмотря на все риски, один армейский самолет C-47 все же пробился в Кото-ри, где его было слышно, но не видно, пока он вслепую кружил над периметром. Чудом самолет благополучно приземлился и взлетел с 19 ранеными. На следующий день воздушная эвакуация раненых была в самом разгаре: около 225 человек были вывезены самолетами, чтобы освободить госпитальные палатки от всех тяжелых больных. 581

581 Там же. См. также Смит, «Заметки», стр. 995–998, 1110–1112.

Активация оперативной группы «Дог»

Большая палатка посреди периметра служила одновременно офисом и спальными помещениями для генерала Смита и его штаба. Планирование возобновилось сразу после их прибытия в Кото-ри во второй половине дня 6 декабря. Перед уходом из Хагару было признано, что противник может приберечь свои главные усилия для горного десятимильного участка от Кото-ри до Чинхунг-ни. В такой местности простой взвод КНД мог натворить немало бед, и планировщики сошлись во мнении, что 1/1 должен будет наступать на север из Чинхунг-ни и расчистить дорогу. Это означало, что батальон должен быть сменен армейским подразделением, и генералу Алмонду была направлена устная просьба. 582