«Подземная железная дорога: от рабства к свободе»

Treatise on Slavery, in which is shown forth the evil of Slaveholding, both from the Light of Nature and Divine Revelation, immediate abolition advocated in, (1824,) 304-306.

Tribune, of New Lexington, O., on U. G. R. R., 6.

Troy, N.Y., rescue of fugitive Chas. Nalle in, 85.

"True Bands," societies for self-improvement among Canadian refugees, 230, 231.

Trueblood, E. Hicks, author of articles on U. G. R. R. in Republican Leader, 6.

Tubman, Harriet,

mentioned, 6, 28, 178, 183;

line of travel of, in Delaware, 118;

character of, 185;

work as an abductor, 186, 187;

faith of, 188;

most venturesome journey of, 188, 189;

service of, as scout in the Civil War, 189;

passenger on U. G. R. R., 340.

Turner, Rev. Asa, on U. G. R. R. lines in Iowa and Illinois, 114.

Uncle Tom's Cabin,

correctness of representations in, 25, 322;

sources of the knowledge of underground methods displayed in, 105, 321;

political significance of, 321-324;

Sumner on reception given to, 325;

object of, 357.

Underground Railroad,

as a subject for research, 1, 2;

works on, 2, 3;

articles on, 5-7;

lack of contemporaneous documents relating to, 7;

conditions of development of, 17, 18;

numerous lines of, in Northern states, 22;

early stations of, on Western Reserve, extended into Southern states, 28;

effect of local conditions on growth of, 30;

church connections of operators of, 32, 93-99;

origin of, 33, 34, 191, 192;

development of, 35-43,

in New Jersey, 34,

in New York, 34, 35,

in New England, 36,

in Ohio, 37-40,

in North Carolina, 40,

in Indiana, 40, 41,

in Illinois, 41, 42,

in Iowa, 42, 98,

in Kansas, 43;

activity of (1830-1840), 44, 308;

activity of (1850-1860), 44, 71, 316, 317, 357;

naming of, 44-46;

midnight service on, 54-56;

communications in work of, 56-59;

methods of conveyance on, 59-61;

nature of routes of, 61, 62, 70, 130, 141-146;

variety of stations on, 62-64;

use of disguises in work of, 64-67;

lack of formal organization in, terminology of, 67;

spontaneous character of, 69;

places of deportation, 70, 145-147;

terminal stations of, 70, 145-148;

routes by rail, 78-81, 142-145;

connection of Fred. Douglass with, 80, 91, 118, 251, 340;

river routes, 81, 82, 142;

traffic by water, 81-83, 142, 144-148, 219;

routes by sea, 81, 129, 144, 145, 219;

church connections of operators of, 94-97;

notable operators of, 104-112, 155-189, 251-253;

rise of, in Connecticut, 109;

study of general map of, 113 et seq.;

extent of system, 114;

broken lines and isolated place-names, 115, 116, 123, 141, 142;

lines of New York and New England states, of

Wisconsin and Michigan, 116;

organized in North Carolina, 117;

Southern branches, 117-119;

signals used on Delaware River, 125;

relative number of routes in Western states, 134;

local map of Morgan Co., O., 136, 137;

map of Indiana and Michigan routes of, 137-139;

map of line of, in Livingston and La Salle counties, Ill., 139;

trend of routes of, 139-141;

lines of lake travel, 147, 148;

Canadian termini of, 148, 149, 200, 219, 220, 225;

operations of, through Clinton, O., in year 1842, 153;

route followed by Brown from Missouri to Canada, 163-166;

Brown's proposed use of, 166;

route through Morgan Co., O., 178, 179;

through Pennsylvania to Erie, 181;

made use of by abductor A. M. Ross, 181;

"general superintendent" of, in northwestern Ohio, 183;

Canada, the refuge of passengers of, 190;

Dr. S. G. Howe, on the origin of, 192;

development of, during decade 1828-1838, 193;

increased efficiency of, due to law of 1850, 193, 338;

ease of escape over, in later years of, 213;

lines through New England to Quebec, 219;

capacity of, for transportation of fugitives, 222;

agents of, appealed to, for abduction of friends, 231;

agents of, among fugitive settlers in Northern states, 251-253;

explanation of secrecy of, 255;

escapes from Indian Territory over, 284;

political aspect of, 290;

explanation of development of initial stations of, 295;

early branches in Pennsylvania, 298;

influence in spreading anti-slavery sentiment, 302;

organization of, in Philadelphia, 309;

grievance of border states due to, 312, 341, 342;

most flourishing period of, 316;

Harriet Beecher Stowe's house a station on, 321;

rapid expansion of, during period 1840-1860, 337;

the work of, a real relief to masters, 340;

Osborn's record of fugitives aided during five months, 344, 345;

computation of fugitives aided in Ohio and Philadelphia during 1830-1860, 346, 347;

work of Lawrence station, in Kansas, described, 347-350;

work of, compared with that of Colonization Society, 350, 351;

organized societies of, said to be maintained by the Republican party, 351;

relation of, to the Civil War, 357, 358.

Underground Railroad, the Rev. W. M. Mitchell, author of, 2, 3.

Underground Railroad in Chester and the Neighboring Counties of Pennsylvania, the, R. C. Smedley, author of, 2, 4.

Underground Railroad Records, by Wm. Still, 2, 3, 4;

work of the Philadelphia Vigilance Committee revealed in, 75, 76;

story of the abducting trip of Seth Concklin as given by, 160-162.

Unitarian Church, Rev. Theodore Parker a minister of, 8;

underground work of Meadville Seminary of, 98;

Rev. Samuel J. May, a clergyman of, 109.

United States, census reports of, on fugitive slaves, 26, 342;

escape of fugitives from Canada to, 190;

school-teachers for Canadian refugees supported by religious societies of, 215;

relative progress of Canadian negroes and free negroes in, 227;

ministers of Canadian refugees canvass for money in, 231;

fugitive slave cases before courts of, 257, 259-264, 269, 270, 272-282, 286;

necessity of a uniform system of regulation regarding fugitive slaves throughout, 261;

treason against, charged in Christiana case, 280;

participation by President of, in Christiana case, 280, 281;

fugitive slave clause embodied in Constitution of, 293;

negotiations of, with England for extradition of fugitives, 299, 300;

Senator Yulee on danger to the perpetuity of, 314;

effect of Gerrit Smith's speech in the Anderson case in, 353;

extinction of slavery in, 356.

United States Freedman's Inquiry Commission, Dr. S. G. Howe's report for, on Canadian refugees, 211.

Universalist Church, result of appeal to societies of, in Massachusetts, 99.

Van Dorn, Mr., operator, 88.

Van Zandt, case of Jones vs., 262, 278, 282;

S. P. Chase and W. H. Seward in case of, 282;

original of Van Tromp in Uncle Tom's Cabin, 322.

Vaughan vs. Williams, case of, 262.

Vermont,

emancipation in, 17;

rise of U. G. R. R. in, 36;

steam railroad transportation for fugitives through, 81;

public men, operators in, 106, 107;

routes of, 126, 130;

terminal stations in, 145;

personal liberty law of, 245, 246, 309;

emancipation by, 293;

amendment of personal liberty law by, 354.

Vermont Central Railroad, 80, 130, 143, 145.

Vigilance Committee,

of Philadelphia, 3, 4, 8;

of Boston, 8;

explanation of the origin of such bodies given by Theodore Parker, 71;

organization and work of Syracuse, 71, 72;

account of Boston, 72, 73;

account of the formation and rules of the Springfield (Mass.) "League of Gileadites," 73-75;

of Philadelphia, 75, 76;

Female Anti-Slavery Association organizes a, 77;

fugitives forwarded to New York City, by Philadelphia, 80;

agents of, in Baltimore, 91, 117;

appeal to churches of Massachusetts, by Boston, 98, 99;

Theodore Parker appointed counsellor of fugitives in Massachusetts by, 110;

fugitives sent by sea to Philadelphia, 145;

of Cincinnati, consulted by Mrs. Haviland, 171;

entreaties for aid to chairman of Philadelphia, 232;

Philadelphia committee in Christiana case, 280;

rescue of Jerry McHenry by Syracuse, 320;

work of, in Milwaukee in Glover case, 328;

work of Boston, in Burns case, 331;

Purvis' record of fugitives aided by Philadelphia, 346, 347.

Vincent, James, counsel in fugitive slave case, 284.

Virginia,

proposition to enslave free negroes in, 26;

knowledge of Canada among slaves in, 26, 28, 29, 37;

abducting trip of Dr. A. M. Ross into, 28;

fugitives shipped in a box from, 61;

fugitives escaping by vessel from, 81;

runaways from, 85, 109, 252, 253, 258;

reward offered to Indians in, for apprehending fugitives, 92;

anti-slavery sentiment in Quaker meetings of, 93;

agent in Petersburg, 118;

natural route from Norfolk, 118;

slaves escaping from, 144, 145;

visitation of, by abductor, 151;

abductor John Fairfield, of, 153;

involved in Brown's plan of liberation, 167;

Torrey's abduction of slaves from, 169;

abductions by Rial Cheadle from, 179;

knowledge of Canada spread by slaves from, 182;

Rev. George Bourne, a resident of, 203;

effect of slave-breeding in, 228;

Mason of, on difficulty of recapturing fugitives, 243;

prohibition of aid to fugitives in colonial, 291;

Madison, on slave clause in the Constitution before state convention of, 294;

desirous for extradition of fugitives from Canada, 299;

Mason of, author of Slave Law of 1850, 311;

Burns carried back to, 333;

Richmond Enquirer on rendition of Burns, 333;

Brown's method to weaken slavery in, 339;

servile insurrection in, 340;

Moore on loss borne by slave-owners of his district in, 341;

Mason on loss sustained by slave-owners of, 341;

decline in slave population of panhandle counties of, 343;

fugitives from, recorded by Osborn, 345;

reasons for loyalty of western, 354, 355.

Virginia and Kentucky resolutions,

quoted by Wisconsin convention, 328, 329;

quoted by mass convention at Cleveland, O., 336.

Von Hoist, on the U. G. R. R., 1.

Wabash and Erie Canal, thoroughfare for fugitives, 142.

Walker, Capt. Jonathan, work of, as an abductor, 168, 170, 171.

Walker, Edward, on the slave's desire for freedom, 196.

Walker, James, rescue of Piatt slaves by, 282, 283.

Walker, Joseph G., disguise provided for fugitive by, 67.

Wambaugh, Prof. Eugene, on the dilemma involved in the Fugitive Slave laws, 256 n.

War of 1812, knowledge of Canada spread by, 27, 28, 301.

War of Rebellion,

Still's U. G. R. R. records concealed during, 8;

underground work terminated by, 11;

services of Harriet Tubman during, 186, 189;

assaults on slavery justified by exigencies of, 286, 287;

underground operations as a cause of, 290, 351, 352, 358;

chances for escape of slaves multiplied during, 355;

resort of slaves to Union forces at the outbreak of, 357.

Ware, J. R., station-keeper, 69, 70.

Washington, D.C., route from, 117, 125;

abduction of slaves from, by Capt. Drayton, 172, 173;

abduction of slaves from, by Wm. L. Chaplin, 175, 176;

occurrence of last fugitive slave case under law of 1850 in, 285.

Washington, George, letters of, (1786,) relating to fugitives, 33, 68;

Fugitive Slave Law of 1793 signed by, 254;

escaped slave of, 295, 324, 325.

Washington, Horace, 27.

Washington, Judge, in the case of Hill vs. Low, 273.

Washington, Lewis, agent, 253.

Weakley, case of Oliver vs., 276.

Webster, Daniel, supports Fugitive Slave Bill, 314, 315;

on the necessity of the enforcement of Fugitive Slave Law of 1850, 320.

Webster, Miss Delia A., assistant of Fairbank in abduction of Hayden and family, 158, 159.

Weed, Thurlow, underground work of, 108.

Weeks, Dr. Stephen B., on underground work of the Coffins in North Carolina, 117.

Weiblen, John G., conveys fugitives by boat to Canada, 83.

Weimer, L. F., suit of, against Sloane, 276, 277.

Weldon, John, method of, in transporting fugitives, 61.

Wesley, John and Charles, views of, on slavery question, 94.

Wesleyan Methodists, friends of fugitives, 32;

secession of, from M. E. Church, 94;

operators among, 95, 168.

West, David, on the slave's desire for freedom, 196.

West, Hon. John, operator, 107.

West, Wm. H., counsel for Piatt slaves, 282, 283.

Western Reserve, early escapes across, 28, 301;

anti-slavery sentiment in, 31,

fugitive passengers from, 35;

routes across, 123.

Western Reserve College, anti-slavery influence of, 115.

Western Reserve Historical Society publishes pamphlet on "U. G. R. R.," by Prof. J. H. Fairchild, 5.

Western states, routes of, 134-144.

West Indian Emancipation, celebration of, by Canadian refugees, 226, 227.

Weston, G. W., message of, 58.

Westwater, James M., hiding-place provided by, 63.

Wheaton, Chas. A., a leader in the Jerry rescue, 326.

Whig party, character of, 100;

vote of, on the Fugitive Slave Law, 315;

considers Compromise of 1850 a finality, 320;

disinclination to vote for Gen. Winfield Scott, 321.

Whipper, Alfred, school-teacher among the refugees, 215.

Whipple. See Chas. Stephens.

White, Addison, attempted seizure of, 241;

escape of, to Canada, 234.

White, Hon. Andrew D., letter of, on underground work of his father, 80.

White, Horace, railroad passes supplied to fugitives by, 80.

White, Isaac, 29.

White, John, slave befriended by Mrs. Haviland, 171, 172.

White, Joseph, operator, 97.

Whitfield, views on the slavery question, 94.

Whitman, of Massachusetts, on the bill securing to claimant of runaway right to prove title in courts of his own state, etc., 297.

Whitneys, of Concord, Mass., friends of Harriet Tubman, 186.

Whittier, John G., supporter of Liberty party, 100;

on work of Rev. Charles T. Torrey, 170;

stanza of "The Branded Hand," by, quoted, 171.

Wilberforce Colony in Canada, visited by Levi Coffin, 200, 220;

origin of, 218;

Dr. J. W. Moore on progress of fugitives in, 226, 227.

Willes, Rev. Dr., on refugee population in Canada, 222.

Willey, Rev. Austin, on escape of fugitives to New Brunswick, 219.

Williams, George W., the negro historian on U. G. R. R., 340.

Williams, case of Vaughan vs., 262.

Williams, John F., agent, 41.

Williams, Thomas, map of lines in Morgan County, O., by, 136.

Williams, W. B., on route from Washington, D.C., 117.

Wilmington, Del., underground work of Thomas Garrett in, 110, 111;

station for Harriet Tubman, 118;

movement of fugitives to, 121.

Wilmington, N.C., escape of slaves from, 81, 144, 145.

Wilson, Henry, on U. G. R. R., 1, 37, 114;

on abductions by Rev. Charles T. Torrey, 169;

on number of fugitive settlers in Northern states, 237.

Wilson, John W., counsel in fugitive slave cases, 283.

Wilson, Rev. Hiram, receiving agent in Canada, 126;

mission kept by, 194;

schools supervised by, 199, 200;

arranges with Canadian government for admission of supplies, 202;

founder of school for refugees, 205;

service of, in British and American Institute for refugees, 206, 207, 220;

on number of Canadian refugees, 221.

Windsor, Ontario, visited by Fairfield, the abductor, 153, 154;

arrival of Brown and his abducted slaves in, 165;

private schools for negroes in, 229.

Winslow, Nathan, operator, 133.

Wisconsin, organized as free state, 17, 18;

places of deportation in, 82, 116, 147;

personal liberty law of, 246;

Howe of, on law of 1850, 286;

Glover rescue in, 327-330;

determination of people of, shown in Booth case, 330.

Women's Anti-Slavery societies, supplies for passengers provided by, 77.

Woodford, Newton, indicted for helping fugitives, 284.

Woolman, John, precepts of, 49.

Work, Alanson, a party in the case of Burr, Work and Thompson, 155, 156.

Worthington, O., early rescue of a fugitive in, 38, 84.

Wright vs. Deacon, case of, 256, 257.

Wright, Judge Jabez, early operator, 39.

Wright, Peter, on the work of Canadian refugees, 205.

Wright, William and Phœbe, station-keepers, 118 n.

Yokum, William, watchwords used by, 57.

Young, Rev. Joshua, operator, 130.

Yulee, of Florida, informs Senate of convention of runaway slaves in New York, 313.

Zigzag routes, 62, 131, 141.

ПРИМЕЧАНИЯ:

[1] Главы VI и VII, стр. 61–86.

[2] Том III, стр. 552, подстрочное примечание.

[3] «История Соединенных Штатов», том II, стр. 74–77, 361, 362.

[4] Митчелл, «Подземная железная дорога», предисловие, стр. vi; стр. 17.

[5] Мистер Митчелл делит свою небольшую книгу на две главы: одна о «Подземной железной дороге» (124 страницы), другая о «Положении беглых рабов в Канаде» (48 страниц).

[6] Брошюра № 87, в томе IV, стр. 91–121, публикаций Общества.

[7] Март 1887 г., стр. 672–682.

[8] Июль 1888 г., стр. 19–88. Это периодическое издание выпускается Историческим обществом Файрлендса, штат Огайо. Основную часть упомянутого номера составляют материалы, касающиеся Подземной дороги в северо-западной части Огайо.

[9] Февраль 1895 г., стр. 173–180.

[10] Май 1895 г., стр. 9–16.

[11] Апрель 1896 г., стр. 455–463. Эта статья является предварительным исследованием, подготовленным автором.

[12] Лилли Б. К. Уаймен: «Черное и белое», в «Нью-Ингленд Мэгэзин», новая серия, том V, стр. 476–481; «Гарриет Табмен», там же, март 1896 г., стр. 110–118. Нина М. Тиффани: «Побег Уильяма и Эллен Крафт», там же, январь 1890 г., стр. 524 и след.; «Шадрак», там же, май 1890 г., стр. 280–283; «Симс», там же, июнь 1890 г., стр. 385–388; «Энтони Бёрнс», там же, июль 1890 г., стр. 569–576. А. Г. Гримке: «Бостон против рабства», там же, декабрь 1890 г., стр. 441–459.

[13] Другие газеты, в которых были найдены материалы, упомянуты в Приложении, стр. 395–398.

[14] «Записи Подземной железной дороги», стр. xxxiii, xxxiv.

[15] Там же, стр. 611, где напечатана статья из «Пенсильвания Фримен» от 9 декабря 1852 г. с отчетом о формировании Комитета.

[16] См. стр. xxxiv, xxxv, xxxvi.

[17] Название, которое мистер Паркер дал этому альбому вырезок, звучит так: «Памятные записки о волнениях в Бостоне, вызванных позорным Законом о беглых рабах».

[18] Сэнборн, «Жизнь и письма Джона Брауна», стр. 482.

[19] Там же, стр. 488, 489.

[20] См. гл. XI, стр. 346.

[21] Беседа с Робертом Пёрвисом, Филадельфия, штат Пенсильвания, 24 декабря 1895 г.

[22] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 56, 57.

[23] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 120, 121.

[24] Ценность воспоминаний и мемуаров рассматривается в статье «Воспоминания как источник истории» достопочтенного Эдварда Л. Пирса в «Трудах Массачусетского исторического общества» за март и апрель 1896 г., стр. 473–490. Эту статью, наряду с замечаниями профессора Г. Морса Стивенса в его статье «Недавние мемуары о французской Директории» («Американское историческое обозрение», апрель 1896 г., стр. 475, 476, 489), следует прочесть в качестве корректирующего материала любому исследователю, который вынужден прибегать к воспоминаниям для получения информации.

[25] Преподобный Дж. Р. У. Слоун, д-р богословия, был отцом профессора Уильяма М. Слоуна из Колумбийского университета, Нью-Йорк. Профессор Слоун в недавно полученном письме пишет: «Мое первое ясное, осознанное воспоминание — это как рабов забирали с нашего чердака около полуночи и отправляли в сторону Сандаски. Я также помню формальный, но довольно дружелюбный визит шерифского отряда (поссе комитатус) в наш дом». Дата письма: Париж, 19 ноября 1896 г.

[26] Беседа с преподобным Р. Г. Рэмси, Кадиз, Огайо, 18 августа 1892 г.

[27] «Воспоминания», стр. 184.

[28] Письмо Джона Чарльза, Экономи, округ Уэйн, Индиана, 9 января 1896 г. Мистер Чарльз — квакер, он принимал участие в работе подполья в Экономи.

[29] Письмо Чарльза У. Осборна, Экономи, Индиана, 4 марта 1896 г. Мистер Осборн получил названия станций в беседе с мистером Рэтлиффом.

[30] Письмо Уильяма Хейворда.

[31] Конституция Массачусетса, часть I, ст. 1; цитируется по Дюбуа, «Подавление работорговли», стр. 225.

[32] См. Приложение А, стр. 359.

[33] «История Соединенных Штатов», том I, стр. 16.

[34] М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», стр. 2–11.

[35] «Журналы Конгресса», XII, 84, 92.

[36] Конституция Соединенных Штатов, ст. IV, § 2. См. «Пересмотренные статуты Соединенных Штатов», I, 18. См. также Приложение А, стр. 359.

[37] «Дебаты» Эллиота. См. также Джордж Ливермор, «Историческое исследование мнений основателей республики о неграх как о гражданах и солдатах», 1862 г., стр. 51 и след.

[38] «Дебаты» Эллиота, III, 277.

[39] Приложение А, стр. 359–361.

[40] «Беглые рабы», стр. 19.

[41] См. гл. IX, стр. 259–267; также Страуд, «Очерк законов, касающихся рабства в отдельных штатах», 2-е изд., стр. 220–222.

[42] Приложение А, стр. 361–366.

[43] «Статуты в полном объеме», IX, 462–465.

[44] Второзаконие, гл. xxiii, 15, 16.

[45] См. «Некоторые воспоминания о конфликте против рабства» С. Дж. Мэя, стр. 345 и след.; «Очерк законов, касающихся рабства в отдельных штатах» Страуда, 2-е изд., 1856 г., стр. 271–280; Уилсон, «История взлета и падения рабовладельческой власти», том II, стр. 304–322.

[46] М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», стр. 43; Дж. Ф. Кларк, «Дни борьбы против рабства», стр. 92.

[47] Роудс, «История Соединенных Штатов», том I, стр. 377.

[48] Ф. Л. Олмстед, «Путешествие по глубинке», стр. 155; преподобный У. М. Митчелл, «Подземная железная дорога», стр. 72, 73; М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», стр. 57.

[49] Эдвард Ингл, «Южные отблески», стр. 293.

[50] Эти отчеты будут рассмотрены в другом контексте. См. гл. XI, стр. 342, 343.

[51] Г. М. Уэстон, «Прогресс рабства в Соединенных Штатах», Вашингтон, округ Колумбия, 1858 г., стр. 22, 23.

[52] Беседа с Уильямом Джонсоном, Уинсор, Онтарио, июль 1895 г.

[53] Беседа с Горасом Вашингтоном, Уинсор, Онтарио, 2 августа 1895 г.

[54] «Либератор», 10 апреля 1846 г.

[55] Беседа с Уильямом Эдвардсом, Амхерстберг, Онтарио, 3 августа 1895 г.

[56] Письмо Г. К. Харви, Манчестер, Канзас, 16 января 1893 г.

[57] С. Г. Хау, «Беженцы от рабства в Западной Канаде», стр. 11, 12.

[58] Уилсон, «История взлета и падения рабовладельческой власти», том II, стр. 63.

[59] Редпат, «Общественная жизнь капитана Джона Брауна», стр. 229.

[60] Д-р А. М. Росс, «Воспоминания и опыт аболициониста», 2-е изд., 1876 г., стр. 10, 11, 15, 39.

[61] Беседа с Уайтом и Сидни в Западной Канаде, август 1895 г.

[62] Руфус Кинг в книге «Огайо» из серии «Американские содружества» (стр. 364, 365) сообщает, что некоторые из этих рабов были освобождены от рабства «по судебным приказам хабеас корпус, полученным на их имена», и что «множество людей было похищено из рабовладельческих штатов и скрыто или переправлено контрабандой по "Подземной железной дороге" в Канаду».

[63] Д-р А. М. Росс, «Воспоминания и опыт аболициониста», стр. 38.

[64] А. Л. Бенедикт, «Мемуары Ричарда Диллингхэма», стр. 17.

[65] Джордж У. Джулиан, «Жизнь Джошуа Р. Гиддингса», стр. 157.

[66] «История округа Браун, Огайо», стр. 313 и след. Также письмо д-ра Айзека М. Бека, Сардиния, Огайо, 26 декабря 1892 г. Мистер Бек родился в 1807 году и лично знал упомянутых священнослужителей. Он присоединился к движению против рабства в 1835 году. Его превосходное письмо подтверждается по многим пунктам другими корреспондентами.

[67] Письмо профессора Л. Ф. Паркера, Гриннелл, Айова, 30 августа 1894 г.

[68] Письмо президента У. М. Брукса, Тейбор, Айова, 11 октября 1894 г.

[69] Спаркс, «Вашингтон», IX, 158, цитируется в работе д-ра А. К. Эпплгар «Квакеры Пенсильвании», исследования Университета Джонса Хопкинса, X, стр. 463.

[70] Лант, «Происхождение недавней войны», том I, стр. 20.

[71] Л. Мария Чайлд, «Жизнь Айзека Т. Хоппера», 1854 г., стр. 35.

[72] «История округа Честер, Пенсильвания», статья Р. К. Смедли о «Подземной железной дороге», стр. 426; также Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 26.

[73] Преподобный Томас С. Оливер, родившийся и выросший в Салеме, Нью-Джерси, говорит, что работа Подземной железной дороги велась еще до его рождения (1818 г.) и продолжалась до начала войны. Мистер Оливер воспитывался в семье Томаса Клемента, члена Общества друзей. Он окончил Принстонскую теологическую семинарию в 1856 году. Будучи юношей, он начал принимать участие в спасательных операциях. Хотя на момент посещения автором ему было семьдесят пять лет, он был полон сил и сохранил удивительно ясную память.

[74] Л. Мария Чайлд, «Жизнь Айзека Т. Хоппера», стр. 316.

[75] «История Флоренции, Массачусетс», стр. 131, редактор Чарльз А. Шеффелд.

[76] Подземная дорога действовала в Нью-Йорке, безусловно, гораздо раньше, чем указывает Лоссинг. Он говорит: «После принятия Закона о беглых рабах была создана Подземная железная дорога, и город Нью-Йорк стал одной из самых важных станций на этом пути». «История Нью-Йорка», том II, стр. 655.

[77] Письмо миссис Сьюзен Л. Крейн, Эльмира, 14 сентября 1896 г. Отец миссис Крейн, мистер Джервис Лэнгдон, активно участвовал в подпольной работе в Эльмире и имел надежного соратника в лице Джона У. Джонса, который до сих пор живет в Эльмире.

[78] Беседа с профессором Ортоном, Университет штата Огайо, Колумбус, Огайо, 1893 г.

[79] О случаях прибытия беглых рабов по некоторым западным веткам штата Нью-Йорк см. «Очерки из истории Подземной железной дороги» Эбера М. Петтита, 1879 г. Эти очерки были впервые опубликованы в «Фредония Сенсор», серия завершилась 18 ноября 1868 г.

[80] Письмо мистера Алдиса О. Брейнерда, Сент-Олбанс, Вермонт, 21 октября 1895 г.

[81] Письмо мистера Чарльза Э. Лорда, Франклин, Пенсильвания, 6 июля 1896 г.: «Мой дед по материнской линии, Джеймс Фёрбер, несколько лет жил в Канаане, Нью-Гэмпшир, где его дом был одной из станций Подземной железной дороги. Его тесть, Джеймс Харрис, живший в том же доме, занимался помощью беглым неграм на пути в Канаду еще с 1830 года, а возможно, и раньше».

[82] Письмо судьи Меллена Чемберлена, Челси, Массачусетс, 1 февраля 1896 г.

[83] Письмо мистера Томаса П. Чейни, Ашленд, Нью-Гэмпшир, 30 марта 1896 г.

[84] «Воспоминания о конфликте против рабства», стр. 297.

[85] Элизабет Баффам Чейс, «Воспоминания о борьбе против рабства», стр. 27. Миссис Чейс говорит: «С момента прибытия Джеймса Карри в Фолл-Ривер и его отъезда в Канаду в 1839 году этот город стал важной станцией на так называемой Подземной железной дороге». Резиденция миссис Чейс была местом убежища с указанного года.

[86] О Спрингфилде, Массачусетс, см. «Историю Спрингфилда» Мейсона А. Грина, стр. 470, 471. О настроениях в Нью-Бедфорде см. «Историю Нью-Бедфорда» Эллиса, стр. 306, 307.

[87] Письмо преподобного О. Б. Чейни, Потаксет, Род-Айленд, 8 апреля 1896 г.

[88] Письмо мистера Брауна Тёрстона, Портленд, Мэн, 21 октября 1895 г.

[89] Уилсон, «Взлет и падение рабовладельческой власти», том II, стр. 63; Александр Блэк, «История Огайо», см. отчет о Подземной железной дороге.

[90] Письмо полковника Д. У. Г. Говарда, Уосон, Огайо, 22 августа 1894 г.

[91] Беседа с Робертом Маккрори, Мэрисвилл, Огайо, 30 сентября 1898 г. Мистер Маккрори получил образование в Оберлинском колледже и обладает отличной памятью.

[92] «Исторические коллекции Огайо» Хау, том I, стр. 614.

[93] Письмо Джоб Маллина, продиктованное его зятю У. Г. Ньюпорту в Спрингборо, Огайо, 9 сентября 1895 г.

[94] Беседа с мистером Элиакимом Г. Муром, Атенс, Огайо.

[95] Беседа с Джозефом Скиллгессом, Урбана, штат Огайо, 14 августа 1894 г.

[96] Письмо Уильяма А. Джонстона, Кошоктон, штат Огайо, 23 августа 1894 г.

[97] Письмо Ханны У. Блэкберн, написанное от имени её отца, Махлона Пикрелла, Зейнсфилд, штат Огайо, 25 марта 1893 г.

[98] Письмо Р. К. Корвина, Либанон, штат Огайо, 11 сентября 1895 г.

[99] «Файрлендс пайонир», июль 1888 г., стр. 34.

[100] «Файрлендс пайонир», июль 1888 г., стр. 34 и сл.

[101] Стивен Б. Уикс, «Южные квакеры и рабство», стр. 242.

[102] «Воспоминания Леви Коффина», 2-е изд., стр. 20, 21.

[103] Письмо Джона Ф. Уильямса, Экономи, штат Индиана, 21 марта 1893 г. На момент написания этого письма мистеру Уильямсу был восемьдесят один год. Он пишет, что родился в 1812 году. В 1820 году ему должно было быть восемь лет. Детей иногда посылали носить еду скрывающимся беглецам или выполнять другие мелкие поручения, которые можно было им доверить. Подобный опыт часто оставлял глубокий след в их детской памяти.

[104] Письмо Г. Б. Липера, Принстон, штат Иллинойс, получено 19 декабря 1895 г. Мистеру Липеру семьдесят пять лет. Его письмо демонстрирует знание местностей, о которых он пишет: округа Бонд на юго-западе Иллинойса, а также округов Бюро и Патнам в центральной части штата.

[105] Письмо профессора Л. Ф. Паркера, Гринелл, штат Айова, 30 августа 1894 г.

[106] Письмо профессора Джеймса Э. Тодда, Вермиллион, Южная Дакота, 6 ноября 1894 г. Профессор Тодд — сын преподобного Джона Тодда.

В «Тейбор бикон» за 1890 и 1891 годы опубликована серия воспоминаний, написанных преподобным Джоном Тоддом. В первой из них рассказывается о первом прибытии беглецов в июле 1854 года.

[107] С. Г. Хау, «Беженцы от рабства в Западной Канаде», 1864 г., страницы 11, 12.

[108] Г. М. Уэстон, «Прогресс рабства в Соединенных Штатах», Вашингтон, округ Колумбия, 1858 г., стр. 22.

[109] Некоторые выводы, представленные в «Американ хисторикал ревью» за апрель 1896 г. (стр. 460–462), повторяются здесь.

[110] Р. К. Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 34, 35.

[111] «Файрлендс пайонир», июль 1888 г., стр. 35.

[112] «Подземная железная дорога», стр. 4, 5.

[113] Дата принятия закона — 26 февраля 1839 г.

[114] См. статью под названием «Подземная железная дорога», написанную Робертом У. Кэрроллом из Цинциннати, штат Огайо, в «Цинциннати таймс-стар» от 19 августа 1890 г.; также: Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 182; и Дж. Б. Робинсон, «Картины рабства и борьбы против него», стр. 293, 294.

[115] «История округа Генри, Индиана», стр. 126 и сл.

[116] Элизабет Баффам Чейс, «Воспоминания об аболиционизме», стр. 19.

[117] Там же, стр. 18.

[118] Лидия Мария Чайлд, «Жизнь Айзека Т. Хоппера», стр. 388, 389.

[119] См. брошюру президента Фэрчайлда «Подземная железная дорога».

[120] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 139.

[121] «История округа Нокс, Иллинойс», стр. 213, 214. Рассказ мистера Кайтлингера об этом событии опубликован под его собственным именем.

[122] Оригинал письма находится у автора этой книги.

[123] «Тейбор бикон», 1890, 1891 гг., глава XXI из серии статей преподобного Джона Тодда «Раннее заселение и рост западной Айовы». Мистер Тодд был одним из первых поселенцев западной Айовы. Письма были получены от его сына, профессора Джеймса Э. Тодда из Университета Южной Дакоты, Вермиллион, Южная Дакота.

[124] Письмо мистера Стерджиса Уильямса, Персиваль, штат Айова, 1894 г. Мистер Уильямс также был одним из пионеров западной Айовы.

[125] «История округа Браун, Огайо», стр. 314.

[126] «Новое царство террора в рабовладельческих штатах» за 1859–1860 гг. («Аболиционистские трактаты», № 4, новая серия), стр. 49, 50.

[127] Письмо миссис Мэри К. Торн, Сельма, округ Кларк, штат Огайо, 3 марта 1892 г. Джон Чарльз был дядей миссис Торн.

[128] Оригинальная заметка написана карандашом на письме, полученном мистером Патнэмом от мистера Джона Стоуна из Белпре, штат Огайо, в августе 1843 г. Содержание этого письма или сообщения приведено на стр. 57. Оригинал находится у автора.

[129] «Файрлендс пайонир», июль 1888 г., стр. 20; также письмо С. Дж. Райта, Рашвилл, штат Огайо, 29 августа 1894 г., и письмо Айры Томаса, Спрингборо, штат Огайо, 29 октября 1895 г.

[130] Об этом сигнале совы упоминалось в беседах с несколькими жителями Мариетты. Мисс Марта Патнэм говорит, что сотни раз слышала, как её отец издавал крик «уханье совы». Генерал Р. Р. Доус называет этот сигнал «речным сигналом». «Когда я был восьмилетним мальчиком, — говорит он, — я гостил у своего деда, судьи Эфраима Катлера. Место называлось Конституция. Как-то ночью я проснулся, и фургон спустился с холма к реке. Затем был подан сигнал — крик совы, и на него ответили таким же криком с другой стороны; после этого лодка вышла на воду и перевезла людей. Моя мать встала с постели, опустилась на колени и молилась за них, и заставила меня встать на колени вместе с ней». Беседа с генералом Доусом, Мариетта, штат Огайо, 21 августа 1892 г.

[131] Письмо преподобного Дж. Б. Ли, Франклинвилл, штат Нью-Йорк, 21 октября 1895 г.

[132] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 46.

[133] См. факсимиле.

[134] Письмо И. Ньютона Пирса, Фолкрофт, почтовое отделение Шэрон-Хилл, округ Делавэр, штат Пенсильвания, 1 февраля 1893 г.

[135] «История округа Клинтон, Айова», статья о «Подземной железной дороге», стр. 413–416.

[136] Дж. Б. Гринелл, «Люди и события сорока лет», стр. 217.

[137] Судья Р. Б. Харлан и другие, «История округа Клинтон, Огайо», стр. 380–383; письмо Сета Линтона, Окленд, округ Клинтон, штат Огайо, 4 сентября 1892 г.; Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 187.

[138] «Майами юнион», 10 апреля 1895 г., статья под названием «Воспоминание о временах рабства».

[139] Письмо миссис К. Грант, Померой, округ Мейгс, штат Огайо.

[140] «Репабликан лидер», 16 марта 1894 г., статья «Воспоминание о Подземной железной дороге» Э. Х. Трублада.

[141] См. «Записи Подземной железной дороги», стр. 46, 47.

[142] Там же, стр. 81–84; см. также «Повествование Генри Бокса Брауна, который сбежал из рабства, будучи запертым в ящике длиной 3 фута и шириной 2 фута, написанное на основе фактов, изложенных им самим», 1849 г., Чарльз Стернс.

[143] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 138, 139.

[144] «Преподобный Кэлвин Фэрбанк во времена рабства», стр. 24, 25; см. также «Чикаго трибюн» от 29 января 1893 г., стр. 33.

[145] Беседа с Джеймсом У. Торренсом, Нортвуд, округ Логан, штат Огайо, 22 сентября 1894 г.

[146] Письмо Уильяма И. Боудича, Бостон, штат Массачусетс, 5 апреля 1893 г.

[147] Письмо Джона Уэлдона, Дуайт, штат Иллинойс, 7 ноября 1895 г.

[148] «История округа Дарк, Огайо», стр. 332 и сл.

[149] Письмо Томаса Л. Смита, Фредериксберг, округ Уэйн, штат Огайо, 6 октября 1894 г.

[150] Письмо Дж. Э. Платта, Гатри, Оклахома, 28 марта 1896 г. Мистер Платт — сын дьякона Джирча Платта.

[151] Письмо Уильяма Х. Коллинза, Куинси, штат Иллинойс, 13 января 1896 г.

[152] Беседа с Дж. Аддисоном Гиддингсом, Джефферсон, штат Огайо.

[153] Письмо Льюиса Форда, Бостон, штат Массачусетс. См. также «Воспоминания о днях Закона о беглых рабах в Бостоне» Остина Берса, 1880 г., стр. 12.

[154] Письмо Джона Уэлдона, Дуайт, штат Иллинойс, 10 января 1896 г.

[155] Письмо преподобного Дж. Э. Роя, Чикаго, штат Иллинойс, 9 апреля 1896 г.

[156] У. Г. Дешлер и другие, «Мемориал о смерти Джеймса М. Вествуотера», стр. 14, 15.

[157] Письмо Э. Х. Трублада, Хичкок, штат Индиана.

[158] Письмо Э. Ф. Брауна, Эймсвилл, штат Огайо.

[159] «Цинциннати коммершиал газетт», 11 февраля 1894 г., статья У. Элдебе.

[160] Письмо профессора Джорджа Черчилля, Гейлсберг, 29 января 1896 г.

[161] Беседа с Гейбом Н. Джонсоном, Айронтон, штат Огайо, 30 сентября 1894 г.

[162] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 242.

[163] Письмо Валентайна Николсона, Индианаполис, штат Индиана, 10 сентября 1892 г.

[164] «Преподобный Кэлвин Фэрбанк во времена рабства», стр. 10.

[165] Там же, стр. 34 и сл.

[166] Письмо мистера Сидни Спида, Крофордсвилл, штат Индиана, 6 марта 1896 г.

[167] «Воспоминания Леви Коффина», стр. 439–442.

[168] М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», стр. 61.

[169] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 244.

[170] «Вашингтон» Спаркса, IX, 158, цитируется в работе доктора А. К. Эпплгарса «Квакеры Пенсильвании» («Исследования Университета Джонса Хопкинса», X, 463).

[171] Письмо, из которого взята эта цитата, можно найти в книге Р. К. Смедли «Подземная железная дорога», стр. 355, 356.

[172] Курсив мой.

[173] Хау, «Исторические коллекции Огайо», том II, стр. 103, 104; см. также «Воспоминания Леви Коффина».

[174] Джордж Х. Вудрафф, «История округа Уилл, Иллинойс», стр. 268.

[175] Беседа с Дж. Р. Уэром и с дочерью мистера Хайда, миссис Амандой Шеперд, Меканиксберг, штат Огайо, 7 сентября 1895 г.; беседа с майором Джозефом К. Брэндом, Урбана, штат Огайо, 13 августа 1894 г.

[176] Беседа с Джорджем У. С. Лукасом, Сейлем, округ Колумбиана, 14 августа 1892 г., когда ему было пятьдесят девять лет. Он был удивительно ясен и убедителен в своих утверждениях, многие из которых впоследствии были подтверждены. Жители Сейлема называли его надежным источником информации.

[177] Письмо Джорджа Л. Берроуза, Каир, штат Иллинойс, 6 января 1896 г. Мистер Берроуз сказал, что мистер Роберт Делани, друг из Канады, предложил им обоим стать агентами Подземной железной дороги. Делани выбрал маршрут Рок-Айленд, а Берроуз — маршрут Каир.

[178] Письмо Мартина И. Таунсенда, Трой, штат Нью-Йорк, 4 сентября 1896 г. Мистер Таунсенд был адвокатом беглеца Чарльза Налла в деле об освобождении Налла в Трое. См. небольшую книгу под названием «Гарриет, Моисей своего народа», 2-е изд., стр. 146; см. также «История округа Олбани, Нью-Йорк, с 1609 по 1886 г.», стр. 725.

[179] Беседа с судьей Дж. У. Финни, Детройт, штат Мичиган, 27 июля 1897 г.

[180] Вайс, «Жизнь и переписка Теодора Паркера», том II, стр. 92, 93.

[181] Фредерик Дуглас рассказывает, что когда он бежал из Мэриленда в Нью-Йорк в 1838 году, ему помог Дэвид Рагглз, секретарь Нью-Йоркского комитета бдительности; «Жизнь Фредерика Дугласа», 1881 г., стр. 205.

[182] Преподобный Дж. У. Логен приводит имена членов комитета в своей автобиографии, стр. 396.

[183] Сэмюэл Дж. Мэй, «Воспоминания о борьбе против рабства», стр. 349–364; Уилсон, «Взлет и падение рабовладельческой власти в Соединенных Штатах», том II, стр. 305, 306.

[184] Там же, стр. 308. Список членов Комитета бдительности, предоставленный Остином Берсом, привратником комитета, содержит двести девять имен. Среди них А. Бронсон Олкотт, Эдвард Аткинсон, Генри И. Боудич, Ричард Х. Дана-младший, Льюис Хейден, Уильям Ллойд Гаррисон, Сэмюэл Г. Хау, Фрэнсис Джексон, Эллис Грей Лоринг, Джеймс Рассел Лоуэлл, Теодор Паркер, Эдмунд Куинси и другие выдающиеся личности. См. стр. 3, 4, 5, 6 в «Воспоминаниях о днях Закона о беглых рабах в Бостоне» мистера Берса.

[185] О ценных материалах, касающихся Комитета бдительности Бостона, см. «Альбом вырезок» Теодора Паркера в Бостонской публичной библиотеке.

[186] Мистер Берс говорит: «Существовали печатные уведомления, которые я доставлял каждому члену лично, если это было возможно, образцами которых являются следующие копии:

«Бостон, 7 июня 1854 г.

Состоится собрание Комитета бдительности в Мейонаоне (Тремонт-Темпл) в четверг вечером, 8 июня, в половине восьмого.

Проходите через служебный вход и через прихожую Мейонаона.

Теодор Паркер, председатель исполнительных комитетов».

«Комитет бдительности! Члены Комитета бдительности настоящим уведомляются о необходимости собраться в —— ——

По поручению комитета,

А. Берс, привратник».

— «Воспоминания о днях Закона о беглых рабах в Бостоне», стр. 15, 16.

[187] Там же, стр. 14.

[188] Суд. vii. 3; Втор. xx. 8; на них ссылается Браун в своем «Соглашении и правилах».

[189] Ф. Б. Сэнборн в своей книге «Жизнь и письма Джона Брауна» (стр. 125, 126) приводит соглашение, правила и подписи. См. также приложение к книге Р. Дж. Хинтона «Джон Браун и его люди», стр. 585, 588.

[190] Мейсон А. Грин, «История Спрингфилда, Массачусетс, 1636–1886», стр. 506.

[191] Статья «Собрание по формированию Комитета бдительности» в «Пенсильвания фримен» от 9 декабря 1852 г.; цитируется в «Записях Подземной железной дороги» Уильяма Стилла, стр. 610–612.

[192] «Записи Подземной железной дороги» Стилла, стр. 177. Ссылки на действия комитета, председателем которого был мистер Стилл, разбросаны по всем «Записям». См., например, стр. 70, 98, 102, 131, 150, 162, 173, 176, 204, 224, 274, 275, 303, 325, 335, 388, 412, 449, 493, 500.

[193] Беседа с Эсбери Паркером, Айронтон, штат Огайо, 30 сентября 1894 г.

[194] Беседа с Энтони Бинги, Виндзор, Онтарио, 3 июля 1895 г.

[195] «Воспоминания», стр. 178.

[196] Беседа с М. Дж. Бенедиктом, поселение Алум-Крик, 2 декабря 1893 г. См. также «Подземную железную дорогу» Смедли, стр. 56, 136, 142, 174.

[197] «Повествование Уильяма У. Брауна, беглого раба», написанное им самим, 2-е изд., 1848 г., стр. 102.

[198] Письмо напечатано полностью, вместе с другими письмами, в «Записях Подземной железной дороги» Стилла, стр. 590, 591.

[199] Леви Коффин, «Воспоминания», стр. 316.

[200] «Протекционист», редактор Арнольд Баффам, Нью-Гарден, штат Индиана, 1 июля 1841 г.

[201] «Воспоминания», стр. 317, 321.

[202] «Записи Подземной железной дороги» Стилла, стр. 613.

[203] Там же, стр. 598. Во фрагменте письма, который цитирует мистер Стилл, мистер Дуглас говорит: «Они [беглецы] обычно остаются у нас только на ночь и отправляются в Канаду утренним поездом. Мы даем им ужин, ночлег и завтрак, оплачиваем их расходы и даем им полдоллара сверху».

[204] «Файрлендс пайонир», июль 1888 г., стр. 21.

[205] Там же, стр. 23, 57, 79.

[206] Там же, стр. 74. «Три Си» — это нынешняя железная дорога Кливленд, Цинциннати, Чикаго и Сент-Луис, или маршрут «Большой четверки».

[207] Беседа с Томасом Уильямсом из Пеннсвилла, штат Огайо; письмо Х. К. Харви, Манчестер, штат Канзас, 16 января 1893 г.

[208] Письмо И. Ньютона Пирса, Фолкрофт, штат Пенсильвания, 1 февраля 1893 г.

[209] Письмо Сидни Спида, Крофордсвилл, штат Индиана, 6 марта 1896 г. Мистер Спид и его отец были связаны с центром в Крофордсвилле.

[210] «Жизнь и стихи Джона Говарда Брайанта», стр. 30; письмо Уильяма Х. Коллинза, Куинси, штат Иллинойс, 13 января 1896 г.; «История округа Нокс, Иллинойс», стр. 211.

[211] Письмо Джорджа Л. Берроуза, Каир, штат Иллинойс, 6 января 1896 г.

[212] Там же; беседа с преподобным Р. Г. Рэмси, Кадиз, штат Огайо, 18 августа 1892 г.

[213] Дж. Б. Гринелл, «Люди и события сорока лет», стр. 216.

[214] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 174, 176, 177, 365. Следующее письмо является показательным:—

«Скулкилл, 7 ноября 1857 г.

Уильям Стилл, уважаемый друг: сейчас у меня дома трое цветных друзей, которые прибудут в город вечерним поездом Филадельфия — Рединг. Пожалуйста, встреть их.

Твой и т. д., Э. Ф. Пеннипэкер».

[215] Письмо Джона У. Джонса, Эльмира, штат Нью-Йорк, 18 января 1897 г.

[216] Письмо достопочтенного Эндрю Д. Уайта, Итака, штат Нью-Йорк, 10 апреля 1897 г.

[217] Миссис Элизабет Баффам Чейс, «Воспоминания об аболиционизме», стр. 28, 38.

[218] Письмо Уильяма И. Боудича, Бостон, 5 апреля 1893 г. Мистер Боудич говорит: «Обычно я переправлял их (беглецов) Уильяму Джексону в Ньютон. Поскольку его дом находился на Вустерской железной дороге, он мог легко отправить любого». Капитан Остин Берс, «Воспоминания о днях Закона о беглых рабах в Бостоне», стр. 37.

[219] Письмо Брауна Тёрстона, Портленд, штат Мэн, 21 октября 1895 г.

[220] Миссис Элизабет Баффам Чейс, «Воспоминания об аболиционизме», стр. 27, 30.

[221] Остин Берс, «Воспоминания о днях Закона о беглых рабах в Бостоне», 1880 г., стр. 34–39.

[222] Смедли, «Подземная железная дорога», письмо Роберта Пёрвиса из Филадельфии, стр. 335.

[223] Стилл, «Записи Подземной железной дороги», стр. 165–172. Другие случаи см. на стр. 211, 379–381, 437, 558, 559–565.

[224] См. стр. 312, глава X.

[225] Письма Брауна Тёрстона, Портленд, штат Мэн, 13 января 1893 г. и 21 октября 1895 г.

[226] Письма мистера Гарретта Уильяму Стиллу из Исполнительного комитета бдительности Филадельфии с уведомлением о том, что беглецы были отправлены лодкой, см. в «Записях Подземной железной дороги» Стилла, стр. 380, 387.

[227] Письмо С. Т. Пикарда, Портленд, штат Мэн, 18 ноября 1893 г.

[228] Стилл, «Записи Подземной железной дороги», стр. 368; Уилсон, «Взлет и падение рабовладельческой власти», том II, стр. 325; «Нью-Ингленд мэгэзин», январь 1890 г., стр. 580.

[229] Письмо А. П. Даттона из Расина, штат Висконсин, 7 апреля 1896 г. Будучи грузоотправителем зерна и аболиционистом в течение двадцати лет в Расине, мистер Даттон смог превратить свой док в место депортации беглых рабов.

[230] А. Дж. Андреас, «История Чикаго», том I, стр. 606.

[231] Письмо мистера Вайблена, Фэрвью, округ Эри, штат Пенсильвания, 26 ноября 1895 г.

[232] «Файрлендс пайонир», июль 1888 г., стр. 46.

[233] Там же, стр. 50.

[234] Названия последних шести лодок, как и многих других, были получены от вольноотпущенников в Канаде, которые хранят их в благодарной памяти.

[235] «Повествование Уильяма У. Брауна», написанное им самим, 1848 г., стр. 107, 108.

[236] Отчет мистера Куинси об этом деле, цитируемый М. Г. Макдугаллом в книге «Беглые рабы», стр. 35.

[237] См. стр. 38.

[238] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 356–361.

[239] Леви Коффин, «Воспоминания», стр. 548–554.

[240] Этот отчет сокращен из доклада, опубликованного в «Трой виг» от 28 апреля 1859 г. и напечатанного в книге под названием «Гарриет, Моисей своего народа», стр. 143–149.

[241] См. приложение E, стр. 403–439.

[242] Уильям Бирни, «Джеймс Г. Бирни и его времена», стр. 435.

[243] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 56.

[244] Письмо миссис Памелы С. Томас, Скулкрафт, штат Мичиган, 25 марта 1896 г.

[245] Письмо миссис Лоры С. Хавиленд, Энглвуд, штат Иллинойс, 5 июня 1893 г.

[246] Письмо М. М. Фишера, Медуэй, штат Массачусетс, 23 октября 1893 г.

[247] Э. Г. Мейсон, «Ранний Чикаго и Иллинойс», 1890 г., стр. 110.

[248] Письмо Сары К. Пеннипэкер, Скулкилл, штат Пенсильвания, 8 июня 1896 г.

[249] Письмо Х. Б. Липера, Принстон, штат Иллинойс, 19 декабря 1895 г.

[250] Письмо Э. С. Хилла, Атлантик, штат Айова, 30 октября 1894 г.

[251] Уилсон, «Взлет и падение рабовладельческой власти», том II, стр. 67.

[252] Письмо У. Д. Шули, 15 ноября 1893 г.

[253] Письмо Джеймса Х. Фрейзи, Милтон, штат Индиана, 3 февраля 1894 г.

[254] Генри Хау, «Исторические коллекции Огайо», том I, стр. 335. См. также «Историю округа Браун, Огайо», стр. 443.

[255] «История округов Франклин и Пикавей, Огайо», стр. 424.

[256] Письмо доктора Н. Б. Сиссона, Портер, округ Галлия, штат Огайо, 16 сентября 1894 г.

[257] Письмо Гейба Н. Джонсона, Айронтон, штат Огайо, ноябрь 1894 г.

[258] Статья в «Нью-Лексингтон (Огайо) трибюн», подписанная «У. А. Д.», осень 1885 г.; точная дата неизвестна.

[259] Генри Хау, «Исторические коллекции Огайо», том II, стр. 380.

[260] Фэрчайлд, «Подземная железная дорога», том IV; «Трактат № 87», Историческое общество Западного резерва, стр. 97.

[261] Втор. xxiii, 15, 16.

[262] Произнесено в Мелодион-холле, Бостон, 6 октября 1850 г. «Кронотайп», 7 октября 1850 г. См. том II, № 2 «Альбома вырезок», относящегося к Теодору Паркеру, составленного мисс К. К. Тейер, Бостонская публичная библиотека.

[263] Уильям Бирни, «Джеймс Г. Бирни и его времена», стр. 435.

[264] Письмо Х. Б. Липера, Принстон, штат Иллинойс, 19 декабря 1895 г.

[265] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 355.

[266] Письмо Фредерика Дугласа, Сидар-Хилл, Анакостия, округ Колумбия, 27 марта 1893 г. Мистер Дуглас бежал из рабства в 1839 году.

[267] М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», стр. 13, 104, 105.

[268] М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», стр. 7, 8, и приведенные там ссылки.

[269] Письмо полковника Д. У. Х. Говарда, Уосон, штат Огайо, 22 августа 1894 г.

[270] См. главу VII, стр. 203.

[271] Беседа с достопочтенным Джеймсом М. Эшли, Толедо, штат Огайо, август 1894 г.

[272] Повествование Лаймана Гудноу в «Истории округа Уокеша, Висконсин», стр. 462.

[273] См. стр. 355, глава XI.

[274] С. Б. Уикс, «Южные квакеры и рабство», стр. 198.

[275] «История американской церкви», том XII; см. статью о «Обществе друзей» профессора А. К. Томаса, стр. 242–248; также Уикс, «Южные квакеры и рабство», стр. 198–219.

[276] Г. Н. Мактайр, доктор богословия, «История методизма», 1887 г., стр. 375, 536, 601, 611.

[277] Беседа с майором Дж. К. Брэндом, Урбана, штат Огайо, 13 августа 1894 г.

[278] Беседа с Томасом М. Хэзлеттом, Фрипорт, округ Харрисон, штат Огайо, 18 августа 1895 г.

[279] Беседа с миссис Мэри Б. Карсон, Пикуа, штат Огайо, 30 августа 1895 г.

[280] Письмо профессора Ф. Л. Паркера, Гринелл, штат Айова, 30 сентября 1894 г.

[281] У. Б. Спрэг, доктор богословия, «Анналы американской кафедры», том IV, 1858 г., стр. 137; Роберт Э. Томпсон, доктор богословия, «История пресвитерианских церквей в Соединенных Штатах», 1895 г., стр. 122.

[282] Роберт Э. Томпсон, доктор богословия, «История пресвитерианских церквей в Соединенных Штатах», 1895 г., стр. 136, 137.

[283] Выступление Дж. К. Леггетта в брошюре под названием «Преподобный Джон Рэнкин», 1892 г., стр. 9.

[284] Письмо миссис А. М. Бьюкенен, Саванна, штат Огайо, 1893 г.; беседа с Томасом Л. Смитом, Фредериксберг, округ Уэйн, штат Огайо, 15 августа 1895 г.

[285] Профессор Джордж Черчилль в «Репабликан реджистер», Гейлсберг, штат Иллинойс, 5 марта 1887 г.

[286] Чарльз К. Чепмен и Ко., «История округа Нокс, Иллинойс», стр. 210.

[287] Джозеф С. Уайт, записная книжка, содержащая «Некоторые воспоминания о временах рабства», Нью-Касл, штат Пенсильвания, 23 марта 1891 г.

[288] Джеймс Х. Фэрчайлд, доктор богословия, «Подземная железная дорога», том IV публикаций Исторического общества Западного резерва, Трактат № 87, стр. 111.

[289] См. общую карту.

[290] Джеймс Х. Фэрчайлд, доктор богословия, «Оберлин, колония и колледж», стр. 117.

[291] Там же, стр. 116. См. также Генри Хау, «Исторические коллекции Огайо», том II, стр. 383.

[292] Письмо президента У. М. Брукса, Тейбор, штат Айова, 11 октября 1894 г.

[293] И. Б. Ричман, «Джон Браун среди квакеров и другие очерки», стр. 15.

[294] Письмо профессора Л. Ф. Паркера, Гринелл, штат Айова, 30 сентября 1894 г.

[295] Дж. Б. Гринелл, «Люди и события сорока лет», стр. 87.

[296] Письмо профессора Л. Ф. Паркера, Гринелл, штат Айова, 30 сентября 1894 г.

[297] Беседа с профессором Генри Х. Барбером из Мидвилла, штат Пенсильвания, в Кембридже, штат Массачусетс, июнь 1897 г.

[298] «Альбом вырезок» Теодора Паркера, Бостонская публичная библиотека.

[299] Этот взгляд согласуется со свидетельствами, собранными в ходе переписки с выжившими аболиционистами.

[300] Это утверждение основано на массе переписки.

[301] Профессор А. К. Томас о «Обществе друзей» в «Истории американской церкви», том XII, 1894 г., стр. 284, 285.

[302] Оливер Джонсон, «Уильям Ллойд Гаррисон и его времена», 1879 г., стр. 322.

[303] Профессор А. К. Томас в «Истории американской церкви», том XII, стр. 285.

[304] «Жизнь Гаррисона», написанная его детьми, том I, стр. 455.

[305] Там же, том III, стр. 412.

[306] Оливер Джонсон, «Уильям Ллойд Гаррисон и его времена», стр. 310.

[307] «История Соединенных Штатов со времени Компромисса 1850 года», том I, стр. 75.

[308] Письмо Н. Л. Ван Зандта, Кларинда, штат Айова. (Мистер Н. Л. Ван Зандт — сын Джона Ван Зандта.) См. также «Взлет и падение рабовладельческой власти» Уилсона, том I, стр. 475, 476; Т. Р. Кобб, «Исторические очерки рабства», стр. 207; М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», стр. 42.

[309] См. стр. 274, 275, глава IX.

[310] Брошюра с предложением создать «Оборонительную лигу свободы», подписанная Эллисом Греем Лорингом и другими, Бостон, стр. 5, 6. См. главу IX, стр. 275.

[311] Там же.

[312] 5 отчетов Маклина о делах в Соединенных Штатах, стр. 64 и сл.; см. также «Файрлендс пайонир», июль 1888 г.; отчет Раша Р. Слоуна, стр. 47–49; отчет Х. Ф. Пейдена, стр. 21, 22; глава IX, стр. 276, 277.

[313] «Коммонвелт», 28 июня 1854 г.; М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», стр. 45, 46; Уилсон, «Взлет и падение рабовладельческой власти», том II, стр. 443, 444. См. главу X, стр. 331–333.

[314] Pamphlet proposing a "Defensive League of Freedom," pp. 1, 3, 11 and 12.

[315] Письмо Фредерика Дугласа, Анакостия, округ Колумбия, 27 марта 1893 г.

[316] «Жизнь Фредерика Дугласа», 1881 г., стр. 271.

[317] Росс, «Воспоминания и опыт аболициониста», стр. 30–44, 67–71, 121–132; также письма Александра М. Росса, Торонто, Онтарио.

[318] Беседы с профессором Н. С. Тауншендом, Колумбус, штат Огайо.

[319] Беседа с мисс Мэри Л. Морс, Поланд, штат Огайо, 11 августа 1892 г.; письмо миссис Эммы Киртленд Хайн, Поланд, штат Огайо, 23 января 1897 г.

[320] См. главу X, стр.

[321] Письмо Т. У. Хиггинсона, Дублин, штат Нью-Гэмпшир, 24 июля 1896 г.

[322] Беседа с Дж. Аддисоном Гиддингсом, Джефферсон, штат Огайо, 9 августа 1892 г.

[323] Письмо И. Ньютона Пирса, Фолкрофт, почтовое отделение Шэрон-Хилл, штат Пенсильвания, 1 февраля 1893 г.

[324] Джордж У. Джулиан, «Жизнь Джошуа Р. Гиддингса», 1892 г., стр. 289.

[325] Смедли, «Подземная железная дорога», стр. 36, 38, 46.

[326] Беседа с достопочтенным Джеймсом М. Эшли, Толедо, штат Огайо, июль 1894 г.

[327] Беседа с бывшим губернатором Сидни Эджертоном, Акрон, штат Огайо, 16 августа 1895 г.

[328] Беседа с судьей Дж. У. Финни, Детройт, штат Мичиган, 27 июля 1895 г.

[329] Письмо С. Т. Пикарда, Портленд, штат Мэн, 18 ноября 1893 г.

[330] Письмо Алдиса О. Брейнерда, Сент-Олбанс, штат Вермонт, 21 октября 1895 г.

[331] Письмо Джозефа Поланда, Монтпилиер, штат Вермонт, 7 апреля 1897 г.

[332] О. Б. Фротингем, «Жизнь Геррита Смита»; «Национальная энциклопедия американской биографии», том II, стр. 322, 323.

[333] Брошюра преподобного Д. Хигла под названием «Великий борец против рабства, достопочтенный Оуэн Лавджой», с. 16, 17, 34, 35.

[334] Дж. Б. Гриннелл, «Люди и события сорока лет», с. 207.

[335] Там же, с. 217, 218.

[336] Т. У. Барнс, «Жизнь Терлоу Уида», 1884, том II, с. 238.

[337] Уилсон, «Взлет и падение рабовладельческой власти», том II, с. 52.

[338] Уильям Бирни, «Джеймс Г. Бирни и его время», с. 435.

[339] Дж. К. Леггетт, в брошюре под названием «Преподобный Джон Рэнкин», 1892, с. 8, 9; см. также «История округа Браун, штат Огайо», с. 443.

[340] «Воспоминания о борьбе против рабства», с. 297.

[341] Джон Вайс, «Жизнь и переписка Теодора Паркера», 1864, с. 95.

[342] Джон Вайс, «Жизнь и переписка Теодора Паркера», 1864, с. 96.

[343] Лилли Б. К. Уайман, в «Нью-Ингленд мэгэзин», март 1896 г., с. 112; Уильям Стилл, «Записи Подземной железной дороги», с. 623–641; Р. К. Смедли, «Подземная железная дорога», с. 237–245; М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», с. 60.

[344] «Воспоминания Леви Коффина», 2-е изд., с. 694.

[345] «Воспоминания Леви Коффина», с. 712.

[346] «Дни борьбы против рабства», с. 81; М. Г. Макдугалл, «Беглые рабы», с. 61.

[347] «Взлет и падение рабовладельческой власти в Америке», том II, с. 66.

[348] Там же, с. 68.

[349] «Джон Браун и его люди», с. 173.

[350] См. с. 123–125 настоящей главы.

[351] «Воспоминания о борьбе против рабства», с. 296, 297.

[352] «Южные квакеры и рабство», с. 242.

[353] Там же, с. 242. См. также «Воспоминания Леви Коффина», с. 12–31.

[354] Смедли, «Подземная железная дорога», с. 238, 244.

[355] Там же, с. 326.

[356] Письмо Джона Ханна, Вайоминг, штат Делавэр, 16 сентября 1893 г.

[357] В «Ключе к „Хижине дяди Тома“» приведено факсимиле письма, адресованного ему рабом, с. 171, 172.

[358] Р. К. Смедли, «Подземная железная дорога», с. 355, напечатанное там письмо Роберта Пурвиса.

[359] Глава III, с. 68.

[360] У. Стилл, «Подземная железная дорога», с. 41. «Подземная железная дорога вывезла большое количество пассажиров из Ричмонда, Питерсберга и Норфолка, и немало из них жили буквально на волосок от аукционного помоста». У. Стилл, «Записи Подземной железной дороги», с. 141.

[361] Беседа с миссис Элизабет Кули, беглой рабыней из Норфолка, штат Виргиния, Бостон, штат Массачусетс, 8 апреля 1897 г.

[362] Письмо Фредерика Дугласа, Анакостия, округ Колумбия, 27 марта 1893 г.

[363] Беседа с миссис Табмен, Бостон, штат Массачусетс, 8 апреля 1897 г.

[364] Р. Дж. Хинтон, «Джон Браун и его люди», с. 172, 173.

[365] Гарриет Табмен сообщила автору, что она не пользовалась горным маршрутом. В своей книге под названием «Подземная железная дорога» (с. 37) г-н Р. К. Смедли иллюстрирует значение Аллеганских гор для рабов тех регионов, через которые они проходят: «Уильям и Фиби Райт всю свою жизнь прожили в очень старом поселении Друзей, недалеко от южного склона Саут-Маунтин, отрога Аллеган, который простирается до Теннесси. Такое расположение позволяло им оказывать значительную и ценную помощь беглым рабам, поскольку сотни из них, направляясь на север вдоль этого горного хребта, попадали в Пенсильванию и направлялись к их дому».

[366] «Подземная железная дорога», с. 36.

[367] См. с. 33 и 34, глава II.

[368] Р. К. Смедли, «Подземная железная дорога», с. 26, 27, 28, 29, 30. При описании маршрутов этого региона мы почти полностью полагаемся на г-на Смедли, чьи глубокие познания о них были получены в ходе бесед и переписки со многими участниками движения. Там же, предисловие, с. x.

[369] Специальная карта этих округов находится в углу общей карты.