Вскоре антимормоны начали селиться в долинах к востоку от Сьерра-Невады с целью добычи полезных ископаемых и животноводства; встревоженные мормоны решили изгнать их силой оружия. Обе стороны вооружились и возвели укрепления, однако мормоны быстро осознали свое безумие и отказались от этого плана. Тем не менее неприятности между мормонами и антимормонами постоянно назревают везде, где бы они ни встретились; и то, что они никогда не смогут и не смогут жить в мире под управлением одного правительства, неизбежно. Конфликт, который произошел между ними в Огайо, Миссури, Иллинойсе и Айове и который ныне продолжается в Юте, должен послужить достаточным доказательством этого факта для любого умного человека. Сами мормоны признают это; и пока они придерживаются своего нынешнего убеждения в том, что абсолютная теократия — это единственное правительство, при котором они могут и должны жить, они никогда не будут лояльны нашему правительству и соотечественникам. Отсюда их враждебность к нашим институтам и людям и их непреклонная преданность собственным идеалам. Их поселения лежат на великом пути, ведущем к тихоокеанским землям, и они встали львом на этой дороге, поощряя дикарей, если не помогая им в истреблении иммигрантов. Мормоны стали настолько дерзкими, что в 1857 году было решено отправить в Юту войска вместе с гражданскими чиновниками, назначенными на эту территорию.
В 1863 году губернатором Юты был назначен Стивен Х. Хардинг. Конгресс принял закон о наказании и предотвращении практики многоженства на территориях; а они, посчитав этот закон неконституционным, отказались подчиняться ему как закону. Когда губернатор Хардинг высказался в поддержку этого закона, сдерживаемое пламя праведного гнева вырвалось наружу. Снова было созвано собрание, и в своей пылкой манере Янг заклеймил губернатора Хардинга чернокнижным аболиционистом, спросив свой народ, станут ли они признавать его своим губернатором. И получив ответ «нет», что губернатор — он сам, Янг произнес: «Да, я ваш губернатор; и если он попытается вмешаться в мои дела, горе, горе ему». Был назначен комитет, который должен был явиться к губернатору с просьбой сложить с себя полномочия и покинуть территорию. В ответ Хардинг сказал, что раз уж это земля пророчеств, то и он будет пророчествовать. «Если при исполнении моих обязанностей хоть одна капля моей крови будет пролита вашими служителями мести, это будет отмщено; и от этого города не останется камня на камне. Я закончил, и вы меня поняли».
Никаких актов насилия за этим не последовало, и были достигнуты условия взаимного примирения. Такова Юта и таковы мормоны. Год за годом здесь возникают проблемы; и в настоящее время — спустя несколько лет после смерти Бригама Янга — продолжается противостояние между правительством и легионом Наву.
Богословие святых подвержено изменениям посредством откровений по капризу пророка. Часть их вероучения такова: существует множество богов обоих полов; но для нас есть лишь один Бог — Отец человечества и Творец земли. Бог имеет форму человека. Он обладает телом из духовной материи. Он обитает в центре земли, близ планеты Колоб. Эта планета совершает один оборот вокруг своей оси за тысячу наших лет, и один оборот Колоба равен одному дню для Всевышнего. Святой Дух представляет собой тонкую субстанцию, подобную электричеству, и пронизывает все пространство. С его помощью совершаются все чудеса, которые представляют собой лишь следствия действия естественных законов. Святой Дух передается через возложение рук одного из уполномоченных священнослужителей, и тогда получатель обретает способность творить чудеса в соответствии со своим даром: некоторые обладают даром пророчества, некоторые — исцеления, некоторые — говорения на незнакомых языках и т. д. Существует три небеса: телestial, земное и целестиальное. Телestial и земное небеса предназначены для различных категорий людей, которые не подчинились евангелию, но и не отвергли его. Целестиальное, или высшее небо, зарезервировано для тех, кто принял свидетельство Иисуса и крестился. Земля, очищенная и преображенная после второго пришествия Христа, станет вечным обиталищем тех, кто имеет право на славу целестиального царства. Иерусалим должен быть отстроен заново; а Сион, или Новый Иерусалим, должен быть возведен в округе Джексон, штат Миссури, откуда святые были изгнаны в 1833 году. Существует четвертая категория людей, которые отправятся в вечные муки вместе с дьяволом и его ангелами. Это те, кто грешит против Святого Духа. Евангелие, которому должны подчиняться все люди ради обретения места в целестиальном небе, гласит: во-первых, они должны верить в Иисуса Христа как Сына Божьего и в его уполномоченное священство; во-вторых, они должны покаяться в своих грехах; в-третьих, они должны креститься путем полного погружения для отпущения грехов; и в-четвертых, они должны принять возложение рук для получения дара Святого Духа. «Бог, будучи почти потерян для человека, возродил свое дело, явив себя Джозефу Смиту и даровав ему ключи вечного священства, сделав тем самым его посредником нового завета, который непосредственно предшествует второму пришествию Христа». Все те, кто признает божественный авторитет Смита и крестится, являются избранным народом Божьим, которому предстоит положить начало тысячелетнему царству и царствовать со Христом тысячу лет.
Говорят, что в этой организации множество секретов, хранить которые святые поклялись под угрозой сурового наказания; однако это лишь краткий очерк их вероучения, и он является настолько полным и хорошим рассказом, насколько я способен его дать, не нарушая своей цели.
ГЛАВА IV.
Покидаем Солт-Лейк — Добираемся до склонов Сьерра-Невады — Туннели, ущелья и т. д. — Въезжаем в Калифорнию — Сакраменто — Сан-Франциско — Отельные зазывалы — Фрукты — Пэлас-Отель — Китайцы — Деннис Керни и его партия — Трагедия Де Янга и Каллоха — Китайские пекари — Климат Калифорнии — Корабли — Золотые Ворота — Сады Вудворда — Портленд, Орегон — Территория Вашингтон — Отплываем в Санта-Барбару и Лос-Анджелес — Прескотт, Аризона — Встреча с генералом Фримонтом — Гигантские деревья — Возвращение в Огайо.
Мы простояли лагерем в долине Солт-Лейк почти три недели, и наше пребывание оказалось настолько приятным, что пролетело как один день. Теперь мы решили продать наше снаряжение и сесть на поезд до Калифорнии, земли золота. Имущество было быстро распродано, билеты куплены, и мы поднялись на борт. Наш новый состав фыркнул, его дыхание изящными кольцами устремилось вверх, и мы плавно покатили вверх по долине неподалеку от берега великого соленого моря. Мы так долго карабкались по каменистым кручам и тряслись по бесплодным склонам, что успели привыкнуть к медлительному, тяжелому путешествию, и были восхищены той легкостью и скоростью, с которой теперь прокладывали свой путь к тихоокеанским берегам.
Вскоре мы выехали из узкого пространства между возвышающимися, увенчанными снегами стенами и, пробираясь вдоль склонов холмов, внезапно очутились в сухой песчаной пустыне, где порой на протяжении многих миль нельзя было заметить ни единой травинки. Маленькие озера и ручейки лежали в милях друг от друга, их берега были покрыты коркой щелочи, а вода горчила пуще желчи. Все пространство равнины было покрыто густым раскидистым кустарником полыни, который торчал в песках, словно молодая поросль в новорожденном лесу; но среди ветвей не ютилось и не пело ни единое животное или насекомое. Сильный порыв ветра проносится над пустыней, и песок поднимается в воздух, напоминая огромный столб светлого дыма. Там, где кустарник растет густыми зарослями, песок оседает; а поскольку кусты каждый год пускают побеги, эти наносы превращаются в крупные холмы. Пока мы проезжали мимо, они сверкали в лучах яркого солнца по обе стороны от дороги.
В конце каждого дорожного участка построены казармы для путевых рабочих, а мощные ветряные насосы качают воду в цистерны с большой глубины из-под раскаленного песка. Путевые рабочие живут в этих домах, а все необходимое им подвозит компания. Обычно эти рабочие — китайцы; проезжая мимо них в полдень, можно увидеть, как они сидят на песке вокруг котелка с рисом и жадно уплетают свою единственную еду.
Около многих таких цистерн небольшие группы индейских женщин, девочек, младенцев и несколько стариков из племен шошонов и виннемукка валялись в песке под защитой лишь нескольких шкур, натянутых поверх кустов, чтобы укрыться от палящего светила; и когда поезд останавливался для заправки водой, эти чумазые создания подбегали к вагонам с обеих сторон и клянчили галеты. Многие путешественники берут с собой в дорогу перекус, и попрошайкам редко удавалось уйти с пустыми руками, когда им протягивали пожитки из открытых окон.
Когда поезд двигался, ощущался ветерок; но со всех сторон от палящего песка поднимался и дрожал зной, словно лучи от раскаленной печи. Это была тоскливая, унылая поездка; мы сидели у окон, всматриваясь в небольшие песчаные холмики, вырастающие вдали, пока поросшие соснами склоны Сьерра-Невады не прервали эту монотонность и дыхание гор не повеяло в открытый вагон. Как же приятно было снова оказаться среди красивых зеленых деревьев и сделать глоток чистой, прохладной воды, стекающей с горных скал, где среди утесов резвятся крошечные пищухи.
Мы часто слышали о грандиозных туннелях, снегозащитных галереях и мощных насыпях вдоль линии Центральной Тихоокеанской железной дороги. Теперь мы воочию наблюдали этот знаменитый перевал; и ни одна часть нашего путешествия не представляла столь огромного количества живописных и прекрасных видов. Иногда мы вились по крутому склону горы, далеко возвышаясь над верхушками деревьев в долине внизу; а выглянуть наружу и увидеть, как хрустальные воды бьют из утеса, с грохотом низвергаются по каменистым обрывам и пенятся среди сосен — это поистине неописуемо величественно.
Вскоре по вагону проходит проводник, приказывая всем убрать головы и руки, закрыть окна и двери, а также предупреждая пассажиров не пугаться. По вагону пробегает легкая дрожь, а робкие начинают дышать часто и прерывисто. Что же должно произойти? Внезапно меркнет свет, робкие женщины пронзительно визжат, и мы ввинчиваемся в темный узкий туннель, уходящий вглубь горы. Там темно как в полночь. Грохот колес отзывается подобно грому, а дым из паровоза проникает в каждую щель. Наконец мы неожиданно вырываемся обратно к свету. По вагону проносится вздох облегчения, окна распахиваются, и каждый спешит оглянуться на мрачный туннель. Пока передние вагоны петляют по долинам и над ущельями, а задние выходят из горы, поезд напоминает гигантскую змею, выползающую из своей мрачной норы. Вот мы въезжаем в огромную выемку, где на твердой земле видны следы кирок и лопат, а гигантские стены по обе стороны остаются неровными после взрывов; а вот мы проносимся по насыпи, и смельчаки выглядывают наружу в головокружительную пустоту. Такие виды открываются на протяжении многих миль; и когда задумываешься о колоссальном труде, который потребовался, чтобы пробить скалистые горы и засыпать почти бездонные ущелья, невольно восклицаешь: «Удивительный, удивительный человек!»
На склонах растут прекраснейшие деревья; и несмотря на попытки правительства сохранить лес на своих пустующих землях, лесопилки жужжат почти в каждом
ущелье, а на Восток и Запад отправляются лучшие пиломатериалы. На этом сколачиваются состояния, и их продолжают сколачивать по сей день, несмотря на все запреты. Вдоль дороги также встречается множество рудников. В некоторых местах вся гора кажется перевернутой вверх дном, и мутные потоки с шумом катятся по каменистым трещинам.
Наш поезд был сильно перегружен, и местами требовалось два паровоза, чтобы вытянуть нас на крутые подъемы; а пыхтение мощных шестеренчатых машин громко отдавалось эхом в каньонах. Поезда вынуждены ходить здесь очень медленно; а бандюги порой запрыгивают в них и под угрозой револьверов и ружей грабят поездную бригаду.
Наконец мы оставили Сьерра-Неваду позади и выкатились на равнины Калифорнии — прекрасной, ровной земли золота. Мы достигли знаменитого пшеничного края, где, говорят, одинокие фермеры порой засевают по десять и пятнадцать тысяч акров; мы неслись сквозь прославленный восхитительный и здоровый климат. Пока мы катились по ровной равнине, где на многие мили вокруг просматривалось все пространство, площадки и окна были забиты людьми, жаждавшими увидеть великую Калифорнию, чьи жилы полны золота, а влияние унесло немало человеческих жизней среди трещин и оврагов суровых и одиноких гор. Большая часть земель не огорожена заборами; а там, где изгороди есть, поля обычно простираются на многие сотни акров. Во многих местах вдоль путей возведены большие открытые платформы, и тысячи бушелей зерна лежат там в мешках, готовые к отправке. Говорят, они никогда не убирают зерно в амбары, а обмолачивают его прямо в поле и свозят на платформы, порой оставляя там на несколько недель и месяцев перед отправкой, поскольку до наступления сезона дождей никакой сырости не предвидится. Зерно скашивается без соломы.
Поскольку дорога была прямой и ровной, поезд летел стремительно; вскоре вдали заблестели шпили и колокольни столицы. По прибытии в Сакраменто поезд сделал остановку для отдыха; и еще до того, как колеса окончательно остановились, в вагоны хлынули толпы отельных зазывал, которые едва ли не силой пытались заставить пассажиров ехать с ними в их гостиницы. Некоторые из наших попутчиков последовали за ними; но мы были наслышаны об огромном количестве и крайней дерзости зазывал Сакраменто и Сан-Франциско, и судя по их виду, они представляли собой лишь шайку воров, поэтому мы решили сами найти себе отели и заниматься своими делами.
Сакраменто — милый городок с красивыми широкими улицами; многие из них укрыты от зноя крупными ивами, растущими по обеим сторонам, чьи зеленые гибкие ветви смыкаются наверху и свисают над дорогой. Капитолий представляет собой большое здание, которое по форме и цвету напоминает Белый дом.
Отсюда мы возобновили наше путешествие и наконец въехали в город Окленд на берегу соленого залива. Сухие пустыни и суровые горы остались позади, и мы наконец любовались краем приливов и отливов, где над волнами резвятся чайки.
Фриско (Сан-Франциско) раскинулся через залив — на расстоянии около восьми миль от Окленда, и между ними постоянно курсируют большие паромы. Мы поднялись на борт парома; путешествие оказалось настолько приятным, что нам захотелось переплыть океан. Несколько зазывал переправились в Окленд, чтобы побеседовать с пассажирами во время переправы; но когда мы достигли берега Фриско, клянусь, я никогда ничего подобного не видел, и описать эту картину просто невозможно. Должно быть, там было не менее семидесяти пяти зазывал из разных отелей, каждый из которых жаждал отвезти вас в хорошее заведение. От одного и того же отеля порой приезжало по нескольку человек, а их автобусы выстраивались в ряд. Как только паром касался причала, эти парни с диким криком бросались на борты, выкрикивая названия своих гостиниц, вырывали багаж из рук пассажиров и пытались утащить их к своим экипажам. Порой пара парней вцепляется в самого путешественника, а другая пара — в его багаж, и каждый норовит увезти его и его имущество в разном направлении; тут-то и начинается самое интересное. Одежду на человеке порой едва не срывают клочьями, дорожную сумку рвут на части, и он оказывается совершенно беспомощным в руках толпы, поскольку стоит ему отпустить ношу и попытаться дать отдарку, как кто-нибудь сбежит с его имуществом. Вокруг всегда толпится множество народу; в этой давке, суете и безумном ажиотаже многие карманы оказываются обчищенными, а багаж теряется, если хозяин не бежит следом за похитителем к экипажу. Парни поливают грязью чужие отели: один заявляет: «В этом заведении не дают ничего, кроме тухлой рыбы!»; другой кричит: «У них там вшивые постели!»; а третий предостерегает всех от поездки к обоим конкурентам, утверждая, что те — грабители, которые сдерут с вас по пять долларов на день, как только вы окатитесь у них в лапах. Наблюдать за тем, как несколько таких молодчиков усердно уламывают простого старого добросовестного фермера, который принимает все за чистую монету, — зрелище до смешного комичное. Он смотрит то на одного, то на другого, совершенно не зная, кому довериться. Мы были в выгодном положении: одни из нас могли нести багаж, пока другие отбивались от зазывал. Лучший способ — заранее узнать название хорошего отеля, отыскать его автобус и смело направляться к нему. В любом случае путникам следует надежно привязывать багаж веревками к себе.
Рельеф местности остается ровным на протяжении пары сотен ярдов от залива, а затем круто взмывает к вершине высокого хребта, идущего параллельно заливу. Поверхность сухая, песок глубокий и мягкий. На этой ровной полосе и у подножия этого крутого песчаного холма и раскинулся великий город Сан-Франциско. Фундаменты домов закладываются глубоко, чтобы добраться до твердого грунта под песком; улицы вымощены несколькими слоями круглых камней без какой-либо попытки сгладить поверхность. Почти всегда здесь дует довольно сильный ветер, поэтому улицы приходится содержать в идеальной чистоте. Для этого по дорогам ежедневно пускают конные повозки с крупными подметальными машинами, не говоря уже о поливке. Ездить и управлять экипажами по таким булыжникам крайне неприятно, да и лошади обычно служат недолго. Видеть, как они тянут свои тяжелые повозки вверх по крутому склону, скользя, превозмогая себя и напрягая каждый нерв, а порой падая на колени прямо на камни — поистине удручающее зрелище. У всех крупных оптовых баз есть тяжелые грузовые фургоны, и мне доводилось видеть потрясающие упряжки лошадей, тащившие эти повозки.
В Калифорнии ежегодно выращивается колоссальное количество самых крупных и прекрасных фруктов. Полагаю, мне довелось увидеть на улицах Сан-Франциско за один день столько винограда, груш, персиков и дынь, сколько выращивается во всем штате Огайо за целый год. Я видел несколько миллионов отборных дынь, сваленных в одну кучу. Здесь работают несколько гигантских фруктовых лавок, и в сезон сотни бушелей ежедневно отгружаются на корабли для отправки в другие страны. Стоит также добавить, что при всей величине и красоте калифорнийских фруктов многим из них не хватает аромата восточных плодов — возможно, из-за того, что в период роста они не получают дождей и питаются исключительно обильной росой.