Эта электронная книга была создана в честь 20-й годовщины проекта «Проект «Гутенберг»» (Distributed Proofreaders).
ДВАДЦАТЬ ЛЕТ НА МОРЕ ИЛИ СТРАНИЦЫ ИЗ МОИХ СТАРЫХ СУДОВЫХ ЖУРНАЛОВ
ДВАДЦАТЬ ЛЕТ НА МОРЕ ИЛИ СТРАНИЦЫ ИЗ МОИХ СТАРЫХ СУДОВЫХ ЖУРНАЛОВ
АВТОР ФРЕДЕРИК СТЭНХОУП ХИЛЛ
БОСТОН И НЬЮ-ЙОРК ХОУТОН, МИФФЛИН И КОМПАНИИ «Риверсайд пресс», Кембридж 1893
Авторские права, 1893 г. ФРЕДЕРИК СТЭНХОУП ХИЛЛ.
Все права защищены.
«Риверсайд пресс», Кембридж, Массачусетс, США. Стереотипировано и отпечатано Х. О. Хоутоном и К°.
МОЕЙ ЖЕНЕ, по чьему совету публикация этих эпизодов из насыщенной жизни стала главным образом возможна, я посвящаю эту книгу.
ВВЕДЕНИЕ
В старые дни, пятьдесят лет назад, когда я впервые вышел в море, на большинстве судов в хорошую погоду, после того как неторопливо заканчивался ужин и зажигались трубки, обе вахты собирались на баке, чтобы послушать байки какого-нибудь старого моряка или подтянуть хоровую песню с бойким припевом, в которой живописными мазками и в бесконечных куплетах прославлялись подвиги Дика Тёрпина, Клода Дюваля или какого-нибудь другого лихого рыцаря больших дорог.
Во многих вечерах, будучи мальчишкой, я сворачивался калачиком на палубе прямо у битенга брашпиля, подложив под голову куртку вместо подушки, и с жадным интересом слушал эти крутые байки, в то время как добрый корабль, со всеми раздутыми парусами от косых до мунселей, мерцетно покачивался в ритмичном движении, прокладывая свой путь сквозь длинные покатые валы широкого Тихого океана.
В сотне футов над нашими головами покачивался заостренный кончик брам-стеньги; в небесах вокруг нас сияли яркие созвездия южного полушария; под нами тихо шуршали волны, рассекаемые острым форштевнем, а сказитель монотонно продолжал свои рассказы об опасностях штормов и кораблекрушений или, быть может, в более легком тоне останавливался на прелестях той девушки в каком-нибудь далеком порту, которая любила моряка.
То была поистине поэзия морской жизни! Но, как и всё приятное в этом мире, час, когда мы ею наслаждались, был недолог, и он подходил к концу — часто в самом разгарe самого захватывающего эпизода истории, под резкий крик с юта: «Бей восемь склянок! Смени вахту и ступайте сюда на корму отдавать лаг!»
Здесь я намерен, в свою очередь, словно усевшись на битенг брашпиля, привести несколько глав из моих старых судовых журналов, которые, однако, несколько более правдивы, чем многие истории, обычно рассказываемые таким манером. Ибо, за исключением небольшой — самой незначительной — доли вольности, каковой неизменно дозволяется любому старому морскому волку, когда он принимается травить байку, эти зарисовки можно считать весьма достоверными картинками жизни моряка полувековой давности и подлинными переживаниями на флоте в годы нашей гражданской войны.
Каковы бы они ни были, я предлагаю эти морские рассказы на суд моим юным друзьям, предварительно оговорившись, что некоторые из этих очерков уже появлялись на страницах изданий «Youth’s Companion» и «Cambridge Tribune».
Ф. СТЭНХОУП ХИЛЛ.
Кембридж, 1893 г.
CONTENTS
PART I
IN THE MERCHANT SERVICE PAGE
I. How I went to Sea 3
II. My First Voyage 24
III. The Mutiny 40
IV. Not Born to be Drowned 54
V. A “Shanghaeing” Episode 64
VI. To California before the Gold Discovery 77
VII. Recapturing a Runaway 93
VIII. Chased by Pirates 115
PART II
IN THE NAVAL SERVICE
I. The Outbreak of the Civil War 137
II. A Night Attack by a Confederate Ram 148
III. The Passage of the Forts and the Capture of New Orleans 162
IV. On to New Orleans 178
V. Chasing a Blockade Runner 191
VI. A Narrow Escape 205
VII. A Successful Still Hunt 220
VIII. Catching a Tartar 230
IX. The Naval Traitor 240
X. Hunting for Bushwhackers 254
XI. The End of the Struggle 271
ДВАДЦАТЬ ЛЕТ НА МОРЕ
ЧАСТЬ I
НА ТОРГОВОМ ФЛОТЕ
ГЛАВА I КАК Я ПОШЕЛ В МОРЕ
Стояло палящее жаркое утро первой недели сентября 1842 года. Солнце палило с той свирепой жарой, которая так часто знаменует уходящие дни нашего северного лета, а зловоние в грязных сточных канавах южной части Бруклина было ядовитее обычного.
Угловой пивной ларек посетил фургон с никербокерским льдом, и крепкий водитель в синей рубашке заносил внутрь огромный блок льда, в то время как дети из находившегося над ним многоквартирного дома подбирали осколки позади повозки. Через дорогу полдюжины заспанных белобрысых мальчишек пытались заставить упрямого козла, запряженного в мыльницу на колесиках, в которой сидел один из них, с радостным гиканьем колотить несчастное животное куском железного обруча, когда то останавливалось, чтобы жалобно проблеять.
Морпех в синем мундире и белых брюках, несли службу у ворот близлежащей военно-морской верфи, вышагивал по своему посту, держась поближе к спасительной тени высокой кирпичной стены ограды и исподтишка наблюдая за борьбой детей с козлом. Капрал караула лениво сидел на скамейке под деревянным навесом караулки, глубоко погруженный в утреннюю газету.
Двое незнакомцев, очевидно приезжих, спустились по улице, нерешительно остановились у ворот и задали вопрос капралу.
«„Бомбей“, говорите? — отозвался морпех. — Найдете ее у причала возле кранов-дерриков. Держитесь вон той тропинки направо, пройдите мимо дома коменданта, затем поверните первый налево, и вы ее увидите».
Старший из двух незнакомцев, поблагодаривший капрала, был солидным, респектабельным мужчиной средних лет, имевшим общий вид доверенного бухгалтера в какой-нибудь торговой конторе, каковым он на деле и являлся; его спутник, явно находившийся под его опекой, был сообразительным тринадцатилетним мальчиком, одетым в синий матросский костюм и брезентовую шляпу с длинными лентами, свисающими на спину. Впрочем, светлая кожа и болезненный вид мальчика очень явно указывали на то, что за плечами у него вряд ли мог быть большой матросский опыт.
Следуя полученным указаниям, мужчина и мальчик вскоре добрались до причала, у которого стояло пришвартованное крупное торговое судно, принимавшее на борту груз, заполнивший причал.
Тут мы остановились. Я говорю „мы“, поскольку мальчиком был автор этих строк, который собирается поведать вам историю своей жизни; а его спутник — мистер Мейсон, бухгалтер моего дяди, присланный из Нью-Йорка, чтобы проводить меня и благополучно устроить на борту славного корабля «Бомбей» в мое первое плавание.
«Ну что же, Роберт, — произнес мистер Мейсон, — вот мы и пришли; и теперь, прежде чем я отведу тебя на борт, по поручению твоего дяди я в последний раз спрашиваю тебя: ты по-прежнему упорствуешь в своем решении идти в море? Жизнь эта тяжелая, парень, и я почти удивляюсь, что ты хочешь за нее взяться. Брось! Послушай моего совета; еще не поздно: не лучше ли тебе повернуться и отправиться назад? Пока еще ничего не случилось».
«Вы очень добры, мистер Мейсон, и я благодарен вам за слова; но я не изменю своего решения. Пожалуй, поднимемся на борт».
Но прежде чем покинуть причал, поскольку мне предстоит долгое повествование о моей морской жизни, не вернуться ли мне немного назад и не объяснить ли, как это я в столь нежном возрасте взялся начинать самостоятельную жизнь подобным образом.
Я всегда был хрупким мальчиком и никогда не отличался особой силой после перенесенной лихорадки, едва не сведшей меня в могилу за несколько лет до того, и меня никогда особо не привлекали обычные мальчишеские забавы на свежем воздухе. Зато у меня была неутолимая страсть к чтению; и когда удавалось свернуться калачиком в большом кресле с дорогими моему сердцу «Робинзоном Крузо» или «Мичманом Изи», я был совершенно счастлив и забывал обо всем белом свете среди приключений одного героя и шалостей другого.
Не сомневаюсь, что мои любимые книги сыграли здесь свою роль; ибо к тому времени, как мне исполнилось тринадцать и я пару лет отучился в высшей школе, я твердо решил про себя, что стану моряком и никем иным. В приморском городе я не жил, о кораблях и маловах ничего не знал, кроме того что почерпнул из книг, и никаких веских причин для такого решения вроде бы не существовало. Но вполне возможно, что мой старый дед, в свое время бывший знаменитым морским капитаном, передал мне частицу своей матросской крови вместо моего отца-поэта; поэтому вместо того, чтобы готовиться к колледжу или поступать в контору, мои родители наконец дали согласие на то, чтобы я отправился в море.
Мои книги о море подготовили меня к лишениям на торговом флоте, каких я не встретил бы на военном, и я был еще достаточно мальчишкой, чтобы живо откликаться на привлекательность мичманского мундира и кортика — ведь в те дни носили кортики; так что когда выяснилось, что офицерские связи семьи могут выхлопотать для меня мичманский патент, я страстно захотел поступить на флот. Это было еще до создания Военно-морской академии в 1843 году, когда мичманов назначали и сразу отправляли в море.
Но отец мой рассудительно сказал: «Нет; пусть Роберт попробует год послужить на торговом судне, и тогда, если морская жизнь ему не по душе, он сможет спокойно оставить ее без какого-либо нарушения честного слова. Но если он поступит на флот, то не почувствует той же свободы уволиться и даже не получит возможности сделать это до истечения трехлетнего плавания».
Итак, было решено, что я поступлю юнгой на корабль «Бомбей» под командованием капитана Леонарда Гея, следовавший из Нью-Йорка в Рио-де-Жанейро с грузом корабельных припасов для бразильской эскадры. Корабль принадлежал нашему родственнику.
Как живо я помню тот прекрасный летний день пятьдесят лет назад, когда я отправился с отцом на Коммершл-стрит в Бостоне, чтобы заказать обмундирование. До сих пор, когда я иду там и вдыхаю смешанные запахи просмоленной оснастки, соленой рыбы и новоанглийского рома, которые кажутся вечными в тех местах, мне неизменно вспоминается этот важный визит к поставщику. Пелена полувековой давности рассеивается, и я, степенный, седоволосый, немного страдающий ревматизмом старик, на мгновение снова чувствую себя беззаботным мальчишкой.
Отца направили в заведение старого моряка, ставшего торговцем — весьма оригинального по-своему персонажа, пользовавшегося в те годы большой известностью благодаря своим качественным товарам и честной торговле. Ему было поручено снабдить меня всем необходимым для плавания в тропиках и зимы у английских берегов; и пока отец обсуждал с хозяином требования к такому путешествию, я впитывал странную обстановку лавки, столь необычную для паренька, только что прибывшего из Вермонта.
Это был небольшой магазинчик неправильной формы с очень низкими потолками, что позволило старику задействовать потолочные балки, с которых свисали образцы его товаров, совершенно незнакомых мне. На одном крюке висел полный комплект непромокаемой одежды, включая зюйдвестку (как называют головной убор), — всё это покачивалось и раскачивалось на летнем ветерке, впрямь до жути напоминая какого-нибудь мятежного матроса или штормового пирата, искупающего свои морские преступления на виселице. Яркие фланелевые рубашки громоздились огромными стопками на полках, а громоздкие морские сапоги переполняли ящики, расставленные под прилавком; цветастые банданы и глянцевитые черные шелковые шейные платки заманчиво красовались в витрине; в то время как сбоку находился самый разношерстный ассортимент скобяных изделий, совершенно непонятных мне тогда, которые позже я узнал как свайки, шилья, сгоны, палмы, парусные иглы, а также ножи в ножнах и ремни.
Не забыли и подругу Джека; так, в витрине в качестве особого украшения были вывешены платки с печатными картинками «Прощание матроса», «Верная любовь весёлого матроса» и на другие сентиментальные темы. В глубине магазина стоял старомодный письменный стол с заткненным мухами календарем над ним и тикающим в футляре сбоку судовым хронометром; выше висела подзорная труба на кронштейнах, а на полке красовались странный на вид футляр красного дерева и увесистый том в кожаном переплете. Впоследствии я узнал их ближе как секстант и настольную книгу моряков — «Эпитомию навигации Боудича».
Эта коллекция поразила мое воображение, но вскоре меня позвали выбирать «сундук», как лавочник назвал ярко раскрашенный ящик, выставленный для моего осмотра. Он был темно-синего цвета с киноварной отделкой и имел зеленые «бугели», как называют ручки. Этот сундук, по его словам, «выглядел аккуратно и неброско, а еще в нем было потайное отделение, где парень мог припрятать свой табак и шкатулку для мелочей», что он счел крайне важным достоинством. Эта шкатулка для мелочей, между прочим, вовсе не являлась, как можно было бы подумать, специальным вместилищем для баллад, а служила для ниток, иголок, пуговиц и прочего, что столь необходимо в долгом плавании, где каждый волей-неволей становится сам себе портным.
В мой сундук по совету хозяина были уложены ассортимент красных фланелевых рубашек и кальсон, плотные шерстяные чулки для холодной погоды, а также брюки из синей диагонали и белые тиковые робы для тропиков. Прочные туфли, морские сапоги и полный комплект непромокаемой одежды предназначались для дождливой погоды, а также туда вошли два костюма из синего сукна: один повседневный из сатина, другой — из драпа с латунными якорями на пуговицах для воскресных выходов на берег. Всё это, вместе с жестяной кружкой, тарелкой, ложкой и вилкой для моего бачка, а также ремнем и ножом в ножнах, составляло полный комплект, к которому торговец добавил в качестве подарка, или «леньяпа», как он выразился, дюжину глиняных трубок, пачку курительного табака весом в фунт и связку спичек, «чтобы экипировка была по полной форме».
Эти подарки, поначалу встреченные со скепсисом, очень пригодились мне позже и снискали мне множество желанных милостей у моих будущих товарищей по кораблю.
К тому моменту, как мой сундук был уложен, заперт на замок, а ключ лег мне в карман, я был переполнен восторгом и безумно рвался отправить его домой на смотр маме. Урегулировав дела оплатой счета, мы вернулись на Саммер-стрит, где на неделю остановились у моего дяди, и я сам отзывался на каждый звонок у двери, пока долгожданный ящик наконец не прибыл.
После этого мне непременно нужно было примерить всё подряд на радость кузену, и весь второй половины дня ушел на серию генеральных примерок в различных костюмах. Бедная, дорогая моя мамочка! Сколько слез пролила она в тот вечер, перекладывая эти странные грубые вещи, которым предстояло заменить изысканную одежду, шить которую для любимого мальчика было для нее гордостью и радостью.
Дни теперь пролетали стремительно, пока я наносил прощальные визиты друзьям и родственникам, и мой сундук до отказа забивался их прощальными дарами. В большинстве случаев они принимали форму сдобного печенья, варежек или нашейных шарфов; однако я прекрасно помню, как один эксцентричный дядя принес в качестве прощального подарка пару дуэльных пистолетов — к абсолютному ужасу моей матери и к моему несказанному восторгу, что отлично поймут все мальчишки.
На волне возбуждения от этих приготовлений я держался очень храбро, но едва не сломался, когда пришло время прощаться и мать прижала меня к груди в муках горя, восклицая: «Я не могу отпустить его от себя!»
Но когда я наконец оказался в вагоне поезда и поездка действительно началась, я почувствовал, что должен отбросить все ребяческие чувства и проявить себя мужчиной и американским моряком. Я настоял на том, чтобы путешествовать в полном морском облачении, и надел свой новый синий костюм, белую рубашку, черный шелковый галстук, завязанный матросским узлом, и блестящую брезентовую шляпу с длинными развевающимися лентами, падавшими на спину. По сути, я представлял собой сущий морской пижон.
Поскольку мне было всего тринадцать и я выглядел мелким для своих лет, я не сомневаюсь, что являл собой довольно заметное зрелище. Во всяком случае, я знаю, что немало пассажиров обращались ко мне весьма дружелюбно на проходном судне; а когда я шел через салон, одна пожилая дама подозвала меня к себе и, задав бесчисленное множество вопросов, одарила поцелуем и крепким материнским объятием, к моему немалому смущению, должен признаться.
На следующий день после прибытия в Нью-Йорк меня отправили в Бруклинскую военно-морскую верфь вместе с бухгалтером моего дяди для явки к месту службы, и вот мы здесь.
Когда я поднимался по трапу «Бомбея», суровый на вид мужчина в рубашке с закатанными рукавами пристально оглядел меня и бросил: «Ну, малыш, чего тебе надо?»
«Я хочу видеть капитана, сэр».
«Зачем он тебе? Капитана на борту нет, но я — помощник».
«Я Роберт Келсон, сэр, и меня направили плавать на этом судне. У мистера Мейсона есть письмо для капитана».
В этот момент мой спутник вмешался и объяснил помощнику капитана суть дела, передав ему письмо для капитана, после чего, явно крайне недовольный нашим приемом, снова попытался отговорить меня от затеи; но я не стал его слушать, пожал ему руку, попрощался и проводил на берег.
Когда я вернулся, помощник сказал: «Ступай в трюм; там найдешь свой сундук, он прибыл рано утром; снимай эти береговые шмотки и надевай рабочую одежду. Потом поднимайся сюда, я найду тебе работу».
Я огляделся, не обнаруживая ничего хоть сколько-нибудь похожего в моем представлении на лестницу, когда помощник, очевидно поняв мою растерянность, рявкнул: «Эй, Джим! Иди сюда, проводи этого новичка в трюм и покажи ему его сундук, да живо! Слышишь? Нечего вам вдвоем околачиваться внизу и травить байки!»
Со мной никогда в жизни не разговаривали так грубо, и на мгновение я почти пожалел, что не послушал совета мистера Мейсона; но отступать было поздно, поэтому я сглотнул подступивший к горлу ком и последовал за Джимом в ту часть межпалубного пространства от грот-мачты в корму, которая именовалась жилым трюмом.
Мой спутник сообщил, что жить и питаться я буду здесь, вместе с ним и судовым плотником. Немного покружив вокруг, мы обнаружили мой сундук, наполовину скрытый под кипой парусов, и принялись вытаскивать его на свет.
«Какого черта ты притащил в этой барже для пожитков?» — изрек Джим, присев на комингс люка и разглядывая мой любимый сундук наполовину с восхищением из-за его яркой раскраски, наполовину с презрением к его размерам и весу. — Да он весит чуть не полтонны, и в нем места хватит на снаряжение для трехлетнего рейса!»
Поскольку я счел за благо задобрить Джима с самого начала, я отпер сундук и, отыскав один из сдобных пирогов, разделил его со своим товарищем, который наблюдал за этой процедурой с плохо скрываемым беспокойством и интересом.