ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Да, в то время у вас не было особого политического интереса к Норвегии, Швеции и Дании, поэтому вы топили их суда при обнаружении. Все верно, не так ли?
ВАГНЕР: Мы топили их потому, что они вошли в этот район вопреки предупреждению.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Да, но если бы это сделало советское или японское судно, вы бы стали его топить.
ВАГНЕР: Нет, не в тот период времени.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Я просто хочу показать вам, как вы поступали на практике. Не могли бы вы посмотреть на документы D-846 и 847?
Ваша честь, это два новых документа. Они получат номера GB-452 и 453.
[ Обращаясь к свидетелю. ] Не могли бы вы взглянуть на первый из них, а именно D-846? Это телеграмма вашего посланника в Копенгагене от 26 сентября 1939 года. Это было еще до вашего первого предупреждения и до того, как были объявлены какие-либо из этих зон. Второе предложение:
«Потопление шведских и финских судов нашими подводными лодками вызывает здесь большую тревогу относительно датских продовольственных поставок в Англию».
Видите ли, вы начали топить суда мелких нейтральных государств прямо с первых трех недель войны, не так ли?
ВАГНЕР: В отдельных случаях — да; но в этих случаях всегда имелась очень веская причина. Я знаю, что с датскими и шведскими судами произошло несколько инцидентов, когда суда поворачивали против подводной лодки, и подводная лодка в свою очередь из-за этого сопротивления была вынуждена атаковать судно.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Вы не думаете, что это делалось потому, что вину можно было свалить на мины?
ВАГНЕР: В этот период — отнюдь нет.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Взгляните на вторую телеграмму, если позволите; от 26 марта 1940 года, снова от германского посланника в Копенгагене. Это первый абзац:
«Король Дании вызвал меня сегодня к себе, чтобы высказать то глубокое впечатление, которое произвело на него и на всю страну потопление шести датских судов на прошлой неделе, по-видимому, без предупреждения».
И далее, пропустив два предложения:
«Я ответил, что причины гибели судов еще не выяснены. Во всяком случае, наши военно-морские соединения всегда строго придерживались Правил о призах; однако суда, следовавшие во вражеском конвое или вблизи конвоя, принимали на себя все риски войны. Если и имели место случаи потопления без предупреждения, то они, по-видимому, могли быть связаны с сделанными к тому времени германскими уведомлениями.
В то же время я подчеркнул опасность вод вокруг британского побережья, где нейтральное судоходство неизбежно оказывается в двусмысленных ситуациях из-за мер, принимаемых британцами. Король категорически заверил меня, что ни одно из датских судов не шло в конвое, однако впоследствии, вероятно, никогда не удастся с абсолютной достоверностью прояснить инциденты, которые привели к гибели судов».
Испытываете ли вы хоть какие-то сомнения в том, что эти шесть судов были намеренно потоплены в рамках вашей политики уничтожения при обнаружении?
ВАГНЕР: Не проверив конкретные случаи, я не могу ответить на этот вопрос; но я придерживаюсь мнения, что, возможно, эти суда были потоплены в том районе у английского побережья, где из-за мощных средств военной обороны уже не может быть и речи об открытом море.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Очень хорошо. Мы перейдем к инциденту, по которому, я полагаю, смогу предоставить вам подробности. Не могли ли вы посмотреть на документ D-807?
Ваша честь, это новый документ, он получает номер GB-454.
[ Обращаясь к свидетелю. ] Видите ли, этот документ датирован 31 января 1940 года и касается потопления трех нейтральных судов: Deptford, Thomas Walton и Garoufalia. Документ состоит из трех частей. В первой части излагаются факты в том виде, в каком они были вам известны. Вторая часть представляет собой записку в министерство иностранных дел, а третья — проект ответа для отправки вашим министерством иностранных дел нейтральным правительствам; и если вы посмотрите на конец документа, то увидите шифр «IA»; он исходит из вашего отдела.
«В ответ на ноты Норвегии предлагается признать лишь потопление германской подводной лодкой парохода Deptford, но отрицать потопление двух других пароходов».
Следите за текстом.
«Согласно данным, приложенным к нотам, представленным норвежским правительством, основания подозревать торпедирование в качестве причины гибели судов действительно представляются одинаково вескими во всех этих случаях. Однако, согласно речи министра иностранных дел Норвегии от 19 января, подозрение в Норвегии насчет торпедирования германской подводной лодкой представляется наиболее сильным в отношении парохода Deptford, в то время как в двух других случаях по меньшей мере предполагается возможность подрыва на минах; это считается маловероятным в случае с пароходом Deptford, поскольку другие суда прошли тем же маршрутом.
Возможность подрыва парохода Thomas Walton на мине может быть подтверждена тем фактом, что торпедирование произошло ближе к вечеру и ничего замечено не было, а также тем, что в том же районе произошло несколько взрывов из-за промахов торпед.
В случае с пароходом Garoufalia отказ от признания представляется целесообразным хотя бы потому, что речь идет о нейтральном пароходе, который был атакован без предупреждения. Поскольку атака была произведена электрической торпедой, никакого следа торпеды наблюдать было невозможно».
Утверждаете ли вы перед лицом этого факта, что вы не вводили нейтральные страны в заблуждение? Ведь это тот совет, который вы давали подсудимому Редеру как его штабной офицер, не так ли?
ВАГНЕР: Этот меморандум исходил не от меня; он исходил от «Iia».
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Откуда он исходит?
ВАГНЕР: Это помощник эксперта по международному праву.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Вы не видели его?
ВАГНЕР: Я не припоминаю этот документ.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Почему же вы утверждаете, что он исходил от «Iia»? В конце стоит шифр «Ia».
ВАГНЕР: Если этот меморандум был отправлен, то я его тоже видел...
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Я просто зачитаю следующую часть этой записки, чтобы освежить вашу память.
«Таким образом, были установлены следующие факты:» — это то, что вы пишете в министерство иностранных дел —
«Пароход Deptford был потоплен германской подводной лодкой 13 декабря...»
Прошу прощения. Мне следовало начать раньше.
«Предлагается ответить на ноты Норвегии относительно потопления пароходов Deptford, Thomas Walton и Garoufalia примерно следующим образом:
В результате сообщения норвежского правительства дело о потоплении пароходов Deptford, Thomas Walton и Garoufalia было тщательно расследовано. Таким образом, были установлены следующие факты:
Пароход Deptford был потоплен германской подводной лодкой 13 декабря, поскольку он был опознан как вооруженное вражеское судно. Согласно докладу командира подводной лодки, потопление произошло не в территориальных водах, а непосредственно за их пределами. Военно-морские силы Германии имеют строгие указания не предпринимать никаких военных операций в пределах нейтральных территориальных вод. Если командир подводной лодки просчитался в определении своего местонахождения, что, судя по всему, подтверждается выводами норвежских властей, и в результате были нарушены нейтральные территориальные воды норвежского государства, германское правительство искренне сожалеет об этом. В связи с этим инцидентом военно-морским силам Германии вновь отдано распоряжение безусловно уважать нейтральные территориальные воды. Если нарушение территориальных вод Норвегии действительно имело место, оно больше не повторится.
Что касается потопления пароходов Thomas Walton и Garoufalia, то оно не может быть связано с действиями германских подводных лодок, поскольку в момент потопления ни одна из них не находилась в указанном районе моря».
И затем предлагается проект ответа, выдержанный в том же духе.
И вы после этого документа утверждаете, что германский военно-морской флот никогда не вводил нейтральные страны в заблуждение?
ВАГНЕР: Нейтральные страны были предупреждены о том, что в этих районах можно столкнуться с опасностями войны. Мы придерживались мнения, что мы не обязаны сообщать им, в результате каких именно военных мер эти районы стали опасными или в результате каких военных мер были потеряны их суда.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Это действительно ваш ответ на данный документ? Это же сплошная ложь, не так ли? Вы признаете одно потопление, от которого не можете отпереться. И отрицаете остальные. Вы отрицаете, что германская подводная лодка находилась где-то поблизости, и заявляете этому Трибуналу, что были правы в целях сокрытия используемого вами оружия. Это лучший ответ, который вы можете дать?
ВАГНЕР: Да, безусловно. Мы были вовсе не заинтересованы в том, чтобы противник знал, какие методы мы используем в этом районе.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Вы признаете, что одно из них было потоплено подводной лодкой. Почему бы не признать и два других тоже? Почему бы не сказать, что это была та же самая подводная лодка?
ВАГНЕР: Я полагаю, что мы имели дело с другим районом, в котором ситуация была иной.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: В чем была разница? Почему вы не сказали: «Одна из наших подводных лодок совершила ошибку или нарушила приказания и несет ответственность за все эти три потопления»? Или, альтернативно, почему вы не сказали: «Мы сделали вам справедливое предупреждение, мы собираемся топить при обнаружении каждого в этом районе. И на что вы жалуетесь?»
ВАГНЕР: Очевидно, я счел это нецелесообразным.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Было сочтено целесообразным ввести в заблуждение нейтральные страны. А вы, адмирал германского флота, десять минут назад утверждали мне, что вы этого не делали. Между тем все эти три судна были потоплены одной и той же подводной лодкой, не так ли?
ВАГНЕР: Я не могу сказать вам это в данный момент.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Я утверждаю, что все они были потоплены U-38, а даты потопления были следующими: Deptford — 13 декабря, Garoufalia — 11-го и Thomas Walton — 7-го. Вы оспариваете это?
ВАГНЕР: Я не понял последнее предложение.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Вы оспариваете эти детали или вы не помните?
ВАГНЕР: Я не могу вспомнить; но вообще-то я считаю это невозможным.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Я покажу вам еще один пример введения в заблуждение нейтральных стран, и на этот раз это были ваши друзья — испанцы. Не могли бы вы посмотреть на документ C-105?
Ваша честь, это новый документ; он получает номер GB-455. Это выписка из военного дневника СКЛ за 19 декабря 1940 года.
[ Обращаясь к свидетелю. ] Вы ведь сами вели военный дневник СКЛ в то время, не так ли?
ВАГНЕР: Нет, я его не вел, но я подписывал его.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Вы подписывали его. Вы читали его перед тем, как подписать?
ВАГНЕР: Основные части — да.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Видите ли, там написано: «Новости от нейтральных стран», и имеется озаглавленный подраздел «Испания»:
«Согласно докладу военно-морского атташе, испанское рыболовецкое судно было потоплено подводной лодкой неизвестной национальности между Лас-Пальмасом и мысом Хуби. Находящийся в спасательных шлюпках экипаж был обстрелян из пулемета. Трое мужчин тяжело ранены. Доставлены в Лас-Пальмас 18 декабря. Подозрение падает на итальянцев. (Возможно, это была U-37)».
Затем 20 декабря, на следующий день:
«Командиру подводного флота будет сообщено об испанском докладе относительно потопления испанского рыболовецкого судна подводной лодкой неизвестной национальности 16 декабря между Лас-Пальмасом и мысом Хуби, и от него будет запрошено проведение расследования. Под ответственность Штаба руководства войной на море нашему военно-морскому атташе в Мадриде подтверждается, что в отношении этого потопления речь ни в коем случае не идет о германской подводной лодке».
Когда вы передавали это сообщение, вы же считали возможным, не так ли, что это могла быть U-37; разве не так?
ВАГНЕР: Мне кажется, что к тому времени стало известно, что это была не U-37.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Я буду читать дальше. Это запись от 21 декабря:
«U-37 докладывает: торпеда, выпущенная по танкеру типа Kopbard (7329), описала циркуляцию и, вероятно, попала в подводную лодку Amphitrite из конвоя танкера. Танкер сгорел дотла. Испанский пароход St. Carlos (300) без опознавательных знаков потоплен сосредоточенным артиллерийским огнем. Осталось девять торпед.
Затем U-37 торпедировала французский танкер Rhone и подводную лодку Sfax и потопила испанское рыболовецкое судно».
А теперь прочтите следующую запись.
«Мы продолжим утверждать вовне, что в потоплениях в упомянутом морском районе нет никакой причастности германской или итальянской подводной лодки».
Вы по-прежнему утверждаете, что не вводили в заблуждение нейтральные страны?
ВАГНЕР: Этот случай несомненно является обманом, но я не помню, по какой конкретной причине этот обман был осуществлен.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Но это весьма позорно, не так ли? Считаете ли вы такое поведение честью для германского военно-морского флота?
ВАГНЕР: Нет, это...
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Подписал ли подсудимый Редер этот военный дневник?
ВАГНЕР: Да.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Сообщили ли вы подсудимому Деницу, какой ответ вы даете испанцам и норвежцам?
ВАГНЕР: Этого я не помню.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Он ведь получал копию, не так ли?
ВАГНЕР: Я не расслышал вас.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Вы же отправляли ему копию вашей записки в министерство иностранных дел, не так ли?
ВАГНЕР: Это возможно.
ПРЕЗИДЕНТ: Полковник Филлимор, стоит ли подпись подсудимого Редера в конце этого документа, C-105?
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Ваша честь, к сожалению, я этого не проверил. Но, как сказал свидетель, практика заключалась в том, что он подписывал военный дневник, и главнокомандующий периодически подписывал его.
Это верно, свидетель?
ВАГНЕР: Да. На следующей странице, от 21 декабря, стоит моя подпись, а также подписи адмирала Фрике, адмирала Шниевинда и адмирала Редера.
ДР. СИМЕРС: Господин Президент, я был бы очень признателен обвинению, если бы документы, касающиеся подсудимого Редера, передавались и мне тоже, поскольку в противном случае мне относительно трудно следить за ходом событий. Я не получил ни одного из этих документов.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Мне чрезвычайно жаль, Ваша честь. Это моя вина, и я позабочусь о том, чтобы доктор Симерс получил копии сегодня вечером.
ПРЕЗИДЕНТ: На этом мы прерываемся до завтрашнего утра.
[ Трибунал прервал заседание до 14 мая 1946 года в 10:00. ]
ONE HUNDRED AND TWENTY-NINTH DAY Tuesday, 14 May 1946
Утреннее заседание
[ Свидетель Вагнер вновь занял место на свидетельском месте. ]
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Помните ли вы потопление судна Monte Corbea в сентябре 1942 года?
ВАГНЕР: Я кое-что припоминаю об этом.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Это было судно, в отношении которого подсудимый Дениц направил командиру подводной лодки телеграмму, угрожая ему по возвращении военно-полевым судом за то, что он потопил судно после того, как опознал его как нейтральное. Скажите, в 1942 году дружба с Испанией была очень важна для Германии, не так ли?
ВАГНЕР: Полагаю, что да.
ПОЛК. ФИЛЛИМОР: Вчера вы говорили нам, что адмирал Редер рассматривал средиземноморскую политику и рекомендовал ее. И вот это была причина, не так ли, почему командиру подводной лодки угрожали военно-полевым судом — потому что в 1942 году имело значение, если вы потопите испанское судно?
ВАГНЕР: Нет, причина была не в этом. Причина заключалась в том, что командир упомянутой подводной лодки, очевидно, действовал не в соответствии с директивами командующего подводными лодками.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: В 1940 году, когда вы думали, что выигрываете войну, это не имело значения, но в сентябре 1942 года, я полагаю, топить испанское судно стало политически нецелесообразно; не так ли?
ВАГНЕР: Об этом вам придется спросить в политических ведомствах Германского рейха.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Если это ответ, то не считаете ли вы несправедливым называть ваше отношение к потоплению нейтральных судов циничным и оппортунистическим?
ВАГНЕР: Нет, я решительно отвергаю это.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Я хочу задать вам один или два вопроса о свидетеле Хайзиге. Вчера вы говорили о беседе в тюрьме здесь, в первую неделю декабря 1945 года.
ВАГНЕР: В декабре 1945 года?
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Да. Когда вы разговаривали с Хайзигом, вы же знали, что его собираются вызвать в качестве свидетеля, не так ли?
ВАГНЕР: Это можно было предположить по его присутствию здесь, в Нюрнберге.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: И вы знали, что вас собираются вызвать в качестве свидетеля, не так ли?
ВАГНЕР: Да.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Вы заявляете Трибуналу, что сообщили адвокатам защиты об этой беседе лишь совсем недавно?
ВАГНЕР: Я не понял смысла вашего вопроса.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Вы заявляете Трибуналу, что сообщили об этой беседе с Хайзигом адвокатам защиты лишь совсем недавно?
ВАГНЕР: Кажется, в феврале или марте я рассказал об этой беседе адвокату защиты.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: А теперь я просто хочу назвать вам даты. Командир подводной лодки Экк был приговорен к смертной казни 20 октября. Вам это известно?
ВАГНЕР: Я не знал этой даты.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Смертный приговор был вынесен Комиссией 21 ноября, и он был казнен 30 ноября. Иными словами, он был казнен до того, как у вас состоялась эта беседа. Вы знали об этом?
ВАГНЕР: Нет. Я узнал об этом только сейчас.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Во всяком случае, свидетель Хайзиг знал об этом до того, как дал свои показания, не так ли?
ВАГНЕР: Очевидно, нет. Иначе он, скорее всего, рассказал бы мне об этом. Перед этим он в течение 10 дней...
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Прослушайте вопрос и ответ из его перекрестного допроса. Это страница 2676 стенограммы (том V, страница 227). Это вопрос доктора Кранцбюлера:
«Разве на вашем допросе 27 ноября вам не сказали, что смертный приговор в отношении Экка и Хоффмана уже приведен в исполнение?»
Ответ: «Я не знаю, было ли это 27 ноября. Я знаю лишь то, что здесь мне сообщили о том, что смертный приговор был приведен в исполнение. Дату я не могу припомнить. Я присутствовал на нескольких допросах».
Теперь, если это верно...
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ: Какого числа были даны эти показания?
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Они были даны 14 января, Ваша Честь; страница 2676 стенограммы (том V, страница 227).
ВАГНЕР: Я не понял, кто дал эти показания.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Свидетель Хайзиг, когда давал показания здесь, в суде. Так что, независимо от того, был ли он введен в заблуждение, как вы утверждаете, до того, как дал свое письменное показание под присягой, он по крайней мере знал истинные факты до того, как дал показания здесь, перед Трибуналом?
ВАГНЕР: Значит, он солгал мне.
ПОЛКОВНИК ФИЛЛИМОР: Теперь я хочу задать вам один вопрос относительно приказа от 17 сентября 1942 года. Это тот приказ, который, как вы утверждаете, вы отслеживали в военно-морском штабе руководства войной и в котором не усмотрели ничего предосудительного. Видел ли этот приказ подсудимый Редер?