«Пeбeдa нa мope»

«Когда вы будете готовы выйти в море?»

Даже при самых благоприятных условиях это щекотливый вопрос для командира эсминца. Нет такого типа корабля, который так хронически нуждался бы в ремонте и обслуживании. Даже в мирное время у эсминца обычно имеется длинный список ремонтных работ; наш первый контингент вышел в плавание без особой возможности пройти дооборудование и совершил крайне тяжелый переход. Фактически корабли были довольно сильно потрепаны, хотя флотилия находилась в отличном состоянии, учитывая ее тяжелый океанский опыт и шесть месяцев тяжелой работы на нашем побережье. На одном корабле сорвало вентилятор котельного отделения, у другого возникли проблемы с конденсатором по пути через океан, были и другие трудности. Однако коммандер Тауссиг оценил адмирала Бейли как человека, при котором оправдания будут тактической ошибкой, и незамедлительно ответил:

«Мы готовы прямо сейчас, сэр, то есть как только закончим бункеровку. Конечно, вы знаете, каков нрав у эсминцев — им вечно требуется что-то подремонтировать. Но идет война, и мы готовы принять все как есть и немедленно выйти в море».

Адмиралу, естественно, понравился настрой, проявившийся в этих словах, и, проявив присущее ему внимание к подчиненным, он произнес:

«Я дам вам четыре дня с момента прибытия. Этого будет достаточно?»

«Да, — ответил Тауссиг, — этого времени будет более чем достаточно».

Как мы выяснили позже, у адмирала существовал метод всегда «испытывать» новичков, и вполне вероятно, что эта предварительная беседа была частью данного процесса.

В период подготовки необходимо было выполнить ряд важных формальностей: требовалось нанести множество визитов и принять их в ответ, неизбежным было определенное количество чаепитий, а также поступало множество приглашений на обеды и в клубы, проигнорировать которые было нельзя. Наши офицеры нанесли официальный визит в Корк, поднявшись туда на баркасе адмирала Бейли, и ответили на любезности мэра и его свиты.

Естественно, что и американцы, и их корабли стали объектом огромного интереса со стороны их новых союзников. Это была, кажется, первая за всю историю британская гастроль дивизиона эсминцев, и сам внешний вид самих кораблей вызывал величайшее любопытство. Они лишь в общих чертах походили на эсминцы британского флота. Форма корпусов, количество и расположение дымовых труб, размещение орудий, торпедных аппаратов, мостиков, надстроек и другие детали придавали им совершенно иной силуэт. Тот факт, что они проектировались для работы в иных условиях, чем британские корабли, объяснял многие из этих различий. Мы строим наши эсминцы с максимально возможным радиусом действия; предполагается, что они будут ходить в Вест-Индию, действовать из Атлантики в Тихий океан и в целом чувствовать себя как дома на просторах вод, окружающих нашу страну. Британские же эсминцы предназначены для действий главным образом в ограниченных водах вокруг Британских островов, где средства бункеровки и ремонта развиты столь широко, что им не нужно уделять много места запасам такого рода. В результате наши эсминцы могут держаться в море дольше британских; с другой стороны, британские быстроходнее наших, а также способны быстрее маневрировать. Эти различия, конечно, стали предметом оживленных обсуждений и даже горячих споров среди наблюдателей в Квинстауне. Естественно, офицеры-эсминщики обоих флотов проявляли живейший интерес к сравнительным достоинствам своих кораблей. Они до мелочей изучали все новинки в конструкции и расположении орудий, торпед, глубинных бомб и механизмов, свободно обменивались информацией и обсуждали предлагаемые усовершенствования в максимально дружелюбной обстановке. Как ни странно, хотя американские эсминцы несли большие запасы топлива, чем британские, их обводы были изящнее и грациознее, и этот факт породил знаменитую шутку, которая быстро разошлась по рядам обоих флотов.

«Знаете, — заметил британский офицер в разговоре с американцем, — британские эсминцы мне нравятся больше американских. Они выглядят гораздо более прочными. Ваши, на мой взгляд, кажутся несколько женственными на вид».

«Да, — ответил американец, — это так, но вы должны помнить слова Киплинга: „Самка вида опаснее самца“».

Работа американцев началась в воскресенье, следующее за их прибытием; к этому времени они установили теплые отношения с адмиралом Бейли и были готовы безраздельно довериться его руководству. В это воскресное утро он созвал офицеров и немного побеседовал с ними перед их отправкой в зону подводных лодок; время их отбытия было окончательно назначено на следующий день. В плане церемониальных приветствий адмирал был не силен, но когда дело доходило до обсуждения насущных задач, он владел убедительным красноречием. Предметом его беседы была ответственность, лежавшая на наших людях; он говорил резкими, сжатыми тонами, предельно четко расставляя акценты, без каких-либо словесных украшений или лишних слов — возможно, глядя на наших людей несколько сурово и определенно давая им понять, что предстоящая работа вовсе не будет летним отдыхом. Как только эсминцы выходили за пределы защитных сооружений гавани, адмирал начинал с того, что людям до самого возвращения постоянно грозила смерть. Следовало придерживаться лишь одного безопасного правила: дни и даже недели могли проходить без единого появления подводной лодки, но личный состав должен был исходить из того, что она следит за ними постоянно, выискивая благоприятный момент для выпуска торпеды. «Вы не должны ослаблять внимание ни на секунду, иначе вы можете упустить шанс уничтожить подводную лодку или дать ей возможность уничтожить вас». На тот момент планировалось отправлять американские эсминцы в море на шестидневные периоды, предоставляя им два дня отдыха между походами, а примерно раз в месяц им выделялось пять дней в порту на очистку котлов. И теперь адмирал сообщил некоторые подробности практической работы в море. Он велел остерегаться тарана перископов: они часто служили лишь приманкой для мин и подлежали обстрелу из орудий. Подбирая выживших с торпедированных судов, люди должны были соблюдать осторожность и не останавливаться до тех пор, пока полностью не убедятся в отсутствии поблизости подводных лодок: «Вы не должны рисковать гибелью своего корабля ради спасения жизней нескольких людей».

Адмирал провозгласил суровую философию этой войны, заявив нашим людям, что их первоочередной обязанностью при виде торпедированного судна должно быть не спасение выживших, а преследование подводной лодки. Тремя непреложными обязанностями эсминцев являлись в порядке перечисления: во-первых, уничтожение подводных лодок; во-вторых, эскортирование и защита торгового судоходства; и в-третьих, спасение пассажиров и экипажей торпедированных кораблей. Ни один командир не должен упускать возможность уничтожить подводную лодку лишь потому, что в шлюпках или в воде оказалось несколько мужчин и женщин, которых можно спасти. Адмирал Бейли пояснил, что это было бы ложной бережливостью: потопление подводной лодки означало спасение гораздо большего числа жизней, чем могло быть задействовано в конкретном случае, ибо это судно, если его пощадить, продолжило бы непрерывно уничтожать людей. Затем адмирал выдал множество наставлений короткими, емкими фразами: «Не используйте прожекторы; не зажигайте ночью никаких огней; не зажигайте спички; никогда не идите со скоростью менее тринадцати узлов; всегда маневрируйте зигзагом, мешая подводной лодке вычислить ваше местоположение; всегда приближайтесь к торпедированному судну так, чтобы солнце было у вас за кормой; подавайте только короткие сигналы; не повторяйте названия судов; внимательно следите за всеми рыболовецкими судами — они могут оказаться замаскированными подводными лодками; в этой попытке скрыть свою истинную сущность они даже поднимают мачты, паруса и дымовые трубы». Адмирал завершил свою речь предостережением, основанным на его оценке характера и методов противника. По существу он сказал, что если бы не грубые нарушения продиктованных гуманностью правил и устоявшегося морского рыцарства, он питал бы величайшее уважение к немецким командирам подводных лодок. Он предостерег наших офицеров от их недооценки и особо подчеркнул их искусность в том, что он назвал «искусством нерегулярности». Он пояснил это тем, что до того момента был не в состоянии вывести из их действий какой-либо определенный план или тактику, и посоветовал нашим командирам также остерегаться любой регулярности в движениях; например, им никогда не следовало патрулировать от одного угла отведенных им квадратов в зоне подводных лодок к другому или перенимать любую другую однотипную практику, которую противник мог быстро разгадать и которой он наверняка воспользуется.

В тот самый момент, когда адмирал Бейли давал эти впечатляющие наставления, кампания подводных лодок достигла своего кризиса; удача союзников еще никогда не падала так низко, как в ту пору. Инцидент, связанный с нашим прибытием, сам по себе не особо значительный, наглядно продемонстрировал нашим людям неусыпную бдительность врага, с которым им предстояло бороться.

Возможно, немцы и не обладали точной предварительной информацией о прибытии этого первого отряда наших эсминцев, но они определенно проявили большое мастерство в предсказании событий. По меньшей мере удивительным совпадением было то, что впервые за много месяцев подводная лодка выставила минное поле прямо у входа в Квинстаун за день до прибытия наших кораблей. Вскоре после этого плавбаза эсминцев прибыла в этот порт и столкнулась с таким же приемом; а вскоре после этого вторая плавбаза обнаружила аналогичное минное поле, поджидавшее ее по прибытии. Новость о том, что наши эсминцы прибыли в Квинстаун, фактически появилась в немецких газетах за несколько дней до того, как мы разрешили опубликовать ее в британской и американской прессе. Однако благодаря бдительности и эффективности британских тральщиков противник ничего не выиграл от всех этих приготовлений, поскольку фарватер был очищен от немецких мин до того, как наши корабли вошли в порт.

Накануне прибытия эсминцев, пока некоторые офицеры из моего штаба обедали у адмирала Бейли, окна содрогались от мощных взрывов мин, которые вытраливали тральщики. Адмирал Бейли в шутку заметил, что действительно жаль портить столь радушный прием, который, судя по всему, был заготовлен для наших крестоносцев. Даже на следующую ночь, когда офицеры эсминцев обедали в Адмиралтейство Хаус, несколько разрозненных мин взорвались за пределами фарватера, очищенного накануне. Это вновь заставило наших людей осознать, что игра, в которую они вступили, сильно отличается от их мирных маневров.

Немцы в то время ликовали по поводу успехов своей кампании подводных лодок, и у них действительно были на то веские основания. В неделю, когда наша первая флотилия достигла ирландских вод, их подводные лодки уничтожили 240 000 тонн тоннажа союзников; если бы потопления продолжались с таким же темпом, это означало бы убыль в 1 000 000 тонн в месяц и скорую победу Германии.

Перебирая свои письма того периода, я нахожу множество упоминаний, рисующих настроения в официальных кругах. Все это время я поддерживал тесную связь с послом Пейджем, который энергично поддерживал все мои усилия по переброске новых американских кораблей через Атлантику.

«Остается фактом, — писал я нашему послу, — что в настоящее время противник преуспевает, а мы терпим неудачу. Корабли тонут быстрее, чем судостроительные мощности мира успевают их заменять. Это попросту означает, что противник выигрывает войну. Здесь нет никакой тайны. Подводные лодки стремительно перерезают коммуникации союзников. Когда они будут перерезаны или нарушены в достаточной степени, нам придется принять условия врага».

За шесть дней до того, как наши эсминцы вошли в Квинстаун, я отправил мистеру Пейджу следующее сообщение:

Союзники в настоящее время не господствуют на море. Перевозки войск и снабжения напряжены до предела, и поддержание армий в полевых условиях находится под угрозой.

Таковой была ситуация, когда наша небольшая флотилия эсминцев впервые вышла в море на бой с подводной лодкой.

II

Адмирал сэр Льюис Бейли, который отныне стал командиром американских эсминцев в Квинстауне в части их боевых операций, провел пятьдесят лет в британском флоте, причем сорок из них — непосредственно в море. Этот богатый опыт в сочетании с выдающимся природным талантом к морскому делу делал его одним из самых эффективных офицеров на службе. В том, что я уже сказал, я, возможно, создал несколько ложное впечатление об этом человеке: что он был молчалив, что его всеобще считали суровым руководителем, что он никогда не сближался при первой встрече, что результаты волновали его больше людей — все это верно; однако эти качества лишь скрывали то, что в глубине души было щедрым, добрым и даже сердечным характером. Адмирал Бейли был столь застенчив и скромен, что казалось, будто он нарочно принял эти внешние черты, чтобы маскировать свою истинную натуру. Когда наши люди впервые встретили адмирала, они увидели человека, который потребует от них предельной отдачи сил и не примет никаких оправданий неудач; однако, допущенные до более тесного общения, они обнаружили, что этот обветренный моряк питает огромную любовь к цветам, детям, животным, картинам и книгам; что он глубоко начитан в художественной литературе, истории и науке и что он обладает знаниями об их собственной стране и ее институтах, какими не обладал ряд наших собственных офицеров. У американцев есть веские причины гордиться достижениями своих моряков, и одним из самых похвальных фактов стало то, что они стали столь близкими друзьями адмирала Бейли. Ибо характер этого человека был столь искренним, что он никогда не мог заставить себя заводить дружбу, которую счел бы недостойной. В самом начале общения с нашими людьми он прямо заявил им, что любые успехи в совместной работе будут полностью зависеть от того, как они исполняют свои обязанности. Если они проявят себя достойно — прекрасно; если нет, он без колебаний укажет им на ошибки. Таким образом, это дань уважения нашим офицерам, что за очень короткое время они и адмирал Бейли установили отношения, которые были не просто дружескими, но и теплыми. Вскоре после прибытия наших эсминцев в Квинстаун большинство британских эсминцев убыло на усиление изнуренных флотилий в Проливе и Северном море, так что силы эсминцев в Квинстауне под началом адмирала Бейли стали почти исключительно американскими, хотя они и действовали совместно со множеством британских судов — шлюпов, траулеров, тральщиков и судов-ловушек, взаимодействуя с британскими эсминцами и прочими кораблями на севере и в других районах Ирландии. Адмирал оберегал наши корабли и их экипажи с ревнивым вниманием отца. Он всегда называл свое соединение «мои эсминцы» и «мои американцы», и горе тому, кто попытался бы вмешаться в их дела или причинить им малейшую несправедливость! Адмирал Бейли боролся бы за них против объединенных сил всего британского флота, как тигрица за своих детенышей. Он постоянно держал в поле зрения Плимут, главную базу британских эсминцев, следя за тем, чтобы корабли с этой станции выполняли свою справедливую долю работы. Раз или два между американским и британским командирами эсминцев возникал спор; в таких случаях адмирал Бейли решительно вставал на сторону американца. «Вы поступили абсолютно верно», — говорил он нашим людям, после чего направлял все свои орудия против вмешавшегося британца. Отношения между молодыми американцами и опытными адмиралом стали настолько близкими, что порой они обращались к нему со своими личными невзгодами; он стал для них не просто командиром, но доверенным лицом и советником.

Было в этих ярких молодых парнях из-за океана нечто такое, разительно отличающееся от всего, с чем он сталкивался ранее, что чрезвычайно импонировало этому закаленному англичанину. Одной из вещей, которые ему особенно нравились, было их чувство юмора. Сам адмирал обладал острым умом и любовью к байкам; к тому же он обладал преимуществом, не слишком распространенным в Англии, понимания американского сленга и анекдотов. Существуют определенные истории, для оценки которых, судя по всему, требуется исключительно воспитание на американской земле; однако адмирал Бейли всегда мгновенно улавливал суть. Он даже испытывал определенную гордость за свою способность постигать американскую шутку. Одной из неотъемлемых черт жизни в Квинстауне была группа отставных британских офицеров — почтенных седовласых джентльменов, которые не могли принимать активного участия в войне, но находили большое утешение в том, чтобы захаживать покурить трубки и обсудить дела в Адмиралтейство Хаус. Адмиралу Бейли неизменно доставляло удовольствие поощрять наших офицеров развлекать этих редких старых чудаков американскими байками; их полнейшее недоумение доставляло ему бесконечное развлечение. Кульминация его удовольствия наступала тогда, когда после подобных историй старики загоняли адмирала в угол и шептали ему: «Что во имя всего святого они имеют в виду?»

Адмирал отличался удивительно быстрой реакцией на шутки, в чем наши люди убедились, когда начали подтрунивать над ним из-за британских особенностей, ведь в бытность военно-морским атташе он много путешествовал по Соединенным Штатам, наблюдал большинство наших национальных эксцентричностей и потому был способен незамедлительно «дать сдачи». В подобных перепалках наши люди не всегда выходили победителями. И все же, несмотря на эти современные тенденции, адмирал Бейли был консерватором из консерваторов, обладая тем укоренившимся британским уважением к старым вещам просто потому, что они стары. Старинный британский обычай требует, чтобы по воскресеньям в церкви ведущий сановник в каждой общине поднимался на кафедру для чтения псалмов и молитв дня; адмирал Бейли выполнял эту обязанность с простотой и благоговением, свидетельствовавшими об истинно религиозной натуре этого человека. И в мелких деталях он был столь же традиционно любящим старину британцем. Ему и в голову не могло прийти писать письмо равному по званию или старшему офицеру иначе как от руки; использовать для этих целей пишущую машинку было бы в его глазах святотатством. Однажды я раскритиковал некоего адмирала за то, что он потратил около часа на кропотливое выписывание от руки письма, которое можно было продиктовать стенографистке за несколько минут.

«Как вы вообще рассчитываете выиграть войну, если тратите время подобным образом?» — спросил я.

«Я скорее проиграю войну, — ответил адмирал с огоньком в глазах, — чем воспользуюсь пишущей машинкой для письма своему начальству!»

Нашим офицерам нравилось тихонько подтрунивать над адмиралом из-за этого консерватизма. Он часто приглашал некоторых из них на завтрак, и во время одной из таких трапез был задан вопрос, почему адмирал ест апельсин после завтрака, а не до него, как принято в Америке.

«Я могу сказать вам почему», — произнес коммандер Зогбаум.

«Ну и почему же?» — спросил адмирал.

«Потому что именно так делал Вильгельм Завоеватель».

«Не могу придумать лучшей причины для этого», — незамедлительно ответил адмирал. Но эта ремарка чрезвычайно его позабавила и стала для него крылатой фразой. Впоследствии, всякий раз, когда он собирался сделать что-то, что американцы находили излишне консервативным, он говаривал:

«Вы же знаете, именно так делал Вильгельм Завоеватель!»

И тем не менее в одном отношении адмирал был стопроцентным американцем: он был трудоголиком, доходившим до одержимости. Он настаивал на строжайшем внимании подчиненных к поставленной задаче, но по крайней мере никогда не щадил себя самого. Прибыв в Квинстаун за два года до того, как туда вошли наши эсминцы, он приступил к реорганизации Адмиралтейство Хаус на самой деловой основе. Первым делом, за которое он ухватился, была бильярдная в подвале. Он решил, что из нее получится отличный планшетный зал, а бильярдные столы можно превратить в прекрасные чертежные доски для его штаба; он тут же вызвал управляющего и велел ему произвести необходимые переделки.

«Хорошо, — сказал управляющий. — Мы начнем работу над ними завтра утром».

«Нет, не начнете, — ответил адмирал Бейли. — Мы намереваемся уже завтра утром обосноваться в этой комнате и использовать эти столы. Все должно быть полностью готово к работе к восьми часам».

И он сдержал слово: рабочие провели всю ночь, осуществляя перепланировку. Пожертвовав значительной долей личного комфорта, он также распорядился отгородить половину гостиной Адмиралтейство Хаус под офис, а образовавшуюся стену оклеить военными картами.

Эти инциденты показательны не только для методов адмирала Бейли, но и для его идеалов. По его мнению, если бильярдная могла послужить военным целям, ей не было места в здании Адмиралтейства, являвшемся штаб-квартирой для борьбы с немецкими подводными лодками. Главной обязанностью всех людей в этот кризисный момент был труд, а их единственной ответственностью — разгром гуннов. Адмиралтейство Хаус всегда было открыто для наших офицеров; они провели там немало восхитительных вечеров у камина адмирала, их постоянно принимали на завтраках и обедах, и от них ждали, что они будут заходить на чашку чая всякий раз, когда оказываются в порту. Но светские празднества в обычном понимании были под запретом. Никакие дамы, за исключением родственниц адмирала, никогда не посещали это место. Кое-какая обстановка была изрядно потрепана, но адмирал не стал бы подавать заявки на новые ковры или стулья; каждый пенни британской казны, настаивал он, должен быть использован для ведения войны. Он с презрительным критицизмом относился к любым военно-морским офицерам, устраивавшим роскошную демонстрацию серебра на своих столах; деньги следовало тратить на глубинные бомбы, торпеды и двенадцатидюймовые снаряды, а не на показуху. Он был воплощением щепетильности в соблюдении всех официальных предписаний в вопросах питания и прочих предметов первой необходимости.

По еще одной причине адмирал являлся идеальным командиром американских военно-морских сил. Он был убежденным трезвенником. Его воздержание не было временной мерой военного времени; он всегда испытывал сильное отвращение к алкоголю в любых проявлениях и за всю жизнь не выпил ни одного коктейля или бренди с содовой. Обеды в Адмиралтейство Хаус были, следовательно, абсолютно «сухими» и полностью соответствовали американским военно-морским уставам.

Хотя адмирал Бейли не занимался атлетика, а его игры на свежем воздухе ограничивались облегченным крикетом в саду Адмиралтейства, в который он играл круглой битой и теннисным мячом, он обладал жилистым телосложением и был неутомимым ходоком. Воистину, даже самые активные молодые люди в нашем флоте с величайшим трудом поспевали за ним. Одним из его любимых развлечений в субботу после полудня было брать группу людей в долгий пеший поход по красивым окрестностям Квинстауна; к моменту возвращения группы домой адмирал, несмотря на свои шестьдесят лет, обычно выглядел самым бодрым из всех. Я до сих пор живо помню долгую прогулку, которую совершил с ним под проливным дождем; я припоминаю, как сильно он наслаждался ею и каким молодым и проворным он казался, когда мы вернулись домой, промокшие до нитки. Крутой холм вел от берега вверх к Адмиралтейство Хаус; сэр Льюис имел обыкновение говорить, что это ценный военный актив — неважно, насколько сильно человек гневался на него, отправляясь в штаб, к моменту прибытия это утомительное восхождение неизменно укрощало его враждебность. Адмирал любил подниматься по этому холму в сопровождении наших молодых офицеров; сам он обычно добирался до вершины свежий как огурец, в то время как его молодые подчиненные зачастую тяжело отдувались.

Ему нравилось испытывать наших людей и в других делах; ничто не доставляло ему большего удовольствия, чем давать им сложные поручения — особенно когда те успешно справлялись с задачами. Однажды он приказал одному из наших офицеров, лейтенанту-коммандеру Роджеру Уильямсу, капитану «Данкана», недавно прибывшего в Квинстаун, пересечь Ирландское море и привести оттуда корабль. Вся соль шутки заключалась в том, что эсминец этого офицера только что прибыл с полностью выведенным из строя рулевым управлением — обстоятельство, которое адмирал Бейли прекрасно понимал. Многие офицеры незамедлительно попросили бы освободить их от задания по этой причине, но только не этот решительный американец. Он знал, что адмирал пытается «провести его», и оказался на высоте. Тот факт, что гавань Квинстауна длинная и узкая, недостаточно широкая для разворота эсминца, делал задачу коммандера Уильямса еще сложнее, но, умело используя двигатели, он сумел задним ходом выйти из гавани — требуемая дистанция составляла пять миль; ему потребовалось еще миля и полторы, чтобы развернуть корабль, после чего он пересек море и привел свой конвой — и все это без рулевого управления. Этот офицер ни разу не упомянул перед адмиралом о трудностях, в условиях которых работал, но его достижение полностью покорило сердце сэра Льюиса, и с того момента этот молодой человек стал одним из его особых любимцев. Поистине, именно постоянная демонстрация подобного фундаментального характера у наших моряков вызывала у адмирала столь глубокое восхищение.

Порой адмирал Бейли сам выходил в море — вещь совершенно беспрецедентная и возможно даже предосудительная, поскольку это было примерно то же самое, что командующему генералу отправляться в окопы передовой линии. Но адмирал верил, что время от времени это помогало вдохновлять его людей; кроме того, ему это просто нравилось — он не был создан для сухопутного моряка. В качестве флагманского корабля он имел крейсер водоизмещением около 5000 тонн; у него была привычка без малейших церемоний запрыгивать на борту и совершать поход вдоль западного побережья Ирландии. По случаю адмирал мог лично возглавить экспедицию, направлявшуюся на помощь торпедированному судну в поисках выживших, дрейфующих в шлюпках. Однажды адмирал Бейли, капитан Прингл с корабля США «Мелвилл», капитан Кэмпбелл, англичанин, чьи подвиги на судах-ловушках принесли ему всемирную известность, и я вышли на борту «Экстива» понаблюдать за определенными испытаниями глубинных бомб. Это был крайне безрассудный поступок, поскольку судно с такой осадкой представляло собой отличную цель для торпед, но с точки зрения адмирала Бейли это лишь добавляло остроты моменту.

«Какая это была бы добыча для гуннов! — усмехнулся он. — Главнокомандующий американскими силами, британский адмирал, командующий в ирландских водах, британский и американский капитаны!»

Мы мысленно представляли себе нашу фотографию в берлинских газетах — четверо выдающихся пленных, стоящих в ряд.

Один лишь факт показывает, с каким вниманием адмирал Бейли относился к своим подчиненным. Обычный военно-морской устав требует, чтобы офицер, вернувшись из похода, немедленно разыскал своего командира и сделал устный доклад. Нередко люди прибывали поздно вечером, крайне утомленными; являться с визитом в такое время было тяжело и могло лишить их столь необходимого сна. Поэтому у адмирала Бейли существовало твердое правило: такие визиты следовало наносить в десять часов утра на следующий после прибытия день. В таких случаях его часто можно было застать сидящим с несколько суровым видом за письменным столом, полностью поглощенным текущей работой. Если он писал или просматривал почту, он упорно продолжал заниматься этим, ни разу не подняв глаз, пока не закончит. Он выслушивал доклад стоически, возможно, произносил слово похвалы, а затем снова возвращался к делам. Время от времени он замечал, что его резкость, пожалуй, огорчила молодого американца; тогда он расплывался в извиняющейся улыбке и приглашал его зайти вечером к ужину и даже — это было высшей честью из всех — переночевать в Адмиралти-Хаусе.

Эти обеды были большим событием для наших людей, особенно учитывая то, что на них председательствовала мисс Войси, племянница адмирала. Мисс Войси, маленький спаниель Патрик и адмирал составляли «семью», причем все трое были глубоко привязаны друг к другу. Пэт, в частности, был незаменимой частью этого домохозяйства; я никогда не видел никого столь унылого и жалобного, как этот песик, когда мисс Войси или адмирал уезжали из дома на день-два. Мисс Войси была молодой женщиной исключительного личного обаяния и образованности; вероятно, именно ее влияние в наибольшей степени способствовало счастью и комфорту наших офицеров в Квинстауне. С самого дня их прибытия она установила с американцами теснейшие товарищеские отношения. Она держала для них открытый дом: всегда была готова подать чай во второй половине дня и никогда не упускала возможности улучшить их быт. Благодаря ее восхитительному гостеприимству Адмиралти-Хаус стал для наших офицеров настоящим домом. Мисс Войси испытывала искренний энтузиазм по отношению к Америке и американцам; возможно, тот факт, что она сама была австралийкой, заставлял ее чувствовать себя одной из нас; во всяком случае, в наших мужчинах были определенные качества, которые казались ей чрезвычайно близкими, и сама она несомненно завоевала все их сердца. Любому, кто хотел вызвать всплеск энтузиазма у расквартированных в Квинстауне американских офицеров, стоило лишь упомянуть имя мисс Войси. Достоинство, с которым она держалась в доме адмирала, и успех, с которым она заботилась о его комфорте, также вызывали их уважение. Мисс Войси была лидером во всех благотворительных военных организациях Квинстауна, и они с адмиралом считали своим личным долгом заботиться о жертвах торпедированных судов. В какой бы час ни прибывали эти выжившие, они всегда могли рассчитывать на самое сердечное внимание со стороны штаб-квартиры. В большом зале Таможни у причала адмирал держал запас сигарет и табака, а также необходимые принадлежности и припасы для приготовления и подачи горячего кофе в кратчайшие сроки, и ничто не могло помешать ему и его людям находиться там, чтобы встретить и обслуживать выживших сразу по их прибытии — зачастую мокрых и замерзших, а иногда и раненых. Даже если адмирал обедал, они с мисс Войси оставляли трапезу недоеденной и спешили к причалу, чтобы поприветствовать спасшихся. Адмирал и его офицеры всегда настаивали на том, чтобы самим обслуживать их, а затем мыли посуду и убирали ее до следующего раза. Адмирал, конечно, мог бы поручить эту работу другим, но он предпочитал лично выразить искреннее сочувствие настоящего моряка другим морякам, попавшим в беду. Излишне говорить, что любые американские офицеры, успевавшие вовремя, всегда протягивали руку помощи. Я уверен, что еще долго после того, как большинство второстепенных эпизодов этой войны изгладится из моей памяти, я сохраню яркое воспоминание об этом любезном джентльмене — адмирале сэре Льюисе Бейли, кавалере ордена Бани, ордена Святых Михаила и Георгия, Королевского Викторианского ордена, Королевский военно-морской флот Великобритании, который подавал кофе несчастным британским, американским, французским, итальянским, японским или темнокожим матросам, говоря каждому ободряющее слово, а затем, с закатанными рукавами, преспокойно мыл посуду в большом тазу с горячей водой.

Я опасаюсь, что адмирал будет не слишком доволен тем, что я приложил столько усилий для представления его американской общественности. Чрезмерная скромность — одна из самых заметных его черт. Когда в Квинстаун приезжали американские корреспонденты, адмирал Бейли принимал их вежливо. «Вы можете узнать все, что хотите, о флоте, — говорил он, — но помните — ни слова о Льюисе Бейли». Он был настолько сдержан, что избегал фотографирования; даже оператор кинохроники, прикомандированный для создания исторической записи прибытия наших эсминцев, не смог получить хороший вид адмирала, поскольку всякий раз, когда сэр Льюис видел его приближение, он поворачивался к камере спиной! Мое оправдание за описание этого глубоко любимого человека заключается однако в том, что он стал практически предметом почитания для наших американских офицеров, и поскольку в течение восемнадцати летних месяцев он командовал американскими силами с базой в Квинстауне, он представляет законный интерес для американского народа. Тот факт, что наши офицеры обычно звали адмирала «дядюшкой Льюисом» и что некоторые из тех, кто узнал его ближе, даже называли его так в лицо, иллюстрирует те восхитительные отношения, которые установились между ними. Любой рассказ об операциях нашего флота в Европейской войне был бы прискорбно неполным без упоминания этого великолепного моряка, который во многом отвечал за их успех.

Другим офицером, внесшим огромный вклад в боеготовность американских сил, был капитан Э. Р. Дж. Р. Эванс, Королевский военно-морской флот Великобритании, который по моей просьбе был назначен адмиралом Джеллико офицером связи с нашими эсминцами. Нельзя было сделать более удачного выбора. Капитан Эванс снискал славу в качестве второго командира антарктической экспедиции Скотта; он провел много времени в Соединенных Штатах и хорошо знал наш народ; поистине, когда разразилась война, он читал в нашей стране лекции о своем опыте полярных исследований. За несколько дней до прибытия нашего соединения капитан Эванс отличился в одном из самых блестящих морских сражений войны. Он командовал лидером эсминцев «Брок» — «лидер эсминцев» представляет собой эсминец необычно больших размеров — и в этом бою три британских корабля этого типа сражались с шестью немецкими эсминцами. Корабль капитана Эванса потопил один немецкий эсминец и протаранил другой, пройдя прямо по его корме и разрезав ее почти надвое. Вся Англия гудела об этом подвиге, и согласие адмирала Джеллико прикомандировать командира «Брока» стало несомненной данью уважения к нашим людям. Он был человеком огромного интеллекта, огромной энергии и, что было почти столь же важно, чрезвычайно общительным; рассказывал ли он о своем опыте в Южной половине мира, повествовал ли об активной жизни на эсминце, травил ли байки с нашими офицерами или делился ценностью своего практического опыта войны, капитан Эванс всегда чувствовал себя среди наших людей как дома — поистине, он казался почти одним из нас.

Тот факт, что эти американские эсминцы были подчинены британскому адмиралу, вызвал некоторое недовольство у определенных американцев. Я помню, как один довольно заносчивый американский корреспондент во время визита в Квинстаун громко выражал свое неодобрение сложившимся положением дел и даже грозил «разоблачить» всех нас в американской прессе. Тот факт, что я был специально уполномочен в качестве командующего эсминцами, также запутывал ситуацию. Тем не менее эта процедура была совершенно правильной и, по сути, абсолютно необходимой. Мой официальный титул звучал как «Командующий военно-морскими силами США, действующими в европейских водах»; кроме того, я был представителем нашего военно-морского министерства при британском Адмиралтействе и американским членом Союзного военно-морского совета. Эти обязанности требовали моего присутствия в Лондоне, который стал центром всех наших операций. Я командовал не только нашими эсминцами в Квинстауне, но и силами эсминцев в Бресте, еще одним соединением в Гибралтаре, силами охотников за подводными лодками на Корфу и в Плимуте, смешанными силами на Азорских островах, американскими боевыми эскадрами в Скапа-Флоу и Берехейвене (Ирландия), определенными военно-морскими силами в Мурманске и Архангельске на севере России, а также многими другими контингентами. Было очевидно, что я не мог уделять все свое время исключительно какому-то одному из этих командований; что касается реальных операций, было необходимо, чтобы ими руководили конкретные командиры. Все эти эскадры эсминцев, включая квинстаунскую, находились под командованием американского адмирала, базировавшегося в Лондоне; однако всякий раз, когда они выходили из Квинстауна для выполнения конкретной задачи, они следовали под командованием адмирала Бейли. Впрочем, в любой момент я мог отозвать эти эсминцы из Квинстауна и направить их туда, куда требовали конкретные обстоятельства. Иными словами, мое положение было точно таким же, как положение генерала Першинга во Франции. Он отправлял определенные американские дивизии в распоряжение британской армии; пока они действовали совместно с британцами, они подчинялись приказам сэра Дугласа Хейга; однако генерал Першинг мог в любой момент отозвать этих людей для использования в другом месте. Фактическое верховное командование всеми нашими силами, как сухопутными, так и морскими, оставалось в руках американцев; однако для проведения конкретных операций они закономерно должны были выполнять приказы того конкретного офицера, в подчинении которого находились.

III

17 мая в Квинстаун прибыла вторая американская флотилия эсминцев в составе шести кораблей. С этой даты и до 5 июля новое подразделение прибывало практически каждую неделю. Шесть эсминцев, эскортировавших наши первые транспорты с войсками из Америки во Францию, были незамедлительно направлены в распоряжение наших сил в ирландских водах. Тем временем прибывали новые корабли. 22 мая прибыл «Мелвилл», плавучая база эсминцев, ставший флагманом всех американских кораблей, базировавшихся в Квинстауне. Этот ремонтный корабль и корабль снабжения фактически заменял собой док, по крайней мере в том, что касалось наших сил эсминцев. Квинстаун был практически заброшен в качестве военно-морской базы за много лет до Европейской войны, и его возможности по ремонту боевых кораблей, следовательно, были крайне неадекватными. «Мелвилл» избавил британские власти от многих забот подобного рода. Он был способен выполнять три четверти всей этой работы, за исключением капитального ремонта и тех случаев, когда требовалось докование. Его ресурсы по ремонту эсминцев, а также по обеспечению нужд и комфорта наших людей вызывали искреннее восхищение в британских военно-морских кругах. Скорость, с которой наши силы приступили к работе, и проявленное ими с самого начала морское мастерство также произвели благоприятнейшее впечатление. К 5 июля в Квинстауне насчитывалось тридцать четыре эсминца — сила, которая оставалась практически на том же уровне численности вплоть до ноября. В 1918 году значительная часть работы по патрулированию морей и конвоированию судов к западу и югу от Ирландии — району, который во многих отношениях являлся важнейшим театром подводной войны, — легла на плечи этих американских кораблей. Офицеры и экипажи приступили к этой работе с таким энтузиазмом, что к 1 июня я счел себя вправе сделать следующее заявление Военно-морскому министерству: «Отрадно сообщить, что действия наших сил в этих водах оказались не только весьма успешными, но и исключительно ценными для союзников в деле преодоления подводной угрозы. Оснащение и конструкция наших кораблей доказали свою пригодность и достаточность, а личный состав продемонстрировал необычайно высокий уровень энтузиазма и способности справляться со сложившейся ситуацией».

Невозможно преувеличить тот энтузиазм, который прибытие этих кораблей вызвало у британской общественности. Сама Америка испытала некоторое волнение, когда впервые появилось сообщение о том, что наши эсминцы достигли европейских вод, но оно было слабым по сравнению с ликованием, охватившим все Британские острова. Чувство американцев носило главным образом характер гордости; наш народ еще не сильно пострадал от европейского катаклизма, и несмотря на то, что мы теперь принимали активное участие, война все еще казалась очень далекой и нереальной. Мысль о том, что победа Германии создаст серьезную угрозу для нашей национальной свободы, едва затронула национальное сознание; эта идея казалась смутной, абстрактной, возможно, даже нелепой; но в Великобритании, где орудия непрерывно гремели едва ли не на слуху у населения, ужасы ситуации осознавались остро. По этой причине американские эсминцы в Квинстауне мгновенно стали для британского народа символом. Они олицетворяли не только материальную помощь, которую наши безграничные ресурсы и практически неисчерпаемый запас людских сил несли делу, оказавшемуся в поистине отчаянном положении; они также воплощали великую духовную истину — родство двух великих англосаксонских народов, которые, будучи разделены политически, теперь объединили усилия для борьбы за идеалы, на которых покоилась цивилизация обеих наций. В предшествующие два года Великобритания переживала моменты сомнений — сомнений в том, остался ли американский народ верен принципам, составляющим основу его национальной жизни; прибытие этих кораблей немедленно развеяло все подобные опасения.

Британцы почти инстинктивно вспомнили о дне, почти триста лет назад, когда «Мейфлауэр» отправился в дикие земли за морями. Кинохроника, запечатлевшая прибытие нашего первого соединения эсминцев и демонстрировавшаяся по всей Великобритании перед восторженными толпами зрителей, ловко подчеркивала эту мысль. В этой ленте рассказывалось о том, как в 1620 году горстка англичан высадилась в Северной Америке; как эти авантюристы заложили основы нового государства, основанного на английских представлениях о справедливости и свободе; как они выросли большими и процветающими; как глупость определенных британских государственных деятелей вынудила их провозгласить независимость; как они боролись за эту независимость с величайшим героизмом; как из этих разрозненных британских колоний они создали одну из мощнейших наций в истории; и как теперь, когда свободы человечества оказались под угрозой, потомки старых пионеров «Мейфлауэра» в свою очередь пересекли океан — на этот раз направляясь на восток — чтобы сражаться за традиции своей расы. Если бы этот фильм создавали американцы, они бы проиллюстрировали другой знаменитый эпизод нашей истории, который предшествовал плаванию «Мейфлауэра» на тринадцать лет, — а именно высадку британских колонистов в Виргинии в 1607 году; но в сознании английского народа название «Мейфлауэр» стало просто символом американского прогресса и всего, что за ним стояло. Вся эта история воспринималась британскими массами как одно из величайших чудес истории — одинокое, жалкое поселение в заливе Массачусетс, разросшееся в целый континент, изобилующий ресурсами и богатством; один корабельный груз мужчин, женщин и детей, превратившийся менее чем за три столетия в нацию с населением более 100 000 000 человек. И прибытие наших эсминцев, запечатленное на пленке, давало британцам понять, что вся эта молодость и энергия была брошена на их сторону в битве.

Одно обстоятельство придавало особую уместность тому факту, что этими силами командовал именно я. В 1910 году я посетил Англию в качестве капитана линкора «Миннесота», входившего в состав флота, совершавшего в то время поход в британских и французских водах. Уже тогда было очевидно, что ведутся приготовления к Европейской войне; повсюду имелось множество свидетельств того, что Германия полна решимости сделать свой главный шаг к мировому господству. В докладе адмиралу, командовавшему нашим соединением, я высказал мнение, что великая Европейская война начнется в течение четырех лет. В речи в Гилдхолле, где 800 наших матросов были приняты лорд-мэром сиром Вези Стронгом за обедом, я произнес слова, которые доставили мне немало хлопот в то время и которые впоследствии часто цитировались. Сделанное тогда заявление было чистым плодом сиюминутного вдохновения; оно шло от сердца, а не от разума; возможно, свидетельства того, как Германия исподволь готовила свой мощный удар, сыграли роль в моем эмоциональном порыве. Я, безусловно, говорил без каких-либо полномочий со стороны своего правительства и сразу понял, что совершил большую бестактность. «Если когда-нибудь настанет время, — сказал я, — когда Британской империи будет угрожать европейская коалиция, Великобритания сможет положиться на последний корабль, последний доллар, последнего человека и последнюю каплю крови своих сородичей по ту сторону океана». Неудивительно, что появление американских кораблей под командованием американца, произнесшего эти слова семь лет назад, сильно задело британское чувство драматизма. По правде говоря, это показалось британскому народу особенно удачным исполнением пророчества. Эти фразы использовались в качестве вступления к кинохронике, показывающей прибытие нашей первой дивизии эсминцев, и в течение нескольких недель после прибытия в Англию я едва мог взять в руки газету, чтобы эти слова из моей гилдхоллской речи не бросались мне в глаза.

Конечно, любой американский адмирал, командовавший тогда американскими военно-морскими силами в европейских водах, был бы встречен с восторгом как живой символ англо-американского сотрудничества; и британский народ принял меня столь благосклонно просто как представителя американского народа и американского флота. Поначалу появление нашей формы вызывало сильное любопытство; наши плотно прилегающие блузы сильно отличались от британских гражданских пиджаков, и фактически мало кто в Лондоне знал, кто мы такие. Однако после того, как наши фотографии появились в прессе, люди неизменно узнавали нас на улицах. И тогда произошло нечто совершенно необычное. То, что военные и моряки отдавали честь мне и моему штабу, было вполне ожидаемо, но чтобы гражданские лица проявляли такое уважение к американской форме — это было действительно беспрецедентно. Тем не менее нас часто приветствовали подобным образом. Это указывало, пожалуй, лучше всего остального на то, насколько глубоко британский народ был потрясен вступлением Америки в войну. Все классы и все возрасты выказывали одинаковое уважение и благодарность нашей стране. Естественно, мне приходилось посещать множество официальных обедов и даже произносить немало речей; люди, собиравшиеся на таких мероприятиях, неизменно поднимались всем составом в знак дани уважения к мундиру, который я носил. Иногда такие аудитории состояли из бойскаутов, школьников или школьниц, рабочих заводов боеприпасов, журналистов или государственных деятелей; и все они, независимо от возраста, социального положения или рода занятий, казалось, с восторгом выказывали почтение американскому флоту. Было много проявлений интереса к «американскому адмиралу», которые трогали до глубины души. Так, однажды пришло послание от леди Робертс, вдовы великого полководца фельдмаршала графа Робертса, в котором говорилось, что она желает встретиться с «американским адмиралом». Я с огромным удовольствием отправился за город и провел с ней воскресный день. Эта очаровательная седовласая старушка была очень слаба и большую часть времени была вынуждена проводить в инвалидном кресле. Но ее ум оставался столь же ясным, как и прежде, и она следила за войной с пристальным вниманием. Она с живым интересом слушала, как я рассказывал ей все о подводных лодках, и задавала бесчисленные вопросы о них. Она была особенно тронута, когда зашла речь о той роли, которую Соединенные Штаты играли в войне, и заметила, как сильно наше участие обрадовало бы фельдмаршала.

Я уже делился своими первыми впечатлениями об Их Величествах Короле и Королеве, и время лишь подтвердило их. Ни один из них не упускал возможности продемонстрировать свою признательность за ту роль, которую мы играли. Рвение, с которым Король включился в празднование нашего Четвертого июля, сделало его очень популярным среди всех наших людей. Он даже привил себе вкус к нашей национальной игре. Некоторые из наших ранних контингентов солдат распо лагались лагерем недалеко от Виндзора; там они немедленно разбили бейсбольную площадку и ежедневно предавались своему любимому спорту. Члены королевской семьи имели обыкновение наблюдать за игрой наших людей, заинтересовались ею и вскоре научились следить за ее ходом. Герцог Коннаутский и принцесса Патриция, его дочь, познакомились с бейсболом за несколько лет своего проживания в Канаде и могли наблюдать за матчем со всем пониманием и энтузиазмом американского болельщика. По мере того как наши матросы и солдаты прибывали во все больших количествах, интерес и дружелюбие королевской семьи возрастали. Одной из самых восхитительных черт Короля является его чувство юмора. Королева также проявляла большую страсть к историям, и я особенно помню ее веселье по поводу знаменитого замечания австралийцев — пожалуй, самых свирепых бойцов на Западном фронте — об американском солдате: «хороший боец, но немного грубоват». Из всех анекдотов, связанных с нашими людьми, короля Георга больше всего восхищали те, что касались наших цветных войск. По всей Европе быстро распространилась целая литература негритянских баек; насколько я знаю, большинство из них уже давно добралось до Соединенных Штатов. Самое прочное впечатление, которое я вынес от общения с главой Британской империи, заключается в том, что он в высшей степени живой человек. Он любил примерно то же, что любит нормальный американец или англичанин — свою семью, своих друзей, свою страну, хорошую историю, приятный вечер в кругу близких по духу людей. И он обладал ровно тем же серьезным отношением к войне, которое обнаруживалось в каждом правильно воспитанном британце или американце; победы союзников приводили короля Георга в вождение ровно так же, как они воодушевляли обывателя на улице, а их поражения огорчали его точно так же, как они огорчали самого скромного гражданина. Я нашел в Его Величестве то же торжественное чувство товарищества с Америкой, какое я обнаруживал у английских гражданских лиц, салютовавших американской форме на улице.

В подтверждение исключительно сердечных отношений, существовавших между двумя флотами, Адмиралтейство в конце мая предложило мне взять на себя командование силами адмирала Бейли на несколько дней, пока тот будет отдыхать на западном побережье Ирландии. Адмирал Бейли являлся главнокомандующим всеми британскими силами, действовавшими на ирландском побережье. Таким образом, это командование включало в себя гораздо больше, чем просто квинстаунское; оно охватывало несколько военно-морских баз и значительные военно-морские силы в ирландских водах. Никогда ранее, насколько мне было известно, иностранный военно-морской офицер не командовал британскими силами в военное время. Что касается осуществления какого-либо контроля над морскими операциями, это приглашение не имело особого значения. Дела на станции в Квинстауне шли гладко; второй по командованию офицер адмирала Бейли запросто смог бы поддерживать рабочий порядок в этом механизме; было маловероятно, что за те несколько дней, в течение которых я должен был командовать, будут инициированы какие-либо изменения в политике. Британское Адмиралтейство просто воспользовалось этим способом, чтобы продемонстрировать глубокое уважение к американскому флоту и подчеркнуть перед лицом всего мира прекрасные отношения, существовавшие между двумя ведомствами. Этот шаг был призван символизировать тот факт, что британский и американский флоты были поистине едины в тщательности своего сотрудничества ради сокрушения прусской угрозы. Между делом британцы, вероятно, надеялись, что публикация этой новости в немецкой прессе возымеет определенный эффект в Германии. Поэтому 18 июня я отправился в Квинстаун и поднял свой флаг на флагштоке перед Адмиралти-Хаусом. Я испытывал некоторое колебание, делая это, поскольку правила американского военно-морского флота предписывают поднимать флаг адмирала только на корабле на плаву, однако адмирал Бейли настаивал на том, чтобы его флаг был спущен, а мой поднят, и я решил, что этой формальностью можно пренебречь. Инцидент вызвал огромный интерес в Англии, но породил множество странных слухов в Квинстауне. Один из них гласил, что мы с адмиралом Бейли поссорились, причем британский адмирал, как ни странно, отбыл в крайнем раздражении, оставив меня безмятежно у руля. Другой утверждал, что я прибыл в Квинстаун, вырвал бразды правления из рук адмирала Бейли, вышвырнул его из страны и взял на себя управление Ирландией от имени Соединенных Штатов, которые теперь решили освободить остров от британского угнетения! Впрочем, через несколько дней адмирал Бейли вернулся, и все пошло по-прежнему.

За те почти два года, что американские военно-морские силы провели в Европе, лишь один элемент населения проявлял по отношению к ним какую-либо враждебность или даже недружелюбие. В момент написания этих строк делегация, претендующая на представительство «Ирландской Республики», гастролирует по Соединенным Штатам, призывая американцев выразить сочувствие и пожертвовать деньги на реализацию их проекта. Я питаю глубокое восхищение к массе ирландского народа, и со стороны лучших его представителей американские матросы видели лишь доброжелательность. Поэтому я колебался, стоит ли рассказывать о том, как именно некоторые члены партии Шинн Фейн обращались с нашими людьми. Но представляется, что сейчас, когда это же братство пытается разжигать в этой стране ненависть против наших союзников по войне, определенно уместно проинформировать американцев о том, с какого рода обращением столкнулись их храбрые матросы со стороны Шинн Фейн в Ирландии.

Жители Квинстауна и Корка, как уже упоминалось, встретили наших людей с неподдельной ирландской сердечностью. И тем не менее спустя несколько недель в определенных кругах стали очевидны признаки враждебности. Дело в том, что та часть Ирландии, где были расквартированы американцы, являлась оплотом Шинн Фейн. Члены этой организации не просто открыто выказывали нелояльность; они открыто выступали в поддержку Германии. Они даже не были нейтральными; они день и ночь работали на победу Германии, поскольку в их заблудшем сознании победа Германии означала Ирландскую Республику. Ни для кого не было секретом, что шиннфэйнеры передавали информацию в Германию и постоянно строили заговоры с целью помешать британскому и американскому флотам. Сначала могло показаться, что большое количество матросов и некоторых офицеров ирландского происхождения на американских эсминцах должно было облегчить положение наших людей. Все оказалось с точностью до наоборот. Шиннфэйнеры, по-видимому, верили, что эти так называемые ирландские американцы проникнутся сочувствием к их делу; в самые безумные моменты они даже надеялись, что наши военно-морские силы выступят их защитниками. Но эти великолепные матросы были прежде всего американцами; их главной целью было разгромить гуннов, и они не могли понять, как кто-либо где-либо может иметь какую-то другую цель в жизни. Они испытывали отвращение при виде большого числа здоровых мужчин на улицах и без колебаний спрашивали некоторых из них, почему те не воюют на Западном фронте. Поведение американских матросов было хорошим; но сам факт того, что они открыто не проявляли ненависти к Великобритании и любви к Германии, приводил шиннфэйнеров в бешенство. Свою роль играл и извечный женский вопрос. У наших парней было гораздо больше денег, чем у местных ирландских парней, и они могли более щедро водить девушек в кино и к палаткам с мороженым. Моряки нашего флота и ирландские девушки стали прекрасными друзьями; с нашей точки зрения, эти отношения были весьма здоровыми, поскольку моральный облик ирландских девушек Квинстауна и Корка — как, впрочем, и ирландских девушек повсеместно — очень высок, и общение с ними значительно повышало благополучие и довольство наших матросов, немало из которых нашли жен среди этих молодых женщин. Но когда элемент Шинн Фейн увидел, что их возлюбленные бросают их ради американских парней, их доселе подавляемый гнев вылился в открытые враждебные действия.