«Операции Корпуса морской пехоты США в Корее, 1950–1953 гг. Том 2: Инчхон-Сеульская операция»

Большая часть этой помощи еще не поступила 16 сентября, но 8-я армия преодолела свое отставание по численности обученных войск благодаря потерям КНА, когда перешла в наступление по всему фронту на юго-востоке Кореи. На севере 1-я кавалерийская дивизия, 24-я пехотная дивизия, 1-я дивизия Республики Корея и 27-я британская бригада начали решительное наступление по оси Тэгу — Уэгван, чтобы завоевать плацдарм за рекой Нактонгган. Первые три дня ситуация была крайне напряженной, и лишь 19-го числа силы ООН пробились с боем через реку, преодолев сопротивление отчаянно защищавшихся 1-й, 3-й, 10-й и 13-й дивизий КНА. 259

259 Алмонд, Военные операции ООН, стр. 13.

Еще дальше на север противник почти не сдавал позиций вплоть до 18-го числа. В этот день 3-я дивизия Республики Корея отвоевала порт Пхохандон на восточном побережье, который интервенты захватили во время своего наступления в первую неделю сентября.

На юге 2-я и 25-я пехотные дивизии США и приданные им южнокорейские подразделения в течение трех дней сдерживались 6-й и 7-й дивизиями КНА. Тупиковая ситуация продолжалась до 19 сентября, когда противник отступил в районе Масан вдоль южного побережья. 260

260 Там же.

Эскадрилья VMF(N)-513 майора Джозефа Х. Рэйнбурга, действовавшая со своей базы в Итадзукэ, сыграла заметную роль в первые дни наступления Уокера. Несмотря на то, что летчики морской пехоты специализировались на ночных боях, с 17 по 19 сентября они выполнили 15 дневных вылетов на непосредственную авиационную поддержку армейских подразделений. Вражеские войска, танки, автотранспорт и артиллерия поражались во время каждого налета, поскольку самолеты барражировали по всей территории Пусанского периметра. 261

261 1st MAW SAR, Приложение Айтем, отчет VMF(N)-513.

Командный пункт дивизии перемещается в Ососори

Ко времени этой даты на фронте X корпуса был достигнут столь значительный прогресс, что генерал Смит перенес командный пункт 1-й дивизии морской пехоты с восточной окраины Инчхона в Ососори, примерно в полутора милях к юго-востоку от аэродрома Кимпо. Это передовое расположение было выбрано генералом Крейгом с учетом предварительного планирования дивизией форсирования реки Ханган, что повлекло бы за собой перегруппировку подразделений.

Поскольку Ососори в период оккупации после Второй мировой войны было американским жилым районом, здесь имелись двухквартирные дома и хижины типа «куонсет». Генерал Смит прибыл на вертолете во второй половине дня 19 сентября, и в 16:45 новый командный пункт начал работу. В течение следующих нескольких дней район подвергался периодическому артиллерийскому обстрелу, по-видимому, из одного хорошо замаскированного орудия где-то в районе Сеула. Это доставляло неприятности артиллерийским офицерам морской пехоты, которым так и не удалось обнаружить враждебную огневую точку, однако большого вреда нанесено не было.

К этому времени генерал Смит мог рассчитывать на прибытие на фронт новых частей. В день «Д» штатная численность сухопутных войск X корпуса на бумаге составляла 69 450 человек. Помимо 1-й дивизии морской пехоты и 7-й пехотной дивизии, в его состав входили такие крупные соединения, как 93-й и 96-й полевые артиллерийские батальоны, 73-й танковый батальон, 56-й амфибийный танковый и тракторный батальон, 2-я инженерно-саперная группа. В резерве главного командования сил ООН находились 3-я пехотная дивизия и 187-я воздушно-десантная полковая боевая группа. 262

262 GHQ UNC OpnO No. 1, 30 Aug 50.

3-я дивизия не отплыла на Дальний Восток вовремя, чтобы принять участие в операции Инчхон-Сеул. 187-я воздушно-десантная полковая боевая группа, должная высадиться в Инчхоне 23 сентября, стала ответом на июльские запросы генерала Макартура о парашютистах для высадки в тылу противника в сочетании с десантной операцией, запланированной как операция BLUEHEARTS. Хотя Объединенный комитет начальников штабов в то время высказался против переброски воздушно-десантной полковой боевой группы самолетами в Японию, 11-й воздушно-десантной дивизии позже было предписано сформировать и обучить такое подразделение для службы на Дальнем Востоке. Из-за большой доли новобранцев, заполнявших скелетное соединение, генерал Коллинз оговорил, что 187-я группа не должна быть задействована для высадки с воздуха раньше 29 сентября. Поэтому было решено, что полковой боевой группе будет поставлена первоначальная задача по прикрытию левого фланга 1-й дивизии морской пехоты.

Наступление 1-й полковой боевой группы в Соса

Предварительное планирование форсирования реки Ханган началось сразу же после того, как штаб дивизии обосновался на новом командном пункте. Однако перегруппировка различных подразделений должна была подождать, пока оба полка морской пехоты не захватят назначенные им задачи на 18 и 19 сентября. На протяжении 17-го числа, пока полк Мюррея продвигался на северо-восток к Кимпо, 1-й полк морской пехоты продолжал наступление из Аском-Сити вдоль шоссе Инчхон-Сеул. Как упоминалось ранее, реактивный гранатомет Монегана и 75-мм безоткатные орудия, установленные на позициях 2-го батальона 1-го полка на холме 186, помогли разгромить северокорейскую танково-пехотную колонну на рассвете. Похоже, что вторая сила противника должна была выйти на позиции морской пехоты, двигаясь параллельным курсом через холмы к югу от шоссе. Вражеская пехота численностью примерно с роту была замечена движущейся по возвышенности в сторону переднего края роты D на холме 186. Рота Фокс рассеяла колонну минометным огнем, после чего уведомила роту Дог о необходимости проявить бдительность. 263

263 2/1 SAR, 5; and Cunliffe interv, 24 Aug 54.

Хотя северокорейцы были остановлены наотмашь, они не побежали с обычной быстротой. Их базой операций, судя по всему, был холм 208 — массив возвышенности, который начинался возле Маханри на шоссе и простирался на юг по большей части полосы 2-го батальона. План наступления подполковника Саттера предусматривал ввод роты Изи на левом фланге дороги, Фокс — на правом, а Дог — на высотах к югу. Едва роты перешли в наступление, как они ввязались в разрозненные, ожесточенные бои с солдатами красной армии на холме 208 и вокруг него. 264

264 Там же.

Гаубицы 11-го полка морской пехоты прочесывали возвышенность впереди наступающих, и войска Саттера демонстрировали медленное, но неуклонное продвижение. На низинном участке, примыкающем к шоссе, вражеские войска укрылись в полях по обе стороны от заграждения примерно в 500 ярдах от Маханри. 2-й взвод роты Изи под командованием младшего лейтенанта Роберта К. Ханлона был прижат к земле огнем с трех сторон. Младшие лейтенанты Джонни Л. Картер и Джордж Е. Макэли выдвинулись вперед с подкреплением, но Макэли был ранен несколькими пулями. Вызвав санитара, Картер пробился к Ханлону, и они запросили огонь 3,5-дюймовых реактивных снарядов и 75-мм безоткатных орудий по хижинам, в которых укрывались вражеские солдаты. Затем оба офицера возглавили наступление, которое привело взвод на небольшой холм справа от дорожного блока, где два других взвода выдвинулись вровень с ними. По оценкам, было убито около 20 военнослужащих КНА. 265

265 Capt J. L. Carter ltr to authors, 9 May 55.

ADVANCE BY 1st MARINES—17 SEP

В полдень роты F и D зачистили холм 208, возвышающийся над главной линией боевого соприкосновения, но роте E еще предстояло прорваться в Маханри на шоссе. К этому времени 3-й батальон 1-го полка вступил в бой с бронетанковой колонной. Рота G под командованием 1-го взвода танковой роты Бейкер под началом первого лейтенанта Роберта Л. Говера прорвалась по дороге в попытке прорвать завесу сопротивления красных, а остальная часть 3-го батальона 1-го полка следовала вплотную за ней колонной. Экипажи танков M-26 заметили 85-мм орудие, торчащее из соломенной хижины, и уничтожили замаскированный Т-34 до того, как тот успел сделать выстрел. Пехотный взвод, ехавший на танках морской пехоты, был вынужден спешиться у Маханри и развернуться в боевые порядки, в то время как бронетехника вела огонь с дороги по многочисленным появляющимся целям. Деревня была окончательно зачищена незадолго до 16:00, и небольшие группы противника были замечены бегущими на восток для занятия новых позиций вдоль шоссе. 266

266 1st MarDiv SAR, Приложение Обо Обо; 2/1 SAR; 3/1 SAR; интервью с кап. Б. Дж. Каммингсом от 12 окт. 54 г. Записка полк. Т. Л. Риджа авторам, 13 мая 55 г.

Продвижение к Маханри и главной линии боевого соприкосновения вывело 1-й полк морской пехоты на 3000 ярдов от исходной точки в Аском-Сити. Поскольку наступление продолжалось поздно во второй половине дня, следующей целью был корпусной рубеж CC, границы которого были определены в предыдущей главе. Посередине между Маханри и рубежом находился город Соса, и именно из этого населенного пункта северокорейские солдаты устремлялись на запад, чтобы задержать наступление морской пехоты на шоссе.

Поскольку 5-й полк морской пехоты повернул на северо-восток для атаки Кимпо, его разграничительная линия с 1-м полком сместилась далеко влево от шоссе. Отныне полку Пуллера приходилось действовать в одиночку на главной дороге. Так обстоят дела, когда 2-й и 3-й батальоны столкнулись с силами заслона противника между Аском-Сити и Маханри, и эта изоляция стала более явной по мере их наступления на Соса поздно вечером 17-го числа.

Подразделение Саттера наступало слева от шоссе, причем роты E и F шли в первом эшелоне. Рота Джордж 3-го батальона 1-го полка, перевозимая на гусеничных десантных транспортеры LVT и сопровождаемая остальной частью батальона, двигалась по дороге за 2-м взводом танковой роты Бейкер. Между Маханри и Соса находится дефиле, и в этом месте северокорейцы решили оказать решительное сопротивление. Младший лейтенант Брайан Дж. Каммингс подвел свой головной танк M-26 к проходу, в то время как пехота выдвинулась на обочины по обе стороны при легком сопротивлении с вражеской стороны. Внезапно по пехоте и одиночному танку с фронта был открыт массированный огонь из стрелкового оружия, противотанковых средств и минометов. 267

267 2/1 SAR; 3/1 SAR; and Cummings interv, 24 Aug 54.

Пехота морской пехоты была отброшена назад интенсивностью этого внезапного шквала — самого сильного из всех, с которыми они до сих пор сталкивались. На беду, двигатель танка Каммингса заглох в этот неподходящий момент, и крупная машина остановилась. Помня о том, что пехота ехала на крыше его M-26, командир взвода открыл люк для быстрой проверки. Он втащил внутрь одиночного стрелка и задраил люк как раз в тот момент, когда солдаты красной армии карабкались по насыпи.

Газы от 90-мм пушки душили находившихся внутри машины морских пехотинцев, в то время как они прислушивались к шуму северокорейцев на бронекорпусе. Пехотинец, которого Каммингс втащил в безопасность, внезапно обезумел, и его пришлось оглушить. Затем офицер был вынужден выбирать из двух зол: либо его экипаж должен задохнуться от едких газов, либо рискнуть открыть пистолетный порт для вентиляции. Он открыл порт. Внутрь залетела граната, и оглушительный взрыв внутри стального корпуса ранил Каммингса, стрелка и одного из номеров танкового расчета. В этот момент полусознательные морские пехотинцы смирились с худшим. 268

268 Cummings interv, 24 Aug 54.

Однако помощь уже шла, причем с точностью до доли секунды. Как только прогремел взрыв гранаты, танк M-26 сержанта Мариона С. Алтайра выдвинулся к горловине дефиле и «поскреб спину» зажатой в тиски машины огнем курсового пулемета. Изрешеченные солдаты красной армии были сметены с крыши танка Каммингса и свалились вдоль него. Через несколько минут над проходом показалось звено эскадрильи VMF-214, и самолеты выполнили пикирование для бомбового, ракетного и пулеметного удара по высотам. 269

269 Там же; и 1st MAW SAR, Приложение Джиг, отчет VMF-214, стр. 5.

По мере того как волна боя миновала, Каммингс и его люди открыли люк, кашляя и задыхаясь, и жадно глотнули свежий воздух. Им потребовалось мгновение, чтобы осознать, что они вернулись в мир живых после одного из самых опасных моментов, которые когда-либо переживали морские пехотинцы.

Рота G 3-го батальона 1-го полка контратаковала справа от основной линии снабжения и захватила высоты над дефиле. Одновременно штаб-сержант Артур Дж. Макдоналд повел второй взвод танкового взвода Каммингса в дефиле, и танки M-26 обрушили мощный 90-мм и пулеметный огонь на полукруг расположенных впереди северокорейских укреплений. В общей сложности было уничтожено шесть вражеских противотанковых орудий, но не раньше, чем они сбили гусеницу с машины Каммингса и повредили еще две в меньшей степени. 270

270 Ibid.; 3/1 SAR; and Cunliffe interv, 24 Aug 54.

2-й батальон вышел на вершину возвышенности слева от дороги, и морские пехотинцы устроили небольшую «охоту на индюшек», когда северокорейцы стали отходить и спешно отступать в сторону Соса. Пока штурмовые подразделения закреплялись на достигнутых рубежах, остальные силы 2-го и 3-го батальонов выдвинулись в район дефиле и окопались на ночь.

Наступление 1-го полка морской пехоты вдоль шоссе продвинулось на 4800 ярдов. Несмотря на неоднократные столкновения в течение дня, 2-й батальон 1-го полка потерял только одного человека убитым и 28 ранеными, а рота G 3-го батальона понесла потери в шесть человек ранеными. Потери противника составили 250 убитых и раненых, 70 пленных, один танк Т-34, несколько противотанковых орудий и большое количество стрелкового оружия и боеприпасов. 271

271 1st MarDiv SAR, Приложение Обо Обо; 2/1 SAR; и 3/1 SAR. В своем отчете о потерях КНА за 17 сентября 2-й батальон 1-го полка указывает еще четыре уничтоженных вражеских танка. Эти машины были среди шести единиц, выведенных из строя совместными усилиями 1-го и 5-го полков морской пехоты и танков инженерной роты Айдл во время утренней засады возле Аском-Сити. Донесения G-2 1-й дивизии морской пехоты о 14 уничтоженных в этот день танках КНА не подтверждаются записями подчиненных подразделений. В дополнение к шести уничтоженным утром Т-34 и одной машине, выведенной из строя нашими танками возле Маханри, авиацией морской пехоты был зарегистрирован еще один уничтоженный танк.

Действия на южном фланге дивизии сводились не более чем к скалолазанию и бегу наперегонки для 1-го батальона 1-го полка морской пехоты и разведывательной роты дивизии. Перейдя в наступление утром D+2, пехота подполковника Хокинса веером рассредоточилась по лабиринту извилистых долин и хребтов. Батальон встретил лишь слабое сопротивление, которое неизменно испарялось под натиском, и к наступлению темноты штурмовые элементы продвинулись на 4000 ярдов. После этого Хокинс развернул свои войска для ночной обороны на возвышенности к югу от позиций 3-го батальона 1-го полка с видом на дефиле шоссе. 272

272 McGee-Carlon interv, 9 Feb 55.

Справа от 1-го батальона разведывательная рота капитана Хаутона достигла оконечности полуострова Намдон. Разведчики провели два дня, 17-е и 18-е число, патрулируя эту просторную тактическую пустоту. Было собрано несколько упавших духом пленных и обнаружены тайники с оружием и боеприпасами. Одной из наиболее значительных находок стал небольшой арсенал, в котором производились и в большом количестве хранились деревянные коробчатые мины советского типа. Впервые с этими примитивными, но эффективными взрывными устройствами столкнулись саперы роты Айдл в Пусанском периметре; в последующие дни они станут серьезными препятствиями для наступления морской пехоты. 273

273 HqBn, 1st MarDiv Unit Rpts, 9 Sep-11 Nov 50; and Houghton interv, 3 Aug 54. See also this series, I:225.

Ночь с 17 на 18 сентября прошла для 1-го полка морской пехоты спокойно. В темное время суток Ридж запросил периодический огонь корабельной артиллерии для изоляции Соса и холма 123, где, по его мнению, располагались оборонительные сооружения противника. Помимо воздушных ударов, на утро также планировался огонь на подавление перед началом атаки. Британский эсминец HMS Kenya капитана П. В. Брока выпустил более 300 6-дюймовых снарядов с хорошими результатами. «Наш союзник по Королевскому ВМФ не только поддержал батальон в максимальной степени с точки зрения наших запросов на огонь корабельной артиллерии, — сказал Ридж, — но и вызвался оказать поддержку сверх того, о чем просили». 274

274 Ridge memo, 13 May 55.

Вскоре после первого рассвета на D+3 2-й батальон перешел в наступление вдоль шоссе: рота Изи — слева от дороги, а Дог — справа. Преждевременные воздушные разрывы снарядов при артиллерийской подготовке привели к потерям среди личного состава роты E: двое убитых и трое раненых. 275

275 2/1 SAR, 6; Cunliffe interv, 24 Aug 54; Carter ltr, 9 May 55.

3-й батальон Риджа погрузился в колонну амфибийных машин Lstv, DUKW и джипов, после чего с грохотом промчался по шоссе сквозь боевые порядки штурмовых рот 2-го батальона 1-го полка. В резком контрасте с продвижением предыдущего дня, вдоль маршрута наблюдалось явное отсутствие пехоты КНА. Морские пехотинцы отмели слабое сопротивление, включая противотанковый дорожный блок на окраине Соса, и в полдень захватили город. Под прикрытием танков роты Бейкер 2-й батальон 1-го полка занял оборонительные позиции на правой стороне железной дороги примерно в миле за застроенной территорией, а 3-й батальон развернулся на холме 123 прямо через железнодорожные пути. 276

276 Там же; и 3/1 SAR, стр. 7.

На правом фланге дивизии 1-й батальон 1-го полка за 18 сентября продвинулся еще на 4000 ярдов. В свой третий день наступления подряд батальон пока не встретил ничего более грозного, чем крутые холмы и вялые банды противника. Хокинс выстроил свои ночные оборонительные рубежи по горному двухмильному фронту к югу от позиции 2-го батальона 1-го полка с видом на шоссе.

ЗАХВАТ СОСА 1-й ПОЛК МОРСКОЙ ПЕХОТЫ — 18 СЕНТЯБРЯ

Сообщения о наращивании сил противника

В полосе действий 5-го полка морской пехоты во время марш-броска 1-го полка на Соса наблюдалась небольшая активность. После того как рота C 1-го батальона 5-го полка помогла 2-му батальону отразить утреннюю контратаку в Кимпо, она перешла в наступление на цель Фокс под прикрытием артиллерийской подготовки. Подразделение лейтенанта Педерсена захватило возвышенность при слабом сопротивлении в 09:30, в то время как остальная часть 1-го батальона 5-го полка оставалась на укрепленных позициях на цели Изи, захваченной накануне. 277

277 1st MarDiv SAR, Приложение Куин Куин.

Командный пункт Мюррея передислоцировался в Кимпо в 12:45 18-го числа, и остаток дня полк провел в патрулировании со своих позиций, охватывавших аэродром кольцом. На левом фланге 5-го полка морской пехоты 3-й батальон Корпуса морской пехоты Республики Корея совместно с 1-м батальоном КМП РК прочесывал основание полуострова Кумпо. Новые силы безопасности были добавлены в сектор дивизии, когда 17-й полк Республики Корея высадился в Инчхоне и веерообразно рассредоточился для зачистки проблемного района между Аском-Сити и морем. 278

278 Там же; и Журнал начальника штаба (C/S) 1-й дивизии морской пехоты, 15–20 сен. 50 г.

На Карте общей обстановки отражена диспозиция своих и предполагаемых сил противника по состоянию на вторую половину дня 18 сентября. Эта дата особенно важна тем, что дивизионные, полковые и батальонные штабы морской пехоты были завалены потоком разведывательных данных, которые впервые указали на будущие паттерны организованного сопротивления КНА.

Начиная с левого фланга широкой дуги фронта 1-й дивизии морской пехоты, повторяющиеся сообщения свидетельствовали о скоплениях противника к северу и югу от реки Ханган в районе полуострова Кумпо. 279 Местные жители и воздушные наблюдатели заметили более 1000 военнослужащих, и предполагалось, что северокорейцы готовятся к попытке наступления на Кимпо. Удар четырех морских штурмовиков Skyraider застал часть сил красных врасплох на обоих берегах Хангана к северо-востоку от аэродрома. Уничтожив около 50 человек противника и рассеяв остальных, пилоты ВМС доложили, что район «все еще активен».

279 Следующий рассказ, если не указано иное, взят из: Журнал начальника штаба 1-й дивизии морской пехоты, 15–20 сен. 50 г.; 1st MarDiv SAR, Приложение Куин Куин; и Донесение о разведке и погоде (PIR) № 3 1-го полка морской пехоты.

Hail to the Chief—General Smith welcomes General MacArthur ashore, on D-plus 2, for his first trip of inspection (U. S. Army Photo).

Drive to Kimpo——Above, Marines pass burning enemy tank with bodies of NKPA soldiers on top; and, below, enemy transport knocked out by Marine planes (Marine Corps Photos).

Advance to Yongdungpo——Above, an enemy ammunition dump goes up in smoke (U. S. Army Photo); and, below, RCT-1 Marines march prisoners back through a rice paddy (Marine Corps Photo).

Kimpo Airfield Secured——Above, correspondents examine captured Yak fighter (U. S. Army Photo); and, below, First Lieutenant J. V. Hanes of VMF-214 shows Lieutenant Colonel Walter Lischeid the flak scars on his Corsair (U. S. Navy Photo).

Marine Aircraft——Above, Corsair fighter-bombers on Kimpo Airfield; and, below, the F7F Tigercat used as a night fighter and intruder.

Crossing the Han——Above, Marine amtracs take Marines and KMCs across river, with Hill 125 on far shore; and, below, troops of 32d Infantry, USA, cross in Marine amtracs (U. S. Army Photos).

Approach to Seoul——Above, the rugged terrain northwest of Seoul as seen by Marine from ridge on south bank of Han; and, below, Marine fire team fighting in this terrain (U. S. Navy Photos).

Regimental Commanders——Above, Lieutenant Colonel Raymond L. Murray, commanding officer of RCT-5, in his CP; and, below, General Smith being greeted by Colonel Homer L. Litzenberg, commanding officer of RCT-7 (Marine Corps Photos).

Command Conferences——Above (left to right) Colonel Lewis B. Puller, commanding officer of RCT-1, General MacArthur and General Smith; and, below (left to right), Colonel Charles E. Beauchamp, commanding officer of 32d Infantry, General Barr, General Almond and General Craig (U. S. Army Photos).

Battle Casualties——Above, Navy Hospitalmen R. E. Rosegoom and Frank J. Yasso give first aid to wounded NKPA prisoner; and, below, Marines carry wounded comrade back from firing line (U. S. Army Photos).

Northwest of Seoul——Above, the KMCs move up in amtracs; and, below, Korean refugees return to ruined homes on outskirts of Seoul (U. S. Army Photos).

The Fight for Seoul——Above, Marine tank and infantry close in on northwest approaches; and, below, Marines pass refugees in battered streets (U. S. Army Photos).

Return of Refugees——Displaced residents of Seoul come back to find railway station (above) and Hotel Banta (below) scarred by artillery fire (U. S. Army Photos).

Ceremonies——Above, former Marine cemetery at Inchon is dedicated as United Nations Cemetery; and, below, President Syngman Rhee and General MacArthur at liberation ceremony in Seoul (U. S. Army Photos).

Marine Artillery——Two views of 105mm howitzers of 11th Marines in Korea (Marine Corps Photos).

Marine Air Commanders—Above, Major General Field Harris, commanding the 1st Marine Aircraft Wing, holding a captured Russian burp gun; and, below, facing camera from left to right, General Harris and Brigadier General Thomas J. Cushman, commanding TAC X Corps.

Авиация морской пехоты, в свою очередь, предупредила о наращивании живой силы и техники коммунистов вблизи Хэнчжу и холма 125, прямо напротив позиций 2-го батальона 5-го полка севернее Кимпо. К востоку от аэродрома противник отходил из полосы 5-го полка в сторону Йондынпхо, используя район холма 118 в качестве промежуточного пункта сбора. Более того, допрос двух офицеров КНА, захваченных в плен возле Кимпо, показал, что коммунистический полк уже задействован в обороне Йондынпхо. Поскольку этот крупный промышленный пригородок Сеула лежал на пути 1-го полка морской пехоты к Хангану, полковник Пуллер заблаговременно знал, что его полк ждут неприятности.

Дополнительные свидетельства того, что над шоссе сгущаются тучи, поступали из различных источников в Соса. Информаторы были практически единодушны в своих прогнозах о том, что подходы к Йондынпхо будут обильно заминированы.

Эскадрилья VMF-214, обеспечивавшая эффективную непосредственную авиационную поддержку наступающих через Соса подразделений 1-го полка морской пехоты, сообщила об уничтожении крупных вражеских складов, спрятанных в зданиях и вокруг них на песчаной косе между Йондынпхо и Сеулом. Эскадрилья также заметила шесть вражеских танков далеко за позициями морской пехоты и уничтожила два из них прямыми попаданиями напалмовых бомб. Ее родственное подразделение, VMF-323, точно так же прочесало фронт дивизии и передало по радио аналогичные данные в центр тактического управления авиацией.

Другие донесения из разрозненных источников оценивали численность войск Корейской народной армии в Сеуле примерно в 3000 человек, причем к отправке готовились новые силы. Воздушные корректировщики отмечали интенсивное движение транспорта на юг от 38-й параллели и на север из района Сувона. Танки, пехота и транспортные средства из последнего района не только направлялись к столице, но и отклонялись в сторону Йондынпхо и правого фланга дивизии.

Таким образом, морские пехотинцы столкнулись с возможностью серьезного противодействия со стороны: (1) Кимпхоского полуострова; (2) района Хенджу на северном берегу реки Ханган; (3) местности вокруг высоты 118 между аэродромом Кимпо и Йондынпхо; (4) самого Йондынпхо; (5) Сеула; и (6) направления правого (юго-восточного) фланга дивизии. Как ни странно для противника, мастера уклонения от боя, лишь две угрозы на флангах не оправдали ожиданий.

Корейская народная армия продемонстрировала изменение обстановки во второй половине дня 18 сентября, когда в 14:15 первые снаряды затяжного минометного обстрела обрушились на позиции 3-го батальона 1-го полка морской пехоты на высоте 123. В течение следующего часа разрывы 120-мм мин точно ложились вдоль хребта туда и обратно, и 30 морских пехотинцев были скошены свистящими осколками. Передвигаясь среди взрывов с почти чудом казавшейся неуязвимостью, старший медицинский сотрудник 3-го батальона лейтенант Роберт Д. Флейшейкер (медицинский корпус ВМС США) оставался под полным обстрелом, оказывая помощь раненым. «Он никогда не думал о собственной безопасности, когда людям требовались его услуги», — отметил подполковник Ридж. 280

280 Myers interv, 1 Feb 55; Ridge memo, 13 May 55.

ОБЩАЯ ОБСТАНОВКА 18 СЕНТЯБРЯ

Южнее шоссе вражеские артиллеристы пристреляли позиции 2-го батальона 1-го полка морской пехоты в 18:00, пополнив списки безвозвратных и санитарных потерь еще на 14 морских пехотинцев. Подполковник Саттер и его офицер по оперативной работе (S-3) капитан Гильдо С. Кодиспоти чудом избежали ранений, когда две мины разорвались на командном пункте батальона. В результате взрывов были ранены капитан Альберт Л. Уильямс, командир роты E, и уорент-офицер Бартли Д. Кент, офицер батальона по снабжению. 281

281 Cunliffe interv, 24 Aug 54.

Приказы о форсировании реки Ханган

Во второй половине дня 18-го числа корпус и дивизия в течение двух часов издали приказы о форсировании реки Ханган. В оперативном приказе № 6-50 командир 1-й дивизии морской пехоты приказал 5-й полковой боевой группе захватить участки переправы вдоль южного берега на следующий день и быть готовой к форсированию по приказу, в то время как 1-я полковая боевая группа продолжала наступление по шоссе в направлении Йондынпхо.

Гораздо больший объем задач охватывали оперативные инструкции X корпуса № 1, которые предписывали 1-й дивизии морской пехоты провести рекогносцировку реки 19-го числа и форсировать ее на следующий день. Затем, после охвата позиций противника на северном берегу в районе Сеула, морские пехотинцы должны были захватить и зачистить как сам город, так и господствующие высоты к северу от него.

Поскольку корпус не слишком утруждал себя вопросами средств и способов, генералы Смит запросил совещание с генералом Алмондом на следующее утро в 09:30. Он сообщил командиру X корпуса, что он и его штаб уже уделили значительное внимание вопросу выбора места переправы. Предварительное исследование морской пехоты показало, что военным требованиям отвечают три заброшенные паромные переправы: одна ниже по течению от аэродрома Кимпо; одна у Йондынпхо в полосе 1-го полка морской пехоты; и одна напротив Кимпо у деревни Хенджу. Первая находилась слишком далеко от Сеула, а вторая — слишком близко, однако участок у Хенджу казался удовлетворяющим всем условиям, при условии его подтверждения генералом Крейгом по результатам вертолетной рекогносцировки. 282

282 О. П. Смит, Заметки , с. 218–219.

Следующим вопросом для обсуждения стала проблема переправочных средств. Офицер инженерной службы X корпуса подполковник Эдвард Л. Роуни сообщил, что у корпуса нет никаких материалов, кроме тех, которые были доставлены 1-м инженерным батальоном морской пехоты. К счастью, командир этого подразделения, подполковник Партридж, был готов к чрезвычайной ситуации. Хотя у него не было достаточного количества имущества для наводки плавучего моста через столь широкую водную преграду, он доложил генералу Смиту, что сможет ввести в строй один 50-тный паром для поддержки наступления переправляющихся в плавающих бронетранспортерах (LVT) войск, а вскоре после этого — второй. Эти паромы должны были переправлять танки и технику, и Партридж добавил, что впоследствии его саперы смогут собрать настоящий мост, объединив плавучие элементы и элементы комплекта Бэйли. 283

283 LtCol J. H. Partridge interv, 23 Nov 54.

До сих пор два полка морской пехоты фактически выполняли роль пехоты X корпуса. Но Алмонд пообещал генералу морской пехоты, что 32-й пехотный полк 7-й пехотной дивизии будет выдвинут на правый фланг 1-й полковой боевой группы. Это армейское подразделение, как можно вспомнить, совершило административную высадку в Инчхоне 18-го числа и сосредоточилось в районе сбора под контролем 1-й дивизии морской пехоты. Двумя другими полками 7-й дивизии являлись 31-й пехотный полк, прибытие которого ожидалось 20-го числа, и 17-й пехотный полк, все еще приданный 8-й армии.

Командир X корпуса не терял времени даром и отдал приказ 32-му полку выдвинуться на правый фланг после возвращения в подчинение 7-й дивизии с целью смены 1-го батальона 1-го полка морской пехоты. Это был первый шаг в серии маневров, проведенных 19 сентября в рамках подготовки к форсированию реки. На левом фланге 2-й батальон Корейского морского корпуса (KMC) продвинулся при незначительном сопротивлении, чтобы занять господствующие высоты к югу от реки Ханган и обеспечить защиту фланга переправы.

Более сложный маневр был выполнен, когда 1-й батальон 5-го полка морской пехоты был сменен к западу от Йондынпхо аналогичным батальоном 1-й полковой боевой группы, который сместился влево после выдвижения 32-го пехотного полка для прикрытия правого фланга полка. Эта передислокация не обошлась без боев, рассказ о которых вошел в главу, посвященную битве за Йондынпхо.

Еще один предварительный шаг был предпринят 19-го числа, когда 1-й амфибийный тракторный батальон был освобожден от задачи поддержки 1-го полка морской пехоты. Все амфибии LVT были отведены назад, по мере того как подразделение совершало марш на автомобилях в район аэродрома Кимпо на расстояние около 18 миль. 284

284 1-я дивизия морской пехоты, Боевое донесение , приложение Tare Tare.

1-й береговой батальон также привлекался к планированию форсирования реки. 19-го числа это подразделение вернулось в подчинение дивизии и передислоцировалось в район Оэосо-ри. Тем временем разведывательная группа прибыла на командный пункт 5-го полка морской пехоты с задачей выбора мест для амфибий DUKW, LVT и паромных переправ. На береговой батальон также возлагалась ответственность за создание эвакуационных пунктов и складов снабжения на обоих берегах после форсирования при осуществлении контроля за движением амфибий LVT и DUKW. 285

285 1-я дивизия морской пехоты, Боевое донесение , приложение Mike Mike.

За исключением 1-го батальона, 5-й полк морской пехоты не встретил трудностей 19-го числа при выдвижении на назначенные позиции на южном берегу реки Ханган. Все объекты были заняты при слабом сопротивлении или вообще без него, что позволило полку занять исходное положение для форсирования.

ГЛАВА X Форсирование реки Ханган

Плавательная группа прокладывает путь — Амфибии морской пехоты застревают в грязи — Дневное десантное форсирование силами 3/5 — Отъезд генерала Макартура — Поддерживающие средства плацдарма — Командование на суше принято X корпусом

Командный пункт 5-го полка морской пехоты во второй половине дня 19 сентября напоминал место праздничного гулянья. И без того многочисленная группа корреспондентов газет и журналов пополнилась новыми прибывшими, прилетевшими самолетом из Токио для освещения форсирования реки Ханган. Собрание можно было принять за журналистский съезд, и подполковник Мюррей со своими офицерами планирования едва могли расслышать друг друга. В конце концов возникла необходимость попросить представителей прессы удалиться, чтобы вызвать командиров батальонов и рот для постановки задач и инструктажа.

Командный пункт располагался в подвальном помещении административного здания аэродрома Кимпо. Керосиновые лампы «Коулман» освещали обстановку, пока Мюррей проводил короткий инструктаж для своих офицеров, усевшихся вокруг него на ящиках и спальных мешках. По словам командира полка, времени на планирование оставалось мало, но он был уверен в успехе. Генерал Крейг, совершивший вертолетную рекогносцировку реки и дорог, ведущих к Сеулу, рекомендовал старую паромную переправу у Хенджу. Ширина реки в этом месте составляла около 400 ярдов, а сам участок находился примерно в миле от железной дороги Кэсон — Сеул и главного шоссе на Сеул. Высота 125, представлявшая собой главный элемент рельефа, представляла собой изолированный холм высотой почти 500 футов, расположенный справа от места высадки. Слева находилась деревня Хенджу, окруженная дамбами и рисовыми полями.

По словам Мюррея, планирование в полку велось в соответствии с оперативным приказом 1-й дивизии морской пехоты № 7-50, изданным в 14:30 того же дня. 5-му полку морской пехоты предписывалось форсировать реку Ханган в районе Хенджу, захватить высоту 125 и наступать в юго-восточном направлении вдоль железной дороги к господствующим высотам, контролирующим сеульское шоссе. Для проведения операции придавались следующие подразделения: 2-й батальон полка KMC, разведывательная рота дивизии, рота А 1-го танкового батальона и рота А 56-го амфибийного тракторного батальона армии США. Кроме того, 11-му полку морской пехоты было приказано выделить приоритет в артиллерийской поддержке 5-му полку морской пехоты, в то время как 1-й инженерный батальон, 1-й береговой батальон и 1-й амфибийный тракторный батальон находились в непосредственной поддержке.

Плавательная группа прокладывает путь

Майор Уильям С. Эстерлайн, офицер разведки (S-2) 5-го полка морской пехоты, признал, что разведывательные данные об обстановке на северном берегу оставляли желать лучшего. Он упомянул донесения о наращивании сил противника на противоположном берегу реки и добавил, что пленный рассказал о минировании противником дороги на Хенджу. Но несмотря на эти тревожные сигналы, у его слушателей создалось впечатление, что планирование 5-го полка морской пехоты строилось на допущении слабого сопротивления.

Майор Чарльз Х. Брах-младший, офицер по оперативной работе (S-3), огласил наспех составленный план полка. Разведывательная рота под командованием Хоутона должна была возглавить наступление, отправив плавательную группу на другой берег вскоре после наступления темноты. Если пловцы обнаружат, что другой берег свободен от противника, они должны были подать сигнал остальному личнику следовать за ними на амфибиях LVT. Перед разведывательной ротой стояла задача захватить плацдарм, состоящий в общих чертах из треугольника, образованного высотами 95, 125 и 51. Закрепившись на этих рубежах, удаленных друг от друга примерно на 1500 ярдов, разведка должна была держать оборону до подхода 3-го батальона Таплетта в 04:00, причем роты Бона и Макмаллена наступали в первом эшелоне, а рота Уайлдмена находилась в резерве. Пока они проходили через боевые порядки разведки и наступали на Сеул, 2-й батальон Ройза должен был следовать в кильватерной колонне двумя часами позже, а 1-й батальон Ньютона оставался в резерве с форсированием по приказу, в то время как батальон KMC защищал левый фланг полка. Танки и технику предполагалось переправлять на 50-тонных секциях плавучего моста. 286

286 1st MarDiv SAR, Annex Queen Queen, 19 Sep 50; Capt R. B. Crossman ltr to authors, 23 Nov 54.

Альтернативного плана предусмотрено не было. После окончания инструктажа в 17:00 Хоутон и подполковник Лоуренс С. Хейс-младший, исполнительный офицер 5-й полковой боевой группы, поднялись на холм на южном берегу и осмотрели старую паромную переправу и противоположный берег. Никакой вражеской активности они не заметили. Хоутон был настолько оптимистичен, что попросил разрешения переплыть реку в сумерках, но Мюррей ответил отказом. 287

287 Maj K. J. Houghton interv, 3 Aug 54.

ФОРСИРОВАНИЕ РЕКИ ХАНГАН И ЗАХВАТ ВЫСОТЫ 125 5-й ПОЛК МОРСКОЙ ПЕХОТЫ — 20 СЕНТЯБРЯ

Плавательная группа состояла из Хоутона, второго лейтенанта Даны М. Кэшона и десяти рядовых, которых сопровождали два офицера резерва ВМС: лейтенант Хорас Андервуд и энсин Джон Сигл. Первый выступал в качестве переводчика, а второй — в качестве офицера по связям с общественностью с магнитофоном. Генерал Лоу просил разрешить ему переправу на амфибиях LVT, и когда командир дивизии ответил отказом, 66-летний наблюдатель показал карточку за подписью президента Трумэна с просьбой разрешить ему проезд куда угодно. Даже этот пропуск не поколебал генерала Смита, решившего, что Лоу должен подождать и следовать с резервным батальоном. 288

288 О. П. Смит, Заметки , с. 227.

Была темная безлунная ночь, когда пловцы пробирались по грязи зерновых полей к береговой линии реки, неся две небольшие резиновые лодки для буксировки оружия и снаряжения. Проверив течение и сделав поправку на снос, они разделись до нижнего белья и вскоре после 20:00 скользнули в теплую воду. Имелось всего два-три комплекта резиновых ласт, но от людей, плывших медленным брассом во избежание шума и ряби, большой скорости не требовалось. Эти меры предосторожности стали еще более необходимыми после того, как снаряд морской пехоты или авиабомба подожгли туземный дом на дальнем берегу, и пламя озарило воду зловещим светом. Судя по всему, пловцов не заметили, когда около 20:40 они, капли воды стекали с них, выбрались на берег. У кромки воды они столкнулись с двумя корейцами и без особого труда скрутили их. Лейтенант Андервуд допросил пленных на их родном языке и доложил, что они бежали из Сеула. 289

289 1stLt E. L. DeFazio ltr to authors, 11 Dec 54.

Хоутон приказал лейтенанту Кэшону и четырем рядовым отправиться в разведывательный дозор с задачей провести рекогносцировку высоты 125 и района Хенджу. Командир разведроты остался на пляже, где сержант артиллерии Эрнест Л. ДеФазио и остальные члены плавательной группы охраняли пленных и осматривали прилегающую территорию, не встретив противника. Признаков активности КНА было настолько мало, что Хоутон решил еще до возвращения дозора Кэшона отдать сигнал остальной роте к переправе. И именно тогда, когда амфибии LVT взревели на южном берегу, нарушая ночную тишину, разверзся ад. 290

290 Ibid.; Houghton interv, 3 Aug 54.

Амфибии морской пехоты застревают в грязи

Перед личным составом плавающих бронетранспортеров стояла задача преодолеть по дороге пять миль от Кимпо до незнакомого им пункта посадки, в темноте форсировать реку и захватить три объекта на основе карты после рекогносцировки. Первый лейтенант Ральф Б. Кроссман, исполнительный офицер разведывательной роты, получил устные приказы без схемы или возможности делать записи во время инструктажа на командном пункте 5-го полка морской пехоты. Его первое сообщение по радиостанции SCR-300 от Хоутона поступило около 20:00 и предупреждало, что плавательная группа входит в воду. Это стало сигналом для амфибий начать движение по дороге. Они были в пути, когда Хоутон преждевременно передал по радио знакомые слова:

«Морские пехотинцы высадились, и ситуация под контролем». 291

291 Houghton interv, 3 Aug 54; Crossman ltr, 23 Nov 54.

Часом позже командир разведроты снова вышел на связь с сообщением, что противник не обнаружен. Он приказал своему исполнительному офицеру переправиться на амфибиях LVT с тремя взводами разведывательной роты и приданным взводом роты А 1-го инженерного батальона, перед которым стояла задача минирования блокпостов после закрепления на объектах.

Кроссман подтвердил получение этого сообщения, но ответил, что сможет добраться до берега реки не раньше чем через час. Он распределил три объекта между командирами своих взводов, приказав им получать приказания от Хоутона по прибытии на другой берег. Однако связь по радиостанциям SCR-300 часто искажалась или полностью заглушалась более мощными радиостанциями тракторов. Таким образом, возможности для путаницы умножились, когда девять амфибий двигались колонной к пункту посадки, лязгая гусеницами и грохоча двигателями при подготовке к форсированию. 292

292 Crossman ltr, 23 Nov 54.

Шум стоял оглушительный — достаточный, чтобы растревожить даже противника, до сих пор не проявлявшего особой боевой активности в полосе 5-й полковой боевой группы. Высота 125 внезапно ожила: пули КНА забили по воде, а минометные снаряды начали рваться среди амфибий или вдоль пляжа, занятого пловцами Хоутона. Хотя дозор Кэшона докладывал об отсутствии противника на высоте 125, на обратном пути к пляжу его люди попали под огонь с этого направления. Один из них, рядовой первого класса Альфонс О. Ледет-младший, числился пропавшим без вести, и предполагалось, что его скосили коммунистические пули. 293

293 Houghton interv, 3 Aug 54; DeFazio ltr, 11 Dec 54.

Пункт посадки оказался настолько тесным, что Кроссману пришлось отправить амфибии через реку колонной: 1-й взвод первого лейтенанта Фрэнсиса Р. Крeйнса шел в авангарде, за ним следовали 2-й взвод второго лейтенанта Филиппа Д. Шатлера и 3-й взвод под командованием второго лейтенанта Чарльза Пакетта. Крейнс должен был захватить высоту 125, Шатлер — атаковать высоту 51, а Пакетт — наступать на высоту 95.

Трех взводы сопровождали передовой наблюдательный пункт 4,2-дюймовых минометов, два корректировочных поста 105-мм орудий от 11-го полка морской пехоты и саперное отделение. Однако связь в сети SCR-300 была заглушена до такой степени, что Хоутон и Кроссман находились в неведении как в переносном, так и в буквальном смысле на противоположных берегах реки. Последние сообщения Кроссману от Крейнса и Шатлера гласили, что четыре их амфибии сбились с курса и застряли в грязи. Он приказал обоим офицерам высвободить машины, в то время как Пакетт, еще не покинувший южный берег, прикрывал их огнем. В этот момент ДеФазио передал по радио, что Хоутон и его группа планируют доплыть до амфибий. Это было последнее слово с северного берега, полученное Кроссманом, который впоследствии потерял всю радиосвязь со всеми, кроме 5-го полка. 294

294 Crossman ltr, 23 Nov 54.

В разгар суматохи на северном берегу два корейских пленных попытались бежать. Оба были убиты морскими пехотинцами из состава плавательной группы. 295

295 Houghton interv, 3 Aug 54; DeFazio ltr, 11 Dec 54.

Первой мыслью Хоутона было доплыть до амфибий и вывести их на северный берег. Но противник оказал столь неожиданное сопротивление, что это оправдывало отход плавательной группы. Резиновые лодки и лишнее имущество были спрятаны вдоль берега, а часть оружия брошена в реку во избежание захвата. 296 Затем пловцы начали обратный путь через воду, взбитую минометными разрывами, главным образом недолетами 4,2-дюймовых мин морской пехоты. Один из таких снарядов разорвался так близко от Хоутона, что на мгновение оглушил его, и капрал Джеймс Морган помог ему забраться в застрявшую амфибию. Командир разведки получил растяжение спины и двоение в глазах от контузии, а двое бойцов группы были легко ранены. ДеФазио вывел остальных пловцов на южный берег.

296 Энсин Сигл с трудом расстался со своим магнитофоном, содержащим рассказ об этом предприятии. Он спрятал его у воды, но когда на следующий день забрал устройство, запись оказалась стертой последующими звуками.

Там он узнал, что все амфибии вернулись, за исключением четырех застрявших. Большинство разведчиков с этих севших на мель машин предпочли вернуться на южный берег вплавь или вброд. Этих отставших от подразделений собирали на северной оконечности высоты 131 капитан Джон Ф. Пол и капрал Джеймс П. Харни из состава амфибийных сил и перебрасывали в Кимпо по мере их возвращения. 297

297 1stLt J. P. Harney interv, 17 Nov 54.

ДеФазио оказал помощь раненым, после чего с восемью людьми отправился на поиски Хоутона. К тому времени наступил отлив, но идти вброд по грязи оказалось утомительнее, чем плыть. Обнаружив Хоутона в оцепенелом состоянии на одной из застрявших амфибий, сержант согласился с Крейнсом и Шатлером, что приближение рассвета делает необходимым бросить две машины, которые по-прежнему увязли. Они вернулись на двух амфибиях, которые офицерам удалось высвободить. Так на рассвете плавательная экспедиция завершилась на командном пункте 5-го полка морской пехоты: ДеФазио доложил Мюррею и Брашу после отправки своего командира в полевой госпиталь. 298

298 DeFazio ltr, 11 Dec 54.

У экипажей и десантников на амфибиях осталось спутанное впечатление о событиях той ночи. Старший сержант Эдвин Л. Нокс, переправлявшийся с саперами на второй машине, не мог понять, почему колонна отошла. Машины рассредоточились во всех направлениях после того, как некоторые из них увязли, и именно на его амфибии капитану Хоутону оказали первую помощь. 299

299 MSgt E. L. Knox, ltr to authors, 13 May 55.

Официально не было установлено, кто отдал приказ об отходе амфибий при их приближении к северному берегу — если такой приказ вообще отдавался. Но все участники сходились на том, что так было лучше. События показали, что слишком большая надежда возлагалась на предположения о слабом сопротивлении или его отсутствии вопреки предупреждениям разведки (G-2) о сосредоточении сил противника в районе Хенджу. И даже если бы разведывательная рота высадилась, задача взятия трех высот ночным штурмом без предварительной рекогносцировки оказалась бы непосильной для подразделения из 126 человек против противостоявшего врага, оцененного Хоутоном в батальон.

Дневное десантное форсирование силами 3/5

На рассвете 20-го числа командование и штаб 5-го полка морской пехоты энергично и решительно оправились от этой предварительной неудачи. Генерал Крейг, помощник командира дивизии (ADC), подытожил мнение Мюррея и его офицеров, отметив:

«На нас смотрел весь мир. Было бы плохо, если бы морские пехотинцы, кто бы мог подумать, добрались до реки и не смогли ее форсировать». 300

300 LtGen (Ret) E. A. Craig ltr to authors, 25 Aug 54.

В 04:30 было принято решение о проведении 3-м батальоном дневного десантного форсирования всего двумя часами позже. Пересмотренный план предусматривал форсирование реки амфибиями LVT в районе Хенджу волнами по две-шесть машин. Пехотные подразделения организовывались в лодочные группы, а планом предусматривалась 15-минутная артиллерийская подготовка силами 1-го и 4-го батальонов 11-го полка морской пехоты. 301

301 Исследование Совета Корпуса морской пехоты , II-B, с. 27, 28.

Многие снаряды морской пехоты падали не долетая до цели, поэтому десантные войска почти не получили пользы от огневого налета. С другой стороны, вражеский огонь с высоты 125 велся исключительно точно. Первая волна амфибий приняла около 200 попаданий 14,5-мм бронебойных противотанковых пуль и осколочных снарядов малого калибра, а также пулеметных очередей. Бронеплиты предотвратили потери среди пехоты, а экипажи понесли потери всего в четыре человека.

Объектами батальона согласно скорректированному плану были назначены ЭЙБЛ (ABLE), БЕЙКЕР (BAKER) и ЧАРЛИ (CHARLIE) — высоты 125, 51 и 95. Рота «Айтем» капитана Макмаллена высадилась в 06:50 в составе первой волны, за ней последовали роты «Хау» и «Джордж». Во время высадки десанта амфибии подверглись усиленному пулеметному и противотанковому обстрелу, повлекшему за собой несколько потерь среди пехоты. 302

302 Этот раздел основан на: интервью с Макмалленом от 27 июля 1954 г.; интервью с майором Дж. Н. Ириком от 16 ноября 1954 г.; Боевое донесение 1-й дивизии морской пехоты, приложения Peter Peter и Queen Queen.

Как можно вспомнить, рота «Айтем» состояла из новобранцев, прибывших в Пусан для формирования третьих пехотных рот непосредственно перед погрузкой бригады на суда для отправки в Инчхон. Не считая нескольких ветеранов Второй мировой войны, эти военнослужащие не имели боевого опыта до штурма пляжа ГРИН на Вольмидо. Тем не менее они проявили себя как ветераны при форсировании Хангана, когда командиры взводов организовали их под огнем после того, как они высыпали из амфибий.

Единственным прикрывающим огнем поначалу был огонь 50-калиберных пулеметов взвода амфибий первого лейтенанта Стэнли Х. Карпентера, который перевез первую волну. Затем четыре «Корсара» из состава VMF-214 нанесли удар по противнику на высоте 125, в то время как капитан Джозеф Н. Ирик на четырех своих машинах выдвинулся в восточном направлении на позицию, откуда они могли вести огонь из 50-калиберных пулеметов по позициям КНА.

План атаки роты «Айтем» предусматривал двухсторонний штурм высоты 125 (объект ЭЙБЛ) с северо-запада: 3-й взвод первого лейтенанта Уильяма Ф. Спаркса на правом фланге наступал по главному отрогу, идущему параллельно реке, в то время как 2-й взвод первого лейтенанта Элмера Г. Питерсона атаковал на левом фланге после доставки на несколько сотен ярдов вглубь суши на амфибиях. 1-й взвод второго лейтенанта Роя Э. Кригера должен был оставаться в резерве по вызову.

Для роты «Айтем» с самого начала все складывалось жарко и тяжело. Два штурмовых взвода преодолели такие трудности, как увядшие в гряди амфибии, перемешавшиеся подразделения и простреливаемые пулями открытые пространства, прежде чем занять позицию для ответа на коммунистический огонь. Первая фаза завершилась на плато примерно на половине высоты холма, когда вражеские пулеметы скосили большую часть минометного расчета до того, как морские пехотинцы смогли закрепиться.

В этот момент 3-му взводу потребовалось отойти и перестроиться. Связь с людьми Питерсона была на мгновение потеряна; но после его появления на левом фланге Макмаллен вызвал резервное подразделение для прорыва сквозь боевые порядки 3-го взвода. Поскольку Спаркс был ранен, командование его людьми принял первый лейтенант Уоллес Уильямсон, усиленный теперь саперным отделением и личным составом из штаба роты. Обновленный 3-й взвод был направлен в охват левого фланга противника, в то время как Кригер атаковал центр, а Питерсон пробивал путь вокруг правого фланга КНА.

На этот раз плато было взято единым броском. Однако потери сократили численность роты до такой степени, что перед атакой на военный гребень потребовалась новая перегруппировка. Хотя капитан Макмаллен получил ранение, он остался в строю, чтобы возглавить финальный штурм.

1-й и 3-й взводы пробивали себе дорогу наверх, когда Питерсон передал по радио слева, что видит бегущих с вершины солдат противника на низину к северу от горного массива. Один из «Корсаров» из VMF-214 также сообщил о потоках коммунистов, сбегающих по восточным склонам в сопровождении самолетов морской пехоты, ведущих преследование. Благодаря их усилиям на гребне осталось не так много корейских красных к моменту прибытия запыхавшихся морских пехотинцев для завершения задачи. Более выгодные цели представляли собой беглецы, устремившиеся вниз по восточным склонам. Винтовки и автоматические винтовки BAR морской пехоты скосили многих из этих беглецов, когда они пытались переодеться в гражданскую одежду, чтобы избежать плена.

По оценкам, потери противника убитыми на объекте ЭЙБЛ составили 200 человек. Два других батальонных объекта почти не оказали сопротивления войскам, которые продвинулись в колонне от пляжей на амфибиях LVT: рота «Хау» захватила высоту 95, а рота «Джордж» атаковала высоту 51. Таким образом, ценой 43 человек общих потерь — большинство из которых пришлись на роту «Айтем» — 3-й батальон к 09:40 зачистил все три объекта.

Среди прочих результатов успешного десантного форсирования стало спасение двух застрявших амфибий, находившихся под обстрелом противника. Также было возвращено имущество, оставленное плавательной группой на северном берегу, а рядовой первого класса Ледет объявился невредимым. После назначения на наблюдательный пункт он по недосмотру остался числиться пропавшим без вести при открытии красными огня. Но он сохранял хладнокровие на протяжении всего своего одиночного ночного дежурства и смог предоставить ценный доклад о численности и действиях противника.

В 10:00 20-го числа первая волна амфибий переправилась через реку с личным составом 2-го батальона 5-го полка морской пехоты. Этому батальону было приказано оставаться в амфибиях при прохождении через боевые порядки 3-го батальона и продолжении наступления. План маневра предусматривал крутой поворот направо у высоты 51, а следующими объектами — ДОГ (DOG) и ИЗИ (EASY) — являлись высоты по обе стороны железной дороги Кэсон — Сеул примерно в трех милях к востоку от Хенджу.

Рота А 56-го амфибийного тракторного батальона армии США должна была следовать со 2-м батальоном полка KMC на амфибиях DUKW. Перед этими войсками стояла задача обеспечения безопасности тыла 5-го полка морской пехоты.

1-му батальону этого полка было отдано предупреждение быть готовым форсировать реку Ханган в 13:30 и выдвинуться в район сбора около высоты 95 с готовностью продолжить наступление на Сеул.

После изложения плана описывать действия по его выполнению без происшествий было бы излишне. В 14:00 полковой командный пункт переправился через реку в район Соджон, примерно в двух милях к северо-востоку от места переправы у Хенджу. Пятнадцать минут спустя 2-й батальон доложил о захвате объектов ДОГ и ИЗИ. Личный состав этого подразделения доехал на амфибиях до Соджона, где они столкнулись с болотом и мостом, слишком маленьким для чего-либо большего, чем джип. Пехота продолжила движение пешком, в то время как несколько амфибий и танковый взвод переправились по железнодорожному мосту. Около 30 пленных, предположительно являвшихся остатками сил противника на высоте 125, были захвачены на объекте ИЗИ. Они прятались в пещере и сдались после пары предупредительных выстрелов взвода армейских амфибий, поддерживавших батальон. Рота D окопалась на объекте ИЗИ, а рота E — на объекте ДОГ, в то время как рота F прикрывала промежуток между ними. 303