Содержание Иллюстрации Заметка переписчика
J. D. BORTHWICK. M. & N. HANHART, LITH.
OUR CAMP ON WEAVER CREEK.
ТРИ ГОДА В КАЛИФОРНИИ
СОЧИНЕНИЕ ДЖ. Д. БОРТВИЦА С ВОСЬМЬЮ ИЛЛЮСТРАЦИЯМИ АВТОРА УИЛЬЯМ БЛЭКВУД И СЫНЬЯ ЭДИНБУРГ И ЛОНДОН 1857
СОДЕРЖАНИЕ.
CHAPTER I. PAGE California fever in the States—The start—New York to Panama—Shipboard—Chagres—Crossing the Isthmus—The river—Cruces—Gorgona,1-25 CHAPTER II. Panama in July 1851—Its architecture—Shops—Churches—Dirt—Diseases and diversions—Embark for San Francisco—Fever—Hard fare—Arrival,26-42 CHAPTER III. San Francisco—Appearance of the houses—Growth of the city—The Plaza—Ships in the streets—Living—Boot-blacks—Restaurants—Hotels,43-64 CHAPTER IV. Scarcity of labouring men—High wages—Want of social restraint—Intense rivalry in all pursuits—Disappointed hopes—Drunkenness—American style of drinking—The bars—Free luncheons—The bar-keeper—Variety of national houses—The Chinese—Chinese stores and washermen—Theatres and gambling-rooms—Masquerades—“No weapons admitted”—Magnificent shops—Grading the streets—Steam Paddy—Raising houses—Cabs—Post-office—Fire—Fire companies—Mission Dolores—San José—Native Californians,65-93 CHAPTER V. Start for the Mines—The Sacramento River—American river-steamboats in California—Natural facilities for inland navigation, and promptness of the Americans in taking advantage of them—Sacramento City—Appearance of the houses—Street nomenclature—Staging—Four-and-twenty four-horse coaches start together—The plains—The scenery—The weather—The mountains—Mountain roads and American drivers—First sight of gold-digging—Arrival at Hangtown,94-111 CHAPTER VI. Hangtown—First impression of “the Diggins”—Idea of a mining town—Gambling-houses—The street—The stores—Jew slop-shops—The Jews: their peculiarities—Hangtown on a Sunday—Bowie-knives and revolvers—Gold-deposits—Method of washing—Long-toms—Rockers—Prospecting—Middletown—Our ménage,112-127 CHAPTER VII. Digger Indians—Their love of dress—Their dogs—Their food—Their ingenuity—Indian female beauty, or otherwise—“Hunting” the Indians, and teaching them manners—’Coon Hollow—Coyote Diggings—Coyotes—Weaver Creek—The weather and the climate—Chinamen—A celestial “muss,”128-145 CHAPTER VIII. The Missourians—Pike county: their appearance—Humanising effects of California—Difference between the outward-bound Californians and the same men on their return home—The accomplishments of the Missourians—A phrenologer—A jury of miners—A civil suit—We buy a claim—A “brush-house”—Rats: how to circumvent them—Rat-shooting,146-160 CHAPTER IX. Hangtown—Digging in the houses—A golden vision—Slaves in California—Negroes—Caloma—First discovery of gold—Greenwood Valley—“The Illustrated News”—Middle fork of the American River—A “bar”—“Spanish bar”—Nomenclature of the mines—A table-d’hôte,161-174 CHAPTER X. The Grizzly-Bear House—Its cuisine—An Illinois warrior and the Mexican campaign—A bear-hunter—Bear stories—Grizzlies—Soft pillows—“Ranches”—Wild oats—Grasshoppers, and grasshopper paste—Arrival at Nevada City—Situation and general appearance of the city—Supper at the Hôtel de Paris—A three-decker—Richard III. and Bombastes Furioso,175-187 CHAPTER XI. Pine-trees—Sugar-pines—Woodpeckers and acorns—Quartz veins—Coyote Diggings—Speculative mining—Hiring out—Average yield of the mines—Loafers—An old sailor on a spree—Start for the Yuba—Vegetables—An old friend—“Packing”—Mexican packers and pack-mules,188-198 CHAPTER XII. Start for Foster’s Bar—A hard road to travel—Portrait-painting—Flattering likenesses—Foster’s Bar—Sleeping under difficulties—Camping out—Camp of a flaming company—Dangers of sketching—Taken for a highwayman, and raised to the rank of colonel—A long journey for nothing—A soiree musicale in the forest,199-212 CHAPTER XIII. Start for Downieville—Scenery and habitations on the way—Downieville—The houses—Saloons—Restaurants—Theatres—Concerts—“The Forks”—“Cape Horn,”213-221 CHAPTER XIV. Lynch law—Necessity for such an institution in California—The protection afforded by it—Its efficiency for the prevention and punishment of crime—Summary executions—Manner of execution—Maladministration of law in San Francisco—The Vigilance Committee—The revolution of May 1856—Statistics of murders,222-234 CHAPTER XV. Rapid growth of California—Amount of labour performed—Luxury and hardship—A ragged man—The Flying Dutchman—Foppery in rags—A study—The Tower of Babel—Frenchmen—A “Keskydee”—“Dutchmen”—Climbing a mountain—An extensive view,235-249 CHAPTER XVI. Travelling down the river—Mining operations—The Florida House—A hurdy-gurdy player—“Dead-broke”—Wandering habits of the miners—Coin—Express companies—Slate-Range—A camp—A “pine-log crossing,”250-261 CHAPTER XVII. Mississippi Bar—A Chinese camp—Chinese miners: their mechanical contrivances—The Chinese in California—The rainy season—A flood in the river—Nevada City—Snow-storm—Starved out—“Thrown-up” dirt,262-272 CHAPTER XVIII. Start for San Francisco—A journey—Flood—Marysville—The plains under water—“Drowned-out” squatters—Sacramento—Sailing in the streets—Dead rats—San Francisco—Changes since the year before—Fine weather—The climate,273-283 CHAPTER XIX. The northern and the southern mines—Spring—The mines inexhaustible—Produce of gold—Jacksonville—A pet bear—Moquelumne Hill—The population—The houses—Indians: their ultimate fate—A bull-and-bear fight—Trapping bears,284-300 CHAPTER XX. Want of water—Canals—Engineering difficulties—Volcano Diggings—Boiling dirt—Northern and southern mines—Difference in scenery, gold, and inhabitants—Visit to a cave—Whist and chess—Mexican horse-thieves—Crossing the Moquelumne—Chilian miners—An Indian cavalcade,301-312 CHAPTER XXI. San Andres—A ragged camp—Mexicans—Gambling-rooms—Music—A church—Throwing the lasso—Lynch law—An execution—Angel’s Camp—Chinese—A ball—The “Lancers”—The Highland Fling,313-322 CHAPTER XXII. Carson’s Hill—Rich quartz mine—Mexican mode of working it—The quartz vein of California—Gold-deposits—The Stanislaus River—Ferries and bridges—Sonora—The houses and inhabitants—Hotels and restaurants—A knowing Chinaman—The police—Gentlemen’s fashions,323-333 CHAPTER XXIII. A bull-fight—Riding the bull—Killing with the sword—A magician—Necromancy in the mines—Table Mountain—Shaw’s Flats,334-343 CHAPTER XXIV. Fire in Sonora—Rapid progress of the fire, and total destruction of the town—The burned-out inhabitants—Deaths by fire—Rebuilding of the town,344-352 CHAPTER XXV. The Fourth of July—The procession—The celebration—The oration—A bull-fight—A lady bull-fighter—Natural bridges,353-362 CHAPTER XXVI. French miners—Their ménage—Their capacity as miners—Frenchmen as colonists—Social equality in the mines—The reason of it—And the result,363-374 CHAPTER XXVII. The Stockton stage—The plains—San Francisco—Its progress—Improvement in style of living—Female influence—Extravagance—First settlement of California—Effective population—Americans as colonists—English in California—Modern discoveries of gold—Their consequences,375-384
ИЛЛЮСТРАЦИИ.
CAMP—Frontispiece.PAGE MONTE,118 FARO,192 A FLUME ON THE YUBA,208 CHINESE CAMP,265 BULL-FIGHT,296 A BALL IN THE MINES,320 SHAW’S FLATS,343
ТРИ ГОДА В КАЛИФОРНИИ.
ГЛАВА I.
ЗОЛОТАЯ СТИХИЯ В ШТАТАХ — ОТПРАВЛЕНИЕ — ИЗ НЬЮ-ЙОРКА В ПАНАМУ — НА БОРТУ СУДНА — ШАГРЕС — ПЕРЕХОД ЧЕРЕЗ ПЕРЕШЕЙК — РЕКА — КРУСЕС — ГОРГОНА.
Примерно в начале 1851 года увлечение эмиграцией в Калифорнию из Соединенных Штатов достигло своего пика. Люди всех мастей и сословий — старики, молодежь и люди среднего возраста, прельщенные надеждой на быстрое обогащение и зачарованные приключениями и азартом калифорнийской жизни, — оставляли привычные занятия и связи, чтобы начать совершенно новое существование в земле золота.
Натиск жаждущих золота искателей был столь велик, что у конторы Панамской пароходной компании в Нью-Йорке сутки напролет толпился народ в день, предшествующий дню продажи билетов на их пароходы. Парусные суда отправлялись в Шагрес чуть ли не ежедневно, перевозя толпы пассажиров, в то время как множество людей направлялось различными маршрутами через Мексику, а другие выбирали более легкий, но долгий морской путь вокруг мыса Горн.
Эмиграция из западных штатов закономерно оказалась весьма масштабной: местное население состояло из людей, чья жизнь проходила в расчистке диких лесов Запада и постепенном вытеснении индейцев с их охотничьих угодий.
Про этих обитателей западной границы часто говорят, что они не знают покоя, если между ними и закатом солнца остается хоть один белый человек. Они постоянно продвигаются на запад; ведь по мере того, как дикий индианец вынужден отступать перед ними, они сами, страшась примет цивилизации, которые возникают вокруг благодаря их собственным трудам, вынуждены углубляться в лес в поисках той дикой приграничной жизни, что обладает столь непреодолимым очарованием для всех, кто хоть раз ее изведал.
Для людей такого склада рассказы о такой стране, как Калифорния, лежащей в тысячах миль к западу от них, обладали особой привлекательностью; и эмиграция была столь велика, что многие районы западных штатов почти обезлюдели. Маршрут, которым следовали эти люди, пролегал по суше через равнины — он больше всего соответствовал их вкусам и был для них наиболее удобным, поскольку, помимо того, что они уже находились так далеко на западе, у них также были в наличии необходимые для путешествия фургоны и волы. Ради взаимной защиты от индейцев они путешествовали караванами из дюжины и более фургонов, перевозивших женщин, детей и провизию, в сопровождении соответствующего числа мужчин — кто на лошадях или мулах, а кто пешком.
В мае 1851 года мне довелось жить в Нью-Йорке, и я заболел «калифорнийской лихорадкой». Мои приготовления завершились очень быстро, и день или два спустя я уже оказался на борту небольшой барки, которая должна была отплыть в Шагрес с грузом калифорнийских эмигрантов. Наше судно водоизмещением чуть более двух тонн было целиком отдано под размещение пассажиров. Балласт был прикрыт временной палубой, а весь внутренний объем корабля представлял собой единый салон, вдоль которого в три яруса тянулись койки; весьма грубый самодельный стол и скамьи дополняли обстановку. Никаких обидных различий между каютными пассажирами и пассажирами трюма не делалось — по сути, если не считать капитанской каюты, на корабле вообще не было ничего, что можно было бы назвать каютой. Но все пребывали в прекрасном расположении духа и были настолько поглощены мыслями о Калифорнии, что мало кто был склонен ворчать из-за спартанских условий нашего размещения. Что до меня самого, я знал, что в Калифорнии мне придется несладко, и чувствовал, что могу с тем же успехом начать прямо сейчас, не дожидаясь прибытия на место.
Нас насчитывалось около шестидесяти пассажиров, и подобралась знатная компания. Большинство, разумеется, составляли американцы из самых разных уголков Союза; остальные были англичанами, французами и немцами. У нас нашлись представители чуть ли не каждой профессии, не говоря уже о фермерах, инженерах, юристах, врачах, торговцах и неопределенных «молодых людях».
В первый день в море стояла прекрасная погода с легким волнением, как раз позволившим новичкам познакомиться с разницей между подветренной и наветренной сторонами корабля. На второй день поднялся свежий бриз, к ночи переросший в шторм, и пару дней нам пришлось лежать в дрейфе.
Большая часть пассажиров происходила из внутренних районов страны, никогда прежде не видела океана и совершенно не представляла себе, что такое шторм. Те, кто не был слишком болен, чтобы составлять какие-то суждения на сей счет, перепугались до смерти и воображали, будто с кораблем вот-вот случится всякое страшное несчастье. В первую ночь шторма меня разбудил какой-то старый дурак, который безумно орал на всю компанию, требуя встать и спасать судно, потому что он слышит, как внутрь заливается вода, и через несколько минут мы все пойдем ко дну. За свои труды он был весьма смачно обложен проклятиями теми, чей сон он потревожил, и услышал в свой адрес совет прикусить язык и дать поспать тем, кто на это способен, раз уж сам он не может.
Впрочем, выспаться той ночью было действительно непросто. Судно было очень валким, и лишь немногие из нашей компании позаботились о том, чтобы закрепить свой багаж; в результате ящики и сундуки самых разных размеров, а также бочки с провизией и прочие корабельные запасы, сорвавшись с мест, устроили беспорядочные маневры по всему кораблю, угрожая разнести в щепки хлипкий каркас, на котором покоились наши койки, и подвергая опасности конечности каждого, кто рискнул бы встать.
Утром выяснилось, что камбуз сорвало с креплений и плита пришла в негодность; стюард и официанты — сухопутные крысы, отрабатывавшие свой проезд до Шагреса, — страдали морской болезнью в самой тяжелой форме, так что перспектива завтрака выглядела совсем не обнадеживающей. Впрочем, набралось едва ли с полдюжины тех, кто был способен хоть что-то съесть или хотя бы устоять на палубе; так что мы перебились солониной, сухарями и водой с бренди.
Волнение было не слишком сильным, и судно лежало в дрейфе удобно и сухо; однако к вечеру некоторые из бедолаг внизу довели себя до полного отчаяния, будучи абсолютно уверены каждый раз, когда корабль кренило на бок, что больше он уже не выпрямится. Наконец один человек, больше не вынеся этого, выскочил из койки и, опустившись на колени, начал хлопать в ладоши, издавая самые жуткие вопли и стоны вперемешку с бессвязными обрывками молитв. Он призывал всех присутствующих присоединиться к нему, но это был не тот способ молитвы, к которому многие привыкли, так что на его призыв откликнулись всего двое. Он весьма любезно предал всех остальных членов компании месту, которого, смею надеяться, никто из нас не достигнет, и взмолился, чтобы ради трех праведников — его самого и тех двоих — судно было спасено. Они продолжали около часа хлопать в ладоши, будто аплодируя, и жалобно плакали и стонали, настолько лишенные рассудка от страха, что, казалось, не понимали смысла собственных бессвязных восклицаний. Капитану, однако, в конце концов удалось убедить их в отсутствии опасности, и они постепенно успокоились, к великому облегчению остальных пассажиров.
На следующий день погода улучшилась, но список больных остался прежним, и нам снова пришлось питаться тем сырьем, до которого удавалось дотянуться, — соленой сельдью, луком, ветчиной и галетным печеньем.
Мы сместили стюарда как никчемного бродягу и назначили на его место трех пассажиров, после чего наши дела пошли немного лучше — по крайней мере, настолько хорошо, насколько позволяли имеющиеся в нашем распоряжении припасы. Никто не роптал, за исключением нескольких людишек из низших слоев общества, которые, по всей вероятности, на берегу никогда не привыкали к столь хорошему питанию.
Когда мы вышли в зону пассатов, погода установилась восхитительная: очень жарко, но с сильным ночным бризом, благодаря которому спать было вполне прохладно и комфортно. Главной и всепоглощающей темой для разговоров и размышлений, разумеется, была Калифорния и горы золота, которые нам всем предстояло там отыскать. Поскольку мы приобрели билеты только до Шагреса, дальнейший путь оттуда до Сан-Франциско также постоянно обсуждался. Мы все знали, что любой пароход, отходящий из Панамы в ближайшие месяцы, уже забит под завязку и что сотни людей ждут там любой возможности добраться до Сан-Франциско; однако среди наших пассажиров было очень мало тех, кто путешествовал бы компаниями. В основном это были одиночки, каждый сам за себя, и каждый был абсолютно уверен, что уж он-то без труда доберется до цели, какова бы ни была участь остальной толпы.
Время от времени мы разнообразили наше меню деликатесами, вылавливая дельфинов. Они очень хороши на вкус и предоставляют отличную возможность для спортивной рыбалки. Они подплывают небольшими косяками штук по дюжине и забавляются тем, что резвятся прямо перед носом судна; когда же один из них оказывается внизу под бушпритом у мартин-гика, представляется удобный случай запустить в него «гранью» — небольшим пятизубцом-гарпуном.
К слову, дельфин подвергается самым возмутительным и систематическим нападкам клеветников. Вместо того чтобы быть ужасным большеголовым и горбатым монстром, каким его обычно изображают, это самое изящное и совершенное из всех плавающих существ.
За три-четыре дня до прибытия в Шагрес все до единого были заняты упаковкой вещей, а также стрельбой и перезарядкой пистолетов, поскольку револьвер и нож боуи считались обязательными предметами калифорнийского снаряжения. Мы быстро приобрели воинственный вид, и хотя многие из нашей компании, вероятно, отродясь не держали пистолет в руках, они старались носить оружие с небрежным видом — так, будто никогда в жизни с ним не расставались.
Теперь же велись жаркие споры о том, какие шляпы, пальто и ботинки следует носить при пересечении перешейка. В нью-йоркских газетах постоянно появлялись поразительные рассказы об опасностях и трудностях этого короткого сухопутно-речного пути, и большинство пассажиров перед отъездом из Нью-Йорка позволили надуть себя, скупая всевозможные нелепые и бесполезные вещи, многие из которых были сделаны из индийской резины и в абсолютной необходимости которых их уверили — и они, соответственно, в это поверили. Но главной сложностью было то, как все это унести или хотя бы использовать; задача эта поставила бы в тупик людей куда более сообразительных.
Некоторые обзавелись кастрюлями, сковородками, чайниками, кружками, ножами, вилками, ложками, карманными фильтрами (поскольку им говорили, что вода на перешейке очень грязная), резиновыми приспособлениями, которые изобретательный человек с богатым воображением и сильными легкими мог надуть и превратить в кровать, лодку или палатку, — бутылочками «средства против холеры», коробочками с пилюлями от любой болезни, свойственной человеческой природе; а некоторые, вдобавок ко всему этому, решив дать отпор опасности в любом ее проявлении, бросали вызов водам Шагресской реки, пристегивая резиновые спасательные пояса.
Другие члены нашей компании, бывалые путешественники, относившиеся к подобной экипировке с полнейшим презрением, имели при себе лишь небольшой саквояж с несколькими необходимыми вещами, плащ из промасленной ткани да пистолет, спрятанный где-то в складках одежды, который наверняка выстрелил бы, когда потребуется, но не раньше.