«Операции Корпуса морской пехоты США в Корее, 1950–1953 гг. Том 2: Инчхон-Сеульская операция»

Операции по зачистке острова были завершены к полудню, и когда корабли поддержки застыли в тишине в узкости, над районом назначения установилось гнетущее затишье. Постепенно феноменальный прилив спал со своего утреннего максимума более чем в 30 футов. К 13:00 вода отступила, оставив 3/5 сидящим на острове посреди моря грязи. В течение следующих нескольких часов Таплетт и его люди были предоставлены сами себе, гадая, не ринется ли внезапно вражеская сила из мертвых улиц Инчхона в попытке пересечь илистые отмели, или же колонна красных танков внезапно вырвется из города и устремится к дамбе.

Ничего не произошло. Атмосфера нереальности, вызванная тишиной восточного портового города, давила на нервы всего ударного соединения. По мере того как день клонился к вечеру, морские пехотинцы замечали движение то тут, то там, но отдаленные фигуры чаще всего оказывались гражданскими лицами. Капитан Макмаллер, изучая район пляжа РЕД со своего наблюдательного пункта на Норт-Пойнт, сообщил о возможных вражеских «полевых орудиях» на холме Сематери-Хилл. То, что он на самом деле разглядел, были стволы минометной батареи 226-го полка морской пехоты КНА, как будет показано позже.

На наблюдательном пункте Таплетта на Радио-Хилл офицер партии берегового управления огнем второй лейтенант Джозеф Р. Вайерски пристально всматривался в Инчхон в бинокль. Однажды он вызвал артиллерийский огонь с моря по небольшим группам людей, шевелившимся в районе внутреннего приливного бассейна справа спереди, но когда дальнейшее наблюдение показало, что эти фигуры являются гражданскими лицами, грабящими кучу риса, офицер морской пехоты незамедлительно отменил задачу. Единственной важной тактической целью Вайерски был участок траншеи на холме Обсерватори-Хилл, где он однажды заметил около 20 двигавшихся солдат противника. Он накрыл земляные укрепления 30 5-дюймовыми снарядами с «Мэнсфилда», и те северокорейцы, которые уцелели, с этого момента выбрали другие маршруты.

Таплетт и другие офицеры его штаба обнаружили вражеские орудийные позиции прямо на набережной возле инчхонского сухого дока. После того как доклад поступил на «Маунт-Маккинли», красные карандаши по всему оперативному соединению обвели это место на картах для особого внимания во время бомбардировки перед часом H.

Таким образом, 3-й батальон провел почти спокойный перерыв во время своей изоляции. Эпизодический минометный снаряд или очередь из пулемета большой дальности служили слабым напоминанием о том, что Инчхон все еще оставался в руках противника.

Пока пехота отдыхала в относительной легкости и безопасности, тыловые и обеспечивающие подразделения, приданные 3/5 для высадки, подготовили на пляже ГРИН почву для материально-технического обеспечения, столь жизненно важного для амфибийных операций. Команда первого лейтенанта Мелвина К. Грина из группы берегового отряда A, разгрузив свои танкодесантные баржи LSU в рекордные сроки, создала склады боеприпасов, пайков и других полевых предметов первой необходимости. Личный состав батальона вооружения, боевой сервисной группы и батальона обеспечения занимался изнурительным трудом, чтобы облегчить головную боль измотанного коменданта пляжа. Связисты суетились, устанавливая свое оборудование и создавая привычный лабиринт из проводов. Разведывательный отряд 11-го полка обследовал опустошенный остров в поисках позиций для гаубиц, которые должны были прибыть на берег с вечерним приливом.

Узкая полоса песка на Норт-Пойнт показалась бы неопытному глазу переполненной и безнадежно запутанной, но бывалые люди знали, что порядок постепенно возникнет, как по волшебству, из «утреннего часа пик» — этого неизбежного зла, присущего всем десантным высадкам.

ГЛАВА VI Штурм пляжей

План штурма — Начало перехода морем на берег — Захват Сематери-Хилл — Пляж РЕД обеспечен — LST под огнем противника — Бои на Обсерватори-Хилл — 1-й полк морской пехоты на пляже БЛЮ — Завершение перехода морем на берег — Захват рубежа O-1

Концепция амфибийного охвата Корейской народной армии, наряду с фактическим штурмом Инчхона американскими морскими пехотинцами, представляла собой ересь для той школы выдающих желаемое за действительное мечтателей, которая возникла по мере того, как Вторая мировая война затухала в первых ярких вспышках атомной эпохи. Широко распространенным и громко провозглашаемым было убеждение — возможно, искреннее, возможно, удобное, — что ядерные и аэронавтические науки отодвинули армию, флот и самого человека на незначительные роли в ведении войны. Утверждалось, что сосредоточение кораблей и полевых сил осталось в прошлом, поскольку следующая война, если человечество осмелится рискнуть еще раз, будет решена за недели или даже дни с помощью мощи, высвобождаемой электронными и механическими устройствами, многие из которых в 1950 году все еще находились на стадии чертежей в зачаточном состоянии.

Это была спорная «кнопочная» теория войны, которая оставила миролюбивые нации мира неподготовленными в 1950 году к яростной агрессии со стороны стойкой маленькой крестьянской армии Северной Кореи, поддержанной примерно 100 танками и несколькимистами артиллерийскими орудиями. И преждевременное принятие этой теории значительной частью американской общественности можно отнести на счет многих крупных недостатков инчхонского штурма, проявившихся вечером 15 сентября. Тот факт, что операция увенчалась успехом вопреки этим недостаткам и мириадам природных препятствий, граничит с тактическим чудом.

По словам генерала Смита, «...половина проблемы заключалась в том, чтобы вообще добраться до Инчхона». Колоссальные препятствия, преодоленные при решении этой «половины проблемы», уже подробно рассматривались; и теперь остается в рамках короткой главы показать, как вторая половина стала историей.

128 LtGen O. P. Smith memo to authors, 28 Feb 55.

План штурма

На борту транспортов «Энрико» и «Кавалье» в узкостях Инчхона 15 сентября находились 1-й и 2-й батальоны 5-го полка морской пехоты, выдернутые из Пусанского периметра десятью днями ранее. Не имея времени на репетицию и располагая лишь несколькими днями на планирование на основе откровенно скудных разведывательных данных, эти два подразделения должны были преодолеть морскую стену пляжа РЕД и ворваться в густо застроенный прибрежный район раскидистого морского порта.

Задачей 5-го полка морской пехоты (за вычетом 3/5 на Вольмидо) был захват рубежа O-A, 3000-ярдной дуги, охватывающей Сематери-Хилл слева (на севере), Обсерватори-Хилл в центре и простирающейся далее на последние 1000 ярдов через лабиринт зданий и улиц до завершения у внутреннего приливного бассейна. Каждый батальон должен был высаживаться колонной рот: 1-й батальон подполковника Джорджа Р. Ньютона слева захватывал Сематери-Хилл и северную половину Обсерватори-Хилл; в то время как 2-й батальон подполковника Гарольда С. Роиза обеспечивал оставшуюся часть последней, холм британского консульства и внутренний приливной бассейн.

Боевой отчет 1-й дивизии морской пехоты, Приложение «Куин Куин».

Высаживаясь почти в трех милях к юго-востоку от 5-го полка морской пехоты, 1-й полк должен был захватить пляж БЛЮ, полосу север-юг, выходящую на пригородную промышленную зону. Пляж БЛЮ-1 слева имел ширину 500 ярдов и фланкировался на севере каменным укреплением солеиспарителя, выступавшего в воду под острым углом к береговой линии. Широкая дренажная канава, о которой мало что было известно, кроме самого факта ее существования, образовала южную границу. Сразу в глубине суши грунтовка — единственный выход с пляжа — огибала северную оконечность крутого холма, тянувшегося по всей ширине места высадки. Поскольку у ватерлинии не было подпорной стены, планировщики морской пехоты надеялись, что гусеничные амфибии смогут выползти на берег вместе со штурмовыми подразделениями.

Там же, Приложение «Питер Питер».

PLAN FOR INCHON ASSAULT

Пляж БЛЮ-2, соединенный с БЛЮ-1 дренажной канавой, также простирался на 500 ярдов. Как и пляж РЕД, он был ограничен каменной морской стеной. На правой половине стена удерживала одну сторону узкой аппарели, выступавшей на юг, словно длинный указательный палец. За аппарелью лежала бухта, ее береговая линия располагалась под прямым углом к морской стене. Во время штурма морские пехотинцы должны были преодолеть прибрежную зону пляжа БЛЮ-2 с плавающих бронетранспортеров (LVT), в то время как бухта за углом справа, неофициально прозванная «пляжем БЛЮ-3», исследовалась как возможное вспомогательное место высадки.

131 Ibid.; and Col T. L. Ridge ltr to authors, 11 May 55.

Предшествуемые волной плавающих бронетранспортеров LVT(A) роты A (усиленной) 56-го амфибийного тракторного батальона армии США, 2-й и 3-й батальоны 1-го полка морской пехоты должны были высадиться уступом на пляжах БЛЮ-1 и БЛЮ-2 соответственно. Имея изначально по две роты в штурме, каждый из пехотных батальонов должен был продвигаться вперед и закрепить за собой свой участок рубежа O-1. Эта четырехмильная дуга изгибалась вглубь суши на расстояние до 3000 ярдов и включала четыре главные задачи, распределенные следующим образом:

2d Battalion (BLUE One)

ABLE A critical road junction about 1,000 yards northeast of the beach.

DOG Hill 117, 3,000 yards northeast of the beach, commanding Inchon’s back door and the highway leading to Seoul, 22 miles away.

3d Battalion (BLUE Two)

CHARLIE The seaward tip of Hill 233, a long east-west ridge beginning 1,500 yards southeast of the beach and blocking off the stubby Munhang Peninsula, which projected southward.

BAKER A small cape, topped by Hill 94, to the right of Objective Charlie and flanking BLUE Beach.132

Оперативный приказ 1-й дивизии морской пехоты № 2-50; и Боевой отчет 1-й дивизии морской пехоты, Приложение «Питер Питер».

Хотя может возникнуть вопрос относительно выбора высадки 5-го полка морской пехоты в самом сердце Инчхона, следует помнить, что немедленный захват портовых сооружений имел жизненно важное значение для успеха операции. Нанося удар по пляжам силами лишь двух третей пехоты, 1-я дивизия морской пехоты не могла разрастись до подавляющих масштабов сил вторжения. Современная гавань для быстрого наращивания сил и развития успеха X корпусом неотъемлемо фигурировала в стратегии Макартура.

Если пляж РЕД представлял собой критическую задачу, то выбор пляжа БЛЮ для вспомогательной высадки следовал в логической последовательности. Оказавшись на рубеже O-1, 1-й полк морской пехоты заходил во фланг единственному наземному подступу к полуостровному морскому порту, тем самым ставя гарнизон КНА перед мрачной альтернативой: скорое бегство, капитуляция или удушение. Без этого рычага давления на фланг и тыл Инчхона 5-й полк мог легко быть поглощен двумя квадратными милями плотной городской застройки.

У четырех штурмовых батальонов было два часа светлого времени суток, чтобы преодолеть разрыв между планированием и реальностью. Сверху и с тыла они могли рассчитывать на преобладающую огневую поддержку большой мощности, но впереди лежали неприятельская и гидрографическая ситуации, все еще затянутые вопросительными знаками.

Начало перехода морем на берег

По мере того как ранний полудень 15 сентября клонился к вечеру, продолжающееся молчание Инчхона заманчиво манило подполковника Таплетта на Вольмидо. Изучив город в течение длительного периода времени без обнаружения каких-либо существенных признаков оборонительного потенциала коммунистов, он запросил по радио штаб дивизии о разрешении перебросить мощную танково-пехотную группу через дамбу. Командир батальона полагал, что 3/5 может предпринять либо эффективную разведку боем, либо фактический штурм пляжа РЕД. Хотя его оценка потенциала противника вскоре подтвердилась, степень риска в смелом плане Таплетта вызвала решительный «отрицательный» ответ с «Маунт-Маккинли».

133 Taplett interv, 25 Aug 54.

Занятый деталями последней минуты на борту командного корабля, генерал Смит в полдень передал по радио генералу Крейгу инструкции высадиться на Вольмидо с вечерним приливом и развернуть передовой эшелон командного пункта дивизии с группой помощника командира дивизии. Смит не хотел высаживать остальную часть своего штаба до дня «Д плюс 1», когда внутри расширяющегося плацдарма будет больше места для рассредоточения.

О. П. Смит, «Заметки», стр. 152.

Командир десантных сил мог в 14:00 посмотреть вниз с флагманского мостика и отметить первые признаки активности на воде. Несколько специальных десантных катеров опережали грядущий транспортный час пик, мчась к различным кораблям, за которыми они были закреплены в качестве командных катеров.

В то же время центральный корабль управления «Диаченко» (APD 123) подплыл на ключевую позицию в 3000 ярдов к юго-западу от исходного рубежа пляжа БЛЮ. Капитан 3-го ранга Оллмон проверил направление и скорость течения и передал свои наблюдения по радио адмиралу Дойлу. Оцениваемое в три с половиной узла, течение было сильнее, чем ожидалось. Получив доклад старшего офицера управления, командир ударного соединения подтвердил 17:30 в качестве часа H.

135 Ibid.; ComPhibGru-1 OpnO 14-50; and LCdr R. W. Berry ltr to authors, 17 Mar 55.

Подтверждение было разослано всему совместному оперативному соединению в 14:30, и корабли огневой поддержки адмирала Хиггинса немедленно начали финальную бомбардировку Инчхона. Его четыре крейсера и шесть эсминцев обрушивали снаряды на морской порт в течение следующих трех часов, сокрушая каждый ориентир тактического значения и вызывая пожары, которые бушевали по всей набережной.

Под бдительными взглядами тактических авианаблюдателей и координаторов на самолетах F4U, круживших высоко над районом цели, эскадрильи VMF-323 и -214 и три эскадрильи пикировщиков ВМС Skyraider поочередно бомбили Инчхон, согласовывая свои удары с артиллерийской поддержкой с моря, начиная с «Х минус 180 минут». Одновременно оперативное соединение быстроходных авианосцев 77 держало в воздухе еще 12 самолетов для постоянного выполнения задач непосредственной поддержки, призванных парализовать всю активность противника в радиусе 25 миль.

Как будто десантным силам и без того не хватало препятствий, во время бомбардировки мимо Инчхона стали проходить дождевые шквалы. Постепенно штормовые тучи слились с густым дымом, поднимавшимся из города, и над большими площадями, особенно в районе пляжа БЛЮ, установилась низкая сплошная облачность.

136 1-я дивизия морской пехоты, Донесение после завершения боевых действий (SAR), Приложение Peter Peter.

Штурмовые подразделения 5-го полка морской пехоты спускались по сетям для заброски грузов на бортах судов «Хенрико» и «Кавалье», чтобы занять десантные катера, плюхавшиеся в воду с балок и шлюпбалок. К почти 200 катерам LCVP и 70 LCM вскоре присоединились 12 десантных судов LSU, 18 планетров LVT(A), 164 гусеничных десантных транспортера LVT и 85 амфибий DUKW, извергнутых из зияющих доков танкодесантных судов LST, в которых морские пехоты 1-го полка приготовились к бою.

137 Командир 1-й группы амфибийных десантных судов, Оперативный приказ 14-50, Приложение Item; I.

Под руководством коммандера Ральфа Х. Шнеелоха (ВМС США) корабль управления пляжа РЕД «Хорас А. Басс» медленно пошел к линии старта, а длинная вереница штурмовых катеров тянулась за ним следом, словно выводок утят. Лейтенант Теодор Б. Кларк (ВМС США) приказал катеру «Вантак» выйти в голову катерного фарватера пляжа БЛЮ, а патрульный катер PCEC 896 под командованием лейтенанта Рубена В. Берри (ВМС США) занял позицию у острова Вольмидо для регулирования очередности волн, запланированных для административной высадки на пляж ГРИН.

138 Там же, VII; коммандер К. Э. Оллмон (ВМС США), письмо авторам от 9 марта 55 г.; кап.-лейт. Т. Б. Кларк (ВМС США), письмо авторам от 11 марта 55 г.; кап.-лейт. Р. Х. Шнеелох (ВМС США), письмо авторам от 20 марта 55 г.

В 16:45 18 армейских планетров LVT(A), составлявших первую волну 1-го полка морской пехоты, пересекли линию старта и направились к пляжу БЛЮ. Двигаясь со скоростью четыре узла, бронемашины должны были преодолеть 5500 ярдов до цели за три четверти часа. Катера LCVP, способные развивать скорость вдвое выше, чем у плавающих тракторов, вышли из внутреннего района сосредоточения транспортов вблизи позиции судна «Дьяченко» для пятимильного перехода на север к катерным фарватерам пляжей РЕД и ГРИН.

139 Командир 1-й группы амфибийных десантных судов, Оперативный приказ 14-50, Приложение Item: VI.

Гул кораблей огневой поддержки усиливался по мере приближения десантных катеров, пока в 17:05 (Х минус 25) адмирал Хиггинс не отдал сигнал кораблям огневой поддержки LSMR открыть огонь. Крейсеры и эсминцы тут же умолкли. С невысоких ракетных кораблей снова взмыли ракеты по крутым траекториям, устремляясь в районы высадки РЕД и БЛЮ. Более 6 000 ракет разорвались в порту в течение следующих двадцати минут, еще сильнее оглушив обороняющихся, но одновременно увеличив плотность и объем облачности.

140 Ibid., Annex George: II; and Schneeloch ltr, 20 Mar 55.

Захват холма Сематери-хилл

Наступил критический момент любого амфибийного десантного штурма — момент, когда данные разведки и планирования должны были пройти проверку суровой реальностью. На мостике флагманского корабля «Маунт Маккинли» высокопоставленные офицеры армии, ВМС и Корпуса морской пехоты снова собрались вокруг сидевшего в кресле на колесиках генерала Макартура. Они во второй раз за день слушали передачу по громкой связи с подробным описанием хода событий, поступавших от воздушных наблюдателей.

Все, что могли сделать воздушные атаки и артиллерийский огонь с моря для подготовки цели, было выполнено, однако никто не мог с уверенностью сказать, с каким именно сопротивлением столкнутся войска на пляжах РЕД и БЛЮ. Оно могло оказаться столь же вялым, какое преодолел батальон 3/5 на Вольмидо; а могло статься, что на этих тесных полосах городской набережной, лежащих между илистыми отмелями гавани и темными, извилистыми улицами азиатского города с окрестностями, их ждал второй Тарава. Противнику было предоставлено достаточно времени для подготовки обороны материка.

Даже возможность наличия необнаруженных мин или внезапных налетов авиации Корейской народной армии в последний момент не была упущена из виду. Хотя сила атаки продолжала осуществлять контроль через тактический центр управления авиацией (TADC) с корабля «Маунт Маккинли» над всеми самолетами, действовавшими в назначенном районе, альтернативный орган управления был развернут на борту корабля USS «Джордж Клаймер» с использованием аварийной линии связи и пункта управления, приданного тактической авиационной группе X корпуса. Все сети были укомплектованы расчетами, а связь настроена так, чтобы позволить быстро передать управление генералу Кашману в случае катастрофы.

141 1st MAW SAR, basic rpt; and LtGen (Ret) T. J. Cushman interv, 26 Jul 54.

До часа «Х» оставались считанные минуты, небо над районом цели было мрачным, а ветер швырял дождь и жгучие брызги в лица морских пехотинцев в штурмовых волнах. Только летчики морской пехоты и ВМС наверху могли видеть панораму десантной атаки с воды: крейсеры и эсминцы, застывшие в тишине на заднем плане, вспышки ракет кораблей LSMR, прорезающие фальшивые сумерки на берегу, и десантные катера, оставляющие за собой блеклые кильватерные следы, похожие на хвосты комет. Пилоты заметили, как катера LCVP слева от Вольмидо веером разошлись у линии старта и спустя несколько минут коснулись морской стенки пляжа РЕД. Однако справа от небольшого острова они увидели, как передовые волны 1-го полка морской пехоты исчезли в пелене мрака. Ибо в то время как дым и насыщенный влагой воздух скрыли части зоны действий 5-го полка морской пехоты на берегу, он полностью стер из виду пляж БЛЮ и половину длины катерных фарватеров 1-го полка. Из-за этого развития событий и других факторов, создавших особые проблемы для 1-го полка морской пехоты, в повествовании каждая высадка будет рассматриваться отдельно, начиная с высадки 5-го полка на левом фланге.

Восемь катеров LCVP пересекли линию старта за восемь минут до часа «Х» («Х минус 8») и устремились к пляжу РЕД с первой волной 5-го полка морской пехоты. Начиная слева, катера с первого по четвертый перевозили части двух штурмовых взводов роты A 1-го батальона, задачей которых было захватить холм Сематери-хилл и закрепиться на левом фланге полка. В катерах с пятого по восьмой находились военнослужащие роты E 2-го батальона, в задачу которых входило в том числе зачистить правый фланг пляжа и взять возвышенность у британского консульства.

142 Описание высадки на пляж РЕД, если не указано иное, взято из: Донесение после завершения боевых действий (SAR) 1-й дивизии морской пехоты, Приложение Queen Queen; интервью с подполковником М. Р. Олсоном от 29 декабря 54 г.; интервью с подполковником Х. С. Роузом от 21 декабря 54 г.; интервью с майором Дж. Р. Стивенсом от 1 августа 54 г.; интервью с капитаном Э. А. Дептулой от 18 января 55 г.; интервью с капитаном Г. К. Макнотоном от 7 января 55 г. и интервью с ст. лейтенантом Ф. В. Муцелем от 6 января 54 г.

С Вольмидо пулеметы, минометы и поддерживающие танки M-26 батальона 3/5 открыли шквальный огонь пулями и фугасными снарядами для прикрытия высадки. Технический сержант Нокс повел вперед саперную группу для расчистки дамбы, чтобы отряд танков роты «Абл» мог выдвинуться на материк после того, как первые штурмовые волны достигнут пляжа.

Когда десантные катера миновали середину 2200-ярдного катерного фарватера, качающиеся на волнах корабли огневой поддержки LSMR прекратили огонь, чтобы подполковник Вальтер Е. Лишейд и майор Арнольд А. Лунд смогли привести эскадрильи VMF-214 и -323 для нанесения финальных ударов как по пляжу РЕД, так и по пляжу БЛЮ. Пикировщики ВМС присоединились к ним по просьбе капитана Джона Р. Стивенса, командира роты A; а передовой авиадиспетчер 1-го батальона 5-го полка, первый лейтенант Джеймс В. Смит, руководил их штурмовыми заходами, когда первая волна подошла на 30 ярдов к морской стенке.

143 1st MAW SAR, Annex Item:Baker; and 1stLt (Ret) F. W. Muetzel ltr to CMC, 11 Apr 54.

Хотя прилив стремительно несся вверх, стенка все еще возвышалась примерно на четыре фута над аппарелями десантных катеров. Морские пехотинцы приготовили штурмовые лестницы. Справа катера роты E коснулись надолб в 17:31. Лестницы взметнулись вверх, а штурмовые группы швырнули за стену гранаты. Вслед за взрывами морские пехотинцы из четырех катеров один за другим забрались на вершину преграды. Лестницы скользили и качались, пока катера LCVP покачивались рядом со стенкой. Но они выполнили свою задачу, и в скором времени каждый боец 1-го взвода второго лейтенанта Эдвина А. Дептулы оказался на пляже.

Потерь от нескольких шальных пуль, со свистом проносившихся в воздухе, не было. Просочившись сквозь дым и обломки, взвод продвинулся вглубь суши, чтобы прикрыть высадку второй и третьей волн, перевозивших остальную часть роты «Изи».

На севере пляжа РЕД три из четырех катеров LCVP с передовыми подразделениями роты А врезались в морскую стенку в 17:33. Катер номер один, перевозивший технического сержанта Орвала Ф. Макмаллена и половину его 1-го взвода, задержался в море из-за отказа двигателя. Остальная часть 1-го взвода под руководством помощника командира взвода сержанта Чарльза Д. Аллена преодолела стену со второго катера под плотным огнем с северного фланга и из пистолетов-пулеметов в бункере прямо по курсу. Несколько морских пехотинцев были сразу же скошены огнем, а остальные не смогли продвинуться вглубь суши более чем на несколько ярдов.

Катер номер три со вторым лейтенантом Франсисом В. Муцелем и отделением из его 2-го взвода причалил к бреши в морской стенке прямо под дулом вражеского пулемета, торчавшего из дота. Оружие не выстрелило, когда морские пехотинцы протиснулись через проем на пляж. Второе отделение и секция 3,5-дюймовых реактивных гранатометов присоединились к ним с катера номер четыре. Где-то далеко слева трещал оружейный огонь, едва различимый на фоне рева истребителей, производивших штурмовку в пятидесяти ярдах впереди. Муцел и его люди прыгнули в длинную траншею, шедшую параллельно морской стенке в нескольких футах от нее. Она оказалась пустой. Двое морских пехотинцев бросили гранаты в молчавший дот, и шесть окровавленных северокорейцев, выбравшихся наружу после глухих взрывов, были оставлены под охраной стрелка-морпеха.

Сразу за пляжем возвышался холм Сематери-хилл, его обращенная к морю сторона представляла собой почти отвесный утес. Во избежание попадания в ловушку, если бы противник открыл огонь с высот, Муцел атаковал в направлении своей цели — пивоваренного завода «Асахи», не дожидаясь остальных людей из запоздалой второй волны. Стрелковая цепь пронеслась по узкому пляжу, не обращая внимания на запертые на замки здания и пылающие обломки. Пройдя к югу от холма Сематери-хилл, 2-й взвод вошел в застроенную часть города и беспрепятственно прошел по улице к пивоварне.

На левом фланге зоны роты А высадившаяся половина 1-го взвода не добилась никакого продвижения из-за флангового огня и коммунистического бункера перед фронтом. 3-й взвод под командованием первого лейтенанта Бальдомеро Лопеса высадился во второй волне, а Макмаллен наконец добрался до берега со второй половиной 1-го взвода. Оба подразделения сбились в тесном предмостном укреплении, и потери быстро росли. Вражеский огонь сразил Лопеса, когда он карабкался на берег и двигался на бункер с гранатой. Не имея возможности бросить взведенный боеприпас из-за ранения, молодой офицер погиб, накрыв взрыв собственным телом, чтобы защитить своих людей. Двое морских пехотинцев атаковали огневую точку с помощью огнеметов. Они были застрелены, а их ценное штурмовое оружие выведено из строя.

Ситуация на левом фланге была самой тяжелой, когда капитан Стивенс высадился в зоне Муцеля в «Х плюс 5». Узнав о гибели Лопеса и не имея возможности связаться с Макмалленом, он приказал своему исполнительному офицеру первому лейтенанту Фреду Ф. Юбэнксу-младшему «принять командование на левом фланге, навести там порядок и поднять людей в движение». Время не ждало, так как холм Сематери-хилл, являвшийся целью 1-го взвода, все еще оставался в руках противника. В течение следующей получаса последующие волны должны были высадить сотни морских пехотинцев в тени утеса. Стивенс также передал по радио Муцелю, чей небольшой отряд только что достиг пивоварни без единой потери, и приказал 2-му взводу вернуться на пляж для оказания помощи.

144 Capt F. F. Eubanks, Jr., ltr to CMC, 2 Jun 55.

Муцел немедленно выстроил свое подразделение в колонну и двинулся в обратный путь к набережной. Снова приближаясь к холму Сематери-хилл, он отметил, что южный склон этой жизненно важной цели представляет собой отличный маршрут подхода к вершине. Планируя участие роты А в операции, Стивенс как-то говорил ему, что 2-й взвод может рассчитывать на помощь в захвате высоты, если задача окажется слишком сложной для 1-го взвода в одиночку. Продемонстрировав похвальные рассудительность и инициативу, Муцел начал штурм ключевого пункта пляжа РЕД.

145 Maj J. R. Stevens ltr to authors, 29 Mar 55.

Морские пехотинцы быстро поднялись по склону, выкурив оттуда дюжину красных солдат, которые покорно сдались в плен. Достигнув вершины, они двинулись дальше и увидели, как весь гребень внезапно ожил от пехоты — бойцов минометной роты 226-го полка КНА. Подавленные и ошеломленные ударами авиации и корабельной артиллерии, северокорейцы поголовно побросали оружие, молча вышли из траншей и бункеров и направились к подножию холма, где небольшой отряд держал их под стражей. 2-й взвод не сделал практически ни единого выстрела, по-прежнему не понеся ни единой потери, а захват холма Сематери-хилл занял около десяти минут.

Во время атаки на возвышенность Юбэнкс взял ситуацию под контроль на левом фланге пляжа. Сначала он победил обитателей бункера в гранатной дуэли, а затем приказал уничтожить огневую точку огнеметом. Как только Муцел приготовился отправить помощь с вершины холма Сематери-хилл, 1-й и 3-й взводы вырвались из мешка, прорвались вглубь суши к окраине города и установили физический контакт со 2-м взводом.

В 17:55 Стивенс выпустил желтую звездчатую ракету, обозначавшую, что холм Сематери-хилл захвачен для 5-го полка морской пехоты. Получасовой бой в северном углу пляжа РЕД стоил роте А восьми человек убитыми и 28 ранеными.

Пляж РЕД захвачен

Высадившись в составе первой волны 2-го батальона 5-го полка, 1-й взвод роты E продвинулся вглубь суши на 100 ярдов до железнодорожных путей вообще без какого-либо сопротивления. Капитан Сэмюэл Джаскилка высадился на берег с остальной частью роты к «Х плюс 10», и перегруппировка быстро прошла около зданий мукомольного завода «Ниппон», к югу от пляжа. Взвод Дептулы затем беспрепятственно двинулся вдоль железнодорожных путей и в 18:45 захватил британское консульство, полковую цель C. Одновременно другой взвод зачистил застроенную зону за путями на нижних склонах холма Обсерватори-хилл. Эти быстрые успехи обеспечили правый фланг 5-го полка морской пехоты, предоставив дополнительную меру защиты еще 22 волнам десантных катеров и судов LST, запланированным к высадке на пляж РЕД.

Однако в руках противника все еще оставался холм Обсерватори-хилл, возвышающийся более чем на 200 футов над центром зоны полка и подпирающий дугу рубежа O-A. Рота C 1-го батальона, высаживавшаяся в четвертой и пятой волнах незадолго до 18:00, должна была взять цель А — северную половину этого критически важного элемента рельефа. На роту «Дог» 2-го батальона 5-го полка была возложена южная половина, обозначенная как цель B.

То, что атака пошла не по плану, проистекало из череды неприятностей, начавшихся еще на линии старта. Несмотря на то что коммандер Шнеелох использовал стандартные процедуры управления с корабля «Басс», включая радиосвязь с пляжем, начиная с четвертой волны произошло перемешивание волн. Это развитие событий отражало отсутствие репетиций при поспешной подготовке к операции, и конечным результатом стало то, что части рот C и D, обе во втором штурмовом эшелоне, высадились не на те пляжи. После высадки рота «Чарли» столкнулась с дополнительным неудобством — в течение решающих 12 минут она оставалась без командира роты. Капитан Поул Ф. Педерсен задержался, когда командир пятой волны, деливший с ним катер, решил взять на буксир застрявший катер LCVP, оставленный предыдущим построением. Когда он наконец добрался до своей роты, задача перегруппировки оказалась гораздо сложнее, чем была бы, прибыв он на пляж по расписанию. Когда войска хлынули через морскую стенку из последующих волн, то, что начиналось как перемешивание в точке перекрытия в центре района высадки, переросло в временное скопление и путаницу.

146 Schneeloch ltr, 20 Mar 55.

147 Col G. R. Newton ltr to CMC, 8 Apr 55.

148 Capt P. F. Pedersen memo to CMC, 1 May 55.

ЗАХВАТ ПЛЯЖА РЕД 5-Й ПОЛК МОРСКОЙ ПЕХОТЫ

Суда LST под огнем противника

На фарватере первое из восьми судов LST ознаменовало кульминацию движения с корабля на берег в 18:30, пересечя линию старта и направившись к морской стенке. Перед приближением офицеры кораблей разглядывали в бинокли со своих капитанских мостиков ожесточенный бой на северном фланге пляжа РЕД. Позже, заметив растущую кучку морских пехотинцев в центре прибрежной зоны, они пришли к выводу, что штурмовые части не могут продвинуться вглубь суши. Это впечатление усилилось из-за внезапной череды вспышек орудийных выстрелов на холме Обсерватори-хилл, где из-за задержки атаки рот C и D горстка вражеских солдат оправилась от шока настолько, чтобы установить пулеметы. Несколько северокорейских минометных расчетов в городе также ожили и заняли свое оружие.

149 Под общим командованием коммандера Джеймса С. Уилсона, державшего свой широкий вымпел на LST 859, восемью кораблями были: 859 (лейтенант Л. Тинсли); 883 (лейтенант К. М. Миллер); 914 (лейтенант Р. Л. Хольцхаус); 973 (лейтенант Р. И. Трапп); 898 (лейтенант Р. М. Бекли); 975 (лейтенант А. В. Харер); 857 (лейтенант Д. Вайдемейер) и 799 (лейтенант Т. Е. Хьюстон).

Судно LST 859, шедшее во главе колонны, попало под минометный и пулеметный огонь, когда оно неуклюже продвигалось к своему месту швартовки примерно в 18:35. Орудийные расчеты на судне отреагировали открытием огня из 40-мм и 20-мм пушек, обстреляв холмы Сематери-хилл и Обсерватори-хилл, а также правый фланг пляжа. Следующие в колонне судов LST 975 и 857 также открыли огонь после того, как получили попадания от минометов и пулеметов. Вражеское автоматическое оружие спровоцировало пожар рядом с грузовиками с боеприпасами на LST 914, шедшем четвертым, но матросы и морские пехотинцы быстро взяли пламя под контроль. Орудия на последнем судне остались молчаливыми из-за приказа-распоряжения, полученного капитаном после ухода с линии старта.

150 Донесение после завершения боевых действий (SAR) 1-й дивизии морской пехоты, Приложение Queen Queen; письмо генерал-лейтенанта в отставке Э. А. Крейга коменданту Корпуса морской пехоты от 21 апреля 55 г.; письмо коммандера в отставке Р. И. Траппа (ВМС США) коменданту Корпуса морской пехоты от 18 марта 55 г. и письмо лейтенанта в отставке Р. Л. Хольцхауса (ВМС США) коменданту Корпуса морской пехоты от 14 марта 55 г.

Огонь с судов LST заставил лейтенанта Муцеля и его взвод отойти с гребня холма Сематери-хилл на склон, обращенный к Инчхону, где они попали под обстрел вражеского пулемета из здания на холме Обсерватори-хилл. К счастью, 40-мм снаряд с одного из судов LST врезался в здание и уничтожил позицию противника. В отряде Муцеля потерь не было, но 2-му батальону подполковника Роуза повезло меньше из-за ошибочного огня американских кораблей. Штабные роты и роты тяжелого оружия 2-го батальона 5-го полка высадились около 18:30 и как раз продвигались вглубь суши, когда огонь с LST прошелся по их рядам, убив одного морского пехотинца и ранив еще 23. «Если бы не толстые стены мукомольного завода «Ниппон», — заметил позже Роуз, — потери могли бы быть и хуже».

151 LtCol H. S. Roise ltr to authors, 23 Mar 55.

Все восемь судов снабжения к 19:00 стояли на своих местах швартовки в целости и сохранности. Орудия умолкли, как только корабли LST коснулись морской стенки и был установлен контакт с пехотой.

Тем временем на пляже второй лейтенант Байрон Л. Маггнесс перегруппировал свой 2-й взвод роты C и по собственной инициативе атаковал холм Обсерватори-хилл. Секция 60-мм минометов второго лейтенанта Макса А. Мерритта следовала непосредственно за ним, но остальная часть роты оставалась рассредоточенной в районе высадки. Подстегиваемый техническим сержантом Максом Стайном, который был ранен, лично уничтожив северокорейский пулемет, временный отряд стремительно продвигался в сгущающейся темноте и в 18:45 захватил седловину между целями А и В на холме Обсерватори-хилл. Это произошло как раз в то время, когда суда LST прекратили огонь.

152 1st MarDiv SAR, Annex Queen Queen; and Maj F. I. Fenton, Jr., ltr to authors, 21 Mar 55.

Поскольку их единственная сигнальная ракета дала осечку, а связаться по радио с лейтенантом Педерсеном не удалось, Маггнесс и Мерритт не смогли известить пляж о своем успехе. Тем временем рота B, резерв 1-го батальона 5-го полка, высадилась в зоне 2-го батальона, так как волны отклонились в этот район, чтобы избежать пулеметного огня, обстреливавшего их назначенный подход на левом фланге. Капитан Фрэнсис И. Фентон-младший провел подразделение через смешанную группу на набережной к району сосредоточения у подножия холма Сематери-хилл. Обсудив по радио ситуацию на пляже с командиром батальона, подполковник Ньютон приказал ему взять на себя задачу роты «Чарли» и атаковать северную половину холма Обсерватори-хилл.

153 Ibid.; Newton ltr, 8 Apr 55; and Capt B. L. Magness ltr to CMC, 29 Mar 55.

Бои на холме Обсерватори-хилл

Наступила темнота, когда рота B двинулась вверх по склонам цели А в ходе двухсторонней атаки. Шесть морских пехотинцев были ранены в коротких стычках с упорствующими северокорейцами по пути. Захватив вершину в 20:00, Фентон развернул три взвода в линию, установив контакт с силами Маггнесса и Мерритта, окопавшимися на седловине справа. После захвата цели А и развертывания роты «Абл» на вершине и по флангам холма Сематери-хилл Ньютон передал по радио командованию 5-го полка в 22:40, что участок рубежа O-A 1-го батальона 5-го полка закреплен за ними.

154 Там же.

На правом фланге зоны 5-го полка 2-й батальон также добивался успехов, несмотря на такие препятствия, как смешанные волны катеров, огонь с LST, плохая видимость и, наконец, действия противника. Напомним, что рота E не понесла потерь при высадке и зачистке набережной вплоть до цели C — британского консульства. Следующей к пляжу подошла рота D первого лейтенанта Х. Дж. Смита, часть которой высадилась в зоне 1-го батальона 5-го полка. Собравшись позже у подножия холма Обсерватори-хилл, подразделение приготовилось выполнять свою задачу по захвату цели B — южной половины большого хребта.

155 Следующее повествование основано на: Донесение после завершения боевых действий (SAR) 1-й дивизии морской пехоты, Приложение Queen Queen; интервью с Роузом от 21 декабря 54 г.; письмо Роуза от 23 марта 55 г.; интервью с Макнотоном от 7 января 55 г. и письмо Маггнесса от 29 марта 55 г.

Хотя на схемах 2-го батальона указано, что рота «Изи» не несла ответственности за гребень холма Обсерватори-хилл, люди Смита почему-то получили впечатление, будто часть сил Джаскилки уже находится на вершине. Основывая свою тактику на этом недоразумении, рота D сформировала простую походную колонну во главе с 1-м взводом второго лейтенанта Рэя Хека и поднялась по улице на вершину холма. Передовые отряды зачистили первую возвышенность в зоне роты без сопротивления и продолжили движение по дороге ко второй, рассчитывая встретить людей роты E. Однако их встретил пулеметный огонь вражеского отделения, окопавшегося справа от улицы.

Морские пехотинцы попадали на позиции слева. Гранаты и стрелковое оружие перебрасывались туда-сюда через дорогу в ходе оживленной перестрелки, длившейся около 15 минут. Один из людей Хека был убит, а трое других ранены. Батальонный санитар получил ранение, но отказался от эвакуации до тех пор, пока не оказал помощь другим пострадавшим и не отправил их в безопасное место. Заместитель командира роты D, первый лейтенант Майкл Дж. Данбар, двинулся вперед вместе с командиром батальона подполковником Роузом и был ранен рикошетом.

Войска противника были отброшены как раз в тот момент, когда опустилась темнота, оставив морских пехотинцев наощупь искать ночные оборонительные позиции на незнакомой местности. В конце концов лейтенант Смит выстроил линию из всех трех стрелковых взводов, развернутых на передовых склонах цели B. Из резерва батальона прибыл взвод второго лейтенанта Гарри Дж. Нолана из роты F, чтобы закрыть брешь между ротой D и позициями Маггнесса и Мерритта в зоне 1-го батальона 5-го полка слева.

После захвата холмов Сематери-хилл и Обсерватори-хилл единственным участком рубежа O-A, находившимся еще вне контроля, оставался крайний правый фланг, упиравшийся во внутренний приливный бассейн. Поскольку ночь была кромешно темной, Роуз опасался отправлять войска дальше в город. В ответ на запрос подполковник Мюррей, чей штаб полка высадился в 18:30 и расположился около оконечности дамбы Вольмидо, подчеркнул Роуз, что там, где рубеж O-A фактически невозможно оборонять с подходящей тактической точки зрения, его необходимо по меньшей мере прикрыть боевым оцеплением. Командир батальона незамедлительно направил двухвзводный патруль из роты «Фокс» к приливному бассейну, и этот небольшой отряд вернулся после 1000-ярдной вылазки в город в 23:00, не обнаружив никаких следов противника. Роуз отреагировал на это введением в бой роты F (за вычетом ее взвода на холме Обсерватори-хилл) на оборонительный периметр на правом фланге. Вскоре после полуночи капитан Уэл Д. Питерс развернул роту рядом с приливным бассейном, как и было приказано; и рубеж O-A 5-го полка морской пехоты, пусть и не укомплектованный личным составом полностью, оказался так близко к тактической реальности, насколько это позволяли запутанные темные глубины портового города.

1-й полк морской пехоты на пляже БЛЮ

Как упоминалось ранее, низкая сплошная облачность в результате дождевых шквалов и дыма полностью скрыла пляж БЛЮ к часу «Х» (17:30). Сам по себе этот факт мог бы расстроить точный порядок высадки; но в этой части повествования уместно рассмотреть некоторые другие проблемы, с которыми столкнулся 1-й полк морской пехоты с момента зарождения плана штурма Инчхона.

156 Описание прелюдии к высадке заимствовано из: Донесение после завершения боевых действий (SAR) 1-й дивизии морской пехоты, Приложение Peter Peter; меморандум полковника Р. В. Рикерта авторам от 15 апреля 55 г.; письмо от 11 мая 55 г.; интервью с полковником А. Саттером и майором Г. С. Кодиспоти от 25 января 55 г.; меморандум полковника А. Саттера авторам от 5 мая 55 г. и письмо майора Э. Х. Симмонса коменданту КМП от 28 марта 55 г.

За короткий срок в несколько недель полк был доведен до штата военного времени за счет быстрого сосредоточения в Кэмп-Пендлтоне морских пехотинцев — в составе подразделений или индивидуально, как кадровых, так и резервистов — со всех Соединенных Штатов; он погрузился на корабли в Сан-Диего и пересек Тихий океан; а затем перезагрузился и отбыл из Японии для проведения боевой операции, призванной потушить масштабный пожар. Времени хватило лишь на самые схематичные тренировки выше уровня роты. Новый 1-й полк морской пехоты никогда не действовал тактически как полк и до момента высадки на пляж БЛЮ никогда не был сосредоточен в одном месте как единое целое.

В ходе фазы планирования в Кобе батальоны были вынуждены осуществлять боевую загрузку своих танкодесантных судов LST с учетом неизвестного фактора «X», ожидая предписанных тактических планов, которые высший штаб передаст в последний момент. Данные разведки о противнике и состоянии пляжей практически отсутствовали, а имевшиеся спекулятивные исследования и неадекватные фотографии удавалось сохранять лишь в течение нескольких часов перед передачей следующему в цепочке подразделению.

Когда морским пехотинцам поручают сложную задачу, Военно-морские силы США неизменно получают свою полную меру трудностей. Типичным примером проблем, стоявших перед военно-морскими планировщиками, стал этот случай, приведенный майором Эдвином Х. Симмонсом из 3-го батальона 1-го полка:

«Я находился на борту танкодесантного судна LST 802, которое перевозило штабную роту и элементы роты тяжелого оружия. Судно только что было возвращено из островной торговли. Ее капитана привезли самолетом из Штатов в Сасебо, выделили сборочную команду и дали две недели на то, чтобы подготовить корабль и команду к амфибийной высадке. Несмотря на все его усилия, на 802-м произошло три крупных поломки, и ему приходилось несколько раз выбывать из состава конвоя. В какой-то момент казалось, что командной группе батальона придется покинуть 802-й, если они хотят вовремя добраться до Инчхона».

Что касается непосредственно пляжа БЛЮ, офицеры 1-го полка морской пехоты имели лишь смутное представление об условиях на акватории и доступности места высадки. Как уже отмечалось, течение в проливе было недооценено, а о консистенции илистых отмелей было известно настолько мало, что каждый десантный катер был снабжен настилом для экстренного использования штурмовыми подразделениями.

Единственным выходом с пляжа БЛЮ-Один была уже упомянутая грунтовая дорога. На аэрофотоснимках дренажная канава, разделяющая БЛЮ-Один и БЛЮ-Два, выглядела некоей дорогой, по которой тракторы могли выбраться на берег. Никто не был уверен в этом, а «пляж БЛЮ-Три», бухта справа, была исключена из числа возможных мест высадки еще на ранней стадии планирования. Однако в самый последний момент свежие аэрофотоснимки и исследования привели к выводу, что как проток, так и аппарель на южной оконечности БЛЮ-Два все же могут стать хорошими подходами. Действуя на основании этой информации во время следования в район цели, подполковник Томас Л. Ридж, командир 3-го батальона 1-го полка, решил лично разведать правый фланг со своим заместителем в самом начале штурма. Если аппарель, БЛЮ-Три или обе они окажутся доступны для планеров LVT, Ридж должен был перенаправить последующие штурмовые эшелоны по принципу «следуй за мной».

Таким образом, жизненно важные вопросы оставались без ответа до тех пор, пока офицеры и бойцы 1-го полка морской пехоты впервые не взглянули на пляж БЛЮ. Поэтому было крайне разочаровывающе, когда они устремили взгляды с линии старта во второй половине дня 15 сентября и увидели вместо удаленной береговой линии мрачную стену, катящуюся в сторону моря от пылающей набережной.

Как отмечалось ранее, линия старта находилась в 5500 ярдах — 3,2 мили — от пляжа, и это расстояние требовало 45-минутных переходов для медленно движущихся волн плавающих тракторов LVT. Движение с корабля на берег началось неудачно из-за течения, которое рассеяло некоторые десантные порядки во время фазы сбора. Другие препятствия возникали одно за другим, причем одно из них лучше всего описал лейтенант Кларк, офицер управления пляжем БЛЮ:

«Примерно в «Х минус 50», когда катера прессы и первые волны планетров LVT(A) и LVT крутились вокруг корабля управления пляжем БЛЮ [«Вантак»], в непосредственной близости был принят минометный огонь. Это создало некоторую путаницу до тех пор, пока эсминец не развернулся на якоре и не заставил батарею замолчать. Это было началом конца хорошо спланированного движения с корабля на берег для пляжа БЛЮ».

157 Clark ltr, 11 Mar 55.

Другими недостатками, приобретшими особую значимость из-за облачности, стали нехватка компасов и радиостанций на плавающих тракторах, а также неопытность многих членов экипажей. Первая волна, состоявшая из армейских планетров LVT(A), сопровождалась к берегу от линии старта катерами обеспечения ВМС под управлением команд подводных подрывников (UDT), обладавших и компасами, и морской выучкой, необходимыми для прорыва дымовой завесы и своевременного обнаружения отдаленного пляжа. Вторая волна, шедшая всего на минуту позади и достаточно близко, чтобы воспользоваться экспертным наведением, прошла относительно благополучно. Однако нестройное построение третьей волны свидетельствовало о нарастающих трудностях на линии старта. Судя по многочисленным отчетам, опыт майора Симмонса представляется типичным:

158 Если не указано иное, остальная часть этого раздела заимствована из: Оперативный приказ 14-50 командира 1-й группы амфибийных десантных судов, Item, V-VI; Донесение после завершения боевых действий (SAR) 1-й дивизии морской пехоты, Приложение Peter Peter; Донесение SAR 2-го батальона 1-го полка и Оперативный план 1-50; интервью Саттера и Кодиспоти от 25 января 55 г. и интервью с капитаном Б. Ф. Канлиффом от 24 августа 54 г.

«Пятая волна отошла от 802-го около 16:30. Нам говорили, что катер-направитель подберет нас и выведет на линию старта... Время шло, и мы испытывали отчаяние, когда подошли борт о борт к судовому объекту, судя по всему, являвшемуся центральным кораблем управления. Я запросил мостик о дальнейших действиях. Офицер ВМС с мегафоном указал направление на БЛЮ-Два, но в этом направлении ничего не было видно, кроме горчичной дымки и черного дыма. Мы двинулись в путь, и наш курс пересекся с курсом другой волны. Я спросил, идут ли они на БЛЮ-Два. Командир их волны ответил: «К черту нет, мы 2-й батальон, направляющийся на БЛЮ-Один». Тогда мы отклонились вправо. Я достал свою карту, но у водителя LVT не было компаса... Не будучи уверенным в ее точности внутри стального корпуса, я вытащил свой линзовый компас и сделал наилучшее предположение относительно азимута нашей линии подхода».

159 Simmons ltr, 28 Mar 55.

Девять планетров LVT(A), возглавлявших 2-й батальон подполковника Алана Саттера, прорвались сквозь мрак и вышли на берег на пляже БЛЮ-Один в 17:30, точно по расписанию. Не встретив сопротивления на пляже, они с грохотом двинулись на север к дороге, огибающей холм, чтобы проникнуть в глубь территории. Выход оказался заблокирован оползнем, возникшим в результате военно-морской бомбардировки высоты, и колонна амфибийных машин остановилась.

В «Х плюс 1» большинство из одиннадцати планеров второй волны с хрустом вышли на берег с элементами двух штурмовых рот. Остальные с бойцами роты «Фокс» на борту сели на мель в грязи примерно в 300 ярдах от берега. Морским пехотинцам пришлось брести на пляж пешком, причем по пути они потеряли несколько средств связи в выбоинах. Рота D на левом фланге должна была оставаться на борту тракторов для броска вглубь суши, в то время как бойцы роты F высаживались на пляже, зачищали холм и продолжали движение по суше пешком. Последняя схема маневра развернулась по плану, и морские пехотинцы не встретили сопротивления, когда взбежали на вершину высоты. Рота «Дог» тем временем также спешилась из-за заблокированной дороги.

Третья волна прощупала путь на берег сквозь дым в «Х плюс 4», доставив остальные силы обеих штурмовых рот и доведя общую численность личного состава на БЛЮ-Один до 30 тракторов и более чем 600 человек. Заметив, что пляж становится переполненным, подполковник Саттер приказал своему свободному трактору пристроиться к надолбам испарителя слева. Когда штаб его батальона десантировался на стену, он перевел взгляд на море, чтобы подать сигнал следующим трем волнам, перевозившим остальную часть 2-го батальона 1-го полка, сделать то же самое. Однако он напрасно смотрел и ждал, так как формирования планетров LVT не материализовались из морской дымки.

Между тем роты D и F быстро перегруппировались для продолжения атаки. Глядя вглубь суши с холма, офицеры и унтер-офицеры могли лишь между клубами дыма урывками видеть незнакомую местность. Впереди маячило несколько ориентиров, которых не было на неточных тактических картах. Многие другие отмеченные ориентиры горели, и многочисленные пожары затрудняли движение по прямым азимутам по компасу. Более того, поскольку обстановка с противником в глубине суши была неясной, рассредоточенные тактические порядки усугубили бы проблему управления продвижением морской пехоты.

Несмотря на эти недостатки, Саттер продолжил наступление. Рота «Изи» в батальонном резерве, а также часть рот тяжелого оружия и штабной еще не высадились, как и все жизненно необходимое сигнальное оборудование для поддерживающих сил. Но дальнейшее ожидание и промедление исключались, поскольку до наступления темноты оставался всего около часа.

Рота D двинулась к полковой цели АБЛ, узлу на левом фланге в 1000 ярдах отсюда, а рота F устремилась на северо-восток в направлении цели ДОГ — холма 117. Было уже почти темно, когда последние из 600 бойцов ринулись вперед в неизвестность, оставив экипажи тракторов позади расчищать дорогу кирками и лопатами.

Завершение движения с корабля на берег

Девять планеров LVT(A), составлявших первую волну 3-го батальона 1-го полка, подошли к морской стенке пляжа БЛЮ-Два вскоре после часа «Х». Направив свои машины к дренажной канаве слева, водители, по-видимому, с некоторым скептицизмом отнеслись к грязи и конфигурации тесного прохода, так как они сдали назад и открыли ответный огонь по разрозненным вражеским солдатам, стрелявшим прямо с набережной.

160 Если не указано иное, этот раздел заимствован из: Оперативный приказ 14-50 командира 1-й группы амфибийных десантных судов, Item, V-VI; Донесение после завершения боевых действий (SAR) 1-й дивизии морской пехоты, Приложения Peter Peter и Tare Tare; интервью с подполковником Р. Р. Майерсом от 1 февраля 55 г.; интервью с подполковником Дж. Д. Тромпетером от 31 января 55 г.; интервью с майором Д. В. Бриджесом от 18 октября 54 г.; интервью с майором В. Л. Бейтсом с Историческим отделом Корпуса морской пехоты от 27 августа 51 г.; интервью с капитаном Дж. Г. Костиганом от 17 ноября 54 г.; интервью с капитанами Р. В. Кроули и Н. Л. Адамсом II от 9 февраля 55 г.

Вторая волна прошла сквозь армейские планеры и врезалась в морскую стенку на десять минут позже с передовыми элементами рот G и I, причем первая шла слева. Поскольку эшелоны высадки перемешались в затянутом облаками катерном фарватере, некоторые планетры LVT третьей волны прибыли вместе с катерами второй. Этим объясняется то, что трактор подполковника Риджа достиг пляжа на один шаг раньше графика. Командир батальона и его заместитель майор Реджинальд Р. Майерс немедленно развернули свои отдельные машины в сторону правого фланга: Ридж направился к аппарели, а второй офицер продолжил движение за угол в направлении БЛЮ-Три.

Тем временем слева на пляже БЛЮ-Два амфибии, перевозившие роту G капитана Джорджа К. Вестовера, выстроились в колонну и вползли в дренажную канаву. Подразделения роты «Айтем» первого лейтенанта Джозефа Р. Фишера одновременно карабкались по своим алюминиевым лестницам и развертывались сразу за морской стенкой под умеренным огнем стрелкового оружия. Как и предполагалось, некоторые из металлических штурмовых приспособлений согнулись и покоробились под нагрузкой, задержав высадку войск с десантных катеров, теснившихся у надолб. Штурмовые элементы роты C 1-го саперного батальона капитана Лестера Г. Хармона достигли пляжа и закрепили грузовые сети поверх стены для ускорения десантирования.

161 Maj G. C. Westover memo to CMC, 21 Apr 55.

162 Меморандум Рикерта от 15 апреля 55 г. «Изучение аэрофотоснимков пляжа БЛЮ перед отправлением из Кобе (Япония) убедило командира 1-го полка морской пехоты в том, что алюминиевые штурмовые лестницы могут оказаться недостаточными для преодоления морской стенки. В результате штурмовым ротам были выданы десантные сети, 3-футовые стальные колья и кувалды для закрепления сетей на обратном склоне морской стенки. Сети оказались очень ценными не только для высадки личного состава на берег, но особенно при высадке обслуживаемого расчетами оружия, боеприпасов и снаряжения».

Головной планер в колонне роты «Джордж» застрял брюхом в грязи дренажной канавы, заблокировав пять других планеров LVT позади себя. Вестовер приказал своим войскам спешиться и двигаться вперед по дороге около пляжа. После короткого периода перегруппировки рота G развернулась веером для броска вглубь суши, получив задачу заблокировать низменный коридор и второстепенную подъездную дорогу, ведущие к пляжу БЛЮ с востока.

163 Westover memo, 21 Apr 55.

Как раз в тот момент, когда планетры Вестовера застряли в канаве слева, тракторы, перевозившие Риджа и Майерс, вышли на берег через аппарель и пляж БЛЮ-Три соответственно, задав образец для возрастающего числа десантных катеров, стоявших на рейде у пляжа БЛЮ-Два. Значительный объем трафика был таким образом перенаправлен в бухту, и заметный выигрыш во времени намного перевесил путаницу, возникшую из-за высадки войск под прямым углом к тем, кто штурмовал морскую стенку.

ЗАХВАТ ПЛЯЖА БЛЮ 1-Й ПОЛК МОРСКОЙ ПЕХОТЫ

Вспоминания о ситуации на берегу по состоянию на 18:00 («Х плюс 30»), полковник Льюис Б. Пуллер, командир полка, позже заметил:

«Я лично высадился на пляж БЛЮ с третьей волной. Причина этого заключалась именно в том, что существовала высокая вероятность путаницы и дезорганизации при данных обстоятельствах, а именно: неизбежной необходимости высаживать полк без репетиций, без каких-либо командно-штабных учений вообще... Перегруппировка штурмовых батальонов была осуществлена с поразительной скоростью и эффективностью. Я помню, что в то время был крайне удовлетворен тем, что мои предварительные опасения на этот счет оказались неоправданными».