«Путешествие по Северной Америке в 1825 и 1826 годах»

Начало темнеть, когда мы достигли Лехитона, тем не менее я продолжил путь; дорога стала узкой, была частично вырублена в скале и вплотную приближалась к правому берегу Лихай вплоть до Моч-Чанка, куда мы прибыли уже в темноте и во время грозы. Я остановился в единственной гостинице, которая, однако, очень хорошая и респектабельная, и содержится квакером, г-ном Атертоном. Место существует всего четыре года и обязано своим происхождением соседним шахтам, которые, вместе со всей окружающей местностью, принадлежат Угольной компании Лихай; компании, которая обладает большим капиталом, существует дольше, чем ее конкурент в Поттсвилле, и ведет свои операции более систематически. Одним из самых важных акционеров является квакер, г-н Уайт, который живет здесь, сам все создал и всем руководит. Он посетил меня в тот же вечер и показался простым Другом, который, однако, много размышлял о благе человечества и очень хорошо говорит.

На следующее утро г-н Уайт показал мне город; он лежит в очень узкой долине, окруженной высокими горами, которые поднимаются из Лихай и покрыты деревьями. Компания сделала Лихай судоходной, или, скорее, в настоящее время занята этой работой, с помощью дамб, шлюзов и каналов, чтобы перевозить уголь в Филадельфию с легкостью и дешевизной.

Канал, в котором два шлюза стоят на расстоянии ста тридцати футов друг от друга, имеет ширину тридцать футов между шлюзами, стороны которых покрыты досками; за этим покрытием была возведена стена, щели которой заполнены жидким раствором. Г-н Уайт подсчитал, что деревянное покрытие прослужит около тридцати лет и что за это время стена соединится с раствором и образует своего рода скалу. Ни шлюзы, ни канал не были закончены, так что пока существовало лишь временное судоходство. Уголь загружают в плоскодонные лодки шириной шесть футов и длиной десять футов; их соединяют по две вместе и по пять одна за другой, так что образуется своего рода плот из десяти лодок, или, скорее, ящик. Когда этот плот прибывает в Филадельфию и уголь выгружается, эти лодки разбирают на части, доски продают, а все железо, которое было в них, привозят обратно в Моч-Чанк на телегах. Две лесопилки постоянно работают для постройки этих лодок, древесина предварительно нарезается по форме, так что опытные рабочие могут сколотить такую лодку за час. Но как только канал и шлюзы будут закончены, даже это судоходство, столь дорогостоящее и разрушительное для дерева, прекратится, и уголь будет перевозиться на пароходах, которые будут ходить вверх и вниз по реке и каналу. Берега канала покрыты камнями, или, скорее, формально вымощены, чтобы они не страдали от действия колес. Уголь доставляют из шахты в фургонах к месту, где его грузят в лодки, и там взвешивают. После этого телеги въезжают на диск, который вращается, где лошадей быстро распрягают. Затем телеги поднимают с помощью механизма, приводимого в действие лошадью, и, когда они достигают определенной высоты, их наклоняют, так что уголь высыпается в своего рода загон, где он остается до востребования; лодки загружают с помощью подвижных широких железных желобов, которые поднимаются или опускаются в зависимости от уровня воды. В этом желобе установлены решетки, так что слишком мелкий уголь и пыль просыпаются, а в судно попадают только более крупные куски.

Значительные количества железной руды встречаются возле Моч-Чанка в песчаном состоянии и недалеко от поверхности земли, которая плавится в печах, возведенных для этой цели. Но им еще не удалось сделать это с помощью каменного угля, и они вынуждены использовать древесный уголь. Это железо используется для изготовления железных дорог, которые ведут к самой важной угольной шахте, находящейся в девяти милях. Они значительно облегчат транспортировку угля к воде и сделают это по крайней мере в три-четыре раза дешевле. На этой железной дороге будут использоваться железные тележки. Ее подъем к шахте составляет один фут на сто; пустые тележки будут втаскиваться лошадьми, каждая из которых тянет четыре со скоростью три мили в час; когда они загружены, они доставляются к реке под собственным весом и совершают путь менее чем за час. Когда они достигают определенной точки недалеко от реки, их отправляют вниз по наклонной плоскости под углом сорок пять градусов, и с помощью механизмов, которые еще предстоит установить, они своим весом втягивают пустые тележки вверх по этой плоскости.

Очень хорошая платная дорога ведет теперь к этой важной шахте, в девяти милях от Моч-Чанка, вдоль романтической долины с тем же названием, которая поднимается всего на два фута на сто, так что мы могли всю дорогу ехать рысью. Я отправился в компании г-на Уайта. Гора преодолевается незаметно, и вызывает удивление, когда после восьмимильной поездки леса, покрывающие горы, остаются позади, увидеть ручей Моч-Чанк, берег которого, казалось, только что покинули, с шумом несущийся глубоко внизу, и на вершине горы обнаружить себя в угольной шахте. Это в высшей степени интересное зрелище, которое само по себе стоит того, чтобы пересечь океан. Уголь здесь идет не жилами, а вся гора состоит из сплошной массы угля, покрытой слоем глины толщиной не более фута. Земля приобретает темный цвет на шесть дюймов ниже поверхности; угольная пыль толщиной в полтора фута встречается на глубине одного фута, затем идет уголь мелкими кусками, которые не используются, но на фут глубже начинается твердый уголь, который отламывают и продают. До сих пор они бурили на глубину шестидесяти футов и не нашли ничего, кроме чистейшего угля; однако они выкопали всего сорок футов глубины и предпочитают работать горизонтально, а не вертикально. За исключением некоторых сланцевых жил, которые как твердые породы имеют толщину не более двух футов, среди угля не встречается никаких гетерогенных веществ. Он совершенно черный, и только те части, которые более или менее подвержены воздействию погоды, переливаются всеми цветами радуги.

Эти шахты, которые не являются подземными, занимают в настоящее время площадь почти в четыре акра. Для отламывания угля используется железный клин, забиваемый молотом. Пласт угля частично горизонтален, а частично расположен под углом сорок пять градусов; кажется, как будто он был когда-то поднят и сломан подземной силой. Рабочим платят ежедневно, они зарабатывают около восемнадцати долларов в месяц и занимают несколько домов недалеко от шахты. Они вырыли колодец в пласте угля, который дает чистую и хорошую питьевую воду.

Мы поехали обратно в Моч-Чанк по отличной дороге, сделанной целиком из-за шахты. На дороге есть место, где добывают железный песок и откуда вытекает железистый источник, оставляющий осадок охры. В двух милях от Моч-Чанка мы поднялись на холм, на другой стороне которого снова встречается большое количество угля. Однако добраться до пласта на этом высоком и крутом холме очень трудно, и транспортировка угля оттуда в Моч-Чанк была бы сопряжена с большими неудобствами и расходами. Чтобы избежать этого, компания прорезает в холме на определенной высоте туннель в скале, с помощью которого пласт может быть, выражаясь фигурально, достигнут с тыла, а перевозка угля значительно облегчена. Этот туннель должен быть десять футов в высоту и пятнадцать в ширину, с железной дорогой посередине. Они уже прорубили двести футов и им осталось работать еще сто двадцать футов, прежде чем они достигнут угля. Эта работа утомительна и скучна; двенадцать человек работают день и ночь. Они взрывают скалы порохом и продвигаются всего на один фут в двадцать четыре часа.

В долине ручья Моч-Чанк, вдоль дороги, возведены две печи для отливки деталей, необходимых для железной дороги, чтобы избежать их транспортировки и ускорить работу на дороге. В этой долине также были построены две лесопилки, но вода в ручье обычно слишком низкая, чтобы сильно полагаться на их помощь в таких работах. Компания нанимает около тысячи восьмисот рабочих, которые живут частично возле шахты, но в основном в небольших домах в местечке, принадлежащем компании. Их жилища образуют улицу вдоль ручья Моч-Чанк длиной почти полмили. Большое их число женаты и имеют при себе свои семьи. Компания предоставила им священника и школу с хорошим учителем для обучения их детей. Возле ручья также возведена массивная мельница, на которой мелется вся необходимая для города мука; местность слишком грубая для культуры; компания очень выгодно обменивает уголь на зерно. Однако в долине были разбиты луга, чтобы получать необходимое сено для ста двадцати лошадей, которые работают здесь ежедневно. Ручей также приводит в действие мехи, с помощью которых поддерживается необходимая тяга воздуха в печах и кузницах.

Здесь также содержится магазин, принадлежащий обществу и снабженный всеми необходимыми товарами. В нем рабочие и их семьи получают необходимые вещи, стоимость которых вычитается из их заработной платы. У каждого рабочего есть свой лист в большой книге, где ведется его счет, и, кроме того, небольшая расчетная книжка, в которую записывается копия его счета. Каждый месяц, или, если рабочий предпочитает, чаще, производится расчет, и он получает записку на казначея на причитающуюся ему сумму, если только он не желает, чтобы она осталась в руках казначея. Компания получает большую прибыль таким образом, и большая часть потраченных денег снова течет в ее казну. Земля на три мили вверх и вниз по Лихай принадлежит компании, так что никто не может оспаривать у них монополию на содержание магазина. Если бы были сформированы другие компании для добычи угля в горах выше Моч-Чанка, где, как говорят, встречаются большие количества, они не смогли бы много заработать, так как это общество завладело единственным выходом, Лихай, и из-за шлюзов могло бы создать много трудностей в отношении транспортировки другого угля.

Я посетил г-на Уайта в его со вкусом обставленном доме на склоне горы, откуда он может видеть весь Моч-Чанк. За домом у него парк с ручными животными, которые едят у него из рук. Они состоят из двух оленей и самки лося с детенышем, который уже почти такой же большой и сильный, как лошадь. Им пришлось застрелить самца лося прошлой осенью, так как он напал на г-на Уайта и нанес ему восемь ран в ноги своими рогами, из-за чего бедняга около месяца был прикован к постели. Помощник г-на Уайта побежал ему на помощь, но сам получил несколько ран в тело и был бы убит разъяренным животным, если бы на крик двух несчастных людей не поспешило множество людей с шестами и дубинами, чтобы освободить их.

В пять часов вечера я покинул интересный Моч-Чанк и проехал шестнадцать миль по дороге в Вифлеем, до Черривилля. В Лехитоне я взял левый берег Лихай, проехав два небольших ручья, Биг-Крик и Акуаншикола-Крик, и, наконец, (в пятый раз) Голубые горы, через Лихай-Уотер-Гэп. Эта местность должна быть очень красивой, и я с сожалением видел так мало, но начало темнеть, погода была очень дождливой, и густые облака покрывали Голубые горы. В двух милях от Уотер-Гэпа мы проехали через небольшое местечко под названием Берлинвилл и были еще в двух милях от Черривилля. В темноте мы не могли видеть столбы, которые стоят везде, где пересекаются дороги, и платной дороги не было. Мы, соответственно, сбились с пути и на перекрестке не знали, в каком направлении двигаться. Мы бегали под дождем и в темноте, но не нашли ничего, что могло бы направить нас. Наконец мы выбрали дорогу наугад, к счастью, правильную! Но была полночь, прежде чем мы достигли Черривилля, где нашли ночлег в очень хорошей таверне. Вся эта местность населена немцами, и немецкий язык — единственный, на котором говорят.

Черривилль состоит всего из нескольких домов, имеет, однако, открытое и красивое расположение, а дороги в окрестностях обсажены красивыми и большими вишневыми деревьями, откуда и название места. Я покинул это место 7 июня в восемь часов утра и проехал четырнадцать миль до высоко ценимого Вифлеема. Мы проехали через два небольших местечка, Крайдервилл и Говардтаун, и через хорошо возделанную местность; зерно и фрукты, однако, сильно страдали от засухи, и за Говардтауном мы ехали в густом облаке пыли. Я был необычайно доволен и чувствовал себя как дома, когда, выехав из леса, увидел перед собой дружелюбный Вифлеем. Но он был совсем не таким, как прошлой осенью; тогда было холодно, и деревья начинали терять свои листья; теперь лето дало всему новую жизнь.

В Вифлееме я отправился на свои старые квартиры в таверну Бишопа и вскоре после прибытия посетил достойного г-на Фрюауфа. Он был тем более рад моему визиту, что никто в Вифлееме, кроме него самого, не верил, что я выполню свое обещание вернуться. Он отвел меня к своему зятю, преподобному г-ну фон Швейницу, который как раз в то время, когда я был в Вифлееме прошлой осенью, посетил моего отца в Веймаре и говорил с моей женой. Г-н фон Швейниц по материнской линии является правнуком графа фон Цинцендорфа и братом покойного лейтенанта фон Швейница, с которым я был в ранние годы в роте саксонской гвардии. Это очень приятный человек, который сочетает блестящее образование с отличным характером. За обедом я с удовольствием встретился со старым доктором Стикелем. После обеда я гулял с г-ном Фрюауфом и г-ном фон Швейницем через мост Лихай к прогулочной аллее вдоль реки, ведущей к полукруглой площади. Здесь были расставлены скамейки, а источник был перекрыт сводом, чтобы сохранять вино и т. д. холодным. Затем мы пошли ниже сада школы для девочек к мельнице общины, где также есть место под красивой липой, открывающее очень приятный вид на долину. Но г-ну фон Швейницу, к сожалению, пришлось уехать отсюда сегодня днем по делам общества, и я мог наслаждаться его чрезвычайно приятным знакомством лишь короткое время.

Теперь я посетил епископа Хюффеля и преподобного г-на Зейделя. Я снова пошел с последним в школу для девочек и снова восхищался большим порядком, который там царит, и красивой и тонкой работой девочек. Вечером я присутствовал на службе в церкви; но она была плохо посещаема и состояла лишь в пении нескольких гимнов, которые пел г-н Зейдель в сопровождении хорошего органа. Это молитвенное упражнение занимало, пожалуй, полчаса и происходит каждый вечер. Остаток вечера я провел очень приятным образом в доме г-на Зейделя в компании епископа Хюффеля и г-на Фрюауфа.

Следующий день прошел очень приятно. Я читал несколько алеманнских стихотворений Хебеля с г-ном Фрюауфом, который играл мне на своем пианино, каковой инструмент не должен отсутствовать ни в одном доме здесь; эти стихи вполне можно назвать пенсильванскими, так как они написаны на диалекте, на котором говорят здесь, особенно в округе Ланкастер и в западной стране. Епископ Хюффель показал мне свою красивую коллекцию эскизов великих мастеров, которые отобраны с большим вкусом и знанием дела, а также несколько других хороших картин и рисунков. Этот достойный епископ — человек блестящего образования, в обществе которого можно получить только пользу, по каковой причине я особенно сожалел, что не мог дольше оставаться в Вифлееме. Я также посетил дом сестер, и эти девы, состарившиеся в чести, казалось, были очень довольны моим повторным визитом. Я был вынужден обойти все комнаты, посидеть с несколькими и рассказать им о своих путешествиях, что было сделано с величайшим удовольствием. Я нашел многих из них занятыми изготовлением шляп из тонкой стружки ясеня. Они ткутся на станке, как сито для муки, затем разрезаются и сшиваются в шляпы. Один местный купец сделал на этом спекуляцию, продает шляпы по три четверти доллара за штуку и, говорят, ведет много дел.

Но я не мог больше оставаться. Я покинул Вифлеем в пять часов вечера с большим сожалением и проехал двенадцать миль до Истона. Дорога вела через довольно холмистую и частично лесистую, но в целом очень хорошо возделанную местность и через одно небольшое местечко под названием Батстаун. Я уже несколько дней замечал, что вместо заборов очень аккуратно делались сухие стены, состоящие из многочисленных камней, собранных с полей. Истон, куда я прибыл в семь часов, — процветающее место с населением около трех тысяч человек. Он лежит в долине у слияния Делавэра и Лихай. Берега обеих рек, особенно последней, высокие; в ней также много скал, и местность предлагает множество живописных видов. Делавэр образует границу между Пенсильванией и Нью-Джерси; Истон на правом берегу принадлежит первой. Город построен регулярно. Большая часть домов построена из кирпича, хотя есть и каменные. Большая квадратная площадь стоит в середине, окруженная рядом ломбардских тополей, в центре которой возведено здание суда. Я нашел, что эти тополя в Пенсильвании, и особенно в восточных частях, предпочитаются как декоративное дерево; в большей части деревень улицы и даже дороги на некотором расстоянии обсажены ими, и некоторые фермы окружены ими. Но говорят, что они привлекают насекомых, которые заражают дома, по каковой причине их выкорчевывали во многих местах, как, например, на улицах Нью-Йорка; в Пенсильвании, напротив, чтобы предотвратить это зло, их стволы до самых ветвей покрывают побелкой. Ореховое дерево, листья которого напоминают листья ясеня, также используется как декоративное дерево. В Истоне крытый деревянный мост ведет через Делавэр, опираясь на две каменные опоры, и имеет длину около двухсот семидесяти семи шагов. Как и большинство этих мостов, он разделен на две части вдоль, чтобы фургоны не могли встретиться друг с другом. Красивый цепной мост длиной около двухсот десяти шагов ведет через Лихай. Он разделен на три части вдоль; крайние части предназначены для фургонов и лошадей, а средняя и самая маленькая — для пешеходов. Этот мост был возведен десять лет назад и, хотя выдерживал тяжелые грузы, не прогнулся ни на йоту.

Вечером я принял визиты нескольких немцев, живущих в городе, среди которых я упоминаю, в частности, врача, доктора Мюллера, г-на Шумана и г-на Тилля из Вифлеема. Последний — учитель музыки и мастер инструментов в Истоне. Г-н Шуман был отправлен в семинарию моравских братьев в Гнаденфельде в Силезии, чтобы стать пастором. Не будучи доволен этим, он покинул Гнаденфельд, посетил несколько немецких университетов для изучения медицины, вернулся в Америку и теперь посвящает себя в Истоне праву.

В Истоне основывалась военная академия, на которую возлагались большие надежды. Это было частное предприятие г-на Константа. С тех пор как стало видно, что военная академия в Вест-Пойнте поставляет такие отличные кадры, строгое военное образование становится все более популярным в северных штатах. Число учеников в Вест-Пойнте слишком ограничено, чтобы принять всех молодых людей, на которых поданы заявления. Капитан Партридж, который ранее был офицером в Вест-Пойнте, но был приговорен к увольнению военным судом из-за акта неподчинения генералу Свифту и подполковнику Тейеру, основал военную школу на свои собственные средства в Мидлтауне, в Коннектикуте, в которой, как говорят, он дает очень хорошее образование и солидное обучение молодым людям, доверенным ему. Результат этих школ все больше показывает преимущество военного образования и пробуждает дух соревнования среди частных лиц для создания подобных школ.

Я покинул Истон 9 июня в четыре часа на почтовой карете и проехал через Нью-Джерси в Нью-Йорк, семьдесят две мили. Мы переехали Делавэр и ехали по хорошей платной дороге через холмистую, хорошо возделанную местность и через некоторые незначительные места к довольно высокой горе, называемой горой Скули, где есть минеральный источник, часто посещаемый летом. Впоследствии мы приехали в аккуратное местечко в красивой долине под названием Джерман-Вэлли; затем, проехав через Честер и Мондхэм, также красивые места, мы прибыли в Морристаун. Все эти места в Нью-Джерси хорошо расположены, содержат в основном кирпичные и некоторые большие дома; улицы широкие, обсажены тополями, и в центре каждого места есть просторная квадратная площадь, посреди которой стоит высокий столб, откуда в праздничные дни развевается национальный флаг. Церкви также не отсутствуют; я видел четыре в Морристауне, который, по-видимому, насчитывает около тысячи жителей. Церкви здесь обычно имеют высокие и белые шпили, так что их можно увидеть с значительного расстояния. Мы проехали также через небольшое местечко Спрингфилд, а затем достигли Элизабеттауна, очень красивого места, окруженного аккуратными загородными домами, большая часть которых принадлежит богатым жителям Нью-Йорка. После короткой задержки мы покинули Элизабеттаун, проехали еще две мили через луговую местность, очень похожую на Голландию, и достигли залива. Здесь мы оставили карету и сели на пароход «Беллона», находясь примерно в четырнадцати милях от Нью-Йорка. Этот залив, собственно, является внутренним озером и называется заливом Ньюарк, по названию города на нем. Он получает воду из двух потоков, Пассейик и Хакенсак, и сообщается с морем на юге через пролив Статен-Айленд, а на востоке — с заливом Нью-Йорка через канал Каслтон, через который мы также прошли. У нас слева был мыс, принадлежащий Нью-Джерси, а справа — Статен-Айленд, принадлежащий Нью-Йорку. Так как здесь было узко, мы могли с большой легкостью видеть красивые загородные дома и сады на обоих берегах. Но самым красивым и неожиданным зрелищем мы насладились, когда вошли в залив Нью-Йорка. Справа был прекрасный берег Статен-Айленда с Каслтоном, затем карантин, где, помимо нескольких других судов, стоял шведский линейный корабль, который, будучи продан колумбийскому правительству, оставался здесь из-за некоторых трудностей с оплатой; за проливом Нарроус — море, затем форт Лафайет; перед нами был берег Лонг-Айленда, а слева — залив Нью-Йорка с фортами на островах Говернорс и Бедлоус, а между ними на заднем плане — город Нью-Йорк с его остроконечными шпилями и лесом мачт в реках Норт и Ист-Ривер. Этот вид удивительно красив и вполне заслуживает того, чтобы быть представленным как панорама. Прибыв в залив, мы повернули налево, прошли мимо вышеупомянутых укрепленных островов, оставили остров Бедлоус и слабо укрепленный остров Эллис, прошли Касл-Гарден и высадились с Норт-Ривер в семь часов вечера. Я немедленно направился в Сити-отель на Бродвее, где останавливался прошлой осенью, и снова занял ту же квартиру, что и тогда.

Я предоставляю читателю вообразить, с какими замечаниями и чувствами я снова вошел в это место. Я с благодарностью обратился к Великому Мастеру Жизни, который так явно оберегал меня во время этого долгого путешествия и вернул меня обратно в это место в добром здравии!

В этот раз я провел в Нью-Йорке лишь несколько дней и упоминаю лишь несколько обстоятельств. Я был действительно очень занят в эти дни, но почти все делалось с прицелом на мой отъезд.

Я нанес визит полковнику Берру, который был вице-президентом Соединенных Штатов в начале этого века и соперником г-на Джефферсона на президентских выборах, которые были решены в пользу последнего голосом г-на Клейборна. Вследствие этих выборов полковник Берр сразился на дуэли с генералом Гамильтоном, в которой последний был убит. Впоследствии Берр отправился в западные штаты и, как говорили, намеревался отделить их от восточных и сформировать из них отдельное государство. Его план, однако, был раскрыт, и он был арестован, но оправдан за недостатком улик. Затем он путешествовал по Европе и теперь живет в Нью-Йорке как адвокат. Во время своих путешествий по Европе он приехал в 1810 году в Веймар и говорил об удивительно хорошем приеме со стороны моего отца. Я нашел его маленьким старичком с очень живыми глазами, который очень хорошо говорил.

Когда я отправился нанести визит г-ну Циммерману, консулу Нидерландов, возле его дома произошел пожар на дегтярном заводе. К счастью, он был остановлен отличными пожарными командами, прежде чем распространился. Я едва заметил пожар, как зазвонили колокола и на всех улицах закричали «пожар». Менее чем через пять минут прибыли насосы, каждый из которых тянули около тридцати человек с помощью двух длинных веревок. В Нью-Йорке существует множество пожарных команд, между которыми распределены различные насосы. Члены этих команд добровольно обязались выполнять эту тяжелую службу и, вследствие этого, освобождены от присяжных и военных обязанностей. На пожаре они носят короткую куртку из грубого полотна, с кожаным поясом и кожаной каской с номером. Как и во многих английских городах, на улицах проложены водопроводные трубы с надписью на углу, на сколько футов в стороне находится отверстие. Оно имеет железную крышку, к которой каждый насос имеет ключ, подвозится, и вода подается в него через кожаный шланг. Так как мне нечего было делать на пожаре, я вернулся в свою гостиницу и прошел мимо второго пожара на другой улице. Он был, однако, менее значительным, чем предыдущий, и вскоре потушен.

Однажды вечером я пошел в итальянскую оперу в Парк-театре. Эта опера была основана здесь прошлой осенью и является попыткой пересадить этот экзотический фрукт на американскую почву. Однако она не кажется приспособленной к вкусу здешней публики; по крайней мере, спекуляция итальянского театра не так прибыльна, как ожидалось. Члены этого театра приехали из итальянской оперы в Лондоне. Во главе их стоит синьор Гарсия, очень хороший бас. Оркестр был не многочисленным, но полным и управлялся французским пианистом, г-ном Этьеном. Давали «Дон Жуана» Моцарта; для меня было большим удовлетворением видеть это классическое произведение так хорошо представленным. Сначала играли только оперы Россини, но теперь оперы Моцарта предпочитаются последним местными знатоками. Цена была повышена, и за первый ярус просят два доллара. Театр продолжается до половины двенадцатого, когда возвращаешься домой по хорошо освещенным улицам.

Услышав, что губернатор Клинтон находится в городе, я поспешил засвидетельствовать ему свое почтение, но не застал его дома; по этому случаю я вновь убедился, насколько велик этот город. Дом, в котором жил губернатор, находится почти в двух милях от отеля «Сити», при этом оставаясь в черте города. Я заметил, что с прошлой осени здесь были построены три новые церкви, одна из которых, пресвитерианская, была весьма изящной; с того времени в этом квартале появилось и несколько новых домов. Число жителей города чрезвычайно растет, в настоящее время оно, как полагают, достигает ста семидесяти тысяч человек.

Я также совершил поездку на верфь в Бруклине, на Лонг-Айленде, где нанес визит достойному коммодору Чонси. Я застал его с его интересным семейством в добром здравии, но в больших хлопотах, ибо он только что отправил корвет «Лексингтон» к Ньюфаундленду, чтобы защитить американских рыбаков от придирок военных судов других наций, крейсирующих в тех водах. Я также видел фрегат «Брендивайн», вернувшийся из Средиземного моря после того, как доставил генерала Лафайета во Францию; сейчас он проходил ремонт, чтобы отправиться в Тихий океан. Строились еще один фрегат и корвет.

Я также видел знаменитого шахматного игрока Кемпелена, которого вместе с некоторыми другими диковинами демонстрирует его нынешний владелец, механик г-н Мельцель из Вены. Говорят, он уже заработал на нем в Нью-Йорке немалые деньги. Автомат представляет собой турка, сидящего за столом с шахматной доской перед ним. Напротив стоит другой стол с еще одной шахматной доской, на которой любой из присутствующих начинает партию в шахматы с автоматом. Когда автомат должен сделать ход, в столе слышится шум колес, и в то же время турок поднимает левую руку, покоящуюся на подушке, разжимает пальцы, берет фигуру, делает ход, сжимает руку и снова кладет ее на подушку. Если противник делает неверный ход, турок в гневе стучит правой рукой по столу, качает головой и выражает свое негодование звуком. Когда турок выигрывал партию, г-н Мельцель заводил машину, как часы, с помощью ручки на столе, после чего турок брал коня и последовательно ставил его на каждое поле. Вся машина стоит на четырех колесах, и ее можно легко перемещать из одной части комнаты в другую. Пока турок ведет игру, г-н Мельцель стоит рядом; однако невозможно увидеть, каким образом он направляет его движения. Говорят, что г-н Мельцель ведет переговоры с содержателем отеля «Нэшнл», где он выставлял свой автомат, о продаже шахматного игрока и уже получил предложение в девятнадцать тысяч долларов.

После того как г-н Мельцель убрал игрока, он показал нам небольшую фигурку из картона, изображающую виолончелиста, которая двигает головой и обеими руками. Г-н Мельцель играет несколько пьес на фортепиано, а маленькая фигурка аккомпанирует ему на своей виолончели, точно выдерживая такт. Затем он показал нам трубача в натуральную величину, который мастерски исполняет несколько пьес на трубе и аккомпанирует на ней г-ну Мельцелю, играющему на фортепиано. Я уже видел этого трубача в 1809 году в Вене, и я также припомнил, что видел шахматного игрока в 1812 году в Милане, во дворце тогдашнего вице-короля Италии. Наконец, г-н Мельцель показал нам трех маленьких автоматов высотой в полтора фута. Один из них изображает маленькую девочку, которая при движении ее руки кричит «маман»; другой — шута, который строил гримасы и кричал «о-ля-ля!». Эта и другая, меньшая фигурка были помещены на канат, по которому они проделывали различные эволюции.

В Касл-Гарден, на Бэттери, я отправился около семи часов вечера. Изящное освещение осуществляется газом. Здесь также устроен красивый и большой салон, где можно получить различные прохладительные напитки. Весь вечер играл хороший оркестр, и время от времени взлетали ракеты. Мне особенно понравилась прогулка по верхней галерее, откуда открывается прекрасный вид на реку Гудзон и залив. Вечер был лунный; вода была спокойной, а легкий морской бриз весьма приятно освежал знойный воздух.

Во время визита к губернатору Клинтону в Сити-холл, где находится его кабинет, я увидел в приемной несколько прекрасных портретов работы Салли, Пила, Трамбулла и др. Больше всего мне понравился портрет в полный рост покойного коммодора Перри. Этот морской герой был изображен в момент, когда он покидает на шлюпке свое судно, ставшее непригодным, и переходит на другое, на котором он одержал свою блестящую победу над англичанами на озере Эри. Здесь также есть портрет в полный рост генерала Джексона, а также генералов Брауна, Макомба и Свифта, равно как и коммодоров Халла, Декейтера, Бейнбриджа, Макдоно и Чонси, и бывшего губернатора Льюиса. Имеется также очень хороший портрет экс-президента Монро, а также нескольких прежних губернаторов Нью-Йорка, среди которых один из последних голландских губернаторов, Питер Стёйвесант, в полных доспехах. В другом зале, отведенном для заседаний корпорации, находится портрет великого Вашингтона работы Трамбулла, а напротив него — портрет старшего губернатора Клинтона, дяди Девитта Клинтона, а также генерала Гамильтона и главного судьи Джея.

К моей великой радости, я встретился со своим попутчиком, г-ном Бодуэном; мы много времени проводили вместе; в его компании я нанес визит английскому адмиралу сэру Айзеку Коффину. Он американец по рождению, и хотя он принадлежит к английскому флоту и является членом парламента, всем сердцем он все еще привязан к своей родной стране, и он приехал сюда, чтобы увидеть ее снова перед смертью.

Я был весьма разочарован вторым посещением итальянской оперы. Был объявлен «Севильский цирюльник», но из-за нездоровья синьорины Гарсиа он не был представлен. Среди здешней публики царит та же глупость, что и среди англичан: требовать повторения большей части арий, даже самых сложных песен, не считаясь с истощением певца.

Я вновь посетил в компании преподобного г-на Шеффера превосходное учреждение, называемое «Дом убежища для малолетних преступников». Это заведение расширилось с прошлой осени и теперь содержит девяносто трех молодых людей обоего пола; в настоящее время, однако, лиц женского пола всего двадцать три. Такое учреждение, безусловно, достойно подражания; ибо дети, сбившиеся с пути из-за дурных наклонностей, порочности своих родителей и дурной компании, возвращаются на правильную дорогу, тогда как в других странах их запирают в общие тюрьмы вместе с закоренелыми преступниками, отчего они становятся еще более испорченными. Дом, предназначенный для мальчиков, был закончен и заселен ими. В это время они были заняты строительством другого, для девочек, параллельно первому. Мальчики спят каждый отдельно в камере на куске парусного полотна, который они расстилают и крепят четырьмя колышками. Это длинные комнаты, которые служат классными помещениями и с одной стороны здания имеют два этажа. Ко второму ряду ведут деревянные ступени, и перед камерами этого ряда проходит галерея. Все мальчики при деле: либо получают образование, либо занимаются каким-либо ремеслом. Они портные, сапожники, ткачи, столяры и корзинщики. Я видел здесь машину для вырубки подошв и каблуков. Острые железные формы изготавливаются по очертаниям, предназначенным для подошвы или каблука; эти формы кладут на пару влажных шкур и помещают под железный пресс, работающий подобно тем, что на монетном дворе. Мальчики, отличившиеся прилежанием и хорошим поведением, зачисляются в первый класс и носят на левом рукаве медную пластину с надписью «первый класс» как знак отличия. Те же, напротив, кто пытался бежать, волочат цепь с тяжелым железным ядром. Срок содержания в этом учреждении остается на усмотрение комиссаров; их могут держать до двадцатиоднолетнего возраста.

Чтобы показать мне мальчиков, директор подал сигнал свистком, по которому они выстроились по росту. Несколько крупных и крепких парней стояли на правом фланге, среди них я увидел одного с очень приятной внешностью, которого видел здесь в прошлом году в качестве клерка. Его семья поместила его сюда из-за непреодолимой склонности к воровству, против которой не помогали ни увещевания, ни суровые телесные наказания. На левом фланге я увидел двух семилетних мальчиков, которые уже начали воровать. Биография каждого записана в отдельной книге, а затем ведется журнал его поведения, наказаний и т. д. Директор дома показал мне некоторые из этих биографий; они психологически чрезвычайно примечательны. Большую часть мальчиков подтолкнули к воровству более старшие, которые были заключены за это преступление в исправительный дом или государственную тюрьму. Директор называл первое из этих учреждений академией, а второе — университетом для воров. Польза от этого дома убежища видна из этих биографий самым ясным образом, видно, как важно предупреждать развитие преступности. Это, безусловно, эффективный способ улучшения нравственности низших классов. Говорят, что девочек труднее держать в порядке, чем мальчиков, и что в целом первые гораздо хуже последних. Обычно их соблазняют, когда им всего девять или десять лет. Когда они не заняты обучением, они заняты женским трудом.

Покинув это интересное учреждение, мы направились в богадельню на Ист-Ривер. С богадельней соединили работный дом, в котором содержатся и трудятся преступники на благо и пользу города. Учреждение было возведено на средства города и состоит из трех длинных массивных зданий в три этажа с несколькими боковыми постройками, предназначенными для больниц, школ, кузниц и т. д. Все это окружено стеной, а внутри сделаны перегородки, чтобы отделить нищих от преступников. Канцелярии и комнаты, занимаемые чиновниками, а также помещения для бедных расположены в здании, выходящем на реку; во втором доме также есть комнаты для бедных и мастерские, в которых те, кто еще может работать, приносят пользу. Здесь содержится около тысячи двухсот беспомощных бедняков и детей, среди которых много подкидышей. Они живут в больших залах, от которых, однако, исходит дурной запах, и мне не хватало той чистоты, которая совершенно необходима в таком заведении. Богадельня — в лучшем случае неприятное, а если она не содержится в чистоте — отвратительное зрелище. Те, кто здесь заключен, — преступники низшего разряда, худших держат не более трех лет. Мужчины работают днем либо на полях, принадлежащих городу, либо на общественных улицах. К их ноге прикована цепь, и они находятся под надзором назначенных часовых. Женщины заняты различным трудом. В боковом здании раньше работала топчаковая мельница, но она не используется уже год, так как сочли, что она вредит здоровью заключенных. В прошлом году в тюрьме свирепствовал своего рода тиф, унесший жизни многих заключенных. Они спят в отдельных камерах, каждая из которых имеет семь футов в длину и три фута в ширину. У каждого заключенного здесь, как и в доме убежища, кусок парусного полотна, расстеленный на четырех колышках, на котором он спит. В каждой двери есть небольшая решетка, пропускающая в камеру необходимый свет. В одном зале шестьдесят камер, все с одной стороны, в пять рядов друг над другом; у каждого ряда есть небольшая галерея. Зал получает свет сверху. В этом зале для богослужений установлена кафедра, расположенная напротив камер; заключенные, запертые во время службы, стоят за решеткой своих дверей, откуда могут видеть священника. Все устройство, как было замечено выше, имеет красивое и открытое расположение; на крыше переднего дома есть бельведер, откуда можно наслаждаться красивым и обширным видом.

В последний день моего пребывания в Нью-Йорке и в Америке я ходил с г-ном Циммерманом по некоторым магазинам и гулял по старейшим частям города. В этих частях улицы кривые, узкие и мрачные, хорошо приспособленные для удержания желтой лихорадки. Однако в окрестностях богадельни есть трехэтажное здание, куда принимают неизлечимых умалишенных, содержащихся на средства городской корпорации; но два верхних этажа предназначены для приема тех, кто страдает от этого ужасного недуга, когда появляется желтая лихорадка, чтобы как можно быстрее устранить инфекцию из города. В узких улицах стоят несколько старых голландских домов, построенных первыми поселенцами, состоящих только из нижнего этажа, с фронтонами, обращенными к улице. На Уолл-стрит строят новую биржу, которая по завершении будет красивым зданием. Почта уже размещена в ее нижнем этаже. Уолл-стрит — это улица, на которой ведется самая оживленная коммерческая деятельность и где расположено большинство банков; приходится сожалеть, что это одна из самых уродливых улиц в городе.

Нанеся несколько прощальных визитов, я провел часть своего последнего вечера в Америке весьма приятно в доме г-жи Белл. Это самый приятный дом для иностранцев в Нью-Йорке, где их всегда очень хорошо принимают. Я также наслаждался несколько часов обществом г-на Бодуэна и полковника Джонса, зятя губернатора Клинтона.

ГЛАВА XXVII.

Обратное плавание из Нью-Йорка в Ливерпуль.

К моему великому и искреннему сожалению, наконец настал час, когда я был вынужден покинуть этот счастливый и процветающий край, в котором я так много видел и узнал и в котором еще многое предстояло увидеть и узнать: sed fata trahunt hominem!

16 июня, в десять часов утра, я направился в Уайтхолл, самую южную точку Бэттери, в сопровождении г-на Циммермана, г-на Джорджа Бейдена и г-на Армстронга, американского консула в Порт-о-Пренсе. Прямо у причала стоял пароход «Наутилус», курсирующий между Нью-Йорком и Статен-Айлендом, готовый принять пассажиров на борт «Пасифика», одного из ливерпульско-нью-йоркских пакетботов, на котором я забронировал место до Европы. «Пасифик» накануне отплыл к карантинной стоянке. Вышеупомянутые джентльмены сопровождали меня до судна. Мы едва успели подняться на борт парохода, как он отправился в путь. Он был довольно переполнен, поскольку вез не только пассажиров «Пасифика», но и их друзей, которые их провожали, а также пассажиров до Статен-Айленда. Дождь лил как из ведра, и переход был довольно неприятным.

Сделав короткую остановку у Статен-Айленда, чтобы высадить некоторых пассажиров, мы через час достигли «Пасифика». Ветер был встречный, и корабль не мог выйти в море. Недалеко от нас стоял пакетбот «Эдвард Квеснелл», который вышел из Нью-Йорка днем ранее и также из-за встречных ветров не мог продолжить свое плавание. Это судно принадлежит линии Гавр-де-Грас, торгующей между этим портом и Нью-Йорком. Наши друзья и знакомые, пришедшие проститься с нами, после легкого завтрака вернулись на «Наутилусе» в город. Теперь я снова был вынужден вооружиться терпением! Я вспомнил время, когда был обязан пробыть четырнадцать долгих дней на борту «Паллады» на рейде Гори, и теперь утешался более приятным положением. В то время я только что оторвался от самых дорогих моему сердцу объектов; я предвкушал утомительное пребывание в Англии, опасное плавание, одним словом, столкновение с множеством трудностей, к тому же находился в ненастное время года на борту корабля, который должен был доставить меня в новый мир. Эти трудности были теперь преодолены; плавание было совершено, и я осознавал, что цель моего свободного выбора была поистине исполнена в меру моих стараний. Согласно точному расчету, я обнаружил, что от моего высадки в Бостоне до времени моего повторного отплытия в Европу я проехал расстояние в семь тысяч сто тридцать пять миль! Как счастлив я был на борту «Пасифика»! Величайшее спокойствие, порядок и дисциплина, предельный комфорт в отношении размещения; усердное обслуживание, обильные и вкусные трапезы, приправленные лучшими винами, украшали наш великолепный стол.

Первый день пассажиры, числом около двадцати, провели, обустраиваясь; я провел вторую половину дня и вечер за чтением и письмом. К ночи дождь утих, но ветер оставался прежним. Среди пассажиров я заметил д-ра Гаррета, хирурга, прикомандированного к семидесятому английскому полку линейной пехоты, с которым я познакомился в Монреале прошлым летом, также двух католических священников из того города, аббатов Ру и Ричардса, г-на Уилкинса и г-на Адэра, ирландца, а также нескольких джентльменов с Ямайки, швейцарского купца по имени Хоффель и молодого гамбуржца по имени Друзина, который недавно вернулся из Мексики, где был партнером в английском торговом доме, очень благовоспитанного молодого человека, и, наконец, д-ра Кэбелла из Ричмонда в Виргинии с женой, сестрой г-жи генерала Скотт, и их очаровательной подругой, мисс Кэролайн Маркс, также жительницей Ричмонда.

Хотя 17 июня дождя не было, ветер по-прежнему оставался неблагоприятным; «Эдвард Квеснелл» вышел дальше в море, и «Пасифик» сделал то же самое. Якорь был поднят, мы расправили паруса и прошли несколько миль вдоль берега до маяка Сэнди-Хук, расположенного на мысе, принадлежащем штату Нью-Джерси; здесь мы снова соединились с «Эдвардом Квеснеллом» и бросили якорь рядом с ним. Во время плавания вдоль побережья меня посетила моя старая знакомая — морская болезнь, которая, однако, длилась недолго. Будучи охваченным этим недугом, я с благодарностью вспоминал доброту Провидения, сохранившего меня от всех болезней во время моего долгого путешествия по американскому континенту! В Англии у меня было несколько приступов ревматизма в левой руке и плече; но эти боли исчезли во время моего плавания в Бостон. Из-за нездорового климата в окрестностях озера Онтарио и реки Св. Лаврентия у меня была сыпь на лице, которая в конечном итоге переросла в струп на подбородке, от которого я не мог избавиться несколько месяцев. К этому я должен добавить злосчастную травму от экипажа в Гринбуше, которая вызывала сильные боли в груди. Все это прошло, как только я достиг мягкого климата южных штатов, и во время моего пребывания в Новом Орлеане я не чувствовал ни малейшего неудобства, а когда во время путешествия я время от времени испытывал легкое недомогание, это, несомненно, следовало приписать исключительно воде, которую я был вынужден пить; оно было недолгим, и в целом во время моих путешествий я наслаждался прекрасным здоровьем.

Местность, прилегающая к месту, где стоял наш корабль, напротив карантинной больницы на Статен-Айленде, до сегодняшнего утра необычайно красива. Покинув эту станцию, мы прошли через пролив Нарроус, увидели справа форт Ричмонд на Статен-Айленде, слева форт Лафайет, а на заднем плане, на холме Лонг-Айленда, форт Гамильтон, в возведении которого были заняты. Затем мы оставили очаровательный высокий берег Статен-Айленда и увидели пустынные низменности Сэнди-Хук, с Лонг-Айлендом слева и океаном перед нами. Маяк Сэнди-Хук — это высокая белая башня, окруженная мелким кустарником; к югу от него, на довольно значительном расстоянии друг от друга, находятся две небольшие башни, также снабженные фонарями, чьи огни, однако, не видны в море на таком большом расстоянии, как свет большой башни. Они служат ориентирами для мореплавателей.

Поскольку мы стояли так близко к «Эдварду Квеснеллу», я к вечеру отправился на лодке на борт этого судна, чтобы посмотреть, как устроились пассажиры, и в особенности достойный г-н Оттенгер, о котором я упоминал ранее. Хотя это судно хорошо построено и снабжено каютами, оно отнюдь не такое элегантное и комфортабельное, как «Пасифик», да и не такое большое. На нем было тридцать пять пассажиров кают-класса с множеством детей; они были сильно стеснены в пространстве. Помимо г-на Оттенгера, я встретил нескольких знакомых: полковника де Квартеля, барона Ледерера с двумя сыновьями, которых он намеревался поместить в школу в Германии; майора Шотара с супругой и четырьмя детьми, а также молодого итальянского театрального художника из Нового Орлеана по фамилии Фольярди, который женился там на очень пожилой, но чрезвычайно богатой жене и направлялся во Францию и Италию, чтобы скрыться со своей лучшей половиной от насмешливых шуток злых остряков Нового Орлеана. Хотя палуба «Эдварда Квеснелла» была очень узкой, г-н Оттенгер получил в подарок от своих друзей в Нью-Йорке элегантного верхового коня, которого, чтобы угодить этим друзьям, был вынужден взять с собой; поэтому для него на палубе была сооружена конюшня, которая занимала много места и доставляла массу неудобств. Г-н Оттенгер и полковник де Квартель проводили меня обратно на «Пасифик» и некоторое время оставались со мной. Это был очаровательный лунный вечер; ветер, однако, по-прежнему оставался неблагоприятным.

18 июня исполнился ровно год с тех пор, как я отплыл на «Палладе» из Фалмута. Весь этот день стояла пасмурная погода; ветер оставался неблагоприятным, и судно стояло на якоре. Среди наших попутчиков было несколько очень приятных людей. Английский военный хирург был очень жизнерадостным человеком, который прекрасно умел поднимать дух дам. Г-н Уилкинс, очень элегантный молодой человек с хорошим образованием, был ранее представлен мне губернатором Клинтоном в Нью-Йорке. Один из священников, аббат Леру, пожилой француз, показался нам довольно скучным. Что касается другого, аббата Ричардса, я слышал, что он был изначально протестантским священником в Виргинии и переехал в Монреаль, чтобы попытаться обратить в свою веру в тамошней семинарии; но в своих спорах он настолько проникся католической верой, что не только обратился, но и принял сан католического священника. Одна из наших лодок отправилась на берег, и стюард привез свежие провизии, среди прочего довольно крупных моллюсков, которые при жарке или тушении в густом соусе напоминают по вкусу омара, а также вид крупного краба, называемого «подкова», который напоминает мечехвоста, имея длинный острый шип вместо хвоста. Форма панциря этого краба напоминает подкову; если смотреть снизу, он весь живой; у них десять клешней, которыми они хватают добычу и которые также служат ногами. Во второй половине дня нас посетили г-н Оттенгер, полковник де Квартель, барон Ледерер и г-н Фольярди. Я проводил этих джентльменов обратно на «Эдвард Квеснелл». Море было довольно бурным, и нас обдало соленой водой. Наша поездка со стороны корабля, должно быть, выглядела опасной, ибо было поистине трогательно видеть, с какой нежностью мадам Фольярди ласкала своего молодого мужа, когда он снова благополучно оказался на палубе. Я также познакомился на борту «Эдварда Квеснелла» с португальцем д-ром Констансио и его женой. Во время эфемерного правления кортесов на его родине этот человек был португальским послом при правительстве Соединенных Штатов, а впоследствии, во время контрреволюции, потерял свой пост. Пробыв полчаса на борту «Эдварда Квеснелла», г-н Крокер отвез меня на своем баркасе обратно на «Пасифик». Мы совершили переход менее чем за четыре минуты. Этот г-н Крокер — квакер и опытный моряк; он пересекал океан сто тридцать четыре раза.

В течение следующих трех дней ветер оставался неблагоприятным. Несколько судов из Ливерпуля заходили в порт; одно из них было в пути всего двадцать шесть дней. К нам также приближались несколько небольших судов, направлявшихся в разные зарубежные страны и, подобно нам, боровшихся со встречным ветром. К вечеру я получил записку от фирмы «Леруа, Байард и Ко.» в Нью-Йорке, извещавшую меня о банкротстве фирмы «Фриз и Ко.» в Вене. Поскольку меня ранее очень гостеприимно принимали в этом доме и я был лично знаком со всеми принадлежавшими к нему лицами, их несчастья глубоко огорчили меня.

22-го числа дождь утих и погода начала проясняться, но ветер продолжал устойчиво дуть с востока, что удерживало нас на одном месте. Ничто не нарушало однообразия нашего образа жизни, который мы коротали за чтением газет, полученных из города, и наблюдением за судами, идущими из Англии и входящими в порт по ветру. На одном из этих судов было сто сорок ирландских эмигрантов. «Джеймс Кроппер», судно, принадлежащее линии, вышло 16-го числа прошлого месяца из Ливерпуля. Двумя днями ранее прибыл «Сайлас Ричардс», другое судно той же линии, вышедшее из Ливерпуля 24-го числа прошлого месяца. В одной из нью-йоркских газет мы нашли письмо от капитана этого судна, в котором он заявлял, что видел знаменитого морского змея недалеко от американского побережья.

В течение 23 июня мы все еще оставались в штиле; погода была пасмурной и дождливой весь день. Г-н Оттенгер, который также начал ощущать последствия скуки на борту своего судна, нанес мне визит, позавтракал и пообедал с нами и провел большую часть дня в нашей компании. Когда вечером он вернулся на «Эдвард Квеснелл», я сопровождал его и нанес короткий визит своим полуотчаявшимся знакомым. Одна из наших лодок отправилась к берегу на рыбалку и вернулась, нагруженная богатой коллекцией различных видов рыб: камбалой, луфарем и сельдью в изобилии; моллюсками, крабами, красиво окрашенными в синий и красный цвета; крупными морскими раковинами необычной формы, несколькими окунями и маленькой рыбой с коричневой спиной, напоминающей жабу, с толстым белым брюхом, которое она раздувает воздухом до такой степени, что вся рыба имеет вид шара, три четверти которого белые, а одна четверть, образующая спину, коричневая. Когда эту рыбу ловят и она умирает, воздух постепенно выходит из нее, и она в конечном итоге принимает форму пустого пузыря.

Наконец, 24-го погода несколько прояснилась, и ветер сменился на благоприятный для нас. В полдень был поднят якорь, и мы расправили паруса. Множество судов, желающих воспользоваться попутным ветром, выходили из Нью-Йорка и карантинной стоянки. Линейный пакетбот «Джон Уэллс», следующий по очереди за «Пасификом», также появился из порта, что, несомненно, было главной причиной нашего поспешного поднятия парусов. Я насчитал более пятидесяти судов всех размеров, выходящих в море. Ветер вначале был таким слабым, что мы могли двигаться только с отливным течением. Мы обогнули низкий мыс Сэнди-Хук; на заднем плане мы видели маяк, окруженный кустарником, а перед ним, как два аванпоста, два низких каменных маяка. Недалеко от маяка стоит полуразрушенный блокгауз, в котором во время последней войны располагался военный пост; теперь он служит ориентиром для мореплавателей. Позади высокого маяка, на расстоянии нескольких миль, возвышается возвышенность Навесинк, представляющая собой очаровательный вид. К югу обнаруживается длинный и низкий берег Нью-Джерси, и видны морские купальни Лонг-Бранч, которые в летнюю жару массово посещаются модниками из Нью-Йорка и Филадельфии. Видны высоты Статен-Айленда с фортом Ричмонд, справа от них — пролив Нарроус, а дальше справа — самый южный высокий берег Лонг-Айленда, постепенно исчезающий из виду. В центре Нарроуса, как одинокая точка, высится форт Лафайет. По мере того как мы выходили дальше в море, мы видели несколько буев, обозначавших мели, через которые нас благополучно провел искусный лоцман. Два небольших судна были заняты вылавливанием потерянных якорей. Лоцман заметил, что якоря французского флота под командованием адмирала де Грасса оставались здесь еще со времен американской войны за независимость. Этот флот из-за неумелости двух лоцманов был вынужден расстаться со своими якорями. Когда вражеский флот блокирует Нью-Йорк, суда укрываются в заливе Сэнди-Хук, собственно называемом заливом Раритан, для защиты от штормов и таким образом могут очень плотно блокировать Нарроус. Если бы флот пожелал форсировать проход, он, как я заметил прошлой осенью, не мог бы быть остановлен ни фортом Ричмонд, ни фортом Лафайет. В разговоре, который у меня был с генералом Бернаром, он заявил, что предотвратил бы плотную блокаду с помощью двух сильных казематированных фортов, которые он возвел бы на вышеупомянутых мелях, благодаря чему враг был бы полностью исключен из залива Раритан. Этот проект, однако, не мог быть реализован в то время, поскольку выделение средств конгрессом должно было быть направлено на завершение работ по уже начатой крепости.

Во второй половине дня лоцман наконец покинул нас, и мы оказались в открытом море. Хотя ветер дул очень слабо, море из-за недавнего шторма было очень бурным. Корабль ужасно качало, и многие из наших пассажиров страдали морской болезнью. Я также чувствовал себя несколько неважно, но мое недомогание не привело к рвоте.

В течение 25 июня ветер был неблагоприятным, и мы продвигались мало. Погода была довольно неприятной, и весь день был затянут густым туманом, почти таким же плотным, как тот, через который мы пробирались в прошлом году у берегов Ньюфаундленда. К вечеру погода немного прояснилась. Мы обменялись сигналами с двумя кораблями: «Камиллус» из Нью-Йорка, следовавшим из Гринока в Шотландии с шотландскими эмигрантами в Нью-Йорк, и небольшим бригом из Нью-Брансуика, шедшим в балласте в Нью-Йорк. Акула некоторое время следовала за нашим кораблем. Мне доставило особое удовольствие заметить, какое спокойствие царило на борту, что не было слышно никакой ругани и что все способствовало комфорту пассажиров.

Ночью шел дождь, и 26 июня у нас также было несколько ливней. Мы заметили «Эдвард Квеснелл» на корме и поставили несколько дополнительных парусов, чтобы он не догнал нас. Ветер был не очень благоприятным и, дуя с юго-востока, гнал нас в окрестности опасной банки Джорджес, которую мы так тщательно избегали в прошлом году. Поэтому мы изменили курс и легли на юг. В этом году стало настоятельно необходимым держаться подальше от Ньюфаундлендской банки, потому что нас заверили, что с севера пришло большое количество оторвавшегося льда, который, оседая на банке в виде айсбергов и ледяных полей, сделал проход чрезвычайно опасным. Некоторые из наших пассажиров, и я в том числе, еще не полностью оправились от последствий морской болезни.

27 июня ветер сменился на благоприятный западный, так что мы смогли поднять больше парусов. До полудня была сильная зыбь, от которой меня укачало. Находясь под властью этого неприятного ощущения, трудно представить, как люди могут подвергать себя опасностям моря, когда дома есть уютный дом и тихая постель. Но едва это проходит, или едва мы ступаем на берег, как все эти неудобства забываются, и человек мало думает о том, чтобы снова отправиться в путь. Море постепенно становилось спокойнее, погода — очаровательно теплой, и над частью палубы был натянут тент, под которым мы собирались, и даже дамы, медленно оправившиеся от морской болезни, присоединились к нам, чтобы подышать свежим воздухом. Вечером нас угощали музыкой; один из пассажиров нижней палубы довольно хорошо играл на горне, развлекая этим своих товарищей, и мы слушали его звуки на расстоянии. Среди нас были музыкальные таланты; молодой шотландский джентльмен с Ямайки по имени Лесли элегантно играл на флейте и часто радовал нас. Несколько морских птиц следовали за нашим кораблем; это вид птиц, напоминающих ласточку, называемых буревестниками, а моряки называют их «цыплятами матушки Кэри», говоря, что они никогда не садятся на землю, и, поскольку их гнезда нелегко найти, трудно сказать, где они размножаются. Большое судно, которое мы приняли либо за «Эдвард Квеснелл», либо за «Джон Уэллс», постоянно следовало за нами по пятам; но наш большой парусный напор всегда держал нас впереди. Удивительно, как такое большое количество парусов может управляться столь немногими руками, ибо у нас было всего пятнадцать матросов и два юнги; однако пассажиры нижней палубы были обязаны помогать при маневрах на палубе; их на борту было тринадцать; они похожи на палубных пассажиров на пароходах; они платят немного, обеспечивают себя провизией и тесно размещены в небольшом помещении под палубой, возле фок-мачты, и им не разрешается, если они не работают, показываться за грот-мачтой, поскольку это место предназначено исключительно для пассажиров кают-класса. На нашем судне матросы спали в помещениях, отведенных для них на палубе, между фок-мачтой и бушпритом.