Линн Монтросс, капитан Николас А. Канцона

«Операции Корпуса морской пехоты США в Корее, 1950–1953 гг., Том 3: Кампания у водохранилища Чосин»

Страница 12 из 18 · 54 389 зн. · 63 мин. чтения

Настичь авангард стоило таких усилий, что ему удалось это сделать лишь тогда, когда люди карабкались по следующему крутому хребту. Там смещение на запад удалось исправить как раз вовремя, поскольку батальон натолкнулся на первое сопротивление КНД.

Колонна двигалась вверх по высоте 1520, восточный и западный склоны которой удерживал противник. По мере того как Дэвис отдавал приказы командирам рот перегруппировать подразделения для подготовки к атаке, рос объем огня из стрелкового оружия. Как ни были изнурены люди, они собрали последние силы и пошли в атаку двумя штурмовыми колоннами при поддержке 81-мм минометов и тяжелых пулеметов. Напряжение сил, потраченных на переноску дополнительных боеприпасов, теперь оправдалось: роты B и C замкнули кольцо вокруг позиций КНД, удерживаемых силами примерно до взвода. Некоторые из китайцев были застигнуты врасплох во сне или оцепенелшими от холода, и маринеры уничтожили вражеский отряд ценой всего нескольких раненых.

Атака выбила противника с восточного склона высоты 1520, однако со стороны хребтов за долиной на востоке доносился редкий огонь стрелкового оружия. Дэвис отдал приказ остановиться для перегруппировки, поскольку войска явно исчерпали пределы своей выносливости. Внезапно они начали падать в снег — «как домино», как позже описал это тревожное зрелище командир батальона. И так люди и лежали, не обращая внимания на холод, не заботясь о рикошетивших от камней китайских пулях.

В тусклом свете звезд разыгралась странная сцена: ротные офицеры и унтер-офицеры трясли и колотили распростертых на земле маринеров, приводя их в чувство. Офицеры могли сочувствовать подчиненным, даже требуя от них новых усилий, поскольку мороз казался парализующим как для разума, так и для тела.

Дэвис даже попросил своих командиров рот проверять каждый отдаваемый им приказ, просто чтобы убедиться, что его собственный уставший мозг функционирует правильно. В 03:00 он решил дать людям отдых — первый за 20 часов непрерывных боев или марша под двойной ношей. В качестве предварительного шага командир батальона настоял на том, чтобы периметр был надежно укреплен, а внутри рот организованы малые патрули для обеспечения 25-процентной готовности. Затем была развернута рюкзачная радиостанция для установления первой ночной связи с полковым КП, и по мере того, как над пустошью из льда и камней воцарилась жуткая тишина, люди по очереди засыпали.

Атака 3/5 1–2 декабря

Возвращаясь к обстановке в районе Юдам-ни, напомним, что батальон 3/5 подполковника Таплетта прошел через боевые порядки 3/7 в 15:00 1 декабря с задачей наступать перпендикулярно ОЛС, прокладывая путь для основной колонны. Танк D-23, взвод роты H и взвод инженеров роты A задавали темп, за ними следовала остальная часть роты H и две другие стрелковые роты. Пройдя 1400 ярдов, колонна батальона была остановлена плотным огнем КНД с обеих сторон. Роты H и I развернулись к западу и востоку от дороги, и завязался затяжной огневой бой, прежде чем маринеры очистили противника со своих флангов в 19:30. 520

520 Описания действий 3/5 в этом разделе основаны на: SAR 3/5, 15; Taplett and Whipple, “Darkhorse Sets the Pace,” II, 46-50; комментарии Таплетта, 9 авг. 56.

Артиллерийскую поддержку прорыва обеспечивали 1/11 и 3/11 (без батареи H). План предусматривал, что 1/11 берет на себя основную ответственность за предоставление поддерживающего огня на начальном этапе, в то время как 3/11 как можно скорее выдвигается в район Синхунг-ни, откуда можно будет эффективно прикрывать последний отрезок марша к Хагару. Затем 1-й батальон должен был присоединиться к автомобильной колонне и следовать с ней в Хагару. 521

521 SAR 11-го полка морской пехоты, 7; MCB Study, II-C-72.

Таплетт дал 3/5 короткий отдых после захвата первых целей — высот по обе стороны дороги прямо напротив северных отрогов высоты 1520. Затем незадолго до полуночи он приказал возобновить наступление. Рота H на правом фланге встретила лишь умеренное сопротивление, но была задержана неспособностью роты I продвинуться против китайцев, окопавшихся вдоль западного склона высоты 1520. Ни 1/7, ни 3/5 в тот момент не подозревали, что они одновременно ведут бой по разные стороны одного и того же грандиозного горного массива, хотя и разделенные группами противника, а также труднопреодолимым рельефом. Настолько пересеченной была эта гора высотой в милю, что оба подразделения морской пехоты могли с тем же успехом находиться в разных мирах в отношении взаимной поддержки.

Рота I потревожила на западном склоне такой осиный рой, что капитан Гарольд О. Шриер получил от командира батальона разрешение вернуться на исходный рубеж для атаки, чтобы лучше оборонять ОЛС. Там он подвергся нападению китайцев, чередовавших пехотные атаки с минометными обстрелами. Радиосвязь нарушилась, а посыльные, отправленные с КП батальона в роту I, сбились с пути. Таким образом, рота оказалась изолированной во время ночного оборонительного боя. Второй лейтенант Уиллард С. Питерсон принял командование после того, как Шриер получил второе ранение.

Таплетт приказал своей резервной роте G и приданным саперам занять оборонительные позиции в тылу роты I. Саперы на правом фланге также подверглись удару китайцев и понесли потери ранеными, включая командира взвода первого лейтенанта Уэйна Э. Ричардса, прежде чем отбили атаку.

Насчитанные убитые солдаты КНД в районе роты I к рассвету 2-го числа составили 342 человека, однако маринеры заплатили высокую цену потерями. Когда рота G проходила сквозь ее боевые порядки для возобновления атаки на высоту 1520, в строю осталось менее 20 боеспособных людей. Более того, роты G и H были сокращены до состава двухвзводного батальона. Таплетт запросил усиление дополнительной ротой и получил так называемую сводную роту «Дог-Изи», состоящую из остатков 2/7. Это подразделение прошло прямо по дороге между ротами G и H. 522

522 «Рота "Айтем" после смены временно утратила боеспособность. Фактически она перестала существовать, кроме как на бумаге. Часть выживших была распределена в роту "G/5", а раненые, способные ходить, были направлены во временное стрелковое подразделение, сформированное из роты штаба и обслуживания под командованием лейтенанта Джорджа Боумана». Комментарии Таплетта, 9 авг. 56.

Роте «Джордж» потребовалось время до 12:00, чтобы зачистить западный склон высоты 1520. Сводная рота тем временем столкнулась с трудностями в точке на ОЛС, где китайцы подорвали мост через глубокое русло ручья и установили заграждение, обороняемое пулеметами. Пока рота «Джордж» вела атаку вниз по длинному отрогу над позициями противника, рота «Дог-Изи» маневрировала в скрытом от наблюдателей складками местности ущелье, чтобы обойти его с фланга. Лейтенант Грин, ПАН, навел самолеты F4U на цель, и наземные войска стали свидетелями дерзкой демонстрации непосредственной авиационной поддержки в исполнении «Корсаров», которые едва не задевали гребень высоты, выходя из пикирования. Заграждение было быстро ликвидировано, однако колонне машин пришлось ждать, пока саперы не построят объезд. Затем продвижение 3/5 возобновилось: роты «Джордж» и «Хау» атаковали по обе стороны от ОЛС, а сводная рота двигалась непосредственно по дороге, следуя за взводами танков и саперов.

Покорители хребтов перевала Токтонг-ри

Всю оставшуюся жизнь выжившие бойцы двух передовых батальонов морской пехоты гордились прозвищами, полученными во время прорыва из Юдам-ни. За подразделением Таплетта закрепилось название «Темная лошадка» (по радиопозывному батальона), в то время как люди Дэвиса считали, что имеют право называться «покорителями хребтов перевала Токтонг-ри».

На рассвете 2 декабря 1/7 исправил отклонение к западу, допущенное предыдущей ночью, и повел атаку на высоту 1653 — гору, расположенную всего примерно в полутора милях к северу от высоты Фокс-Хилл. Люди Дэвиса вышли победителями в нескольких дальних перестрелках с группами китайских народных добровольцев на хребтах к востоку, однако местность оказала им куда более эффективное сопротивление, чем противник. 523

523 Этот раздел основан на повествовании Р. Г. Дэвиса от 11 янв. 53 г.; интервью с Литценбергом от 27–30 апр. и 10 июля 51 г.; интервью с Фридрихом от 21 апр. 56 г.; интервью с Р. Г. Дэвисом от 6 апр. 51 г. и интервью с В. Г. Дэвисом от 4 июня 56 г.; комментариях полковника Р. Г. Дэвиса от 20 авг. 56 г.; комментариях Ховаттера от 19 июля 56 г.

Радиостанции 1/7 не смогли связаться с самолетами морской пехоты, когда те прибыли на позиции, а ретрансляция через каналы тактической связи оказалась неэффективной. Более того, все попытки выйти на связь с ротой «Фокс» по радио потерпели неудачу. Эта ситуация тревожила командира батальона, который понимал, что приближается к зоне досягаемости дружественного огня 81-мм минометов с высоты Фокс-Хилл.

Впрочем, древнее моральное оружие внезапности сослужило хорошую службу Дэвису и его людям, поскольку на западном склоне высоты 1653 колонна встретила незначительное сопротивление. Рота «Хау», замыкавшая шествие вместе с ранеными, подверглась нападению, которое на мгновение создало угрозу для пострадавших. Но после того как носилки были перенесены вперед, Ньютону удалось удерживать китайцев на почтительном расстоянии без помощи со стороны других рот.

Роте «Чарли» была поставлена задача захватить отрог, прикрывающий продвижение рот «Эбл» и «Бейкер» на восток от высоты 1520 к высоте 1653. Командная группа как раз миновала Морриса на этой позиции, когда радист крикнул Дэвису:

«Сэр, на связи Фокс-Шесть».

Предложение капитана Барбера отправить патруль, чтобы вывести 1/7 на его позиции, было отклонено, однако рота «Фокс» руководила ударом самолетов из состава VMF-312, которые поддерживали атаку роты Куркабы на конечную цель — хребет примерно в 400 ярдах к северу от высоты Фокс-Хилл. При поддержке удара с воздуха и поддерживающего огня 81-мм минометов рота «Бейкер» захватила позицию, а рота «Эбл» — северную часть высоты 1653. Было 11:25 утра 2 декабря 1950 года, когда первые бойцы роты «Бейкер» достигли рубежей роты «Фокс».

Рота «Эбл» удерживала свою позицию на высоте 1653 до тех пор, пока остальная часть батальона не расположилась на высоте Фокс-Хилл. Сбросив вещмешки, бойцы из передовых рот вернулись назад, чтобы помочь перенести 22 раненых в периметр. Руководя этой работой, полковой хирург лейтенант медицинской службы ВМС США Питер А. Ариоли был мгновенно убит пулей китайского снайпера. Других смертельных потерь не было, хотя двух бойцов пришлось поместить в самодельные смирительные рубашки после того, как они сломались психологически и физически под воздействием напряжения. Оба скончались до того, как появилась возможность их эвакуации.

Первая цель была достигнута, но отдыхать было нельзя до тех пор, пока перевал Токтонг-ри не окажется под контролем. Рота «Бейкер» задержалась на высоте Фокс-Хилл лишь настолько, чтобы люди Куркабы смогли наскоро перекусить пайками, сброшенными с воздуха. Затем они выступили, чтобы занять господствующие высоты, контролирующие важнейший элемент рельефа в точке, где дорога описывает петлю с севера на юг. Рота «Эбл» последовала вскоре после этого, и оба подразделения организовали единый периметр на ночь, в то время как остальная часть батальона заняла периметры на возвышенностях к востоку от высоты Фокс-Хилл. Люди Барбера остались на своих позициях.

Пять дней и ночей боев обошлись роте «Фокс» в 118 потерь: 26 убитых в бою (KIA), 3 пропавших без вести (MIA) и 89 раненых в бою (WIA). Шестеро из семи офицеров были ранены, а практически все невредимые бойцы страдали от обморожений и расстройств пищеварения.

Атаки китайских народных добровольцев на высоты 1276 и 1542

Пока два передовых батальона продвигались вперед, подразделения морской пехоты в арьергарде не могли жаловаться на недостаток внимания со стороны противника. Все три пехотных батальона были заняты отражением атак китайцев, которые не прекращались с полуночи до самого рассвета (см. карту 24).

2-й батальон 5-го полка под командованием подполковника Роуза, назначенный арьергардом, подвергся удару на высоте 1276 ранним утром 2 декабря. Под прикрытием ружейного и пулеметного огня китайцы наступали на позиции роты «Фокс», используя штурмовой порядок «перевернутый клин». Свидетельство его эффективности содержится в отчете 2-го батальона 5-го полка:

[Китайцы] ... превосходно использовали огонь и маневр. Они предпринимали фронтальную атаку на наши позиции, в то время как другие элементы их наступающих сил подходили ближе к флангам роты «Фокс», пытаясь осуществить двойной охват. Затем, в свою очередь, силы на обоих флангах переходили в атаку, в то время как силы, находившиеся непосредственно перед нашим фронтом, подбирались ближе к нашим позициям. Благодаря этому противник, отвлекая наше внимание вышеуказанным образом, сумел подойти со своими силами на расстояние броса ручной гранаты к нашим позициям.

Один взвод роты «Фокс», атакованный с трех сторон, в 01:10 был вынужден отступить и соединиться с остальной частью роты. В 02:00 ПАН запросил авиаудар у двух находившихся на дежурстве ночных истребителей. Самолеты наводились на цель по разрывам белых фосфорных снарядов 60-мм минометов и выполнили эффективные заходы на штурмовку и пуск ракет в пределах 200 ярдов от передовой линии морской пехоты. Всего за ночь было задействовано пять самолетов из состава VMF(N)-542 с отличными результатами.

В 02:30 Роуз приказал роте «Фокс» отбить высоту на левом фланге, с которой был выбит взвод. До рассвета при поддержке огня 4,2-дюймовых минометов были предприняты две попытки, но пулеметный огонь противника остановил штурм. В 07:30 был запрошен авиаудар. После заходов на штурмовку и пуска ракет рота «Фокс» с боем пробилась к гребню, однако обнаружила, что позиция стала непригодной для обороны из-за пулеметного огня с обратного ската. В 10:00 «Корсары» в течение 25 минут обрабатывали противника напалмом и 500-фунтовыми бомбами, после чего было замечено, как войска китайцев покидают район цели. Тем не менее приближалось время смены батальона в качестве арьергарда, и противнику оставили изрытый и обугленный клочок земли.

Роты «Дог» и «Изи» подверглись разведке боем, которую китайцы не стали развивать до конца. На рассвете некоторые из них дрогнули и побежали вдоль фронта роты «Дог», выбрасывая оружие по мере того, как в беспорядке рассеивались. Огонь морской пехоты преследовал отступающих коммунистов и скосил многих из них. Временная рота артиллеристов капитана Артура Д. Чаллакомба на правом фланге роты «Дог» насчитала более 50 убитых перед своими позициями. 524

524 2/5 SAR, 22; Stewart Comments; McReynolds Comments, 15 Aug 56.

На восточном фланге 1-й батальон 5-го полка около 21:00 подвергся нападению со стороны 75–100 китайцев, которые пересекли рукав водохранилища по льду. Минометный и артиллерийский огонь отбросил их назад в 01:00 с большими потерями, однако попытки инфильтрации продолжались всю ночь. Утром перед пулеметом роты «Чарли» было насчитано 51 тело убитых китайских солдат, а общие потери противника убитыми оценивались в 200 человек. 525

525 1/5 SAR, 16; Alvarez ltr, 18 Oct 55.

На другом участке линии морской пехоты удар китайцев пришелся по 3/7 (-) на высоте 1542. Штурмовой отряд, согласно донесению противника, состоял из 9-й роты Сун Вэй-шаня (3-й батальон 235-го полка), 5-й роты 2/235 и, судя по всему, еще двух рот 3/235. Все они были подразделениями 79-й дивизии китайских добровольцев, и их задачей было «уничтожить обороняющегося противника до рассвета». 526

526 Описание боя на высоте 1542 заимствовано из: Документы противника ATIS: Корейская кампания, выпуск 66, 88–93; боевой отчет (SAR) 3/7, б. с.; письмо Литценберга от 7 авг. 56 г.; письмо майора В. Р. Эрни генералу Литценбергу от 16 июля 56 г.

Роты «Джордж» и «Айтем» из состава 3/7 после того, как были отброшены от верхних склонов высоты 1542, сформировали оборонительный периметр на восточном склоне. В качестве подкрепления истощенным подразделениям был придаем сводный отряд, известный как рота «Джиг» и состоящий примерно из 100 артиллеристов, штабных военнослужащих и любых других элементов, которые удалось наспех объединить. Первый лейтенант Альфред И. Томас из роты «Айтем» был назначен командиром людей, большинство из которых были незнакомы ни ему, ни друг другу.

Сун возглавлял наступающую колонну 9-й роты. Хотя в китайском отчете указано, что его люди наступали с северо-запада в направлении топографического гребня высоты 1542, фактически они удерживали вершину. Их атака велась вниз по склону, хотя, возможно, потребовался некоторый подъем по отрогам и отросткам хребтов. Проведя разведку до точки в 25 ярдах от морпехов, китайцы перешли в наступление в 04:30 при поддержке огня батальонного оружия. Полагаясь на «перевернутый клин», наступающие клином пробивались попеременно вправо и влево, отыскивая возможность для решающего удара. 2-й взвод на левом фланге китайцев понес тяжелейший урон, потеряв своего командира и почти половину личного состава. Два других взвода понесли большие потери, но преуспели в разгроме наспех сформированной роты «Джиг». Поскольку это было сводное подразделение, существовавшее еще меньше суток, никаких записей о его действиях и потерях не сохранилось. По всей видимости, однако, большинство бойцов пробились назад к своим первоначальным подразделениям. Лейтенант Томас, который умело командовал в сложных условиях, воссоединился с ротой «Айтем» первого лейтенанта Уильяма Э. Джонсона с теми людьми, которые у него остались. Морские пехотинцы под натиском китайцев медленно сдавали позиции до самого рассвета, когда они заняли рубежи вровень с ротой «Джордж», которая не подвергалась сильному натиску.

Обе роты сократились в общей сложности до менее чем 200 человек. Получив подкрепление из личного состава штабной роты (H&S), они сформировали оборонительную линию в виде дуги протяженностью около 1100 ярдов вдоль ОЛС и захватывающей восточные склоны высоты 1542. 527

527 Генерал Литценберг указывает, что «3/7 было необходимо обеспечивать прикрытие главной колонны до тех пор, пока она не мимо пройдет высоты 1542. Они [3/7] удерживали позиции достаточно высоко, чтобы держать китайский огонь из стрелкового оружия на безопасном расстоянии от дороги». Комментарии Литценберга, 7 авг. 56 г.

Судя по всему, коммунисты, как и военные силы повсеместно, не грешили преуменьшением при оценке потерь противника. Потери морской пехоты за ночь были указаны в отчете китайских народных добровольцев как «всего убито 100 вражеских солдат». Эта цифра, указывающая на общие потери в несколько сотен человек, явно завышена. Из-за утери документов 7-го полка морской пехоты статистика по роте «Айтем» недоступна, однако маловероятно, что убитыми и ранеными было потеряно более 30–40 человек.

Продвижение «Темной лошадки» 2–3 декабря

В утренние часы 2 декабря между высотами 1542 и 1276 было зафиксировано несколько дневных атак китайских сил силой до взвода. Все подразделения морской пехоты в этом районе находились в процессе выхода из боя, поэтому акцент делался на отрыве от противника, а не на попытках удержать землю, которая вскоре подлежала эвакуации.

Колонна машин в арьергарде продвигалась медленно во второй половине дня 2 декабря. Сил пехоты было недостаточно для занятия всех господствующих высот во время прохождения автомобильной колонны, и группы китайских добровольцев просачивались обратно в районы, оставленные стрелками-моряками. Эффективная авиаподдержка свела большинство этих попыток к докучающим атакам, однако водители машин морской пехоты стали объектом особого внимания противника, из-за чего возникла необходимость искать замену среди находившихся поблизости войск.

На 1/5 легла задача по обеспечению непосредственной фланговой защиты на левом фланге. Авиация и артиллерия морской пехоты поддерживали пехотные атаки, зачищавшие фланги, и колонна с частыми остановками тряслась дальше. Ночь прошла без происшествий, за исключением нападения китайцев на 3/11. Артиллеристам батареи «Джордж» пришлось применить стрельбу прямой наводкой для отражения коммунистов, при этом была потеряна одна 105-мм гаубица и несколько машин.

«Темная лошадка», прокладывавшая путь, тем временем вела бои почти за каждый фут дороги в ходе наступления 2 декабря. Рота «Джордж» на левом фланге атаковала высоту 1520, в то время как «Дог-Изи» двигалась вдоль ОЛС. К полудню рота «Джордж» зачистила свою цель. «Дог-Изи» продвигалась при умеренном сопротивлении до точки примерно в 300 ярдах за высотой 1520, где разрушенный мост некогда перекидывался через скалистый овраг в месте поворота дороги с юга на восток. Здесь огонь китайского автоматического оружия остановил колонну, пока удар 12 «Корсаров» не очистил овраг от противника. На правом фланге рота «Хау» капитана Гарольда Б. Уильямсона должна была присоединиться к атаке, двигаясь через возвышенности южнее изгиба дороги. Китайский опорный пункт задержал ее продвижение, и рота «Хау» была прижата к земле плотным огнем противника при попытке пересечь русло ручья на полпути к цели. Последний задействованный за день авиаудар освободил подразделение капитана Уильямсона, которое после наступления темноты захватило свою цель. В последние минуты дневного света саперный взвод, которым теперь командовал технический сержант Эдвин Л. Нокс, построил объезд вокруг взорванного моста. Около 19:00 первые машины последовали за танком.

ПРОРЫВ ИЗ ЮДАМ-НИ

2–4 дек. 50 г.

КАРТА-25

Батальон Таплетта продолжал медленно продвигаться вперед: роты «Джордж» и «Хау» зачищали высоты по обе стороны от дороги, а «Дог-Изи» двигалась вдоль ОЛС. Около 02:00 3-го числа продвижение остановилось в 1000 ярдах от высоты Фокс-Хилл. Рота «Дог-Изи», понесшая тяжелые потери, особенно среди ключевых сержантов, исчерпала свой ресурс, и 3/5 закрепился на оставшуюся часть ночи. Лишь с рассветом рота «Хау» обнаружила, что остановилась в 300 ярдах от своей конечной цели — горного массива к юго-западу от высоты Фокс-Хилл.

На рассвете 3 декабря земля была покрыта шестидюймовым слоем свежего снега, скрывшим шрамы войны и придавшим обманчиво мирный вид корейским холмам, когда колонна морской пехоты снова пришла в движение. В авангарде шли саперы сержанта Нокса сразу за единственным танком сержанта Манселла. Попеременно выполняя роль саперов и пехотинцев, этот взвод вышел из боев в составе 17 боеспособных бойзов из 48 начинавших.

Поскольку рота «Дог-Изи» оказалась недееспособной из-за потерь, Таплетт перебросил роту «Джордж» с левого фланга для продвижения вдоль дороги. Первый лейтенант Чарльз Д. Майз принял командование реорганизованным подразделением при содействии второго лейтенанта Огаста Л. Камаратты. Два поредевших взвода роты «Дог-Изи» были объединены с ротой «Джордж» под командованием второго лейтенанта Джона Дж. Кэхилла и технического сержанта Дона Фабера.

Кэхилл обладал отличием: он командовал взводом, который вступил в первое боестолкновение наземных сил морской пехоты в корейском конфликте. Но в это декабрьское утро при температуре ниже нуля едва ли верилось, что то столкновение произошло едва четыре месяца назад, или что температура в тот августовский день составляла 102 градуса по Фаренгейту в несуществующей тени. Корея была землей крайностей.

«Темная лошадка» была недалеко от соединения с «покорителями хребтов». Ночь со 2 на 3 декабря прошла тихо на перевале Токтонг-ри, где пять рот занимали отдельные периметры. Морпехи на высоте Фокс-Хилл развели костры для обогрева в надежде спровоцировать противника на раскрытие своих позиций. Китайцы отреагировали, открыв огонь с двух близлежащих хребтов. Одна группа китайских добровольцев окопалась вдоль южного отрога высоты, удерживаемой ротами «Эбл» и «Бейкер», а другая занимала хребет, простирающийся на восток за перевал Токтонг-ри в направлении Хагару.

1/7 предпринял одновременные атаки в противоположных направлениях. Дэвис повел роты Морриса и Ньютона против сил китайских добровольцев, преграждавших путь к Хагару. Тем временем Тай выдвинулся с ротами Куркабы и Ховаттера против более крупных сил китайцев на возвышенностях к югу от большого изгиба дороги. Этот удар застал китайцев врасплох. Отступая в беспорядке, коммунисты не осознавали, что они в панике бредят прямо на пути наступающих морпехов из роты «Хау» (5-й полк) капитана Уильямсона, атаковавших южнее ОЛС. Полковник Литценберг, которому сообщили по радио, повернулся к подполковнику Мюррею и сказал: «Рей, передай командиру третьего батальона, что китайцы бегут на юго-запад прямиком в его объятия!» 528

528 Интервью с Литценбергом, 27–30 апр. и 10 июля 51 г., 61. Другими источниками для этого раздела являются: интервью с подполковником Таплеттом, 8 июня 56 г. и комментарии от 9 и 14 авг. 56 г.; интервью с тех. сержантом Э. Л. Ноксом, 30 мая 56 г.; Исследование MCB, II-C-78–80; Таплетт и Уиппл, «Темная лошадка ведет за собой», II, 49-50; Заметки Смита, 932–946; повествование Р. Г. Дэвиса, 11 янв. 53 г.; боевой отчет (SAR) 5-го полка мар. пех., 29; Гир, «Новая порода», 338–341.

Таплетт не знал, что атака Тая загоняет ему в руки около батальона китайцев. На рассвете он заметил крупные силы китайцев на возвышенностях к югу от дороги. Поскольку попытки применить артиллерию по китайцам провалились из-за дальности стрельбы из Хагару, командир 3/5 запросил авиаудар. Облачность рассеялась как раз в тот момент, когда «Корсары» прибыли на позиции. Они обрушили на деморализованных коммунистов напалм и ракеты, в то время как 81-мм минометы и тяжелые пулеметы двух сходящихся соединений морской пехоты открыли огонь изо всех имеющихся средств. Вероятно, крупнейшая бойня за весь прорыв из Юдам-ни завершилась в 10:30 «полной ликвидацией» батальона китайских добровольцев, как это было сформулировано в отчете 3/5, и переходом позиций противника под контроль роты «Хау».

В 13:00 3 декабря, после того как Дэвис зачистил противника на хребте к северо-востоку от перевала Токтонг-ри, основной маневр прорыва завершился соединением 3/5 и 1/7. Людей Таплетта на пути к Хагару ожидало еще несколько боев, но на перевале Токтонг-ри они выполнили свою задачу. То, что победа досталась не ценой потерь, показывают следующие ежедневные сводки боеспособного личного состава в трех стрелковых ротах:

Unit 1 Dec. 2 Dec. 3 Dec. 4 Dec.

George Company 114 96 84 80

How Company 180 167 131 73

Item Company 143 41 41 41

Total 437 304 256 194

Это в общей сложности 243 боевых и небоевых потери по сравнению со 144, понесенными теми же подразделениями во время атак китайских добровольцев с 27 по 30 ноября.

Вход в периметр Хагару

Когда грузовая колонна с ранеными достигла перевала Токтонг-ри, она остановилась, чтобы принять пострадавших из 1/7, 3/5 и роты «Фокс» из состава 2/7. Капитан-лейтенант Джон Х. Крейвен, капеллан 7-го полка морской пехоты, помогал размещать тяжелораненых на машинах. Поскольку места хватило не всем, способным передвигаться раненым пришлось потесниться ради беспомощных бойцов. Они подчинились с мужеством, которое никогда не забудут те, кто видел, как они с болью пробирались к Хагару бок о бок с колонной грузовиков. 529

529 Комментарии Стюарта.

Когда танк, возглавлявший колонну 3/5, достиг перевала Токтонг-ри, он остановился лишь на время, необходимое для совещания полковников Таплетта и Дэвиса. Затем D-23 продолжил движение, а четыре роты 1/7 сошли со своих позиций на склонах холмов и пристроились следом.

1-й батальон 5-го полка под командованием Стивенса, обогнав 3/5, следовал далее по пути к блокирующим позициям дальше на восток по ОЛС. Таплетт оставался на перевале Токтонг-ри за полночь, выполняя функции радиоретранслятора между полковниками Литценбергом и Мюрреем, которые к тому времени находились в Хагару, и 2/5 в арьергарде. Около полуночи командир 3/5 направил роты G и H в автомобильную колонну для обеспечения безопасности артиллерии, а час спустя к колонне присоединилась оставшаяся часть батальона. 2-й батальон 5-го полка под командованием Роуза, прошедший через боевые порядки 3/7, шел следующим, за ним следовал арьергард Харриса.

Среди пехоты были рассредоточены элементы артиллерии и тыловых служб со своим транспортом, и после каждой остановки колонна запутывалась все сильнее. 530 Два наблюдательных самолета VMO-6 кружили в небе, предупреждая о скоплениях противника. Самолеты морской пехоты непрерывно находились на позициях в дневное время, ведя штурмовку и пуск ракет перед фронтом и вдоль обоих флангов. В общей сложности 145 самолето-вылетов, большинство из которых выполнялись в рамках непосредственной авиационной поддержки войск, наступавших вдоль ОЛС Хагару — Юдам-ни, были совершены 3 декабря следующими подразделениями: 531

530 Источники для этого раздела, если не указано иное, те же, что и для предыдущего, а также: телефонограммы 3/1 в штаб G-3 1stMarDiv, 04:30 и 17:15 4 дек. 50 г.; телефонограмма G-3 1stMarDiv в 11thMar, 07:30 4 дек. 50 г.; телефонограммы 7thMar в штаб G-3 1stMarDiv, 08:30 и 09:25 4 дек. 50 г.; телефонограммы G-3 1stMarDiv в 3/1, 09:50 и 13:30 4 дек. 50 г.; комментарии Стивенса, 25 июля 56 г.

531 Боевой отчет (SAR) MAG-33, разд. Б, 6–7; боевой отчет (SAR) VMF-214, 5; Исторический дневник (HD) 1stMAW, дек. 50 г.

Squadron Sorties

VMF-214 36

VMF-323 28

VMF-212 27

VMF-312 34

VMF(N)-513 7

VMF(N)-542 13

145

На другом конце маршрута британские коммандос морской пехоты, усиленные танковым взводом, были отправлены из Хагару в 16:30 3 декабря, чтобы выбить китайцев с дороги, ведущей в этот периметр.

Благодаря превосходной авиаподдержке 1/7 не встретил никакого сопротивления, за исключением докучающих атак. Один из фланговых патрулей Дэвиса доложил об обнаружении нескольких китайцев, настолько истощенных холодом и лишениями, что они побросали оружие и забились вместе в укрытие ради тепла. Если бы эти морские пехотинцы были расположены к подобным размышлениям, они могли бы вспомнить, что американская пресса в последнее время оплакивала предполагаемый упадок молодого поколения страны. Неудачи ООН летом 1950 года заставили авторов редакционных статей сделать вывод, что у наших войск нет ни ног для долгих маршей, ни спин для выдерживания военных тягот. Механизация зашла так далеко, сетовали они, что мы стали слугами, а не хозяевами собственных колесных и гусеничных машин.

Морские пехотинцы батальона Дэвиса могли бы испытать мрачное удовлетворение при встрече с китайскими крестьянами, привыкшими всю жизнь к лишениям, чья воля к борьбе была сломлена трудностями прошедшей недели. Эти морпехи не знали полноценного ночного сна за всю эту неделю. Они перебивались рационом из крекеров вперемешку с консервами, размороженными теплом человеческого тела. Они находились под непрерывным нервным и физическим напряжением, и тем не менее они смогли собрать в себе последние крохи гордости, когда авангард приблизился к периметру Хагару в 19:00 3 декабря 1950 года. В нескольких сотнях ярдов от въезда была объявлена остановка, пока люди смыкались в плотную колонну. 532 Затем они вошли строевым шагом, расправив плечи и отбивая бодрый шаг обутыми в ботинки с брезентовым верхом ногами по промерзшей дороге.

532 Поскольку четыре стрелковые роты были оставлены на ключевых точках, контролирующих последние два с половиной мили до Хагару, колонна состояла в основном из личного состава штабной роты (H&S) и роты тяжелого вооружения. Комментарии Дэвиса, 20 авг. 56 г.

За морскими пехотинцами в голове колонны следовали способные передвигаться раненые и машины, нагруженные более тяжелыми случаями, некоторые из которых были пристегнуты к капотам. Всем пострадавшим была оказана медицинская помощь, а остальные войска были препровождены в палатки с обогревом для получения горячего кофе. Многие из них поначалу казались ошеломленными и ничего не понимающими. Другие бесцельно бродили вокруг с пустыми лицами. Но было мало тех, кто страдал от психологических расстройств, которые нельзя было бы устранить хорошим ночным сном и горячей пищей.

Войска 4/11 и 3/5 должны были прибыть в Хагару следующими, в то время как 1/5 и 2/5 эшелонировали роты вперед вдоль ОЛС для обеспечения фланговой защиты. Не все китайцы потеряли агрессивность, но до 02:00 4 декабря колонна не испытывала особых трудностей. Затем она резко остановилась, когда тягачи восьми 155-мм гаубиц остались без дизельного топлива. Еще в Синхунг-ни было запрошено 150 галлонов, но ничего доставлено не было. 533 Пока впереди идущие войска, включая роты G и H из состава 3/5, продолжали путь к Хагару, не подозревая о перерыве, вокруг застрявших орудий развивалась тяжелая ситуация.

533 Лейтенант Микер, отправленный из Хагару с топливом, не смог пробиться к застрявшей артиллерии из-за огня китайцев. Тем не менее некоторым из его людей удалось миновать китайский заслон и послужить частью сводного орудийного расчета уорент-офицера Карлсона. Интервью с кап. Э. Л. Микером, 19 июля 56 г.

Вслед за остановкой конвоя майор Ангус Дж. Кронин, отвечавший за транспортную колонну 4/11, и его горстка водителей грузовиков и артиллеристов отбросили взвод китайцев. К этим морпехам вскоре присоединился 1/11 подполковника Фихана и рота «Эбл» из 1/5. К моменту прибытия подполковника Таплетта 155-мм орудия были убраны с дороги капитаном О. Р. Лоджем из 4/11, который продолжал действовать несмотря на ранение, пока не получил более тяжелое ранение в голову.

Роуз и Стивенс прибыли вскоре после этого, и три командира батальонов набросали поспешный план. Пока 3/5 создавал огневую базу, взвод роты «Изи» (2/5) должен был пройти через хребет к северу от дороги, чтобы уничтожить китайский опорный пункт. До этого момента во время прорыва из Юдам-ни было зафиксировано лишь несколько незначительных случаев паники. Но некоторая путаница возникла, когда противник воспользовался задержкой, чтобы взорвать небольшой мост впереди и увеличить интенсивность огня. Таким образом, после уборки гаубиц нас ждал новый заслон, а пока саперы чинили пролом, были убиты два водителя грузовиков. Другие водители объехали мост и совершили бросок к безопасности, пересекая небольшой ручей по льду.

Сравнительно немногие люди, поддавшись панике, ставили под угрозу всю колонну. Позади одного из убегающих грузовиков в погоню бросился разъяренный уорент-офицер, изрыгая самые ядреные ругательства, какие подполковник Таплетт когда-либо слышал. 534 Это был уорент-офицер Аллен Карлсон из батареи «Бейкер» (1/11). Он скрылся за поворотом дороги, чтобы мгновение спустя вернуться с присмиревшим водителем, буксирующим 105-мм гаубицу. Карлсон наспех набрал расчет и установил орудие у дороги для стрельбы прямой наводкой по позициям противника, в то время как Таплетт корректировал огонь 75-мм безоткатного орудия.

534 Taplett interv, 8 Jun 56.

Гаубица батареи «Чарли» и тяжелый пулемет 1/5 внесли свой вклад, когда взвод роты «Изи» (2/5) пошел в атаку под прикрытием авиаударов. Позиция китайцев была захвачена в 08:30 ценой предполагаемых потерь противника в 150 убитых. Перед тем как ОЛС была расчищена, пехотные подразделения батальона Роуза предприняли еще две атаки на возвышенности слева.

Когда 155-мм гаубицы столкнули с дороги, предполагалось, что их удастся забрать позже. Всего в 1000 ярдах дальше по ОЛС находился тайник с дизельным топливом, сброшенным с воздуха, но попытки принести подкрепление были сорваны огнем противника. Попытки британских морпехов вернуть орудия позже в тот же день провалились, и были отданы приказы об уничтожении с воздуха восьми застрявших гаубиц вдобавок к девятой, которая была брошена ранее после того, как соскользнула с дороги. Это была самая крупная потеря вооружения за весь прорыв из Юдам-ни.

В 14:00 4 декабря последние элементы арьергарда — 3/7 — вошли в периметр, и четырехдневная операция стала частью истории. В Хагару доставили около 1500 раненых и больных, причем треть из них относилась к категории небоевых потерь, главным образом с обморожениями. Голове колонны потребовалось около 59 часов, чтобы преодолеть 14 миль, а тыловым частям — 79 часов.

«Учитывая обстоятельства его проведения, — прокомментировал генерал Смит, — прорыв был осуществлен на редкость хорошо. Поскольку централизованное управление рассредоточенными элементами представляло собой сложную задачу, особенно при совместном командовании, командирам подразделений требовалось проявлять высокую степень инициативы... Дух и дисциплина людей в самых неблагоприятных условиях погоды и местности стали еще одним важнейшим фактором, обусловившим успех операции и также отражающим качество осуществляемого руководства».

535 Смит, Заметки, 948.

Фото USMC A 5679

Это Хагару — два вида передовой базы морской пехоты у подножия водохранилища Чосин, на заднем плане видна Восточная высота; здесь войска переформировывались для финального прорыва.

Фото USMC A 4971

Фото USMC A 5434

Патрульные действия — оперативные группы численностью от отделения до батальона, порой поддерживаемые танками, а также авиацией и артиллерией, привлекались для выполнения конкретных задач в ходе прорыва.

Фото USMC A 5445

Фото USMC A 5438

До и после удара — два снимка, разделенные всего несколькими секундами, демонстрируют эффективную непосредственную авиационную поддержку пехоты морской пехоты; сам самолет скрыт густым облаком черного дыма.

Фото USMC A 5440

Фото USMC A 5685

Аэродром Хагару — вверху: способные передвигаться раненые ожидают эвакуации на борту самолета C-47 ВВС США, доставившего артиллерийские боеприпасы; внизу: раненые оставляют свои винтовки, но забирают столь необходимые парашюты, показанные на переднем плане.

Фото USMC A 5683

Фото USMC A 5398

Эвакуация вертолетами и санитарным транспортом — вверху: вертолеты VMO-6 вывозили раненых из районов, куда иным способом добраться было невозможно; внизу: машины скорой помощи тоже переживали свои тяжелые моменты, как показывает этот иссеченный пулями экземпляр.

Фото USMC A 5461

Фото USMC A 5409

Прорыв из Хагару — вверху: вышедшие из строя машины просто сталкивают с дороги; внизу: на каждой остановке уставшие пехотинцы изнеможенно падают в снег.

Фото USMC A 5428

Фотографии предоставлены генерал-лейтенантом Э. А. Крейгом и капитаном Р. В. Круком.

Жертвы коммунистической агрессии — три ракурса корейских беженцев, от младенцев до стариков, которые следовали за колонной морской пехоты вплоть до Хыннама.

Фото США SC 355017

Фото USMC A 130426

Великолепная поддержка с воздуха — вверху: члены экипажа проверяют ракеты на истребителе-бомбардировщике «Корсар»; внизу: один из старых «Грумманов» TBM, восстановленный для эвакуации раненых из Кото-ри.

Фото USMC A 130442

Фото USMC A 5361

Бои в тяжелом весе — вверху: танки морской пехоты ожидают отвода из Кото-ри; внизу: армейские самоходные 155-мм гаубицы ведут огонь из района Чинхунг-ни.

Фото США SC 354246

Фото USMC A 5372

Сквозь вихри снежных хлопьев — марш на юг из Кото-ри начинается во время снежной бури, в то время как батальон пехоты морской пехоты атакует на север из Чинхунг-ни, чтобы расчистить ОЛС.

Фото USMC A 5370

Фото USMC A 5382

Бесконечная колонна марша — еще два вида колонны, первые элементы которой достигли Чинхунг-ни еще до того, как последние войска покинули Кото-ри в десяти милях позади.

Фото USMC A 5356

Фото USMC A 5466 Фото USMC A 5444

Зачистка флангов — танки и пехота работают совместно, чтобы очистить фланги от вражеских боевых групп, выискивавших любую возможность для атаки с возвышенностей.

Фото USMC A 5369

Фото USMC A 5376

Работа для саперов — вверху: этот разрыв пришлось перекрыть мостом, чтобы вывезти машины из Кото-ри; внизу: пехота переходит по сброшенному с воздуха мосту Treadway.

Фото USMC A 5408

Фото USN 424506 Фото USN 424527

Переброска сил у Хыннама — вверху: два ракурса морпехов, ставших первыми военнослужащими X корпуса, приступившими к погрузке; внизу: взгляд на тысячи тонн оборудования, подлежащего погрузке.

Фото США SC 355022

Фото USN 423914

Панорамы набережной — вверху: эти два танкодесантных корабля (LST) были одними из последних под погрузку; внизу: сцена финальных подрывов, на переднем плане показан эскадренный минометец-тральщик USS Begor (APD 127).

Фото USN 424297

Фото USN 424567

Памяти павших — в день своего убытия из Хыннама командир 1-й дивизии морской пехоты посещает кладбище для последней молчаливой дани уважения погибшим.

ГЛАВА XIII Перегруппировка в Хагару

Эвакуация по воздуху 4312 раненых и больных — Переброска в Хагару 537 военнослужащих пополнении — Воздушное десантирование боеприпасов — Планирование прорыва к Кото-ри — Замена 3/1 на RCT-5 в Хагару — Отбитие Восточной высоты у китайцев — Атака RCT-7 на юг — Продвижение дивизионных колонн

Морские пехотинцы в Хагару были бы удивлены, узнав, сколь сильную тревогу по поводу их «окружения» испытывают в настоящее время в Соединенных Штатах. Для американцев, веривших, что войска в Корее «вернутся домой к Рождеству», стало тяжелым потрясением осознание того, что неожиданное китайское вмешательство породило фактически новую войну. Более того, эта война, судя по всему, складывалась не в пользу сил ООН. В День благодарения победа над коммунистической агрессией казалась почти завершенной, однако всего неделю спустя заголовки газет возвестили о крупных неудачах. 8-я армия отступала по всему фронту, а целая дивизия морской пехоты, как утверждалось, оказалась «в ловушке».

Столь тревожными были сообщения из Кореи, что читатели газет и радиослушатели вряд ли могли себе вообразить настроение уверенности, царившее в Хагару после прибытия войск из Юдам-ни. Еще до этого события мало кто из морпехов сомневался в способности дивизии с боем пробиться к морскому побережью.

Периметр Хагару в первые дни декабря представлял собой сцену кипучей деятельности. Грузовики и джипы подпрыгивали на ухабистых дорогах в таком количестве, что создавали транспортную проблему. Двухмоторные самолеты с ревом садились и взлетали с покрытой снегом взлетной полосы с частыми интервалами в течение всего светового дня. Над головой «летающие вагончики» выплескивали радужное изобилие красных, синих, желтых, зеленых и оранжевых парашютов, которые планировали к земле с тяжелыми грузами пайков, бензина и боеприпасов.

В этой суетливой панораме были даже свои комичные стороны. Облаченные в парки морские пехотинцы с пятидневной щетиной ходили с оттопыренными щеками из-за набивших их конфет Tootsie Rolls — карамельных сладостей, столь почитаемых американской детворой за их способность долго не таять. Секция почтового обмена изначально доставила товары в Хагару в расчете на то, что тот будет создан как база. Свободного места в машинах для их вывоза не нашлось, и командир дивизии придал распоряжение выдать весь оставшийся запас стоимостью 13 547,80 долларов, в основном конфеты и печенье, безвозмездно войскам. 536 Конфеты Tootsie Rolls оказались абсолютным фаворитом у мужчин, которые в гражданской жизни презрительно фыркнули бы на них. Мало того, что они были вкуснее полузамерзших пайков типа «C», они не вызывали никаких кишечных расстройств. Кроме того, они пригодились в качестве временного средства для заделки протечек в радиаторах.

536 Боевой отчет (SAR) 1stMarDiv, приложение T (Почтовый обмен), б. с. Заметки Смита, 1017–1018.

Днем ничто не указывало на присутствие сил китайских добровольцев вблизи Хагару. Даже в темноте противник хранил молчание на протяжении первых пяти ночей декабря. Судя по всему, китайцы были не в силах возобновить атаку до тех пор, пока в район не прибудут подкрепления и пополнения запасов и боеприпасов.

Эвакуация по воздуху 4312 раненых и больных

Эвакуация раненых была главной проблемой 2 декабря, когда стало очевидно, что прежние оценки потерь в Юдам-ни и среди армейских войск к востоку от водохранилища были сильно занижены. В тот день самолетами C-47 и R4D были вывезены в общей сложности 914 раненых, а 3-го числа — более 700. Капитан Херинг и его помощники полагали, что офицер ВВС по эвакуации проводит отбор раненых, пока тот не сообщил им, что это не входит в его обязанности. Тогда дивизионный хирург установил спартанский стандарт. Он лично рассматривал все спорные случаи и одобрял эвакуацию только тех, кто находился в столь же тяжелом состоянии, как капитан-лейтенант Лессенден, хирург 5-го полка морской пехоты, который отказался от эвакуации по воздуху и продолжал исполнять обязанности после того, как у него болезненно обморозились обе стопы. Судя по всему, это было не слишком суровым испытанием для людей, способных вытерпеть боль, поскольку Лессенден не получил необратимых травм. 537

537 Бюро медицины и хирургии ВМС США, Пресс-релиз для общественности, 21 апр. 51 г.; интервью кап.-лейт. Дж. Х. Крейвена (ChC, ВМС США), взятое Историческим отделом штаба КМП США, 22 окт. 52 г.; Херинг, «Выступление перед Американской ассоциацией военных хирургов, 9 окт. 52 г.»

Капитану Херингу в нескольких случаях приходилось использовать свою медицинскую власть, чтобы преодолеть возражения раненых из Юдам-ни, которые отказывались от эвакуации, несмотря на очевидную необходимость госпитализации. 538

538 Там же. Изучение случаев обморожений в ходе кампании в районе водохранилища Чосин привело к принятию на вооружение термоботинок в качестве эффективной профилактической меры во время операций последующих двух зим корейского конфликта.

Вспомогательная взлетная полоса в Кото-ри приносила мало пользы, поскольку находилась за пределами периметра и подвергалась вражескому обряду. Но завершение строительства новой полосы 2-го числа позволило эвакуировать оттуда в тот день около 47 раненых из периметра 2/1. 539

539 Боевой отчет (SAR) 2/1, 16; письмо подполковника В. С. Бартли, 7 февр. 56 г.; X корпус, Специальный отчет по водохранилищу Чосин, 93; Заметки Смита, 844; Боевой отчет (SAR) VMO-6, 13–18.

Утром 5 декабря в Хагару оставалось более 1400 раненых и больных. Все они были вывезены по воздуху до наступления темноты, в результате чего общая численность эвакуированных из Хагару по воздуху за первые пять дней декабря составила 4312 человек (3150 морских пехотинцев, 1137 военнослужащих армейских частей и 25 британских морпехов) по данным морской пехоты. 540 X корпус оценил общую цифру за тот же период в 4207 человек. 541

540 Smith, Notes , 998–999.

541 X Corps Special Report, Chosin Reservoir , 93.

Самолеты R4D 1-го авиационного крыла морской пехоты, выполнявшие полеты под оперативными управлением Крыла, были представлены в рейсах в Хагару и обратно наряду с самолетами C-47 Командования воздушных перевозок боевых сил FEAF . 542 Масштабная эвакуация раненых была завершена без потери людей, несмотря на то что самолеты, садившиеся на грунтовую полосу, опасно кренились, подпрыгивая на замерзшей взлетно-посадочной полосе. Сначала удавалось одновременно принимать только два самолета, но инженеры морской пехоты расширили полосу длиной 2900 футов так, что одновременно можно было ставить на стоянку шесть самолетов.

542 Maj Paul A. Noel, Jr. interv, 4 Dec 56.

Четырехмоторный флотский R4D совершил успешную посадку с ранеными на носилках, доставленными по воздуху из Японии. Взлетев с грузом раненых, пилот едва миновал окружающие холмы, и было решено больше не рисковать эвакуацией с помощью столь крупных самолетов. Работу на аэродроме омрачили две аварийные посадки. Прибывший транспортный самолет R4D морской пехоты, тяжело загруженный артиллерийскими боеприпасами, разбил шасси о неровную поверхность и был брошен после того, как артиллеристы эффективно использовали его груз. Второй инцидент произошел с самолетом C-47 ВВС, который потерял мощность при взлете и приземлился прямо у позиций морской пехоты, причем перевозимые им раненые не пострадали. Военнослужащие из состава круговой обороны немедленно бросились на выручку экипажу и пассажирам, но самолет пришлось уничтожить. 543

543 Там же, Smith, Notes , 998–999.

Лишь значительно позже были представлены окончательные официальные доклады о потерях за период перегруппировки и прорыва у Юдам-ни. Данные по полкам отсутствуют, а общие цифры включают потери, понесенные войсками в Хагару в ночь с 30 ноября на 1 декабря. Ниже приведены показатели по 1-й дивизии морской пехоты в целом за этот пятидневный период:

KIA DOW MIA WIA Total

Battle Non-

BattleB

30 Nov 27 6 6 183 222 102

1 Dec 27 14 6 111 158 134

2 Dec 55 2 33 231 321 180

3 Dec 16 1 6 194 217 196

4 Dec 10 6 4 202 222 582

Totals 135 29 55 921 1140 1194

B 1stMarDiv SAR , приложение E (Адъютант дивизии), добавление II, 3.

537 Пополнение переброшено самолетами в Хагару

3 декабря в 1359 X корпус издал оперативный приказ № 22, предписывающий 1-й дивизии морской пехоты отвести все подразделения в район Хамхын по оси Хагару — Хамхын так быстро, как только позволит эвакуация раненых и другие приготовления. 544 В тот же день генерал Алмонд прилетел в Хагару для совещания с генералом Смитом. О разрушении техники больше ничего не говорилось. На самом деле в тот самый момент различные критически важные предметы спасали и вывозили самолетами из Хагару по мере появления свободного места на борту.

544 X Corps OI 22, 2 Dec 50.

В результате потерь скопилось избыточное вооружение, и генерал морской пехоты хотел избежать уничтожения любого имущества, которое можно было вывезти по воздуху без ущерба для эвакуации раненых. Особо необходимо было спасти и вывезти парашюты и упаковочные материалы, использовавшиеся для сброса с воздуха, поскольку из Японии поступали сообщения об их критической нехватке. Перед уходом из Хагару дивизия также планировала эвакуировать большое количество печей, палаток, пишущих машинок, винтовок, пулеметов и поврежденных 4,2-дюймовых минометов. 545

545 Этот раздел, если не указано иное, подготовлен на основе следующих источников: G-1 SAR , 6–7 и G-4 SAR , 6–7, добавление 3–5; Специальный отчет X корпуса по водохранилищу Чосин; Smith, Notes , 1011–1015, и Chronicle , 103–105; Forney, Special Report , 3–5; интервью майора М. Дж. Секстона с Отделом военной истории Штаба Корпуса морской пехоты, 6 мая 51 г.

Свободное место в пустых самолетах, приземлявшихся в Хагару, использовалось не только для доставки техники и медицинских средств, но и для пополнения. После десантирования в Вонсане несколько сотен морских пехотинцев, большинство из которых были ранены в ходе операции в Инчхоне и Сеуле, вернулись из госпиталей в Японии. По прибытии в Хыннам эти военнослужащие были временно прикомандированы к батальону штаба, поскольку штат дивизии не предусматривал запасной организации. Обычно они возвращались бы в свои подразделения, но действия противника делали эту процедуру невозможной до завершения строительства взлетно-посадочной полосы.

Поэтому за первые пять дней декабря в Хагару самолетами было доставлено 537 военнослужащих пополнения, годных к строевой службе и экипированных в обмундирование для холодного времени года. Личный состав, предназначавшийся для 1-го полка морской пехоты, был направлен в 3-й батальон для круговой обороны, а подразделения для 5-го и 7-го полков морской пехоты присоединились к своим частям по прибытии в Хагару.

Генерал-майор ВВС США Уильям Х. Таннер, начальник Командования воздушных перевозок боевых сил, во время своего визита 5 декабря выразил удивление, узнав об этом пополнении. Он прибыл, чтобы предложить свои самолеты C-47 для эвакуации войск после того, как будут вывезены раненые, но генерал Смит пояснил, что для прорыва понадобятся все боеспособные люди.

Сброс боеприпасов с воздуха

Посетители и военные корреспонденты прибывали в Хагару ежедневно на пустых C-47 и R4D. Среди них была мисс Маргерит Хиггинс, репортер газеты New York Herald-Tribune. Генерал Смит распорядился, чтобы ради ее собственной безопасности, принимая во внимание возможность нападения противника, она покинула район круговой обороны до наступления темноты.

Здесь были представлены французские и британские издания, а также большинство крупных американских ежедневных газет и телеграфных агентств. На одной из пресс-конференций возник вопрос о правильном наименовании операции морской пехоты. Один британский корреспондент намеревался назвать ее «отступлением» или «отходом», но генерал Смит утверждал, что не может быть отступления, когда нет тыла. Поскольку дивизия находилась в окружении, он настаивал на том, что слово «отступление» не является подходящим термином для предстоящего прорыва к побережью. 546

546 Smith, Notes , 977–978; Chronicle , 103–106.

У генерала Смита и подполковника Мюррея взяли телевизионное интервью для Чарльза де Сориа, который также заснял морских пехотинцев на пехотной службе и раненых, ожидающих эвакуации. Эти кадры и записи позже демонстрировались в Соединенных Штатах под названием Гефсимания.

Корреспонденты были удивлены тем, что в районе круговой обороны Хагару почти не наблюдается активности противника. Это затишье было нарушено 5 декабря в 2010, когда два бомбардировщика B-26 нанесли бомбово-штурмовой удар по этому району. Ночные истребители морской пехоты отсутствовали на поисковом задании, но один из них был отозван назад для обеспечения защиты от дальнейших подобных попыток. Первым лейтенантом Гарри С. Уилсоном из эскадрильи VMF(N)-542 было выдвинуто возможное объяснение: он сообщил, что получил по радио приказ атаковать Хагару. Он был убежден, что нападение B-26 объясняется использованием китайцами захваченного радиооборудования. 547

547 Журнал боевых действий 1-й дивизии морской пехоты , 5–6 дек. 50 г., запись 7; меморандум майора Г. Э. Худа: Непосредственная авиационная поддержка, 11 фев. 51 г.; интервью с Уилсоном, 29 янв. 51 г.

Период неактивности китайских народных добровольцев предоставил 1-й дивизии морской пехоты возможность создать запас боеприпасов и снабжения, сброшенных с воздуха. Плохая связь помешала получению заблаговременной информации о потребностях войск у Юдам-ни, и их нужды пришлось оценивать помощнику начальника штаба по тылу (G-4).

Планировалось, что подразделения, выступающие из Хагару, возьмут с собой лишь столько снабжения, сколько необходимо для продвижения до Кото-ри. Материальные средства должны были сбрасываться там с воздуха для поддержки следующего этапа прорыва.

Для доставки самолетами большей части из общего объема в 372,7 тонны грузов, запрошенных к сбросу с воздуха в Хагару, были задействованы самолеты C-119 Командования воздушных перевозок боевых сил. Самолеты C-47 и R4D были доступны для доставки некоторых грузов, особенно хрупкого характера, а самолеты 1-го авиационного крыла морской пехоты могли осуществлять специально упакованные небольшие сбросы для удовлетворения конкретных потребностей.

Офицерам и рядовым штабного батальона в Хагару было приказано оказывать содействие 1-му регулировочному отряду в работе авиаузла Хагару. К этой задаче также привлекались армейские тыловые подразделения, а рядом с зоной сброса были развернуты склады для непосредственной выдачи снабжения. Основными запрошенными предметами были артиллерийские, минометные боеприпасы и боеприпасы для стрелкового оружия, ручные гранаты, автомобильный и дизельный бензин, пайки и средства связи. 548

Обложка выбранной аудиокниги Выберите главу Плеер готов к воспроизведению
0:00 0:00

Громкость